II. Békési Kerékpáros fesztivál Kerékpáros szakmai nap a közlekedésbiztonság jegyében
Békés 2011.07.22. Infrastruktúra fejlesztés és közlekedésbiztonság
Sztaniszláv Tamás főtanácsos KKK Hálózatfejlesztési- és Döntés-előkészítési Osztály
Kerékpáros Magyarország Program 2007-2013 Szakmai területek: • Infrastruktúra fejlesztés (KKK) • Kerékpáros közlekedés népszerűsítése és biztonságának növelése • Kerékpáros turizmus • Kerékpársport, rekreáció • Intézményi háttér
Aktuális témák: • • • • • •
Kerékpáros Miniszterelnöki Megbízott Pályázati lehetőségek Műszaki szabályozás, tervbírálat Kerékpáros nyilvántartás Közlekedésbiztonság Kerékpárutak karbantartása
2011.07.25.
2
Kerékpáros miniszterelnöki megbízott
Feladata: Nemzeti természetjáró és kerékpáros turizmus, úthálózat és közlekedés fejlesztési program Konkrétan: Természetjárás Gyalogos, turista, zarándokutak rendszere Természetjáró turizmus Kerékpározás Városi kerékpározás és közlekedés Kerékpársport és fizikai aktivitás Kerékpáros turizmus Görkorcsolyázás, városi és terepfutás
Kerékpáros miniszterelnöki megbízott A (z) rId3 azonosítójú k éprész nem található a fájlban.
Kerékpáros pályázati lehetőségek Elvi lehetőségek: • Hazai forrás (kormányzati szándék)
• Közlekedési Operatív Program • Regionális Operatív program • ETE (Interreg) • FVM
Kerékpáros pályázati lehetőségek
A legegyszerűbb: Hazai forrás (Útpénztár) 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 MrdFt 2 2 1.5 0 0 0 ? Tervezéssel megjártuk: 2006-os pályázatok még nem kaptak engedélyt Egyetlen forrás volt, ami felújítást is támogatott (EU támogatás kizárva)
Kerékpáros pályázati lehetőségek
Új Széchenyi Terv
Kerékpáros pályázati lehetőségek
Közlekedési Operatív Program Alapvető cél: Közlekedésbiztonság fokozása, külterületen a gépjármű és kerékpáros forgalom elválasztása az 1,2,3 számjegyű főútvonalak térségében. 11.5 (KN) tonnás burkolatmegerősítés keretében, ahol szükséges és lehetséges épüljön meg párhuzamosan az önálló kerékpárút, a NIF Zrt megvalósításában. (Nem hátráltatja a burkolatmegerősítést) Problémák: • NIF Zrt. tulajdonszerzés elmaradása • Új területszerzés miatti környezetvédelmi vizsgálatok
Közlekedési Operatív Program Ez a k ép most nem jeleníthető meg.
(önkormányzatok, kivéve KMR) http://www.ujszechenyiterv.hu/palyazatok.php Kerékpárút-hálózat fejlesztése KÖZOP-3.2.0/C-08-11 1,2,3 számjegyű főutak mentén, külterületen, önálló kerékpárút építése 6.47 MrdFt KKK tervbírálat 100%-os támogatás, előkészítés, szolgáltatói finanszírozás A pályázatok benyújtására szakaszosan van lehetőség, a szakaszok az alábbiak: • 2011. augusztus 1. • 2011. november 2. Lesz még forrás??????
2011.07.25.
9
Kerékpáros pályázati lehetőségek
Regionális Operatív Program http://www.ujszechenyiterv.hu/palyazatok.php Kerékpárforgalmi hálózat fejlesztése Kódszám: ÉMOP-5.1.3-11 ÉAOP-3.1.3/A-11 DAOP-3.1.2/A-11 DDOP-5.1.1-11 KDOP-4.2.2-11 NYDOP-4.3.1/B-11
Régió Milliárd Ft ÉMOP 0,57 ÉAOP 3,00 DAOP 2,00 DDOP 1,50 KDOP 1,00 NYDOP 0,50 Összesen 8,57
Regionális Operatív Program Kerékpárforgalmi hálózat fejlesztése Támogatás igényelhető új, épített önálló kerékpárforgalmi létesítmény kialakításához: • egy, két és három számjegyű főutak átkelési (belterületi) szakaszai mentén; • négy- és ötszámjegyű (összekötő, bekötő) utak külterületi, illetve belterületi átkelési szakaszai mentén; valamint • egyéb nyomvonalon a települések belső, helyi közútjai mentén, a mindennapos közlekedés részére, közlekedésbiztonsági, hivatásforgalmi, közlekedési célú kerékpáros útvonalak (hálózatok), kerékpárforgalmi létesítmények építésére és a meglévő közúthálózat kerékpárosbarát fejlesztésére.
• Van benne járdaépítési lehetőség is
Kerékpáros pályázati lehetőségek
Regionális Operatív Program (kapcsolódó tevékenységként) • Négy és öt számjegyű utak fejlesztése a régiókban átvezetések, csomópontok, kerékpársávok Az alábbi szervezetek pályázhatnak: • Magyar Közút NZrt. • Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. • Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ
• Turisztikai fejlesztése a régiókban Kerékpáros szolgáltatás
Kerékpáros pályázati lehetőségek Ez a k ép most nem jeleníthető meg.
Európai Területi Együttműködés ETE (volt Interreg) Jelenleg: HU-SK, HU-RO, HU-SL további lehetőségek nyílnak Érintettség: „Határtalanul két keréken” HU-RO
2011.07.25.
13
Kerékpáros pályázati lehetőségek Ez a k ép most nem jeleníthető meg.
FVM Mezőgazdasági utak támogatása 125/2009 (XI.29). FVM rendelet (kapcsolódó szolgáltatás, plusz pontot jelent, ha kerékpározásra is alkalmassá teszi)
2011.07.25.
14
Kerékpáros pályázati lehetőségek Ez a k ép most nem jeleníthető meg.
Kimarad: Középmagyarországi régió, Budapest Felújítás, bővítés
2011.07.25.
15
Műszaki szabályozás http://www.kertam.hu/?oldal=dokumentumok
TERVEZÉSI ÚTMUTATÓ Kerékpárforgalmi létesítmények tervezése 2011.07.25.
16
www.kenyi.hu
2011.07.25.
17
Kerékpáros nyilvántartás Kerékpárutak hossza és felmérése
A nyilvántartásban szereplő adatok: • • • • • •
DTA 50 + DSM10 alaptérkép OKA közúti adatok 5 jelentős turisztikai térség 100 legjelentősebb vár árvédelmi töltések hálózata 4 megye felmért adatai • • • •
Békés Nógrád Győr-Moson-Sopron (feldolgozás alatt) Bács-Kiskun (feldolgozás alatt)
• KKK által felmért szakaszok • támogatásból megvalósult kerékpárutak adatai
KKBN PROGRAM A Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ Kerékpáros Közlekedésbiztonsági Nap
www.kerekparozz.hu KMP Közlekedésbiztonság Szakmai Programok
2011.02.23
08:00
Regisztráció
09:00
Megnyitó előadás: Schváb Zoltán NFM h.államtitkár: A kerékpározás szerepe a közlekedési tárca munkájában
1. A kerékpáros balesetek számokban 09:30
Óberling József
ORFK
A rendőrség feladatai a kerékpárosok közlekedésbiztonsága érdekében.
10:00
Orosz Gyula
KKK
A kerékpáros balesetek számokban, trendek, baleseti gócok
10:25
Kertesy Géza
Metróber KFT
Budapesti kerékpáros balesetek elemzése 2006-2009 évi adatok alapján
10.50
Holnapy László
NKH
11:15
László János
MK Klub
11:40
vita
12:15
ebédszünet, regisztráció
A közlekedési hatóság véleménye a kormánytisztviselő és a közlekedő szemszögéből Kiértékelés a kerékpáros balesetek és a kerékpárosok számának összefüggéseiről.
2. Szándékok és teendők a közeljövőben a balesetek csökkentése érdekében 13:00
Pásti Imre
13:25
Kalincsák István
13:50
Sztaniszláv Tamás
14:10
vita
BFPH
KKK
A kerékpár-közlekedés forgalomtechnikai kérdései a fővárosban a 2010es KRESZ módosítás tapasztalatai alapján. A kerékpáros közlekedéssel kapcsolatos KRESZ változtatások helye és szerepe a közlekedési rendszerben. A kerékpárosokat érintő baleseti jegyzőkönyvek felülvizsgálata
3. Problémák, megoldandó feladatok és javaslatok 14:40
Szőke Bálint
COWI
Kerékpárosok sebességének műszeres mérése
15:05
Mocsári Tibor
KKK
A közutakon alkalmazott kerékpáros átvezetések a forgalomtechnikus szemével
15:30
Hóz Erzsébet
KTI
Készülő „új” KRESZ-tervezet alapelvei, kerékpárosok közlekedését érintő javaslatai
15:50
vita, összegzés
Kerékpárosok sebessége Jankó Domonkos (Biztonságkutató Mérnöki Iroda) és Szőke Bálint (COWI Magyarország Kft): Kerékpárosok sebességének mérése Előadás: www.kerekparozz.hu honlapon Cikk Városi Közlekedés szaklapban Kerékpárosok sebességének mérése kézi lézerdetektorral Békéscsabán és Budapesten
Kerékpárosok sebessége 10 km/h megengedett sebesség
30 25 20
nő
20 km/hffi megengedett sebesség
15
max
10 5 30
0 Bcs.10 Bcs.10
25 20 nő 15
ffi
10
max
5 0 Bcs.20
Bcs.20
Bp.20
Fenntartás hiánya A kerékpárutak helyi útnak minősülnek és a helyi utakat az önkormányzatoknak kell fenntartani, amire nincs külön forrásuk. Ennek az eredménye a kerékpárutak – mint egyre jelentősebb nemzeti vagyon – tönkremenetele. A (z) rId4 azonosítójú k éprész nem található a fájlban.
A KERÉKPÁRUTAK KEZELŐI FELADATAI
FENNTARTÁS
2011.07.25.
ÜZEMELTETÉS
IGAZGATÁS
22
Javaslat a karbantartás végzésére Önkormányzato k
Hirdetési lehetőség
Kerékpárosbarát vállalkozások
Kerékpáros szervezetek
Együttműködés, konzorcium
Közmunka
Kerékpárutak kezelése
Szponzoro k
23
