HST-fietsroute deel Machelen-Zaventem

HST-fietsroute deel Machelen-Zaventem “Naar een concrete uitwerking in voorontwerp” Informeren en consulteren van de bedrijven 24 januari 2014, Van der Valk hotel www.vlaamsbrabant.be

disclaimer

Disclaimer

De provincie Vlaams-Brabant wil de hstfietsroute opwaarderen zodat ze kan uitgroeien

Voorliggende presentatie is de weergave van de toelichting over de HSTfietsroute van 24 januari 2014 in het Van der Valk Hotel Brussels Airport te Diegem en dit georganiseerd door VOKA. Deze presentatie werd opgemaakt door de provincie Vlaams-Brabant en kan mits een seintje aan de provincie vrij verspreid worden. De presentatie is een weergave van het studiewerk voor de realisatie van de HST-

tot

een

waardig

alternatief

voor

de

verplaatsingsbehoeften in het congestiegebied tussen Leuven en Brussel. Hiertoe wil de provincie deze fietsroute vervolledigen tussen

fietsroute tussen Zaventem en Diegem. Dit studiewerk bevindt zich in een

de stations van Nossegem en Diegem (hiaat in

concept- of schetsontwerpfase en alle figuren in deze presentatie kunnen

de route). Aansluitend de hoofdroute wordt er

bijgevolg wijzigen voorafgaande concrete uitvoering en overleg.

eveneens ingezet op een aantal strategische U kan steeds contact opnemen met

aanlooproutes die verbinding maken met de

Nele Tierens • dienst mobiliteit • provincie Vlaams-Brabant

omliggende

T 016-26 74 90 • [email protected] •

woonkernen,

scholen,

bedrijvenzones, de luchthaven en bijzondere

www.vlaamsbrabant.be/verkeer-mobiliteit

attractiepolen. De ambitie bestaat er tevens uit Jo Decoster • landschapsarchitect – ruimtelijk planner • BUUR | bureau voor urbanisme cvba • T +016 89 85 50 • [email protected] • www.buur.be

de woonkernen van Zaventem en Diegem, gescheiden door de Ring-infrastructuur, (terug) bij elkaar te brengen door een zelfverklarende robuste verbinding.

Verwelkoming – inleiding

Fietsen: een deeloplossing mét potentieel…

14% van alle verplaatsingen gebeurt met de fiets

51 % van de verplaatsingen is korter dan 5 km 4% van alle verplaatsingen gebeurt met de fiets

Streefdoel Brussel en Vlaanderen: 20% fietsverplaatsingen in Vlaanderen in 2020

Kwaliteitsvolle fietssnelwegen

Kwaliteitsvolle fietssnelwegen Nieuw: tot 100% subsidies voor gemeenten o Voortbouwend op resultaten fietsGEN-studie: • Een netwerk van fietssnelwegen met hoog fietspotentieel, voor bovenlokale en lokale fietsverplaatsingen o 15 geplande fietssnelwegen in de rand rond Brussel • Subsidies voor aanleg: 40% door Vlaams Gewest – 60% door provincie • Subsidies voor ontwerp: afhankelijk van de route 40% of 100% door provincie • Hoge kwaliteitseisen: veiligheid, comfort, snelheid o http://www.vlaamsbrabant.be/verkeer-mobiliteit/fiets/fietssnelwegen/index.jsp

Fietssnelwegen in Vlaams-Brabant

Concrete aanleiding en agenda Studieopdracht HST-fietsroute deel Machelen-Zaventem → informeren en consulteren van de gebruikers o Fase 1 afgerond: startnota goedgekeurd door de Provinciale Auditcommissie op 19 februari 2013 o Nu fase 2 = voorontwerp voor de fietsweg tussen Fabriekstraat/Keibergstraat in Zaventem en het station van Diegem (Machelen) – fietsbrug over R0

Agenda o Stand van zaken en inhoud startnota (BUUR) o Concrete punten van uitwerking HST-fietsroute (BUUR en provincie) • Aantakking kantorenzones thv De Kleetlaan en Culliganlaan • Aantakking kantorenzones Keiberg en Kouterveld • Aantakking kantorenzone Da Vinci • Fietsweg HST-fietsroute - luchthaven “S-bocht”

Terugkoppeling VOKA en bedrijven fase 1

7/09/2012 1STE WERKGROEP 20/09/2012 1STE CONSULTATIEGROEP (VOKA – bedrijven – scholen) 27/09/2012 TOELICHTING VERKEERSPLATFORM ZAVENTEM 23/10/2012 2DE WERKGROEP 15/11/2012 OVERLEG BAC 6/12/2012 3de WERKGROEP 17/01/2013 IGBC 19/02/2013 PAC (goedkeuring startnota) 14/05/2013 INFOSESSIE VOKA – bedrijven 24/01/2014 INFOSESSIE VOKA – bedrijven

Startnota HST-fietsroute - problematiek

Startnota HST-fietsroute - studiegebied

Startnota HST-fietsroute - fietspotentieel • Voor het woon-werkverkeer heeft de fiets een aandeel van 12% (Vlaams niv.)

Fietssnelweg Leuven-Brussel

Gemiddelde HST-fietser fietst 18,7 km Appreciatie: 7,8 / 10 “autoluw”, “veilig”, “aangenaam”, “vlot”, “snel”, … 75% gebruikt de route meermaals per week (250 bevragingen)

Fietssnelweg Leuven-Brussel: vertrek fietsers

Fietssnelweg Leuven-Brussel: aankomst fietsers

Startnota HST-fietsroute

• bedrijvenzones


• woongebieden


• reliëf

Startnota HST-fietsroute • ruimte-inname


• voorbeelden

Prags boulevard te Kopenhagen

Helsinki’s Baana Bicycle Corridor

Ciclovia de Lisboa

Antwerpse fiets-o-strades


• structuurschets

Startnota HST-fietsroute • Structuurschets: non-stop-fietssnelweg met fietscorridor in kerngebieden


• prioritaire routes

Startnota HST-fietsroute • schetsontwerp

Startnota HST-fietsroute • schetsontwerp

Fase 2 - HST-fietsroute = voorontwerpplannen

Financiering fietsinfrastructuur

detaillering segment 1 Fietsbrug R0 Gedeelte tussen de fietsbrug en de A201 Onderdoorgang A201 Aansluiting fietsbrug vanaf Fabriekstraat Zaventem (toegangshelling) Gedeelte tussen De Kleetlaan en Stationsstraat Diegem

AWV (100%) 2.199.800,00 851.600,00 645.000,00

AWV (40%) / / /

provincie (60%) / / /

2.199.800,00 851.600,00 645.000,00

/

1.041.962,00

1.562.943,00

2.600.000,00

/

900.000,00

1.350.000,00

2.250.000,00

3.696.400,00

1.941.962,00

2.912.943,00

8.551.305,00

Aantakking van de 3. BEKNOPTE CONTEXT

bedrijvenzones op de HST-fietsroute!

Aantakking van de bedrijvenzones op de HST-route • Aantakking thv Mommaertslaan

Aantakking van de bedrijvenzones op de HST-route • Aantakking Culliganlaan

Aantakking van de bedrijvenzones op de HST-route • Keiberg/Kouterveld

Aantakking van de bedrijvenzone op de HST-route • Keiberg/Kouterveld





Aantakking van de bedrijvenzones op de HST-route • Da Vinci (en luchthaven)

Aantakking van de bedrijvenzones op de HST-route • Da Vinci (en luchthaven)

Aantakking van de bedrijvenzones op de HST-route • Zone “Vier/Vijf” via Fabriekstraat

Aantakking van de bedrijvenzones op de HST-route • Zone “Vier/Vijf” via Fabriekstraat

Aantakking van de bedrijvenzones op de HST-route • Luchthaven via S-bocht

Aantakking van de bedrijvenzones op de HST-route • Luchthaven via S-bocht

Vervolgstappen HST-fietsroute

Uitwerking voorontwerpplannen o o

Februari-maart 2014 AWV Wegen en Verkeer Vlaams-Brabant neemt nadien – als bouwheer – de verdere uitvoeringsopdracht over

Samenwerkingsovereenkomsten HST-fietsroute en S-bocht naar de luchthaven

Conclusie

Dank voor uw aandacht! Vragen?

HST-fietsroute deel Machelen-Zaventem

Recommend Documents