HU

Hajtástechnika \ Hajtásautomatizálás \ Rendszerintegráció \ Szolgáltatások

Ipari hajtóművek: X.. típussorozatú homlokkerekes és kúpkerekes hajtóművek Kiadás: 2008. 11. 11703970 / HU

Üzemeltetési utasítás

SEW-EURODRIVE – Driving the world

Tartalomjegyzék

1 Általános tudnivalók .............................................................................................. 6 1.1 Az üzemeltetési utasítás használata.............................................................. 6 1.2 A biztonsági utasítások felépítése ................................................................. 6 1.3 Szavatossági igények .................................................................................... 7 1.4 A felelősség kizárása ..................................................................................... 7 1.5 Szerzői jogi megjegyzés ................................................................................ 7 2 Biztonsági tudnivalók ............................................................................................ 8 2.1 Előzetes megjegyzés ..................................................................................... 8 2.2 Általános tudnivalók ....................................................................................... 8 2.3 Rendeltetésszerű használat........................................................................... 8 2.4 További vonatkozó dokumentáció.................................................................. 9 2.5 Célcsoport ...................................................................................................... 9 2.6 Használaton kívül helyezés, megsemmisítés ................................................ 9 2.7 Matricák a hajtóművön ................................................................................... 9 2.8 Szállítás ....................................................................................................... 12 2.9 Tárolási és szállítási feltételek ..................................................................... 16 3 Az alaphajtómű felépítése ................................................................................... 18 3.1 Típusjelek..................................................................................................... 18 3.2 Típustábla .................................................................................................... 21 3.3 Beépítési helyzet.......................................................................................... 22 3.4 Szerelési felületek ........................................................................................ 23 3.5 Tengelyhelyzet ............................................................................................. 24 3.6 A beépítési helyzet és a standard szerelési felület ...................................... 25 3.7 Ferde beépítési helyzetek ............................................................................ 27 3.8 Forgásirány-függőségek .............................................................................. 28 3.9 Ház............................................................................................................... 30 3.10 Fogazatok és tengelyek ............................................................................... 30 3.11 Be- és kihajtótengely.................................................................................... 31 3.12 Tömítésrendszerek ...................................................................................... 35 3.13 Felületvédelmi és bevonatrendszerek.......................................................... 38 3.14 Kenés ........................................................................................................... 39 3.15 Tartozékok ................................................................................................... 40 4 A kiegészítő kivitelek és opciók felépítése ........................................................ 44 4.1 Elfordulásgátló /T ......................................................................................... 44 4.2 Szerelőperem /F .......................................................................................... 45 4.3 Visszafutásgátló /BS .................................................................................... 46 4.4 Motoradapter /MA ........................................................................................ 47 4.5 Ékszíjhajtások /VBD..................................................................................... 48 4.6 Acélszerkezetre szerelt hajtásegységek ...................................................... 49 4.7 Hűtési módok ............................................................................................... 51 4.8 Ventilátor /FAN............................................................................................. 52 4.9 Beépített hűtés, vízhűtéses fedél /CCV ....................................................... 54 4.10 Beépített hűtés, vízhűtéses patron /CCT ..................................................... 55 4.11 Olaj-víz hűtős keringető hűtés motoros szivattyúval /OWC ......................... 57 4.12 Olaj-levegő hűtős keringető hűtés motoros szivattyúval /OAC .................... 59

Üzemeltetési utasítás – X.. típussorozatú homlokkerekes és kúpkerekes hajtóművek

3

Tartalomjegyzék

4.13 4.14 4.15 4.16 4.17

Olajfűtés /OH ............................................................................................... 61 Nyomáskapcsoló /PS ................................................................................... 62 Hőmérséklet-érzékelő /PT100...................................................................... 62 Hőmérséklet-kapcsoló /NTB ........................................................................ 62 Hőmérséklet-kapcsoló /TSK......................................................................... 62

5 Felszerelés és telepítés ....................................................................................... 63 5.1 Szükséges szerszámok és segédeszközök................................................. 63 5.2 Meghúzási nyomatékok ............................................................................... 63 5.3 Hajtóműrögzítés ........................................................................................... 64 5.4 Tűrések ........................................................................................................ 64 5.5 Tudnivalók a szereléshez / telepítéshez ...................................................... 65 5.6 Előkészületek ............................................................................................... 66 5.7 A hajtómű telepítése .................................................................................... 66 5.8 Olaj betöltése ............................................................................................... 67 5.9 Tömör tengelyes hajtóművek ....................................................................... 71 5.10 Tengelykapcsolók ........................................................................................ 72 5.11 Csőtengelyes és reteszkötésű hajtómű ....................................................... 86 5.12 Hajtómű csőtengellyel és zsugortárcsával ................................................... 94 5.13 Hajtómű csőtengellyel és bordás fogazattal............................................... 102 5.14 Elfordulásgátló /T ....................................................................................... 110 5.15 Motoradapter /MA ...................................................................................... 112 5.16 Ékszíjhajtások /VBD................................................................................... 115 5.17 Alapkeret /BF ............................................................................................. 119 5.18 Lengő motortartó /SB ................................................................................. 119 5.19 Ventilátor /FAN........................................................................................... 120 5.20 Beépített hűtés, vízhűtéses fedél /CCV ..................................................... 120 5.21 Beépített hűtés, vízhűtéses patron /CCT ................................................... 121 5.22 Olaj-víz hűtős keringető hűtés motoros szivattyúval /OWC ....................... 122 5.23 Olaj-levegő hűtős keringető hűtés motoros szivattyúval /OAC .................. 125 5.24 Olajfűtés /OH ............................................................................................. 129 5.25 Nyomáskapcsoló /PS ................................................................................. 134 5.26 Hőmérséklet-érzékelő /PT100.................................................................... 135 5.27 Hőmérséklet-kapcsoló /NTB ...................................................................... 136 5.28 Hőmérséklet-kapcsoló /TSK....................................................................... 137 6 Üzembe helyezés ............................................................................................... 138 6.1 Tudnivalók az üzembe helyezéshez .......................................................... 138 6.2 Nyomásos kenésű hajtóművek .................................................................. 139 6.3 Bejáratási idő ............................................................................................. 140 6.4 Visszafutásgátló /BS .................................................................................. 141 6.5 A hajtómű indítása alacsony környezeti hőmérsékleten ............................ 141 6.6 A hajtómű üzemen kívül helyezése............................................................ 142

4


Tartalomjegyzék

7 Ellenőrzés és karbantartás................................................................................ 143 7.1 Az ellenőrzés és karbantartás előkészületei .............................................. 143 7.2 Ellenőrzési és karbantartási időközök........................................................ 144 7.3 Kenőanyagcsere-időközök......................................................................... 145 7.4 Olajszint-ellenőrzés.................................................................................... 146 7.5 Az olajtulajdonságok vizsgálata ................................................................. 148 7.6 Olajcsere .................................................................................................... 148 7.7 A légtelenítő ellenőrzése és tisztítása........................................................ 150 7.8 A tömítőzsírok feltöltése............................................................................. 150 7.9 A csapágyazás utánkenése Drywell tömítésrendszernél........................... 151 7.10 Ventilátor /FAN........................................................................................... 152 7.11 Beépített hűtés, vízhűtéses fedél /CCV ..................................................... 152 7.12 Beépített hűtés, vízhűtéses patron /CCT ................................................... 152 7.13 Olajfűtés /OH ............................................................................................. 153 7.14 Osztott ház ................................................................................................. 153 8 Zavarok ............................................................................................................... 154 8.1 Tudnivalók az üzemzavarok meghatározásához ....................................... 154 8.2 Vevőszolgálat............................................................................................. 154 8.3 A hajtómű lehetséges üzemzavarai ........................................................... 154 9 Kenőanyagok...................................................................................................... 156 9.1 Kenőanyag-választás................................................................................. 156 9.2 Engedélyezett kenőanyagok ...................................................................... 156 9.3 Vízszintes hajtóművek kenőanyag-feltöltési mennyiségei ......................... 158 9.4 Függőleges hajtóművek kenőanyag-feltöltési mennyiségei....................... 159 9.5 Kenőzsírok ................................................................................................. 162 10 Címlista ............................................................................................................... 163 Szószedet............................................................................................................ 171


5

Általános tudnivalók Az üzemeltetési utasítás használata

1 1

Általános tudnivalók

1.1

Az üzemeltetési utasítás használata Az üzemeltetési utasítás a termék része, és fontos üzemeltetési és szervizelési információkat tartalmaz. Az üzemeltetési utasítás minden olyan személynek szól, aki a terméken szerelési, telepítési, üzembe helyezési vagy szervizelési munkát végez. Az üzemeltetési utasítást olvasható állapotban hozzáférhetővé kell tenni. Győződjön meg arról, hogy az üzemeltetési utasítást a berendezés és az üzem felelősei, valamint a készüléken saját felelősségükre munkát végző személyek elolvasták és megértették. Ha valamiben bizonytalan vagy további információra van szüksége, forduljon az SEWEURODRIVE céghez.

1.2

A biztonsági utasítások felépítése Ezen üzemeltetési utasítás biztonsági utasításai a következőképpen épülnek fel:

Piktogram

JELZŐSZÓ! A veszély jellege és forrása. Lehetséges következmény(ek) figyelmen kívül hagyása esetén. •

Piktogram

Példa:

Intézkedés(ek) a veszély elhárítására.

Jelzőszó

Jelentés

Következmények a figyelmen kívül hagyása esetén

VESZÉLY!

Közvetlenül fenyegető veszély

Halál vagy súlyos testi sérülések

VIGYÁZAT!

Lehetséges veszélyhelyzet

Halál vagy súlyos testi sérülések

FIGYELEM!

Lehetséges veszélyhelyzet

Könnyebb testi sérülések

FIGYELEM!

Lehetséges anyagi károk

A hajtásrendszer vagy környezetének károsodása

MEGJEGYZÉS

Hasznos tudnivaló vagy tanács. Megkönnyíti a hajtásrendszer kezelését.

Általános veszély

Meghatározott veszély, pl. áramütés

6


Általános tudnivalók Szavatossági igények

1.3

1

Szavatossági igények Az üzemeltetési utasítás betartása a zavarmentes üzemeltetés és az esetleges szavatossági igények érvényesítésének feltétele. Ezért a készülék használatának megkezdése előtt olvassa el az üzemeltetési utasítást!

1.4

A felelősség kizárása Az üzemeltetési utasítás figyelembevétele az X típussorozatú hajtóművek biztonságos üzemeltetésének és a megadott terméktulajdonságok ill. teljesítményjellemzők elérésének alapfeltétele. Az üzemeltetési utasítás figyelmen kívül hagyásából eredő személyi, tárgyi és vagyoni károkért, valamint személyi sérülésekért az SEWEURODRIVE nem vállal felelősséget. A szavatosság ilyen esetekben kizárt.

1.5

Szerzői jogi megjegyzés © <2008> – SEW-EURODRIVE. Minden jog fenntartva. Mindenféle – akár kivonatos – sokszorosítás, feldolgozás, terjesztés és egyéb hasznosítás tilos.


7

Biztonsági tudnivalók Előzetes megjegyzés

2 2

Biztonsági tudnivalók

2.1

Előzetes megjegyzés A következő biztonsági tudnivalók elsősorban a hajtóművek alkalmazására vonatkoznak. Kérjük, hogy hajtóműves motorok alkalmazásakor tartsa be a motorra vonatkozó, annak üzemeltetési utasításában megadott biztonsági utasításokat is. Kérjük, tartsa be az ezen üzemeltetési utasítás egyes fejezeteiben található kiegészítő biztonsági tudnivalókat is.

2.2

Általános tudnivalók VESZÉLY! Üzem közben a hajtóművek mozgó vagy forgó alkatrészekkel rendelkezhetnek, valamint felületük forró lehet. Halál vagy súlyos testi sérülések. •

Bármilyen szállítási, raktározási, telepítési/szerelési, bekötési, üzembe helyezési, karbantartási és fenntartási munkát csak képzett szakember végezhet, amelynek során feltétlenül figyelembe kell venni az alábbiakat: – a vonatkozó részletes üzemeltetési utasítás(ok) – a hajtóművön elhelyezett figyelmeztető és biztonsági táblák feliratai – a hajtáshoz tartozó minden más tervezési dokumentáció, üzembe helyezési útmutató és kapcsolási rajz – a berendezésre vonatkozó rendelkezések és követelmények – az országos és a helyi biztonsági és balesetvédelmi előírások.

•

Sérült terméket soha ne telepítsen.

•

Kérjük, haladéktalanul jelezze a sérüléseket a szállítmányozó vállalatnak.

•

A szükséges burkolatok meg nem engedett eltávolítása, szakszerűtlen alkalmazás, helytelen telepítés vagy kezelés esetén súlyos személyi sérülések és anyagi károk veszélye áll fenn.

További információk a dokumentációban találhatók.

2.3

Rendeltetésszerű használat A rendeltetésszerű használat tartalmazza az üzemeltetési utasításnak megfelelő eljárást. Az X típussorozatú ipari hajtóművek ipari berendezésekhez való, motorral hajtott hajtóművek. A műszaki adatoknál ill. a típustáblán megadott megengedett fordulatszámokat és teljesítményeket be kell tartani. Ha a hajtóműterhelések eltérnek az engedélyezettől, valamint ha nem ipari berendezésekben kívánják alkalmazni, akkor a hajtóművek csak az SEW-EURODRIVE céggel történt egyeztetést követően használhatók. A gépekről szóló 98/37/EK irányelv értelmében az X típussorozatú hajtóművek arra szolgálnak, hogy gépekbe és berendezésekbe szereljék őket. Az EK irányelv érvényességi területén a rendeltetésszerű üzem megkezdése mindaddig tilos, amíg meg nem állapítják, hogy a végtermék megfelel-e a gépekről szóló 98/37/EK irányelvnek.

8


Biztonsági tudnivalók További vonatkozó dokumentáció

2.4

2

További vonatkozó dokumentáció Emellett az alábbi kiadványokat és dokumentációkat kell még figyelembe venni:

2.5

•

"Háromfázisú váltakozó áramú motorok" üzemeltetési utasítás

•

az esetleg felszerelt opciók üzemeltetési utasítása

Célcsoport Bármely mechanikus munkát kizárólag képzett szakember végezhet el. Ennek az üzemeltetési utasításnak értelmében szakember az a személy, aki ismeri a termék felépítését, mechanikai szerelését, hibaelhárítását és karbantartását, valamint rendelkezik az alábbi képzettséggel: •

mechanikai területen szerzett képzettség (például gépész, műszerész vagy mechatronikai szakember) letett záróvizsgával.

•

ezen üzemeltetési utasítás ismerete.

Bármely elektrotechnikai munkát kizárólag képzett villamossági szakember végezhet el. Ennek az üzemeltetési utasításnak értelmében villamossági szakember az a személy, aki ismeri a termék elektromos szerelését, üzembe helyezését, hibaelhárítását és karbantartását, valamint rendelkezik az alábbi képzettséggel: •

elektrotechnikai területen szerzett képzettség (például elektroműszerész vagy mechatronikai szakember) letett záróvizsgával.

•

ezen üzemeltetési utasítás ismerete.

Az összes egyéb szállítási, raktározási, üzemeltetési és ártalmatlanítási területen végzett munkát kizárólag megfelelően betanított személyekkel szabad végeztetni.

2.6

2.7

Használaton kívül helyezés, megsemmisítés •

Acélhulladékként kell ártalmatlanítani a ház részeit, a fogaskereket, a tengelyeket, valamint a hajtómű gördülőcsapágyait. Ez a szürkeöntvényből készült alkatrészekre is érvényes, ha azokat nem gyűjtik külön.

•

A fáradt olajat össze kell gyűjteni és a rendelkezések szerint kell kezelni.

Matricák a hajtóművön A hajtóművön elhelyezett matricákat figyelembe kell venni. Jelentésük a következő: Matrica Oil

Jelentés

olajbetöltő csavar

olajleeresztő Oil


9

2

Biztonsági tudnivalók Matricák a hajtóművön

Matrica

Jelentés

Oil

olajszint-ellenőrző ablak

Oil

olajpálca

olajkémlelő ablak

Oil

légtelenítő csavar

utánkenési hely

légleeresztő csavar

H 2O

előremenő vízvezeték

H 2O

visszatérő vízvezeték

Oil

előremenő olajvezeték

Oil

visszatérő olajvezeték

hőmérséklet-érzékelő

°C

forgásirány

Matrica

Vigyázat! A hajtóművet olaj nélkül szállítjuk. l Oi

Lehetséges anyagi károk!

• Üzembe helyezés előtt az üzemeltetési utasításnak megfelelően végezze el az olajfeltöltést.

10


Biztonsági tudnivalók Matricák a hajtóművön

2

Matrica

Vigyázat! A hajtómű VCI rozsdavédelemmel van ellátva. Ne nyissa fel! Lehetséges anyagi károk!

• Üzembe helyezés előtt az

VCI

üzemeltetési utasításnak megfelelően hajtsa végre az előkészületeket. • Nyílt láng használata tilos!

Vigyázat! Hajtóműkárok az olajpálca üzem közbeni kicsavarása esetén. Lehetséges anyagi károk!

STOP

• Járó hajtóműnél ne nyissa fel.

Vigyázat! A fék gyárilag nincs beállítva. Lehetséges anyagi károk!

• Üzembe helyezés előtt az

X

üzemeltetési utasításnak megfelelően végezze el a fék beállítását.

VIGYÁZAT! Forgó részek általi sérülés veszélye. Súlyos sérülések!

• A hajtó- és a hajtott elemeket fedje le érintésvédelmi burkolattal.

• Az érintésvédelmi burkolatot járó gépen ne nyissa fel.

VIGYÁZAT! A forró hajtómű általi égési sérülés veszélye. Súlyos sérülések!

• A munka megkezdése előtt hagyja a hajtóművet lehűlni.

VIGYÁZAT! A forró hajtóműolaj általi égési sérülés veszélye. Súlyos sérülések!

• A munka megkezdése előtt hagyja Oil

a hajtóművet lehűlni.

• Az olajleeresztőt mindig óvatosan nyissa fel!


11

Biztonsági tudnivalók Szállítás

2 2.8

Szállítás

2.8.1

Szállítási tudnivalók

VESZÉLY! A függő teher lezuhanhat. Halál vagy súlyos testi sérülések. •

Ne tartózkodjon a függő teher alatt.

•

Biztosítsa a veszélyzónát.

FIGYELEM! A szakszerűtlen szállítás károsíthatja a hajtóművet. Lehetséges anyagi károk! •

Kérjük, vegye figyelembe az alábbi tudnivalókat.

•

A szállítmány megérkezése után azonnal ellenőrizze, hogy nem sérült-e meg szállítás közben. Ha igen, azonnal közölje azt a szállítmányozó vállalattal. Az üzembe helyezést szükség esetén fel kell függeszteni.

•

A hajtómű tömege megtalálható a típustáblán vagy a méretlapon. Az ott megadott terheléseket és előírásokat be kell tartani.

•

Használjon a célnak megfelelő szállítóeszközt.

•

A hajtómű szállítása úgy történjen, hogy elkerüljék a hajtómű károsodását. Például a szabad tengelyvég megütése a hajtómű belső károsodását eredményezheti.

•

A hajtómű szállítására csak az e célra szolgáló emelőszemeket [1] használja. Vegye figyelembe, hogy a motoron és a rászerelt elemeken található felfüggesztési pontokat csak stabilizálásra szabad használni. Az alábbi ábrákon megmutatjuk, hogy például hogyan szállítható a hajtómű.

•

Az üzembe helyezés előtt távolítsa el a biztonságos szállítás céljából használt eszközöket.

[1]

12



2.8.2

2

Motoradapteres hajtóművek A motoradapteres hajtóművek csak közel függőleges, a vízszintessel 90°-os (min. 70°-os) szöget bezáró emelőkötéllel/-lánccal [2] vagy emelőhevederrel [1] szállíthatók. A motor emelőszemeit tilos szállításra használni. [1]

90°-70° [2]

[2]

[2]

[2]

[1] <70°

9007199434617355


13


2 2.8.3

Lengő motortartón / alapkereten elhelyezett hajtómű Lengő motortartón / alapkereten elhelyezett hajtómű csak függőlegesen felerősített emelőkötelekkel [1] vagy -láncokkal szállítható. [1] [1]

[1]

90

°

90

°

181714571

14



2.8.4

2

Ékszíjhajtású hajtóművek Az ékszíjhajtású hajtóművek csak függőleges, 90°-os szögű emelőhevederrel [1] és emelőkötéllel [2] szállíthatók. A motor emelőszemeit tilos szállításra használni. [2]

[1] [1]

°

90

90

°

[2]

[2] [1] [1]

[2]

370067595


15

Biztonsági tudnivalók Tárolási és szállítási feltételek

2 2.9

Tárolási és szállítási feltételek

2.9.1

Belső konzerválás

Standard védelem

A próbajáratás után a próba-olajtöltetet leeresztik a hajtóműből. A visszamaradó olajfilm átmeneti korrózióvédelmet biztosít a hajtóműnek.

Tartós védelem

A próbajáratás után a próba-olajtöltetet leeresztik a hajtóműből és a belső teret gőzfázisú inhibitorral töltik fel. A levegőztető szűrőt zárócsavarra cserélik, majd mellékelik a hajtóműhöz. A mellékelt levegőztető szűrőt üzembe helyezés előtt ismét be kell szerelni.

2.9.2

2.9.3

Külső konzerválás •

A csupasz, festetlen részeket rozsdavédő szerrel kezelik. Azt csak alkalmas, a tengelytömítő gyűrűt nem károsító oldószerrel távolítsa el.

•

A radiális tengelytömítő gyűrű tömítőfelületeit alkalmas korrózióvédelemre szolgáló szerrel védik.

•

A kis alkatrészeket és a külön szállított darabokat, pl. csavarokat, anyákat stb. műanyag korrózióvédő tasakba (VCI korrózióvédő tasak) csomagolják.

•

A menetes furatokat műanyag dugóval zárják le.

•

Ha a hajtóművet 6 hónapnál tovább tárolják, a festetlen felületek védőbevonatát és a festést rendszeresen ellenőrizni kell. A sérült védőbevonatú és/vagy festésű helyeket adott esetben ki kell javítani.

•

A kihajtótengelyt legalább egy fordulatnyit meg kell forgatni, hogy megváltozzon a gördülőelemek helyzete a be- és a kihajtótengely csapágyaiban. Ezt az eljárást üzembe helyezésig 6 havonta meg kell ismételni.

Csomagolás

Standard csomagolás A hajtóművet raklapra rögzítik és burkolat nélkül szállítják. Alkalmazás: közúti szállítás esetén Tartós csomagolás A hajtóművet raklapra rögzítik, fóliába csomagolják és a fóliacsomagolásban alkalmas korrózióvédő felszereléssel látják el. Alkalmazás: közúti szállítás esetén és tartós tároláshoz Tengeri csomagolás A hajtóművet faládába csomagolják és tengeri szállításra alkalmas raklapon szállítják. A hajtóművet fóliába csomagolják és a fóliacsomagolásban alkalmas korrózióvédő felszereléssel látják el. Alkalmazás: tengeri szállítás esetén és tartós tároláshoz

16


Biztonsági tudnivalók Tárolási és szállítási feltételek

2.9.4

2

Tárolási feltételek

FIGYELEM! A szakszerűtlen tárolás károsíthatja a hajtóművet. Lehetséges anyagi károk!

Éghajlat

Mérsékelt (Európa, USA, Kanada, Kína, Oroszország, a trópusi területek kivételével)

•

A hajtóművet rázkódásoktól mentesen gördülőcsapágyak futópályáinak sérülését!

tárolja,

hogy

megakadályozza

a

•

Vegye figyelembe, hogy a hajtóműveket olajtöltet nélkül szállítják, a tárolási időtől és a tárolási feltételektől függően különböző védőrendszerek szükségesek.

Csomagolás + konzerválás

Tárolási hely

Tárolási idő

Tartós csomagolás + Tartós konzerválás

Fedett, eső és hó ellen védett, rázkódásoktól mentes.

Max. 3 év a csomagolás és a nedvességindikátor rendszeres ellenőrzése mellett (rel. páratartalom < 50 %).

Standard csomagolás + Standard konzerválás

Fedett és zárt állandó hőmérséklet és páratartalom mellett (5 °C < â < 60 °C, relatív páratartalom < 50 %). Kerülni kell a hirtelen hőmérséklet-változást, ellenőrzött szellőzés szűrőn át (szennyeződés- és pormentes). Agresszív gőzöktől és rázkódástól mentes környezet.

Legalább 1 év, rendszeres ellenőrzés mellett. Az ellenőrzésnek ki kell terjednie a tisztaság és a mechanikai sérülések ellenőrzésére. Ellenőrizni kell a korrózióvédelem sértetlen állapotát.

Tartós csomagolás + Tartós konzerválás

Fedett, eső ellen védett, rázkódásoktól mentes.

Max. 3 év a csomagolás és a nedvességindikátor rendszeres ellenőrzése mellett (rel. páratartalom < 50 %).

Trópusi (Ázsia, Rovarkárok és gombásodás Afrika, Középellen vegyileg kezelve. és Dél-Amerika, Legalább 1 év, rendszeres Ausztrália, ÚjFedett és zárt állandó hőmérséklet és ellenőrzés mellett. Zéland, a mérsékelt páratartalom mellett Az ellenőrzésnek ki kell terjednie éghajlatú területek (5 °C < â < 60 °C, relatív páratartalom < 50 %). Standard csomagolás a tisztaság és a mechanikai kivételével) Kerülni kell a hirtelen hőmérséklet-változást, + sérülések ellenőrzésére. ellenőrzött szellőzés szűrőn át (szennyeződés- és Standard konzerválás Ellenőrizni kell a pormentes). Agresszív gőzöktől és rázkódástól korrózióvédelem sértetlen mentes környezet. Védekezés rovarkárok ellen. állapotát.


17

kVA

3

i

f

n

Az alaphajtómű felépítése Típusjelek

P Hz

3

Az alaphajtómű felépítése

3.1

Típusjelek

3.1.1

Hajtómű A hajtómű típusjelölése a következőképpen épül fel:

X

3

K

S

B

220

/B Hajtóműrögzítés: /B = talp /T = elfordulásgátló /F = perem A hajtómű mérete: 180…320

Alkalmazás: A = ventilátorhajtómű B = serleges emelő hajtása C = szalaghajtás E = extruderhajtómű M = keverőhajtómű

A kihajtótengely típusa: S = tömör tengely retesszel R = sima kivitelű tömör tengely L = tömör tengely bordás fogazattal A = csőtengely reteszhoronnyal H = csőtengely zsugortárcsával V = csőtengely bordás fogazattal

A hajtómű kivitele: F = homlokkerekes hajtómű K = kúpkerekes hajtómű

A hajtóműfokozatok száma: 2 = 2 fokozatú 3 = 3 fokozatú 4 = 4 fokozatú Ipari hajtóművek típussorozat

18



3.1.2

kVA

i

f

n

3

P Hz

Olajellátó berendezések A hajtómű hűtés és kenés céljából felszerelhető olajellátó berendezéssel. Az alábbi ábra a típusjel felépítését mutatja. O

W

C

020

-0

/M Szerelési mód: M = a hajtóműre szerelve S = külön felállított Változat: 0…4 Méret: 010…070 Fajta: C = keringető hűtés P = nyomásos kenés Hűtőközeg: A = levegő W = víz N = nincs Olajellátó berendezés

3.1.3

Peremes tengelykapcsolók Az alábbi ábra a peremes tengelykapcsolók felépítését írja le. A tengelykapcsoló-fél típuskódja a következőképpen tevődik össze: FC

530 /

175

S

M A központosítás módja: M = külső központosítás F = belső központosítás A tengely-agy kapcsolat fajtája: S = hengeres sajtolt kötés K = reteszes kapcsolat T = kúpos sajtolt kötés Furatátmérő A perem külső átmérője Peremes tengelykapcsoló


19

3

kVA

i 3.1.4

f

n


P Hz Az opcionális tartozékok rövidítései A táblázat az alkalmazott rövidítéseket és azok jelentését tartalmazza.

20

Rövidítés

Jelentés

/BF

alapkeret

/BS

visszafutásgátló

/BSL

korlátozott nyomatékú visszafutásgátló

/CCV

vízhűtéses fedél

/CCT

vízhűtéses patron

/F

szerelőperem

/FC

peremes tengelykapcsoló

/FAN

ventilátor

/FAN-ADV

Advanced kivitelű ventilátor

/ET

olajkiegyenlítő tartály

/HH

vízszintes ház

/HSST

átmenő behajtótengely

/LSST

átmenő kihajtótengely

/MA

motoradapter

/SB

lengő motortartó

/SEP

tengelyvégi szivattyú

/T

elfordulásgátló

/OAC

olaj-levegő hűtős keringető hűtés motoros szivattyúval

/OD

olajpálca

/ODV

olajleeresztő csap

/OH

olajfűtés

/OWC

olaj-víz hűtős keringető hűtés motoros szivattyúval

/VBD

ékszíjhajtás


Az alaphajtómű felépítése Típustábla

3.2

Típustábla

3.2.1

Példa hajtóműre

SEW-EURODRIVE

kVA

i

f

n

3

P Hz

Bruchsal / Germany

Type X3KS190/B Nr. 1 01.1101687801.0001.06 / 66.1234567812 40.61

min.

max.

i

PK1 [kW]

180

36

180

FS

MK2 [Nm]

43300

43300

43300

FR1

[N]

0

n1

[1/min]

1480

296

1480

FR2

[N]

0

n2

[1/min]

37.9

7.6

37.9

FA1

[N]

0

FA2

[N]

0

Operation instruction have to be observed! Made in Germany

1,5

1457 7739.10

1:

norm.

Mass [kg] 1340

IM:M1-F1 2 Fans 0 Qty of greasing points CLP HC460 - Synthetic Oil - 79 ltr.

Year 2008 630550155

Type

típusjel

Nr. 1 PK1 MK2

gyártási szám [kW]

üzemi teljesítmény a behajtótengelyen (HSS)

[Nm]

hajtómű kihajtási forgatónyomatéka

n1

[1/min]

n2

[1/min]

behajtási fordulatszám (HSS) kihajtási fordulatszám (LSS)

norm.

normál munkapont

min.

munkapont minimális fordulatszámon

max.

munkapont maximális fordulatszámon

i

pontos hajtóműáttétel

FS

üzemi tényező

FR1

[N]

tényleges keresztirányú erők a behajtótengelyen

FR2

[N]

tényleges keresztirányú erők a kihajtótengelyen

FA1

[N]

tényleges tengelyirányú erő a behajtótengelyen

FA2

[N]

tényleges tengelyirányú erő a kihajtótengelyen

Mass

[kg]

a hajtómű tömege

Qty of greasing points

az utánkenési helyek darabszáma

Fans

a felszerelt ventilátorok darabszáma olajfajta és viszkozitási osztály / olajmennyiség

Year

gyártási év

IM

beépítési helyzet és szerelési felület


21

kVA

3

i 3.3

f

n

Az alaphajtómű felépítése Beépítési helyzet

P Hz

Beépítési helyzet Beépítési helyzet alatt a hajtóműház térbeli helyzetét értjük, jelölése M1…M6. Az alábbi táblázat a beépítési helyzeteket írja le. Standard beépítési helyzet

Alternatív beépítési helyzet

M1

M3

Függőleges hajtómű

M5

M6

Keskeny oldalára állított hajtómű

M4

M2

Vízszintes hajtómű

Az alternatív beépítési helyzetek esetében bizonyos felszereltségi opciókra korlátozások lehetnek érvényben. Ebben az esetben lépjen kapcsolatba az SEWEURODRIVE céggel.

M1

X.F

M2

M6

M4 M5

M3 M1

X.K / X.T

M2

M6

M4 M5

M3 1337048075

22


Az alaphajtómű felépítése Szerelési felületek

3.4

kVA

i

f

n

3

P Hz

Szerelési felületek Szerelési felület alatt a •

talpas rögzítésű (X.... /B) vagy

•

peremes rögzítésű (X.... /F)

hajtóművet rögzítő felületet értjük. 6 különféle szerelési felületet definiálunk (megnevezésük F1…F6)

F4

F1

F2 F5

F6

F3


179879691

23

kVA

3

i 3.5

f

n

Az alaphajtómű felépítése Tengelyhelyzet

P Hz

Tengelyhelyzet MEGJEGYZÉS Az alábbi ábrákon látható tengelyhelyzet (0 – 6) tömör és csőtengelyes kivitelű kihajtótengelyre vonatkozik. Más tengelyhelyzet és visszafutásgátlós hajtómű esetén kérjük, egyeztessen az SEW-EURODRIVE céggel.

3.5.1

X.F.. X.FS.. tengelyhelyzetek

X.FH.. / X.FA.. tengelyhelyzet

2

2 4

4

4

1

1 3

3

3 315325836

315325708

3.5.2

X.K.. X.KS.. tengelyhelyzet

X.KH.. / X.KA.. tengelyhelyzet

0

0 4

4

4

3

3 3

315328908

3.5.3

315329036

X.T.. X.TS.. tengelyhelyzet

X.TH.. / X.TA.. tengelyhelyzet

5

5

4

4 4 3 6

6 1288251531

24

3 1288255883


Az alaphajtómű felépítése A beépítési helyzet és a standard szerelési felület

3.6

kVA

i

f

n

3

P Hz

A beépítési helyzet és a standard szerelési felület Minden beépítési helyzethez hozzá van rendelve egy bizonyos standard szerelési felület:

MEGJEGYZÉS •

A beépítési helyzet és/vagy a szerelési felület nem térhet el a rendeléstől.

•

±1° eltérés megengedett.

•

Más szerelési felület meghatározott beépítési helyzettel együtt lehetséges. Kérjük, vegye figyelembe a rendelésre vonatkozó rajzot. M1

X.F

2

M6

3

4

1

M2

F1 1

F6

4

3

2

F3

3

2 4

1

M4

2

4

2

F3

4

1 1

4 3

M5

3

2

F6 3

1

F2

X.K

M1

M3

0

4

M6

3

F1

0

M2

F6

4

3 F3

3 4 0

M4

0

4

0 F3

4

M5

4 3

3

F6 F2

0

3

M3 1337746571


25

3

kVA

i

f

n

Az alaphajtómű felépítése A beépítési helyzet és a standard szerelési felület

P Hz

X.T M1

Kiviteli méret Â 210 M6

3

F3

M2

F1

4

F6

4 3

6

6 3 6

4

4

6

M4

F3 6

M5

4 4

3

3

6

F6

3

M3

F2

Kiviteli méret Ã 220

M1

M6 3

F3

5

5 F2

4

M2

3

F6

4 3 5

4

M4 4

F3

4 5

5 3

3

4

M5

F6 3 F1

26

5

M3 1424627339


Az alaphajtómű felépítése Ferde beépítési helyzetek

3.7

kVA

i

f

n

3

P Hz

Ferde beépítési helyzetek A ferde beépítési helyzetek azok, amelyek eltérnek a normál helyzetektől. A ferde beépítési helyzetek jelölése a következőképpen épül fel: M1 – M4 / 20° [1]

[2]

[3]

[1] kiindulási helyzet [2] célhelyzet [3] ferdeség szöge Az ábrán 4 példa látható:

M1 – M4 / 20°

M1 – M2 / 20° M1

20°

20°

M4

M2

M1 – M5 / 30°

M1 – M6 / 30° M1

30°

M6

30°

M5

MEGJEGYZÉS A ferde beépítési helyzetek esetében korlátozások lehetnek érvényben a tartozékok és műszaki adatok vonatkozásában, és esetleg hosszabb szállítási idők adódhatnak. Lépjen kapcsolatba az SEW-EURODRIVE céggel.


27

kVA

3

i 3.8

f

n

Az alaphajtómű felépítése Forgásirány-függőségek

P Hz

Forgásirány-függőségek MEGJEGYZÉS A hajtómű alapvetően mindkét forgásirányban üzemeltethető. Kivételt jelentenek a visszafutásgátlóval ellátott hajtóműkivitelek. Az alábbi táblázat a be- és a kihajtótengely közötti forgásirány-függőséget mutatja. A hajtómű, valamint a visszafutásgátló pozíciója vázlatosan, tömörtengelyes kivitelben lett ábrázolva.

3.8.1

X.F.. Tengelyhelyzet

14

23

13

Kihajtótengely fogaskerekének helyzete

3

4

3

1)

24

1)

4

X2F...

X3F...

X4F...

Tengelyhelyzet

134


3

1)

243 1) 4

213 *

124 *

4

3

1234 * 1) 3

X2F...

X3F...

X4F...

= a visszafutásgátló pozíciója = a visszafutásgátló alternatív pozíciója (a kiviteli mérettől és az áttételtől függően) * 1)

28

= Visszafutásgátló használata esetén egyeztessen az SEW-EURODRIVE céggel Vegye figyelembe az LSS-re ható külső erőkre vonatkozó korlátozásokat.


kVA

Az alaphajtómű felépítése Forgásirány-függőségek

3.8.2

i

f

n

3

P Hz

X.K… / X.T…

Standard Tengelyhelyzet Kihajtótengely fogaskerekének helyzete

03

04

034

4

3

3

1)

043

1)

4

X2K...

X3K... X3T...

X4K... X4T...

Forgásirányváltás Tengelyhelyzet

03


3

1)

04

1)

4

X2K...

X3K... X3T...

X4K... X4T...

= a visszafutásgátló pozíciója = a visszafutásgátló alternatív pozíciója (a kiviteli mérettől és az áttételtől függően) * 1)

= Visszafutásgátló használata esetén egyeztessen az SEW-EURODRIVE céggel Vegye figyelembe az LSS-re ható külső erőkre vonatkozó korlátozásokat.


29

kVA

3

i 3.9

f

n

Az alaphajtómű felépítése Ház

P Hz

Ház A hajtóműház robusztus szürkeöntvény szerkezet: egy- vagy kétrészes ház, vízszintes osztófugával.

3.9.1

Egyrészes ház A 210-es kiviteli méretig a ház normál esetben egyrészes.

441828619

3.9.2

Kétrészes ház A 220-as kiviteli mérettől a ház normál esetben kétrészes.

441826955

3.10

Fogazatok és tengelyek Az edzett és köszörült fogazatok kiváló minőségű betétedzett acélból készülnek. A kihajtótengelyek szívós nemesíthető acélból készülnek.

30


Az alaphajtómű felépítése Be- és kihajtótengely

3.11

kVA

i

f

n

3

P Hz

Be- és kihajtótengely Kétféle tengelyt különböztetünk meg: •

gyorsan forgó tengely (HSS), normál esetben behajtótengely

•

lassan forgó tengely (LSS), normál esetben kihajtótengely

X.K..

X.F..

X.T.. HSS

HSS

LSS

LSS

LSS

HSS

3.11.1 Behajtótengely A behajtótengely DIN 6885/T1 szerinti zárt reteszhoronnyal és DIN 332 szerinti központosító furattal van ellátva. A szállítási terjedelem tartalmazza a hozzá tartozó DIN 6885/T1 – A forma szerinti reteszt.

9007199578779659

3.11.2 Kihajtótengely tömör tengelyként, retesszel A kihajtótengely DIN 6885/T1 szerinti zárt reteszhoronnyal és DIN 332 szerinti központosító furattal van ellátva. A szállítási terjedelem tartalmazza a DIN 6885/T1 – B forma szerinti reteszt. A hajtott elemek, mint pl. a tengelykapcsoló-agy szerelésének egyszerűbbé tételére a tengely csökkentett átmérőjű bevezetőrésszel rendelkezik.

324237835


31

3

kVA

i

f

n


P Hz

3.11.3 Sima kivitelű kihajtótengely Az erőzáras hajtott elemek, pl. a hengeres sajtolt keresztkötésű peremes tengelykapcsolók rögzítésére a hajtóművek szállíthatók sima kihajtótengellyel. A tengely homlokoldalon DIN 332 szerinti központosító furattal van ellátva. A csökkentett átmérőjű bevezetőrész megkönnyíti a hajtott elemek szerelését.

1501490827

3.11.4 Kihajtótengely tömör tengelyként, bordás fogazattal A kihajtótengely DIN 5480 szerinti bordás fogazattal van ellátva. A hajtott elem vezetésének javítására a bordás fogazat előtt és után központosító található. A tengely homlokoldalán 2 menet áll rendelkezésre a véglap rögzítésére.

744267019

32



kVA

i

f

n

3

P Hz

3.11.5 Kihajtótengely csőtengelyként, reteszhoronnyal A csőtengely DIN 6885/T1 szerinti reteszhoronnyal van ellátva. A szállítási terjedelem tartalma: Véglap rögzítőcsavarokkal [1] és védőburkolattal [2].

[2] [1] 324297995

A védőburkolat pormentes kivitelű. A burkolat oldalán ezért mindig használják a standard tömítésrendszert.

3.11.6 Kihajtótengely csőtengelyként, zsugortárcsával A zsugortárcsa a géptengely szemközti oldalán helyezkedik el. A szállítási terjedelem tartalma: Véglap rögzítőcsavarokkal [1], zsugortárcsával [2] és védőburkolattal [3].

[2] [3]

[1] 324304523

A védőburkolat pormentes kivitelű. A burkolat oldalán ezért mindig használják a standard tömítésrendszert.


33

3

kVA

i

f

n


P Hz

3.11.7 Kihajtótengely csőtengelyként, bordás fogazattal A kihajtótengely DIN 5480 szerinti bordás fogazattal van ellátva. A szállítási terjedelem tartalma: Véglap csavarokkal [1], védőburkolat [2].

[2]

[1] 744267019

3.11.8 A csőtengelyes hajtóművek rögzítése

FIGYELEM! A gép tengelye és a hajtómű csőtengelye közötti merev kapcsolat miatt a kihajtótengely csapágyazásában kényszererők ébredhetnek. Ez a kihajtótengely csapágyazásának károsodását eredményezheti, és elősegíti a gép tengelye és a hajtómű csőtengelye közötti illesztési korróziót. Lehetséges anyagi károk!

34

•

A saját csapágyazás nélküli vagy csak egy csapágyhellyel rendelkező géptengelyeknél a hajtómű normál esetben talpas vagy peremes rögzítésű, és csapágyhelyként szolgál. Ilyenkor ügyeljen a nagyon pontos, a meglévő csapágyhellyel egytengelyű beigazításra.

•

Ha a géptengely legalább 2 saját csapágyhellyel rendelkezik, akkor a hajtóművet csak fel kell tűzni a géptengelyre és meg kell támasztani elfordulásgátlóval. A csapágyazás túlhatározottságának elkerülésére kerülni kell a talpas vagy peremes hajtóműrögzítést.


Az alaphajtómű felépítése Tömítésrendszerek

3.12

kVA

i

f

n

3

P Hz

Tömítésrendszerek

3.12.1 Behajtótengely Standard

Radiális labirinttömítés (Taconite) utánkenhető

Por ellen védett utánkenhető

Por ellen védett

Egy tengelytömítő gyűrű porvédő ajakkal

Egy tengelytömítő gyűrű porvédő fedéllel

Dupla tengelytömítő gyűrű porvédő fedéllel

Egy tengelytömítő gyűrű radiális labirinttömítéssel

•

•

•

•

normál környezet

308250636

közepes porterhelés abrazív szemcsékkel

308250764

nagy porterhelés abrazív szemcsékkel

rendkívül nagy porterhelés abrazív szemcsékkel

308251020

308250892

3.12.2 Kihajtótengely Standard

Radiális labirinttömítés (Taconite) utánkenhető

Por ellen védett utánkenhető

Por ellen védett

Egy tengelytömítő gyűrű porvédő ajakkal

Egy tengelytömítő gyűrű porvédő fedéllel

Dupla tengelytömítő gyűrű porvédő fedéllel

Egy tengelytömítő gyűrű radiális labirinttömítéssel

•

•

•

•

normál környezet

308254092

közepes porterhelés abrazív szemcsékkel

308254220

nagy porterhelés abrazív szemcsékkel

308254348


rendkívül nagy porterhelés abrazív szemcsékkel

308254476

35

3

kVA

i

f

n


P Hz

MEGJEGYZÉS Utánkenéskor vegye figyelembe, hogy a hajtóműtengely forog.

3.12.3 A kenési helyek pozíciója Zsírzógomb a hajtóműfedélnél (standard)

Az utánkenhető tömítésrendszereknél normál esetben DIN 71412 A R1/8 szerinti kúpos zsírzógombot használnak. Az utánkenést rendszeres időközönként végezze el. A kenési helyek a be- és kihajtótengely területén találhatók. Vegye figyelembe a "Karbantartási időközök" (lásd 144. oldal) c. fejezetet.

Példa

Zsírzógombok a hajtómű felső oldalán (opció)

Szűk beépítési hely esetén a kenési helyek áthelyezhetők a hajtómű felső oldalára. Ilyenkor DIN 3404 A G1/8 szerinti lapos zsírzógombot használnak. Az utánkenést rendszeres időközönként végezze el. Vegye figyelembe a "Karbantartási időközök" (lásd 144. oldal) c. fejezetet. Be kell tartani az alábbi pontokat: •

A ventilátoros, motoradapteres vagy ékszíjhajtású hajtásoknál ez az opció az alapkivitelhez tartozik.

•

Az opció egyidejűleg érvényes a be- és kihajtótengely(ek)re.

Példa

36



kVA

i

f

n

3

P Hz

3.12.4 Drywell tömítésrendszer A normál tömítés kiegészítéseként a lefelé mutató kihajtótengelyű függőleges hajtóművek kiegészítőleg elláthatók Drywell tömítésrendszerrel. A kihajtótengely alsó csapágyát egy beépített cső [1] választja el az olajtértől. A csapágy zsírkenésű, ezért rendszeres időközönként utánkenést igényel (DIN 3404 A G1/8 lapos zsírzógomb). Az olajszint a cső felső vége alá süllyesztett, így itt nem folyhat el olaj [2]. A felső csapágy, valamint a fogazat kielégítő kenésének biztosítására minden Drywell tömítésrendszerrel rendelkező hajtóművet nyomásos kenéssel (tengelyvégi szivattyúval vagy motoros szivattyúval) szerelnek fel.

[1]

[2]

9007199961031563

MEGJEGYZÉS A Drywell tömítésrendszer a kihajtótengelynél por ellen védett tömítésrendszer alkalmazását feltételezi. 220-as vagy nagyobb kiviteli méretű hajtóműveknél Drywell tömítésrendszer csak a kihajtótengely standard csapágyazásával kombinálva lehetséges. A lesüllyesztett olajszint miatt a hajtóművet esetleg kiegészítő olajtartállyal kell felszerelni. Ez különböző tényezőktől függ: •

hajtóműméret, hajtóműáttétel

•

behajtási fordulatszám, behajtási teljesítmény

•

szivattyúméret, szivattyú szállítási teljesítménye

•

környezeti hőmérséklet a hajtómű indulásakor

A részletes tervezéshez kérjük, lépjen kapcsolatba az SEW-EURODRIVE céggel.


37

3

kVA

i 3.13

f

n

Az alaphajtómű felépítése Felületvédelmi és bevonatrendszerek

P Hz

Felületvédelmi és bevonatrendszerek

SEW-kivitel Alkalmazás felületvédelemként tipikus környezeti feltételek esetén Korróziós kategória DIN EN ISO 12944-2 Kondenzációs teszt ISO 6270 ISO 7253 sópermet-teszt

OS 1 csekély környezeti terhelés Fűtetlen épület, ahol párakicsapódás lehetséges Csekély szennyezettségű légkör, többnyire vidéki terület

OS 2 közepes környezeti terhelés Nagy páratartalmú és kis légszennyezettségű gyártóhelyiség Városi és ipari légkör, mérsékelt kéndioxid-szennyezettség (atomerőmű, tejüzem)

OS 3 nagy környezeti terhelés Vegyipari létesítmények, uszodák, tengeri csónakházak Ipari területek és mérsékelt sóterhelésű parti területek

C2 (csekély)

C3 (mérsékelt)

C4 (erős)

120 h

120 h

240 h

–

240 h

480 h

150 µm

210 µm

270 µm

Fedőfestés színárnyalata2)

RAL 7031

RAL 7031

RAL 7031

RAL szerinti színárnyalatok

igen

igen

igen

NDFT alapöntvényen1)

Csupasz részek, tengelyvég/peremek

Víz- és izzadságtaszító, rozsdavédő, külső konzerválószerrel ellátva

1) NDFT (nominal dry film thickness) = névleges száraz rétegvastagság; minimális rétegvastagság = 80% NDFT; maximális rétegvastagság = 3 × NDFT (DIN EN ISO 12944-5) 2) Standard színárnyalat

38


Az alaphajtómű felépítése Kenés

3.14

kVA

i

f

n

3

P Hz

Kenés

3.14.1 Kenési módok Merülőkenés

Az olajszint alacsony; az olajfürdőbe bele nem merülő fogazati és csapágyrészeket a kisodródó olaj keni. Standard kenési mód vízszintes beépítési helyzetben (M1 vagy M3).

Fürdőkenés

A hajtómű (majdnem) teljesen fel van töltve olajjal, minden fogazati és csapágyrész részben vagy egészen belemerül az olajfürdőbe. •

•

Standard kenési mód olajkiegyenlítő tartállyal a következő esetekben: •

ferde beépítési helyzetek vízszintes hajtóműveknél bizonyos dőlésszögtől (hajtóműtípustól, kiviteltől és kiviteli mérettől függően)

•

függőleges hajtóművek (M5 beépítési helyzet)

•

keskeny oldalára állított beépítési helyzet (M4) X.K hajtóműveknél

Standard kenési mód olajkiegyenlítő tartály nélkül a következő esetekben: •

Nyomásos kenés

keskeny oldalára állított beépítési helyzet (M4) X.F / X.T.. hajtóműveknél

A hajtómű szivattyúval (tengelyvégi szivattyú vagy motoros szivattyú) van felszerelve. Az olajszint alacsony és adott esetben a merülőkenéshez képest még csökkentett is. Az olajfürdőbe bele nem merülő fogazati és csapágyrészeket kenővezetéken át látják el olajjal. Nyomásos kenést akkor alkalmaznak, ha •

merülőkenés nem lehetséges (lásd a "Fürdőkenés" esetében megfelelő beépítési helyzeteket és változatokat),

•

fürdőkenés helyett, ha az nem kívánatos és/vagy termikus okokból előnytelen,

•

Drywell tömítésrendszer szükséges (csak függőleges, lefelé mutató, lassan forgó (LSS) kihajtótengelynél),

•

magas behajtási fordulatszám van és túllépik a többi kenési mód határfordulatszámát (a hajtómű méretétől, kivitelétől és a fokozatok számától függően).


39

3

kVA

i 3.15

f

n

Az alaphajtómű felépítése Tartozékok

P Hz

Tartozékok Az alábbi rész a különböző kenési módok tartozékait írja le.

MEGJEGYZÉS A tartozék pozíciója a hajtómű kivitelétől és méretétől függően változhat.

3.15.1 Általános tartozék Az alábbi ábrán az általános tartozék példája látható.

[1]

[2]

[3]

[4] 9007199621403787 [1] olajpálca (opcionális) [2] hajtómű légtelenítése

Vizuális olajszintellenőrzés

[3] olajszint-ellenőrző ablak [4] olajleeresztő

Az M1 beépítési helyzet és merülőkenés esetén a hajtómű normál kivitele tartalmaz olajszint-ellenőrző ablakot. Opcióként olajpálca lehetséges. Más beépítési helyzet és kenési mód esetén a hajtómű alapkivitelben olajpálcával rendelkezik. A választhatóan M1 vagy M3 beépítési helyzetben alkalmazható hajtóműveket 2 olajpálcával szállítjuk (beépítési helyzetenként egy-egy).

40

A hajtómű szellőztetése

A hajtómű szellőztetésével elkerülhetők az üzem közbeni felmelegedés által keletkező nem megengedett nyomások. A hajtóművek alapkivitelben kiváló minőségű, 2 µm-es szűrési finomságú szellőztető szűrővel vannak felszerelve.

Olajleeresztő

A hajtómű alapkivitelben olajleeresztő csavarral van felszerelve. Opcióként ellátható olajleeresztő csappal. Ez a hajtóműolaj cseréjekor lehetővé teszi a leeresztővezeték egyszerű felerősítését.



kVA

i

f

n

3

P Hz

3.15.2 Fürdőkenés kiegészítő tartozéka Az alábbi ábrán az M4 és M5 beépítési helyzet tartozékának példája látható. [2]

[1]

[4]

[1]

[2]

[4]

[3]

[3] 1528875531 [1] hajtómű-szellőztetés [2] olajpálca

[3] olajleeresztő [4] olajkiegyenlítő tartály

Olajkiegyenlítő tartály A fürdőkenésű hajtóműveket többnyire felszerelik olajkiegyenlítő tartállyal. Ez lehetővé teszi az olaj nyomásmentes tágulását a hajtómű üzem közbeni felmelegedésekor.

Az olajkiegyenlítő tartály pozíciója A fenti ábrán az olajkiegyenlítő tartály alapkivitele látható M4 és M5 beépítési helyzetben.


41

3

kVA

i

f

n


P Hz

3.15.3 Nyomásos kenés kiegészítő tartozéka Az alábbi ábrán az M5 beépítési helyzet tartozékának példája látható.

[1] [2]

[5] [3]

[6]

707667339 [1] hajtómű-szellőztetés [2] olajpálca [3] olajleeresztő

Tengelyvégi szivattyú

[5] tengelyvégi szivattyú [6] nyomáskapcsoló

Nyomásos kenésnél a forgásirány-független tengelyvégi szivattyú a hajtómű belsejében található csőrendszeren át az olajfürdő felett található összes csapágyhelyet és fogazatot ellátja olajjal. A szivattyút kívülről szerelik a hajtóműre, és tengelykapcsolón át a hajtómű behajtótengelye vagy közbenső tengelye hajtja. Ez biztosítja a szivattyú működésének nagyfokú megbízhatóságát. A tengelyvégi szivattyú 4 különböző szállítási teljesítménnyel készülhet. A mindenkori alkalmazáshoz megfelelő szivattyúméretet a következő tényezők határozzák meg: •

a kenési helyek ellátásához szükséges olajmennyiség

•

a szivattyú helyzete (behajtótengelyhez vagy közbenső tengelyhez kapcsolódik)

•

hajtóműáttétel

•

a hajtómű fordulatszám-tartománya

MEGJEGYZÉS •

A tengelyvégi szivattyú helyes működését rászerelt nyomáskapcsoló felügyeli. Az adatok a "Nyomáskapcsoló" (lásd 70. oldal) c. fejezetben találhatók.

•

A megfelelő szivattyúméret kiválasztásához kérjen tanácsot az SEW-EURODRIVEtól.

MEGJEGYZÉS A tengelyvégi szivattyú helyes működéséhez szükséges egy bizonyos minimális fordulatszám. Ezért változó fordulatszám esetén (pl. frekvenciaváltós hajtásoknál) és tengelyvégi szivattyúval rendelkező, már kiszállított hajtóművek fordulatszámának módosítása esetén feltétlenül egyeztessen az SEW-EURODRIVE-val.

42



kVA

i

f

n

3

P Hz

A tengelyvégi szivattyú pozíciója X.F..

A homlokkerekes hajtóművek esetében a tengelyvégi szivattyú a behajtótengellyel szemközt helyezkedik el.

707748235

X.K.. / X.T.. X2K / X4K / X4T

Az X2K / X4K / X4T kivitelű kúpkerekes hajtóműveknél a tengelyvégi szivattyú a kihajtótengellyel szemközti oldalon helyezkedik el.

1389824907

X3K / X3T

Az X3K / X3T kivitelű hajtóműveknél a tengelyvégi szivattyú a kihajtótengely oldalán helyezkedik el.

1389828619


43

kVA

4

i

f

n

A kiegészítő kivitelek és opciók felépítése Elfordulásgátló /T

P Hz

4

A kiegészítő kivitelek és opciók felépítése

4.1

Elfordulásgátló /T A reakciónyomaték megtámasztására feltűzhető kivitelű csőtengelyes hajtóműveknél opcióként elfordulásgátló áll rendelkezésre. Az elfordulásgátló húzó és nyomó igénybevételt egyaránt felvehet. Hossza bizonyos tartományon belül állítható. Az elfordulásgátló egy csapos villafejből [1], menetes csapból [2], gondozásmentes csuklós fejből [3] és csapos villalapból [4] áll. A csuklós fej szerkezete lehetővé teszi a szerelési tűrések és az üzem közben fellépő elmozdulások kiegyenlítését. Ezáltal elkerülhetők a kihajtótengelyre ható kényszererők.

0°

±1°

1° [1]

90

°

+5 -5 ° °

[2] [3]

[4] 359126795 [1] [2] [3] [4]

csapos villafej menetes csap anyával csuklós fej csapos villalap

MEGJEGYZÉS Az X.K.. Advanced ventilátoros kivitel nem kombinálható elfordulásgátlóval, mivel a ventilátorfedelet az elfordulásgátló rögzítési pontján erősítik fel.

44


A kiegészítő kivitelek és opciók felépítése Szerelőperem /F

4.2

kVA

i

f

n

4

P Hz

Szerelőperem /F A talpas rögzítés alternatívájaként a hajtóműveknél a 210-es kiviteli méretig szerelőperem is rendelkezésre áll. A normál kivitel a B14 perem, amely az ügyfél gépével történő összekapcsoláshoz külső központosítással és rögzítő menetekkel van ellátva.

674164491

MEGJEGYZÉS A szerelőperem minden kihajtótengely-típussal kombinálható, ez azonban a standard tömítésrendszerrel együtt nem lehetséges. Csőtengelyes hajtóműveknél ügyeljen "A csőtengelyes hajtóművek rögzítése" (lásd 34. oldal) c. fejezetben szereplő korlátozásokra.


45

kVA

4

i 4.3

f

n

A kiegészítő kivitelek és opciók felépítése Visszafutásgátló /BS

P Hz

Visszafutásgátló /BS A visszafutásgátló a nem kívánt forgásirányok megakadályozására szolgál. Így üzem közben csak a meghatározott forgásirány lehetséges. A visszafutásgátló röpsúlyos zárótestekkel működik. Az elemelkedési fordulatszám elérése esetén a zárótestek teljesen elemelkednek a külső gyűrű érintkezési felületéről. A visszafutásgátló kenése a hajtóműolajjal történik. [1] [1]

CCW

CW

199930635

A forgásirányt a kihajtótengelyre (LSS) nézve határozzuk meg •

CW = jobbra forgás

•

CCW = balra forgás

A megengedett forgásirány [1] fel van tüntetve a házon.

MEGJEGYZÉS Az átmenő tengelyes hajtásoknál a visszafutásgátlók forgásirányát a 3-as tengelypozícióra nézve kell megadni.

Az elemelkedési fordulatszám alatti üzem esetén a visszafutásgátlón kopás jelentkezhet. A karbantartási időközök meghatározása céljából kérjük, egyeztessen az SEWEURODRIVE-val, ha: •

a behajtó tengely fordulatszáma n1 < 1000 1/min

•

a kivitel X4K180-250 i Ã 200

és a következő kivitelek esetén: Behajtási fordulatszám [1/min] Kiviteli méret

46

n1 < 1400

n1 < 1200

X2K..

-

X2K180…230 iN Ã 10

X3K..

X3K180…320 iN Ã 63

X3K180…320 iN Ã 50

X4K..

X4K260…300 iN Ã 200

X4K180 iN Ã 80

X4K190 iN Ã 90

X4K260…320 iN Ã 200


A kiegészítő kivitelek és opciók felépítése Motoradapter /MA

4.4

kVA

i

f

n

4

P Hz

Motoradapter /MA Motoradapter [1] kapható a következő motorok felszereléséhez: •

100…355-ös kiviteli méretű IEC (B5) motorok

•

182…449-es kiviteli méretű NEMA ("C"-face) motorok

Minden motoradapter felszerelhető ventilátorral a 2 és 3 fokozatú hajtóművekhez. A szállítási terjedelem tartalmaz egy rugalmas körmös tengelykapcsolót. Az alábbi ábrák a motoradapternek a hajtóműre történő felszerelésére mutatnak példát:

X.F.. [1]

X.K..

[1]

[1]

X.T..

1397425803 [1] motoradapter


47

kVA

4

i 4.5

f

n

A kiegészítő kivitelek és opciók felépítése Ékszíjhajtások /VBD

P Hz

Ékszíjhajtások /VBD Ékszíjhajtást rendszerint ott alkalmaznak, ahol a teljes áttételi arány módosítására van szükség, vagy a szerkezeti peremfeltételek meghatározott motorelrendezést tesznek csak lehetővé. A standard szállítási terjedelem a motorkonzolra, a szíjtárcsákra, az ékszíjakra és a szíjvédőre terjed ki. Választhatóan a hajtás kompletten, motorral egybeszerelve is szállítható. Az alábbi ábrák ékszíjhajtású hajtóművek elvi felépítését mutatják.

X.K..

X.F..

953104395

VIGYÁZAT! Vegye figyelembe a gyártó által megadott maximális kerületi sebességet. Súlyos sérülések! •

A túl magas fordulatszám tönkreteheti az ékszíjtárcsát.

MEGJEGYZÉS Az ékszíjhajtások normál kivitelben nem kombinálhatók szerelőperemmel vagy ventilátorral, mert ezek az opciók kizárják egymást.

48


A kiegészítő kivitelek és opciók felépítése Acélszerkezetre szerelt hajtásegységek

4.6

kVA

i

f

n

4

P Hz

Acélszerkezetre szerelt hajtásegységek A vízszintes beépítési helyzetű hajtóművekhez kaphatók acélszerkezetre (lengő motortartóra vagy alapkeretre) előszerelt hajtásegységek.

4.6.1

Lengő motortartó /SB A lengő motortartó a hajtómű, a (hidraulikus) tengelykapcsoló és a motor (továbbá adott esetben a fék) közös felszerelésére szolgáló acélszerkezet [1], beleértve a védőberendezéseket, mint a burkolat stb. Rendszerint az alábbiakról van szó: •

csőtengelyes hajtómű vagy

•

tömör tengelyes hajtómű, a kihajtótengelynél lévő fix peremes tengelykapcsolóval

Az acélszerkezet [1] megtámasztása elfordulásgátlóval [2] történik. Példa: lengő motortartó tengelykapcsolóval

[5]

[4]

[3]

[1] [2]

216568971 [1] lengő motortartó [2] elfordulásgátló (opcionális) [3] kúpkerekes hajtómű [4] tengelykapcsoló védőburkolattal [5] motor


49

4

kVA

i 4.6.2

f

n

A kiegészítő kivitelek és opciók felépítése Acélszerkezetre szerelt hajtásegységek

P Hz Alapkeret /BF A vízszintes beépítési helyzetű hajtóművekhez kaphatók alapkeretre előszerelt hajtásegységek. Az alapkeret a hajtómű, a (hidraulikus) tengelykapcsoló és a motor (továbbá adott esetben a fék) közös felszerelésére szolgáló acélszerkezet [1], beleértve a védőberendezéseket, mint a burkolatok stb. Az acélszerkezet megtámasztása több rögzítőlábbal [2] történik. Rendszerint tömör tengelyes hajtóművekről van szó, a kihajtótengelynél rugalmas tengelykapcsolóval.

Példa: alapkeret tengelykapcsolóval

[5]

[3]

[4]

[1] [2] 219858571 [1] alapkeret [2] talpas rögzítés [3] kúpkerekes hajtómű [4] tengelykapcsoló védőburkolata [5] motor

50


A kiegészítő kivitelek és opciók felépítése Hűtési módok

4.7

Hűtési módok

4.7.1

Természetes hűtés

kVA

i

f

n

4

P Hz

A hajtóművet csak a természetes konvekció hűti.

4.7.2

Ventilátoros hűtés A hajtómű behajtótengelyére ventilátor van szerelve, ennek légárama javítja a hajtómű felületéről a környezetbe történő hőáramlást. Erről a "Ventilátor" (lásd 52. oldal) c. fejezetben találhatók információk.

4.7.3

Beépített hűtés Ez esetben közvetlenül a hajtóműházba beépített vagy arra közvetlenül rászerelt hűtőrendszerekről van szó, pl. vízhűtéses fedélről (lásd 54. oldal) vagy vízhűtéses patronról (lásd 55. oldal).

4.7.4

Keringető hűtés A hajtóműolajat szivattyú (motoros szivattyú vagy tengelyvégi szivattyú) vezeti ki a hajtóműből egy külső hőcserélőbe. Itt rendszerint olaj-víz (lásd 57. oldal) vagy olajlevegő (lásd 59. oldal) hőcserélős olajellátó berendezésről van szó.


51

kVA

4

i 4.8

f

n

A kiegészítő kivitelek és opciók felépítése Ventilátor /FAN

P Hz

Ventilátor /FAN A határ-hőteljesítmény növelésére, vagy ha a hajtómű üzembe helyezését követően megváltoztak a környezeti feltételek, akkor a ventilátor utólag felszerelhető. A hajtómű forgásiránya nincs hatással a ventilátor üzemére. Az alábbi ventilátorváltozatok léteznek:

4.8.1

X.F.. ventilátor (standard) /FAN

30

°

[1]

[1]

674444299 [1] szabadon tartandó levegőbeömlő

4.8.2

X.K.. ventilátor (standard) /FAN

30°

[1]

[1]

674450059 [1] szabadon tartandó levegőbeömlő

52


A kiegészítő kivitelek és opciók felépítése Ventilátor /FAN

4.8.3

kVA

i

f

n

4

P Hz

X.K.. Advanced (opció) /FAN-ADV Az X3K Advanced kivitelnél a csatlakozóelem, pl. hidraulikus indító tengelykapcsoló, egy vonalba szerelhető a ventilátorfedéllel. A szabadon tartandó levegőbeömlő a ventilátorfedélbe van integrálva. 30°

[1]

[1] 674455435 [1] szabadon tartandó levegőbeömlő

MEGJEGYZÉS Az X.K.. Advanced ventilátoros kivitel nem kombinálható elfordulásgátlóval, mivel a ventilátorfedelet az elfordulásgátló rögzítési pontján erősítik fel.


53

kVA

4

i 4.9

f

n

A kiegészítő kivitelek és opciók felépítése Beépített hűtés, vízhűtéses fedél /CCV

P Hz

Beépített hűtés, vízhűtéses fedél /CCV A vízhűtéses fedél a hajtómű szerelőnyílásánál található, ellátása vízcsatlakozóval történik. A vízcsatlakozást a vevő alakítja ki. Az elvezethető hőmennyiség függ a beömlési hőmérséklettől és az átáramló hűtőközeg térfogatáramától. A műszaki specifikációban megadott adatokat be kell tartani.

MEGJEGYZÉS Agresszív hűtőközeg, pl. brakkvíz vagy sós víz használata esetén egyeztessen az SEW-EURODRIVE-val.

4.9.1

Felépítés A vízhűtéses fedél [1] korrózióálló alumíniumötvözetből készül. A hűtőkör csatlakoztatásához két G1/2" csőmenetes furat áll rendelkezésre. A csövezés nem része a szállítási terjedelemnek. A vízhűtéses fedéllel ellátott hajtóművet kompletten összeszerelve szállítjuk. A vízhűtéses fedél felszerelhető utólag, lépjen kapcsolatba az SEW-EURODRIVE céggel. [1]

[2] [1] [3]

313740683 [1] vízhűtéses fedél [2] előremenő vezeték

4.9.2

[3] visszatérő vezeték

Tudnivalók a bekötéshez és az üzemeltetéshez A katalógusban megadott határ-hőteljesítmények eléréséhez a kiviteli mérettől függően az alábbi táblázat szerinti hűtővíz térfogatáram szükséges (a víz belépési hőmérséklete 15 °C). Ettől eltérő hűtővíz-mennyiség, -hőmérséklet vagy speciális hűtőközeg használata esetén módosul a vízhűtéses fedél hűtőteljesítménye. Adott esetben lépjen kapcsolatba az SEW-EURODRIVE céggel. Kiviteli méret

54

Hűtővíz térfogatárama [l]

180 - 190

8

200 - 210

11


A kiegészítő kivitelek és opciók felépítése Beépített hűtés, vízhűtéses patron /CCT

4.10

kVA

i

f

n

4

P Hz

Beépített hűtés, vízhűtéses patron /CCT A vízhűtéses patron a hajtómű olajteknőjében található, ellátása vízcsatlakozóval történik. A vízcsatlakozást a vevő alakítja ki. Az elvezethető hőmennyiség függ a beömlési hőmérséklettől és az átáramló hűtőközeg térfogatáramától. A vízhűtéses patronok darabszáma a műszaki specifikációban található meg.

MEGJEGYZÉS Agresszív hűtőközeg, pl. brakkvíz vagy sós víz használata esetén egyeztessen az SEW-EURODRIVE-val.

4.10.1 Felépítés A vízhűtéses patron két fő részből áll: •

hűtőcső (CuNi-ötvözet)

•

csatlakozóidom (sárgaréz)

A hűtőkör csatlakoztatásához két G1/2" csőmenetes furat áll rendelkezésre. A csövezés nem része a szállítási terjedelemnek. A vízhűtéses patronnal ellátott hajtóművet kompletten összeszerelve szállítjuk. A vízhűtéses patronok beszerelhetők utólag, lépjen kapcsolatba az SEW-EURODRIVE céggel.

[3] [4] [3] [4] [1] [2] [3] [4]

[1]

[2] 313751819

hűtőcső csatlakozóidom visszatérő vezeték előremenő vezeték

MEGJEGYZÉS A két vízhűtéses patronnal ellátott hajtóműveknél a hűtőkört párhuzamosan kell kötni. Vegye figyelembe a "Beépített hűtés, vízhűtéses patronok" (lásd 121. oldal) c. fejezetet.


55

4

kVA

i

f

n

A kiegészítő kivitelek és opciók felépítése Beépített hűtés, vízhűtéses patron /CCT

P Hz

4.10.2 Tudnivalók a bekötéshez és az üzemeltetéshez A kiválasztási táblázatban megadott határ-hőteljesítmények eléréséhez a kiviteli mérettől függően az alábbi táblázat szerinti hűtővíz térfogatáram szükséges (a víz belépési hőmérséklete 15 °C). Ettől eltérő hűtővíz-mennyiség, -hőmérséklet vagy speciális hűtőközeg használata esetén módosul a vízhűtéses patron hűtőteljesítménye. Adott esetben lépjen kapcsolatba az SEW-EURODRIVE céggel. A hűtővíz-mennyiséget minden patronnál külön kell méretezni. Hűtővíz térfogatárama [l] Kiviteli méret

56

X2F / X2K / X3F / X3K

X4F / X4K

180 - 210

9

4

220 - 250

12

4

260 - 270

22

8

280 - 300

24

10

310 - 320

28

13


A kiegészítő kivitelek és opciók felépítése Olaj-víz hűtős keringető hűtés motoros szivattyúval /OWC

4.11

kVA

i

f

n

4

P Hz

Olaj-víz hűtős keringető hűtés motoros szivattyúval /OWC Amennyiben nem elegendő a természetes hűtésű hajtómű határ-hőteljesítménye vagy a hajtótengelyre szerelt ventilátorral biztosított hűtés, alkalmazható olaj-víz hőcserélős hűtőberendezés. Az olaj-víz hőcserélős hűtőrendszer előfeltétele, hogy a helyszínen rendelkezésre álljon megfelelő hűtővíz.

MEGJEGYZÉS •

Agresszív hűtőközeg, pl. brakkvíz vagy sós víz használata esetén egyeztessen az SEW-EURODRIVE-val.

•

Az alábbi kivitelek a merülőkenéses hajtóművekre vonatkoznak. A motoros szivattyúval ellátott hűtőberendezés csak a hajtóműolaj hűtésére szolgál.

4.11.1 Felépítés A hűtőberendezéshez alapkivitelben (0. változat) az alábbiak tartoznak: •

szivattyú, közvetlenül rászerelt aszinkronmotorral

•

olaj-víz hőcserélő

•

hőmérséklet-kapcsoló két kapcsolási ponttal a következőkhöz: •

a motoros szivattyú vezérelt indítása 40 °C feletti olajhőmérséklet esetén

•

a hűtőcsoport felügyelete, azaz figyelmeztetés, ill. a hajtómű lekapcsolása 90 °C feletti olajhőmérséklet esetén

MEGJEGYZÉS A hőmérséklet-kapcsoló és a motor közötti kapcsolást a vevő alakítja ki.

A hűtőberendezést komplett egységként, de elektromos csatlakozások nélkül szállítjuk. A következő kivitelek lehetségesek: •

közvetlenül a hajtóműre szerelve, beleértve a hűtőkör csövezését vagy

•

alapkereten az elkülönített felállításhoz, de a hajtómű becsövezése nélkül [2] [6]/[7]

[5]

[6]

[1]

[7] [1] M

[4] [3]

[2]

[1] motoros szivattyú

[5] [3]

[4]

[5] nyomóvezeték

[2] olaj-víz hőcserélő

[6] előremenő hűtővíz

[3] hőmérséklet-kapcsoló két kapcsolási ponttal

[7] visszatérő hűtővíz

[4] szívóvezeték


57

4

kVA

i

f

n

A kiegészítő kivitelek és opciók felépítése Olaj-víz hűtős keringető hűtés motoros szivattyúval /OWC

P Hz

4.11.2 Kiviteli méret, hűtőteljesítmény és kiválasztás A szabványosított hűtőberendezések teljesítményadatait az alábbi táblázat foglalja össze. Hűtőberendezés kiviteli mérete

Hűtőberendezés hűtőteljesítménye [kW]

Hűtőberendezés térfogatárama [l/min]

Szivattyúmotor csatlakoztatási teljesítménye [kW]

OWC 010

5

10

0,75

OWC 020

9

21

1,1

OWC 030

14

28

1,5

OWC 040

22

53

2,2

OWC 050

30

77

3,0

OWC 060

45

91

4,0

OWC 070

70

144

5,5

A megadott hűtőteljesítmények 30 °C hőmérsékletű hűtővízre, 70 °C hőmérsékletű olajra, azonos térfogatáramú olajra és hűtővízre és 50 Hz hálózati frekvenciára vonatkoznak.

58


A kiegészítő kivitelek és opciók felépítése Olaj-levegő hűtős keringető hűtés motoros szivattyúval /OAC

4.12

kVA

i

f

n

4

P Hz

Olaj-levegő hűtős keringető hűtés motoros szivattyúval /OAC Amennyiben nem elegendő a természetes hűtésű hajtómű határ-hőteljesítménye vagy a hajtótengelyre szerelt ventilátorral biztosított hűtés, alkalmazható olaj-levegő hőcserélős hűtőberendezés.

MEGJEGYZÉS Az alábbi kivitelek a merülőkenéses hajtóművekre vonatkoznak. A motoros szivattyúval ellátott hűtőberendezés csak a hajtóműolaj hűtésére szolgál. 4.12.1 Felépítés A hűtőberendezéshez alapkivitelben (0. változat) az alábbiak tartoznak: •

szivattyú, közvetlenül rászerelt aszinkronmotorral

•

olaj-levegő hőcserélő

•

hőmérséklet-kapcsoló 2 kapcsolási ponttal a következőkhöz: •

a motoros szivattyú vezérelt indítása 40 °C feletti olajhőmérséklet esetén

•

a hűtőcsoport felügyelete, azaz figyelmeztetés vagy a hajtómű lekapcsolása 90 °C feletti olajhőmérséklet esetén

MEGJEGYZÉS A hőmérséklet-kapcsoló és a hűtőberendezés közötti kapcsolást a vevő alakítja ki.

A hűtőberendezést elkülönített felállításra való alapkeretre szerelve komplett egységként, de elektromos csatlakozások és csövezés nélkül szállítjuk. Gondoskodjon a rezgésszegény felállítási helyről legfeljebb mintegy 1 m távolságban a hajtóműtől.

[5] [2]

M [5] [1]

[2] M

[4] [3] [4]

[4]

[5] [3]

762404619 [1] szivattyú és motor

[4] szívóvezeték csatlakozója

[2] olaj-levegő hőcserélő

[5] nyomóvezeték csatlakozója

[3] hőmérséklet-kapcsoló két kapcsolási ponttal


59

4

kVA

i

f

n

A kiegészítő kivitelek és opciók felépítése Olaj-levegő hűtős keringető hűtés motoros szivattyúval /OAC

P Hz

4.12.2 Kiviteli méretek, hűtőteljesítmény, kiválasztás A kapható hűtőberendezések teljesítményadatait az alábbi táblázat foglalja össze. Hűtőberendezés kiviteli mérete

Hűtőberendezés hűtőteljesítménye [kW]

Hűtőberendezés olaj-térfogatárama [l/min]

Szivattyúmotor csatlakoztatási teljesítménye [kW]

OAC 010

5

28

0,75

OAC 020

9

28

0,75

OAC 030

14

58

2,2

OAC 040

22

58

2,2

A megadott hűtőteljesítmények 40 °C hőmérsékletű levegőre, 70 °C hőmérsékletű olajra és 50 Hz hálózati frekvenciára vonatkoznak.

60


A kiegészítő kivitelek és opciók felépítése Olajfűtés /OH

4.13

kVA

i

f

n

4

P Hz

Olajfűtés /OH Ahhoz, hogy biztosítsák a kenést a hajtómű alacsony környezeti hőmérsékleten történő hidegindításakor, adott esetben olajfűtés szükséges.

4.13.1 Felépítés Az olajfűtés két fő részből áll: 1. ellenálláselem az olajfürdőben ("olajfűtés"), csatlakozódobozzal 2. termosztátos hőmérséklet-érzékelő

[2]

[1] 181714571 [1] olajfűtés [2] termosztátos hőmérséklet-érzékelő

MEGJEGYZÉS A termosztát és a hőmérséklet-érzékelő pozíciója a hajtómű kivitelétől és beépítési helyzetétől függően változó.


61

4

kVA

i 4.14

f

n

A kiegészítő kivitelek és opciók felépítése Nyomáskapcsoló /PS

P Hz

Nyomáskapcsoló /PS Minden nyomásos kenésű hajtómű a működés ellenőrzése céljából fel van szerelve nyomáskapcsolóval. A nyomáskapcsolót úgy kell bekötni és beszerelni a berendezésbe, hogy a hajtómű csak akkor üzemelhessen, ha az olajszivattyú létrehozta a nyomást. Az indítási fázisban történő rövid idejű (legfeljebb 10 másodperces) áthidalás megengedett. Az elektromos csatlakoztatásról, valamint a kapcsolási jel kiértékeléséről a vevőnek kell gondoskodnia.

4.15

Hőmérséklet-érzékelő /PT100 A hajtóműolaj hőmérsékletének mérésére alkalmazható PT100 hőmérséklet-érzékelő. A hőmérséklet-érzékelő a hajtómű olajfürdőjében van elhelyezve. A pontos helyzet függ a hajtómű kivitelétől és a tengelyek helyzetétől.

4.16

Hőmérséklet-kapcsoló /NTB A hajtómű olajhőmérsékletének felügyeletére 70 °C, 80 °C, 90 °C vagy 100 °C-os rögzített kapcsolási hőmérsékletű hőmérséklet-kapcsoló áll rendelkezésre. A hőmérséklet-kapcsolót rendszerint az alábbi funkciókra használják: •

előzetes figyelmeztetés 70 °C vagy 80 °C-nál,

•

a hajtómű főmotorjának leállítása 90 °C vagy 100 °C-nál.

A hosszú élettartam és a minden körülmények közötti működés biztosítására az áramkörben javasolt relét alkalmazni a hőmérséklet-kapcsolón át történő közvetlen összekapcsolás helyett. A hőmérséklet-kapcsoló a hajtómű olajfürdőjében van elhelyezve. A pontos helyzet függ a hajtómű kivitelétől és a tengelyek helyzetétől.

4.17

Hőmérséklet-kapcsoló /TSK Keringető hűtésre szolgáló olajellátó berendezéseknél a TSK hőmérséklet-kapcsolót alkalmazzák. Ez a berendezés működésének vezérlésére és felügyeletére két rögzített kapcsolási ponttal rendelkezik (40 °C és 90 °C). A hőmérséklet-kapcsolót a következőképpen kötik be az olajellátó berendezés kapcsolásába: •

a hűtőberendezés rákapcsolása a 40 °C-os olajhőmérséklet elérésekor

•

figyelmeztető jelzés vagy a hajtómű leállítása a 90 °C-os olajhőmérséklet túllépésekor (rendszerint az olajellátó berendezés hibás működésének jelzése)

A hosszú élettartam és a minden körülmények közötti működés biztosítására az áramkörben javasolt relét alkalmazni a hőmérséklet-kapcsolón át történő közvetlen összekapcsolás helyett. A hőmérséklet-kapcsoló a hajtómű olajfürdőjében van elhelyezve. A pontos helyzet függ a hajtómű kivitelétől és a tengelyek helyzetétől.

62


Felszerelés és telepítés Szükséges szerszámok és segédeszközök

5

Felszerelés és telepítés

5.1

Szükséges szerszámok és segédeszközök

5

A szállítási terjedelem nem tartalmazza az alábbiakat:

5.2

•

csavarkulcskészlet

•

nyomatékkulcs

•

felhúzó szerkezet

•

esetleg kiegyenlítő elemek (alátétek, távtartó gyűrűk)

•

rögzítőanyagok a hajtó- és hajtott elemekhez

•

súrlódáscsökkentő szerek, pl. a NOCO®-Fluid az SEW cégtől Æ kivéve a csőtengelyes hajtóműveknél

•

csőtengelyes hajtóműveknél Æ segédeszközök a géptengelyen történő fel-/ leszereléshez

•

rögzítő alkatrészek a hajtómű alapjához

Meghúzási nyomatékok

Csavar / anya

Meghúzási nyomaték 8.8-as szilárdsági osztály [Nm]

M6

11

M8

25

M10

48

M12

86

M16

210

M20

410

M24

710

M30

1450

M36

2500

M42

4000

M48

6000

M56

9600

MEGJEGYZÉS A csavarokat szereléskor tilos kenni.


63

Felszerelés és telepítés Hajtóműrögzítés

5 5.3

Hajtóműrögzítés Az alábbi táblázat az egyes hajtóműméretek talpas rögzítésének menetméreteit és meghúzási nyomatékait sorolja fel. Meghúzási nyomaték 8.8-as szilárdsági osztály

Kiviteli méret

Csavar / anya

180-190

M36

2500

200-230

M42

4000

240-280

M48

6000

290-320

M56

9600

[Nm]

MEGJEGYZÉS A csavarokat szereléskor tilos kenni.

5.4

Tűrések

5.4.1

Tengelyvégek Az átmérő tűrése a DIN 748 szerint: á

Â 50 mm

Æ ISO k6

á

> 50 mm

Æ ISO m6

Központosító furatok a DIN 332, 2. rész szerint (D.. alak): á > 16…21 mm

Æ M6

á

> 50…85 mm

Æ M20 Æ M24

á > 21…24 mm

Æ M8

á

> 85…130 mm

á > 24…30 mm

Æ M10

á

> 130…225 mm1)

Æ M30

á

> 225…320 mm

1)

Æ M36

> 320…500 mm

1)

Æ M42

á > 30…38 mm á > 38…50 mm

Æ M12 Æ M16

á

1) A méretek nem a DIN 332 szerintiek, a menetmélység a védősüllyesztéssel együtt legalább a névleges menetátmérő kétszerese

DIN 6885 szerinti reteszek (magas alak) 5.4.2

Csőtengely Az átmérő tűrése:

5.4.3

á

Æ ISO H7, zsugortárcsás csőtengelyeknél

á

Æ ISO H8, reteszhornyos csőtengelyeknél

Szerelőperem A központosító perem tűrése: ISO f7

64


Felszerelés és telepítés Tudnivalók a szereléshez / telepítéshez

5.5

5

Tudnivalók a szereléshez / telepítéshez FIGYELEM! A szakszerűtlen szerelés és telepítés károsíthatja a hajtóművet. Lehetséges anyagi károk! •

Vegye figyelembe az alábbi tudnivalókat.

•

A hajtóművön csak álló helyzetben végezzen munkát. Biztosítsa a meghajtó gépegységet véletlen bekapcsolás ellen.

•

A típustáblán a legfontosabb műszaki adatok vannak feltüntetve. Emellett még az üzemeltetéshez lényeges adatok vannak feltüntetve a rajzokon, a rendelésvisszaigazoláson vagy esetleg a rendelésspecifikus dokumentációban.

•

Az SEW-EURODRIVE céggel folytatott egyeztetés nélkül a hajtómű és bármely rászerelt alkatrész módosítása tilos.

•

A hajtás forgó részeit, mint a tengelykapcsolók, fogaskerekek és szíjhajtások, lássa el megfelelő érintésvédelemmel.

•

A hajtóművet csak a megadott beépítési helyzetben, sík, csillapított rezgésű és csavarodásmentes alépítményre szabad telepíteni ill. felszerelni. Ennek során a házak talpai és a rászerelt peremek ne feszüljenek egymásnak!

•

Ügyeljen arra, hogy az olajszint-ellenőrző és olajleeresztő csavarok, valamint a légtelenítő szelepek jól hozzáférhetők legyenek!

•

A hajtómű és a hajtott gép közti elektrokémiai korrózió veszélye (eltérő fémek, pl. öntöttvas és nemesacél érintkezése) esetén műanyag közbetéteket kell alkalmazni! A csavarokat szintén lássa el műanyag alátétekkel. A hajtómű házát mindig lássa el földeléssel.

•

A rászerelhető hajtómű és a motor ill. adapter összeszerelését csak felhatalmazott személy végezheti. Ebben az esetben lépjen kapcsolatba az SEW-EURODRIVE céggel!

•

A hajtás semmilyen részén ne végezzen hegesztési munkákat. A hajtásokat ne használja testelésre a hegesztési munkák során. A fogazott alkatrészek és a csapágyak összehegedhetnek és tönkremehetnek.

•

Szabadban történő felállítás esetén közvetlen napsugárzás nem megengedett. Gondoskodjon megfelelő védelemről, pl. burkolatról, fedélről vagy hasonlóról! Kerülje el a hőtorlódást. Az üzemeltetőnek gondoskodnia kell arról, hogy idegen testek ne akadályozzák a hajtómű működését (pl. leeső tárgyak vagy betemetés).

•

Óvja a hajtóművet a közvetlenül rááramló hideg levegőtől. A kondenzáció következtében víz gyűlhet fel az olajban.

•

Nedves helyiségben vagy a szabadban való alkalmazásra megfelelő festéssel ellátva kerülnek forgalomba a hajtóművek. A festés esetleges sérüléseit (pl. a légtelenítő szelepnél) utólag ki kell javítani.

•

A meglévő csövezést módosítani tilos.

•

Tartsa be az egyes fejezetekben található biztonsági tudnivalókat!


65

Felszerelés és telepítés Előkészületek

5 5.6

Előkészületek Ellenőrizze, hogy teljesülnek-e az alábbi feltételek:

5.6.1

•

A motor típustáblájának adatai megegyeznek a hálózati feszültséggel.

•

A hajtás a szállítás és tárolás során nem sérült.

•

A környezeti hőmérséklet megfelel a műszaki dokumentációnak, a típustáblának és a "Kenőanyagok" (lásd 157. oldal) c. fejezetben található kenőanyag-táblázatnak.

•

A környezetben nem lehetnek káros olajok, savak, gázok, gőzök, sugárzások stb.

•

A kihajtó tengelyeket és a peremfelületeket alaposan meg kell tisztítani a korrózióvédő anyagoktól, szennyeződésektől és hasonlóktól. Erre használjon a kereskedelemben kapható oldószert. Ne engedje, hogy oldószer jusson a tengelytömítő gyűrűk tömítőajkára, mert károsodhat a tömítés!

Tartós tárolás Vegye figyelembe a következőket: 1 éves vagy hosszabb idejű tárolás esetén csökken a csapágyak zsírjának használati időtartama (csak a zsírkenésű csapágyakra vonatkozik). Cserélje a zárócsavart a mellékelt légtelenítő szűrőre.

5.7

A hajtómű telepítése

5.7.1

Alap A hajtómű gyors és megbízható szerelésének feltétele a helyes alaptípus megválasztása, valamint az átfogó tervezés, amelybe az összes szükséges konstrukciós és méretadatot tartalmazó, szakszerű alaprajz elkészítése is beletartozik. A káros rezgések és lengések elkerülése érdekében a hajtómű acélszerkezetre történő felszerelésekor különösen ügyeljen arra, hogy annak merevsége elégséges legyen. Az alapot a tömegnek és a nyomatéknak megfelelően kell méretezni, a hajtóműre ható erők figyelembevételével. A rögzítőcsavarokat vagy -anyákat az előírt nyomatékkal kell meghúzni. A "Hajtóműrögzítés"(lásd 64. oldal) c. fejezet szerinti csavarokat és meghúzási nyomatékokat kell alkalmazni .

FIGYELEM! A szakszerűtlen alap károsíthatja a hajtóművet. Lehetséges anyagi károk! •

66

Az alapnak vízszintesnek és síknak kell lennie; a rögzítőcsavarok meghúzásakor a hajtómű nem feszülhet be.


Felszerelés és telepítés Olaj betöltése

5.7.2

5

A tengelyek beigazítása

VESZÉLY! Tengelytörés a tengelyek beigazítási pontosságának figyelmen kívül hagyása esetén. Halál vagy súlyos testi sérülések. •

A tengelykapcsoló követelményei a külön üzemeltetési utasításokban találhatók!

A tengelyek egymáshoz viszonyított beigazítási pontossága nagymértékben meghatározza a tengelyek, a csapágyak és a tengelykapcsolók élettartamát. Ezért mindig nulla eltérésre kell törekedni. Ehhez pl. figyelembe kell venni a tengelykapcsolóknak a speciális üzemeltetési utasításokban található követelményeit is.

5.8

Olaj betöltése VESZÉLY! A hajtás véletlen indítása becsípődést okozhat. Halál vagy súlyos testi sérülések. •

A munka megkezdése előtt feszültségmentesítse a motort.

•

Biztosítsa a motort véletlen bekapcsolás ellen.

FIGYELEM! A helytelen olajfeltöltés károsíthatja a hajtóművet. Lehetséges anyagi károk!

5.8.1

•


•

A hajtóművet a végleges beépítési helyzetben töltse fel.

•

Ügyeljen arra, hogy az olaj hőmérséklete betöltéskor a környezeti hőmérsékletnek megfelelő legyen.

•

A külső ellátóvezetékekkel, pl. olaj-levegő hőcserélővel rendelkező hajtóműveknél az olaj betöltése előtt végezze el a csatlakoztatást.

•

Vegye figyelembe az alábbi fejezetekben található, a kenési módtól függő kiegészítő tudnivalókat.

Merülőkenésű és fürdőkenésű, olajkiegyenlítő tartály nélküli hajtóművek Vegye figyelembe az alábbi tudnivalókat. •

A hajtóművet a típustábla és az "Olajcsere" (lásd 148. oldal) c. fejezet szerinti mennyiségű és fajtájú olajjal töltse fel.

•

Az olajszint-ellenőrző ablaknál, az olajpálcánál vagy az olajkémlelő ablaknál ellenőrizze az olajszintet. További információk "Az olajszint ellenőrzése" (lásd 146. oldal) c. fejezetben találhatók.


67


5 5.8.2

Fürdőkenésű, olajkiegyenlítő tartályos hajtóművek

FIGYELEM! A hiányos feltöltés a hajtómű felül elhelyezkedő csapágyát a hiányos kenés következtében károsíthatja. Lehetséges anyagi károk! •

Az olajkiegyenlítő tartállyal rendelkező hajtóművek olajjal való feltöltését nagyon gondosan végezze.

MEGJEGYZÉS Feltöltés előtt ellenőrizze, hogy szabadok-e a csapágyhelyek és az olajkiegyenlítő tartály közötti légtelenítő vezetékek [4]. Csak így biztosított a csapágyhelyek kifogástalan légtelenítése. Feltöltéskor vegye figyelembe az alábbi eljárást: [2]

[5]

[7] [6] [1]

[1] [2/3]

[4]

[4]

1529626379 [1] zárócsavarok

[4] légtelenítő vezeték

[2] olajbetöltő nyílás

[5] olajkiegyenlítő tartály

[3] olajpálca

[6] zárócsavar, T idom

[7] T idom

1. Csavarja ki a hajtómű minden felül elhelyezkedő zárócsavarját [1]. Néhány kivitelnél a szellőzővezeték [4] T idommal [7] van ellátva. Ebben az esetben csavarja ki a T idom [7] zárócsavarját [6] is. 2. Az olajfajta és az olajmennyiség a típustáblán található meg.

68



5

3. Az olajat az olajbetöltő nyíláson [2] vagy a zárócsavarok [1] egyikének nyílásán át töltse be. Az olajbetöltő nyíláson [2] át történő feltöltéskor ügyeljen arra, hogy az olajszint a teljes feltöltési folyamat során az olajkiegyenlítő tartálynál [5] található szellőzővezeték [4] csatlakozója alatt maradjon, hogy az ne dugulhasson el! 4. Amennyiben az olaj a feltöltési folyamat során eléri a zárócsavarok [1] nyílását, az adott zárócsavart csavarja be ismét a házba. Ezzel az eljárással messzemenően kiküszöbölhető, hogy a hajtóművön belül légzárvány alakuljon ki. 5. A szellőzővezetékben [4] T idommal [7] rendelkező kiviteleknél addig töltsön be olajat, amíg az olaj ki nem folyik a T idomnál [7]. A hajtómű ekkor teljesen fel van töltve. Zárja le ismét a T idom [7] zárócsavarjait [6]. 6. Ellenőrizze az olajszintet az olajpálcán [3]. 7. A hajtóműben maradó légzárványok miatt az olajszint a feltöltés után még lesüllyedhet. Ezért az első üzemórák során rendszeresen ellenőrizze, hogy nem süllyed-e le az olajszint. Az olajszintet olyankor ellenőrizze, amikor a hajtómű már lehűlt a környezeti hőmérsékletre.


69


5 5.8.3

Nyomásos kenésű hajtóművek Vegye figyelembe az alábbi tudnivalókat. •

A hajtóművet a típustábla és az "Olajcsere" (lásd 148. oldal) c. fejezet szerinti mennyiségű és fajtájú olajjal töltse fel.

•

Az olajszint-ellenőrző ablaknál, az olajpálcánál vagy az olajkémlelő ablaknál ellenőrizze az olajszintet. További információk "Az olajszint ellenőrzése" (lásd 146. oldal) c. fejezetben találhatók.

•

Ha a szivattyút az olajszint felett szerelik fel, fennáll annak a veszélye, hogy a szivattyú nem szívja fel az olajat és ezért elégtelen lesz a hajtómű kenése. Ebben az esetben a tengelyvégi szivattyút a zárócsavaron [1] át töltse fel olajjal. A szivattyú feltöltését közvetlenül az üzembe helyezés előtt végezze el. [1]

9007199985208459

Nyomáskapcsoló bekötése

Minden nyomásos kenésű hajtómű a működés ellenőrzése céljából fel van szerelve nyomáskapcsolóval. A nyomáskapcsolót úgy kell bekötni és beszerelni a berendezésbe, hogy a hajtómű csak akkor üzemelhessen, ha az olajszivattyú létrehozta a nyomást. Az indítási fázisban történő rövid idejű (legfeljebb 10 másodperces) áthidalás megengedett. Vegye figyelembe a "Nyomáskapcsoló" (lásd 134. oldal) c. fejezetet.

70


Felszerelés és telepítés Tömör tengelyes hajtóművek

5.9

Tömör tengelyes hajtóművek

5.9.1

Hajtó- és hajtott elemek szerelése

5

FIGYELEM! A szakszerűtlen szerelés károsíthatja a csapágyakat, a házat és a tengelyeket. Lehetséges anyagi károk! •

A hajtó- és a hajtott elemeket csak felhúzókészülékkel szabad felszerelni. A felhelyezéshez használja a tengely végén található menetes központosító furatot.

•

A szíjtárcsákat, tengelykapcsolókat, fogaskerekeket stb. semmi esetre sem szabad kalapácsütéssel a tengelyvégre húzni. Ennek a csapágyak, a ház és a tengely sérülése lehet a következménye!

•

Szíjtárcsák esetében ügyelni kell a helyes, a gyártó előírása szerinti szíjfeszítésre.

A következő ábrán a hajtómű- vagy motortengely végére felszerelendő tengelykapcsoló vagy agy felhúzására szolgáló felhúzókészülék látható. Egyes esetekben nincs szükség a felhúzókészüléken lévő axiális csapágyra. [4] FX1

[1] [2]

[4]

X1

X1

[3]

FX1

A 356867979

B 651876363

[1] tengelyvég

A

kedvezőtlen

[2] axiális csapágy

B

jó

[3] tengelykapcsoló-agy [4] agy

A megengedettnél nagyobb keresztirányú erők elkerülése érdekében a fogas- vagy lánckerekeket a B ábrának megfelelően szerelje fel.

MEGJEGYZÉS Megkönnyíti a szerelési munkát, ha a hajtott elemet előzőleg súrlódáscsökkentő szerrel bekeni és/vagy rövid ideig melegíti (80…100 °C-ra).


71

Felszerelés és telepítés Tengelykapcsolók

5 5.10

Tengelykapcsolók MEGJEGYZÉS Vegye figyelembe a tengelykapcsoló mindenkori gyártójának üzemeltetési utasítását.

5.10.1 Szerelési tűrések Tengelykapcsolók szerelésekor a tengelykapcsoló-gyártó adatai szerint ki kell egyenlíteni az alábbiakat: a) maximális és minimális távolság b) tengelyeltolás c) szögeltérés a)

b)

c)

211395595

72



5

Az alábbi táblázat különböző módszereket mutat a különböző tűrések mérésére. Mérőeszköz

Szögeltérés

Tengelyeltolás

a1

a D

b

a

Hézagmérő

a2

f2 Ez a mérési eljárás csak akkor ad pontos eredményt, ha a tengelykapcsoló homlokfelületek eltérése mindkét tengelykapcsoló-fél 180°-os elforgatásával megszűntetjük, és utána kiszámítjuk az (a1–a2) különbség középértékét.

f1

Az ábra a tengelyeltolás illesztő vonalzó segítségével történő mérését mutatja. A tengelyeltolás megengedett értékei rendszerint olyan kicsik, hogy ajánlott mérőórával dolgozni. Ha a tengelykapcsoló-felet a mérőórával együtt elforgatjuk és a méreteltérést megfelezzük, akkor a mérőórán kijelzett eltérés megadja a az eltolást ("b" méret), ami tartalmazza a másik tengelykapcsoló-fél tengelyeltolását is.

a1

a D

b

a

Mérőóra f2

f1

f2

a2

Ennél a mérési módszernél feltétel, hogy a tengelycsapágyaknak a tengely forgatása során ne legyen tengelyirányú játéka. Ha ez a feltétel nem teljesül, akkor meg kell szüntetni a tengelykapcsoló-felek közötti tengelyirányú játékot. Alternatívaként használható két mérőóra a tengelykapcsoló átellenes oldalain (a mérőóráknak a tengelykapcsoló forgatásakor adódó különbségének kiszámításához).

f1

Az ábra a tengelyeltolásnak a fent leírtnál pontosabb mérési eljárás segítségével történő mérését mutatja. A tengelykapcsolófeleket együtt forgatjuk anélkül, hogy a mérőóra csúcsa a felületen csúszna. A mérőórán kijelzett eltérés megfelezésével megkapjuk a tengelyeltolást ("b" méret).


73


5

5.10.2 ROTEX tengelykapcsoló A kevés karbantartást igénylő, rugalmas ROTEX tengelykapcsoló tengelyirányú és sugárirányú eltolást, valamint szögeltérést is képes kiegyenlíteni. A tengelyek gondos és pontos beigazítása biztosítja a tengelykapcsoló hosszú élettartamát. A ROTEX tengelykapcsoló szerelési méretei

ØdH

G

s

s E 358469515

A tengelykapcsoló mérete

Szerelési méretek

Rögzítőcsavar

E [mm]

s [mm]

á dH [mm]

G

Meghúzási nyomaték [Nm]

14

13

1,5

10

M4

2,4

19

16

2

18

M5

4,8

24

18

2

27

M5

4,8

28

20

2,5

30

M6

8,3

38

24

3

38

M8

20

42

26

3

46

M8

20

48

28

3,5

51

M8

20

55

30

4

60

M10

40

65

35

4,5

68

M10

40

75

40

5

80

M10

40

90

45

5,5

100

M12

69

100

50

6

113

M12

69

110

55

6,5

127

M16

195

125

60

7

147

M16

195

140

65

7,5

165

M20

201

160

75

9

190

M20

201

180

85

10,5

220

M20

201

MEGJEGYZÉS Szereléskor ügyeljen az "E" távolságra, hogy biztosítva legyen a tengelykapcsoló tengelyirányú játéka.

74



5

5.10.3 Nor-Mex tengelykapcsoló, E és G típus A kevés karbantartást igénylő, E és G típusú Nor-Mex tengelykapcsolók olyan rugalmas tengelykapcsolók, amelyek tengelyirányú, szögbeli és sugárirányú eltolást is képesek kiegyenlíteni. A G típusú Nor-Mex tengelykapcsoló esetében a rugalmas közbenső gyűrű cseréje a tengely eltolása nélkül lehetséges. A tengelykapcsoló-felek szerelésekor győződjön meg arról, hogy betartják az alábbi táblázatok szerint ajánlott játékot (G típusnál S2 méret, E típusnál S1 méret) ill. a teljes hosszat (G típusnál LG méret, E típusnál LE méret). A tengelykapcsoló pontos beigazítása biztosítja a hosszú élettartamot.

A Nor-Mex E tengelykapcsoló szerelési méretei

IE

IE

S1 LE

898339339

Szerelési méretek

Nor-Mex E A tengelykapcsoló mérete

lE [mm]

LE [mm]

S1 [mm]

Tömeg [kg]

67

30

62,5

2,5 ± 0,5

0,93

82

40

83

3±1

1,76

97

50

103

3±1

3,46

112

60

123,5

3,5 ± 1

5

128

70

143,5

3,5 ± 1

7,9

148

80

163,5

3,5 ± 1,5

12,3

168

90

183,5

3,5 ± 1,5

18,4

194

100

203,5

3,5 ± 1,5

26,3

214

110

224

4±2

35,7

240

120

244

4±2

46,7

265

140

285,5

5,5 ± 2,5

66,3

295

150

308

8 ± 2,5

84,8

330

160

328

8 ± 2,5

121,3

370

180

368

8 ± 2,5

169,5

415

200

408

8 ± 2,5

237

480

220

448

8 ± 2,5

320

575

240

488

8 ± 2,5

457


75


5 A Nor-Mex G tengelykapcsoló szerelési tudnivalói, szerelési méretei

IE

IG

S2 LG

898331659

76

Szerelési méretek

Nor-Mex G A tengelykapcsoló mérete

lE [mm]

lG [mm]

82

40

40

97

50

49

LG [mm]

S2 [mm]

Tömeg [kg]

92

12 ± 1

1,85

113

14 ± 1

3,8

112

60

58

133

15 ± 1

5

128

70

68

154

16 ± 1

7,9

148

80

78

176

18 ± 1

12,3

168

90

87

198

21 ± 1,5

18,3

194

100

97

221

24 ± 1,5

26,7

214

110

107

243

26 ± 2

35,5

240

120

117

267

30 ± 2

45,6

265

140

137

310

33 ± 2,5

65,7

295

150

147

334

37 ± 2,5

83,9

330

160

156

356

40 ± 2,5

125,5

370

180

176

399

43 ± 2,5

177,2

415

200

196

441

45 ± 2,5

249,2

480

220

220

485

45 ± 2,5

352,9

575

240

240

525

45 ± 2,5

517,2



5

5.10.4 Peremes tengelykapcsolók hengeres sajtolt kötéssel /FC A peremes tengelykapcsoló [1] 2 tengely [2] összekapcsolására szolgáló merev tengelykapcsoló. Alkalmas arra, hogy mindkét forgásirányban üzemeltessék, de nem képes kiegyenlíteni a tengelyeltolást. A tengely és a tengelykapcsoló között hengeres sajtolt keresztkötés viszi át a forgatónyomatékot, a két tengelykapcsoló-felet a peremeknél egymáshoz csavarozzák. A sajtolt kötés hidraulikus szétszereléséhez a tengelykapcsolók kerületük mentén több szétszerelőfurattal [3] is rendelkeznek.

[2] [3]

[1]

[2]

9007200206609291


77


5 A géptengely méretei

MEGJEGYZÉS Győződjön meg arról, hogy a géptengely méretei megfelelnek az SEW előírásainak.

1658359563 ø D35

ø D36

ø D37

FA

K15

L

DIN 332 D.M..

DIN 509

X..R180

FC530

175h9

175v6

180

3

14

253

M30

E2.5x0.4

X..R190

FC530

175h9

175v6

180

3

14

253

M30

E2.5x0.4

X..R200

FC600

195h9

195v6

200

3

14

283

M30

E2.5x0.4

X..R210

FC600

195h9

195v6

200

3

14

283

M30

E2.5x0.4

X..R220

FC655

235h9

235v6

240

3

14

298

M36

E2.5x0.4

X..R230

FC655

235h9

235v6

240

3

14

298

M36

E2.5x0.4

X..R240

FC775

275h9

275v6

280

4

14

318

M36

E2.5x0.4

X..R250

FC775

275h9

275v6

280

4

14

318

M36

E2.5x0.4

X..R260

FC775

275h9

275v6

280

4

14

318

M36

E2.5x0.4

X..R270

FC815

295h9

295v6

300

4

19

343

M36

E2.5x0.4

X..R280

FC815

295h9

295v6

300

4

19

343

M36

E2.5x0.4

X..R290

FC870

315h9

315v6

320

4

19

373

M36

E2.5x0.4

X..R300

FC870

315h9

315v6

320

4

19

373

M36

E2.5x0.4

X..R310

FC950

355h9

355v6

360

4

19

413

M42

E2.5x0.4

X..R320

FC950

355h9

355v6

360

4

19

413

M42

E2.5x0.4

A tengelykapcsoló felszerelése a tengelyre

1. Gondosan tisztítsa meg és zsírtalanítsa a tengelyt és a peremes tengelykapcsoló furatát. A tengelykapcsoló leszerelésére szolgáló furatoknak is szennyeződéstől mentesnek kell lenniük.

FIGYELEM! A szakszerűtlen szerelés károsíthatja a tengelykapcsolót. Lehetséges anyagi károk! •

78

Ügyeljen arra, hogy a tengely és a furat feltétlenül zsírmentes legyen, biztosítva a sajtolt kötés kifogástalan működését. Ezért a szerelés során ne használjon semmilyen szerelőpasztát.



5

2. Melegítse fel a peremes tengelykapcsolót a 230 °C-os illesztési hőmérsékletre, ha nincs a rendelésre vonatkozóan speciális illesztési hőmérséklet megadva.

1153862283

FIGYELEM! A szükséges szerelési játékot csak a tengelykapcsoló felhevítésével érjük el. Vigyázat, égési sérülés veszélye a teljes szerelési folyamat során! •

Gondoskodjon arról, hogy a forró alkatrészeket ne érintsék meg véletlenül!

FIGYELEM! A peremes tengelykapcsoló sugárzó hője károsíthatja a környező elemeket. Lehetséges anyagi károk! •

A környező elemeket (pl. tengelytömítő gyűrűket) óvja megfelelő hővédő pajzsokkal.

3. A peremes tengelykapcsolót gyorsan tolja fel a tengelyre a tengelyvállon történő felütközésig.

1153865867

MEGJEGYZÉS •

Gondosan készítse elő a szerelőszerszámokat és a folyamatot, hogy a tengelykapcsolót gyorsan fel tudja tolni a tengelyre. A lehűlési folyamat során biztosítani kell a tengelykapcsolót a tengelyen.

•

A tengelykapcsoló lehűlése után a szétszerelőfuratokat töltse fel ISO-VG 150 viszkozitási osztályú ásványolajjal és zárja le őket a mellékelt zárócsavarokkal.


79


5 A peremes kötés szerelése

FIGYELEM! A szakszerűtlen szerelés károsíthatja a tengelykapcsolót. Lehetséges anyagi károk! •

A szerelés során vegye figyelembe, hogy a peremes tengelykapcsoló nem képes a tengelyeltolás kiegyenlítésére.

1. Tisztítsa meg a tengelykapcsoló-felek [2] peremfelületeit [1]. [2]

[1]

992697355

2. Igazítsa egymáshoz a két tengelykapcsoló-fél [2] furatképét és illessze össze a peremes tengelykapcsolót.

[2]

992700555

80



5

3. Szerelje be a csavarokat [3] és átlósan húzza meg őket az alábbi táblázatban megadott nyomatékkal.

8

16

1

9

5

15

10

4

3

14

11 6

15

13

16

2

12

1

2

7

3

14

[3]

4

13

5

12

6 11

10 9

8

7

992703755

Kiviteli méret

Csavarméret

Meghúzási nyomaték 10.9-es szilárdsági osztály [Nm]

180-190

M36

3500

200-230

M42

5600

240-280

M48

8500

290-320

M56

13600

MEGJEGYZÉS A csavarokat [3] szereléskor tilos kenni.


81


5

A tengelykapcsoló leszerelése a tengelyről Tudnivalók

FIGYELEM! Becsípődés és zúzódás veszélye a nehéz alkatrészek szakszerűtlen leszerelése következtében. Sérülésveszély! •

A peremes tengelykapcsolót szakszerűen szerelje le.

•

Kérjük, vegye figyelembe az alábbi leszerelési tudnivalókat.

A tengelykapcsoló [1] leszereléséhez először hidraulikusan fel kell tágítani a sajtolt kötést és azután a maradék tartóerő lehúzó szerkezettel [2] legyőzhető. Az alábbi ábrán egy hidraulikus lehúzó szerkezet felépítési példája látható. [1]

[2]

1071755147

A leszereléshez szétszerelőfuratonként egy olajpumpa szükséges. A lehúzó szerkezet méretezéséhez szükséges adatokat az alábbi táblázat sorolja fel. Kiviteli méret

Szétszerelőfuratok darabszáma/szükséges olajpumpák darabszáma

Lehúzó szerkezet szükséges tengelyirányú ereje [kN]

180-190

220

200-210

280

220-230

360

240-260

82

Leszereléshez szükséges olajnyomás [bar]

1600

3

420

270-280

490

290-300

550

310-320

670



Eljárás

5

1. Lazítsa meg a csavarokat [1], és válassza szét a peremes tengelykapcsolót. Azután távolítsa el a szétszerelőfuratok zárócsavarjait [2].

[2]

[1]

1105822859

MEGJEGYZÉS Gondosan készítse elő a leszerelőszerszámokat és a folyamatot, hogy a peremes tengelykapcsolót gyorsan le tudja húzni a tengelyről.

2. Csatlakoztassa az első olajpumpát [3] a peremhez legközelebbi szétszerelőfurathoz [4] és adjon rá nyomást, amíg a második szétszerelőfuratnál [5] olaj nem lép ki. A kiviteli mérettől függően ez a furat a homlokoldalon, a tengelykapcsoló peremfelületén is elhelyezkedhet.

[3]

[4]

[4]

[5] 1000632331

MEGJEGYZÉS Kérjük, a leszerelés során feltétlenül vegye figyelembe a hidraulikus készülékek gyártóinak biztonsági utasításait!


83

5


3. Csatlakoztassa a következő olajpumpát [6] ahhoz a furathoz [5] és sajtoljon utána annyi olajat, hogy a következő szétszerelőfuratnál [7] olaj lépjen ki.

[7]

[6]

[5]

1002542475

4. Ismételje ezt a folyamatot mindaddig, amíg az összes szétszerelőfurathoz olajpumpa nem csatlakozik, és mindegyik nyomás alatt nincs. Az utolsó szétszerelőfuratnál [7] a nyomást addig kell fokozni, amíg a tengelykapcsoló [8] két homlokoldalán gyűrű formában olaj nem lép ki.

[7]

[8]

1002549387

MEGJEGYZÉS

84

•

A leszerelés elvégezhető egyetlen olajpumpával is. Az egyes szétszerelőfuratokat ebben az esetben a nyomás ráadása után le kell zárni. A nyomást rendszeres utánsajtolással a teljes leszerelési folyamat során állandó értéken kell tartani a rendszerben.

•

A tengelykapcsoló lehúzása előtt az olajnyomást kb. 30 percig tartsa fenn, hogy a sajtolt kötésben egyenletes olajfilm épülhessen fel. A nyomást ez alatt az idő alatt és a további leszerelés során minden furatnál meg kell tartani.



5

5. Szerelje fel a lehúzó szerkezetet [3]. Húzza le a tengelykapcsolót a tengelyről. Mivel az olajnyomás az utolsó szétszerelőfurat elérése után megszűnik, a végén jelentősen megnő a tengelykapcsoló lehúzásához szükséges erő.

[3] [4]

1000624651

6. A leszerelést követően ellenőrizze a tengely és a tengelykapcsoló furatának állapotát. A sérült alkatrészeket ki kell cserélni.


85

Felszerelés és telepítés Csőtengelyes és reteszkötésű hajtómű

5 5.11

Csőtengelyes és reteszkötésű hajtómű

5.11.1 Általános tudnivalók A géptengely, valamint a reteszkötés anyagát a vevőnek a fellépő terheléseknek megfelelően kell méreteznie. A tengely anyagának folyáshatára legalább 320 N/mm2 legyen. A méretlapon (lásd a következő oldalon) megadott minimális reteszhosszt be kell tartani. Amennyiben hosszabb reteszt használnak, azt a csőtengelyre szimmetrikusan kell elhelyezni. Átmenő géptengely vagy tengelyirányú erők esetén az SEW-EURODRIVE felfekvő vállas géptengely alkalmazását ajánlja. Annak megakadályozására, hogy a géptengely rögzítőcsavarja a terhelés irányváltásakor kioldódjon, a csavart megfelelő csavarbiztosítással kell ellátni. Adott esetben alkalmazható két excentrikus rögzítőcsavar is.

5.11.2 Menetméretek és meghúzási nyomatékok Az SEW-EURODRIVE az alábbi menetméreteket és meghúzási nyomatékokat ajánlja: Ajánlott menetméret [8]1)

• • •

menetes rúd [2]1) anya (DIN 934) [5]1) rögzítőcsavar [6]1), 8.8-as szilárdsági osztály

Meghúzási nyomaték [Nm] rögzítőcsavar [6]1) 8.8-as szilárdsági osztály

Kiviteli méret

Lehúzócsavar (a véglapban lévő menet)

X..A180-230

M36

M30

1450

X..A240-300

M42

M36

2500

X..A310-320

M48

M42

4600

1) lásd a következő oldalakon

Meghúzási nyomaték Kiviteli méret

Menetméret 6 × rögzítőcsavar [3]1) 10.9-es szilárdsági osztály

X..A180-190

M10×30

48

erősen

X..A200-230

M12×30

86

erősen

X..A240-300

M16×40

210

erősen

X..A310-320

M20×50

410

erősen

Szerelés / üzemállapot [Nm]

Leszerelés [Nm]


86



5

5.11.3 A géptengely méretei

651643019

X..A180 X..A190 X..A200 X..A210 X..A220 X..A230 X..A240 X..A250 X..A260 X..A270 X..A280 X..A290 X..A300 X..A310 X..A320

C1

ø D2

36

165H8 165h11 165js7

3

165

H8

165h11 165js7

3

180

H8

180h11 180js7

3

190

H8

190h11 190js7

3

210

H8

210h11 210js7

3

210

H8

210h11 210js7

3

45

230

H8

230h11 230js7

3

45

240H8

240h11 240js7

3

45

240H8

240h11 240js7

3

45

275H8

275h11 275js7

4

45

275H8

275h11 275js7

4

45

290H8

290h11 290js7

4

45

290H8

290h11 290js7

4

55

320H8

320h11 320js7

4

55

H8

320h11 320js7

4

36 36 36 36 36

320

ø D14 ø D15 FA

K1

K2

K3

L14

N

OA

Rmax

565

109 128

300

423

292

2

565 620 620 686 686 778 778 851 877 877 961 961 1030 1030

109 128 130 149 130 149 133 152 133 152 147 170 147 170 143 166 158 181 158 181 160 183 160 183 170 197 170 197

300 320 320 370 370 370 370 450 450 500 500 500 560 560

423

292

460,5 319,5 460,5 319,5 518,5 352,5 518,5 352,5 562,5 400,5 562,5 400,5 639 652 677 719 719

437 450 450 492 492

781,5 528,5 781,5 528,5

2 2 2 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 5 5 5 5 5 5

S6

T2

T3

U2

U3

M36 174,4 174 40JS9 40h9 M36 174,4 174 40

JS9

M36 190,4 190 45

JS9

M36 200,4 200 45

JS9

M36 221,4 221 50

JS9

M36 221,4 221 50

JS9

M42 241,4 241 50

JS9

M42 252,4 252

56JS9

M42 252,4 252

56JS9

M42 287,4 287

63JS9

M42 287,4 287

63JS9

M42 302,4 302

63JS9

M42 302,4 302

63JS9

M48 334,4 334

70JS9

M48 334,4 334 70

JS9

40h9 45h9 45h9 50h9 50h9 50h9 50h9 56h9 63h9 63h9 63h9 63h9 70h9 70h9

DIN 332 D.M.. M301) M301) M301) M301) M301) M301) M361) M361) M361) M361) M361) M361) M361) M421) M421)



87

5


5.11.4 A hajtómű felszerelése a géptengelyre

MEGJEGYZÉS •

A szállítási terjedelem tartalma: – rögzítőcsavarok [3] és véglap [4]

•

A szállítási terjedelem nem tartalmazza az alábbiakat: – menetes rúd [2], anya [5], rögzítőcsavar [6], lehúzócsavar [8]

1. A csőtengelyre [7] és a géptengely [1] tengelyvégére hordjon fel NOCO®-Fluidot. O C O D N UI L F ®

O C O D N UI L F ®

[1]

[7]

310347915 [1] géptengely

[7] csőtengely

2. A rögzítőcsavarokkal [3] erősítse fel a véglapot [4] a csőtengelyre [7] és csavarja be a menetes rudat [2] a géptengelybe [1]. Vegye figyelembe a "Menetméretek és meghúzási nyomatékok" c. fejezetben megadott meghúzási nyomatékokat (lásd 86. oldal). [7]

[1]

[4]

[2]

[3]

310352011 [1] géptengely [2] menetes rúd

[3] rögzítőcsavarok [4] véglap [7] csőtengely

MEGJEGYZÉS Megkönnyíti a szerelést, ha a menetes rudat és az anyát előzőleg bekeni súrlódáscsökkentő szerrel.

88



5

3. Az anyával [5] húzza meg a géptengelyt [1], amíg a géptengely [1] tengelyvége és a véglap [4] fel nem fekszik egymásra.

0m

m

[1] [4]

[5] 310407307

[1] géptengely [4] véglap [5] anya

4. Lazítsa meg az anyát [5]. Csavarja ki a menetes rudat [2].

[5] [2] 310655244 [2] menetes rúd [5] anya


89

5


5. Biztosítsa a géptengelyt [1] a rögzítőcsavarral [6]. Emellett a rögzítőcsavart is alkalmas csavarbiztosítóval kell biztosítani. Vegye figyelembe a "Menetméretek és meghúzási nyomatékok" (lásd 86. oldal) c. fejezetben megadott meghúzási nyomatékokat.

[1]

[6]

310415883 [1] géptengely [6] rögzítőcsavar

FIGYELEM! A védőburkolat szakszerűtlen felszerelése esetén a forgó részek sérülésveszélyt okoznak. Ezenkívül a behatoló por és szennyeződés károsíthatja a hajtómű tömítésrendszerét. Lehetséges személyi és anyagi károk! •

90

A szerelés befejeztével ügyeljen a védőburkolat előírásszerű és pormentes felerősítésére.



5

5.11.5 A hajtómű leszerelése a géptengelyről

FIGYELEM! Ha a hajtóművet helytelenül szerelik le a géptengelyről, az a csapágyak és más alkatrészek károsodásához vezethet. Lehetséges anyagi károk! •

Leszereléskor kizárólag a csőtengelyre szabad támaszkodni. Vegye figyelembe, hogy a többi hajtóműrészre történő támaszkodás az alkatrészek károsodásához vezethet.

1. Lazítsa meg a rögzítőcsavart [6].

[6]

310460043 [6] rögzítőcsavar

2. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat [3], és vegye le a véglapot [4].

[4]

[3]

310464523 [3] rögzítőcsavar [4] véglap


91

5


3. A központosító furat védelmére csavarja be a rögzítőcsavart [6] a géptengelybe [1].

[1]

[6]


4. A hajtómű leszereléséhez a megfordított véglapot [4] szerelje ismét fel a rögzítőcsavarokkal [3] a csőtengelyre [7]. A rögzítőcsavarokat [3] szorosan húzza meg.

[3] [4]

[7]

310474123 [4] véglap [3] rögzítőcsavar [7] csőtengely

92



5

5. Csavarja be a lehúzócsavart [8] a véglapba [4], hogy leszerelje a hajtóművet a géptengelyről [1].

MEGJEGYZÉS Megkönnyíti a leszerelést, ha a lehúzócsavart és a véglap menetét előzőleg bekeni súrlódáscsökkentő szerrel.

[1]

[4] [8] 310478219 [1] géptengely [4] véglap [8] lehúzócsavar


93

Felszerelés és telepítés Hajtómű csőtengellyel és zsugortárcsával

5 5.12

Hajtómű csőtengellyel és zsugortárcsával

5.12.1 Általános tudnivalók A géptengely anyagát a vevőnek a fellépő terheléseknek megfelelően kell méreteznie. A tengely anyagának folyáshatára legalább 320 N/mm2 legyen.

5.12.2 Menetméretek és meghúzási nyomatékok Az SEW-EURODRIVE az alábbi menetméreteket és meghúzási nyomatékokat ajánlja: Ajánlott menetméret 1)

• • •



Kiviteli méret

Lehúzócsavar [8] (a véglapban lévő menet)

X..H180-230

M36

M30

1450

X..H240-300

M42

M36

2500

X..H310-320

M48

M42

4600





Leszerelés [Nm]

X..H180-190

M10×30

48

erősen

X..H200-230

M12×30

86

erősen

X..H240-300

M16×40

210

erősen

X..H310-320

M20×50

410

erősen


94



5

5.12.3 A géptengely méretei

651648779

X..H180 X..H190 X..H200 X..H210 X..H220 X..H230 X..H240 X..H250 X..H260 X..H270 X..H280 X..H290 X..H300 X..H310 X..H320

C1

ø D5

ø D6

ø D17

ø D18

ø D19

ø D20

FA

K4

K5

K6

MD

OH

R

S6

DIN 332 D.M..

36

165H7

166H9

165h11

166m6

3

672 -1

83

83 -1

400

292

4

M36

M301)

36

166H9

165g6

180

165H7

165h11

166m6

3

672 -1

83

83 -1

400

292

4

M36

M301)

36

180

181

H9

165g6

180

H7

180h11

181m6

3

750 -1

101

83 -1

450,5 319,5

4

M36

M301)

190

191

H9

180g6

195

H7

190g6

190h11

191m6

205

3

753 -1

106

83 -1

453,5 319,5

4

M36

M301)

210

H7

210g6

210h11

211m6

230

3

830 -1

118

108 -1

497,5 352,5

5

M36

M301)

210

H7

210g6

210h11

211m6

230

3

830 -1

118

108 -1

497,5 352,5

5

M36

M301)

230

H7

230g6

230h11

231m6

250

3

948 -1

140

108 -1

571,5 400,5

5

M42

M361)

240

H7

240g6

240h11

241m6

260

3

948 -1

140

108 -1

571,5 400,5

5

M42

M361)

250

H7

250g6

250h11

255m6

280

4

1021 -1

140

108 -1

608

437

5

M42

M361)

45

280

H7

280h11

285m6

4

1056 -1

146

143 -1

630

450

5

M42

M361)

45

285H9

280g6

310

280H7

280h11

285m6

4

1056 -1

146

143 -1

630

450

5

M42

M361)

45

305H9

280g6

310

300H7

300h11

305m6

4

1147 -1

152

143 -1

679

492

5

M42

M361)

45

305H9

300g6

330

300H7

300h11

305m6

4

1147 -1

152

143 -1

679

492

5

M42

M361)

55

325H9

300g6

330

320H7

320h11

325m6

4

1241 -1

165

143 -1

740,5 528,5

5

M48

M421)

55

325H9

320g6

350

320H7

320g6

320h11

325m6

350

4

1241 -1

165

143 -1

740,5 528,5

5

M48

M421)

36 36 36 45 45 45

211

H9

211

H9

231

H9

241

H9

255

H9

285

H9



95

5



MEGJEGYZÉS Győződjön meg arról, hogy a géptengely méretei megfelelnek az SEW előírásainak Æ lásd az előző oldalt.

MEGJEGYZÉS •


•


1. A hajtómű felszerelése előtt zsírtalanítsa a csőtengelyt [7] és a géptengelyt [1], majd hordjon fel kevés NOCO®-Fluidot a persely [11] környezetében a géptengelyre [1]. [1] O C O D N UI L F ®

[7]

[1]

[11]

[7]

356508044 [1] géptengely [7] csőtengely [11] persely

FIGYELEM! A NOCO®-Fluidot sohase vigye fel közvetlenül a perselyre [11], mert a hajtótengely behelyezése során kenőanyag kerülhet a zsugortárcsa kapcsolófelületére. Lehetséges anyagi károk! •

96

A zsugortárcsa géptengely [1] és csőtengely [7] közötti kapcsolófelülete feltétlenül maradjon zsírmentes!



5

2. A rögzítőcsavarokkal [3] erősítse fel a véglapot [4] a csőtengelyre [7] és csavarja be a menetes rudat [2] a géptengelybe [1]. Vegye figyelembe a "Menetméretek és meghúzási nyomatékok"(lásd 94. oldal) c. fejezetben megadott meghúzási nyomatékokat . [1]

[7] [4]

[3] [2]

356508428

[1] géptengely [2] menetes rúd [3] rögzítőcsavarok

[4] véglap [7] csőtengely

3. Az anyával [5] húzza meg a géptengelyt [1], amíg a géptengely válla és a csőtengely [7] fel nem fekszik egymásra. 0m

m

[1]

[5] [7] 310501387 [1] géptengely [5] anya

[7] csőtengely


[5] [2]

310506251 [2] menetes rúd

[5] anya


97

5



[1] [6]


6. A zsugortárcsát [9] megfeszítés nélkül tolja a csőtengelyre [7] és pozicionálja a zsugortárcsa belső gyűrűjét [9b] az A méretre.

FIGYELEM! Ha a szorítócsavarokat behelyezett tengely nélkül húzzák meg, az a csőtengely deformálódásához vezethet. Lehetséges anyagi károk! •

A szorítócsavarokat csak beépített tengelynél húzza meg.

A

[9]

[7]

[9a] [9b] 449699468

[7] csőtengely [9] zsugortárcsa

98

[9a] kúp (külső gyűrű) [9b] kúpos persely (belső gyűrű)

Kiviteli méret

A [mm]

Kiviteli méret

A [mm]

XH180-190

37

XH270-280

49

XH200-210

38

XH290-300

49

XH220-230

39

XH310-320

60

XH240-260

48



5

7. Kézzel húzza meg a szorítócsavarokat [10] és a zsugortárcsa kúpját (külső gyűrű) [9a] igazítsa párhuzamosra a kúpos perselyhez (belső gyűrű) [9b]. A szorítócsavarokat [10] az óramutató járásával megegyező irányban (nem átlósan) egymás után ¼ fordulatonként húzza meg. A szorítócsavarokat [10] tilos átlósan meghúzni.

MEGJEGYZÉS Az olyan zsugortárcsáknál, amelyek kúpos perselye (belső gyűrű) [9b] hasított, a réstől jobbra és balra elhelyezkedő szorítócsavarokat [10] egymás után húzza meg, a többi csavart pedig egyenletesen elosztva több lépcsőben.

6

1 2

5 4

[10] [9b]

[9a] [9a] kúp (külső gyűrű) [9b] kúpos persely (belső gyűrű)

3

[10] szorítócsavarok

8. Húzza meg a szorítócsavarokat [10] több körben ¼ fordulatonként annyira, hogy a kúp (külső gyűrű) [9a] és a kúpos persely (belső gyűrű) [9b] a csavaroldali homlokfelületen az alábbi ábrának megfelelően egy vonalba kerüljön. [L2]

[L1] S=0

S>0 [9a]

90°

[9b]

[10] 6

1 2

5 4 [9a] kúp (külső gyűrű) [9b] kúpos persely (belső gyűrű) [10] szorítócsavarok

[10]

3 [L1] kiszállítási állapot (előszerelt) [L2] készreszerelt (üzemkész)

MEGJEGYZÉS Amennyiben a kúp (külső gyűrű) és a kúpos persely (belső gyűrű) a csavaroldali homlokfelületen nem szerelhető egy vonalba, szerelje le még egyszer a zsugortárcsát és gondosan tisztítsa/kenje meg az alábbi fejezetnek megfelelően.


99

5







•

A zsugortárcsát szakszerűen szerelje le. A szorítócsavarokat soha ne csavarja ki teljesen, mert leugorhat a zsugortárcsa és baleset következhet be!

•

A különböző hajtóművek zsugortárcsáit, valamint azok alkatrészeit nem szabad felcserélni.

1. A szorítócsavarokat [10] egymás után 1/4 fordulatnyit oldja, hogy elkerülje a kapcsolófelület beékelődését. [9a] [10] [9b]

[10]

419020555 [9a] kúp (külső gyűrű) [9b] kúpos persely (belső gyűrű) [10] szorítócsavarok

MEGJEGYZÉS Amennyiben a kúp (külső gyűrű) [9a] és a kúpos persely (belső gyűrű) [9b] nem válik el magától: Vegye magához a szükséges számú szorítócsavart, és csavarja be őket a leszerelőfuratokba. A szorítócsavarokat több lépésben húzza meg, amíg a kúpos persely el nem válik a kúpos gyűrűtől.

100



5

2. Húzza le a zsugortárcsát a csőtengelyről. Szerelje le a hajtóművet a géptengelyről "A hajtómű leszerelése a géptengelyről" (lásd 91. oldal) c. fejezetben leírtak szerint.

A zsugortárcsa tisztítása és kenése

Az újbóli felszerelés előtt a zsugortárcsát meg kell tisztítani és meg kell kenni.

MEGJEGYZÉS •

A zsugortárcsa kifogástalan működésének biztosítására gondosan hajtsa végre a következő lépéseket. Csak a megadott kenőanyaggal egyenértékű terméket szabad használni.

•

Ha sérültek a zsugortárcsa kúpfelületei, akkor tilos tovább használni, ki kell cserélni őket. [9a] [10]

1526385163 [9a] kúp (külső gyűrű) [10] szorítócsavarok

1. A leszerelést követően alaposan tisztítsa meg a zsugortárcsát a szennyeződésektől és a rátapadó kenőanyagok maradékaitól. 2. Kenje be a szorítócsavarokat [10] a menetnél és a fejük alatt MoS2 tartalmú pasztával, pl. a FUCHS LUBRITECH cég (www.fuchs-lubritech.com) "gleitmo 100" nevű termékével. 3. A kúp (külső gyűrű) [9a] kúpfelületét szintén kenje be egy vékony réteg MoS2 tartalmú pasztával, pl. a FUCHS LUBRITECH cég (www.fuchs-lubritech.com) "gleitmo 100" nevű termékével.


101

Felszerelés és telepítés Hajtómű csőtengellyel és bordás fogazattal

5 5.13

Hajtómű csőtengellyel és bordás fogazattal

5.13.1 Általános tudnivalók A géptengely anyagát a vevőnek a fellépő terheléseknek megfelelően kell méreteznie. A tengely anyagának folyáshatára legalább 320 N/mm2 legyen.

5.13.2 Menetméretek és meghúzási nyomatékok Az SEW-EURODRIVE az alábbi menetméreteket és meghúzási nyomatékokat ajánlja: Ajánlott menetméret 1)

• • •



Kiviteli méret

Lehúzócsavar [8] (a véglapban lévő menet)

X..V180-230

M36

M30

1450

X..V240-300

M42

M36

2500

X..V310-320

M48

M42

4600





Leszerelés [Nm]

X..V180-190

M10×30

48

erősen

X..V200-230

M12×30

86

erősen

X..V240-300

M16×40

210

erősen

X..V310-320

M20×50

410

erősen


102



5

5.13.3 A géptengely méretei DIN5480 N..

S6

D25

C1

OV

OV

FA

45

°

DIN332 D.M..

DIN5480 W..

D29

D28

D27

D26

R

30°

K9

K8 K7

763095435 C1 øD25

øD26

øD27 øD28 øD29 Dm FA

K7

K8

180

36 166H9

159h10

158 166m6 180

10

5

564 -1 166

190

36 166H9

159h10

158 166m6 180

10

5

200

36 191H9

179h10

178 191m6 205

10

210

36 191H9

179h10

178 191m6 205

220

36 211H9

199h10

198 211m6

230

36 211H9

199h10

198 211m6

240

45 231H9

250

K9

Me

DIN 332

OV

R S6

83 -1 170.009-0.086 -0.152

292

4 M36 M30

W 160×5×30×30×8f N 160×5×30×30×9H

564 -1 166

83 -1 170.009-0.086 -0.152

292

4 M36 M30

W 160×5×30×30×8f N 160×5×30×30×9H

5

619 -1 176

W 180×5×30×34×8f 83 -1 190.090 -0.087 319,5 4 M36 M30 N 180×5×30×34×9H -0.155

10

5

619 -1 176

W 180×5×30×34×8f 83 -1 190.090 -0.087 319,5 4 M36 M30 N 180×5×30×34×9H -0.155

230

10

5

685 -1 201 108 -1 210.158

-0.088

230

10

5

685 -1 201 108 -1 210.158

-0.088

219h10

218 231m6 250

10

5

W 220×5×30×42×8f 777 -1 216 108 -1 230.215 -0.102 400,5 5 M42 M36 N 220×5×30×42×9H -0.179

45 241H9

219h10

218 241m6 260

10

5

260

45 255H9

239h10

238 255m6 275

10

5

270

45 285H9 258.4h10 258 285m6 305

16

8

876 -1 248 143 -1 276.230 -0.101 450 -0.177

5 M42 M36

W 260×8×30×31×8f N 260×8×30×31×9H

280

45 285H9 258.4h10 258 285m6 305

16

8

876 -1 248 143 -1 276.230 -0.101 450 -0.177

5 M42 M36

W 260×8×30×31×8f N 260×8×30×31×9H

290

45 305H9 278.4h10 278 305m6 325

16

8

960 -1 268 143 -1 297.014 -0.105 492 -0.184

5 M42 M36

W 280×8×30×34×8f N 280×8×30×34×9H

300

45 305H9 278.4h10 278 305m6 325

16

8

960 -1 268 143 -1 297.014 -0.105 492 -0.184

5 M42 M36

W 280×8×30×34×8f N 280×8×30×34×9H

310

55 325H9 298.4h10 298 325m6 345

16

W 300×8×30×36×8f 8 1029 -1 318 143 -1 316.655 -0.102 528,5 5 M48 M42 N 300×8×30×36×9H -0.180

320

55 325H9 298.4h10 298 325m6 345

16

W 300×8×30×36×8f 8 1029 -1 318 143 -1 316.655 -0.102 528,5 5 M48 M42 -0.180 N 300×8×30×36×9H

-0.157

-0.157

DIN 5480

352,5 5 M36 M30

W 200×5×30×38×8f N 200×5×30×38×9H

352,5 5 M36 M30

W 200×5×30×38×8f N 200×5×30×38×9H

W 220×5×30×42×8f 777 -1 216 108 -1 230.215 -0.102 400,5 5 M42 M36 N 220×5×30×42×9H -0.179 W 240×5×30×46×8f -0.102 850 -1 216 108 -1 250.264 437 5 M42 M36 N 240×5×30×46×9H -0.180


103

5



MEGJEGYZÉS Győződjön meg arról, hogy a géptengely méretei megfelelnek az SEW előírásainak Æ lásd az előző oldalt.

MEGJEGYZÉS •


•


1. Hordjon fel némi NOCO®-Fluidot a persely [11] és a bordás fogazat környezetében a géptengelyre [1].

[11]

O C O D N UI L F ®

O C O D N UI L F ®

[1]

771686923 [1] géptengely [11] persely

104



5

2. Húzza fel a hajtóművet a géptengelyre. A csőtengely és a géptengely bordás fogazatának kapcsolódnia kell. A rögzítőcsavarokkal [3] erősítse fel a véglapot [4] a csőtengelyre [7] és csavarja be a menetes rudat [2] a géptengelybe [1]. Vegye figyelembe a "Menetméretek és meghúzási nyomatékok" c. fejezetben megadott meghúzási nyomatékokat (lásd 102. oldal).

[1]

[7]

[1]

[4]

[3]

[2]

771692555 [1] géptengely [2] menetes rúd [3] rögzítőcsavarok [4] véglap [7] csőtengely

3. Az anyával [5] húzza meg a géptengelyt [1], amíg a géptengely válla és a csőtengely [7] fel nem fekszik egymásra.

0m

m

[1] [7]

[5] 771696651 [1] géptengely [5] anya [7] csőtengely


105

5



[5] [2]

771752587 [2] menetes rúd [5] anya


[1] [6]



106




5




1. Lazítsa meg a rögzítőcsavart [6].

[6]

773031947 [6] rögzítőcsavar

2. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat [3], és vegye le a véglapot [4].

[4]

[3] 773036683 [3] rögzítőcsavar [4] véglap


107

5


3. A központosító furat védelmére csavarja be a rögzítőcsavart [6] a géptengelybe [1].

[6]

[1]


4. A hajtómű leszereléséhez a megfordított véglapot [4] szerelje ismét fel a rögzítőcsavarokkal [3] a csőtengelyre [7]. A rögzítőcsavarokat [3] szorosan húzza meg.

[3] [4]

[7]

823628427 [4] véglap [3] rögzítőcsavar [7] csőtengely

108



5

5. Csavarja be a lehúzócsavart [8] a véglapba [4], hogy leszerelje a hajtóművet a géptengelyről [1].

MEGJEGYZÉS Megkönnyíti a leszerelést, ha a lehúzócsavart és a véglap menetét előzőleg bekeni súrlódáscsökkentő szerrel.

[1]

[4] [8]

823631755

[1] géptengely [4] véglap [8] lehúzócsavar


109

Felszerelés és telepítés Elfordulásgátló /T

5 5.14

Elfordulásgátló /T FIGYELEM! Az elfordulásgátló befeszülése kényszererőket ébreszt a kihajtótengelyen, ami károsan befolyásolja a kihajtótengely csapágyazásának élettartamát. Lehetséges anyagi kár! •

Az elfordulásgátlót tilos befeszíteni.

1. A géptengelyre ható hajlítónyomaték minimalizálása érdekében az elfordulásgátlót mindig a hajtott gép oldalán szerelje fel. Az elfordulásgátló alul vagy felül szerelhető fel a hajtóműre.

359130891

2. A menetes csappal és az anyákkal igazítsa vízszintbe a hajtóművet.

0°

±1°

1°

[3]

90

°

[2]

+5 -5 ° °

[1]

[4]

[1] [2] [3] [4]

110

359126795

csapos villafej menetes csap anyákkal csuklós fej csapos villalap


Felszerelés és telepítés Elfordulásgátló /T

5

FIGYELEM! Ügyeljen arra, hogy a menetes csap [2] egyenletesen legyen a villafejbe [1] és a csuklós fejbe [3] csavarva. Lehetséges anyagi kár! •

A menetes csap [2] legalább a menetátmérőnek megfelelő mélységben egyenletesen legyen becsavarva a villafejbe [1] és a csuklós fejbe [3]. [1]

Ø

min. = Ø

[2] [3]

1154061707 [1] csapos villafej [2] menetes csap anyákkal [3] csuklós fej

3. Beigazítás után az anyákat húzza meg az alábbi táblázat szerinti nyomatékkal. Biztosítsa őket megfelelő csavarbiztosítóval. Meghúzási nyomaték

Kiviteli méret

Csavar / anya

180-190

M36

200

200-230

M42

350

240-280

M48

500

290-320

M56

700


[Nm]

111

Felszerelés és telepítés Motoradapter /MA

5 5.15

Motoradapter /MA

5.15.1 Maximális megengedett motortömeg Két kritériumot kell ellenőrizni a motor hajtóműre történő felszerelésekor: 1. A hajtómű kivitelétől és a rögzítési módtól függő maximális motortömeg 2. A motoradapter méretétől függő maximális motortömeg

MEGJEGYZÉS A motor tömege egyik kritériumot sem haladhatja meg.

1. A hajtómű kivitelétől és a rögzítési módtól függő maximális motortömeg

MEGJEGYZÉS A táblázat csak telepített alkalmazásokra érvényes. Mobil alkalmazások (pl. kocsihajtások) esetében kérjük, egyeztessen az SEW-EURODRIVE céggel. Minden táblázatra érvényes: GM = a motor tömege GG = a hajtómű tömege Vízszintes hajtómű Hajtóműkivitel X.F..

X.K..

Talpas kivitel, X../ B

GM Â 1,5 GG

GM Â 1,75 GG

Feltűzhető kivitel, X../ T

GM Â 0,5 GG

GM Â 1,5 GG

Peremes kivitel, X../ F

GM Â 0,5 GG

GM Â 0,5 GG

A rögzítés módja

Függőleges hajtómű Hajtóműkivitel X.F..

X.K..

M5/F3

M5/F4

M5/F3

M5/F4


GM Â 2,0 GG

GM Â 1,75 GG

GM Â 1,5 GG

GM Â 1,5 GG

Peremes kivitel, X../ F

GM Â 1,5 GG

GM Â 1,25 GG

GM Â 0,75 GG

GM Â 0,75 GG


112



5

2. A motoradapter méretétől függő maximális motortömeg A motoradapter alábbi maximális terheléseit túllépni tilos. X

[1] [2]

GM 356530827 [1] a motor súlypontja [2] motoradapter X = súlypont távolsága GM = a rászerelt motor tömege

MEGJEGYZÉS A táblázat csak telepített alkalmazásokra érvényes. Mobil alkalmazások (pl. kocsihajtások) esetében kérjük, egyeztessen az SEW-EURODRIVE céggel.

Motoradapter

GM

X

IEC

NEMA

[kg]

[mm]

100/112

182/184

60

190

132

213/215

110

230

160/180

254/286

220

310

200

324

280

340

225

326

400

420

225/280

364 - 405

820

480

315S-L

444 - 449

1450

680

315

2000

740

355

2500

740

Ha növeljük a súlypont X távolságát, akkor a GM maximális megengedett tömeget azzal egyenesen arányosan csökkenteni kell. A GM nem növelhető, ha a súlypont távolsága csökken.


113

5


5.15.2 Motor rászerelése a motoradapterre 1. Tisztítsa meg a motor és a motoradapter peremfelületét, valamint a motortengelyt.

MEGJEGYZÉS Az SEW azt ajánlja, hogy az illesztési korrózió elkerülése érdekében kenje be NOCO®Fluiddal a motortengelyt, mielőtt felszerelné rá a tengelykapcsoló-felet. 2. Húzza fel a tengelykapcsoló-felet a motortengelyre és pozicionálja rajta. Ennek során vegye figyelembe az 5.10 fejezet adatait és az alábbi ábrát. A tengelykapcsoló mérete és típusa a tengelykapcsolón fel van tüntetve. XA XM

[1]

E 450994699 [1] motoradapter

XA = a tengelykapcsoló távolsága a motoradapter peremfelületétől

E = szerelési méret

XM = a tengelykapcsoló távolsága a motor peremfelületétől

Æ XM = X A – E 3. Biztosítsa a tengelykapcsoló-felet menetes csappal. 4. Szerelje a motort a motoradapterre. A tengelykapcsoló körmeinek egymásba kell illeszkedniük.

114


Felszerelés és telepítés Ékszíjhajtások /VBD

5.16

5

Ékszíjhajtások /VBD

5.16.1 Maximális megengedett motortömeg Motor választásakor vegye figyelembe a motor megengedett tömegét, a hajtómű kivitelét és a hajtómű rögzítési módját, az alábbi táblázatnak megfelelően. A táblázat csak telepített alkalmazásokra érvényes. Mobil alkalmazások (pl. kocsihajtások) esetében kérjük, egyeztessen az SEW-EURODRIVE céggel. Hajtóműkivitel


X.F..

X.K..


GM Â 1,75 GG

GM Â 1,75 GG

Feltűzhető kivitel, X../ T

GM Â 1,5 GG

GM Â 1,5 GG

A táblázatra vonatkozóan: GM = a motor tömege GG = a hajtómű tömege

5.16.2 Az ékszíjhajtás felszerelése 1. Szerelje fel a motort [1] az alaplapra [2] (a rögzítőcsavarok nem tartoznak a szállítási terjedelembe). 2. Tisztítsa meg és zsírtalanítsa a tengelyeket [4], a Taper perselyeket [5] és a szíjtárcsákat [6].

[5]

[4] [6] 1022665099


115

5


3. Rögzítse a szíjvédő burkolatot [3] az e célra szolgáló tartókra. Ennek során vegye figyelembe a – szíj felhelyezéséhez és megfeszítéséhez – szükséges állítási utat, valamint a burkolat kívánt nyitási irányát.

[1]

[3] [2]

1022661259

4. Szerelje fel a Taper perselyekkel kiegészített szíjtárcsákat [6] a hajtómű és a motor tengelyére [4]. A Taper perselyek csavarjait vékonyan kenje meg, a nem használt furatokat az elszennyeződés ellen töltse fel zsírral. Egyenletesen húzza meg a Taper perselyek [5] szorítócsavarjait. A meghúzási folyamat során a kötés mozgását segítse az agyra mért kis ütésekkel. [5]

[4]

[6]

[6]

[4]

116

1022699787



5

5. A szíjtárcsákat [7] helyezze minél közelebb a tengelyvállhoz [8]. Amennyiben a két tárcsakoszorú szélessége eltérő, akkor azt a pozicionálás során figyelembe kell venni. A Taper perselyek meghúzása előtt és után ellenőrizze beigazító vonalzóval [9] vagy megfelelő készülékkel, hogy egy vonalba esnek-e a szíjtárcsák. A maximális megengedett helyzethibákat az alábbi táblázat tartalmazza. [7] [9]

D1 [8]

X1

X2 [8]

D2 [7]

Tárcsaátmérő, D1, D2 [mm]

Maximális megengedett X1, X2 távolság

112

0,5

224

1,0

450

2,0

630

3,0

Más tárcsaátmérőkhöz az X1, X2 értékek interpolálandók. 6. Helyezze fel az ékszíjakat [8] a szíjtárcsákra és az alaplapot a menetes rúddal [9] állítva feszítse meg őket. [8]

[9]

1022707083


117

5


7. Megfelelő szíjfeszességmérő műszerrel ellenőrizze a szíj feszességét. Ha nem áll rendelkezésre speciális mérőműszer, akkor az előfeszítés hozzávetőlegesen az alább leírt módszerrel ellenőrizhető. •

Az alábbi táblázat alapján határozza meg a mérőerőt [f], amellyel a szíj helyes előfeszítés esetén a szabad szíjhossz közepén a benyomódási mélységnek [Ea] megfelelő mértékben téríthető ki. Hasonlítsa össze a mért értékeket a táblázatban szereplő értékekkel. Korrigálja a szíjfeszességet a táblázatban szereplő érték eléréséig.

•

L

L2

β°

Trum

f

Ea

Sa 1068875787

Szíjprofil

Mérőerő f [N]

Benyomódási mélység, Ea első szereléskor [mm]

Benyomódási mélység, Ea már futott szíjnál [mm]

132M

SPZ

25

12

14

160M

SPA

50

20

22

Motorméret

160L

SPA

50

18

20

180M

SPA

50

20

23

180L

SPA

50

18

23

200L

SPA

50

21

24

225S

SPA

50

19

22

225M

SPB

75

21

27

250M

SPB

75

19

26

280S

SPB

75

22

28

280M

SPB

75

18

25

315S

SPB

75

22

28

75

15

20

75

19

26

1)

315S

RP-II-SPB

315M

SPB 1)

315M

RP-II-SPB

75

12

17

315L (160)

SPC

125

21

25

315L (160)

RP-II-SPC1)

125

17

22

1) Optibelt Red Power II

118


Felszerelés és telepítés Alapkeret /BF

5

8. Húzzon meg minden csavart és anyát és azután ellenőrizze még egyszer a szíjtárcsák beigazítását, valamint a helyes szíjfeszesség betartását. 9. Ellenőrizze a szíjvédő burkolat rögzítését, majd zárja le és csavarozza le az e célra szolgáló furatoknál. 10.Mintegy 24 óra üzemidő után az ékszíjak kezdeti nyúlásának kiegyenlítése céljából ellenőrizze a szíjfeszességet. Ekkor a Taper perselyek és azok szorítócsavarjainak meghúzását is ellenőrizze.

5.17

Alapkeret /BF Vegye figyelembe az alábbi tudnivalókat:

5.18

•

A rögzítőlábak alapszerkezetének elegendően nagyra méretezettnek és merevnek kell lennie.

•

Az alapkeretet csak a hajtóműalap e célra szolgáló rögzítési pontjaira szabad felcsavarozni. Az alapkeret befeszülését ki kell zárni (a hajtómű és a tengelykapcsoló károsodásának veszélye).

•

Az alapkeretet nem szabad a hajtóműnek és a kihajtó tengelynek a géptengelyhez viszonyított helytelen beigazításával befeszíteni.

Lengő motortartó /SB Vegye figyelembe az alábbi tudnivalókat: •

A berendezés konstrukcióját elegendően nagyra kell méretezni, hogy felvehesse az elfordulásgátló forgatónyomatékát.

•

A lengő motortartó a szereléskor ne feszüljön be (a hajtómű és a tengelykapcsoló károsodásának veszélye).


119

Felszerelés és telepítés Ventilátor /FAN

5 5.19

Ventilátor /FAN Vegye figyelembe az alábbi tudnivalókat: •

A ventilátorral felszerelt hajtóműveknél a tengelykapcsoló vagy hasonló védőberendezésének felerősítésekor elegendő távolságot kell hagyni a hűtőlevegő beszívására. A szükséges távolság a katalógus méretrajzán vagy a rendelési dokumentációban található meg.

5.20

•

A hajtóművet védőburkolat nélkül soha ne helyezze üzembe.

•

A ventilátorburkolatot óvja a külső sérülésektől.

•

Tartsa szabadon a ventilátor levegőbeömlő-nyílását!

Beépített hűtés, vízhűtéses fedél /CCV Vegye figyelembe az alábbi tudnivalókat:

120

•

Csatlakoztassa a vízhűtéses fedelet a meglévő hűtőkörre. Az átfolyási irány tetszőleges.

•

Az engedélyezett hűtőközegekre vonatkozóan vegye figyelembe a "Hűtőközegek" (lásd 123. oldal) c. fejezetet.

•

Hűtővíz-hőmérséklet és átfolyási mennyiség a rendelési dokumentáció szerint.

•

Ügyeljen arra, hogy a hűtővíz nyomása ne lépje túl a 6 bart.

•

Fagy vagy hosszabb leállás esetén a hűtővizet le kell engedni a hűtőkörből, az esetleges maradékot sűrített levegővel fúvassa ki.


Felszerelés és telepítés Beépített hűtés, vízhűtéses patron /CCT

5.21

5

Beépített hűtés, vízhűtéses patron /CCT Vegye figyelembe az alábbi tudnivalókat: •

Csatlakoztassa a vízhűtéses patront a meglévő hűtőkörre. Az átfolyási irány tetszőleges.

•

Az engedélyezett hűtőközegekre vonatkozóan vegye figyelembe a "Hűtőközegek" (lásd 123. oldal) c. fejezetet.

•

Hűtővíz-hőmérséklet és átfolyási mennyiség a rendelési dokumentáció szerint.

•

Ügyeljen arra, hogy a hűtővíz nyomása ne lépje túl a 6 bart.

•

Fagy vagy hosszabb leállás esetén a hűtővizet le kell engedni a hűtőkörből, az esetleges maradékot sűrített levegővel fúvassa ki.

•

A 2 vízhűtéses patronnal rendelkező hajtóműveknél a hűtőkört párhuzamosan kapcsolja.

A két vízhűtéses patront a következőképpen csatlakoztassa:

370075915 előremenő (befolyó hideg víz) visszatérő (kifolyó meleg víz)


121

Felszerelés és telepítés Olaj-víz hűtős keringető hűtés motoros szivattyúval /OWC

5 5.22

Olaj-víz hűtős keringető hűtés motoros szivattyúval /OWC MEGJEGYZÉS A motoros szivattyúval ellátott olaj-víz hőcserélős hűtő üzembe helyezése előtt olvassa el a gyártó dokumentációját.

5.22.1 Mechanikai csatlakoztatás A hőcserélőt a jelölésnek megfelelően, az országspecifikus előírások figyelembevételével csatlakoztassa a hűtőkörre. Vegye figyelembe az alábbi peremfeltételeket: •

A megadott vezeték-keresztmetszetek csökkentése nem megengedett.

•

A csövek, tömlők és csavarzatok kiválasztásakor ügyeljen a megfelelő falvastagságra és az anyagválasztásra. Elsősorban lágy tömítésű csavarzatokat alkalmazzon. Varratmentes acélcsövet használjon. Beépítés előtt tisztítsa meg a csővezetéket.

5.22.2 Elektromos csatlakoztatás A szivattyú és a hőmérséklet-kapcsoló elektromos bekötését az országspecifikus előírásoknak megfelelően végezze el.

122

•

Ennek során különösen ügyeljen a szivattyú helyes forgásirányára.

•

A hőmérséklet-kapcsolót úgy kell az áramkörbe kötni, hogy •

az első kapcsolási pontnál (40 °C olajhőmérsékletnél) kapcsoljon be az olaj-víz hőcserélős hűtő motoros szivattyúja,

•

a második kapcsolási pontnál (90 °C olajhőmérsékletnél) jelenjen meg figyelmeztető jelzés vagy kapcsoljon le a főhajtás.



5

5.22.3 Hűtőközegek

MEGJEGYZÉS •

Vegye figyelembe, hogy a hőcserélő élettartama, hatásfoka és karbantartási időköze nagymértékben függ a hűtőközeg összetevőitől.

•

Vegye figyelembe, hogy tengervíz és brakkvíz használata esetén speciális intézkedésekre van szükség. Lépjen kapcsolatba az SEW-EURODRIVE céggel.

Engedélyezett hűtőközegek •

Víz, víz-glikol hűtőfolyadékok, HFC nyomófolyadékok

•

A hűtővíz hőmérséklete, az olaj és a hűtővíz térfogatárama a rendelési dokumentáció szerinti.

Szennyeződés

A szuszpendált szilárd anyagok mennyisége (gömb formájú, 0,6 mm alatti szemcseméret) 10 mg/l alatti legyen. A fonal formájú szennyeződések fokozzák a nyomásveszteségek veszélyét.

Korrózió

Határértékek: Szabad klór < 0,5 ppm, klórionok < 200 ppm, szulfát < 100 ppm, ammóniák < 10 ppm, szabad CO < 10 ppm, Ph-érték 7-10. Az alábbi ionoknak normál körülmények között nincs korróziós hatásuk: foszfát, nitrát, nitrit, vas, mangán, nátrium, kálium.

MEGJEGYZÉS Vegye figyelembe a további gyártói dokumentációt.


123


5

5.22.4 Tudnivalók a felállításhoz és a csatlakoztatáshoz elkülönített felállítás esetén A hűtőberendezést elkülönített felállításra való alapkeretre szerelve komplett egységként, de elektromos csatlakozások és csövezés nélkül szállítjuk. Gondoskodjon a rezgésszegény felállítási helyről max. 1 m távolságban a hajtóműtől. A hűtőberendezést a hajtóművel azonos szintre vagy alacsonyabban kell felállítani. Amennyiben ez nem lehetséges, kérjük, egyeztessen az SEW-EURODRIVE céggel. A hűtőberendezésnek a hajtóműre történő csatlakoztatásakor vegye figyelembe a következő peremfeltételeket: •


•

A csövek, tömlők és csavarzatok kiválasztásakor ügyeljen a megfelelő falvastagságra és az anyagválasztásra. Elsősorban lágy tömítésű csavarzatokat alkalmazzon.

A hűtőberendezésnek a hajtóműre és a hűtőkörre történő csatlakoztatásához az SEWEURODRIVE az alábbi vezeték-keresztmetszetek használatát ajánlja: Kiviteli méret Hűtőberendezés

Szivattyú szívócsatlakozója1)

Szívóvezeték2)

Hűtő nyomócsatlakozója1)

Nyomóvezeték3)

Hűtő hűtővízcsatlakozója

Hűtővízvezeték á belső

OWC 010

GE22-LR 1/2"

DN20 / á22

GE18-LR 1"

DN16 / á18

G1/2"

á13

OWC 020

GE35-LR 1 1/4"

DN32 / á35

GE28-LR 1 1/2"

DN25 / á28

G1/2"

á19

OWC 030

GE35-LR 1 1/4"

DN32 / á35

GE28-LR 1 1/2"

DN25 / á28

G1"

á25

OWC 040

GE42-LR 1 1/2"

DN40 / á42

GE35-LR 1 1/2"

DN32 / á35

G3/4"

á25

OWC 050

GE42-LR 1 1/2"

DN40 / á42

GE35-LR 1 1/2"

DN32 / á35

G1 1/4"

á32

OWC 060

SAE 2" SFL

DN50 / á2"

GE42-LR 1 1/2"

DN40 / á42

G1 1/2"

á38

OWC 070

SAE 2 1/2" SFL

DN50 / á2"

GE42-LR 1 1/2"

DN40 / á42

G1"

á38

1) A GE csavarzat nem része a szállítási terjedelemnek 2) max. hossz 1,5 m 3) max. hossz 2,5 m

MEGJEGYZÉS A motoros szivattyúval ellátott olaj-víz hőcserélős hűtő méreteit a 12.7 fejezet tartalmazza. A különböző hűtőberendezések részletes műszaki adatairól érdeklődjön az SEW-EURODRIVE-nál.

124


Felszerelés és telepítés Olaj-levegő hűtős keringető hűtés motoros szivattyúval /OAC

5.23

5

Olaj-levegő hűtős keringető hűtés motoros szivattyúval /OAC FIGYELEM! Az olaj-levegő hőcserélős hűtők szakszerűtlen felszerelése károsíthatja a hajtóművet. Lehetséges anyagi károk! •

Az olaj-levegő hőcserélős hűtőt úgy állítsa fel, hogy a levegő hozzá- és elvezetése akadálytalan legyen. Gondoskodjon a kielégítő szellőzésről és a szennyeződések elleni védelemről.

MEGJEGYZÉS A hűtőberendezés telepítése előtt olvassa el a gyártó dokumentációját.

5.23.1 Mechanikai csatlakoztatás Gondoskodjon a rezgésszegény felállítási helyről max. 1 m távolságban a hajtóműtől. A hűtőberendezést a hajtóművel azonos szintre vagy alacsonyabban kell felállítani. Amennyiben ez nem lehetséges, kérjük, egyeztessen az SEW-EURODRIVE céggel. A hűtőt úgy állítsa fel, hogy a levegő hozzá- és elvezetése akadálytalan legyen. Gondoskodjon a kielégítő szellőzésről és a szennyeződések elleni védelemről. A szívó- és a nyomóvezetéket a jelölésnek megfelelően, az országspecifikus előírások figyelembevételével csatlakoztassa a hajtóműre. Vegye figyelembe az alábbi peremfeltételeket: •

Kerülje el a hűtőkör rövidre zárását. A szívó- és a nyomóvezetéket a lehető legtávolabb kell egymástól felerősíteni a hajtóműre.

•


•

A csövek, tömlők és csavarzatok kiválasztásakor ügyeljen a megfelelő falvastagságra és az anyagválasztásra. Elsősorban lágy tömítésű csavarzatokat alkalmazzon. Varratmentes acélcsövet használjon. Beépítés előtt tisztítsa meg a csővezetéket.

Az SEW az alábbi vezeték-keresztmetszeteket ajánlja: Kiviteli méret Hűtőberendezés

Szivattyú szívócsatlakozója

Szívóvezeték1)

Hűtő nyomócsatlakozója

Nyomóvezeték2)

OAC 010

1 1/4"

DN32

1"

DN25

OAC 020

1 1/4"

DN32

1"

DN25

OAC 030

1 1/2"

DN40

1 1/4"

DN32

OAC 040

1 1/2"

DN40

1 1/4"

DN32

1) maximális hossz 1,5 m 2) maximális hossz 2,5 m


125

5


5.23.2 Elektromos csatlakoztatás A szivattyú és a hőmérséklet-kapcsoló elektromos bekötését az országspecifikus előírásoknak megfelelően végezze el. •

Ennek során különösen ügyeljen a szivattyú helyes forgásirányára.

•

A hőmérséklet-kapcsolót úgy kell az áramkörbe kötni, hogy •

az első kapcsolási pontnál (40 °C olajhőmérsékletnél) kapcsoljon be az olajlevegő hőcserélős hűtő motoros szivattyúja,

•

a második kapcsolási pontnál (90 °C olajhőmérsékletnél) jelenjen meg figyelmeztető jelzés vagy kapcsoljon le a főhajtás.

5.23.3 A hűtőberendezés csatlakozásainak átszerelése Annak érdekében, hogy a hajtóműhöz menő vezetékek hosszát röviden tartsák, a szívóés a nyomócsatlakozást felállításkor a hajtómű felé irányítsa. Szükség esetén a szívóés a nyomócsatlakozó átszerelhető a berendezés ellentétes oldalára.

VESZÉLY! A hajtás véletlen indítása becsípődést okozhat. Halál vagy súlyos testi sérülések! •


•


1. Szerelje le a csatlakozóvezetéket [1] a szivattyúfejnél [2] és a csőkötegnél [7].

[7]

[1]

[2] 806427147

126



5

2. Lazítsa meg a négy csavart [4] a szivattyúfejnél [2] és fordítsa el 180°-kal. Ezt követően a szivattyúfejet [2] csavarozza ismét fel a motorra [5].

[2]

[5] [4]

180° 806431883

3. Lazítsa meg a csőköteg [7] négy rögzítőcsavarját [6] és fordítsa el 180°-kal. Ezt követően a csőköteget [7] csavarozza ismét fel az olaj-levegő hőcserélős hűtőre [3].

[6]

180° [3]

[7]

806437643


127

5


4. Csatlakoztassa a csatlakozóvezetéket [1] a szivattyúfejre [2] és a csőkötegre [7].

[7]

[1]

[2] 806442251

128


Felszerelés és telepítés Olajfűtés /OH

5.24

5

Olajfűtés /OH FIGYELEM! Az olajfűtés szakszerűtlen felszerelése károsíthatja a hajtóművet. Lehetséges anyagi károk! •

A károsodás megelőzése érdekében ügyeljen arra, hogy a fűtőelemek teljesen belemerüljenek az olajfürdőbe.

5.24.1 Csatlakoztatási teljesítmény Az alábbi táblázat a telepíthető fűtések teljesítményét mutatja. Hajtómű Kiviteli méret 180 190

200

210

220 230 240 250

Kivitel

Pinst

Pinst

1 fűtőelem

2 fűtőelem1)

[kW]

[K/h]

[kW]

[K/h]

X2F.., X2K, X3K.., X3F.., X4K..

1 × 1,6

5

2 × 1,6

11

X4F..

1 × 1,1

4

2 × 1,1

7

X2F.., X2K, X3K.., X3F.., X4K..

1 × 1,6

5

-

-

X4F..

1 × 1,1

4

-

-

X2K

1 × 1,6

5

2 × 1,6

9

X2F.., X3K.., X3F.., X4K..

1 × 1,8

5

2 × 1,8

10

X4F..

1 × 1,3

3

2 × 1,3

7

X2K..

1 × 1,6

4

-

-

X2F.., X3K.., X3F.., X4K..

1 × 1,9

5

-

-

X4F..

1 × 1,3

3

-

-

X2K..

1 × 1,8

4

2 × 1,8

8

X2F.., X3F.., X4F.., X3K.., X4K..

1 × 2,2

5

2 × 2,2

9

X2K..

1 × 1,8

4

-

-

X2F.., X3F.., X4F.., X3K.., X4K..

1 × 2,2

4

-

-

X2K..

1 × 1,8

3

2 × 1,8

6

X2F.., X3F.., X4F.., X3K.., X4K..

1 × 2,2

4

2 × 2,2

7

X2K..

1 × 2,2

4

-

-

X2F.., X3F.., X4F.., X3K.., X4K..

1 × 2,6

4

-

-

260

X2F.., X3F.., X4F.., X3K.., X4K..

1 × 3,8

5

2 × 3,8

10

270

X2F.., X3F.., X4F.., X3K.., X4K..

1 × 3,8

5

-

-

280

X2F.., X3F.., X4F.., X3K.., X4K..

1 × 4,2

5

-

-

290

X2F.., X3F.., X4F.., X3K.., X4K..

1 × 4,2

4

2 × 4,2

8

300

X2F.., X3F.., X4F.., X3K.., X4K..

1 × 4,2

4

-

-

310

X2F.., X3F.., X4F.., X3K.., X4K..

1 × 5,0

4

2 × 5,0

7

320

X2F.., X3F.., X4F.., X3K.., X4K..

1 × 5,0

4

-

-

1) Függőleges hajtóműveknél csak fürdőkenés esetén lehetséges K/h

= fűtőteljesítmény [Kelvin/óra]

Pinst = fűtőtest telepített teljesítménye


129

5


5.24.2 Az ellenálláselem elektromos csatlakoztatása Az X..180-250 kiviteli méret példája •

váltakozó feszültség, 1 fázisú, 230 V, váltakozó feszültségű párhuzamos kapcsolás N

L1

L1

ϑ

[1]

N [2]

PE

[1] termosztát [2] fűtőtest

•

Hálózati feszültség

Fázisfeszültség

Az ellenálláselem feszültsége

230 V

230 V

230 V

háromfázisú váltakozó áram, 230 / 400 V, háromfázisú váltakozó áramú csillag kapcsolás N

L1

PE

ϑ

L1 L2 L3

L2

K1

L3

[1] [2]

[3]

N PE [1] termosztát [2] kontaktor (a vevő gondoskodik róla) [3] fűtőtest Hálózati feszültség

Fázisfeszültség


400 V

400 V

230 V

Az X..260-320 kiviteli méret példája •

váltakozó feszültség, 2 fázisú, 400 V, váltakozó feszültségű párhuzamos kapcsolás L1

L2

L1 ϑ

PE

[2]

[3] [1]

L2

[1] kapcsolási átkötés

[3] fűtőtest

[2] termosztát

130

Hálózati feszültség

Fázisfeszültség


400 V

400 V

400 V



5

5.24.3 Termosztát Elektromos csatlakoztatás

1 [1]

J >

[2] 2

[4]

4

450993035

•

A csatlakoztatást a bekötési rajznak megfelelően, a kapcsoknál (1, 2 és 4) végezze el.

•

A védővezetéket a "PE" kapocsra csatlakoztassa.

MEGJEGYZÉS Tartsa be a gyártó biztonsági utasításait. Műszaki adatok

•

Környezeti hőmérséklet: –40 °C … +80 °C

•

Skálaérték: –20 °C … +100 °C

•

Max. kapcsolási teljesítmény: AC 230 V +10 %, 10 A DC 230 V +10 %, 0,25 A

•

Kábelbevezetés: M20×1,5, 5…10 mm-es kábelátmérőhöz

•

IP65 védettségi fokozat az EN 60529 szerint

5.24.4 Tudnivalók az olajfűtés működéséről •

Az olajfűtés termosztátját gyárilag kb. 5 K-nel a mindenkori határhőmérséklet fölé állítják be. Ennél a hőmérsékletnél a termosztát kikapcsolja az olajfűtést. A hajtómű csak azután helyezhető üzembe. Ha a határhőmérsékletet lefelé kb. 5 K-nel túllépik, akkor a termosztát ismét bekapcsolja az olajfűtést.

•

A termosztát és az olajfűtés fel van szerelve a hajtóműre és üzemkész. Az üzembe helyezés előtt huzalozza be és csatlakoztassa előírásszerűen az áramellátásra.

•

Eltérő viszkozitási osztályok, valamint a megadott határhőmérséklet alatti környezeti hőmérséklet esetén kérjük, egyeztessen az SEW céggel.

•

A telepítés során ellenőrizze a termosztát beállítását az alábbi táblázatok alapján.


131


5

5.24.5 Határhőmérséklet a hajtómű indításához A hajtómű indításához megengedett minimális környezeti hőmérséklet az alkalmazott olaj viszkozitásától és a hajtómű kenési módjától függ.

FIGYELEM! A megengedett környezeti hőmérséklet alatti indítás károsíthatja a hajtóművet. Lehetséges anyagi károk! •

Vegye figyelembe, hogy az olajfűtésnek üzembe helyezés előtt fel kell fűtenie az olajat a "fűtés nélküli" hőmérsékletre (lásd az alábbi táblázatot).

Az alábbi táblázatok az olajfűtéssel ill. anélkül végzett hajtóműindításra érvényes határhőmérsékleteket (minimális környezeti hőmérséklet) adják meg.

Ásványolaj A kenés módja

Merülőkenés, fürdőkenés

Nyomásos kenés tengelyvégi szivattyúval

Nyomásos kenés motoros szivattyúval

Kivitel

ISO VG320

ISO VG220

ISO VG150

fűtés nélkül (a környezet/olajfürdő minimális megengedett hőmérséklete)

–12 °C

–16 °C

–21 °C

fűtéssel (1 fűtőelem) (a környezet minimális megengedett hőmérséklete) 180-as … 250-es kiviteli méret

–27 °C

–31 °C

–36 °C

fűtéssel (2 fűtőelem)1) (a környezet minimális megengedett hőmérséklete) csak a következő kiviteli méreteknél: 180, 200, 220, 240, 260, 290, 310

–40 °C

–40 °C

–40 °C


+6 °C

+1 °C

–4 °C


–11 °C

–16 °C

–21 °C

fűtéssel (2 fűtőelem)1) (a környezet minimális megengedett hőmérséklete) kiviteli méret: 180, 200, 220, 240, 260, 280, 310

–28 °C

–33 °C

–38 °C


+15 °C

+10 °C

+5 °C


–2 °C

–7 °C

–12 °C

fűtéssel (2 fűtőelem)1) (a környezet minimális megengedett hőmérséklete) kiviteli méret: 180, 200, 220, 240, 260, 290, 310

–19 °C

–24 °C

–29 °C

1) Függőleges hajtóműveknél csak fürdőkenés esetén lehetséges

132



5

Szintetikus olaj A kenés módja

Merülőkenés, fürdőkenés

Nyomásos kenés tengelyvégi szivattyúval

Nyomásos kenés motoros szivattyúval

Kivitel

ISO VG320

ISO VG220

ISO VG150


–25 °C

–29 °C

–33 °C


–40 °C

–40 °C

–40 °C


–40 °C

–40 °C

–40 °C


–4 °C

–8 °C

–14 °C


–21 °C

–25 °C

–31 °C


–38 °C

–40 °C

–40 °C


+8 °C

+3 °C

–3 °C


–9 °C

–14 °C

–20 °C


–26 °C

–31 °C

–37 °C

1) Függőleges hajtóműveknél csak fürdőkenés esetén lehetséges

MEGJEGYZÉS A megadott hőmérsékletek a kenőanyag-táblázat szerinti engedélyezett kenőanyagok átlagértékeire vonatkoznak (lásd 9.2 fejezet). Határesetben a ténylegesen használt kenőanyag megengedett hőmérsékletét ellenőrizni kell. A motor kiválasztásakor vegye figyelembe az alacsony hőmérsékleten megnövekvő indítási forgatónyomatékot. Adott esetben lépjen kapcsolatba az SEW-EURODRIVE céggel.


133

Felszerelés és telepítés Nyomáskapcsoló /PS

5 5.25

Nyomáskapcsoló /PS MEGJEGYZÉS Minden nyomásos kenésű hajtómű a működés ellenőrzése céljából fel van szerelve nyomáskapcsolóval. A nyomáskapcsolót úgy kell bekötni és beszerelni a berendezésbe, hogy a hajtómű csak akkor üzemelhessen, ha az olajszivattyú létrehozta a nyomást. Az indítási fázisban történő rövid idejű (legfeljebb 10 másodperces) áthidalás megengedett.

5.25.1 Méretek

92

33.5

50.7

SW 27

Ø 34.4

51

9

G 1/4" 721994635

5.25.2 Elektromos csatlakoztatás

2

4

P 1 722003723

[1] [2] nyitóérintkező [1] [4] záróérintkező

5.25.3 Műszaki adatok

134

•

Kapcsolási nyomás: 0,5 ± 0,2 bar

•

Maximális kapcsolási teljesítmény: 4 A - VAC 250; 4 A - VDC 24

•

Dugaszolható csatlakozó: DIN EN 175301-803

•

Az elektromos csatlakoztatásra szolgáló csatlakozó hátoldali rögzítőcsavarjának meghúzási nyomatéka = 0,25 Nm.


Felszerelés és telepítés Hőmérséklet-érzékelő /PT100

5.26

5

Hőmérséklet-érzékelő /PT100

5.26.1 Méretek

G1/2"

PG9, PG11 35

34

24

Ø8

150

359154443

5.26.2 Elektromos csatlakoztatás

3 2

1

359158539 [1] [2] ellenálláselem csatlakozása

5.26.3 Műszaki adatok •

Merülőhüvelyes és cserélhető mérőbetétes kivitel

•

Az érzékelő tűrése ± (0,3 + 0,005 × T) [K], (DIN IEC 751 B osztálynak felel meg), T = olajhőmérséklet [°C]

•

Dugaszolható csatlakozó: DIN EN 175301-803 PG9 (IP65)

•



135

Felszerelés és telepítés Hőmérséklet-kapcsoló /NTB

5 5.27

Hőmérséklet-kapcsoló /NTB

5.27.1 Méretek

14 1.5

60 17

51

Ø 26.8

G1/2" 366524939

5.27.2 Elektromos csatlakoztatás A hosszú élettartam és a kifogástalan működés biztosítására az áramkörben javasolt relét alkalmazni a hőmérséklet-kapcsolón át történő közvetlen összekapcsolás helyett.

[1] [2]

[3]

366532491 [1] [3] nyitóérintkező, NC (vákuum nélkül) [2]

földelőkapocs 6,3 × 0,8

5.27.3 Műszaki adatok

136

•

Kioldási hőmérséklet: 70 °C, 80 °C, 90 °C, 100 °C ± 5 °C

•

Érintkező kapcsolt teljesítménye: 10 A - AC 240 V

•


•



Felszerelés és telepítés Hőmérséklet-kapcsoló /TSK

5.28

5

Hőmérséklet-kapcsoló /TSK

5.28.1 Méretek

L=80

57

Ø20

G3/4

16

SW36 893872779

5.28.2 Elektromos csatlakoztatás A hosszú élettartam és a kifogástalan működés biztosítására az áramkörben javasolt relét alkalmazni a hőmérséklet-kapcsolón át történő közvetlen összekapcsolás helyett. TKS 40 °C 2

1 TKÖ 90 °C

3

PE

893878155 [1] [2] 40 °C-os kapcsoló, záróérintkező [1] [3] 90 °C-os kapcsoló, nyitóérintkező PE

földelőkapocs

5.28.3 Műszaki adatok •

Kapcsolási hőmérsékletek: 40 °C és 90 °C

•

Érintkező kapcsolt teljesítménye: 2 A - AC 240 V

•


•



137

I

6

Üzembe helyezés Tudnivalók az üzembe helyezéshez

0

6

Üzembe helyezés

6.1

Tudnivalók az üzembe helyezéshez FIGYELEM! A szakszerűtlen üzembe helyezés károsíthatja a hajtóművet. Lehetséges anyagi károk!

138

•


•

Üzembe helyezés előtt feltétlenül ellenőrizze a helyes olajszintet! A kenőanyagok mennyisége az adott típustáblán található.

•

A típustáblán a legfontosabb műszaki adatok vannak feltüntetve. Emellett még az üzemeltetéshez lényeges adatok vannak feltüntetve a rajzokon, a rendelésvisszaigazoláson vagy a rendelésspecifikus dokumentációban.

•

Üzembe helyezés előtt biztosítani kell a felügyeleti berendezések (nyomáskapcsoló, hőmérséklet-kapcsoló stb.) működőképességét.

•

Az X..220 és X2F..180 – 210 kiviteli mérettől kerülje el a terhelésmentes üzemet, mivel minimális terhelés alatti terhelés esetén károsodhatnak a hajtómű gördülőcsapágyai.

•

A hajtómű telepítését követően ellenőrizze minden rögzítőcsavar szoros illeszkedését.

•

A rögzítőelemek meghúzása után ellenőrizni kell, hogy nem változott-e a beigazítás.

•

Győződjön meg arról, hogy a forgó tengelyek és tengelykapcsolók megfelelő védőburkolattal vannak ellátva.

•

Az olajleeresztő csapokat biztosítsa a véletlen nyitás ellen.

•

Ha az olajszint ellenőrzésére olajszint-ellenőrző ablakot alkalmaznak, óvja azt a sérülésektől.

•

A hajtóművön végzett valamennyi munka során feltétlenül kerülje a nyílt láng használatát és a szikraképződést!

•

Védje a hajtóművet a leeső tárgyaktól.

•

A hajtómű behajtótengelyére szerelt ventilátorral rendelkező hajtómű esetén ellenőrizze a megadott szögön belüli szabad levegőbeáramlást.

•

Ügyeljen arra, hogy a keringető hűtéssel, vízhűtéses fedéllel vagy vízhűtéses patronnal ellátott hajtóműveknél biztosított legyen a hűtőközeg hozzávezetése.

•

Alacsony környezeti hőmérsékleteknél vegye figyelembe a hajtóműindítás határhőmérsékletét (lásd 132. oldal). Be kell tartani a szükséges felfűtési időt.

•

A nyomásos kenésű hajtóműveket csak akkor szabad üzembe helyezni, ha csatlakoztatva van a nyomáskapcsoló.

•

Tartós védelemmel ellátott hajtóműveknél: A hajtómű megjelölt helyén cserélje ki a zárócsavart a légtelenítő csavarra (a helyét lásd a rendelési dokumentációban).

•



Üzembe helyezés Nyomásos kenésű hajtóművek

I

6

0

6.2

Nyomásos kenésű hajtóművek FIGYELEM! A nyomásos kenésű hajtóművek szakszerűtlen üzembe helyezése károsíthatja a hajtóművet. Lehetséges anyagi károk!

6.2.1

•

A hajtóművet tilos csatlakoztatott nyomáskapcsoló nélkül üzembe helyezni.

•

Vegye figyelembe, hogy a hajtómű kenésének az első pillanattól kezdve kielégítőnek kell lennie! Ha a szivattyú a hajtómű indítása után 10 másodpercen belül nem hoz létre nyomást, kérjük, forduljon az SEW-EURODRIVE-hoz.

•

Tartsa be az 5.8 "Olajfeltöltés" c. fejezet utasításait!

Hajtóművek az olajszint felett elhelyezkedő olajszivattyúval

[1]

9007199985208459

Amennyiben az olajszivattyú a főmotor indítása után nem szállít azonnal olajat, akkor fel kell tölteni olajjal. Az olajat a hajtómű álló helyzetében, a meglévő zárócsavarokon [1] át töltse a szivattyúba. Ügyeljen arra, hogy a zárócsavarokat a feltöltés után ismét szorosan lezárja. Emellett az olajszivattyút az indítás alatt a nyomóoldalon légteleníteni kell. Ehhez vegye figyelembe az alábbi tudnivalókat:

FIGYELEM! Veszély a kifolyó és kifröccsenő hajtóműolaj következtében. Könnyebb testi sérülések! •

Feltétlenül viseljen védőszemüveget.

•

A szivattyú légtelenítését nagyon óvatosan hajtsa végre.

•

A főmotor indítása során kissé lazítsa meg az egyik ("P" jelölésű) nyomócsatlakozó zárócsavarját.

•

Csak annyira lazítsa meg a zárócsavart, hogy csak a levegő szökhessen el, az olaj nem. Semmi esetre se csavarja ki nagyon vagy teljesen!

•

Miután a levegő elszökött a szivattyúból, azonnal csavarja vissza a zárócsavart.

Ez az eljárás különösen fontos, ha a hajtómű hosszabb ideig nem üzemelt, és emiatt levegő van az olajszivattyú vezetékeiben.


139

I

6

Üzembe helyezés Bejáratási idő

0

6.3

Bejáratási idő Az SEW-EURODRIVE az üzembe helyezés első fázisaként a hajtómű bejáratását javasolja. A terhelést és a kerületi sebességet 2-3 lépésben növelje a maximumig. Ez a bejáratási eljárás kb. 10 óra hosszan tart. A bejáratási fázisban vegye figyelembe a következőket: •

Induláskor ellenőrizze a típustáblán megadott teljesítményeket, mivel azok gyakorisága és nagysága döntő jelentőségű a hajtómű élettartama szempontjából.

•

Egyenletesen jár a hajtómű?

•

Nincsenek rezgések vagy szokatlan zajok?

•

Nincs tömítetlenség (olajnyom) a hajtóművön?

•

Ellenőrizze a kiegészítő készülékek (mint pl. az olajszivattyú, a hűtő stb.) kifogástalan működését.

MEGJEGYZÉS További információ, valamint a hibaelhárítás módja a 8. "Üzemzavarok" c. fejezetben található.

140


Üzembe helyezés Visszafutásgátló /BS

I

6

0

6.4

Visszafutásgátló /BS FIGYELEM! A reteszelési irányban történő üzemeltetés a visszafutásgátló tönkremeneteléhez vezethet! Lehetséges anyagi károk! •

A motort nem szabad a reteszelési irányba indítani. A kívánt forgásirány elérése érdekében ügyeljen a motor helyes áramellátására! A reteszelési irányban történő üzemeltetés a visszafutásgátló tönkremeneteléhez vezethet!

•

A reteszelési irány megváltoztatásakor vegye figyelembe a "Kiegészítés az üzemeltetési utasításhoz" c. kiadványt.

A forgásirányt a kihajtótengelyre (LSS) nézve határozzuk meg: •

Jobbra forgás (CW)

•

Balra forgás (CCW)

A megengedett forgásirány [1] fel van tüntetve a házon. [1] [1]

CCW

CW

199930635

6.5

A hajtómű indítása alacsony környezeti hőmérsékleten FIGYELEM! A megengedett környezeti hőmérséklet alatti indítás károsíthatja a hajtóművet. Lehetséges anyagi károk! •

Vegye figyelembe, hogy az olajfűtésnek a hajtómű üzembe helyezése előtt fel kell fűtenie az olajat a "fűtés nélküli" (lásd 132. oldal) hőmérsékletre.


141

I

6

Üzembe helyezés A hajtómű üzemen kívül helyezése

0

6.6

A hajtómű üzemen kívül helyezése VESZÉLY! A hajtás véletlen indítása becsípődést okozhat. Halál vagy súlyos testi sérülések. •


•


MEGJEGYZÉS A hűtőkígyóval vagy víz-olaj hőcserélővel rendelkező hajtóműveknél zárja le az előremenő és a visszatérő hűtővíz elzárószelepeit. Engedje le a vizet a hűtőkígyóból vagy a víz-olaj hőcserélőből. Ha a hajtóművet hosszabb időre leállítják, akkor rendszeresen, kb. 2-3 hetente üzembe kell helyezni. Ha a hajtóművet 9 hónapnál hosszabb időre leállítják, akkor további konzerválás szükséges: •

Belső konzerválás: •

Töltse fel a hajtómûvet a légtelenítõ csavarig a típustáblán megadott fajtájú olajjal.

•

A hajtómûvet rendszeresen helyezze üzembe rövid idõre, üresjáratban.

MEGJEGYZÉS Amennyiben ez a konzerválási módszer nem lehetséges, akkor a hajtómű belső terét megfelelő korrózióvédő szerrel kell konzerválni, majd tömítetten le kell zárni. A pontos kivitel, az alkalmazott olajjal való összeférhetőség és a korrózióvédelem időtartama tekintetében kérjük, egyeztessen a mindenkori szállítóval. •

Külső konzerválás: •

Tisztítsa meg a felületeket.

•

A tengelytömítő gyűrű tömítőfelülete és a konzerválószer elválasztására a tömítőfelület környékén a tengelyt zsírral kell bekenni.

•

A tengelyvégek és a festetlen felületek külső konzerválását viaszbázisú védőbevonattal végezze.

MEGJEGYZÉS Ismételt üzembe helyezéskor vegye figyelembe az "Üzembe helyezés" (lásd 138. oldal) c. fejezetben található tudnivalókat.

142


Ellenőrzés és karbantartás Az ellenőrzés és karbantartás előkészületei

7

Ellenőrzés és karbantartás

7.1

Az ellenőrzés és karbantartás előkészületei

7

Az ellenőrzési és karbantartási munkák megkezdése előtt vegye figyelembe az alábbi tudnivalókat.

VESZÉLY! A hajtás és a terhelés alatti tengely ill. hajtáság véletlen indítása becsípődést okozhat. Halál vagy súlyos testi sérülések. •


•


•

Győződjön meg arról, hogy a tengelykötések meglazítása előtt már nem hat csavarónyomaték (a berendezés nincs befeszülve).

VIGYÁZAT! Égési sérülés veszélye a forró hajtómű és a forró hajtóműolaj következtében. Súlyos sérülések. •

A munka megkezdése előtt hagyja a hajtóművet lehűlni!

FIGYELEM! A szakszerűtlen ellenőrzés és karbantartás károsíthatja a hajtóművet. Lehetséges anyagi károk! •


•

Az ellenőrzési és karbantartási időközök betartása az üzembiztonság fenntartása érdekében feltétlenül szükséges.

•

Az előtét hajtóműves motoroknál kérjük, tartsa be a motorra és az előtéthajtóműre vonatkozó, annak üzemeltetési utasításában megadott karbantartási utasításokat is.

•

Vegye figyelembe a "Meghúzási nyomatékok" (lásd 63. oldal) c. fejezetet.

•

Csak a mellékelt pót- és kopóalkatrész-listák szerinti eredeti alkatrészek használhatók.

•

Ha eltávolítja a hajtóműfedelet, akkor a tömítőfelületre új tömítőanyagot kell felvinni. Máskülönben a hajtómű biztonságos tömítése nem biztosított! Ebben az esetben lépjen kapcsolatba az SEW-EURODRIVE céggel!

•

A karbantartási és ellenőrzési munkáknál akadályozza meg, hogy idegen testek jussanak a hajtóműbe.

•

A hajtómű nagynyomású készülékkel végzett tisztítása nem megengedett. Fennáll annak veszélye, hogy víz jut be a hajtóműbe és károsodnak a tömítések.

•

Minden karbantartási és javítási munka után el kell végezni a biztonsági ellenőrzést és a működés ellenőrzését.

•



143

Ellenőrzés és karbantartás Ellenőrzési és karbantartási időközök

7 7.2

Ellenőrzési és karbantartási időközök Vegye figyelembe az ellenőrzési és karbantartási időközöket. Időköz

Tennivaló

•

•

Naponta

•

A ház hőmérsékletének ellenőrzése • ásványolaj: max. 90 °C • szintetikus olaj: max. 100 °C A hajtómű zajának ellenőrzése.

•

Havonta

• •

A hajtómű szivárgásának ellenőrzése. Olajszint ellenőrzése (7.4 fejezet).

•

500 üzemóra után

•

Az első üzembe helyezést követően első olajcsere (7.6 fejezet).

•

Minden 3000 üzemóra után, de legalább 6 havonta

• •

Az olaj tulajdonságainak vizsgálata (7.5 fejezet). Tömítőzsír feltöltése az utánkenhető tömítésrendszereknél (7.8 fejezet). Ékszíjhajtásoknál: a szíjfeszesség és az ékszíjak, valamint a szíjtárcsák állapotának ellenőrzése (5.16 fejezet).

•

•

Az üzemi feltételektől függően, de legalább 12 havonta

• • • • • • •

•

•

•

Az üzemi körülményektől függően (lásd a következő oldalon lévő ábrát), de legalább 3 évente

•

Ásványolaj cseréje.

Az üzemi körülményektől függően (lásd a következő oldalon lévő ábrát), de legalább 5 évente

•

A szintetikus olaj cseréje.

Különböző (a külső körülményektől függően)

• •

A külső hajtóműház és a ventilátor tisztítása. A felületvédő ill. a korrózióvédő festés kijavítása, szükség esetén felújítása. A visszafutásgátló cseréje. Különösen az elemelkedési fordulatszám alatti üzem esetén jelentkezhet a visszafutásgátlón kopás. Ezért a karbantartási időközök meghatározása céljából kérjük, egyeztessen az SEW-EURODRIVE-val, ha: • a behajtó tengely fordulatszáma < 1400 1/min • X4K.. kivitel, ahol iössz Ã 200 A beépített hűtés (pl. vízhűtéses fedél / vízhűtéses patron) lerakódásainak ellenőrzése (7.10/7.11 fejezet). Olajfűtés ellenőrzése (olajcserét kísérően): • Annak ellenőrzése, hogy minden csatlakozóvezeték és -kapocs szorosan kapcsolódik-e és nem oxidálódott-e. • Az elkérgesedett fűtőelemek tisztítása, adott esetben cseréje (7.12 fejezet).

•

• •

144

A rögzítőcsavarok szoros illeszkedésének ellenőrzése. Az olaj-víz hőcserélő állapotának ellenőrzése. Az olajszűrő tisztítása, adott esetben a szűrőbetét cseréje. A légtelenítő szelep ellenőrzése, adott esetben cseréje (7.7 fejezet). A be- és kihajtótengely beigazításának ellenőrzése (5. fejezet). Az összes gumitömlő állapotának és tömítettségének ellenőrzése (öregedés). Az összes csavarzat és csövezés tömítettségének ellenőrzése.


Ellenőrzés és karbantartás Kenőanyagcsere-időközök

7.3

7

Kenőanyagcsere-időközök A nehéz, ill. agresszív környezeti feltételek mellett üzemelő vagy különleges kivitelű hajtóművekben adott esetben gyakrabban kell olajat cserélni.

MEGJEGYZÉS A kenésre CLP ásványi kenőanyagokat és PAO (polialfaolefin) olaj bázisú szintetikus kenőanyagokat használnak. Az alábbi ábrán bemutatott (DIN 51502 szerinti) CLP HC szintetikus kenőanyag megfelel a PAO olajoknak.

30000 [h] 25000

20000 [1]

[A] CLP HC 15000

10000 [A] CLP

5000

0 70

80

90

100

110

[°C]

120

[2] [1] Üzemidő órában [2] Az olajfürdő tartós hőmérséklete [A] Átlagérték olajfajtánként, 70 °C esetén

MEGJEGYZÉS Az SEW-EURODRIVE a kenőanyag-csereidőközök optimalizálása érdekében a hajtóműolaj rendszeres elemzését ajánlja (lásd 7.5 fejezet).


145

Ellenőrzés és karbantartás Olajszint-ellenőrzés

7 7.4

Olajszint-ellenőrzés MEGJEGYZÉS Az olajszint ellenőrzését csak lehűlt hajtóművön végezze.

7.4.1

Olajszint-ellenőrző ablakkal rendelkező hajtóművek 1. Tartsa be "Az ellenőrzési és karbantartási munkák előkészületei" (lásd 143. oldal) c. fejezet utasításait. 2. Ellenőrizze az olajszintet az alábbi ábra alapján.

[1]

460483724 [1] az olajszintnek ebbe a tartományba kell esnie

3. Amennyiben az olajszint túl alacsony, a következőképpen járjon el:

146

•

Csavarja ki az olajbetöltő csavart.

•

Az olajbetöltő csavaron keresztül töltsön be a jelölésig az eredetivel azonos fajtájú olajat.

•

Csavarja be az olajbetöltő csavart.


Ellenőrzés és karbantartás Olajszint-ellenőrzés

7.4.2

7

Olajpálcás hajtóművek 1. Tartsa be "Az ellenőrzési és karbantartási munkák előkészületei" (lásd 143. oldal) c. fejezet utasításait. 2. Csavarja ki és húzza ki az olajpálcát. 3. Tisztítsa meg az olajpálcát és tekerje vissza ütközésig a hajtóműbe. 4. Csavarja ki az olajpálcát és ellenőrizze az olajszintet.

[1] 460483852 [1] az olajszintnek ebbe a tartományba kell esnie

5. Amennyiben az olajszint túl alacsony, a következőképpen járjon el: •


•


•


6. Csavarja be az olajpálcát. 7.4.3

Olajkémlelő ablakos hajtóművek 1. Tartsa be "Az ellenőrzési és karbantartási munkák előkészületei" (lásd 143. oldal) c. fejezet utasításait. 2. Ellenőrizze az olajszintet az alábbi ábra alapján.

[1]

460483980 [1] az olajszintnek ebbe a tartományba kell esnie

3. Amennyiben az olajszint túl alacsony, a következőképpen járjon el: •


•


•



147

Ellenőrzés és karbantartás Az olajtulajdonságok vizsgálata

7 7.5

Az olajtulajdonságok vizsgálata 1. Tartsa be "Az ellenőrzési és karbantartási munkák előkészületei" (lásd 143. oldal) c. fejezet utasításait. 2. Válassza ki az olajleeresztő csavart és helyezzen alá egy edényt. 3. Lassan lazítsa meg az olajleeresztő csavart és engedjen ki egy kevés olajat. 4. Csavarja vissza az olajleeresztő csavart. 5. Ellenőrizze az olaj tulajdonságait:

7.6

Olajcsere

7.6.1

Tudnivalók

•

Az olaj víztartalmának és viszkozitásának vizsgálatáról közelebbi információkat a kenőanyag gyártójától kaphat.

•

Amennyiben az olaj erősen szennyezett, akkor adott esetben a megadott olajcsere-időközön kívül is végezze el az olajcserét.

FIGYELEM! A szakszerűtlen olajcsere károsíthatja a hajtóművet. Lehetséges anyagi károk!

148

•


•

Olajcsere alkalmával a hajtóművet általában az előzőleg használt olajfajtával kell feltölteni. A különböző fajtájú és/vagy gyártmányú olajok keverése nem megengedhető. Szintetikus olajokat különösen nem szabad ásványolajjal vagy más szintetikus olajjal keverni. Ásványolajról szintetikus olajra, ill. bizonyos bázisú szintetikus olajról másik bázisú szintetikus olajra való átálláskor a hajtóművet alaposan át kell öblíteni az új olajfajtával.

•

A legkülönfélébb kenőanyaggyártók alkalmazható olajai a kenőanyag-táblázatban találhatók (lásd 157. oldal).

•

Az olajfajtára, olajviszkozitásra és a szükséges olajmennyiségre vonatkozó adatok a hajtómű típustábláján találhatók meg. A típustáblán megadott olajmennyiség irányérték. A betöltendő olajmennyiség szempontjából az olajszint-ellenőrző ablak ill. az olajpálca jelölése a döntő.

•

Az olajcserét csak meleg hajtóművön végezze.

•

Az olajcsere alkalmával a hajtómű belső terét olajöblítéssel kell megtisztítani az olajiszaptól, a fémszemcséktől és a régi olajmaradványoktól. Ehhez ugyanolyan olajat kell használni, mint amilyennel a hajtóművet üzemeltetik. A friss olajat csak azután szabad betölteni, hogy a régi olaj összes maradványát eltávolították.

•

Az olajleeresztő csavar, az olajszint-ellenőrző csavar és a légtelenítő szelep helyzetét a rendelési dokumentáció tartalmazza.

•

A fáradt olaj ártalmatlanítását a vonatkozó előírásoknak megfelelően kell végezni.


Ellenőrzés és karbantartás Olajcsere

7.6.2

7

Eljárás

VIGYÁZAT! Égési sérülés veszélye a forró hajtómű és a forró hajtóműolaj következtében. Súlyos sérülések! •


•

A hajtóműnek azonban még melegnek kell lennie, mert a túl hideg olaj nagyobb viszkozitása miatt nehezen folyik ki a hajtóműből.

1. Tartsa be "Az ellenőrzési és karbantartási munkák előkészületei" (lásd 143. oldal) c. fejezet utasításait. 2. Helyezzen egy edényt az olajleeresztő csavar alá. 3. Távolítsa el az olajbetöltő csavart és az olajleeresztő csavart. 4. Az olajat teljesen engedje le. 5. Csavarja vissza az olajleeresztő csavart. 6. Az olajbetöltő csavaron keresztül töltsön be az eredetivel azonos fajtájú olajat. (Ha ez nem áll rendelkezésre, forduljon az SEW vevőszolgálatához.) •

Az olaj betöltésekor használjon betöltőszűrőt (szűrőfinomság max. 25 µm).

•

Töltsön be a típustábla adatainak megfelelő mennyiségű olajat. A típustáblán megadott olajmennyiség irányérték.

•

Ellenőrizze, hogy megfelelő-e az olajszint.

7. Tisztítsa meg az olajszűrőt, adott esetben cserélje ki a szűrőbetétet (külső olajlevegő vagy olaj-víz hőcserélő alkalmazása esetén).

MEGJEGYZÉS Az esetleg melléfolyó olajat felitatással azonnal kármentesíteni kell.


149

Ellenőrzés és karbantartás A légtelenítő ellenőrzése és tisztítása

7 7.7

A légtelenítő ellenőrzése és tisztítása FIGYELEM! A légtelenítő szakszerűtlen tisztítása károsíthatja a hajtóművet. Lehetséges anyagi kár! •

Az alábbi munkáknál akadályozza meg, hogy idegen testek jussanak a hajtóműbe.

1. Távolítsa el a lerakódásokat a légtelenítő szelep környékén. 2. Az eldugult légtelenítő szelepet cserélje újra.

7.8

A tömítőzsírok feltöltése Az utánkenhető tömítőrendszerek lítiumszappanos zsírral (lásd 162. oldal) tölthetők fel. Mérsékelt nyomással sajtoljon utána kb. 30 g zsírt minden kenési helynél, amíg új zsír nem lép ki a tömítőrésből. A régi zsír ezáltal a szennyeződéssel és a homokkal együtt kipréselődik a tömítőrésből.

MEGJEGYZÉS A kifolyó régi zsírt azonnal távolítsa el.

150


Ellenőrzés és karbantartás A csapágyazás utánkenése Drywell tömítésrendszernél

7.9

7

A csapágyazás utánkenése Drywell tömítésrendszernél FIGYELEM! A nagy nyomás által a zsír kipréselődik a tömítőajak és a tengely között. Ezáltal megsérülhet vagy elcsúszhat a tömítőajak, zsír juthat a technológiai folyamatba. Lehetséges anyagi károk! •

A zsírt járó hajtóműnél töltse be, a szükséges zsírmennyiséget óvatosan bepréselve.

[2] [1]

738458635

1. Nyissa meg a zsírleeresztő csövet [1], hogy a felesleges régi zsír távozhasson. 2. Töltsön be új zsírt a lapos zsírzógombon (DIN 3404 A G1/8) [2] át. A kenőanyag-mennyiségeket az alábbi táblázat tartalmazza: Kiviteli méret

Zsírmennyiség [g]

Kiviteli méret

Zsírmennyiség [g]

180-190

80

270-280

250

200-210

120

290-300

300

220-230

150

310-320

400

240-260

200

3. Zárja le zsírleeresztő csövet [1].

MEGJEGYZÉS A kifolyó régi zsírt azonnal távolítsa el.


151

Ellenőrzés és karbantartás Ventilátor /FAN

7 7.10

Ventilátor /FAN Tartsa be "Az ellenőrzési és karbantartási munkák előkészületei" (lásd 143. oldal) c. fejezet utasításait. Ellenőrizze rendszeres időközönként a ventilátor be- és kiömlőnyílásait. A nyílásoknak szabadnak kell lenniük, adott esetben meg kell tisztítani a ventilátorburkolatot. A ventilátor ismételt üzembe helyezése előtt győződjön meg arról, hogy a ventilátorburkolat megfelelően van-e felszerelve. A ventilátor nem érhet hozzá a burkolathoz.

7.11

Beépített hűtés, vízhűtéses fedél /CCV 1. Tartsa be "Az ellenőrzési és karbantartási munkák előkészületei" (lásd 143. oldal) c. fejezet utasításait. 2. Kösse le az előremenő és a visszatérő hűtővíz-vezetéket a vízhűtéses fedélről. 3. Ellenőrizze a vízhűtéses fedél lerakódásait. A vízhűtéses fedél enyhe szennyeződéseit távolítsa el megfelelő tisztítószerrel. Különösen erős szennyeződések esetén cserélje ki a vízhűtéses fedelet. Lépjen kapcsolatba az SEW-EURODRIVE céggel. 4. Az előremenő és a visszatérő hűtővíz-vezetéket csatlakoztassa ismét a vízhűtéses fedélre.

7.12

Beépített hűtés, vízhűtéses patron /CCT 1. Tartsa be "Az ellenőrzési és karbantartási munkák előkészületei" (lásd 143. oldal) c. fejezet utasításait. 2. Kösse le az előremenő és a visszatérő hűtővíz-vezetéket a vízhűtéses patronról. 3. Az olajat leszerelés előtt teljesen engedje le (lásd 148. oldal). 4. Ellenőrizze a vízhűtéses patronok lerakódásait. A vízhűtéses patronok enyhe szennyeződéseit távolítsa el megfelelő tisztítószerrel. Különösen erős szennyeződések esetén cserélje ki a vízhűtéses patronokat. Lépjen kapcsolatba az SEW-EURODRIVE céggel. 5. Az előremenő és a visszatérő hűtővíz-vezetéket csatlakoztassa ismét a vízhűtéses patronokra.

152


Ellenőrzés és karbantartás Olajfűtés /OH

7.13

7

Olajfűtés /OH VESZÉLY! Áramütés veszélye! Halál vagy súlyos testi sérülések! •

A munka megkezdése előtt feszültségmentesítse az olajfűtést.

•

Biztosítsa az olajfűtést véletlen bekapcsolás ellen.

1. Tartsa be "Az ellenőrzési és karbantartási munkák előkészületei" (lásd 143. oldal) c. fejezet utasításait. 2. Az olajfűtés leszerelése előtt teljesen engedje le az olajat (lásd 148. oldal). 3. Szerelje ki az olajfűtést. 4. Oldószerrel tisztítsa meg a cső formájú fűtőelemeket, adott esetben cserélje ki a hibás fűtőelemeket.

FIGYELEM! A fűtés szakszerűtlen tisztítása károsíthatja a fűtőelemeket. Lehetséges anyagi károk! •

A fűtőelemeket ne tegye tönkre kaparással vagy hántolással!

5. Szerelje ismét be az olajfűtést.

7.14

Osztott ház Ha a karbantartási munkák során szétválasztja az osztott házat, ügyeljen arra, hogy •

az osztófugát ismét gondosan letömítse,

•

a csavarkötéseket a "Meghúzási nyomatékok" (lásd 63. oldal) c. fejezetben megadott meghúzási nyomatékokkal meghúzza.


153

Zavarok Tudnivalók az üzemzavarok meghatározásához

8 8

Zavarok

8.1

Tudnivalók az üzemzavarok meghatározásához Az üzemzavarok meghatározásának megkezdése előtt vegye figyelembe az alábbi tudnivalókat.

VESZÉLY! A hajtás véletlen indítása becsípődést okozhat. Halál vagy súlyos testi sérülések. •


•


VIGYÁZAT! Égési sérülés veszélye a forró hajtómű és a forró hajtóműolaj következtében. Súlyos sérülések. •


FIGYELEM! A szakszerűtlen munkavégzés károsíthatja a hajtóművet és a motort. Lehetséges anyagi károk!

8.2

•

Az SEW hajtások javítását csak képzett szakszemélyzet végezheti.

•

A hajtás és a motor leválasztása csak szakszemélyzet számára megengedett.

•

Lépjen kapcsolatba az SEW vevőszolgálatával.

Vevőszolgálat Ha vevőszolgálatunk segítségére van szüksége, kérjük, adja meg az alábbi adatokat:

8.3

•

a típustábla valamennyi adata

•

az üzemzavar jellege és mértéke

•

az üzemzavar kísérő körülményei és időpontja

•

a hiba feltételezett oka

•

ha lehetséges, készítsen digitális fényképet

A hajtómű lehetséges üzemzavarai

Hibajelenség

Lehetséges ok

Futás közben szokatlan, egyenletes zörejek.

• • • •

Futás közben szokatlan, egyenetlen zörejek.

154

•

Súrlódó vagy daráló jellegű zörej: csapágyhiba Kopogó jellegű zörej: fogazási rendellenesség A ház befeszülése rögzítéskor Zajképződés a hajtómű alapjának elégtelen merevsége következtében Szilárd részecskék vannak az olajban.

Hibaelhárítás • • • • • •

Ellenőrizze az olajat (lásd 7.4 fejezet), cserélje ki a csapágyat. Vegye fel a kapcsolatot a vevőszolgálattal. Ellenőrizze a hajtómű rögzítését, hogy nem feszült-e be, és adott esetben korrigálja. Erősítse meg a hajtómű alapját. Ellenőrizze az olajat (lásd 7.4 fejezet). Állítsa le a hajtóművet, vegye fel a kapcsolatot a vevőszolgálattal.


Zavarok A hajtómű lehetséges üzemzavarai

Hibajelenség Szokatlan zaj a hajtómű rögzítése felől.

Túl magas az üzemi hőmérséklet.

Lehetséges ok

Hibaelhárítás •

•

Meglazult a hajtómű rögzítése.

• • • • •

Túl sok az olaj. Elöregedett az olaj. Erősen szennyezett az olaj. Túl magas a környezeti hőmérséklet. Ventilátoros hajtóművek esetében: Erősen szennyezett a légbeömlő nyílás / hajtóműház. Beépített hűtésű hajtóművek esetében: túl kicsi a hűtőfolyadék átfolyási mennyisége túl magas a hűtőfolyadék hőmérséklete lerakódások vannak a hűtőrendszerben Hibás az olaj-levegő vagy olaj-víz hőcserélő.

•

•

•

• • • • •

•

Túl magas a hőmérséklet a csapágyhelyeken. • • •

Túl kevés az olaj. Elöregedett az olaj. Sérült a csapágy.

• •

Megnőtt az üzemi hőmérséklet a visszafutásgátlónál. Nem működik a reteszelési funkció. Olajfolyás.1) • a szerelőfedélnél • a hajtóműfedélnél • a csapágyfedélnél • a szerelőperemnél • a tengelytömítő gyűrűnél, a be- vagy a kihajtás oldalán

• •

Sérült / hibás visszafutásgátló. • •

• • •

A szerelőfedél / hajtóműfedél / csapágyfedél / szerelőperem tömítése nem zár jól. Kifordult a tengelytömítő gyűrű tömítőajka. Sérült / kopott a tengelytömítő gyűrű.

• • •

Olajfolyás. • az olajleeresztő csavarnál • a légtelenítő csavarnál

• •

Erős ékszíjkopás.

• •

•

• Az olajszivattyú nem szívja fel az olajat. A nyomáskapcsoló nem kapcsol.

• • •

Túl sok az olaj. A hajtás nem a megfelelő beépítési helyzetben van felszerelve. Gyakori hidegindítás (habzik az olaj) és/vagy magas az olajszint.

• •

Ellenőrizze, adott esetben korrigálja az olajszintet (lásd 7.4/7.5 fejezet). Ellenőrizze, mikor hajtották végre az utolsó olajcserét, adott esetben cseréljen olajat (lásd 7.2/7.6 fejezet). Óvja a hajtóművet a külső hőhatásoktól (pl. árnyékolással). Ellenőrizze, adott esetben tisztítsa meg a légbeömlő nyílást, tisztítsa meg a hajtóműházat. Vegye figyelembe az olaj-levegő vagy olaj-víz hőcserélő külön üzemeltetési utasítását! Ellenőrizze, adott esetben korrigálja az olajszintet (lásd 7.4/7.5 fejezet). Ellenőrizze, mikor hajtották végre az utolsó olajcserét, adott esetben cseréljen olajat (lásd 7.2/7.6 fejezet). Ellenőrizze, adott esetben cserélje ki a csapágyat, lépjen kapcsolatba a vevőszolgálattal. Ellenőrizze, adott esetben cserélje ki a visszafutásgátlót. Vegye fel a kapcsolatot a vevőszolgálattal. Húzza utána az adott fedél csavarjait, és figyelje a hajtóművet. Ha továbbra is folyik az olaj, vegye fel a kapcsolatot a vevőszolgálattal. Légtelenítse és figyelje a hajtóművet. Ha továbbra is folyik az olaj, vegye fel a kapcsolatot a vevőszolgálattal. Ellenőrizze, adott esetben cserélje ki a tengelytömítő gyűrűket. Vegye fel a kapcsolatot a vevőszolgálattal. Korrigálja az olajmennyiséget (lásd 7.4 fejezet). Helyezze fel helyesen a légtelenítő csavart és korrigálja az olajszintet (lásd típustábla, "Kenőanyagok" c. fejezet).

Az ékszíjtárcsák hiányos beigazítása. Káros környezeti hatások (pl. abrazív részecskék, vegyi anyagok). Az ékszíjhajtás túlterhelése.

• •

Az ékszíjtárcsák hiányos beigazítása. Káros környezeti hatások (pl. abrazív részecskék, vegyi anyagok). Az ékszíjhajtás túlterhelése.

Levegő van az olajszivattyú szívóvezetékében. Hibás az olajszivattyú. Hibás a nyomáskapcsoló.

•

•

• •

A hajtómű nem éri el a hidegindítási hőmérsékletet.

Húzza meg a rögzítőcsavarokat / -anyákat az előírt nyomatékkal. A sérült / hibás rögzítőcsavarokat / -anyákat cserélje ki.

• •

Hibás az olaj-levegő vagy olaj-víz hőcserélő. Az olajfűtés hibás vagy a csatlakoztatása helytelen. A kedvezőtlen klimatikus körülmények miatt túl nagy a hőelvezetés.

8

Ellenőrizze az ékszíjtárcsák beigazítását és a szíjak előfeszítését. Óvja a szíjhajtást a környezeti hatásoktól, azonban a kielégítő szellőzés maradjon biztosított. Adott esetben cserélje ki az ékszíjakat, vegye fel a kapcsolatot a vevőszolgálattal.

•

Vegye figyelembe az olaj-levegő vagy olaj-víz hőcserélő külön üzemeltetési utasítását!

•

Ellenőrizze az olajfűtés csatlakoztatását és működését, szükség esetén cserélje ki. A hajtóművet a felfűtési fázisban óvja a kihűléstől.

•

1) A tengelytömítő gyűrűnél kilépő kis mennyiségű olaj/zsír megengedhető a bejáratási (24 órás) időszakban (lásd még a DIN 3761 szabványt).


155

Kenőanyagok Kenőanyag-választás

9 9

Kenőanyagok

9.1

Kenőanyag-választás FIGYELEM! A szakszerűtlen kenőanyag-választás károsíthatja a hajtóművet. Lehetséges anyagi károk! •

Kérjük, vegye figyelembe az alábbi tudnivalókat.

•

A használandó olajviszkozitást és olajfajtát (ásványi / szintetikus) az SEWEURODRIVE rendelésspecifikusan határozza meg és a rendelés-visszaigazolásban, valamint a hajtómű típustábláján jegyzi fel. Az ettől való eltéréshez feltétlenül lépjen kapcsolatba az SEW-EURODRIVE céggel. Ez a kenőanyag-ajánlás nem jelent jóváhagyást, az adott gyártó által szállított kenőanyag minőségének garantálását. Minden kenőanyag-gyártó maga felelős terméke minőségéért!

•

Az üzembe helyezés előtt meg kell győződni arról, hogy a hajtóműbe a megfelelő mennyiségű és fajtájú olaj van-e betöltve. A megfelelő adatok a hajtómű típustábláján és a következő fejezetben található kenőanyag-táblázatban láthatók.

•

A szintetikus kenőanyagokat sem egymással, sem ásványi alapú kenőanyagokkal nem szabad keverni!

9.2

Engedélyezett kenőanyagok

9.2.1

Általános tudnivalók A következő oldalon található kenőanyag-táblázat a hajtóművekhez engedélyezett kenőanyagokat ismerteti. A kenőanyag-táblázat használatakor vegye figyelembe az alábbi jelmagyarázatot.

9.2.2

Jelmagyarázat a kenőanyag-táblázathoz Az alkalmazott rövidítések, a satírozás jelentése és megjegyzések: CLP

= ásványolaj

CLP HC

= szintetikus polialfaolefinek = szintetikus kenőanyag = ásványi kenőanyag

9.2.3

Tudnivalók a kenőanyag-táblázathoz

FIGYELEM! A szakszerűtlen kenőanyag-választás károsíthatja a hajtóművet. Lehetséges anyagi károk! •

156

Rendkívüli körülmények, pl. hideg, hőség vagy az üzemi körülményekben a tervezés óta beállt változás esetén egyeztetni kell az SEW-EURODRIVE céggel.


Kenőanyagok Engedélyezett kenőanyagok

9.2.4

9

Kenőanyag-táblázat

X.F.. / X.K.. /X.T..

Oil

DIN (ISO)

CLP

ISO VG class

Q8

Mobil® KLÜBER GEM 1-150N

VG 150

Degol BG 150 Plus

BP Energol GR-XF 150

Meropa 150

Renolin CLP150Plus

Goya NT 150

TO T A L

Alpha SP 150 Alphamax 150 Optigear BM 150 Tribol 1100/150

CLP HC

Mobilgear VG 150 SHC XMP150

Klüber GEM4-150N

Degol PAS 150

BP Enersyn EP-XF 150

Pinnacle WM 150

Renolin Unisyn CLP 150

Optigear Synthetic X 150 ELGreco 150

Tribol 1510/150

Carter SH 150

Tribol 1710/150

CLP

VG 220

Mobilgear XMP220

KLÜBER Shell Omala F220 GEM 1-220N

Degol BG 220 Plus


Meropa 220

Renolin CLP 220 Plus

Goya NT 220

Alpha SP 220 Alphamax 220 Optigear BM 220

Carter EP 220

Tribol 1100/220 Optigear Synthetic A 220 CLP HC

Mobilgear Shell Omala Klüber VG 220 SHC XMP220 Oil HD 220 GEM4-220N

Degol PAS 220


Pinnacle WM 220


ELGreco 220

Optigear Synthetic X 220

Carter SH 220

Tribol 1510/220 Tribol 1710/220

CLP

VG 320

Mobilgear XMP320

Shell KLÜBER Omala F 320 GEM 1-320N

Degol BG 320 Plus


Meropa 320


Goya NT 320

Alpha SP 320 Alphamax 320 Optigear BM 320

Carter EP 320

Tribol 1100/320

CLP HC

Mobilgear Klüber SHC XMP320 Shell Omala VG 320 Oil HD 320 GEM4-320N Mobil SHC 632

Degol PAS 320


Pinnacle EP 320


ELGreco 320

Optigear Synthetic A 320 Optigear Synthetic X 320

Carter SH 320

Tribol 1510/ 320 Tribol 1710/ 320

CLP

VG 460

Mobilgear XMP460

Shell KLÜBER Omala F460 GEM 1-460N

Degol BG 460 Plus


Meropa 460


Goya NT 460

Alphamax 460 Optigear BM 460

Carter EP 460

Tribol 1100/460

CLP HC

CLP

Mobilgear Klüber SHC XMP460 Shell Omala Oil HD 460 GEM4-460N VG 460 Mobil SHC 634

VG 680

Mobilgear XMP680

KLÜBER GEM 1-680N

Optigear Synthetic X 460

Degol PAS 460

BP Enersyn EP -XF 460

Pinnacle WM 460


ELGreco 460

Degol BG 680 Plus


Meropa 680


Goya NT 680

Tribol 1510/ 460 Tribol 1710/ 460 Alpha SP 680 Optigear BM 680

Carter SH 460

Carter EP 680

Tribol 1100 / 680

47 0490 105


157

Kenőanyagok Vízszintes hajtóművek kenőanyag-feltöltési mennyiségei

9 9.3

Vízszintes hajtóművek kenőanyag-feltöltési mennyiségei A megadott feltöltési mennyiségek az M1 beépítési helyzetre vonatkozó irányértékek. A pontos értékek a fokozatok számától és az áttételtől függően változnak. A betöltendő olajmennyiség szempontjából az olajszint-ellenőrző ablak ill. az olajpálca jelölése a döntő.

9.3.1

X.F..

X2F.. X2F180

9.3.2

X3F..

74

X3F180

liter

X4F..

liter

77

X4F180

70

X2F190

75

X3F190

77

X4F190

71

X2F200

102

X3F200

105

X4F200

95

X2F210

102

X3F210

105

X4F210

95

X2F220

137

X3F220

145

X4F220

140

X2F230

137

X3F230

145

X4F230

140

X2F240

165

X3F240

176

X4F240

175

X2F250

170

X3F250

176

X4F250

175

X2F260

275

X3F260

270

X4F260

280

X2F270

275

X3F270

270

X4F270

280

X2F280

330

X3F280

335

X4F280

340

X2F290

405

X3F290

400

X4F290

415

X2F300

405

X3F300

400

X4F300

415

X2F310

550

X3F310

540

X4F310

540

X2F320

550

X3F320

540

X4F320

540

X2K..

liter

X3K..

liter

X4K..

liter

X.K..

X2K180

158

liter

60

X3K180

74

X4K180

77

X2K190

60

X3K190

75

X4K190

71

X2K200

85

X3K200

105

X4K200

95

X2K210

85

X3K210

105

X4K210

95

X2K220

130

X3K220

145

X4K220

140

X2K230

130

X3K230

145

X4K230

140

X2K240

165

X3K240

176

X4K240

175

X2K250

165

X3K250

176

X4K250

175

X3K260

255

X4K260

270

X3K270

255

X4K270

270

X3K280

325

X4K280

330

X3K290

400

X4K290

410

X3K300

400

X4K300

410

X3K310

535

X4K310

540

X3K320

535

X4K320

540


Kenőanyagok Függőleges hajtóművek kenőanyag-feltöltési mennyiségei

9.4

9

Függőleges hajtóművek kenőanyag-feltöltési mennyiségei A megadott feltöltési mennyiségek az M5 beépítési helyzetre vonatkozó irányértékek. A pontos értékek a fokozatok számától, az áttételtől és a kenési módtól függően változnak. A betöltendő olajmennyiség szempontjából az olajszint-ellenőrző ablak ill. az olajpálca jelölése a döntő.

9.4.1

Fürdőkenés

XF.. X2F..

liter

X3F..

liter

X4F..

liter

X2F180

173

X3F180

170

X4F180

160

X2F190

173

X3F190

170

X4F190

160

X2F200

233

X3F200

231

X4F200

220

X2F210

233

X3F210

231

X4F210

220

X2F220

310

X3F220

307

X4F220

305

X2F230

310

X3F230

307

X4F230

305

X2F240

385

X3F240

375

X4F240

382

X2F250

385

X3F250

375

X4F250

382

XK.. X2K..

liter

X3K..

liter

X4K..

liter

X2K180

137

X3K180

162

X4K180

165

X2K190

137

X3K190

162

X4K190

165

X2K200

188

X3K200

220

X4K200

230

X2K210

188

X3K210

220

X4K210

230

X2K220

306

X3K220

290

X4K220

305

X2K230

306

X3K230

290

X4K230

305

X2K240

382

X3K240

375

X4K240

387

X2K250

382

X3K250

375

X4K250

387

XT.. X3K..

liter

X4K..

liter

X3T180

162

X4T180

165

X3T190

162

X4T190

165

X3T200

220

X4T200

230

X3T210

220

X4T210

230

X3T220

290

X4T220

305

X3T230

290

X4T230

305

X3T240

375

X4T240

387

X3T250

375

X4T250

387


159


9 9.4.2

Nyomásos kenés

XF.. X2F..

liter

X3F..

liter

X4F..

liter

X2F180

71

X3F180

69

X4F180

65

X2F190

71

X3F190

69

X4F190

65

X2F200

104

X3F200

103

X4F200

96

X2F210

104

X3F210

103

X4F210

96

X2F220

122

X3F220

120

X4F220

148

X2F230

122

X3F230

120

X4F230

148

X2F240

151

X3F240

144

X4F240

183

X2F250

151

X3F250

144

X4F250

183

X2K..

liter

X3K..

liter

X4K..

liter

XK..

160

X2K180

57

X3K180

68

X4K180

81

X2K190

57

X3K190

68

X4K190

81

X2K200

85

X3K200

96

X4K200

109

X2K210

85

X3K210

96

X4K210

109

X2K220

129

X3K220

115

X4K220

148

X2K230

129

X3K230

115

X4K230

148

X2K240

155

X3K240

143

X4K240

186

X2K250

155

X3K250

143

X4K250

186



9.4.3

9

Nyomásos kenés Drywell tömítésrendszerrel

XF.. X2F..

liter

X3F..

liter

X4F..

liter

X2F180

54

X3F180

53

X4F180

49

X2F190

54

X3F190

53

X4F190

49

X2F200

74

X3F200

73

X4F200

68

X2F210

74

X3F210

73

X4F210

68

X2F220

94

X3F220

92

X4F220

93

X2F230

94

X3F230

92

X4F230

93

X2F240

120

X3F240

115

X4F240

117

X2F250

120

X3F250

115

X4F250

117

X2K..

liter

X3K..

liter

X4K..

liter

XK.. X2K180

43

X3K180

52

X4K180

53

X2K190

43

X3K190

52

X4K190

53

X2K200

59

X3K200

69

X4K200

73

X2K210

59

X3K210

69

X4K210

73

X2K220

132

X3K220

88

X4K220

92

X2K230

132

X3K230

88

X4K230

92

X2K240

137

X3K240

115

X4K240

118

X2K250

137

X3K250

115

X4K250

118


161

Kenőanyagok Kenőzsírok

9 9.5

Kenőzsírok Az alábbi táblázatban az SEW-EURODRIVE által ajánlott kenőzsírok vannak feltüntetve.

162

Szállító

Tömítőzsír

Aral

Aralub HLP2

BP

Energrease LS-EPS

Castrol

Spheerol EPL2

Chevron

Dura-Lith EP2

Elf

Epexa EP2

Esso

Beacon EP2

Exxon

Beacon EP2

Fuchs

Renolit CX-TOM15

Gulf

Gulf crown Grease 2

Klüber

Centoplex EP2

Kuwait

Q8 Rembrandt EP2

Mobil

Mobilux EP2

Molub

Alloy BRB-572

Neste

Allrex EP2

Optimol

Olista Longtime 2

Shell

Alvania EP2

Texaco

Multifak EP2

Total

Multis EP2

Tribol

Tribol 3030-2


Címlista

10

10

Címlista

Németország Központi iroda Gyár Értékesítési iroda

Bruchsal

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42 D-76646 Bruchsal Postafiók-cím Postfach 3023 • D-76642 Bruchsal

Tel. +49 7251 75-0 Fax +49 7251 75-1970 http://www.sew-eurodrive.de [email protected]

Service Competence Center

KözépNémetország

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 1 D-76676 Graben-Neudorf

Tel. +49 7251 75-1710 Fax +49 7251 75-1711 [email protected]

Észak

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Alte Ricklinger Straße 40-42 D-30823 Garbsen (Hannover mellett)


Kelet

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Dänkritzer Weg 1 D-08393 Meerane (Zwickau mellett)


Dél

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Domagkstraße 5 D-85551 Kirchheim (München mellett)


Nyugat

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Siemensstraße 1 D-40764 Langenfeld (Düsseldorf mellett)


Elektronika

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42 D-76646 Bruchsal


A hajtóműszerviz forródrótja – napi 24 órás telefonos ügyfélszolgálat

+49 180 5 SEWHELP +49 180 5 7394357

További németországi szervizállomások címét igény esetén megküldjük. Franciaország Gyár Értékesítési iroda Szerviz

Haguenau

SEW-USOCOME 48-54, route de Soufflenheim B. P. 20185 F-67506 Haguenau Cedex

Tel. +33 3 88 73 67 00 Fax +33 3 88 73 66 00 http://www.usocome.com [email protected]

Gyár

Forbach

SEW-EUROCOME Zone Industrielle Technopôle Forbach Sud B. P. 30269 F-57604 Forbach Cedex

Tel. +33 3 87 29 38 00

Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Bordeaux

SEW-USOCOME Parc d'activités de Magellan 62, avenue de Magellan - B. P. 182 F-33607 Pessac Cedex

Tel. +33 5 57 26 39 00 Fax +33 5 57 26 39 09

Lyon

SEW-USOCOME Parc d'Affaires Roosevelt Rue Jacques Tati F-69120 Vaulx en Velin

Tel. +33 4 72 15 37 00 Fax +33 4 72 15 37 15

Paris

SEW-USOCOME Zone industrielle 2, rue Denis Papin F-77390 Verneuil I'Etang

Tel. +33 1 64 42 40 80 Fax +33 1 64 42 40 88

További franciaországi szervizállomások címét igény esetén megküldjük. Algéria Értékesítési iroda

Algír

Réducom 16, rue des Frères Zaghnoun Bellevue El-Harrach 16200 Alger


Buenos Aires

SEW EURODRIVE ARGENTINA S.A. Centro Industrial Garin, Lote 35 Ruta Panamericana Km 37,5 1619 Garin

Tel. +54 3327 4572-84 Fax +54 3327 4572-21 [email protected] http://www.sew-eurodrive.com.ar

Argentína Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz


163

Címlista

10

Ausztrália Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Melbourne

SEW-EURODRIVE PTY. LTD. 27 Beverage Drive Tullamarine, Victoria 3043

Tel. +61 3 9933-1000 Fax +61 3 9933-1003 http://www.sew-eurodrive.com.au [email protected]

Sydney

SEW-EURODRIVE PTY. LTD. 9, Sleigh Place, Wetherill Park New South Wales, 2164


Bécs

SEW-EURODRIVE Ges.m.b.H. Richard-Strauss-Strasse 24 A-1230 Wien

Tel. +43 1 617 55 00-0 Fax +43 1 617 55 00-30 http://sew-eurodrive.at [email protected]


Brüsszel

SEW Caron-Vector Avenue Eiffel 5 B-1300 Wavre

Tel. +32 10 231-311 Fax +32 10 231-336 http://www.sew-eurodrive.be [email protected]

Service Competence Center

Ipari hajtóművek

SEW Caron-Vector Rue de Parc Industriel, 31 BE-6900 Marche-en-Famenne

Tel. +32 84 219-878 Fax +32 84 219-879 http://www.sew-eurodrive.be [email protected]

Antwerpen

SEW Caron-Vector Glasstraat, 19 BE-2170 Merksem

Tel. +32 3 64 19 333 Fax +32 3 64 19 336 http://www.sew-eurodrive.be [email protected]

São Paulo

SEW-EURODRIVE Brasil Ltda. Avenida Amâncio Gaiolli, 152 - Rodovia Presidente Dutra Km 208 Guarulhos - 07251-250 - SP SAT - SEW ATENDE - 0800 7700496

Tel. +55 11 2489-9133 Fax +55 11 2480-3328 http://www.sew-eurodrive.com.br [email protected]

Ausztria Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Belgium

Brazília Gyár Értékesítési iroda Szerviz

További brazíliai szervizállomások címét igény esetén megküldjük. Bulgária Értékesítési iroda

Szófia

BEVER-DRIVE GmbH Bogdanovetz Str.1 BG-1606 Sofia

Tel. +359 2 9151160 Fax +359 2 9151166 [email protected]

Santiago de Chile

SEW-EURODRIVE CHILE LTDA. Las Encinas 1295 Parque Industrial Valle Grande LAMPA RCH-Santiago de Chile Postafiók-cím Casilla 23 Correo Quilicura - Santiago - Chile

Tel. +56 2 75770-00 Fax +56 2 75770-01 http://www.sew-eurodrive.cl [email protected]

Prága

SEW-EURODRIVE CZ S.R.O. Business Centrum Praha Lužná 591 CZ-16000 Praha 6 - Vokovice

Tel. +420 255 709 601 Fax +420 220 121 237 http://www.sew-eurodrive.cz [email protected]

Koppenhága

SEW-EURODRIVEA/S Geminivej 28-30 DK-2670 Greve

Tel. +45 43 9585-00 Fax +45 43 9585-09 http://www.sew-eurodrive.dk [email protected]

Chile Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Cseh Köztársaság Értékesítési iroda

Dánia Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

164


Címlista

10

Dél-afrikai Köztársaság Johannesburg

SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Eurodrive House Cnr. Adcock Ingram and Aerodrome Roads Aeroton Ext. 2 Johannesburg 2013 P.O.Box 90004 Bertsham 2013

Tel. +27 11 248-7000 Fax +27 11 494-3104 http://www.sew.co.za [email protected]

Cape Town

SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Rainbow Park Cnr. Racecourse & Omuramba Road Montague Gardens Cape Town P.O.Box 36556 Chempet 7442 Cape Town

Tel. +27 21 552-9820 Fax +27 21 552-9830 Telex 576 062 [email protected]

Durban

SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED 2 Monaco Place Pinetown Durban P.O. Box 10433, Ashwood 3605


Kairó

Copam Egypt for Engineering & Agencies 33 EI Hegaz ST, Heliopolis, Cairo

Tel. +20 2 22566-299 + 1 23143088 Fax +20 2 22594-757 http://www.copam-egypt.com/ [email protected]

Abidjan

SICA Ste industrielle et commerciale pour l'Afrique 165, Bld de Marseille B.P. 2323, Abidjan 08

Tel. +225 2579-44 Fax +225 2584-36

Tallin

ALAS-KUUL AS Reti tee 4 EE-75301 Peetri küla, Rae vald, Harjumaa

Tel. +372 6593230 Fax +372 6593231 [email protected]

Minszk

SEW-EURODRIVE BY RybalkoStr. 26 BY-220033 Minsk

Tel.+375 (17) 298 38 50 Fax +375 (17) 29838 50 [email protected]


Lahti

SEW-EURODRIVE OY Vesimäentie 4 FIN-15860 Hollola 2

Tel. +358 201 589-300 Fax +358 3 780-6211 [email protected] http://www.sew-eurodrive.fi

Gyár Szerelőüzem Szerviz

Karkkila

SEW Industrial Gears Oy Valurinkatu 6, PL 8 FI-03600 Kakkila, 03601 Karkkila

Tel. +358 201 589-300 Fax +358 201 589-310 [email protected] http://www.sew-eurodrive.fi

Libreville

ESG Electro Services Gabun Feu Rouge Lalala 1889 Libreville Gabun

Tel. +241 7340-11 Fax +241 7340-12

Athén

Christ. Boznos & Son S.A. 12, Mavromichali Street P.O. Box 80136, GR-18545 Piraeus

Tel. +30 2 1042 251-34 Fax +30 2 1042 251-59 http://www.boznos.gr [email protected]


Egyiptom Értékesítési iroda Szerviz

Elefántcsontpart Értékesítési iroda

Észtország Értékesítési iroda

Fehéroroszország Értékesítésiiroda

Finnország

Gabon Értékesítési iroda

Görögország Értékesítési iroda Szerviz


165

Címlista

10

Hollandia Rotterdam

VECTOR Aandrijftechniek B.V. Industrieweg 175 NL-3044 AS Rotterdam Postbus 10085 NL-3004 AB Rotterdam

Tel. +31 10 4463-700 Fax +31 10 4155-552 http://www.vector.nu [email protected]

Hong Kong

SEW-EURODRIVE LTD. Unit No. 801-806, 8th Floor Hong Leong Industrial Complex No. 4, Wang Kwong Road Kowloon, Hong Kong


Zágráb

KOMPEKS d. o. o. PIT Erdödy 4 II HR 10 000 Zagreb


Szerelőüzem Értékesítésiiroda Szerviz

Vadodara

SEW-EURODRIVE India Private Limited Plot No. 4, GIDC PORRamangamdi • Vadodara - 391 243 Gujarat

Tel.+91 265 2831086 Fax +91 265 2831087 http://www.seweurodriveindia.com [email protected] [email protected]

Szerelőüzem Értékesítésiiroda Szerviz

Chennai

SEW-EURODRIVE India Private Limited Plot No. K3/1, Sipcot Industrial Park PhaseII Mambakkam Village Sriperumbudur- 602105 Kancheepuram Dist, Tamil Nadu

Tel.+91 44 37188888 Fax +91 44 37188811 [email protected]

Tel-Aviv

Liraz Handasa Ltd. Ahofer Str 34B / 228 58858 Holon

Tel. +972 3 5599511 Fax +972 3 5599512 http://www.liraz-handasa.co.il [email protected]

Dublin

Alperton Engineering Ltd. 48 Moyle Road Dublin Industrial Estate Glasnevin, Dublin 11

Tel. +353 1 830-6277 Fax +353 1 830-6458 [email protected] http://www.alperton.ie

Iwata

SEW-EURODRIVE JAPAN CO., LTD 250-1, Shimoman-no, Iwata Shizuoka 438-0818

Tel. +81 538 373811 Fax +81 538 373814 http://www.sew-eurodrive.co.jp [email protected]

Douala

Electro-Services Rue Drouot Akwa B.P. 2024 Douala

Tel. +237 33 431137 Fax +237 33 431137

Toronto

SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. 210 Walker Drive Bramalea, Ontario L6T3W1

Tel. +1 905 791-1553 Fax +1 905 791-2999 http://www.sew-eurodrive.ca [email protected]

Vancouver

SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. 7188 Honeyman Street Delta. B.C. V4G 1 E2


Montreal

SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. 2555 Rue Leger LaSalle, Quebec H8N 2V9



Hong Kong Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Horvátország Értékesítési iroda Szerviz India

Izrael Értékesítési iroda

Írország Értékesítési iroda Szerviz

Japán Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Kamerun Értékesítési iroda

Kanada Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

További kanadai szervizállomások címét igény esetén megküldjük.

166


Címlista

10

Kína Gyár Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Tianjin

SEW-EURODRIVE (Tianjin) Co., Ltd. No. 46, 7th Avenue, TEDA Tianjin 300457

Tel. +86 22 25322612 Fax +86 22 25322611 [email protected] http://www.sew-eurodrive.cn


Suzhou

SEW-EURODRIVE (Suzhou) Co., Ltd. 333, Suhong Middle Road Suzhou Industrial Park Jiangsu Province, 215021


Guangzhou

SEW-EURODRIVE (Guangzhou) Co., Ltd. No. 9, JunDa Road East Section of GETDD Guangzhou 510530


Shenyang

SEW-EURODRIVE (Shenyang) Co., Ltd. 10A-2, 6th Road Shenyang Economic Technological Development Area Shenyang, 110141


Vuhan

SEW-EURODRIVE (Wuhan) Co., Ltd. 10A-2, 6th Road No. 59, the 4th Quanli Road, WEDA 430056 Wuhan

Tel. +86 27 84478398 Fax +86 27 84478388

További kínai szervizállomások címét igény esetén megküldjük. Kolumbia Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Bogotá

SEW-EURODRIVE COLOMBIA LTDA. Calle 22 No. 132-60 Bodega 6, Manzana B Santafé de Bogotá

Tel. +57 1 54750-50 Fax +57 1 54750-44 http://www.sew-eurodrive.com.co [email protected]

Ansan-City

SEW-EURODRIVE KOREA CO., LTD. B 601-4, Banweol Industrial Estate 1048-4, Shingil-Dong Ansan 425-120

Tel. +82 31 492-8051 Fax +82 31 492-8056 http://www.sew-korea.co.kr [email protected]

Busan

SEW-EURODRIVE KOREA Co., Ltd. No. 1720 - 11, Songjeong - dong Gangseo-ku Busan 618-270


Łódź

SEW-EURODRIVE Polska Sp.z.o.o. ul. Techniczna 5 PL-92-518 Łódź

Tel. +48 42 676 53 00 Fax +48 42 676 53 49 http://www.sew-eurodrive.pl [email protected]

24 órás szolgálat

Tel. +48 602 739 739 (+48 602 SEW SEW) [email protected]

Riga

SIA Alas-Kuul Katlakalna 11C LV-1073 Riga

Tel. +371 7139253 Fax +371 7139386 http://www.alas-kuul.com [email protected]

Bejrút

Gabriel Acar & Fils sarl B. P. 80484 Bourj Hammoud, Beirut

Tel. +961 1 4947-86 +961 1 4982-72 +961 3 2745-39 Fax +961 1 4949-71 [email protected]

Alytus

UAB Irseva Naujoji 19 LT-62175 Alytus

Tel. +370 315 79204 Fax +370 315 56175 [email protected] http://www.sew-eurodrive.lt

Korea Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Lengyelország Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Lettország Értékesítési iroda

Libanon Értékesítési iroda

Litvánia Értékesítési iroda


167

Címlista

10

Luxemburg Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Brüsszel

CARON-VECTOR S.A. Avenue Eiffel 5 B-1300 Wavre

Tel. +32 10 231-311 Fax +32 10 231-336 http://www.sew-eurodrive.lu [email protected]

Budapest

SEW-EURODRIVE Kft. H-1037 Budapest Kunigunda u. 18

Tel. +36 1 437 06-58 Fax +36 1 437 06-50 [email protected]

Johore

SEW-EURODRIVE SDN BHD No. 95, Jalan Seroja 39, Taman Johor Jaya 81000 Johor Bahru, Johor West Malaysia


Casablanca

Afit 5, rue Emir Abdelkader MA 20300 Casablanca


Quéretaro

SEW-EURODRIVE MEXICO SA DE CV SEM-981118-M93 Tequisquiapan No. 102 Parque Industrial Quéretaro C.P. 76220 Quéretaro, México

Tel. +52 442 1030-300 Fax +52 442 1030-301 http://www.sew-eurodrive.com.mx [email protected]

Normanton

SEW-EURODRIVE Ltd. Beckbridge Industrial Estate P.O. Box No.1 GB-Normanton, West- Yorkshire WF6 1QR

Tel. +44 1924 893-855 Fax +44 1924 893-702 http://www.sew-eurodrive.co.uk [email protected]

Moss

SEW-EURODRIVE A/S Solgaard skog 71 N-1599 Moss

Tel. +47 69 24 10 20 Fax +47 69 24 10 40 http://www.sew-eurodrive.no [email protected]

Milánó

SEW-EURODRIVE di R. Blickle & Co.s.a.s. Via Bernini,14 I-20020 Solaro (Milano)

Tel. +39 02 96 9801 Fax +39 02 96 799781 http://www.sew-eurodrive.it [email protected]

Szentpétervár

ZAO SEW-EURODRIVE P.O. Box 36 195220 St. Petersburg Russia

Tel. +7 812 3332522 +7 812 5357142 Fax +7 812 3332523 http://www.sew-eurodrive.ru [email protected]

Lima

SEW DEL PERU MOTORES REDUCTORES S.A.C. Los Calderos, 120-124 Urbanizacion Industrial Vulcano, ATE, Lima

Tel. +51 1 3495280 Fax +51 1 3493002 http://www.sew-eurodrive.com.pe [email protected]

Coimbra

SEW-EURODRIVE, LDA. Apartado 15 P-3050-901 Mealhada

Tel. +351 231 20 9670 Fax +351 231 20 3685 http://www.sew-eurodrive.pt [email protected]

Magyarország Értékesítési iroda Szerviz Malajzia Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Marokkó Értékesítési iroda

Mexikó Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Nagy-Britannia Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Norvégia Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Olaszország Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Oroszország Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Peru Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Portugália Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

168


Címlista

10

Románia Értékesítési iroda Szerviz

Bukarest

Sialco Trading SRL str. Madrid nr.4 011785 Bucuresti


Bilbao

SEW-EURODRIVE ESPAÑA, S.L. Parque Tecnológico, Edificio, 302 E-48170 Zamudio (Vizcaya)

Tel. +34 94 43184-70 Fax +34 94 43184-71 http://www.sew-eurodrive.es [email protected]

Bázel

Alfred lmhof A.G. Jurastrasse 10 CH-4142 Münchenstein bei Basel

Tel. +41 61 417 1717 Fax +41 61 417 1700 http://www.imhof-sew.ch [email protected]

Jönköping

SEW-EURODRIVE AB Gnejsvägen 6-8 S-55303 Jönköping Box 3100 S-55003 Jönköping

Tel. +46 36 3442 00 Fax +46 36 3442 80 http://www.sew-eurodrive.se [email protected]

Dakar

SENEMECA Mécanique Générale Km 8, Route de Rufisque B.P. 3251, Dakar

Tel. +221 338 494 770 Fax +221 338 494 771 [email protected]

Belgrád

DIPAR d.o.o. Ustanicka 128a PC Košum, IV floor SCG-11000 Beograd

Tel. +381 11 347 3244 / +381 11 288 0393 Fax +381 11 347 1337 [email protected]

Szingapúr

SEW-EURODRIVE PTE. LTD. No 9, Tuas Drive 2 Jurong Industrial Estate Singapore 638644

Tel. +65 68621701 Fax +65 68612827 http://www.sew-eurodrive.com.sg [email protected]

Pozsony

SEW-Eurodrive SK s.r.o. Rybničná 40 SK-831 06 Bratislava

Tel. +421 2 33595 202 Fax +421 2 33595 200 [email protected] http://www.sew-eurodrive.sk

Žilina

SEW-Eurodrive SK s.r.o. Industry Park - PChZ ulica M.R.Štefánika 71 SK-010 01 Žilina


Banská Bystrica

SEW-Eurodrive SK s.r.o. Rudlovská cesta 85 SK-974 11 Banská Bystrica


Košice

SEW-Eurodrive SK s.r.o. Slovenská ulica 26 SK-040 01 Košice


Celje

Pakman - Pogonska Tehnika d.o.o. UI. XIV. divizije 14 SLO - 3000 Celje

Tel. +386 3 490 83-20 Fax +386 3 490 83-21 [email protected]

Chonburi

SEW-EURODRIVE (Thailand) Ltd. 700/456, Moo.7, Donhuaroh Muang Chonburi 20000


Spanyolország Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Svájc Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Svédország Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Szenegál Értékesítési iroda

Szerbia Értékesítési iroda

Szingapúr Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Szlovákia Értékesítési iroda

Szlovénia Értékesítési iroda Szerviz Thaiföld Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz


169

Címlista

10

Törökország Isztambul

SEW-EURODRIVE Hareket Sistemleri San. ve Tic. Ltd. Sti. Bagdat Cad. Koruma Cikmazi No. 3 TR-34846 Maltepe ISTANBUL

Tel. +90 216 4419164, 3838014, 3738015 Fax +90 216 3055867 http://www.sew-eurodrive.com.tr [email protected]

Tunisz

T. M.S. Technic Marketing Service Zone Industrielle Mghira 2 Lot No. 39 2082 Fouchana

Tel. +216 71 4340-64 + 71 4320-29 Fax +216 71 4329-76 [email protected]

Dnepropetrovsk

SEW-EURODRIVE Str. Rabochaja 23-B, Office 409 49008 Dnepropetrovsk

Tel. +380 56 370 3211 Fax +380 56 372 2078 http://www.sew-eurodrive.ua [email protected]

Gyár Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Délkeleti Régió

SEW-EURODRIVE INC. 1295 Old Spartanburg Highway P.O. Box 518 Lyman, S.C. 29365

Tel. +1 864 439-7537 Fax Sales +1 864 439-7830 Fax Manufacturing +1 864 439-9948 Fax Assembly +1 864 439-0566 Fax Confidential/HR +1 864 949-5557 http://www.seweurodrive.com [email protected]


Északkeleti Régió

SEW-EURODRIVE INC. Pureland Ind. Complex 2107 High Hill Road, P.O. Box 481 Bridgeport, New Jersey 08014


Középnyugati Régió

SEW-EURODRIVE INC. 2001 West Main Street Troy, Ohio 45373


Délnyugati Régió

SEW-EURODRIVE INC. 3950 Platinum Way Dallas, Texas 75237


Nyugati Régi

SEW-EURODRIVE INC. 30599 San Antonio St. Hayward, CA 94544



Tunézia Értékesítési iroda

Ukrajna Értékesítési iroda Szerviz

USA

További USA-beli szervizállomások címét igény esetén megküldjük. Új-Zéland Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

Auckland

SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. P.O. Box 58-428 82 Greenmount drive East Tamaki Auckland

Tel. +64 9 2745627 Fax +64 9 2740165 http://www.sew-eurodrive.co.nz [email protected]

Christchurch

SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. 10 Settlers Crescent, Ferrymead Christchurch


Valencia

SEW-EURODRIVE Venezuela S.A. Av. Norte Sur No. 3, Galpon 84-319 Zona Industrial Municipal Norte Valencia, Estado Carabobo

Tel. +58 241 832-9804 Fax +58 241 838-6275 http://www.sew-eurodrive.com.ve [email protected] [email protected]

Venezuela Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz

170


Szószedet

Szószedet A ábrák a hajtóművön ..............................................9 alapkeret .................................................... 50, 119 átszerelés a hűtőberendezésnél .......................126 B balra forgás .........................................................46 beépítési helyzet .................................................22 beépítési helyzet és standard szerelési felület ...25 beépített hűtés ....................................................51 behajtótengely ....................................................31 bejáratási idő .....................................................140 belső konzerválás ...............................................16 biztonsági tudnivalók ........................................ 6, 8 bordás fogazat ..................................................102 bordás fogazat tömör tengelynél .........................32 CS csomagolás .........................................................16 csőtengely bordás fogazattal ............................102 csőtengely és reteszkötés ...................................86 csőtengely és zsugortárcsa ................................94 D Drywell tömítésrendszer ............................ 37, 161 E ékszíjhajtás .........................................................48 maximális megengedett motortömeg .........115 szerelés ......................................................115 elfordulásgátló ............................................ 44, 110 ellenőrzési időközök ..........................................144 előkészületek ......................................................66 F fáradt olaj ..............................................................9 felépítés, biztonsági utasítások .............................6 figyelmeztetések a hajtóművön .............................9 fogazatok és tengelyek .......................................30 forgásirány-függőségek ......................................28 fürdőkenés ..........................................................39 H hajtásegységek acélszerkezetre szerelve ..........49 hajtómű indítása alacsony környezeti hőmérsékleten ..................................................141 hajtómű szellőztetése .........................................40 hajtómű üzemen kívül helyezése ......................142 hajtóműrögzítés ..................................................64 használaton kívül helyezés, megsemmisítés ........9

ház ..................................................................... 30 hőmérséklet-érzékelő PT100 ............................. 62 hőmérséklet-érzékelő, PT100 elektromos csatlakoztatás ......................... 135 méretek ...................................................... 135 műszaki adatok .......................................... 135 hőmérséklet-kapcsoló, NTB ............................... 62 elektromos csatlakoztatás ......................... 136 méretek ...................................................... 136 műszaki adatok .......................................... 136 hőmérséklet-kapcsoló, TSK ............................... 62 elektromos csatlakoztatás ......................... 137 méretek ...................................................... 137 műszaki adatok .......................................... 137 hűtési módok ...................................................... 51 I IEC ..................................................................... 47 J jobbra forgás ...................................................... 46 K karbantartási időközök ..................................... 144 kenés ................................................................. 39 kenési helyek ..................................................... 36 kenési módok ..................................................... 39 kenőanyagcsere-időközök ............................... 145 kenőanyagok .................................................... 156 kenőanyag-táblázat .......................................... 156 keringető hűtés .................................................. 51 kihajtótengely ..................................................... 31 külső konzerválás .............................................. 16 L labirinttömítés ..................................................... 35 légtelenítő ellenőrzése és tisztítása ................. 150 lengő motortartó ......................................... 49, 119 M matricák a hajtóművön ......................................... 9 meghúzási nyomatékok ..................................... 63 merülőkenés ...................................................... 39 motoradapter ...................................................... 47 N NEMA ................................................................. 47 Nor-Mex tengelykapcsoló .................................. 75 NTB .................................................................... 62


171

Szószedet

NY nyomáskapcsoló ..................................62, 70, 134 nyomásos kenés ....................................39, 42, 70 O olajcsere ............................................................148

szállítási feltételek .............................................. 16 szerelési felület .................................................. 23 szerzői jogi megjegyzés ....................................... 7

olajfeltöltés nyomásos kenésnél .........................70

T

olajfűtés ..............................................................61

Taconite ............................................................. 35 tárolási feltételek .......................................... 16, 17

csatlakoztatási teljesítmény ........................129 elektromos csatlakoztatás ..........................130 felépítés ........................................................61 határhőmérséklet a hajtómű indításához ...132 karbantartás ...............................................153 termosztát ...................................................131 tudnivalók a működésről .............................131 olajkiegyenlítő tartály ..........................................41 olajszint-ellenőrzés ...........................................146 olajszivattyú ......................................................139 olajtulajdonságok vizsgálata .............................148 olaj-levegő hőcserélős hűtő átszerelés ...................................................126 elektromos csatlakoztatás ..........................126 felépítés ........................................................59 hűtőteljesítmény ...........................................60 mechanikai csatlakoztatás .........................125 olaj-víz hőcserélős hűtő

tartozék fürdőkenéshez ...................................... 41 tartozék nyomásos kenéshez ............................ 42 tengelyhelyzet .................................................... 24 tengelykapcsolók ............................................... 72 szerelési tűrés ............................................. 72 tengelykapcsoló, Nor-Mex ................................. 75 tengelykapcsoló, ROTEX ................................... 74 tengelytömítő gyűrű ........................................... 35 tengelyvégi szivattyú .......................................... 42 típusjelölés a hajtóműveknél .............................. 18 típusjelölés az olajellátó berendezéseknél ......... 19 típustábla ........................................................... 21 tömítésrendszerek ............................................. 35 tömítőzsírok ..................................................... 162 tömítőzsírok feltöltése ...................................... 150 TSK .................................................................... 62 tűrések ............................................................... 64 V

elektromos csatlakoztatás ..........................122 felépítés ........................................................57 hűtőközegek ...............................................123 hűtőteljesítmény ...........................................58 mechanikai csatlakoztatás .........................122 olaj-víz hőcserélős hűtő motoros szivattyúval ...122 osztott ház ........................................................153 P peremes tengelykapcsoló ...................................77 felszerelés tengelyre ....................................78 leszerelés .....................................................82 peremes kötés szerelése .............................80 piktogramok a hajtóművön ....................................9 porvédő ajak .......................................................35 PT100 ........................................................ 62, 135 R reteszhorony .......................................................33 ROTEX tengelykapcsoló .....................................74

172

SZ szállítás .............................................................. 12

ventilátor .................................................... 52, 152 karbantartás ............................................... 152 szerelés ..................................................... 120 X.F.. ventilátor (standard) ............................ 52 X.K.. Advanced (opció) ................................ 53 X.K.. ventilátor (standard) ............................ 52 ventilátoros hűtő ................................................. 51 vevőszolgálat ................................................... 154 visszafutásgátló ................................................. 46 vízhűtéses fedél .................................54, 120, 152 karbantartás ............................................... 152 szerelés ..................................................... 120 vízhűtéses patron ...............................55, 121, 152 karbantartás ............................................... 152 szerelés ..................................................... 121 vizuális olajszint-ellenőrzés ................................ 40 ZS zsírzógomb a hajtóműfedélnél ........................... 36 zsugortárcsa ................................................ 33, 94


SEW-EURODRIVE – Driving the world

Hajtástechnika \ Hajtásautomatizálás \ Rendszerintegráció \ Szolgáltatások

Miként hozzuk mozgásba a világot?

Olyan munkatársakkal, akik villámgyorsan és helyesen gondolkodnak és Önnel közösen fejlesztik a jövő megoldásait.

Szervizzel, amely az Hajtásokkal és vezérlésekkel, amelyek egész világon elérhető automatikusan javítják az Ön üzemi folyamatainak hajtásteljesítményét. közelségben van.

Átfogó know-how-val korunk legfontosabb iparágaiban.

Megalkuvást nem ismerő minőségi követelményekkel, amelyek magas színvonala leegyszerűsíti a napi munkavégzést.

SEW-EURODRIVE Mozgásba hozzuk a világot

Globális jelenléttel gyors és meggyőző megoldások érdekében. Mindenütt.

Innovatív ötletekkel, amelyekben holnap már a holnapután megoldásai rejlenek.

Jelenléttel az Interneten, amely 24 órás hozzáférést biztosít az információkhoz és a szoftverfrissítésekhez.

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG P.O. Box 3023 · D-76642 Bruchsal / Germany Phone +49 7251 75-0 · Fax +49 7251 75-1970 [email protected]

www.sew-eurodrive.com

HU

Recommend Documents