I-H Aan Afschrift aan Van Datum Onderwerp
BIBLIOTHEEK Dienst Weg- en Waterbouwkunde Van der Burghweg Postbus 5044, 2600 GA Delft Tel. 015-699111 P. Mazure _JL'J-*• -, ' '" J. Stelling, Hoofd Bibliotheek/ Hoofd Milieu, SWOV (dhr. Demmenie, dhr. Rijk) J. Gorisse<en H. van Bohemen 15 april 1992 VERSLAG DIENSTREIS IN HET KADER VAN DEELNAME AAN DE TWEEDE BESPREKING VAN DE OECD AD HOC GROEP IRRD TRANSPORT/ENVIRONMENT OP 8 EN 9 APRIL 1992 IN WENEN
Aanwezig
Mr. S. Tim (voorzitter) - Zweden (VTI) Mrs. K. Haid - Oostenrijk (KfV) Mr. H. Knoflacher - Oostenrijk (TU Wenen) Mr. H. van Bohemen - Nederland (DWW) Mr. J. Gorisse - Nederland (DWW) Mrs. M. Tunkowitsch (geen lid van de werkgroep) - Oostenrijk (KfV)
Afwezig
Mr. C. Lamure - Frankrijk (INRETS) Mr. B. Horn - Frankrijk (OECD)
Plaats van de bespreking
Kuratorium für Verkehrssicherheit (KfV), Oelzeltgasse 3, Wenen
Datum van de bespreking
8 en 9 april 1992
INLEIDING: De vergadering is een vervolg op de eerste bespreking van de ad hoc groep, die gehouden werd in Parijs op 3 december 1991 (verslag zie bijlage 1 ) . Deze tweede bespreking is de laatste bijeenkomst van de groep. Voor het doel en de taken van de groep wordt verwezen naar de Proposed Draft Terras of Reference (dist. 4th October 1991) van de OECD (Organisation for Economie Co-operation and Development), Road Transport Research Programme. De bevindingen van de werkgroep zullen worden vastgelegd in een adviesrapport, dat aan de OECD wordt aangeboden (vergadering van het Steering Committee in mei 1992). Het rapport zal tevens verspreid worden onder de deelnemende instellingen aan IRRD (International Road Research Documentation). VERSLAG 8 APRIL De vergadering begint om 9.00 uur. Er wordt ingestemd met de volgende agenda: 1. Follow-up from December meeting - Minutes 2. Final definition of subject area scheme 3. Proposals for additional journals and series scanned 4. Results of further sample searches in IRRD 5. Results of additional searches in other databases 6. Definition of concepts to be better covered in IRRD 7. Proposals for improving search tools, like IRRD Thesaurus 8. Recommendations for IRRD actions 9. Drafting of final report 10. Other matters Ad 1: Naar aanleiding van het verslag van de bespreking in Parijs wordt door Mr. Tim opgemerkt, dat het Terminology Sub-committee enthousiast is over de werkzaamheden van de ad hoc groep. Ad 2: Tijdens de eerste bespreking heeft Mrs. Haid een basisschema gepresenteerd, waarin belangrijke onderwerpsgebieden (subject area's) op het gebied van wegen/transport/milieu zijn vermeld. Dit schema is gebaseerd op een overzicht van uitgevoerde onderzoeken in Oostenrijk. De verschillende milieudeskundigen in de groep hebben dit schema becommentarieerd. In onderling overleg werd nu een definitief schema opgesteld.
Mr. Knoflacher merkte in dit verband op, dat het concept duurzame ontwikkeling (sustainable development) een basisbegrip is, dat zeker niet mag ontbreken in het schema. Het is een overall begrip, d.w.z. op al het andere in het schema van toepassing. Besloten werd dit concept expliciet te vermelden en te verklaren in relatie tot de andere onderwerpen. Ad 3: Voorstellen voor nieuwe titels van tijdschriften en seriewerken op het gebied van milieu, die voor de IRRD gescanned zouden kunnen worden, werden gepresenteerd. In aansluiting hierop werd het punt van extra werk, dat deze voorstellen met zich meebrengen, aangeroerd. Nogal wat IRRDdeelnemers kampen nl. met een input-probleem. Mr. Tim schetste in dit verband als mogelijke oplossing minder aandacht te besteden aan de input van literatuur m.b.t. weinig geraadpleegde subject area's, en meer aan de aan milieu gerelateerde onderwerpen. Er is nl. gebleken, dat deze laatste steeds belangrijker worden. Deze optie zal in het eindrapport vermeld worden. Ook zal aan de verschillende deelnemende landen zelf gevraagd worden met voorstellen voor nieuwe titels te komen. Ad 4: Resultaten van zoekacties in de IRRD betreffende enkele significante onderwerpen werden gepresenteerd en besproken (Gorisse/Van Bohemen, Haid, Knoflacher). Mr. Van Bohemen merkte op, dat meer grijze literatuur in de IRRD zou moeten worden ingebracht. Ad S: Resultaten van zoekacties in andere databases (ENVIROLINE, POLLUTION, TRANSDOC en ACID RAIN) werden gepresenteerd en besproken (Haid, Knoflacher. CnrianB/Van Rnhpmenl. Voor literatuur over maatregelen in/aan de auto teneinde minder schadelijke milieu-effecten te krijgen (bijv. katalysator) is de database van het Amerikaanse SAE (Society of Automotive Engineers) geschikt. Dergelijke literatuur zou de IRRD dus niet hoeven te dekken. Evenals in Parijs werd het probleem lopende onderzoeken en de resultaten hiervan in de IRRD te krijgen, besproken. Besloten werd in IRRDverband dit punt onder de aandacht te brengen: het sturen van een brief naar de verschillende deelnemende landen om dit probleem duidelijk te maken en in deze brief tevens vragen om de benodigde informatie over onderzoeksprojecten. Mr. Tim schetste een maatregel die stimulerend zou moeten werken op de input van onderzoek en onderzoeksrapporten: het verlenen van een reductie op de zoekkosten aan de onderzoekers c.q. instituten bij online information retrieval in IRRD, wanneer bij de onderzoeksrapporten een (standaard) documentatieblad wordt bijgeleverd (te vergelijken met de huidige DWW-rapporten). Tot slot werd benadrukt, dat het van wezenlijk belang is het stafpersoneel van de instellingen die deelnemen aan IRRD, met gedegen argumenten duidelijk te maken wat de voordelen van een goede en continue documentatie zijn. Besparingen op geld, tijd en personeel zijn enkele belangrijke voordelen die genoemd kunnen worden. Ad. 6: Uit de besprekingen van de agendapunten 4 en 5 is gebleken, dat IRRD de onderzochte onderwerpen in vergelijking met de andere geraadpleegde databases nog het beste dekt. Mr. Gorisse en Mrs. Haid zijn beiden onafhankelijk van elkaar tot deze conclusie gekomen. Desondanks ontbreken nog belangrijke onderwerpen/concepten in IRRD. Deze zouden beter vertegenwoordigd moeten zijn. Om vast te stellen welke concepten dit zijn, werden de huidige subject area's (zoals vermeld in de IRRD Working Rules, 4th ed. 1982) getoetst aan het basisschema, zoals dit was uitgewerkt onder agendapunt 2. Ontbrekende concepten werden zoveel mogelijk in de bestaande structuur van de subject area's geïmplementeerd. In andere gevallen werden de ontbrekende concepten verzameld om in een nieuw subject area Environment te worden ondergebracht. Hierin zou dan ook verwezen moeten worden naar de milieu-
concepten ondergebracht in de reeds bestaande area's (bestaande en nieuwe concepten). Vervolgens werden zgn. future trends (items van onderzoek voor de toekomst) door Mr. Van Bohemen en Mr. Knoflacher opgesomd en door Mr. Tim geïnventariseerd. Ook deze kunnen dienen als 'concepts to be better covered in IRRD'. Heeft het voorgaande betrekking op de inhoudelijke kant van slecht vertegenwoordigde onderwerpen in IRRD, ook qua publikatievorm is een leemte in IRRD aan te wijzen. Het gaat om normen en richtlijnen, en opgaven van lopend onderzoek en onderzoeksrapporten (zie ook agendapunt 5 ) . Deze zouden ook beter vertegenwoordigd moeten worden. De vergadering op de eerste dag wordt gesloten om 17.00 uur. VERSLAG 9 APRIL De vergadering begint om 9.00 uur. Aanwezig zijn Mr. Tim, Mrs. Haid, Mr. Knoflacher (gedeelte van de ochtend) en Mr. Gorisse. Ad 7: Aanvankelijk werd een lijst met belangrijke Franse trefwoorden, die ingediend werd door Mr. Lamure, bekeken. Daar de betekenis van de termen niet altijd even duidelijk was, werd besloten met deze activiteit te stoppen en hierover met Mr. Lamure nog contact op te nemen. Mr. Knoflacher stelde vervolgens voor het basisschema (agendapunt 2) te structureren, zodat concepten duidelijker geplaatst kunnen worden t.o.v. elkaar. Gekozen werd voor een boomstructuur met de volgende hoofdlijnen:
Environment/Sustainable development (= de twee centrale hoofdbegrippen)
Sociological aspects
future (generation)
health
Ecological aspects
quality of life
water
air
soil
plants
animals
Mr. Knoflacher legde verder uit, dat de literatuur in IRRD volgens een technologische structuur wordt benaderd en vormgegeven. Dit wil zeggen dat de nadruk wordt gelegd op het technologische aspect van de literatuur (dus de abstracts en indexeertermen veelal hiervan afgeleid). De ontbrekende schakel is nu de relatie tussen deze technologische hoofdstructuur en de bierboven gevisualiseerde milieu-hoofdstructuur. De IRRD-thesaurus zou deze relatie dan mogelijk kunnen maken door het invoeren van een nieuw thesaurusveld voor milieu. De boomstructuur (met de twee centrale begrippen Environment en Sustainable development) kan voor dit veld de basis zijn. Door Mr. Tim, Mrs. Haid en Mr. Gorisse werden alle concepten uit het basisschema en voorts nog enkele belangrijke begrippen uit een door Mr. Gorisse ingediende lijst, ondergebracht in de boomstructuur. Hierbij werd rekening gehouden met de reeds in de thesaurus aanwezige termen. Ad 8:
Verwerkt onder de agendapunten 3, 5, 6 en 7.
Ad 9: Mr. Tim en Mrs. Haid maken afspraken over het opstellen, de presentatie en de distributie van het eindrapport. Ad 10: Geen andere zaken werden besproken. De vergadering wordt om 15.30 uur gesloten.
Bijlage: 1
BIJLAGE 1
Draft Minutes of the l s t IRED Transport/Environment Ad Hoc Group Meeting Held on 3rd December 1991 at OECD, Chardon-Lagache Annex Paris 16e, France 1.
Ad hoc
The group agreed on following the draft work plan of 20th September 1991 worked out by the chairnan. A status report of the group's findings will be prepared till the nest Op;terational Committee Meeting oa 22nd - 23rd January 1992. The final report will be worked out till the middle of Mar 1992, so tn&t it caa be presented at the next Steering Coaunittee Maeting.
2- Definition of sub.iect area to be considered. current **"ri future tren*i*s Ms. Baid had prepared a draft scheme with a rough structuring of relevant aspects. It was agreed to use this draft scheve as a basis for the definition of the subject area. The aspects that are listed shall be complement ed by the aembers of the adboc group. Any pro— posals for additions to the scheme should be sent to the chairsian Mr. Tim as well as to Ms. Baid by the end of December 1991 at the latest. J~^ALL adhoc group members
The euvironmental esperts were asked to examine the lists of Journals and series scanned in IRED. They agreed to supply either Mr. Tim or Ms. Baid with proposals for journals or series covering environmental aspects that should additionally be scanned in IRRD. It is sufficient for th.is parpose to give only the namos of these Prof. Kaaflacher Drs. van Bohemen Prof. Lamure
aiaterial~
kerwords and subiect dasislfication After a general discussicn at the beginning about how the database is presently used it was suggested to look through the individual subject fields in the thesaurus and find out whether and in vhich way envlroiuaental aspects are covered. There was a. general agree-
ment for having a new subject field dealing with environmental issues, also for policy reasons. Envirousental problems in connection ttlth transport and traffic gain incre-asiag importance and this shou.ld be taken account of and be clearly reflected in the IRRD scheme. The enviroaaental experts agreed on defir.iT»g concepts that should be better covered in IRRD. These concepts could serve as a basis for elaborating key words. Prof. Kaoflacher Drs. van Bahemen Prof. Lamure
5
* IBRD subiect areas and carrent
^
The nembers of the adhoc group caie to the conclusion that environmental nuxsance at the time is only covered in field 90 "Vehicle" which is feit as being Lnsufficient.
6
*
En^
rnnme>r>*.s>-\
e x p e r t s eXT>erierLCe af
TRRD
Xt was feit that the IRRD database was insufficient with view to the inclusion of standards and its content of ongoiag research. The envxronmental experts stressed the need for inforaation on research in progress. It was also mentioaed that the abstractiag sometimes is tco geaeral so that the user does not get the specific Information he is lookxng for. The abstracts should put note emphasis on the results obtained.
of specified areas -fV>T» p^mpie se&rahing
8
- Possible results of liiaited survevB hv country or by subject
The items 7 and 8 of the agenda were treated i_a one. Before the meeting, so far the following specified areas were seajrched in XRRD; ï) Enviroiuaental damage in groundwater caused by the use of deicing salt.
2) Environmental damage in vegetation caused by the use of de— icing salt. 3) Toxicity of vehicle exhaust fumes and their causing of diseases (especially cancer). 4) Toxicity of recycled material that is used in road construction and its environmental effects. The results showed that only the topic of search 2) is well ccvered in IRBD (73 documents). The search results for the topics 2 ) , 3 ) , 4) were poor (15; 12 and 17 documents). O.ther specified areas proposed and defined by the emriroaiEental H experts were discussed. Search results on those areas were $o far U limited. It was agreed to go further with these studies in order to * get a good overview of present coverage and to identify gaps. *) The areas uader consideration were: - The size, tlispersion and effects of air pollution, noisejsoil pollution caused by the prese/jct and use of the infrastructure in European eoustries. - Environmental assessment studies of roads in European countries- Methods of environmental impact assessnent in relat ion to planning and construction of roads.: - Layout and management of herbaceous vegetation ia road verges. - Composition and leaching characteristics of road constructicn materials. Other atteopts to test the database would involve e.g. searching for selected documents regarded as essential to be included in IRRD. < '< On the basis of the results obtaïned it was discussed what other databases could be consulted to find out whether the searched areas are covered better there. It was agreed to consult environmental databases for areas where the results of the IRRD search were poor (e.g. ACID RAIN, ENVTEOtINE, POLLUTION - all hosted at ESA/IRS). I
Mr. Tim/Ms. Haid
The environmental experts are asked to send suggestions for additional searches ia other specified areas to either Mr. Tim or Ms. Haid if it is feit necessary. Prof. Knoflacher Drs. van Bohemen Prof. Lamure
I
'
9. Sources/databases othei» t.hi-n TPT?n It was agreed to consult TRIS and TRANSDCC in any case and, addition&lly to these, environmaatal databases, if necessa-7 (for areas where there is paor coversge in IRRD). 10. Other matters a) Bate of nezt meeting It was decided that the adhoc jroup have their nest aeeting on 26th and 27th Marca 1992 ia Vienna. As Prof. Knoflacher, however, wiU. hot be available on this date, the meeting will probably he held on 2nd and 3rd April, or 8th and 9th or 9th and lOth April.
List, of
Mr. S. Tim
VTI
Mr C. Lamure
INEETS
Mr. H. Knoflacher
Töchnical University of Vienna
Mr. H.C. van Bohemen
Dienst Weg-en Waterbouwkunde, Rijklwaterstaat, Delft
Mr. J. Gorisse
DWW
Ms. K. Eaid
BATFA
Mr.
OECD S e c r e t a r i a t
B . Hora
Mr- A. Barbas
Chairmaa of the adhoc group
OECD S e c r e t a r i a t
