Ikarus 250
Vystřihovánka dálkového autokaru legendární značky Přípravné práce: Lomové hrany jsou značeny malým trojúhelníčkem, černý trojúhelníček ( ) značí nařezávání z líce vystřihovánky, bílý trojúhelníček (>) značí nařezávání z rubové strany, které provedete tak, že si okraje lomové hrany přenesete malými vpichy bodcem kružítka na okrajích lomové hrany, které z rubu spojíte podle pravítka a poté naříznete. Nařezávejte zlehka, při větším přítlaku hrozí proříznutí papíru. Plochy označené červenými úhlopříčkami opatrně vyřízněte nebo vystřihněte. Na chlopních dílů jsou čísla dílů, které k nim přijdou přilepit. Čísla v závorkách u okrajů dílů označují, který díl bude přilepen z rubové strany. Oblé tvary tvarujte přetažením plochy dílů přes hranu stolu či pracovní desky. Ze špejle o průměru 2 mm uřízněte osy náprav 5 a 6, resp. 6*, jejichž rozměry a zbarvení naleznete ve vystřihovánce. Z drátu o průměru 0,4 - 0,5 mm zhotovte držáky zrcátek 7R a 7L, rozměry a tvar jsou ve vystřihovánce. Jedenkrát čtvrtkou podlepte nárazníky, zadní 2b a přední 3c. Na rubovou stranu dílu 1 přeneste úsečky A-A, BB, CC a D-D, pro přesnější stavbu a zamezení kroucení karoserie je vhodné na díly 1, 2, 2a, 3, 3a, 3b, 3d, 3e, 4 a 4c přenést vyznačené středové rysky. Začnete vystřižením boků a střechy karosérie 1. Na střechu nalepte větrací poklopy 1c. Pomocné díly 1a a 1b přilepíte na rubovou stranu dílu 1 a karoserii vytvarujete. Z dílů 4, 4a a 4b sestavíte nosič zadní nápravy a vlepíte je do karosérie 1 na přenesené úsečky A-A a B-B. Lepte nejrpve k jednomu boku, pak ke střeše, nakonec k druhé bočnici, dávejte přitom pozor, aby se karosérie nezkroutila. Pokud chcete využít díly řiditelné přední nápravy, vyřízněte v dílu 4c místo otvorů pro osu trojice bíle vytažených obdélníků. Zkompletujte díl 4d, vsuňte jej do středních výřezů v rozloženém dílu 4c, pak díl 4e teprve přilepte ke spodní ploše dílu 4c, který pak můžeze zajistit malým žebrem 4a. Do otvorů v dílech 4e zalepte osy předních kol 6*, díly boční části dílů 4e prostrčíte krajními obdélníkovými otvory v dílu 4c, díly 4e přilepte k dílu 4d a nakonec vzájemně uvnitř nosiče 4c spojte, přičemž dbejte, aby osy 6* byly vzájemně souosé. Pak přední nápravu vlepte do karoserie 1 na úsečky C-C a D-D. Pokud řiditelnou přední nápravu nepoužijete, nosič přední nápravy zpracujte z dílů 4, 4a a 4c shodně jako nosič zadní nápravy. Vytvarujte podle obrázku vlevo zadní sklo 2a, vlepte jej do zadního čela 2 a celek můžete připojit pomocnými díly 1a k bokům karosérie, chlopně u střechy dílu 1 přilepte až nakonec. Zaoblené boční hrany dílu 2 pomohou při přesném lepení dotvarovat boky karosérie do správného tvaru. Na vyznačené místo na dílu 2 nalepte zadní nárazník 2b. Na dolní polovinu předního čela 3 přilepte pomocný díl 3a a celek vytvarujte, pak připojte vytvarované čelní sklo 3b a obdobným způsobem jako zadní čelo připojíte ke karosérii pomocí chlopní dílů 1 a 1b. Z dílů 3d a 3e zpracujte přední nárazník a pomocí dílu 3c jej přilepte na přední čelo 3. Na střechu nalepte větrací jednotky 1d, případně klimatizaci K. Pak už můžete uzavřít spodek karosérie dílem 4f (nejprve přilepte chlopně na čelech, pak až plochu spodku) a na vyznačená místa na něm nalepte zkompletované zástěrky 4g. Zbývají kola. Podle pravítka odřízněte šest pásků A a čtyři pásků B (rozstříháním podle krátkých příčných rysek na čtvrtiny). Pásky B stočte na špejli (stejného průměru jako máte osy náprav 5 a 6), dejte přitom pozor, abyste si je ke špejli nepřilepili, a nalepte na rubové strany dílů 5a a 6a, kde vytvoří „náboj“ pro snazší zalepení osy náprav. Slepte běhouny pneumatik 5b a 6b a do nich vlepte stočené pásky A, které vytvoří potřebnou plochu pro nalepení boků kol. Dva díly 5a s nábojem z pásků B nalepte na zpracované díly 5b a vnitřní kola dvoumontáže kol zadní nápravy uzavřete nalepením dvou dílů 5c s připojeným dílem 5g, který vymezuje mezeru mezi koly dvoumontáže. Na zbylé dva díly 5c nalepte z rubu disky kol 5f. Z dílů 5g a 5h sestavíte skříně kolových redukcí a nalepíte na vyznačená místa na díly 5f. Na rub dílů 5e stočené a slepené vnitřky disků 5d (lepíte natupo, pozor na riziko deformace dílu, nebo můžete ke zvětšení hrany využít rezervního pásku C) a pomocí zbylých dvou dílů 5b připojíte díly 5c s vnitřkem disků. Kola zadní nápravy slepíte dohromady (pomocí dílů 5g), jednu dvoumontáž nasunete a nalepíte na osu 5, prostrčíte nosičem prostřední a zadní nápravy 5b a z druhé strany nasunete a nalepíte na osu i druhou dvoumontáž. Vnitřní boky kol přední nápravy 6a přilepte na díly 6b a z vnější strany uzavřete díly 6c s nalepenými disky 6d. Stočte na špejli oba pásky 6e, jeden nasuňte na osu přední nápravy 6, za ním nasuňte a k ose přilepte jedno přední kolo, osu prostrčte nosičem přední nápravy 6c, z druhé strany nasuňte druhý pásek 6e a nakonec nasuňte a zalepte druhé přední kolo. Kdo chce, může disky kol zakrýt ozdobnými poklicemi P. Model dokončíte zhotovením zpětných zrcátek. 6d 6c B A 6b 6a 6. 6e 1d 1c 1d 1 2 1aL 2a 2b Na zhotovené držáky 7 přilepíte zrcátka 7a a celky přilepte na vůz. Místa pro přilepení jsou patrná z návodné kresby (horní rameno držáku pravého zrcátka je ve výšce horní hrany dveří, držák levého zrcátka je ve výšce horní hrany 1c posuvné části okna řidiče). Doufám, že se vám 1bL 3b hotový model líbí a těším se na spolupráci 7R 7a u dalších modelů. Petr Kudrej
4f 4 4c 4a 4a 4g 4 1 4f 4 7a 4g 3e 3c 3a 3 4f 3d 4a 7L 4c
4d 4e 4d 4e 6* 4c 4g
4b 5 5a 5b A
B 5g 5c 5b A 5f 5d 5h 5i 5e
1bR 1bL
2
7a
2
3b
3b
3b
(1)
3a
3 (3a)
4f
2
1aL
(4b)
4 g (4)
4f
(3a) 3b
2
1:87
3b
(4a)
A
dálkový autokar
2
3b (1)
7a
(4b)
Ikarus 250.59
7R
(1) (4a)
PK041/0
(1) 4 (4) g
7L
3b
(1) 4 (4) g
3 3 3 3 3
4 g (4)
(1)
B
(1) (4a) (4c)
(4c)
1bL
C
4f
3
(4a) (1)
D
4f
3 3
2
3 3c
3
1bL
3 (3)
1
(3) (3e)
(3c) 3d
3d
(3c) 3d
(1bL)
(1aL)
3e 3d (3)
(1)
3d (3)
3b
2
3d
3e
(3c) 3d 3d
1
1
3c
(4f)
1bR
2
2a
6e
1d
3b
1d
3b
2a
3b
2a 1c 2
2
(2a)
2
2
2a
3b
2a
3b 1d
2a
2
1d
3b (1bR)
(1aR)
(2a)
2
1c
2a
(1aL) 2
1c
1aR
(2a)
2 3b
(1aR) 2 2b (4f) 2
(4f)
(4f)
(4f)
2b
2
4
2
(4f)
4b 1
(4c)
(4c) (4e)
4e
(4d)
1
4b
1
6.
4b
(4e)
(4e) (5c) 5c
5g
1
1
4c
1
1
1
1
4c
5i 1d (5)
(5)
1
1
1
1
1 1
1
1 1
4
4f
4a
4a
4a
4a
4
(4a)
4
4f (4d)
4
1
4c
1
4c
1
1
4
4
1
1
4a
4f
5g
4
(4a) 1
4b
1 1
4a
4
3
1
4c
4f 1
4
(4a)
1
5h
1 (4a)
4
1bR D
4f
1
4f
(4d)
5c
1
1
1
P
4a
4b
4a
(4e)
(4e)
1 1
4f
4d (4e)
1
1
4c
4b 4b
1
(4e)
1
C
4f
(6c)
1
1
1
(5e) 1
1
1
B 1
1
1
P
1
1c
4g
1
3 3
4
A
4f 1
1
5
1
1
5g
5g
5g
4c
(5f)
(5f)
6a
5c
(5c)
5d 5b 5f
1
(6c)
6b 6d (5c)
(6c)
5e
6c
6d
6d
5a
A C
B
1bR 1bL
2
7a
2
3b
3b
3b
(1)
3a
3 (3a)
4f
2
1aL
(4b)
4 g (4)
4f
(3a) 3b
2
1:87
3b
(4a)
A
dálkový autokar
2
3b (1)
7a
(4b)
Ikarus 250.59
7R
(1) (4a)
PK041/0
(1) 4 (4) g
7L
3b
(1) 4 (4) g
3 3 3 3 3
4 g (4)
(1)
B
(1) (4a) (4c)
(4c)
1bL
C
4f
3
(4a) (1)
D
4f
3 3
2
3 3c
3
1bL
3 (3)
1
(3) (3e)
(3c) 3d
3d
(3c) 3d
(1bL)
(1aL)
3e 3d (3)
(1)
3d (3)
3b
2
3d
3e
(3c) 3d 3d
1
1
3c
(4f)
1bR
2
2a
6e
1d
3b
1d
3b
2a
3b
2a 1c 2
2
(2a)
2
2
2a
3b
2a
3b 1d
2a
2
1d
3b (1bR)
(1aR)
(2a)
2
1c
2a
(1aL) 2
1c
1aR
(2a)
2 3b
(1aR) 2 2b (4f) 2
(4f)
(4f)
(4f)
2b
2
4
2
(4f)
4b 1
(4c)
(4c) (4e)
4e
(4d)
1
4b
1
6.
4b
(4e)
(4e) (5c) 5c
5g
1
1
4c
1
1
1
1
4c
5i 1d (5)
(5)
1
1
1
1
1 1
1
1 1
4
4f
4a
4a
4a
4a
4
(4a)
4
4f (4d)
4
1
4c
1
4c
1
1
4
4
1
1
4a
4f
5g
4
(4a) 1
4b
1 1
4a
4
3
1
4c
4f 1
4
(4a)
1
5h
1 (4a)
4
1bR D
4f
1
4f
(4d)
5c
1
1
1
P
4a
4b
4a
(4e)
(4e)
1 1
4f
4d (4e)
1
1
4c
4b 4b
1
(4e)
1
C
4f
(6c)
1
1
1
(5e) 1
1
1
B 1
1
1
P
1
1c
4g
1
3 3
4
A
4f 1
1
5
1
1
5g
5g
5g
4c
(5f)
(5f)
6a
5c
(5c)
5d 5b 5f
1
(6c)
6b 6d (5c)
(6c)
5e
6c
6d
6d
5a
A C
B
1bR 1bL
2
7a
2
3b
3b
3b
(1)
3a
3 (3a)
4f
2
1aL
(4b)
4 g (4)
4f
(3a) 3b
2
1:87
3b
(4a)
A
dálkový autokar
2
3b (1)
7a
(4b)
Ikarus 250.59
7R
(1) (4a)
PK041/0
(1) 4 (4) g
7L
3b
(1) 4 (4) g
3 3 3 3 3
4 g (4)
(1)
B
(1) (4a) (4c)
(4c)
1bL
C
4f
3
(4a) (1)
D
4f
3 3
2
3 3c
3
1bL
3 (3)
1
(3) (3e)
(3c) 3d
3d
(3c) 3d
(1bL)
(1aL)
3e 3d (3)
(1)
3d (3)
3b
2
3d
3e
(3c) 3d 3d
1
1
3c
(4f)
1bR
2
2a
6e
1d
3b
1d
3b
2a
3b
2a 1c 2
2
(2a)
2
2
2a
3b
2a
3b 1d
2a
2
1d
3b (1bR)
(1aR)
(2a)
2
1c
2a
(1aL) 2
1c
1aR
(2a)
2 3b
(1aR) 2 2b (4f) 2
(4f)
(4f)
(4f)
2b
2
4
2
(4f)
4b 1
(4c)
(4c) (4e)
4e
(4d)
1
4b
1
6.
4b
(4e)
(4e) (5c) 5c
5g
1
1
4c
1
1
1
1
4c
5i 1d (5)
(5)
1
1
1
1
1 1
1
1 1
4
4f
4a
4a
4a
4a
4
(4a)
4
4f (4d)
4
1
4c
1
4c
1
1
4
4
1
1
4a
4f
5g
4
(4a) 1
4b
1 1
4a
4
3
1
4c
4f 1
4
(4a)
1
5h
1 (4a)
4
1bR D
4f
1
4f
(4d)
5c
1
1
1
P
4a
4b
4a
(4e)
(4e)
1 1
4f
4d (4e)
1
1
4c
4b 4b
1
(4e)
1
C
4f
(6c)
1
1
1
(5e) 1
1
1
B 1
1
1
P
1
1c
4g
1
3 3
4
A
4f 1
1
5
1
1
5g
5g
5g
4c
(5f)
(5f)
6a
5c
(5c)
5d 5b 5f
1
(6c)
6b 6d (5c)
(6c)
5e
6c
6d
6d
5a
A C
B
1bR 1bL
2
7a
2
3b
3b
3b
(1)
3a
3 (3a)
4f
2
1aL
(4b)
4 g (4)
4f
(3a) 3b
2
1:87
3b
(4a)
A
dálkový autokar
2
3b (1)
7a
(4b)
Ikarus 250.59
7R
(1) (4a)
PK041/0
(1) 4 (4) g
7L
3b
(1) 4 (4) g
3 3 3 3 3
4 g (4)
(1)
B
(1) (4a) (4c)
(4c)
1bL
C
4f
3
(4a) (1)
D
4f
3 3
2
3 3c
3
1bL
3 (3)
1
(3) (3e)
(3c) 3d
3d
(3c) 3d
(1bL)
(1aL)
3e 3d (3)
(1)
3d (3)
3b
2
3d
3e
(3c) 3d 3d
1
1
3c
(4f)
1bR
2
2a
6e
1d
3b
1d
3b
2a
3b
2a 1c 2
2
(2a)
2
2
2a
3b
2a
3b 1d
2a
2
1d
3b (1bR)
(1aR)
(2a)
2
1c
2a
(1aL) 2
1c
1aR
(2a)
2 3b
(1aR) 2 2b (4f) 2
(4f)
(4f)
(4f)
2b
2
4
2
(4f)
4b 1
(4c)
(4c) (4e)
4e
(4d)
1
4b
1
6.
4b
(4e)
(4e) (5c) 5c
5g
1
1
4c
1
1
1
1
4c
5i 1d (5)
(5)
1
1
1
1
1 1
1
1 1
4
4f
4a
4a
4a
4a
4
(4a)
4
4f (4d)
4
1
4c
1
4c
1
1
4
4
1
1
4a
4f
5g
4
(4a) 1
4b
1 1
4a
4
3
1
4c
4f 1
4
(4a)
1
5h
1 (4a)
4
1bR D
4f
1
4f
(4d)
5c
1
1
1
P
4a
4b
4a
(4e)
(4e)
1 1
4f
4d (4e)
1
1
4c
4b 4b
1
(4e)
1
C
4f
(6c)
1
1
1
(5e) 1
1
1
B 1
1
1
P
1
1c
4g
1
3 3
4
A
4f 1
1
5
1
1
5g
5g
5g
4c
(5f)
(5f)
6a
5c
(5c)
5d 5b 5f
1
(6c)
6b 6d (5c)
(6c)
5e
6c
6d
6d
5a
A C
B