4
ailing u
events
Y
Ribvaren
4
ailing u Evenementen
Overvaren jachten
4
ailing u
events
Ber t-Jan Rei
jgwar t
4
06 21294969 u l 7370192 072g ailin 4u.n rtjan@sailing
Instructie
be 4u.nl www.sailing
• Team & entbuilding n • Managem Evenemente
pment Salesdevelo
Met ruim twintig jaar ervaring op het water is Sailing4u een professionele betrouwbare partner. Of het nu gaat om het organiseren van watersport gerelateerde evenementen, het overvaren van zeilschepen of motorjachten, teambuildingactiviteiten of instructielessen. Wij verzorgen het voor u.
www.sailing4u.nl
072-7370192
journaal Z E I LV E R E N I G I N G H E T Y
N OV E M B E R 2 0 1 4
Y
Y-journaal november 2014
Omslag: Pampus Regatta 2014, deze mooie foto is gemaakt door Michel Molsberger
Inhoud Van de secretaris De Scheepstoeter Agenda Verslag Pampus Regatta 2014 Verslag Valken spektakel 2014 Uitslag Dinsdagavondwedstrijden Column Kandidaat-leden Zeilverhalen Bestuursleden en commissies
24 november uiterste inleverdatum teksten Y-journaal
Insturen kan naar:
[email protected] of via de post
1
Losgooien en zeilen
Ieder jaar, als het seizoen ten einde loopt, bekruipt me een enigszins onbestemd gevoel . Dit heeft vooral te maken met de volgende vraag: ‘Hebben we wel genoeg gevaren dit jaar?’ En ieder jaar luidt in eerste instantie het antwoord: ‘Nou eigenlijk niet.’ Terugkijkend zou je altijd nog meer hebben willen zeilen, maar om duizend-en-één redenen is dat dan toch niet helemaal gelukt. Vraag mij niet waarom, we hebben toch best mooi weer gehad? Nou ja toen we, tijdens de 24-uurs, de kuip vol hadden met een fikse laag hagelstenen,
2
was het niet echt mooi weer, maar wat hebben we dat weekend gezeild, geweldig! Ik moet echter ook toegeven dat er dat weekeind waarschijnlijk niet gezeild zou zijn als ik op de weersverwachting was afgegaan. Windfinder en buienradar gaven toen weinig aanlokkelijke voorspellingen. Gelukkig kan je de 24-uurs niet verzetten en moet je gewoon los gooien en zeilen. ‘Los gooien en zeilen’ hebben we ook met de tocht per haven Marken gedaan. Vier boten gooiden los om te gaan admiraalzeilen. Met een man of
En toen hadden we de sluitingstocht. Voor de liggers op Marken een inkoppertje. Met halve wind naar Monnickendam zeilen kan iedereen, toch? Daar aangekomen werden we onthaald met een programma waarin voor iedereen wat te doen was. Zelf heb ik bijzonder genoten van de zeilwedstrijden in de J70 samen met Kees den Hollander. Twee maal de race gewonnen, helaas toch niet in de prijzen en over de uitslag mocht ook al niet gecorrespondeerd worden. (Hier spreekt toch wel een zeer teleurgestelde deelnemer). Enfin leuke middag, heerlijk gegeten, nog door middel van het levenslied wat interessante wetenswaardigheden opgestoken en de volgende dag, na een lekker ontbijt, weer terug naar Marken. Prima weekend!
we best een fijn seizoen achter de rug en met name het zeilen in de verlenging, oktober, verdringt gelukkig eerder genoemde onbestemde gevoel. Het wordt weliswaar wat frisser eind van de middag, maar het is nog steeds best uit te houden op het water. Als dit stukje verschijnt, heb ik er misschien nog twee weekenden op zitten en dan is het wel mooi geweest, dekkleed erover en vervolgens winterslaap. Dat wil natuurlijk niet zeggen dat er dan helemaal niets gebeurt. Visbakken, ledenvergadering, staan al in de agenda en volgend jaar een lustrum waarvoor ook het nodige georganiseerd moet worden. Bij deze nodig ik jullie alvast van harte uit! Frank London secretaris
Dat ‘los gooien en zeilen’ is eigenlijk waar het altijd om gaat en dankzij een reeks van weekenden met best wel redelijk weer kunnen we het negatieve gevoel toch omzetten in iets positief. Alles bij elkaar hebben
3
VAN DE SECRETARIS
25 hebben we een paar uur heerlijk gezeild. Niets meer en niets minder, lekker ongedwongen, naar de admiraal hoefden we toch niet te luisteren en in de avond een hapje eten bij de lokale horeca.
De Scheepstoeter Zomerligplaats opzeggen en aanvragen
Errata
Wellicht ten overvloede willen wij de ligplaatshouders die in 2015 niet terug willen keren naar hun ligplaats in Durgerdam of Marken eraan herinneren, dat zij deze voor 1 december dienen op te zeggen. Het jachthavenreglement stelt ‘Als men na 1 december de ligplaats alsnog opzegt, blijft de huur voor de zomerligplaats onverminderd verschuldigd’. Houdt u hier alstublieft rekening mee. Alleen als u zich aan deze datum houdt, kunnen wij leden op de wachtlijst tijdig informeren dat er voor hen een ligplaats bij hun vereniging beschikbaar komt, zodat zij tijdig hun huidige ligplaats kunnen opzeggen. Opzeggen van de ligplaats bij voorkeur via het wijzigingsformulier op de website, of via het contactformulier op de site, te richten aan de havencommissaris Durgerdam - Marken. Leden die met ingang van 2015 in aanmerking willen komen voor een zomerligplaats in Durgerdam, Marken of Enkhuizen worden eraan herinnerd om voor 15 november het aanvraagformulier in te dienen. U wordt gevraagd om dit elk jaar opnieuw te doen, zodat er een redelijke kans is dat de leden op de lijst ook werkelijk een ligplaats wensen. Mocht u er niet zeker van zijn of u na 15 november 2013 al een aanvraag heeft ingediend, dan kunt u dit op de website controleren: www.zvhety.nl/havens/ligplaatsen/wachtlijst-2015 Let wel dat deze lijst alleen het lidmaatschapsjaar vermeld. Na 15 november wordt het ‘wachtlijstjaar’ uitgerekend, waarin eventuele bonusjaren zijn verdisconteerd. Het wachtlijstjaar bepaalt de volgorde van toewijzing. Henk Keuch en Kees den Hollander
4
NIEUWE LEDEN In de lijst met nieuwe leden is per ongeluk één nieuw lid niet vermeld, namelijk dhr. H. IJzerma uit Landsmeer. Bij deze alsnog hartelijk welkom! In het stukje over de 8-Uren in het augustus nummer noemde Frank Helwegen het wier in het IJsselmeer “Fluitenkruid”. Fluitenkruid is een bloem/ plant die veel in wegbermen groeit en deze wit kleurt. Het wier in de randmeren en het Markermeer heet echter Fonteinkruid. Nieuwe eigenaar Hestia
Na 28 jaren met de Hestia over div. wateren gevaren te hebben, is het besluit definitief gevallen haar vaarwel te zeggen. Ik vond de tijd aangekomen om te stoppen met zeilen. Wel overwogen heb ik dit besluit genomen. Ik besef dat mijn vrije tijd er totaal anders gaat uitzien, hoe, wat en waar, dat zal de tijd leren. Door een grondige behandeling, zag de Hestia er ondanks haar leeftijd van 38 jaar als nieuw uit. Ze is verkocht aan een Y lid, te weten Hyko Junge en Wil van Boekel, dus de Y vlag blijft in top. Ze zal blijven liggen op haar eigen plek, de dijk stijger no. 10 te Durgerdam. Ik wens de nieuwe eigenaar veel zeilplezier met de Hestia. Jan Mögelin
December
November
1 december Vergadering Dagelijks Bestuur
3 november Vergadering Algemeen Bestuur 8 november Winterevenement: Visbakken 21 november Najaarsledenvergadering
Kijk ook eens op
www.zvhety.nl Y
5
AGENDA
Agenda
Valken spektakel gaat vergrijzing te lijf Jonge zeilers aan kop Van het oorspronkelijke idee, dat de wedstrijdzeilers elkaar aan het eind van het seizoen eens zouden bestrijden in gelijkwaardige boten, is niet zo veel meer over. Niet dat dat erg is, integendeel: Een vriendschappelijke tweekamp ‘op het scherpst van de snede’ tussen Flevomare en Zeilvereniging het Y , is ook een leuk uitgangspunt. Zeker nu er een heuse ‘Gouden Peddel’ te verdienen valt, die de winnende vereniging een jaar lang op het mooiste plekje boven hun bar mag hangen. Aldus verzamelde zich zondag 5 oktober het crème de la crème van beide verenigingen in Loosdrecht, waar dit jaar gelukkig wel met een mooie bries om deze super prijs werd gestreden. Dat het 135 jaar oude Y dit jaar meer leden meebracht dan hun jonge broertje Flevomare, lag aan het feit dat een groot aantal Flevomareanen mee deed aan de oktober races in Hindeloopen. Het Y was daardoor in het voordeel en dat was maar goed ook want de peddel werd uiteindelijk met slechts één punt verschil gewonnen door de ‘Old Boys’ uit Durgerdam. Old Boys is eigenlijk niet de juiste benaming, want het Y onderscheidde zich dit jaar door de aanwezigheid van veel jeugdige zeilers in de valken.
Noor 13, Sanne 13, Luna 11, Ward 11, Marnik 11 en Chiel 6 voeren allemaal voor in het veld en dat belooft een ware verjonging bij het Y. Wellicht is het een idee om volgend jaar de jeugdzeilertjes ook te betrekken in dit waanzinnig gezellige sportieve evenement met super lekkere kroketten. Veel dank daarom wederom aan super organisatoren: Leo van Raam (Flevomare) en Jan Arts (het Y), die niets aan het toeval overlieten. De baan lag er prima in en de uitslag verwerking verliep probleemloos. Flevomare zal er volgend jaar alles aan (moeten) doen om de peddel boven hun bar te kunnen hangen. Joop van Rijn
Onder prima weersomstandigheden is door Het Y en Flevomare weer gestreden om de Gouden Peddel. Er waren 17 teams waarvan 13 van Het Y. Met een verschil van (maar) één punt, werd die peddel uiteindelijk gewonnen door Het Y. Het individuele klassement werd gewonnen door de Tri-eau van Flevomare. Daarin zeilde de zoon van Leo van Raam, die samen met Jan Arts het evenement organiseerde. Tri-eau won omdat de Sabijn in de tweede wedstrijd te vroeg startte en daardoor een score straf kreeg. Deze laatste boot werd superieur gezeild en ondanks die te vroege start werd hij toch nog tweede. Verdere prijswinnaars waren de Moshulu (3e) en Svea (4e).
Opvallend was dat er dit jaar veel boten waren met kinderen aan boord. Het laat zien dat het Valken Festival een uitstekend familie evenement is, waarbij gezelligheid en onderling plezier belangrijker zijn dan de wedstrijd. Aan boord van de valken kunnen de kinderen actief meedoen. De twee wedstrijden van ca. 2 uur met daartussen een lekkere lunch met kroketten zijn ook voor hen een feest.
WEDSTRIJDEN
Gouden Peddel weer naar Het Y Veslag Valken spektakel - 5 oktober
De uitslag staat op de website: de Flevomare zeilers scoorden iets beter maar de overmacht van het Y was te groot. Bij het kopje ‘wedstrijden’ staan ook de foto’s. Frank Helwegen wedstrijdcommissaris.
Chiel, zoon van Michiel en Helma van der Kwast van de Marlene, met de Gouden Peddel.
7
8
De laatste dinsdagavondwedstrijd was 16 september met nazomerweer, maar daarna wordt het te vroeg donker. Van de 14 races is er één afgelast (20 mei) wegens windwaarschuwing. De deelname was goed met gemiddeld vijf starters in de Herenklasse en acht in de Wedstrijdklasse. In de Herenklasse zeilde onze voorzitter zijn Elise zoals het hoort naar de eerste plaats. In de Wedstrijdklasse
mocht Bas Boer van de GrandBlue (Spanker) zich weer in het “Overall” hijsen. Het gaat elk jaar iets moeizamer (krimpt het ?), maar ook in het veld zal het moeilijker worden, want de bonus-malus tikt aan en sinds dit jaar starten we niet meer met een schone lei. Frank Helwegen wedstrijdcommissaris
Herenklasse
Wedstrijdklasse
1 Elise 2 Sunmoon 3 Tintamare 4 No Pressure 5 Atanua 6 Rampallion 7 Seneca 8 Tolerante 9 Facet 10 Prana
1 GrandBlue 2 Chouette 3 Quinto 4 Gemene Deler 5 Marlene 6 Rosamar 7 Karenina 8 ASAP 9 Secondo 10 Appel 11 Jeanine 12 Ponziani 13 Feniks Nipper
9
WEDSTRIJDEN
Uitslag Dinsdagavondwedstrijden
10
WEDSTRIJDEN Verslag Pampus Regatta Grote vloot en perfecte condities De eerste Pampus Regatta was 13 en 14 september. 85 Boten schreven zich in voor deze samenvoeging van de Hooikist Race en Trintelrace en werden getrakteerd op prachtig zeilweer: Zowel op zaterdag als op zondag stond er een mooie wind met zomerse temperaturen. De samenwerking met Flevomare en r&zv Naarden heeft de nieuwe regatta tot een groot succes gemaakt. Er werd gezeild in 2 orc en sw klas-
sen, Quartton en de eenheidsklassen j-80 en x-79. Ook het walprogramma was zeer geslaagd. Vrijdagavond arriveerden de eerste boten in de haven van Durgerdam. Zaterdagavond was het gezellig druk en meldden zo’n 250 zeilers zich voor de barbecue en het feest. De Dennis Burke Rhythm & Soulband speelde de sterren van de hemel tot om half twaalf de stoppen doorsloegen en het feest abrupt eindigde, 11
WEDSTRIJDEN
maar het duurde nog uren voor de laatste gasten de bar verlieten. Races Zaterdag overdag werden er drie up- en downwind races gezeild, de voormalig Hooikist Race van Roei- en Zeilvereniging Naarden. De Blue Box van Sjoerd van Wayenburg was oppermachtig in de x-79 klasse en was ook na gecorrigeerde tijd, de snelste boot uit Naarden waardoor zijn naam op de Hooikist komt, de oude bokaal uit Naarden. De lange baan wedstrijd van zondag (voormalig Trintelrace van Zeilvereniging Het Y) telde 2x mee in de einduitslag. In de orc hoog werd de Moshulu van Ronald Lettenmeijer eerste (Flevomare). In de orc laag klasse was de Quinto van Joop van Rijn de absolute winnaar (alle races 1). Naast de nieuwe Pampus Regatta trofee, mocht hij ook de Trintel Cup in ontvangst nemen (beste gecorrigeerde tijd orc zondag). Dutch Quarter Ton Hier werd de Zeeton van Jos Kroon eerste. J/80 klasse In de J/80-klasse kreeg de Juul van Bernard Holsboer net niet genoeg tegenstand van de J’Zus van Nick Elsink, waardoor zij respectievelijk eerste en tweede werden. SW klasse De organisatie wilde de Pampus Regatta ook toegankelijk maken 12
voor ongemeten schepen en dat lijkt gelukt, want veruit de meeste boten (38) schreven zich in voor de sw-klasse. In de sw hoog deed de j/24 ‘Scheurijzer’ zijn naam eer aan en werd eerste. In de sw laag klasse stuurde Jillert Pont zijn Tirion 21 naar een eerste plek. Kampioen Regio Pampus zv Het Y behaalde deze prijs. De beste 3 orc overall van de zelfde vereniging. Bij ons waren dat Quinto, Marlene en Tintamarre die evenals de Dehlemma alle races gevaren hebben. Een compleet overzicht van de uitslagen vind u op onze website en op www.pampusregatta.nl Daar vind u ook een link naar de foto’s. Volgend jaar is op 12 en 13 september weer een Pampus Regatta, dé seizoensafsluiter voor zowel beginnende als meer gevorderde wedstrijdzeilers. Frank Helwegen wedstrijdcommissaris
Foto’s Pampusregatta: Michel Molsberger
13
Wolkenlucht tijdens 24 uurszeilrace 2014
Spannende wedstrijden tijdens sluitingstocht in Monnikendam
Foto’s: Joep Homan
16
Ondanks dat ik op een boot woon (een bungalowtje op het water is een betere term) ben ik er in het weekeinde niet vaak te vinden. Vergis u niet, het leven op het water aan een stille kreek van Amsterdam-Noord is geweldig. Ik ken er iedere eend, zwaan, waterhoen, ijsvogel en wat er verder nog leeft. Eigenlijk hou ik niet zo van dat ‘platte & vlakke’ waar Jaques Brel over zong, doe mij maar de bergen. Dacht ik tot 1,5 jaar geleden. Maar ik ben erachter dat de vrijheid om de hoek ligt, net voorbij de Oranje sluizen. Niet wachten tot de volgende vakantie of lange weekend. Niks zes tot acht uur in de auto, brak en moe aankomen en maar hopen op mooi weer in de Alpen. Niet met je natte spullen in een te kleine tent slapen met de geur van je klimmaatjes in je neus. Gewoon op vrijdagavond weg en zondagavond terug met een gevoel alsof je een week bent weggeweest. Van vluchthaven naar vluchthaven
zeilen, of voor anker op een mooie plek. Voor het eten zelf vis vangen, vers in de pan. Naar de zonsondergang kijken en genieten van het uitzicht. Geen computer in de buurt, geen klusjes die nog wachten, wat een rust geeft dat. Gewoon een boek en goed gezelschap, vroeg naar bed en vroeg op. Ook is zeilen voor mij, na een mooie dag rozig door een van de mooie havenstadjes langs het marker- of IJsselmeer wandelen. Een leuk restaurant opzoeken en ‘s avonds bootjes kijken. Bij slecht weer of veel wind samen hard werken en de spanning voelen. Nat en koud samen beslissingen nemen, waarbij niet getwijfeld mag worden. Nee, dat zeilen is zo gek nog niet. En vervelen doet het na anderhalf jaar ook niet. Mmm, ik geloof dat ik ‘om’ ben. Pim Heijselaar
17
COLUMN
Wat is er eigenlijk zo leuk aan zeilen? een vraag die me regelmatig wordt gesteld
Moby Dick
November, de klok is een uur terug gezet, de maand waarin we elk jaar met de Tintel een paar dagen over het Wad dwalen. Weinig zon, vroeg donker, laaghangende wolken en geen hond in de Waddenhavens - heerlijk. De Goedheilig Man is onderweg en columnisten slijpen hun potloden extra scherp om over die arme Zwarte Piet te schrijven. De Tintel is een aluminium zeilschip van 36 voet, ontworpen door Hoek Design. Het is een bijzonder schip, wat door zijn breedte en de boegspriet eerder aanvoelt als een 38 voets schip. Het schip haalt door zijn hoge tuigage, zeer goede gemiddelde snelheden en is een fijn en stabiel zeeschip. Op één van onze herfst-tripjes, jaren geleden, zeilden we, geholpen door 22
het laatste tij naar Vlieland. De vroeg ondergaande de zon zorgde voor een steeds wisselende kleurenpracht. De avondschemer was kil, maar niet koud. Nog even en het was donker. Schipper Peter met een schort voor, kookte het avondeten. Buiten en binnen was het vredig. In de buurt van de Richel, het laatste stukje van de Vliestroom, riep Elisabeth aan het roer iets over onbegrijpelijk bewegende lichtjes. Gedrieën zagen we groene en rode lichtjes door elkaar heen schieten. ‘Het zal wel een oefening van de knrm zijn’, opperde ons gezag. Plotseling verscheen vanuit de duisternis een snelle grijze rubberboot langszij. Eén van de mannen riep: ‘blijf uit de buurt, we proberen twee walvissen terug naar zee te krijgen’. Zeker dertig scheepjes waren in de weer om met hun schroeven een
Zo’n particulier initiatief is nu ondenkbaar. Het Walvissenproto-
col is ingesteld en daar hebben we ons maar aan te houden. Wanneer een walvis, groot of klein, er zelfs maar overdenkt om op onze kust te gaan stranden moet de Kustwacht dat direct melden aan de dienst Rijkswaterstaat en Delta en aan de strandingscoördinator bij het ministerie van Economische zaken, die gelijk gaat bellen met het deskundigenteam. Rijkswaterstaat moet het Nationaal Crisis Centrum en de Veiligheidsregio van de gemeente inlichten. Nadat er een ‘risicoanalyse’ ter plekke is gemaakt, moet er een ontheffing worden aangevraagd. De strandingscoördinator moet dan beslissen: Redden, Opvangen of
23
ZEILVERHALEN
geul te graven om de beesten terug naar zee te krijgen. We waren nog niet gewaarschuwd of op een paar meter van ons zwom loom één van de twee voorbij. ‘Jammer, jammer dat het donker is,’ riep onze schipper, ‘ik had hier wel een foto van willen maken’. ‘Deze beesten hebben geluk dat ze hier niet in de Gouden Eeuw zwemmen. In die tijd woonden op het eiland ruim zeventig commandeurs van de walvisvaart en die hadden dit lekkere hapje zeker niet aan hun neus voorbij laten gaan’, lachte Elisabeth.
Euthanasie. Ook moet de daartoe aangewezen dierenarts het beest bij euthanasie of natuurlijke dood, officieel dood verklaren. Bent u er nog? Het ontbreekt er nog maar aan of richtlijnen over naamgeving, de aanschaf van kaarsen of de organisatie van stille tochten, komen ook in het protocol terecht. ‘Call me Ishmael’ klonk het ondertussen uit de kombuis. De eerste zin uit Moby Dick, de wereldberoemde roman uit 1851 van Herman Melville over een agressieve witte walvis. Het boek staat natuurlijk in de boordbibliotheek van de Tintel. De schipper las een paar zinnen voor en even roken we aan de harde wereld van Ishmael, captain Ahab, Queequeg,
24
Starbuck, Stubb en Flask. Een eeuw waarin anders over dieren gedacht werd en de walvissenjacht een fysieke strijd was. Jagen en gejaagd worden hoort bij de oceaan, maar het doden van deze fascinerende zeereuzen is nu onbeschaafd, walvisjager een oneerbaar beroep. Hoe machtig een walvis ook is, over zijn protocol heeft hij niets in te brengen. Het zeemonster is een knuffeldier geworden. Alle commotie onder de kust van Vlieland ten spijt, ging Moby Dick terug op de boekenplank. En na een heerlijke zeildag liet de bemanning van de Tintel zich de lasagne goed smaken. Theo Kampa & Elisabeth Spits
Zaterdag 30 augustus jl. hebben de Y-leden van Marken aan Admiraalzeilen gedaan, een teamsport zonder competitie-elementen. Rond drie uur werden de deelnemers aan de steiger van Het Y in Marken verwacht en met vier boten en circa 25 enthousiaste leden voeren wij de haven uit. Een stukje geschiedenis Reeds in de 12e eeuw voeren koopvaardijschepen op eigen initiatief ‘in admiraalschap’. Zij sloten zich aaneen teneinde gezamenlijk beter de aanvallen van zeerovers en andere vijanden te kunnen afslaan. De leiding werd in onderling overleg
aan één der schippers toevertrouwd. Later werden door de bestuurders van de grote handelssteden speciale ‘ordonnantiën’ gegeven inzake het zeilen in admiraalschap, waarbij de leiding werd opgedragen aan admiraals. Het is heel iets anders dan wedstrijdzeilen, wat veel meer een sport is voor het individuele jacht. Gaat het in de wedstrijd om de pure snelheid en het tactisch inzicht, bij het admiraalzeilen spelen beheersing van het schip en het vermogen om anticiperend en corrigerend op te treden de hoofdrol. De vloot wordt
25
ZEILVERHALEN
Admiraaltje leef je nog, ia dea tralalala
Iridium Go nu ook geschikt voor de watersport Xtreme Districts heeft een speciaal watersport pakket samengesteld voor watersporters die de Iridium Go optimaal willen gebruiken. Het pakket bestaat naast de Iridium Go uit een passieve antenne, een montage-beugel, een antenne-adapter en een speciale antennekabel. Zo wordt de Iridium Go een ideaal watersport product voor bellen, mailen en gribfiles bekijken, allemaal zoals je gewend bent op je smartphone of tablet. Want daar is de Iridium Go speciaal voor ontwikkeld. Iridium Go Airtime kosten data pakket €125,- per maand En om het nog aantrekkelijker Wat Hoeveel kost ‘t Bijzonderheden Hoe betaal je te maken heeft Iridium een Bellen naar Per 20 seconden 0,95 per minuut Op rekening landline berekend (1,15 incl BTW) (postpaid) unlimited data pakket er bij Bellen naar Per 20 seconden 0,48 per minuut Op rekening ontwikkeld. Voor €125,- ex BTW Iridium toestel berekend (0,59 incl BTW) (postpaid) Data Onbeperkt In pakket (€151,25 incl BTW) per maand SMS-en Onbeperkt In pakket kan je onbeperkt sms-en en files binnenhalen en versturen zo veel je wilt. Je gesprekken worden apart berekend. Normaal €1.199,- ex BTW Nu
€999,-
(€1.208,80 incl BTW)
GO IRIDIUM E MARIN EAL ED PACKAG
Communicate a n y t i m e, a n y w h e r e www.xtremedistricts.com 26
In ons geval was de admiraal in geen velden of wegen te zien! Met verschillende type schepen is dat ook bijna niet te doen. Het idee was leuk en we hebben genoten van het prachtige weer en de gezelligheid onder elkaar. Rond zes uur kwam het laatste schip de haven van Marken binnen.
We kregen de gelegenheid om ons op te frissen of om te kleden, want om zeven uur werden we verwacht in Restaurant De Visscher aan de dijk in Marken. Het menu bestond uit een hoofdgerecht (vis of vlees), nagerecht en twee drankjes. We zaten met 39 leden aan tafel. Piet Roos – de havenmeester van Marken - was onze gast (zijn vrouw kwam vanwege gezondheidsredenen niet mee). Het uitbuiken stond gepland op de steiger met een borrel en muziek. Echter, zware regenbuien deed ons besluiten in De Visscher te blijven zitten voor een nazit. Kortom: een leuke dag! Volgend jaar zullen Joep & Wennie Homan en Gert & Betty Krab het initiatief nemen om iets origineels te bedenken. Namens Jan, Yolanda, Peter en Lenie Palmboom
27
ZEILVERHALEN
verdeeld in een aantal eskaders, elk bestaande uit schepen van zo veel mogelijk overeenkomstig type. Ieder eskader wordt gecommandeerd door een eskadercommandant. De commandant van het eerste eskader is tevens de vlootcommandant. Ook gemeerd- of ten anker liggende moet ernaar worden gestreefd de schepen zo veel mogelijk eskadergewijs bijeen te houden. Tal van watersportverenigingen houden deze vorm van zeilen in ere bij een feestelijke aangelegenheid.
