IV. évf m a g a z i n

ingyenes

a

g

a

z

i

n

SPORT

m

IV. évf. • 2013. 2

FULLCAR MÁRCIUS – ÁPRILIS 2013

TARTALOM FullCar Könyvajánló ............................................................. 4 Programajánló – Oldtimerek Hétvégéje ................................... 5 Sporthírek – Szalay Nyolcadszor a célban! • Svédországban folytatódik a Rali Világbajnokság • Dakar – Sikeres címvédés ...... 6 FullCar Ajánló – Holdraszállás bringával: Surly Moonlander Csináld-magad LEGO-bögre ................................................. 8 Mert van megoldás a hajhullásra és kopaszodásra! ....................9 Nemzetközi Autó, Motor és Tuning Show 2013 – A Giga Szezonnyitó ......................................................... 10 FullCar Ajánló – Luxusmobil titánból: Gresso Cruiser Titanium PlayStation Vita konzol ezüstben • Gyűrődés-, víz-, kávé-, és izzadságálló nanotech zakó • Firefox OS: A tűzróka beszáll a mobilbizniszbe ................................................................ 12 Alfa Romeo 4C Világpremier ................................................ 14 Hozd formába magad a FullCar Magazin ajánlásával! ............... 16 Hungária Med-M – Küldetésünk az egészség… .......................17 Új Peugeot 2008 ................................................................ 18 Az Audi RS 7 Sportback ...................................................... 20 Megújult a Jeep Grand Cherokee ......................................... 22 Minden téren jobb lett az Aston Martin Rapide ......................... 24 VIVAX – ha van kivel, de nincs mivel ..................................... 25 Négymillió forinttól kapható az új Škoda Octavia ...................... 26 Utazz Itthon – Gyula és Szarvas ........................................... 28 360 lóerős a legerősebb Mercedes-benz a-osztály .................. 30

Kiadó: JSC Média Kft. Cím: 1071 Budapest, Dózsa György út 32.

Felelôs kiadó: Széles Krisztina, Tel.: +36 70 273 8699 Fax: +36 1 445 1076

Hirdetésfelvétel: Angyal Zsuzsanna Tel.: +36 1 445 1066

Megjelenik: minden második hónap 20-án.

Tandemugrás 4000 m-ről. +36 70 382 7987 • www.tandemteam.hu

AJÁNLÓ

BEAR GRYLLS: TŰZÖN-VÍZEN ÁT! ÉLETEM TÖRTÉNETE „Nem ismerek senkit, aki úgy képes dacolni a veszéllyel és legyőzni az akadályokat, mint Bear Grylls.” GuTHriE TáBornoK, a Különleges Légi Alakulat vezérezredese

Jaffa Kiadó

Bear Gryllst bizonyára senkinek nem kell bemutatni: mindenki hallott már a tévésorozatok vakmerő hőséről. november elején azonban végre magyarul is megjelent élettörténetét feldolgozó könyve, a Tűzön-vízen át!, amelyből első kézből ismerhetjük meg az igazi Bear Gryllst: elképesztő kalandjait, családi hátterét és különleges, figyelemreméltó egyéniségét. Bear komoly erőfeszítések árán felvételt nyert a Különleges Légi Alakulat (Special Air Service) tartalékos állományába, majd egy ejtőernyős baleset során háromszoros gerinctörést szenvedett. Leszerelték, ám ennek ellenére tizennyolc hónappal később, alig huszonhárom évesen megmászta az Everestet – ahová egyébként még visszatért, mert motoros siklóernyővel is át akart repülni a hegycsúcs fölött…

BEAR GRYLLS: A fARKAS ÚTJA Bear Grylls lélegzetelállítóan izgalmas új kalandregényében ismét a találékonyságé és a túlélő technikáké a főszerep! A farkas útjában Beck Granger Alaszka hólepte vidékén zuhan le egy kisrepülőgéppel. A pilóta meghal, nagybátyja, a híres professzor súlyosan megsérül, Becknek és barátjának pedig nem marad más választása, mint gyalogszerrel nekivágni a fagyos tundrának. Ahhoz, hogy eljussanak a legközelebbi településig, meg kell mászniuk egy hegyet, át kell vészelniük a fagypont alatti hőmérsékletet, élelmet kell szerezniük, és meg kell küzdeniük a tundra vadállataival. Beckről azonban hamar kiderül, hogy ezen a terepen is feltalálja magát, tudásának és bátorságának köszönhetően végül minden akadályt leküzdenek.   Ha befagyott tó jegén kell átkelni… Ha felbőszült medve támad rájuk… Ha tüzet kell gyújtani egy hómező kellős közepén… Ha jégkunyhót kell építeni egy közelgő hóvihar elől… Beck mindig tudja, mi a megoldás. De vannak helyzetek, amelyekre még ő sincs felkészülve…

BALÓ JÚLIA: TIGRISMESTER. A KÍNAI RANDEVÚ

Jaffa Kiadó

Tigrismester, azaz Wang Deqing – Shi Xing Hong, ismertebb nevén Shibo. A mai kínai harcművészet egyik legragyogóbb csillaga, a shaolin kungfu utánozhatatlan mozgáskultúrájú bajnoka, akit gyorsabbnak tartanak a világhírű Bruce Lee-nél is. Ennek a rendkívüli férfinak az életét, érzelemvilágát, gondolkodásmódját, ismerhetjük meg Baló Júlia új könyvéből, valamint azt az izgalmas, buktatókkal és felfedezésekkel teli, külső-belső utat, amelyen a szerzővel vándorolhatunk. Kelet e csillagának életútja saját, misztikus idejében találkozott a könyv írójáéval, aki a film, a színház, a televízió, a média világából érkezett erre a csaknem egy évtizede tartó randevúra. Találkozásuk ugyanis nem kizárólag a kungfu elsajátításának gyakorlati szintjén zajlik: sokkal inkább intenzív szellemi kapcsolat ez két ember, két kultúra, két világ között. E könyvben való elmélyedés lehetőséget teremt a két meglehetősen különböző tradíció kapcsolódási lehetőségeinek megismerésére – gesztusainak, szokásainak megértésétől az intenzív szellemi kapcsolat létesítéséig. És mi, olvasók, kedvet kaphatunk e különös randevú révén ahhoz is, hogy új, az életminőségünket alapvetően jobbító gondolkodásmóddal és életszemlélettel gazdagodjunk.

4 • Full Car magazin • www.fullcar.hu

HÍREK

SZALAY NYOLCADSZOR A CÉLBAN! DAKAR

A Szalay Balázs, Bunkoczi László kettős teljesítette a Dakar-rali 2013-as távját. Mióta a páros együtt versenyez, vagyis 2004 óta mindig célba ért a világ legnehezebb terepversenyén. A pilóta eddigi 12 Dakarjából nyolcszor ért célba, Bunkoczival közösen pedig hétszer. Ők ketten, mindannyiszor Opellel, csak éppen az első években Fronterával, az utóbbi esztendőkben Antarával, az idén pedig egy vadonatúj Mokkával. A technika tehát remekül vizsgázott. „Nincs könnyű Dakar, ez sem volt az – minden egyes kilométerén meg kellett küzdeni a célba érkezésért, nagyon boldog vagyok, hogy sikerült, hogy itt vagyunk. Igaz, a legjobb eredményünket, vagyis a huszadik helyet nem sikerült megjavítani, de nem vagyok csalódott, mert

nagyon sűrű volt az élmezőny, és szinte alig esett ki valaki. A korábbi Dakarokon ilyen eredménnyel a top tíz közelébe lehetett volna kerülni, most másként alakult. Volt egy-két technikai gondunk, nyilván volt benne vezetői hiba is és egyszer eltévedtünk, de összességében jó Dakart zártunk” – értékelt Szalay Balázs, aki a zárónapra tartogatta idei legjobb részeredményét: a 17. helyen ért célba a 246 kilométeres szelektív szakaszon. A csapat kamionos triója, Darázsi Zsolt, Vörös Ferenc, Szalai Norbert is sikeresen teljesítette a versenytávot, s végül az összetett értékelés 30. helyén fejezte be a Dakar-ralit.

SIKERES CÍMVÉDÉS

DAKAR

FOTÓ: MAINDRU

RALI VB

SVÉDORSZÁGBAN FOLYTATÓDOTT A RALI VILÁGBAJNOKSÁG

FOTÓ: AMBERPR

Klasszikus téli körülmények között zajlott a rali világbajnokság második futama, ahol a hétszeres világbajnok Sebastien Loeb is tiszteletét tette. Hosszú évek tükrében, Svédországban a 6 • Full Car magazin • www.fullcar.hu

havas szakaszokhoz szokott skandináv pilóták a leginkább esélyesek. A gyakran mínusz 30°C fokos hidegben a gumiválasztás nem okozott különösebb fejtörést, hiszen a szegecses abroncsok adottak. A már legendává vált Nasser Al-Attiyah is rajthoz állt, aki pár hete tért csak haza a legutóbbi Dakar Raliról, így ezúttal a sivatagot hóra cserélve debütál az idei világbajnokságban. 2004. után újra egy francia pilóta nyerte a svéd ralit, a fiatal Sebastien Ogier. Ráadásul mindezt egy Volkswagen-nel tette és az első teljes szezonjának már a második versenyén győzelemre vitte a német márkát. Ezzel az eredménnyel megtört a Ford hat svéd rali óta töretlen győzelme. Sebastien Loeb a második lett a Citroen DS3-assal, s őt csak a bronzérmes helyen a norvég Östberg követi.

FOTÓ: MAINDRU

Peru, Argentína, Chile érintésével került megrendezésre a 34. Dakar rali, ahol 125 motoros, 26 quados, 90 autós és 60 kamionos egység jutott el a Santiago de Chile-i célig. A több mint 8000 kilométernyi távot két francia címvédő a motorosoknál Cyril Despres ötödik alkalommal, míg az autósoknál Stephane Peterhansel ötször autóval és hatszor motoron diadalmaskodott és teljesítette a leggyorsabban. Méltán nevezik a legnehezebb és leggyorsabb tereprali versenynek, hiszen a Dakar-rali történetében először körülbelül 4900 méteres magasságon haladt a mezőny Peru területén. Ilyen

körülmények között Peterhansel másodszor vitte diadalra a Minit tovább gyűjtve egyéni győzelmeinek számát, a dél-afrikai Giniel de Villiers előtt. A jóslatok szerint Despresnek könnyebb dolga volt, mert legfőbb riválisa, Coma egy korábbi sérülés miatt nem tudott rajthoz állni. A valóságban azonban nem így történt, a feltörekvő újoncok komolyan üldözőbe vették a tapasztalt motorost. Nyomában csapattársa Ruben Faria, majd a chilei López és a történelmet író Ivan Jakeš érkezett, aki a mindenkori szlovák résztvevők legjobb eredményét érte el. Full Car magazin • www.fullcar.hu • 7

AJÁNLÓ

Holdraszállás bringával: Surly Moonlander

Csináld-magad LEGO-bögre

Forrás: www.pto.hu

A Build-On Brick Mug egy tökéletes kombináció lehet mindazoknak, akik egyszerre LEGOfanok és lelkes kávéfogyasztók. A ThinkGeek szabadon variálható, 3 és fél decis bögréje ugyan nem egy Mindstorms-szintű fejlesztés, mindenesetre végre lehetőségünk van a reggeli kávét ugyanazzal a bögrével elkortyolgatni úgy, hogy naponta mégis más-más kreációt tartunk a kezünkben, legyen az éppen egy kerekes jármű vagy egy komplett  épületrész, LEGO-s emberkékkel az oldalán.

Surly Moonlander, azaz Morcos Holdraszálló, akár Neil Armstrong beceneve is lehetett volna, amikor rossza napja volt, de valójában egy különleges bringáról van szó. A Moonlander a Fatbike-ok családjába tartozik, azaz legfontosabb ismertetőjegye a rettenet méretű abroncs, amely olyan arányokat kölcsönöz a biciklinek, mintha azzal éppen egy rajfilmből tekertek volna ki. A Surly márkájú 4130 CroMoly acélváz villáin 100 mm széles felnik figyelnek és ezekre jönnek az arányaiban traktor méretű 12 cm széles és majdnem ilyen magas Big Fat Larry típusú abroncsok, amelyeket a Curiosity is megirigyelne. A gyártók kerékpárabroncsok külső burkolatának felépítéséhez főként nejlonszálakat használnak. Ez az anyag rendkívül nagy szakítószilárdsággal rendelkezik és könnyen összedolgozható a gumival. Az egyik legfontosabb mutató a tpi,  amely azt mutatja meg, hogy egy hüvelykre hány szövetszál esik. A nagyobb szövetsűrűség jobb defektállóságot és kisebb gördülési ellenállást garantál. A belépő kategória a 20-35 tpi, 60 tpi felett már prémium minőségű abroncsokat kaphatunk, a csúcsgumik pedig 120 tpi feletti szövetszálsűrűséggel rendelkeznek. Az 26”-os Big Fat Larry 120-as TPI értékkel büszkélkedhet, súlya 1200 gr, darabja $160-ba kerül (35 000 Ft). A Fat Larry alacsony 5-30 psi (0,3-2 bar) tartományban használható, de az abroncshoz illő terepen (hó, homok, sár stb.) ajánlott csak kb. 10 psi (0,6-0,7 bar) nyomásig fújni. Elől egy Shimano SLX, hátul pedig egy Shimano Deore XT váltó található, a lassításról 160 mm-es Avid tárcsafékek gondoskodnak. Taiwanban gyártják. Árcetli: $ 2350 (515 000 Ft) 8 • Full Car magazin • www.fullcar.hu

A csináld-magad plasztikpohár a szabványos LEGO-elemeken kívül Mega Blocks, PixelBlocks, KRE-O és K’Nex Bricks modulokkal is díszíthető, azonban fontos megjegyezni, hogy a ráilleszthető elemeket magunknak kell beszerezni, azok külön nem járnak sajnos  a csomaghoz, szóval el lehet kezdeni megcsapolni a gyerek LEGO-készletét. A bögre BPA-mentes, vagyis biszfenol-A-mentes műanyagból készült, és a ThinkGeek szerint  nem  is  kell attól tartani, hogy forró italt beleöntve mérgező anyag kezdene belőle szivárogni, ám arra felhívják a figyelmet, hogy a mosogatógépet nem kedveli különösebben, így megmosni csak kézzel érdemes. A Build-On Brick Mug 19.99 $-ért (~4.400 Ft) rendelhető a ThinkGeek-től.

MERT VAN MEGOLDÁS A HAJHULLÁSRA ÉS KOPASZODÁSRA! FÁJDALOM ÉS MELLÉKHATÁSOK NÉLKÜL A kopaszodás és hajhullás a mai modern emberek krónikus betegsége. Lehet foltos és totális, hormonális eredetű vagy góc által okozott, de befolyásolja a haj vesztését vitamin- vagy ásványanyaghiány, a stressz és a környezetszenynyeződés (füstök, gázok, nehézfémek, sugárzó anyagok) miatti vagy toxikus anyagok (gyógyszerek, citosztatikumok) által okozott hajhagyma károsodás is. Elmondható, hogy az utóbbi 15-20 évben legalább duplájára nőtt a hajhullással orvoshoz fordulók száma. Ezt talán az ismert (néha nem elismert) magasabb háttérsugárzás, a megváltozott, zaklatott életmód és egészségtelen táplálkozási szokások magyarázzák. A genetikai eredet ma már nem kétséges, hiszen a bőr, a szőrzet és a haj milyenségét végülis hormonális irányítás alatt az örökletesség determinálja. A baj az, hogy a kopaszodás mindkét nemben egyre korábbi éltekorban kezdődik. A hajhullás, kopaszodás nemcsak kozmetikai probléma, hanem a betegek nagy részénél komoly lelki gondokat okozhat, elveszthetik önbecsülésüket, sebezhetővé válnak, ami kihatással van munkakapcsolataikra, illetve családi konfliktusokhoz is vezet. Fontos azonban tudni, hogy a hajhullás már önmagában is stresszt okoz, így kialakulhat az önmagát fenntartó ördögi kör! Nagyon sok megoldás létezik a hajhullásra (sampon, implantáció, transzplantáció, gyógyszerek... stb.), de ezeknél mind mellékhatások léphetnek fel, mint például hormonrendellenességek, korpásodás. A mellékhatások megjelenésével újabb problémák jelentkezhetnek.

OAZE lézeres sapka, mellékhatások nélkül hat Az Oaze egy lézeres sapka, amelyet kényelmesen, otthonában használhat. A termék közvetlenül a fejbőr belső celláit stimulálja, serkenti a véráramlást, képes behatolni a szőr- és hajtüszőbe véd a hajhullás és részleges kopaszodás ellen. Megelőzi a hajhullást, serkenti a hajnövekedést, és mindezt mellékhatások nélkül! A terméket 3 éves kutató munka során fejlesztettek ki, majd egy évig teszteltek lézerekre specializálódott vállalatok. Az Oaze termék, az LLLT lézer (Low Lever Laser Therapy – alacsony fokú lézeres terápia) segítségével hanövekedést stimulál.

LLLT terápia (Low Level Laser Therapy – alacsony fokozatú lézeres terápia) 1962-ben találták fel az alacsony szintű lézert. A magyar származású Mester Endre már az 1960-as években beszámolt az alacsony szintű lézer gyógyító hatásáról. Azóta más orvosok és kutatók is kutatták az alacsony szintű lézerek Bio-

Stiumuláló hatását és alkalmazási területeit. 1974-ben, a régi Szovjetúnió egészségügyi minisztériuma engedélyezte az első klinikai gyógyításban használatos lézeres terméket. Azóta, a LLLT termékeket egyre több orvosi területen használják gyógyításra. A lézer fajtája lehet magas (high level) és alacsony (low level) szintű. A magas (high level) szintű lézereket sebészi beavatkozások során a szövetek vágására használják 3 000 – 10 000 mW-on és használat során hő keletkezik. Az alacsony szintű (low level) lézer behatol a bőrfelületbe és az adott testrészt besugározza optikai energiával, hő termelése nélkül. Amikor a test cellái elnyelik az alacsony szintű sugarakat, az opikai energia átalakul kémiai energiává, ami gyógyítja a károsult sejteket. Ezt a féle gyógyítást Bio-Stimuláló hatásnak hívják.

Termékjellemzők Az Oaze gép főbb alkotóelemei szorosan beágyazott lézerek (közvetlenül a fejbőrrel érintkeznek és ezáltal abszolút hatékonyak) és egy vibrációs motor, amely serkenti a fejbőrt, a szőrtüszőt és a kapilláris ereket, hogy a megfelelő táplálás és oxigénellátás biztosítva legyen. Azáltal, hogy a lézer követlenül érintkezik a fejbőrrel, csökken a szórás és visszatükröződés lehetősége, így lézer mélylyen be tud hatolni a fejbőrbe, hogy ezáltal javítsa a véráramlást és a kapilláris erek keringését. Oaze megakadályozza a további hajhullást és javítja a haj növekedését, fájdalommentesen és mellékhatások nélkül, mert az FDA (Amerikai Élelmiszer- és Gyógyszerbiztonsági Felügyelet) által elsimerten legjobban használja ki az LLLT-t.

Használata Nagyon egyszerű a használata, akár TV nézés vagy újságolvasás közben is kényelmesen alkalmazható, otthonában is. Az adapter hálózathoz való csatlakoztatása után ki kell választani a megfelelő üzemmódot (lézer, vibráció vagy együttes mód), majd a kezelés időtartamát (A gyártó javaslata a 18 perc kezelés, heti háromszor). Legalább hat hónapos folyamatos használat ajánlott az eredményes kezeléshez.

Bővebb információért kérem látogassa meg a weboldalt: www.hajnovesztolezer.hu

NEMZETKÖZI AUTÓ, MOTOR ÉS TUNING SHOW 2013 – A GIGA-SZEZONNYITÓ! Számos nagy múltú autós-motoros rendezvény összefogásának eredményeképpen, a Hungexpón, 2013. március 22-24. között kerül sor hazánk legnagyobb évkezdő autósmotoros rendezvényére, az Autó, Motor és Tuning Show-ra. RENGETEG ÉLMÉNY EGY HELYEN, EGY BELÉPŐJEGY ÁRÁÉRT! • Carstyling.hu Tuning Show 2013 – hazánk legnagyobb tuning rendezvénye. • Budapest Motor Fesztivál – hazánk legnagyobb motoros kiállítása. • GYMKHANA Országos Bajnokság – Magyarország első fedett pályás versenye! • EMAT 2013 – Épített Motorok és Autók Találkozója. • Hungarian Stunt Riding Championship – a látványos motorsport évkezdő versenye! • Magyarok a járműgyártás történetében – exkluzív járműtörténeti kiállítás. • Autómárkák, importőrök kiállítása – 2013 legújabb szalonautói • Budapest Tattoo Expo 2013 – Magyarország legnagyobb tetováló expója. A nyolc rendezvény a Hungexpo öt csarnokában valamint udvarain, összesen 80 000 m2 kiállítási területen zajlik, melyen több, mint 1000 kiállított jármű lesz megtekinthető. A rendezvény három napja alatt folyamatos színpadi, beltéri valamint kültéri programok, bemutatók garantálnak kivételes szórakozást a család minden tagja számára!

További információk: www.amts.hu 10 • Full Car magazin • www.fullcar.hu

AJÁNLÓ

AJÁNLÓ

Luxusmobil titánból – Gresso Cruiser Titanium

Gyűrődés-, víz-, kávé-, és izzadságálló nanotech zakó

A Gresso cég elsősorban ultragazdagokra szakosodott mobilgyártóként ismert, és luxusmobiljaira általánosságban jellemző az, hogy csak nemesfémekből és exkluzív alapanyagokból legyártott kasznival rendelkeznek, ezzel szemben viszont hardveres képességük és a rajta futó szoftverek legalábbis szerénynek mondhatóak a mai okostelefonos mezőnyhöz viszonyítva. A Gresso Cruiser Titanium állítólag a világon elsőként kapott polírozott titánborítást, amit leginkább csak repülőgépgyártásban használnak, a készülék házát pedig rendkívül precízen, kézzel illesztették össze. A 9 lépéses összerakást egy 6 lépéses gépi polírozás és 3 fázisban további kézi csiszolás követi, sőt még a 21 gombos, acélból kivágott domború billentyűzetet is a tökéletességig fényesítették.

Ha az Indochino legújabb Ultimate Tech kollekciójába tartozó nanotech anyagból készült zakója hozza az ígéreteket, akkor ezentúl nem lehet probléma ha szakadó esőben, egy sporttáskából kirángatott zakóban izzadva tekerünk be a reggeli meetingre, majd egy még félálomban lévő kolléga az egészet megkoronázza egy ránk borított kávéval.

Forrás: www.pto.hu

Az agyoncsiszolt fényes külsővel szemben a többi paramétert illetően már nem túl izmos a Cruiser Titanium, operációs rendszerként a Nokia szebb napokat élt Symbian S40 szoftverét örökölte, képernyője mindössze 2 inch-es, felbontása 240×320 pixelnyi, egy 2 megapixeles kamera feszít a hátoldalán és belső memóriája mindössze 30 Mb-os, még szerencse, hogy microSDkártyával bővíthető. Mindösszesen 555 darabot gyártanak le a hipoallergén tulajdonsággal is bíró Cruiser Titaniumból, ami 2 500 $-ért (~540 000 Ft) rendelhető egyedi sorszám-gravírozással, ám aki sokallja mindezt, az a nemesfémben picit kevésbé eleresztett 2 000 $-os (~216 000 Ft) Cruiser Titanium Black variációkból választhat.

Új Sony PlayStation érkezik hamarosan – bár nagyobb durranás lenne, de sajnos nem a PlayStation 4-ről van szó, amit mindenki tűkön ülve vár, valójában még nem valami sokat lehet róla tudni azon kívül, hogy várhatóan egy február 20-án sajtótájékoztatón leplezik le, addig is be kell érnünk a PlayStation Vita kézikonzol egy újabb variánsával. A speciális Ice Silver, vagyis ezüstös színű Vita konzol egészen pontosan február 28-án debütál majd az ázsiai piacokon, ám az új modell meglepő módon semmilyen lényeges hardver-fejlesztést nem kapott a 2011. decemberében megjelent fekete PS Vita-hoz képest, mindenesetre azóta már három másik köntöst is kapott a 2012-es év folyamán, kék, vörös és fehér színben, csak hogy folyamatosan fent tartsák iránta a keres-letet, feltehetőleg ezúttal is erről lehet szó. A wifis modullal is felszerelt PS Vita Ice Silver-t Hong Kongban 294 USA dollárért vesztegetik majd (~63 000 Ft), és márciustól Malaj-zia, Szingapúr és Tajvan is örülhet majd az új szériának.

12 • Full Car magazin • www.fullcar.hu

Forrás: www.pto.hu

PlayStation Vita konzol ezüstben

A különleges anyag összegyűrhetetlen, taszítja a vizet, miközben lélegzik és a kellemetlen szagokat is semlegesíti. Mindezek mellett különböző színekben érkező, galléros kacsatoll töltetű termobélést is bepattinthatunk, ha hidegre fordul az idő. Amennyiben bringázás közben zenét szeretnénk hallgatni, úgy egy a kulcscsont környékén elhelyezett gumírozott nyíláson keresztül vezethetjük ki a belső zsebben lapuló okostelefon vagy mp3 lejátszó fülhallgató kábeleit. Ha tabletünk nem fér el a zakó belső zsebében, akkor még mindig választhatunk egy csepp- és szakadásálló speciális Tyevk anyagból készült titkosügynök borítékot kedvenc kütyünk védelmére. A kívülről régi papírborítéknak látszó álcában a lenyúlások egy részét is megelőzhetjük.

Firefox OS: A tűzróka beszáll a mobilbizniszbe A Firefox, bár még mindig az egyik legnépszerűbb böngészőnek számít 20-24% körüli piaci részesedésével, lassan kezd teret veszteni a Google Chrome-al szemben, így logikus lépés a Mozilla számára viszonylag új terepre terelni a versenyt, nevezetesen az okostelefonos platformra. Még tavaly jelentették be Boot to Gecko fedőnevű projektjüket, a HTML5-alapú, nyílt forráskódú saját operációs rendszerük fejlesztését, ami Firefox OS néven immár kézzelfogható közelségbe került. A most beharangozott mobiltelefonok hangsúlyozottan fejlesztői tesztkészülékek, a GeeksPhone-al és a spanyol Telefonica szolgáltatóval együttműködve készültek el, specifikációjukat tekintve pedig erősen középkategóriás okosmobiloknak számítanak, mivel első körben a fejlődő piacokat célozná meg velük a Mozilla. A fehér színű Peak modell lesz az izmosabb képviselője az új termékvonalnak, 4.3”-os és qHD IPSminőségű a képernyője, processzora pedig  1.2 GHz-es Qualcomm Snapdragon S4 típusú. A kamerával sincs sok gond, a 8 megapixeles, vakuval ellátott hátsó és 2 megapixeles elülső kamera tartja a többi Android- és iOS-csúcskészülék szintjét, ugyanakkor az 512 Mb-os RAM-ja mellett 4 Gb-os tárhelye egyáltalán nem számít valami kiemelkedőnek. A telefon designja bár még nem mondható véglegesnek, minden bizonnyal meghagyják a Firefox-színvilágot, a felhasználói felület viszont erősen hajaz az iOS-re és az Android-ra, a legszembetűnőbb különbség talán a tűzrókás Firefox-logóra szabott kör alakú alkalmazás-ikonokban fedezhető fel (a lekerekített sarkú négyzet-ikonok és a csempék után valljuk be, nem sok választás maradt).

Full Car magazin • www.fullcar.hu • 13

AUTÓ

VILÁGPREMIER:

ALFA ROMEO 4C

hasonlóság a 33 Stradale modellel, amely amellett, hogy szélsőséges és funkcionális elvárásoknak felelt meg, eredeti stílusával tökéletes, félreismerhetetlen Alfa Romeo ruhába öltöztette a motor – futómű kettősét. Hasonlóképpen járt el a 4C is, méltó lezárásaként annak az utazásnak, amely a 8C Competizione megteremtésével vette kezdetét, és amely a márka legfontosabb értékeire összpontosított. Belső kialakítás Az utastérben szintén alapvető formavilággal és elengedhetetlen anyagokkal találkozunk; ezek egytől egyig a vezetési élmény végletekig történő fokozását szolgálják. Mindenekelőtt a középkonzol anyagául választott szénszálas műanyag tűnik fel: ezt teljesen szabadon hagyták a tervezők, kihangsúlyozva a megoldás különlegességét, high tech mivoltát és ultra kis tömegét.

Az Alfa Romeo 4C végleges szériaváltozata a 83. Genfi Autószalonon mutatkozik be. A két kagylóüléssel szerelt, középmotoros, hátsókerék-hajtású kupé az Alfa Romeo génjeiből építkező sportkocsik lényegét testesíti meg: teljesítmény, olasz stílus és technológiai kiválóság, maximális vezetési élménnyel és hiánytalan biztonsággal társítva. Az Alfa Romeo mérnökei által tervezett, és a Maserati modenai üzemében gyártott, új kompakt szuper sportkocsi már 2013-ban piacra kerül. Az olasz márka ezzel a modellel tér vissza az Egyesült Államokba, felvezetve az Alfa Romeo globális növekedési tervét. Az Alfa Romeo 4C közvetlenül attól a koncepciójárműtől származik, amelyet oly sokan megcsodáltak a 2011-es Genfi Autószalonon, és amely nem kevesebb, mint három nagy presztízsű díjat is elnyert: „AutoBild Formatervezési Díj” (2011, Németország), „Tanulmányautók és Prototípusok Formatervezési Díj” (2012, Olaszország) és „2013. Legizgalmasabb Autója” – „What Car?” (2013, Nagy-Britannia). A 4C jelentése A „4C” betűszó a márka dicső múltjába kalauzol vissza, egyben átvezeti a jövőbe az Alfa Romeo fő értékeit: a technológiát és az érzelmeket. A 4C emlékezés az Alfa Romeo nagyszerű sporthagyományaira: a 8C és a 6C betűszavak az 1930-as és 40-es években olyan közúti és versenyautókat jelöltek, amelyeket a nagy teljesítményű nyolchengeres, illetve az innovatív hathengeres motorral szereltek fel. 14 • Full Car magazin • www.fullcar.hu

A legkiválóbb olasz értékek Az Alfa Romeo és Maserati márkák legkiválóbb műszaki és autóipari szakértelme tette lehetővé a 4C sorozatgyártású kivitelének a létrejöttét. A két márka közötti együttműködés keretében szoros integráció valósult meg az Alfa Romeo formatervezési részlege és a Maserati gyártóüzeme között. Ez is egy külön-

leges jellemzője annak az Alfa Romeo márkának, amely egy évszázados múlttal a háta mögött a mai napig az olasz termékek egyik legismertebb és legkedveltebb nagykövete szerte a világon.

Forrás: Fiat

Az autó kialakításában és szerkezetében megvalósítja azt a célkitűzést, amely szerint tömeg/teljesítmény arányának a hamisítatlan szuper sortkocsik körében elfogadott 4 kg/LE alá kell esnie; ráadásul ezt nem a motorteljesítmény szélsőséges fokozásával, hanem a tömeg párhuzamos csökkentésével éri el, ami maximális mozgékonyságot és kiemelkedő menetteljesítményeket eredményezett. Ennek érdekében az Alfa Romeo 4C a szuper sportkocsik (köztük az Alfa Romeo 8C Competizione) világából kölcsönzött technológiákat és anyagokat (szénszálas kompozitok, alumínium, hátsókerék-hajtás) használt fel; a legújabb Alfa Romeo típusoknál bevált technológiákat pedig tovább tökéletesített formában alkalmazta, hogy tovább erősítse sportos karakterét. Külső formavilág Az Alfa Romeo Formatervezési Központban megalkotott 4C láttán azonnal a márka hagyományos, ikonikus modelljei jutnak a szemlélő eszébe: azok a típusok, amelyek meghatározták az Alfa Romeo történetét. Mindenek felett a méretek és a hajtáslánc elrendezése tekintetében különösen szembeötlő a Full Car magazin • www.fullcar.hu • 15

Egészségmegőrző ajánlataink Ellazulás testnek és léleknek… 1. Kényeztető pillanatok a testnek Minden megvásárolt hagyományos 60 perces masszázs mellé spa belépőt és frissítő Dr. Frutti gyümölcsturmixot adunk ajándékba.

A csomag ára: 4500 Ft

2. Kényeztető pillanatok a léleknek: Minden kineziológiai kezelés mellé most Bach virágterápia vagy számmisztikai elemzés és egy csésze tea jár ajándékba.

A csomag ára: 9000 Ft

16 • Full Car magazin • www.fullcar.hu

Érdeklődni a recepción, a 431-0132-es számon lehet Príma Wellness Sportközpont 1103 Budapest, Gyömrői út 99. www.primawellness.hu

AUTÓ

ÚJ PEUGEOT 2008

Az eleganciát és a robusztusságot ötvöző, egyedülálló stílus A 2008 az egyterű járművekben megszokott funkciókat örökíti át a kisautók szegmensébe. A szemmel láthatóan innovatív autó, különböző világokat egyesít. A stílusvonásokból kibontakozó erőteljes egyéniség a praktikumot, a tágasságot és a kimagasló vezetési élményt szolgálja.

A Peugeot a 3008 crossover sikerének tapasztalataira építve egy különleges ajánlattal, az új 2008-al jelentkezik a B szegmensben.

Forrás: Peugeot

"A 2008 megalkotása igazi kihívást jelentett, de rendkívül határozott elképzelésünk volt arról, hogy milyen autót szeretnénk kínálni az ügyfeleknek. A korai szakaszban megszületett stílus nem igényelt jelentős módosítást egészen a sorozatgyártásig. Már az első vázlat telitalálat volt." Eric Dejou, a 2008 formatervezésének felelőse

Az idén tavasszal forgalomba kerülő új modell szervesen illeszkedik a 208 népszerűségével megindított termékoffenzívába. Az új 2008 crossover az első Peugeot modell, amelynek megtervezése egy több kontinensre kiterjedő, nemzetközi csapatmunka gyümölcse. A globális célkitűzésekkel a 2008 új lökést ad a Peugeot-nak, teljes összhangban azzal a stratégiával, amely a márka szabadidő-autó kínálatának fejlesztését, és ezzel új ügyfelek meghódítását célozza. Innovatív elképzelés Napjaink folyamatosan változó, egyre városiasodó világában egy új ügyfélkör jelent meg, lételemük a mozgás, a dinamizmus és a tudatos életvitel. Ezek az ügyfelek vásárlásaik során kifejezetten az imázsukat tükröző termékeket keresik. Ezt a vásárlói réteget megcélozva a Peugeot nagyratörő terveket fogalmazott meg az új 2008 fejlesztési koncepciójában. A kezdetektől beépítette a páratlan vezetési élményt, a markáns stílust és a praktikus használatot ötvöző Peugeot crossover DNS-ébe azt az óriási kihívást, amelyet az európai, az amerikai és az ázsiai ügyfelek elvárásai jelentenek. 18 • Full Car magazin • www.fullcar.hu

köszönhetően a 2008 remekül tapad az úthoz, mégis könnyedséget sugároz. A karosszéria védelméről a feketerére fényezett alsó lökhárító és küszöbbetétek, valamint a rozsdamentes acélból készült oldalsó díszlécek gondoskodnak. Elöl visszaköszönnek a jellegzetes Peugeot stílusvonások. Az egyes darabokat a lehető legközelebbre igazították egymáshoz, ezzel elkerülve a felesleges anyaghasználatot. A finom vonalakkal megrajzolt motorháztető védelmet, robusztusságot és légiességet kölcsönöz a 2008-nak. A lebegő hűtőrács, amelyet mintha egy tömbből faragtak volna ki, rafinált és energiától duzzadó kifejezést ölt.

"A 2008 különböző világok és kultúrák összegyúrásával olyan stílust teremtett, amely felülmúlja az ügyfelek elvárásait." Gilles Vidal, a Peugeot formatervezési igazgatója A megemelt 2008 "Mud&Snow" gumiabroncsokon és 17 colos, matt fényezésű, úgynevezett gyémánt könnyűfém felniken nyugszik. A kerékjáratok különleges, ívelt formájának és a kiválóan hangolt futóműnek

A Peugeot megfelelt ezeknek a feladatoknak. A dinamikus, presztízst jelentő új Peugeot szabadidőautó gazdag és változatos formában gyarapítja a B szegmenst. Az alig 4,16 m hosszú 2008 egyedülálló módon ötvözi a limuzin vezetésének élményét és a szabadidő-autók robusztusságát egy olyan utastérrel, amelynek tágassága, variálhatósága és kényelme arra invitál, hogy az utazás minden pillanata az utasok örömére szolgáljon. Városban és országúton egyaránt otthonosan mozog, rendkívüli fürgeségének köszönhetően pedig a legváratlanabb helyzetekben is magabiztos. A 2008 lelkesítő és sokoldalú autó, amely minden ügyfélhez alkalmazkodik. "A 2008-al a Márka megerősítheti kategóriavezető szerepét Európában, valamint új ügyfeleket hódíthat meg Ázsiában és Latin-Amerikában." Maxime Picat, a Peugeot ügyvezető igazgatója "A 2008-al a Peugeot tovább folytatja termékoffenzíváját, és a 3008 népszerűségére támaszkodva kínál új, innovatív városi terepjárót, amely új ügyfélkört kíván meghódítani világszerte." Xavier Peugeot, a Peugeot termékigazgatója Full Car magazin • www.fullcar.hu • 19

AUTÓ

AZ AUDI RS 7 SPORTBACK

lyozás és a messzemenőkig fojtásmentes szívórendszer szintén nagyban hozzájárul a Biturbo V8-as aggregát rendkívül dinamikus karakteréhez. Gombnyomásra és gázadásra a kipufogórendszer kapcsolható szelepei teszik még teltebbé a motor hangját, s extrafelszerelésként sportkipufogó-berendezés is szerepel a kínálatban. Az új Audi RS 7 Sportback legkorszerűbb gazdaságosságnövelő technikája a „cylinder on demand”

(COD) rendszere. E fejlett megoldás az alacsony és közepes terhelési tartományokban a szelepek elektromechanikus zárásával önműködően leállítja a 2-es, 3-as, 5-ös és 8-as hengert, a 4.0 TFSI így a következő dinamikus gázadásig négyhengeres erőforrásként üzemelhet. Továbbra is működő hengereiben a magasabb terhelési tartományokra tolódó munkapont eredményeképpen nagyobb hatásfokkal zajlik az égésfolyamat.

Forrás: Audi

Tovább bővíti RS-modelljei palettáját az Audi, a 2013-as Detroiti Autószalonon bemutatkozó RS 7 Sportback a legszebb formában testesíti meg a rendkívüli menetdinamikai képességeket. A méretes ötajtós kupé hajtásáról 412 kW (560 LE) teljesítményű 4.0 TFSI erőforrása gondoskodik, amely mindössze 3,9 másodperc alatt teszi lehetővé a 100 kilométer/óráig tartó sprintet, a végsebesség pedig kívánságra akár 305 kilométer/órára is emelhető. E kiemelkedő menetteljesítményei ellenére az Audi RS 7 Sportback átlagosan 9,8 liter üzemanyaggal is beéri 100 kilométerenként. Esztétikus formavilág, innovatív technika és imponáló sportosság: az RS 7 Sportback az Audi nagyméretű, ötajtós kupémodelljeként számos erényt ötvöz egyetlen izgalmas személyiségbe. Erőteljes „szíve” 4.0 TFSI aggregátja, amellyel immár a highend-kategóriában is megjelenhet az Audi fejlett „downsizing” koncepciója. A V8-as Biturbo erőforrás 3.993 köbcentiméter összlökettérfogatából tiszteletet parancsoló, 412 kW (560 LE) teljesítményt produkál, amely az 5.700 és 6.700 percenkénti fordulatszám közötti tartományon mindvégig a vezető rendelke20 • Full Car magazin • www.fullcar.hu

zésére áll. A 700 newtonméter maximális forgatónyomaték 1.750 és 5.500 percenkénti fordulat között jelenik meg a főtengelyen. Mivel a pörgős karakterű, négyliteres motor a gázcsere- és áramlási veszteségek következetes mérséklése jegyében született, már viszonylag kis fordulatszámnál és közvetlen módon bocsátja rendelkezésre hatalmas erejét. Hengerfejei kipufogóoldalukkal befelé, illetve szívótraktusukkal kifelé fordítva helyezkednek el. Az akár 1,2 bar relatív töltőnyomással működő két Twinscroll turbófeltöltő töltőlevegő-hűtőjével együtt egyaránt a hengersorok közötti V-térben kapott helyet, rövidre fogott gázáramlási utakat, így rendkívül érzékeny gázadási reakciókat biztosítva. Az RS-specifikus motorszabáFull Car magazin • www.fullcar.hu • 21

AUTÓ

MEGÚJULT A JEEP GRAND CHEROKEE

Márciusban, a 83. Genfi Autószalonon mutatkozik be Európának a teljesítményében, formatervében és kényelmi szolgáltatásaiban egyaránt megújult, továbbfejlesztett új, 2014-es Jeep Grand Cherokee.

A Grand Cherokee, amely eddig is a legtöbb elismerésben részesített nagyméretű szabadidőjárműnek számított, új, nyolcfokozatú automata sebességváltót kapott, amely a modellpaletta minden tagjához társítható. Az új erőátviteli egység alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást és károsanyag-kibocsátást biztosít, miközben számottevően jobb gyorsítóképességet és tökéletesebb váltásokat eredményez. A legendás Jeep terepképességekről két rendszer: a Jeep Quadra-Lift légrugózás, valamint a Selec-Terrain tapadásszabályozó rendszer gondoskodik. Az új 2014-es Jeep Grand Cherokee emellett minden eddiginél modernebb aktív és passzív biztonsági szolgáltatásokat kínál, köztük az új Selec-Speed Control funkciót. Az új 2014-es Jeep Grand Cherokee az olasz piacon, valamint Európában 2013 harmadik negyedévében mutatkozik be Laredo, Limited, Overland, Summit és SRT felszereltségi szinteken. 22 • Full Car magazin • www.fullcar.hu

fényszórók keskenyebbek, a homlokrész alulsó szegmense valamivel feljebb költözött, míg a ködfényszórókat magasabban, feltűnőbben helyezték el. A far kialakítását is módosították: itt új, nagyobb lámpatesteket találunk LED fényforrásokkal. Nagyobb és aerodinamikailag hatékonyabb lett a légterelő, az újraformált csomagtérajtó jobb hátratekintést engedélyez, a hátfal alsó szakasza pedig mostantól minden modellváltozatnál eltérő.

Új külső dizájn A 2014-es Jeep Grand Cherokee hű maradt a modellt eredetileg világhírre emelő, kompakt és exkluzív formatervhez, stílusát tekintve azonban megújult. Az orron alkalmazott módosítások egy része határozottan még inkább prémium, sportosabb arculattal ruházzák fel a járművet, anélkül, hogy hátrányosan érintenék annak szabad hasmagasságát. A fölső hűtőmaszk minden modellváltozaton alacsonyabb, a

Új UConnect rendszer 8,4 colos érintőképernyővel A 2014-es Jeep Grand Cherokee-hoz megrendelhető az új UConnect rendszer, amelynek 8,4 colos érintőképernyőjéről tisztán és egyértelműen leolvasható minden, a vezetéshez szükséges, az utazás kényelmével kapcsolatos információ. A tökéletesen biztonságos és egyszerű működtetés érdekében a kormányról vezérelhető audio komponens és konnektivitási elemek mellett egy innovatív, hangvezérelt kihangosító rendszer is rendelhető. Ezen funkciók révén a vezetőnek nem kell elengednie a kormánykereket, mégis könnyen kezelheti az összes interfészt. A 2014-es Jeep Grand Cherokee másik fontos újdonsága az új, háromküllős bőrkormány, amelyet az Overland és Summit felszereltségi szinteken kiváló minőségű fabetétek díszítenek. Az optimalizált vezetési testhelyzetet nyújtó kormányról tökéletes biztonságban kezelhető a rádió, a sebességtartó automata, a telefon és a hangvezérlés funkció. Minden felszereltségi szinten alapfelszerelés a kormánykerék mögé szerelt váltófül. Forrás: Fiat

Új nyolcfokozatú automata sebességváltó A Chrysler csoport új, nyolcfokozatú automata sebességváltója a 3,0 literes V6-os dízelmotorral, valamint a V6-os és V8-as benzinmotorokkal társítva jelenik meg a piacon. Az új sebességváltó alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást és csekélyebb károsanyag-kibocsátást tesz lehetővé, ugyanakkor jobb gyorsítóképességgel ruházza fel az autót, pontosabban és finomabban vált a fokozatok között, valamint új szintre emeli az utazás minőségét. A 2014-es Jeep Grand Cherokee üzemanyag-fogyasztását az Eco üzemmód mérsékli tovább. Ez a funkció optimalizálja a fokozatváltásokat, illetve a V8-as modelleken a hengereket deaktiváló Fuel Saver rendszer működését. Amennyiben a vezető sportosabb vezetésre vágyna, a funkció a középkonzolon elhelyezett gomb megnyomásával kiiktatható. Az Eco üzemmód ezen kívül a Quadra-Lift légrugózási rendszer működését is befolyásolja: a járművet egyedi magasságig sülylyesztve tovább javítja a Grand Cherokee aerodinamikáját, és ezáltal üzemanyag-fogyasztását.  Full Car magazin • www.fullcar.hu • 23

AUTÓ

Ha van kivel, de nincs mivel!

MINDEN TÉREN JOBB LETT AZ ASTON MARTIN RAPIDE

SZEXUALITÁS, ERÔ, TELJESÍTMÉNY, LENDÜLET, AHOL ÉS AMIKOR CSAK KELL! Dr. Dr. Eskeland Eskeland által, által, hosszú hosszú évek évek alatt alatt kifejlesztett kifejlesztett YTE YTE®®-kivonat, -kivonat, állítása állítása szerint, szerint, jejelentôsen lentôsen fokozza fokozza aa vitalitást, vitalitást, az az energiát energiát és és az az életkedvet, életkedvet, növelheti növelheti aa szellemi szellemi és és fizikai fizikai állóképességet állóképességet (nagyobb (nagyobb izomerô, izomerô, jobb jobb izomtónus), izomtónus), valamint valamint javíthatja javíthatja és és élvezetesebbé teheti a szexuális életet is (fokozottabb orgazmusképesség, naélvezetesebbé teheti a szexuális életet is (fokozottabb orgazmusképesség, nagyobb gyobb orgazmusintenzitás). orgazmusintenzitás). Meglepô Meglepô állításait állításait aa tudós tudós könyvében könyvében több több klinikai klinikai vizsgálattal vizsgálattal isis alátámasztja. alátámasztja. ®

YTE = Fiatal Sejt Kivonat

Még erősebb változatot mutatott be négyajtós sportkocsijából az Aston Martin: a Rapide S feltűnőbb, gyorsabb és tisztább lett. Rapide S néven mutatta be négyajtós sportkocsijának felfrissített változatát az Aston Martin. Az újdonságot könnyen fel lehet ismerni a korábbinál jóval nagyobb első légbeömlő nyílásáról. A legtöbb változás a motortérben történt, az 5,9 literes V12-es erőforrás 477 helyett immár 558 lóerős teljesítményre képes, a legnagyobb nyomaték 600ról 620 Nm-re növekedett. A Rapide S ezzel a korábbi modellnél három tizeddel hamarabb, 4,9 másodperc alatt éri el a százas tempót. A végsebessége 304 km/óra, miközben a széndioxid-kibocsátása 355-ről 332 g/km-re csökkent.

Hogy Ön is képbe kerülhessen! :-)

Magyarország ® egyetlen YTE tartalmú készítménye!

MEGVÁSÁROLHATÓ A GYÓGYSZERTÁRAKBAN, BIO-BOLTOKBAN, A HERBAHÁZ ÉS MEDILINE ÜZLETEIBEN ÉS A ROSSMANN DROGÉRIÁKBAN!

Infóvonal: 06 1/398 7 398 ● www.vivax-yte.com ● www.everlife.hu 24 • Full Car magazin • www.fullcar.hu

AUTÓ

NÉGYMILLIÓ FORINTTÓL KAPHATÓ AZ ÚJ ŠKODA OCTAVIA

Már megrendelhető nálunk is a Škoda Octavia új generációja. Az elődjénél kilenc centiméterrel hoszszabb, tágasabb csomagterű és jobban felszerelt modell kizárólag turbómotorokkal készül. A kínálatból kikerültek az 1,4 és 1,6 literes benzines szívómotorok, az alapváltozatot az 1,2 literes, turbós benzines TSI erőforrás 86 lóerős kivitele mozgatja. Az Active alapmodell listaára 4 599 000 forint, amiből a bevezetés ideje alatt hatszázezer forint kedvezményt ad a forgalmazó. Az alapfelszereltség pedig megfelelőnek mondható, hiszen hét légzsák, ESP, első elektromos ablakemelők, elektromosan mozgatható és fűtött tükrök, központi zár és USB csatlakozós CD-s rádió is jár hozzá.

Az extralista különösen hosszú, többek között 17 és 18 colos könnyűfém kerekek, távirányítós állófűtés, bixenon fényszóró, digitális rádióvevő, fűthető szélvédő, kulcsnélküli nyitás-indítás, guminyomás-ellenőrzés, kétféle navigációs rendszer, parkoló aszszisztens és sávtartó rendszer közül lehet válogatni. A későbbiekben a sportos RS és a praktikus Combi modellekkel bővül a kínálat.

Forrás: autogaleria.hu

A 180 ezer forinttal drágább Ambition kivitelhez már 16 colos acélkerekek, hátsó elektromos ablakemelők, ködfényszóró, távirányítós központi zár, fedélzeti számítógép és első-hátsó könyöktámasz is jár. A további 220 ezer forinttal többe kerülő Elegance modellnél a 16 colos könnyűfém kerekek, elektromosan behajtható tükrök, kétzónás automata klíma, tempomat és start-stop rendszer is szériafelszerelés.

Magyarországon is megvásárolható már a Škoda Octavia új generációja: a tágas családi autó megfelelő felszereltséggel és kizárólag turbómotorokkal érkezik.

Az 1.2 TSI 105 lóerős modellje 300 ezer forinttal többe kerül, a 140 lóerős 1.4 TSI felára még 400 ezer forint. Jelenleg az 1.8 TSI 160 lóerővel a legerősebb Octavia legalább 5 879 000 forintért, felárért hétfokozatú DSG váltóval. A legolcsóbb dízel az 1.6 TDI 105 lóerővel 5 599 000 forintért, amihez jobb felszereltségi szinten 570 ezer forintért hatsebességes DSG váltó is választható. A 2 literes, 140 lóerős dízel 6 380 000 forintért kapható, itt a hétfokozatú DSG az opció.

26 • Full Car magazin • www.fullcar.hu

Full Car magazin • www.fullcar.hu • 27

TÖRTÉNELMI VÁROSAINK

GyulA, A fŰrdőváros

Gyula az ország egyik legkedveltebb üdülővárosa és Békés megye turisztikai központja. A fekete- és a fehér-körös összefolyásától nem messze, utóbbi bal partján épült, csodálatos, mára részben nemzeti parkká nyilvánított és már az őskorban is lakott területen található. A város nagyszerű turisztikai célpont, köszönhetően egyedülálló természeti és épített környezetének, egész évben pezsgő kulturális életének, a több évtizedes múltra visszatekintő Várszínháznak és a fesztiválok, rendezvények sorának, melyeket kora tavasztól késő őszig rendeznek meg. A vár Gyula város legrégebbi épített öröksége a több mint 600 éves gyulai vár, Közép-Európa egyetlen épen maradt gótikus sík vidéki téglavára. A helyreállított várat és a 2005-ben megnyílt vármúzeumot semmiképpen sem szabad kihagyni egy gyulai kirándulás során. A vármúzeumban 24 kiállító terem mutatja be Gyula város sok száz éves múltját. A várfürdő Az Alföld egyik legmodernebb, európai színvonalú strand- és gyógyfürdője, mely 19 medencéjével a Magyar Fürdőszövetség által minősített legmagasabb kategóriájú, négycsillagos strand- és gyógyfürdő minősítést nyerte el. Az Almássy kastély 8,5 hektár területű ősparkjában található. Területén gyógy- és élménymedencék, gyermek-víziparadicsom, pezsgőés hullámmedencék találhatók. 28 • Full Car magazin • www.fullcar.hu

A várkert A gyulai rendezvénynaptárban az év minden hónapjában található egy nagyszabású rendezvény: februárban a Reneszánsz Karnevál, ami után márciusban a Közép-Békési Tavaszi Fesztivál következik. Áprilisban kerül megrendezésre a Gyula-napok, valamint nemzetközi Kisüsti Pálinkafesztivál és Böllér napok is. A Virágok vasárnapja és Végvári Pünkösd májusban, a Gyulai zenei napok júniusban, míg Körös-völgyi sokadalom, a Várszínház Összművészeti Fesztivál, a Tarhonya Fesztivál, valamint a Végvári Esték, és a Minden Magyarok Táncfesztiválja, júliusban és augusztusban. Az év utolsó hónapjaiban kerül megrendezésre az Erkel Művészeti Napok (november), melynek keretein belül koncertek, felvonulások, középkori lovagi torna, játékos vetélkedők, népi iparművész kirakodóvásár várja a városba látogatókat. A város arculatát nagyban meghatározzák természetes vizei, a Gyulát és Gyulavárit elválasztó FehérKörös, a három települést érintő élővíz-csatorna és a várost körülölelő tófüzér. Kitűnő helyszínt biztosítanak a folyópartok azoknak, akiket a városon kívüli háborítatlan, békés természet vonz.

sZArvAs Ha Békés megyébe látogatunk, érdemes megnéznünk a csodálatos szarvast, mely Békéscsabától néhány kilométerre, a Hármas-körös holtágának partján található, és a történelmi Magyarország földrajzi középpontja. A település újkori történelme a 18-19. század fordulójától számítható, amikor Tessedik Sámuel megalapította Európa első gazdasági iskoláját a városban. A nagy tudású lelkész felvirágoztatta a fiatal mezővárost, megismertette a város lakóival a kor legkorszerűbb földművelési technikákat is. Kiemelkedően fontos szerepet töltött be a településen a grófi Bolza család. Kastélyokat varázsoltak a Körös partjára, felépítették a szárazmalmot, létrehozták az Annaligetet, majd a Bolza Józsefről elnevezett Pepi-kertet, mai nevén a Szarvasi Arborétumot, ami manapság is Szarvas legcsodálatosabb és legismertebb látványossága. Szarvas napjainkban is nagy oktató és tu-

dományos kutatóközpont. Három magyar és egy szlovák nyelvű általános iskolája van. A térség nagy idegenforgalmi célterület. Kedvelt fürdő- és horgászhely. Az arborétumot a világ minden részéből látogatják. A helység halászcsárdái, vendégfogadói, éttermei kitűnő konyháikkal, szakmájukat értő személyzettel magas színvonalon szolgálják a vendégeket.

Hajdúszoboszlói napok a keNÉZy sZállás-on + félpanzió: 3 nap/2 éj/2 fő: 47500 ft helyett 14 999 ft-ért a fürdővárosban. A kupon tartalma: -os l 66% MÉNNye Z e ▪ szállás v d e k ▪ félpanzió ▪ reggeli: sós, vagy édes péksütemény, teával, vagy kávéval, ▪ vacsora: egy tál étel gazdagon, / slambuc, paprikás krumpli, legényfogó leves, gulyásleves, toroskáposzta, rakott burgonya, stb. A teljesen felszerelt konyhában: Kerámialapos tűzhely, hűtőszekrény, mikró, kávéfőző, kenyérpirító, vízforraló, inox edények, evőeszközök, étkészletek, kések, vágódeszka, bögrék, boros, pálinkás és üdítõs poharak, sör- és konzervnyitó, dugóhúzó egyaránt megtalálhatóak.

Gyerekeknek: 0–10 éves korig: 2000 Ft / fő / éj 10 éves kortól 3500 Ft / fő / éj félpanzióval. Az ajánlat feltételei Parkolási lehetőség az udvarban. 1000 Ft / alkalom.  Hétvégi felár: 1000 Ft / fő / éj (péntek, szombat éjjel) 5000 Ft/ 2 fő / csomag:  kiemelt ill ünnep napokon. Kisállat: 2000 Ft / éj (nagy állat kennelben) Idegen forgalmi adó: 450 / fő / éj telefonos +36 70 331 4658 bejelentkezés H-P: 09-17 óráig, Szo: 09-11 óráig szükséges: [email protected]

AUTÓ

MAGYAR AUTÓZÁSI TÁRSASÁG

360 lóerős a legerősebb Mercedes-benz a-osztály

VÁSÁROLJON NÁLUNK

10-50% KEDVEZMÉNNYEL

LEGYEN M.A.T. AUTÓKLUBTAG Kérem látogasson el honlapunkra, vagy hívjon bővebb tájékoztatóért http://crm.autotarsasag.hu/szkrisztina Telefon: 06 70 323 1136

Bemutatkozott az A-osztály legerősebb kivitele: a Mercedes-Benz sportkompaktja kétliteres, négyhengeres turbómotort és összkerékhajtást kapott. Megjelent az új A-osztály legnagyobb teljesítményű kivitele: az A 45 AMG orrába szerelt kétliteres, négyhengeres turbómotor 360 lóerőre és 450 Nm nyomatékra képes. A 4Matic összkerékhajtással és hétsebességes, dupla kuplungos automatizált váltóval szerelt sportkompakt ezzel 4,6 másodperc alatt gyorsul százra, a végsebességét 250 km/óránál korlátozták. 30 • Full Car magazin • www.fullcar.hu

Sportfutómű, erősebb fékek, egyedi hűtő- és kipufogó-rendszer is került az autóba. A Comfort és Sport üzemmódban használható sportmodell menetstabilizálója Sport vagy teljesen kikapcsolt állapotba is kapcsolható, a kormánykerék mögé váltófülek kerültek, és az utastér is jóval sportosabb lett. Minden ereje ellenére az A 45 AMG takarékos is: a szabvány szerinti átlagfogyasztása 6,9 l/100 km.

KLUBTAGSÁG ELŐNYEI: • kedvezményes vásárlás, szolgáltatás partnereinknél 10-50%-ig, • teljeskörű jogvédelem, • s.o.s. Assistant szolgáltatás (opciós), • teljeskörű kárrendezés, • 23 000 forint értékű kuponfüzet, • nyeremény játékok klubtagjainknak, • plussz jövedelemszerzési lehetőség öNNEK ÉS cSALÁDJÁNAK

mindez 16 000 Ft/év +egyszeri regisztrációs díj: 2500 Ft/autó

XvI. kerület arany János u. 53.

(a volt Ikarusz gyár telephelyén)

Non-Stop Autószerviz SzolgáltatáSaink: • nagyszerviz, kisszerviz, • téli átvizsgálás, • xenon lámpa beépítés és értékesítés, • márkafüggetlen alkatrész ellátás, • futóműállítás, • klímatöltés, • gyorsszervIz 0-24 Cégeknek flottakedvezmény!

Non-Stop Gumiszerviz és éjjel-nappal, hétvégénn is! munkaszüneti napoko

• használt és új gumiabroncsok, • szezonális átállás, • gumitárolás, • alufelni és lemezfelnik javítása, • mobilkiszállással akár otthonába, munkahelyére is kiszállási díj nélkül.

Cégeknek flottakedvezmény!

elérhetőség: 06 20 377-9655, 06 1 255-0068 mobilbuszok: 06 30 867-6272

www.nonstopautoszerviz.com

• www.nonstopgumiszerviz.hu