2010
5
®
május
hírlevél
hírlevél hírlevél ®
A KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET HAVI TÁJÉKOZTATÓJA
TARTALOMJEGYZÉK
SZERVEZETI HÍREK
1
FELHÍVÁS KONFERENCIÁKRA
5
NET SAROK
1
Előre meg nem hirdetett rendezvény
6
2
TUDÓSÍTÁS DEBRECENBŐL
7
ÁLLANDÓ BIZOTTSÁGOK KÖZLEMÉNYEI
7
Senior programok Közlekedési jubileumok 2010 február
7 8
LAPSZEMLE
9
Közlekedéstudományi Szemle 2010/április Városi közlekedés 2010/június előzetes
9 9
TÁJÉKOZTATÓ
Országos Intéző Bizottsági ülésről
AKTUALITÁSOK
2
BESZÁMOLÓ RENDEZVÉNYRÓL
4
TAGOZATOK, TERÜLETI SZERVEZETEK
5
hirlevélh
SZERVEZETI HÍREK
hhhírlevél
A HIRLEVÉL és HONLAP Bizottság legközelebbi ülése: 2010. május 11. (kedd) 10.00 óra. A Hírlevéllel kapcsolatos észrevételeket, javaslatokat, a 2010. júniusi Hírlevélben megjelentetni kívánt anyagokat a megbeszélés időpontjáig szíveskedjenek beküldeni.
*****
Kérjük tagjainkat, hogy a személyi jövedelemadójuk 1%-ával támogassák a Közlekedéstudományi Egyesületet 2010. évben a 2009. évi személyi jövedelemadó 1 + 1%-ról szóló rendelkezések rendje megváltozott. A magánszemély az alábbi lehetőségek alapján tud rendelkezni adója 1 %-ról: 1. A magánszemély saját maga készíti az adóbevallását: - ez esetben a 0953 bevallás 0953-D oldalán teheti meg a nyilatkozatot, ahol kérjük a kedvezményezett adószámánál a 19815709-2-41 számot kitölteni. 2. A magánszemély munkáltatójától kér adó megállapítást - ez esetben az APEH honlapjáról a nyomtatvány kitöltő menü 07 egysza pontját letöltve, vagy az APEH kirendeltségeken beszerezhető formanyomtatvány alkalmazásával lezárt borítékban, a borítékon a magánszemély adóazonosító jelét feltüntetve, a ragasztott felületére átnyúlóan saját kezűleg aláírva 2010. május 10-ig adhatja át munkáltatója részére. 3. A magánszemélynek az előzőektől eltérően 2010. május 20-ig lehetősége van az 1 + 1% nyilatkozatokat önállóan is - az adóbevallástól függetlenül - eljuttatni az APEH-hoz személyesen, vagy postán.
NET SAROK -
-
A Fővárosi Bíróság végzésével elfogadott Alapszabály honlapunkon olvasható. „Szervezeti működés dokumentumai” cím alatt a Küldöttközgyűlés, Országos Elnökség, Vezetői Tanács, Intéző Bizottság emlékeztetői olvashatók
-
-
Az aktuális Hírlevél és Hírlevél archívum 2003. májustól honlapunkon olvasható A gyors és olcsó elektronikus postázás lehetőségét kihasználva, ha Ön a hírlevelet E-mail-en kéri, regisztráljon a www.kte.mtesz.hu honlapon Az E-mail cím változást kérjük bejelenteni a KTE Titkárságán
KTE hírlevél
2
2010. május
TÁJÉKOZTATÓ TÁJÉKOZTATÓ 2010. április 20-án tartott Országos Intéző Bizottsági ülésről Helyszín: Budapest, 1055. Kossuth Lajos tér 6-8. VII. 702. számú tanácsterem NAPIREND
1.) 2.)
3.)
Beszámoló a 2009. évi gazdálkodásról Előterjesztő: Dr. Katona András főtitkár Az Egyesület 2009. évi közhasznúsági jelentése és a közhasznú éves beszámolójának eredmény kimutatása és mérlege Előterjesztő: Dr. Katona András főtitkár 2010. évi költségvetési tervjavaslat
4.) 5.)
6.)
Előterjesztő: Dr. Katona András főtitkár A 2011. évi tisztújítás forgatókönyve Előterjesztő: Dr. Katona András főtitkár KTE Befektetési Szabályzata Előterjesztő: Garadnai András Gazdasági Bizottság elnöke Egyéb kérdések
AKTUALITÁSOK SAJTÓKÖZLEMÉNY KEVESEBB BUSZ JÁR BUDAPEST ÉS GYŐR KÖZÖTT Április elsejétől kevesebb buszjárat közlekedik Budapest és Győr között. Az érintett Regionális Közlekedésszervezési Irodák és a Kisalföld Volán által előkészített menetrendi módosítást a szaktárca a napokban hagyta jóvá. A közlekedési minisztérium a helyközi közösségi közlekedés átalakításának részeként csökkenti a megfelelő szolgáltatási színvonalat kínáló távolsági vasútvonallal párhuzamos buszjáratok számát. A mostani változtatás az autóbuszok e viszonylatról történő kivezetésének első lépcsője.
A minisztérium nem tett le az indokolatlan párhuzamosságok megszüntetésének, az utasok vasútra terelésének szándékáról e viszonylatok esetében sem. Mérlegelte azonban annak kockázatát, hogy a vasúti és buszos menetrendek egyidejű vagy nagyarányú változtatása miatt a közösségi közlekedés helyett többen ülnének át autóra. A buszjáratok fokozatos, több lépcsős leállításával az utasok időben megismerkedhettek a színvonalas vasúti kínálattal. *****
Folytatja a burkolatjel-festési programot a Magyar Közút Nyár elejéig új burkolati jeleket kap a Magyar Közút Nonprofit Zrt. által üzemeltetett 30 ezer kilométeres úthálózat több mint fele. A program megvalósítása összesen 1,5 milliárd forintba kerül. Ezen felül több kisebb-nagyobb forgalomtechnikai beavatkozást is végeznek a pályázatokon nyertes kivitelezők, ezek összértéke eléri az 594 millió forintot. A programok az enyhe tavaszi időjárásnak köszönhetően hamarosan elindulnak. Több mint 15 ezer kilométernyi közút burkolatjelfestési munkáira írt ki közbeszerzési eljárást a múlt év nyarán a Magyar Közút. A nyertes kivitelezők
egészen 2009. november végéig dolgoztak, de a technológia időjárásfüggő, hiszen a 8–10 fok alatt felvitt festék lényegesen gyorsabban kopik. A program összeállításakor elsősorban azokat a helyeket jelölte ki a társaság, ahol a felfestés a leginkább kopott vagy már alig látható. A legsürgősebb beavatkozásokat még múlt ősszel elvégezték a tenderen győztes vállalkozók – tájékoztatott a vezérigazgató. A burkolatfejlesztés mellett más közlekedésbiztonsági beruházást is indít a társaság. Öt megye 24 útszakaszán veszélyt jelző táblákat helyeznek ki, burkolati prizmákat telepítenek, több
KTE hírlevél
3
2010. május
csomópontot pedig jelzőlámpássá alakítanak át, sőt néhány helyen csomópont-átépítést és ívbővítést is végeznek a tenderen nyertes vállalkozások. Ezen felül két megyében egy-egy csomópont átépítését tervezi a Közút. A beavatkozások értéke 179 millió forint.
kiépítése, csomóponti jelzőlámpás forgalomirányítás létesítése szerepel. A beavatkozások összértéke meghaladja a 291 millió forintot. Folyamatban van egy újabb lakott területen belüli forgalomtechnikai csomag is, amelynek keretében 37 településen végeznének a kivitelezők hasonló munkákat.
Lakott területen belüli forgalomtechnikai beavatkozásokat is végeztet a Közút, összesen 21 településen. A tervekben új gyalogos-átkelőhely létesítése, meglévő gyalogos-átkelőhelyek kiegészítése középszigettel, jelzőlámpával, településkapu létesítése, autóbusz-megállóhelyek
Mindezen felül hét megyében már meglevő jelzőlámpás csomópontok korszerűsítésére is lehetőség nyílik. A beavatkozások keretében 33 jelzőlámpás csomópontban korszerűsítik a berendezéseket, aminek összköltsége eléri a 124 millió forintot.
ÁTADTÁK AZ M6/M60 PÉCSIG TARTÓ SZAKASZAIT Az M6/M60 Dunaújváros-Szekszárd-Bóly-Pécs szakasz az M6 autópálya Érd – Dunaújváros szakasz folytatásaként, a megépült dunaújvárosi M6-M8 autópálya-autóúti csomópont után, Fejér, Tolna és Baranya megye területén épült meg. A munkálatok 2008-ban kezdődtek. Az autópályaszakaszokat 2010. március 31-én adták át a forgalomnak.
felel, a Szekszárd utáni, 79 kilométeres szakaszt a MAK Mecsek Autópálya Koncessziós Zrt. építette és üzemeltetheti. Mindkettő a koncessziós szerződés aláírásától számított harminc évig, előbbi a 2038. július 16-ig tartó koncessziós időszak alatt összesen 118,6 milliárd forint, utóbbi a 2037. november 21-ig tartó koncessziós időszak alatt 266,1 milliárd forint szerződéskötéskori nettó jelenértékű rendelkezésre állási díjra jogosult.
A Szekszárd előtti, 65 kilométeres rész esetében mindezért az M6 Tolna Autópálya Koncessziós Zrt.
Kemény és változékony telet zárt a Közút – 9,2 milliárdba került a téli útüzemeltetés Az utóbbi 20 év téli átlagánál messze változékonyabb és csapadékosabb télen van túl a Magyar Közút. A hosszú téli időszak komoly feladat elé állította a társaságot, a cég azonban eredményesen állt helyt a hóeltakarítási és síkosságmentesítési munkák terén, bár a kemény tél jelentősen megnövelte a cég kiadásait. A gyorsan beköszöntő tavasz miatt viszont hamar meg lehetett kezdeni a melegkátyúzást.
A Magyar Közút Nonprofit Zrt. 2009. november 10. és 2010. március 15. között rekordnak számító, hozzávetőleg 9,2 milliárd forintot fordított téli síkosságmentesítési és hóeltakarítási feladatainak ellátására. Ez összességében mintegy 23 százalékkal több kiadást jelent, mint az előző téli szezonban.
Új Magyarország Fejlesztési Terv Európai színvonalú utak Pest megye déli részén Pest megye déli részén a közelmúltban újult meg három útszakasz mintegy 11 kilométeren a KözépMagyarországi Operatív Program (KMOP) keretein belül. A térségben mintegy 65 ezer ember veszi
használatba az európai uniós támogatási alapok igénybevételével, összesen 590 millió forint értékben felújított utakat.
KTE hírlevél
4
2010. május
BESZÁMOLÓ RENDEZVÉZNYRŐL Óriási érdeklődés a KTE XI. közlekedésfejlesztési és beruházási konferenciáján. 2010. április 13-15 között rendezte meg a XI. közlekedésfejlesztési és beruházási konferenciát a Közlekedéstudományi Egyesület. A konferencia hagyományosan a Bük-fürdői Danubius Hotelben volt. A szervezőket is meglepte a kiemelkedő érdeklődés, több mint 200 résztvevő jelentkezett az ország minden tájáról és számos vállalatától. A rendezők a konferencia céljának a közelmúlt eredmények és a következő feladatok áttekintését, az ezekből levonható következtetések elemzését tartották, továbbá új technológiákkal ismerkedhettek meg a részvevők mind elméletben, mind gyakorlatban. A rendezvényt Heinczinger István a KTE elnöke nyitotta meg. Szabó Szilvia a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség főosztályvezetője tájékoztatta a konferencia résztvevőit A közlekedésfejlesztési uniós támogatásokkal kapcsolatos legaktuálisabb kérdésekről. Az 5 prioritást élvező terület keretösszegei, megkötött támogatási szerződései és 2007-2010 közötti kifizetései aránya alacsony 20 % körüli, egyedül az ország és a régióközpontok nemzetközi közúti elérhetőségének javítása területén éri el a kifizetett összegek aránya a 40 %-ot.
A jövőben életbelépő új szabályozás is arra ösztönzi a pályázókat, hogy a beruházások kifizetése ütemesen megtörténjen, mert ellenkező esetben a támogatástól eleshet a pályázó. 2010-ben kiemelt figyelmet kell fordítani az a 20072013 tervezési periódusra szóló kötelezettségvállalási határidőkre, és meg kell kezdeni a 2013-2020 között időszakra az előkészítést, össze kell állítani a projektlistát. Ezt követően több előadás foglalkozott az egyes közlekedési alágazatok és közlekedési vállalatok jelenlegi és jövőbeli helyzetével.
Heinczinger úr az előadásokhoz hozzáfűzte, hogy nem elég támogatási forrást megszerezni, a megvalósult létesítményeket üzemeltetni és jó karban kell tartani, melyhez megnövekedett források szükségesek, de növekszik nagyobb értékű létesítmény után az értékcsökkenés is, amely komoly terhet jelent. A tulajdonosnak ezekre forrást kell biztosítani, ellenkező esetben az üzemeltető nem lesz érdekelt a pályázatban. Ugyancsak forrást kell biztosítani a projektek előkészítésére is, és ma sajnos nincs ilyen forrás. Nem lesznek a következő években nagyprojektek, ha nem lesznek megfelelően előkészítve. Hiányzik a vasúti fejlesztési stratégia.
A Következő nap délelőtti előadásokon a vállalati innovácó, a beszerzési folyamat elektronizálása, a vasúti infrastruktúra kapacitás növelésének kérdéseivel, illetve jelenleg alkalmazott kivitelezési technológiákkal foglakoztak, Betekintést kaphattunk az ÖBB GB pályavizsgálati és minősítési projektjébe. Láthattuk, hogy nyugati szomszédunk mekkora erőfeszítéseket tesz az alépítmények gépláncos technológiájú javítására. A magyarországinak többszörösét végzik el pályahálózatukon, évente mintegy 40 km, de 2009ben ez 109 km volt.
Az esős idő és mostoha helyszíni ellenére is sokan tekintették meg Bükön a Gradex Kft. kivitelezésében az újszerű padka kialakítást és Sopronkövesden a RPM alépítmény-javítási technológiát.
KTE hírlevél
5
2010. május Este a Hotel Sopronban a finom soproni borokat kóstolhatták meg a résztvevők. A harmadik napon az Építőmester elnökének előadását hallgathatták érdeklődők a szabályos kivitelezésről.
Szövetség meg az
Reméljük a sűrű programok mellett is lehetőség nyílt a szálloda kiváló szolgáltatásainak igénybevételére, baráti találkozókra és kikapcsolódásra is. A konferencia egy csoportja Széchenyi István nagycenki emlékmúzeumát tekintette meg, és elhelyezték a tisztelet és emlékezés koszorúját mauzóleumban a legnagyobb magyar sírjánál.
Ezúton is köszönetet mondunk a konferencia támogatóinak és kiállítóinak: Siemens Zrt, Hídépítő Zrt., Swietelsky Vasúttechnika Kft., Dunántúli Kft., Gradex Kft., MÁVGÉP Kft. Stangl Imre Vas Megyei Területi Szervezet titkára
TAGOZATOK, TERÜLETI SZERVEZETEK PROGRAMJA 2010. május 13. Fuvaroztatók és Szállítmányozók Tagozat kihelyezett csütörtök vezetőségi ülése Részvétel csak szakmai meghívóval 2010. május 18. Közlekedésjogi és Igazgatási Szakosztály szervezésében kedd előadás: „A közúti közlekedésben bevezetett üzembentartói 15 óra felelősség (objektív felelősség) hatása Magyarország közlekedésbiztonságára” címmel Előadó: Kiss Csaba r. alezredes, ORFK-OBB 2010. május 25. KTE Ifjúsági Tagozata szervezésében a Diplomaterv kedd Pályázaton díjazott kollegák pályamunkájának bemutatása 13 óra
MTESZ Székház 1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. IV. 427. BME Z. épület IV.emelet Közlekedésgazdasági Tanszék Könyvtára 1111 Budapest, Bertalan Lajos u. 2.
FELHÍVÁS KONFERENCIÁKRA MÁV dolgozók jelentkezése KTE konferenciákra: A MÁV-on belüli jelentkezés esetén a MÁV dolgozók részére rendszeresített jelentkeztetési lappal, illetve csoportos jelentkezés esetén kiegészítő táblázat csoportos jelentkeztetéshez nyomtatvánnyal lehetséges, ami letölthető a MÁV számítógép hálózatáról (http://10.1.141.2021/)
Az egyesület felé továbbra is a konferenciához kiadott jelentkezési lappal lehet jelentkezni. Sorszám 1
Időpont 2010. június 910.
Cím
Rendező
Helyszín
Közlekedésbiztonsági konferencia (vasúti balesetek megelőzése és vizsgálata)
Vas Megyei Területi Szervezet Vasúti Tagozat Sopron Városi Szervezet Szakmai felelős: Stangl Imre 1/517-1609
Bükfürdő v. Sopron
KTE hírlevél
6
2
2010. május 26. Szeptemberre elhalasztva
Repüléstudományi Napok
3
2010. június 2324.
VII. Forgalomszabályozási konferencia
2010. május
GTE-KTE-BME Szakmai felelősök: Dr. Rohács József Domokos Ádám 06-30/382-0609 Baranya Megyei Területi Szervezet Városi Közlekedési Tagozat Szakmai felelős: Somorjai József 06-20/949-4847
Budapest
Pécs
Fiatalok (35 év alatti) kedvezményes részvételi lehetőségével kapcsolatban érdeklődni lehet: Varga Róbert ifjúsági felelősnél, tel: 463-1061 (BME Közlekedésgazdasági Tanszék) Konferenciával kapcsolatos információ kérhető a KTE titkárságán: 353-2005, 353-0562, 31-19 vasúti telefonszámokon További információ, részletes program és a konferencia jelentkezési lapok az Internetről, a KTE honlapjáról letölthetők: www.kte.mtesz.hu Szíveskedjék a programokat figyelemmel kísérni, mert az előre meghirdetett időpontok változhatnak.
BESZÁMOLÓ ELŐRE MEG NEM HÍRDETETT RENDEZVÉNYRŐL 15. Közutas Szakmai Nap Székesfehérváron 2010. március 6.-án tartotta 15. Közutas Szakmai Napját a KTE Fejér Megyei Területi Szervezetének Közúti Szakcsoportja. Az immár hagyományos tavaszi rendezvényen először az otthont adó Jáky József Szakközépiskolában szervezetünk vezetői megkoszorúzták a névadó szobrát, majd Császárné Boros Erzsébet, az intézmény vezetője köszöntötte a rendezvény résztvevőit.
A délelőtti programban először a szakmai nap vendége, Dr. Katona András, a KTE főtitkára mondott ünnepi beszédet. Szőke Ferenc, a megyei szervezet elnöke, gratulált kitüntetettjeinknek és könyvjutalmat adott át több kollégánknak. Megemlékeztünk a nemrégiben elhunyt Bognár Tiborról, aki sok évig volt területi szervezetünk elnöke. Ezt követően meghallgathattuk Bíró József KTE főtitkárhelyettes közlekedésbiztonsági kérdésekről szóló előadását, majd Kiss Csaba fejlesztőmérnök a
mágnesvasutakról tartott ismertetést. Az állófogadás előtt Sebestyén István ének- és mesemondó tréfás történeteivel szórakoztatott. A fogadás után az új KRESZ módosítás szakmai hátteréről tájékoztatott Szilágyi Miklós, a szakminisztérium illetékese. Szentpéteri László, a földmunkagépek műholdas irányításáról beszélt és vetített érdekes képeket. A rendezvényt szponzoráló cégek ismertetői, termékbemutatói sem hiányozhattak az előadások közül.
Este a hagyomány szerint megtartottuk a 16. Közutas bált, amelyen a Hang-Szín-Tér Művészeti Szakközépiskola diákjai tartottak táncbemutatót, amit a lelkes közönség nagy örömmel fogadott. Vacsora után a San Marino Band zenéjére hajnalig táncoltunk. Köszönjük a szervezők munkáját, reméljük jövőre ugyanilyen népes hallgatóság lesz kíváncsi rendezvényünkre. Polányiné Csányi Ágnes szervezőtitkár
KTE hírlevél
7
2010. május
TUDÓSÍTÁS DEBRECENBŐL Nagysikerű előadást tartott Debrecenben az „Egy lépéssel előrébb” előadás-sorozat keretében Németh Lajos meteorológus és Buránszkiné Sallai Márta az Országos Meteorológiai Szolgálat szakmai elnökhelyettese 2010. március 24-én. A téma: „Meteorológiai célprognózis használhatósága a földfelszíni közlekedésben”. Az előadások bizonyították, hogy a helyesen alkalmazott előrejelzésekkel káresemények előzhetőek meg, ill. gazdasági haszonnal is járhatnak. Mindkét előadó színvonalasan, érdekesen adta elő a témát a 40 fős hallgatóságnak, amely tapssal jutalmazta az előadókat, ill. az előadások végén feltett kérdésekre adott válaszokat. Az előadók felkészültségét bizonyítja, hogy nem lehetett olyan kérdést feltenni, amelyre ne tudtak volna azonnal prezentációval szolgálni.
Az eseményről videofelvétel is készült, melyet levetítettünk azon kollégáink részére, akik nem tudtak az előadáson részt venni. A négy éve elindított „Egy lépéssel előrébb” előadássorozatunk továbbra is sikeres. Az idén eddig a fentivel együtt három előadás hangzott el. (Január 28-án a Desiro motorvonatról, március 10-én „A vizuális utastájékoztató, utasinformációs rendszerek ill. ezek (jövőbeli debreceni) alkalmazása címmel az AEG MIS GmbH német előadója tartott ugyancsak nagysikerű előadást. A közlekedéstudomány népszerűsítése érdekében az idén még nyolc előadás megtartását tervezzük. Demkó László Hajdú-Bihar Megyei Területi Szervezet titkára
Tudósítás meg nem hirdetett rendezvényről A Hajdú Bihar Megyei Területi Szervezet 2010. évi programjában szereplő két újabb rendezvény megtartására került sor. Amelynek keretében négy előadás hangzott el április 8-án: „A hézagnélküli vágány stabilitási kérdései”, Előadó: Szabó József, MÁV-THERMIT Kft „Sínromlás – síncsiszolás”, Előadó: Dr Kiss Csaba, MÁV-THERMIT Kft „A STRAIL útátjáró legújabb elemei” Előadó: Felföldi Károly, Gummiwerk. Kraiburg – Elastik GmbH A kimondottan szakmai témájú előadásokon nem csak vasúti szakemberek, hanem a közlekedés más területeiről is jött érdeklődők is részt vettek. A színvonalas előadásokat 38 fő hallgatta végig. Április 15-én: „ A világítástechnika története” címmel hallhattunk nagysikerű előadást Haragovics József - volt GYSEV vontatási főnök – előadásában. A vasúton - kezdetektől - alkalmazott lámpákról kaptunk áttekintő képet és láthattunk néhányat a helyszínen kiállított darabokból. 39 fő vett részt ezen a rendezvényünkön.
Amerikai gőzmozdonylámpa az előadóval A fiatalok bevonása is sikerült egy kis lépésben, ugyanis ezen az előadáson középiskolások is részt vettek. Előzménye, hogy egy pályázat lett kiírva részükre - elméleti kérdések megválaszolására - , amelyen a győztes részére DKV ZRt és a WÜRTH Kft ajándéka került átadásra. Úgy gondoljuk, hogy ilyen érdekes előadásokkal lehet kedvet csinálni az ifjúság szélesebb körű bevonására, akik majd aktív tagjai lehetnek szervezetünknek. Demkó László HBM Ter. Szerv. titkára
ÁLLANDÓ BIZOTTSÁGOK KÖZLEMÉNYEI SENIOR PROGRAMOK A KTE Volán Vállalatok Senior Csoport összejövetele 2010. V.4. 10.30 órakor a MTESZ Székház (1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8.) IV. 427. sz. termében Szervező: Jankó Piroska
A KTE Vas Megyei Senior Szakcsoport szervezésében
KTE hírlevél
8
2010. V.12. előadás: „Hollandia közlekedése” Előadó: Sparing Dániel Bővebb felvilágosítást ad: Sparing László tel: 06-20/5982564 A KTE B.A.Z. Megyei Senior Szakcsoport szervezésében 2010.V. 24. Látogatás Rudabányán a Bányászati Múzeumban0 családtagok részvételével Bővebb felvilágosítást ad: Nagy Alfréd, tel: 06-30-2873639
2010. május A KTE Somogyi Megyei Senior Szakcsoport szervezésében 2010. május hónapban baráti beszélgetés zenehallgatással Bővebb felvilágosítást ad: Csabai László tel: 06/92311 224
Közlekedési jubileumok 2010. május 1795
május
21
1835 1840
május május
9 13
1845
május
1
1850
május
1855
május
1 30 20 28
1865 1870
május május
5 2
1880
május
1 5 31
1885 1890
május május
1895
május
1900 1905
május május
7 4-21 31
1910
május
5
1920 1925
május május
12 1 9
1935 1945
május május
5-7 1
1950
május
1955
május
15 7 24 21
1960
május
1
1965
május
25 29 25 28
1970
május
30 14
17 17 20 21
Ifjú Csillag Ferenc professzor találmánya egy szekér „melyen fél erővel négyszer nagyobb terhet lehet szállítani”. Voigtländer gőzkocsival Bécsből Pestre érkezett. A király által szentesített XVIII. törvénycikk megteremtette a részvénytársaságok jogi kereteit, elősegítve így a Magyar Középponti Vasúttársaság működését. Friedrich List német közgazdász szerint a Szávaparti Vukovár-Fiume Vasút terve ostobaság. Az állami vasutak ingyenes katonai használata megszűnt. A Dél-Keleti Állam Vasutak Pesten ideiglenes Üzlet-Igazgatóságot szervezett. Lippa és Radna között hajóhíd létesült a Maroson. Katonai és polgári kormányzósági rendelkezések a közúti közlekedésről. Megalakult a Középdunai Gőzhajózási Társaság. Az Osztrák-Magyar Monarchia és Peru közötti kereskedelmi és hajózási szerződés. Megnyílt a Tisza Vidéki Vasút Mezőtúr-Szarvas 20 km-es vonalszakasza. Az első gyorsvonat a MÁV-nál. Állandó híd a Dráván Barcsnál magánkölcsönből. Híd-építés három éven belül, kölcsön-törlesztés tizenöt éven belül. Megnyílt a Pusztatenyő-kunszentmártoni hév 35 km hosszban. Megnyílt a Sváb-hegy és a Széchenyi-hegy közötti fogaskerekű vonalszakasz. Balatoni hajókon zónatarifa. Megnyílt a Szentlőrinc-slatina-našici hév Baranya-Szentlőrinc – Baranya-Sellye 24 km-es vonalszakasza. Vasmegyei szabályrendelet a társaskocsi-iparról. Nemzetközi Automobil Kiállítás a Városligetben. Elkészült a Műegyetem gépműhelyében az első magyar autó, Csonka János postaautója. Megnyílt a Komárom-Érsekújvár MÁV-vonalszakasz 37,5 km hosszban. Albertfalva-Szeged légiposta-járat. Vasúti forgalmi- és jelzési-utasítások módosítása. Forgalomba álltak Budapesten az első piros-taxik az addigi szürkék mellett. Budapesten Útügyi Kongresszus. Sopron-Celldömölk között ez első személyvonat. A Nagykörúton újra közlekedik a 6-os villamos. Személyvonatokon csak Hatóság által kiállított utazási igazolvánnyal lehet utazni. Megnyílt a Ferihegyi repülőtér. Az Istvántelki főműhelyt Landler Jenőről nevezték el. Megnyílt a forgalom előtt az újjáépített Újpesti vasúti híd. Menetrendszerinti gyorsautóbusz-járat a Vörösmarty-tér és Ferihegy között. Közvetlen Budapest-Moszkva légi járat IL-18-as géppel. Az első kötelező helyfoglalás nemzetközi viszonylatban a MÁV-nál. Magyar-etióp légiforgalmi egyezmény. Menetrendszerinti autóbusz-közlekedés Magyarország és Ausztria között. Hat belföldi viszonylaton hálókocsi közlekedés. MALÉV-idényjárat Budapest-Constanza viszonylatban.
KTE hírlevél 1980
május
1985 1990
1995 2000
9
május május
9 26 28 21
A Cegléd-Kiskunfélegyháza MÁV- vonalszakasz villamosítása. Farkas Bertalan űrrepülése. Az Aszód-Vác MÁV- vonalszakasz villamosítása. Újraindult a Budapest-Nyíregyháza légi járat.
május május
29 3 26
Légi járat Budapest-Kaposvár viszonylatban. Légijárat Budapest és Kolozsvár között. Székesfehérvár-Celldömölk MÁV- vonalszakasz villamosítása.
2010. május
LAPSZEMLE Közlekedéstudományi Szemle /2010 április Rendhagyó emlékeztető a Szerkesztőbizottság 2010. február 15-i üléséről Dr. Holló Péter: Néhány közlekedésbiztonsági teljesítménymutató gyűjtése és figyelemmel kísérése Magyarországon Hadházi Dániel: Hajók IMO „időjárás kritérium” szerinti stabilitásvizsgálati módszerének kialakulása és a módszer fizikai alapjai Borza Viktor:Átszállási rendszerek integrált ütemes menetrendben Dr. habil Gáspár László – Koczka Zsolt – Nagy Zoltán: Útburkolatok felújításának forgalombiztonsági hatása Sikeresen záruló MÁV elővárosi motorvonat beszerzés: két hónappal korábban szállította le a hatvanadik FLIRT motorvonatot a Stadler Emlékeztető az MTA Közlekedéstudományi Bizottság 2010. március 24-i üléséről Közlekedéstudományi Egyesület Diplomaterv Pályázat 2009.
Városi Közlekedés 2010/június előzetes Felczán Margit: A Budapesti Közlekedési Szövetség előkészítése 1997. I. félévig Kéthelyi József: a Budapesti Közlekedési Szövetség előkészítése 1998-tól, a főváros által delegált vezető szemszögéből Dr.Denke Zsolt: A Budapesti Közlekedési Szövetség előkészítése 2002-től, a közlekedési tárca szemszögéből Kéthelyi József–Németh Zoltán: A BKSZ konzorciumi szervezésében épülő P+R parkolók gyakorlati tapasztalatai Dr. Denke Zsolt–Hadászi Balázs: BKSZ jegy és bérletstatisztika 2005-2009 között Dr. Tóth János–Fejes Balázs: BKSZ utasszámlálások és kikérdezések Budapesten 2004-2009 között Dr.Denke Zsolt–Hadászi Balázs–Kéthelyi József–Lengyel Vilmos: Javaslat a Budapesti Közlekedési Szövetség továbbfejlesztésére Kéthelyi József–Lengyel Vilmos: BKV és Volánbusz közötti munkamegosztás a budapesti bevezető útvonalakon Borza Viktor–Fejes Balázs: Városi vasúti közlekedés lehetőségei a MÁV Budapest-Hatvan elővárosi vasútvonalán Dr. Denke Zsolt–Németh Zoltán: Az utastájékoztatás BKSZ szempontú fejlesztésének eredményei Dr. Oláh Ferenc – Szabó András: Az EU hitelesítési eljárása a városi vasutakra Dr. Horváth Balázs: Optimális szolgáltatási színvonal a közforgalmú közlekedésben
Visszapillantás Berta József – Keller László: Az IKARUS 620-as autóbuszok története Szakirodalom Diplomatervek és diákköri pályamunkák Hírek és közlemények Nemzetközi szemle
KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI SZEMLE A Közlekedéstudományi Szemle a Közlekedéstudományi Egyesület (KTE) lapja Megjelenik kéthavonta, 64 oldalon B/5 formában Szerkesztőség: 1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. Telefon: 353-2005 Fax: 353-2005 E-mail:
[email protected] Előfizetési díja egy évre: 8280.-Ft. egy lapszám ára: 1380,- Ft. A lapszámok tartalomjegyzéke megtekinthető a megjelenés időpontjában a KTE honlapján – www.kte.mtesz.hu – a kiadványaink menüpont alatt. Lapunk példányonként megvásárolható a Közlekedéstudományi Egyesület Titkárságán,
KTE hírlevél
10
2010. május
VÁROSI KÖZLEKEDÉS A Budapesti Közlekedési Részvénytársaság és a Közlekedéstudományi Egyesület lapja Megjelenik kéthavonta, 64 oldalon A/4 formában Szerkesztőség: 1980 Budapest, Akácfa u. 15. V. em. 519. Telefon: 1/322-7074 Fax: 461-6571 E-mail:
[email protected] Előfizetési díja egy évre: 2700,- Ft, egy lapszám ára: 450,- Ft. A lapszámok tartalomjegyzéke megtekinthető a megjelenés időpontjában a BKV honlapján – www.bkv.hu – a kiadványaink menüpont alatt. Lapunk példányonként megvásárolható a Földalatti Vasúti Múzeumban Deák téri aluljáró, nyitva: egész évben, hétfő kivételével 10-17 óráig.
HIRDESSEN HÍRLEVELÜNKBEN! Hirdetési tarifáink: Első oldalon (A5 méret) 50.000.- Ft + ÁFA Hátsó oldalon (A5 méret) 30.000.- Ft + ÁFA Belső oldalon (A5 méret, vagy szórólap) 20.000.- Ft + ÁFA A jogi tagvállalataink 20% kedvezményt kapnak. Cím: Közlekedéstudományi Egyesület Titkárság Budapest, V., Kossuth L. tér 6-8. IV. 416. Tel/Fax: 353-2005, 353-0562
KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET 1055. Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. IV. 416. Tel/Fax.: 353-2005, 353-0562 ADATVÁLTOZÁST BEJELENTŐ LAP Régi adat: NÉV:......................................................................E-mail:.............................................. Lakcím:.................................................................Tel.:................................................... Munkahely:..................................................................................................................... Címe:....................................................................Tel.:................................................... Beosztása:...................................................................................................................... Új adat: NÉV:.....................................................................E-mail:............................................... Lakcím:................................................................Tel.:.................................................... Munkahely:..................................................................................................................... Címe:...................................................................Tel.:…................................................ Beosztása:..................................................................................................................... Kelt:..................................................... ...................................................... aláírás
Közlekedéstudományi Egyesület Budapest, V. Kossuth Lajos tér 6-8. IV. 416. Felelős szerkesztő: Dr. Tóth János Hírlevél és Honlap Bizottság elnöke
Levélcím: 1372 Budapest 5. Pf. 451. Telefon/fax: 353-2005, 353-0562 Vasúti: 31-19 Internet: http://www.kte.mtesz.hu E-mail:
[email protected]
