De algemene uitgangspunten zijn: Het moet voor iedereen aangenaam vertoeven zijn in het stationsgebied een hoogwaardige, korte en veilige overstap tussen de verschillende openbaar vervoersvormen een levendig en intiem plein is gewenst, evenals speelruimte voor kinderen verkeersveiligheid moet verbeteren, m.n. voor voetganger en fietser nieuwe woningen en (deels)wijkgerichte voorzieningen kunnen de leefbaarheid en sociale veiligheid verbeteren bestaande bomen dienen zoveel mogelijk te worden behouden Alle bewoners krijgen binnenkort een nieuwsbrief van het bewonersplatform Amstelstation in de bus. Voor informatie over de buurtbeheergroep kunt u terecht bij: Kitty Meijer Schagerlaan 71 tel. 6656607 Brigitte Snel B. Stokvisstraat 18 tel. 6633653 Wil van Daalen A.Constandsestraat 72 tel. 6631150 http://www.bewoners.net/julianapark e-mail:
[email protected] Wijkregisseur, voor buurtgerichte problemen: J. Brugman tel. 06-51166864 Politiebureau Linnaeusstraat tel. 5593425 Groenvoorziening, bestrating e.d.: De Werf Rozenburglaan 2 tel. 7744565 Reinigingspolitie (afvaloverlast e.d.) tel. 7744457 Milieudienst (stankoverlast e.d.) tel. 6207976 Nuon Dynamicon (openbare verlichting) tel. 5972626 Wijkopbouwcentrum W'meer tel. 6939923 Dienstencentrum 't Hoeckhuys tel. 6920622 Fizeaustraat 3, 1097 SC Amsterdam Stadsdeelkantoor Linnaeusstraat tel. 774 4444 http://www.oost-watergraafsmeer.nl Vermiste huisdieren: Amivedi (katten) tel. 6363538 (honden en overig) tel. 4413044 20
programma is met o.a. muziek, kindervrijmarkt, sport, breakdance, open podium, kinderboerderij, hapjes en nog veel meer. Alle inwoners zullen binnenkort een uitnodiging met programma ontvangen.
Het buurtfeest zal plaatsvinden op 21 juni.
Alle teruggekomen enquêteformulieren zijn inmiddels verwerkt. U vindt in deze Meerbron een verslag van de resultaten.
Activiteiten Iedereen kan alvast 21 juni reserveren in zijn agenda, want voor ons jubileumfeest gaan we flink uitpakken. We kunnen alvast verklappen dat er een uitgebreid Inhoud: Activiteiten Meerpolitiek "Julianabos" Karina Meister Enquêteresultaten Mededelingen Adressen en telefoonnrs
pag.: 1 2 5 7 8 19 20
Datum volgend buurtoverleg: 3 juni 2003 om 20.00 uur bij Meer Wonen, C. Meijer-Wichmannstraat 56
Karina Meister is de kunstenares die de ontwerpschetsen heeft gemaakt voor onze wijk. Zij zal de dag voor het feest een stukje van het ontwerp voor het hekwerk van de galerij uitvoeren met kurken. Dit om u alvast een idee te geven. Kom tijdens het feest op onze informatiestand even vertellen wat u ervan vindt. Buurtbewoner Marjo Kroese heeft bij de deelraadscommissie haar bewonersinitiatief gepresenteerd. Haar plan is om onze wijk extreem groen te maken: "Julianabos".
1
MeerPolitiek Doel: Bewoners meer kennis verschaffen over de wijze van besluitvorming in ons stadsdeel. Duidelijkheid verkrijgen over de politiek in het stadsdeel en met name de invloed hiervan op onze buurt. M.a.w. wat kan een politieke partij voor onze buurt betekenen. Van de gesprekken komt een verslag in de Meerbron en op internet. Opzet: Gesprekken met vertegenwoordiger(s) van politieke partijen. Bewoners de kans geven door het stellen van vragen inzicht te krijgen in de verschillen tussen de politieke partijen. Er zijn vaste algemene vragen, die iedere partij krijgt voorgelegd, en vragen toegespitst op de huidige situatie van onze buurt en de items die nu spelen. Als politieke vertegenwoordiger was op onze buurtvergadering aanwezig: Joke Krull raadslid voor GroenLinks
Joke is getrouwd en heeft één dochter. Ze komt uit de verpleging en is zelf als bewoonster ook altijd actief geweest. Ze is momenteel vrijwilligster bij de politie en is projectmedewerkster bij Milieucentrum Amsterdam. Via haar werk als vrijwilligster bij het opbouwwerk is ze met de politiek in contact gekomen. Ze is drie jaar duo-raadslid voor AA/de Groenen geweest. Omdat haar ideeën bij die partij toch niet helemaal aansloten, heeft ze de overstap gemaakt naar GroenLinks. Ook nu is ze raadslid en zit ze in de commissie Financiën, Beheer Openbare Ruimte, Verkeer en Milieu. Ze staat bij buurtbeheer bekend als een enthousiast en energiek 2
Mededelingen 't Hoeckhuys Op 16 mei is het dienstencentrum van De Open Hof officieel geopend. Dit dienstencentrum heeft naast de dagopvang tal van activiteiten voor mensen vanaf 55 jaar. Dagelijks is er open inloop en internetcafé. Ook worden er computercursussen gegeven. Het dienstencentrum wordt geleid door Elisabeth de Baat, bij wie u terecht kunt voor informatie. Behalve ouderen zijn ook andere wijkbewoners welkom om een kijkje te komen nemen. Benzinelucht Er is weer contact opgenomen met Dhr de Vries van de Milieudienst wegens klachten over stank vanuit het benzinestation aan de Gooise weg. Deze klachten zijn serieus onderzocht door de milieudienst. Het benzinestation voldoet aan alle wettelijke normen en de benzinepomphouder doet erg zijn best om geen overlast te veroorzaken. Hij is er zich van bewust dat zijn bedrijf vlak bij een woonwijk ligt en staat positief t.o.v. de bewoners. Als er toch ernstige klachten zijn over stank zou dat kunnen zijn omdat een chauffeur van een tankwagen vergeet om de dampretour aan te sluiten. Dit is voor hem zelf ook erg ongezond en zal maar sporadisch voorkomen. Mocht iemand constateren dat de benzinegasdampen toch de wijk in komen, te zien aan de drie pijpjes die uitsteken bij het tankstation, moet hij/zij even naar boven lopen, het kentekennummer van de tankwagen noteren en pomphouder Slagboom verwittigen. De heer Slagboom zal dan actie ondernemen. Helemaal stankvrij zal het nooit worden, omdat particulieren bij het tanken, met name met het vullen van jerrycans, vaak knoeien en dat ruik je soms ook. Amstelstation Het interactieve proces met bewoners is afgelopen. Op basis van de uitkomsten zijn een werkmaquette en tien punten opgesteld. Deze zullen weer dienen als onderlegger voor een nieuw SvPE. 19
Suggesties en opmerkingen over kunst Een aantal mensen kwam met hetzelfde of een gelijkwaardig idee. Vooral beelden, als groep, één, een klein of van een bepaald persoon (Juliana) worden vaker genoemd. Een kunstzinnig mededelingenbord zou leuk zijn. Iets met de geschiedenis doen van het Schagerlaantje is ook een aardige suggestie. Een kunstwerk in de vorm van een zitbank is ook best leuk. Verbetering of verandering van de fontein wordt meermalen genoemd. Buurtbeheer Meerbron en internetsite Over het algemeen is men zeer positief over met name de Meerbron. De site is minder bekend doordat lang niet iedereen beschikt over een computer met internetverbinding. Men vindt het fijn om op deze wijze op de hoogte te worden gehouden over de buurt en vindt de informatie ook duidelijk en goed leesbaar. Er is dan ook maar een enkeling die aan één van beide iets wil veranderen. Het zou leuk zijn als er meer inbreng zou zijn van bewoners, ook kinderen. Een rubriek met "aangeboden en gevraagd" is altijd mogelijk, dus als iemand iets heeft te melden of aan te bieden of juist nodig heeft, kan deze gewoon een briefje in de bus (Schagerlaan 71) doen of een mailtje sturen. Ook als iemand iets wil organiseren of een leuke tip heeft, is dit altijd welkom. Het buurtblaadje te laten drukken in kleur wordt helaas te duur, zodat u zich toch tevreden zult moeten stellen met een uitgave in zwart-wit. Het volledige verslag van de enquête is in te zien bij de deelnemers van de buurtbeheergroep, bij de informatiestand van het buurtfeest en te downloaden van internet.
18 Mededelingen 't Hoeckhuys
persoon, die graag aanwezig is bij buurtbeheervergaderingen en altijd klaar staat met raad en daad. 1. Hoe ziet de partij de omgang met bewoners? GroenLinks hecht veel waarde aan de inbreng van bewoners en probeert daartoe zoveel mogelijk aanwezig te zijn op informatieavonden en inspraakavonden. Tijdens de fractievergaderingen wordt verslag gedaan van deze avonden en worden ze besproken. De partij staat altijd open voor bewoners, maar is zich bewust dat niet iedereen zijn zin kan krijgen. Er moet ook rekening gehouden worden met de andere partijen in de Raad. Als wij denken dat we sterk staan in onze argumenten, dan gebruiken we die ook. Het is volgens haar niet altijd achterkamertjespolitiek. Joke overlegt veel met andere partijen, bij voorkeur per mail. 2. Hoeveel inbreng (invloed) mag buurtbeheer hebben in de politieke besluitvorming? Buurtbeheer is een goede zaak, maar het is soms onduidelijk waar de verschillende buurtbeheergroepen zich mee bezig houden. De een houdt zich bezig met straattegels, parkeerpaaltjes etc, terwijl de ander wil bijdragen aan plannen voor hun wijk of op stadsdeelniveau. Joke heeft zelf heel lang bij de buurtbeheergroep Oosterpark gezeten. In de Weesperzijdestrook, waar ze woont, is geen buurtbeheergroep: "Nadat wij de ervaringen van de Oosterparkbuurt en het beheerplan Transvaal hadden gezien, vonden wij het niet nodig een groep op te richten. Wij zijn zelf mans genoeg om aan de bel te trekken en dat hebben we regelmatig gedaan." Er moet wel ruimte blijven voor individuele acties. Een buurtbeheergroep moet zelf uitmaken waar ze zich mee bezig houdt. Ze heeft het afgelopen jaar verschillende buurtbeheergroepen bezocht en vindt ze allemaal verschillend. Wanneer een buurtbeheergroep achter plannen staat die uitgevoerd gaan worden, is dat voor de politiek een prima zaak, maar dat wil niet zeggen dat dit het juiste besluit is. 3. Wat wordt er verwacht van het dualisme? Joke heeft de raad, commissies en fractievergadering meegemaakt voordat het dualisme was ingevoerd. Er is best wat veranderd. Bij GroenLinks komen de wethouders niet meer bij de fractiever3
4. Hoe ziet de partij de verhouding tussen woningbouw en de openbare en semi-openbare ruimte? GroenLinks is een partij voor het groen, maar niet tegen elke prijs. Soms moet je kiezen. Zoals bekend heeft GroenLinks zich ingezet en zal dat blijven doen voor behoud van de sportvelden MiddenmeerNoord en Voorland. Sportvelden en volkstuinen horen in de stad. Voor Joke is er geen drempel, in een stad moet je kunnen wonen, werken en recreëren. Je moet de opbouw van een stad ook bewaren en bewaken voor de toekomst, een stad moet geschiedenis hebben. GroenLinks is geen autopartij en wil zo min mogelijk blik op straat. Parkeergarages zijn duur, je kunt ze niet uit de grond stampen. Joke vindt dat bij projecten bij een openbaarvervoersknooppunt geen garage gebouwd moet worden. Ook de advertenties voor woningen bij zo’n knooppunt horen niet te vermelden dat de huizen dicht bij de ring liggen, dat trekt autoverkeer aan in plaats van af. Met de vraag of Groen Links het groen uit het oog heeft verloren is Joke het niet eens. Als voorbeeld noemt zij het verlengde van de Radioweg, die Groen Links ook niet wil laten asfalteren. Tevens let Joke altijd extra op dit onderwerp omdat het in haar portefeuille zit. 5. Hoe is de verhouding met de Centrale Stad? Wij kloppen altijd aan bij onze fractie in de centrale stad, zoals bij voorbeeld voor het structuurplan. Wij laten hun het standpunt van de deelraad weten en voorzien ze van alle informatie vanuit het stadsdeel dat nodig is. Ook wat de bewoners vinden over een item dat zowel het stadsdeel als de gemeente betreft. Het stadsdeelargument gaat voor dat van de centrale stad. Centra4
aantal mensen zich zorgen over de vlonders, deze zien zij het liefst verwijderd. Er schijnen al diverse malen mensen gevallen te zijn, doordat het hout met regen zeer glad wordt. Twee ongelukken waren ernstig: een meneer liep een schedelbasisfractuur op en een mevrouw een gecompliceerde heupbreuk. Ook schijnen de vlonders met nat weer te gaan stinken. De negatieve reacties variëren van "slecht onderhouden" tot "het is net een vuilnisbelt". Vooral de vijver en de vlonders leveren veel klachten op. De mensen vinden het ontwerp lelijk, saai en armoedig en zien er geen kunstwerk in. Een aantal mensen vindt de opzet wel redelijk, maar de uitwerking te uitgekleed en het geheel niet goed onderhouden. De personen, die positief zijn over de Maliebaan (20%), noemen vooral de bamboe en de vijver als speelobject voor kinderen leuk. Men vindt het dan ook jammer dat de vijver zo smerig is en dat er niet meer in gespeeld mag worden. Bij een flink aantal positieve reacties wordt de indruk gewekt dat deze mensen de vraag niet helemaal goed gelezen te hebben. Zij vinden het bijvoorbeeld een goed idee. Soms wordt nog toegevoegd dat zij hopen dat het goed uitgevoerd of onderhouden zal worden of dat het ook voor kinderen bruikbaar wordt. Dit geeft enigszins te denken. Vinden zij wat er nu ligt echt goed of hopen zij dat er iets goeds komt. Het lijkt regelmatig het laatste, zodat het percentage positieve reacties in werkelijkheid misschien nog lager is. Het kunstwerk ligt er pas vijf jaar, en hoewel het in het algemeen als mislukt wordt beschouwd, zal de kunstenares (B. van Loon) toestemming moeten geven als er veranderingen worden aangebracht. De wijkbeheerder overweegt voorlopig waarschuwingsborden te plaatsen bij de vlonders. Maliebaan 150 97 aantal
gaderingen voor de commissies. Ze ontvangen wel de verslagen. Het gebeurt een enkele keer dat er op gereageerd wordt, maar dat is hoogst zelden, de fractieleden bepalen nu de op- en aanmerkingen op voorstellen, natuurlijk wel in de lijn van de partijpolitiek. Het is natuurlijk wel wennen, ook de raad moet nog duidelijker dualistisch worden, we moeten zelf met voorstellen komen, maar daar moet je ook tijd voor hebben. Veel raadsleden hebben een baan en we worden vaak uitgenodigd voor bijeenkomsten.
negatief
100
positief 50
27
redelijk 6
0 beoordeling
17
aantal personen
De paarden 45
50 40 30
28
20
17
19
niets
geen mening
24
10 0 iets anders
terug
terug of iets leukers
De meerderheid (55%) wil de paarden graag terug, waarvan 21% ook te vinden is voor iets anders, maar dan moet het wel leuker zijn dan de paarden. Maar 15% van de inzenders is blij dat ze weg zijn en wil daar niets voor terug. 24% is toe aan iets anders. Het is duidelijk dat de paarden bij veel mensen heel geliefd waren. Sommige mensen gaven aan dat ze gehecht zijn geraakt aan de paarden of ze vinden ze belangrijk als herkenningspunt voor de buurt. Een aantal tegenstanders van de paarden wil liever groen of een bankje. Ook is een paar maal gevraagd of de paarden niet terug konden komen met een kleurtje. Dit om de grauwheid en de saaiheid van de wijk wat te doorbreken.
Maliebaan Het overgrote deel van de mensen (73%) is ronduit negatief over de Maliebaan. Bij eerdere vragen kwam al vaak naar voren dat men de Maliebaan wil herinrichten, bij voorkeur met veel groen. Ook maakt een groot 16
le stadsbestuurders moeten daar goed rekening mee houden. Belangen van bewoners worden o.a. vertegenwoordigd door de partij waar ze op gestemd hebben. Je kan voor het stadsdeel en de centrale stad best verschillend gestemd hebben.
Burgerinitiatief van Marjo Kroese Steeds meer mensen willen de stad uit om in het groen te wonen. Ook Marjo speelde met die gedachte. Maar aangezien zij verknocht is aan Amsterdam bedacht ze: "Is het niet mogelijk om het groen naar de stad te brengen". Met dit als uitgangspunt, ontstond het idee om onze wijk extreem groen te maken: een bos in de stad. Zou het niet mogelijk zijn om de verharding in het Julianapark zo veel mogelijk eruit te halen en te vervangen voor groen. Een Julianapark dat een echt groen park gaat worden. Met een vijftal bewoners heeft zij hierover vorig jaar gebrainstormd, waarna zij een subsidieaanvraag om dit plan uit te werken is indiende bij het Ministerie van VROM. Dit is toen afgewezen omdat zij geen rechtspersoon is en daardoor niet ontvankelijk. Dit jaar lanceerde Marjo het idee opnieuw, ditmaal in het stadsdeel, aangezien het stadsdeel wel gemachtigd is een subsidieaanvraag in te dienen. 5
Eerst heeft zij in een buurtbeheervergadering uitgelegd wat ze van plan is. Aangezien ook uit de enquête is gebleken dat het merendeel van de bewoners graag meer groen in de wijk wil, sluit haar visie goed aan bij de plannen van buurtbeheer. Zij presenteerde op 13 mei aanstaande haar plan bij de Raadscommisie. De commissieleden ontvingen haar initiatief met enthousiasme. Verantwoordelijk wethouder Antoinette Tanja vond het ook een leuk initiatief en heeft Marjo, samen met iemand van buurtbeheer, uitgenodigd voor een gesprek. Mocht het plan doorgaan, dan zal het stadsdeel uitgebreid overleg moeten plegen met de bewoners en een ontwerp moeten ontwikkelen dat rekening houdt met de sociale veiligheid en toegankelijkheid voor minder validen. Een landschapsarchitect en een goede kweker dienen er bij betrokken te worden. Verder zou een stadsecoloog mee kunnen denken. Ook zou een dergelijk plan opgezet kunnen worden als proef bij onderzoek naar het terugdringen van luchtvervuiling. Volgens een onderzoek, waarbij acht jaar lang 5000 mensen tussen de 55 en 69 jaar zijn gevolgd, is gebleken dat degenen die langere tijd bij een drukke weg hebben gewoond een twee keer zo grote kans hebben om aan hart en longkwalen te overlijden als degenen die elders wonen. Ook Amsterdam zal zich moeten gaan richten naar de nieuwe Europese normen en initiatieven moeten gaan ontplooien om de luchtkwaliteit in de stad te verbeteren. Fikse overschrijding van de normen komt in Amsterdam geregeld voor, net als elders in de Randstad en in het midden en zuiden van Nederland langs drukke wegen. Het verkeer, de grootste boosdoener, is het eerst aangepakt. Dankzij de invoering van hoge parkeertarieven is er binnen de ringweg de laatste tijd niet zoveel verkeer meer bijgekomen. Ook zijn de stadsbussen voorzien van een roetfilter. Carapatiënten, ouderen, kinderen en sporters behoren tot de risicogroepen. Vooral op warme windstille dagen zullen zij het eerst klachten krijgen als hoesten, droge keel, irritaties aan neus, keel en ogen, misselijkheid en duizeligheid. De dagelijkse sterfte door aandoeningen aan hart en longen neemt toe, net als het aantal acute ziekenhuisopnames. Voorbeeld is Rotterdam, dat meedoet aan het “Heavenproject”. Zie ook op internet: http://www.dcmr.nl/heaven Kitty Meijer 6
tiviteiten, ouderenactiviteiten, sport of een restaurant, maar wel altijd met een leuk en groen terras.
Kunst Straatnamen Over het straatnamenproject is 70% van de inzenders heel enthousiast. Een klein aantal van de inzenders (5) vindt, heel terecht, dat ze het eerst willen zien voor ze een oordeel geven, die zijn toegevoegd bij degenen die het nog niet weten. Maar 9% van de inzenders had er geen behoefte aan of was ronduit negatief, een persoon noemde het zelfs elitaire flauwekul. Ook was iemand bang dat het zou leiden tot graffiti. Een aantal mensen dacht dat het geld vrijelijk te besteden was en zij vonden dat het geld dan beter eerst gestopt kan worden in groen. Ook bij de mensen die aangaven dat ze kunst niet zo nodig vonden, vonden de meeste dat het geld beter in groen of onderhoud gestoken kan worden. Inmiddels zijn een aantal schetsontwerpen klaar, welke we op het buurtfeest in de informatiestand willen presenteren. De ontwerpen zijn inmiddels positief beoordeeld door het AFK (Amsterdams Fonds voor de Kunst, zie ook: http://www.afk.nl ) en de afdeling Welzijn, die hiervoor subsidie zullen verlenen. Ook het ABP (eigenaar van een groot aantal woningen in onze wijk) heeft haar goedkeuring verleend aan het project en zal eraan bijdragen. Deze subsidies zijn uitsluitend bedoeld voor kunst en vervallen als het project niet zou doorgaan. De kunstwerken, die aan de muren worden bevestigd, worden overigens vervaardigd van gekleurd aluminium. Het ontwerp voor de balustrade aan de Clara MeijerWichmannstraat staat nog ter discussie, maar heeft wel de voorkeur van het AFK. Dit zou uitgevoerd kunnen worden met kunststof noppen, die in de gaten van het hek worden gestoken. De kunstenares (Karina Meister) zal op de dag voor het feest als proef een deel van het hekwerk van kurken voorzien, zodat men een idee kan krijgen hoe het er uit gaat zien. De paarden Over de paarden zijn de meningen heel verdeeld. Wel vonden de meeste mensen ze erg leuk. 15
1. Waar men zich vooral aan ergert is, niet verrassend, het onderhoud. Met name het zwerfvuil en overvolle papierbakken worden genoemd. 2. Een goede nummer twee is overlast van het verkeer. Vooral lawaaioverlast en stank van uitlaatgassen scoren hoog. 3. Tien personen storen zich aan het gebrek aan betrokkenheid van hun buurtbewoners en de daarmee gepaard gaande anonimiteit. 4. Het parkeergedrag van een aantal buurtbewoners en vooral van mensen die bij PWC moeten zijn, is een aantal mensen (ook tien) een doorn in het oog. 5. Rondracende scooters en brommers en de daarbij behorende decibels leveren irritatie op. 6. Vandalisme is naast ergerniswekkend ook nog zinloos. 7. Het buitenzetten van vuilnis op niet daarvoor bestemde dagen blijft irriteren. 8. Ook schotels op het balkon stoort een groep bewoners. 9. Zelfs de saaiheid van de wijk en de daarbij horende stilte wordt door sommigen als storend ervaren. 10. Hangjongeren en zwervers worden ook als ongewenst ervaren. Vooral de zwervers, die zich ophouden in portieken en daar ook hun behoefte doen, geven veel overlast en zijn op een aantal andere plaatsen ook genoemd. Wat wilt u het eerst verbeteren? Na voorgaande vragen is het geen verrassing meer wat men het eerst verbeterd wil zien. De meeste inzenders (34%) willen om te beginnen beter onderhoud in de wijk en het verwijderen van zwerfvuil. Daarnaast moet er natuurlijk meer groen komen (28%). 11% wil dat er iets gedaan wordt aan de verkeersoverlast.
Karina Meister
Toen de buurtbeheergroep had besloten om in het kader van kunst iets te doen met de namen van de straten, heeft zij verschillende kunstenaars benaderd. De keuze viel op Karina omdat zij open stond voor de wensen uit de buurt, leuke dingen maakte en een gedegen grafische achtergrond heeft. Ook bleek zij te wonen in hetzelfde stadsdeel en goed bekend met onze wijk. Karina is geboren in Salzburg, Oostenrijk, waar zij al op jonge leeftijd werd aangetrokken door de natuur en de vormen en structuren om haar heen. Na een periode van reizen en de wereld verkennen besloot zij zich aan kunst te gaan wijden. Na afronding van een studie illustratie, boek- en letterontwerp aan de Kon. Academie voor Kunst en Vormgeving in Den Bosch heeft zij enige tijd als ontwerper gewerkt voor uitgeverij Singel in Amsterdam. Sinds 1981 is ze zelfstandig bezig. Ze voert opdrachten uit, geeft les in het kunstonderwijs en verzorg gastlessen en workshops in binnenen buitenland. Naast publicaties in vakbladen scheef ze voor Van Lochem Slaterus "Kalligrafie - een persoonlijke visie". Ze neemt regelmatig deel aan groepstentoonstellingen en houdt solo-exposities. Te bezichtigen werk op loopafstand: de poort in de Kraaipanstraat.
Leuke ideeën Een groot aantal mensen heeft zijn best gedaan om met een goed idee te komen om de wijk op te fleuren of te verbeteren. Opvallend is dat ook hier de meeste plannen gericht zijn op het brengen van meer groen in de wijk. Zes maal wordt gepleit voor het groen maken van de Maliebaan. Ook zijn er meerderen die wel wat zien in een uitgebreid buurtcentrum, wat op diverse manieren gecombineerd wordt met jeugdac14
7
Enquêteresultaten De respons op de enquête was 33%. Dit is een bevredigend resultaat en maakt de uitslag representatief voor onze wijk. Veel bewoners vonden het prettig dat hun wensen in kaart werden gebracht en hoopten dat dit regelmatig kon gebeuren. Dit kan de buurtbeheergroep zeker proberen. Met deze eerste schriftelijke enquête hebben we hiervoor een goede basis gelegd. "Zoveel mensen, zoveel wensen" gaat ook op voor onze wijk. Algemeen In het algemeen is men zeer positief over Julianapark. Bijna iedereen (90%) ervaart het wonen in de wijk als prettig, waarbij zeven personen aangaven dat de wijk wel wat saai is. Vier procent van de inzenders vindt Julianapark ronduit saai. Van degenen die het onprettig vinden om in Julianapark te wonen (5%) gaf een aantal hiervoor ook een reden: overlast van de snelweg of toegenomen gevoelens van onveiligheid.
Onderhoud Over het algemeen is men redelijk tevreden over het onderhoud van de verschillende onderdelen, behalve als je over zwerfvuil begint. De trottoirs zijn hier en daar verzakt en er zijn losse stenen, verder zijn ze redelijk goed onderhouden. Een enkeling maakt melding van hondenpoep. Over het groen is men niet zo tevreden. Eenderde van alle inzenders heeft aanmerkingen op de kwaliteit van het groen, m.n. op de conditie en de hoeveelheid. Ook op het snoeibeleid is kritiek (er wordt verkeerd gesnoeid: in het verkeerde seizoen of opeens te veel of op de verkeerde plekken). Regelmatig komt de vraag waarom de bomen zo slecht groeien. Men wil vooral meer groen, grote bomen en men vindt het bestaande groen saai, te weinig gevarieerd en kleurloos. Op de wegen worden weinig aanmerkingen gemaakt. Het onderhoud wordt meestal beschouwd als redelijk tot goed. Met de vijvers is men minder blij. Afgezien van het saaie en onaantrekkelijke uiterlijk vindt 25% van de inzenders het onderhoud onvoldoende. Men vindt met name de vijver op de Maliebaan heel vies.
Veiligheid De meeste mensen (85%) voelen zich gelukkig veilig in de wijk. Slechts 2% voelt zich onveilig en 12% voelt zich niet altijd veilig. Toch wordt er bij andere vragen regelmatig verzocht om meer politieaanwezigheid en melding gemaakt van inbraken in auto's en woningen. Ook schijnt er hier en daar gedeald te worden. Het is verstandig om hier alert op te zijn en dit soort zaken altijd te melden bij de politie. Ook hangen er vaak jongelui rond, die door met name ouderen als bedreigend worden ervaren. Onze ervaring is dat het vaak gewoon scholieren zijn, die nog geen zin hebben om aan hun huiswerk te beginnen. Een aantal van ons heeft deze kinderen wel eens aangesproken, meestal zijn ze zich van geen kwaad bewust en schrikken ze er erg van dat zij overlast bezorgen. Het zou een goede zaak zijn als zij een plek hebben, waar ze kunnen vertoeven zonder dat dit door anderen als hinderlijk of eng wordt ervaren. 8
Over het zwerfvuil zijn veel klachten. Maar liefst 40% van de inzenders vindt dat er te veel zwerfvuil ligt in onze wijk. Een groot aantal mensen komt met dezelfde suggesties als wij: vegen na het ophalen van vuilnis en meer prullenbakken. We hebben nadrukkelijk om meer prullenbakken gevraagd voor de wijk en dit is ook toegezegd. Op onze aanvraag om een blikvanger (een net om afval in te gooien) te plaatsen is negatief gereageerd. Waar stoort u zich aan? Hieronder een top tien van ergernissen. 13
Wat voor soort winkels mist u? Hier scoren vooral een kleinere, met name goedkope, supermarkt en de warme bakker. Sommige mensen missen alles. Men wil vooral terechtkunnen voor de dagelijkse boodschappen en die mogen niet te duur zijn. Onder overig werden o.a. een markt, drogist en bibliotheek genoemd.
De verwachtingen van sommige bewoners ten aanzien van het buurtbeheer zijn niet altijd reëel. De leden van de buurtbeheergroep zijn gewone bewoners zonder politietaken. Wij kunnen op verzoek wel met eventuele overlastbezorgers of instanties praten, maar kunnen niet de buurt het etmaal rond bewaken. Ook kunnen we geen straffen uitdelen of mensen verbieden ergens te zijn.
Invulling openbare ruimte
Wat wilt u graag veranderen?
Invulling Openbare ruimte 70
63
aantal bewoners
60 50 40 30 20
18
10
16 5
7
2
2
3
4
ov er ig
la ag on bo de uw rg r.p ar ke er st ge ed l. el i jk m et gr oe n m oo ie fo fie nt ts ei re n kk en bi jP W C
m ee rg ro en sp ee lg el ov .h ei er d st ee k A' st at io n
0
Hier komt vooral naar voren dat er een grote vraag is naar meer groen (52%). Men wil meer grote bomen, meer struiken, meer bloemen, kortom meer kleur en een gezondere uitstraling voor de wijk en de naaste omgeving. Dit wordt waarschijnlijk mede veroorzaakt door de tegenvallende groei van het bestaande groen in Julianapark en het toch erg betonnen en grijze karakter van de wijk. Veel mensen maken zich terecht zorgen om het bomenbestand bij het Amstelstation. Ook heeft groen een gunstig effect bij luchtvervuiling en geluidsoverlast door verkeer.
12
Bij de vraag wat men wilde veranderen in de wijk kwam vooral de wens om meer groen (27%) naar voren. Ook bij andere items valt de grote behoefte aan meer groen in de wijk op. Daarna komt de vraag om meer controle, zowel van de politie als sociale, vanwege inbraken in auto's, vandalisme en overlast (11%). Direct hierna volgt verkeersoverlast met 10%, bestaande uit uiteenlopende klachten over vooral lawaai en stank (uitlaatgassen) en parkeeroverlast. Gezien de ligging van de wijk, ingebed tussen drukke verkeersaders, vallen dergelijke klachten te verwachten. De slechte luchtkwaliteit is inmiddels een algemeen maatschappelijk probleem. Voorts werd er gevraagd om speel- of sportgelegenheid (ruimte voor de jeugd) voor de met name wat oudere jeugd. Dit is een zinvolle investering, omdat het ook tegemoet komt aan een aantal klachten betreffende rondhangende en zich vervelende jeugd en de daar soms mee gepaard gaande vandalisme en/of overlast. Ook de vraag om voorzieningen (9%) komt hier naar voren. Over de voorzieningen in de wijk kunnen we kort zijn: die zijn er nu eenmaal niet en er is ook geen plaats meer voor. Hopenlijk komt dat straks in orde bij de nieuwe inrichting van het Julianaplein. Een aantal mensen vindt dat de zandbak bij de C.Meijer- Wichmannstraat weg moet. Het is nu volgens hen een grote kattenbak en een onaantrekkelijke plek. Dit is bij buurtbeheer al eens eerder aan de orde geweest. 9
Aangezien er toen bewoners erg verontwaardigd waren dat de zandbak misschien zou verdwijnen, hebben we dit toen laten rusten. De wijkbeheerder heeft ons verzekerd dat het zand regelmatig ververst wordt. Extra aandacht Uitschieter is hier het onderhoud, of eigenlijk het gebrek hieraan. Verder maken een groot aantal mensen zich zorgen om de slechte staat van het groen en met name de achterblijvende groei van de bomen. Deze vraag is al eens voorgelegd aan de wijkbeheerder, maar hij kon ook niet zeggen waarom de bomen het zo slecht doen. Bij de laatste schouw is ons verteld dat dit zou komen door de slechte ondergrond en de slechte kwaliteit van de toen geplante bomen. Hiernaast wordt de Maliebaan veel genoemd. Vooral de vlonders op de Maliebaan zijn bij velen een doorn in het oog, hier komen we onder het hoofdstuk kunst nog op terug. Wij hebben bij de herinrichting van het Julianaplein de oversteek naar het Amstelstation al onder de aandacht gebracht. De inzet van het bewonersplatform is dat in het hele gebied de veiligheid van het langzame verkeer prioriteit krijgt. Vandalisme is iets waar we allemaal zelf ook op kunnen letten. Als we iets zien gebeuren dient hier meteen op gereageerd te worden door de dader erop aan te spreken of door dit te melden bij de ouders, buurtbeheer of, indien het ernstige zaken betreft, de wijkregisseur. Veel ouders zijn er niet van op de hoogte dat hun kinderen alle stoeptegels in het water gooien, auto's beschadigen of ander kattenkwaad uithalen. Kinderen kunnen meegesleept in hun spel dingen doen, die volstrekt niet kunnen. Dit is nu eenmaal ook een onderdeel van het opgroeien en het hoort bij de opvoeding ze hierin te corrigeren. Verkeer en parkeren Veel mensen hebben hier niks op te merken, anderen hebben voornamelijk overlast van de omringende wegen. Drieendertig personen melden dat zij geen commentaar hebben of dat het uitstekend geregeld is in onze wijk. Opvallend is dat in de hoek van de B. Russellstraat vooral veel overlast is van Price Waterhouse Coopers. Vooral het parkeergedrag van de werknemers wordt als 10
bijzonder storend ervaren. Punten die als gevaarlijk worden beschouwd zijn de kruising van de Schagerlaan met de Hugo de Vrieslaan en het fietspad langs de Maliebaan ter hoogte van PWC. Het eerste omdat er vaak erg hard wordt gereden op de H. de Vrieslaan en het een druk punt is, het tweede omdat zowel de fietser komende vanaf de richting van het station als de automobilist vanuit de B.Russellstraat elkaar niet tijdig kunnen zien. Vooral voor schoolkinderen, die naar beneden komen zoeven, is dit een gevaarlijke situatie.
Voorzieningen Aan wat voor voorzieningen heeft u behoefte? Maar drie bewoners vinden dat er al voldoende voorzieningen in de omgeving aanwezig zijn en dat meer de rust in de wijk zullen verstoren. Verder is er een zeer grote behoefte aan vooral winkels, een buurthuis annex jeugdsoos, een jongeren voorziening (deze zou gecombineerd kunnen worden met een buurthuis) en een café met vooral een terras, waar ook een hapje gegeten kan worden. Ook zou men graag in de buurt aan de conditie willen werken. Vooral mensen die minder mobiel zijn snakken naar voorzieningen in de nabije omgeving. Ook werden zaken één maal gemeld zoals crèche, bibliotheek, videotheek, politiepost, basisschool tot zelfs een Bijenkorf. 11
