Lammenschans Leiden
-
23 februari 2012
2
Inhoud 1. Inleiding
5
2. Luchtfoto
6
3. Locatie Foto’s
7
4. Plattegronden
8
5. Doorsnedes
24
6. Impressies
28
7. Openbaar - Prive
31
8. Parkeerbalans
32
Colofon
35
3
4
Inleiding Een herontwikkeling op de lokatie van de oude Groenteveiling Leiden, gelegen recht tegenover het nieuw gebouwde ROC, de nieuw te realiseren Studentencampus en NS treinstation Lammenschans. De lokatie ligt aan een van de belangrijkste toevoerwegen naar het Centrum van Leiden. Eigenaar van de gronden en ontwikkelaar van het plan, De Raad Bouwontwikkeling Dit document is opgesteld in februari 2012 De verwachte realisatie is 2013 tot 2016 Totaal projectprogramma 12000 m2 commerciele ruimte gelegen op de beganegrond, eerste verdieping en gedeeltelijk op de tweede en derde verdieping. De derde verdieping kan in principe ingevuld worden als facilitaire ruimte t.b.v. de appartementen, hier zal dan een zwembad en een fitnesscentrum in kunnen worden ingebracht De tweede verdieping kan worden voorzien van een restaurant t.b.v. de winkelfunctie, op het binnenplein kan dan een terrasworden geformeerd. De leefbaarheid van het plein zal hierdoor positief worden beïnvloed. Op het achterdek zal een kinderdagverblijf worden gerealiseerd van totaal ca. 1200 m2 met een binnentuin tegen de achtergevel en deels via een soort penthouse op het binnenplein. Met verschillende exploitanten maar met name met stichting SKOL is gesproken over de realisatie van het kinderdagverblijf. Het kinderdagverblijf zal zorgen voor een prettige beleving en een levendige rumoerigheid tijdens de openingstijden van het kinderdagverblijf. Het gebouw kent 3 woontorens waarbij de plinten van beide buitenste gebouwen worden voorzien van een aantal woon/werk units. Deze woonwerkunits kunnen worden betrokken door bijvoorbeeld reklameburea’s, architektenburea’s schoonheids en of kapsalons en anders soortige bedrijven. De woontorens zullen opgedeeld in een sociale, een middel en een hoge prijsklasse. Er wordt gesproken met woningbouwverenigigingen om daar in de sociale sector woningen onder te brengen. Tussen de woontorens ligt op het parkeerdek een fantastische binnentuin, deze binnentuin is via twee zeiden bereikbaar, via de achterzijde twee openbare trappen waarbij het terrein als glooiend oplopend wordt ervaren. Via de centrale entree aan de voorzijde waarbij via lopende banden (tapirolan’s) en roltrappen de binnentuin benaderd kan worden. De tuin kan wanneer overlast wordt geconstateerd na donker worden afgesloten met hekken. Onder het gebouw wordt een parkeergarage aangelegd voor 822 voertuigen een deel wordt uitgevoerd als stallingsgarage t.b.v. de vaste gebruikers, een deel wordt uitgevoerd als doorgangsgarage t.b.v. de winkels. Achter het gebouw wordt een sloepenhaven aangelegd, deze sloepenhaven zal er voor zorgen dat de sfeer op lokatie wordt verhoogd, de haven is aansluitend op het groen. Langs het spoor wordt er een kwaliteitsslag gemaakt door de sloot te dempen en het talud te verfraaien. Een fantastische plek om te wonen en te werken. Huibert Kralt
5
Luchtfoto
Luchtfoto google-earth
6
Locatie foto’s
Frambozenweg-Fruitweg
Abrikozenweg
Perzikweg
Veilingkade
Lammenschansweg
Spoor-viaduct Lammenschansweg
7
Situatie
Situatie schaal 1:1000
8
Situatie alternatieve ontsluiting vanaf Lammenschansweg
Situatie schaal 1:1000
9
Begane grond
Begane grond schaal 1:500
10
Verdieping 1 en parkeerniveau 1+2
Verdieping schaal 1:500
11
Verdieping 2
Verdieping schaal 1:500
12
Verdieping 3
Verdieping schaal 1:500
13
Verdieping 4
Verdieping schaal 1:500
14
Verdieping 5 t/m 7
Verdieping schaal 1:500
15
Verdieping 8 t/m 12
Verdieping schaal 1:500
16
Verdieping 13 t/m 15
Verdieping schaal 1:500
17
Verdieping 16 t/m 18
Verdieping schaal 1:500
18
19
Parkeerlaag -1
Parkeerlaag schaal 1:500
20
Parkeerlaag -2
Parkeerlaag schaal 1:500
21
Parkeerlaag (tussenlaag)
Parkeerlaag schaal 1:500
22
23
Doorsnede A-A
Doorsnede schaal 1:500
24
Doorsnede B-B
Doorsnede schaal 1:500
25
Doorsnede C-C
Doorsnede schaal 1:500
26
Doorsnede D-D
Doorsnede schaal 1:500
27
Impressie buitenruimte
28
Impressie buitenruimte
29
Impressie sloepenhaven
30
Openbaar - Prive
31
Parkeerbalans Huidige situatie
Nieuwe situatie, inclusief nieuw complex Ananasweg
14
28
167
14
28
20
167
20
Totaal 444 8 25
Totaal (297+815) 8
11 6
51
40 69
43 11
32
804 + 11 = 815
1112 11
Parkeerbalans ontwikkeling Ananasweg, 1 gereserveerde plaats per woning, totaal 815 plaatsen
ag
d te
nd
rd
ag
ag
m
av
id d
da id m
zo
za
te za
w
on
g
d on
ag
kd er
rd
ag
ko op
av
av on
d
ag id d m ag kd er
zo
nd
er
w
w
er
du
kd
bb
ag
el
oc
ge
ht
br
en
ui
k
d
1.000 900 800 700 600 500 400 300 200 100 0
parkeervraag
parkeeraanbod
Parkeerbalans Veilingterrein, 1 gereserveerde plaats per woning, totaal 1113 parkeerplaatsen 1.400 1.200 1.000 800 600 400 200
33
parkeeraanbod
da g
d
id da gm
av ag rd za te
zo n
da id m ag rd za te
w parkeervraag
on
g
nd
er
kd
ko
ag
op
av o
av o
nd
g da id m ag kd er w
ag o er kd w
zo
nd e
rd
ub be
lg e
ch
br
te
ui k
nd
0
34
Colofon
Project:
Lammenschans Ananasweg
Opdrachtgever:
De Raad Vastgoed
Postbus 3081 2220 CB Katwijk 071 - 405 17 17
Contactpersoon: Dhr. H. Kralt
Architect:
KOW Concept Design Development
Epserantoplein 19 2518 LE Den Haag Postbus 13231 2501 EE Den Haag 070 - 346 66 00
Contactpersoon: Dhr. D. Onnekes
Datum:
23 februari 2012
35
