Digitale Uitgave:
Juli 2010
Inhoud
Inhoud
2
Colofon
3
Advertentie
Peugeot
4
Voorwoord
5
Advertentie
Musée de l’Aventure Peugeot
6
Uitnodiging
Fabriek– en museumbezoek
7
Vakantieverhaal
Schotland met je CC
8
Advertentie
Nefkens Deventer
18
Clubshop
Nieuw artikel
19
Clubkorting
Dealerlijst
20
Accessoires
207CC
21
Advertentie
Visser Automotive
22
Wist je dat?!
23
Agenda
23
2
Colofon Voorzitter:
Secretaris:
Vincent Bakker
Antoinette Biemond
[email protected]
[email protected]
Penningmeester:
Redacteur:
Marlène Edink
Ingrid Guijt
penningmeester @PeugeotCCclub.nl
[email protected]
PR coördinator:
Internet coördinator:
Wim Nout
Marcel in ‘t Veld
[email protected]
[email protected]
Algemeen bestuurslid:
Evenementen coördinator:
Wilma Scharff
Patrick Colijn evenementen @PeugeotCCclub.nl
[email protected]
Lidmaatschap
:
€ 20 per kalenderjaar girorekening 7308615, t.n.v. PeugeotCCclub Nederland Plaats: Purmerend
Advertentie informatie Algemene informatie Internet
: : :
[email protected] [email protected] www.PeugeotCCclub.nl
Correspondentie adres
:
Sonia Gaskellstraat 27 2331 BJ Leiden
3
4
Voorwoord Beste Leden van de PeugeotCCclub Nederland, Jullie zullen wel heel verbaasd zijn om dit extra clubblad te ontvangen. We vonden de periode tussen de twee clubbladen van mei en september te lang en daarom hebben we besloten om een extra clubblad in juli te verstrekken. En we hadden nog een groot verslag van de vakantie in Schotland van Antoinette op de plank liggen. Om de kosten in de hand te houden sturen we dit extra clubblad niet via de post, maar voorlopig eenmalig via de e-mail. Dat bespaart kosten van de drukkerij en voor de postzegels. Een tijdje geleden hebben we namelijk via een poll gevraagd wat de leden in de toekomst willen, een papieren of een digitaal clubblad. Het merendeel wil geen afstand doen van het papieren exemplaar omdat dit toch lekkerder leest dan op een computerscherm. De afgelopen maanden hebben we wel een besparing ontdekt op de kostenpost voor de portokosten. We frankeren de clubbladen nu namelijk met geldige zegels opgekocht uit partijtjes van verzamelaars. Dit kunnen zegels zijn met of zonder gom, kerstzegels, kinderzegels, zomerzegels, gulden– of euro zegels. Nederlandse postzegels vanaf 1977 zijn nog steeds frankeergelding in ons land. Hiermee besparen we net geen 30 eurocent per clubblad, dat is ongeveer 50 euro per editie, dus 200 euro per jaar. De PeugeotCCclub Nederland verkeert in een gezonde financiële situatie, maar het kan geen kwaad om op de ‘kleintjes te letten’. Als ons ledenaantal in de toekomst gaat zakken dan moeten we toch meer kosten besparende maatregelen doorvoeren. Dit kan variëren van verminderen van het aantal clubbladen of het aantal clubbladen per jaar handhaven maar verspreiden via de e-mail. Op deze manier kunnen jullie eens kennis maken met een digitaal clubblad. De voorzitter is druk met de voorbereidingen van zijn verhuizing. Vandaar ditmaal namens “de redactie” veel leesplezier met het Schotse vakantie verhaal van onze secretaris Antoinette (Toon).
Ingrid Guijt 5
6
Uitnodiging: Fabriek– en Museumbezoek Een tijdje geleden hebben jullie we jullie interesse gepeild voor de fabrieksreis. De 12 eerste leden die hebben gereageerd, hebben inmiddels de uitnodiging als ontvangen. Tot 30 augustus kunnen deze leden aangeven of ze definitief meegaan. Mogelijk vallen er nog plaatsen vrij. Op donderdag 18 november reizen we met eigen auto af naar Sochaux (700km). We overnachten op donderdag en vrijdag in Hotel Arianis. In het hotel hebben we een diner kunnen regelen zodat je niet op zoek hoeft naar een restaurant en je lekker kunt bijkomen met je medereizigers. Op vrijdag 19 november zullen we in de ochtend met een touringcar over het fabrieksterrein vervoerd worden naar de verschillende fabriekshallen. Dit fabrieksbezoek zal een 2 uur durende rondleiding zijn die om 9.00 uur begint. Na terugkomst van de rondleiding in de fabriek zullen we gaan lunchen in het "Musée de l’Aventure Peugeot". Om 14.00 uur brengen we een bezoek aan het museum, waar een enorme collectie oldtimers, prototypes, conceptcars en miniaturen te zien zal zijn. Voor een indruk van de collectie van dit museum: www.musee-peugeot.com Net als de afgelopen fabrieksbezoeken gaan we (met de leden die dit willen) dineren op eigen gelegenheid bij een restaurant tegenover het hotel. Dit restaurant heeft een Frans/Italiaanse keuken en wij hebben met hen hele goede ervaringen. Op zaterdag 21 november is de terugreis naar Nederland gepland, maar je mag op eigen initiatief ook langer van Frankrijk genieten. De deelnamekosten bedragen EUR 280,-- per inschrijving van 2 pers. In dit bedrag zijn de volgende zaken inbegrepen: twee hotelovernachtingen (incl. ontbijt en toeristenbelasting); diner op dag van aankomst; vervoer van en naar het fabrieksterrein vanaf het hotel; lunch, entree en rondleiding in het Peugeot Museum en natuurlijk het fabrieksbezoek aan Sochaux. Overige kosten, brandstof, drankjes in het hotel en tijdens de lunch in het museum en één keer diner op de tweede avond zijn voor eigen rekening. Heb je toch ook wel zin om met ons deze CC-Fabrieksreis tot een succes te maken? Stuur dan een mail naar:
[email protected] Je komt dan op de reservelijst voor als er na 30 augustus plaatsen overblijven. 7
Vakantieverhaal: Schotland met je CC Elk jaar schrijf ik eigenlijk wel over onze capriolen met de CC op onze vakantie, want geen enkele vakantie gaat onopgemerkt voorbij als wij met de CC op pad gaan. In 2009 zijn we op huwelijksreis gegaan met een cruise, weinig CC belevenissen dus, maar ineens herinnerde ik mij dat ik nog een verhaal met de CC in Schotland op de planken had liggen. Eind augustus/ begin september 2008 zijn we namelijk 8 dagen in Schotland geweest en veel leden en mensen hebben mij gevraagd of dat wel te doen is. Schotland en dan met een cabrio? Ik kan volmondig ja zeggen. Oké we hebben wat buitjes gehad, maar als je niet te beroerd bent je dak af en toe dicht en weer open te doen is het een super land om te touren. Ongerept, woest, met zalige kleine weggetjes waar geen kip en al helemaal geen cabrio te bekennen is. Wel schapen, dat dan wel weer... Het is vrijdag 29 augustus en vandaag vertrekken we met de boot uit IJmuiden naar Newcastle. We moeten om uiterlijk 16.00 uur bij de boot zijn en aangezien ik eerst nog even de ochtend moet werken, denk ik mij niet zo druk te maken over het vertrek met de boot. Denken natuurlijk, want ondertussen zit de stress er alweer goed in. Altijd ziek en altijd nachtmerries tijdens het slapen op de boot zijn ook niet de beste vooruitzichten. Maar a la het is schitterend weer. We zijn lekker op tijd in de haven van IJmuiden en het blijkt al snel dat dit niet verkeerd is. We mogen al heel snel de boot op en kunnen nog even lekker van het zonnetje genieten op de bovenste dek waar ook nog een bandje speelt. We besluiten het er van te nemen zeker als we erachter komen dat ze mijn meest geliefde whisky’s verkopen aan boord. We gaan even lekker te gaan eten en wonder boven wonder, het eten gaat goed en ik ben helemaal niet misselijk. Dat beloofd een supervakantie te worden! Nog moe van het werken, het gestress van het varen, het komende links rijden en het haasten naar de boot, val ik gelukkig snel in een droomloze slaap. Als we op zaterdag 30 augustus wakker worden schijnt er een waterig zonnetje en da’s dan toch weer een beetje jammer, maar ja je kan niet alles hebben in Schotland. We moeten vandaag rijden vanaf Newcastle naar Kinloch Rannoch, vlakbij Pitlochry (althans dat dacht ik, vlakbij...). Ondanks het gure weer gaan we met open kap op pad. Onze medebootgangers kijken ons verdwaasd aan en denken volgens mij dat we de zomer in ons bol hebben. 8
Tijdens een stop kom ik erachter dat de achteruitkijkspiegel wel erg heen en weer gaat. Het blijkt dat deze compleet los getrild is op de boot. We besluiten een winkel te zoeken in Jedburgh en gelukkig hebben ze daar een klein rolletje ducktape. Met vijf grote zwarte plakstrippen vervolgen we onze weg. En hopen natuurlijk dat het het allemaal houdt, we beginnen immers pas. We rijden lekker binnendoor en zo kom ik er gelijk achter dat bochten in de bergen rijden als je links rijdt ff andere koek is. Het is even wennen maar al snel scheur ik de wegen af en zit Jaap al weer naar mij te kijken van: oh nee hé onze coureur is weer “back in town”. We komen aan in Pitlochry en dan blijkt dat we volgens onze TomTom toch zeker nog een half uur moeten rijden om in Kinloch Rannoch te komen! Net op tijd arriveren we in ons Bed & Breakfast waar we verwend worden met een echt schots diner.
Zondag begint de dag erg zonnig maar al snel zijn er wolken en is het een beetje een troosteloze dag, het regent nog niet en we rijden dan ook met open kap weg richting kasteel Blair. Onderweg bellen we nog even met de bestuursleden die een vergadering houden, want tja de CC club gaat ook gewoon door en over een paar weken hebben we weer de najaarsmeeting. 9
Leuk zo’n carkit, maar het links rijden door de heuvels, luisteren en praten en ook nog schapen ontwijken is niet de beste combi en we hangen dan ook maar weer snel op. Bij het kasteel aangekomen komt de regen met bakken uit de lucht en moeten we rennend het kasteel in. Na het bezoek aan het kasteel besluiten we een flink stuk te gaan rijden door de heuvels. We rijden via Pitlochry richting Braemar en Balmoral Castle. Het regent gelukkig iets minder hard en de weg loopt weer via een schitterend gebied. Vanaf Balmoral besluiten we binnendoor naar Tomintoul te rijden. Het is een fantastische route via smalle bergweggetjes en zeer hoge bruggetjes. Zo hoog dat je het verkeer aan de andere kant niet ziet aankomen en dat terwijl wij voorrang moeten verlenen... O ja en dan die schapen hé, leuke beesten hoor, maar als je net een heuveltje overkomt en er staan er weer een paar op de weg te denken wat ze nu weer eens gaan doen, is het echt wel schrikken. Via de doorgaande weg gaan we weer snel terug naar Kinloch Rannoch waar we de komende twee nachten in het Dunalastair hotel slapen. We zijn rond 19.00 uur in het hotel en het blijkt dat we een heel mooie kamer hebben gekregen.
10
We hebben een hemelbed welke fantastisch is aangekleed en een zitje met twee stoeltjes en een haardje. Na een zalig diner besluiten we de volgende dag met de trein vanaf Rannoch Station te reizen. Ik denk nog even met de laptop de treintijden op te zoeken maar in onze kamer heb ik enkel bereik net voor de kamerdeur en dus zit ik in onze luxe kamer op de grond voor de deur met veel gehannes nog even de tijden op te zoeken. Vandaag gaan we dus met de trein van Rannoch Station naar Mallaig. Het is vreselijk slecht weer en gelukkig gaan we dus met de trein, hoef ik er ook niet aan te denken dat het regent en het dak niet open kan. De trein rijd ongeveer een uur door gebied waar geen wegen zijn enkel natuur en de spoorlijn. Echt helemaal geweldig! In the middle of nowhere stond daar het station van Rannoch Station. Desolaat, geen huis te bekennen enkel één B&B en een station. Echt ouderwets met nog een seinhuisje op het perron en een kleine tearoom in het stationsgebouw. Net voor de trein arriveerde liep het perron helemaal vol! Gezien de desolaatheid is het ons nog steeds een raadsel waar al deze mensen vandaan kwamen. We hebben ademloos gekeken naar het treinuitzicht naar Mallaig waarbij het stuk Fort William-Mallaig het meest fantastische stuk was! In Mallaig hebben we ff lekker gelucht, Jaap de hier gebruikelijk fish-and-chips en ik een pint (was dus inderdaad een bierglas vol) met rivierkreeftenstaartjes. Helemaal super vers en erg lekker! Vervolgens hebben we nog even over de kades gelopen en hebben nog een zeehond gespot in de haven van Mallaig terwijl we ondertussen nog een blik werpen op Skye... en dan moeten we in het donker vanaf het station weer terug naar het hotel want donker kan het hier zijn zeg! Toch wel heel erg blij met mijn meedraaiende koplampen als we die 25 kilometer moeten afleggen. Het is dinsdag en natuurlijk gaan we vandaag weer op pad. De dag van Hell’s Kitchen, maar dat leg ik zo nog even uit. Een zalig zonnetje staat aan de hemel en dan is het erg lekker om met de cabrio te touren. Eerst naar Dalwhinnie, een distilleerderij van whisky die alles nog op de oude manier doen en vervolgens naar Fort George. Een supermooi fort wat zelfs nog gebruikt wordt voor de Black Watch... en inderdaad we hebben stoere mannen in kilt, legerjackje en baret met rode pluim voorbij zien komen. Buiten dat was het fort helemaal geweldig. Mooi, veel ruimten konden bekeken worden en we hebben zelfs nog dolfijnen gespot (al hebben we enkel de vinnen gezien, hahahahah). 11
Toen kwam Hell’s kitchen…We zitten dinsdag en woensdag in het Priory hotel in Beauly. Het eten in het restaurant was werkelijk erg! Jaap zijn eten viel wel mee, maar het mijne! Ik had een koud visschoteltje als voorgerecht, maar ik moet zeggen de Klaas Puul spullen uit de super bij ons om de hoek smaken veel beter! Vervolgens werd er een fles wijn op tafel gekeild, white wasn’t it? Yes? Nou nee we hadden rood besteld, dus verdween ze weer. Vervolgens werd er elke keer een vraag gesteld waar ze eigenlijk zelf al antwoord op gaf…. Het hoofdgerecht werd amper 5 minuten na het afhalen van het voorgerecht geserveerd. Jaap had een steak, nou ja die ging wel maar ik had met mijn domme kop spaghetti besteld hoe stom kan je zijn! De spaghetti viel compleet uit elkaar, de gehaktballetjes bleken supertennisballen en deze stuiterden minimaal twee uur na het eten nog rond in mijn maag! …en dan heb ik het nog niet eens over de saus, geloof me een potje Heinz is helemaal super, ik ben bekeerd!!!! dit alles terwijl ik continu zicht heb op de manager die als hij opstaat zijn broek tot in zijn oksels ophijst en vervolgens ff checkt of zijn zakie nog goed zit! Ik heb ff geen honger meer dan. Het toetje: Schotland echt de meest fantastische toetjes... trifle met Baileys? Hmmmm... volgens mij had de kok zin in Baileys, die hebben we dan ook niet geproefd en trifle bestaat onder andere uit laagjes cake? Uh misschien had ie ook zin in cake? Afijn de perziken die Delmonte niet wil hebben in blik waren wel te vinden... Als de tafels worden leeg gehaald en schoon gemaakt wacht ons tijdens een kopje koffie nog een volgende gruwel. Op de tafels staan bakjes met suikerklontjes, maar de bediening haalt niet eerst het bakje van de tafel af voor ze rijkelijk gaan staan sproeien met Glassex! Jaap die net een suikerklontje in zijn koffie heeft gedaan blijft er bijna in... Na een nacht met stuiterende tennisballen is het weer tijd voor een lekker stukje rijden op de woensdag. Ook vanavond slapen we in Beauly dus hoeven we ff niet ons hebben en houwen in de auto te hijsen en op pad te gaan voor het volgende hotel... We rijden richting het ruige noorden en gaan we via kleine lokale wegen naar Ullapool waar we lekker hebben geluncht. Jaap gaat aan een gerookte zalmschotel en ik teken voor een halve “lobster” met zalm, makreel, garnalen en mossels, jammie jammie jammie! Ik krijg gelukkig het benodigde gereedschap om de schaar te kraken want tja alles is lekker en Toon gaat tot het einde ☺ 12
Na de lunch in Ullapool besluiten we nog een stuk binnenland te rijden naar Applecross en vervolgens weer terug naar het hotel in Beauly. We hebben bijna de hele weg open kunnen rijden al krijgen we af en toe toch ff een regenbuitje op ons kop. Gelukkig maakt dit niet echt uit want het gebeurt op een stuk waar ik lekker gas kan geven en dus vliegen de druppels over ons heen. Na afloop gaan we na het debacle van gisteren lekker eten bij de Indiër aan de overkant. Helemaal geweldig! Erg lekker gegeten en na een lekker maaltje en veel open te hebben gereden vallen we dan ook snel in slaap van alle indrukken. Het is alweer 4 september en we rijden we Oban. De ochtend bied perspectieven want de lucht is lekker blauw met hier en daar een wit wolkje waar geen regen uit lijkt te gaan vallen. Na weer een machtig schots ontbijtje vertrekken we richting Urquhart Castle. Na hier een uurtje te hebben rond gehobbeld rijden we via een heel smal weggetje naar de Neptunes Staircases vlakbij Fort William. Vervolgens rijden we via Glen Coe naar Oban. Enkel wat blijkt, ze zijn gigantisch met de weg aan het werk en dus gaan we een stukje afsnijden via een supersmal weggetje in Glen Orchy 13
waar je in alle rust van de snelstromende riviertjes kan genieten en lekker picknicken; Ook hier is het landschap weer anders… ook enorm ruig maar weer helemaal groen gekleurd. Na weer een mooie dag touren komen we aan in het Oban Bay Hotel…. Het ziet er super uit, maar mijn voorspelling (we zullen wel achter in het bezemhok worden gedouwd) blijkt redelijk de waarheid... De gevel is namelijk erg mooi maar daarachter is in de tuin een gigantisch kamerblok gebouwd. Gevolg we zitten ongeveer 100 meter vanaf de receptie (via soort van gangetje wat je zelfs in de tuin ziet staan naar het blok) in een kamer. De kamer zelf is klein en een waardelozer uitzicht hadden we zelf al niet kunnen bedenken. Afijn morgen gaan we toch al weer op pad naar Edinburgh. Vrijdag, al weer ons een na laatste dagje en het weer ziet er weer fantastisch uit. We kunnen open op weg naar Stirling Castle. Nadat we een audiotour hebben gedaan haasten we ons weer terug naar de auto richting Edinburgh. We besluiten ons eerst te gaan inschrijven bij het hotel dat in hartje Edinburgh ligt. Met onze TomTom verwachten we het snel te hebben gevonden...
14
Helaas niets is minder waar, een huisnummer hebben we niet enkel de aanwijzing dat het in de universiteitswijk ligt. Zodra we de bewuste straat hebben gevonden zien we enkel een poort het universiteitsterrein op met slagbomen. We besluiten een rondje te rijden om te kijken of het hotel ergens anders ligt. Helaas rijd ik een woonwijk in waar een ongeduldige bewoner achter me hangt. Ik besluit even aan de kant te gaan en vervolgens rijd ik over een put waar het deksel ineens af vliegt. Ik blijk bij deze manoeuvre mijn velg te hebben beschadigd en wat misschien nog wel erger is, er is een flink stuk rubber beschadigd in de wang van de autoband. Na wat gefoeter besluiten we toch maar weer terug te rijden het universiteitsterrein op en daar bij de portier e.e.a. na te vragen. Daar aangekomen werkt de man bepaalt tegen en zegt half dat ik mijn auto maar even op de taxistandplaats moet zetten wat me een hoop kwade blikken oplevert. Ongeveer 10 meter ervoor ligt een groot gebouw en er staat receptie op en Jaap besluit hier maar heen te lopen. Wat blijkt? Het universiteitsterrein daar blijkt ook het hotel te staan???? We zien een oud gebouw en denken gelijk dat is nog eens een mooi hotel maar binnen in de receptie blijkt dat we er nog niet bepaald zijn…. We krijgen onze sleutel en het is gigantisch druk en het blijkt dat we in een flat achter de receptie moeten zijn (dag mooi gebouw, soort van nice dreams zal ik maar zeggen). Ondertussen komt de regen met bakken uit de lucht en blijken we onze bagage met een soort van luchthavenkarretje naar de kamer te moeten brengen, het is namelijk wel een stukje lopen???? Ondertussen verontschuldigd de receptie zich voor het feit dat het zo waanzinnig druk is, er is namelijk open dag! Wat een puinhoop, na ongeveer 20 minuten rond rijden kan ik de CC eindelijk ergens kwijt op wel 300 meter van het betreffende flatgebouw! Hmmm geen zicht op mijn cabrio, daar houdt ik toch niet zo van... Terwijl we dan toch eindelijk met ons karretje de gang door lopen komen we erachter dat de receptioniste ons de verkeerde ingang heeft gewezen, na ongeveer een kwartier lopen (kun je nagaan hoe groot het flatgebouw is!) bereiken we onze kamer. Bij binnenkomst is de teleurstelling helemaal op zijn toppunt, want de kamer is wel heel erg eenvoudig! Ondertussen is het al veel te laat om nog naar Edinburgh Castle te gaan en we besluiten dan maar om hier te blijven eten. Tot onze verbazing komen we in een mensa terecht! Met één zielig glaasje wijn bij het eten dat niet geweldig is, gaan we maar weer terug naar de kamer. 15
Dan blijkt dat Jaap mij deze vakantie ten huwelijk wil vragen. Hij dacht dat de hotels steeds beter zouden worden en heeft dus gewacht tot vandaag... Ach een huwelijksaanzoek in een kale studentenkamer, wat maakt het uit! Het gaat om het aanzoek niet waar? Maar Jaap baalt als een stekker...
Zaterdag 6 september 2008 De vakantie zit er bijna weer op. Wat hebben we een hoop gezien! Leden die het verslag hebben gelezen zouden kunnen denken, nou er is wel veel fout gegaan maar eerlijk is eerlijk we hebben wel een supervakantie gehad! Na een snel ontbijt in de mensa vertrekken we snel richting Edinburgh Castle met de auto. Immers we moeten weer om 15.00 uur in Newcastle zijn voor de boot. Het regent een klein beetje en Edinburgh Castle is weer zeer indrukwekkend, al vinden we Stirling Castle nog steeds mooier. Na een voldaan bezoek rijden we zo snel mogelijk richting Newcastle, een gouden greep naar later blijkt... Eerder hadden we de planning om via de kust en kleine plaatsjes richting Newcastle te rijden maar omdat we toch eerst nog even het kasteel hebben bekeken nemen we nu een snelle doorgaande route. Onderweg gaat het steeds harder regenen en ik rijdt dan ook met het zweet in mijn handen. Na meerdere stukken met aquaplaning op de weg en de kans dat mijn band linksvoor het niet houdt rijdt ik gespannen naar de boot. Ongeveer een uur voor Newcastle besluit ik mijn I-pod los te koppelen en een radiozender op te zoeken. Wat we daar horen is niet te geloven! Er is gigantisch wateroverlast in Noord West Engeland en er zijn meerdere wegen afgesloten. We blijken op één van de niet afgesloten wegen te rijden en zien het water langs de weg steeds meer omhoog komen! Op een bepaald punt moeten we zelfs door een waterhoeveelheid heen dat ik aan Jaap vraag in de gaten te houden of het niet naar binnen loopt! Gelukkig loopt alles goed af en zijn we op tijd bij de boot. Op de boot belooft het een ruw nachtje te worden. Nadat we onze hut hebben gevonden gaan we nog even wat drinken en na een lekkere maaltijd ben ik zo moe dat ik mijn bedje opzoek. Halverwege de nacht vliegen er allerlei deuren open en het blijkt dat het schip nogal stampt over de golven. Bij aankomst in IJmuiden moeten we wachten tot we de auto in kunnen. Alles staat zo krap dat wij met die gigantische autodeuren niet in de CC kunnen komen. 16
Gelukkig houden de mannen die iedereen uit de boot dirigeren er rekening mee en kunnen we al snel richting Leiden rijden. Toch wel raar als je ineens weer rechts moet gaan rijden! Na een voldane maar wel vermoeiende vakantie komen we op zondag 7 september 2008 om 11.00 uur weer thuis aan. We hebben een fantastische vakantie gehad en ongeveer 2100 km gereden! We ploffen samen met een whisky op de bank en kunnen er niet over uit hoeveel we hebben gezien in acht dagen. We gaan zeker een keer terug want we hebben lang niet alles gezien en zijn er na weken nog vol van! Groeten en tot op een volgende meeting!
Antoinette Biemond
17
18
Clubshop: Nieuw artikel Het clubshop-assortiment bestaat inmiddels uit onder andere diverse unieke sleutelhangers, modelletjes, stickers, kleding en petjes met het CC-logo. Je kunt het zo gek niet bedenken of het is in de shop in beperkte oplage aanwezig. Hierbij een nieuw artikel dat is toegevoegd aan de clubshop:
“Bierviltjes”
€0,50
per stuk
Voor meer artikelen “zie website” Voor de meeste artikelen geldt: OP=OP Heb je interesse, vragen of wil je de clubshop artikelen bestellen. Stuur dan een e-mail naar
[email protected] 19
Clubkorting: Dealerlijst Bij diverse dealers kun je met clubkorting accessoires aanschaffen. Er gelden kortingspercentages tot wel 20%. De deelnemende bedrijven zijn: Bastians: ..............................................................................................................................boz@bastians.nl Bergen op Zoom, Steenbergen Brilman: .................................................................................................................................info@brilman.nl Enschede, Losser Bruin:...............................................................................................................verkoop@bruin-enkhuizen.nl Enkhuizen Duindam: ..............................................................................................................info.peugeot@duindam.nl Kwintsheul van Hunnik:......................................................................................................
[email protected] Oss, Tiel, Veenendaal, Wamel, Arnhem Maaspoort: ......................................................................................................
[email protected] Sittard, Roermond, Venlo, Weert Nederhof:..........................................................................................................info@nederhof.peugeot.nl Dordrecht Nefkens Noord-Holland: ...............................................................................
[email protected] Alkmaar, Heerhugowaard, Velserbroek, Heemstede Nefkens Noord:.....................................................................................................info@nefkens-noord.nl Groningen, Assen, Roden, Stadskanaal, Veendam, Winsum Nefkens Brabant: ............................................................................................
[email protected] Eindhoven, Veldhoven, Den Bosch Nefkens Gooi- en Eemland:...................................................................info@nefkens-gooieemland.nl Hilversum, Huizen, Amersfoort Nefkens Oost: .........................................................................................................
[email protected] Zutphen, Deventer, Arnhem, Apeldoorn PTA: ......................................................................................................................
[email protected] Goes, Middelharnis, Roosendaal, Vlissingen Vingerhoets:.................................................................................................
[email protected] Waalwijk, Tilburg, Oisterwijk, Diessen Visscher: .............................................................................................................................
[email protected] Culemborg, Gorinchem, Leerdam Visser: Nijkerk..................................................................................................................
[email protected] Wassink: Winterswijk ..................................................................................................
[email protected] van der Werf: Ede ....................................................................................
[email protected] van Zwienen: ...............................................................................................................
[email protected] Zaanstad, Purmerend, Heemskerk, Hoorn
Je kunt bij de deelnemende bedrijven vragen naar meer details. Om de accessoires met korting te kopen moet je de 2010 clubpas meenemen. Is jouw dealer misschien ook bereid om kortingen te geven voor de PeugeotCCclub? Stuur dan een e-mail naar
[email protected] 20
Accessoires: 207CC Zoals jullie gewend zijn, treffen jullie in de clubbladen afwisselend de accessoirelijst voor de 206CC, 207CC, 307CC en 308CC aan. Ditmaal weer een actuele selectie accessoires voor de 207CC. Achterklepspoiler Achteruitrijsensor AUX-kabel Bagagedrager Bodembak bagageruimte Bumperkap CD-wisselaar Deurgreep accenten Dorpel-instaplijsten Dorpel-instaplijsten Handremgreep Middenarmsteun LM velg Naafdop CD-wisselaar Parfumeur Pookknop Roll-bar kussen Spatlappen Spatsierstukken Spiegelkappen Spoilerset compleet Striping RCup Striping RCup Sticker RCup Sticker RCup Trekhaak incl.bedrading Trekhaak incl.bedrading USB-box Voetsteun Windstop
excl. spuitkosten 4 sensoren voor RD4 kofferdekselrek kunststof excl. spuitkosten 5 cd’s in dashboard chroom RVS kunststof, alu-look aluminium/leer zwart Driving 2, 16” Driving 2, wit 5 cd’s in dashboard 7 geurtjes leer/aluminium zwart voor (set) voor (set) Carbon excl. spuitkosten motorkap grijs zijkanten grijs lichtgrijs donkergrijs afneembare kogel vaste kogel voor usb-stick, iPod aluminium inklapbaar
9613-25 9690-07 9706-AG 9616-T5 9663-89 9613-07 6564-RR 9623-C9 9623-C6 9623-71 9646-H0 9654-08 9607-V7 9607-R7 6564-RR 8212-** 9646-H6 9630-07 9603-R9 9603-P6 9646-H2 9614-Z9 9613-51 9613-52 9614-Z4 9614-Z5 9627-LQ 9627-LP 9702-EZ 9646-H1 9621-H2
(drukfouten en/of prijswijzigingen voorbehouden! Prijzen zijn excl. korting)
21
150,-240,-34,-413,-88,-99,-357,-35,-75,-29,-60,-123,-175,-13,-357,-9,-77,-41,-30,-24,-85,-949,-60,-100,-26,-26,-609,-485,-199,-44,-266,--
22
Wist je dat...?! • • •
dit het eerste digitale clubblad is dit scheelt in de portokosten het verslag van Antoinette iets te groot was voor de gedrukte versie
• • • •
we druk bezig zijn voor de meeting van september de najaarsmeeting vind dit jaar plaats op 25 september de najaarsmeeting in het noord westen van Nederland plaatsvindt jullie hiervoor zo snel mogelijk de uitnodiging met alle info krijgen
• • • • • • •
we ook dit jaar weer een fabrieksreis organiseren in november er veel leden interesse hebben getoond middels de voorinschrijving deze leden als eerste de optie van inschrijving hebben gehad ze tot eind augustus kunnen aangeven of ze echt mee gaan er misschien nog plaatsen over blijven je als je ook interesse hebt een mailtje kan sturen aan de secretaris je dan op de reservelijst komt
• •
het bestuur nog geen ideeën heeft ontvangen voor de lustrummeeting deze nog steeds naar de voorzitter kunnen worden gemaild
•
het verslag van zomermeeting in de septembereditie wordt geplaatst
Agenda 2010 Noteer deze data alvast in je agenda, zodat je de meetings ook dit jaar niet gaat missen: • •
25 september 19 november
Najaarsmeeting Fabrieksbezoek Sochaux (F)
Het clubblad verschijnt 4x per jaar, in maart, mei, september en december. Copy kun je mailen naar:
[email protected] 23
24
