Inspraak voor MER: Gemengd bedrijventerrein Tervant door Werkgroep Buurtbewoners Tervant

Inspraak voor MER: “Gemengd bedrijventerrein Tervant” door Werkgroep Buurtbewoners Tervant Naam en voornaam*: Peter Wellens Adres*: Oelenstraat 13 Postcode en woonplaats*: 3583 Paal-Beringen E-mail*: [email protected]

Inspraak als: x *

woordvoerder lokale belangengroep Werkgroep Buurtbewoners Tervant

Uw persoonlijke gegevens worden vertrouwelijk behandeld en zullen niet aan een andere overheidsdienst of

aan derden worden doorgegeven. Uw gegevens zullen uitsluitend gebruikt worden om u in voorkomend geval informatie te verstrekken over dit dossier. Op uw verzoek kan u steeds inzage krijgen in uw, door de cel Milieueffectrapportage opgeslagen, persoonlijke gegevens. Uw inspraakreactie zelf (de laatste pagina van dit formulier) valt onder het decreet Openbaarheid van bestuur en kan dus overgemaakt worden aan de opstellers van het MER.

Tips met betrekking tot inspraakreacties

Nuttige reacties om op te nemen in de richtlijnen zijn reacties met betrekking tot.:

mogelijke alternatieven (andere locatie, andere uitvoering, ander materiaal,…)

i.v.m. mogelijke effecten waarvan niet in het kennisgevingsdossier vermeld wordt dat ze onderzocht zullen worden (geluidsoverlast, geurhinder, biotoopverlies,…)

i.v.m. bepaalde aandachtspunten en gebieden in de omgeving van het project (monumenten en landschappen, fauna en flora, landbouwgebieden, speelterreinen,…) waarop het project een impact kan hebben en waarvan geen melding gemaakt wordt in het kennisgevingdossier,…

Reacties zoals “ik ben tegen het plan”, “ik wil niet dat het project er komt”, “ik wil kunnen gaan wandelen met mijn hond”,… kunnen geen bijdrage leveren tot de richtlijnen.

Voor meer informatie over de inspraakprocedure of over de Mer-procedure kan u bellen naar de Vlaamse Infolijn op het gratis nummer 0800-3 02 01 of de webstek www.mervlaanderen.be raadplegen of mailen naar de Cel Milieueffectrapportage op het mailadres [email protected] Vlaamse overheid, Departement Leefmilieu, Natuur en Energie, Afdeling Milieu-, Natuur- en Energiebeleid, Cel Milieueffectrapportage, Koning AlbertII-laan 20 bus 8, 1000 Brussel

Wat gebeurt er met uw reactie

Uw suggesties, aanvullingen en bemerkingen op de – in het kennisgevingsdossier voorgestelde – invulling van het finale MER-rapport worden door de Cel Milieueffectrapportage gebundeld en verwerkt in richtlijnen. De richtlijnen vormen een aanvulling op het kennisgevingsdossier, in de richtlijnen wordt vermeld wat er nog bijkomend onderzocht moet worden en op welke manier dit moet gebeuren. Datgene wat in de richtlijnen gevraagd wordt, moet opgenomen worden in het finale MER-rapport. De richtlijnen worden ondermeer betekend aan het college van burgemeester en schepenen van alle steden en gemeenten waar de kennisgeving ter inzage gelegen heeft en kunnen daar opgevraagd worden. De richtlijnen worden ook op de webstek www.mervlaanderen.be geplaatst.

U kan uw inspraakreactie tijdens de periode dat de kennisgeving ter inzage ligt per post sturen naar:

Vlaamse overheid Departement Leefmilieu, Natuur en Energie Afdeling Milieu-, Natuur- en Energiebeleid Cel Milieueffectrapportage Plan–MER Gemengd bedrijventerrein Tervant Koning Albert II-laan 20 bus 8 (kamer 3P64) 1000 Brussel

U kan deze ook per e-mail bezorgen aan [email protected] of per fax verzenden naar 02/553 80 75

Enquête: “Op welke manier hebt u vernomen dat u op dit kennisgevingsdossier kan reageren?” (aankruisen wat past) Via de krant Via het gemeentelijk infoblad x Via de gemeentelijke webstek Via de webstek http://www.mervlaanderen.be

Onze reactie(s) op het kennisgevingsdossier: Op woensdag 7 januari 2009 werd een infosessie over het ‘Gemengd regionaal bedrijventerrein “Tervant”’ georganiseerd door de stad Beringen en in aanwezigheid van vertegenwoordigers van de onderzoeksinstantie ‘Arcadis’. Ondanks beperkte ruchtbaarheid over deze infosessie waren een 200-tal buurtbewoners aanwezig. Op zondag 11 januari zijn een 70-tal buurtbewoners samengekomen voor het opstellen van een inspraakreactie. Vanaf hier spreken we over de ‘Werkgroep buurtbewoners Tervant’. De buurtbewoners zijn ervan overtuigd dat door open en eerlijk samen te werken met ‘Arcadis’, we alle relevante argumenten boven tafel kunnen krijgen. In dit inspraakdocument focussen we ons op additionele vragen en informatie met betrekking tot de MER-nota. Volgens ons zal het nulalternatief (p.18 nota) de enige juiste beslissing zijn om de leefbaarheid van Tervant te garanderen.

We hebben de effectgroepen als volgt beschreven:

1. Landschap en visuele verstoringen 2. Geluid en trillingen 3. Bodem, oppervlakte- en grondwater 4. Lucht 5. Fauna en Flora 6. Mens (incl. mobiliteit) Tevens willen we argumenteren dat alternatieven voor de uitbouw van regionale industrie mogelijk zijn binnen de huidige context.

We zullen niet volledig zijn, het ene argument zal relevanter zijn dan het andere, maar we zijn ervan overtuigd dat deze input van buurtbewoners een waardevolle bron van informatie is. Indien gewenst, zijn we altijd bereid om onze argumenten verder toe te lichten.

Inspraak voor MER dd. 2009-01-15

“Gemengd bedrijventerrein Tervant” door Werkgroep Buurtbewoners Tervant

p.3/16

Landschap/Visuele verstoring

Een volgens het Ruimtelijk Structuurplan Beringen landschappelijk waardevol gebied verdwijnt. Het grootste deel van het agrarisch gebeid is ingekleurd als landschappelijk waardevol (bron: RSB Ruimtelijk Structuurplan Beringen dd. 16.04.2007). Het geplande bedrijventerrein brengt de bedrijvenstrip Tessenderlo in de achtertuin van honderden inwoners. Momenteel is er zeer veel visuele verstoring waarneembaar, vooral aan de noordzijde van het plangebied: bedrijven als Borealis, Tessenderlo Chemie en de SITA-site veroorzaken zeer veel visuele hinder. Wij vragen dat de huidige verstoring van het landschap mee opgenomen wordt in de MER-studie, met name: -

de lichtoverlast in Hoefbladstraat, Tervantstraat, Industrieweg, veroorzaakt door Borealis (verlichting en toorts)

-

de bestaande hoogspanningsleiding

-

de visuele verstoring van het landschap door de vele industrie-infrastructuur in de omgeving

Wij vragen dat de huidige landschappelijke kwaliteiten van het zoekgebied uitvoerig aan bod komen in de studie, met name: -

het belang van de zoekzone als agrarisch waardevol gebied en als groene bufferzone tegen de industrie die zich aan drie zijden van de dorpskern opdringt (Industrieweg ten westen, Borealis ten noorden, SITA en het GRB in ontwikkeling Ravenshout-Noord ten oosten)

-

het belang van landschapselementen als bomen (100 jaar oude eiken, wilgen…), hagen (vb. Beelkenswijer) en bossen, zowel voor mens als voor dier, en de aanwezigheid van de – in de jaren 60 in onbruik geraakte - Tervanter Schans op de kruising Tervantstraat – Beelkenswijer

-

het belang van Sentier 209 (buurtweg) als wandelweg voor de buurtbewoners

-

de belevingswaarde van het bedoelde gebied als recreatiegebied voor wandelaars/wandelclubs, fietsers, paarden, kinderen, families, sport, scouts

-

het tekort aan weilanden voor de lokale (hobby)landbouwers van Tervant en Paal

-

het belang van deze zoekzone voor het ‘Regionaal Landschap Lage Kempen’, gezien de volledige goedkeuring van een project ‘Landschapsherstel: Hoeve Tervantstraat’ (Tervantstraat 91) (goedkeuring 24 oktober 2006) voor het behouden en ontwikkelen van natuur en landschap in onze regio.

-

In het zoekgebied liggen twee mooie en waardevolle heuvels. Mogelijk uitlopers van de Getuigenheuvels in Paal. Gaan deze een aanzienlijke reliëfwijziging ondergaan?

-

Nieuwe landschappen worden rurbane landschappen genoemd, en zo is Beringen ook samengesteld. Het Beringse landschapssysteem geeft een zeer gefragmenteerde indruk. Alle landschapsfuncties zijn nagenoeg verdwenen. De kern van Tervant heeft zijn structuur grotendeels weten te behouden, de omliggende open ruimten worden grotendeels voor landbouw gebruikt (Bron: RSB 2007).

-

Reeds ten tijde van Ferraris (1770) werd Tervant ingekleurd als landbouwgebied. Het grootste open gebied kan omsloten worden door de Rijsselstraat, Pannenstraat en Hoefbladstraat. Het gehalte aan KLE is hier opvallend groter dan in andere agrarische gebieden van Beringen. Opgaande bomenrijen



p.4/16

langsheen de perceelsgrenzen en de gesloten massa’s van waardevolle bospercelen bepalen de verschijningsvorm van het landschap. (Bron: RSB 2007). -

Het open gebied rond Tervant vormt de overgang tussen beekvallei en woongebied. (Bron: RSB 2007).

Wij vragen dat de impact onderzocht wordt van de uitbouw van dit GRB vanuit de overweging dat -

de zoekzone zich op het hoogste punt van Tervant bevindt (36,5 m) en bijgevolg de visuele verstoring voor de regio groot zal zijn

-

er al een schaarste aan weilanden is voor de inwoners van Tervant (professionele of hobbylandbouw)

-

noodzakelijke infrastructuurwerken voor de uitbouw van dit bedrijventerrein (wegen, verlichting, parkeerplaatsen voor vrachtwagens…) het landschap zeer significant negatief zullen verstoren

-

zowel zonevreemde recreatieterreinen als twee concentraties zonevreemde woningen en een zestal verspreide zonevreemde woningen verspreid zijn over deze agrarische zone, waarbij woningen zijn waarvoor nog in 2008 bouwvergunningen zijn afgeleverd.

-

het nieuwe bedrijventerrein rechtstreeks aansluit bij bestaande Seveso-bedrijven

Alternatieven: -

het alternatief van een te ontwikkelen KMO-zone (lint) langs de Industrieweg is rekening houdend met de verschillende actoren meer aanvaardbaar dan een industriezone TUSSEN de huizen

-

bestaande regionale bedrijventerreinen kunnen eerst ontwikkeld worden alvorens nieuwe bedrijventerreinen gecreëerd worden: Ravenshout-Noord in Beringen (definitief vastgesteld dd. 29 februari 2008). Bovendien kan de onbenutte grondreserve van Ravenshout in zijn totaliteit (106,2 ha) aangewend worden.

-

de globale grondreserve van Limburg is 750 ha. Een oppervlakte onafhankelijk van bedrijven die op korte termijn dreigen te verdwijnen en kunnen worden vervangen door nieuwe industrieën.



p.5/16

Geluid en trillingen

Wij vragen dat de huidige geluidsoverlast in Tervant mee opgenomen wordt in de MER-studie, met name: -

geluidsoverlast veroorzaakt door Borealis (vb. Tervantstraat, Hoefbladstraat), niet alleen door productie maar ook door alarm- en testsignalen

-

geluidsoverlast veroorzaakt door SITA-site (Corvers): silo’s, continu containervervoer – ook ’s morgens vroeg en ’s nachts – over de Beverlosesteenweg

-

het sluipverkeer over Beverlosesteenweg en Tervantstraat naar E313 (om de bottleneck aan Vatana te vermijden)

-

het sluipverkeer over Tervantstraat / Rijsselstraat (verkeer uit Beringen, naar E313 Antwerpen en industriezone)

-

geluidsoverlast veroorzaakt door Industrieweg én E313 (vb. Buntjesstraat)

-

vliegtuigen (Schaffen en Kleine Brogel) en helikopters (controle gasleiding, hoogspanningsleiding)

-

het circuit van Zolder


de zoekzone grenst aan Tervantstraat, Hoefbladstraat, Oelenstraat en Beverlosesteenweg enerzijds, en anderzijds Rijsselstraat, Beelkenswijer, Tervantstraat, Pannenstraat en Petermansstraat IN de zoekzone gelegen zijn. Toename van de geluidsoverlast dient hier realistisch ingeschat te worden.

-

de zoekzone bovendien aan een dichte woonzone grenst en zich bevindt aan beide zijden van de Beverlosesteenweg.

Alternatieven: -

het alternatief van een te ontwikkelen KMO-zone (lint) met beperkt verkeer langs de Industrieweg is sociaal meer aanvaardbaar dan een industriezone TUSSEN de huizen

-

bestaande regionale bedrijventerreinen kunnen eerst ontwikkeld worden alvorens nieuwe bedrijventerreinen gecreëerd worden. Bovendien kan de onbenutte grondreserve van Ravenshout (meer dan 100 ha) aangewend worden.

-

enkel een degelijke buffering tussen de industriezone en de woonzone kan rust brengen in Tervant. Geluidsoverlast reikt zeer ver, en overstijgt omwallingen bv. Enkel een voldoende brede GROENE buffer kan geluidsoverlast indijken. Aan de buffer die er nu nog rest, kan niet geraakt worden.



p.6/16

Bodem / Oppervlaktewater

Wij vragen dat de huidige situatie mee opgenomen wordt in de MER-studie, met name: -

het bestaand bodemgebruik zowel door landbouwers als door hobby-landbouwers, en het belang hiervan voor de leefbaarheid van het dorp

-

het belang van de aanwezige natuurlijke elementen voor de mensen uit de omgeving: weilanden, bomen (100 jaar oude eiken, wilgen…), hagen (vb. Beelkenswijer) en bossen, de Tervanter Schans, Sentier 209 (buurtweg), dit alles zowel voor buurtbewoners als recreanten

-

metingen naar de kwaliteit van het oppervlaktewater en ondergrondse stromen en naar mogelijke bodemverontreiniging

-

de impact van de bedrijfsactiviteiten van Borealis op de stand van het grondwater

-

de impact van het mijnverleden gezien deze streek onder de mijnconcessie zit (bron: notariële akte)

-

de bodem is een matig droge zandbodem, bijzonder geschikt voor maïs en intensieve groententeelt, aardbeien en houtig kleinfruit.


het omvormen van een agrarische zone tot een industriezone een directe wijziging van het historisch bodemgebruik met zich meebrengt

-

zowel bedrijven als noodzakelijke infrastructuurwerken een directe impact zullen hebben op de waterkwaliteit van de omliggende woonkernen (het grondwaterpeil is de laatste decennia opmerkelijk gewijzigd)

-

andere GRB’s in het overstromingsgebied van de Winterbeek ook in uitbouw zijn en hun impact hebben

-

de waterkwaliteit van de Winterbeek nu reeds een belangrijk knelpunt is (Bron: De Winterbeek. Computermodellering als methode, hoogwaterbeheer als doel. Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap, AMINAL 2002, p. 12).

Alternatieven: - enkel het behoud van de bestaande agrarische zone kan de bodemvervuiling, waarvan Tervant als rechtstreeks betrokken woonkern meer dan genoeg hinder heeft, een halt toeroepen



p.7/16

Lucht

Nu al is Ravenshout het tweede grootste bedrijventerrein na Genk-Zuid. Gezondheidsrisico’s door luchtverontreiniging zijn in Genk-Zuid bewezen. Voor Tervant/Tessenderlo zijn nog geen studies uitgevoerd. Voor ons is het evalueren van de emissies van wegverkeer, verwarming en industriële emissies volgens de meetresultaten van de VMM in de meetstations in de wijde omgeving niet voldoende. Als surplus op de standaard luchtverontreiniging, worden we geconfronteerd met ad hoc variaties in luchtkwaliteit ten gevolge van de bestaande industriële activiteiten en verkeer rondom de zoekzone. Wij vragen dat de huidige situatie vastgelegd wordt in de MER-studie, met name: -

een studie van de huidige luchtverontreiniging

-

een studie van de gezondheid van de buurtbewoners en de impact van luchtverontreiniging

-

een studie met metingen over een statistisch significante periode, om de tijdelijke en/of windrichting gerelateerde achteruitgang van de luchtkwaliteit in kaart te brengen zoals er zijn o

geuroverlast van tankcleaning ICS

o

stofoverlast van SITA in de Tervantstraat en de Dullardstraat

o

geuroverlast van het spaarbekken van de collector van afvalwater in de Tervantstraat

o

geuroverlast en eventuele emissies van bedrijven die niet in de onmiddellijke omgeving van de zoekzone liggen o.a. Tessenderlo Chemie en Phillips Petroleum

o

invloeden van verkeer met name E313

Wij vragen dat de impact op de luchtkwaliteit onderzocht wordt door de uitbouw van dit en van andere GRB’s in de buurt van de zoekzone vanuit de overweging dat: -

door de uitbouw van het GRB en omliggende GRB’s (zijnde Terrein Genenbos, Ravenshout en Ravenshout-Noord en de onbenutte grondreserves op Ravenshout) er een toename is van luchtverontreiniging ten gevolge van emissies van industrie en verkeer

Wij vragen dat de impact op luchtverontreiniging gerelateerd aan de potentiële bedrijven die zich kunnen vestigen op dit GRB en omliggende GRB’s onderzocht wordt, ondanks het feit dat nog niet vastligt welke bedrijven zich hier zullen vestigen. In dit kader vragen we dat er rekening wordt gehouden met alle mogelijke uitbreidingen van industriële activiteiten en verkeersprognoses in de wijde omgeving met betrekking tot SO2, CO, NOx, PM10 en geurhinder. Alternatieven: -

het alternatief van een te ontwikkelen KMO-zone (lint) met beperkt verkeer langs de Industrieweg is meer aanvaardbaar dan een industriezone TUSSEN de huizen

-




p.8/16

Fauna & Flora

De werkgroep buurtbewoners Tervant heeft de gespotte dieren en meest voorkomende planten in kaart gebracht. Deze lijst is geenszins volledig maar we kunnen een aantal zeer waardevolle elementen aanhalen die nader onderzoek vereisen. Wij vragen dat de natuurverbindingen onderzocht worden rekening houdend met volgende argumenten: - Het zoekgebied ligt tussen het waardevolle natuurgebied van de Zwarte Beek en de Winterbeek (het beekdallandschap Zwarte Beek wordt gerekend tot een van de meest waardevolle beekvalleien in Vlaanderen en zelfs in West-Europa) en de kunstmatig aangelegde Paalse Plas. (Grond van de Paalse Plas werd in het verleden gebruikt om de bestaande industrieterreinen op te hogen. Dit bracht een aanzienlijke wijziging van het reliëf met zich mee. Momenteel wordt de Paalse Plas als recreatiezone en golfterrein gebruikt.). Het gebied wordt omsloten door industrie en infrastructuur. - In 2006 heeft het Natuur & Landschapsfonds van het Regionaal Landschap Lage Kempen een betoelaging toegekend om de kostbare natuur en landschap in onze regio te behouden en te ontwikkelen in het zoekgebied.

Wij vragen dat de impact op de ecosystemen en specifieke ecotopen wordt onderzocht met betrekking tot de uitbouw van het GRB meer bepaald voor volgende diersoorten: -

De zoogdieren:

In de zoekzone komen een aantal beschermde zoogdieren voor volgens het verdrag van Bern en andere relevante wetgeving omdat ze vermoedelijk bedreigd of zelfs zeldzaam zijn, gelieve dit te onderzoeken: - Spitsmuizen (soorten voor ons onbekend) - West-Europese egel - Europese mol - Vleermuizen (soorten voor ons onbekend) - rode eekhoorn - Marterachtigen: - Hermelijn (reeds opgemerkt) - Bunzing (reeds opgemerkt) - Steenmarters (Komen vermoedelijk ook voor) -Vossen

(Deze lijst is geenszins volledig, gelieve deze aan te vullen indien u nog belangrijke diersoorten ontdekt, die wij als werkgroep buurtbewoners mogelijk over het hoofd gezien hebben)



p.9/16

-

Vogels: In de zoekzone komen een aantal beschermde vogels voor, volgens onder andere de fauna en florawet en andere relevante wetgeving omdat ze vermoedelijk bedreigd en sommige van deze vogelpopulaties zelfs met uitsterven bedreigd zijn, gelieve dit te onderzoeken: Gezien een aantal van vernoemde vogels tijdelijk hier verblijven zijn effecten op ecologische verbindingen een belangrijk onderzoeksdomein.

Beschermde vogels: -Kauw (zomermaanden) -Groene / Bonte specht -Vlaamse Gaai -Koekoek -Houtduif -Turkse tortelduif -Winterkoninkje -Glanskopmus / Zwarte mus -Boomklimmer -Kuifmees -Heggenmus -Vink -Groenling -Pimpelmees / Koolmees / Kuifmees -Grauwe gans en eend -Boerenzwaluw -Merel Met uitsterven bedreigde vogels: -Buizerd -Kerkuil / Steenuil -Sperwer Andere vogels: - Blauwe Reiger - Ekster - Spreeuw - Meeuw (Voornamelijk tijdens de winter) - Kwikstaart (Deze lijst is geenszins volledig, gelieve deze aan te vullen indien u nog belangrijke diersoorten ontdekt, die wij als werkgroep buurtbewoners mogelijk over het hoofd gezien hebben)



p.10/16

-

Insecten: - Bijen / Hommels / Wespen - Vlinders (Koninginnepage, dagpauwoog, landschapje, citroentje,..). De frequentie van voorkomen van vlinders is sterk gedaald de laatste 10 jaar. Wij vragen onderzoek naar de oorzaak van deze daling in vlinderpopulatie. - Meikever / Junikever - Lieveheersbeestjes (Beschermde diersoort volgens KB 22-09-1980) - Honderdpoot / Duizendpoot - Oorworm

Wij vragen gedetailleerd onderzoek gezien de zoekzone de ecotoop is voor de rode bosmier en dit een beschermd insect is. (Deze lijst is geenszins volledig, gelieve deze aan te vullen indien u nog belangrijke diersoorten ontdekt, die wij als werkgroep buurtbewoners mogelijk over het hoofd gezien hebben)

Reptielen: In de zoekzone komen een aantal reptielen voor -Kikkers -Padden

(Deze lijst is geenszins volledig, gelieve deze aan te vullen indien u nog belangrijke diersoorten ontdekt, die wij als werkgroep buurtbewoners mogelijk over het hoofd gezien hebben)



p.11/16

Wij vragen dat de impact van de waardevolle flora in relatie met de dieren die leven in de zoekzone onderzocht wordt: Gezien de beperkte kennis van de buurtbewoners met betrekking tot flora vragen we dat de flora in de zoekzone gedetailleerd in kaart wordt gebracht

Spoorplanten: -Paddenstoelen (o.a. melige bovist, vliegenzwam, eekhoorntjesbrood, aardappelbovist, zwavelkopjes) -Varens (geen nadere soorten bekend)

(Deze lijst is geenszins volledig, gelieve deze aan te vullen indien u nog belangrijke plantensoorten ontdekt, die wij als werkgroep buurtbewoners mogelijk over het hoofd gezien hebben)

Struiken: - Brem - Meidoorn - Hazelaar

(Deze lijst is geenszins volledig, gelieve deze aan te vullen indien u nog belangrijke struiken ontdekt, die wij als werkgroep buurtbewoners mogelijk over het hoofd gezien hebben)

Loofbomen: -Eik (zomer- en wintereik). (Wordt op de lijst van bedreigde boomsoorten als achteruitgaand gedefinieerd). Op diverse plaatsen in de zoekzone van Tervant komen er beschermde inlandse eikensoorten voor: eikenbos, eikenrijen en diverse alleenstaande eiken. -Berk (Zachte en/of Ruwe)

(Deze lijst is geenszins volledig, gelieve deze aan te vullen indien u nog belangrijke boomsoorten ontdekt, die wij als werkgroep buurtbewoners mogelijk over het hoofd gezien hebben)

Naaldbomen: -Den -Spar

(Deze lijst is geenszins volledig, gelieve deze aan te vullen indien u nog belangrijke boomsoorten ontdekt, die wij als werkgroep buurtbewoners mogelijk over het hoofd gezien hebben)



p.12/16

Mens en mobiliteit

Voor mens en dier is de zoekzone (in termen van de buurtbewoners ‘Onze groene long’) in Tervant een noodzakelijkheid om de leefbaarheid van Tervant te garanderen. Deze open ruimte, de aangename woonsfeer en het sterke verenigingsleven in Tervant hebben nog steeds grote aantrekking op jonge mensen om zich hier te vestigen. Het identiteitsgevoel wordt gevoed en in stand gehouden door de karakteristieken van de fysieke omgeving. Gezien Tervant momenteel langs alle andere kanten door industrie is ingesloten, is de gedefinieerde zoekzone de enige plaats met een zeer hoge belevingswaarde van het landschap in Tervant.

Wij vragen dat wijziging van de leefkwaliteit onderzocht wordt met betrekking tot de mogelijke uitbouw van dit GRB vanuit de overweging dat -

landschap en visuele verstoringen, geluid en trillingen, lucht- en lichtverontreiniging impact hebben op kwaliteitsvol wonen en/of de gezondheid van de buurtbewoners.

-

binnen de zoekzone 33 woningen liggen, vaak van jonge mensen. We vragen dat de sociale, maatschappelijke impact en de financiële haalbaarheid om een waardig alternatief te bieden wordt onderzocht. De buurtbewoners verwachten zekerheid over hun recht op wonen.

-

aan de rand van de zoekzone een 70-tal woningen met de achtertuin grenzen aan de zoekzone en tevens een 70-tal woningen aan de voorkant uitkijken op de zoekzone. We vragen ook voor deze woningen de sociale en maatschappelijke impact te onderzoeken en de financiële haalbaarheid met betrekking tot planschade.

-

de zoekzone een samenkomstplaats is voor mensen uit de buurt en zelfs interregionaal. voor o.a. wandelen (op 15/01/09 zijn een 1000-tal wandelaars door de zoekzone gewandeld), paardensport, scoutsactiviteiten, moutainbiking,

-

in de dorpskern van Tervant zich een centrum voor gehandicapten bevindt (‘t Vlot)

-

recente bouwvergunningen verleend werden voor woningen binnen het zoekgebied

-

de stad actief zal streven naar een verdere verdichting van de kern van Tervant door het verder invullen van het bestaande woongebied en het stimuleren van lokaalgerichte voorzieningen. (Bron: RSB 2007).)

Wij vragen dat verkeersveiligheid onderzocht wordt met betrekking tot de mogelijke uitbouw van dit GRB vanuit de overweging dat -

veel jonge mensen zich rond de zoekzone hebben gevestigd. Kinderen wonende rond de zoekzone en in de woonkern van Tervant gaan voornamelijk naar de scholengemeenschap van Paal. Een kleiner deel naar de Scholengemeenschappen van Beringen en Tessenderlo. Verplaatsingen van deze kinderen gbeuren grotendeels per fiets. Het schoolverkeer richting de scholengemeenschap van Paal en Tessenderlo moet de Industrieweg oversteken. Gezien een toename van verkeer te verwachten is, wordt oversteken van de Industrieweg alsmaar gevaarlijker. In het verleden zijn al een aantal ernstige ongevallen en zelfs een dodelijk ongeval gebeurd, tijdens het oversteken van de Industrieweg.



p.13/16

-

de kinderen die naar de scholengemeenschap van Beringen gaan (o.a. kleuter en lager onderwijs “Het Mozaïek”) een gevaarlijkere verkeerssituatie zullen trotseren, mede door de uitbreiding van Ravenshout-Noord.

-

oudere kinderen van Paal op hun weg naar school de Industrieweg kruisen. Kinderen van Paal volgen de 4 laatste jaren middelbaar onderwijs voornamelijk in de Scholengemeenschap van Beringen, gezien de laatste 4 jaren niet in Paal kunnen worden vervolledigd. Deze kinderen moeten dagelijks de kritische as van de Industrieweg kruisen om op school te geraken.

-

vele kinderen met de fiets van overwegend Paal, Hulst, Beringen en Koersel naar de wekelijkse scoutsactiviteit in Tervant komen. De scouts van Tervant is één van de grootste Scoutsafdelingen van de streek met 350 leden. Als zij na het verlies van de terreinen in Ravenshout-Noord, ook in Tervant zelf niet meer terecht kunnen voor activiteiten, dienen zij zich steeds verder te verplaatsen met alle mogelijke verkeersrisico’s.

-

Tervant 333 kinderen en jongeren van 0 tot 19 jaar telt op een totaal van 1535 inwoners (!)

-

het toeristisch fietspad de Industrieweg kruist aan de Rijsselstraat.

-

Tervant een rijk verenigingsleven heeft (KVLV, Volkstuin, Ziekenzorg, Zangkoor, Scouts, Voetbal, Schuttersgilde , KWB, Open Hart …), wat een groot aantal verkeersrisico’s genereert

Wij vragen dat verkeersafwikkeling onderzocht wordt met betrekking tot de mogelijke uitbouw van dit GRB vanuit de overweging dat -

afrit 26 van de E313 al verzadigd is op piekmomenten

-

de verkeersontsluiting naar afrit 25A niet realistisch wordt bevonden

-

woonwerkverkeer vaak de kortste weg tussen 2 punten is onafhankelijk van ontsluitingen

-

de Industrieweg de alternatieve weg is indien er problemen zijn op de E313 tussen Hulst en Paal

-

uitbreiding van de Industrieweg gehypothekeerd wordt door de aanwezigheid van talloze ondergrondse pijpleidingen langs de Industrieweg

-

volgens het ruimtelijk structuurplan Beringen en de ENA-studie de mogelijke opwaardering van de Industrieweg tot primaire weg II zal leiden tot een ernstige verstoring van het sociale weefsel in onze gemeente. Onze gemeente wordt al doormidden gesneden door de E313 en het Albertkanaal.

-

nu al sluipverkeer via Tervantstraat en Beverlosesteenweg bestaat

-

we als buurtbewoners door ontsluitingen met moeite aan onze eigen woonplaats kunnen geraken

-

het masterplan Beringen Mijn (ontwikkeling mijnterreinen) in de pijplijn zit

-

andere GRB’s in de buurt ontwikkeld worden o.a. Ravenshout-Noord en Genenbos

-

de doortocht Paal centrum wordt aangepast

-

het helemaal nog niet zeker is dat de N73 wordt doorgetrokken vanaf de afrit 25A Hulst-Tessenderlo richting Beverlo en Noord-Limburg.

Wij vragen om tellingen van het verkeer uit te voeren op de Beverlosesteenweg (brug Tervant), Rijsselstraat/Tervantstraat, Paalsesteenweg (Ten Caetermere) en Industrieweg (kruispunt Beverlosesteenweg) op de piekmomenten, zodat verkeersdrukte met feiten kan worden onderbouwd.



p.14/16

Wij vragen een gedetailleerd onderzoek naar de trimodaliteit gezien -

de zoekzone niet grenst aan het Albertkanaal

-

de spoorverbinding deels afgebroken is en zelfs nooit tot aan de zoekzone gekomen is

-

een potentiële spoorverbinding naar de zoekzone de kritische oversteekplaats van het toeristisch fietspad en het schoolfietsverkeer kruist

-

een potentiële spoorverbinding gehypothekeerd wordt door de aanwezigheid van talloze ondergrondse pijpleidingen langs de Industrieweg

-

nu al de toegangswegen rond de Industrieweg dichtslibben

Wij vragen een gedetailleerd onderzoek naar de veiligheid van de omgeving in noodscenario’s: -

gevaar voor mens en leefmilieu

-

gevaar van bestaande industrie en potentieel gevaar voor de uitbouw van dit en andere GRB’s in de buurt

-

capaciteit en interventiekracht van de hulpverlening, rekening houdend met mobiliteitsproblemen

Alternatieven: -

verlegging van het fietsroutenetwerk door de zoekzone om het recreatieve karakter te versterken

-

in RSB 2007 (richtinggevend gedeelte 3.3.4.5.) wordt de zoekzone aangehaald als alternatief voor het ENA en de ontwikkeling van een lokaal bedrijventerrein gezien de behoefte aan lokale bedrijventerreinen

-

het alternatief van een te ontwikkelen KMO-zone (lint) met beperkt verkeer langs de Industrieweg is voor de actoren meer aanvaardbaar dan een industriezone TUSSEN de huizen

-


-

enkel een degelijke buffering tussen de industriezone en de woonzone kan rust brengen in Tervant. Enkel een voldoende brede GROENE buffer kan de bestaande overlast indijken. Aan de buffer die er nu nog rest, kan niet geraakt worden.

-

de ruimtebalans uit het RSV, gebaseerd op de RSZ werkgelegenheid, geeft voor Limburg een overschot van 532 ha aan (Bron: RSB, 2007).De resultaten werden herzien in 2000 en het overschot uit de ruimtebalans blijft bestaan.

-

vanuit de historische vraag en de raming naar behoefte bleek een tekort aan lokale bedrijvenzone en niet aan regionale bedrijventerreinen (Bron: RSB, 2007).



p.15/16

Afsluitende bemerkingen

Zoals artikel 4 van het decreet ruimtelijke ordening verordent “wordt er rekening gehouden met de ruimtelijke draagkracht, de gevolgen voor het leefmilieu en de culturele, economische, esthetische en sociale gevolgen. Op deze manier wordt gestreefd naar ruimtelijke kwaliteit.”

Wij rekenen erop dat u bij het opstellen van het plan-MER rekening zal houden met de verschillende aspecten die wij als inwoners van Tervant aan u kenbaar hebben gemaakt.

Wij rekenen erop dat bij het toekennen van industrieterreinen rekening gehouden wordt met het evenredigheidsprincipe.

Werkgroep Buurtbewoners Tervant Paal, 2009-01-15



p.16/16

Inspraak voor MER: Gemengd bedrijventerrein Tervant door Werkgroep Buurtbewoners Tervant

Recommend Documents