hírlevél TARTALOMJEGYZÉK FELHÍVÁS KONFERENCIÁKRA 11 KTE elnökök, titkárok TAGOZATOK, TERÜLETI SZERVEZETEK NET SAROK hírlevél

2011

4

®

április

hírlevél

hírlevél hírlevél ®

A KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET HAVI TÁJÉKOZTATÓJA

TARTALOMJEGYZÉK

SZERVEZETI HÍREK

1

FELHÍVÁS KONFERENCIÁKRA

11

KTE elnökök, titkárok 2010-2014

2

NET SAROK

2

TAGOZATOK, TERÜLETI SZERVEZETEK PROGRAMJA

11

ÁLLANDÓ BIZOTTSÁGOK KÖZLEMÉNYEI

11

Senior programok Közlekedési jubileumok 2011 március

11 12

LAPSZEMLE

13

AKTUALITÁSOK

2

KONFERENCIAELŐZETES

10

ELŐRE MEG NEM HIRDETETT RENDEZVÉNY 10

Városi Közlekedés/2011 április

hirlevélh

SZERVEZETI HÍREK

hhhírlevél

A HIRLEVÉL és HONLAP Bizottság legközelebbi ülése: 2011. április 12. (kedd) 10.00 óra. A Hírlevéllel kapcsolatos észrevételeket, javaslatokat, a 2011. májusi Hírlevélben megjelentetni kívánt anyagokat a megbeszélés időpontjáig szíveskedjenek beküldeni.

RENDELKEZŐ NYILATKOZAT A BEFIZETETT ADÓ EGY SZÁZALÉKÁRÓL A kedvezményezett adószáma: 1 9

8 1 5 7 0 9

2

4

1

A kedvezményezett neve: Közlekedéstudományi Egyesület TUDNIVALÓK: Hogyan lehet az 1 százalékról rendelkezni?  A rendelkező nyilatkozat a bevallási nyomtatvány részét képezi, így az a magánszemély, aki adóbevallást vagy egyszerűsített bevallást ad, a nyomtatvány megfelelő lapjának (a 1053, vagy 1053E számú bevallás Egysza lapja) kitöltésével rendelkezhet. 19

 A www.nav.gov.hu internetes oldalon található nyomtatványkitöltő ptogram használata esetén szintén van lehetősége arra, hogy a nyomtatvány részeként rendelkezzen, azaz a program felhasználásával töltse ki a 1053 vagy a 1053E számú bevallás Egysza lapján található rendelkező nyilatkozatot. 20

 Abban az esetben, ha a bevallását vagy az egyszerűsített bevallását elektronikusan küldi be, a rendelkező nyilatkozatot is eljuttathatja az adóhatósághoz elektronikus úton, az Ügyfélkapun keresztül. Lehetősége van arra, hogy a bevallása, egyszerűsített bevallása részét képező rendelkező nyilatkozatot a bevallással, nyilatkozattal együtt juttassa el az adóhatósághoz.  Azon magánszemélyek esetében, akik bevallásadási kötelezettségüknek munkáltatói adó-megállapítás útján tesznek eleget, a rendelkező nyilatkozat tartalmazó borítékot a munkáltatónak legkésőbb május 10én adhatják át.  A rendelkező nyilatkozat a bevallástól függetlenül is eljuttatható az adóhatósághoz. Lehetősége van arra, hogy a rendelkező nyilatkozatokat egy lezárt, adóazonosító jelével ellátott borítékban, postán vagy személyesen juttassa el az adóhatósághoz. Erre május 20-áig van lehetősége, függetlenül attól, hogy az adóbevallását esetlegesen február 25-éig be kell adnia.

KTE hírlevél

2

2011. április

KTE 2010-2014. ÉVI IDŐSZAKRA EDDIG MEGVÁLASZTOTT ELNÖKEI, TITKÁRAI Területi Szervezet Baranya megye Bács-Kiskun megye Békés megye Borsod-Abaúj-Zemplén megye Csongrád megye Fejér megye Győr-Moson-Sopron megye Hajdú-Bihar megye Heves megye Komárom-Esztergom megye Nógrád megye Somogy megye Sopron Szabolcs-Szatmár-Bereg megye Tolna megye Vas megye Veszprém megye

Elnökök Dr. Weidinger Antal Hári Ernő Dobókői György Dr. Rajszi Zsolt Kaposvári Péter Szőke Ferenc Dr. Horváth Balázs Nagy Attila Szerencsi Gábor Németh Tamás Bucsok Lajos Jaczó Győző Kövesdi Szilárd Gubik László Rimai Rudolf Csilléry Béla Balogh András

Titkárok Orbán Zsolt Kökény István Karsai Mihály Kiss Béla Katona János Molnár István Fischer Szabolcs Demkó László Simon Lajos Geszler Attila Kecskés Zoltánné Boa Árpád Németh Béla Szekeres László Tóth László Ikker Tibor Vígh István

Tagozatok Hajózási Tagozat Légiközlekedési Tagozat Gépjárműközlekedési Tagozat Városi Közlekedési Tagozat Általános Közlekedési Tagozat Fuvaroztatók és Szállítmányozók Tagozat

Tóth Zoltán Domokos Ádám Székely András Dobrocsi Tamás Horváth Zsolt Csaba Vörös József

Csobay Balázs Szabó János Kéringer Bence Jangel Mátyás Polcz Kornélia Kovács János

NET SAROK -

-

A Fővárosi Bíróság végzésével elfogadott Alapszabály honlapunkon olvasható. „Szervezeti működés dokumentumai” cím alatt a Küldöttközgyűlés, Országos Elnökség, Vezetői Tanács, Intéző Bizottság emlékeztetői olvashatók Az aktuális Hírlevél és Hírlevél archívum 2003. májustól honlapunkon olvasható

-

-

A gyors és olcsó elektronikus postázás lehetőségét kihasználva, ha Ön a hírlevelet E-mail-en kéri, regisztráljon a www.ktenet.hu honlapon Az E-mail cím változást kérjük bejelenteni a KTE Titkárságán

AKTULITÁSOK KÖZLEMÉNY Fellegi Tamás nemzeti fejlesztési miniszter nemzeti ünnepünk alkalmából kitüntetéseket adott át 2011. március 11-én Budapesten. A rangos elismeréseket a közlekedés, a hírközlés és az energetika területén végzett kimagasló szakmai munkáért, példamutató tevékenységért vehették át a díjazottak. A Közlekedéstudományi Egyesület tagjai közül az alábbiak kaptak kitüntetést: A közlekedés érdekében végzett kimagasló, példamutató tevékenységért, illetve életmű elismeréséért Baross Gábor – Díjat vehetett át:

Borbás László Magyar Közút Nonprofit Zrt. Baranya Megyei Igazgatóság Kovácsné Németh Klára Nemzeti Közlekedési Hatóság Szendrey András MÁV Nosztalgia Kft. Weinberger Károly GYSEV Zrt. A közlekedés érdekében végzett magas színvonalú, eredményes munka elismeréséért „A Közlekedésért Érdemérem” kitüntetést vehette át:

KTE hírlevél

3

2011. március

Csuhay Marianna Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Déri Tamás Nemzeti Közlekedési Hatóság Gaál László GYSEV Zrt. Teleki Kálmánné Nemzeti Közlekedési Hatóság

Korom Péterné Magyar Közút Nonprofit Zrt. Csongrád Megyei Igazgatóság Liszkai Pál Magyar Közút Nonprofit Zrt. Bács-Kiskun Megyei Igazgatóság Magyar Gábor Magyar Közút Nonprofit Zrt. ÚMFT A minisztérium feladat- és hatáskörébe tartozó Programok Lebonyolítás Igazgatóság területén eredményes, példamutató Papp Ferenc Magyar Közút Nonprofit Zrt. Nógrád tevékenységért Miniszteri elismerésben Megyei Igazgatóság részesült: Sárközi Imre Magyar Közút Nonprofit Zrt. JászNagykun-Szolnok Megyei Igazgatóság Kiszely Tihamér Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Sztaniszláv Tamás Közlekedésfejlesztési Zrt. Koordinációs Központ Zsíros András Magyar Közút Nonprofit Zrt. JászKohlmann Balázs GYSEV CARGO Zrt. Nagykun-Szolnok Megyei Igazgatóság Az Egyesület vezetése és tagjai nevében gratulálunk kitüntetett tagtársainknak

Pro Régió Díj 2011 2011. március 10-én a terület- és regionális fejlesztés, a térségi együttműködés előmozdítása, a társadalom, a gazdaság és a környezet összehangolt fejlesztése terén végzett kiemelkedő tevékenység elismeréseként március 15-e alkalmából dr. Pintér Sándor belügyminiszter Pro Régió Díjat adományozott:

Erdélyi Zsófiának, a VÁTI Nonprofit Kft. nyugalmazott közlekedési szakmérnökének, a regionális és területrendezési tervek közlekedési szakági megalapozásában, valamint a külterületi nyomvonalas létesítmények nyilvántartásában végzett kiemelkedő munkásságáért. Gratulálunk a díjazottnak az Egyesület vezetése és tagjai nevében

KÖZLEMÉNY Szakmai ötletbörze a kerékpáros közlekedés biztonságáért Schváb Zoltán, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedési helyettes államtitkára, az ORFK-OBB társelnöke nyitotta meg a Kerékpáros Közlekedésbiztonsági Nap szakmai találkozót 2011. február 23-án, Budapesten. Az államtitkár aláhúzta: a nemrégiben elfogadott, három évre szóló Közúti Közlekedésbiztonsági Akcióprogram fő beavatkozási területként azonosítja a védtelen közlekedők, köztük a kerékpárosok biztonságának javítását. A hazai dokumentum teljes összhangban áll a 4. Európai Közlekedésbiztonsági Cselekvési Programmal, így stratégiai célja a közúti balesetek halálos áldozatai számának 50 százalékos csökkentése 2020-ig a 2010-es szinthez képest. Ennek az elvárásnak tudatos, következetes, megfelelően ütemezett és időarányosan teljesített munkával képesek lehetünk megfelelni – tette hozzá az államtitkár.

A közlekedők személyes hozzáállásának megváltoztatásával, a szabálykövető, körültekintő magatartásra ösztönzéssel számos közúti baleset elkerülhető lenne. A szemléletformálásban kiemelt szerepet szánunk a közlekedésre nevelésnek, a korszerű képzési formák, az e-learning alkalmazásának – fejtette ki Schváb Zoltán. A Kerékpáros Közlekedésbiztonsági Napon a szervező Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ, a Nemzeti Közlekedési Hatóság, a Közlekedéstudományi Intézet, az Országos Rendőrfőkapitányság, a Főpolgármesteri Hivatal és a Magyar Kerékpáros Klub képviselői is felszólaltak. Az előadók a baleseti mutatók alapján indokolt szabályozási és forgalomtechnikai beavatkozási lehetőségeket vitatták meg. A rendezvény a Magyar Mérnöki Kamara által akkreditált képzés. Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Kommunikációs Főosztály

KTE hírlevél

4

2011. március

KÖZLEMÉNY Közel 20 új település és munkahely bizonyult Kerékpárosbarátnak Schváb Zoltán, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedési helyettes államtitkára adta át a Kerékpárosbarát Település és Munkahely 2010 elismeréseket az önkormányzatok és vállalatok képviselőinek 2011. február 24-én, Budapesten. Az államtitkár elmondta: a címet elnyert települések többletpontokat kapnak az Új Széchenyi Terv kerékpáros közlekedésfejlesztési pályázatainak elbírálása során. Schváb Zoltán kifejtette: Az Új Széchenyi Terv Közlekedés Operatív Programjában és a Regionális Operatív Programjaiban már megnyitott kiírások összesen mintegy 15 milliárd forint értékben tesznek elérhetővé uniós forrásokat kerékpárutak, kerékpáros létesítmények fejlesztésére. A 2010-es pályázaton 7 új település (Békéscsaba, Budapest X. és XIII. kerülete, Dabas, Debrecen, Nagykőrös és Tiszafüred) nyerte el a címet, ezzel a Kerékpárosbarát Települések száma 21-re nőtt. Az ünnepélyes átadáson bemutatkozott és azt követően ülésezik is a Kerékpárosbarát Települések Országos Szövetsége. Kerékpárosbarát Munkahelyként ezúttal 12 új nyertest ismertek el. Kategóriájában első lett a budapesti Bringóhintó Kkt. (kisvállalkozások), a

szintén fővárosi Avex Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. (közepes vállalkozások), a Budapest Bank Nyrt. Békéscsabai Bankműveleti központja (nagyvállalatok) és a veszprémi Ringató Körzeti Óvoda Kuckó Tagóvodája (nonprofit/közintézmények). A további díjazottak az ArtTax Szolgáltató Szövetkezet, a Blautech Humán- és Környezetvédelmi Szolgáltató Kft., a BT Limited Magyarországi Fióktelepe, a Coca-Cola HBC Magyarország Kft., a Factory Creative Stúdió Kft., a pusztaszabolcsi polgármesteri hivatal, a Ringató Körzeti Óvoda Erdei Tagóvodája és a Szarvasi Szakorvosi Szolgáltató Kft. voltak. A tavaly negyedik alkalommal meghirdetett pályázat olyan településeket díjaz, amelyek rendezési tervében a kerékpározás feltételeinek fejlesztése kellő hangsúllyal szerepel, ahol a kerékpáros infrastruktúra kimagasló minőségű, és a szemléletformálást akár kampányokkal, oktatási programokkal is támogatják. A munkahelyek értékelésekor egyebek mellett a megfelelő munkahelyi kerékpáros infrastruktúra megléte, a munkavállalók kerékpározásra ösztönzése és a vezetői példamutatás jelentett előnyt. Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Kommunikációs Főosztály

SAJTÓKÖZLEMÉNY A Budapest–Székesfehérvár vonal átépítése február 28 -tól újabb szakaszához érke zik A Budapest-Székesfehérvár vonal szakaszonként történő korszerűsítése és felújítása újabb fázisához érkezett. Február 28-tól változik a menetrend a Budapest–Székesfehérvár vonalon. Az építési munkák idején Martonvásár– Kápolnásnyék között csak egy vágányon közlekednek a vonatok. 2011. február 28-tól május 16-ig a Budapest–Székesfehérvár vonalon közlekedő vonatok a menetrendben meghirdetett időpontoktól eltérően, módosított menetrend szerint közlekednek. A székesfehérvári és a csatlakozó vonalakon több vonat nem közlekedik, vagy kerülő útvonalon jár, az alábbiak szerint:  Budapest–Tapolca–Budapest viszonylatban közlekedő vonatok Budapest és Székesfehérvár között – Gárdony érintése



nélkül – kerülő útirányon, Pusztaszabolcson át közlekednek. A menetrend szerint Budapest-Déli pályaudvarról 6:06 órakor, 7:31-kor, 14:26kor, 16:26-kor induló, valamint a

Székesfehérvárról 5:50-kor, 6:24-kor, 16:29-kor (Tapolcáról 14:03-kor) és 19:07kor induló személyszállító vonatok nem közlekednek a módosítás ideje alatt. 

Budapest–Balatonfüred között, a menetrendkönyvben szereplő, a BudapestDéli pályaudvarról 6:26-kor, 6:56-kor, 12:26-kor, 14:56-kor, 18:26-kor induló, valamint a Székesfehérvárról 7:32-kor, 8:29-kor, 14:29-kor, 18:15-kor és 20:29-kor induló vonatok Gárdony állomás érintése nélkül, hosszabb menetidővel és kerülő útirányon közlekednek!

A módosított menetrend miatt egyes csatlakozó vonatok menetrendje is változik Komárom– Budapest-Déli pályaudvar, Székesfehérvár–Siófok, Budapest-Déli pályaudvar–Pusztaszabolcs, Székesfehérvár–Pusztaszabolcs valamint Székesfehérvár–Balatonfüred között.

KTE hírlevél

5

2011. március

SAJTÓKÖZLEMÉNY A MÁV-START Zrt. működése megfelel az ISO 9001:2008 szabvány előírásainak Az ISO 9001:2008 nemzetközi minőségirányítási rendszert a világ több mint 170 országában, vállalatok tízezrei használják. A szabvány a szolgáltatók számára iránymutatást ad a „vevői” elégedettség növelésére, a szervezetek külső kapcsolatainak erősítésére.

- folyamatos fejlesztése iránt. A minőségpolitikai célok megvalósítása részben az elfogadott minőségirányítási stratégia által, részben pedig az utasok igényeinek folyamatos megismerése és a visszajelzésekhez kapcsolódó munkavállalói képzések révén, hosszú távon biztosított.

A MÁV-START Zrt. működésének kiemelt célja, hogy szolgáltatásainak színvonalát az utasok igényeinek megfelelve – a lehetőségei szerint - folyamatosan emelje. Ennek a folyamatnak a részeként a személyszállító vasúttársaság 2008-ban kezdte el a minőségirányítási rendszerének kiépítését és működtetését, majd 2010-ben folytatódott a szervezet minőségpolitikájának felülvizsgálata. 2011 januárjában végezte el a TÜV Rheinland Kft. a vállalat felügyeleti, kibővítő auditját, amely során a MÁV-START Zrt. megfelelt az szabvány követelményeinek, így az auditorok a személyszállító vasúttársaság egészére érvényes minőségügyi tanúsítvány kiállítását javasolták. A tanúsító jelentés a szervezet erősségeként kiemeli a vezetőség és a munkatársak elkötelezettségét a szolgáltatások többek között az utasok tájékoztatásának

A minőségirányítási rendszer megfelelő alkalmazása lehetővé teszi, hogy a MÁV-START Zrt. a vasutat választó utasok elvárásainak egyre jobban meg tudjon felelni, további előnyként a szabvány által megkövetelt szempontok betartásával átláthatóbbá, könnyebben szabályozhatóvá és hatékonyabbá válik a társaság működése is. A tanúsítvány érvényben maradásának feltétele az évenkénti felügyeleti eljárások lefolytatása, amelynek jelenleg tervezett időintervalluma a 2011. év vége és a 2012. év első negyedéve lesz. MÁV-START Zrt.

Új igazgató a Siemens Industry Mobility Divíziójának élén 2011. február 14-től Zsákay László György irányítja a Siemens Zrt. Mobility Divízióját. Zsákay László György mérnök és közgazdász 1987-ben a Miskolci Egyetemen szerzett bányamérnöki oklevelet, majd 1991-ben a Budapesti Közgazdaságtudományi Egyetemen közgazdasági szakokleveles mérnök másoddiplomát. MBA-tanulmányait a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem menedzsment és infokommunikáció szakán fejezte be 2005-ben. Az idén 48 éves menedzser korábban a MÁVTRAKCIÓ Zrt. vezérigazgatójaként, előtte a MÁV Zrt. Gépészeti Üzletágának

főigazgatójaként, azt megelőzően a Magyar Telekomnál és társaságainál dolgozott felső vezetőként. Az új igazgató vezetésével a Mobility Divízió folytatja a kötöttpályás – vasúti és városi villamos – járművek, a biztosító-, jelző- és távközlési berendezések, a közúti forgalomirányítási, parkolási és felügyelőrendszerek, a postai és reptéri küldeménykezelő rendszerek beszerzéséért és szervizeléséért felelős tevékenységét, valamint tovább erősíti elkötelezettségét a kiváló technológia, a fenntarthatóság és az innováció mellett.

KTE hírlevél

6

2011. március

Sajtóanyag - Utazás Kiállítás a vasúttal Bővülnek a nemzetközi vasúti utazási és a kerékpárszállítási lehetőségek Váltson nemzetközi menetjegyet sorbanállás nélkül, interneten! A MÁV-START Zrt. kedvezményekkel és értékes nyereményekkel kínálta utasainak a 2011. évi nemzetközi és belföldi utazási illetve kerékpárszállítási lehetőségeit az Utazás Kiállítás „A” épületének 201/A standján. Érdemes volt ide ellátogatni az utazni szeretőknek és különösen az utazási kedvezményekkel nem rendelkezőknek, hiszen a standon vásárolva ők húsz százalékos kedvezményt kaptak minden teljes árú menetjegy váltása esetén bármely belföldi viszonylatra. Monszpart Zsolt, a MÁV-START Zrt. vezérigazgatója elmondta, hogy a személyszállító vasúttársaság folyamatosan törekszik arra, hogy a vasút egy olyan utasbarát és vonzó közlekedési választási lehetőség legyen, amely egyre teljesebb mértékben szolgálja ki az utasok igényeit, felzárkózva a nyugat-európai vasúti személyszállítás színvonalához a tisztasággal, a pontossággal, és a hatékonyan működő rendszerekkel. A megnyitón Monszpart Zsolt, a MÁVSTART Zrt. vezérigazgatója és a Balatoni Hajózási Zrt. képviselője megállapodást írt alá a 2011-es Balaton Mix ajánlatról, amely egy vagy két napos konstrukcióban, felnőtt, gyermek és családi változatban lesz kapható. A jegyeket elővételben március 3-tól lehet megvásárolni, felhasználni pedig május 1. és szeptember 30. között. Előnye, hogy az érvényességi idején belül, a szabadon választott egy vagy két napon a Balatont érintő vasútvonalakon és a balatoni, menetrendszerinti hajójáratokon (beleértve a kompjáratokat is) korlátlan számú utazásra jogosít. Valamennyi Balaton Mix jegy díjmentes kerékpárszállítási lehetőséget is biztosít utasának. Megkönnyítve a Balatonhoz történő vasúti eljutást a kétnapos utazásra jogosító Balaton Mixhez kilométer korlátozás nélküli, az egynapos érvényességű jegyhez pedig 50 km feletti távolságra szóló, 50 százalékos menettérti jegy is váltható. Kazai Katalin, a MÁV-START Zrt. értékesítési vezetője kiemelte, a társaság célja a nemzetközi utazások népszerűsítése, hiszen a vasút igénybevételével az utasok Európa legszebb tájait kényelmesen, biztonságosan, számos kedvezmény igénybevételével szemlélhetik a vonatok ablakából. Az Ausztriába és a Németországba közlekedő egyre népszerűbb, modern railjet szerelvények fedélzetén magas minőséggel találkoznak mind a felnőttek, mind pedig a gyerekek. Bécsbe, a császárvárosba az egész évben érdemes ellátogatni vasúton, hiszen Budapesti indulással már 13 eurótól elérhetők a menetjegyek, a Győrből indulók pedig már 9 eurótól utazhatnak az osztrák fővárosba. A Münchenben található művészeti galériák mellett Németország egyik legnagyobb közlekedési gyűjteménye, a Deutsches Museum és az olimpiai létesítmények is érdekes látnivalókkal szolgálnak. A

bajor fővárosba railjet vonattal már 29 eurótól lehet elutazni. A Majna menti Frankfurtba már 39 eurótól lehetőség van hétvégenként Budapestről átszállás nélkül eljutni, és ott megtekinteni egyszerre a híres, favázas házakat és a nyüzsgő világvárost. Tovább bővült a MÁV-START Zrt. erdélyi kínálata is, ahova légkondicionált, modern vasúti kocsik közlekednek, hogy az utasok megismerhessék Erdély kulturális és vallási sokszínűségét, meglátogathassák az árkádos házakkal körülvett főtereit, régi várfalait és szűk, kanyargós utcáit. Budapestről Brassóba illetve Nagyszebenre már 19 eurótól elérhetők a menetjegyek, a Budapestről Bukarestbe utazók pedig már 29 eurótól tudnak kedvezményes jegyet váltani. Dr. Kormányos László, a MÁV-START Zrt. termékés üzletfejlesztési vezetője felhívta az utasok figyelmét arra, hogy a személyszállító vasúttársaság éjszakai járataival fekvő- vagy hálókocsiban utazva, lehetőségük van egy hosszú, nemzetközi út után is kipihenten megérkezni a célállomásokra. Ebben az esetben még szállásköltségre sem kell költeni. Az idei év jelentős újdonsága, hogy már az éjszakai vonatokon lévő fekvőhelyes és hálókocsikba is lehet az interneten jegyet váltani. Így nem kell a pénztárak előtt sorbanállni, ha a kultúra és a művészet sokszínű városaiba Berlinbe vagy Drezdába, a gyönyörű kastélyokkal büszkélkedő Münchenbe, a népművészeti emlékeket idéző Székelyföldre vagy Svájc legnagyobb városába, Zürichbe szeretnének az utasok eljutni. A nemzetközi utazások esetében ezen túlmenően is bővül az utasok menetjegyváltási lehetősége: az online megvásárolható menetjegyek köre a jelenlegi kínálaton túl kiegészül a Svájcba, Olaszországba, Lengyelországba, Szerbiába, Szlovéniába és Horvátországba is megváltható jegyekkel. Ezeket a menetjegyeket március 15-étől kezdődően lehet felhasználni. A nemzetközi kerékpárszállítási kínálat 2011-ben már Erdélybe is kényelmes szállítási lehetőséget biztosít a kirándulók számára. A Hargita InterCity vonaton húsvéttól október végéig kerékpárszállító kocsi is közlekedik, amellyel Nagyváradra, Kolozsvárra, Brassóba és a Székelyföldre is magával vihetik az utasok a kerékpárokat öt euróért. A belföldi kerékpárszállítási lehetőségeket az átalakított kerékpárszállító kocsikon túl a Balaton kerékpárjegy is biztosítja, amellyel a menetjegy megváltásán túl május és szeptember hónapban az ország bármely részéről 400 forintért lehet a

KTE hírlevél

7

kerékpárokat a Balaton parti állomásokra szállítani. További előny, hogy egy napon belül korlátlan számban lehet fel és leszállni az érintett vasútvonalakon a vonatra. Ugyanilyen feltételekkel vehető igénybe 2011 áprilisában és augusztusában a Fertő tó állomásaihoz a Fertő tavi, illetve 2011. június-július hónapokban a Tisza-tó állomásaihoz a Tisza-tavi kerékpárjegy is. A jelenlegi tervek szerint a Balaton partján a nyártól a vonatokon kívülről is látható lesz, mely kocsikban kényelmesebb utazni kisgyermekes családoknak, hiszen babakocsitároló és gyermekülés teszi még könnyebbé az utazást. A kisgyerekek számára további meglepetés a nyári időszakban, hogy a balatoni vonatokon színes ajándék gyerekjegyet kapnak.

2011. március köre: a mobiltelefon-egyenleg terhére történő fizetéssel. Ez a fajta fizetési mód szélesebb rétegek számára hozzáférhető módon teszi lehetővé, hogy a pénztárak előtti sorbanállást elkerülve az interneten keresztül tudják megvásárolni a menetjegyeket. A belföldi és a nemzetközi vasúti utazási lehetőségekről bővebb információ a személyszállító vasúttársaság honlapján, a www.mav-start.hu oldalon olvasható, illetve a MÁVDIREKT telefonos ügyfélszolgálat 06 (40) 49 49 49-es telefonszámon kérhető.

A további, rövid távú tervek között szerepel, hogy az InterCity járatok egy részében ingyenes vezeték nélküli fedélzeti internetelérést biztosítson utasainak a MÁV-START Zrt. A szolgáltatás bevezetésének előkészületei már folyamatban vannak. A jelenlegi tervek szerint az utasok elégedettségének növelése érdekében egy új fizetési csatornával bővül az online menetjegyváltást lehetővé tévő csatornák

MÁV-START Zrt.

KÖZLEMÉNY Magas szintű uniós légiközlekedési konferencia kezdődött Budapesten Völner Pál, a Közlekedési, Távközlési és Energiaügyi Tanács közlekedési formációjának soros elnöke nyitotta meg az Egységes Európai Égbolt létrehozásában elért előrehaladást értékelő magas szintű konferenciát 2011. március 3-án, Budapesten. A rendezvény előtt az Európai Unió és az Amerikai Egyesült Államok képviselői a polgári repülés terén megvalósuló kutatásfejlesztési együttműködésről írtak alá megállapodást. Völner Pál köszöntőjében elmondta, hogy az európai légtér jelenleginél hatékonyabb kihasználása és a léginavigációs szolgálatok magas biztonsági szintjének fenntartása összehangolt intézkedéseket igényel a tagállamoktól. Az Egységes Európai Égbolt kezdeményezés megvalósítása, és kiemelt jelentőségű eleme, a funkcionális légtérblokkok létrehozása folyamatos egyeztetést, a tennivalók rendszeres áttekintését követeli meg. Az államtitkár a program technológiai pillére, a SESAR 2014-ben kezdődő üzemeltetési szakaszának alapos előkészítését is sürgető feladatként nevesítette. Völner Pál a magyar elnökség nevében üdvözölte az Európai Unió és az Amerikai Egyesült Államok közötti, a polgári repüléssel kapcsolatos

kutatásról és fejlesztésről szóló együttműködési megállapodást, amelyet a konferencia alkalmából Budapesten írtak alá. A dokumentumot Völner Pál mellett Siim Kallas, az Európai Bizottság közlekedésért felelős alelnöke és Carey J. Fagan, az Amerikai Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) nemzetközi kapcsolatokért felelős főigazgatója látták el kézjegyükkel. A megállapodás lehetővé teszi a felek számára, hogy fejlesztéseiket a költségek csökkentése és a technológiák átjárhatósága érdekében összehangolják. A közeljövő közös témái lehetnek a repülésbiztonság, az alternatív üzemanyagok és a pilóta nélküli rendszerek kérdéskörei. A magyar elnökségi időszak legfontosabb légiközlekedési rendezvényének résztvevői az uniós célkitűzések eléréséhez, az eredeti ütemezés betartásához rövid- és középtávon szükséges lépéseket tekintik át. A legfontosabb megállapításokat, a kormányzati és iparági szereplők feladatait a tervek szerint Budapest Nyilatkozatban

KTE hírlevél

8

rögzítik. A konferencia társszervezője az Európai Bizottság, főtámogatója a HungaroControl Zrt.

2011. március Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Kommunikációs Főosztály

KÖZLEMÉNY Budapest Nyilatkozat gyorsítja fel az európai légtér újjászervezését Budapest Nyilatkozat elfogadásával zárult az Egységes Európai Égbolt uniós jogszabálycsomag végrehajtásáról szervezett magas szintű konferencia 2011. március 4-én, Budapesten. A dokumentum tételesen rögzíti azokat az érdemi és célravezető intézkedéseket, amelyekkel az iparági szereplők támogathatják a közös törekvések megvalósítását. A magas szintű konferencián az uniós szervek, tagállamok, légiközlekedési hatóságok és szolgáltatók képviselői négy panelben vitatták meg a tervek eredményes végigvitelét szolgáló javaslatokat. A résztvevők egyetértésével elfogadott, „Az Egységes Európai Égbolt kezdeményezés végrehajtásáról szóló budapesti nyilatkozat” címet viselő okirat a megvalósítandó feladatokat nevesíti, összegzi. A dokumentum a tagállamok, az Európai Bizottság, a funkcionális légtérblokkok, a nemzeti felügyeleti hatóságok, a léginavigációs szolgáltatók, a repülőterek, a szociális partnerek, a légtér használói és az európai intézmények számára jelöl meg beavatkozási pontokat. A felsoroltak között szerepelnek igen rövid távú operatív intézkedések is, amelyek a nyáron várható légiforgalom-irányítási kapacitásproblémák megelőzését és mérséklését segíthetik. A Budapest Nyilatkozat kimondja: a tagállamok mindent megtesznek annak érdekében, hogy a funkcionális légtérblokkok kialakítása a 2012. december 4-i határidőig megtörténjen. Az európai légtér nagyobb regionális egységekbe szervezése, a jelenlegi, államhatárokhoz igazodó rendszer meghaladása meghatározó eleme az Egységes Európai Égbolt kialakításának.

A funkcionális légtérblokkok közelebb visznek a kapacitásgondok megoldásához. Gazdaságossági és környezetvédelmi szempontból is hatékonyabb üzemelést tesznek lehetővé, miközben általuk megtartható, sőt növelhető a repülésbiztonság magas szintje. Magyarország várhatóan idén áprilisban írja alá a hat partnerországgal (Ausztriával, Bosznia-Hercegovinával, Csehországgal, Horvátországgal, Szlovákiával és Szlovéniával) a Közép-Európai Funkcionális Légtérblokkot (FAB CE) létrehozó megállapodást. Völner Pál, a Közlekedési, Távközlési és Energiaügyi Tanács közlekedési formációjának soros elnöke záróbeszédében jelezte, hogy a konferencia eredményeiről a március 31-i Tanácsülésen számol majd be. Felkérte a soron következő lengyel elnökséget, hogy a budapesti konferencián elért eredményekre építve álljon ki az Egységes Európai Égbolt megvalósítása mellett.

Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Kommunikációs Főosztály

Ünnepélyes aláírási ceremónia és sajtótájékoztató A Kulturális Örökség Hivatal és a MÁV Zrt. a vasúti építészeti értékek megőrzése érdekében együttműködéses megállapodást kötött, melynek ünnepélyes aláírására, valamint a megállapodás részleteit ismertető közös sajtótájékoztatóra 2011.

március 9-én került sor a Nyugati Pályaudvar, Királyi váróteremben. A megállapodást dr. Tamási Judit, KÖH elnök és Szarvas Ferenc MÁV Zrt. elnök-vezérigazgató látta el kézjegyével. MÁV Zrt.Kommunikációs Igazgatóság

SAJTÓKÖZLEMÉNY Síneken gördülő Mercedesek Munkaindító ünnepséggel vette kezdetét a Mercedes-Benz gyárhoz vezető közel egy kilométeres vágány létrehozása, melyet a MÁVGÉP Kft. épít meg

Budapest, 2011. március 11. – Vasúton érkezik majd az alkatrész a Mercedes gyárba, és az autók jelentős része is gördülő országúton hagyja el a telepet. A jelenleg induló projekt célja annak a

KTE hírlevél 906,07 m hosszú összekötővágánynak a megépítése, amely kapcsolatot biztosít a Cegléd– Szeged vasútvonal és a Mercedes gyár belső vasúthálózata között. A fejlesztés az alkatrészek és a kész autók környezetbarát szállítását teszi lehetővé. A Daimler AG 2008-as döntésében, - amely alapján Kecskemétre telepítette összeszerelő üzemét -, szerepet játszott a jó kapcsolódási lehetőség a Cegléd–Szeged vasútvonalhoz. Eredményes egyeztetések során alakult ki az a koncepció, amely lehetővé teszi irányvonatok közlekedtetését a gyárba. Az összekötő vágány kivitelezését a MÁV Zrt. 100%os leányvállalata, a MÁVGÉP Kft. végzi, a térségben végrehajtandó összes vasúti fejlesztést a MÁVTI Kft. tervezte. A projekt során többrétű fejlesztés történik a gyár környezetében, illetve a közeli Kecskemét állomáson. Új „Mercedes elágazás” nevű vasúti szolgálati hely létesül, melynek működtetése a mintegy 7 km-re lévő Kecskemét állomásról fog történni. Az elkészült létesítmény közforgalmú vasútként a Magyar Állam tulajdonába kerül, kezelője várhatóan a Magyar Államvasutak Zrt. lesz.

9

2011. március A gyár kiszolgálása érdekében Kecskemét állomáson is történnek fejlesztések. Az első ütemben a gyárba érkező, illetve onnan induló irányvonatok kezelése oldódik meg, átépül két tehervonati vonatfogadó vágány. A jelenleg egyvágányú vasút kapacitásának növelését szolgálja az állomás szegedi végének fejlesztése, sor kerül a mára már teljesen elavult, D55 rendszerű állomási biztosítóberendezés cseréjére is. Erre a MÁV Zrt. KözOP forrást kíván megpályázni. A fejlesztések ősszel befejeződnek, és megkezdődik a próbaüzem. A közösségi közlekedés további sikerét szolgálja az is, hogy a KözOP keretében Kecskemét város lehetőséget kapott egy intermodális közlekedési központ és az elővárosi közösségi közlekedés fejlesztésének tervezésére is. További információ: Hackl Mónika, Társasági Kommunikációs osztályvezető MÁV Zrt. – Kommunikációs Igazgatóság Telefon: 30/ 68-21-647 E-mail: [email protected]

Budapesten épült tengeri hadihajó, konténerszállító és úszódaru a luxushajók között, 8 éve épülő luxusgőzös – modellen a Közlekedési Múzeumban. A magyar hajóépítés gyöngyszemei láthatók modellen - a Közlekedési Múzeumban. Az új időszaki kiállításon így közelről csodálhatjuk meg a Clark Ádám úszódarut – a magyar hídépítés veteránját - a budapesti, és magyar hajógyárakban épített tengeri (!) hadihajókat, és a Dunára szánt luxusgőzösöket. A makettek a TIT Hajózástörténeti Modellező és Hagyományőrző Egyesület, és a Ganz Danubius hajógyár gyűjteményéből származnak. A modellek egytől egyig hagyományos eljárásban készülnek, azaz előre gyártott, „gyári” alkatrészek nélkül, minden darabot a modellezők maguk készítenek el – fából, papírból, vagy fémből. A magyar hajógyártás 175 évére emlékező kiállításon olyan modelleket is megismerhetnek a látogatók, amelyeket gyári készletként nem lehet megvásárolni. Ezek közé tartoznak a konténerszállító hajók, vagy az úszódaruk, amelyeknek szerkezetét, felépítését ennyire részletesen élőben soha nem lehetne látni.

A kiállítás egyik különlegessége a Székesfehérvár nevű Duna-tengerjáró hajó modellje, amely félbevágva, metszetelve látható, így a hajó belső szerkezete is megismerhető. A kiállítás 2011. március 17-től látogatható a Közlekedés Múzeumban (XIV. kerület, Városligeti krt. 11) A kiállítás alatt a világ leghíresebb hajójának, a Titanicnak a 8 éve épülő 270 centiméter hosszú modelljén mutatja be Bicskei János a TIT Hajózástörténeti Modellező és Hagyományőrző Egyesületének titkára, hogy miképp is készülnek az egyedi építésű modellek. Bővebb információ a sajtó részére: Domonkos Csaba kommunikációs referens Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum Telefon: 06-70-320-9251, E-mail: [email protected]

KTE hírlevél

10

2011. március

KONFERENCIA ELŐZETES „Határok nélküli partnerség” Nemzetközi konferencia, „Vasúti közlekedés, közúti, kötött pályás közlekedés, problémák, lehetőségek. Ipoly hidak építése.” Szécsény, 2011. május 5. Salgótarján, 2011. május 6. 2011. május 5-én, 6-án rendezzük meg, immár ötödik alkalommal a „ Határok nélküli partnerség ” konferenciát. A rendezvény jelentőségét emeli, hogy ebben a félévben hazánk az EU soros elnöke. Az északi régióban két jelentős építkezés folyik, EU-s támogatással. Az Ipoly folyón Magyarország és Szlovákia között, közúti határátkelőhely épül. Több mint 60-éve nem épült a határszakasz folyón híd.

schengeni együttműködésnek. Az utazás valóban határok nélkülivé vált.

A konferencia első napjának programja között szerepel: a Pető (Pet’ov)Pösténypuszta Szécsény között valamint a Rárós - NógrádszakálRáróspuszta között épűlő híd helyszíni megtekintése. Bízom benne, hogy sokak érdeklődésére számíthatunk. A Pető (Pet’ov)-Pösténypuszta Szécsény között épűlő híd ekkor már olyan stádiumban lesz, hogy valószínű átsétálhatunk rajta a Szlovák területrészre.

A konferenciánk témái: a kötöttpályás és közúti közlekedés aktuális problémáinak kezelése, valamint a közlekedési kapcsolataink, a vasúti közlekedés a mellékvonalak (szárnyvonalak) jövőbeni helyzete.

Az EU-hoz 2004-ben csatlakozott országok, köztük Magyarország, 2007. december 21-től, részesei a

A régiós nemzetközi közlekedési kapcsolatok új lehetőségeket kínálnak a határmenti szomszédoknak. Nógrád Megye és Besztercebánya Megye több közös pályázata nyert EU-s támogatást. 2010-ben EU-s támogatással készült el az „ Ipolyvölgyi vasút ” megvalósíthatósági terve. Bízunk benne, hogy ez a terv egyszer valóság lesz.

Kérem, jegyezze elő, hogy 2011. május 5-6-án már három helyszínnel – Szécsény, Salgótarján, Szlovákia (Ipoly hidak szlovák helyszíne) – rendezzük meg a „Határok nélküli partnerség” nemzetközi konferenciát. Kecskés Zoltánné Szervező Bizottság Elnöke KTE Nógrád Megyei Titkár 06/30/389-8844

ELŐRE MEG NEM HÍRDETETT RENDEZVÉNY „A Hajózási Tagozat 2011. február 17-én látogatást tett 1. Honvéd Tűzszerész és Hadihajós Zászlóalj hadikikötőjében. Előadást tartott részünkre Hajdú Gábor mérnök ezredes úr, majd a mostoha időjárás ellenére végigjártuk az öbölben veszteglő egységeket. A résztvevők közül többen is megindultan anekdotáztak, hiszen katonaéveiket ezen a helyen, a jogelőd Flotillánál teljesítették.”

KTE hírlevél

11

2011. március

FELHÍVÁS KONFERENCIÁKRA MÁV dolgozók jelentkezése KTE konferenciákra: A MÁV-on belüli jelentkezés esetén a MÁV dolgozók részére rendszeresített jelentkeztetési lappal, illetve csoportos jelentkezés esetén kiegészítő táblázat csoportos jelentkeztetéshez nyomtatvánnyal lehetséges, ami letölthető a MÁV számítógép hálózatáról (http://10.1.141.2021/)

Az egyesület felé továbbra is a konferenciához kiadott jelentkezési lappal lehet jelentkezni. Cím

Rendező

2011. május 56.

Határok nélküli partnerség IV. nemzetközi konferencia Magyarország- Szlovákia

2

2011. május 18-20.

XII. Közlekedésfejlesztési és beruházási konferencia

3

2011. május 18.

VIII. Dél-alföldi közúti csomóponti konferencia

Nógrád Megyei Területi Szervezet NM Területi Szervezet Vasútüzemi Szakcsoport Ipoly-hidak újjáépítéséért Polgári Társulás Szlovák-Magyar Nógrád Volán Zrt. Szakmai felelős: Kecskés Zoltánné +3630/389-8844 Vas Megyei Területi Szervezet Szakmai felelős: Udvarhelyi András 061/5171608 Csongrád Megyei Területi Szervezet Szakmai felelős: Katona János +3630/9193-659

Sorszám 1

Időpont

Helyszín Szécsény – Salgótarján – Szlovákia

Bük-fürdő

Szeged

Fiatalok (35 év alatti) kedvezményes részvételi lehetőségével kapcsolatban érdeklődni lehet: Varga Róbert ifjúsági felelősnél, tel: +3670-3955147 Konferenciával kapcsolatos információ kérhető a KTE titkárságán: 353-2005, 353-0562, 31-19 vasúti telefonszámokon További információ, részletes program és a konferencia jelentkezési lapok az Internetről, a KTE honlapjáról letölthetők: www.ktenet.hu Szíveskedjék a programokat figyelemmel kísérni, mert az előre meghirdetett időpontok változhatnak.

TAGOZATOK, TERÜLETI SZERVEZETEK PROGRAMJA 2011. Április 12. kedd 14 óra 2011. Április 20. szerda 14 óra

Fuvaroztatók és Szállítmányozók Tagozat vezetőségi ülése

MTESZ Székház 1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. IV. 427.

Hajózási Tagozat szervezésében „A Lajta monitor építése, újjáépítése” c. előadás Előadó: Stankovics András A várható érdeklődésre tekintettel, részvétel előzetes bejelentkezés alapján Tel: 06/0/236-2860 (DVRK Titkárság)

Kossuth Állóhajó 1056 Budapest, V. kerület, Pesti Alsórakpart

ÁLLANDÓ BIZOTTSÁGOK KÖZLEMÉNYEI SENIOR PROGRAMOK A KTE Volán Vállalatok Senior Csoport összejövetele 2011. IV. 6. 10.30 órakor a MTESZ Székház (1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8.) IV. 427. sz. termében Szervező: Jankó Piroska

A KTE Vas Megyei Senior Szakcsoport szervezésében 2011. IV. 5 Gyárlátogatás a győri AUDI autógyárban Bővebb felvilágosítást ad: Sparing László tel: 0620/598-2564

KTE hírlevél

12

2011. március

Közlekedési jubileumok 2011. április 1796

április

1826 1841 1846

április április április

14 26 11 12 2

1851

április

5 1

1856

április

1861 1871

április április

1876

április

1881 1886

április április

1896

április

1901 1906

április április

1921

április

1941 1946

április április

1951

április

1961 1966

április április

1971

április

1976 1991

április április

1996

április

13 30 1 6 25 1

8 16 30 1 4 28 5 14 15 18 23 27 29 29 8 20 1

14 4 6 8 8 29 1 2 5 2 26 6 1 24 20

Szany és Marcaltő közötti útépítés. Magyar Hírmondó gr. Festetich György vitorláshajót építtetett a Balatonra Magyar Hírmondó Fiume és Zára között gőzhajójárat indult. Megalakult a Pesti Kikötő Egyesület. Széchenyi röpirata a balatoni gőzhajózásról. Az Erős vontatóhajó első útja a Vaskapun át. Kossuth Lajos alapszabály-tervezete a balatoni gőzhajózásról. Postakocsi-járatokkal párhuzamosan magán személyszállítási-vállalkozás tilos Nehéz szekereket kövezetrongálás miatt kitiltották a „szebb utcák”-ból. Tudósítás váci járdaépítésről. Vasárnapi Ujság. Megnyílt a Déli Vasút Buda-Kanizsa vonalszakasza 221 km hosszban. Megnyílt az Arad-Temesvár Vasút 55 km hosszban. Kitiltották a kőolaj-világítást a vasúti kocsikból. Királyi-rendelet a Bánréve-nádasdi vasút személy-tarifáiról. A PozsonyNagyszombati Lóvasútnak gőzvontatásúvá való átalakítási-jogát a Vágvölgyi Vasút nyerte el. A Kasssa-Oderbergi Vasút pénzügyi- és kárrendezése. Nők vasúti-külszolgálatra alkalmazása tilos. Megnyílt a Margit-híd. Vasúton és gőzhajón a menetdíjon felül 15 % adót is kell fizetni. Budapesti Kovács- és Kocsigyártó Ipartestület alakuló közgyűlése. Fővárosi szabályrendelet a halott-szállításról. „Bicikliző hölgyeink egyre szaporodnak”… Sport-Világ. A budapesti földalatti vasút forgalmi szabályzata. Fővárosi szabály-rendelet az egy- és kétfogatú bérkocsi-ipar gyakorlásáról. Megnyílt a Nagybélic – Privigye-Bajmóci hév 29 km hosszban. A Déli Vasút budai állomása lóvasúttal is elérhetővé vált. Fővárosi szabály-rendelet a bérkocsik és magánfogatok hajtásáról. Godard kötött léghajó felszállása a Millenniumi Kiállításon. Szilágy megyei határozat a községi úthálózatokról. Kereskedelemügyi Miniszter: Kossuth Ferenc. Megnyílt a Szatmár-bikszádi (keskenynyomközű) hév 52 km hosszban. Gyöngyös kövezetvám-szedési engedélye. A trianoni békediktátum előírásai szerint feloszlott az Aeroforgalmi RT., repülőgépeit megsemmisítették. Megkezdődött az Osztrák-Magyar Monarchia vasúti-járműparkja egy részének szétosztása az utódállamok között. Minisztertanácsi terv az alföldi transzverzális műút kiépítéséről. A visszacsatolt területek vasútvonalait a MÁV-hoz csatolták. Befejeződött a Bánhida-Tata vasút-vonalszakasz helyreállítása. Magyar-csehszlovák ideiglenes szerződés a vasúti átmenő forgalomról. Megindult az áruszállítás a Dunán. Minisztertanácsi rendelet a Vasúti Tudományos Kutató Intézet létesítéséről. Megindult a Csepeli Gyorsvasút. Angol gépekkel London-Budapest viszonylatú légijárat. Újra megnyílt a Közlekedési Múzeum. Leszállt Budapesten a KLM DC-8-as gépe. MALÉV-járat Budapest-Zürich-Madrid útvonalon TU-134-es géppel. Megnyílt a Hungarocamion Cinkotai-úti bázisa. Felavatták a GySEV rendező-pályaudvarát Sopronban. Magyar-osztrák megállapodás új határ-átkelőhelyek létesítéséről. A Suzuki-szerződés aláírása. Vasutas-sztrájk kezdete.

KTE hírlevél

13

2011. március

LAPSZEMLE Városi Közlekedés/2011 április A VII. Forgalomszabályozási konferencia Pécs, 2010. június 23-24. Árki Sándor—Szalai László: A forgalomtechnika jeles évtizede a pécsi konferenciasorozat tükrében Schimmer Erzsébet: „Tömeg”közlekedési folyosók létjogosultsága, funkciók és kialakítások a külföldi és hazai városokban Ercsényi Balázs: Új kihívások a közlekedéstervezésben – gondolatok a Budapest szíve – program kapcsán Kovács Éva: A Budapest szíve-program néhány kiemelt jelentőségű fejlesztése ***** Stukturális változások a közforgalmi közlekedés működésében, szervezetében Konferencia, Balatonfenyves 2010. szeptember 15-17. Arnulf Schuchman: Változáskezelés a közforgalmú közlekedési vállalatoknál Bősze Sándor: A városi kötöttpályás közlekedési koncepció az utóbbi 50 évben Budapesten Takács Miklós: Budapest kötöttpályás közlekedésének kérdései – a villamosvasúti hálózat integrált fejlesztése Dr.Becker László—Gulyásné Rosztocsil Ilona: A budapesti körgyűrűs villamosvasúti vonalak projektje, előkészítésének tanulságai Kovács Imre: Villamosvasúti járművek beszerzési stratégiája a fővárosban Oláh Attila: Korszerű térinformatikai technológiák alkalmazási lehetőségei Sallai Péter: Mobiltelefonok az utastájékoztatásban ***** Florian M. Heinitz: Németországi helyváltoztatási szokások Dr. Habil. Monigl János—Dr. Berki Zsolt: Az ellátásért felelős, a szervező és a szolgáltató viszonya a közforgalmú közlekedésben Szálka Miklós—Dulicz László: Nagykanizsa városközpontjának rehabilitálása Berger András—Gelencsér László: A BKV Zrt. forgalomirányító és utastájékoztató rendszerének megújítása – a FUTÁR-projekt Lelkes Mihály: Autóbusz koncepció a BKSZ területére Tettamanti Tamás—Dr.Varga István: Robusztus városi forgalomirányítás Jankó Domokos—Szőke Bálint: Kerékpárosok sebességének mérése Visszapillantás Dr.Bodrogi Bence Péter—Lovász István: Közúti vasúti (tramway) rendszerű gőzmozdonyok a hazai városielővárosi közlekedésben Nyitott szemmel Szakirodalom Hírek és közlemények Nemzetközi szemle 2010. ÉVES TARTALOMJEGYZÉK A Közlekedéstudományi Szemle a Közlekedéstudományi Egyesület (KTE) lapja Megjelenik kéthavonta, 64 oldalon B/5 formában Szerkesztőség: 1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. Telefon: 353-2005 Fax: 353-2005 E-mail: [email protected] Előfizetési díja egy évre: 8280.-Ft. egy lapszám ára: 1380,- Ft. A lapszámok tartalomjegyzéke megtekinthető a megjelenés időpontjában a KTE honlapján – www.ktenet.hu – a kiadványaink menüpont alatt. Lapunk példányonként megvásárolható a Közlekedéstudományi Egyesület Titkárságán.

KTE hírlevél

14

2011. március

VÁROSI KÖZLEKEDÉS A Budapesti Közlekedési Részvénytársaság és a Közlekedéstudományi Egyesület lapja Megjelenik kéthavonta, 64 oldalon A/4 formában Szerkesztőség: 1980 Budapest, Akácfa u. 15. V. em. 519. Telefon: 1/322-7074 Fax: 461-6571 E-mail: [email protected] Előfizetési díja egy évre: 2700,- Ft, egy lapszám ára: 450,- Ft. A lapszámok tartalomjegyzéke megtekinthető a megjelenés időpontjában a BKV honlapján – www.bkv.hu – a kiadványaink menüpont alatt. Lapunk példányonként megvásárolható a Földalatti Vasúti Múzeumban Deák téri aluljáró, nyitva: egész évben, hétfő kivételével 10-17 óráig.

HIRDESSEN HÍRLEVELÜNKBEN! Hirdetési tarifáink: Első oldalon (A5 méret) 50.000.- Ft + ÁFA Hátsó oldalon (A5 méret) 30.000.- Ft + ÁFA Belső oldalon (A5 méret, vagy szórólap) 20.000.- Ft + ÁFA A jogi tagvállalataink 20% kedvezményt kapnak. Cím: Közlekedéstudományi Egyesület Titkárság Budapest, V., Kossuth L. tér 6-8. IV. 416. Tel/Fax: 353-2005, 353-0562

KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET 1055. Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. IV. 416. Tel/Fax.: 353-2005, 353-0562 ADATVÁLTOZÁST BEJELENTŐ LAP Régi adat: NÉV:......................................................................E-mail:.............................................. Lakcím:.................................................................Tel.:................................................... Munkahely:..................................................................................................................... Címe:....................................................................Tel.:................................................... Beosztása:...................................................................................................................... Új adat: NÉV:.....................................................................E-mail:............................................... Lakcím:................................................................Tel.:.................................................... Munkahely:..................................................................................................................... Címe:...................................................................Tel.:…................................................ Beosztása:..................................................................................................................... Kelt:..................................................... ...................................................... aláírás

Közlekedéstudományi Egyesület Budapest, V. Kossuth Lajos tér 6-8. IV. 416. Felelős szerkesztő: Dr. Tóth János Hírlevél és Honlap Bizottság elnöke

Levélcím: 1372 Budapest 5. Pf. 451. Telefon/fax: 353-2005, 353-0562 Vasúti: 31-19 Internet: http://www.ktenet.hu E-mail:[email protected]