Brainstormavond VOC-aanpassingsplan 9 november 2015 Dit verslag is bedoeld om een overzicht te geven van de verbeterpunten van het interieur van de Nicolaas Mulerius volgens de leden van G.S.Z. Mayday. De aangedragen ideeën zullen als leidraad gebruikt worden door de NOC. Aan de hand daarvan zal het uiteindelijke aanpassingsplan geschreven worden. Aan de hand van 5 globale einddoelen, opgesteld door de NOC, konden de aanwezigen brainstormen over de knelpunten binnen de NM. De einddoelen zijn als volgt: 1. Capaciteitsverhoging 2. Prettigere leefomgeving 3. Versimpelen onderhoud 4. Verlengen levensduur Nico 5. Overige Nadien heeft de NOC alle ideeën gesorteerd en de belangrijkste punten onder elkaar gezet. Alle aanwezigen hebben voor zichzelf deze elf punten gerangschikt, gemiddeld is hier de volgende ranking uitgekomen. Hierbij is nummer 1 volgens de leden het grootste knelpunt. 1. Bar en keuken 2. Toiletten 3. Vloer 4. Het voor 5. Loze hoeken 6. Roef 7. Vormgeving bar/keuken 8. Slaapplekken 9. Ventilatie 10. Inductie 11. Bereikbaarheid opbergplekken Hieronder staat ieder punt beschreven, en staat het gros van de aangedragen oplossingen van deze avond. 1. Bar en keuken Het probleem van de bar/keuken wordt benoemd in enerzijds de opstopping die vaak ontstaat tijdens borrels bij de trap van de roef naar het ruim. Het tweede deel van dit knelpunt houdt in dat de bierleidingen erg lang zijn, dit zorgt voor veel bierverlies en voor het verslechteren van de kwaliteit van het bier. Bovendien moet een tapper ver
lopen om het fust te verwisselen. Daarnaast wordt er vaak gezegd dat er veel ongebruikte ruimte is bij de bar en keuken en dat deze ook te veel ruimte innemen. Oplossingen Bar: ● Bar scheiden van de keuken; ● Afstand van de bar naar het barhok verkleinen door de bar naar voren te verplaatsen; ● De bierleidingen inkorten door de bar naar voren te verplaatsen; ● Bar smaller, bijvoorbeeld in nautische vorm; ● Bar in looprichting (zoals bij Histos); ● Kleiner barhok; ● Fusten direct het barhok intakelen; ● U-vormige bar; ● Grotere overhang van de bar (waaronder je barkrukken kan plaatsen); ● Barwand i.p.v. barhok.
● ● ● ● ● ●
Oplossingen keuken: Keuken scheiden van de bar; Keuken afdekbaar maken; Een smallere keuken; L-vormige keuken; Standaard keukengerei, zodat het stapelbaar is en dus minder ruimte inneemt; Hoger aanrecht.
Overige oplossingen: ● De trap verbreden aan stuurboord tussen de roef en het ruim.
2. Toiletten Het grootste probleem is op dit moment het onderhoud van de toiletten. De toiletten raken vaak verstopt door het ongunstige leidingwerk. Een ander probleem zijn de rijen die vaak ontstaan in de kleine ruimte in de gang. Oplossingen: ● Efficiëntere afvoer (geen t-splitsing in de leiding); ● Damestoilet naar voren verplaatsen; ● 1 urinoir en 2 toiletten, allemaal apart; ● Toiletten in lengte van het schip (gunstig tijdens het zeilen); ● Braakbestendige toiletten; ● Een wandurinoir.
3. Vloer De vloer bestaat op dit moment niet uit solide, borrelproof materiaal. Er zitten veel kieren in de vloer, en de ondervloer is niet geheel geschikt. Niet alleen is het schoonmaken hierdoor inefficiënt, ook het vlak raakt aangetast door de bierresten en het dweilwater. Ook is de vloer soms slecht te bereiken door onder andere de radiatoren. Oplossingen: ● Vlak stralen en coaten; ● Een nieuwe vloer, zonder kieren; ● Radiatoren hoger plaatsen; ● Afvoerputje voor het dweilwater met een bakje eronder; ● Houten vloer kaal houden (onderhoudsvriendelijk); ● Horecavloer; ● Vloerverwarming.
4. Het voor Op dit moment neemt ‘het voor’ onnodig veel en inefficiënt ruimte in. Het is onhandig ingedeeld, sommige spullen zijn lastig te bereiken en er kunnen relatief weinig mensen slapen voor de ruimte die ‘het voor’ inneemt. Oplossingen: ● Hoogslapers voor 2 keer 2 personen; ● Bedden in de breedte; ● Het voor verkleinen; ● Meer opslagruimte onder de bedden; ● Een bredere en rechte gang; ● Kluskast verplaatsen naar het voor; ● Toiletten verplaatsen naar het voor. 5. Loze hoeken Aan boord van de Nico zijn een aantal ongebruikte hoekjes te vinden. Door deze hoeken logisch in te delen en de ruimte te benutten kan het veel functioneler zijn. Een voorbeeld is de hoek in de keuken, waar je erg lastig bij kunt. De garderobe, de ruimte achter de ruimtrap en minder aparte hoeken/kasten zijn hierbij ook vaak benoemd. Oplossingen: ● Carroussel voor de pannen (voor de dode hoek in de keukenkastjes); ● Watertank/(klus)kast plaatsen achter de ruimtrap;
● Staruimte behouden (de bakskisten nemen nu te veel ruimte in); ● Andere garderobe, bijvoorbeeld haakjes; ● Wasmand in de keuken, in de hoek. 6. Roef Veel mensen blijven bij binnenkomst op een borrel hangen in de roef. De roef is een grote ruimte waar relatief weinig mensen kunnen staan/zitten. Deze ruimte zou efficiënter ingedeeld kunnen worden. Daarnaast is de trap als knelpunt al genoemd maar kan deze ook bijdragen aan de opstoppingen in de roef. Oplossingen: ● Een bredere trap; ● Trap verplaatsen naar bakboord; ● Smallere bankjes; ● Uitklapbare tafel; ● Banken langer (evt. doortrekken tot aan de navigatietafel); ● Herevalueren van de navigatietafel
7. Slaapplekken Tijdens drukke zeilevenementen/weekenden zijn er vaak weinig slaapplekken beschikbaar en moeten leden in de roef of in de keuken liggen. Oplossingen: ● Afbreekbare stapelbedden; ● Meer slaapplekken in het voor (zie kopje “Het Voor”); ● Smallere bakskisten om op te slapen.
8. Ventilatie Tijdens drukke borrels is het vaak erg warm op de boot. De huidige ventilator zuigt lucht aan vanuit 1 plek. Daarnaast neemt de huidige ventilator erg veel ruimte in, deze ruimte zou efficiënter benut kunnen worden. Oplossingen: ● Airco inbouwen; ● Ontvochtiger inbouwen; ● Ventilatie op een handigere plek (bijvoorbeeld onder de ruimtrap.
9. Inductie
Het huidige kooksysteem werkt door middel van elektriciteit. Hierdoor verbruikt het veel stroom. Daarnaast gaan de knoppen gemakkelijk aan op een borrel, wat brandgevaar veroorzaakt. Oplossing: ● Losse inductieplaatjes in plaats van 1 grote kookplaat; ● Een aparte oven; ● Mogelijkheid om pannen vast te zetten tijdens het zeilen ter bevordering van de veiligheid.
10.Bereikbaarheid opbergplekken Zoals ook al aangegeven bij het puntje ‘Loze Hoeken’ hierboven, zijn er veel plekken op de Nico waar je lastig bij kan. Onder dit kopje vallen ook de grote ruimtes die sommige objecten onnodig innemen zoals de ruimbakskisten. Daarnaast is het ook lastig om bij de ruimte onder de bakskisten te komen omdat hier vaak mensen of spullen opliggen. Oplossingen: ● Minder brede banken; ● De zit/slaapplekken aan stuurboord weghalen en vervangen door kasten en opbergers; ● Het uitschuifbaar maken van opbergplekken; ● Minder deuren; ● Minder schotten.
