Inhoudstabel. 2

POCKET GIDS PRODUCTGAMMA 2015

POCKET GIDS PRODUCTGAMMA 2015

Inhoudstabel DHOLLANDIA feiten & cijfers

Blz. 3

6 goede redenen om voor DHOLLANDIA te kiezen

Blz. 4

De beste bescherming voor uw investering

Blz. 6

Verschillende types PLATFORM-VERLOOP

Blz. 8

Bedieningen voor alle toepassingen…

Blz. 10

… en een eindeloze optielijst waaruit u kan kiezen

Blz. 12

Professioneel service netwerk Originele wisselstukken

Blz. 13

Leeshulp

Blz. 14

Hoofdstuk 1 • Passagiersliften

Blz. 16

Hoofdstuk 2 • Laadkleppen voor gesloten bestelwagens

Blz. 42

Hoofdstuk 3 • Traditionele laadkleppen

Blz. 66

Hoofdstuk 4 • Onderschuiflaadkleppen

Blz. 100

Hoofdstuk 5 • Ondervouwlaadkleppen

Blz. 126

Hoofdstuk 6 • Speciale hydraulische toepassingen

Blz. 144

Hoofdstuk 7 • Kolomliften

Blz. 162

2

www.dhollandia.com

DHOLLANDIA feiten & cijfers • Opgericht in 1968, meer dan 45 jaar ervaring in de wereld van de hydraulische laadkleppen en liften • Constructeur nr. 1 van hydraulische laadkleppen in Europa, met een productie van meer dan 35.000 stuks op jaarbasis, en een gecumuleerd aantal van meer dan 550.000 stuks verkocht sinds 1968 • Ongeëvenaard productaanbod met hefvermogens van 150 tot 16.000 kg, volledig ontwikkeld via interne groei • Productievestigingen in 5 landen • Sterke verticale productie-integratie en technologisch leiderschap: meer dan 90% van de gebruikte mechanische, hydraulische en elektrische onderdelen wordt in eigen fabrieken vervaardigd • Professioneel netwerk van regionale DHOLLANDIA verkoop- en servicevestigingen (Europa) en onafhankelijke verdelers (buiten Europa) in 6 werelddelen, en meer dan 60 landen wereldwijd

DHOLLANDIA Groep

Onafhankelijke verdeler

Zie www.dhollandia.com voor ons wereldwijde netwerk.

Raadpleeg de leeshulp op blz. 14-15

3

6 goede redenen om voor DHOLLANDIA te kiezen 1- Veilig en betrouwbaar • Geen elektronische componenten, uitzonderlijk betrouwbaar • Aangepast aan intensief gebruik en veeleisende werkomstandigheden • Sterke & robuuste 4-cilinder laadkleppen (*) • Elektrische slangbreukventielen op alle cilinders (*) • Manuele noodbediening op alle elektroventielen • Automatische bodemscheefstelling op de meeste commerciële laadkleptypes (*)

2- Flexibel & klantgericht • Small enough to care, big enough to cope: klein genoeg om een persoonlijke service te bieden, groot genoeg om op industriële schaal grotere aantallen te produceren • Breed gamma aan standaardproducten van 150 tot 16.000 kg • Uitgebreide verticale integratie en technologisch leiderschap: Meer dan 90 % van alle onderdelen worden in huis geproduceerd. • Daardoor perfect georganiseerd om maatproducten en creatieve klantgerichte oplossingen efficiënt te ontwikkelen en te realiseren

3– Superior finish • Onderhoudsarme scharnierlagers en smeernippels in alle scharnierpunten • Cilinderstangen in hard verchroomd roestvrij staal (INOX) voor alle cilinders die aan vijandige weersomstandigheden blootgesteld worden • Best mogelijke bescherming tegen corrosie: THERMISCH VERZINKTE finish of PROTECTION PLUS finish op het merendeel van onze laadkleppen.

THERMISCH VERZINKT 4

www.dhollandia.com

4- Economisch en budgetvriendelijk • Uitmuntende prijs-kwaliteitverhouding • Laadkleppen en liften ontwikkeld om makkelijk onderhoud mogelijk te maken • Aantrekkelijke wisselstukprijzen en lage onderhoudskosten • Verhoogde duurzaamheid, langere inzetbaarheid

5- Sterke ecologische betrokkenheid • Gebruik van Best Beschikbare Technieken inzake oppervlaktebehandeling en verwerking van afvalwaters • Gebruik van hemelwater voor industriële doeleinden • Inzet van wind en zonne-energie om de productie aan te drijven • Maximale vermijding van verloren verpakkingen • ISO 14001 gecertificeerd

6- De veilige en verstandige koop • Modern liftgamma dat vele veiligheidsvoorzieningen en functionele opties biedt • Professioneel service netwerk in meer dan 60 landen wereldwijd • Meer dan 550.000 laadkleppen verkocht, een sterk bewijs van duurzame klantenbinding en loyauteit • Bevoorrechte keuze van vele transportfirma’s, fleet-eigenaars, verhuurbedrijven en carrosseriebouwers.

(*) Generische kenmerken voor de meeste types commerciële laadkleppen


5

De beste bescherming voor uw investering DHOLLANDIA gebruikt 2 uitmuntende oppervlaktebehandelingstechnieken voor stalen onderdelen, die de kwaliteit en de corrosiebescherming van het eindproduct naar de absolute top in de laadklep industrie opheffen. De meest populaire types commerciële laadkleppen worden geleverd in THERMISCH VERZINKTE afwerking, de minder courante liften in PROTECTION PLUS finish. DHOLLANDIA’s Protection PLUS lakfinish combineert innovatieve technologieën om de kwaliteit en antiroest bescherming van haar laadkleppen en liften tot het hoogste niveau op te heffen. Protection PLUS omvat 4 belangrijke stappen: 1. Zandstralen van het staal substraat 2. Tri-kation zinkfosfatatie 3. KTL elektrostatisch aangebrachte epoxy dompellak (KTL = Katodische Tauch Lackierung ) 4. Polyester poeder topcoat

E-coat (KTL)

6

Polyester poedercoat

www.dhollandia.com

THERMISCH VERZINKEN is gebaseerd op de metallurgische verbinding tussen de stalen onderdelen en zink, gesmolten aan 460 °C. De zink-ijzer legeringen die hierdoor gevormd worden, bieden een aantal duidelijke voordelen:

   

THERMISCH VERZINKT

Best mogelijke bescherming tegen corrosie Verbeterde metallurgische kenmerken Betere bescherming tegen schokken en slijtage Beschermt de buitenzijde en de binnenzijde van stalen constructies (terwijl de meeste e-coat en conventionele laksystemen enkel de buitenzijde behandelen)

Hete zink gesmolten aan 460 °C

Groene technologie: Levenscyclus-analyses hebben aangetoond dat thermisch verzinken de meest milieuvriendelijke methode van antiroestbescherming is.


7

Verschillende types PLATFORM-VERLOOP Het PLATFORM-VERLOOP van een laadklep beschrijft de beweging die het platform maakt wanneer dit daalt van de laadvloer naar de grond; of omgekeerd wanneer het platform stijgt van de grond naar de laadvloer. DHOLLANDIA gebruikt voornamelijk 3 types platform-verloop.

1 Wigvormig of conisch platform Vlak platform-verloop (level ride) + automatische bodemscheefstelling

Tijdens het dalen, gaat het platform vlak en horizontaal vanaf de laadvloer naar beneden, tot de platformrollen de grond raken. Vervolgens kantelt het platform naar een schuine positie die het laden en lossen mogelijk maakt. Bij het stijgen, kantelt het platform eerst omhoog van de schuine positie op de grond tot een vlakke en horizontale stand, om vervolgens in deze vlakke stand verder te stijgen tot de laadvloer. Aanbevolen voor:  toepassingen met hogere hefvermogens, zwaardere ladingen  toepassingen waar het vlot open afrijden van pallets met palletwagens noodzakelijk is  toepassingen waar een instelbare platformhelling vereist is (schuinstelcilinders) Gebruikt op: DH-L en DH-S laadkleppen, en het merendeel van de DH-R

8

www.dhollandia.com

2 Progressieve scheefstelling (half-dip ride)

Tijdens het dalen, kantelt het platform progressief van een vlakke en horizontale positie op laadvloerhoogte, naar een scheef gestelde positie op de grond. (En omgekeerd bij het stijgen). Aanbevolen voor:  toepassingen waar de lading stabiel staat op het platform: colli’s & pakketten, witte en bruine goederen, vaten, banden, enz…  beperkt budget, onderhoudsarme omgeving Gebruikt op: DH-RP laadkleppen

3 Vlak platform-verloop met vlak platform (geen bodemscheefstelling)

Het platform blijft vlak en horizontaal gedurende de volledige stijg / daalcyclus. De achterste rand van het platform kan een vaste punt zijn, of scharnierbare rampen die zich gemakkelijk aanpassen aan oneffen oppervlaktes. Aanbevolen voor: toepassingen waar de lading onstabiel op het platform staat: rolkarren, hoge voorwerpen met een hoog zwaartepunt Gebruikt op: DH-LK en DH-SK laadkleppen, het merendeel van de verticale liften en rolstoelliften Raadpleeg de leeshulp op blz. 14-15

9

Bedieningen voor alle toepassingen…

DHOLLANDIA biedt een grote verscheidenheid aan bedieningssystemen aan, aangepast aan de verschillende laadkleptypes, aan speciale toepassingen, en aan de individuele eisen van de klant. Richtlijnen voor montage en risico-analyse zijn beschikbaar in de montage instructies.

Meest populaire extra bedieningen

OAE001

OAE005

OAE011

OAE015

OAE060

E0452 / E0453

10

www.dhollandia.com

Meest gebruikte buitenbedieningskasten (conform de EG- veiligheidsvoorschriften, hebben alle buitenbedieningskasten verkocht in Europa verplicht 2- handsbediening)

OAE030.BT Buitenbedieningskast met joy-stick, veiligheidsschakelaar en hoofdstroomschakelaar

OAE031.Z (OAE035.Z) Buitenbediening met 3+1 knoppen (of 4+1 knoppen), geïntegreerd in de zijwand van de carrosserie, of gemonteerd onder de laadbak, zonder batterijschakelaar

OAE039.BP Buitenbediening geïntegreerd in het deksel van de hydraulische groep, met joy-stick, veiligheidsschakelaar en hoofdstroomschakelaar

OAE041.BP Arctische buitenbedieningskast met IP67 beschermde drukknoppen, veiligheidsschakelaar en hoofdstroomschakelaar

Nieinuw OAE043.BT

2014!

Compacte arctische buitenbedieningskast met IP67 beschermde kantelschakelaars en hoofdstroomschakelaar


11

… en een eindeloze optielijst waaruit u kan kiezen

DHOLLANDIA biedt ook een schier eindeloze lijst van elektrische, hydraulische en mechanische opties aan om de laadklep of lift precies aan te passen aan de individuele noden van de klant. De meest populaire opties betreffen:

ÌÌBediening & ergonomie: diverse buiten- en extra bedieningen ÌÌZichtbaarheid: knipperende platformlichten & platformwimpels ÌÌAfrolbeveiliging: rolstops voor pallets en rolkarren ÌÌStabiliteit: hydraulische en mechanische steunvoeten ÌÌToegang: zijdelingse afrijrampen ÌÌVeiligheid van de bediener: veiligheidshekkens en valbeveiliging, antislip platform afwerking en coatings

ÌÌMontage: snelmontage oplossingen, plug & play oplossingen ÌÌOnafhankelijkheid: batterij & oplaadsystemen ÌÌAfwerking:

THERMISCH VERZINKT, Protection Plus of individuele RAL kleurenschema’s

12

www.dhollandia.com

Professioneel service netwerk Originele wisselstukken

DHOLLANDIA wisselstukken = 100% origineel 100% betrouwbaar 100% uitwisselbaar DHOLLANDIA laadkleppen en liften worden verdeeld in meer dan 60 landen wereldwijd, via een toegewijd en professioneel netwerk van regionale DHOLLANDIA verkoop- en servicevestigingen, en officiële onafhankelijke verdelers. Elk van deze nationale verdelers houdt een aanzienlijke stock van laadkleppen en originele wisselstukken aan, en kan de klanten ondersteunen met:

ÌÌverkoops- en technisch advies ÌÌonderhoud, herstellingen en depannages ÌÌmontages en montage bijstand ÌÌopleiding over elk van bovenstaande onderwerpen, en gebruikersscholing


13

Leeshulp Hefvermogen Hydraulische laadkleppen en liften zijn niet ontwikkeld om met een lading, gelijk aan het nominaal hefvermogen, over het volledige platformoppervlak te STIJGEN / DALEN. Het nominale hefvermogen geldt op een specifieke zwaartepuntafstand, gemeten achter de achterkant van de voertuigcarrosserie. Voorbij dat zwaartepunt, dat op het platform gemarkeerd staat, vermindert de veilige werklast van om het even welk laadklepmerk volgens specifieke belastingsdiagramma meegeleverd met de laadklep of lift. Aangezien laadkleppen verkocht worden met veel verschillende hefvermogens en zwaartepuntafstanden, kan het een moeilijke klus lijken een objectieve vergelijking te trekken. Daarom combineert het begrip laadmoment het nominale hefvermogen met de toepasselijke zwaartepuntafstand. Het stelt ons in staat de totale kracht van de machine te vergelijken, en zijn vermogen in te schatten om zware belastingen gedurende een langere tijdsperiode aan te kunnen. Laadmoment = hefvermogen x zwaartepuntafstand Voorbeeld: 2 laadkleppen met identiek hefvermogen maar verschillend zwaartepunt:

Type DH-LM.20 :

Type DH-LM.30 :

CAP

CG

LM

CAP

CG

LM

1500 kg

750 mm

11.25 kNm

1500 kg

1000 mm

15 kNm

2000 kg

750 mm

15 kNm

2000 kg

1000 mm

20 kNm

2500 kg

1000 mm

25 kNm

3000 kg

1000 mm

30 kNm

2000 kg x 750 mm



20 kN x 0.75m = 15 kNm

CAP = nominaal hefvermogen

CAP

CG = zwaartepuntafstand LM = laadmoment = CAP x CG

LM = CAP x CG

14

www.dhollandia.com

Maateenheden Tenzij anders vermeld in de tekst, zijn alle gewichten uitgedrukt in kg, en alle afmetingen in mm. Gewichtsindicaties van de liften DHOLLANDIA laadkleppen zijn beschikbaar met een grote keuze aan verschillende hefarmen, frames en montageplaten, om opbouw op een grote verscheidenheid aan voertuigen in optimale omstandigheden mogelijk te maken. Gewichten: Verder zijn de meeste laadkleppen leverbaar met verschillende platformuitvoeringen, en STALEN platform een lange lijst van opties om de lift aan de 1750 mm ? kg individuele eisen van de klant aan te passen. 2000 mm

? kg

Bijgevolg zijn de gewichten vermeld in onze verkoopsliteratuur puur indicatief, en moeten ze gelezen worden: “vanaf … kg en hoger”. De feitelijke gewichten kunnen afwijken volgens voertuigtype en uitvoering van de laadklep of lift. Vraag uw nationale DHOLLANDIA verdeler om meer detail.

ALU platform 1800 mm

? kg

2000 mm

? kg

Voltage Tenzij anders vermeld in de tekst, zijn alle genoemde systemen ontworpen voor 12V of 24V bedrijfsvoertuigen. Andere voltage systemen zijn beschikbaar op aanvraag.

Halve platformen, vouwbare platformen Alle types traditionele laadkleppen (zie hoofdstuk 3) zijn beschikbaar met het standaard platform, dat de volledige breedte van de laadbak afdekt. Maar bepaalde types zijn ook leverbaar met platformen over de halve of een gedeeltelijke breedte, en met verticaal vouwbare platformen. Deze mogelijkheid wordt als volgt aangegeven:

Platform over volle breedte leverbaar Half / partieel platform leverbaar

Half / partieel platform niet leverbaar

Half frame + vouwbaar platform leverbaar

Half frame + vouwbaar platform niet leverbaar


15

144

www.dhollandia.com

6 Speciale toepassingen


145

 Manuele ramp voor bestelwagens, vrachtwagens, opleggers en aanhangwagens

DH-AM.25 • 1000-2500 kg

De DH-AM is een licht gewicht maar toch robuuste manuele ramp, uitgerust met een volledig aluminium platform. Het openen en sluiten van het platform wordt ondersteund door sterke torsieveren, onzichtbaar ingewerkt in de scharnierpunten van het platform. Het platform wordt mechanisch in de rijdstand vergrendeld aan de linkeren rechterkant. De DH-AM kan gemonteerd worden aan de achter- of zijdeuren van een breed gamma bedrijfsvoertuigen. Op gesloten bestelwagens, kan de DH-AM geleverd worden inclusief carrosseriekit om de achterdeuren van het voertuig te vervangen (optie OAT200). Deze manuele ramp kan gebruikt worden voor heel verschillende toepassingen, en vormt een lichtgewicht en vereenvoudigd alternatief voor hydraulisch aangedreven rampen of echte laadkleppen.

Laadvermogen CAP 1000 kg

Gewichten

[zie blz. 15]

ALU 2000 mm

120 kg

2500 kg

146

www.dhollandia.com

Handige manuele ramp met aluminium platform

Technische specificaties Laadklep frame

2 robuuste scharnieren, gemonteerd aan de linkeren rechterkant van de deuropening

Cilinders

Geen. Manueel openen en sluiten van het platform ondersteund door sterke torsieveren.

Platform materiaal

Aluminium, naturel afwerking

Standaard platformlengtes

2000 mm Andere lengtes beschikbaar op aanvraag (OAP302.A)

Standaard platformbreedtes

Vrij wijzigbaar in stappen van 5 mm


147

 Hydraulische ramp voor bestelwagens, vrachtwagens, opleggers en aanhangwagens

DH-AC.10 • 1000 kg

De DH-AC is een lichtgewicht hydraulische ramp, met aluminium platform en superieure esthetische finish. Aangezien het sluitmechanisme ingebouwd zit in 2 kolommen die in de deuropening van de voertuigcarrosserie gemonteerd worden, zijn er geen technische onderdelen (veren, cilinders, ...) van buitenaf zichtbaar. De DH-AC wordt traditioneel gebruikt voor het transport van paarden of andere dieren. Meer recent wordt hij ook ingezet voor andere toepassingen, zoals de omhaling van afvalcontainers, en het transport van tuinmateriaal (kleine tractoren, grasmaaiers,…). Voor het transport van levend vee zijn kolommen vervaardigd uit roestvrij staal (INOX) leverbaar (optie OAT130).

148

www.dhollandia.com

Lichte hydraulische ramp met aluminium platform

Gewichten

[zie blz. 15]

ALU platform 2000 mm

210 kg

2500 mm

235 kg



2 verticale kolommen van 90x90 mm, gemonteerd in de deuropening, tegen het kader van de carrosserie

Cilinders

2 cilinders (1 in elke kolom)

Platform materiaal

• Aluminium, naturel finish (onbehandeld) • 3 scharnierblokken die aan de dwarsbalk van de laadvloer gelast of vast gebout worden


2000 - 2500 mm Andere lengtes beschikbaar op aanvraag (OAP302.A)



Standaard bediening [zie blz. 11]

OAE030.BT

Standaard finish van het frame

Protection PLUS [OAT102]


149

 Hydraulische ramp voor vrachtwagens, opleggers en aanhangwagens

DH-AR... • 3000 - 16000 kg

De DH-AR1… vormen het basisgamma oprijrampen met een nietgearticuleerd staal platform. De DH-AR2… zijn rampen met een langer, gearticuleerd platform. De platformpunt en het onderste platformdeel zijn verbonden door vaste stabilisatoren, zodat ze gesynchroniseerd, als paar, openen dichtvouwen. De DH-AR3 /4… zijn ook uitgerust met langere, gearticuleerde platformen. Maar de platformpunt en het onderste platformdeel zijn verbonden door 2 bijkomende hydraulische cilinders, zodat de 2 platformdelen onafhankelijk van elkaar bediend kunnen worden. De DH-AR4... kan gebruikt worden als overrijdbrug aan de laadkade. Laadvermogen CAP

100%

3000 kg 5000 kg 9000 kg 16000 kg

150

www.dhollandia.com

75%

Robuuste hydraulische oprijrampen met staal platformen

DH-AR1...

DH-AR2...

DH-AR3...

DH-AR4...

Technische specificaties Ramp frame

140 x 80 mm buis te monteren tegen de achterbalk van de laadvloer

Cilinders AR1...

2 sluitcilinders

Cilinders AR2...

2 sluitcilinders + 2 stabilisatoren

Cilinders AR3 / 4...

2+2 sluitcilinders

Hydraulische steunvoeten

Beschikbaar als optie (OAH010)


AR1…: 2500 mm AR 2-3-4: 2000 + 2000 mm Andere platformmaten op aanvraag (OAP302.S)



Standaard bediening

Bedieningskast met draaischakelaars, een veiligheidsschakelaar en een hoofdstroomschakelaar


Protection PLUS [OAT102]


151

 Hydraulische ramp voor laadkades

DH-DR.90 • 9000 kg

De ramp DH-DR.90 is uitgerust met een zeer robuust stalen platform, dat 9T draagcapaciteit biedt tussen een vaste laadkade en een bedrijfsvoertuig. De ramp wordt hydraulisch bediend door 1 enkele hefcilinder, aangedreven door een pomp unit van 380V. Het hydraulisch systeem en de vorm van de platformpunt stellen de operator in staat om het platform juist af te stemmen op vrachtwagens, opleggers en aanhangwagens met verschillende laadvloerhoogtes; en om de laadvloerbeweging tijdens het laden en lossen te volgen (vanwege variaties in de voertuigophanging). De zijkanten van het platform zijn voorzien van stevige boorden, om te voorkomen dat heftrucks onvoorzien van het platform rijden. 152

www.dhollandia.com

Robuuste hydraulische ramp voor laadkades



Stevige montageplaat, te installeren op de laadkade, waarop de scharnierpunten en het verankeringspunt van de hefcilinder opgebouwd zitten

Cilinders

1 centrale hefcilinder

Platform materiaal

Versterkt stalen platform


1700 mm Andere lengtes op aanvraag (OAP302.S)

Standaard platformbreedte

2000 mm Andere breedtes op aanvraag (OAP303)

Standaard bediening

2-knops bediening geïntegreerd in de pomp unit van 380V

Standaard finish van het frame Protection PLUS [OAT102]


153

 Traditionele laadklep voor vrachtwagens, opleggers en aanhangwagens

DH-LKG.05 • 500 kg

De DH-LKG.05 is een robuuste traditionele laadklep, ontworpen voor de distributie van gasflessen. Het is uitgerust met een vlak platform om de gasflessen maximale stabiliteit te bieden tijdens het stijgen / dalen, en is leverbaar met verschillende types veiligheidsrails om de gasflessen veilig in verticale positie vast te maken. Om de bediening zo eenvoudig mogelijk te houden, wordt het platform met de hand geopend / gesloten, daarbij ondersteund door krachtige torsieveren. Het versterkte staalplatform biedt een nuttige platformoppervlakte van 925x1100 mm, en laat toe meerdere gasflessen per laad- of loscyclus te manipuleren, tot een maximale belasting van 500 kg.

Hefvermogen

Gewichten

CAP

CG

LM

500 kg

500 mm

2.5 kNm

154

[zie blz. 15]

STAAL platform 925x1100 mm

www.dhollandia.com

220 kg

Vlak platform, speciaal ontworpen voor gasflessen

Montagematen

OAP206.L / .R

ARM

1000

K max.

1490

C max.

730

C min.

400

CO max.

760

M

op C max.

760

M

op C min.

975

OAP207


120 x 120 mm

Cilinders

1 centrale hefcilinder + 2 vaste stabilisatoren

Platform-verloop [zie blz. 8-9]

Vlak platform-verloop met vlak platform

Platform materiaal

Staal

Standaard platformafmetingen

925 x 1100 mm (L x B) Andere platformmaten op aanvraag

Hefarm lengte

1000 mm

Hefarm breedte

350 mm


OAE015 Vaste 2-knops buitenbediening


Thermisch verzinkt [OAT104]


155

 Lift voor gekoelde vrachtwagens, opleggers en aanhangwagens

DH-IV.10 • 1000 kg

De DH-IV is ontworpen om hangend vlees te laden / lossen. Voor het lossen, wordt het vlees dat aan de dakrails hangt op de haken getrokken, die op de dwarsbalk tussen de hefarmen van de lift gemonteerd zitten. De hydraulische cilinders laten de hefarmen met het vlees vervolgens dalen naar de grond. De DH-IV wordt vervaardigd van roestvrij staal (INOX), conform met de reglementering inzake gezondheid en hygiëne. De dwarsbuis tussen de hefarmen kan vast gelast worden in een vaste positie tussen de hefarmen. Of hij kan roteren in een parallellogramconfiguratie (optie S406), zodat de hoek tussen de dwarsbuis en de grond tijdens het stijgen / dalen ongewijzigd blijft.

Hefvermogen CAP 1000 kg

156

Gewichten

[zie blz. 15]

Roestvrij staal Standaard

190 kg

www.dhollandia.com

Gespecialiseerd in hangend vlees Standaard

Optie S406


2 afzonderlijke compacte lift-frames, te monteren links en rechts van de deuropening, op de laadvloer en tegen de zijwand van de carrosserie

Cilinders

2 dubbelwerkende hefcilinders

Standaard hefsysteem

Vaste dwarsbuis tussen de hefarmen (vast te lassen tijdens de montage). De hoek tussen de dwarsbuis en de grond verandert tijdens het stijgen / dalen.

Hefsysteem + optie S406

Scharnierende dwarsbuis (parallellogram) tussen de hefarmen. De hoek tussen de dwarsbuis en de grond blijft onveranderd tijdens het stijgen / dalen.

Materiaal

Roestvrij staal (INOX)

Afmetingen van de hefarmen

Lengte x breedte op maat gemaakt

Standaard bediening

3-knops bediening geïntegreerd in het frame van de lift


157

 Overrijdplaat tussen vrachtwagen en aanhangwagen

DH-AP • 2x1250 kg

De aluminium rampen DH-AP worden gebruikt voor vrachtwagenaanhangwagen combinaties, waarbij de aanhangwagen aan de voorzijde uitgerust is met deuren. Deze laadbrug of doorlaad-ramp stelt de operator in staat om lading te verplaatsen van de vrachtwagen naar de aanhangwagen en omgekeerd. En dus om alle laad- en losactiviteiten aan de achterkant van de trailer uit te voeren door middel van een laadklep, ofwel aan de laadkade. De DH-AP bestaat uit 2 scharnierende rampen van 1250x1200 mm, die manueel gemanipuleerd worden van een verticale rijstand juist binnen de achterdeuren van de vrachtwagen, naar een horizontale werkpositie tussen de 2 voertuigen.

Laadcapaciteit Gewichten CAP 2x1250 kg

158

[zie blz. 15]

Alu platform 2x 1250x1200 mm

2x 36 kg

www.dhollandia.com

Laadbrug tussen vrachtwagen en aanhangwagen

Technische specificaties Montage interface

2x2 stalen scharnierblokken, vast te bouten of te lassen aan de laadvloer van het voertuig

Cilinders

• Geen. De overrijdplaten worden manueel geopend / gesloten. • 2 mechanische grendels om het platform te vergrendelen in de gesloten rijdpositie.

Platform materiaal

Aluminium, naturel afwerking (onbehandeld)

Standaard platformafmetingen 1250 x 1200 mm (L x B) Andere afmetingen op aanvraag

DH-LM gebruikt als doorlaad-ramp

Het is ook mogelijk om een aan de vrachtwagen gemonteerde DH-LM als overrijdklep te gebruiken tussen de 2 voertuigen van de tandem. Deze oplossing verhoogt de onafhankelijkheid en flexibiliteit van de vrachtwagen: uitgerust met zijn eigen laadklep, kan de vrachtwagen solo de stadscentra inrijden om winkels te beleveren. Raadpleeg de leeshulp op blz. 14-15

159

 Schaarlift voor dieplader opleggers met zwanenhals

DH-H • 8000 kg

De schaarlift DH-H heeft een hefvermogen van 8.000 kg, en is speciaal ontworpen om het bovendek of zwanenhalsdek van diepladers te laden / lossen. De schaarlift zelf wordt gemaakt op 800 mm breedte, maar wordt door de carrosseriebouwer uitgerust met een laadtafel over de volledige breedte, conform de benodigde afmetingen en oppervlakte finish. Vaak worden de laadvloer en de laadtafel op de schaarlift van zulke dieplader opleggers voorzien van pneumatisch bediende rollerbanen, voor de manipulatie van luchtvracht containers.

Hefvermogen CAP 8000 kg

160

Gewichten

[zie blz. 15]

Alu platform Hefschaar

850 kg

www.dhollandia.com

De oplossing voor diepladers met zwanenhals

Montagematen K max.

600 mm

D min.

450 mm

Technische specificaties Hefschaar frame

• 1 vaste montagebuis + 1 rolbed te monteren aan de onderzijde van de I-balken van het chassis • De bovenliggende laadtafel wordt vervaardigd door de carrosseriebouwer

Cilinders

2 krachtige hefcilinders

Materiaal van de hefschaar

Staal

Afmetingen van de hefschaar

800 x 3200 mm (B x L)

Maximale hefhoogte

600 mm


OAE001


2K primer


161

www.dhollandia.com

DHOLLANDIA NEDERLAND BV Minervum 7443 • 4817 ZG Breda • Nederland Tel. +31 (0)76 58 11 455 • Fax +31 (0)76 57 17 177 [email protected]

MD012.NL - BR1250 - 01/2015

IZ E17-1072 Zoomstraat 9 • 9160 Lokeren • Belgium Tel. +32 (0)9 349 06 92 • Fax +32 (0)9 349 09 77 www.dhollandia.com • [email protected]

Inhoudstabel. 2

Recommend Documents