Inhoud

www.fsholland.nl

Inhoud 1

Waar gaan we vandaag vliegen ................................................................................................................. 2

2

Tip .............................................................................................................................................................. 3 2.1

IFR1: Van Tel Aviv naar Eilat (LLBGLLET) ........................................................................................ 3

2.2

IFR2: Van Eilat naar Tel Aviv (LLETLLBG) ........................................................................................ 4

2.3

IFR3: Van Tel Aviv naar Larnaka (LLBGLCLK) .................................................................................. 4

2.4

IFR4: Van Larnaka naar Tel Aviv (LCLKLLBG) .................................................................................. 5

3

Kaarten van het vliegveld LLBG: ................................................................................................................ 6

4

Kaarten van het vliegveld LLET: ................................................................................................................. 8

5

Kaarten van het vliegveld LCLK:............................................................................................................... 10

FlightSimSessie 201604.docx © 2016 P.E. van Dusschoten

IFR-route

Pagina 1 van 12

www.fsholland.nl

1 Waar gaan we vandaag vliegen Vorige editie is gemaakt met het idee van een clubgenoot die mij twee vliegvelden opgaf om daar een sessie voor te maken. Nu was er weer iemand die een idee had! Het Midden Oosten daar liggen mooie vliegvelden werd mij vertelt. Leuk, dacht ik, dan gaan we daar ook een sessie van maken. Ik heb in deze sessie gekozen Tel Aviv, Eilat en Larnaka. Het laatst gekozen vliegveld behoort natuurlijk niet tot Midden Oosten. Bij het maken van een vluchtprogramma probeer ik het aantal vertreken aanvliegkaarten zoveel mogelijk te beperken. Scheelt ook in papier. Dat betekent doorgaans dat er vliegvelden worden gekozen met één landings-/startbaan. Nu is in deze sessie Ben Gurion een vliegveld met drie banen. Tja, wat dan? In zo’n geval kies ik een landings-/startbaan waarvan de route niet al te recht toe recht aan is. Deze manier van kiezen levert dan weleens een baan op die niet altijd als standaard wordt gebruikt in real life en waarschijnlijk ook niet strookt met de windrichting die gegenereerd wordt. Onze thuishaven voor vandaag is Tel Aviv (LLBG) in Israël. Vanuit dit vliegveld vliegen we naar twee luchthavens waarvan één in Israël en één op Cyprus. De luchthavens zijn Eilat (LLET) en Larnaka (LCLK). Zie het plaatje voor het overzicht. Speciaal is de route van Tel Aviv naar Eilat en visa versa. Het uitgelegde vliegpad volgt in beide richtingen exact dezelfde luchtwegen en dus ook dezelfde fictieve punten echter met 1000 voet hoogte verschil. We gaan elkaar dus zien. Maar voor de luchtverkeersleiding is het uitkijken geblazen bij het naderen dan wel vertrekken van beide vliegvelden. Eilat en Larnaka zijn in principe klein dus misschien is het wel handig om de groep te splitsen. IFR 1

From LLBG

to LLET

t/o 26

SID BIRIM1E

rte BIRIM J13 NURIT J10 SAMAR

STAR -

2 3 4

LLET LLBG LCLK

LLBG LCLK LLBG

03 26 22

SAMAR1A MERVA1H EMEDA1B

SAMAR J10 NURIT J13 BIRIM MERVA P42 DESPO UR19 REXAL EMEDA B17 MERVA H3D RIMON H2 BGN

KOBER1A -

lnd KITOR VISUAL 21 ILS Y 26 VOR ILS Y 22 ILS Y 26

FL(min.) 170 160 200 190

( Deze afkortingen en benamingen komen voor op de kaarten. Gebruik en communiceer met deze namen!)


IFR-route

Pagina 2 van 12

www.fsholland.nl

2 Tip Vlieg volgens de punten op de uitgereikte kaarten en vlieg volgens uw vluchtplan, houd U aan de opdracht en de kaarten. Mocht een punt wel op de kaart staan maar niet in MCDU dan is er natuurlijk geen man over boord want het onbekende punt kan altijd geprogrammeerd worden in de MCDU. Er zijn zelfs verschillende mogelijkheden om het onbekende punt te programmeren. Achter dit epistel zijn alleen die kaarten toegevoegd die betrekking hebben op deze sessie. 1. Meegeleverde kaarten zijn leidend 2. Gebruik de start- en landingsbanen zoals die in de tabel staan aangegeven, tenzij ATC een andere opdracht verstrekt!. 3. Kaarten gebruiken die met het programma zijn meegeleverd 4. Indien van toepassing vertrekroute van de kaarten gebruiken indien niet aanwezig dan programmeren in MDCU 5. Indien van toepassing aanvliegroute van de kaarten gebruiken indien niet aanwezig dan programmeren in MDCU 6. Bij niet programmeren, vectors vragen bij ATC. Succes met de vluchten en many happy landings.

2.1 IFR1: Van Tel Aviv naar Eilat (LLBGLLET)

IFR 1

From LLBG

to LLET

t/o 26

SID BIRIM1E


rte BIRIM J13 NURIT J10 SAMAR

IFR-route

STAR -

lnd KITOR VISUAL 21

FL(min.) 170

Pagina 3 van 12

www.fsholland.nl

2.2 IFR2: Van Eilat naar Tel Aviv (LLETLLBG)

IFR 2

From LLET

to LLBG

t/o 03

SID SAMAR1A

rte SAMAR J10 NURIT J13 BIRIM

STAR -

lnd ILS Y 26

FL(min.) 160

STAR KOBER1A

lnd VOR ILS Y 22

FL(min.) 200

2.3 IFR3: Van Tel Aviv naar Larnaka (LLBGLCLK)

IFR 3

From LLBG

to LCLK

t/o 26

SID MERVA1H


rte MERVA P42 DESPO UR19 REXAL

IFR-route

Pagina 4 van 12

www.fsholland.nl

2.4 IFR4: Van Larnaka naar Tel Aviv (LCLKLLBG)

IFR 4

From LCLK

to LLBG

t/o 22

SID EMEDA1B


rte EMEDA B17 MERVA H3D RIMON H2 BGN

IFR-route

STAR -

lnd ILS Y 26

FL(min.) 190

Pagina 5 van 12

www.fsholland.nl

3 Kaarten van het vliegveld LLBG:


Jeppesen kaarten

Pagina 6 van 12

www.fsholland.nl


Jeppesen kaarten

Pagina 7 van 12

www.fsholland.nl

4 Kaarten van het vliegveld LLET:


Jeppesen kaarten

Pagina 8 van 12

www.fsholland.nl

De aanvliegroute voor landingsbaan 03 is ook een leuke om te vliegen


Jeppesen kaarten

Pagina 9 van 12

www.fsholland.nl

5 Kaarten van het vliegveld LCLK:


Jeppesen kaarten

Pagina 10 van 12

www.fsholland.nl


Jeppesen kaarten

Pagina 11 van 12

www.fsholland.nl


Jeppesen kaarten

Pagina 12 van 12

Inhoud

Recommend Documents