(KETEN)MAATREGELEN DIENSTENSECTOR

(KETEN)MAATREGELEN DIENSTENSECTOR RIJKSDIENST VOOR ONDERNEMEND NEDERLAND

April 2012 078283121:A - Definitief B02053.000085.0100

(Keten)maatregelen dienstensector

Inhoud 1

Inleiding ................................................................................................................................................................ 3

2

Aanpak & Uitvoering .......................................................................................................................................... 5

3

Toelichting maatregelen ..................................................................................................................................... 6

4

3.1

Papierbesparing & effectief printen ........................................................................................................ 6

3.2

Inzamelen kunststof .................................................................................................................................. 6

3.3

Efficiëntere facilities: van bezemkast naar datacenter .......................................................................... 7

3.4

Reductie dienstreizen ................................................................................................................................ 7

3.5

Reductie woon-werkverkeer .................................................................................................................... 8

3.6

Inkoop van goederen................................................................................................................................. 8

3.7

Het Nieuwe Werken/ verhuizing naar een ander (nieuw) gebouw .................................................... 9

Spreadsheets ....................................................................................................................................................... 10 4.1

Omvang besparing ketenmaatregelen EEP .......................................................................................... 10

4.2

Spreadsheet .............................................................................................................................................. 10

4.3

Screendumps spreadsheet ...................................................................................................................... 10

078283121:A - Definitief

ARCADIS

1


1

Inleiding

De dienstensectoren (HBO, Universiteiten, UMC’s en Financiële dienstverleners) zijn toegetreden tot de Meerjarenafspraken energie efficiency (MJA). De instellingen stellen nu, onder begeleiding van een consultant, de energie-efficiencyplannen (EEP’s) voor de periode 2013-2016 op. Deze EEP’s vormen de basis van de doelstellingen op sectorniveau zoals vastgelegd in het MJP. Voor een aantal veel voorkomende maatregelen heeft de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO.nl) de wens ze nader uit te werken, zodat deze maatregelen op een consistente wijze in de EEP’s en de MJA-monitoring worden opgenomen. RVO.nl heeft ARCADIS verzocht deze maatregelen uit te werken. De maatregelen die in deze spreadsheet zijn uitgewerkt gaan over het volgende: Ketenefficiency: 

Papierbesparing & effectief printen.



Inzamelen kunststof.



Efficiëntere facilities: van bezemkast naar datacenter.



Reductie dienstreizen.



Reductie woon-werkverkeer.



Inkoop van goederen.

Procesefficiency: 

Het Nieuwe Werken/ verhuizing naar een ander (nieuw) gebouw.

Voor het doorrekenen van de beschreven maatregelen in het kader van de MJA3 en het opstellen van het EEP is voor de instellingen en adviseurs deze spreadsheet beschikbaar. Hiermee worden de maatregelen efficiënt en op een uniforme wijze gekwantificeerd. Daarnaast zijn in het verleden door ARCADIS in opdracht van RVO.nl op een gelijke wijze al enkele andere ketenmaatregelen op het gebied van mobiliteit uitgewerkt: 

Telewerken.



Besparing van gereden kilometers zakelijk verkeer met personenauto’s.



Besparing verbruik per gereden kilometer zakelijk verkeer met personenauto’s.



Teleconferentie.


ARCADIS

3


Opgemerkt moet worden dat deze spreadsheets primair bedoeld zijn voor het kwantificeren van voorgenomen maatregelen in kader van het EEP. Voor het berekenen van de werkelijke behaalde besparing kan een nadere onderbouwing met bedrijfsspecifieke cijfers noodzakelijk zijn. In hoofdstuk 2 wordt de aanpak van dit project beschreven, waarna in hoofdstuk 3 de maatregelen zijn toegelicht. Hoofdstuk 4 geeft de opzet van de spreadsheet weer. Deze bijbehorende spreadsheet is beschikbaar voor de bedrijven om de maatregelen door te rekenen.

4

ARCADIS



2

Aanpak & Uitvoering

Doel Doel van dit project is het vastleggen van de kwantificering van enkele veel voorkomende maatregelen, inclusief het opzetten van een spreadsheet voor de uitvoering van de berekeningen. Aanpak De uitvoering is gestart met een inventarisatie van mogelijke maatregelen in de betrokken sectoren en de beschikbare rapportages uit eerdere onderzoeken. Vervolgens is een selectie gemaakt van de uit te werken maatregelen. In hoofdstuk 3 zijn deze maatregelen uitgewerkt en worden de uitgangspunten voor de kwantificering beschreven. Vervolgens is voor de kwantificering een standaard Excel spreadsheet opgezet. Tijdens de uitvoering van deze werkzaamheden heeft afstemming plaats gevonden met RVO.nl. Nadat een eerste concept beschikbaar was, is de aanpak met RVO.nl kortgesloten. Nadat de opmerkingen vanuit deze sessie zijn verwerkt, is het eindconcept besproken met RVO.nl, waarna het rapport en de rekensheet definitief gemaakt zijn.


ARCADIS

5


3 3.1

Toelichting maatregelen PAPIERBESPARING & EFFECTIEF PRINTEN

Een groot deel van het papier wordt slechts één keer gebruikt en ongeveer 17% verdwijnt dezelfde dag veelal ongebruikt nog in de prullenbak. Deze besparingsmaatregel gaat in op de manieren waarop het papierverbruik kan worden teruggedrongen. Er zijn verschillende maatregelen die kunnen leiden tot een besparing in het papierverbruik: 

Minder printen door digitalisering (gebruik maken van PDF’s en e-mail).



Dubbelzijdig printen.



Aanpassen van de opmaak of huisstijl (bijvoorbeeld werken met kleinere marges).



Papiergebruik met een lichtere kwaliteit.

Het besparen op papier is een maatregel die een effect heeft op het energiegebruik in de keten in de vorm van materiaalbesparing. Hoeveel het besparingspotentieel is van deze maatregel hangt sterk af van de huidige situatie. Besparingen die bij de printer zelf behaald kunnen worden, vallen buiten de scope van deze ketenmaatregel. Hierbij gaat het namelijk om een besparing in elektriciteit binnen de inrichting en niet om een ketenmaatregel.

3.2

INZAMELEN KUNSTSTOF

Het apart inzamelen van kunststof maakt het mogelijk om kunststof te recyclen en weer in te zetten in productieprocessen. Hiervoor moet het kunststof getransporteerd worden naar een sorteercentrum en verwerker, die het afvalmateriaal verwerkt tot nieuw materiaal. In deze stappen wordt energie verbruikt. Echter, de energie die wordt vermeden door de besparing op het primair materiaal is groter dan het ontsparende effect door transport en verwerking. De hoeveelheid kunststof in het afval van instellingen wordt op dit moment geschat op 12% van de totale hoeveelheid afval. Vooral kunststof verpakkingen kunnen goed gerecycled worden. Verpakkingen moeten leeg zijn en geen papier, karton of aluminiumfolie bevatten. De volgende materialen zijn ongeschikt voor kunststofrecycling: kartonnen drinkpakken, piepschuim, verpakkingen van chemisch afval en grote producten zoals tuinstoelen en speelgoed.

6

ARCADIS



3.3

EFFICIËNTERE FACILITIES: VAN BEZEMKAST NAAR DATACENTER

In deze case gaat het om het verplaatsen van een server van ‘bezemkast’ naar een datacenter. In het eerste geval gebruikt de instelling een server die zij in een eigen serverruimte hebben staan. Hierbij is een server geïnstalleerd met een bepaalde capaciteit en wordt naar behoefte gekoeld (door middel van bijvoorbeeld vrije koeling, ventilatoren of airconditioning). Door een eigen server te ‘verplaatsen’ naar een datacenter wat bijvoorbeeld gebruik maakt van virtualisatie/hosting kan er energie bespaard worden in de keten. De reden hiervoor is dat men bij virtualisatie/hosting niet meer de fysieke apparatuur afneemt bij een datacenter, maar het gebruik van de server. Hierdoor kunnen de servers in een datacenter beter benut worden en heeft het datacenter de kans om de server te gebruiken op een locatie waar de temperatuur laag is. Omdat servers een vrij constant vermogen hebben ongeacht de benuttingsgraad, wordt er op deze manier energie bespaard in de keten. Per functie wordt het energieverbruik namelijk verminderd. Door deze verplaatsing vermindert niet alleen het energieverbruik van de instelling zelf, maar ook het energiegebruik in de keten. Met behulp van de Excel spreadsheet wordt de besparing in de keten berekend.

3.4

REDUCTIE DIENSTREIZEN

In dit werkblad kan de energiebesparing ten gevolge van een reductie van de dienstreizen worden berekend. Onder dienstreis wordt verstaan een binnen- of buitenlandse reis ten behoeve van het werk en met goedkeuring of op verzoek van de werkgever, anders dan het woon- werkverkeer. Maatregelen ter inspiratie: 

Keuze vervoerswijze anders dan auto en trein.



Verschuiving vervoerswijze van auto naar trein.



Carpooling.



Overleg via teleconferentie of videoconferentie (telepresence technieken).



Optimale planning / combineren van afspraken.

In de betreffende spreadsheet wordt eerst gevraagd om per functieprofiel een inschatting te maken van het huidige aantal dienstreizen. Vervolgens kan een inschatting gemaakt worden van het percentage waarmee de hoeveelheid dienstreizen zal afnemen per functieprofiel en/of hoeveel procent van de reizen zal verschuiven van auto naar trein door het nemen van besparingsmaatregelen. De besparing die uiteindelijk wordt berekend wordt uitgedrukt in het aantal ton motorbenzine wat wordt vermeden door de geplande maatregelen. Voor het berekenen van de besparing van specifieke maatregelen ten behoeve van het beperken van de dienstreizen, wordt verwezen naar de eerder door ARCADIS opgestelde Excel spreadsheet. Daarin zijn al enkele ketenmaatregelen op het gebied van mobiliteit uitgewerkt in opdracht van RVO.nl: 

Telewerken (niet van toepassing op dienstreizen).









Teleconferentie.


ARCADIS

7


3.5

REDUCTIE WOON-WERKVERKEER

In het kader van de MJA3 is de beperking van het woon-werkverkeer van belang. Het belangrijkste milieueffect is brandstofbesparing, maar het draagt ook bij aan beperking geluidshinder, beperking congestie in het verkeer, tegengaan van ruimtebeslag et cetera. Maatregelen ter inspiratie: 

Keuze vervoerswijze anders dan auto en trein.



Verschuiving vervoerswijze van auto naar trein.



Carpooling.



Thuiswerken.



Overleg via teleconferentie of videoconferentie (telepresence technieken).

In de betreffende Excel sheet wordt eerst gevraagd om per functieprofiel een inschatting te maken van het huidige aantal woon-werkreizen en de gemiddelde woon-werkafstand. Vervolgens kan een inschatting gemaakt worden van het percentage waarmee de hoeveelheid woon-werkreizen zal afnemen per functieprofiel en/of hoeveel procent van de reizen zal verschuiven van auto naar trein door het nemen van besparingsmaatregelen. In de rekensheet wordt de besparing uitgedrukt in het aantal ton motorbenzine wat wordt vermeden door de geplande maatregelen. Alle overige effecten met een energetisch effect worden van een beperkte omvang geacht en dragen daarmee niet bij aan een betere kwantificering van of inzicht in de maatregel. Mocht er sprake zijn van een hele specifieke bedrijfssituatie, waarbij een specifiek effect wel meegenomen moet worden, dan heeft het bedrijf de vrijheid dit ook te doen mits goed onderbouwd. Voor het berekenen van de besparing van de specifieke maatregel ‘telewerken/thuiswerken’, wordt verwezen naar de eerder door ARCADIS opgestelde Excel spreadsheet waarin enkele ketenmaatregelen op het gebied van mobiliteit uitgewerkt zijn in opdracht van RVO.nl: 

Telewerken (niet van toepassing op dienstreizen).









Teleconferentie.

3.6

INKOOP VAN GOEDEREN

Met behulp van levenscyclusanalyses kan de milieubelasting bepaald worden van een product gedurende de gehele levenscyclus. Door bij de inkoop van producten bewust naar de milieubelasting te kijken gedurende de gehele levenscyclus, kunnen energiebesparingen behaald worden. Bij deze maatregel gaat het enkel om de besparing die het duurzaam inkopen in de keten teweeg brengt. Het energiegebruik tijdens de gebruiksfase valt daarom niet binnen de scope van deze maatregel, omdat deze invloed heeft op het energieverbruik van de instelling zelf. De spreadsheet omvat dus niet alle aspecten van bijvoorbeeld duurzaam inkopen, maar geeft een indicatie van het besparingspotentieel op vier belangrijke aspecten.

8

ARCADIS



De focus ligt bij deze sheet voornamelijk op het gebied van samenstelling (materialen), transport, levensduur en afdanking. Hiervoor wordt voor twee situaties, de referentie en het alternatief, de volgende informatie ingevuld: 

Hoe is het product samengesteld?



Op wat voor manier wordt het product vervoerd?



Over welke afstand wordt het product vervoerd?



Wat is de geplande levensduur van het product?



Hoeveel, en welke materialen kunnen bij afdanking gerecycled worden?

De besparing die met het alternatief bereikt wordt t.o.v. de referentie wordt berekend. In de situatie dat niet alle informatie beschikbaar is kan een besparing berekend worden voor enkel die aspecten of materialen waarvan wel gegevens beschikbaar zijn.

3.7

HET NIEUWE WERKEN/ VERHUIZING NAAR EEN ANDER (NIEUW) GEBOUW

Door het invoeren van Het Nieuwe Werken of een nieuwe huisvestingssituatie kunnen er veranderingen in het energiegebruik optreden. Door invoering van Het Nieuwe Werken wordt het voor medewerkers bijvoorbeeld mogelijk om vaker thuis te werken, wat kan leiden tot een vermindering in de hoeveelheid benodigde vierkante meters gebouwoppervlakte. Voor de berekening van het mogelijke effect van Het Nieuwe Werken of een verandering in de huisvestingssituatie wordt voor de verschillende toepassingen (zoals bijv. verlichting, ICT, kopiers, etc.) aangegeven wat het huidige energiegebruik is en de parameter (vloeroppervlakte, medewerkers of werkplekken) waardoor de omvang van dit gebruik in sterke mate wordt bepaald. Vervolgens wordt met een percentage aangegeven of er verschil is in het te verwachten niveau van het energiegebruik door de toegepaste techniek of strengere eisen. Op basis hiervan wordt een raming gemaakt van het energiegebruik in de nieuwe situatie. De berekening is primair voor een kantoorsituatie bedoeld. Indien er in bijzondere situaties nog andere parameters dan vloeroppervlakte, medewerkers of werkplekken van toepassing zijn, dan kunnen deze worden toegevoegd bij 'Informatie gebouw en gebruik'.


ARCADIS

9


4 4.1

Spreadsheets OMVANG BESPARING KETENMAATREGELEN EEP

Voor ketenmaatregelen die over een periode langer dan één jaar worden ingevoerd, is de besparing die meetelt in de EEP doelstelling gelijk aan de gemiddelde jaarlijkse besparing gerealiseerd in de jaren van het EEP tijdvak waarin de ketenmaatregel actief is. Het jaargemiddelde effect in de planperiode telt dus maar eenmaal mee in de energieambitie. Afhankelijk van jaar van invoering en de periode waarin de maatregel gerealiseerd wordt, kan dit dus afwijken van de totale besparing die de maatregel uiteindelijk oplevert.

4.2

SPREADSHEET

Voor het doorrekenen van de beschreven maatregelen in het kader van de MJA3 en het opstellen van het EEP is voor de bedrijven en adviseurs een spreadsheet beschikbaar. Hiermee worden de maatregelen efficiënt en op een uniforme wijze gekwantificeerd. Opgemerkt moet worden dat deze spreadsheet primair bedoeld is voor het kwantificeren van voorgenomen maatregelen in kader van het EEP. Voor het berekenen van de werkelijke behaalde besparing is een nadere onderbouwing met bedrijfsspecifieke cijfers veelal wenselijk. In de volgende paragraaf zijn screendumps van de spreadsheet opgenomen.

4.3

SCREENDUMPS SPREADSHEET

In verband met de omvang van de screendumps is het veld opmerkingen niet in de screendumps opgenomen.

10

ARCADIS



Papierbesparing & effectief printen In dit w erkblad kunnen de besparingen van maatregelen die leiden tot een reductie van het gebruik van papier w orden berekend. Hierbij is het mogelijk de besparing van (deel)maatregelen als zelfstandige maatregel te berekenen of alle deelmaatregelen in één EEP-maatregel samen te vatten. De besparingen die bij de printer zelf behaald kunnen w orden vallen buiten de scope van deze maatregel.

Huidige situatie papiergebruik Hoeveelheid bekend uit administratie

Totaal papiergebruik bekend vanuit inkoop of inventarisatie

kg/jaar

Of schatting op basis van kentallen: Huidige papierkwaliteit

grams

(vaak 80 grams)

Aantal A4-tjes per dag per persoon

(gemiddeld in NL: 28)

per dag per fte

Werkdagen per jaar aanwezig

(fulltime ≈ 225 dagen)

dagen per jaar fte

Aantal medewerkers Hoeveelheid papier per jaar per fte

0,0 kg/jaar/fte 0,0 kg/jaar

Totaal papiergebruik

Inschatting van besparingspotentieel Maatregel/activiteit papier benutting

Verwachte besparing

Niet printen (PDF-fen en emailen ..) Dubbelzijdig printen

gemiddeld w ordt 17% onnodig geprint

% van totaal dat nu enkelzijdig w ordt geprint en straks dubbelzijdig

Opmaak/papiergebruik -> huisstijl

besparingspotentieel ligt tussen 10% en 40%

Subtotaal besparing papier benutting

0,0%

Maatregel/activiteit papierkwaliteit Papierkwaliteit (lichter)

70 grams is 12,5% besparing

Subtotaal besparing papierkwaliteit

0,0%

Totaal besparing kwaliteit en benutting

0,0%

Overige besparingen of effecten

Correctie i.v.m. onderlinge beinvloeding van bovenstaande twee optionele effecten Totale besparing

0,0%

Berekening jaarlijkse besparing Huidig papiergebruik per jaar

0 kg/jaar

Totale papierbesparing

0 kg/jaar

GER waarde papier

59,20 MJ/kg

Energiebesparing door reductie papiergebruik Toekenning aan eigen inrichting

0,0 GJ/jaar 50%

Netto besparing toegekend aan eigen bedrijf/instelling

0,0 GJ/jaar

Totale CO2 reductie

0,0 ton CO2/jaar

Gegevens ten behoeve van het e-MJV Omschrijving

Beperking papiergebruik door ….

Categorie

Ketenefficiency (KE)

Subcategorie

Materiaalbesparing

Kwalificatie (zeker, voorw aardelijk of onzeker) Jaar ingebruikname Toekenning aan eigen inrichting

50%

Percentage van de besparing in Nederland 100% Energiedrager

Primaire energie

Besparing primaire energie

0,000


TJ

ARCADIS

11


Inzamelen kunststofafval In dit w erkblad kan de besparing die tot stand komt door het inzamelen van kunststof w orden berekend. Het apart inzamelen van kunststof maakt het mogelijk om kunststof te recyclen en w eer te gebruiken in het productieproces van andere materialen. Vooral kunststof verpakkingen kunnen goed gerecyceld w orden. Verpakkingen moeten leeg zijn en geen papier, karton of aluminiumfolie bevatten. De volgende materialen zijn ongeschikt voor kunstofrecycling: kartonnen drinkpakken, piepschuim, verpakkingen van chemisch afval en grote producten zoals tuinstoelen en speelgoed.

Huidige hoeveelheid kunststofafval Hoeveelheid bekend uit administratie: Hoeveelheid kunststofafval bekend vanuit administratie

kg/jaar

Of schatting op basis van kentallen: Totale hoeveelheid afval per jaar

kg/jaar

Percentage kunststof in afval van instellingen Hoeveelheid kunststofafval per jaar Berekening jaarlijkse besparing Huidige hoeveelheid kunststofafval per jaar Aandeel van het kunststof dat uit het restafval gehaald wordt Netto energiebesparing door recycling Energiebesparing door inzamelen kunststofafval Toekenning aan eigen inrichting Netto besparing toegekend aan eigen bedrijf/instelling Totale CO2 reductie Gegevens ten behoeve van het eMJV Omschrijving Categorie Subcategorie

12% 0 kg/jaar

0 kg 75% 15,0 0,0 50% 0,0 0,00

MJ/kg GJ/jaar GJ/jaar ton CO2/jaar

Inzameling kunststofafval Ketenefficiency (KE) Optimalisatie productafdanking en –herverwerking


50%

Percentage van de besparing in Nederland 100% Energiedrager Primaire energie Besparing primaire energie

12

ARCADIS

0,000

TJ



Efficiëntere facilities: van bezemkast naar datacenter In dit w erkblad kan de energiebesparing ten gevolge van het verplaatsen van de server bij uw instelling naar een datacenter dat gebruik maakt van virtualisatie/hosting w orden berekend. In het geval van hosting/virtualisatie neemt een bedrijf niet de apparatuur af, maar het gebruik van de server. Hierdoor kunnen de servers in het datacenter beter benut w orden.

Huidige situatie Maximaal vermogen server(s)

Watt

Opgenomen vermogen server(s)

0 Watt

Benuttingsgraad server(s)

15%

Aantal maanden dat de server aan staat

12 maand/jaar

Draaiuren per jaar

8.760 uur/jaar

Energiegebruik huidige situatie

0 kWh/jaar

Inschatting van het besparingspotentieel Nieuwe situatie Maximaal vermogen server(s)

Watt

Opgenomen vermogen server(s)

0 Watt

Benuttingsgraad server(s)

60%

Aantal maanden dat de server aan staat

maand/jaar

Draaiuren per jaar

0 uur/jaar

Energiegebruik nieuwe situatie

0 kWh/jaar

Berekening jaarlijkse besparing Verhouding benuttingsgraad huidige en nieuwe situatie

4,0

Energiegebruik oude situatie bij de omvang van nieuw

0 kWh/jaar

Energiegebruik nieuwe situatie

0 kWh/jaar

Energiebesparing door virtualisatie per jaar

0 kWh/jaar

Energiebesparing door verplaatsing naar datacenter Toekenning aan eigen inrichting

0,0 GJ/jaar 50%


0,0 GJ/jaar

Totale CO2 reductie

0,0 ton CO2/jaar

Gegevens ten behoeve van het eMJV Omschrijving

Verplaatsen server naar datacenter

Categorie


Subcategorie

Optimalisatie functievervulling


50%

Percentage van de besparing in Nederland 100% Energiedrager

Elektriciteit

Besparing elektriciteit

0,000


MWh

ARCADIS

13


Dienstreizen In dit w erkblad kan de energiebesparing ten gevolge van een reductie van de dienstreizen w orden berekend. Onder dienstreis w ordt verstaan een binnen- of buitenlandse reis ten behoeve van het w erk en met goedkeuring of op verzoek van de w erkgever, anders dan het w oon- w erkverkeer.

Berekening van reisafstanden in de huidige situatie Om te kunnen berekenen hoeveel dienstkilometers in de huidige situatie w orden afgelegd moet een inschatting gemaakt w orden van de gemiddelde afstand per dienstreis en het aantal dienstreizen w at gemiddeld gemaakt w ordt per functieprofiel. Door bij 'type instelling' te kiezen voor uw soort instelling, verschijnen de meest voorkomende functieprofielen voor uw instelling. Indien u andere functieprofielen w enst te gebruiken, kunt u deze optie aanklikken, en vervolgens de functieprofielen onderaan in deze spreadsheet invullen (zie cellen B108-B112).

Type instelling

Financiële dienstverleners

Vervoerswijze

Personenauto

Openbaar vervoer

Vliegtuig

Gemiddelde afstand per dienstreis

km Aantal reizen per medewerker per jaar

Functieprofiel

Aantal medew.

Personenauto

Openbaar vervoer

Vliegtuig

Management

stuks

Senior consultant

stuks

Medior consultant

stuks

Junior consultant

stuks

Facilitair personeel

stuks 0

Totaal alle medewerkers

0

0

0

stuks

0

0

0

km

Besparingsmaatregelen, ter inspiratie Maatregel/activiteit (in willekeurige volgorde): - Keuze vervoerswijze anders dan auto en trein - Verschuiving vervoerswijze van auto naar trein - Carpooling - Overleg via teleconferentie of videoconferentie (Telepresence technieken) - Optimale planning / combineren van afspraken - Als auto toch gewenst is dan personenauto met een lage waarde voor de hoeveelheid CO2 per km

Inschatting van het besparingspotentieel In onderstaande tabel kan een inschatting w orden gemaakt van het percentage w aarmee de hoeveelheid dienstreizen zal afnemen per functieprofiel en vervoersw ijze ten gevolge van de besparingsmaatregelen. Vervolgens w ordt per vervoersw ijze in beeld gebracht met hoeveel kilometer de dienstreizen w orden gereduceerd. Omdat de ambitie w ellicht afw ijkt van de berekening, moet vervolgens nog per vervoersw ijze w orden aangegeven w at de geplande reductie van het aantal dienstkilometers is.

Functieprofiel

Reductie Personenauto

Verschuiving

Openbaar vervoer

Vliegtuig

Auto →Trein/OV

Management

%

Senior consultant

%

Medior consultant

%

Junior consultant

%


%

TOTAAL

0,0%

0,0%

0,0%

0,0%

%

Totaal berekend

0

0

0

0

km

Totaal gepland

km

Berekening jaarlijkse besparing Huidige reisafstand personenauto's

0 km/jaar

Reductie

0 km/jaar

Energiegebruik per kilometer auto gebruik

2,60 MJ/km

Energiebesparing door reductie kilometers personenauto

0,0 GJ/jaar

Huidige reisafstand openbaar vervoer

0 km/jaar

Reductie (netto, dus besparing en toename door verschuiving vanuit auto's) Energiegebruik trein per reizigerskilometer

0 km/jaar 0,95 MJ/km

Energiebesparing door reductie kilometers openbaar vervoer

0,0 GJ/jaar

Huidige reisafstand vliegtuig

0 km/jaar

Reductie

0 km/jaar

Energiegebruik vliegtuig per reizigerskilometer

4,33 MJ/km

Energiebesparing door reductie kilometers vliegreizen

0,0 GJ/jaar

Energiebesparing en CO2 reductie per jaar en aandeel van uw bedrijf Totaal energiebesparing door reductie dienstreizen

0,0 GJ/jaar

Toekenning aan eigen inrichting

50%


0,0 GJ/jaar

Besparing brandstofgebruik (benzine-equivalenten)

0 l/jaar


0,00 ton/jaar 0,0 GJ/jaar

Totale besparing primair energiegebruik en reductie CO2

0,0 tonCO2/jaar


Beperking aantal dienstreizen

Categorie


Subcategorie

Optimalisatie distributie

Kwalificatie (zeker, voorw aardelijk of onzeker) Jaar ingebruikname

14

ARCADIS


50%

Percentage van de besparing in Nederland

100%

Energiedrager

Motorbenzine

Besparing

0,00

ton



Woon-werkverkeer In dit w erkblad kan de energiebesparing ten gevolge van een reductie van het w oon-w erkverkeer w orden berekend.

Berekening van energiegebruik in de huidige situatie Om te kunnen berekenen hoeveel w oon-w erkkilometers in de huidige situatie w orden afgelegd moet een inschatting gemaakt w orden van de gemiddelde w oon-w erkafstand per vervoersmiddel en het aantal w oon-w erkreizen w at gemiddeld gemaakt w ordt per functieprofiel. Door bij 'type instelling' te kiezen voor uw soort instelling, verschijnen de meest voorkomende functieprofielen voor uw instelling. Indien u andere functieprofielen w enst te gebruiken, kunt u deze optie aanklikken, en vervolgens de functieprofielen onderaan in deze spreadsheet invullen (zie cellen B102-B106).

Type instelling

Financiële dienstverleners

Vervoerswijze

Personenauto

Gemiddelde afstand woon-werkverkeer

Trein 45

30

km

Aantal reizen per medewerker per jaar Functieprofiel

Aantal medew.

Personenauto

Trein

Management

stuks

Senior consultant

stuks

Medior consultant

stuks

Junior consultant

stuks


stuks 0

Totaal

0

0 stuks

0

0 km

Besparingsmaatregelen, ter inspiratie Maatregel/activiteit (in willekeurige volgorde): - Keuze vervoerswijze anders dan auto en trein - Verschuiving vervoerswijze van auto naar trein - Carpooling - Thuiswerken - Overleg via teleconferentie of videoconferentie (Telepresence technieken)

Inschatting van het besparingspotentieel In onderstaande tabel kan een inschatting w orden gemaakt van het percentage w aarmee de hoeveelheid w oon-w erkreizen zal afnemen per functieprofiel en vervoersw ijze ten gevolge van de besparingsmaatregelen. Vervolgens w ordt per vervoersw ijze in beeld gebracht met hoeveel kilometer de w oon-w erkreizen w orden gereduceerd. Omdat de ambitie w ellicht afw ijkt van de berekening, moet vervolgens nog per vervoersw ijze w orden aangegeven w at de geplande reductie in het aantal w oon-w erkkilometers is.

Reductie Functieprofiel

Personenauto

Verschuiving Auto →Trein/OV

Trein

Management

%

Senior consultant

%

Medior consultant

%

Junior consultant

%


%

TOTAAL Totaal berekend

0%

0%

-

-

0% % -

Km

Totaal gepland

Km

Berekening jaarlijkse besparing Huidige reisafstand personenauto's

0 km/jaar

Reductie

0 km/jaar

Energiegebruik per kilometer auto gebruik

2,60 MJ/km

Energiebesparing door reductie kilometers

0,0 GJ/jaar

Huidige reisafstand trein/openbaar vervoer

0 km/jaar

Reductie

0 km/jaar

Energiegebruik trein per reizigerskilometer

0,95 MJ/km

Energiebesparing door reductie kilometers

0,0 GJ/jaar

Energiebesparing en CO2 reductie per jaar en aandeel van uw bedrijf Totaal energiebesparing door reductie dienstreizen Toekenning aan eigen inrichting

0 GJ/jaar 50%


0,0 GJ/jaar


0 l/jaar


0,0 ton/jaar

Totale besparing primair energiegebruik en reductie CO2

0,0 GJ/jaar 0,0 ton CO2/jaar


Beperking woon-werkverkeer

Categorie


Subcategorie

Optimalisatie distributie




50%


100%

Energiedrager

Motorbenzine

Besparing

0,00

ton

ARCADIS

15


Inkoop van goederen : besparing op het gebied van materialen, transport, levensduur en afdanking In dit w erkblad kunnen de besparingen die bij het inkopen van goederen op het gebied van materialen, transport, levensduur en afdanking ontstaan berekend w orden. Hiervoor w ordt voor tw ee situaties, de referentie en het alternatief, de w aarden ingevuld. De besparing die met het alternatief bereikt w ordt t.o.v. de referentie w ordt berekend. Deze spreadsheet omvat niet alle aspecten van bijvoorbeeld duurzaam inkopen, maar geeft een indicatie van het besparingspotentieel op deze vier belangrijke aspecten. In de situatie dat niet alle informatie beschikbaar is, kan een besparing berekend w orden voor enkel die aspecten of materialen w aarvan w el gegevens beschikbaar zijn. Mogelijke besparingen tijdens het gebruik van de goederen vallen buiten de scope van dit w erkblad en kunnen als procesefficiency maatregel w orden opgenomen.

Materiaalsubstitutie en materiaalbesparing Referentie

Alternatief

GER waarde

Besparing

kg

kg

MJ/kg

GJ

Materialen Staal

25,0

0,0

Aluminium

50,6

0,0

Kunststof*

80,0

0,0

Papier

59,2

0,0

Hout

28,2

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Totaal

0,0

*zie ook GER-w aardelijst voor specifieke kunststoffen. Deze lijst is onder andere te vinden op de w ebsite van Agentschap NL.

Transport (vracht en personen) Type vervoersmiddel

Referentie

Alternatief

GER-waarde

Besparing

Personenvervoer

kilometers

kilometers

MJ/km

GJ

Personenauto Vrachtvervoer

2,60 ton*kilometers

ton*kilometers

0,0

MJ/ton*km

Bestelauto

GJ

10,70

0,0

Vrachtauto 3,5 - 10 ton

2,71

0,0

Vrachtauto 10 - 20 ton

1,98

0,0

Vrachtauto > 20 ton

1,31

0,0

Totaal

0,0

Levensduur Referentie

Alternatief

Besparing

jaar

jaar

GJ

Levensduur product Totaal

0,0

Recycling van reststromen bij afdanking Referentie

Alternatief

GER waarde

Besparing

kg

kg

MJ/kg

GJ

Materialen Staal

25,0

0,0

Aluminium

50,6

0,0

Kunststof*

80,0

0,0

Papier

59,2

0,0

Hout

28,2

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Totaal

0,0

*zie ook GER-w aardelijst voor specifieke kunststoffen

Berekening jaarlijkse besparing Aantal eenheden (indien de w aarden per eenheid zijn ingevuld) Netto energiebesparing door inkoop

1 eenheden 0,0 GJ/jaar


50%

Netto besparing toegekend aan eigen bedrijf/instelling Totale CO2 reductie

0,0 GJ/jaar 0,00 ton CO2/jaar


Ketenefficiency bij inkoop van ….

Categorie


Subcategorie

Materiaalbesparing


50%

Percentage van de besparing in Nederland 100%

16

ARCADIS

Energiedrager

Primaire energie

Besparing primaire energie

0,000

TJ



Het Nieuwe Werken en/of verhuizing naar ander (nieuw) gebouw In dit w erkblad kan het effect van Het Nieuw e Werken op het energiegebruik w orden ingeschat. Ook kan hiermee de besparing of ontsparing tussen tw ee verschillende huisvestingssituaties w orden berekend, bijvoorbeeld bij een verhuizing of voor een renovatie van een gebouw . Voor de berekening w ordt voor de verschillende toepassingen (zoals bijv. verlichting, ICT, kopiërs etc.) aangegeven w at het huidige energiegebruik is en de parameter (vloeroppervlakte, medew erkers of w erkplekken) w aardoor de omvang van dit gebruik in sterke mate w ordt bepaald. Vervolgens w ordt met een percentage aangegeven of er verschil is in het te verw achten niveau van het energiegebruik door de toegepaste techniek of strengere eisen. Op basis hiervan w ordt een raming gemaakt van het energiegebruik in de nieuw e situatie. De berekening is primair voor een kantoorsituatie bedoeld. Indien er in bijzondere situaties nog andere parameters dan vloeroppervlakte, medew erkers of w erkplekken van toepassing zijn, dan kunnen deze w orden toegevoegd bij 'Informatie gebouw en gebruik'. In dit w erkblad w orden de gebouw gerelateerde besparingen van HNW berekend, besparingen op gebied van mobiliteit vallen hier buiten. Voor bijvoorbeeld 'Thuisw erken' en 'Teleconferentie' zijn aparte w erkbladen beschikbaar.

Informatie gebouw en gebruik Parameter

Huidig

Eenheid

Nieuw

Vloeroppervlakte

m2

Medewerkers

fte

Werkplekken

stuks

Raming besparing Omvang afhankelijk van

Niveau energiegebruik door toegepaste techniek

Raming nieuwe situatie

Verlichting

Vloeroppervlakte

100%

0

0

Ventilatie & bevochtiging

Vloeroppervlakte

100%

0

0

Koeling

Vloeroppervlakte

100%

0

0

ICT (servers, PC's, laptops)

Werkplekken

100%

0

0

Kopiers, koffie-automaten, etc.

Medewerkers

100%

0

0

Bedrijfsrestaurant

Medewerkers

100%

0

0

Overige (b.v. liften)

Vloeroppervlakte

100%

0

0

0

0

0

0

0

0

Energiedrager en toepassing

Huidige situatie jaarlijks gebruik

Besparing

Elektriciteit (kWh)

Totaal elektriciteit

0

Aardgas (Nm3) Ruimteverwarming Warmwater Overig Totaal aardgas

Vloeroppervlakte

100%

0

0

Medewerkers

100%

0

0

Vloeroppervlakte

100%

0

0

0

0

0

0

0

Warmte (GJ) Ruimteverwarming Warmwater Overig Totaal warmte

Vloeroppervlakte

100%

0

0

Medewerkers

100%

0

0

Vloeroppervlakte

100%

0

0

Vloeroppervlakte

100%

0

0

0

0

0

Kies een energiedrager … Vloeroppervlakte

100%

0

0

Vloeroppervlakte

100%

0

0

Kies een energiedrager … Berekening totaal per energiedrager en totaal primaire besparing Energiedrager

Huidige situatie jaarlijks gebruik

Raming gebruik nieuwe situatie

Besparing

Stookwaarde (GJ/eenheid)

Besparing primaire energie (GJ)

Elektriciteit (kWh)

0

0

0

0,009

0

Aardgas (m3)

0

0

0

0,03165

0

Warmte (GJ)

0

0

0

1,11

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

Totaal (GJ)

0

Overige effecten en berekening netto besparing Indien in de berekende besparing nog andere effecten zitten opgenomen dan die door HNW of een verhuizing, dan kan het berekende resultaat met een percentage worden aangepast. Bijvoorbeeld de toepassing van WKO, wat als een aparte maatregel wordt opgegeven. Indien hiervan gebruik wordt gemaakt, dan graag toelichten in het onderstaande veld opmerkingen (regel 68).

Correctie van berekende besparing ivm andere effecten door vermenigvuldiging met de waarde:

100%

Netto besparing is gelijk aan 0 GJ, en dit is gelijk aan een besparing van 0% ten opzichte van de oude situatie. Gegevens ten behoeve van het eMJV Omschrijving

Effect op energiegebruik door Het Nieuwe Werken / verhuizing

Categorie

Procesefficiency (PE)

Subcategorie

Installaties en gebouwen




100%


100%

Energiedrager

Primaire energie

Besparing

0,000

TJ

ARCADIS

17


(KETEN)MAATREGELEN DIENSTENSECTOR OPDRACHTGEVER: Rijksdienst voor Ondernemend Nederland

STATUS: Definitief

AUTEUR: C.W.J. Goorts MSc

GECONTROLEERD DOOR: Ir. H.A. Kolkhuis Tanke

VRIJGEGEVEN DOOR: Ir. H.A. Kolkhuis Tanke April 2012 078283121:A

ARCADIS NEDERLAND BV Utopialaan 40-48 Postbus 1018 5200 BA 's-Hertogenbosch Tel 073 6809 211 Fax 073 6144 606 www.arcadis.nl Handelsregister 9036504

©ARCADIS. Alle rechten voorbehouden. Behoudens uitzonderingen door de wet gesteld, mag zonder schriftelijke toestemming van de rechthebbenden niets uit dit document worden verveelvoudigd en/of openbaar worden gemaakt door middel van druk, fotokopie, digitale reproductie of anderszins.

18

ARCADIS


(KETEN)MAATREGELEN DIENSTENSECTOR

Recommend Documents