IVAC Nieuwsbrief

IVAC Nieuwsbrief 2016-1 Voorwoord door bestuur en redactie Beste IVAC leden, De 1e nieuwsbrief van 2016 is klaar. In deze brief leest u over verschillende club activiteiten , maar ook over activiteiten en evenementen die door IVAC leden zijn bezocht. In deze brief staan we ook stil bij het overlijden van de clubleden Giel Ubags en Jan Smits. In april gaan we weer starten met de IVAC ritten. De 1e rit is de kampioensrit, die zal worden gereden op zondag 24 april a.s. Een nieuwe rubriek voor de nieuwsbrief ? Lees daarvoor mijn eerste auto en of mijn eerste Oldtimer. Een tip van Guus Swakhoven over NCAD Nederlands Centrum voor Autohistorische Dokumentatie Mileusticker Duitsland/Aken ook van toepassing voor Nederlandse Oldtimers? Zie hiervoor een artikel in deze nieuwsbrief. Ransdaal, 5 april 2016. Ine Widdershoven-Hellwig

Clubevenementen 2016 17 Januari

Italian Car Passion te Brussel

Roy Rompelberg.

31 Januari

Winterbrunch

Rob Smeets en Theo Huppertz

13 Maart

Benenwagen

Margot en Harry Hermans

24 April

Kampioensrit

Bestuur

Ergens in mei: Rob en Theo Juni en juli zijn nog vrij Ergens in augustus korte rit Jan en Ine September nog vrij 30 Oktober

Coppa di Notta IV

Rene Vrehen en Alex Souren

IVAC Nieuwsbrief 2016-1

Personalia Nieuwe leden --

Jarigen Januari: Rene van der Heijden, Peter Hermens, Marcel van Oppen, Math Prevoo, Ine Widdershoven-Hellwig Yves Raquez, Paul van de Warenburg Februari: Bas de Bruijn, Rob van Eckeren, Willy Hermans, Dennis Koerts, Jan Mullens, Louis Tilli Maart: Puck Achtenberg, Sandra Franzen, Harry Hermans, Cor Jansen, Eric Klinkers, Paul Käller, Norbert Lange, Guus Swakhoven, Frans Westenbrink, Huub Wals April: Cinth van Aken, Jules Coenen, Jos Driessen, Joseph Engelen, Miel Hamers, John Lemmens, Leo Motké, Leo Schildkamp, Willy Schmitz, Paul Slangen, Jos Smeets, Alex Souren

ALLEN VAN HARTE GEFELICITEERD EN NOG VELE JAREN IN GOEDE GEZONDHEID! Diversen --


31 Januari: Winterbrunch 2016 in de Biesenhof in Sweikhuizen Het winterdiner heeft plaatsgemaakt voor de winterbrunch. De IVAC leden en hun partners werden dit jaar uitgenodigd voor een brunch in de Biesenhof te Sweikhuizen. De Biesenhof is een carréhoeve van 750 jaar oud, gelegen aan de voet van de Sweikerhuizerberg, waar de Geleenbeek sinds kort weer in haar oorspronkelijke bedding stroomt. Theo Hupperts en Rob Smeets hadden deze locatie voor ons uitgezocht .

Voor onze groep was een aparte ruimte gereserveerd in de Biesenhof. Het was er lekker warm en het personeel was zeer vriendelijk. We konden plaatsnemen aan tafels voor 8 personen . Na het aperitief werden we uitgenodigd naar een buffet te gaan, waar achtereenvolgens het voorgerecht, hoofdgerecht en dessert werd geserveerd. De porties waren rijkelijk .

Om nog even na te kunnen smullen een overzicht van alle gerechten.

Koude gerechten: - Carpaccio van rundvlees met pijnboompitjes, parmezaan en truffelcrème - Italiaanse ham met meloen en portdressing - Vitello Tonnato, flinterdun gesneden klafsmuis met tonijnmayonaise - Gerookte zalm met rode ui - Tomaten gevuld met garnaaltjes - Pastasalade met paprika , olijven en chorizo met kruidenmayodressing - Salade Caprèse, Pomodori tomaten met mozzarella en pesto crème - Huisgemaakte huzarensalade met gevulde eieren - Diverse soorten sausjes - Diverse broodsoorten met kruidenboter

IVAC Nieuwsbrief 2016-1 Warme gerechten: - Kipfilet met pesto-roomsaus - Duo van zalm en kabeljauw met heerlijke kreeftensaus - Lasagne bolognese - Aardappel gratin - Lekkere verse seizoengroenten

Dessert in buffetvorm: - Diverse soorten vruchten bavarois - Chocolademousse, panna cotta, crème brûlée tiramisu - Omelet Sibérienne met warme kersen - Verse fruitsalade - Slagroom

Tussen de gangen door hadden we volop tijd om met elkaar in gesprek te komen. Zo heb je dan alle tijd om wat langer met elkaar te kunnen praten. Tevens hoor je dan eens wat meer over de geschiedenis van de Oldtimers van diverse leden. En dat is heel boeiend.

De muziek tijdens de brunch werd verzorgd door : D.J.Men. Op het einde van de middag konden we terugblikken op een geslaagde winterbrunch met dank aan de organisatoren. Ter completering van dit kleine bericht voegen we foto’s toe, die zijn gemaakt door Herman Vallinga. Ine Hellwig en Jan Widdershoven


13 Maart: Benenwagentocht 2016 Op een zonovergoten zondag was het dan weer zo ver. De benenwagentocht georganiseerd door Margot en Harry Hermans. Om 12.00 uur werden we ontvangen in de kantine van de tennisclub in Nuth met een koffie/thee en een lekker stuk vlaai. Na een uurtje gezellig bijkletsen was het tijd om de wandelschoenen aan te trekken. Gezamenlijk vertrokken we voor een mooie wandeling in de omgeving van Nuth.

Bij de modelvliegtuigenvereniging Thermiek 58, werd even gestopt voor een pauze en kregen we van Margo en Harry een lekker likeurtje. Tenslotte lopen onze innerlijke motortjes niet alleen op lucht, er moet zo af en toe ook gesmeerd worden. Onder het genot op een prachtig uitzicht op de omgeving en wat extra energie in de vorm van zoetigheden, ging de tocht weer verder door ons mooie natuurgebied.


Na een wandeling van ca. 2 uurtjes, waar ook de wandelaars onder ons die niet zo getraind zijn , het er goed van af brachten, kwamen we weer terug op onze vertrekplaats. Maar voor we aan de soep mochten beginnen, moesten we ons eerst buigen over de vragen die Margo voor ons had bedacht. Veel had te maken met het wel en wee van Nuth. Onderstaande schrijvers vielen in de eerste prijs, maar voor ons was het ook een thuiswedstrijd.

Na het nuttigen van de soep met stokbrood, kwam er weer een einde aan een gezellige middag met onze club. Margo en Harry bedankt, het was weer top! Tonny en John Lemmens

De prijswinnaars 2 en 3 zijn: Hans Versteijnen Theo Huppertz met Rob Smeets


Interclassics 2016 In het teken van 100 jaar BMW en nog veel meer. Zaterdag 16 januari jl. waren wij om 9 uur in het MECC. Zo hadden we tot 11 uur de ruimte om in alle rust een eerste indruk van Interclassics 2016 te krijgen. Het merk BMW was aanwezig met heel wat auto’s uit hun geschiedenis van de kleine Izetta tot een hypermoderne BMW uit de 700 serie. Bijzondere BMW’S die in de 50er jaren met de hand gemaakt zijn. Daardoor zo duur werden dat slechts weinigen zo’n auto konden kopen. Een kleine Izetta was zelfs voorzien van een kleine caravan als aanhanger.

Een BMW 503 uit 1958.

Een Izetta met caravan en een oude BMW motor.

Opvallend veel Porsches waren in de hallen te zien. Evenals volkswagen busjes die o.a. voor een prijs van € 124.900 werden aangeboden. In een der hallen stonden heel wat Rolls Royce en Bentley. Allen bijzonder mooi.

Het waren niet alleen auto’s die er te bezichtigen waren , maar ook toebehoren, miniatuur autos, kleding, snuisterijen , oldtimer boeken, onderdelen , accessoires als koffers, hoeden. Zo stonden er wat grotere miniatuur auto’s voor de prijs van € 3500 per stuk.

IVAC Nieuwsbrief 2016-1 De bezoekers waren van zeer jong tot oud. Jonge kinderen die al met een smartphone een Lamborghini staan te fotograferen en niet uitgepraat raken over de naar buiten klappende deuren.

Niet alle auto’s waren in perfecte staat. Ook restauratie objecten werden te koop aangeboden. Wij waren niet de enige IVAC leden die al heel vroeg aanwezig waren . We troffen ook enige aan die op zoek waren naar onderdelen Wat er verder zo al te zien was kunt u terugzien op de IVAC site. Ransdaal, 19 januari 2015. Ine en Jan Widdershoven-Hellwig


17 Januari: Italian Car Passion in Brussel Zondag 17 januari 2016 met de bus naar Italian Car Passion in Brussel , Vertrek om 9 uur aan hotel van der Valk te Heerlen. De winterse weersomstandigheden hadden een groep van 50 IVAC-ers er niet van weerhouden samen naar Brussel te gaan met een bus van Meurs. De tip om naar deze bijzondere expositie te gaan kwam van Margot en Harrie Hermans. De heenreis verliep voorspoedig.

Bij aankomst te Brussel was het in het museum nog vrij rustig. Nadat de meesten een kop koffie hadden gedronken, begonnen we aan onze rondwandeling in de expo auto World museum Brussel. Naast de bijzondere tentoonstelling van Italiaanse auto’s is hier ook een vaste collectie te zien met onder meer auto’s van het einde van de 19e eeuw. Ik kom hier later op terug. Eerst een indruk van de bijzondere afdeling met Italiaanse auto’s . Daarvoor moesten we helemaal naar boven via een steile trap of per lift. En als je dan op de plek bent aangekomen, zie je een ruimte met decors en daarvoor een plein met niet alleen Italiaanse auto’s maar ook allerlei toebehoren. De indruk is overweldigend en je waant je helemaal in Italië.

IVAC Nieuwsbrief 2016-1 Voor de inhoud van de tentoonstelling neem ik tekst over van een folder van deze expo. Van 3 december 2015 tot 31 januari 2016 wijdt het museum autoworld zijn 4e grote eindejaarstentoonstelling aan de “bella machina Italiana”van de mythische jaren vijftig tot vandaag. Constructeurs zoals Lamborghini, Ferrari, Maserati, Lancua, Alfa Romeo en Fiat kwamen alsmaar ingenieuzer uit de hoek in de jaren vijftig van de vorige eeuw. Ook vandaag nog weten auto’s uit Italië heel wat mensen te fascineren. Ze zijn synoniem geworden voor passie, elegantie en dolce vita, maar ook voor extremen en levenskracht . In een decor dat de unieke sfeer van een italiaanse stad ademt, zullen een vijftigtal Italiaanse auto’s worden samengebracht om bezoekers te laten wegdromen. Een van de hoogtepunten is een zeldzame Disco Volante uit 1952 en de recente remake die werd gerealiseerd door een Touring Superleggia, maar uiteraard zullen er ook een aantak moderne supercars, zoals de Lamborghini Veneno en de LaFerrari niet ontbreken op de afspraak. Tijdens onze wandeling blijkt dat de tekst van de folder met geen woord overdrijft. Het plein is werkelijk een droom en de supercars zijn ongelooflijk mooi.

IVAC Nieuwsbrief 2016-1 In dit museum staat ook een vaste collectie. Auto’s , brommers, campers zijn er te zien vanaf 1899 tot ver in de 20e eeuw. Bij de oudere auto’s weet je niet altijd uit welk land deze komen. Daarover hoef je hier niet na te denken , want op de borden bij de auto’s staat dit vermeld. Ook zijn er auto’s te zien die in de USA zijn gemaakt en waarvan de carrosserie is opgebouwd door een Belg. Voor degene die het nog niet bekend is , ook België heeft ooit eens zijn eigen auto’s waaronder de Minerva geproduceerd.

En dan waren er heel wat IVAC leden in het automuseum van Brussel, zie foto’s. Het was erg druk in het museum , waardoor het niet lukte dat een ieder van ons een tafel kon krijgen in de kleine brasserie. Degene die naar buiten waren gegaan op zoek naar een restaurant, kwamen tot de ontdekking dat deze op zondag waren gesloten. Een bezoekje aan de museum shop was zeer de moeite waard van meerdere merken auto’s waren hier zeer exclusieve exemplaren te koop. De Italian Car Passion expositie zit erbij op waarna een volgende wissel tentoonstelling met de volgende naam er aan komt : Flower Power. Om 15 uur komt de bus ons halen voor een bezoek aan het centrum van Brussel. Voor vertrek voor degene die nog tijd hadden , kon buiten een markt van een Brusselse Oldtimer club worden bezocht met onder meer enige fraaie Volkswagen Oldies.


Op naar het centrum : Het was en bleef koud. Dat kon de pret niet drukken. In groepjes werd het centrum verkent.

Met onder meer de Koninklijke galerij ( met o.a veel chocolade in alle prijsklassen ) , de markt met zijn zeer fraaie historische gebouwen , menneke pis en warme chocomel of een pint mochten niet ontbreken. Om 17 uur komt de bus ons weer ophalen. Zo kwam een einde aan een fijne dag. Terug naar Motel van der Valk in Heerlen. Enige IVAC-ers gingen nog eten in het restaurant, anderen gingen naar huis. Evenals het bezoek aan het Louwman museum enige jaren geleden is het fijn om met de IVAC leden eens samen iets heel anders te doen. Ransdaal, 22 januari 2016. Ine en Jan


Antwerpen Classic Salon 2016 Het 1e weekend van maart is elk jaar de Antwerpen Classic Salon. Dit jaar voor de 39e keer. Sinds eind 90er jaren bezoeken wij, Jan en Ine, deze salon. In alle vroegte vertrokken wij zondag 6 maart naar Antwerpen. Het was heel rustig onder weg. Even voor 10 uur kwamen wij aan bij de parkeerplaats aan de Vogelzanglaan te Antwerpen. Een gigantisch groot team stond klaar om de auto’s te begeleiden naar hun parkeerplek. De regie van het parkeren was strak . De auto’s moesten allen in gelid worden geplaatst. Ondanks het vroege tijdstip waren al heel wat bezoekers onderweg. Dit jaar stond de salon in het teken van een overzicht van iconische Belgische racewagens, naar overwinningen geleid door al even legendarische Belgische piloten. Dit alles te zien op de showstand in Hall 4. Een schitterende collectie uit de jaren 60, 70 en 80 van racewagens allen bereden door Belgische piloten die hiermee successen hebben geboekt. Gedacht kan worden aan volgende auto’s : Ford Escort Mk1, BMW 530 i, Ford Capri Mk3.

Eveneens in hal 4 talrijke schitterende auto’s als een Bentley Blue train uit de 30er jaren, meerdere Mercedes auto’s uit de 50er , 60er jaren en later. Auto’s in goede staat en een daarbij behorend prijskaartje. En niet te vergeten net als in Maastricht bij Interclassic MECC 2016 een heleboel Porsches.

IVAC Nieuwsbrief 2016-1 Vanuit Hal 4 , die links van de ingang ligt, ga je vervolgens naar de hal van de Oldtimer clubs. Hier waren dit jaar maar liefst 42 clubs uit de Benelux present. Hun stands op de meest creatieve wijze aangekleed en voorzien van plekken waar gezellig gepraat kon worden onder het genot van onder meer heel wat pintekes. Her en der in deze hal staan ook nog heel wat eetkramen, die goed worden bezocht. Het ruikt er dan ook stevig naar de hartige hap. En in de stands is heel wat volk bij elkaar en maken er een gezellige boel van.

In de overige 2 hallen was ook weer heel wat te zien. Ongelooflijk veel auto onderdelen zijn er te koop. De auto restaurateur met zijn “boodschappenbriefje” kan hier ongetwijfeld heel wat van zijn gading vinden. De liefhebber van de miniatuur auto komt hier eveneens goed aan zijn trekken. Voor een onzer neven op zoek naar een miniatuur van een volkswagen kever. Niet alle stands hadden deze exemplaren. Maar daar waar ze wel stonden, was de keuze zo reuze dat we even moesten denken welke wij wilden meenemen. In de laatste hallen stonden exemplaren te koop waarvan de prijzen voor de meeste geïnteresseerden met een normale beurs , haalbaar en betaalbaar waren. En als je als jonge gast interesse hebt in een goed gerestaureerde mini , is die daar ook te koop.

Een bezoek aan Antwerpen is niet te vergelijken met Interclassics Mecc. Het karakter van deze beurs is totaal anders, maar vooral ook zeer uitnodigend voor het brede publiek. Ransdaal, 12 maart 2016. Ine Widdershoven-Hellwig


In Memoriam Giel Ubachs Geb.datum: 24-7-1941

Overleden: 13-2-2016

Onbegrijpelijk, maar waar …………… Dit stond boven zijn dodenadvertentie. Toen ik het las dacht ik ”kan toch niet waar zijn”. Ik heb hem nog pas gezien met zijn nieuwe trouwe viervoeter in de bus naar het automuseum in Brussel. Na de dood van Annie (11 maanden geleden) had hij de draad weer goed opgepakt. Hij zat weer als vanouds vol energie en plannen. Hij wilde weer gaan genieten van het leven. Hij had zelfs naast zijn vele reisplannen ook weer bouwplannen. Ja, want bouwen was ook een van zijn passies. Hij had al 3 x een huis gebouwd. Een andere passie was, zoals wij allen weten, oldtimers. Giel en Annie waren met name bekend van hun zwarte MGA. Naast de MGA hadden zij nog een vooroorlogse Citroën. Beide auto’s had Giel zelf gerestaureerd. Een jaar of twintig geleden hebben Annie en Giel de rally Amsterdam – Moskou met de zwarte MGA gereden. Ook zijn zij diverse keren met hun MGA naar Polen geweest. Ook een keer in IVAC gezelschap. De binnen spatborden van zijn MGA waren dan gevuld met gereedschap en onderdelen. Als je in het gezelschap van Giel onderweg was, was het bijna onmogelijk dat je tijdens een IVAC-rit kwam stil te staan. Giel fikste het, wel op zijn eigen manier. Begin dit jaar was Giel opgenomen in het AZM om gedotterd te worden. Tijdens het dotteren ging e.e.a. goed mis wat een hartoperatie à la minuut noodzakelijk maakte. Echter al snel was Giel aan het opknappen en wilde hij weer snel naar huis in zijn vertrouwde omgeving. Eenmaal thuis verliep het opknappen en aansterken voorspoedig. Echter tot toen hij op een morgen zijn eitje aan het bakken was, hij in elkaar zakte. Hij werd getroffen door een hersenbloeding. Na een zeer fragiel herstel bleek toch al gauw dat het goed mis was. De vut en de drive (wilskracht) waren eruit. Enige tijd later raakte hij in coma. Hij is kort nadien dan ook overleden. Nog op eigen verzoek, heeft zijn afscheidsdienst plaats gevonden in de grotten van Valkenburg aan de Daalhemerweg. Deze afscheidsdienst was op 20 februari 2016. Wederom heb ik dit afscheid nemen als een bijzonder afscheid ervaren net als bij Annie in de Geulhemermolen. Giel hebben wij gekend als een energieke, eerlijke, gezellige en behulpzame

IVAC-clubgenoot.

Wij wensen de familie Ubags veel sterkte toe bij het verwerken van dit verlies. Bedankt voor hetgeen je voor de IVAC en alle clubleden hebt betekend. Leo Werry



In Memoriam Jan Smits Geb.datum:

03-08-1952

Overleden: 19-02-2016

Voor het schrijven van deze tekst bracht ik een bezoek aan Els en Norbert Lange. Norbert en Els bezitten net als Jan en Iet een Traction Avant. Norbert leerde Jan kennen bij een treffen van de Traction Avant Club Nederland ( TAN ) te Rolduc. De TAN organiseert veel van haar activiteiten buiten onze provincie. Norbert liet Jan weten dat de IVAC haar activiteiten vanuit Bocholtz organiseert . Zo kwam Jan terecht bij de IVAC. Het is ongeveer 2 jaar geleden dat hij lid werd van onze club. Jan werd een trouwe bezoeker van de clubavonden. Hij hielp mee in en bij de IVAC stand op de Interclassics te Maastricht. Het was een rustige man, die zichtbaar kon genieten van alles wat met Oldtimers te maken had. Jan verzorgde in het 1e kwartaal 2015 een artikel voor de IVAC nieuwsbrief met als titel: “mijn Franse vriendin”. De traction avant van Jan heeft hij helemaal zelf gerestaureerd. Voor het kunnen doorvoeren van deze restauratie heeft hij zelfs een cursus autotechniek in België gaan volgen. In het 2e kwartaal van de nieuwsbrief 2015 schreef Jan wederom een artikel voor de nieuwsbrief. Aanleiding was dat hij samen met zijn vrouw winnaar was geworden van de kampioensrit. Een rit die alle deelnemers naar het Rosengart museum had gebracht. Een museum waar Jan bijzonder aan zijn trekken kwam, gelet het feit dat hier heel veel Franse auto’s te zien waren. In het laatste kwartaal van 2015 bereikte ons het bericht dat Jan ernstig ziek was. Jan bezocht de praatavond van de IVAC in januari jl. Toen was duidelijk dat zijn ziekte ongeneeslijk bleek te zijn. Jan vertelde ons die avond dat hij zolang het nog zou gaan lukken, aanwezig wilde zijn bij de IVAC activiteiten. Wij wisten toen nog niet dat dit zijn laatste bezoek aan de IVAC was. 19 februari 2016 overleed Jan De tekst van zijn afscheidsprentje werd door hem persoonlijk opgesteld. Ik wil deze tekst afsluiten met een citaat van dit prentje : “Het leven dat ik geleefd heb is nu echter voorbij. Ik had graag meer tijd gehad om mijn leven met jullie te delen maar helaas. Ik heb jullie nu allemaal verlaten en hoop op een plaatsje in jullie herinnering en hart.” Jan je tijd bij de IVAC was maar kort. We zullen je niet vergeten. Met dank aan Norbert en Els Lange. Ransdaal, 19 maart 2016. Ine Widdershoven-Hellwig


Jan Smits bij de prijsuitreiking van de Kampioensrit 2015……..

Jan Smits met zijn Traction Avant…..


Mijn eerste auto ………. Wij, Jan en Ine, waren zaterdag 2 april 2016 op bezoek in Classic Park te Boxtel. Wat daar zoal te doen en te zien is kunnen jullie lezen op de volgende site : www.classicpark.nl Tijdens onze rondgang in Classic Park , zag ik een auto staan van mijn geboortejaar 1954. Een fraai uitziende 2 CV.

Ik kwam op het volgende idee: Velen van ons hebben ongetwijfeld nog leuke herinneringen aan hun eerste auto en of eerste Oldtimer. Het zou iets kunnen zijn wat je met de overige IVAC leden wilt delen. Dat kan door er een stukje over te schrijven en mogelijk te voorzien van een foto van de desbetreffende auto ? Wie wil de aftrap doen? Ransdaal, 3 april 2016.

Nederlands Centrum voor Autohistorische Dokumentatie Via ons clublid Guus Swakhoven werden wij attent gemaakt op de stichting: NCAD Nederlands Centrum voor Autohistorische Dokumentatie De website: www.ncad.nl Een bezoek aan deze website loont beslist, hier zijn zeer veel interessante zaken over oldtimers te vinden.


Milieusticker Duitsland/Aken, ook voor Nederlandse Oldtimers? Milieusticker voor Duitsland / Aken. Tijdens een van de praatavonden werd navraag gedaan over de milieu sticker voor Nederlandse Oldtimers in Duitsland/ Aken. Ik heb deze vraag gesteld aan een medewerkster van het ANWB kantoor te Heerlen, die hierover navraag heeft gedaan bij de TUV Nederland. Het antwoord is te lezen in dit artikel. Wat de vrijstelling voor Belgische Oldtimers betreft: De kentekens van Belgische Oldtimers hebben een O als kenmerk voor Oldtimer. Wat de vrijstelling voor Duitse Oldtimers betreft: De kentekens van Duitse Oldtimers hebben een H als kenmerk voor Oldtimer. Ransdaal, 4 april 2016. Ine Widdershoven-Hellwig

ANWB Vestiging Heerlen

Goedemiddag mevrouw Widdershoven, Hierbij het antwoord van de Tuv wat betreft uw vraag over de oldtimers. Hoop dat dit voldoende antwoord is op uw vraag. Met vriendelijke groet, ANWB Heerlen Van: mobility [mailto:[email protected]] Verzonden: maandag 4 april 2016 9:07 Aan: ANWB Vestiging Heerlen Onderwerp: RE: oldtimers

Geachte heer/mevrouw, Oldtimers zijn vrijgesteld van de milieusticker. Het voertuig moet tenminste 30 jaar oud zijn. Ook voor oldtimers die geregistreerd staan in andere landen van de EU en die aan de overeenkomstige voorwaarden voldoen, geldt een permanente ontheffing voor de Umweltplakette. Voldoet uw oldtimer aan deze voorwaarden, dan heeft u geen Umweltplakette nodig. Als uw oldtimer is omgebouwd naar bijvoorbeeld een camper, en het voertuigtype destijds niet als camperuitvoering leverbaar was, voldoet u niet aan de gestelde condities van de permanente ontheffing. Dit is ook van toepassing als de motor is vervangen door een jongere en sterkere motor.

IVAC Nieuwsbrief 2016-1 U dient een kopie van het kentekenbewijs op uw dashboard achter te laten zodra u gaat parkeren in de Umweltzones. Hopende u voldoende te hebben geïnformeerd.

Met Vriendelijke groet, Mit freundlichem Grüß

Afd.Mobility Inspections TÜV Nederland Van: ANWB Vestiging Heerlen [mailto:[email protected]] Verzonden: vrijdag 1 april 2016 17:41 Aan: mobility Onderwerp: oldtimers

Goedemiddag! Even een vraag van een klant, wellicht dat jullie hier het juiste antwoord op weten. Wanneer iemand een oldtimer heeft met een blauw/wit kenteken ben je vrijgesteld voor de milieusticker. Maar hoe zit het wanneer je bijv. een geïmporteerde oldtimer hebt en daardoor een geel kenteken hebt? En wanneer je een oldtimer hebt van na 1978? Wanneer deze klanten naar de TUV in Duitsland gaan dan wordt aangegeven dat ze geen sticker kunnen krijgen. Toch komen ze vaak in Aken en dan precies in de umweltzone… Wat te doen voor deze klanten? Groeten ,ANWB Heerlen


IVAC Algemeen Bestuur: Voorzitter

Roy Rompelberg e-mail: [email protected]

Vice-voorzitter

Rob Smeets

Secretaris

Gerda de Bruin e-mail: secretaris@ ivacoldtimerclub.nl

Penningmeester

Rob Smeets e-mail: penningmeester@ ivacoldtimerclub.nl

Lid/Mecc-coördinator

Theo Huppertz e-mail: mecc-coordinator@ ivacoldtimerclub.nl

Verzorging IVAC Nieuwsbrief

Ine Hellwig e-mail: nieuwsbrief@ ivacoldtimerclub.nl

Algemene Info: Coördinator website

Herman Vallinga e-mail: website@ ivacoldtimerclub.nl

I.V.A.C.-Website

www.ivacoldtimerclub.nl

Clublokaal:

Cafe “Oud Bocholtz” Past. Neujeanstraat 11, Bocholtz

Praatavond:

Elke 1ste maandag van de maand Aanvang 20:30 uur

Contributie:

Algemeen lid: € 60,00 per jaar Senior lid (70 jaar +): € 43,50 per jaar

Bank gegevens:

Rabobank Simpelveld, rek. 1175.02.081 Bic code: RABONL2U Iban nr: NL48RABO 0117 5020 81 Opgericht: 24 januari 1969

IVAC Nieuwsbrief

Recommend Documents