Jaarrapportage geluidshinderklachten militaire vliegoperaties 2012
Datum Status
22 februari 2013 Definitief
Colofon
Ministerie van Defensie Commando Luchtstrijdkrachten Afdeling Missie Ondersteuning Bureau Geluidshinder, Zonering en Rapportering Luchtmachtplein 1 MPC92 A Postbus 8762 4820 BB Breda www.luchtmacht.nl
INHOUD
Colofon
2
Inhoudsopgave
3
1.
Rapportage
4
Lijst met afkortingen
11
Bijlagen
A
Ontvangen klachten landelijke klachtenbureau
12
B
Vliegbasis Leeuwarden
15
C
Vliegbasis Volkel
16
D
Vliegbasis Eindhoven
17
E
Defensie Helikopter Commando
18
E1
Vliegbasis Gilze Rijen
19
E2
Militair Luchtvaart Terrein Deelen
20
E3
Maritiem Vliegkamp De Kooy
21
F
Vliegbasis Woensdrecht
22
G
Luitenant-generaal Bestkazerne
23
H
Laagvlieggebieden en routes Koninklijke Luchtmacht
24
Jaarrapportage geluidshinderklachten militaire vliegoperaties 2012
Rapportage
1
Totaal aantal klachten.
In 2012 werden door het Bureau Geluidshinder, Zonering en Rapportering van de staf Commando Luchtstrijdkrachten (CLSK) 3218 geluidsklachten ontvangen. De vliegbases ontvingen 4266 klachten. Het totaal aantal over 2012 is daarmee 7484. In 2011 zijn klachten 7746 ontvangen; in 2012 dus een afname van 262 klachten. Het aantal weken van (grootschalige) oefeningen is ten opzichte van voorgaande jaren niet significant gewijzigd. Wel worden regelmatig boven land en met name in de Temporarily Reserved Airspace 12 (TRA-12) (Provincie Noord Brabant) dagelijkse trainingsvluchten uitgevoerd. Deze vluchten zijn voornamelijk in het kader van de opleidingen van vliegers en samenwerking met grondeenheden. 2
Zwaartepunten 2012.
Op het totaal aantal klachten zijn vijf structurele klagers1 goed voor 1283 klachten. Deze “top 5” laat één persoon zien met 586 klachten, niet wonende in de omgeving van een vliegveld. De overige personen in deze “top 5” wonen allen in de omgeving van een militair luchtvaartterrein. 1 1 1 1 1
persoon persoon persoon persoon persoon
met met met met met
586 284 174 128 111
klachten. klachten. klachten. klachten. klachten.
Ten opzichte van 2011 is het aandeel van de structurele klagers gestegen van 12,86 % naar 17,14% (van 996 naar 1283 klachten).
Aantallen klachten top 5 structurele klagers 2000 1502
1500 1000 500
1283
1212 617
780
916
956
2007
2008
996
254
0 2004
1
2005
2006
2009
2010
2011
2012
Een persoon die meer dan één klacht per week of 26 per kwartaal of meer klachten indient en niet (meer)
door Defensie wenst te worden teruggebeld. Pagina 4 van 24
Jaarrapportage geluidshinderklachten militaire vliegoperaties 2012
Percentage klachten top 5 structurele klagers 25
20,4
19,3
18,3
20 15
12
12,7
2005
2006
17,1
14,6
14,2
12,8
10 5 0 2004
3
2007
2008
2009
2010
2011
2012
Inrichtinggebonden klachten.
In het kader van het milieujaarverslag worden, op verzoek van de Bestuursstaf/Directie Aansturing Operationele Gereedheid (DAOG)/Dienst Ruimte, Milieu en Vastgoed (DRMV), vanaf 2006 inrichtinggebonden klachten m.b.t. geluidshinder van de diverse vliegbases gescheiden bijgehouden2. Dit zijn de klachten over luchtvaartuigen op de luchthaven en binnen het plaatselijke luchtverkeersleidingsgebied veroorzaakt door starten, landen, circuits en proefdraaien van motoren. Klachten met betrekking tot laagvliegen en/of oefeningen buiten het plaatselijk luchtverkeersleidinggebied, zoals de laagvlieggebieden en laagvliegroutes worden niet aan een inrichting toegerekend.
Inrichtinggebonden klachten 5000 4000 3000 2000 1000 0
2
4884 3212 2535
4957
4484
4264
2919 Luchtgebonden Grondgebonden
14
33
5
21
31
7
2
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
DAMIS B.030 aantal algemene milieuklachten. Pagina 5 van 24
Jaarrapportage geluidshinderklachten militaire vliegoperaties 2012
4
Schriftelijke klachten.
Naast de telefonische en elektronische klachten (website Defensie) worden ook schriftelijke klachten behandeld. In 2012 betrof dit zeven brieven van instanties en particulieren. Ook zijn klachten binnengekomen via het algemene e-mail adres van Defensievoorlichting, verschillende Provinciale Milieu Klachten en Informatie Centrales (MKIC) en via het DCMR Milieudienst Rijnmond.
3000 2500 2000
1500 1000 500 0 2009 2010 2011 2012
5
Brief 19 25 9 7
DCMR 69 77 74 14
E-mail 67 558 307 16
MKIC 133 164 137 59
Telefonisch 2529 1977 1533 1996
Website 74 759 1168 1126
Schadeclaims Koninklijke Luchtmacht.
Het aantal schademeldingen in 2012 als gevolg van militaire vliegoperaties is t.o.v. 2011 gedaald. Er is een terugloop in het aantal claims als gevolg van operaties met helikopters en een stijgend aantal schadeclaims als gevolg van jachtvliegoperaties. Door de schadeclaims als gevolg van het incident met de Apache in de Bommelerwaard in 2007 is dat jaar niet representatief. In onderstaande tabel zijn de schadeclaims als gevolg van dit incident (8001 stuks) niet opgenomen.
Schadeclaims
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
88 65
65 56
51 40 1721 19
12
40 28
36
15
46
42
31
18
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Pagina 6 van 24
Jachtvliegtuigen
Helikopters
Jaarrapportage geluidshinderklachten militaire vliegoperaties 2012
Door zorg van de Schadecommissaris Krijgsmacht van het Dienstencentrum Juridische Dienstverlening werd in 2012 als gevolg van schade opgelopen door operaties met luchtvaartuigen van de Koninklijke Luchtmacht een bedrag van €828.115,42 uitgekeerd. Het aantal claims liet, ten opzichte van 2011, een daling zien, het uitgekeerde bedrag steeg echter met ruim 49%.
700.000 572.669
600.000
500.000 400.000
363.888 295.685
300.000 200.000
335.998
208.645
217.256
2010
2011
Jachtvliegtuigen
255.446
Helikopters
157.482
100.000 0 2009
6
2012
Klachtenanalyse.
Klachten kunnen op verschillende wijzen worden geanalyseerd. In deze jaarrapportage worden klachten inzichtelijk gemaakt onder andere naar: -
inrichtinggebonden klachten; doorbreken geluidsbarrière; laagvliegroutes jachtvliegtuigen; laagvlieggebieden helikopters; Close Air Support (CAS/FAC); navigatieroutes (En Route) en Nieuw Milligen verkeersleidingsgebieden (TMA’s); laagvlieggebieden; overig.
Meer inzicht in het soort klachten kan een duidelijk beeld geven waar beperking van verstoring en overmatige hinder mogelijk is.
Totaalklachten 2012 Laagvlieggebieden; 287
Overig; 1118 Inrichtinggebonden; 4334
En Route; 1403
CAS / FAC; 156 Geluidsbarriere; 61
Laagvliegen jachtvliegtuigen; 125
Pagina 7 van 24
Jaarrapportage geluidshinderklachten militaire vliegoperaties 2012
7
Analyse klagers.
In 2007 is een begin gemaakt om de klachten/klagers van het 0800-nummer naar (mogelijk) “sociale factoren” in te delen. Hiermee wordt getracht inzicht te krijgen in de achtergrond van beleving van de klager om gerichter te kunnen communiceren met betreffende groepen. Er is een indeling gemaakt van acht categorieën: -
ouders met jonge kinderen; klagers die inbreuk op welzijn ervaren; klagers die politieke keuzes in Nederland (waaronder Defensie) afwijzen; klagers die vliegen ervaren als milieubelasting; anti militaristen; klagers met onbegrip voor Defensie activiteiten; beroepsmatig gehinderden; klagers die vliegoperaties ervaren als het verstoren van de natuurbeleving.
Het toekennen van een van de categorieën wordt mede bepaald aan de hand van gesprekken met klagers en uit analyse van de ingesproken boodschappen op de antwoordapparaten. Soms is uit gesprekken niet altijd de benodigde informatie te achterhalen, deze worden dan ingedeeld bij “inbreuk welzijn”. Vaak worden ook meerdere redenen in eenzelfde gesprek aangegeven. “Inbreuk welzijn” vormt de belangrijkste factor voor klagers om hinder te melden, ook “Onbegrip” is een belangrijke reden, op de voet gevolgd door “Politiek incorrect”, “Antimilitaristisch” en “Milieubelasting”. Bij “inbreuk welzijn” vindt het merendeel van de klagers dat overal gevlogen mag worden, maar niet boven zijn of haar woonomgeving. Met betrekking tot “onbegrip” is specifiek gekeken naar het creëren van begrip voor militaire vliegoperaties bij klagers.
Milieubelasting 10%
Anti-Militaristisch 10% Onbegrip 12%
Politiek incorrect 10%
Beroepsmatig 3% Dieren/Natuur 2% Inbreuk welzijn 49%
8
Kinderen 4%
Civiele luchtvaart op militaire luchtvaartterreinen.
Op de Vliegbasis Eindhoven zijn 2327 klachten ingediend. In 2012 zijn er 571 klachten gemeld over de civiele luchtvaart, 24,54% van het totaal aantal klachten van Eindhoven. De civiele vliegbewegingen op de Vliegbasis Woensdrecht komen van Fokker Aircraft Services, gespecialiseerd in vliegtuigonderhoud. In 2012 zijn
Pagina 8 van 24
Jaarrapportage geluidshinderklachten militaire vliegoperaties 2012
geen klachten ontvangen die toegeschreven kunnen worden aan Fokker Air Service. Als gevolg van het opgaan van Maritiem Vliegkamp De Kooij in het Defensie Helikopter Commando worden de aldaar ingediende klachten meegenomen in deze rapportage. Het aantal ingediende klachten aangaande civiele vluchten op MVK De Kooy bedraagt 78,91% dit betreft 116 van de totaal 147 ingediende klachten. 9
Klachten over de laagvliegroutes.
De Minister van Defensie is verantwoordelijk voor de getraindheid en inzetgereedheid van mensen en materieel. Dit betekent dat de bemanningen van vliegtuigen en helikopters jaarlijks moeten voldoen aan een trainings- en oefenprogramma. Een van de onderdelen van dit programma is het laagvliegen, waarvan een deel plaatsvindt binnen Nederland. Binnen Nederland zijn voor jachtvliegtuigen twee laagvliegroutes wettelijk vastgesteld. Deze zijn gelegen in Noordoost Nederland (zie kaart bijlage H). Het gebruik van de westelijke route-10A, deze wordt in zuidelijke richting gevlogen, is sinds 2002 tijdelijk opgeschort. De oostelijke route-10 is wel in gebruik. Over het gebruik van de laagvliegroute specifiek voor helikopters en de militaire propeller(les)vliegtuigen van de Koninklijke Luchtmacht (zie kaart bijlage H ) zijn geen klachten ontvangen in 2012.
Klachten Laagvliegroute 454
500 400
300
226
262 206
199 147
200 100
77 0
5
2003
2004
125 41
0 2002
10
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
Klachten vliegactiviteiten in laagvlieg- en oefengebieden.
In Nederland is een aantal gebieden aangewezen als oefengebied voor laagvliegen met militaire helikopters en militaire propeller(les)vliegtuigen (Zie bijlage H). De toegestane minimum vlieghoogte in deze gebieden is 30 meter of zoveel lager als de opdracht vereist.
Pagina 9 van 24
Jaarrapportage geluidshinderklachten militaire vliegoperaties 2012
Het aantal klachten vanuit de invloedssfeer van deze gebieden bedraagt 287, een daling van 284. In onderstaande grafiek is tevens een totaal aantal meldingen over geluidshinder van en-route vliegen opgenomen. Onder en-route wordt verstaan het vliegen op de toegestane minimumhoogte buiten de genoemde laagvlieg- en oefengebieden. Naast de laagvlieggebieden is het oefengebied voor militaire propeller(les)vliegtuigen opgenomen. Dit gebied bevindt zich boven Midden Zeeland en de Noordzee voor de kust van Zeeland (de Walcheren Area). De vlieghoogte binnen dit gebied is tussen de 1600 en 6000 meter. De operaties in dit gebied genereerden zes klachten.
Melding uit laagvlieg- en oefengebieden (inclusief en-route vliegen)
1403
1500 1000 500 0
1
0
0
29
0
24
3
216
12
6
2
0
De GLV 7 (Veluwe) geeft een daling ten opzichte van 2011 (van 68 naar 24 klachten). Deze daling is onder andere het gevolg van een betere communicatie naar de inwoners en spreiding van de oefeningen binnen dit gebied. Door de concentratie van nagenoeg alle helikopters op de Vliegbasis Gilze Rijen is een veranderd gebruik van de laagvlieggebieden ontstaan. Met name de Apache gevechtshelikopter maakt in verband met de aanvliegtijd minder gebruik van de GLV 7, de operaties en oefeningen zijn nu vaker in het Maas/Waal gebied en de Zuid-Hollandse eilanden. In het Maas/Waal laagvlieggebied is het aantal klachten t.o.v. 2011 gedaald van 360 naar 216.
Pagina 10 van 24
Jaarrapportage geluidshinderklachten militaire vliegoperaties 2012
LIJST AFKORTINGEN: AWACS BGZR BS CAS CDS CLSK COVM CoLua CVH DAOG DCMR DEF DHC DRMV DVD EHS EMVO FAC FWIT GGW GLV ISAF LFR LMB LVR MKIC MLT MPC SGLS STAS STC TMA TRA VFR
Airborne Warning And Control Station Bureau Geluidshinder, Zonering en Rapportering Bestuursstaf Close Air Support Commandant der Strijdkrachten Commando Luchtstrijdkrachten Commissie Overleg en Voorlichting Milieuhygiëne Commando Luchtdoelartillerie Crisisbeheersing-, Vredes- en Hulpverleningsoperaties Directie Aansturing Operationele Gereedheid Dienst Centraal Milieubeheer Rijnmond Ministerie van Defensie Defensie Helikopter Commando Dienst Ruimte, Milieu en Vastgoed Dienst Vastgoed Defensie Ecologische Hoofdstructuur Elementaire Militaire Vlieger Opleiding Forward Air Controller Fighter Weapon Instructor Training Groep Geleide Wapens Laagvlieggebied International Stabilisation Afghan Force Low Flying Route Luchtmachtbasis Luchtvaartreglement Milieu Klachten en Informatie Centrale Militair Luchtvaartterrein Militaire Post Code School voor Grond/Lucht samenwerking Staatssecretaris Staatscourant Terminal Control Area Temporary Reserved Airspace Visual Flight Rules
Pagina 11 van 24
Jaarrapportage geluidshinderklachten militaire vliegoperaties 2012
BIJLAGE A ONTVANGEN KLACHTEN BUREAU GELUIDSHINDER ZONERING EN RAPPORTERING 1.
Klachtenpatroon
Het jaar 2012 geeft voor de Koninklijke Luchtmacht een daling weer in het aantal klachten t.o.v. 2011. Er is nagenoeg even vaak als in voorgaande jaren boven land geoefend. Het aantal meldingen als gevolg van het vliegen met jachtvliegtuigen is echter gestegen. Dit jaar is er weer een normaal vliegprogramma boven Nederland gevlogen, inclusief de oefeningen FWIT en Frisian Flag. Het aantal meldingen als gevolg van het vliegen door de helikopters van het DHC is gedaald. Een deel van de daling in het jaartotaal is toe te schrijven aan betere spreiding van de oefeningen.
Jaartotalen klachten CLSK 3560
4000 3000
2000 1000
886
1283
1243
2003
2004
1584
2891
2493
2301
2007
2008
1902
3255
3218
2011
2012
0
2002
2005
2006
2009
2010
Jaartotalen klachten CLSK 2012
400 300
461
454
500
240
289
255
289
284
210
206
222
249
200 59
100 0 jan
2.
feb
mrt
apr
mei
juni
juli
aug
sept
okt
nov
dec
Zwaartepunten 2012
Op de landelijke klachtenlijn van Bureau Geluidshinder, Zonering en Rapportering van de staf CLSK is geen top 5 van structurele klagers samen te stellen. Er is slechts één structurele klager, goed voor 586 klachten. 3.
Soort en oorzaak klachten
Vanaf 2006 is een begin gemaakt om inzicht te krijgen in onder andere de soorten klachten. Door inzichtelijk te maken waar en door welke activiteit de klachten worden veroorzaakt is het mogelijk om door gerichte communicatie, persoonlijke bezoeken of voorlichting aan bewoners en belangengroepen over taak en werkwijze van de KLu, deze klachten wellicht te laten afnemen. Onbegrip over de oorzaak van de ervaren geluidshinder is een van de belangrijkste redenen voor mensen om de klachtenlijn te bellen.
Pagina 12 van 24
Jaarrapportage geluidshinderklachten militaire vliegoperaties 2012
Inzicht soort klacht
Dieren/Natuur; 139
Laagvliegen; 412
Vlieland Bombing; 36
Geluidsbarriere; 61 CAS / FAC; 156
En-route; 1404
Het overzicht per type vliegtuig laat de onderlinge verhoudingen zien waarbij de categorie “overig” bestaat uit de klachten over vrachtvliegtuigen, militaire propeller (les)vliegtuigen en die klachten waarbij niet aangegeven werd om welk type vliegtuig het gaat.
Overzicht type vliegtuig
689
F-16
1605
Heli
924
Overig
Omdat in 2002 het gebruik van de laagvliegroute-10A is opgeschort is spreiding over de routes niet mogelijk, het aantal klachten als gevolg van het gebruik van de Low Flying Route 10 laat in 2012 een stijging zien.
Laagvliegen
125 F16
Helikopter
287
De En Route klachten m.b.t. F-16’s worden voornamelijk veroorzaakt door het op de toegestane minimumhoogte vliegen van en naar laagvliegroute en oefengebieden. Het beoefenen van Urban CAS en FAC heeft aanzienlijk meer klachten opgeleverd, dit heeft een directe relatie met de trainingsbehoefte voor de operaties in uitzendgebieden. De FAC-oefeningen, waarbij een landmacht militair de doelen voor de F-16’s visueel of door middel van laser aanwijst, vinden grotendeels plaats op Luitenant-generaal Bestkazerne (voormalig Luchtmachtbasis De Peel), op de Marnewaard en rond Dedemsvaart. De Urban Cas oefeningen, Pagina 13 van 24
Jaarrapportage geluidshinderklachten militaire vliegoperaties 2012
waarbij de doelen voor de F-16’s visueel of door middel van laser worden aangewezen, vinden plaats rondom steden waardoor, ondanks persberichten, veel klachten worden gemeld.
En-route
357 F16
603
Pagina 14 van 24
Helikopter
Jaarrapportage geluidshinderklachten militaire vliegoperaties 2012
BIJLAGE B VLIEGBASIS LEEUWARDEN 1.
Klachtenpatroon
Het aantal klachten is gestegen van 163 in 2011 naar 241 in 2012. Een reden hiervoor is wellicht dat er dit jaar, in tegenstelling tot 2011, een regulier programma gevlogen is vanaf vliegbasis Leeuwarden. Afgelopen jaar heeft er onder andere een Frisian Flag en FWIT plaatsgevonden. De pieken in het onderstaande overzicht werden veroorzaakt door het begin van het avondvliegen (januari), het oefenen van de F-16 Solo Display (maart) en de oefening Frisian Flag (april).
Vliegbasis Leeuwarden 57
60 47
50 40 30
Luchtgebonden
25
20
10
21
19
15
13
9
14
Grondgebonden
12 7
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2 0
jan
feb
mrt
apr
mei
jun
jul
aug
sept
okt
nov
dec
0
2.
Zwaartepunten 2012
De top vijf melders hebben in totaal 36 klachten ingediend. Dit is 14,9% van het totale aantal inrichtinggebonden klachten. Het betreft: 1 persoon met 1 persoon met 1 persoon met 1 persoon met 1 persoon met 3.
16 klachten. 7 klachten. 5 klachten. 4 klachten. 4 klachten.
Jaartotalen
Jaartotalen Vliegbasis Leeuwarden 600 500 400 300 200 100 0
524 398 304
311 236
209
296
359 241 162
155
1
0
0
1
1
1
Grondgebonden
0
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Pagina 15 van 24
Luchtgebonden
Jaarrapportage geluidshinderklachten militaire vliegoperaties 2012
BIJLAGE C VLIEGBASIS VOLKEL 1.
Klachtenpatroon
Het totaal aantal klachten over 2012 komt op 210. De pieken in het overzicht zijn toe te schrijven aan het avondvliegen (januari en november), het oefenen van de F16 Solo Display (maart), Volkel in de Wolken (mei) en het oefenen boven land in de Temporarily Reserved Airspace 12 (maart, mei en juli).
Vliegbasis Volkel 40
32
30
28
23
20
23 14
23
13
21 12
10
0
0
0
0
0
0
jan
feb
mrt
apr
mei
jun
jul
0
Grondgebonden
8
10 0
Luchtgebonden
0
0
0
aug sept
okt
nov
3
0
0
2.
dec
Zwaartepunten 2012
De top zes melders hebben in totaal 68 klachten ingediend. Dit is 32,4% van het totaal aantal inrichtinggebonden klachten. Het betreft: 1 persoon met 1 persoon met 1 persoon met 1 persoon met 1 persoon met 1 persoon met 3.
31 klachten. 8 klachten. 8 klachten. 7 klachten. 7 klachten. 7 klachten.
Jaartotalen
Jaartotalen Vliegbasis Volkel
300 200
327 245
223
181 109
380
371
363
400
210
137
129
Grondgebonden
100 0
0
0
1
3
0
0
0 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Pagina 16 van 24
Luchtgebonden
Jaarrapportage geluidshinderklachten militaire vliegoperaties 2012
BIJLAGE D VLIEGBASIS EINDHOVEN 1.
Klachtenpatroon
Het totaal aantal klachten in 2012 komt uit op 2327 dit is een daling t.o.v. 2011 (2365). De klachtenverdeling wordt voor vliegbasis Eindhoven per kwartaal gegeven. Door de invoering van een nieuw routebewakingssysteem is het niet mogelijk om de verdeling per maand te geven. Er is geen aanwijsbare reden voor de afname van klachten in 2012 ten opzichte van 2011.
Vliegbasis Eindhoven 1000 725
708
750
477
417
500 250
0 1e kwartaal
2.
2e kwartaal
3e kwartaal
4e kwartaal
Zwaartepunten 2012
De top vijf melders hebben in totaal 665 klachten ingediend. Dit is 28,6 % van het totaal aantal inrichtinggebonden klachten. Het betreft: 1 persoon met 1 persoon met 1 persoon met 1 persoon met 1 persoon met 3.
284 klachten 174 klachten 105 klachten 53 klachten 49 klachten
Jaartotalen
Jaartotalen Vliegbasis Eindhoven 4000
2981
3000 2000 1000
606
590
803
2002
2003
2004
1833
2056
2005
2006
2730
2004
2289
2365
2327
2010
2011
2012
0 2007
2008
Pagina 17 van 24
2009
Jaarrapportage geluidshinderklachten militaire vliegoperaties 2012
BIJLAGE E DEFENSIE HELIKOPTER COMMANDO 1.
Klachtenpatroon
Vanaf 2008 zijn alle helikopteroperaties geconcentreerd op de Vliegbasis Gilze Rijen, de Vliegbasis Deelen en het Maritiem Vliegkamp De Kooy. Om inzicht te hebben in eventuele trends van de klachten is in dit jaarverslag een bijlage voor het gehele DHC en de drie onderdelen van het commando opgenomen. Meer spreiding van de vliegoperaties heeft het aantal klachten doen teruglopen van 1808 naar 1400 stuks.
Defensie Helikopter Commando 200 175 155 133 150 125 100 75 50 0 0 25 0 jan feb
2.
181 143
140 94
82
158
93
82
Luchtgebonden
70
69
0
0
0
0
0
mrt
apr
mei
jun
jul
0
Grondgebonden
0
0
0
0
aug sep
okt
nov
dec
Zwaartepunten 2012
De top vijf melders heeft totaal 526 klachten ingediend. Dit is 37,6% van het totaal aantal klachten. Het betreft: 1 persoon met 1 persoon met 1 persoon met 1 persoon met 1 persoon met 3.
128 klachten. 111 klachten. 109 klachten. 105 klachten. 73 klachten.
Jaartotalen
Voor de jaartotalen zijn de cijfers gebruikt vanaf het moment dat deze voor alle van de individuele onderdelen van het DHC beschikbaar waren.
Jaartotalen Defensie Helikopter Commando 2500 1953
1808
2000
1460
1400
1500
Luchtgebonden Grondgebonden
1000 474 500
239 0
162
2
146
1
0
0
1
0
0
2007
2008
2009
2010
2011
2012
0 2005
2006
Pagina 18 van 24
Jaarrapportage geluidshinderklachten militaire vliegoperaties 2012
BIJLAGE E1 VLIEGBASIS GILZE RIJEN 1.
Klachtenpatroon
De stijgende trend van het aantal klachten sinds de samenvoeging van de helikopters afkomstig van de Vliegbasis Soesterberg lijkt zich in 2011 te hebben gestabiliseerd. Wijzigingen in de procedures lijken tot een vermindering van de overlast te komen. Ook het gebruik van de Militair Luchtvaartterrein Deelen voor oefenvluchten heeft bijgedragen aan de vermindering van klachten. In 2011 kwamen 1641 klachten binnen, 2012 laat een daling zien naar 1225 stuks. Vliegbasis Gilze Rijen 200 175 136 150 101 125 100 75 50 0 0 25 0 jan feb
2.
167
156 128
125 78
75
75
Luchtgebonden
72
69
Grondgebonden
43 0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
mrt
apr
mei
jun
jul
aug
sep
okt
nov
dec
Zwaartepunten 2012
De top vijf melders heeft totaal 474 klachten ingediend. Dit is 38,7% van het totaal aantal klachten. Het betreft: 1 persoon met 1 persoon met 1 persoon met 1 persoon met 1 persoon met 3.
128 klachten. 111 klachten. 105 klachten. 73 klachten. 57 klachten.
Jaartotalen
Jaartotalen Vliegbasis Gilze Rijen 1840
2000
1641 1385
1500
1225 Luchtgebonden
1000 Grondgebonden
500
413 133
77
119
140
74 0
65 0
0
0
0
0
0
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
0 2002
2003
2004
2005
Pagina 19 van 24
Jaarrapportage geluidshinderklachten militaire vliegoperaties 2012
BIJLAGE E2 MILITAIR LUCHTVAARTTERREIN DEELEN 1.
Klachtenpatroon
2012 laat ten opzicht van 2011 een daling van 10 klachten zien. Deelen wordt voornamelijk gebruikt als lokaal oefenterrein en als transitiehaven voor brandstofvoorziening.
MLT Deelen 14 12 10 8 6 4 2 0
12
Luchtgebonden
0
jan
2.
Grondgebonden
4 1
0
feb
1
0
mrt
1
2
2
2
0
00
0
0
apr
mei
jun
jul
0
1
0
0
aug sept
okt
1
0
nov
1
0
dec
Zwaartepunten 2012
De top drie melders heeft totaal 6 klachten ingediend. Dit is 21,4% van het totaal aantal klachten. Het betreft: 1 persoon met 2 klachten. 1 persoon met 2 klachten. 1 persoon met 2 klachten. 3.
Jaartotalen
Jaartotalen MLT Deelen 38
40 30
24
20 10
9
12
28
24
Luchtgebonden
Grondgebonden
9 0
10
10
20
00
0
0
0
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Pagina 20 van 24
Jaarrapportage geluidshinderklachten militaire vliegoperaties 2012
BIJLAGE E3 MARITIEM VLIEGKAMP DE KOOY 1.
Klachtenpatroon
Met de oprichting van het Defensie Helikopter Commando op 4 juli 2008 is het Maritiem Vliegkamp De Kooy onder leiding van het DHC gekomen. Nadat de klachtenbehandeling aanvankelijk op De Kooy werd gedaan door een functionaris van de luchtverkeersleiding, is de afhandeling nu in handen van de Sectie Communicatie van het DHC. Uit de cijfers van 2012 blijkt een toename van 18 klachten ten opzichte van 2011, vooral toe te schrijven aan één melder op Texel.
Maritiem Vliegkamp De Kooy 31
35 30 25 20 15 10 5 0
25 14 7
2.
19
16
Luchtgebonden
12
6
11
Grondgebonden
5
0
0
0
0
0
0
0
jan
feb
mrt
apr
mei
jun
jul
0
0
10
00
aug sept
okt
nov
dec
0
Zwaartepunten 2012
De top drie melders heeft totaal 124 klachten ingediend. Dit is 84,4% van het totaal aantal klachten. Het betreft: 1 persoon met 109 klachten. 1 persoon met 9 klachten. 1 persoon met 6 klachten. 3.
Jaartotalen
Maritiem Vliegkamp De Kooy 200 150 100 50
79
75
147
129
113
Luchtgebonden
84
79
60
Grondgebonden
0
0
0
0
0
0
0
0
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
0
Pagina 21 van 24
Jaarrapportage geluidshinderklachten militaire vliegoperaties 2012
BIJLAGE F VLIEGBASIS WOENSDRECHT 1.
Klachtenpatroon
In vergelijking met 2011 is het aantal klachten dat betrekking heeft op het vliegverkeer in de CTR van vliegbasis Woensdrecht gestegen. In 2011 werden 22 klachten ingediend. In 2012 werden in totaal 86 klachten ingediend voor waaronder 2 voor grondgebonden geluidshinder.
Vliegbasis Woensdrecht 35 30 25 20 15 10 5 0
30
luchtgebonden
8 3
11
9
11
grondgebonden
7
0
10
00
0
0
1
1
jan
feb
mrt
apr
mei
jun
jul
0
2
10
aug sept
0
0
10
okt
nov
dec
Waar in 2011 een meerderheid van de klachten werden ingediend voor helikopters, blijkt uit het klachtenpatroon van 2012 dat meer dan driekwart van de klachten werd ingediend voor vliegtuigen. Dit had onder meer te maken met oefenvluchten van AWACS-toestellen op vliegbasis Woensdrecht. 2.
Zwaartepunten 2012
De top drie melders heeft totaal 18 klachten ingediend. Dit is 20,9 % van het totaal aantal klachten. Het betreft: 1 persoon met 9 klachten. 1 persoon met 6 klachten. 1 persoon met 3 klachten. 3.
Jaartotalen
Jaartotalen Vliegbasis Woensdrecht 100
84
80 60 40 20
46
36 21
17
49
33
22 1
6
4
Luchtgebonden
39 0
18 2
Grondgebonden
22 0
2
0
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Pagina 22 van 24
Jaarrapportage geluidshinderklachten militaire vliegoperaties 2012
BIJLAGE G LUITENANT-GENERAAL BESTKAZERNE (voormalig Luchtmachtbasis De Peel) 1.
Klachtenpatroon
Vanaf april 2012 zijn alle grondgebonden luchtverdedigingseenheden van de krijgsmachtdelen ondergebracht bij het Defensie Grondgebonden Luchtverdedigingscommando (DGLC) in Vredepeel. De kern van de nieuwe eenheid bestaat uit personeel van de Groep Geleide Wapens van de luchtmacht en het Commando Luchtdoelartillerie van de landmacht. De nieuwe eenheid valt organisatorisch onder het commando van de landmacht. Naast de oprichting van het DGLC is ook de locatienaam veranderd. Luchtmachtbasis De Peel is omgedoopt tot Luitenant-generaal Bestkazerne. De startbaan van de voormalige Luchtmachtbasis De Peel heeft geen actieve status meer en er is derhalve geen sprake van starts en landingen van gemotoriseerde vliegtuigen. Het terrein is echter wel een aangewezen Militair Luchtvaartterrein. De voormalige luchtmachtbasis wordt veelal gebruikt voor het beoefenen van Close Air Support (CAS), dit zijn oefeningen waarbij grondeenheden worden ondersteund door jachtvliegtuigen. Daarnaast worden hier regelmatig ondersteunende vluchten, tijdens opleidingen en oefeningen van het op dit onderdeel gelegerde DGLC, uitgevoerd.
Luitenant Generaal-Bestkazerne 2,5
2
2
1,5
Luchtgebonden
1 0,5
Grondgebonden
00
00
00
00
00
00
00
00
00
00
0
00
jan
feb
mrt
apr
mei
jun
jul
aug
sep
okt
nov
dec
0
2.
Zwaartepunten 2012
Er is met betrekking tot de Luitenant-generaal Bestkazerne geen sprake van structurele klagers. 3.
Jaartotalen
Jaartotalen Luitenant-Generaal Bestkazerne 12
10
11
10
10 8 6 3
4 2
0
4 2 0
1
4
Luchtgebonden Grondgebonden
4 2
0
0
0
0
0
0
0 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Pagina 23 van 24
Jaarrapportage geluidshinderklachten militaire vliegoperaties 2012
BIJLAGE H LAAGVLIEGGEBIEDEN EN ROUTES KONINKLIJKE LUCHTMACHT
Pagina 24 van 24