Konferensi Nasional Teknik Sipil 3 (KoNTekS 3) Jakarta, 6 7 Mei 2009

Konferensi Nasional Teknik Sipil 3 (KoNTekS 3) Jakarta, 6 – 7 Mei 2009

PENGARUH JAM KERJA LEMBUR TERHADAP BIAYA PERCEPATAN PROYEK DENGAN TIME COST TRADE OFF ANALYSIS (Studi Kasus: Proyek Rehabilitasi Ruang Pertemuan Dinas Pertanian Tanaman Pangan Provinsi Bali) A.A Gde Agung Yana Program Studi Teknik Sipil, Universitas Udayana, Bukit Jimbaran Badung Bali E-mail: [email protected]

ABSTRAK Percepatan proyek tidak dapat dilaksanakan tanpa adanya suatu perencanaan yang baik. Alternatif yang bisa digunakan untuk melakukan percepatan proyrk adalah dengan melaksanakan kerja lembur. Salah satu metode yang sering digunakan untuk menganalisis percepatan proyek adalah Analisa Pertukaran Biaya dan Waktu (Time Cost Trade Off Analysis), yang bertujuan menganalisis percepatan proyek dengan waktu percepatan maksimal dengan biaya percepatan yang minimal. Proyek Rehabilitasi Ruang Pertemuan Dinas Pertanian Tanaman Pangan Provinsi Bali dipilih untuk melakukan studi karena adanya permintaan dari pihak dinas untuk melakukan percepatan penyelesaian proyek lebih awal dari waktu rencana yang tercantum dalam kontrak. Asusmsi yang dilakukan dalam studi ini adalah sumber daya manusia terbatas, sehingga untuk melakukan percepatan dilakukan kerja lembur selama 4 jam sehari. Pengkompresian dimulai dengan kegiatan yang mempunyai cost slope terendah yang berada pada lintasan kritis, kemudian dilanjutkan dengan nilai cost slope terendah berikutnya sampai mencapai total cost proyek yang minimum dengan pengurangan durasi yang maksimum. Pengkompresian menyebabkan biaya langsung bertambah dan terjadi pengurangan pada biaya tak langsung. Dari hasil perhitungan diperoleh waktu penyelesaian proyek optimum yaitu 117 hari dengan biaya total proyek Rp 1.018.549.188,40. Sedangkan waktu penyelesaian normal 150 hari dengan biaya total proyek Rp 1.025.250.107,10. Jadi terjadi pengurangan durasi selama 33 hari dan penghematan biaya sebesar Rp 6.700.919,00 Kata kunci : Time Cost Trade Off Analysis, keterbatasan tenaga kerja (limited resources).

1.

PENDAHULUAN

Percepatan penyelesaian proyek tidak dapat dilaksanakan tanpa adanya suatu perencanaan yang baik. Salah satu alternatif yang bisa digunakan untuk melakukan percepatan aktivitas proyek adalah dengan melaksanakan kerja lembur. Penambahan jam kerja (dengan melakukan lembur) akan mempengaruhi biaya pelaksanaan proyek, oleh karena suatu proyek perlu dilakukan perencanaan yang baik untuk melaksankan lembur. Salah satu metode yang dapat dipergunakan untuk melakukan analisis percepatan suatu proyek konstruksi adalah dengan Analisis Pertukaran Biaya dan Waktu atau Time Cost Trade Off Analysis. Maksud dari analisis ini adalah mempercepat waktu pelaksanaan proyek dan menganalisa sejauh mana percepatan tersebut akan menambah biaya terhadap kegiatan yang bisa dipercepat tersebut. Dipilihnya Proyek Rehabilitasi Ruang Pertemuan Dinas Pertanian Tanaman Pangan Provinsi Bali adalah karena adanya permintaan dari pihak dinas untuk mempercepat penyelesaian proyek lebih awal dari waktu rencana yang tercantum dalam kontrak.

2.

TINJAUAN PUSTAKA

Penjadwalan dengan menggunakan jaringan kerja (Network Planning) Dari segi penyusunan jadwal, jaringan kerja dipandang sebagai suatu langkah penyempurnaan dari metode bagan balok, karena dapat memberikan jawaban atas pertanyaan-pertanyaan yang belum dapat dipecahkan oleh metode tersebut, yaitu: 1) Berapa lama perkiraan waktu penyelesaian proyek?, 2) Kegiatan-kegiatan mana yang bersifat kritis dalam hubungannya dengan penyelesaian proyek?, 3)Bila terjadi keterlambatan dalam pelaksanaan kegiatan tertentu, bagaimana pengaruhnya terhadap sasaran jadwal penyelesaian proyek secara keseluruhan? Jaringan kerja merupakan metode yang dianggap mampu menyuguhkan teknik dasar dalam menentukan urutan dan kurun waktu kegiatan proyek, dan pada giliran selanjutnya dapat dipakai memperkirakan waktu penyelesaian proyek

Universitas Pelita Harapan – Universitas Atma Jaya Yogyakarta

M – 213

A.A Gde Agung Yana

secara keseluruhan. Hal ini sangat membantu para pelaksana proyek untuk mengerjakan kegiatan-kegiatan mana yang harus dikerjakan pada suatu hari, pekerjaan mana yang pelaksanaannya yang tidak boleh ditunda pengerjaannya, dan pekerjaan mana yang pekerjaannya boleh ditunda, sehingga dengan demikian terdapat kejelasan tahap pelaksanaan pekerjaan proyek.

Biaya proyek Perkiraan biaya memegang peranan yang penting dalam penyelenggaraan suatu proyek. Segala sesuatu mengenai penyelenggaraan kegiatan proyek mulai dari tahap perencanaan, pelaksanaan, dan pengendalian akan dihitung dalam nilai uang. Maka pengalaman dan ketelitian akan sangat penting dalam perhitungan penyusunan perkiraan biaya proyek (Soeharto,1997). Ada beberapa jenis biaya yang berhubungan dengan pembiayaan suatu proyek konstruksi dapat dibedakan menjadi dua jenis yaitu biaya langsung (Direct Cost) dan biaya tidak langsung (Indirect Cost).

Mempercepat waktu penyelesaian proyek (Akselerasi / Crashing) Mempercepat waktu penyelesaian proyek adalah suatu usaha menyelesaikan proyek lebih awal dari waktu penyelesaian dalam keadaan normal. Dengan diadakannya percepatan proyek ini akan terjadi pengurangan durasi kegiatan pada setiap kegiatan yang akan diadakan crash program. Dengan pengurangan durasi pada lingkup pekerjaan yang sama akan membutuhkan penambahan waktu kerja per hari atau penambahan sumber daya yang diperlukan. Dengan penambahan tersebut akan menimbulkan tambahan biaya yang menyebabkan bertambahnya biaya total proyek. Jadi tujuan yang ingin dicapai dalam program mempercepat waktu proyek ini adalah memperpendek jadwal penyelesaian kegiatan atau proyek dengan tambahan biaya seminimal mungkin. Untuk itu perlu adanya identifikasi aktivitas yang memiliki biaya paling minimum untuk dipercepat dan berapa besar biaya yang timbul akibat pengurangan waktu. Durasi crashing maksimum suatu aktivitas adalah durasi tersingkat untuk menyelesaikan suatu aktivitas yang secara teknis masih mungkin dengan asumsi sumber daya bukan merupakan hambatan (Soeharto, 1997). Durasi percepatan maksimum dibatasi oleh luas proyek atau lokasi kerja, namun ada empat faktor yang dapat dioptimumkan untuk melaksanakan percepatan pada suatu aktivitas yaitu meliputi penambahan jumlah tenaga kerja, penjadwalan kerja lembur, penggunaan peralatan berat dan pengubahan metode konstruksi di lapangan.

Pelaksanaan kerja lembur Mempercepat waktu pelaksanaan suatu kegiatan dengan penambahan jam kerja atau kerja lembur merupakan salah satu usaha untuk menambah produktivitas kerja sehingga dapat mempercepat waktu pelaksanaan sebuah kegiatan. Adapun rencana kerja yang akan dilakukan dalam memepercepat durasi sebuah pekerjaan dengan metode jam kerja lembur adalah : 1.

Waktu kerja normal adalah 8 jam (08.00 – 17.00), sedangkan kerja lembur dilakukan setelah waktu kerja normal.

2.

Harga upah pekerja untuk kerja lembur menurut Keputusan Menteri Tenaga Kerja No. KEP 608/MEN/1989 pasal 3 diperhitungkan sebagai berikut : a.

Untuk jam kerja lembur pertama, harus dibayar upah lembur sebesar 1,5 (satu setengah) kali upah sejam.

b.

Untuk setiap jam kerja lembur berikutnya harus dibayar upah

lembur sebesar 2 (dua) kali upah sejam.

Produktivitas kerja lembur Secara umum, produktivitas merupakan perbandingan antara output dan input. Di bidang konstruksi, output dapat dilihat dari kuantitas pekerjaan yang telah dilakukan seperti meter kubik galian atau urugan, ataupun meter persegi untuk plesteran. Sedangkan inputnya merupakan jumlah sumber daya yang dipergunakan seperti tenaga kerja, peralatan, dan material. Karena peralatan dan material biasanya bersifat standar, maka tingkat keahlian tenaga kerja merupakan salah satu faktor penentu produktivitas. Acap kali kerja lembur atau jam kerja lebih panjang dari kerja normal tidak dapat dihindari, misalnya untuk mengejar sasaran jadwal, meskipun ini menurunkan efisiensi kerja. Memperkirakan waktu penyelesaian proyek dengan mempertimbangkan kerja lembur, perlu diperhatikan kenaikan total jam orang. Gambar1. dibawah ini menunjukkan indikasi penurunan produktivitas, bila jumlah jam perhari dan hari perminggu bertambah. Acap kali kerja lembur atau jam kerja lebih panjang dari kerja normal tidak dapat dihindari, misalnya untuk mengejar sasaran jadwal, meskipun ini menurunkan efisiensi kerja. Memperkirakan waktu penyelesaian proyek dengan mempertimbangkan kerja lembur, perlu diperhatikan kenaikan total jam orang. Grafik dibawah ini menunjukkan indikasi penurunan produktivitas, bila jumlah jam perhari dan hari perminggu bertambah.

M - 214


Pengaruh Jam Kerja Lembur terhadap Biaya Percepatan Proyek dengan Time Cost Trade Off Analysis (Studi Kasus: Proyek Rehabilitasi Ruang Pertemuan Dinas Pertanian Tanaman Pangan Provinsi Bali)

Gambar 1. Grafik indikasi menurunnya produktivitas karena kerja lembur (Sumber : Soeharto,1997) Dari uraian diatas dapat ditulis sebagai berikut : a.

Produktivitas harian

=

b.

Produktivitas tiap jam

=

Volume Durasi Normal Produktivitas harian 8 jam

c.

Produktivitas harian sesudah crash = (8 jam x prod. tiap jam) + (a x b x prod. tiap jam) dimana : a = jumlah kerja lembur b = koefisien penurunan prod. kerja lembur

d.

Crash durasi

=

Volume Prod harian sesudah crars

Hubungan biaya terhadap waktu Biaya total proyek adalah penjumlahan dari biaya langsung dan biaya tak langsung yang digunakan selama pelaksanaan proyek. Besarnya biaya ini sangat tergantung oleh lamanya waktu (durasi) penyelesaian proyek. Keduaduanya berubah sesuai dengan waktu dan kemajuan proyek. Meskipun tidak dapat diperhitungkan dengan rumus tertentu, tapi pada umumnya makin lama proyek berjalan makin tinggi komulatif biaya tak langsung yang diperlukan (Soeharto, 1997). Seperti yang terlihat dalam Gambar 2. yang menunjukkan hubungan antara biaya langsung, biaya tak langsung dan total biaya dalam suatu grafik dan terlihat bahwa biaya optimal didapat dengan mencari total biaya proyek terkecil.

Gambar 2. Hubungan biaya total, biaya tak langsung, biaya langsung dan biaya optimal (Sumber: Soeharto, 1997) Hubungan semacam ini disebabkan karena setiap percepatan durasi proyek membutuhkan tambahan biaya langsung yang digunakan untuk menambah tingkat produktivitas kerja, menambah peralatan, mengganti metode kerja dan


M - 215

A.A Gde Agung Yana

lain-lain. Antara waktu penyelesaian proyek normal dan dipercepat mengakibatkan perubahan terhadap biaya total proyek. Untuk menganalisis lebih lanjut hubungan antara biaya dan waktu suatu kegiatan, dipakai definisi berikut : 1.

Kurun waktu normal yaitu jangka waktu yang diperlukan untuk melakukan kegiatan sampai selesai denga tingkat produktivitas kerja yang normal.

2.

Kurun waktu dipersingkat yaitu waktu tersingkat untuk menyelesaikan suatu kegiatan yang secara teknis masih mungkin.

3.

Biaya normal yaitu biaya langsung yang diperlukan untuk menyelesaikan kegiatan dengan kurun waktu normal.

4.

Biaya untuk waktu dipersingkat yaitu jumlah langsung untuk menyelesaikan pekerjaan dengan kurun waktu tersingkat.

Gambar 3. Hubungan waktu – biaya normal dan dipersingkat untuk satu kegiatan. (Sumber : Soeharto, 1997) Penambahan biaya langsung (direct cost) untuk mempercepat suatu aktivitas persatuan waktu disebut cost slope, yang dirumuskan sebagai berikut : Cost Slope =

Crash Cost - Normal Cost Normal Duration - Crash Duration

Pertukaran waktu dan biaya (Time Cost Trade Off) Penyelesaian suatu aktivitas dalam suatu proyek memerlukan penggunaan sejumlah sumber daya tertentu dan waktu. Dengan penggunaan sumber daya yang minimum dan waktu penyelesaian yang optimal, aktivitas akan dapat diselesaikan dengan biaya normal dan durasi yang normal. Jika suatu saat diperlukan penyelesaian yang lebih cepat, penambahan sunber daya memungkinkan pengurangan durasi proyek dari waktu normalnya, tetapi biaya yang dikeluarkan akan lebih besar lagi. Dalam mempercepat penyelesaian suatu proyek dengan melakukan kompresi durasi aktivitas. Kompresi yang dilakukan harus tetap diupayakan agar penambahan dari segi biaya seminimal mungkin. Pengendalian biaya yang dilakukan adalah biaya langsung, karena biaya inilah yang akan bertambah apabila dilakukan pengurangan durasi. Kompresi dilakukan pada aktivitas-aktivitas yang berada pada lintasan kritis, jika kompresi dilakukan pada aktivitas-aktivitas yang tidak berada pada lintasan kritis, maka waktu penyelesaian proyek secara keseluruhan akan tetap. Kompresi dilakukan lebih dahulu pada aktivitas-aktivitas yang mempunyai cost slope terendah pada lintasan kritis. Selanjutnya langkah-langkah kompresi dapat dituliskan sebagai berikut : 1) Menyusun jaringan kerja proyek dengan menuliskan cost slope dari masing-masing aktivitas. 2) Melakukan kompresi pada aktivitas yang berada pada lintasan kritis dan mempunyai cost slope terendah. 3) Menyusun kembali jaringan kerjanya. 4) Mengulangi langkah kedua.

M - 216



Langkah kedua akan berhenti bila terjadi penambahan lintasan kritis dan bila terdapat lebih dari satu lintasan kritis, maka langkah kedua dilakukan secara serentak pada semua lintasan kritis dan perhitungan cost slope dijumlahkan. Langkah keempat dihentikan bila terdapat salah satu lintasan kritis dimana aktivitas-aktivitasnya telah jenuh seluruhnya (tidak mungkin dikompres lagi) sehingga pengendalian biaya telah optimum (Nugraha et al., 1986).

3.

HASIL DAN PEMBAHASAN

Uraian pekerjaan Dalam Proyek Rehabilitasi Ruang Pertemuan Dinas Pertanian Tanaman Pangan Provinsi Bali di Jalan W.R Soepratman, terdiri dari 16 (enam belas) kegiatan utama. Masing-masing bagian tersusun atas item-item pekerjaan yang lebih spesifik dari kegiatan utama tersebut. Durasi normal dapat ditentukan dari banyaknya tenaga kerja yang ada di lapangan dan produktivitas kerja yang dapat dihasilkan dalam satuan hari. Tenaga kerja yang diperlukan dalam pelaksanaan proyek konstruksi sangat tergantung pada banyak faktor seperti jenis dan volume konstruksi, tingkat keahlian, peralatan yang dipergunakan dan kondisi dilapangan.

Hubungan ketergantungan antar kegiatan Dari susunan atau kelompok kegiatan tersebut akan disusun menjadi suatu jaringan dengan menghubungkan tiap item kegiatan yang berhubungan sesuai dengan logika ketergantungannya. Dalam penyusunan jaringan kerja menggunakan Metode Preseden Diagram terdapat 4 hubungan ketergantungan antara kegiatan satu dengan kegiatan lainnya yang disebut sebagai konstrain. Satu konstrain hanya menghubungkan dua node. Karena setiap node memiliki dua ujung yaitu ujung awal dan ujung akhir. Keempat konstrain itu adalah konstrain dari awal ke awal (SS), awal ke akhir (SF),akhir ke akhir (FF), dan akhir ke awal (FS). Cara penulisan konstrain pada program Microsoft Project adalah sebagai berikut :

Identifikasi float dan jalur kritis Setelah Digram Preseden selesai disusun, maka dari perhitungan tersebut dapat ditentukan kegiatan dan jalur kritis, float, serta tanggal penyelesaian proyek. Sesuai rumus yaitu bila ES – LS = 0 atau selisih ES dengan EF sama dengan nol dan bila EF – LF = 0 atau selisih EF dengan LF sama dengan nol maka kegiatan tersebut adalah kegiatan kritis dengan total float nol. Dan setelah melihat pada pekerjaan galian pondasi setempat tersebut maka kegiatan tersebut adalah kegiatan kritis.

Rincian biaya langsung Biaya langsung (Direct Cost) adalah biaya yang langsung berhubungan dengan pekerjaan konstruksi dilapangan. Biaya langsung dapat diperoleh dengan mengalikan volume suatu pekerjaan dengan harga satuan (unit price) pekerjaan tersebut. Harga bahan dan upah pada Proyek Rehabilitasi Ruang Pertemuan Dinas Pertanian Tanaman Pangan Provinsi Bali adalah sebagai berikut : -

Upah Pekerja = Rp 226.260.025,70

-

Bahan

= Rp 527.940.060,00

Jadi total biaya langsung (Direct Cost) adalah sebesar Rp 754.200.085,70

Rincian biaya tak langsung Biaya tak langsung (Indirect Cost) adalah biaya yang tidak secara langsung berhubungan dengan konstruksi, tetapi harus ada dan tidak dapat dilepaskan dari proyek tersebut. Yang termasuk biaya tak langsung adalah biaya overhead, biaya tak terduga, dan profit. Adapun rincian biaya tak langsung dapat dilihat dalam Tabel 1.


M - 217

A.A Gde Agung Yana

Tabel 1. Rincian biaya tak langsung No I

Jenis biaya Biaya Overhead 1. Gaji staf proyek - Penanggung jawab proyek - Site manager - Logistik - Pelaksana - Administrasi

Jumlah (Rp) Jumlah

Gaji perhari (Rp)

1 orang 1 orang 1 orang 1 orang 1 orang

100.000,00 80.000,00 40.000,00 40.000,00 40.000,00 Total perhari

2. Fasilitas (telepon,listrik,air, transportasi dan biaya rapat lap.) perhari Biaya tak terduga 2% dari real cost Biaya tak terduga perhari III Profit 10% dari real cost Sumber : PT.Putera Ningrat II

100.000,00 80.000,00 40.000,00 40.000,00 40.000,00 300.000,00 140.000,00 18.640.911,04 124.272,74 93.204.555,20

Dengan melihat rincian biaya tak langsung tersebut maka total biaya tak langsung yang dibutuhkan dalam proyek tersebut adalah sebesar Rp 177.845.466,20 Sehingga real cost dari proyek tersebut adalah = Rp 754.200.085,70 + Rp 177.845.466,20 = Rp 932.045.551,99 Berdasarkan Surat Perjanjian Pemborongan (kontrak), Pajak Pertambahan Nilai sebesar 10% dari real cost. Pajak Pertambahan Nilai = 10% x Rp 932.045.551,99 = Rp 93.204.555,20 Sedangkan total cost dari proyek ini adalah sebagai berikut : Total Cost = real cost ditambah Pajak Pertambahan Nilai = Rp 932.045.551,99 + Rp 93.204.555,20 = Rp 1.025.250.107,10 Adapun staf yang langsung terlibat dalam kerja lembur dilokasi proyek adalah pelaksana, dan logistik dan untuk selanjutnya dilaporkan ke site manager. Rincian biaya yang harus dikeluarkan untuk staf di lapangan adalah sebagai berikut : Total gaji perhari untuk pelaksana, dan logistik adalah Rp 80.000,00 Total gaji perjam =

Rp 80.000,00 = Rp 10.000,00 8

Total gaji lembur 1 hari (4 jam) = (Rp 10.000,00 x 1,5) + (3 x Rp 10.000,00 x 2) = Rp 75.000,00

Perhitungan crash duration Untuk mempercepat penyelesaian proyek maka diadakan percepatan durasi kegiatan pada jalur-jalur kritis, dimana percepatan yang dilaksanakan dengan melakukan kerja lembur. Dalam melaksanakan kerja lembur hal-hal yang perlu diperhatikan adalah sebagai berikut : -

Aktivitas normal memakai 8 jam kerja dan 1 jam istirahat (08.00 – 17.00 wita ) sedangkan kerja lembur dilakukan setelah waktu kerja normal selama 4 jam perhari ( 18.00 – 22.00 ).

-

Harga upah pekerja untuk kerja lembur diperhitungkan 1,5 kali upah sejam pada kerja normal, dan untuk jam berikutnya sebesar 2 kali upah sejam normal.

-

Produktivitas untuk kerja lembur diperhitungkan sebesar 60 % dari produktivitas normal. Penurunan produktivitas ini disebabkan oleh kelelahan pekerja, keterbatasan pandangan pada waktu malam hari, serta keadaan cuaca yang lebih dingin. Produktivitas kerja lembur diperhitungkan berdasarkan grafik indikasi menurunnya produktivitas karena kerja lembur.

M - 218



Contoh perhitungannya adalah : Pekerjaan galian pondasi setempat

a.

Durasi normal

= 8 hari

b.

Volume kegiatan

= 65,38 m3

c.

Produktivitas harian

= 65,38 / 8 = 8,173 m3/hari

d.

Produktivitas tiap jam

= 8,173 / 8 = 1,022 m3/jam

e.

Produktivitas harian setelah crash

= (8 x 1,022 ) + ( 4 x 0,6 x 1,022 ) = 10,629 m3/hari

f.

Crash duration

= 65,38 / 10,629 = 6 hari

Crash Cost Pekerja Crash cost pekerja adalah besarnya biaya / upah pekerja yang diperlukan untuk menyelesaian kegiatan dengan kurun waktu dipercepat ( crash duration ), dalam analisa ini percepatan durasi dilakukan dengan metode lembur.

Rencana kerja dari perhitungan crash cost pekerja ini sama dengan rencana kerja pada perhitungan crash durasi pekerjaan dengan metode lembur seperti yang sudah dijelaskan sebelumnya. Upah pekerja dilapangan yang diterima sebesar upah pekerja dari daftar analisa dikurangi 10 %, dan ini diketahui dari interview langsung dengan para mandor. Adapun perhitungan crash cost pekerja dapat dituliskan sebagai berikut yaitu : Contoh perhitungannya adalah : Pekerjaan galian tanah pondasi setempat

a.

Harga satuan upah pekerja 1 m3 galian tanah pondasi setempat 0,5260 pekerja x Rp. 18.000,00 = Rp. 9.468,00 0,0526 mandor x Rp. 35.100,00 = Rp. 1.846,26 = Rp.11.314,26

b.

Produktivitas normal tiap jam = 1,022 m3/jam

c.

Ongkos normal pekerja perjam

d.

Biaya lembur pekerja = (1,5 x Rp. 11.558,22) + ( 3 x 2 x Rp. 11.558,22) = Rp. 86.686,68

e.

Crash cost pekerja perhari = = = =

= =

Rp. 11.314,26 x 1,022 Rp 11.558,22

(8 x normal cost perjam) + (biaya lembur selama 4 jam) (8 x Rp 11.558,22) + Rp. 86.686,68 Rp. 92.465,79 + Rp. 86.686,68 Rp. 179.152,47

Crash Cost Crash cost yang dimaksud adalah crash cost total dari sebuah aktivitas duration pada kegiatan tersebut atau besarnya biaya/upah pekerja yang diperlukan untuk menyelesaikan kegiatan dengan kurun waktu dipercepat (crash duration). Dan uraian perhitungan crash cost ini dapat ditulis sebagai berikut : Crash cost = crash cost pekerja x crash duration

Perhitungan crash cost ini hanya dilakukan pada aktivitas pada jalur kritis saja. Adapun perhitungannya adalah sebagai berikut : Pekerjaan galian tanah pondasi setempat Crash duration

= 6 hari

Crash cost pekerja = Rp 179.152,47


M - 219

A.A Gde Agung Yana

Jadi crash cost untuk pekerjaan galian tanah pondasi setempat adalah Crash cost = Rp 179.152,47 x 6 = Rp 1.074.914,82

Cost Slope Cost slope adalah pertambahan biaya langsung ( direct cost ) untuk mempercepat suatu aktivitas persatuan waktu. Atau dapat dirumuskan seperti berikut : Cost slope =

crash cost - normal cost normal duration - crash duration

Adapun perhitungan cost slopenya adalah sebagai berikut : Pekerjaan galian tanah pondasi setempat Normal cost

= ( 8 x Rp 92.465,79 ) = Rp 739.726,32

Crash cost

= Rp 1.074.914,82

Normal duration = 8 hari Crash duration

= 6 hari

Jadi cost slope pada pekerjaan galian tanah pondasi setempat adalah :

Rp. 1.074.914,82 - Rp. 793.726,32 8-6 Rp. 335.188,50 = 2 = Rp 167.594,25

Cost slope =

Analisa Time Cost Trade Off Setelah didapatkan nilai cost slope dari masing- masing aktivitas, maka dengan melihat diagram preseden yang dibuat dalam kondisi normal dapat diketahui lintasan kritisnya. Penekanan (kompresi) durasi proyek dilakukan untuk semua aktivitas yang berada pada lintasan kritis dan dimulai dari aktivitas yang mempunyai cost slope terendah. Dari tahap-tahap pengkompresian tersebut akan dicari waktu optimal dari biaya total proyek yang minimal. Berikut akan diuraikan proses hitungan tahap kompresi dengan metode lembur yaitu dari kondisi normal, tahap kompresi 1, tahap kompresi 2, tahap kompresi 3, dan tahap kompresi 18 (optimum), Adapun proses perhitungan dalam tahap kompresi adalah sebagai berikut : •

Tahap normal

Lintasan kritis = 2, 3, 4, 5, 6, ,9, 11, 14, 20, 29, 30, 40, 41,42, 44, 45, 46, 48, 49, 50, 51, 111, 113, 114, 117, 119, 120, 121, 122, 123 ,125 Durasi normal = 150 hari Biaya overhead + contingence perhari = Rp 440.000,00 + Rp 124.272,74 = Rp 564.272,74 Profit 10% dari real cost = Rp 93.204.555,20 Pajak pertambahan nilai 10% dari real cost = Rp 93.204.555,20 Biaya tak langsung = (150 x Rp 564.272,74) + Rp 93.204.555,20 + Rp 93.204.555,20 = Rp 271.050.021,40 Biaya langsung

= Rp 754.200.085,70

Total Cost

= biaya tak langsung + biaya langsung = Rp 271.050.021,40 + Rp 754.200.085,70 = Rp 1.025.250.107,10

M - 220



•

Tahap kompresi 1

No. item pekerjaan

= 11 ( Urugan pasir bawah pondasi setempat)

Cost Slope

= Rp 6.998,27

Durasi normal

= 6 hari

Crash durasi

= 5 hari

Total crash

= 1 hari

Komulatif total crash = 1 hari Total durasi proyek

= 150 – 1 = 149 hari

Tambahan biaya

= Rp 6.998,27 x 1 hari = Rp 6.998,27

Komulatif tambahan biaya = Rp 6.998,27 Biaya langsung

= biaya langsung normal + komulatif tambahan biaya = Rp 754.200.085,70 + Rp 6.998,27 = Rp 754.207.083,97

Tambahan biaya lembur

= Rp 75.000,00 x 5 hari = Rp 375.000,00

Komulatif tambahan biaya lembur = Rp 375.000,00 Biaya tak langsung

= (149 hari x Rp 564.272,74) + Rp 93.204.555,20 + Rp 93.204.555,20 + Rp 375.000,00 = Rp 270.860.748,66

Total Cost

= Rp 754.207.083,97 + Rp 270.860.748,66 = Rp 1.025.067.823,63

Kompresi selanjutnya caranya sama seperti yang dilakukan pada kompresi yang 1. Kompresi terus dilakukan sampai pada biaya yang paling optimum, dimana percepatan yang dilakukan tidak mengurangi biaya, akan tetapi percepatan akan menyebabkan biaya total menjadi meningkat.

4.

SIMPULAN

Berdasarkan hasil analisa Time Cost Trade Off yang dilakukan pada Proyek Rehabilitasi Ruang Pertemuan Dinas Pertanian Tanaman Pangan Provinsi Bali maka dapat disimpulkan sebagai berikut : 1.

Dari segi waktu didapatkan penyelesaian pelaksanaan selama 117 hari dari waktu pelaksanaan normal 150 hari atau terjadi pengurangan durasi selama 33 hari, atau dapat dipercepat sebesar 22% dari waktu normalnya.

2.

Perubahan biaya total proyek yang terjadi akibat penambahan jam kerja untuk mencapai biaya proyek optimum yaitu dari biaya total normal sebesar Rp 1.025.250.107,10 menjadi Rp 1.018.549.188,40

DAFTAR PUSTAKA Badri, Sofwan, 1997, Dasar-dasar Network Planning (Dasar-dasar Perencanaan Jaringan Kerja), Penerbit Rineka Cipta, Jakarta. Dipohusodo, Istimawan, 1996, Manajemen Proyek Dan Konstruksi Jilid I, Penerbit Kanesius, Jakarta. Dipohusodo, Istimawan, 1996, Manajemen Proyek Dan Konstruksi Jilid II, Penerbit Kanesius, Jakarta. Madcoms, 2003, Seri Panduan Lengkap Microsoft Project 2003, Penerbit Andi, Yogyakarta. Nugraha Paulus, Ishak Natan, R. Sutjipto, 1985, Manajemen Konstruksi 1, Penerbit Kartika Yuda, Surabaya. Nugraha Paulus, Ishak Natan, R. Sutjipto, 1985, Manajemen Konstruksi 2, Penerbit Kartika Yuda, Surabaya. Richard I. Levin, Charles A. Kirkpatrick, 1982, Perencanaan Dan Pengendalian Dengan PERT Dan CPM (Network Planning),Balai Aksara, Jakarta. Santoso, Budi, 1996, Manajemen Proyek Edisi Pertama, Penerbit PT. Guna Widya, Jakarta Soeharto, Iman, 1997, Manajemen Proyek Dari Konseptual Sampai Operasional, Penerbit Erlangga, Jakarta.


M - 221

Ko NT Ja ka ekS rta 3 ,6 ,U – 7 PH M –U ei 20 AJY 09

A.A Gde Agung Yana

M - 222


Konferensi Nasional Teknik Sipil 3 (KoNTekS 3) Jakarta, 6 7 Mei 2009

Recommend Documents