K950 RING
Návod k obsluze Prostudujte si dÛkladnû tyto pokyny a pfied pouÏitím stroje se ujistûte, Ïe jim rozumíte.
VYSVùTLENÍ SYMBOLÒ Symboly na rozbru‰ovací pile:
Symboly pouÏité v tomto návodu k obsluze:
VAROVÁNÍ! Rozbru‰ovací pila mÛÏe b˘t nebezpeãná! Neopatrné nebo nesprávné pouÏití mÛÏe b˘t pfiíãinou váÏného nebo smrtelného zranûní obsluhy nebo jin˘ch osob.
Pfied provádûním jak˘chkoli kontrolních ãinností a údrÏby vypnûte motor pfiepnutím spínaãe zastavení do zaji‰tûné polohy STOP.
Prostudujte si prosím dÛkladnû tyto pokyny a pfied pouÏitím stroje se ujistûte, Ïe jim rozumíte.
VÏdy pouÏívejte schválené ochranné rukavice.
VÏdy pouÏívejte: • schválenou ochrannou pfiilbu, • schválenou ochranu sluchu, • ochranné br˘le nebo ‰tít.
Je nutné pravidelné ãi‰tûní.
Varování Pfii fiezání vzniká velké mnoÏství prachu, kter˘ mÛÏe zpÛsobit po‰kození d˘chacích cest. PouÏívejte vhodnou protiprachovou masku nebo ochrann˘ respirátor. Vyvarujte se vdechování benzinov˘ch v˘parÛ nebo v˘fukov˘ch plynÛ. Zajistûte dobré vûtrání.
Vizuální kontrola.
Je nutno pouÏívat ochranné br˘le nebo ‰tít.
Varování Jiskry od rozbru‰ovací pily mohou zpÛsobit vznícení hofilav˘ch materiálÛ, jako jsou napfi. benzín (v˘pary), dfievo, suchá tráva atd.
Pracovní poloha.
Emise hluku do okolního prostfiedí splÀují smûrnici Evropské Unie. Hluãnost stroje je uvedena v kapitole Technické údaje a na ‰títku.
ZaráÏka s návratem do pracovní polohy pomocí vratné pruÏiny.
ZaráÏka, v zaji‰tûné poloze.
DODÁVKA PILY PARTNER K950 RING OBSAHUJE NÁSLEDUJÍCÍ POLOÎKY: 1 1 1 1 1
Rozbru‰ovací pila K950 Dfievûná pfiepravní schránka Sada nástrojÛ Návod k obsluze Obrazov˘ seznam dílÛ
Ruãní rozbru‰ovací pila Partner K950 Ring dosahuje hloubky fiezu 260 mm (10") s kotouãem o prÛmûru 350 mm (14"). Jedineãná konstrukce pily spoleãnosti Partner Industrial Products je dal‰ím pfiíkladem trvalého zamûfiení spoleãnosti Partner na vynikající design.
2 – âesky
OBSAH Obsah
Pfied pouÏitím va‰í nové rozbru‰ovací pily • Prostudujte si dÛkladnû tento návod k obsluze. • Zkontrolujte upevnûní a sefiízení fiezacího kotouãe, viz kapitola „Pfiíprava a sefiízení“. • Nastartujte motor a zkontrolujte nastavení karburátoru. Viz kapitola „ÚdrÏba“, oddíl „Karburátor“. Pokud je nastavení správné, nemûl by se fiezací kotouã pfii volnobûhu otáãet. Nastavení otáãek volnobûhu je popsáno v tomto návodu k obsluze. Sefiiìte otáãky podle tûchto pokynÛ. NepouÏívejte rozbru‰ovací pilu, jestliÏe volnobûÏné otáãky nejsou správnû sefiízené! • Nechte si u svého prodejce spoleãnosti Partner rozbru‰ovací pilu zkontrolovat a provést základní sefiízení a opravy.
!
!
VAROVÁNÍ! Za Ïádn˘ch okolností není dovoleno bez schválení v˘robcem mûnit pÛvodní konstrukci rozbru‰ovací pily. VÏdy pouÏívejte originální náhradní díly. Neoprávnûné zmûny nebo pouÏití nepovoleného pfiíslu‰enství mÛÏe zpÛsobit váÏné zranûní nebo smrt.
VAROVÁNÍ! Pfii pouÏití v˘robkÛ urãen˘ch k fiezání, brou‰ení, vrtání, smirkování nebo tvarování materiálu mÛÏe vznikat prach a v˘pary, jeÏ mohou obsahovat ‰kodlivé chemické látky. Seznamte se s vlastnostmi opracovávaného materiálu a pouÏívejte vhodnou protiprachovou masku nebo ochrann˘ respirátor.
Vysvûtlení symbolÛ ................................................................ 2 Bezpeãnostní pokyny Osobní ochranné pomÛcky .................................................... 4 Bezpeãnostní vybavení rozbru‰ovací pily ........................... 4 Kontrola, údrÏba a servis bezpeãnostního vybavení rozbru‰ovací pily .............................................................................................. 5 V‰eobecné bezpeãnostní pokyny .......................................... 6 Pfieprava a skladování ................................................................. 6 Bezpeãnost pfii manipulaci s palivem ........................................ 7 V‰eobecné pracovní pokyny ................................................... 7 ¤ezání ........................................................................................ 7 Zpûtn˘ odraz pily ....................................................................... 8 O‰etfiování a skladování ............................................................. 9 Diamantové kotouãe .................................................................. 9
Co je co? Souãásti rozbru‰ovací pily ........................................................ 10
Pfiíprava a sefiízení Princip pohonu ......................................................................... 11 MontáÏ kotouãe ....................................................................... 12 Odstranûní doplÀku pfiítlaãného váleãku .................................. 14 MontáÏ doplÀku pfiítlaãného váleãku ....................................... 14 Hnací koleãko ........................................................................... 15 Opûrné váleãky / Pfiítlaãné váleãky ......................................... 15
Manipulace s palivem Palivová smûs .......................................................................... 16 Plnûní palivem .......................................................................... 16
Startování a zastavení Startování a zastavení .............................................................. 17
ÚdrÏba Sefiízení hnacího fiemene .......................................................... 18 Napínání a v˘mûna hnacího fiemene ........................................ 18 ¤emenice a spojka fiemene ...................................................... 18 Karburátor ................................................................................ 18 Palivov˘ filtr .............................................................................. 19 Vzduchov˘ filtr ......................................................................... 19 Startér ...................................................................................... 20 Zapalovací svíãka ..................................................................... 21 Chladicí systém ....................................................................... 21 Tlumiã v˘fuku .......................................................................... 21 Naostfiování kotouãe ................................................................ 21 Denní údrÏba ............................................................................ 22 T˘denní údrÏba ........................................................................ 22 Mûsíãní údrÏba ......................................................................... 22
Technické údaje K950 Ring ................................................................................. 23 Hledání závad ........................................................................... 24
Spoleãnost Partner Industrials dodrÏuje zásadu prÛbûÏného v˘voje produktÛ a vyhrazuje si proto právo zmûn konstrukce a vzhledu v˘robkÛ bez pfiedchozího oznámení. Ve‰keré informace a údaje v této pfiíruãce byly platné v okamÏiku jejího vydání.
3
âesky –
BEZPEâNOSTNÍ POKYNY
!
VAROVÁNÍ! Nesprávn˘m nebo neopatrn˘m pouÏitím se rozbru‰ovací pila mÛÏe stát nebezpeãn˘m nástrojem, kter˘ mÛÏe zpÛsobit váÏná nebo dokonce smrtelná zranûní. Je mimofiádnû dÛleÏité, abyste si prostudovali tento návod a pochopili jeho obsah.
OSOBNÍ OCHRANNÉ POMÒCKY
!
VAROVÁNÍ! Pfii práci s rozbru‰ovací pilou je nutno pouÏívat schválené osobní ochranné pomÛcky. Osobní ochranné pomÛcky nevylouãí riziko nehod, v pfiípadû nehody v‰ak mohou sníÏit následky zranûní. Pfii v˘bûru ochrann˘ch pomÛcek se poraìte s prodejcem.
• OCHRANNÁ HELMA • OCHRANA SLUCHU • OCHRANNÉ BR¯LE NEBO PLNÁ OCHRANA OBLIâEJE
• D¯CHACÍ MASKA
BEZPEâNOSTNÍ VYBAVENÍ ROZBRU·OVACÍ PILY Tento oddíl popisuje bezpeãnostní vybavení rozbru‰ovací pily, jeho funkci a postup pfii provádûní kontrol a údrÏby pro zaji‰tûní jeho správné funkce. (V oddílu „Souãásti“ najdete umístûní jednotliv˘ch ochrann˘ch prvkÛ na rozbru‰ovací pile.)
!
VAROVÁNÍ! Nikdy nepouÏívejte rozbru‰ovací pilu s vadn˘m bezpeãnostním vybavením. DodrÏujte pokyny pro kontrolu, údrÏbu a servis popsané v této pfiíruãce.
1 Antivibraãní systém
Rozbru‰ovací pila je vybavena antivibraãním systémem. Tento antivibraãní systém je konstruován tak, aby pfii provozu vznikaly co moÏná nejmen‰í vibrace a byla umoÏnûna pohodlná práce s pilou.
• NEKLOUZAVÉ OCHRANNÉ RUKAVICE PRO NÁROâNÉ PODMÍNKY
• P¤ILÉHAV¯ POHODLN¯ ODùV PRO NÁROâNÉ PODMÍNKY, KTER¯ UMOÎ≈UJE PLNOU VOLNOST POHYBU
Antivibraãní systém rozbru‰ovací pily sniÏuje pfienos vibrací mezi motorem/fiezacím kotouãem a obsluhou. Tûlo motoru vãetnû fiezacího mechanismu je zavû‰eno v úchopném systému pomocí antivibraãních prvkÛ.
• OCHRANA NOHOU (PRO OCHRANU PROTI JISKRÁM A OD¤EZKÒM)
• PROTISKLUZOVÉ BOTY S OCELOVOU ·PIâKOU
2 Spínaã zastavení Spínaã zastavení se pouÏívá k zastavení motoru.
• LÉKÁRNIâKA PRVNÍ POMOCI MUSÍ B¯T VÎDY PO RUCE
4 – âesky
BEZPEâNOSTNÍ POKYNY 3 Tlumiã v˘fuku
!
VAROVÁNÍ! Bûhem provozu a urãitou dobu po ukonãení provozu má tlumiã v˘fuku vysokou teplotu. Nedot˘kejte se tlumiãe v˘fuku, jestliÏe je hork˘!
Tlumiã v˘fuku je konstruován tak, aby se dosáhlo co nejniωí moÏné hladiny hluku a v˘fukové plyny motoru se odvedly smûrem od uÏivatele. V˘fukové plyny motoru jsou horké a mohou obsahovat jiskry, které mohou zpÛsobit poÏár.
Kontrola, údrÏba a servis bezpeãnostního vybavení rozbru‰ovací pily
!
VAROVÁNÍ! Jakékoli servisní práce a opravy rozbru‰ovací pily vyÏadují speciální vy‰kolení. To se vztahuje pfiedev‰ím na bezpeãnostní vybavení rozbru‰ovací pily. Pokud rozbru‰ovací pila nesplÀuje nûkter˘ z poÏadavkÛ níÏe uveden˘ch kontrol, je nutno kontaktovat Va‰i servisní dílnu. Zakoupením nûkterého z na‰ich v˘robkÛ je zaruãeno, Ïe opravy a servis pily budou provádûny profesionálním zpÛsobem. Pokud v˘robek nebyl zakoupen u jednoho z na‰ich prodejcÛ poskytujících servisní sluÏby, poÏádejte prosím o informace nejbliωí servisní dílnu.
1 Antivibraãní systém DÒLEÎITÉ UPOZORNùNÍ! Je mimofiádnû dÛleÏité dodrÏovat pokyny pro kontrolu, údrÏbu a servis tlumiãe v˘fuku. (Viz oddíl „Kontrola, údrÏba a servis bezpeãnostního vybavení rozbru‰ovací pily“).
!
Kontrolujte pravidelnû antivibraãní prvky, zda materiál nevykazuje trhliny a deformace.
VAROVÁNÍ! Vnitfiní prostor tlumiãe v˘fuku vybaveného katalyzátorem obsahuje chemické látky, které mohou mít rakovinotvorn˘ úãinek. Vyvarujte se kontaktu s tûmito ãástmi v pfiípadû, Ïe dojde k po‰kození tlumiãe v˘fuku.
4 Pojistka ‰krticí klapky Pojistka ‰krticí klapky má za úkol zabránit neúmyslné manipulaci s ovládáním ‰krticí klapky. KdyÏ stisknete pojistku (A) (tzn. kdyÏ uchopíte rukojeÈ), uvolní se plynová páãka (B). Pustíte-li rukojeÈ, plynová páãka i pojistka ‰krticí klapky se pfiesunou zpût do své pÛvodní polohy. Tento pohyb je ovládán dvûma nezávisl˘mi vratn˘mi pruÏinami. Tento mechanismus slouÏí k tomu, aby se ovládání ‰krticí klapky automaticky zajistilo v poloze volnobûÏn˘ch otáãek, kdyÏ pustíte rukojeÈ.
Zkontrolujte, zda jsou antivibraãní prvky mezi motorem a rukojetí pevnû namontované.
A
B UdrÏujte rukojeti ãisté a suché.
5 Ochrann˘ kryt fiezacího kotouãe
!
VAROVÁNÍ! Pfied spu‰tûním pily se vÏdy ujistûte, Ïe je ochrann˘ kryt fiezacího kotouãe správnû upevnûn.
Ochrann˘ kryt fiezacího kotouãe je upevnûn nad kotouãem a zabraÀuje odlétávání fiezaného materiálu smûrem k uÏivateli.
2 Spínaã zastavení Uveìte motor do chodu a ujistûte se, Ïe se motor zastaví, kdyÏ se spínaã zastavení pfiepne do polohy Stop.
5
âesky –
BEZPEâNOSTNÍ POKYNY 3 Tlumiã v˘fuku
5 Ochrann˘ kryt fiezacího kotouãe
Nikdy nepouÏívejte pilu, která má vadn˘ tlumiã v˘fuku.
Nikdy nepouÏívejte po‰kozen˘ nebo nesprávnû upevnûn˘ ochrann˘ kryt fiezacího kotouãe.
Pravidelnû kontrolujte, zda je tlumiã v˘fuku spolehlivû upevnûn k tûlu motoru.
4 Pojistka ‰krticí klapky 1
Ujistûte se, Ïe ovládání ‰krticí klapky je po uvolnûní pojistky ‰krticí klapky zaji‰tûno v poloze volnobûÏn˘ch otáãek.
! !
VAROVÁNÍ! Pfiesvûdãte se, zda je fiezací kotouã správnû umístûn˘ a zda nevykazuje známky po‰kození. Po‰kozen˘ fiezací kotouã mÛÏe zpÛsobit zranûní obsluhy.
VAROVÁNÍ! Nikdy nepouÏívejte rozbru‰ovací pilu s vadn˘m bezpeãnostním vybavením. Bezpeãnostní vybavení rozbru‰ovací pily je tfieba kontrolovat a provádût jeho údrÏbu tak, jak je popsáno v tomto návodu k obsluze. Pokud rozbru‰ovací pila nesplÀuje poÏadavky kterékoli z tûchto kontrol, je tfieba, abyste se spojili se svou servisní dílnou.
V·EOBECNÉ BEZPEâNOSTNÍ POKYNY 2
3
Stisknûte pojistku ‰krticí klapky a ujistûte se, Ïe se po uvolnûní vrátí do své pÛvodní polohy.
Zkontrolujte, zda ovládání ‰krticí klapky a pojistka ‰krticí klapky mají voln˘ chod a zda vratné pruÏiny správnû fungují.
Doporuãené pouÏití DÒLEÎITÁ INFORMACE! Rozbru‰ovací pila je urãena k fiezání tvrd˘ch materiálÛ, napfiíklad betonu nebo kamene. Uvûdomte si nebezpeãí zpûtného odrazu pily pfii fiezání mûkk˘ch materiálÛ. NepouÏívejte rozbru‰ovací pilu, dokud jste si neprostudovali cel˘ obsah tohoto návodu k obsluze. V‰echny servisní práce vãetnû bodÛ uveden˘ch v oddíle „Kontrola, údrÏba a servis bezpeãnostního vybavení rozbru‰ovací pily“ – musí provádût vy‰kolení servisní pracovníci.
• Nikdy nepouÏívejte pilu, jste-li unaveni ãi pod vlivem lékÛ, drog nebo alkoholu. • Nikdy nestartujte rozbru‰ovací pilu v místnosti. Uvûdomte si nebezpeãí vdechování v˘fukov˘ch plynÛ motoru.
4
Nastartujte rozbru‰ovací pilu a úplnû otevfiete ‰krticí klapku. Uvolnûte ovládání ‰krticí klapky a zkontrolujte, zda se kotouã zastaví a zÛstane bez pohybu. Pokud se kotouã otáãí, kdyÏ je nastavena poloha otáãek chodu naprázdno, je tfieba zkontrolovat na karburátoru nastavení volnobûÏn˘ch otáãek. Viz oddíl „ÚdrÏba“.
6 – âesky
• Nikomu nepÛjãujte rozbru‰ovací pilu bez toho, aniÏ byste mu poskytli tento návod k obsluze. Ujistûte se, Ïe osoba, která bude rozbru‰ovací pilu pouÏívat, rozumí informacím uveden˘m v tomto návodu k obsluze.
Pfieprava a skladování • Rozbru‰ovací pilu ukládejte v uzamãeném prostoru, aby byla mimo dosah dûtí a nepovolan˘ch osob.
BEZPEâNOSTNÍ POKYNY Bezpeãnost pfii manipulaci s palivem
V·EOBECNÉ PRACOVNÍ POKYNY
(Plnûní/Palivová smûs/Skladování)
V tomto oddílu jsou uvedeny základní bezpeãnostní opatfiení pro práci s rozbru‰ovací pilou. DodrÏujte tyto v‰eobecné pracovní pokyny, ale nikdy nepouÏívejte pilu, aniÏ byste mûli moÏnbost pfiivolat pomoc v pfiípadû nehody.
!
VAROVÁNÍ! Pfii manipulaci s palivem je nutná velká míra opatrnosti. Mûjte na pamûti nebezpeãí vzniku poÏáru, v˘buchu a nebezpeãí nad˘chání se koufie.
DÒLEÎITÉ UPOZORNùNÍ! Nikdy nepracujte s po‰kozenou nebo nesprávnû sefiízenou rozbru‰ovací pilou. Nepracujte s rozbru‰ovací pilou, která je nekompletní nebo nebyla vyhovujícím zpÛsobem smontována. Zkontrolujte, zda se fiezací kotouã zastaví, kdyÏ se uvolní ovládání ‰krticí klapky. Pokud se setkáte se situací, kdy si nejste jisti správn˘m postupem, poÏádejte o radu odborného pracovníka. Nepracujte s pilou v pfiípadû, kdy se domníváte, Ïe práce s ní je nad Va‰e schopnosti.
• Nikdy neplÀte palivo do stroje, kdyÏ je motor v chodu. • Pfii plnûní a míchaní paliva (benzín a olej pro dvoudobé motory) zajistûte dobré vûtrání. • Stroj pfied nastartováním pfiemístûte minimálnû 3 m od místa plnûní.
Min. 3 m (10 stop)
• Nikdy nestartujte stroj: a) Pokud do‰lo k polití stroje palivem. Ve‰keré rozlité palivo otfiete. b) Pokud jste polili palivem sebe nebo svÛj odûv. Odûv zneãi‰tûn˘ palivem vymûÀte. c) Pokud dochází k úniku paliva netûsnostmi. Pravidelnû kontrolujte tûsnost víãka palivové nádrÏe a pfiívodního vedení paliva. • Rozbru‰ovací pilu a palivo skladujte tak, aby se jakékoli uniklé palivo nebo plyny nemohly dostat do styku s jiskrami nebo otevfien˘m plamenem. To platí napfi. pro elektrické stroje, elektromotory, elektrické spínaãe/vypínaãe, ohfiívaãe nebo podobná zafiízení. • Pfii skladování paliva se musí pouÏívat schválené nádoby urãené pro tento úãel. • Pokud skladujete rozbru‰ovací pilu po del‰í dobu, je nutno vyprázdnit nádrÏ paliva. Kontaktujte Va‰i místní ãerpací stanici pro získání informací o likvidaci pfiebyteãného paliva. • PouÏívejte palivové kanystry spoleãnosti Partner s mechanismem proti rozlití.
!
Základní bezpeãnostní opatfiení
VAROVÁNÍ! PouÏívejte palivové kanystry spoleãnosti Partner s mechanismem proti rozlití. Palivo a páry paliva jsou vysoce vznûtlivé látky. Mûjte na pamûti nebezpeãí vzniku poÏáru, v˘buchu a nebezpeãí nad˘chání se par. Pfied doplÀováním paliva motor zastavte. NepfieplÀujte nádrÏ palivem. Ve‰keré rozlité palivo na podlaze a na pile otfiete hadrem. Pokud polijete palivem sebe nebo svÛj odûv, pfievleãte se. Pilu pfied nastartováním pfiemístûte minimálnû 3 m od místa doplÀování paliva.
• KdyÏ rozbru‰ovací pilu startujete nebo kdyÏ s ní pracujete, zkontrolujte, zda se nikdo nezdrÏuje v bezprostfiední blízkosti, aby bylo zaruãeno, Ïe vás Ïádné osoby, zvífiata nebo pfiedmûty nemohou pfii práci rozptylovat. • Vyvarujte se pouÏití pily pfii nepfiízniv˘ch povûtrnostních podmínkách, napfi. v husté mlze, prudkém de‰ti, silném vûtru nebo pfii mimofiádnû nízk˘ch teplotách atd. Práce za ‰patn˘ch povûtrnostních podmínek je namáhavá a tyto okolní podmínky mohou b˘t pfiíãinou vzniku nebezpeãn˘ch situací, napfi. kluzk˘ch povrchÛ. • Nikdy nezahajujte práci s rozbru‰ovací pilou, pokud není pracovní prostor bez pfiekáÏek a pokud nemáte pevnou oporu nohou. Dejte pozor na jakékoli pfiedmûty, které se mohou neoãekávanû dát do pohybu. Pfii fiezání se ujistûte, Ïe Ïádn˘ materiál se nemÛÏe pfii práci uvolnit a spadnout a tak zpÛsobit zranûní. Pfii práci na svaÏitém terénu buìte mimofiádnû opatrní. • Pfii startování motoru se ujistûte, Ïe se odûv nebo ãásti tûla nemohou dostat do kontaktu s fiezacím kotouãem. • Pokud motor bûÏí, dodrÏujte bezpeãnou vzdálenost od fiezacího kotouãe. • Pokud motor bûÏí, musí b˘t na pile upevnûn ochrann˘ kryt fiezacího kotouãe. • Zajistûte, aby pracovní prostor byl dostateãnû osvûtlen˘ pro vytvofiení bezpeãného pracovního prostfiedí. • Nepfiená‰ejte pilu, pokud se kotouã otáãí. • Ujistûte se, Ïe v oblasti fiezu nejsou Ïádná potrubí nebo elektrické kabely.
!
PouÏívejte pilu pouze v prostorách s dobr˘m vûtráním. Poru‰ení této zásady mÛÏe zpÛsobit váÏné zranûní nebo smrt. Oxid uhelnat˘ ve v˘fukov˘ch plynech mÛÏe zpÛsobit udu‰ení.
¤ezání
!
VAROVÁNÍ! Bezpeãná vzdálenost od rozbru‰ovací pily je 15 metrÛ. Jste zodpovûdní za to, aby v pracovním prostoru nebyli Ïádní diváci ani zvífiata. Nikdy nezahajujte práci s rozbru‰ovací pilou, pokud není pracovní prostor bez pfiekáÏek a pokud nemáte pevnou oporu nohou.
• Zaãnûte s fiezáním pfii maximálnû otevfiené ‰krticí klapce motoru. • Rozbru‰ovací pilu vÏdy drÏte pevnû obûma rukama. DrÏte pilu vÏdy tak, aby se palec a prsty sevfiely okolo rukojeti.
7
âesky –
BEZPEâNOSTNÍ POKYNY
!
Nadmûrné pÛsobení vibrací mÛÏe mít vliv na po‰kození cév a nervÛ u osob trpících problémy s krevním obûhem. Pokud zjistíte tûlesné symptomy, které mohou mít vztah k nadmìrnému pÛsobení vibrací, vyhledejte lékafiské o‰etfiení. Pfiíklady takov˘ch symptomÛ jsou pocit necitlivosti a brnûní, nedostateãnû citliv˘ hmat, „lechtání“, „píchání“, nedostateãná citlivost na bolest nebo její sníÏení pfii normálním namáhání, zmûny barvy pokoÏky nebo jejího povrchu. Tyto symptomy se obvykle objevují v prstech, na rukou nebo v zápûstí.
Zpûtn˘ odraz pily
!
VAROVÁNÍ! Zpûtn˘ odraz mÛÏe nastat náhle a s velkou silou. Pokud se nedodrÏují následující pokyny, mÛÏe dojít k váÏnému nebo dokonce smrtelnému zranûní.
Pokud se pouÏívá pro fiezání ãást kotouãe znázornûná níÏe, mÛÏe kotouã vyjet nahoru a vymr‰tit pilu velkou silou nahoru a dozadu smûrem k uÏivateli.
Jak zabránit zpûtnému odrazu Technika fiezání Doporuãení popsaná níÏe mají v‰eobecn˘ charakter. 1. Podepfiete zpracovávan˘ kus tak, Ïe mÛÏete pfiedvídat, co se stane a Ïe nedojde k sevfiení fiezu. 2. ¤ezání provádûjte vÏdy pfii zcela otevfiené ‰krticí klapce. 3. Zaãnûte fiezání lehce, nepfietûÏujte a nevtlaãujte kotouã do fiezu. 4. VyuÏívejte vysoké otáãky kotouãe. 5. Pohybujte kotouãem pomalu dozadu a dopfiedu. 6. VyuÏívejte pouze malou ãást fiezacího okraje kotouãe. 7. Pfii fiezání pouÏívejte pouze fiezací okraj kotouãe. 8. Pracujte s kotouãem ve zcela svislé poloze, kolmo k fiezanému materiálu.
! 8 – âesky
VAROVÁNÍ! Nenaklánûjte kotouã na stranu, tím mÛÏe dojít ke vzpfiíãení kotouãe nebo k jeho rozlomení s následkem zranûní osob.
1. Nikdy nefieÏte ãástí kotouãe znázornûnou na obrázku. 2. UdrÏujte stabilní rovnováhu a pevnou oporu nohou. 3. PouÏívejte obû ruce a uchopte pilu pevnû palcem a prsty okolo rukojeti. 4. DodrÏujte dostateãnou vzdálenost od zpracovávaného kusu. 5. PouÏívejte rozbru‰ovací pilu pfii úplném otevfiení ‰krticí klapky. 6. Buìte opatrní pfii vkládání kotouãe do rozpracovaného fiezu. 7. Nikdy nefieÏte ve v˘‰ce pfiesahující v˘‰ku ramen. 8. Sledujte pozornû pohyb zpracovávaného kusu nebo jakékoli jiné situace, které mohou zpÛsobit uzavfiení fiezu a sevfiení kotouãe.
BEZPEâNOSTNÍ POKYNY VtaÏení Ke vtaÏení dochází tehdy, kdyÏ se spodní ãást kotouãe náhle zastaví nebo kdyÏ se fiez sevfie. (Abyste pfiede‰li této situaci, prostudujte si oddíl „Jak zabránit zpûtnému odrazu pily“ a „Sevfiení/ otáãení“ níÏe.)
Diamantové kotouãe Diamantové kotouãe se vyrábûjí z prÛmyslov˘ch diamantÛ spojen˘ch pojivem.
Sevfiení/otáãení K sevfiení dojde tehdy, kdyÏ se fiez uzavfie. Rozbru‰ovací pila mÛÏe b˘t náhle a velkou silou staÏena smûrem dolÛ.
Jak zabránit zpûtnému odrazu pily Podepfiete zpracovávan˘ kus takov˘m zpÛsobem, aby fiez zÛstal bûhem fiezání a pfii dokonãování fiezu otevfien˘.
DIAMANTOVÉ KOTOUâE Obecná charakteristika
Materiál
Chlazení vodou
Nízké náklady na jedno fiezání. Konstantní hloubka fiezu. Ménû prachu.
Ve‰keré cihlové, Ïelezobetonové a dal‰í kompozitní materiály. NENÍ doporuãeno pro kov.
Del‰í Ïivotnost kotouãÛ.
Kontrola otáãek motoru Pravidelnû pouÏívejte tachometr ke kontrole otáãek motoru pfii provozu pily pfii pracovní teplotû, pfii plném otevfiení ‰krticí klapky a bez zátûÏe. Maximální otáãky motoru jsou uvedeny na pile.
!
VAROVÁNÍ! Pokud jsou otáãky vy‰‰í, neÏ je uvedeno, pak je tfieba pfied dal‰ím pouÏitím pilu sefiídit v autorizované servisní dílnû.
O‰etfiování a skladování V‰eobecné pokyny Rozbru‰ovací pily spoleãnosti Partner jsou robustní a mají dlouhou Ïivotnost. ProtoÏe jsou v‰ak pouÏívány pfii vysok˘ch otáãkách, ve‰ker˘ servis by se mûl provádût vãas a stanoven˘m zpÛsobem, aby rozbru‰ovací pila vÏdy pracovala efektivnû a bezpeãnû. V tomto návodu k obsluze najdete popis pravideln˘ch servisních prací, které mÛÏete provádût sami. U ostatních servisních prací zajistûte, aby byly provádûny v autorizované servisní dílnû.
Rozbru‰ovací pila
!
VAROVÁNÍ! Diamantové kotouãe je nutno neustále chladit vodou, neboÈ jejich pfiehfiátí mÛÏe zpÛsobit rozlomení kotouãe s následkem zranûní osob a ‰kod na majetku.
Chlazení vodou
!
VAROVÁNÍ! Chlazení kotouãe vodou se pouÏívá pfii fiezání betonu, coÏ zvy‰uje Ïivotnost kotouãe a sniÏuje tvorbu prachu. Mezi nev˘hody patfií problémy pfii velmi nízk˘ch teplotách, nebezpeãí po‰kození podlahy a jin˘ch ãástí budovy a nebezpeãí sklouznutí.
Ostfiení diamantov˘ch kotouãÛ Kotouãe se mohou otupit v pfiípadû, Ïe se pouÏívá chybn˘ tlak do zábûru nebo kdyÏ se provádí fiezání nûkter˘ch materiálÛ, jako je napfi. silnû armovan˘ beton. Tlak na tup˘ kotouã pfii fiezání zpÛsobí pfiehfiátí a nakonec vylomení segmentÛ (ãástí kotouãe). Ostfiení provádûjte pomocí mûkkého brusného materiálu, jako je napfi. pískovec nebo keramzitová cihla.
S rozbru‰ovací pilou zacházejte vÏdy ‰etrnû a skladujte ji v dfievûné pfiepravním schránce, ve které byla dodána.
Kotouã • U nov˘ch kotouãÛ zkontrolujte, zda nedo‰lo k jejich po‰kození pfii pfiepravû nebo skladování.
9
âesky –
CO JE CO? 4
5
27
2
1
6
3 7
8
2
1
28 9
12 11
15
17 18 19 20
10
12 11
14 23
16
24
15
13 25 22
26
Souãásti rozbru‰ovací pily 1.
Pfiítlaãné váleãky
15. ·rouby opûrného krytu
2.
Opûrné váleãky
16. Sefiizovací ‰rouby váleãkÛ
3.
Hnací koleãko
17. Dekompresní ventil
4.
Pojistné matice opûrn˘ch váleãkÛ
18. Kryt vzduchového filtru
5.
Regulaãní ventil prÛtoku vody
19. RukojeÈ startéru
6.
Sytiã
20. Pojistka ovládání ‰krticí klapky
7.
Spínaã zastavení
21. ·krticí klapka
8.
ZaráÏka ‰krticí klapky startéru
22. Imbusov˘ klíã 6 mm tvaru L
9.
Palivová nádrÏ
23. Imbusov˘ klíã 5 mm tvaru T
10. Pfiípojka vodního chlazení
24. Imbusov˘ klíã 4 mm tvaru T
11. Hlavice pfiítlaãn˘ch váleãkÛ
25. Klíã 19 mm
12. Ochrann˘ kryt fiezacího kotouãe
26. Kombinovan˘ klíã
13. Zaji‰Èovací tlaãítko hnacího koleãka
27. V˘straÏn˘ ‰títek
14. ¤ezací kotouã
28. Typov˘ ‰títek
10 – âesky
21
P¤ÍPRAVA A SE¤ÍZENÍ Princip pohonu
Nezbytn˘ servis
Jedineãná konstrukce pily spoãívá v pohánûní fiezacího kotouãe pomocí koleãka umístûného mimo osu kotouãe. Toto uspofiádání umoÏÀuje dosaÏení hloubky fiezu 260 mm (10 palcÛ) pfii prÛmûru vodou chlazeného diamantového kotouãe 350 mm (14 palcÛ). Pila je malá, dobfie vyváÏená a má nízkou hmotnost.
Pfii pouÏívání kotouãe se opotfiebovává jak vnitfiní okraj kotouãe, tak i dráÏka hnacího koleãka.
HNACÍ KOLEÂKO
Pila bude správnû pracovat, pokud: • hnací koleãko není nadmûrnû opotfiebováno a
OPOT¤EBOVANÉ
• pfiítlaãné váleãky nejsou nadmûrnû opotfiebované a • vzájemné sefiízení váleãkÛ a kotouãe je správné. Osazení na dvou pfiítlaãn˘ch váleãcích bûÏí v dráÏce na kotouãi. PruÏiny pfiítlaãn˘ch váleãkÛ tlaãí váleãky ven a zatlaãují vnitfiní klínov˘ okraj kotouãe do klínové dráÏky na hnacím koleãku. Hnací koleãko je umístûno na hfiídeli pohánûné motorem prostfiednictvím fiemene.
NOVÉ
P¤ÍTLAÂN¯ VÁLEÂEK OPOT¤EBOVAN¯
NOV¯
Min. 1,5 mm (0,060")
3 mm (0,120")
Bûhem Ïivotnosti kotouãe je tfieba sefiízení váleãkÛ zkontrolovat dvakrát – jednou po nasazení nového kotouãe a podruhé pfii jeho 50% opotfiebení.
âesky –
11
P¤ÍPRAVA A SE¤ÍZENÍ Nasazení kotouãe
• Povolením hlavic uvolnûte tlak pruÏin.
UPOZORNùNÍ: Spoleãnost Partner nabízí celou fiadu kotouãÛ pro fiezání za mokra pro rÛzné materiály. V˘bûr kotouãe nejvhodnûj‰ího pro va‰i aplikaci konzultujte s prodejcem v˘robkÛ Partner.
!
VAROVÁNÍ! Nikdy nenaostfiujte pouÏit˘ fiezací kotouã. PouÏit˘ kotouã jiÏ nemusí mít dostateãnou pevnost. Pfiiostfien˘ kotouã se mÛÏe rozlomit a zpÛsobit váÏné zranûní obsluhy a dal‰ích osob.
• Vy‰roubujte ãtyfii ‰rouby upevÀující kryt opûrn˘ch váleãkÛ pomocí 6 mm imbusového klíãe a sejmûte kryt.
• Otfiete z povrchu kotouãe ve‰keré neãistoty.
• Uvolnûte pojistné matice na krytech opûrn˘ch váleãkÛ. • Nasaìte kotouã do pily.
• Povolte sefiizovací ‰roub o nûkolik otáãek.
UPOZORNùNÍ! Kotouã má na jedné stranû dráÏku, ve které bûÏí osazení na pfiítlaãn˘ch váleãcích.
• Nyní nasaìte kotouã do hnacího koleãka. Otáãejte kotouãem a zaveìte jej do spodního pfiítlaãného váleãku. Je-li tfieba, pfiitisknûte pfiítlaãné váleãky tak, aby jejich osazení zapadla do dráÏky na kotouãi.
12 – âesky
P¤ÍPRAVA A SE¤ÍZENÍ
!
VAROVÁNÍ! Pfied nasazením kotouãe zkontrolujte, zda není po‰kozen˘. Po‰kozen˘ fiezací kotouã se mÛÏe rozlomit a zpÛsobit váÏná zranûní.
• Dotáhnûte pojistné matice na krytu opûrn˘ch váleãkÛ.
• Pfiipevnûte kryt opûrn˘ch váleãkÛ a ujistûte se, Ïe je dráÏka na kotouãi vyrovnána s osazeními na obou pfiítlaãn˘ch váleãcích. Poté v‰echny ãtyfii ‰rouby pevnû dotáhnûte. • Otoãte kotouãem a znovu palcem zkontrolujte, zda mÛÏete pfii otáãení kotouãe snadno zablokovat váleãky. DÛleÏité upozornûní: pila by mûla smûfiovat svisle.
• Otoãte kotouãem a zkontrolujte, zda opûrné váleãky netlaãí na kotouã.
• Pevnû dotáhnûte hlavice. Pila je pfiipravena k pouÏití.
• Sefiiìte opûrné váleãky tak, abyste je mohli pfii otáãejícím se kotouãi snadno zablokovat palcem.
âesky –
13
P¤ÍPRAVA A SE¤ÍZENÍ Odstranûní doplÀku pfiítlaãného váleãku
MontáÏ doplÀku pfiítlaãného váleãku
• Vy‰roubujte hlavici. • PromaÏte pouzdro a zatlaãte do nûj pfiítlaãné váleãky.
• Doplnûk pfiítlaãného váleãku je nyní moÏné z pily vytáhnout.
• VloÏte do hlavice pruÏinu a plastové distanãní tûlísko.
• Nasaìte hlavici na závit a otoãte ji pfiibliÏnû o 1/2 otáãky.
14 – âesky
P¤ÍPRAVA A SE¤ÍZENÍ DÒLEÎITÁ UPOZORNùNÍ:
Opûrné váleãky / Pfiítlaãné váleãky
• Opûrné váleãky kotouã nepohání.
• Sejmûte kryt opûrného váleãku.
• Nesprávné sefiízení mÛÏe zpÛsobit po‰kození kotouãe.
• Zkontrolujte stav v‰ech váleãkÛ
• Pokud se kotouã otáãí pomalu nebo se zastaví, pfieãtûte si ãást „Hledání závad“.
• Pfii v˘mûnû váleãkÛ budete potfiebovat stranov˘ klíã a 5 mm imbusov˘ klíã.
Hnací koleãko A.Zajistûte hfiídel pojistn˘m tlaãítkem (viz ã. 13 na stranû 10). B. Vy‰roubujte stfiedov˘ ‰roub a sejmûte podloÏku. Hnací koleãko je nyní moÏné stáhnout. UPOZORNùNÍ: Koleãko vymûÀte pfii nasazení nového kotouãe. Opotfiebované koleãko mÛÏe zpÛsobit prokluzování a po‰kození fiezacího kotouãe.
• Pfiítlaãné váleãky vymûÀte, pokud je jejich osazení opotfiebováno na 50 % pÛvodní ‰ífiky.
P¤ÍTLAâN¯ VÁLEâEK OPOT¤EBOVAN¯ Min. 1,5 mm (0,06")
• Opûrné váleãky vymûÀte, pokud je jejich povrch hladk˘ nebo pokud zmizela dráÏka na povrchu váleãkÛ.
NOV¯ 3 mm (0,12")
OPùRN¯ VÁLEâEK OPOT¤EBOVAN¯ (DráÏka není patrná) NOV¯
Nedostateãn˘ prÛtok vody rovnûÏ v˘raznû sniÏuje Ïivotnost hnacího koleãka.
âesky –
15
MANIPULACE S PALIVEM Palivová smûs
Plnûní palivem
UPOZORNùNÍ! Rozbru‰ovací pila je vybavena dvoudob˘m motorem a pfii jeho provozu se musí vÏdy pouÏít smûs benzínu a oleje pro dvoudobé motory. Je dÛleÏité pfiesnû odmûfiit mnoÏství pfiimíchávaného oleje, aby se zaruãilo, Ïe se dosáhne správné smûsi. KdyÏ mísíte malá mnoÏství paliva s olejem, i velmi malé nepfiesnosti mohou v˘raznû ovlivnit pomûr sloÏek smûsi.
!
Pfii manipulaci s palivem vÏdy zajistûte dobré vûtrání.
Automobilov˘ benzín • PouÏívejte bezolovnat˘ nebo olovnat˘ automobilov˘ benzín dobré kvality. • Nejniωí doporuãené oktanové ãíslo je 90. • Pokud pouÏijete do motoru benzín s oktanov˘m ãíslem men‰ím neÏ 90, mÛÏe dojít k tzv. klepání motoru. V˘sledkem je vysoká teplota motoru, která mÛÏe b˘t pfiíãinou jeho váÏného po‰kození.
Míchání smûsi • VÏdy smíchávejte benzín a olej v ãisté nádobû urãené pro palivo. • VÏdy naplÀte nejdfiíve polovinou mnoÏství benzínu, kter˘ se má pouÏít. Potom pfiidejte celé mnoÏství oleje. Promíchejte (protfiepejte) smûs paliva. Potom pfiidejte zbylé mnoÏství benzínu. • Smûs paliva pfied plnûním do palivové nádrÏe pily dÛkladnû promíchejte (protfiepejte). • Nesmíchávejte vût‰í mnoÏství paliva, neÏ je va‰e mûsíãní spotfieba. • Pokud se rozbru‰ovací pila po urãitou dobu nepouÏívá, je nutno palivovou nádrÏ vyprázdnit a vyãistit.
16 – âesky
• Nekufite ani neumísÈujte jakékoli tepelné zdroje v blízkosti paliva. • Nikdy nedoplÀujte palivo, kdyÏ je motor v chodu. • Pfii plnûní otevírejte víãko palivové nádrÏe pomalu, aby se jak˘koli pfietlak postupnû uvolnil. • Po naplnûní paliva do nádrÏe peãlivû dotáhnûte víãko. • Pfied uvedením rozbru‰ovací pily do chodu ji pfiemístûte z místa plnûní paliva.
• Zajistûte, aby rukojeÈ byla suchá, ãistá a bez zbytkÛ oleje nebo paliva.
• Oãistûte okolí víãka palivové nádrÏe. Pravidelnû provádûjte ãi‰tûní palivové nádrÏe. Palivov˘ filtr je tfieba vymûnit minimálnû jednou za rok. Neãistoty v nádrÏi mohou mít negativní vliv na provoz. Zajistûte, aby palivo bylo pfied plnûním do nádrÏe dobfie promícháno protfiepáním nádoby.
Olej pro dvoudobé motory • Pro dosaÏení co nejlep‰ích v˘sledkÛ pouÏijte olej PARTNER pro dvoudobé motory, kter˘ je vyvinut pfiedev‰ím pro rozbru‰ovací pily. Pomûr olej/ benzin 1:50 (2 %). • Pokud není olej PARTNER pro dvoudobé motory dostupn˘, mÛÏete pouÏít jin˘ kvalitní olej pro dvoudobé motory, kter˘ je urãen pro vzduchem chlazené motory. Pfii v˘bûru oleje kontaktujte prodejce. Pomûr olej/benzin 1:33 (3 %) aÏ 1:25 % (4 %). • Nikdy nepouÏívejte olej pro dvoudobé motory chlazené vodou, takzvan˘ olej pro lodní motory. • Nikdy nepouÏívejte olej urãen˘ pro ãtyfitaktní motory.
!
VAROVÁNÍ! Následující bezpeãnostní opatfiení omezují nebezpeãí vzniku poÏáru:
Gasolin Benzin Essence Gasolina Lit.
Oil • Öl Huile • Aceite Lit.
5 10 15 20
2%(1:50) 3%(1:33) 4%(1:25) 0,10 0,15 0,20 0,20 0,30 0,40 0,30 0,45 0,60 0,40 0,60 0,80
US gallon
US fl. oz.
1 2 1/2 5
2%(1:50) 3%(1:33) 4%(1:25) 3 3/4 5 1/8 2 1/2 6 1/2 9 3/4 12 7/8 12 7/8 19 1/4 25 3/4
• Pfii plnûní paliva je nutná vysoká míra opatrnosti. Pfiemístûte rozbru‰ovací pilu pfied jejím nastartováním minimálnû tfii metry od místa plnûní paliva. Ujistûte se, Ïe je víãko palivové nádrÏe dotaÏené.
STARTOVÁNÍ A ZASTAVENÍ Startování a zastavení
!
VAROVÁNÍ! Pfied nastartováním vûnujte pozornost následujícím pokynÛm: • Nestartujte rozbru‰ovací pilu bez namontovaného fiezacího ramene nebo fiezací hlavy. Jinak se mÛÏe uvolnit spojka a zpÛsobit zranûní. • Pfied nastartováním rozbru‰ovací pilu vÏdy pfiemístûte z prostoru plnûní. • Ujistûte se, Ïe Vy a pila máte stabilní polohu a Ïe se fiezací kotouã mÛÏe volnû otáãet. • Ujistûte se, Ïe v pracovním prostoru nejsou Ïádné neoprávnûné osoby.
Startování studeného motoru ZAPALOVÁNÍ: Pfiepnûte spínaã zastavení doleva.
SYTIâ: Vytáhnûte ovladaã sytiãe.
ZARÁÎKA ·KRTICÍ KLAPKY P¤I STARTOVÁNÍ Zatlaãte ovládání ‰krticí klapky a potom zaráÏku ‰krticí klapky startéru (A). Uvolnûte ovládání ‰krticí klapky – ‰krticí klapka je zaji‰tûna v polovinû dráhy ‰krticí klapky. ZaráÏka se uvolní, kdyÏ zcela stisknete ovladaã ‰krticí klapky.
DEKOMPRESNÍ VENTIL Stisknûte ventil pro sníÏení tlaku ve válci, tím se usnadní startování rozbru‰ovací pily. Dekompresní ventil je tfieba pouÏít pfii kaÏdém startování. Po nastartování pily se ventil automaticky vrátí do své pÛvodní polohy.
Startování
!
VAROVÁNÍ! Pfii startování motoru se mÛÏe fiezací kotouã zaãít otáãet. Ujistûte se, Ïe se mÛÏe otáãet volnû.
Uchopte pfiední rukojeÈ levou rukou. Pravou nohu poloÏte na spodní ãást zadní rukojeti a pfiitlaãte rozbru‰ovací pilu k zemi. Nikdy neomotávejte ‰ÀÛru startéru okolo ruky. Uchopte startér pravou rukou a pomalu vytahujte ‰ÀÛru startéru, aÏ ucítíte urãit˘ odpor (západky jsou v zábûru), nyní zatáhnûte rychle a silnû. UPOZORNùNÍ! Nevytahujte ‰ÀÛru startéru úplnû a neuvolÀujte startér z jeho zcela vytaÏené polohy. MÛÏe tím dojít k po‰kození rozbru‰ovací pily.
Po nastartování motoru rychle naplno otevfiete ‰krticí klapku. ZaráÏka ‰krticí klapky startéru se automaticky vyfiadí z ãinnosti.
Zastavení Motor se zastaví vypnutím zapalování. (Pfiepnûte spínaã zastavení doprava.)
Startování teplého motoru Postupujte stejn˘m zpÛsobem jako pfii startování studeného motoru, av‰ak nepouÏívejte sytiã.
âesky –
17
ÚDRÎBA Sefiízení hnacího fiemene
Karburátor
• Hnací fiemen je zcela zakryt˘ a je dobfie chránûn pfied prachem, neãistotami a mechanick˘mi úãinky bûhem fiezání.
Vበv˘robek spoleãnosti Partner byl zkonstruován a vyroben podle specifikací pro sníÏení ‰kodliv˘ch emisí.
• Pfii napínání hnacího fiemene sejmûte kryt fiemene a uvolnûte ‰roub napínáku. Poté palcem pevnû pfiitlaãte napínací váleãek a dotáhnûte ‰roub napínáku.
Trysky Karburátor je vybaven pevn˘mi tryskami, aby bylo zaruãeno, Ïe motor dostává vÏdy správnou smûs paliva a vzduchu. Pokud motor ztrácí v˘kon nebo zvy‰uje otáãky jen zvolna, proveìte následující opatfiení: • Zkontrolujte a v pfiípadû potfieby vymûÀte vzduchov˘ filtr. • Pokud se problém nevyfie‰í, kontaktujte autorizovanou servisní dílnu.
Koneãné nastavení volnobûÏn˘ch otáãek VolnobûÏné otáãky sefiiìte pomocí ‰roubu T. Pokud je tfieba je sefiídit znovu, nejprve otáãejte ‰roubem T po smûru hodinov˘ch ruãiãek, aÏ se kotouã zaãne otáãet. Potom ‰roub otáãejte proti smûru chodu hodinov˘ch ruãiãek, aÏ se kotouã zastaví. VolnobûÏné otáãky jsou správnû sefiízené tehdy, kdyÏ má motor klidn˘ chod v kaÏdé poloze. Toto sefiízení by mûlo také pfiedstavovat správnou mez otáãek, kdy se kotouã zaãne otáãet. Doporuãené volnobûÏné otáãky: 2 500 ot./min.
Napínání a v˘mûna hnacího fiemene • Sejmûte kryt fiemene a uvolnûte ‰roub napínáku. OdsuÀte napínací váleãek a nasaìte nov˘ fiemen. Upozornûní: Pfied nasazením nového fiemene zkontrolujte, zda jsou obû fiemenice ãisté. • Palcem pevnû pfiitlaãte napínací váleãek a dotáhnûte ‰roub napínáku. • Pfii montáÏi krytu postupujte opaãnû neÏ pfii jeho sejmutí.
!
VAROVÁNÍ! Nikdy nepouÏívejte rozbru‰ovací pilu bez ochranného krytu fiezacího kotouãe.
¤emenice a spojka fiemene Nikdy nestartujte motor, jsou-li fiemenice a spojka fiemene demontovány za úãelem údrÏby.
18 – âesky
!
V pfiípadû, Ïe volnobûÏné otáãky nelze sefiídit tak, aby se kotouã neotáãel, obraÈte se na svého servisního prodejce. NepouÏívejte rozbru‰ovací pilu, dokud nebylo provedeno správné sefiízení nebo oprava.
T
ÚDRÎBA Palivov˘ filtr • Palivov˘ filtr je umístûn uvnitfi palivové nádrÏe. • Palivová nádrÏ musí b˘t pfii plnûní chránûna proti zneãi‰tûní. SniÏuje se tím nebezpeãí provozních poruch zpÛsoben˘ch zanesením palivového filtru. • Filtr nelze ãistit, ale musí se v pfiípadû zanesení vymûnit za nov˘. Filtr vymûÀte minimálnû jednou za rok.
Vzduchov˘ filtr Vzduchov˘ filtr je tfieba pravidelnû ãistit odstranûním prachu a neãistot, aby se zabránilo: • nesprávné funkci karburátoru, • problémÛm pfii startování motoru, • sníÏenému v˘konu motoru, • zbyteãnému opotfiebování dílÛ motoru, • nadmûrné spotfiebû paliva.
2 1
Systém vzduchového filtru se skládá z hlavního naolejovaného molitanového filtru a papírového filtru: 1)Pûnov˘ filtr je snadno pfiístupn˘ pod krytem filtru A. Tento filtr by mûl b˘t kontrolován jednou t˘dnû a v pfiípadû potfieby vymûnûn. • Filtr je tfieba pravidelnû mûnit nebo ãistit a olejovat, aby se dosáhlo uspokojivého filtraãního úãinku. Pro olejování pouÏívejte olej pro molitanové filtry spoleãnosti Partner. • Vyjmûte filtr. Vymyjte filtr peãlivû ve vlaÏné, m˘dlové vodû. Po vyãi‰tûní opláchnûte filtr dÛkladnû v ãisté vodû. VyÏdímejte filtr a nechte ho uschnout. UPOZORNùNÍ! Stlaãen˘ vzduch s vysok˘m tlakem mÛÏe po‰kodit pûnu. • Filtr dÛkladnû naolejujte. Je mimofiádnû dÛleÏité, aby byl cel˘ filtr nasákl˘ olejem. 2)Papírov˘ filtr je pfiístupn˘ pod krytem filtru B. Tento filtr by mûl b˘t kontrolován jednou t˘dnû a v pfiípadû potfieby vymûnûn. Papírov˘ filtr nelze ãistit nebo prát. DÒLEÎITÁ INFORMACE! Nedostateãná péãe o vzduchov˘ filtr zpÛsobí usazeniny na zapalovací svíãce, ãímÏ dochází k nadmûrnému opotfiebování ãástí motoru.
âesky –
19
ÚDRÎBA Startér
!
Napínání vratné pruÏiny VAROVÁNÍ! • Vratná pruÏina je v pfiedepnutém stavu umístûna ve skfiíni startéru a mÛÏe se pfii neopatrné manipulaci vymr‰tit a zpÛsobit zranûní osob. • KdyÏ vymûÀujete vratnou pruÏinu nebo ‰ÀÛru startéru, je tfieba postupovat s velkou opatrností. VÏdy pouÏívejte ochranné br˘le.
V˘mûna pfietrÏené nebo opotfiebované ‰ÀÛry startéru
• Zvednûte ‰ÀÛru z v˘fiezu na fiemenici a otoãte fiemenici pfiibliÏnû o 7 otáãek po smûru hodinov˘ch ruãiãek. UPOZORNùNÍ! Ujistûte se, Ïe je moÏné fiemenici startéru otoãit dále alespoÀ o pÛl otáãky, kdyÏ je ‰ÀÛra startéru zcela vytaÏená.
V˘mûna prasklé vratné pruÏiny • Uvolnûte ‰rouby, které upevÀují startér ke klikové skfiíni a sejmûte ho. • Zvednûte fiemenici startéru (viz „V˘mûna pfietrÏené nebo opotfiebované ‰ÀÛry strartéru“). • Uvolnûte ‰rouby upevÀující pouzdro pruÏiny. • OdstraÀte zbytky staré startovací ‰ÀÛry z fiemenice a zkontrolujte, zda se vratná pruÏina znovu svinula. ¤emenicí protáhnûte novou startovací ‰ÀÛru.
• Vyjmûte vratnou pruÏinu mírn˘m poklepáním na fiemenici (vnitfiní stranou smûfiující dolÛ) o dílensk˘ pracovní stÛl nebo podobnou plochu. JestliÏe pruÏina pfii montáÏi vyskoãí, je tfieba ji znovu nasadit smûrem ke stfiedu. • PromaÏte vratnou pruÏinu fiídk˘m olejem. Namontujte fiemenici startéru a napnûte vratnou pruÏinu.
• Upevnûte ‰ÀÛru kolem ãepu na fiemenici, viz obrázek. Pevnû ‰ÀÛru utáhnûte a ujistûte se, Ïe voln˘ konec je co moÏná nejkrat‰í.
MontáÏ startéru • Namontujte startér tak, Ïe nejdfiíve vytáhnete ‰ÀÛru startéru a potom umístíte startér na jeho místo na klikové skfiíni. Nyní uvolnûte ‰ÀÛru startéru tak, aby západky byly v zábûru v fiemenici. • Namontujte a utáhnûte ‰rouby, které upevÀují startér.
20 – âesky
ÚDRÎBA Zapalovací svíãka
Chladicí systém
Stav zapalovací svíãky je ovlivnûn: • nesprávn˘m nastavením karburátoru, • nesprávnou palivovou smûsí (pfiíli‰ velké mnoÏství oleje), • zneãi‰tûn˘m vzduchov˘m filtrem.
Aby se udrÏela co moÏná nejniωí provozní teplota, je rozbru‰ovací pila vybavena chladicím systémem.
0,5 mm
Tyto faktory zpÛsobují usazeniny na elektrodû zapalovací svíãky, coÏ mÛÏe b˘t pfiíãinou chybné funkce nebo problémÛ pfii startování. • Pokud má pila mal˘ v˘kon, má problémy pfii startování nebo nemá správn˘ chod pfii volnobûÏn˘ch otáãkách, vÏdy nejdfiíve zkontrolujte zapalovací svíãku. Pokud je zapalovací svíãka zneãi‰tûná, vyãistûte ji a souãasnû zkontrolujte, zda vzdálenost mezi elektrodami ãiní 0,5 mm (0,02"). Zapalovací svíãku je tfieba vymûnit po jednom mûsíci provozu, nebo v pfiípadû potfieby i dfiíve. UPOZORNùNÍ! VÏdy pouÏívejte doporuãen˘ typ zapalovací svíãky (viz kapitola „Technické údaje“)! Nesprávná svíãka mÛÏe po‰kodit válec nebo píst.
Chladicí systém se skládá z následujících ãástí: 1.
Sání vzduchu na startéru
2.
Vzduchové vedení
3.
Chladicí Ïebra na setrvaãníku
4.
Chladicí Ïebra na válci
5.
Kryt válce (vede chladn˘ vzduch k válci)
Vyãistûte chladicí systém kartáãem minimálnû jednou za t˘den, v pfiípadû ztíÏen˘ch podmínek ãastûji. Zneãi‰tûn˘ nebo ucpan˘ chladicí systém zpÛsobí pfiehfiátí motoru s následn˘m po‰kozením válce a pístu.
Tlumiã v˘fuku Tlumiã v˘fuku je konstruován tak, aby se dosáhlo co nejniωí moÏné hladiny hluku a v˘fukové plyny se odvedly smûrem od uÏivatele. V˘fukové plyny jsou horké a mohou obsahovat jiskry, které mohou b˘t pfiíãinou poÏáru, pokud se dostanou do kontaktu se such˘m a hofilav˘m materiálem. Nikdy nepouÏívejte pilu, která má ucpan˘ nebo vadn˘ tlumiã v˘fuku.
Naostfiování kotouãe
!
VAROVÁNÍ! Nenaostfiujte znovu fiezací kotouã. Vzhledem ke své konstrukci je prstencov˘ kotouã vystaven jinému namáhání neÏ osovû pohánûn˘ diamantov˘ kotouã s prÛmûrem 14 palcÛ. Za prvé, hnací koleãko pohání vnitfiní okraj kotouãe, takÏe se opotfiebovává jak hnací koleãko, tak i povrch kotouãe. Kotouã se postupnû ztenãuje a hnací koleãko roz‰ifiuje, coÏ znemoÏÀuje pohánûní kotouãe koleãkem. Za druhé, kotouã je vystaven namáhání vlivem pfiítlaku váleãkÛ a samotného fiezání, pokud není kotouã dokonale rovn˘. Napûtí v kotouãi se postupnû zvy‰uje a mÛÏe dojít k jeho prasknutí nebo rozlomení, pokud je naostfien po celém obvodu. Praskl˘ kotouã mÛÏe zpÛsobit váÏné zranûní obsluhy a dal‰ích osob. Z tohoto dÛvodu spoleãnost Partner v˘slovnû zakazuje znovuostfiení kotouãe. V nûkter˘ch pfiípadech lze naostfiit jednotlivé segmenty. Pokyny získáte u prodejce spoleãnosti Partner. âesky –
21
ÚDRÎBA
5 2
3
9 14
4
13 11 17 2
3 1
20
12
18 19
8
6 Dále jsou uvedeny nûkteré v‰eobecné pokyny pro údrÏbu. Pokud potfiebujete dal‰í informace, kontaktujte prosím servisní dílnu. 15
Denní údrÏba 1.
Zkontrolujte, zda díly ‰krticí klapky pracují z hlediska bezpeãnosti správnû (‰krticí klapka a zaráÏka ‰krticí klapky startéru).
2.
Zkontrolujte opotfiebování pfiítlaãn˘ch váleãkÛ.
3.
Dvakrát t˘dnû zkontrolujte opotfiebování opûrn˘ch váleãkÛ.
4.
Zkontrolujte stav fiezacího kotouãe a hnacího koleãka.
5.
Zkontrolujte stav ochranného krytu kotouãe.
6.
Zkontrolujte startér a ‰ÀÛru startéru; vyãistûte vnûj‰í povrch sacího otvoru vzduchu startéru.
7.
Zkontrolujte v‰echny matice a ‰rouby, zda jsou správnû dotaÏené.
8.
Zkontrolujte funkci spínaãe zastavení.
T˘denní údrÏba 9.
Zkontrolujte a vyãistûte hlavní filtr.
16
10
Mûsíãní údrÏba 16. Zkontrolujte opotfiebování bubnu spojky, fiemenice hnacího fiemene a spojkové pruÏiny. 17. Vyãistûte vnûj‰í povrch karburátoru.
10. Zkontrolujte napûtí hnacího fiemene.
18. Zkontrolujte palivov˘ filtr a palivovou hadici a v pfiípadû potfieby je vymûÀte.
11. Vyãistûte svíãku. Zkontrolujte, zda vzdálenost mezi elektrodami svíãky je 0,5 mm.
19. Vyãistûte vnitfiní prostor palivové nádrÏe.
12. Vyãistûte chladicí Ïebra na setrvaãníku. Zkontrolujte startér a vratnou pruÏinu. 13. Vyãistûte chladicí Ïebra na válci. 14. Zkontrolujte tlumiã v˘fuku. 15. Zkontrolujte a vyãistûte vodní disk a pfiívodní otvor vody.
22 – âesky
20. Zkontrolujte v‰echny kabely a spoje.
TECHNICKÉ ÚDAJE K950 Ring
Motor Objem válce, cm3/krychlov˘ch palcÛ Vrtání válce, mm/palcÛ Zdvih, mm/palcÛ VolnobûÏné otáãky, ot/min Doporuãené maximální otáãky, bez zatíÏení, ot/min V˘kon, kW
93,6/5,7 ∅ 56/2,2" 38/1,5" 2 500 ot/min 9 800 ± 300 4,5
Zapalování V˘robce Typ zapalování Zapalovací svíãka Vzdálenost elektrod, mm/palcÛ
FHP kondenzátorové Champion RCJ-7Y 0,5 (0,02")
Palivov˘ a mazací systém V˘robce Typ karburátoru Objem palivové nádrÏe, litrÛ/am. pint
Tillotson HS 282A 1,0/2,65
Hmotnost Bez paliva a fiezacího kotouãe, kg/liber
13,1 kg/28,9 liber
Emise hluku (viz poznámka 1) Hladina akustického v˘konu, zmûfiená, dB(A) Hladina akustického v˘konu, zaruãená, LWA dB(A)
117 118
Hladiny hluku (viz poznámka 2) Ekvivalentní hladina akustického tlaku v úrovni u‰í uÏivatele, zmûfiená podle EN 1454, dB(A)
103,5
Vibrace Zmûfiené vibrace rukojeti podle normy EN 1454, m/s2 Pfiední rukojeÈ, volnobûh, m/s2 Pfiední rukojeÈ, plná rychlost, m/s2 Zadní rukojeÈ, volnobûh, m/s2 Zadní rukojeÈ, plná rychlost, m/s2
7,7 2,8 11,8 7,5
Poznámka 1: Emise hluku do okolního prostfiedí zmûfiené jako akustick˘ v˘kon (LWA) podle smûrnice EC 2000/14/EC. Poznámka 2: Ekvivalentní hladina akustického tlaku se vypoãítá jako ãasovû váÏen˘ celkov˘ souãet energie pro hladiny akustického tlaku pfii rÛzn˘ch pracovních podmínkách s následujícím ãasov˘m rozdûlením: 1/2 volnobûÏné otáãky a 1/2 maximální otáãky.
V˘bava pro fiezání ¤ezací kotouã
Max. obvodová rychlost
14" (350 mm)
55 m/s
PrÛmûr kotouãe Hloubka fiezu
350 mm (14") 260 mm (10")
Otáèky motoru, max.
10 100 ot/min
Hmotnost fiezacího kotouãe Rozmûry:
0,8 kg 410 mm (16") 715 mm (28") 260 mm (10") 4 l/min (1 galon/min)
Spotfieba vody
V˘‰ka Délka ·ífika
âesky –
23
TECHNICKÉ ÚDAJE Hledání závad Mechanické závady ZÁVADA
PRAVDÛPODOBNÁ P¤ÍâINA
A Kotouã se neotáãí.
1. 2. 3. 4.
Koleãka váleãkÛ nejsou zaji‰tûna na svém místû. Kotouã není správnû nasazen na pfiítlaãné váleãky. Vadná loÏiska váleãkÛ. Pfiítlak váleãkÛ je pfiíli‰ velk˘.
B Kotouã se otáãí pfiíli‰ pomalu.
1. 2. 3. 4. 5.
Koleãka váleãkÛ nejsou zaji‰tûné na svém místû. Hnací koleãko je opotfiebené. Vnitfiní okraj kotouãe je opotfieben˘. PruÏiny na pfiítlaãn˘ch váleãcích jsou slabé. Vadná loÏiska váleãkÛ.
C. Kotouã odskakuje.
1. 2. 3. 4.
Váleãky jsou pfiíli‰ volné. Opotfiebované pfiítlaãné váleãky. Kotouã není správnû nasazen na pfiítlaãné váleãky. Po‰kozen˘ kotouã.
D. Kotouã je zdeformovan˘.
1. Váleãky jsou pfiitlaãeny pfiíli‰ silnû. 2. Kotouã se pfiehfiívá.
E. Odlomen˘ segment.
1. Kotouã je ohnut˘, zkroucen˘ nebo byl nesprávnû pouÏívan˘. 2. Nekvalitní svar. Kotouã mÛÏete nadále pouÏívat, pokud je odlomen pouze jeden segment, pfiípadnû jej mÛÏete nechat naostfiit, pokud není opotfiebován více neÏ z 50 %.
F. Kotouã fieÏe pfiíli‰ pomalu.
1. Nesprávn˘ kotouã pro dan˘ materiál.
G. Kotouã klouÏe.
1. Pfiítlaãné váleãky se nepohybují volnû. Zablokované váleãky nemohou pfiitlaãovat kotouã dostateãnû silnû k hnacímu koleãku. 2. Hnací koleãko je opotfiebované. Abrazivní materiály a nedostateãné chlazení zpÛsobí rychlej‰í opotfiebení kotouãe. 3. Opotfiebované osazení pfiítlaãného váleãku. Pokud je ‰ífika osazení men‰í neÏ 50 % pÛvodní ‰ífiky, bude kotouã prokluzovat. 4. Vodicí dráÏka a vnitfiní okraj kotouãe jsou opotfiebovány. Pfiíãinou mÛÏe b˘t nedokonal˘ odvod abrazivního materiálu nebo opotfiebované hnací koleãko.
Prohlá‰ení o shodû s pfiedpisy EU (Platí pouze pro Evropu) Partner Industrial Products Products, SE-433 81 Partille, ·védsko, tel. +46-31-949000, prohla‰uje se v‰í zodpovûdností, Ïe rozbru‰ovací pila Partner K950 Ring se sériov˘mi ãísly od roku 2002 dále (rok v˘roby je zfietelnû uveden na typovém ‰títku spolu s pfiíslu‰n˘m sériov˘m ãíslem) je v souladu s následujícími smûrnicemi a dal‰ími dokumenty DIREKTIVY RADY: - z 22. ãervna 1998, “t˘kající se strojních zafiízení” 98/37/EC 98/37/EC, pfiíloha IIA; - z 3. kvûtna 1989 “t˘kající se elektromagnetické kompatibility” 89/336/EEC a pfiíslu‰né pfiílohy. - z 8. kvûtna 2000 “t˘kající se vyzafiování hluku do okolí”, viz “TECHNICKÉ ÚDAJE”. Informace t˘kající se emisí hluku jsou uvedeny v kapitole “TECHNICKÉ ÚDAJE”. V˘robek vyhovuje následujícím normám: EN292-2, CISPR 12:1997, EN1454 EN1454. SMP Svensk Maskinprovning AB AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, ·védsko, provedla dobrovolné pfiezkou‰ení pro spoleãnost Husqvarna AB. Certifikát má ãíslo: 01/169/011 - K950 Ring. Partille, 1. fiíjna 2002
Ove Donnerdal, vedoucí v˘voje.
24 – âesky
âesky –
25
26 – âesky
´®z*xwG¶0ƨ
âesky –
27
108 88 73-90
´®z*xwG¶0ƨ
2003W36
