Ikarus 411T Jármőismeret
Ikarus Ikarus 411T 411T
2
Ikarus 411T Rövid Rövid történeti történeti összefoglaló összefoglaló
1994: Ikarus 411T trolibusz GTO-s aszinkron hajtásrendszer Háromfázisú 142,5 kW-os vontatómotor Végig alacsonypadlós
3
Ikarus 411T Rövid Rövid történeti történeti összefoglaló összefoglaló
1995-96: Próbaüzem a BKV hálózatán 1997-98: Próbaüzem Romániai városokban 1998-2001: Szeged 2001 Budapest Állományba vétel: 2003. 01. 10. 4
Ikarus 411T jármőszerkezet Általános ismertetés
• Kéttengelyes, alacsonypadlós jármő • 3 utastér-ajtós, a középsı ajtónál kerekesszékes dokkoló hely • Névleges feszültség: 600 V DC • Aszinkron hajtásrendszer • Kiepe GTO-s háromfázisú vezérlés (levegıhőtéses fıinverter) • Hajtómotor típusa: Alsthom 4 ELA 1662-B 1, kényszerszellızéső – feszültsége: 420 V AC, 50 Hz – névleges teljesítménye: 142,5 kW 5
Ikarus 411T jármőszerkezet Méretek, jellemzık
• • • • • • • • •
Hossza: 11 070 mm Szélessége: 2 480 mm Belépımagasság: 330 mm Fordulókör átmérı: 21 400 mm Össztömeg: 16 000 kg Saját tömeg: 9 900 kg Befogadóképesség: 25 ülı, 47 álló (5 fı/m2) Utastájékoztató rendszer: Fok-Gyem ABS/ASR blokkolás- és kipörgésgátló 6
Ikarus 411T jármőszerkezet Fékek
– Elöl: tárcsafék – Hátul: dobfék
7
Ikarus 411T jármőszerkezet Hajtómotor, kormányzás
Aszinkron hajtómotor, rövidrezárt forgórésző, szénkefe nélküli ZF kormány fıszervószivattyúval összeépítve Bosch segédszervószivattyú (alacsony sebességnél mőködik)
8
Ikarus 411T jármőszerkezet Levegırendszer, levegıelıkészítés
Szakaszos üzemő rotációs kompresszor Csapadékleválasztó (automatikus, periodikus víztelenítés) Főthetı KNORR légszárító Légtartályok a fenékvázra (alváz) felfüggesztve Üzemi légnyomás 10 bar 9
Ikarus 411T jármőszerkezet Levegırendszer, fékrendszer
Kétkörös nyomólégfék Membrános fékkamrák Rugóerıtárolós rögzítıfék Megállóhelyi fék Kiegészítı villamosfék, hálózatba visszatápláló ABS/ASR blokkolás- és kipörgésgátló
10
Ikarus 411T jármőszerkezet Levegırendszer, felfüggesztés
Padlómagasság: 350 mm Megállókban a kocsiszekrény megdönthetı (térdeplés funkció) – zárt utasajtó mellett – rögzítıfék használatával Rossz útviszonyok esetén a kocsiszekrény max. 80 mm-rel kiemelhetı – a menetsebesség ebben az esetben 20 km/h-ra korlátozott
11
Ikarus 411T hajtásrendszer Forgómozgás Forgómozgás elıállítása elıállítása
U=–
S
dϕ ϕ dt Kraft (Wirkung)
v
Strom (Ursache)
A I
Fluß (Vermittler)
N
M≈ϕ•I
12
Ikarus 411T hajtásrendszer Forgórész
ψ
i
Motor összeépítve
13
Ikarus 411T hajtásrendszer Háromfázisú áram psi w +u Spannungshöhe
-v -w
Uu
Uv
Uw
psi u Zeit
+v
+w
-u
psi v
14
Ikarus 411T hajtásrendszer • • • •
Háromfázisú forgómezı (állórész) Rövidrezárt, kalickás forgórésző motor Kiepe-hajtásvezérlı szabályozza Mozgó jármővön (= ha a motor forog) mindig van elektromos – mozgási energiaátalakítás valamelyik irányban! • Hajtásvezérlést (S1) nem szabad (nem lehet) kikapcsolni! 15
Ikarus 411T hajtásrendszer Aszinkron üzemmódok
• Vontatás
• Fékezés
Forgómezı elıresiet, húz
Forgómezı késik, fékez
• Menet-parancs • Fék-parancs • Menet-roll • Fék-roll 16
Ikarus 411T üzemmódok Vontatás üzemmód
Menet-parancs • Menetpedál-jeladó • Hajtásvezérlı általi gyorsulás-szabályozás (1,2 m/s2) Menet-roll • Menet-parancs után • Enyhe vontatás • Áramfelvétel van! 17
Ikarus 411T üzemmódok Fékezés üzemmód
Fék-parancs • Fékpedál „holtjátékában” villamosfék • Hajtásvezérlı általi lassulás-szabályozás (1,2 m/s2) • Áramvisszatáplálás lehetséges! • Csak a fékezés kezdetekor vizsgálja a visszatáplálás lehetıségét • Fékellenállásra fékezéshez – „nem vált gomb” használata 18
Ikarus 412.81 üzemmódok Fékezés üzemmód
Fék-roll • Feszültség-hiány, vagy fék-parancs után • Jól érezhetı fékhatás • Áramvisszatáplálás lehetséges! • Hajtást letilthatja a szigetelt (ekvipotenciális) keresztezıdés! • „Nem vált gomb” használata • TILOS a hajtásvezérlés (S1) kikapcsolása mozgó jármővön!!! 19
Ikarus 411T vezetıfülke
20
Ikarus 411T vezetıfülke Kezelıszervek • „Vált-nem vált” nyomógomb • Rögzítıfék mőködtetı karja • Mikrofon • Fülkevilágítás • Utastájékoztató kezelıpanel (FokGyem) • Fékpedál • Menetpedál
21
Ikarus 411T vezetıfülke Bal oldali kapcsolók • •
Ajtókorlátozás kikapcsoló Elakadásjelzı
• • • •
Fülkevilágítás Utastér világítás 1. Utastér világítás 2. (?)
• • •
Tükörfőtés Fülke tetıszellızı (le-fel) Utastéri tetıszellızık (?)
•
Utastájékoztató (Fok-Gyem)
• • •
Rögzítıfék vészoldás Elsı ködfényszóró Hátsó helyzetjelzı ködlámpa 22
Ikarus 411T vezetıfülke A mőszerfal bal oldala • •
Fıinverter szellızés hiba Elektronika hiba
• •
Váltóállítási üzemmód lámpa Fıkontaktor ellenırzı lámpa
• •
Fıbiztosító ellenırzı lámpa Szigetelés leromlását jelzı lámpa
•
Szünetjelzı üzemmód – átkapcsolható „inverz” jelzésre
•
Hálózati feszültség lámpa
23
Ikarus 411T vezetıfülke A mőszerfal középsı része • •
• •
Légnyomásmérı órák Távolsági fényszóró ellenırzı lámpa Sebességmérı és kilométerszámláló Irányjelzı ellenırzı lámpa Üzemóra számláló
•
Ellenırzı lámpasor
•
– – – – –
• •
? (zöld) Légsőrítı túlmelegedés (piros) Rögzítıfék (piros) Akkumulátor töltés (piros) Légszárító hiba (piros)
Hımérı (nem használt) Feszültségmérı 24
Ikarus 411T vezetıfülke A mőszerfal jobb oldala • • •
Telepfıkapcsoló nyomógomb Megállóhelyi fék kikapcsoló és ellenırzı lámpa Parkolófény (csak helyzetjelzı lámpák, méretjelzı nélkül)
• • •
ASR-lámpa (sárga) ABS-lámpa (piros) ABS kikapcsoló
• • •
Rámpa ki Rámpa be Rámpa mőködés ellenırzı lámpa
• • • •
? Normál szint Térdeplés Kiemelés 25
Ikarus 411T vezetıfülke Jobb oldali kapcsolók • • • •
Elsı ajtó nyitása „Ajtófelezı” ? ?
• • • •
Fülke főtés és szellızés Fıkapcsoló (S1) Utastérfőtés Irányváltó kapcsoló (S2)
•
Ajtónyitás engedélyezés és leszállásjelzı (zöld) Összes ajtó nyitó nyomógomb Indításjelzı nyomógomb Ajtózáró nyomógomb és nyitott ajtó jelzı (piros)
• • •
26
Ikarus 411T jármőkezelés Külsı jármővilágítás • „P”: kikapcsolva • „0”: bekapcsolva • „1”: helyzet- és méretjelzı lámpák bekapcsolva – mőszerfal-, viszonylattábla-, és lépcsıvilágítás
• „2”: tompított fényszóró / távfény bekapcsolva
P
Központi kulcsos kapcsoló 2
0 1 27
Ikarus 411T jármőkezelés Világítások • Fülkevilágítás • Utastérvilágítás 1. • Utastérvilágítás 2.
• Ködfényszóró • Hátsó helyzetjelzı ködlámpa – a KRESZ elıírásai által engedélyezett körülmények között
28
Ikarus 411T jármőkezelés Utasajtók kezelése • Elsı ajtó nyitása • „Ajtófelezı” • Leszállásjelzés esetén a jelzett ajtók nyitása lehetséges – a jármő álló helyzetében – megállóhelyi fék, vagy rögzítıfék aktív • az ajtónyitás-engedélyezést (ha nem történt ajtónyitás) a menet-parancs törli
• Összes ajtó nyitása • Indításjelzés után ajtók zárása – a jármő csak az összes ajtó bezáródása után indítható 29
Ikarus 411T jármőkezelés Rugóerıtárolós rögzítıfék
• Kizárólag az álló jármő rögzítésére szolgál! • Minden esetben kezelni kell, ha jármővezetı a fülkét elhagyja! Meghibásodása esetén a „rögzítıfék kényszeroldás” kapcsoló a fékkamrákba levegıt vezérel ki, így a jármő mozgatható 30
Ikarus 411T jármőkezelés Vált – nem vált üzemmódok Áramvezérelt felsıvezetéki váltók Állításhoz 80A hálózati áram szükséges Legfeljebb 15A hálózati áram nem állíthatja el a váltót
31
Ikarus 411T jármőkezelés Vált – nem vált üzemmódok Aszinkron hajtásrendszer esetében a hálózati áram nem egyezik meg a fı hajtómotor által felvett árammal!
„Váltót állít”-üzemmód „Váltót nem állít”-üzemmód – Üzemmód bekapcsolása – Menetpedál mőködtetése után szabályozott hálózati áram (80A) – Fék-parancs, vagy „váltót nem állít”-üzemmód törli!
– Üzemmód 8 másodpercig – Főtések és áramvisszatermeléses villamos fékezés kikapcsolásával – Az üzemmód ideje alatt villamos fékezés lehetséges („fék-roll”; fékellenállásra dolgozik) – Menet-parancs, vagy „váltót állít”üzemmód törli!
32
Ikarus 411T jármőkezelés Hang- és fényjelzések Váltóállítási üzemmódot jelzı lámpa
Hangjelzések 1
Fényjelzések
Megnevezés
Hang
Fény
Szünetjelzı
BKV TÜI „ninó” jellegő
Hál.fesz.hiány (piros)
vált
1 kHz-es hang 1 Hz szaggatással
Szaggatott
nem vált
1 kHz-es hang 1 sec-ig
Folyamatos
2
Váltóállítás
3
Szigetelés leromlás jelzés
Folyamatos 2,5 kHz-es hang
4
Ajtóvésznyitók nyitva jelzés
Folyamatos 1 kHz-es hang
Vésznyitás (piros)
5
Elsı leszálláskérés jelzése
1 kHz-es hang 1 sec-ig
Leszállásjelzı (zöld) 33
Ikarus 411T jármőkezelés Utastájékoztató rendszer • Fok-Gyem kezelıi felület és külsı-belsı utastájékoztató táblák • Hangbemondás • Jegykezelı-vezérlés
Kikapcsolt utastájékoztató rendszer esetén a jegykezelı készülékek nem mőködnek! 34
Ikarus 411T jármőkezelés Utastájékoztató rendszer le és felszállás veszélyeirıl tájékoztató szöveg
mozgássérült le vagy felszállásáról tájékoztató szöveg
következı megállóra léptetés
számbillentyők karakter törlés menüválasztás kijelzı beírás jóváhagyás járatszám beírása
léptetés le-fel
célállomás csere
35
Ikarus 411T jármőkezelés Utastájékoztató rendszer
• Járatszám és célállomás beírása: – „JÁRATSZÁM” gomb; – számbillentyőkön beírás, vagy odaléptetés a „le” és „fel” gombokkal; – „BEÍRÁS” gomb; – a felkínált célállomás kiválasztása (1 vagy 2). 36
Ikarus 411T jármőkezelés Utastájékoztató rendszer
• Pontos idı beállítása: – „TÖRLÉS” gomb – „3” gomb (Óra) – „SHIFT” gomb – dátum beírása – év, hónap, nap, a hét napja (1–7) – óra, perc • Indítása a „BEÍRÁS” gombbal 37
Ikarus 411T jármőkezelés Utastájékoztató rendszer
• Menet közbeni mőködés: – ajtózárást követıen automatikus megállóléptetés; – a belsı táblákon a következı megálló neve és átszállási kapcsolatok; – hangbemondás (megálló neve és átszállási kapcsolatok); – ajtónyitáskor az aktuális megálló nevének bemondása; – kihagyott megálló esetén a „fel” vagy „MEGÁLLÓ” gombbal továbbléptetés.
• A végállomáson a „CÉL” gombbal útirány-váltás (ha szükséges) – a homlok-, és oldalsó iránytáblák váltása. 38
Ikarus 411T főtés-szellızés Vezetıfülke
Vezetıfülke főtés és páramentesítés • Tetıszellızı (választható le-fel irány) • Főtı-szellızı készülék – 0: kikapcsolva – 1: szellızés – 2, 3: főtés két fokozatban
• Kiegészítı villamos főtıtest (baloldalt és hátul) 39
Ikarus 411T főtés-szellızés Utastér
Utastér szellızés és főtés • Elhúzható ablakok • Tetıablakok • Tetıszellızık (irányított légáramlás) • Utastéri főtıkészülékek (temperáló főtés) 40
Ikarus 411T Áramszedı lehúzódob 1
2
3
4
1 – Lehúzódob 2 – Felhúzó tengely 3 – Dob reteszelı csap 4 – Kötélfék szabályozó csavar 5 – Kötélvezetı kengyel 6 – Kötélkiakasztó kampó 7 – Kötélterelı görgı tengelye 8 – Kötél 5
6
7
8 41
Ikarus 411T Áramszedı és lehúzódob kezelése • Áramszedı felengedése – egyenletes sebességgel – ütésmentesen – a lehúzó kötelet a vezetıvillák közé kell tenni
• Áramszedı lehúzása – rögzítıfékkel befékezett jármő – kikapcsolt fıkapcsoló – védıkesztyő!
Áramszedı kiugrás esetén a lehúzódob: – az áramszedıt biztonságos magasságra lehúzza a munkavezeték alá – a dob befékezésével lehúzott helyzetében megtartja
Áramszedı kiugrás után: – az áramszedıt lehúzókötelét a kötélkiakasztó kampóba beakasztani – dob reteszelıt átfordítani – a lehúzó spirálrugót a kezelıkulccsal felhúzni (kb. 2,5 fordulat) – dob reteszelıt visszafordítani 42
Ikarus 411T Jármőismeret Vége Köszönöm a figyelmet! Balesetmentes közlekedést!
