HU

VARIBLOC® robbanásbiztos állítóművek és tartozékok

Kiadás 2000. 09.

Üzemeltetési utasítás 1050 6160 / HU

Tartalomjegyzék

1

Fontos tudnivalók ..............................................................................................4

2

Biztonsági tudnivalók ........................................................................................5 2.1

3

Robbanásbiztos kivitelű VARIBLOC® felépítése ............................................6 3.1 3.2 3.3

4

5

6

Az EFEX állítóberendezés csatlakoztatása ...................................................... 13 A kiegészítő egységek szerelése és beállítása ................................................ 14

Ellenőrzés / Karbantartás ................................................................................25 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5

7

2G és 2D kategóriájú VARIBLOC® .................................................................... 8 3G és 3D kategóriájú VARIBLOC® .................................................................... 9 Mielőtt hozzákezdene......................................................................................... 9 Előkészületek hosszabb tárolási idő után........................................................... 9 Telepítés ........................................................................................................... 10 Hajtott elemek szerelése ...................................................................................11

Üzembe helyezés..............................................................................................13 5.1 5.2

0

A készülék felépítése.......................................................................................... 6 Típusjelölés ........................................................................................................ 6 Ráépítési változatok áttekintése......................................................................... 7

Telepítés ..............................................................................................................8 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6

I

Biztonsági tudnivalók VARIBLOC® alkalmazásakor .......................................... 5

Ellenőrzési és karbantartási intervallumok ....................................................... 25 Mielőtt hozzákezdene....................................................................................... 25 A VARIBLOC® ellenőrzési és karbantartási munkái......................................... 26 A kiegészítő egységek ellenőrzési és karbantartási munkái............................. 30 Az ellenőrző és karbantartási munkák befejezése ........................................... 30

Üzemeltetés és szerviz ....................................................................................31 7.1 7.2 7.3

®

A VARIBLOC® állítómű üzemzavarai............................................................... 31 A kiegészítő egységek üzemzavarai ................................................................ 31 Megfelelőségi nyilatkozat ................................................................................. 33

Üzemeltetési utasítás — VARIBLOC Robbanásbiztos állítóművek és tartozékok

3

1

Fontos tudnivalók

1

Fontos tudnivalók

Biztonsági tudnivalók és figyelmezetések

Feltétlenül vegye figyelembe az alábbi biztonsági tudnivalókat és figyelmeztetéseket! Áramütés veszélye. Lehetséges következmények: halál vagy súlyos testi sérülések.

Súlyos veszély Lehetséges következmények: halál vagy súlyos testi sérülések.

Veszélyhelyzetek. Lehetséges következmények: könnyebb vagy kisebb sérülések

Anyagi kárral járó helyzetek. Lehetséges következmények: a készülék és a környezet károsodása.

Hasznos tanácsok és fontosabb információk a felhasználók számára

Fontos tudnivalók a robbanásvédelemmel kapcsolatban

Az üzemeltetési utasításban foglaltak betartása a zavarmentes üzem és az esetleges garanciális igények előfeltétele. A készülék használatának megkezdése előtt feltétlenül olvassa el az üzemeltetési utasítást. Az üzemeltetési utasítás fontos szervizelési információkat tartalmaz, ezért a készülék közelében kell tartani. Használaton kívül helyezés, ártalmatlanítás

Ez a termék •

vasból,

•

alumíniumból,

•

rézből és

•

műanyagból áll.

Ezen alkatrészek ártalmatlanítását az érvényes előírásoknak megfelelően kell végezni.

4

®


Biztonsági tudnivalók VARIBLOC® alkalmazásakor

2

Biztonsági tudnivalók

2.1

Biztonsági tudnivalók VARIBLOC® alkalmazásakor

2

A következő biztonsági tanácsok az állítóművek alkalmazására vonatkoznak. Állítóműmotorok alkalmazásakor tartsa be a megfelelő üzemeltetési utasításban a hajtóművekre és motorokra vonatkozó biztonsági utasításokat is. Kérjük, vegye figyelembe ezen üzemeltetési utasítás egyes fejezeteiben található kiegészítő biztonsági tudnivalókat is. Robbanásképes gázelegyek vagy porkoncentrációk elektromos gépek forró, feszültség alatt álló és mozgó alkatrészeivel kapcsolatba kerülve súlyos vagy halálos sérüléseket okozhatnak. Szerelési, csatlakoztatási, üzembe helyezési valamint karbantartási és javítási munkálatokat a VARIBLOC® állítóműn és az elektromos kiegészítő felszereléseken csak szakképzett személyek végezhetnek a következők figyelembevételével: • • • • •

Rendeltetésszerű használat

ezen utasítás az állítóművön / állítóműmotoron levő figyelmeztető és útbaigazító táblák minden egyéb, a hajtáshoz tartozó tervezési dokumentum, üzembe helyezési utasítás és kapcsolási ábra a berendezésre vonatkozó rendelkezések és követelmények az érvényes aktuális nemzeti / helyi előírások (robbanásvédelem / biztonság / balesetvédelem)

Az állítóművek / állítóműmotorok ipari berendezésekhez készültek, és csak az SEW műszaki leírásában meghatározott módon és az adattáblán lévő adatok figyelembevételével használhatók. A készülékek megfelelnek az érvényes szabványoknak és előírásoknak és kielégítik a 94/9/EK számú (ATEX 100a) irányelv követelményeit (lásd 4.1 és 4.2). A VARIBLOC®-hoz kapcsolt hajtómotort nem szabad frekvenciaváltóval üzemeltetni.

Kiegészítő felszerelések

A kiegészítő felszerelések megfelelnek az alábbi érvényes szabványoknak és előírásoknak: • EN 50014 • EN 50018 „d” gyújtásvédelmi fokozat • EN 50019 „e” gyújtásvédelmi fokozat • EN 50020 „i” önbiztos kivitel • EN 50281-1-1 / EN 50281-1-2 „Elektromos üzemi berendezések éghető por környezetében történő alkalmazáshoz” Elektromos működésű kiegészítő berendezések csatlakoztatásakor az általánosan érvényes telepítési és szerelési előírásokon túlmenően vegye figyelembe a következő, EleXV 1 (vagy egyéb nemzeti előírások) szerinti rendelkezéseket is: • EN 60 079-14 „Elektromos berendezések robbanásveszélyes környezetben” • EN 50281-1-1 „Elektromos eszközök éghető por környezetében történő alkalmazásához” • DIN VDE 105-9 „Elektromos berendezések üzeme” vagy más nemzeti előírások • DIN VDE 0100 „Erősáramú berendezések létesítése 1000 V-ig” vagy más nemzeti előírások • a berendezésre vonatkozó rendelkezések A műszaki adatok, valamint a helyszínen a megengedett feltételekre vonatkozó adatok az adattáblán és ebben az üzemeltetési utasításban találhatók. Az adatokat feltétlenül figyelembe kell venni!

®


5

3

A készülék felépítése

3

Robbanásbiztos kivitelű VARIBLOC® felépítése

3.1

A készülék felépítése

8 7

1

6

2 3 4 5

03783AXX

1. ábra: Robbanásbiztos kivitelű VARIBLOC® felépítése 1 2 3 4 5 6 7 8

3.2

Szögállító berendezés Állítótárcsák Széles ékszíj Csapágyfedél M12×1 menetes furattal Kétrészes állítóműház Utánkapcsolt csökkentő áttételű hajtómű Hajtott perem Hajtómotor

Típusjelölés

Példa VU 21B H WEX II2G eDT 90L 4 TF Hőmérséklet-érzékelő A motor pólusszáma A motor építési mérete Motortípussor Robbanásbiztos kivitel, ATEX 100a szerint Fordulatszámőr Szögállító berendezés VARIBLOC® állítómű építési méret „B” jelöli a nedves kivitelt VARIBLOC® állítómű építési sorozat U alakú erőfolyam 03793ADE

6

®


3

Ráépítési változatok áttekintése

3.3

Ráépítési változatok áttekintése

8 1

7

2

3

6

4

5 03771AXX

2. ábra: Ráépítési változatok áttekintése 1 2 3 4 5 6 7 8

Hajtómotor Csapágyfedél M12×1 menetes furattal (standard kivitel) Szögtachométer, TW Axiális tachométer, TA Feszültségimpulzus-adó, IGEX Állítóberendezés kézikerékkel és állásjelzővel, HS Elektromechanikus fordulatszám-távállító, EFEX Állítóberendezés kézikerékkel H (standard kivitel) / szabad tengelyvéggel, NV

®


7

4

2G és 2D kategóriájú VARIBLOC®

4

Telepítés Az állítómű telepítésekor feltétlenül vegye figyelembe az 5. oldalon található biztonsági tudnivalókat!

Az állítómű állítását soha ne végezze annak nyugalmi helyzetében (az állítóberendezés és a széles ékszíj károsodhat)!

4.1


Általános tudnivalók

•

A VARIBLOC® 01-41 sorozatú robbanásbiztos SEW állítóművek megfelelnek a II. készülékcsoport, 2G kategória (robbanásveszélyes gázatmoszféra) és 2D kategória (robbanásveszélyes port tartalmazó atmoszféra) gyártási előírásainak. Az 1. és a 21. zónán belüli alkalmazásra készültek.

•

A VARIBLOC® 51 sorozatú robbanásbiztos SEW állítóművek megfelelnek a II. készülékcsoport, 2G kategória (robbanásveszélyes gázatmoszféra) gyártási előírásainak. Az 1. zónán belüli alkalmazásra készültek. A VARIBLOC® 01-51 sorozatú robbanásbiztos SEW-állítóművek gyárilag el vannak látva egy, a feszültségimpulzus-adó felszereléséhez szükséges M12×1 méretű menetes furattal.

•

8

Védettségi osztály

•

A 2D kategóriában kizárólag zárt kivitelű VARIBLOC® állítóművek használhatók. Ez a kivitel megfelel az EN60529 szerinti IP5X védettségi osztálynak.

„X” jel

•

Ha a megfelelőségi vagy az EK típusengedélyezési igazolás száma mögött „X” jel áll, akkor az az állítóművek biztonságos használatára vonatkozó különleges feltételekre utal ebben az igazolásban.

Hőmérsékleti osztály

•

A 2G kategóriájú (robbanásveszélyes gázatmoszféra) VARIBLOC® állítóművek a T3 hőmérsékleti osztályra vannak engedélyezve. Az állítómű hőmérsékleti osztálya az adattábláról leolvasható.

Felületi hőmérséklet

•

A 2D kategóriájú (robbanásveszélyes port tartalmazó atmoszféra) VARIBLOC® állítóművek felületi hőmérséklete max. 200 °C. A berendezés üzemeltetőjének gondoskodnia kell róla, hogy a lerakódott porréteg maximális vastagsága ne lépje túl az EN 50281-1-2 szerinti 5 mm-t.

Környezeti hőmérséklet

•

A 2G és 2D kategóriájú VARIBLOC® állítóműveket csak -20 °C … +40 °C közötti környezeti hőmérsékleten szabad használni.

Hajtóteljesítmény és hajtónyomaték

•

Biztosítani kell a hajtóteljesítmény, ill. a hajtónyomaték névleges értékének betartását.

Fordulatszámellenőrzés

•

A 2G és 2D kategóriájú VARIBLOC® állítóműveket csak működőképes fordulatszám-ellenőrzéssel szabad üzembe helyezni. A fordulatszámőr helyesen legyen felszerelve és beállítva (lásd a „Fordulatszám-ellenőrzés” fejezetet a 14. oldalon).

•

Üzembe helyezés előtt ellenőrizze a fordulatszám-ellenőrzés hatásosságát!

®



4.2

4

3G és 3D kategóriájú VARIBLOC® •

A VARIBLOC® 01-51 sorozatú robbanásbiztos SEW állítóművek megfelelnek a II. készülékcsoport, 3G kategória (robbanásveszélyes gázatmoszféra) és 3D kategória (robbanásveszélyes port tartalmazó atmoszféra) gyártási előírásainak. A 2. és a 22. zónán belüli alkalmazásra készültek.

•

A VARIBLOC® 01-51 sorozatú robbanásbiztos SEW-állítóművek gyárilag el vannak látva egy, a feszültségimpulzus-adó felszereléséhez szükséges M12×1 méretű menetes furattal.

Hőmérsékleti osztály

•

A 3G kategóriájú (robbanásveszélyes gázatmoszféra) VARIBLOC® állítóművek a T4 hőmérsékleti osztályra vannak engedélyezve. Az állítómű hőmérsékleti osztálya a típustábláról olvasható le.

Felületi hőmérséklet

•

A 3D kategóriájú (robbanásveszélyes port tartalmazó atmoszféra) VARIBLOC® állítóművek felületi hőmérséklete max. 135 °C. A berendezés üzemeltetőjének gondoskodnia kell róla, hogy a lerakódott porréteg maximális vastagsága ne lépje túl az EN 50281-1-2 szerinti 5 mm-t.


•

A 3G és 3D kategóriájú VARIBLOC® állítóműveket csak -20 °C … +40 °C közötti környezeti hőmérsékleten szabad használni.

Hajtóteljesítmény és hajtónyomaték

•

Biztosítani kell a hajtóteljesítmény, ill. a hajtónyomaték névleges értékének betartását. Az állítómű hajtótengelyének túlterhelését, ill. blokkolását a készülék üzemeltetőjének meg kell akadályoznia.

Általános tudnivalók

Ha a 3G, ill. a 3D kategóriájú VARIBLOC ® normál üzemeltetése közben nem zárható ki a túlterhelés, a VARIBLOC®-hoz működőképes fordulatszámőrt kell alkalmazni (lásd a „Fordulatszám-ellenőrzés” fejezetet a 14. oldalon).

4.3

Mielőtt hozzákezdene

A hajtást csak akkor szabad szerelni, ha

4.4

•

a hajtás adattábláján feltüntetett adatok megegyeznek a helyszíni megengedett robbanásveszélyes környezetével (készülékcsoport, kategória, zóna, hőmérsékleti osztály, ill. maximális felületi hőmérséklet),

•

a hajtás adattábláján feltüntetett adatok megegyeznek a hálózati feszültségével,

•

a hajtás sértetlen (nincsenek szállítási vagy tárolási sérülések),

•

biztosítva van a következő feltételek teljesítése: – a környezeti hőmérséklet -20 °C és +40 °C között van, – nincsenek olajok, savak, gázok, gőzök, sugárzások, robbanóképes légkör stb.,

•

az EN60529 szerinti IP5X védettséget ellenőrizték a 2D kategóriájú VARIBLOC®nál.

Előkészületek hosszabb tárolási idő után

Állítóművek

A hajtótengelyeket és peremek felületeit alaposan tisztítsa meg a korrózióvédő anyagtól, szennyeződésektől vagy hasonlóktól (a kereskedelemben kapható oldószer használatával). Az oldószer ne hatolhasson be a tengelytömítő gyűrűk tömítőperemébe – anyagkárosodást okozhat! Kérjük figyelembe venni: 1 évnél hosszabb tárolási idő esetén rövidül a csapágyak zsírozási időszaka. • A mellékelt széles ékszíjat be kell építeni. •

®


9

4

Telepítés

Gördülőcsapágyzsír Hajtóműgördülőcsapágy

4.5


Bázis

Eredeti feltöltés

Gyártó

-20 °C … +40 °C

Szintetikus

Mobiltemp SHC 100

Mobil

Telepítés Az állítóművet, ill. állítóműmotort csak sík1, rázkódástól és vetemedéstől mentes alépítményre szabad felállítani/szerelni. A ház lábait és a szerelőperemet ne feszítse meg egymáshoz képest. Kérjük figyelembe venni: •

A HS kivitelű (kézikerék állásjelzővel) VARIBLOC®-ot úgy kell telepíteni, hogy az állítóorsó vízszintesen legyen, máskülönben az állásjelző nem működik.

•

A légtelenítőszelepeknek hozzáférhetőeknek kell lenniük! A 2G, 3G és 3D kategóriájú állítóműveknél a legmélyebben fekvő kondenzvíz-furat műanyag dugóját üzemeltetés előtt el kell távolítani (korrózióveszély!).

•

A 2D kategóriájú állítóműveknél a legmélyebben fekvő kondenzvíz furat műanyag dugóját nem szabad eltávolítani.

•

Gondosan igazítsa be az állítóművet, hogy a hajtótengelyek ne terhelődjenek a megengedettnél nagyobb mértékben (vegye figyelembe a megengedett keresztés tengelyirányú erőket!). A tengelyvéget érő lökések vagy ütögetések kerülendők.

• •

A függőleges beépítésű készüléket burkolattal védje idegen test vagy folyadék behatolása ellen (C védőtető)! Építési formától függően fekvő szabályozódoboznál az alsó részen levő szellőzőlemezt a vele szállított takarólemezzel le kell fedni.

•

Ügyeljen a hűtőlevegő akadálytalan áramlására, más készülékek felmelegedett levegőjét ne szívhassa be a készülék. A hűtőlevegő hőmérséklete nem lehet magasabb 40 °C-nál.

Telepítés nedves helyiségben vagy a szabadban

•

Nedves helyiségben vagy a szabadban történő telepítés céljára a VARIBLOC® hajtóműveket korróziógátló kivitelben („B” kivitel) szállítjuk. Az esetleges festési hibákat (pl. a légtelenítőszelepnél) ki kell javítani.

Kábelbevezetés, kábeltömszelence

•

Szállított állapotban minden kábelbevezetés ATEX típusengedélyű záródugóval van ellátva. A helyes kábelbevezetés létrehozása érdekében a záródugókat ATEX típusengedélyű húzásmentesítős kábeltömszelencékre kell kicserélni. A kábeltömszelencét az alkalmazott kábel külső átmérőjének megfelelően kell megválasztani. A nem szükséges kábelbevezetéseket a telepítés befejeztével ATEX típusengedélyű záródugóval kell lezárni.

• • •

1

10

Peremes rögzítésnél a síktól való maximális eltérés (irányértékek DIN ISO 1101 szerint): 120…600 mm-es peremnél legfeljebb 0,2…0,5 mm lehet.

®


4

Hajtott elemek szerelése

•

A kábeltömszelencék és a vakdugók meneteit tömítőmasszával kenje be és jól húzza meg – azután még egyszer kenje be. A kábelbevezetést jól tömítse.

•

A kapocsdoboz és a kapocsdobozfedél tömítőfelületét visszaszerelés előtt jól tisztítsa meg. Az elöregedett tömítéseket cserélje ki!

A hajtómű festése

Ha a hajtóművet újrafesti vagy részben átfesti, ügyeljen arra, hogy a légtelenítőszelep és a tengelytömítő gyűrűk gondosan le legyenek ragasztva. A festési munka befejeztével távolítsa el a ragasztószalagot.

Szükséges szerszámok / segédeszközök

• • • •

Villáskulcs-készlet, felhúzókészülék, szükség esetén kiegyenlítő elemek (alátétek, távtartó gyűrűk), rögzítőanyag a hajtott elemekhez.

Szerelési tűrések Tengelyvég Átmérő tűrése DIN 748 szerint • ISO k6 tömör tengelyeknél d, d1 ≤ 50 mm • ISO k7 tömör tengelyeknél d, d1 > 50 mm • Központosító furat DIN 332 sz., DR.. alak

4.6

Perem Központosító perem tűrése DIN 42948 szerint • ISO j6 b1 ≤ 230 mm esetén • ISO h6 b1 > 230 mm esetén

Hajtott elemek szerelése A 3. ábrán tengelykapcsolók vagy kerékagyak állítómű- vagy motortengelyvégekre történő felszerelésére szolgáló felhúzókészülékre látható egy példa. Az axiális csapágy a felhúzó készülékből esetleg elhagyható. hajtómű-tengelyvég

axiális csapágy

tengelykapcsolóagy 03371ADE

3. ábra: Példa felhúzó készülékre

®


11

4

Hajtott elemek szerelése

A 4. ábra fogas- vagy lánckerék helyes szerelési helyzetét (2) mutatja be a megengedettnél nagyobb mértékű keresztirányú erők elkerülése érdekében. agy

agy

kedvezőtlen

helyes 03369ADE

4. ábra: Fogas- vagy lánckerék helyes szerelési helyzete •

A hajtó- és a hajtott elemek összeszerelését mindig felhúzókészülékkel végezze (lásd a 3. ábrát). A felhelyezéshez használja a tengelyvégen lévő menetes központosító furatot.

•

Ékszíjtárcsákat, tengelykapcsolókat, fogaskereket stb. semmi esetre sem szabad kalapácsütésekkel felhúzni a tengelyvégre (csapágyak, ház és tengely károsodása!).

•

Szíjtárcsáknál ügyeljen a helyes szíjfeszítésre (a gyártómű adatai szerint).

•

A felhelyezett átviteli elemeket ki kell egyensúlyozni és nem léphetnek fel a megengedettnél nagyobb radiális vagy axiális erők (lásd a 4. ábrát / a megengedett értékeket lásd a „Hajtóműmotorok” katalógusban).

Megjegyzés: •

Tengelykapcsolók szerelése

Megkönnyíti a szerelést, ha a hajtott elemet előzőleg csúszó anyaggal megkeni, vagy rövid ideig előmelegíti (80–100 °C-ra).

Tengelykapcsolók szerelésekor a tengelykapcsoló-gyártó adatai szerint ki kell egyenlíteni a következőket: a) maximális és minimális távolság, b) tengelyeltolódás, c) szögeltérés. a)

b)

c)

03356AXX

5. ábra

A hajtó- és a hajtott elemeket, pl. szíjtárcsákat, tengelykapcsolókat stb., érintés elleni védelem céljából burkolni kell!

12

®


5

Az EFEX állítóberendezés csatlakoztatása

5

Üzembe helyezés

5.1

Az EFEX állítóberendezés csatlakoztatása

EFEX elektromechanikus fordulatszámtávállító

Megjegyzés: Az EFEX elektromechanikus fordulatszám-távállító 100%-os bekapcsolási tartamra és óránként max. 20 kapcsolásra van méretezve. Automatikus szabályozásra nem alkalmas.

A csatlakoztatási munkákat nem szabad robbanásveszélyes légkörben végezni!

EFEX állítómotor csatlakoztatása

1. Vegye le az állítómotor kapcsolóegység házának fedelét (1), valamint kapocsdobozfedelet (2). 2. Végezze el a készüléket elektromos bekötését – a mellékelt kapcsolási rajz szerint, – az adattáblán levő adatok szerint. 3. Csavarozza vissza a házfedelet (1), valamint a kapocsdobozfedelet (2).

2

1

03800AXX

6. ábra: EFEX állítómotor

A fordulatszámtartomány korlátozása EFEX esetén

A végálláskapcsoló működtető bütykei gyárilag úgy vannak beállítva, hogy a VARIBLOC® állítóműmotor teljes fordulatszám-tartománya kihasználható legyen.

Megjegyzés: A fordulatszám-tartomány utólagos módosítása nem megengedett. Ha a széles ékszíj kopása következtében a maximális fordulatszám több mint 10%-kal csökkenne, a széles ékszíjat eredeti SEW-pótalkatrésszel ki kell cserélni.

®


13

5

A kiegészítő egységek szerelése és beállítása

5.2


Fordulatszámellenőrzés A 2G vagy 2D kategóriájú állítóművek fordulatszám-ellenőrzés nélküli üzemeltetése nem megengedett! Sorozatkivitel

A VARIBLOC® robbanásbiztos állítóműveknél sorozatkivitelben egy M12×1 menetes furat van előkészítve az állítómű csapágyfedelében egy feszültségimpulzus-adó rögzítése céljából. A fordulatszámőrt és a feszültségimpulzus-adót a készülék üzemeltetőjének kell rendelkezésre bocsátania és beszerelnie.

Járulékos kivitelek:

A fordulatszám-ellenőrzés következő járulékos kivitelei lehetségesek: 1. WEXA: – Fordulatszámőr (kiértékelő elektronikával együtt) IGEX feszültségimpulzusadóval és érintkezés nélküli, digitális fordulatszám-távkijelzővel. 2. WEX: – Fordulatszámőr (kiértékelő elektronikával együtt) IGEX feszültségimpulzusadóval. 3. IGEX: – Ebben a kivitelben csak az IGEX feszültségimpulzus-adó van a szállítási készletben. A fordulatszámőrt az üzemeltetőnek kell rendelkezésre bocsátania és felszerelnie.

Gyártóművi adatok

WEXA / WEX kivitelű fordulatszámőr adatai: Gyártó: Pepperl + Fuchs cég, Mannheim Típus: KFD2-DW-Ex1.D Segédfeszültség: 24 VDC PTB-szám: Ex-89.C2145 WEXA / WEX / IGEX kivitelű feszültségimpulzus-adó adatai: Gyártó: Pepperl + Fuchs cég, Mannheim Típus: NCB12-12GM35-N0, DIN 19234 szerint (NAMUR) Ház: M12×1 PTB-szám: Ex95D2086X

A továbbiakban ismertetett valamennyi szerelési és beállítási utasítás WEXA/WEX kivitelű fordulatszámőrre, ill. feszültségimpulzus-adóra vonatkozik. Ha WEXA/WEX kivitel esetén a szállítási készletben más gyártmányú fordulatszámőr lenne, akkor azt az adott gyártó dokumentációja szerint kell felszerelni és üzembe helyezni. Erre az esetre a „Eltérő fordulatszámőrök szerelése és beállítása” című fejezetben a 18. oldalon talál tanácsokat a kapcsolási fordulatszám, ill. a kapcsolási frekvencia értékének megállapításához.

14

®


5


WEXA / WEX fordulatszámőr szerelése és beállítása

1. A szerelés megkezdése előtt gondosan olvassa el a fordulatszámőr gyártójának kezelési utasítását!

A fordulatszámőrnek a robbanásveszélyes területen kívül kell lennie.

Ki Be

03787AXX

7. ábra: WEXA / WEX fordulatszámőr csatlakoztatása

Kapocskiosztás:

1 3 7 8 9 10

Érzékelő + Érzékelő Hibajelzés + Hibajelzés Előrekapcsolás + Jel

11 12 13 15 17 18

Jel Jel Előrekapcsolás Indításáthidalás Segédfeszültség + Segédfeszültség -

2. Végezze el a fordulatszámőr alapbeállítását a fordulatszámőr gyártójának kezelési utasítása és az 1. táblázat szerint.

®


15

5


1

II

I S7 S7

I

II

1 2 3 4

Tolókapcsoló S7 Forgókapcsoló S6 Számkerekes kapcsolók S1–S5 Orsó-potenciométer

4

2 3

% -

-

0 2- 2 0+ 1 S1 + + S 2 S + 3 S + 4 S 5

S6

f f/2 f/10 f/100

50001AXX

8. ábra: WEXA / WEX kivitelű fordulatszámőr Készülék / készülékelem Számkerekes kapcsoló S1 Számkerekes kapcsoló S2 Számkerekes kapcsoló S3 Számkerekes kapcsoló S4 Számkerekes kapcsoló S5 Forgókapcsoló S6 Tolókapcsoló S7 Orsó-potenciométer

Helyzet

Készülékelőlap

Készülék alja Készülék teteje Készülék előlap

Beállítási érték

Jelentés

2. táblázat szerint 2. táblázat szerint 2. táblázat szerint 0 1 f l 3 másodperc

Kapcsolási frekvencia Kapcsolási frekvencia Kapcsolási frekvencia Hatványkitevő Időállandó Impulzusosztó Érzékelő fajtája Indításáthidalás

1. táblázat: A fordulatszámőr alapbeállítása

Az indításáthidalás időtartama nem haladhatja meg az 5 másodpercet. Ezt a beállítást minden esetben gondosan el kell végezni, befejezésül pedig méréssel ellenőrizni!

16

®


5


A kapcsolási frekvencia beállítása számkerekes kapcsolókkal

Állítóműtípus

VUF / VZF01 VUF / VZF01B





VUF51 / 51B

Számkerekes kapcsoló S2 S3 1 8 0 1 2 0 9

Motorpólusszám

Motorfrekvencia (Hz)

4 6 8

50

4 6 8

60

0

2 1 1

2 4 1

4 6 8

50

0

1 1 0

5 0 8

4 6 8

60

0

1 1 0

9 3 9

4 6 8

50

0

1 1 0

5 0 7

4 6 8

60

0

1 1 0

8 2 9

4 6 8

50

0

1 1 0

5 0 7

4 6 8

60

0

1 1 0

8 2 9

4 6 8

50

0

1 1 0

5 0 7

4 6 8

60

0

1 1 0

8 2 9

4 6 8

50

0

1 1 0

5 0 7

4 6 8

60

0

1 1 0

8 2 9

S1

2. táblázat: WEXA / WEX kivitelű fordulatszámőr kapcsolási frekvenciái

®


17

5


Eltérő fordulatszámőrök szerelése és beállítása

Ha más gyártmányú fordulatszámőrt használnak, annak rendelkeznie kell egy önbiztosított érzékelőbemenettel (jelzőszín: kék) a DIN 19234 szerinti érzékelők (NAMUR) kiértékeléséhez, az érzékelőknek pedig robbanásveszélyes környezetben történő üzemeltetésre engedélyezettnek kell lenniük. A feszültségimpulzus-adó (érzékelő) általában egy kék csatlakozókábellel rendelkezik és meg kell felelnie a DIN 19234-nek (NAMUR). A hozzá tartozó típusengedélyezési szám magán a feszültségimpulzus-adón vagy a csatlakozókábelen található. Ha az állítómű nem éri el a 3. táblázat (19. oldal) szerinti kapcsolási fordulatszámát, a hajtómotort azonnal le kell választani a tápfeszültségről. Az állítómű ismételt üzembe helyezése előtt a zavart el kell hárítani és az állítóművet legalább 15 percig pihentetni kell. Ha a kezelőszemélyzet hibáját nem lehet biztonsággal kizárni, ezt a várakozási időszakot automatikusan működő újrabekapcsolás-gátlóval kell előidézni. Ha az állítómű újbóli bekapcsolásakor rezgéseket vagy fokozott üzemi zajt érzékel, a széles ékszíj a blokkoláskor megsérült és ki kell cserélni (lásd „A széles ékszíj cseréje (13. ábra)” részt a 26. oldalon).

Az indításáthidalás időtartama nem haladhatja meg a 5 másodpercet. Ezt a beállítást minden esetben gondosan el kell végezni, befejezésül pedig méréssel ellenőrizni!

18

®


5


Állítóműtípus






VUF51 / 51B

Motorpólusszám 4 6 8

Motorfrekvencia (Hz) 50

Kapcsolási fordulatszám (1/perc) 534,6 356,4 267,3

Impulzus fordulatonként

Kapcsolási frekvencia (Hz) 18 12 9

4 6 8

60

653,4 415,8 267,3

22 14 11

4 6 8

50

445,5 297,0 237,6

15 10 8

4 6 8

60

564,3 386,1 267,3

19 13 9

4 6 8

50

445,5 297,0 207,9

15 10 7

4 6 8

60

534,6 356,4 267,3

18 12 9

4 6 8

50

445,5 297,0 207,9

4 6 8

60

534,6 356,4 267,3

18 12 9

4 6 8

50

445,5 297,0 207,9

15 10 7

4 6 8

60

534,6 356,4 267,3

18 12 9

4 6 8

50

445,5 297,0 207,9

15 10 7

4 6 8

60

534,6 356,4 267,3

18 12 9

2

15 10 7

3. táblázat: A kapcsolási fordulatszám / kapcsolási frekvencia megállapítása eltérő fordulatszámőröknél

®


19

5


A feszültségimpulzus-adó beszerelése

1. Addig forgassa az állítómű hajtott tengelyét, amíg a csapágyfedélben levő menetes furaton keresztül egy hornyos csavarfej felismerhető nem lesz. 2. Feszültségimpulzus-adó: – csavarja be óvatosan az állítóműház csapágyfedélben (1) lévő menetbe, amíg a feszültségimpulzus-adó (5) fel nem fekszik a hornyos csavarfejen (2), – csavarja vissza egy fordulattal és ellenanyával (3) húzza meg. Az x kapcsolási távolság ily módon 1mm-re van beállítva. Üzem közben a feszültségimpulzus-adó ilyen kapcsolási távolságnál két impulzust ad fordulatonként.

X kapcsolási távolság megváltoztatása

Ha az x = 1 mm kapcsolási távolságnál, forgó állítóműtengely esetén nem következik be kapcsolási állapotváltozás a feszültségimpulzus-adónál (LED kijelző), a következőképpen lehet módosítani a kapcsolási távolságot (9. ábra): 1. A feszültségimpulzus-adón állandóan világító sárga LED (4) esetén a feszültségimpulzus-adót mindig egy fél fordulattal az óramutató járásával ellentétes irányba kell fordítani és a működést ellenőrizni. 2. Nem világító sárga LED esetén a feszültségimpulzus-adót legfeljebb kétszer – mindig 90 fokkal – az óramutató járásával megegyező irányba kell fordítani.

A feszültségimpulzus-adót nem több, mint fél fordulattal csavarja befelé, mivel ellenkező esetben az a hornyos csavarfejeknek ütközve tönkremegy! 3. Ha ennek ellenére sem mutatkozik kapcsolásiállapot-változás, ellenőrizze a feszültségimpulzus-adó tápfeszültség-ellátását a kiértékelő elektronika segítségével (WEX kivitelnél).

X 3 4

2

1

5

M5x6

03788AXX

9. ábra: A feszültségimpulzus adó beszerelése és az x kapcsolási távolság beállítása

20

®


5


TW szögtachométer TA axiális tachométer beszerelése

1. Szerelje be a TW szögtachométert (1) vagy a TA axiális tachométert (5) a tachoperembe: – a nyelvnek be kell kapcsolódnia a tengelyhoronyba (4). 2. Biztosítsa hernyócsavarral (2) a TW vagy TA tachométert. 1

3 2

5

4

03772AXX

10. ábra: TW szögtachométer, TA axiális tachométer szerelése

A TW és a TA tachométert 3D/3G kategóriájú állítóműbe csak akkor szabad beszerelni, ha feszültségimpulzus-adó (WEXA/WEX, IGEX kivitel) beépítése nem szükséges. Érintkezés nélküli digitális fordulatszámtávkijelző

A WEXA kivitelű sorozat szállítási készletében található érintkezés nélküli, digitális fordulatszám-távkijelzőt a fordulatszámőr – típusa KFD2-DW-Ex1.D, gyártó Pepperl + Fuchs cég – impulzuskimenetére kell csatlakoztatni.

Műszaki adatok

Gyártó:

Dr. Horn cég

Típus:

HDA 4110-50

Kijelzőkészülék:

digitális

Hálózati csatlakozás: 115 vagy 230 V, 50-60 Hz Teljesítményfelvétel: kb. 4,2 VA Jeladó-csatlakozás:

árnyékolt, kéterű vezetékkel

A kiegészítő egységek elektromos szerelésekor vegye figyelembe a robbanásveszélyes tartományra mindenkor érvényes telepítési előírásokat.

®


21

5


Csatlakoztatás/ beállítás

1. Végezze el a készülék kábelezését a bekötési rajz szerint (11. ábra). BN 1+

Ex

BU 2-

1 2 +

3 -

Fordulatszámőr, típusa KFD2-DW-Ex1.D, a Pepperl + Fuchs cégtől

+ + + 9 13 10 11 12 15 17 18

1

2

3

4

5

+8 V / Ri=1kΩ

DC

8

0V

+ 7

6

7

8

9 10

230 V~

Érintkezés nélküli, digitális fordulatszám-távkijelző, típusa HDA 4110-50, a Horn cégtől 03789AXX

11. ábra: Digitális fordulatszám-távkijelző csatlakoztatása a fordulatszámőrön keresztül

Ez a bekötési rajz csak abban az esetben érvényes, ha a Horn cég HDA 4110-50 típusú digitális fordulatszám-távkijelzőjét csatlakoztatja a Pepperl + Fuchs cég KFD2-DW-Ex1.D típusú fordulatszámőrére. 2. Vegye figyelembe az átkötéseket: – a 3. és az 5. kapocs között, – a 8. és a 9. kapocs között, 230 VAC segédfeszültség esetén.

115 VAC segédfeszültség esetén a 7., 8., 9. és a 10. kapocs bekötését a gyártó dokumentációja szerint módosítani kell! 3. Állítsa be a mérési időt (lásd a 12. ábrát, valamint „Digitális fordulatszám-távkijelző számítási példái” című részt a 24. oldalon) – számítás képlettel, – a 4. táblázat adatai szerint. 4. Állítsa be a bemeneti érzékenységet (12. ábra): – addig tekerje jobbra a „bemeneti érzékenység” potenciométert, amíg az impulzus-ellenőrző lámpa ki nem gyullad.

22

®


5


Időbázis (s)

Impulzussokszorozó

Impulzusellenőrző Tizedesjel-beállítás Bemeneti érzékenység 03708ADE

12. ábra: A digitális fordulatszám-távkijelző beállítása

A digitális fordulatszámtávkijelző beállítási adatai

•

Kijelzési pontosság: + / -1 az utolsó számjegynél Mérési idő (kvarc időbázis): az előlap levétele után 0,001 s dekadikus lépésekben beállítható 0,010 s és 9,999 s között, ajánlott mérési idő 0,5–2 s Impulzussokszorozó: az előlap levétele után az 1–99 tartományban dekadikusan beállítható Tizedesjel-beállítás: az előlap levétele után DIP-kapcsolóval

•

Mérési idő kiszámítása:

• •

•

Mérési idő =

60 ⋅ A n⋅k ⋅ z ⋅ f

A = 4 jegyű kijelzés (maximális fordulatszámnál), tizedesjel figyelembevétele nélkül n = fordulatszám (4. táblázat) k = impulzussokszorozó ≥ 1 z = impulzus / fordulat (4. táblázat) f = számítási tényező (50 Hz-nél = 1, 60 Hz-nél = 1,2) ®

®

VARIBLOC típus / méret

Impulzus / fordulat

VUF / VZF 01 VUF / VZF 11 VUF / VZF 21 VUF / VZF 31 VUF / VZF 41 VUF / VZF 51

2

-1

VARIBLOC referencia-fordulatszáma [perc ] R = 1:6 / 6:1 4 pólusú 6 pólusú 8 pólusú 3312 2088 1632 3250 2160 1615 3100 2050 1530 3100 2050 1540 3053 2035 1505 3106 2056 1526

4. táblázat: A digitális fordulatszám-távkijelző referenciaadatai

®


23

5


Digitális fordulatszám-távkijelző számítási példái 1. példa Hajtás Adatok

2. példa

R107R77VU21WEXA/II2G eDT90L4

R107R77VU21WEXA/II2G eDT90L4

Kihajtási fordulatszám

na = 1,0 – 6,3


na = 1,0–6,3

Impulzus/fordulat

z = 2 (4. táblázat)

Impulzus/fordulat

z = 2 (4. táblázat)

-1

-1

Max. állítómű-fordulatszám n = 3100 perc (4. tábl.) Max. állítómű-fordulatszám n = 3100 perc (4. tábl.) Kívánt kijelzés

60 ⋅ A n⋅k ⋅ z ⋅ f


A = 1000 – 6300 perc

60 ⋅ 6300 = 60,96 s 3100 ⋅ 1⋅ 2 ⋅ 1

Készülékbeállítás

24

Szalagsebesség

A = 0,114 . 0,72 m/min

60 ⋅ 0720 = 6,968 s 3100 ⋅ 1⋅ 2 ⋅ 1 0,5 – 2 s (max. 9,999 s)

Ajánlott mérési idő Számítás új impulzussokszorozóval

-1

k = 50

k=8

60 ⋅ 6300 Mérési idő = = 1,219 s 3100 ⋅ 50 ⋅ 2 ⋅ 1

Mérési idő =

Mérési idő:

Mérési idő:

[1] [2] [1] [9]

60 ⋅ 0720 = 0,871 s 3100 ⋅ 8 ⋅ 2 ⋅ 1 [0] [8] [7] [1]

Impulzussokszorozó: [5] [0]

Impulzussokszorozó: [0] [8]

Tizedesjel-beállítás:

Tizedesjel-beállítás:

1

®

1


6

Ellenőrzési és karbantartási intervallumok

6

Ellenőrzés / Karbantartás Az ellenőrzési és karbantartási intervallumok betartása az üzembiztonság és a robbanás elleni védettség fenntartása érdekében feltétlenül szükséges!

6.1

Ellenőrzési és karbantartási intervallumok Készülék / készülékelem

Időintervallum

Mi a teendő?

VARIBLOC®

szükség szerint

Az 5 mm-nél vastagabb porlerakódás megakadályozása tisztítással.

VARIBLOC®

hetenként

A fordulatszám-tartomány végigjáratása.

VARIBLOC®

3000 üzemóránként, de legalább félévenként

• • •

Továbbiak a … oldalon

A széles ékszíj ellenőrzése. A szellőzőnyílások tisztítása. A csapágyak ellenőrzése, szükség esetén tisztítása, zsírzása. • A tengelytömítő gyűrűk ellenőrzése, erős kopás esetén (porózus, törékeny) pótlása eredeti SEW alkatrészekkel. ® • 2D kategóriájú VARIBLOC : a fedőlemez-tömítések ellenőrzése, erős kopás esetén (porózus, törékeny) pótlása eredeti SEW pótalkatrészekkel. • A csapágyzaj / gördülőcsapágy-hőmérséklet ellenőrzése. Az állítómű belsejében: • a porlerakódás ellenőrzése, • a porlerakódás eltávolítása.

Lásd „A széles ékszíj ellenőrzése” részt a 26. oldalon

Lásd „A széles ékszíj cseréje” részt a 26. oldalon.

VARIBLOC®

6000 üzemóránként

A széles ékszíj cseréje.

VARIBLOC®

20 000 üzemóránként

A csapágyak cseréje

EFEX

20 000 állítás után, de legalább félévenként

Az állítóorsó ellenőrzése

Lásd „A gördülőcsapágyhőmérséklet mérése” c. részt a 28. oldalon.

• szükség esetén csere, • egyébként utánkenés.

6.2

Mielőtt hozzákezdene

Szükséges szerszámok / segédeszközök

•

Villáskulcs-készlet,

•

kalapács,

•

tüske, ill. lyukasztó,

•

biztosítógyűrű-szerelőprés.

®


25

6

A VARIBLOC® ellenőrzési és karbantartási munkái

6.3


A széles ékszíj ellenőrzése

•

A 2G, 2D, 3G és 3D kategóriájú SEW állítóművek karbantartását vagy javítását csak az SEW vagy jól képzett szakember végezheti.

•

Csak eredeti pótalkatrészeket használjon a mindenkor érvényes egyedi darabjegyzék szerint, másként megszűnik az állítómű robbanásbiztos engedélyezése!

•

A munkák megkezdése előtt kapcsolja le az állítóművet a hálózatról és biztosítsa véletlen visszakapcsolás ellen!

Amennyiben az alábbi ellenőrzési kérdések közül egyre vagy többre „igen”-nel válaszolna, ki kell cserélni a széles ékszíjat (lásd „A széles ékszíj cseréje (13. ábra)” részt a 26. oldalon). Ellenőrzés fajtája Működés-ellenőrzés

Szemrevételezés

A széles ékszíj cseréje (13. ábra)

Ellenőrizze VUF 01-51 / VZf 01-41-nél • Erős zajképződés észlelhető? • A maximálisan elérhető fordulatszám több mint 10%-kal az adattáblában megadott érték alá csökkent? • Fordulatszám-ingadozások jelentkeznek? Vegye le a szellőzőlemezeket: • Sok a por a szellőztető lemezeken vagy az egész házban? • Kirojtozódtak a szíjszélek? • A széles ékszíj a bordák között repedezett vagy már berepedt?

1. Az állítóműmotort állítsa be a legnagyobb fordulatszámra és rögzítse.

2. Kapcsolja le az állítóműmotort a hálózatról, és biztosítsa véletlen visszakapcsolás ellen. Blokkolja a hajtott oldalon. 3. 4. 5. 6.

Vegye le mindkét oldalsó szellőzőlemezt (1). Szerelje le a csapágyfedelet (2) és az állítóegységet (3). Oldja a házcsavarokat, vegye le az A és B szabályzódoboz-feleket. Faékkel (8) biztosítsa a GV hajtott, rugóterhelésű állítótárcsát.

Figyelem: A tárcsafeleknek nem szabad a rugóhúzás következtében összeugraniuk! 7. Szerelje le az: – állítóhüvelyt (4) (elülső állításnál), a biztosítógyűrűt (5), a TVa hajtó állítótárcsafelet. 8. Vegye le a régi széles ékszíjat (7), és tegyen fel újat. 9. Szerelje vissza a: – TVa hajtó állítótárcsafelet, a golyóscsapágyat (6), a biztosítógyűrűt (5), az állítóhüvelyt (4). 10. Vegye ki a faéket. 11. Csavarozza össze az A és B szabályzódoboz-feleket.

26

®


6


12. Szerelje vissza az állítóegységet és csapágyfedelet. 13. Rögzítse a szellőzőlemezeket. 14. Feszítse meg a széles ékszíjat: – az állítóegységgel (3), addig forgassa jobbra az állítóorsót amíg ellenállást nem érez. 15. Ellenőrizze az elfordulási játékot a hajtott tengelyen – helyes: ha enyhe elfordulási játék érezhető. 16. Távolítsa el a kihajtási oldal rögzítését (vö. 2. ponttal). 17. Kapcsolja be a hajtóműmotort. 18. Lassan menjen végig a fordulatszám-tartományon: – helyes: ha a hajtás nyugodtan és egyenletesen fut. TVb

B

7 TVa 6 5 4 A

3

GV 8

1

2

03796AXX

13. ábra: A széles ékszíj cseréje a VUF 01-51 és a VZF 01-41-nél

Jelmagyarázat 1 2 3 4 5

szellőzőlemez csapágyfedél szögállító egység állítógyűrű biztosítógyűrű

®


6 7 8 TV GV

golyóscsapágy széles ékszíj faék hajtó állítótárcsa hajtott állítótárcsa

27

6


3000 üzemóránként, legalább félévenként: A gördülőcsapágyak hőmérsékletének mérése Az üzembiztonság és a robbanás elleni védettség biztosítása érdekében szükséges, hogy a gördülőcsapágy hőmérséklete és a környezeti hőmérséklet közötti különbség a megadott mérési pontokon a ne haladja meg következő értékeket. Mérési pont T1 (A, B, C) T2A T2B T3

Hőmérséklet-különbség 40 K 50 K 40 K 50 K

Ha a hőmérséklet valamelyik értéket túllépi, az illető gördülőcsapágyat ki kell cserélni. T3

T1A

T2A

T2B

T1C T1B

03900AXX

14. ábra: A gördülőcsapágy-hőmérséklet mérése

A gördülőcsapágy-hőmérséklet kereskedelmi hőmérőszondával mérhető. Ügyeljen arra, hogy elegendő hosszúságú hőmérsékletmérő szondát alkalmazzon. 1. Az 1. csapágy csapágyhőmérséklete építési formától és hozzáférhetőségtől függően a T1A, T1B vagy a T1C mérési pontok egyikén üzem közben mérhető. 2. A 2. és a 3. csapágy csapágyhőmérsékletét csak nyugalmi állapotban a T2A és a T3 mérési pontokon szabad mérni.

28

®



6

A 2. csapágy (T2A, T2B) gördülőcsapágy-hőmérsékletének mérése: Ha a 2. csapágyon építési formától függően védőburkolat van, azt előzőleg le kell szerelni. 1. Szellőztetett állítóműnél a T2A mérési pont kb. 15–20 mm-rel a szellőzőnyílás mögött van. 2. Nem szellőztetett állítóműnél a T2A mérési ponthoz nem lehet hozzáférni. Ebben az esetben a gördülőcsapágy-hőmérsékletet üzem közben a T2B mérési ponton lehet mérni. A 3. csapágy (T3) gördülőcsapágy-hőmérsékletének mérése: 1. Addig változtassa az állítási tartományt, amíg a T3 mérési pont hozzáférhetővé nem válik. 2. Állítsa le az állítóművet és biztosítsa véletlen visszakapcsolás ellen. 3. Vegye le a szellőzőlemezt (lásd 13. ábra 1. tétel). 4. Mérje meg a gördülőcsapágy-hőmérsékletet a T3 mérési ponton. 5. Szabályozza be újra az állítási tartományt.

A fordulatszám-tartomány korlátozása NV, H, HS kivitelnél A fordulatszám nmin és nmax szélső értékei gyárilag be vannak állítva, azokat nem szabad megváltoztatni. Amennyiben a széles ékszíj kopása következtében a maximális fordulatszám több mint 10%-kal csökkenne, a széles ékszíjat eredeti SEW pótalkatrésszel kell kicserélni.

®


29

6

A kiegészítő egységek ellenőrzési és karbantartási munkái

6.4


EFEX állítóorsó utánkenése

1. Szerelje le az állítómotort (1) és a közbenső peremet (2). – Oldja a csavarokat (3). 2. Kenje be az állítóorsót (4) jól tapadó kenőanyaggal, pl. „Never Seeze normal”-lal. 3. A visszaszerelés fordított sorrendben történik.

2

4

1

3 03703AXX

15. ábra: EFEX állítóorsó utánkenése

6.5

30

Az ellenőrző és karbantartási munkák befejezése •

A 2D kategóriájú állítóműveknél ügyeljen az állítómű helyes összeszerelésére és a nyílások gondos lezárására a karbantartási és javítási munkák után. A robbanás elleni védelem itt különösen függ az IP védettségi fokozattól.

•

Ügyeljen arra, hogy a csapágyfedél felül levő szellőzőnyílásai a 2G, 3G és a 3D kategóriájú állítóműveknél a csapágyfedél környezetében védőtetővel legyenek védve idegen test behatolása ellen.

•

Az építési formától függően fekvő helyzetű szabályzódoboznál a felső oldalra szerelt szellőzőlemezt a vele szállított takarólemezzel le kell zárni.

•

A 2D kategóriájú állítóműveknél valamennyi szellőzőnyílást pormentesen le kell zárni.

•

Végezzen biztonsági és működési ellenőrzést.

®



7

6

Üzemeltetés és szerviz Ha vevőszolgálatunk segítségét kéri, a következő adatokra van szükségünk: • Adattáblán feltüntetett adatok, • A hiba jellege és mértéke, • A hiba időpontja és kísérő körülményei, • A hiba feltételezett oka.

7.1

A VARIBLOC® állítómű üzemzavarai Zavar

A hajtás megcsúszik, ill. a fordulatszámőr kiold.

A hajtás túl meleg A hajtás túl zajos

7.2

A hiba lehetséges oka A széles ékszíj elkopott.

Elhárítás Cserélje a széles ékszíjat (lásd „A széles ékszíj cseréje” részt). Elszennyeződött a széles ékszíj • Cserélje a széles ékszíjat eredeti SEW pótalvagy az állítótárcsa futófelülete. katrészre (lásd „A széles ékszíj cseréje” részt). • Hígítóval vagy egyéb szerrel tisztítsa meg az állítótárcsát. Túl nagy a terhelés. Ellenőrizze a levett teljesítményt és csökkentse azt a katalógusértékre. Túl nagy a terhelés. Lásd fenn. 1. Szüntesse meg az okot. A széles ékszíj sérült. 2. Cserélje a széles ékszíjat eredeti SEW pótalMegjegyzés: katrészre (lásd „A széles ékszíj cseréje” Károsodások keletkezhetnek részt) pl.: • a hajtás rövid idejű blokkolásakor, • a hajtás lökésszerű terhelésekor.

A kiegészítő egységek üzemzavarai

EFEX elektromechanikus fordulatszámtávállító

Zavar

A fordulatszám-állítás nem lehetséges Nem érhető el a teljes fordulatszám tartomány

®

A hiba lehetséges oka

A készülék hibásan van bekötve.

Elhárítás

Kösse be a készüléket helyesen a kapcsolási rajz szerint.

Az állítómotor végálláskapcsolói Cserélje ki a széles ékszíjat (lásd „A széles éktúl korán kapcsolnak le szíj cseréje” részt).


31

7

A VARIBLOC® állítómű üzemzavarai

WEXA / WEX fordulatszámőr

Zavar A hiba lehetséges oka A feszültségimpulzus- A feszültségimpulzus-adó hibáadó nem működik san van bekötve.

A feszültségimpulzus- A kapcsolási távolság túl nagy vagy túl kicsi. adón lévő LED nem világít, vagy állandóan világít Nincs kijelzés • A kijelzőkészülék hibásan van csatlakoztatva. • A tápfeszültség hiányzik vagy megszakadt. Hibás kijelzés A kijelzőkészülék hibásan van beállítva.

32

Elhárítás Ellenőrizze a feszültségimpulzus-adó tápfeszültség-ellátását a kiértékelő elektronika segítségével.

Helyes tápfeszültség-ellátás esetén: • vegye figyelembe a gyártási dokumentációt! • a feszültségimpulzus-adó nem alkalmas a kiértékelő elektronikára csatlakoztatáshoz (IGEX kivitel) • cserélje ki a feszültségimpulzus-adót. Állítsa be a kapcsolási távolságot (lásd „Az x kapcsolási távolság megváltoztatása” c. részt a 20. oldalon). • Csatlakoztassa a kijelzőkészüléket a kapcsolási rajz szerint. • Ellenőrizze a tápfeszültség-ellátást a kapcsolási rajz szerint. Ellenőrizze a beállításokat a „Digitális fordulatszám távkijelző beállítási adatai” c. rész szerint (lásd 23. oldal).

®


Megfelelőségi nyilatkozat

7.3

7


2G és 2D kategóriájú VARIBLOC ® 01-41 gyártási sorozatú, és 2G kategóriájú VARIBLOC ® 51 gyártási sorozatú állítóművek

Megfelelőségi nyilatkozat (a 94/9/EK sz. irányelv VIII. függeléke értelmében)

SEW-EURODRIVE GmbH & Co Ernst Blickle Str. 42 D-76646 Bruchsal

Az SEW-EURODRIVE cég kizárólagos felelőssége tudatában kijelenti, hogy a 2G és 2D kategóriájú VARIBLOC® 01-41 gyártási sorozatú állítóművek és a 2G kategóriájú VARIBLOC® 51 gyártási sorozatú állító művek – amelyekre ez a nyilatkozat vonatkozik, megfelelnek a 94/9/EK sz. irányelv követelményeinek. Alkalmazott szabvány: EN1127-1 Az SEW-EURODRIVE cégnek a következő műszaki dokumentációja az alább megadott helyen betekintésre rendelkezésre áll: FSA GmbH, EU jelzőszám 0588 SEW-EURODRIVE GmbH & Co Bruchsal, 2000. 08. 09.

(olvashatatlan aláírás)

A kiállítás helye és dátuma

Beosztás: értékesítési vezető / Németország

®


33

7


3G és 3D kategóriájú VARIBLOC® 01-51 gyártási sorozatú állítóművek

Megfelelőségi nyilatkozat (a 94/9/EK sz. irányelv VIII. függeléke értelmében)

Az SEW-EURODRIVE

SEW-EURODRIVE GmbH & Co Ernst Blickle Str. 42 D-76646 Bruchsal

cég kizárólagos felelőssége tudatában kijelenti, hogy a 3G és 3D kategóriájú VARIBLOC® 01-51 gyártási sorozatú állítóművek, amelyekre ez a nyilatkozat vonatkozik, megfelelnek a 94/9/EK sz. irányelv

követelményeinek. Alkalmazott szabvány:

EN1127-1

Az SEW-EURODRIVE cég a 94/9/EK sz. irányelv által megkövetelt dokumentumokat betekintésre bármikor rendelkezésre bocsátja. SEW-EURODRIVE GmbH & Co

34

Bruchsal, 2000. 08. 09.

(olvashatatlan aláírás)

A kiállítás helye és dátuma

Beosztás: értékesítési vezető / Németország

®


10/2000

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG · P.O. Box 3023 · D-76642 Bruchsal/Germany Phone +49 7251 75-0 · Fax +49 7251 75-1970 http://www.sew-eurodrive.com · [email protected]

HU

Recommend Documents