Rider 20 ProFlex Návod k obsluze Proãtûte si pozornû návod k obsluze, abyste porozumûli jeho obsahu pfied pouÏitím stroje.
101 90 83-90
Svenska –
Sve-5 225/232/235 Bruk
31
97-11-25, 08.46
31
OBSAH Návod k obsluze – Rider 20 ProFlex
Úvod ................................................................ 2 V˘znam symbolÛ .................................................... 4 Bezpeãnostní pfiedpisy .......................................... 5 BûÏné pouÏívání .................................................... 5 Jízda po svazích .................................................... 6 Dûti ....................................................................... 7 ÚdrÏba ................................................................... 7 Popis stroje .............................................................. 9 Umístûní ovládacích prvkÛ..................................... 9 Plynová páka ....................................................... 10 Sytiã .................................................................... 10 Pedál ovládání rychlosti ....................................... 10 Sekací agregát ..................................................... 11 Páka pro zvedání sekacího agregátu .................... 11 Páka pro nastavení v˘‰ky sekání .......................... 12 Parkovací brzda ................................................... 12 Sedadlo ............................................................... 12 Tankování ............................................................ 12 Jízda – provoz ....................................................... 13 Opatfiení pfied startováním .................................. 13 Nastartování motoru ........................................... 13 Jízda se samochodnou sekaãkou ........................ 14 Závûr diferenciálu ............................................... 15 Rady pro sekání trávy .......................................... 16 Vypnutí motoru ................................................... 17 Páka volnobûhu kol .............................................. 17 ÚdrÏba ..................................................................... 18 Schéma údrÏby ................................................... 18 DemontáÏ krytÛ .................................................. 20 Kontrola hladiny oleje motoru .............................. 21 Kontrola vstupu chladícího vzduchu do motoru ... 21 Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla .... 22 Kontrola vstupu chladícího vzduchu do pfievodovky ..................................................... 22 Kontrola hladiny oleje pfievodovky ....................... 22
Kontrola a sefiízení lankov˘ch tahÛ ...................... 23 Sefiízení brzdy ..................................................... 24 Kontrola hladiny elektrolytu v baterii .................... 24 Kontrola bezpeãnostního systému ...................... 24 V˘mûna vzduchového filtru ............................... 25 Servisní poloha sekacího agregátu ....................... 26 MontáÏ sekacího agregátu .................................. 26 Nastavení rovnobûÏnosti ..................................... 28 Nastavení v˘‰ky sekání ........................................ 28 Kontrola a nastavení tlaku agregátu na zem ....... 29 Mazání sekacího agregátu ................................... 29 Servisní poloha sekacího agregátu ....................... 30 Kontrola sekacích noÏÛ ....................................... 30 DemontáÏ sekacího agregátu .............................. 31 DemontáÏ fiemene .............................................. 33 MontáÏ fiemene ................................................... 34 V˘mûna fiemenÛ sekacího agregátu .................... 35 V˘mûna oleje v motoru ....................................... 37 V˘mûna olejového filtru ...................................... 38 Mazání ................................................................ 38 Mazání v‰eobecnû .............................................. 38 Kontrola a sefiízení plynového lanka ..................... 39 Sefiízení závûru diferenciálu ................................. 39 Sefiízení lanka hydrostatu .................................... 40 Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách .............. 41 V˘mûna palivového filtru ..................................... 41 âi‰tûní Pulsair-filtru ............................................ 41 Hledání závad ........................................................ 42 Pfiechovávání stroje ............................................. 43 Odstavení stroje pfies zimu ................................. 43 Servis .................................................................. 43 Schéma elektrického zapojení ........................... 44 Technické parametry ........................................... 45 Servisní Ïurnál ............................................... 47
DÒLEÎITÁ INFORMACE Pfieãtete si pozornû pfiiloÏen˘ návod, abyste pfied pouÏíváním stroje porozumûli obsluze i údrÏbû. Pro jiné neÏ v tomto návodu uvedené servisní úkony se obraÈte na autorizované prodejce, ktefií Vám poskytnou potfiebné díly a servisní sluÏby.
Czech –
1
ÚVOD VáÏen˘ zákazníku, Dûkujeme, Ïe jste zvolil sekaãku Husqvarna Rider. Stroje Husqvarna Rider jsou stavûny podle unikátního konceptu s ãelnû montovan˘m sekacím agregátem a patentovan˘m fiízením zadních kol. Stroje Rider jsou konstruovány pro dosaÏení nejvy‰‰í efektivity i pfii pouÏívání na mal˘ch a tûsn˘ch plochách. K v˘konnosti stroje pfiispívá také soustfiedûné umístûní regláÏí a hydrostatick˘ pfievod ovládan˘ pedály. PovaÏujte tento návod k obsluze za cenn˘ dokument. Pokud budete postupovat dle jeho obsahu (pfii pouÏívání, servisu, údrÏbû atd.), podafií se Vám podstatnû prodlouÏit Ïivotnost stroje a také obdrÏet slu‰nou cenu pfii dal‰ím prodeji. Proto také pfii dal‰ím prodeji stroje Rider pfiedejte návod k obsluze novému majiteli. Poslední kapitolu v návodu k obsluze tvofií Servisní Ïurnál. Dbejte, aby zde byly dokumentovány ve‰keré servisní opatfiení a opravy stroje. Peãlivû veden˘ Ïurnál sníÏí servisní náklady na pravidelnou sezónní údrÏbu a ovlivní cenu stroje pfii dal‰ím prodeji. Dáváte-li Rider do servisu, vezmûte sebou návod i k obsluze.
Jízda a pfieprava po vefiejn˘ch cestách Pfied zahájením jízdy nebo pfiepravy po vefiejn˘ch cestách zkontrolujte platné dopravní pfiedpisy. Pfii eventuální pfiepravû na jiném vozidle pouÏívejte vÏdy schválené upínací zafiízení a ujistûte se, zda je stroj fiádnû zaji‰tûn.
Odtahování Stroj, kter˘ je vybaven hydrostatickou pfievodovkou, mÛÏe b˘t v pfiípadû potfieby taÏen jin˘m vozidlem jen na velmi krátkou vzdálenost a pfii nízké rychlosti, jinak hrozí nebezpeãí po‰kození pfievodovky.
Doporuãené pouÏití Tento stroj je urãen v˘hradnû k sekání trávy bûÏn˘ch trávníkÛ a jin˘ch upraven˘ch a rovn˘ch travnat˘ch ploch bez pfiekáÏek v podobû kamení, pafiezÛ aj. Stroj, kter˘ je vybaven pfiídavn˘m vybavením dodan˘m v˘robcem, lze pouÏívat i k jin˘m speciálním úkonÛm v souladu s pokyny dodan˘mi k patfiiãnému vybavení. Stroj nesmí b˘t pouÏíván k jin˘m neÏ uveden˘m úãelÛm. Striktní dodrÏování v˘robcem stanoven˘ch podmínek pro provoz, servis a údrÏbu je rovnûÏ zahrnuto pod pojmem doporuãené pouÏití. Obsluha, servis a opravy stroje mohou b˘t provádûny pouze osobami obeznámen˘mi se speciálními vlastnostmi stroje a pfiíslu‰n˘mi bezpeãn˘mi postupy. Preventivní opatfiení proti úrazÛm, ve‰keré platné bezpeãnostní pfiedpisy, vãetnû pfiedpisÛ o pouÏívání lékÛ, a také platné dopravní pfiedpisy musí b˘t vÏdy respektovány. Jakékoliv svévolné úpravy stroje zbavují v˘robce zodpovûdnosti v pfiípadû po‰kození stroje nebo zranûní osob.
2 – Czech
ÚVOD Kvalitní servis V˘robky Husqvarna jsou prodávány po celém svûtû a to pouze v odborn˘ch prodejnách se servisem. Tento zpÛsob jsme zvolili právû proto, abychom na‰emu zákazníkovi zaruãili nejlep‰í suport a servis. Pfied dodávkou byl stroj napfiíklad zkontrolován a sefiízen Va‰ím prodejcem, viz potvrzení v Servisním Ïurnálu v tomto návodu k obsluze. Pokud potfiebujete náhradní díly nebo suport t˘kající se servisních opatfiení, záruãních podmínek atd., obraÈte se na:
Tato instrukãní pfiíruãka patfií ke stroji Rider, v˘robní ãíslo:
Czech –
3
V¯ZNAM SYMBOLÒ Uvedené symboly naleznete na stroji a v návodu. Peãlivû je prostudujte a zapamatujte si jejich v˘znam.
Pfieãtete si pfiiloÏen˘ návod
R N
Zpáteãka
Neutrál
Tlak oleje
Zrychlování
V˘‰ka sekání
Zpomalování
Vypnut˘ motor
Baterie
Jízda vzad
Sytiã
Jízda vpfied
Palivo
Zapalování
! PouÏijte ochranu sluchu
Hladina zvuku
Hydrostaticky ovládané vypnutí zábûru kol
V˘straha! Rotující noÏe
Nikdy nepracujte se sekaãkou pokud se v blízkosti vyskytují nepovolané osoby, zvlá‰tû dûti nebo domácí zvífiata.
V˘straha! Nebezpeãí pfievrácení stroje
Nikdy nepfiepravujte dal‰í osoby na sekaãce nebo na pfiídavném zafiízení.
Instrukce pro startování Pfieãtete si pfiiloÏen˘ návod Zkontrolujte hladinu oleje v motoru Zkontrolujte hladinu oleje hydrostatu Zvednûte sekací agregát Rychlostní páka/pedál hydrostatu do polohy neutrálu Zabrzdûte Pfii studeném motoru pouÏijte sytiã Nastartujte motor Pfied jízdou uvolnûte parkovací brzdu
4 – Czech
Parkovací brzda
Brzda
Nikdy nepfiejíÏdûjte napfiíã svahu
Nebezpeãí poranûní konãetin za chodu motoru.
V˘straha!
Evropská norma pro bezpeãnost strojÛ
Bez sekacího agregátu udrÏujte nízkou rychlost.
Pedál ovládání rychlosti vpfied Neutrál Pedál ovládání rychlosti vzad
Pfied opravou nebo údrÏbou stroje vypnûte motor a odstraÀte kabel zapalování.
BEZPEâNOSTNæ P¤EDPISY Tyto instrukce jsou urãeny pfiedev‰ím pro Va‰i bezpeãnost, a proto si je pozornû pfieãtûte.
!
Tento symbol znamená zdÛraznûní zvlá‰tû dÛleÏit˘ch bezpeãnostních pfiedpisÛ. Tyto pfiedpisy se t˘kají jak Va‰í bezpeãnosti, tak i spolehlivosti sekaãky pfii provozu.
BûÏné pouÏívání: • Seznamte se s ovládáním stroje a nauãte se zastavit rychl˘m zpÛsobem. • Pfieãtete si pozornû instrukce v pfiiloÏeném návodu pfied nastartováním stroje. Pfiesvûdãte se, Ïe jim skuteãnû rozumíte a poté dle instrukcí postupujte.
RIDE
R 97 0
• NepfiipusÈte pouÏívání sekaãky nezletil˘mi nebo jin˘mi osobami, které nejsou obeznámeny se zpÛsobem zacházení. • Pfii provozu nebo montáÏi stroje pouÏívejte schválené ochranné br˘le nebo ochrann˘ ‰tít obliãeje. • Nepracujte bosí. VÏdy pouÏívejte pevnou pracovní obuv, pokud moÏno s kovovou ochranou ‰piãky.
Pfied nastartováním stroje pfieãtûte návod k obsluze.
• NepouÏívejte pfiíli‰ voln˘ odûv, kter˘ mÛÏe b˘t zachycen otáãiv˘mi díly stroje. • OdstraÀte z pracovního prostoru ve‰keré pfiedmûty, které by mohly b˘t odmr‰tûny sekacími noÏi, napfi. kameny, dráty, hraãky aj. • Pfied zahájením sekání se ujistûte, zda se v pracovním prostoru nevyskytují nepovolané osoby. • JestliÏe se v pracovním prostoru nalézá nepovolaná osoba, okamÏitû sekaãku zastavte. • Nikdy nepfiepravujte na sekaãce dal‰í osoby. • Nesekejte trávu pfii jízdû stroje vzad, pokud to není absolutnû nutné. • Pfied zahájením a bûhem jízdy vzad sledujte neustále oãima terén a prostor ve smûru jízdy.
Pfied seãením odstraÀte z pracovního prostoru kameny a jiné cizí pfiedmûty.
• Dbejte, aby v˘hoz posekané trávy nebyl nasmûrován na jinou osobu. • Pfied otáãením stroje zpomalte rychlost jízdy. • Neponechávejte nikdy sekaãku bez dohledu pokud je motor v chodu. Pfied opu‰tûním sekaãky vypnûte sekací agregát, zatáhnûte parkovací brzdu, zastavte motor a vyjmûte klíãek zapalování.
RIDE
R 85 0
• Pokud neseãete, vypnûte sekací agregát. RID
ER
850
• Sekejte pouze pfii denním svûtle nebo vhodném umûlém osvûtlení. • Nepracujte se strojem pod vlivem alkoholu, narkotik nebo léãiv, které sniÏují schopnost reakce.
!
Nikdy nepfiepravujte na sekaãce dal‰í osoby.
V¯STRAHA! Tato sekaãka mÛÏe zpÛsobit nedobrovolnou amputaci konãetin nebo váÏné zranûní odmr‰tûn˘mi pfiedmûty. NedodrÏování uveden˘ch bezpeãnostních pfiedpisÛ mÛÏe mít za následek váÏné zranûní osob. Czech –
5
BEZPEâNOSTNæ P¤EDPISY • Pfii práci v blízkosti komunikací, nebo pfii jejich pfiejíÏdûní, vûnujte pozornost dopravní situaci. • Zachovávejte opatrnost pfii objíÏdûní pevn˘ch pfiedmûtÛ, aby nedo‰lo k po‰kození sekacích noÏÛ. Nikdy úmyslnû nepfiejíÏdûjte pfies cizí tûlesa. • Vysoká hmotnost sekacího stroje mÛÏe zpÛsobit velmi váÏná zranûní. Zachovávejte co nejvy‰‰í opatrnost pfii nakládání nebo vykládání stroje na pfiepravn˘ vozík nebo nákladní auto. • Zachovávejte opatrnost pfii pfiepravû nákladu nebo pfii pouÏívání tûÏkého pfiídavného vybavení. a. PouÏívejte pouze schválené závûsné háky. b. PfieváÏejte náklad v bezpeãném mnoÏství. c. NemûÀte prudce smûr jízdy. Zachovávejte opatrnost pfii jízdû vzad. d. JestliÏe je to uvedeno v návodu, pouÏívejte protizávaÏí nebo závaÏí do kol.
Jízda na svazích
ZpÛsob práce:
RI
DE
R8
50
Jízda na svazích je jedním z úkonÛ, kter˘ obná‰í nejvût‰í nebezpeãí pro obsluhu. Stroj se mÛÏe pfievrátit a zpÛsobit velmi váÏné zranûní nebo dokonce smrteln˘ úraz. Pfii jízdû na svazích zachovávejte co nejvy‰‰í opatrnost. Pokud nelze svah vycouvat, nebo pochybujete-li o zvládnutí situace, na svazích trávu nesekejte. RIDER
850
• OdstraÀte pfiekáÏky, napfi. kameny, vûtve aj. • Stfiíhejte pfii jízdû smûrem nahoru a dolÛ. • Dávejte pozor a vyh˘bejte se pfiejíÏdûní pfies v˘moly, díry v zemi a vyv˘‰eniny. Sekaãka se snadnûji pfievrátí v nerovném terénu. Vysoká tráva mÛÏe skr˘vat pfiekáÏky.
Pfii jízdû na svazích zachovávejte co nejvy‰‰í opatrnost.
• Jezdûte pomalu, volte nízkou rychlost, aby nebylo zapotfiebí zastavit a fiadit. Brzda motoru je více úãinná pfii nízké rychlosti. • Postupujte dle doporuãení v˘robce t˘kající se pouÏívání protizávaÏí nebo závaÏí do kol pro zv˘‰ení stability stroje. • Zachovávejte co nejvy‰‰í opatrnost pfii pouÏívání sbûraãe trávy nebo jiného vybavení, které by mohlo pozmûnit stabilitu stroje. • Po svahu se pohybujte pomalu a plynule. NemûÀte náhle smûr nebo rychlost jízdy. • Vyh˘bejte se zastavení a startování stroje na svahu. Pokud zaãnou kola prokluzovat, vypnûte sekací agregát a pomalu opusÈte svah. • Zbyteãnému otáãení na svahu. Pokud je to nutné, otáãejte stroj pomalu a smûrem dolÛ.
6 – Czech
Na svazích sekejte trávu smûrem nahoru a dolÛ, ne podél svahu.
BEZPEâNOSTNæ P¤EDPISY • Nesekejte trávu v blízkosti krajníkÛ, pfiíkopÛ a na náspech. JestliÏe kolo stroje ztratí kontakt s terénem, sekaãka se mÛÏe pfievrátit. • Nestfiíhejte mokrou trávu. Kola sekaãky mohou zaãít prokluzovat na mokrém podkladû a zpÛsobit klouzání celého stroje. • Nepokou‰ejte se vylep‰it stabilitu stroje pomocí nohy na zemi. • Pfii ãi‰tûní podvozku nikdy neumísÈujte stroj v blízkosti pfiíkopu nebo na náspu.
Dûti Sekací stroj se obvykle stává stfiedem pozornosti dûtí. Aby bylo zabránûno zbyteãn˘m tragick˘m nehodám, musí obsluha stroje neustále vûnovat pozornost dûtem, které se vyskytují v blízkosti pracovního prostoru. Uvûdomte si, Ïe malé dûti jsou neustále v pohybu a jejich chování je naprosto nepfiedvídatelné.
ZabraÀte dûtem vstup do pracovního prostoru.
• Dûti musí b˘t neustále pod dohledem dospûl˘ch a nesmí mít moÏnost vstupu do pracovního prostoru. • Buìte ostraÏití a okamÏitû zastavte stroj, jestliÏe se dûti náhle objeví v pracovním prostoru. • Pfied zahájením a bûhem jízdy vzad sledujte neustále oãima prostor ve smûru jízdy a kontrolujte pohyb a ãinnost dûtí. • Nikdy nepfiepravujte dûti na stroji. Pád ze stroje mÛÏe zpÛsobit tûÏké zranûní dítûte nebo vyvolat nebezpeãnou situaci pfii ovládání stroje.
RIDE
R 85 0
RID
ER
850
• NedopusÈte obsluhu stroje dûtmi. • Zachovávejte co nejvy‰‰í opatrnost v blízkosti kefiÛ, stromÛ, rohÛ budov a jin˘ch pfiedmûtÛ, které brání ve v˘hledu. NedopusÈte obsluhu stroje dûtmi.
ÚdrÏba • Benzín a benzínové v˘pary jsou jedovaté a vysoce zápalné. Pfii zacházení s benzínem zachovávejte co nejvy‰‰í opatrnost. • Pfiechovávejte palivo pouze v nádobách, které jsou pro tento úãel urãeny. • Nikdy neotvírejte uzávûr nádrÏe a nedoplÀujte palivo za chodu motoru. Pfied doplnûním paliva motor vÏdy vypnûte a nechte nûkolik minut vychladnout. NenaplÀujte nádrÏ v blízkosti otevfieného ohnû nebo jiskfiení, nekufite.
RIDE
R 97 0
• Nikdy nedoplÀujte palivo v uzavfien˘ch prostorách. • Pfii úniku paliva v palivovém systému je zakázáno startovat motor pokud není porucha odstranûna. • Nepfiechovávejte sekací stroj nebo nádobu s palivem v prostorách s otevfien˘m ohnûm, napfi. v kotelnách, nebo v blízkosti elektrického vybavení, kde mÛÏe dojít k jiskfiení.
Nikdy nedoplÀujte palivo v uzavfien˘ch prostorách.
Czech –
7
BEZPEâNOSTNæ P¤EDPISY • Zkontrolujte hladinu paliva pfied kaÏd˘m pouÏíváním stroje. NenaplÀujte nádrÏ aÏ po uzávûr, jelikoÏ palivo je expanzivní kapalina a teplo motoru nebo sluneãních paprskÛ mÛÏe zpÛsobit pfietékání paliva z nádrÏe. • NádrÏ nepfieplÀujte. Pokud do‰lo k rozlití paliva na stroj, utfiete postiÏené místo. Nestartujte stroj dokud benzín nevyprchne. Pokud si potfiísníte odûv, pfievleãte se. • Zachovávejte vysokou opatrnost pfii zacházení s elektrolytem–kyselinou baterie. Kyselina je Ïíravina, která mÛÏe zpÛsobit tûÏké spáleniny pokoÏky. PostiÏené místo okamÏitû om˘vejte vodou. Zásah oãí mÛÏe zpÛsobit oslepnutí, vyhledejte lékafiskou pomoc. • S baterií zacházejte velmi opatrnû. V baterii vzniká v˘bu‰n˘ plyn. V blízkosti baterie nedopusÈte manipulaci s hofiící cigaretou, otevfien˘m ohnûm a moÏnost vzniku jisker. Baterie mÛÏe vybuchnout a zpÛsobit tûÏká zranûní.
Koufiení v blízkosti baterie nebo paliva je pfiísnû zakázáno.
• Sekací stroj nesmí b˘t pouÏíván v uzavfien˘ch prostorách, kde hrozí nebezpeãí otravy jedovat˘mi v˘fukov˘mi plyny. • Ujistûte se, Ïe ve‰keré ‰rouby a matice, zvlá‰tû upevÀovací ‰rouby noÏÛ, jsou fiádnû dotaÏeny a Ïe vybavení je v pofiádku. • Nikdy neodstraÀujte ze stroje ochranná vybavení a pravidelnû se uji‰Èujte o jejich stavu. Stroj nesmí b˘t pouÏíván s vadn˘m nebo scházejícím ochrann˘m vybavením. • NemûÀte nastavení regulátoru a nenechávejte motor bûÏet ve vysok˘ch otáãkách.
058
RED
IR
NepouÏívejte stroj v uzavfien˘ch prostorách.
• ZabraÀte nebezpeãí vzniku poÏáru. OdstraÀujte ze stroje trávu, listí, bláto a jiné neãistoty. Pfied odstavením stroje do vnitfiních prostor nechte motor vychladnout. • Pokud pfii jízdû narazíte na cizí pfiedmût zkontrolujte, zda nedo‰lo k po‰kození vybavení. Pokud je zapotfiebí, opravte po‰kození pfied pokraãováním v jízdû. • Neprovádûjte údrÏbu nebo ãi‰tûní stroje pfii zapnutém motoru.
RIDE
R 97 0
• Díly sbûracího zafiízení mohou b˘t ãasem po‰kozeny nebo opotfiebovány tak, Ïe pohyblivé díly jsou obnaÏeny nebo odmr‰Èují pfiedmûty. Kontrolujte pravidelnû stav sbûracího zafiízení a po‰kozené díly vymûÀte. PouÏívejte pouze doporuãené náhradní díly. • Stroj pro‰el bezpeãnostní zkou‰kou a je schválen k pouÏívaní pouze s vybavením dodan˘m nebo doporuãen˘m v˘robcem. • Sekací noÏe jsou velmi ostré a mohou zpÛsobit tûÏké fiezné rány. Pfii zacházení s noÏi pouÏívejte ochranné rukavice a noÏe omotejte látkou. • Kontrolujte pravidelnû funkãnost brzd. V pfiípadû potfieby proveìte údrÏbu a sefiízení. 8 – Czech
Pravidelnû odstraÀujte na stroji uváznuté neãistoty, trávu, listí aj.
POPIS STROJE Popis stroje V tomto návodu je popsán model Rider 20 ProFlex. Rider 20 ProFlex je vybaven motorem Vanguard V-Twin znaãky Briggs & Stratton o v˘konu 20 koÀsk˘ch sil. Síla motoru je pfiená‰ena pomocí hydrostatické
pfievodovky, která umoÏÀuje plynulou regulaci rychlosti stroje pfiíslu‰n˘mi pedály. Jedním pedálem je ovládána rychlost stroje pfii jízdû vpfied, druh˘m pedálem pfii jízdû vzad.
Umístûní ovládacích prvkÛ 1. Spínací skfiíÀka zapalování
8. Pedál ovládání rychlosti jízdy vpfied
2. Páka sytiãe
9. Pedál brzdy
3. Plynová páka – regulace otáãek motoru
10. Pojistka parkovací brzdy
4. Poãítaã odpracovan˘ch hodin
11. Závûr diferenciálu
5. Páka nastavování sekací v˘‰ky
12. Páka pro nastavení polohy sedadla
6. Páka zvedání a spou‰tûní sekacího agregátu, s pojistkou
13. Uzávûr palivové nádrÏe
7. Pedál ovládání rychlosti jízdy vzad
14. Zámek krytu motoru 15. Páka pro vypnutí zábûru kol (volnobûh kol) Czech –
9
POPIS STROJE Plynová páka Plynovou pákou se regulují otáãky motoru a tím i rychlost otáãek noÏÛ. Pfii pohybu plynové páky dopfiedu se otáãky zvy‰ují, pfii pohybu plynové páky dozadu se otáãky sniÏují.
Sytiã Páka sytiãe se pouÏívá pfii startování studeného motoru, aby se smûs benzínu se vzduchem stala bohat‰í (více benzínu). Pfii startování studeného motoru se páka nastaví do nejzadnûj‰í polohy.
Pedál ovládání rychlosti Rychlost stroje je ovládána plynule dvûma pedály. Pfii jízdû vpfied pedálem (1) a pfii zpáteãní jízdû pedálem (2).
10 – Czech
1 2
POPIS STROJE Sekací agregát Sekaãky Rider 20 ProFlex mohou b˘t vybaveny nûkolika typy agregátÛ.
Pfiíklad pfiídavn˘ch zafiízení pro stroje Rider:
Agregát BioClip rozmûlÀuje stébla trávy opakovan˘m rozsekáváním na malé kousky, které jsou poté mulãovány do kofiínkÛ trávy a slouÏí jako hnojivo.
• Snûhov˘ pluh
Sekací agregát s boãním nebo zadním v˘hozem trávy, kdy posekaná tráva je vyhazována po stranû agragátu nebo za agregátem.
• Snûhové fietûzy
• Zametací kartáã
• ZávaÏí do kol
• Shrnovaã • Ofiezávaã okrajÛ trávníkÛ • Elektrick˘ zvedák zafiízení • Agregát BioClip • Hfieblo na ‰tûrk • Pfiívûsn˘ vozík
Páka pro zvedání sekacího agregátu Pákou se ovládá poloha sekacího agregátu pfii sekání nebo pfii pfiepravû stroje. 1. Pfii pfiepravû stroje zatlaãte páku do zadní polohy aÏ „zaskoãí“. Agregát je zvednut a noÏe se pfiestanou otáãet.
Zvedání sekacího agregátu
2. Pro seãení musí b˘t stisknuta pojistka páky a páka zavedena do pfiední polohy. Agregát se sníÏí a noÏe se zaãnou otáãet. 3. Páku lze také pouÏít pro pfiechodné nastavení v˘‰ky sekání, napfi. pfii men‰í vyv˘‰eninû v terénu.
Spou‰tûní sekacího agregátu
Czech –
11
POPIS STROJE Páka pro nastavení v˘‰ky sekání Pomocí páky lze nastavit 7 rÛzn˘ch v˘‰ek sekání. K dosaÏení stejnomûrné v˘‰ky sekání je dÛleÏité, aby v obou pfiedních pneumatikách byl stejn˘ tlak (60 kPa).
Parkovací brzda Parkovací brzda se ovládá následovnû: 1. Se‰lápnûte pedál brzdy. 2. Stisknûte pojistn˘ knoflík na sloupku fiízení. 3. Uvolnûte pedál brzdy zatím co je pojistn˘ knoflík stisknut. Pojistn˘ uzávûr brzdy se automaticky vypne, jakmile se pedál brzdy opût se‰lápne.
Sedadlo Kloubové upevnûní sedadla umoÏÀuje sklopení smûrem dopfiedu. Polohu sedadla lze sefiídit i v podélném smûru. Pfii sefiizování nastavte páku pod sedadlem doleva, posuÀte sedadlo do Ïádané polohy a páku uvolnûte.
Tankování Pro provoz motoru se pouÏívá nejménû 85 oktanov˘ bezolovnat˘ benzín (bez pfiímûsi oleje). V˘hodné je pouÏívat ekologicky pfiizpÛsoben˘ alkylátov˘ benzín, napfi. Aspen.
! 12 – Czech
V¯STRAHA! Benzín je velmi hofilavá kapalina. Zachovávejte opatrnost a nikdy netankujte v uzavfien˘ch prostorách (viz bezpeãnostní pfiedpisy).
JæZDA – PROVOZ Opatfiení pfied startováním • Pfieãtûte si kapitoly „Bezpeãnostní pfiedpisy“ a „ Popis stroje“ pfied nastartováním samochodné sekaãky. • Pfied nastartováním stroje proveìte denní údrÏbu (viz „Schéma údrÏby“ v kapitole „ÚdrÏba“). • Nastavte sedadlo do vhodné polohy.
Nastartování motoru 1. Zvednûte sekací agregát zataÏením páky do zadní (pfiepravní) polohy, aÏ zaskoãí, zabrzdûte parkovací brzdou.
2. Plynovou páku posuÀte do stfiední polohy.
3. Pfii studeném motoru nastavte páku sytiãe do zadní polohy.
4. Klíãek zapalování na „START“.
Czech –
13
JæZDA – PROVOZ 5. Jakmile motor naskoãí, okamÏitû vraÈte klíãek do neutrální polohy.
DÒLEÎITÁ INFORMACE Nestartujte déle neÏ pfiibliÏnû 5 vtefiin. JestliÏe motor nenaskoãí, poãkejte 10 vtefiin a start znovu opakujte.
6. Po nastartování motoru pomalu posunujte páku sytiãe vpfied.
7. Plynovou páku posuÀte na poÏadované otáãky motoru.
!
V¯STRAHA! V˘fukové plyny jsou velmi jedovaté. Nikdy neponechávejte motor v chodu v uzavfien˘ch nebo ‰patnû odvûtrávan˘ch prostorách.
Jízda se samochodnou sekaãkou 1. Uvolnûte parkovací brzdu se‰lápnutím a poté uvolnûním pedálu brzdy.
2. Opatrnû se‰lapujte pedál ovládání rychlosti, aÏ stroj dosáhne vhodnou rychlost. Pfii jízdû vpfied se‰lapujte pedál (1), pfii jízdû vzad se‰lapujte pedál (2).
14 – Czech
1 2
JæZDA – PROVOZ 3. Nastavte vhodnou v˘‰ku sekání (1-7) pomocí páky.
4. Uvolnûte pojistku páky pro zvedání sekacího agregátu a spusÈte agregát.
Závûr diferenciálu
!
V¯STRAHA! Vystrãte palce. PouÏití závûru diferenciálu pfii jízdû obná‰í nebezpeãí úderu do volantu (hození volantu).
Závûr diferenciálu lze bûhem chodu ovládat pedálem na levé stranû. Aby nedo‰lo k uváznutí, je vhodné zafiadit závûr diferenciálu tûsnû pfied pfiekáÏkou. 1. Zafiaìte závûr diferenciálu pfii potfiebû se‰lápnutím pedálu. JestliÏe se jedno kolo protáãí, ponûkud uvolnûte pedál ovládání jízdy. 2. Ujistûte se, Ïe pfii povolení pedálu do‰lo k uvolnûní závûru diferenciálu. Pootáãejte volantem tam a zpût, anebo popojeìte strojem ponûkud nazpût aÏ dojde k návratu pedálu do normální polohy.
Czech –
15
JæZDA – PROVOZ Rady pro sekání trávy
!
V¯STRAHA! OdstraÀte z terénu kameny a jiné cizí pfiedmûty, aby nedo‰lo k jejich odmr‰Èování sekacími noÏi.
• Prohlédnûte si terén a oznaãte kameny a jiné pevné pfiedmûty, aby nedo‰lo ke sráÏce. • Zaãnûte s vysokou v˘‰kou sekání a poté sniÏte na poÏadovanou v˘‰ku. • V˘sledek seãení je nejlep‰í pfii vysok˘ch otáãkách motoru (noÏe se otáãejí rychleji) a pfii nízké rychlosti jízdy stroje. JestliÏe tráva není pfiíli‰ vysoká a hustá, mÛÏete zv˘‰it rychlost jízdy nebo otáãek motoru, aniÏ by do‰lo k viditelnû hor‰ímu v˘sledku sekání. • Trávník vypadá nejlépe, je-li sekán ãasto. Tráva je stejné v˘‰ky a posekaná tráva je stejnomûrnû rozptylována po celé plo‰e trávníku. Celková doba vynaloÏená na sekání nebude del‰í, jelikoÏ sekání mÛÏe probíhat pfii vy‰‰í rychlosti bez viditelnû zhor‰eného v˘sledku. • Nesekejte mokré trávníky. V˘sledek je hor‰í, jelikoÏ kola sekaãky se bofií do mokré pÛdy. • Po kaÏdém pouÏití opláchnûte sekací agregát zespodu vodou. Sekací agregát zvednûte do servisní polohy.
!
ZpÛsob sekání trávníkÛ
V¯STRAHA! Stroj se nesmí pouÏívat v terénu se stoupáním vût‰ím neÏ 15°. Sekejte svahy pfii jízdû smûrem nahoru a dolÛ, nikdy podél svahu. NemûÀte náhle smûr jízdy.
MAX 15
16 – Czech
JæZDA – PROVOZ Vypnutí motoru JestliÏe byl motor velmi namáhán, nechte jej bûÏet nûkolik minut na volnobûh, aby se zv˘‰ená teplota motoru sníÏila na normální pracovní teplotu. 1. Zvednûte sekací agregát zataÏením páky do zadní polohy aÏ zaskoãí.
2. Uveìte páku plynu do polohy „MIN“. Otoãte startovací klíãek do polohy „STOP“.
Páka uvolnûní kol ze zábûru (volnobûhu kol) Pfii pfiepravû stroje s vypnut˘m motorem je zapotfiebí uvolnit kola ze zábûru zataÏením páky smûrem dozadu.
Czech –
17
ÚDRÎBA Schéma údrÏby Následující schéma je pfiehledem úkonÛ pro údrÏbu sekaãky. Pro servisní práce, které nejsou popsány v tomto návodu, vyhledejte autorizovanou servisní dílnu. ÚdrÏba
Strana
Denní T˘denní3) Nejménû Interval údrÏby v jednou poãtu hodin údrÏba údrÏba roãnû pfied po 25 50 100 300
Kontrola ev. úniku paliva nebo oleje
-
❍
Kontrola parkovací brzdy
24
●
Kontrola hladiny oleje motoru (pfii kaÏdém tankování)
21
●
Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla
22
●
Kontrola bezpeãnostního vypínaãe, sedadlo
24
●
Kontrola bezpeãnostního vypínaãe, zvedací páka
24
●
Kontrola bezpeãnostního vypínaãe, parkovací brzda
24
●
Kontrola/ãi‰tûní vstupu chladícího vzduchu do motoru
21
●
Kontrola sekacího agregátu:
28
●
• pfiipevnûní sekacích noÏÛ
30
●
• stav noÏÛ (nabrou‰ení, tvar, atd.)
30
●
• synchronizace noÏÛ (90° mezi noÏi u BioClip)
30
●
Kontrola lankov˘ch tahÛ (ev. vÛle atd.)
23
●
Kontrola pfiipevÀovacích prvkÛ (‰rouby, matice aj.)
-
❍
Nastartování motoru a uvedení sekacích noÏÛ do pohybu, odposlouchávání ev. disonantního zvuku
-
❍
âi‰tûní stroje pod sekacím agregátem
30
●
âi‰tûní vstupu chladícího vzduchu do pfievodovky
22
●
Kontrola hladiny elektrolytu v baterii
24
●
Kontrola hladiny oleje pfievodovky
22
●
Kontrola stavu klínov˘ch fiemenÛ, fiemenic atd.
-
❍
Kontrola ev. vzniklého po‰kození
-
❍
Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách (60 kPa)
41
●
Kontrola ev. po‰kození v zúÏení drÏáku lanka
-
❍
DÛkladné oãi‰tûní prostoru kolem motoru
-
❍
âi‰tûní vzduchového filtru (pfiedfiltr)
25
●
DÛkladné oãi‰tûní prostoru kolem pfievodovky
-
❍
DÛkladné oãi‰tûní prostoru kolem fiemenÛ, fiemenic atd.
-
❍
Mazání otoãného ãepu (mazací ãep)
38
●
Mazání napínáku fiemene (mazací ãep)
38
●
Mazání trojhranného lanka (mazací ãep)
38
●
Mazání dûlené pruÏiny sedadla
-
❍
Mazání ve‰ker˘ch lanek
38
●
Mazání bezpeãnostní pojistky sekacího agregátu
29
●
Mazání vnitfiního ãepu v sekacím agregátu
29
●
18 – Czech
ÚDRÎBA ÚdrÏba
Strana
Denní T˘denní3) Nejménû Interval údrÏby v jednou poãtu hodin údrÏba údrÏba roãnû pfied po 25 50 100 300
Mazání dráÏek pro náfiaìov˘ rám sekacího agregátu
29
●
Mazání kloubÛ sekacího agregátu
29
●
âi‰tûní tunelu rámu
-
❍
Mazání pedálového mechanizmu v tunelu rámu
-
❍
Mazání ovládání plynu
-
❍
Mazání ovládání sytiãe
-
❍
Mazání ovládacího fietûzu v tunelu rámu
-
❍
Kontrola lankov˘ch tahÛ v tunelu rámu
-
❍
âi‰tûní vstupu chladícího vzduchu do motoru
21
●
●
âi‰tûní pfiedfiltru vzduchového filtru nebo Oil-foam vloÏky pokud je namontována
25
●
●
âi‰tûní filtrovací vloÏky2) vzduchového filtru
25
●
●
V˘mûna oleje v motoru
37
●
●
Kontrola/sefiízení nastavení v˘‰ky sekání
28
●
●
Kontrola/sefiízení parkovací brzdy
24
●
●
Inspekce ochrany proti vzplanutí/lapaãe jisker (pfiídavné vybavení)
-
❍
❍
V˘mûna olejového filtru motoru
38
●
●
âi‰tûní/v˘mûna zapalovací svíãky
-
❍
❍
V˘mûna palivového filtru ve vedení
41
●
●
âi‰tûní puls-air filtru
41
●
●
âi‰tûní chladícího systému
-
❍
❍
-
❍
❍
Kontrola potfieby v˘mûny oleje a filtru v pfievodovce K66 (pokaÏdé po 500 hodinách)
-
❍
❍
V˘mûna filtru (pfiedfiltr)2)
25
●
●
V˘mûna filtru (papírová vloÏka)
25
●
●
Proveìte servis po 300 hodinách provozu4)
-
❍
❍
1)
Kontrola vÛle ventilÛ motoru4) 4)
●
4)
2)
1)
První v˘mûna po 5 hodinách. Pfii jízdû s velk˘m zatíÏením nebo pfii vysok˘ch teplotách okolního prostfiedí vymûÀte po kaÏd˘ch 25 hodinách provozu. 2) Vyãistûte po kaÏd˘ch 25 hodinách jesliÏe není vybaven pfiedfiltrem. V pra‰ném prostfiedí je zapotfiebí ãastûj‰ího ãi‰tûní a v˘mûny. 3) Pfii kaÏdodenním pouÏívání sekaãky 2x t˘dnû. 4) V autorizované servisní dílnû.
● = Popsáno v návodu. ❍ = Není popsáno v návodu.
!
V¯STRAHA! Na motoru nebo sekacím agregátu se nesmí provádût Ïádn˘ servisní úkon pokud není: •
vypnut motor
•
zaji‰tûna parkovací brzda
•
vyjmut startovací klíãek
•
vypnut sekací agregát
•
sejmuta koncovka kabelu ze zapalovací svíãky Czech –
19
ÚDRÎBA DemontáÏ krytÛ Kryt motoru 1. Odklopte sedadlo. 2. Otoãte zámek krytu na horní stranû krytu o 1/4 otáãky proti smûru hodinov˘ch ruãiãek. 3. Zvednûte kryt. V pfiípadû potfieby lze kryt motoru zcela odstranit uvolnûním ãepÛ závûsÛ.
âelní kryt Uvolnûte rychlozámek a odstraÀte kryt.
Prav˘ blatník OdstraÀte gumovou krytku pedálu zpáteãní rychlosti (1), ‰rouby (2 a 3), a blatník sejmûte.
2
1 3
20 – Czech
ÚDRÎBA Lev˘ blatník OdstraÀte krytku z pedálu závûru diferenciálu. OstraÀte ‰rouby (1 a 2) a blatník sejmûte.
Kontrola hladiny oleje motoru Stroj musí stát ve vodorovné poloze. Zvednûte kryt motoru. Mûrku oleje zcela vy‰roubujte, otfiete, a opût zcela za‰roubujte. Poté mûrku znovu vy‰roubujte a zkontrolujte v˘‰ku hladiny oleje.
V˘‰ka hladiny oleje musí b˘t mezi mezi znaãkami na mûrce. Pokud se blíÏí oznaãení „ADD“, doplÀte olej aÏ po znaãku „FULL“. ADD
Olej se dolévá stejn˘m otvorem, ve kterém je uloÏena mûrka. Pfii teplotách nad 0 °C pouÏívejte motorov˘ olej SAE 30 nebo SAE 10W-30 tfiídy CD-CF, pfii teplotách pod 0 °C pouÏívejte motorov˘ olej SAE 5W-30 tfiídy CD-CF. Potfiebné mnoÏství oleje do motoru je 1,4 litru.
ADD
FULL
FULL
Kontrola vstupu chladícího vzduchu do motoru Zvednûte kryt motoru. Zkontrolujte, zda krycí mfiíÏka není zanesena listím, trávou nebo jin˘mi neãistotami. Zanesen˘ vstup vzduchu zhor‰uje proces chlazení a mÛÏe zpÛsobit váÏné po‰kození motoru.
Czech –
21
ÚDRÎBA Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla Pravidelnû kontrolujte, zda filtr není zneãi‰tûn. V pfiípadû potfieby oãistûte pomocí ‰tûtce.
Kontrola vstupu chladícího vzduchu do pfievodovky Zkontrolujte, zda krycí mfiíÏ není zanesena listím, trávou nebo jin˘mi neãistotami.
Kontrola hladiny oleje pfievodovky 1. Hladinu oleje v pfievodovce lze kontrolovat pohledem pfies mfiíÏku vstupu chladícího vzduchu. Pfii teplotû 20 °C má b˘t v˘‰ka hladiny oleje mezi oznaãeními „MIN“ a „MAX“ na olejové nádrÏce. Pokud je zapotfiebí doplnit olej, je nutno odstranit kryt pfievodovky. Od‰roubujte dva ‰rouby (jeden na kaÏdé stranû) a kryt sejmûte.
2. Od‰roubujte uzávûr olejové nádrÏky a dolejte motorov˘ olej SAE 10W/30 tfiídy CD-CF, aÏ hladina dosáhne oznaãení „MAX“. Na‰roubujte nazpût uzávûr nádrÏky a namontujte kryt.
22 – Czech
ÚDRÎBA Kontrola a sefiízení lankov˘ch tahÛ ¤ízení je ovládáno lankov˘mi tahy. Pfii pouÏívání stroje mÛÏe ãasem dojít k jejich povolení a tím zhor‰ení ovládací schopnosti pfii fiízení stroje. Kontrola a sefiízení fiízení se provádí následovnû: 1. Od‰roubujte ‰rouby (dva na kaÏdé stranû), kter˘mi je pfiipevnûn kryt ústrojí.
2. Zkontrolujte napnutí lanek smáãknutím v místû oznaãeném ‰ipkami. Pfii správném napnutí lze bez pouÏití pfiíli‰ velké síly lanka stlaãit do poloviãní vzdálenosti.
3. Pokud je zapotfiebí lanové tahy napnout, pfiitáhnûte stavûcí matice (na kaÏdé stranû stroje jedna). Nenapínejte pfiíli‰, lanka by mûla b˘t jen pevnû pfiitaÏena proti vodícímu vûnci. Zkontrolujte napnutí lanek dle popisu pod bodem 2.
Czech –
23
ÚDRÎBA Sefiízení brzdy Sefiízení parkovací brzdy (na pravé stranû) se provádí následovnû: 1. OdstraÀte kryt pfievodovky. Uvolnûte oba ‰rouby (jeden na kaÏdé stranû) a odstraÀte kryt. 2. Odháknûte pruÏinu (A) ze ‰roubu (B).
3. Zkontrolujte, Ïe stroj není zabrzdûn parkovací brzdou. 4. Uchopte a souãasnû potáhnûte plá‰È lanka a nastavte vÛli 1 mm mezi plá‰tûm lanka a sefiizovacím ‰roubem. Sefiiìte maticemi na sefiizovacím ‰roubu. 5. Opatrnû utáhnûte matice, aby nedo‰lo k po‰kození sefiizovacího ‰roubu. 6. Pfiipevnûte nazpût pruÏinu (A).
!
A B
V¯STRAHA! Nesprávnû nastavená brzda mÛÏe sníÏit brzdící schopnost stroje.
Kontrola hladiny elektrolytu v baterii Zkontrolujte, zda úroveÀ hladiny elektrolytu leÏí mezi oznaãeními na baterii. Pfii doplÀování pouÏívejte v˘hradnû destilovanou vodu.
!
V¯STRAHA! Opatfiení pfii kontaktu s elektrolytem– kyselinou.
Pfii zevním Oplachujte vût‰ím mnoÏstvím vody. kontaktu: Pfii poÏití:
Pijte velké mnoÏství vody nebo mléka.
Pfii zásahu Vyplachujte vût‰ím mnoÏstvím vody. oãí: Vyhledejte okamÏitû lékafiskou pomoc. V baterii vzniká v˘bu‰n˘ plyn. V blízkosti baterie nedopusÈte manipulaci s hofiící cigaretou, otevfien˘m ohnûm a vznik jisker.
Kontrola bezpeãnostního systému Sekaãka je vybavena zabudovan˘m bezpeãnostním systémem, kter˘ znemoÏÀuje nastartování nebo jízdu se strojem, pokud nikdo nesedí na sedadle. Motor nelze nastartovat rovnûÏ v pfiípadû, Ïe stroj není zabrzdûn nebo je zapnut pohon sekacího agregátu. Pfiezkou‰ejte funkci bezpeãnostního systému pfied kaÏd˘m pouÏitím stroje. 24 – Czech
ÚDRÎBA V˘mûna vzduchového filtru Slab˘ v˘kon motoru nebo nepravideln˘ chod mÛÏe b˘t zpÛsoben zanesen˘m filtrem. Proto je dÛleÏité pravidelnû vymûÀovat vzduchov˘ filtr (viz schéma údrÏby pro správn˘ servisní interval). V˘mûna filtru se provádí následovnû: 1. Zvednûte kryt motoru. 2. Uvolnûte pfiidrÏné spony a odstraÀte víko pouzdra filtru.
3. Od‰roubujte kfiídlovou matici ve stfiedu filtru a vyjmûte papírov˘ filtr s pfiedfiltrem.
4. Stáhnûte pfiedfiltr z pûnového plastu a vyperte v jemném ãistícím prostfiedku. Vysu‰te promaãkáváním v ãistém hadru. Ponofite filtr do motorového oleje. Pfiebyteãn˘ olej odstraÀte promaãkáváním v absorbující látce. Silnû zneãi‰tûn˘ papírov˘ filtr je vÏdy nutné vymûnit. DÒLEÎITÁ INFORMACE Nikdy neãi‰tûte papírov˘ filtr stlaãen˘m vzduchem. 5. VloÏte kompletní filtr zpût do pouzdra následovnû: Nasaìte pûnov˘ predfiltr na papírov˘ filtr. VloÏte papírov˘ filtr s pfiedfiltrem nazpût do pouzdra a na‰roubujte kfiídlovou matici do stfiedu. Nasaìte nazpût víko pouzdra a zacvaknûte obû spony.
Czech –
25
ÚDRÎBA Detaily sekacího agregátu V následujících instrukcích je popisován sekací agregát se zadním v˘hozem trávy. ZpÛsob zacházení je stejn˘ pro ve‰keré typy agregátÛ, pokud není v textu uvedeno jinak.
F
D C
Popisované detaily: A. Západka
E. Vzpûra nastavení v˘‰ky
B. Jistící ãep
F. Vzpûra nastavení rovnobûÏnosti
C. Blokovací zafiízení závûsn˘ch hákÛ
G. ZaráÏka nejniωího nastavení v˘‰ky
D. DrÏadlo
B
A
G
E
MontáÏ sekacího agregátu V˘chozí poloha stroje pfii montáÏi sekacího agregátu: •
Umístûte Rider na rovnou plochu
•
Zajistûte brzdu se‰lápnutím brzdového pedálu a stisknutím pojistky parkovací brzdy.
•
Zvedací rám ve spu‰tûné poloze.
•
Zvedací rám zaji‰tûn s vypruÏen˘m blokovacím zafiízením hákÛ a západkou (A).
A
1. Pfiipevnûte agregát na háky zvedacího rámu.
2. Vytáhnûte západku (A) a uvolnûte blokovací zafiízení hákÛ zatlaãením drÏadla dozadu. 3. Zvednûte agregát nastavením páky zvedání agregátu po pravé stranû sedadla.
A
26 – Czech
ÚDRÎBA 4. ZasuÀte zadní stranu agregátu aÏ jistící ãepy (B) zapadnou do úchytek rámu.
B
5. Pfii montáÏi sekacího agregátu namontujte zadní uchycení vzpûr v˘‰kového nastavení. Nadzvedûte pfiední ãást rámu, aby se vzpûry odlehãily.
6. Uvolnûte spirálovou pruÏinu u napínacího koleãka a nasaìte fiemen na pfiední fiemenici. 7. Nasaìte nazpût spirálovou pruÏinu.
POZOR! Zkontrolujte, zda fiemen leÏí kolem napínacího koleãka.
¤emenové soustrojí
3 4
1. Hnací fiemen 2. Hnací fiemenice 3. Napínací koleãko
1
4. Spirálová pruÏina
2
Czech –
27
ÚDRÎBA Nastavení rovnobûÏnosti a v˘‰ky sekání u sekacího agregátu se zadním v˘hozem trávy a agregátu BioClip Základní nastavení stroje je provedeno v˘robcem. Po namontování agregátu je zapotfiebí provést sefiízení rovnobûÏnosti a v˘‰ky sekání. V˘chozí poloha: 1. Sekací agregát ve spu‰tûné poloze na rovné plo‰e. 2. Páka nastavení v˘‰ky sekání v poloze nejniωí v˘‰ky.
RovnobûÏnost Zaãnûte vÏdy se sefiízením rovnobûÏnosti. 1. Uvolnûte obû matice na vzpûfie. 2. Zmûfite vzdálenost mezi zemí a spodní stranou agregátu vpfiedu i vzadu. 3. Nasaìte klíã na zplo‰tûné místo uprostfied vzpûry a pootáãejte, aÏ zadní spodní okraj je o 2-4 mm v˘‰e neÏ pfiední okraj. 4. Pfiemûfite vzdálenost vpfiedu i vzadu. 5. Utáhnûte matice vzpûry.
Nastavení v˘‰ky 1. Uvolnûte matici na vzpûfie pro nastavení v˘‰ky. 2. Sefiiìte tak, aby vzdálenost mezi zaráÏkou nejniωí v˘‰ky a nárazníkem byla 5 mm. 3. Utáhnûte matici vzpûry. 4. Zkontrolujte, zda nedo‰lo ke zmûnû rovnobûÏnosti. Pokud se tak stalo, je nutné opût provést sefiízení rovnobûÏnosti. 5. Zkontrolujte a eventuálnû sefiiìte tlak sekacího agregátu na zem dle následující kapitoly. 6. Namontujte ãelní kryt. POZOR! Pfii v˘mûnû sekacího agregátu je zapotfiebí znovu sefiídit nastavení rovnobûÏnosti a v˘‰ky sekání.
28 – Czech
ÚDRÎBA Kontrola a sefiízení tlaku agregátu na zem Aby bylo dosaÏeno nejlep‰ího v˘sledku pfii sekání, má sekací agregát sledovat zem, aniÏ by na ni doléhal pfiíli‰ tûÏce. Sefiízení se provádí napínáním nebo povolováním pruÏin ‰rouby, které jsou umístûny po obou stranách agregátu. Sefiízení nastavení tlaku: 1. Umístûte osobní váhu pod pfiední ãást rámu agregátu tak, aby na váze plnû spoãíval. Pokud nedojde k odlehãení opûrn˘ch koleãek, vloÏte dfievûnou podloÏku mezi rám a váhu.
2. Sefiiìte nastavení tlaku za‰roubováváním nebo vy‰roubováváním stavûcích ‰roubÛ po obou stranách agregátu. Tlak agregátu na zem má ãinit 12 aÏ 15 kg.
Mazání sekacího agregátu OdstraÀte ãelní kryt. NamaÏte olejniãkou: A. Bezpeãnostní pojistku -
Klouby a loÏiska
NamaÏte mazivem: B. Vnitfiní ãep C. Vodící dráÏky pro náfiaìov˘ rám
Czech –
29
ÚDRÎBA Servisní poloha sekacího agregátu Pro snadnost pfiístupu pfii ãi‰tûní, údrÏbû, opravách a servisu lze sekací agregát nastavit do servisní polohy zvednutím a zaji‰tûním ve svislé poloze.
Uvedení do servisní polohy 1. Umístûte agregát na vnûj‰í závûsné háky dle bodÛ 1-11 v kapitole „DemontáÏ sekacího agregátu“. 2. Uchopte pfiední hranu sekacího agregátu a vyklopte do svislé polohy. Agregát je automaticky zaji‰tûn.
Navrácení do vodorovné polohy 1. Zatlaãte na pfiední hranu agregátu, potáhnûte drÏadlo smûrem dopfiedu a pomalu sklopte agregát do vodorovné polohy. 2. Pfiipravte agregát do pracovní polohy dle bodÛ 4-7 v kapitole „MontáÏ sekacího agregátu“.
Kontrola sekacích noÏÛ K dosaÏení nejlep‰ího v˘sledku pfii sekání je dÛleÏité pouÏívat nepo‰kozené a fiádnû nabrou‰ené noÏe. Zkontrolujte, zda utahovací moment pfiipevÀovacích ‰roubÛ je 45-60 Nm. Pfii v˘mûnû noÏÛ je nutné vymûnit také pérovou podloÏku a stfiiÏné kolíky. DÒLEÎITÁ INFORMACE
Agregát se zadním v˘hozem
V˘mûnu nebo brou‰ení sekacích noÏÛ svûfite autorizovan˘m servisním dílnám.
DÒLEÎITÁ INFORMACE Vzájemná poloha sekacích noÏÛ u sekacího agregátu BioClip musí odpovídat obrázku vpravo, úhel mezi noÏi musí b˘t 90°. Nesprávné nastavení noÏÛ vede k váÏnému po‰kození sekacího agregátu. Agregát BioClip 30 – Czech
ÚDRÎBA DemontáÏ sekacího agregátu 1. Umístûte Rider na rovnou plochu. 2. Zajistûte brzdu se‰lápnutím brzdového pedálu a stisknutím pojistky parkovací brzdy.
3. Zvednûte agregát pomocí zvedací páky. 4. OdstraÀte ãelní kryt.
5. Uvolnûte pruÏinu napínacího koleãka. 6. Stáhnûte fiemen z fiemenice. 7. Pfiipevnûte nazpût pruÏinu napínacího koleãka.
8. Pfiehoìte fiemen pfied drÏadlo.
Czech –
31
ÚDRÎBA 9. Uvolnûte vzpûru nastavení v˘‰ky nadzvednutím zadní ãásti. Pfii demontáÏi agregátu odlehãete vzpûru nadzvednutím rámu agregátu.
10. Uchopte drÏadlo a agregát, a potáhnûte souãasnû dopfiedu. Jakmile se agregát posune kousek dopfiedu, uvolnûte drÏadlo.
11. Potáhnûte pouze agregát vpfied, aÏ dosedne na háky závûsu. 12. SpusÈte agregát pomocí páky po pravé stranû sedadla.
13. Tahem za drÏadlo zajistûte blokovací zafiízení hákÛ. Zkontrolujte, zda je jistící západka (A) vypruÏená. 14. Sejmûte agregát se stroje.
32 – Czech
ÚDRÎBA DemontáÏ fiemene V˘chozí poloha stroje pfii demontáÏi fiemene: •
Na stroji není namontován sekací agregát.
•
Pfiední ãást fiemene je pfiehozena pfied drÏadlo.
ZpÛsob demontáÏe pfiední ãásti fiemene z pfiední fiemenice je popsán pod body 5-8 v kapitole „DemontáÏ sekacího agregátu“. DemontáÏ celého fiemene dle následujícího popisu se provádí jedinû v pfiípadû montáÏe snûhového pluhu. 1. OdstraÀte vedení fiemene. PouÏijte dva 13 mm ‰roubovací klíãe.
2. Uvolnûte pruÏinu brzdy noÏÛ. 3. Stáhnûte fiemen z mezikola a odstraÀte.
Czech –
33
ÚDRÎBA MontáÏ fiemene 1. VloÏte fiemen zepfiedu na místo a pfiehoìte jeho pfiední ãást pfied drÏadlo. 2. Nasaìte fiemen na mezikolo a proti opûrnému koleãku.
3. Namontujte nazpût vedení fiemene. K utaÏení ‰roubÛ pouÏijte dva 13 mm ‰roubovací klíãe.
4. Pfiipevnûte pruÏinu brzdy noÏÛ.
ZpÛsob montáÏe pfiední ãásti fiemene na pfiední fiemenici je popsán pod body 6-7 v kapitole „MontáÏ sekacího agregátu“.
34 – Czech
ÚDRÎBA V˘mûna fiemenÛ sekacího agregátu V˘mûna fiemenÛ sekacího agregátu BioClip BioClip agregát je pohánûn dvûma ozuben˘mi fiemeny, které synchronizují otáãení noÏÛ. ¤emeny jsou uloÏeny pod krytem agregátu. 1. Uvolnûte závlaãku /‰roub pfiední vidlice vzpûry pro nastavení rovnobûÏnosti a odklopte ji dozadu.
2. OdstraÀte dva ‰rouby, kter˘mi je pfiipevnûn ochrann˘ kryt fiemenového ústrojí. Sejmûte ochrann˘ kryt.
3. Uvolnûte matici excentru a vytoãte jej stranou. Uvolnûte 4 matice (viz obrázek), které drÏí loÏisko vnûj‰ího noÏe natolik, aby se dalo pfiemístit. PosuÀte toto loÏisko k stfiednímu loÏisku a stáhnûte horní fiemen. Postupujte stejn˘m zpÛsobem u spodního fiemene.
!
V¯STRAHA! Pfii práci se sekacími noÏi pouÏívejte ochranné rukavice.
Czech –
35
ÚDRÎBA DÒLEÎITÁ INFORMACE Úhel mezi sekacími noÏi sekacího agregátu BioClip musí b˘t 90°. Nesprávné nastavení noÏÛ vede k váÏnému po‰kození sekacího agregátu. 4. MontáÏ: Nasaìte spodní a poté horní fiemen. Zkontrolujte vzájemnou polohu sekacích noÏÛ dle obrázku. Úhel mezi sekacími noÏi musí b˘t 90°, jinak je nutné sefiízení fiemenÛ. Pokud je loÏisko volnû upevnûno, lze fiemen nasadit na dal‰í ozubení. Utáhnûte matice natolik, aby loÏiska pfiiléhala ke krytu agregátu, ale bylo moÏno pozmûnit jejich polohu. Napnûte fiemeny zpûtn˘m natoãením excentru na horní stranû krytu. Utáhnûte matici. Dotáhnûte ve‰keré matice loÏisek noÏÛ. 5. Správnû napnut˘ fiemen lze silou 10 N stlaãit 7 mm. Namontujte nazpût ochrann˘ kryt fiemenového ústrojí a pfiipevnûte vzpûru rovnobûÏnosti.
V˘mûna fiemene sekacího agregátu se zadním nebo boãním v˘hozem
3
Agregát se zadním nebo boãním v˘hozem je pohánûn jedním klínov˘m fiemenem. Pfii v˘mûnû fiemene postupujte následovnû:
3 1. Uvolnûte rám agregátu (1), ‰roub vzpûry rovnobûÏnosti (2), a dva ‰rouby na krytu agregátu (3). OdstraÀte kryt.
1
2
2. Uvolnûte napínací pruÏinu fiemene a fiemen stáhnûte. Pfii nasazování nového fiemene postupujte opaãn˘m zpÛsobem.
36 – Czech
ÚDRÎBA V˘mûna oleje v motoru Motorov˘ olej je zapotfiebí poprvé vymûnit po 8 hodinách provozu. Poté se provádí v˘mûna oleje po kaÏd˘ch 50 hodinách provozu stroje. Pfii silnû namáhaném motoru nebo pfii práci za vysok˘ch teplot provádûjte v˘mûnu po 25 hodinách provozu.
!
V¯STRAHA! Pfiímo po skonãení provozu je teplota motorového oleje velmi vysoká. Pfied v˘mûnou nechte motor ponûkud vychladnout.
1. Zvednûte kryt motoru. 2. Umístûte sbûrnou nádobu na olej pod vypou‰tûcí zátkou oleje. 3. OdstraÀte mûrku oleje. OdstraÀte vypou‰tûcí zátku na levé stranû motoru. 4. VypusÈte olej. 5. Namontujte nazpût zátku a fiádnû utáhnûte.
6. NaplÀte olej aÏ po oznaãení „FULL“ na mûrce. Pfii teplotách nad 0 °C pouÏijte motorov˘ olej SAE 30 nebo SAE 10W/30, tfiídy CD-CF, pfii teplotách pod 0 °C pouÏijte motorov˘ olej SAE 5W/30, tfiídy CD-CF. Motor pojme 1,4 l oleje.
ADD
FULL
7. Zahfiejte motor a poté zkontrolujte, zda nedochází k úniku oleje u vypou‰tûcí zátky.
ADD
FULL
Olej se nalévá stejn˘m otvorem, ve kterém je umístûna mûrka oleje. DÒLEÎITÁ INFORMACE PouÏit˘ „vyjet˘“ olej je zdraví a prostfiedí ‰kodliv˘. Olej se nesmí vylévat pfiímo na zem nebo do pfiírody. Nádobu s pouÏit˘m olejem pfiedejte do patfiiãné dílny nebo sbûrné stanice. Vyvarujte se kontaktu oleje s pokoÏkou. PostiÏené místo um˘vejte vodou a m˘dlem.
Czech –
37
ÚDRÎBA V˘mûna olejového filtru 1. Zvednûte kryt motoru. 2. VypusÈte olej dle pracovního postupu v kapitole „V˘mûna oleje v motoru“. 3. Vymontujte olejov˘ filtr. Pokud je zapotfiebí, pouÏijte stahovák. 4. Potfiete tûsnûní filtru ãist˘m motorov˘m olejem. 5. Namontujte filtr a utáhnûte rukou. 6. Zahfiejte motor a poté zkontrolujte, zda nedochází k úniku oleje kolem tûsnûní filtru.
Mazání Následující tfii místa je zapotfiebí pravidelnû mazat kvalitním grafitov˘m mazivem. Pfii kaÏdodenním pouÏívání stroje provádûjte mazání dvakrát t˘dnû.
Mazání v‰eobecnû Ve‰keré klouby a loÏiska jsou v˘robcem promazány molybdendisulfidov˘m mazivem. PouÏívejte stejného typu maziva. Lanková vedení a lanka pák ovládání se maÏou motorov˘m olejem. Provádûjte mazání pravidelnû – pfii kaÏdodenním pouÏívání stroje provádûjte mazání dvakrát t˘dnû.
38 – Czech
ÚDRÎBA Kontrola a sefiízení plynového lanka Zkontrolujte, zda motor reaguje na pfiidání plynu a zda motor pfii plném plynu pracuje na dostateãn˘ poãet otáãek. Pokud tomu tak není, vyhledejte servisní dílnu. Sefiízení plynového lanka lze provést následovnû: 1. Uvolnûte upínací ‰roub a uveìte plynovou páku do polohy pln˘ plyn.
2. Uchopte plá‰È plynového bovdenu a posuÀte maximálnû smûrem doprava. Utáhnûte upínací ‰roub.
Sefiízení závûru diferenciálu Sefiízení závûru diferenciálu (na levé stranû) se provádí následovnû: 1. Zkontrolujte, Ïe závûr diferenciálu není zafiazen, pedál musí b˘t zcela v horní poloze. 2. Dvûma maticemi na sefiizovacím ‰roubu nastavte nulovou vÛli mezi plá‰tûm lanka a sefiizovacím ‰roubem. Pfii potaÏení plá‰tû lanka nesmí b˘t znatelná Ïádná vÛle. 3. Poté opatrnû utáhnûte matice, aby nedo‰lo k po‰kození sefiizovacího ‰roubu.
Czech –
39
ÚDRÎBA Sefiízení lanka hydrostatu Sefiízení lanka hydrostatu (na levé stranû) se provádí následovnû: 1. OdstraÀte kryt pfievodovky. Uvolnûte oba ‰rouby (jeden na kaÏdé stranû) a odstraÀte kryt pfievodovky. 2. Rozeberte spodní kulov˘ kloub, kter˘ je zaji‰tûn pfiidrÏovací pruÏinou. 3. Ujistûte se, Ïe pedál ovládání jízdy vpfied je zcela se‰lápnut.
4. Uveìte svislé rameno do maximální polohy a zkontrolujte Ïe koule a jamka kloubu sobû odpovídají. 5. Pokud je zapotfiebí, sefiiìte polohu jamky kloubu na lanku. 6. Smontujte dohromady spodní kulov˘ kloub. 7. Vsaìte nazpût pfiidrÏovací pruÏinu kloubu.
40 – Czech
ÚDRÎBA Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách Tlak vzduchu ve v‰ech pneumatikách má b˘t 60 kPa (0,6 kp/cm2). Aby se zlep‰il zábûr stroje, lze tlak vzduchu v zadních pneumatikách sníÏit na 40 kPa (0,4 kp/cm2). Nejvy‰‰í povolen˘ tlak je 80 kPa (0,8 kp/cm2).
DÒLEÎITÁ INFORMACE Pfii rozdílném tlaku v pfiedních pneumatikách sekají noÏe trávu v nestejné v˘‰ce.
V˘mûna palivového filtru Filtr paliva na benzínové hadici se pravidelnû vymûÀuje po 100 hodinách provozu (jedenkrát za sezónu) nebo ãastûji, pokud je zanesen. V˘mûna palivového filtru se provede následovnû: 1. Zvednûte kryt motoru. 2. OdsuÀte hadicové svorky filtru pomocí ploch˘ch kle‰tí. 3. Uvolnûte filtr od hadice. 4. Vtlaãte nov˘ filtr do koncÛ hadice. V pfiípadû potfieby potfiete koncovky filtru m˘dlov˘m roztokem pro ulehãení vsazení do hadic. 5. PosuÀte nazpût hadicové svorky k filtru a fiádnû stáhnûte.
âi‰tûní Pulsair-filtru 1. Zvednûte kryt motoru. 2. Uvolnûte ãtyfii rychlospony, sejmûte víko filtru a vyjmûte filtr. 3. Oãistûte filtr stlaãen˘m vzduchem. 4. VloÏte filtr nazpût do víka a pfiipevnûte víko rychlosponami. Namontujte nazpût kryt motoru.
Czech –
41
HLEDÁNæ ZÁVAD Problém
Pfiíãina
Motor nestartuje
• • • •
Startér nespou‰tí motor
• • • •
Nepravideln˘ chod motoru
• • • • • •
Vadná zapalovací svíãka Nesprávnû sefiízen˘ karburátor Zanesen˘ vzduchov˘ filtr Zanesená ventilace palivové nádrÏe Nesprávnû sefiízené zapalování Neãistota v pfiívodní hadici paliva
Nízk˘ v˘kon motoru
• • • •
Zanesen˘ vzduchov˘ filtr Vadná zapalovací svíãka Neãistota v karburátoru nebo v pfiívodní hadici paliva Nesprávnû sefiízen˘ karburátor
Motor se pfiehfiívá
• • • • • •
PfietíÏen˘ motor Zanesená chladící Ïebra nebo vstup chladícího vzduchu Po‰kozen˘ vûtrák Málo nebo Ïádn˘ olej v motoru Vadn˘ pfiedzápal Vadná zapalovací svíãka
Baterii nelze nabít
• Jeden nebo více ãlánkÛ baterie po‰kozen • Nedostateãn˘ kontakt mezi kabelem a pólem baterie
Stroj se chvûje
• Uvolnûné noÏe • Uvolnûn˘ motor • ·patné vyváÏení jednoho nebo více noÏÛ, zpÛsobené po‰kozením nebo chybn˘m vyváÏením po brou‰ení
Nestejnomûrné seãení
• • • • • • •
42 – Czech
Prázdná palivová nádrÏ Vadná zapalovací svíãka Vadn˘ zapojení svíãky Neãistota v karburátoru nebo v pfiívodní hadici paliva
Vybitá baterie Nedostateãn˘ kontakt mezi kabelem a pólem baterie Nesprávná poloha páky zvedání agregátu Spálená pojistka. Pojistka je umístûna vpfiedu pod krytem baterie • Vadná spínací skfiíÀka • Stroj není zabrzdûn • Rychlostní páka/pedál hydrostatu není v poloze neutrálu
Tupé noÏe Sekací agregát je nastaven ‰ikmo Vysoká nebo mokrá tráva Hromadûní trávy pod krytem agregátu Rozdíln˘ tlak v pneumatikách na pravé a levé stranû stroje Pfiíli‰ vysoká rychlost jízdy Prokluzující hnací fiemen
P¤ECHOVÁVÁNæ STROJE Odstavení stroje pfies zimu Po zakonãení sezóny nebo pokud sekací stroj nebude pouÏíván déle neÏ 30 dnÛ, je nutné stroj pfiipravit k uloÏení. Pokud zÛstane palivo del‰í dobu v nádrÏi (30 dnÛ nebo více), vytváfií se na dnû nádrÏe lepkavé usazeniny, které mohou zpÛsobit zanesení karburátoru a zhor‰it funkci motoru. PouÏití stabilizátoru paliva je vhodnou alternativou pokud chcete zamezit vzniku usazenin bûhem odstavení stroje. Pfii pouÏívání alkylátového benzínu (Aspen) není zapotfiebí pouÏívat stabilizátoru, jelikoÏ tento benzín je stabilní. Stfiídavé pouÏívání standardního a alkylátového benzínu je nevhodné, jelikoÏ mÛÏe zpÛsobit ztvrdnutí citliv˘ch gumov˘ch detailÛ. Stabilizátor se pfiidává do paliva v nádrÏi nebo do nádoby na pfiechovávání paliva. Smû‰ovací pomûr je udán v˘robcem pfiípravku. Po pfiidání stabilizátoru nastartujte motor a nechte bûÏet nejménû 10 minut, aby se stabilizátor dostal aÏ do karburátoru. V pfiípadû pouÏití stabilizátoru paliva nevyprazdÀujte nádrÏ ani karburátor.
!
V¯STRAHA! Nikdy nepfiechovávejte stroj s naplnûnou nádrÏí v uzavfien˘ch nebo nedostateãnû odvûtrávan˘ch prostorách, kde palivové v˘pary mohou pfiijít do styku s otevfien˘m ohnûm, jiskrami nebo vûãn˘m plamenem topného kotle, boileru aj. Pfii zacházení s palivem zachovávejte opatrnost. Palivo je snadno zápalné a nedbalé zacházení mÛÏe zpÛsobit váÏné ohroÏení zdraví a ‰kody na majetku . NevyprazdÀujte nádrÏ v uzavfiené místnosti nebo v blízkosti otevfieného ohnû. PouÏívejte pouze k tomuto úãelu urãené a schválené nádoby. K ãi‰tûní stroje nikdy nepouÏívejte benzín, ale odma‰Èovací prostfiedek a teplou vodu.
Pfied odstavením stroje proveìte následující opatfiení: 1. Cel˘ stroj peãlivû oãistûte, zvlá‰tû pod sekacím agregátem. Opravte po‰kozen˘ lak, aby nedo‰lo k rezavûní. 2. Zkontrolujte, zda bûhem sezóny nedo‰lo k opotfiebování nebo po‰kození dílÛ stroje. Dotáhnûte uvolnûné ‰rouby a matice. 3. VymûÀte motorov˘ olej a pfiedejte opotfiebovan˘ olej do patfiiãné sbûrny. 4. Vyprázdnûte palivovou nádrÏ. Nastartujte motor a nechejte bûÏet aÏ dojde k vyprázdnûní karburátoru. 5. Vy‰roubujte zapalovací svíãku a nalijte pfiibliÏnû lÏíci oleje do kaÏdého válce. Otoãte setrvaãníkem motoru, aby se olej rozlil ve válci a za‰roubujte nazpût zapalovací svíãku. 6. PromaÏte ve‰keré mazací hlavice, klouby a nápravy. 7. OdstraÀte baterii, oãistûte, dobijte a uloÏte v chladnu. Nevystavujte baterii nízk˘m teplotám (pod bodem mrazu). 8. Pfiechovávejte stroj v ãist˘ch a such˘ch prostorách, pfiikryt˘ napfi. celtovinou.
Servis Pfii objednávání náhradních dílÛ uveìte model, typ a seriové ãíslo stroje, a také rok zakoupení. PouÏívejte vÏdy originální náhradní díly. KaÏdoroãní kontrola a sefiízení stroje v autorizované dílnû je zárukou maximální spokojenosti se strojem a s v˘sledkem práce i v pfií‰tí sezónû.
Czech –
43
SCHÉMA ELEKTRICKÉHO ZAPOJENæ
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
Mikrospínaã, hydrostat Mikrospínaã, sekací agregát Mikrospínaã, sedadlo Spínací skfiíÀka zapalování Poãítaã odpracovan˘ch hodin Startovací relé Motor
44 – Czech
Vysvûtlení zkratek uveden˘ch ve schématu RD = ãerven˘ vodiã BL = modr˘ vodiã VT = bíl˘ vodiã SV = ãern˘ vodiã GL = Ïlut˘ vodiã GR = sedá BR = hnûd˘ vodiã
TECHNICKÉ PARAMETRY Rider ProFlex
Rozmûry
Rider 20 ProFlex
Délka stroje v základním provedení ·ífika stroje v základním provedení V˘‰ka SluÏební hmotnost stroje v základním provedení Rozvor kol Rozchod Rozmûry pneumatik Tlak vzduchu v pfiedních a zadních pneumatikách Maximálnû povolené stoupání terénu
2 030 mm 900 mm 1 100 mm 334 kg 940 mm 720 mm 18 x 7.50 x 8 60 kPa (0,6 kp/cm2) 15°
Motor V˘robce
V˘kon Zdvihov˘ objem Palivo Objem nádrÏe Olej Objem oleje Objem oleje vãetnû filtru Spou‰tûní
Briggs & Stratton Vanguard V-Twin model 351777, typ 1130, trim E1 14,7/20 kW/hk 570 cm3 bezolovnat˘ benzín, min. 85 oktanÛ 10 litrÛ SAE 30 nebo SAE 10W/30, tfiída CD-CF 1,4 litru 1,6 litru elektrické
Zapalovací systém Typ Baterie Zapalovací svíãka
12 V, uzemnûní kostry záporn˘m (–)pólem 12 V, 24 Ah Champion RC12YC, vzdálenost elektrod=0,7-0,8 mm
Pfievodovka V˘robce Olej Celkov˘ objem oleje
Tuff Torq K 66 SAE 10W/30, tfiída CD-CF 2,5 litru
V˘robek, kter˘ je nadále nepouÏiteln˘ a proto vyfiazen, odevzdejte zpût do prodejny nebo do vykázan˘ch sbûren, které se zab˘vají recyklací odpadov˘ch materiálÛ.
Czech –
45
TECHNICKÉ PARAMETRY Sekací agregát
·ífika zábûru V˘‰ka sekání Délka noÏÛ Hladina zvuku ·ífika Hmotnost Délka vãetnû sekacího agregátu
·ífika zábûru V˘‰ka sekání Délka noÏÛ Hladina zvuku ·ífika Hmotnost Délka vãetnû sekacího agregátu
Zadní v˘hoz 120
BioClip 103
1 200 mm 7 poloh, 40-100 mm 440 mm 100 dB(A) 1 305 mm 60 kg 2 390 mm
1 030 mm 7 poloh, 45-105 mm 410 mm 100 dB(A) 1 115 mm 53 kg 2 310 mm
Boãní v˘hoz 97
Zadní v˘hoz 97
970 mm 7 poloh, 40-80 mm 350 mm 100 dB(A) 1 300 mm 53 kg 2 380 mm
970 mm 7 poloh, 40-100 mm 350 mm 100 dB(A) 1 075 mm 49 kg 2 370 mm
Vzhledem k neustálému zlep‰ování v˘robkÛ si v˘robce vyhrazuje právo pozmûnûní technick˘ch specifikací nebo konstrukce v˘robku bez pfiedcházejícího upozornûní. Upozornûní: Informace uvedená v tomto návodu neopravÀuje k uplatÀování jak˘chkoliv nárokÛ vÛãi v˘robci. PouÏívejte v˘hradnû originální náhradní díly. Pfii pouÏívání jin˘ch dílÛ propadá platnost záruky.
EU prohlá‰ení o shodnosti (platí pouze v Evropû) (Smûrnice 89/392/EEC, dodatek II, A) Husqvarna AB, S-561 82 Huskvarna, ·védsko, tel.+46-36-146500, závaznû prohla‰uje, Ïe poãínaje rokem v˘roby 1998 (rok v˘roby je zfietelnû vyznaãen na typovém ‰títku a je souãástí sériového ãísla stroje) splÀují samochodné sekaãky Husqvarna Rider 20 ProFlex kritéria následujících SMùRNIC RADY: - 89/392/EEC „o strojích“, ze dne 14. ãervna 1989, vãetnû platn˘ch dodatkÛ, - 84/538/EEC „o dovolené hladinû zvuku u sekaãek trávy“, ze dne 22. bfiezna 1984, vãetnû platn˘ch dodatkÛ, - 84/336/EEC „o elektromagnetické kompabilitû“, ze dne 3. kvûtna 1989, vãetnû platn˘ch dodatkÛ. PouÏité harmonizované normy: EN292-2, EN836. Huskvarna, dne 16. fiíjna 1998
Bo Andréasson, vedoucí v˘vojového oddûlení
46 – Czech
SERVISNÍ ÏURNÁL Opatfiení
Datum, stav tachometru, razítko, podpis
Servis v souvislosti s dodávkou 1. NaplÀte baterii elektrolytem a nabíjejte po dobu 4 hodin. 2. Namontujte volant, sedadlo a v urãit˘ch pfiípadech ostatní díly. 3. Namontujte sekací agregát. 4. Sefiiìte sekací agregát: Sefiiìte zvedací pruÏiny („hmotnost“ sekacího agregátu bude 12– 15 kg, jestliÏe bude pouÏíván zametací kartáã, sefiiìte na maximální sílu pruÏin). Sefiiìte sekací agregát tak, aby zadní spodní okraj byl o 2–4 mm v˘‰e neÏ pfiední okraj. Sefiiìte nastavení v˘‰ky sekání sekacího agregátu tak, aby omezení v˘‰ky pfii nejniωí v˘‰ce sekání bylo 5 mm nad rámem agregátu. 5. Zkontrolujte, zda je správné mnoÏství oleje v motoru. 6. Zkontrolujte a sefiiìte tlak vzduchu v pneumatikách (60 kPa, 0,6 baru). 7. Zapojte baterii. 8. Natankujte palivem a nastartujte motor. 9. Zkontrolujte, zda se stroj s rychlostní pákou v neutrální poloze nerozjede. 10. Zkontrolujte: Jízdu vpfied. Jízdu vzad. Uvedení noÏÛ v ãinnost. Bezpeãnostní vypínaã v sedadle. Bezpeãnostní vypínaã zvedací páky. Bezpeãnostní vypínaã parkovací brzdy. 11. Zkontrolujte otáãky motoru, 3000-3100 ot./min. 12. Informujte zákazníka o: Potfiebnosti a pfiednostech dodrÏování servisního schématu.
Tento servis v souvislosti s dodávkou proveden. Îádné pfiipomínky nezÛstávají.
Potfiebnosti a pfiednostech pfii pfiedání stroje k servisu po kaÏd˘ch 300 hodinách provozu.
Potvrzeno:
Servisu a vlivu tohoto Ïurnálu na cenu stroje pfii dal‰ím prodeji. Oblasti pouÏívání sekacího agregátu BioClip. 13.
VyplÀte doklad o prodeji atd.
Po prvních 5 hodinách provozu VymûÀte olej v motoru.
Czech –
47
SERVISNÍ ÏURNÁL Opatfiení
Servis po 25 hodinách provozu 1. VymûÀte olej v motoru (50 hod.). (25 hod. pfii tûÏk˘ch provozních podmínkách). 2. Oãistûte/vymûÀte pfiedfiltr vzduchového filtru nebo Oil-foam vloÏku pokud je namontována (25 hod.). (v ãastûj‰ích intervalech pfii provozu v pra‰ném prostfiedí) 3. Oãistûte/vymûÀte filtrovací vloÏku vzduchového filtru (25 hod., 100 hod. pokud je vybaven pfiedfiltrem). (v ãastûj‰ích intervalech pfii provozu v pra‰ném prostfiedí) 4. Oãistûte vstup chladícího vzduchu do motoru
48 – Czech
Datum, stav tachometru, razítko, podpis
SERVISNÍ ÏURNÁL Opatfiení
Datum, stav tachometru, razítko, podpis
Servis po 50 hodinách provozu VymûÀte olej v motoru. 1. Oãistûte/vymûÀte pfiedfiltr vzduchového filtru nebo Oil-foam vloÏku pokud je namontována. 2. Oãistûte/vymûÀte filtrovací vloÏku vzduchového filtru (25 hod., 100 hod. pokud je vybaven pfiedfiltrem). (v ãastûj‰ích intervalech pfii provozu v pra‰ném prostfiedí) 3. Oãistûte vstup chladícího vzduchu do motoru. 4. Zkontrolujte/sefiiìte nastavení v˘‰ky sekání. 5. Zkontrolujte/sefiiìte parkovací brzdu. 6. Proveìte inspekci ochrany proti vzplanutí/lapaãe jisker (pfiídavné vybavení).
Czech –
49
SERVISNÍ ÏURNÁL Opatfiení
Servis po 100 hodinách provozu 1. VymûÀte olej v motoru. 2. Oãistûte/vymûÀte pfiedfiltr vzduchového filtru nebo Oil-foam filtr pokud je namontován. 3. Oãistûte/vymûÀte filtrovací vloÏku vzduchového filtru (25 hod., 100 hod. pokud je vybaven pfiedfiltrem). (v ãastûj‰ích intervalech pfii provozu v pra‰ném prostfiedí) 4. Zkontrolujte/sefiiìte nastavení v˘‰ky sekání. 5. Zkontrolujte/sefiiìte parkovací brzdu. 6. Proveìte inspekci ochrany proti vzplanutí/lapaãe jisker (pfiídavné vybavení). 7. VymûÀte olejov˘ filtr motoru. 8. Oãistûte/vymûÀte zapalovací svíãku. 9. VymûÀte palivov˘ filtr ve vedení. 10. Oãistûte puls–air filtr. 11. Oãistûte chladící systém. 12. Zkontrolujte vÛli ventilÛ motoru. 13. Zkontrolujte potfiebu v˘mûny oleje a filtru v pfievodovce K66 (pokaÏdé po 500 hodinách).
50 – Czech
Datum, stav tachometru, razítko, podpis
SERVISNÍ ÏURNÁL Opatfiení
Datum, stav tachometru, razítko, podpis
Servis po 300 hodinách provozu 1. VymûÀte olej v motoru. 2. VymûÀte vzduchov˘ filtr (pfiedfiltr). 3. VymûÀte vzduchov˘ filtr (papírovou vloÏku). 4. Zkontrolujte/sefiiìte nastavení v˘‰ky sekání. 5. Zkontrolujte/sefiiìte parkovací brzdu. 6. Proveìte inspekci ochrany proti vzplanutí/lapaãe jisker (pfiídavné vybavení). 7. VymûÀte olejov˘ filtr motoru. 8. Oãistûte/vymûÀte zapalovací svíãku. 9. VymûÀte palivov˘ filtr ve vedení. 10. Oãistûte puls–air filtr. 11. Oãistûte chladící systém. 12. Zkontrolujte vÛli ventilÛ motoru. 13. Zkontrolujte potfiebu v˘mûny oleje a filtru v pfievodovce K66 (pokaÏdé po 500 hodinách). 14. Proveìte 300hodinov˘ servis v autorizované servisní dílnû.
Czech –
51
SERVISNÍ ÏURNÁL Opatfiení
Nejménû jedenkrát za sezónu 1. VymûÀte olej v motoru (50 hod.). (25 hod. pfii tûÏk˘ch provozních podmínkách). 2. Oãistûte/vymûÀte pfiedfiltr vzduchového filtru nebo Oil-foam vloÏku pokud je namontována (25 hod.). (v ãastûj‰ích intervalech pfii provozu v pra‰ném prostfiedí) 3. Oãistûte/vymûÀte filtrovací vloÏku vzduchového filtru (25 hod., 100 hod. pokud je vybaven pfiedfiltrem). (v ãastûj‰ích intervalech pfii provozu v pra‰ném prostfiedí) 4. Sefiiìte nastavení v˘‰ky sekání. 5. Sefiiìte parkovací brzdu. 6. Proveìte inspekci ochrany proti vzplanutí/lapaãe jisker, pfiídavné vybavení (50 hod.). 7. VymûÀte olejov˘ filtr motoru (100 hod.). 8. Oãistûte/vymûÀte zapalovací svíãku (100 hod.). 9. VymûÀte palivov˘ filtr ve vedení (100 hod.). 10. Oãistûte puls–air filtr. 11. Oãistûte chladící systém (100 hod.). (v ãastûj‰ích intervalech pfii provozu v pra‰ném prostfiedí) 12. Zkontrolujte vÛli ventilÛ motoru (100 hod.). 13. VymûÀte olej a filtr v pfievodovce K66 (500 hod.). 14. Proveìte 300hodinov˘ servis v autorizované servisní dílnû.
52 – Czech
Datum, stav tachometru, razítko, podpis
SERVISNÍ ÏURNÁL Opatfiení
Datum, stav tachometru, razítko, podpis
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
Czech –
53
SERVISNÍ ÏURNÁL Opatfiení
Datum, stav tachometru, razítko, podpis
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
54 – Czech
SERVISNÍ ÏURNÁL Opatfiení
Datum, stav tachometru, razítko, podpis
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
Czech –
55
SERVISNÍ ÏURNÁL Opatfiení
Datum, stav tachometru, razítko, podpis
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
56 – Czech
´*3(G¶0"¨
Svenska –
Sve-5 225/232/235 Bruk
31
97-11-25, 08.46
31
´*3(G¶0"¨
2000W10
