Infomap nieuwe chauffeurs Datum: Versie : 101 Pagina: 1 van 8 INFOMAP. Nieuwe Chauffeurs. Eikelenboom European Food

Eikelenboom European Food Transport

Document: W53

Infomap nieuwe chauffeurs

Datum: Versie : Pagina:

10-08-05 101 1 van 8

INFOMAP Nieuwe Chauffeurs


Het elektronische document is het formeel geldige document


Document: W53



10-08-05 101 2 van 8

Inhoudsopgave 1. Inleiding

Pagina 3

2. Taken, verantwoordelijkheden en bevoegdheden

Pagina 3

3. Inwerkperiode

Pagina 4

4. Gezondheidskeuring en benodigde papieren

Pagina 5

5. Weekend onderweg en definitie van ‘weekend’

Pagina 5

6. Huishoudelijke regels en gebruik van boordcomputer

Pagina 5

7. Chauffeurshandboek

Pagina 6

8. Salaris en het betalen van onkosten

Pagina 7

9. Boetes en verkeersovertredingen

Pagina 7

10. Ontslag en diversen

Pagina 7

11. Ruimte voor vragen en/of aantekeningen

Pagina 7



Document: W53



10-08-05 101 3 van 8

1. Inleiding Eikelenboom European Food Transport (EFT) is een transportbedrijf met ruim 70 trekkers en circa 200 getrokken eenheden. Ons bedrijf heeft als specialisatie het vervoer van vloeibare levensmiddelen over de weg door geheel Europa, en heeft hier ruim 50 jaar ervaring mee. In de vestiging Amsterdam staat de werkplaats en een reinigingsinstallatie voor het reinigen van tankwagens. Ook in Bergen op Zoom is er een reinigingsstation aanwezig. Beide stations zijn tevens voor derden inzetbaar. In Bergen op Zoom bevindt zich het hoofdkantoor van Eikelenboom E.F.T., bestaande uit het directiekantoor, de planning en de administratieve ondersteuning. Eikelenboom beschikt over standplaatsen op locaties in Amsterdam en Bergen op Zoom, en een aantal standplaatsen in Rotterdam-Botlek en Zwijndrecht. Het werken met levensmiddelen vereist dat de voedselveiligheid voldoende aandacht moet krijgen. De tankwagens dienen dan ook altijd een schoon en verzorgd uiterlijk te hebben. Daarnaast is kwaliteit een belangrijk punt waar de chauffeurs, die uiteindelijk het werk uitvoeren, voldoende aandacht aan moeten besteden. 2. Taken, verantwoordelijkheden en bevoegdheden De taken van nieuwe medewerkers zijn te omschrijven als: Rijden met een trekker/tank combinatie Omgaan met de toevertrouwde wagen als een goede beheerder Laden en lossen van vloeibare levensmiddelen Reinigen van de binnen- en buitenkant van tank en trekker Klein onderhoud verrichten aan de wagen Melden van te verwachten reparaties en het kunnen omschrijven van reparaties Melden van schades Melden van vertragingen van allerlei aard aan de afdeling planning Het op peil houden van de kwaliteit van het beheerde voertuig en lading De verantwoordelijkheden zijn: Verantwoordelijk voor de wagen en tank waarmee gereden wordt Eindverantwoordelijk voor het schoon houden van de binnen- en buitenkant van de combinatie tijdens het laden, transporteren, lossen en reinigen Klantvriendelijke instelling hebben en uitten Veel aandacht voor persoonlijke hygiëne Het naleven van de wettelijke bepalingen en voorschriften Het maken van kosten en tanken van diesel onderweg



Document: W53



10-08-05 101 4 van 8

De bevoegdheden zijn: Het voertuig te stoppen indien de verkeersveiligheid of de eigen veiligheid in het geding komt; Het tanken van diesel en maken van kosten onderweg, indien aangegeven; Het melden van klachten en afwijkingen. Gedurende de laatste jaren is Eikelenboom zich verder gaan specialiseren in specifieke productgroepen binnen het levensmiddelentransport. Deze specialisatie heeft als gevolg dat er voor veel opdrachtgevers relatief korte ritten gereden worden, dat wil concreet zeggen dat het merendeel van de losadressen binnen een straal van +/- 300 km vanaf standplaats ligt. Daarnaast ligt het zwaartepunt van de opdrachten in de productgroepen oliën/vetten en watergedragen producten (bijv. vruchtensappen en suikers). Afhankelijk van het werkaanbod kan het daarom voorkomen dat er bijvoorbeeld de ene week alleen dagritten worden uitgevoerd, en de andere week alleen meerdaagse ritten. Hiermee moet rekening gehouden worden in verband met het eigen vervoer van en naar de standplaats. De werkzaamheden van de chauffeurs zijn te omschrijven als meerdere keren per dag koppelen van tankwagens of containerchassis, frequent reinigen van tankwagens in onze reinigingsstations of onderweg, het tanken van dieselolie, laden en lossen met compressor of pomp, omgang met verschillende appendages, etc. 3. Inwerkperiode Tijdens de sollicitatie zal worden vastgesteld wat de ervaring van de sollicitant is. Er zal ruimschoots aandacht worden geschonken aan de ervaring van de betrokken sollicitant op de volgende punten: Rijervaring op wagens en trailers Rijervaring in binnen- en buitenland Het rijden en werken met tanks of bulkwagens en appendages Het omgaan met vloeibare levensmiddelen en het schoonhouden van tanks Het kunnen spreken van moderne talen Het omgaan met boordcomputers en allerlei papieren en documenten tijdens de te verrichten werkzaamheden Kennis en kunde m.b.t. kwaliteitseisen van de dienstverlening Nadat de mate van ervaring op bovenstaande punten is geëvalueerd, zal door Eikelenboom een inwerkprogramma worden vastgesteld. Naar gelang de ervaring kan een dergelijke inwerkperiode er als volgt uitzien: De kandidaat heeft geen rijervaring en geen tankwagenervaring De totale inwerkperiode bedraagt in dit geval maximaal 6 weken.



Document: W53



10-08-05 101 5 van 8

Rijervaring In de eerste twee weken zal de kandidaat vooral worden ingezet voor binnenlandse transporten om rijervaring op te doen. Hierdoor wordt er relatief veel geladen en gelost en doet de kandidaat zijn of haar eerste ervaring op met de tankwagen. In de daaropvolgende twee weken vergezeld de kandidaat zo nu en dan een Eikelenboom collega op een buitenlandse rit om vast te stellen of de kandidaat voldoende in huis heeft om in de toekomst zelfstandig buitenlandse transporten uit te voeren. Ervaring met de tankwagen In de laatste 2 weken wordt er weer overwegend in het binnenland gereden om vast te kunnen stellen of de kandidaat er aan toe is om zelfstandig ritten uit te voeren. In deze twee weken moet de kandidaat de tanks alleen kunnen laden, lossen en reinigen. De begeleidende collega zal alleen aanwijzingen geven indien noodzakelijk. Het hierboven beschreven programma kan naar gelang de ervaring van de kandidaat korter zijn. Tijdens de inwerkperiode wordt ook van de kandidaat een bijdrage verwacht. Naast een actieve instelling betekent dit concreet dat Eikelenboom de kandidaat gedurende zijn of haar inwerkperiode niet meer dan 50 uur per week betaald. De afwezigheidvergoeding wordt tijdens de inwerkperiode wel volledig vergoed. Deze regel komt direct te vervallen wanneer de chauffeur zelfstandig inzetbaar is en ook geheel zelfstandig werkzaamheden uitvoert. 4. Gezondheidskeuring en benodigde papieren In de bedrijfstak Wegvervoer bestaat er een geldende afspraak tussen werkgevers en werknemers dat alle werknemers om de 5 jaar gekeurd/herkeurd moeten worden teneinde te kunnen (blijven) functioneren als zelfstandig chauffeur. Eikelenboom zal daarom van u vragen of u deze keuring (recentelijk) heeft ondergaan. Een bewijs van desbetreffende keuring is het kunnen tonen van een pasje van de BGZ Wegvervoer waarop een afloopdatum staat vermeld van de geldigheidsduur. Is dit niet het geval, dan moet u als kandidaat eerst een aanstellingskeuring ondergaan bij de ArboUnie. Naast een gezondheidskeuring dient de kandidaat over de volgende documenten te beschikken: Geldig Rijbewijs (C/E), Geldig paspoort of ander geldig legitimatiebewijs, Aanvullende papieren zoals CVV-B diploma, etc. 5. Weekend onderweg en definitie van ‘weekend’ Er dient rekening te worden gehouden met het feit dat chauffeurs bij Eikelenboom gemiddeld 13 à 14 weekenden op jaarbasis werken. In de meeste weekenden zal er gewerkt worden om naar los- of laadadressen te rijden.



Document: W53



10-08-05 101 6 van 8

Hiervoor wordt volgens de gebruikelijke regeling in de CAO betaald. Het kan echter voorkomen dat er overgestaan dient te worden wanneer er gelost is op vrijdagmiddag en pas de volgende maandag geladen kan worden. Ook kan het voorkomen dat een chauffeur op zaterdag of zondag een rit respectievelijk afsluit of begint. Dit wordt door ons niet gezien als het werken van een weekend, maar als begin of afsluiting van een rit in de week. 6. Huishoudelijke regels en gebruik van de boordcomputer Eikelenboom heeft een aantal huishoudelijke regels opgesteld voor het berekenen van diensturen. De belangrijkste van deze regels worden hieronder kort besproken: Diensturen Na 2 uur laden/lossen/wachten wordt 50 % betaald Tussen 22.00 uur en 06.00 uur wordt er 2 uur betaald voor het laden en lossen Er zijn voor een aantal specifieke tachocodes normtijden Indien vertragingen niet zijn gemeld, worden er ook geen uren uitbetaald Standplaats De trekker dient altijd aan het einde van de dienst schoon, volgetankt en netjes te worden achtergelaten op de standplaats. Behoudens toestemming van de planning is het NIET toegestaan om de vrachtauto mee naar huis te nemen. Opnemen van vakantiedagen Om het voor iedereen mogelijk te maken dat hij/zij van zijn of haar vakantie kan genieten, is er door Eikelenboom als regel ingesteld dat chauffeurs met schoolgaande kinderen voorrang hebben in de aanvraag voor vakantie tijdens de schoolvakantieperiodes. Ook is er een systeem van vaste wisselweken waarin de chauffeurs met vakantie kunnen gaan. Er kan tijdens de maanden juli en augustus slechts 3 weken vakantie worden opgenomen, beginnend op een zaterdag en eindigend op een zondag. Gebruik van de boordcomputer Bij indiensttreding wordt aan de kandidaat een datacassette uitgereikt. Deze cassette is persoonsgebonden en dient de chauffeur bij ingang van een dienst in de boordcomputer in te voeren. De boordcomputer registreert de rijtijden en afgelegde afstand in kilometers, en legt deze gegevens vast op de cassette. Alle activiteiten dienen in de boordcomputer ingevoerd te worden. Hiertoe zal de computer automatisch een aantal vragen stellen die door de chauffeur beantwoord moeten worden. Op beide locaties van Eikelenboom zijn uitleesstations aanwezig om de data van de cassettes te kunnen uitlezen.



Document: W53



10-08-05 101 7 van 8

7. Chauffeurshandboek In het chauffeurshandboek van Eikelenboom staat beschreven hoe de chauffeur dient te werken met de hem toevertrouwde vracht-/tankwagen, aangevuld met additionele werkinstructies. Enkele van deze werkinstructies zijn gerelateerd aan specifieke klantwensen die moeten worden opgevolgd. Het chauffeurshandboek dient de chauffeur tijdens diensttijd altijd bij de hand te hebben. Het handboek is losbladig en wordt door de kwaliteitsmanager periodiek geactualiseerd. De chauffeurs van Eikelenboom zijn, behoudens specifieke instructies, verplicht volgens dit handboek te werken. 8. Salaris en het betalen van onkosten Door Eikelenboom en de sollicitant zal in de sollicitatieprocedure een salaris worden vastgesteld wat afhankelijk is van leeftijd en ervaring. Bij het vaststellen van het salaris zal altijd worden uitgegaan van de richtlijnen die de KNV-CAO voor het wegvervoer hiervoor biedt. De chauffeur dient zelf te zorgen voor vreemde valuta voor tijdens het transport in het buitenland. Na inleveren van een betalingsbewijs van de voorgeschoten onkosten worden deze weer teruggestort op de rekening van de chauffeur. Derhalve kan er bij ons bedrijf geen contact geld worden opgenomen/verhaald. 9. Boetes en verkeersovertredingen De rijtijdenwet dient door alle chauffeurs zoveel mogelijk te worden nageleefd. Als hierdoor onverwijld problemen mochten ontstaan dan dient de chauffeur de planning hierover te informeren. Het overtreden van het maximaal toegestane gewicht is bij belading moeilijk vast te stellen: altijd in overleg met de planning zal bekeken worden wat de mogelijkheden hiervoor zijn. Het maken van verkeersovertredingen zoals rijden met een te hoge snelheid, verkeerd parkeren van de truck of combinatie, onvoldoende afstand houden, etc, zijn ALTIJD voor rekening van de chauffeur. 10. Ontslag en diversen Het kan voorkomen dat er een zodanige gebeurtenis optreedt waardoor Eikelenboom gerechtigd is de werknemers op staande voet ontslag te geven. Een aantal redenen hiervoor is (niet-volledig): • • • • •

Rijden onder invloed van verdovende middelen of alcohol tijdens diensttijd Diefstal van goederen bij ons bedrijf of bij derden Smokkelen van drank, verdovende middelen, sigaretten, etc. Opzettelijk verstrekken van onjuiste informatie tijdens de sollicitatie Herhaaldelijk of opzettelijk niet opvolgen van opgedragen instructies



Document: W53



10-08-05 101 8 van 8

Ook na diverse schriftelijke waarschuwingen met betrekking tot werkhouding, gedrag bij de klanten, rijgedrag, etc. kan een ontslagprocedure in werking worden gesteld. 11. Bij indiensttreding Wanneer uiteindelijk wordt besloten tot indiensttreding, dient de nieuwe werknemer de volgende informatie te retourneren / ontvangen: • • • • • •

Functiebeschrijving Gezondheidsverklaring Arbeidsovereenkomst Persoonlijke beschermingsmiddelen, die waar nodig altijd moeten worden gedragen Kopie rijbewijs / paspoort Huisregels Eikelenboom E.F.T.

In het aannamegesprek worden de belangrijkste zaken uit deze infomap nogmaals besproken en is er gelegenheid tot het stellen van vragen. Hiervoor kunt u hieronder aantekeningen maken. 12. Ruimte voor vragen en/of aantekeningen …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………


Infomap nieuwe chauffeurs Datum: Versie : 101 Pagina: 1 van 8 INFOMAP. Nieuwe Chauffeurs. Eikelenboom European Food

Recommend Documents