Informatiepunt Venlo Binnenstad

VENLO-BINNENSTAD

WIJKKRANT Jaargang 4, nr. 2, juni 2001

INHOUDSOPGAVE:

Informatiepunt Venlo Binnenstad

1

Honden en het Julianapark

2

Informatiepunt Venlo Binnenstad

Nachtvergunningen/ontheffingen sluitingsuur 3 Commentaar Wijkoverleg m.b.t onderwerp Nachtvergunningen 4 Wonen in de binnenstad, ja gezellig!! 4 Een markant stukje binnenstad

5

Fietsers voorrang van rechts

6

Speelplaats aan de Mgr Zwijsenstraat

7

Herinrichting Rozenkransstraat

7

Uitbreiding 30 km/uur aan "de noordflank van de binnenstad"

8

De Keulsepoort

9

10

CONTACT

10

Natuur- en Milieuprijs Venlo 2001-2002

11

Meubels als afval?

11

Servicenummers

12

Tevens worden op het Informatiepunt de plannen van de Gemeente Venlo of andere partners in de binnenstad voor u ter inzage gelegd. Zo zal het project Maasboulevard hier de plannen ter inzage leggen. Op termijn (waarschijnlijk najaar 2001) zal het informatiepunt ook als uitvalsbasis gaan dienen voor het project city/stadsmanagement. Het informatiepunt is bereikbaar onder telefoonnummer:

359 96 78 Contactpersonen Wijkoverleg VenloBinnenstad

12

Colofon

12

Elke werkdag van 8.30 t/m 17.00 uur en vrijdags van 8.30 t/m 12.30 uur bent u welkom met uw vragen/opmerkingen/klachten op Jodenstraat 1. Mevrouw Ine Hendrix zal u dan, als

1

beheerder van het Infopunt, te woord staan en indien nodig verder helpen. Per 30 mei 2001 is er een vast spreekuur ingesteld en wel iedere woensdag van 15.00 tot 17.00 uur. Tijdens dit spreekuur is een vertegenwoordiging van alle partners in de wijkgerichte aanpak aanwezig. Sjors Peeters Bureau wijkgerichte aanpak Gemeente Venlo

Let op!! Het servicenummer voor het melden van klachten op het gebied van gladheidbestrijding, groenvoorziening, heroïnespuiten, hondenoverlast, leefmilieuzaken, onderhoud straten en wegen, ongediertebestrijding, reiniging, straatverlichting en rioolverstopping blijft 0800-376 2345. Rioolverstopping tot 18.00 uur. Hierna kunt u Babit bellen, telefoon 077-3219099.

WIJKKRANT Venlo-binnenstad, nr. 2, juni 2001

Buurt-Sportspelen in Venlo-Centrum

Beste wijkbewoners Eindelijk is het dan zover. Het informatiepunt Venlo Binnenstad gaat zijn deuren voor u als binnenstadbewoner/gebruiker openen. Op de hoek Houtstraat – Jodenstraat is de afgelopen periode veel werk verricht. Nu alle verbouwingen achter de rug zijn kunnen de partners in de wijkgerichte aanpak, vanuit dit punt u (nog) beter van dienst zijn. Deze partners zijn: Politie Venlo Centrum, de woningcorporatie Venlo-Blerick, de LOZO (Limburgse Organisatie van Zelfstandige Ondernemers), het Servicepunt werkgelegenheid voor de Binnenstad, de Gemeente Venlo met de wijkcoördinator, de leefmilieucontroleur, de stadswachten en de stadsdeelmanager Beheer Openbare Ruimte (B.O.R.) en last but not least, het wijkoverleg.

Honden en het Julianapark

Medio maart ontvingen alle geregistreerde hondenbezitters van de gemeente Venlo een brochure over het hoe en waar uit laten van hun honden, dit om overlast te voorkomen. Voor de wijkbewoners die geen hond hebben en last van honden(poep)overlast zullen wij in deze wijkkrant enkele gegevens uit de brochure plaatsen. Hondenpaden

2

Om de overlast door hondenpoep te verminderen zal de gemeente Venlo in 2001, in overleg met de wijken, het aantal hondenpaden verder uitbreiden. Bij deze uitbreiding wordt gezocht naar een goede spreiding over de stad, zodat zoveel mogelijk honden op een hondenpad in de buurt van de woning kunnen worden uitgelaten. In het buitengebied en in het Julianapark zullen geen hondenpaden worden aangelegd. In het buitengebied kunnen honden in principe overal waar geen verbod geldt en waar geen overlast wordt veroorzaakt, worden uitgelaten. In het Julianapark zijn als alternatief bij al de ingangen van het park "hondenrollen" geplaatst. Hondenbezitters die hier hun hond uitlaten dienen een zakje van de hondenrol te pakken en de uitwerpselen in het gesloten zakje in een afvalbak te deponeren.

"Hond in de Goot" Honden mogen in principe in de goot hun behoefte doen. "Hondenpoep in de goot" wordt weinig gewaardeerd door de inwoners en bezoekers van Venlo. Daarom doet de gemeente Venlo een beroep op u om de uitwerpselen van uw hond, bijvoorbeeld met een zakje, uit de goot op te ruimen.


Een ongelukje Het kan gebeuren, dat een hond zijn behoefte doet op een plaats waar dat niet mag. In dit geval is de begeleider van de hond verplicht de hondenpoep op te ruimen. Hiervoor zijn allerhande spullen te koop. Zakjes kunt u, goed dichtgebonden, kwijt in een afvalbak. Indien u deze uitwerpselen niet opruimt bent u in overtreding. Sinds 1 januari 2001 geldt hiervoor een boete van fl. 60,--

Honden-uitren-plaatsen U kunt ook een boete krijgen van fl. 60,-- als u uw hond niet heeft aangelijnd. Aanlijnen is binnen de bebouwde kom overal verplicht, met uitzondering van de hondenuitrenplaatsen. Bij hondenuitrenplaatsen dient het baasje wel als toezichthouder aanwezig te zijn. Een uitrenplaats wordt aangegeven met een bord. Een uitrenplaats is niet bedoeld als hondentoilet. Daarom is er in de buurt van iedere uitrenplek ook altijd een hondenpad. Een ongelukje is op een uitren-

plaats niet zo erg. De gebieden worden regelmatig gereinigd. Hiervoor zullen dan ook geen boetes worden uitgedeeld.

Venlo schoon, heel gewoon, of het geworstel met de hondenpoepzakjes, Vier liggen er inmiddels al in de la van mijn gangtafeltje, te gebruiken bij ongelukjes buiten het Julianapark…. hondenpoepzakjes, en ik vraag me af, ben ik nu zo’n kluns of hebben andere hondenbezitters er ook zo’n moeite mee. Ik was enthousiast toen ik hoorde van de poepzakjes, want ook ik, als hondenbezitster, vind hondenpoep overal en vooral op de grasvelden in het park smerig. Deze grasvelden zijn om op te spelen of lekker lui in het zonnetje te liggen op de eerste lentedagen, niet om op te poepen. Meestal laat ik mijn hond uit op het hondenpad op de Deken van Oppensingel maar met de zakjesautomaat binnen handbereik is een parkwandeling ook niet slecht, dus hond aan de riem en lekker naar het park. Maar oh schrik,….de automaat staat ergens ter hoogte van de Mgr. Boermansstraat of halverwege het park bijna bij de Burgemeester Van Rijnsingel, dus voor mensen die vanuit de Mercator/Goltziusstraat of nog verder komen is het wel erg lang wandelen naar betreffende automaten. Als m’n hond dit maar haalt, nee dus en moet ik met m’n met pijn en moeite uit de automaat getrokken, halfnat van de regen, poepzakje en weer terug gelopen. Op de plaats des onheils aangekomen, lees ik de instructie en probeer "conform deze" te handelen, maar helaas in het zakje zit niets, wel plakt de helft aan de bovenbinnenkant. Dan maar weer een nieuw zakje getrokken. Weer niks. Drie zakjes verder geef ik de moed op en ga voor de derde keer met een half gevuld zakje naar de afvalbak. Om me heen kijkend zie ik diverse bruine papieren vlekken als stille getuigen in het gras liggen. Waarschijnlijk ben ik niet de enige die hier "klunst". Bij thuiskomst ligt er een aan mij geadresseerde brochure van de Gemeente Venlo bij de post. Fl. 60,-boete bij het betrappen van het niet opruimen van hondenpoep.

Nachtvergunningen/ ontheffingen sluitingsuur

Stand van zaken volgens de gemeente In januari 2001 is, na uitvoerig overleg met betrokken partijen, gestart met de proef met nachtvergunningen in het centrum van Venlo en het centrum van Blerick. Op verzoek van de wijkoverleggen is de proef niet in heel Venlo ingevoerd, maar beperkt tot de uitgaansgebieden. Op 22 januari 2001 is hiertoe het "convenant nachtvergunningen" ondertekend door de gemeente, politie, het Openbaar Ministerie en Koninklijk Horeca Nederland namens de hele horeca, waarin afspraken zijn vastgelegd die zullen gelden tussen genoemde partijen en hun verantwoordelijkheden. Een dertigtal horeca-ondernemers, zowel droge als natte horeca, heeft inmiddels een nachtvergunning aangevraagd, en de eerste vergunningen zijn onlangs verleend. Daarnaast zijn op genoemde datum ook de huisregels voor de horeca van kracht geworden. Voor die ondernemingen, die buiten het centrum van Venlo of Blerick liggen (of die geen nachtvergunning willen) en ook incidenteel na 02.00 uur door willen gaan, wordt de mogelijkheid geboden om maximaal 10 keer per jaar een ontheffing van het sluitingsuur aan te vragen. Dit dient tijdig vooraf te gebeuren en kan voor iedere dag van de week worden aangevraagd, echter niet als men al een nachtvergunning heeft.

Horeca-portiers/gastheren Een deel van de horeca in Venlo-centrum heeft het initiatief genomen om gestructureerd met horeca-portiers, ook wel gastheren genoemd, te gaan werken. Incidenteel gebeurde dit al, maar er was geen samenwerking. Op zaterdagavond vindt er aan het begin van de avond een briefing plaats met de politie en worden afspraken gemaakt hoe te handelen bij overlast. De portiers staan onderling met elkaar in verbinding en kunnen vrij snel de politie inschakelen, zodat als er zich iets voordoet meteen opgetreden kan worden. Bij incidenten kan een overlastveroorzaker op deze manier direct overgeleverd worden aan de politie

3

Pasjessysteem Daarnaast gaat er op initiatief van de horeca zelf gewerkt worden met een pasjessysteem. Dit is nog in een experimentele fase. De bedoeling is dat in juni met de pasjes wordt begonnen. Met een pasje kan worden gecontroleerd op leeftijd en of niet al eerder de toegang is ontzegd in een cafe. Op deze manier kan men gemakkelijk ongewenste gasten de toegang weigeren. Al deze zaken proberen er toe bij te dragen dat het uitgaansleven in Venlo veilig wordt en blijft. Sandra Helsen (gemeente Venlo) WIJKKRANT Venlo-binnenstad, nr. 2, juni 2001

De nachtvergunning is van toepassing in de nacht van vrijdag op zaterdag en van zaterdag op zondag en geldt niet voor het terras. Een nachtvergunning houdt in dat men tussen 02.00 uur en 07.00 uur geopend mag zijn (tussen 07.00 uur en 02.00 uur mag men al open zijn). Voor de droge horeca geldt dit vanaf 02.30 uur. In de praktijk zal het er op neer komen dat men gemiddeld een tot anderhalf uur langer open blijft. Het wijkoverleg Venlo-binnenstad en het wijkoverleg Blerick-midden heeft ingestemd met de proef met nachtvergunningen onder voorwaarde dat er meer handhaving zou komen en scherpere geluidscontroles. Vanaf het begin van de proef zijn er elk weekend gemeentelijke controleurs ’s nachts aanwezig, die op eventuele overlast en het sluitingsuur controleren. Daarnaast vinden er 8 tot 10 keer per jaar geluidscontroles plaats door de afdeling Milieu van de gemeente. Ook is voor het verkrijgen van een nachtvergunning een akoestisch onderzoek en een geluidsbegrenzer verplicht gesteld. De resultaten van de controles worden daadwerkelijk omgezet in handhaving, dat wil zeggen, boetes bij overtreding dan wel intrekking van de vergunning of inperking van de sluitingstijd. Na een half jaar ervaring met de nachtvergunningen zal er een evaluatie plaatsvinden van de proef, of indien nodig eerder. De opzet van de proef is om te bekijken of door het

spreiden van de sluitingstijden van de horeca de overlast afneemt. Iedere horeca-uitbater die een nachtvergunning heeft, kan namelijk zelf bepalen hoe lang hij openblijft. Uitgangspunt is dat een gespreider vertrek minder overlast zal opleveren.

Commentaar Wijkoverleg m.b.t onderwerp Nachtvergunningen.

Zoals u de door de Gemeente over dit onderwerp geschreven stuk, elders in deze krant, kunt lezen heeft het Wijkoverleg ingestemd met de proef "opheffing sluitingsuur" onder voorwaarden van o.a. meer handhaving en scherpere geluidsoverlastcontroles. De eerste nachtvergunningen zijn eind april verleend en er is in principe besloten om de proef te laten verlopen van 1 mei 2001 – 1 mei 2002. Als bewoners van de binnenstad weten wij dat de handhaving van de bestaande regelgeving meer dan te wensen overliet.

4

Het Wijkoverleg heeft in de besprekingen het volgende bereikt: l Gegarandeerde capaciteit voor de controles door Gemeenteambtenaren op de vrijdag- en zaterdagavonden. l Meer beschikbare capaciteit van Politie op deze avonden l Een effectieve en daadwerkelijke uitvoering van het sanctiesysteem l Wijziging van een van de doelstellingen voor het slagen van deze proef in, de overlast moet teruggedrongen zijn. Wij hebben naar onze mening de voorwaarden geschapen om de leefbaarheid te verbeteren en u heeft in diverse kran-

tenartikelen kunnen lezen dat de nieuwe aanpak al resultaten én voor de Gemeente onbekende feiten heeft opgeleverd. Het Wijkoverleg gaat ervan uit dat dit handhavingsbeleid dan ook consequent wordt doorgevoerd. Wij, als bewoners, moeten ernstige overlast (weer) melden om het doel de overlast te verminderen, te bereiken. Het is helaas nog steeds zo dat de Politie op basis van prioriteitsstelling zal reageren. Dit mag er ons echter niet van weerhouden van overlast melding te doen, zodat diegenen die de overlast veroorzaken kunnen worden aangepakt. Sterker nog, vaker klagen zal de prioriteitsstelling gaan beinvloeden.

Overlastmelding Gedurende kantooruren – overlastlijn Gemeente – Telefoon: 0800 –376 2345 Buiten Kantooruren – Politie – Telefoon: 0900 - 8844 (Vraag naar de naam van diegene die uw melding noteert) Mocht de overlast, ondanks uw meldingen niet verminderen, loop dan even binnen bij het Wijkinformatiepunt, Jodenstraat 1.


Wonen in de binnenstad, ja gezellig!! De redactie had een gesprek met de heer Joost Gijbels, 35 jaar jong en sinds kort lid van ons wijkoverleg over het wonen in de binnenstad.

Joost hoe lang woon je in Venlo? Ik woon nu ruim drie jaar in Venlo in het gebied dat in de volksmond bekend staat als "De Gouden Driehoek" of ook wel "Die Deutsche Ecke", namelijk het gedeelte tussen de Bolwaterstraat, het Mgr. Nolensplein en de Havenkade. Als geboren Brabander, ik spreek geen Venloos, vind ik het fijn om hier in dit stukje Venlo te wonen. Er woont hier een verscheidenheid aan mensen en culturen en daar houd ik wel van. Nog een groot voordeel van het in de binnenstad wonen is:

alle winkels zijn op loopafstand, een boodschap is zo gehaald en op zaterdag ga je bijvoorbeeld even gezellig naar de markt een visje eten, en ook het uitgaans- en culturele leven is vlakbij. Verder werkt mijn vrouw in de binnenstad en kan dus te voet naar haar werk gaan. Het nadeel van in de binnenstad wonen vind ik dat je geen eigen parkeerplaats hebt en daarom een vrij dure parkeerplaats moet huren.

Joost, voel je je onveilig in deze buurt? Nee, bij ons in de buurt wonen veel mensen uit o.a. Marokko en Turkije, zij zijn van huis uit gewend om veel buiten te leven en doen dit bij mooi weer, ook in Nederland.

Een markant stukje binnenstad

Als je dit weet accepteer je het beter en voel je je hier niet onveilig bij.

Er is in Venlo een heel oud beeldje (het heiligenkastje van het Schriksel)

Heb je geen last van het drugstoerisme?

Er staat in Venlo een heel oud beeldje aan de achterkant van het stadskantoor op de hoek Maaschriksel/ Helschriksel. Hier staat nog een gedeelte van de oude St. Jacobskerk. Bij het beleg van de stad in 1702 werd deze kerk door vijandige kogels vernield. Sinds 1933 maakt dit overgebleven kerkgedeelte deel uit van de kantoren van de Gemeentebedrijven. Op de hoek van dit gebouw is een kastje gemetseld waarin een Madonnabeeldje uit de 16 eeuw staat, dat door de buurt al eeuwenlang onderhouden wordt en waar men ook heden ten dage nog af en toe een kaarsje bij aansteekt.

Dat wel enigszins; er wordt op straat dubbel geparkeerd en zomers is de hasjlucht alom aanwezig. Een ander groot nadeel hieruit voortvloeiend vind ik, dat de buurt door de vele dichtgetimmerde panden een soort "gettolook" krijgt. Wat dat betreft zou de Gemeente naar meer esthetische oplossingen moeten zoeken.

Durft je vrouw ’s nachts alleen of met vriendinnen naar huis te lopen? Ze heeft daar geen moeite mee. Ze vindt het alleen vervelend om nageroepen of nagefloten te worden, maar dat gebeurt op andere plaatsen ook.

Wat stoort je het meest in je woonomgeving?

Joost bedankt voor je bijdrage aan onze wijkkrant en nog veel woonplezier in de binnenstad van Venlo.

hebben toen ook een nieuwe mantel voor het beeldje gemaakt. Op zondag 30 april 1933 is het O.L. Vrouwebeeld in een plechtige processie door de buurtbewoners naar het geheel herstelde heiligenkastje teruggebracht. Toen vroeger, op zondag na Sacramentsdag, de grote processie trok, werd het beeld extra versierd, van een nette mantel voorzien en kreeg het al haar mooie sieraden om. Een aantal jaren geleden is de devotielantaarn door onbekenden meegenomen. In de werkplaats van Gemeentebedrijven is toen, aan de hand van foto’s, een zelfde nieuwe lantaarn gemaakt. 1

Paramentenvereniging, deze dames onderhielden o.a. de priesterkazuifels.


De hondenpoep op straat, de hoge gebouwen om ons heen, o.a. het Gemeentekantoor, zodat je bijna geen zon binnenkrijgt en de verkeerssituatie i.v.m. de afgesloten Maaskade Hierdoor hebben wij veel last van sluipverkeer. Maar ook in een buitenwijk zijn er problemen en alles bij elkaar genomen vinden mijn vrouw en ik het fijn om hier in de binnenstad te wonen.

Voor de verbouwing in 1932 zat er een houten omlijsting omheen. Tijdens de restauratie bleek zich achter deze omraming een nis van mergel te bevinden, Deze werd weer in de oorspronkelijke staat teruggebracht. Tevens werd er een glazen deurtje voor gemaakt en een stenen console aangebracht, waarop een antieke lantaarn geplaatst werd, waarin de buurtbewoners kaarsen brandden. Tijdens de verbouwing in 1933 werd het beeldje naar de St. Martinuskerk gebracht. Het stond nog geen 10 minuten op het altaar, in het zogenaamde koortje of.. er werden uit de "buurt" al kaarsen gebracht en er zaten mensen te bidden. Toen het beeldje eens nader bekeken werd, zag men hoe "vermolmd" het was en dat er zelfs stukken af waren. Met toestemming van de buurtbewoners werd het beeldje hersteld, zo ook het zilveren kroontje en de scepter. Deze waren in 1738 geschonken door een schippersvrouw. Het beeldje draagt meestal een mantel. Vlijtige dames van de Paramentenvereniging1

5

Fietsers voorrang van rechts.

Per 1 mei krijgen smurfen op de fiets voorrang. Per 1 mei 2001 zijn artikel 15 lid 2c en artikel 45 lid 2 van het RVV vervallen. Twee mededelingen waar u waarschijnlijk niks mee kunt.


6

Per 1 mei zijn de voorrangsregels aangepast. Waar tot voor kort het langzaam verkeer (fietsers, bromfietsers, ruiters, bestuurders van invalidenvoertuigen etc) in een aantal gevallen van voorrang waren uitgesloten, hebben ze per 1 mei 2001 dezelfde rechten als het andere verkeer. Veel zaken blijven echter hetzelfde: - Fietsers moeten nog steeds rechts houden, op verplichte fietspaden rijden en hun hand uitsteken wanneer ze van richting veranderen. - Op kruisingen met een voorrangsweg en op voorrangskruisingen is de voorrangsregel bepalend: ook de fietsers die op een voorrangsweg rijden moeten voorrang krijgen. Dit is altijd al zo geweest. Voorbeelden in onze wijk: Urbanusweg, Straelseweg, Noordelijk deel Deken van Oppensingel (deze laatste zal voor eind 2001 uit de voorrang verdwijnen). - Verkeer dat uit een uitrit komt moet het overige verkeer voor laten gaan (RVV artikel 54). Voorbeelden: verkeer uit de zijstraten van de Goltziusstraat moet alle verkeer op de Goltziusstraat (ook voet-gangers !) voorrang verlenen. Verkeer uit de Helbeek dat de Craneveldstraat op wil komt NIET uit een uitrit (drempel ligt ver voor de kruising) en hier gelden dus de regels voor verkeer van rechts. - Binnen een echt woon- of stadserf hadden fietsers van rechts al jaren evenveel voorrang als auto's. Maar dergelijke erven komen in Venlo bijna niet voor: alleen tussen het stadhuis en Bedaux, en de Dr. Mathijssenstraat en de Dr. Marie

Curiestraat, In 30 km/uur gebieden gelden alle normale verkeersregels en is alleen de maximumsnelheid anders. Wat is er veranderd ? Op doorgaande wegen en op kruisingen met doorgaande wegen zal de voorrang in vrijwel alle gevallen geregeld zijn middels voorrangsborden (voorrangswegen of voorrangskruisingen) en/of verkeerslichten. De nieuwe regels voor langzaam verkeer van rechts hebben hier geen invloed op. Wel heeft de gemeente in de afgelopen maanden op wat meer kruisingen de voorrang eenduidig geregeld. Binnen 30 km/uur gebieden (zie ook elders in dit nummer van de wijkkrant) verandert "dus" het meest: op kruisingen van twee straten of wegen BINNEN een 30 km/uur gebied heeft alle verkeer van rechts voorrang. Dus ook fietsers, bromfietsers, aangespannen wagens, invalidenvoertuigen en ruiters van rechts hebben dan evenveel recht als auto's van rechts. Voorbeelden van kruisingen waar wel wat veranderd is: Mercatorstraat X Keltenstraat Helbeek X Craneveldstraat Zusterstraat X Gasthuiskampstr. Zusterstraat X Molenstraat (pas na aanleg drempels) Craneveldstraat X Hogeweg van Cleefstraat X Mgr Boermansstr. Grote Kerkstraat X Mgr Boermansstr.

Speelplaats aan de Mgr Zwijsenstraat

Op de bewonersavond voor de de Mgr. Zwijsenstraat en de Zusterstraat van 29 januari jl , over de herinrichting van het terrein van de voormalige gymzaal aan de Mgr. Zwijssenstraat, is afgesproken een enquête te houden onder de buurtkinderen. De kinderen kregen de keuze uit een drietal opties. Inmiddels zijn de enquêteformulieren terug en bekeken. Uit de enquête kwam als voorstel naar voren om aan de kant van de Mgr. Zwijsenstraat een tafeltennistafel en aan de kant van de Zusterstraat een ballenvanger met voetbaldoel te plaatsen. Rondom het veldje wordt een strook met struikjes geplant. (zie nevenstaande tekening). Voor eventuele vragen en opmerkingen ten aanzien van deze plannen kan men contact opnemen met de heer A. Lucassen, projectleider Groen van de gemeente Venlo, telefoon 359 66 26. 7

Herinrichting Rozenkransstraat bewoners van de Rozenkransstraat gepresenteerd. De herinrichting heeft als doel om het sluipverkeer te weren, verkeerd parkeren onmogelijk te maken en hard rijden te ontmoedigen en voor onze kinderen meer veilige speelgelegenheid te creëren. In samenwerking met de heer Sjors Peeters (wijkcoördinator) is het balletje gaan rollen. Tijdens de wijkschouw in juni 2000 is aan burgemeester Schrijen en de aanwezige wethouders duidelijk gemaakt dat we bang zijn voor het zogenaamde "waterbedeffect" en dat we onze straat met z’n uitgesproken duidelijke woonfunctie in de binnenstad, moeten behouden en dat we samen sterk voor een "veilig Venlo" moeten zijn en blijven. Een en ander heeft geresulteerd in de goedkeuring van het plan door de gemeente, welk in september 2001 gerealiseerd zal worden. Hier houdt het voor ons als bewoners natuurlijk

niet op. Het is voor ons juist een stimulans om door te gaan in de bestrijding van alle overlast. Samen sterk te staan. Daarom bezoeken we verschillende overlegvormen om op de hoogte te blijven van de ontwikkelingen rond de drugsoverlastproblematiek. Daarnaast houden we ons bezig met juist heel positieve zaken. De straatspeeldag 2001 is weer in voorbereiding, we zijn bezig een straatvereniging op te richten en de bloembakken zullen weer voorzien worden van zomerse bloemen. Tevens zal ook dit jaar weer een straatbarbecue gehouden worden. De activiteiten van de Gemeentewerken in september zien we graag tegemoet. Het wordt zeker de moeite waard om dan eens te komen kijken in onze mooie Rozenkransstraat. Michelle van den Eijnde-Titulaer (bewoner)


De Rozenkransstraat is een typische straat in de wijk Venlo-Binnenstad, met een duidelijke woonfunctie. De laatste jaren maakt men zich in deze straat grote zorgen omdat er een steeds duidelijkere aanwezige drugsoverlast te bespeuren valt. Dit resulteert o.a. in veel sluipverkeer en er wordt te hard gereden ondanks dat deze straat een 30km zone straat is. De Straelseweg dreigt ook de Rozenkransstraat in haar problematiek mee te trekken. Voor de kinderen is het daarom op straat zeer onveilig, door de verkeers- en drugsoverlast, komt de speelgelegenheid in het gedrang. Daarom hebben enkele bewoners hun zorgen omgezet in daden en zijn gezamenlijk aan een plan gaan werken om de Rozenkransstraat weer tot een veilige en sociaal leefbare straat te maken en te houden. Op de Straatspeeldag die 24 mei 2000 gehouden is, werd een herinrichtingsplan aan de Gemeente Venlo en alle

uitbreiding 30 km/uur aan "de noordflank van de binnenstad"

Sinds een vijftal jaren zijn een aantal straten ten noorden van het Nolensplein ingericht als "30km/uur" straten. In de praktijk houdt dit in: lagere maximum snelheid en drempels. Sinds een jaar of drie is er bovendien sprake van uitbreiding van dit 30 km/uur gebied. In heel Nederland wordt momenteel gewerkt aan het ‘eenvoudiger’ maken van het verkeer (duurzaam veilig, categorisering van wegen). Voor het gebied in onze wijk ten noorden van de Goltziusstraat-Puteanusstraat betekent dit: l

l

Per juli 2001 zullen de meeste straten in onze wijk als 30 km/uur gebied worden aangewezen. In kaart #2 is dit uitgebreide gebied gearceerd aangegeven. In een aantal straten zullen één of meer drempels worden aangelegd: Molenstraat Craneveldstraat Straelseweg Biss. Schrijnenstraat Zusterstraat Martinusstraat (N) Hogeweg Mgr. Zwijsenstraat D. van Oppensingel (N) Biss. Lindanusstraat Biss. Lindanusstraat Gasthuiskampstraat

De stroomwegen zijn er straks maar een paar: Goltziusstraat-Puteanusstraat, Urbanusweg, en Krefeldseweg-Burg. van Rijnsingel. Bovendien wordt de Straelseweg voorlopig meegeteld bij de stroomwegen. De Straelseweg is in feite een twijfelgeval: Zowel woonstraat als stroom-weg. Op dit moment lijkt het niet mogelijk om de Straelseweg als woonstraat in te richten, zodat de Straelseweg de komende jaren een 50 km/uur weg blijft, met wijk verkeer erop. Wel zal geprobeerd worden doorgaand verkeer te ontmoedigen én om de snelheid echt niet hoger te laten worden dan 50 km/uur. Concreet: drie nieuwe lichte drempels in de Straelseweg.

l

Tot nu toe

straks

l l l l l l l l l l l


8

Alle wegen worden verdeeld over twee klasses: stroomwegen en woonstraten Dit moet zo snel mogelijk klaar zijn.

De woonstraten ( dus alle andere straten) moeten worden ingericht als 30 km/uur straten. Er is geld vrijgemaakt (gedeeltelijk gemeente, gedeeltelijk rijksoverheid) om dit jaar nog een aantal straten aan te pakken. Voorwaarde is wel dat er 1 Juli 2001 begonnen moet zijn. Afgelopen maart zijn deze plannen gepubliceerd in het E3journaal en hebben er tekeningen ter inzage gehangen in het stadskantoor. De komende weken kunnen de plannen uitgewerkt worden, zodat in de zomer de werkzaamheden buiten (op straat) gestart kunnen worden.

De Keulsepoort

Het afgelopen jaar is er veel gesproken over de veranderingen op en rond de Keulsepoort. In de Raad, in het wijkoverleg, maar ook in de krant en in de cafés. Net zo veel deskundigen als meningen. In onderstaand stukje wil ik -op persoonlijke titel- aangeven hoe ik aankijk tegen het aanpakken van de Keulsepoort. (bijna) Iedereen heeft problemen met de Keulsepoort, te veel file, te weinig parkeerplek, "levensgevaarlijke" paaltjes en geen plaats om te fietsen. Veel van de klagers hebben bovendien bij elk van deze problemen wel een oplossing. Helaas blijkt dat wanneer je met een aantal mensen gesproken hebt, ze allemaal een andere oplossing aanreiken en bovendien meestal voor steeds een ander (deel)probleem. Toch zijn er een paar rode draden te vinden: De voetgangers en invaliden zijn er qua ruimte op vooruit gegaan, met als belangrijkste nadeel de te kleine struikelpaaltjes. De fietsers hebben ongeveer evenveel plaats als vroeger, maar komen duidelijk vaker in de knel. Het kortparkeren voor auto's is verplaatst naar de Spoorstraat, en het (illegaal) dubbelparkeren van vroeger is 'onmogelijk' gemaakt. Het langparkeren heeft nooit gekund op de Keulsepoort, maar veel langparkeerders komen wel over de Keulsepoort. Zo komt al het verkeer uit de Arsenaal garage over de Keulsepoort en gaat al het aan- en afvoerverkeer voor de parkeerplaatsen rondom het Dominicanen-klooster tweemaal door de Spoorstraat en Keulsepoort.

Volgens mij is er onvoldoende plaats om al deze gebruikers tevreden te stellen. Vooral de problemen voor/met het langparkeer-verkeer zijn niet op de Keulsepoort zelf op te lossen. Daarom wordt terecht al voorzichtig gekeken naar de mogelijkheid om verkeer dat uit de Arsenaal garage komt via de Keullerstraat af te voeren. Dit mag echter niet betekenen dat de problemen van de Keulsepoort verplaatst worden naar de Keullerstraat. Het echte probleem dat de files om 17:00 uur op de Keulsepoort veroorzaakt is niet de Arsenaalgarage (die is er al jaren), maar de afvoer op het Koninginneplein. Sinds vorig jaar is een van de opstelstroken aan de Keulsepoortkant opgebroken en omgebouwd tot busstrook. Sindsdien stroopt het verkeer op en staat de staart van de file tot op de Keulsepoort. Wanneer hier niets aan gedaan wordt en 'alleen' de Keullerstraat tweerichtingen wordt, verandert er maar weinig: de file voor het Koninginneplein blijft, maar de staart staat nu niet op de Keulsepoort maar op de Deken van Oppensingel. Want reken er maar niet op dat de lichten op de kruising Deken van Oppensingel Goltziusstraat vaker groen voor de Deken van Oppensingel zullen geven! Daarom blijven er maar twee oplossingen over om het fileprobleem op de Keulsepoort echt te verbeteren: de doorstroming op het Koningenneplein verbeteren, of de aantrekkelijkheid van het parkeren in de zuidoost hoek van het centrum nog verder te verminderen.

Tot slot: Hoe de aanpassingen er ook uit gaan zien: ik (en ik niet alleen) vind de paaltjes lelijk en gevaarlijk. Een andere oplossing is noodzakelijk ! Leonard Bol (wijkoverleg Venlo binnenstad)


Behalve het probleem van de (parkeerders)files zijn er op de Keulsepoort nog genoeg andere problemen. Deze problemen lijken voor een deel veroorzaakt door bij de herinrichting vorig jaar, te veel oog te hebben voor "ruimtelijke en visuele kwaliteit", en te weinig oog voor het normale gebruik. Inmiddels zijn in maart nieuwe voorstellen in de raad geweest die hieraan een heel stuk tegemoet komen, maar het hierboven genoemde file probleem NIET oplossen. Blijkbaar moet aan BEIDE zaken gewerkt worden. Voor alle duidelijkheid: deze voorstellen zijn in maart NIET door de Raad goedgekeurd. Het kan dus nog even duren.

9

CONTACT

Activeren van mensen in een sociaal isolement


10

Vrijwilligers van het project Contact bezoeken mensen van 50 jaar en ouder woonachtig in Venlo en Blerick, die door omstandigheden uit hun evenwicht zijn geraakt. Het activerend huisbezoek is bedoeld voor ouderen die de regie over hun leven nog niet uit handen willen geven, maar die het even niet alleen redden doordat een aantal problemen zich opstapelen. Dat kunnen gezondheidsproblemen zijn, een ziekenhuisopname, het overlijden van de partner en/of andere dierbaren, verlies van maatschappelijke rollen, afbrokkelend sociaal netwerk, of praktische problemen. Doorgaans is in deze situatie tijdelijke sociaal-emotionele steun voldoende om er weer bovenop te komen en een nieuw perspectief te ontwikkelen. Het is hierbij belangrijk dat de oudere zelf iets wil veranderen. Een impressie van het bezoekwerk Mariet Janssen, activerend huisbezoekster, over haar eerste cliënt: "Toen ik de naam van de cliënt te horen kreeg, wist ik eerst niet wie het was. Later bleek het een oude bekende van vroeger te zijn. Ik maakte snel telefonisch een afspraak voor een eerste gesprek. Belangrijk is dat je op tijd bent. Vaak staat de deur al open, de koffie is klaar en zit de cliënt met spanning op je te wachten. Het eerste gesprek ging in het begin over koetjes en kalfjes. Langzaam werkte ik echter toe naar het uiteindelijke doel van het huisbezoek. De man die ik bezocht was net in de VUT gegaan en tevens alleenstaand geworden. Hij had het daar erg moeilijk mee en voelde zich opgesloten in zijn eigen huis. Na het eerste gesprek volgden er nog zes bezoeken, meestal om de een tot twee weken. Tijdens die gesprekken kwamen allerlei dingen uit het verleden

Buurt-Sportspelen in Venlo-Centrum

naar boven. Hobby’s en bezigheden die om allerlei redenen op een zijspoor waren gezet. Langzaam wist ik hem te stimuleren een aantal van die dingen weer op te pakken. Van elk bezoek maakten we samen een kort verslag. Bij het volgende bezoek werd dit verslag steeds besproken. Wat is wel gelukt en wat niet? Langzaam pakte hij de draad weer op. Ik zag hem opleven. Dat geeft jezelf een heel goed gevoel. Eerst kreeg hij weer contact met familie en een oude vriendin. Nu gaat hij mee als vrijwillig bijrijder op vrachtwagens. Terug bij zijn oude baas, waar hij vroeger zelf als internationaal chauffeur werkte. Zo goed als bij mijn eerste cliënt gaat het natuurlijk niet altijd. Soms is echter ook een eerste kleine stap, zoals zelf weer boodschappen doen, een hele stap vooruit." Mensen die zich willen aanmelden voor het project "CONTACT" kunnen zich wenden tot Margreet Timan van de Stichting Wel.kom tel. 077-3266450 bereikbaar maandag, dinsdag, donderdag en vrijdag. Project "Contact" is een samenwerkingsproject van de stichting Wel.kom, gemeente Venlo, Belangenorganisatie Senioren en de GGD Noord-Limburg. (ingezonden bericht)

De gemeente Venlo besteedt binnen het sportstimuleringsgebied aandacht aan buurtsport. Door middel van het organiseren van diverse laagdrempelige sporten spelactiviteiten in de buurt wordt geprobeerd zowel jonge als oude mensen aan het sporten en bewegen te krijgen. Een van de grotere activiteiten zijn de Buurt-Sportspelen. De Gemeente Venlo en de Stichting Wel.kom organiseren in 2001 in vier wijken, te weten: Blerick Hazenkamp, Venlo-Noord, Venlo-Zuid en VenloCentrum, de Buurt-Sportspelen. Deze hebben tot doel de sportdeelname, de maatschappelijke participatie en sociale cohesie in de betrokken buurten en "Fair Play" in en rond de sport te bevorderen. Een bijzondere activiteit dus, "een sportdag voor de wijk, georganiseerd door de wijk", een sportdag waarin jong en oud, werkelijk iedereen met interesse op sportgebied dan ook volop aan zijn trekken komt. Op 28 augustus as. van 12.00 tot 17.00 uur vinden de Buurt Sportspelen plaats in Venlo-Centrum, De locatie is het Mgr. Nolensplein. Het programma bevat de basisonderdelen, voetbal, basketbal en jeu de boules. Aan deze onderdelen is ook de "Fair Play Award" verbonden. Tevens vinden er diverse demonstraties en randactiviteiten plaats. Voor al deze activiteiten geldt het motto: iedereen kan meedoen! Er is een open inloop, zodat alle inwoners uit de wijk (en omgeving) kunnen deelnemen en het belangrijkste op deze dagen is Fair Play, wat inhoudt: samen plezier beleven aan sport en spel. Vrijwilligers Ald Weishoes

Natuur- en Milieuprijs Venlo 2001-2002

Een goed en duurzaam milieu is een gezamenlijke zorg en taak van alle inwoners en bedrijven in Venlo. En dat is goed, want alleen samen kunnen we echt beter zorgen voor ons milieu. De Natuur- en Milieuprijs Venlo beloont mensen die zich actief inzetten voor het milieu. Dus bent u in uw wijk of vereniging milieubewust bezig, heeft u het ei van Columbus op milieugebied binnen uw huishouding of bedrijfsvoering uitgevonden? Doe dan mee aan de Natuur- en Milieuprijs Venlo! Er is één voorwaarde, het thema van de Natuur- en Milieuprijs voor het jaar 2001-2002 is water. Water is een thema dat ons allen raakt, zowel direct als indirect. Of het nu drink-, regen – zwem- of afwaswater is, dagelijks komen wij er mee in aanraking. De Natuur- en Milieuprijs is een beloning voor Natuur- en Milieuideeën en Natuur- en Milieuprojecten. In het jaar 2001 wordt er een prijs uitgereikt aan het Natuur- en Milieuidee en in het jaar 2002 aan het Natuur- en Milieuproject.

Inzendingen U kunt uw inzending voor de Natuuren Milieuprijs zenden naar: Gemeente Venlo Natuur- en Milieuprijs t.a.v. dhr. C. Holtus Postbus 3434 5902 RK VENLO De inzendtermijn voor de Natuur- en Milieuprijs sluit op vrijdag 2 november 2001-05-07 De Natuur- en Milieuprijs Venlo 20012002 wordt mogelijk gemaakt door: Gemeente Venlo, Waterschap Peel en Maasvallei, Zuiveringschap Limburg, Kamer van Koophandel Noord- en Midden Limburg, Waterleidingmaatschappij Limburg, CNME Hagerhof, Dagblad De Limburger.

Het valt regelmatig op dat er behalve de gebruikelijke grijze vuilniszakken en/of groene GFT containers nog zaken op straat gezet worden die NIET bij het gewone afval horen. Meubels zijn NOOIT afval: afgedankte meubels kunnen ofwel in hun geheel hergebruikt worden, of delen ervan kunnen als materiaal worden hergebruikt. Daarom is er voor meubels zoals tafels stoelen kasten, maar ook bedden matrassen fietsen kinderwagens lampen serviezen een vaste regeling. Maak telefonisch een afspraak met kringloopbedrijf "DE CIRKEL". telefoon 382 77 66 Zij komen vervolgens op afspraak om al deze spullen GRATIS bij u thuis op te halen.

11

Zelf wegbrengen kan ook. Kijk hiervoor, én voor alle andere vragen over afval, in de Afvalwijzer 2001. Deze heeft iedereen begin dit jaar in de bus gekregen. Geen afvalwijzer ontvangen? Bel naar de stadswinkel 359 62 22, of ga langs bij het Gemeentelijk Informatiecentrum, Peperstraat 10, (na binnenkomst meteen rechts).


De winnaar ontvangt een geldprijs van vierduizend euro, een wisseltrofee in de vorm van een kunstwerk van Hans Reijnders en een blijvende "kunstzinnige" herinnering.

Meedoen aan de Natuur- en Milieuprijs Venlo? Wij nodigen inwoners, scholen, verenigingen, buurten wijkoverleggen, bedrijven, kortom iedereen binnen de gemeente Venlo uit een gooi te doen naar de prijs. Wilt u meer weten over de Natuur- en Milieuprijs Venlo, neem dan contact op met Cesco Holtus, secretaris van de prijs, telefoonnummer 077-359 67 30 of reageer per email [email protected].

Meubels als afval?

Servicenummers

Wijkgerichte aanpak (bevorderen van veiligheid en leefbaarheid in de wijk) bestaat uit een tweesporenbeleid. Een van die "sporen" is het wijkoverleg. Het andere "spoor" is het servicenummer van de gemeente Venlo (zie ook ons artikel over het Info-punt blz 1) Dit telefoonnummer is ingesteld voor eenvoudige en eenmalige klachten en wensen die te maken hebben met uw woonomgeving: plantsoenen, vervuiling, huisvuil en dergelijke. Dit telefoonnummer is tijdens de kantooruren te bereiken, dat wil zeggen van 08.30 tot 16.00 uur. Wekelijks treft u in het E3-journaal een compleet overzicht aan van de belangrijkste telefoonnummers van de gemeente Venlo. Noteer het telefoonnummer: 0800-376 2345 voor klachten over- en problemen met gladheidbestrijding, groenvoorziening, heroïnespuiten, hondenoverlast, leefmilieuzaken, onderhoud straten en wegen, ongediertebestrijding, reiniging, rioolverstoppingen, straatverlichting.

12

Klachten over onveiligheid (onveilig voelen of aandragen van consequent onveilige plaatsen of zaken die niet door de beugel kunnen) 0900-8844. Dit is het centrale nummer van de politie (overdag) U kunt dan het beste vragen naar de gebiedsmentor. In onze wijk is dat de heer P. Wagemans.

Contactpersonen Wijkoverleg Venlo-Binnenstad Kwaliteit van de leefomgeving en veiligheid zijn sleutelwoorden bij het uitvoeren van het werk door het wijkoverleg. Eenmalige klachten die te maken hebben met de woonomgeving moet u melden aan onderstaand servicenummer van de gemeente Venlo.


Het wijkoverleg houdt zich bezig met bepaalde onderwerpern van structurele aard. Het meeste werk gebeurt in de themagroepen. De contactpersonen van deze themagroepen zijn:

COLOFON

Bijdragen van: Mariet Mulder-Willers Annemie SchoenmakersBogaarts Leonard Bol Henk Faessen Miel Lommen Michelle van den EijndeTitulaer Sandra Helsen (gemeente Venlo) Sjors Peeters (gemeente Venlo) Medewerkers Ald Weishoes Redactie-adres: Postbus 231 5900 AE Venlo

l

De themagroep Veiligheid en Volkshuisvesting. Voorzitter: de heer Miel Lommen, telefoon 354 20 78

Druk: Van Spijk Grafisch Bedrijf bv, Venlo

l

De themagroep Openbare Ruimte , Verkeer en Milieu. Voorzitter: mevrouw Els Apon, telefoon 354 96 18

Fotografie: Leonard Bol

Bovendien kunt u altijd contact opnemen met de voorzitter: Mevr. I. Backus-Dohmen tel. 3200035 Het wijkoverleg Venlo Binnenstad bestaat momenteel uit: mevr. E. Apon, L. Backes, mevr. K. Backes-Lebesque, mevr. I. Backus-Dohmen, L. Bol, L. Bongarts, mevr. J. Croonen, H. Faessen, J. Gijbels, mevr. Th. JanssenLeurs, M. Lommen, W. van Moorsel , mevr. M. Mulder-Willers, mevr. A. Nefkens, W. van der Plas, M. Sanders, L. Schell, mevr. A. Schoenmakers, mevr. D. Schreinemachers, H. Theelen, J. Vercoulen, mevr. J. Verkoijen, mevr. A. Visser, N. van de Wal en H. Wolters.

Het wijkoverleg Venlo-binnenstad heeft als postadres: Wijkoverleg Venlo-binnenstad p/a Postbus 231 5900 AE Venlo

Informatiepunt Venlo Binnenstad

Recommend Documents