JAARVERSLAG 2014 VOOR EN DOOR JONGEREN
INHOUDSOPGAVE
Voorwoord directie en bestuur
Visie en missie
Wat denken jongeren?
Highlights 2014
TeamAlert in beeld
Communicatie
P.3
P.4
P.5
P.6
P.8
P.9
Projecten
Onderzoek
Samenwerkingspartners
Medewerkers
Financiën
P.10
P.11
P.12
P.13
P.14
VOORWOORD DIRECTIE EN BESTUUR
P.3
VOORWOORD Voor jongeren is een wereld zonder online verbinding met hun vrienden onmogelijk. Daarom is het ook niet verrassend dat uit onderzoek blijkt dat 70% altijd en overal verbonden wil zijn met het internet en social media. Deze ‘Fear of Being Offline’ zorgt ervoor dat een jongere zonder smartphone bijna ondenkbaar is. Een uitdaging voor iedereen die een-op-een met jongeren in gesprek wil gaan, zoals leraren, groepswerkers en ouders. Luc Donners Voorzitter raad van bestuur
“ ”
We zien uit naar een dynamisch jaar waarin we onze kracht opnieuw inzetten om voor en door jongeren een verkeersveiliger Nederland te realiseren
Maarten Noordink Lid raad van bestuur
Joey Clark Lid raad van bestuur
Wie echt wil doordringen moet een creatieve manier bedenken om de aandacht van de jongeren te krijgen en te behouden. Op school, het sportveld en het verkeer. En dat is precies de kracht van TeamAlert. Wij weten als geen ander hoe we met jongeren op een aansprekende manier in gesprek moeten gaan over risicovol gedrag. Afgelopen jaar hebben we met 160.000 jongeren gesproken over verkeersveiligheid. Een mooi aantal en we zijn er trots op dat we weten dat onze werkwijze werkt. Uit onderzoeken naar het effect van onze projecten komt namelijk naar voren dat we er keer op keer voor zorgen dat jongeren meer gaan nadenken over hun eigen gedrag in het verkeer en zij de intentie hebben om hun gedrag te veranderen. Eind 2014 is onze werkwijze bekroond met de internationale prijs voor verkeersveiligheid, de Prince Michael International Road Safety Award. En dit is niet het enige waar we trots op zijn. Met onze medewerkers op kantoor en in het veld groeit TeamAlert steeds meer uit tot de organisatie die jongeren echt weet te bereiken. Ook schuiven we steeds vaker aan bij expertsessies en weten decentrale overheden en andere partners ons te vinden als het gaat om jongerencommunicatie. Deze elementen zorgen ervoor dat onze organisatie zich blijft ontwikkelen en blijft groeien. In 2015 bouwen we verder. Onze doelgroep past zich elke keer aan op veranderingen in de omgeving en daar blijven we op inspelen. We zien uit naar een dynamisch jaar waarin we onze kracht opnieuw inzetten om voor en door jongeren een verkeersveiliger Nederland te realiseren. Wij dagen jongeren in 2015 dan ook uit om offline te gaan in het verkeer. Het bestuur en de directie
Marlies den Ouden Directeur
VISIE EN MISSIE
P.4
VISIE TeamAlert gelooft dat jongeren zich verkeersveiliger gedragen, wanneer leeftijdsgenoten hen vanuit hun eigen belevingswereld bewust of onbewust in hun gedrag beïnvloeden.
KERNWAARDEN Interactie, durf, creatief, jong en dynamisch.
MISSIE TeamAlert realiseert verkeersveiliger gedrag onder jongeren van 12 tot en met 24 jaar, om daarmee het aantal slachtoffers onder hen terug te brengen en de verkeersveiligheid in Nederland te verhogen.
WAT DENKEN DENKT DE JONGEREN? DOELGROEP? P.5
Wat denken jongeren? Wij zijn altijd in gesprek met onze doelgroep, wij vragen naar hun mening tijdens projecten en via social media. Op deze manier weten wij snel hoe jongeren over een bepaald onderwerp denken.
Jongerenpanel
En wat zeggen jongeren?
Het contact met onze doelgroep hebben wij in 2014 verder geformaliseerd in de vorm van een kwalitatief jongerenpanel.
94% vindt het onaccceptabel dat de buschauffeur zijn smartphone gebruikt tijdens het rijden. (onderzoek Allsecur en TeamAlert)
Het jongerenpanel hebben wij opgericht voor het online testen van concepten, het signaleren van trends, het selecteren van mystery guests en het benaderen van jongeren voor een brainstorm of experiment. Zo gaan wij een door jongeren gekozen project verder ontwikkelen en uitvoeren.
Samenwerking
50% gebruikt zelf wél de smartphone tijdens het autorijden. (onderzoek Allsecur en TeamAlert)
82% van de jongeren raadt een TeamAlert project aan, aan een leeftijdsgenoot (onderzoek TeamAlert)
Naast onderzoek naar onze projecten voeren wij ook onderzoek uit over trends onder jongeren. Zo hebben wij samen met Allsecur een onderzoek uitgevoerd naar het smartphonegebruik onder jongeren. Bekijk hier de infographic
2toDrive
is een zesjarig experiment waarbij jongeren vanaf 17 jaar rijexamen kunnen doen en daarna onder begeleiding rijervaring kunnen opdoen. Ruim 40.000 jongeren hebben in 2014 het rijbewijs gehaald met 2toDrive, een recordaantal.
HIGHLIGHTS 2014
P.6
Highlights 2014 Met nieuwe en bestaande projecten heeft 2014 voor ons een aantal mooie hoogtepunten gekend.
Award
Maatwerk
In 2014 hebben wij met trots de Prince Michael International Road Safety Award in ontvangst mogen nemen voor de wijze waarop wij jongeren bewust maken van hun gedrag in het verkeer.
In 2014 hebben wij weer verschillende projecten op maat ontwikkeld. Vanuit een behoefte van de gemeente Utrecht is zo Kruispunt Slimme Mobiliteit ontstaan. Met deze speciale Kruispunt-editie proberen wij jongeren in Utrecht bewust te maken van slimme mobiliteit en welke rol zij zelf spelen.
Wij zijn winnaar binnen de categorie Safer Road Users. In deze categorie worden organisaties of initiatieven erkend die zich primair richten op het gedrag van verkeersdeelnemers. De jury was vooral onder de indruk van de manier waarop wij gedragsbeïnvloedingsmethodes gebruiken in projecten, bijvoorbeeld door jongeren positief te belonen wanneer zij beloven verkeersveilig gedrag te vertonen. Ook was de jury positief over de wijze waarop wij projecten toetsen op de ervaringen van deelnemende jongeren en op effectiviteit. Lees hier meer over de Prince Michael Road Safety Award.
Rijscholenkiezer Jongeren kunnen sinds oktober 2014 een stuk eenvoudiger de juiste keuze maken voor een goede en betrouwbare rijschool via Rijscholenkiezer.nl. Hier kunnen jongeren informatie vinden over het kiezen van een juiste rijschool en kunnen ze reviews lezen die anderen hebben achtergelaten. Al meer dan 3.400 jongeren hebben een review geschreven en de website is door ruim 37.000 unieke bezoekers bezocht.
Kruispunt
3.400 reviews
Kruispunt is verder ontwikkeld zodat het project ook goed is in te zetten op mbo-scholen. Bij de ontwikkeling is gekeken naar de onderwijsbehoeften en belevingswereld van die groep. Er is gekozen om ons meer op de mbostudenten te richten, in deze groep bevinden zich namelijk veel beginnende bestuurders van auto en scooter.
37.000 unieke bezoekers
“
De presentator wist goed door te vragen op de antwoorden van de leerlingen, waardoor deze echt aan het denken werden gezet Hofstad Lyceum – Den Haag
”
De Rijscholenkiezer hebben wij ontwikkeld in samenwerking met het ministerie van Infrastructuur en Milieu, de brancheorganisaties BOVAG, FAM en VRB, het CBR en certificeringsinstituut IBKI. De samenwerking tussen al deze partijen maakt de Rijscholenkiezer uniek. Bekijk hier de Rijscholenkiezer.
HIGHLIGHTS 2014
P.7
Projectontwikkeling In 2014 hebben we twee nieuwe projecten toegevoegd aan ons portfolio: FietsAlert en Bobtival.
FietsAlert FietsAlert richt zich specifiek op de thema’s afleiding op de fiets en fietsverlichting. Beide thema’s verdienen aandacht, omdat uit onderzoeken blijkt dat bijna 80% van de jongeren weleens zijn mobiele telefoon gebruikt tijdens het fietsen en dat een kwart van fietsers zonder voorlicht fietst. Met het project FietsAlert schrijven jongeren hun goede voornemen op en gaan hiermee op de foto. Op de foto laten jongeren zien dat zij zich aan de belofte houden, door te blijven focussen op de weg. Later kunnen ze deze foto online terugvinden. FietsAlert is de opvolger van het afleidingsproject Drop it, uit onderzoek is namelijk naar voren gekomen dat het nog effectiever is om te focussen op goede voornemens in plaats van het weggooien van slechte gewoonten.
Bobtival Wij voeren verschillende Bobprojecten uit op locaties waar jongeren alcohol consumeren, Bobtival richt zich op festivalbezoekers. Tijdens Bobtival gaan onze medewerkers met jongeren in gesprek over de gevaren van alcohol in het verkeer en hun terugreis. De Bob en zijn vrienden worden bij het gesprek betrokken, hierdoor ontstaat een gezamenlijke betrokkenheid en verantwoordelijkheid om te zorgen voor een veilige terugreis. Als de Bob aan het einde van de avond 0% blaast wordt hij beloond. Deze beloning werkt tevens als een herinnering aan de boodschap van Bob: 100% Bob is 0% op! Ga met de muis over de afbeeldingen voor meer informatie.
TEAMALERT IN BEELD
P.8
TeamAlert in beeld Bekijk hieronder de video’s die wij afgelopen jaar hebben ontwikkeld.
@TheWheel
Fietsverlichtingsactie
Vredestein
RoadTrip
2toDrive
StreetTalk
COMMUNICATIE
P.9
Communicatie In 2014 hebben wij via onze marketingcommunicatiekanalen ruim 9.600.000 keer een jongere bereikt met onze verkeersveilige boodschap
Pers, websitebezoeken en social mediaresultaten
TeamAlert in de media: 588 keer Ga met de muis over de afbeeldingen voor meer informatie.
PROJECTEN
P.10
In 2014 ging TeamAlert een-op-een het gesprek aan met...
5.616 jongeren in Friesland 5.645 jongeren in Groningen
2.126 jongeren in Drenthe
27.019 jongeren in Noord-Holland
6.892 jongeren in Flevoland
14.252 jongeren in Overijssel
15.112 jongeren in Utrecht 12.012 jongeren in Gelderland 26.275 jongeren in Zuid-Holland
6.864 jongeren in Zeeland
28.143 jongeren in Noord-Brabant
160.080 jongeren een-op-een 746 klassen 210 scholen
85 festivals en discotheken 55 binnensteden 478 uitvoeringen
10.124 jongeren in Limburg
ONDERZOEK
P.11
Kwaliteit van onze projecten Onderzoek naar projecten 0%
Onderzoek
Procesevaluatie
Het leveren van kwalitatief sterke projecten gericht op verkeersveiliger gedrag bij jongeren staat hoog bij ons op de agenda. Daarbij is het belangrijk dat de projecten aansluiten op de belevingswereld van jongeren. Onze projecten worden daarom ontwikkeld op basis van verschillende theorieën over gedragsbeïnvloeding. Deze theorieën worden bij jongeren getest door middel van procesevaluaties, user experience onderzoeken en effectmetingen.
Bij een procesevaluatie bekijken we de doeltreffendheid van een project. Zo hebben we onderzoek gedaan naar de doeltreffendheid van Scooter Elite. Deelnemers geven aan zich vaker aan de maximaal toegestane snelheid en verkeersregels te houden en minder vaak scooter te rijden zonder helm op, dan niet-deelnemers. Ook zeggen zij minder vaak door rood licht te rijden en de telefoon te gebruiken tijdens het scooterrijden. Een deelnemer over Scooter Elite: “Het rijden op de scootersimulator was erg origineel en leuk om te doen”.
In 2014 zijn bijna al onze projecten onderzocht. Met de resultaten kunnen wij onze projecten verder ontwikkelen, met als doel een nog grotere impact van onze projecten op jongeren.
Effectmeting Met effectmetingen stellen wij vast of een project tot de gewenste veranderingen heeft geleid. Zo blijkt uit onderzoek dat Streetbeat en Kruispunt succesvol de kennis en intentie van leerlingen beïnvloeden. Leerlingen hebben na deelname meer kennis over verkeersveiligheid en hebben minder vaak de intentie om muziek te luisteren op de fiets met beide oortjes in of een koptelefoon op en om te appen op de fiets.
Gemiddelde percentage jongeren dat een TeamAlert project aan zou raden aan een leeftijdsgenoot:
82% Ga met de muis over de afbeeldingen voor meer informatie.
Bekijk hier de infographic
User experience onderzoeken Het doel van user experience onderzoek is het in kaart brengen van de ervaringen van deelnemers. Deze input van deelnemers is voor ons heel waardevol. Bij bijvoorbeeld BobZone kwam naar voren dat de helft van de jongeren door deelname aan dit project meer is gaan nadenken over zijn of haar rol in het verkeer. Ook hebben we het recent ontwikkelde project FietsAlert onderzocht. Hieruit bleek dat een merendeel van de jongeren tijdens het project nieuwe informatie heeft opgedaan. Met name de regels omtrent alcoholgebruik en fietsen/ scooterrijden en het belang van het voeren van fietsverlichting bestempelden zij als nieuwe kennis. Algemeen komt uit de verschillende user experience onderzoeken naar voren dat onze projecten goed aansluiten bij de belevingswereld van de doelgroep.
Gemiddelde cijfer uitvoeringsmedewerkers: 7,8
SAMENWERKINGSPARTNERS
P.12
Samenwerkingspartners Wij hebben in 2014 met verschillende partners samengewerkt. In deze samenwerking hebben we projecten verder ontwikkeld of nieuwe projecten opgestart. Zo hebben we onder andere samengewerkt met Vredestein, Ford, Stadsregio Amsterdam en Friesland. Hieronder worden nog een aantal samenwerkingen verder uitgelicht.
Allsecur
Allsecur
Gemeente Lelystad
“TeamAlert richt zich op jongeren, een risicogroep in het verkeer. Het is daarom belangrijk om juist hen bewust te maken van de gevaren op de weg. TeamAlert doet dit op een verrassende en niet belerende manier. Daarnaast is TeamAlert een mooie organisatie met een fantastische missie, daar werkt Allsecur graag mee samen.” Anja van Dijk, PR & Corporate, communicatieadviseur Allsecur
“Wij werken al een aantal jaar samen met TeamAlert. Jaarlijks bespreken we onze behoeften en TeamAlert geeft ons advies voor de juiste projecten die wij kunnen inzetten. De samenwerking met TeamAlert is positief, ze zijn altijd enthousiast en komen hun afspraken na. Deze samenwerking willen wij in de toekomst graag voortzetten.” Ed Rentenaar, Wethouder gemeente Lelystad
Samen met Allsecur hebben wij onderzoek uitgevoerd naar smartphonegebruik onder beginnende bestuurders. Via een digitale enquête is in kaart gebracht hoe beginnende bestuurders (17-34 jaar) aankijken tegen smartphonegebruik in de auto. Hierbij is een vergelijking gemaakt met oudere leeftijdsgroepen.
De gemeente Lelystad is een vaste samenwerkingspartner, samen voeren we voornamelijk projecten uit op middelbare scholen. Daarnaast hebben we in 2014 het project @TheWheel, gericht op afleiding in de auto, uitgevoerd bij AutoWeek Live. Hiermee hebben we een bovengemiddeld aantal enthousiaste jongeren bereikt.
Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Limburg (ROVL) “2014 was in Limburg het jaar van de jonge bestuurder. TeamAlert heeft vol enthousiasme diverse festivals en evenementen bezocht om in gesprek te komen met jongeren over hun gedrag in het verkeer. StreetTalk, Bob en Witte Waas, bij elk evenement werd het juiste project gezocht. Een succes voor en door jongeren!” Astrid Hahnraths, Projectleider ROVL Ieder jaar richt ROVL zich op een kwetsbare groep verkeersdeelnemers. 2014 stond in het teken van jonge beginnende bestuurders van 16 tot en met 24 jaar. In samenwerking met ROVL hebben wij verschillende projecten ingezet om bij te dragen aan het jaar van de jonge bestuurder.
P.13
Organogram TeamAlert
Organogram TeamAlert Medewerkers: 24 vaste medewerkers 57 uitvoeringsmedewerkers
Secretaresse
Gemiddelde leeftijd: 26 17% man en 83% vrouw
Raad van Toezicht
20% groei ten opzichte van 2013 Office Manager
Gemiddeld ziekteverzuim: 3% Rapportcijfer uit medewerkerstevre-
Raad van Bestuur
denheidsonderzoek: 7,8 Coördinator Bedrijfsvoering
Bekijk hier de TeamAlert Crew
Gedragswetenschapper
Ac Co cc ör ou di nt na m to an r ag er
A m cco an un ag ter s
rationeel Ma Ope na ge r
Development ess sin u B
Directie
Man ag er
MEDEWERKERS
Comm unic advise atieur
(Sr.) Co mmu medew nicatieerkers
en Voorlichtingsmedewerkers medewerkers en Voorlichtingsmedewerkers Educatie Educatief-
Projectmanagers
(Sr.) Projectmedewerkers
FINANCIËN
P.14
Financiën Staat van baten en lasten
Realisatie 2014
Realisatie 2013
Baten
€ 1.924.195
€1.787.113
Lasten
€ 1.859.165
€ 1.749.721
Resultaat
€ 65.030
€ 37.392
Kostenbesteding
Realisatie 2014
Realisatie 2013
Verkeersveiligheid onder jongeren verhogen
89,8%
90,2%
Beheer & Administratie
10,2%
9,8%
Totaal 100% 100%
Voor bovenstaande berekening heeft het VFI model als richtlijn gefungeerd.
Balans Activa
31 december 2014
31 december 2013
Vaste activa
€ 167.489
€ 91.926
Vorderingen en overlopende activa
€ 190.147
€ 161.646
Liquide middelen
€ 848.623
€ 991.711
Totaal activa
€ 1.206.259
€ 1.245.283
Passiva
31 december 2014
31 december 2013
Continuïteitsreserve
€ 549.909
€ 484.879
Kortlopende schulden
€ 656.350
€ 760.404
€ 1.206.259
€ 1.245.283
Totaal passiva
(waarvan ruim 60% vooruit ontvangen subsidie)
(waarvan ruim 80% nog te bestemmen subsidie)
(waarvan ruim 60% vooruit ontvangen subsidie)
(waarvan ruim 78% nog te bestemmen subsidie)
Lees hier de controleverklaring van de accountant over de staat van baten en lasten en de balans.
Stichting TeamAlert Lijsterstraat 3-5 3514 TA Utrecht T: 030-2232893 E:
[email protected] W: www.teamalert.nl linkedin.com/company/ngo-teamalert twitter.com/teamalert
