HET FISCALE PAKKET VOOR MOBILITEIT IN 2013 DE MAATREGELEN, DE GEVOLGEN EN DE ADVIEZEN
Het fiscale pakket voor mobiliteit in 2013
Het belastingplan 2012 heeft geleid tot een behoorlijke verandering van de autokosten. De maatregelen gingen van kracht op 1 juli 2012. Tot 2015 zijn er bij aanvang van elk kalenderjaar nieuwe mutatiemomenten. De wijzigingen vanaf 1 januari 2013 zijn: - een aanscherping van CO2-grenzen voor de loonbelasting (bijtelling) - een verhoging van de assurantiebelasting - een aanscherping van CO2-grenzen voor de BPM, en - een verhoging van de MRB-tarieven
104 103 102 101 100 99 98 97 96 AUG - 2012
jUL - 2012
jUn - 2012
MEI - 2012
APR - 2012
MRT - 2012
FEB - 2012
jan - 2012
LeasePlan zet in deze brochure de maatregelen voor u op een rij, inclusief de belangrijkste gevolgen voor u en uw berijders. Bovendien geven wij u adviezen en handvatten mee, zodat u zich kunt voorbereiden op de aanstaande wijzigingen.
CBS-Indexcijfer consumentenprijs nieuwe (personen)auto’s
De grafiek laat de ontwikkeling van het CBS-indexcijfer consumentenprijzen van nieuwe auto’s in 2012 zien, waarmee het eerste effect van deze fiscale maatregelen per 1 juli goed zichtbaar is. De procentuele wijziging was in juli 2012 4,64% ten opzichte van juni 2012.
2 | FISCALE MAATREGELEN
FISCALE MAATREGELEN | 3
De wijzigingen, de gevolgen en de adviezen Gevolgen voor u als klant in 2013
Fiscale wijzigingen 2013
De fiscale bijtelling van de auto hangt af van de catalogusprijs van de auto én de CO2-uitstoot. Per 1 januari 2013 worden de CO2-grenzen voor fiscaal voordeel opnieuw aangescherpt. In de jaren daarna worden ze nog verder aangescherpt. De normen zien er als volgt uit:
Loonbelasting
tot eind 2012 2013 CO2-uitstootgrenzen geldend voor zowel benzine- als dieselauto’s 0%-bijtelling < 51 < 51 7%-bijtelling N.v.t. N.v.t. CO2-uitstootgrenzen voor benzineauto’s 14%-bijtelling 20%-bijtelling 25%-bijtelling CO2-uitstootgrenzen voor dieselauto’s 14%-bijtelling 20%-bijtelling 25%-bijtelling
< 103 103-132 > 132 < 92 92-114 > 114
< 96 96-124 > 124 < 89 89-112 > 112
2014
2015
N.v.t. < 51
N.v.t. < 51
< 89 89-117 > 117
< 83 83-110 > 110
< 86 86-111 > 111
< 83 83-110 > 110
Wet uniformering loonbegrip (WUL) Per 1 januari 2013 bestaat de ‘Wet uniformering loonbegrip’. Door deze wet wordt het loonstrookje korter en eenvoudiger. Door het uniforme loonbegrip betekent het dat de grondslagen gelijk zijn voor het berekenen van het loon voor de: • Loonbelasting/premie volksverzekering (loonheffing) • Premies werknemersverzekering • Inkomensafhankelijke bijdrage Zorgverzekeringswet (Zvw) Voorheen werden verschillende definities en berekeningen gehanteerd. De verschillende tussenberekeningen tussen bruto- en nettoloon komen te vervallen.
Per 1 januari 2013 is de assurantiebelasting verhoogd van 9,7% naar 21%. Hierdoor zijn uw verzekeringskosten toegenomen.
Deze fiscale wijziging is met name van invloed op uw berijders. Voor de bijtelling voor privégebruik van een ter beschikking gestelde auto betekent het dat vanaf 1 januari 2013 de bijtelling ook tot het loon voor de werknemersverzekeringen behoort. Voorheen behoorde de bijtelling alleen tot het loon voor de loonbelasting/premie volksverzekeringen en de inkomensafhankelijke bijdrage voor de Zorgverzekeringswet (Zvw). Het maximumpremieloon waarover de premie voor de werknemersverzekeringen wordt geheven bedraagt in 2013 voor een loontijdvak van een jaar € 50.853,-. De bijtelling vormt geen loon voor de pensioenpremie. Die is hiervan bij wet uitgesloten. Als de berijder geen juiste rittenadministratie bijhoudt dan vindt in het geval van een naheffing voor de berijder, óók een naheffing premiewerknemersverzekeringen voor de werkgever plaats.
Leaset u inclusief verzekering en is deze ondergebracht bij LeasePlan?
Assurantiebelasting
U betaalt dan alleen assurantiebelasting over de WA-premie. De verhoging van de assurantiebelasting heeft daardoor beperkte gevolgen. Voor een Audi A4 met een gewicht van 1.455 kilogram stijgen uw jaarlijkse kosten hierdoor met ongeveer € 36,-.
Gevolgen voor uw berijders in 2013
ADVIES
Omdat de fiscale bijtelling is gekoppeld aan de CO2-uitstoot en ook deze grenzen zijn aangescherpt zien wij op basis van het autoaanbod per januari 2013 circa 6% meer auto’s in de 25%-categorie. In de populaire 20%-categorie is het aanbod met 3% afgenomen en in de 14%-categorie een daling van ongeveer 2,5%. Deze percentages zijn gebaseerd op het aanbod in november 2012. Fabrikanten gaan steeds zuinigere auto’s produceren. Onze verwachting is dan ook dat het aanbod in de gunstigere bijtellingscategorieën in de tweede helft van 2013 weer toeneemt.
Kijk op www.leaseplan.nl/belastingen/tools/bijtelling voor een actuele lijst met auto’s en het effect van de maatregelen op de consumentenprijs en fiscale bijtellingspercentages. Door de ‘Wet uniformering loonbegrip’ wordt het bijhouden van een rittenregistratie vanaf 2013 nóg belangrijker dan het al was. Een eventuele naheffing zal namelijk niet meer alleen een naheffing van loonbelasting zijn, maar ook een naheffing van premies werknemersverzekeringen. Bent u als werkgever in het bezit van een verklaring ‘geen privégebruik’? Dan vindt een eventuele naheffing in principe plaats bij de werknemer.
Verschuiving aanbod in fiscale bijtellingsklasse Bijtelling 25% 20% 14% 0%
2012 77,4% 18,3% 4,1% 0,2%
2013 83,0% 15,2% 1,6% 0,2%
Door verhoging van de assurantiebelasting wordt de leaseprijs beïnvloed. Indien de berijder hierdoor zijn norm overschrijdt, dan kan het betekenen dat hij een hogere eigen bijdrage moet betalen.
Beperk het kostenverhogende effect van de hogere assurantiebelasting door uw autoverzekering volledig bij LeasePlan onder te brengen. Neem contact op met uw contactpersoon om uw specifieke situatie en mogelijkheden te bespreken of voor eventuele verdere vragen en/of advies.
Heeft u de verzekering elders ondergebracht? Dan betaalt u de hogere belasting over de volledige premie (WA + Casco) en stijgen uw jaarlijkse verzekeringskosten voor deze Audi A4 al snel € 170,- als gevolg van deze verhoging. Dit is ook het geval indien u een beheercontract heeft of gebruik maakt van de dienst BTW-vrij factureren.
4 | FISCALE MAATREGELEN
FISCALE MAATREGELEN | 5
De wijzigingen, de gevolgen en de adviezen Gevolgen voor u als klant in 2013
Fiscale wijzigingen 2013
Motorrijtuigenbelasting (MRB)
Belasting van personenauto’s en motorrijwielen (BPM)
De BPM wordt niet meer als percentage over de netto cataloguswaarde berekend. Deze wordt nu volledig gekoppeld aan de CO2-uitstoot van de auto. Zie de tabel hieronder: tot eind 2012 Basispercentage 11,1% Benzinekorting € 450 Aardgaskorting € 450 Dieseltoeslag per gram CO2 > 70 g/km € 40,68 Diesel Euro-6 korting € 1.000
2013 0% € 0 € 0 € 56,13 € 500
2014 0% € 0 € 0 € 70,17 € 0
2015 0% €0 €0 € 81,36 €0
CO2-schijfgrenzen benzineauto’s vrijgesteld 1e schijf 2e schijf 3e schijf 4e schijf
< 103 103-159 160-237 238-242 > 242
< 96 96-140 141-208 209-229 > 229
< 89 89-124 125-182 183-203 > 203
< 83 83-110 111-160 161-180 > 180
CO2-schijfgrenzen voor dieselauto’s vrijgesteld 1e schijf 2e schijf 3e schijf 4e schijf
< 92 92-143 144-211 212-225 > 225
< 89 89-131 132-192 193-215 > 215
< 86 86-120 121-175 176-197 > 197
< 83 83-110 111-160 161-180 > 180
€ 101 € 121 € 223 € 559
€ 125 € 148 € 276 € 551
€ 101 € 121 € 228 € 456
€ 88 € 106 € 205 € 411
Tarief in euro’s per gram CO2-uitstoot/km 1e schijf 2e schijf 3e schijf 4e schijf
Per 1 januari 2013 zijn de MRB-tarieven verhoogd met een inflatiecorrectie van 2,2%. Daarnaast vervalt per 1 januari 2014 de vrijstelling van de MRB voor zeer zuinige auto’s. Dit geldt voor zowel nieuwe als bestaande personenauto’s. Hierdoor zal de MRB vanaf 2014 berekend worden conform de reguliere maatstaven. Tot 1 januari 2014 gelden de huidige CO2-vrijstellingsgrenzen (benzine 110 gr/km, diesel 95 gr/km).
6 | FISCALE MAATREGELEN
Voor nog te leveren auto’s komt een verhoging van de BPM-dieseltoeslag (CO2-uitstoot boven de 70 gram) met ruim € 15,- naar € 56,13 per gram per kilometer. Er komt een verlaging van de korting op de BPM voor auto’s die voldoen aan de Euro 6-norm. De korting gaat van € 1.000,- omlaag naar € 500,-.
Gevolgen voor uw berijders in 2013
Deze BPM-maatregelen hebben het effect dat bepaalde auto’s goedkoper en andere auto’s duurder worden. 61% van het huidige autoaanbod wordt gemiddeld € 1.100,- goedkoper en 39% van het aanbod, stijgt hierdoor gemiddeld € 1.600,- in prijs.
ADVIES
De LeasePlan Indexatiemonitor Indexeer uw normleasebedragen met behulp van de LeasePlan Indexatiemonitor om een zelfde autokeuze te borgen. Het advies is om dit na medio januari 2013 te doen omdat dan alle prijswijzigingen zijn doorgevoerd. U kunt hier meer over lezen in ons adviesdocument Indexeren Normleasebedragen. Neem hiervoor contact op met uw vaste contactpersoon binnen LeasePlan.
Het is mogelijk dat importeurs nog inspelen op deze ontwikkelingen en de prijzen aanpassen.
Door de inflatiecorrectie op de MRB tarieven gaan de exploitatiekosten van uw wagenpark licht toenemen.
Kan een stijging van de MRB de keuzemogelijkheden voor nieuwe leaseauto’s en de eventuele eigen bijdrage beïnvloeden?
Vanaf 1 januari 2014 nemen de exploitatiekosten sterker toe voor auto’s die voor deze datum vrijstelling van MRB genieten.
Ja, dat beïnvloedt de leasekosten en daarmee de autokeuze en eventuele eigen bijdrage.
Heeft u nu auto’s rijden of bestelt u voor 2014 auto’s waarvoor een MRB-vrijstelling geldt, dan is het raadzaam om in de begroting van 2014 wel met deze MRB-kosten rekening te houden. Voor dieselauto’s is de stijging in exploitatiekosten naar verwachting het grootst; zeker tientallen euro’s per maand, per auto.
FISCALE MAATREGELEN | 7
Wat zijn de belangrijkste wijzigingen?
zal de stijging in exploitatiekosten naar alle waarschijnlijkheid het grootst zijn, zeker tientallen euro’s per maand per
De jaarlijkse bijstelling van CO2-grenzen voor de bijtellings-
auto. De wijzigingen van de consumentenprijzen van
categorie. Daarnaast wordt de BPM in 2013 volledig
benzine- en dieselmodellen kan ook impact hebben op het
geheven op basis van de CO2-uitstoot. In 2012 vond de
gemiddelde brandstofomslagpunt. Wij adviseren u om het
heffing deels plaats over een percentage van 11,1% van de
omslagpunt te actualiseren bij het van start gaan van de
netto catalogusprijs. Daar staat tegen over dat het verschul-
nieuwe belastingmaatregelen.
digde BPM-bedrag per gram CO2-uitstoot wordt verhoogd.
CO2 is de chemische formule van koolstofdioxide, één van
Op welke auto’s is in 2013 het bijtellingstarief van 0%, 14% en 20% van toepassing?
de zogenoemde broeikasgassen. Broeikasgassen komen
Het 0%-tarief is van toepassing op auto’s met een
van nature voor in de atmosfeer en houden de temperatuur
CO2-uitstoot niet hoger dan 50 gr/km.
Wat is CO2?
stabiel. Zonder broeikasgassen zou de gemiddelde temperatuur onder nul dalen en door te veel broeikasgas-
Vanaf 1 januari 2013 zijn de CO2-grenzen voor de bijtelling
sen zou de gemiddelde temperatuur stijgen. CO2 komt onder
aangescherpt. Het 14%-tarief is dan van toepassing voor
andere vrij bij de verbranding van fossiele brandstoffen
benzineauto’s indien de CO2-uitstoot niet hoger is dan
zoals aardolie en gas. Aardolie wordt gebruikt voor de
95 gr/km. Het 20%- is van toepassing indien de CO2-uitstoot
productie van benzine en diesel; op dit moment de hoofd-
niet hoger is dan 124 gr/km. Voor dieselauto’s bedraagt
brandstoffen voor de meeste auto’s. Bij de verbranding van
het tarief 14% indien de auto niet meer CO2-uitstoot dan
benzine of diesel komt er logischerwijs ook CO2 vrij. De
88 gr/km en 20% indien de auto niet meer CO2-uitstoot
hoeveelheid van de vrij gekomen CO2 is de CO2-uitstoot van
dan 112 gr/km. Bent u geïnteresseerd in de bijtelling van
de auto. CO2-uitstoot wordt voor auto’s gemeten in hoeveel-
een bepaalde auto? Kijk op onze website voor een actueel
heid grammen per gereden kilometer.
overzicht.
Wat zijn de gevolgen voor de berijder van een leaseauto? De wijzigingen kunnen gevolgen hebben voor berijders die
Waar kan de berijder vinden welk bijtellingspercentage van toepassing is?
in 2013 een nieuwe leaseauto gaan rijden of bestellen.
Kijk op onze website voor een actueel overzicht.
Omdat per 1 januari 2013 de CO2-grenzen voor de bijtelling
bijtellingspercentage. Een auto die vóór 1 januari 2013 nog
Wat is per saldo de impact, op het leasetarief, aanpassing BPM en MRB?
in aanmerking kwam voor een tarief van bijvoorbeeld 14%
Dit verschilt sterk per auto. De fiscale wijzigingen
of 20%, zou na 1 januari 2013 niet meer voor dit tarief in
hebben effect op het BPM-tarief van een auto.
worden aangescherpt neemt de keuzemogelijkheid mogelijk af voor auto’s die in aanmerking komen voor een verlaagd
Veelgestelde vragen en antwoorden over de Fiscale wijzigingen in 2013 8 | FISCALE MAATREGELEN
aanmerking kunnen komen. Ditzelfde kan gelden voor auto’s die vóór 1 januari 2014 zijn besteld maar ná 1 januari
Afhankelijk van het autotype, wijzigt de consumentenprijs
2014 worden afgeleverd. Voor berijders die al in het bezit
(inclusief BPM en BTW ) nauwelijks tot sterk. Grote posi-
zijn van een leaseauto en in 2013 geen nieuwe auto gaan
tieve of negatieve aanpassingen kunnen voor een importeur
rijden of bestellen verandert er niets.
aanleiding zijn om de fabrieksprijs aan te passen bij bepaalde autotypen. Een aanpassing van de consumenten-
Wat zijn de gevolgen voor mij als werkgever?
prijs heeft weer een direct gevolg op de exploitatiekosten
Wij adviseren u de normleasebedragen te indexeren indien
berijder.
van een auto en uiteraard op de fiscale bijtelling voor de
u een zelfde autokeuze nastreeft als voor ingang van de belastingmaatregelen. Uw vaste contactpersoon binnen
De aanpassingen van de consumentenprijzen, door de
LeasePlan kan u hierover adviseren. Heeft u nu auto’s rijden
effecten van de BPM-maatregelen evenals de wijziging in
of bestelt u voor 2014 auto’s waar een MRB-vrijstelling voor
MRB-tarieven, hebben samen invloed op de exploitatie-
geldt, dan is het raadzaam om in de begroting van 2014 wel
kosten. Wij adviseren u om de effecten op de autokeuze van
met deze MRB-kosten rekening te houden. Voor dieselauto’s
uw berijders te toetsen en zonodig de (norm)leasetarieven FISCALE MAATREGELEN | 9
bij te stellen. Uw vaste contactpersoon binnen LeasePlan
Algemene voorwaarden: “In geval van annulering van het
kan u vanzelfsprekend adviseren.
bestelde Object op verzoek van Cliënt zullen alle daarmee
de leaseauto, zoals brandstofkosten, huur van een garage
DISCLAIMER
gemoeide kosten voor rekening van Cliënt komen en zal
of onderhoudskosten, tolgelden tijdens een vakantie, de
De fiscale wijzigingen met betrekking tot de leaseauto
LeasePlan deze kosten aan Cliënt doorberekenen”.
huur van winterbanden of buitenlandse vignets, komen
heeft directe gevolgen voor u en uw leaserijders.
niet in mindering wegens privégebruik. Wanneer berijder
LeasePlan adviseert u door middel van deze brochure
en werkgever overeenkomen dat deze kosten als
zo goed als mogelijk. De mogelijkheid bestaat dat de
bijdragen wegens privégebruik zijn, kunnen deze kosten
autobelastingen nog worden gewijzigd. Derhalve is de
wél in mindering worden gebracht op de maandelijkse
informatie onder voorbehoud en afhankelijk van
bijtelling.
politieke besluitvorming. LeasePlan kan niet aansprake-
Wat zijn de gevolgen voor reeds bestelde auto’s? De wijzigingen zijn op 1 januari 2013 ingegaan. Deze
Fiscale Bijtelling in het kort
wijzigingen zijn van toepassing op reeds bestelde auto’s die
• Fiscale bijtelling geldt wanneer met een door de werk-
na 1 januari 2013 voor het eerst op naam zijn gesteld.
gever ter beschikking gestelde auto op kalenderjaarbasis meer dan 500 km privé wordt gereden. Dit geldt ook voor
In hoeverre mag LeasePlan de impact van de maatregelen aan u doorbelasten?
bestelauto’s die privé worden gebruikt. Specifieke uitzonderingen daargelaten; • De fiscale bijtelling is in de basis ten minste 25% van de
• Kosten die de berijder aan derden betaalt in verband met
• Kortom, wanneer kosten zijn gemaakt ten behoeve van de
lijk worden gehouden voor eventuele onjuistheden in
werkgever én bij overeenkomst is voorzien dat de
deze brochure. Er kunnen derhalve ook geen rechten
betaling als eigen bijdrage privégebruik auto wordt
aan deze brochure worden ontleend.
Volgens de met u overeengekomen Mantelovereenkomst
fiscale waarde van de auto. Het begrip ‘ten minste’ wil
aangemerkt, mogen deze kosten in mindering worden
en de daaraan gekoppelde Algemene Voorwaarden is
zeggen dat de Belastingdienst voor het privégebruik een
gebracht op de bijtelling. De eigen bijdrage wordt altijd in
Wilt u meer weten over de fiscale maatregelen en
LeasePlan gerechtigd prijswijzigingen als gevolg van
hogere waarde mag toekennen dan de basis 25%. Bij
de loonsfeer afgehandeld, dus via de salarisstrook.
de gevolgen voor leaserijders, informeer dan bij
overheidsmaatregelen door te berekenen in de lease-
auto’s waarvan het privégebruik ten opzichte van het
Dergelijke kosten kunnen dus niet in de IB-aangifte
uw contactpersoon van LeasePlan. De informatie
tarieven.
zakelijke gebruik relatief hoog is, kan de mogelijkheid
worden verwerkt.
uit deze brochure is ook beschikbaar op
zich voor doen dat het werkelijke privévoordeel de
• De bijtelling is niet van toepassing wanneer de berijder
Zijn de gevolgen van de fiscale maatregelen direct terug te zien in de leasetarieven?
forfaitaire bijtelling substantieel overschrijdt. De bewijs-
een ‘Verklaring geen privégebruik’ heeft afgegeven aan
last voor een hogere vaststelling van het voordeel rust op
de werkgever én de berijder door middel van een
de inspecteur. Dit kan ook gelden voor auto’s waarvoor
sluitende kilometerregistratie kan aantonen dat privé
Jazeker. Wijzigingen op het gebied van MRB en brandstof-
een korting op de fiscale bijtelling wordt verstrekt
minder dan 500 km is gereden gedurende dat kalender-
accijnzen leiden bij nieuwe en rijdende auto’s tot tariefs-
(zie hieronder);
jaar.
wijzigingen. BPM-wijzigingen leiden daarnaast tot directe
• Voor zero-emissie auto’s geldt per 1 januari 2010 een
prijswijzigingen bij nieuwe auto’s. In het verlengde zullen
tarief van 0% voor de bijtelling, dit tarief blijft in 2013
worden gebracht aangezien nu geen sprake is van
daarom ook de prijzen van tweedehandse auto’s wijzigen.
gehandhaafd;
privégebruik.
Hierop zullen leasemaatschappijen moeten anticiperen.
• Voor auto’s met een CO2-uitstoot van niet meer dan
Een eventuele eigen bijdrage kan niet in mindering
• Wanneer een bestelauto afwisselend wordt gebruikt door
50 gr/km, die op of na 1 januari 2012 maar voor 1 januari
Hoe moeten normen in de autoregeling worden aangepast?
twee of meerdere berijders waarbij door de aard van het
2014 op naam worden gesteld geldt ook een tarief van
gebruik van de auto het moeilijk is vast te stellen of en
0%. Indien voor het eerst op naam gesteld op of na
aan wie de bestelauto voor privédoeleinden ter beschik-
Wat is de impact op de indexering; wanneer kan LeasePlan
1 januari 2014 maar voor 1 januari 2016 zal het tarief
king wordt gesteld, geldt een praktische regeling dat per
daar uitsluitsel over geven? De aanpassingen van de
7% bedragen. Het tarief blijft geldig tot 60 maanden
jaar € 300,- per berijder per bestelauto aan loonbelasting
consumentenprijzen als gevolg van de effecten van de
na de eerste dag van de maand volgend op de maand
BPM-maatregelen, evenals de wijziging in MRB-tarieven,
waarin het kenteken van de auto voor het eerst op naam
hebben samen invloed op de exploitatiekosten. Wij adviseren om de effecten op de autokeuze van uw berijders te toetsen en zonodig de normbedragen bij te stellen.
is gesteld; • Voor auto’s die niet voldoen aan de definitie van een zero-emissie, zeer zuinige of zuinige auto geldt het
www.leaseplan.nl.
wordt geheven. • De bijtelling voor een bestelauto is (vanaf 1 januari 2012) niet van toepassing indien de berijder een ‘verklaring uitsluitend zakelijk gebruik’ heeft afgegeven bij zijn werkgever en de belastingdienst.
basispercentage van ten minste 25% van de fiscale
Wat is de impact op de omslagpunten voor benzine, LPG en diesel?
• De eventuele eigen bijdrage, welke door de berijder wordt
deze een naheffingsaanslag van de Belastingdienst over de
Uw vaste contactpersoon binnen LeasePlan kan u vertellen
betaald voor het privégebruik van de leaseauto, vermin-
voorgaande maanden van dat kalenderjaar. De berijder trekt
waar de huidige omslagpunten liggen.
dert de maandelijkse bijtelling. Deze eigen bijdrage voor
de verklaring in omdat deze geen kilometeradministratie
privégebruik wordt betaald uit het nettoloon;
meer bijhoudt, de 500 km-grens voor privégebruik is
Kan een in bestelling staande auto worden geannuleerd indien de fiscale wijzigingen leiden tot hogere exploitatiekosten en/of een hogere fiscale bijtelling?
waarde van de auto;
• Een betaling aan de werkgever als bijdrage in de lease-
overschreden of omdat in hetzelfde kalenderjaar van auto of
termijn - bijvoorbeeld voor een duurdere leaseauto,
werkgever is gewisseld en meer dan 500 kilometer privé
afkoopsom van het leasebedrag bij het einde van de
gereden gaat worden.
dienstbetrekking of een vast bedrag per gereden privékilometer - mag direct in mindering worden gebracht
Ja, dit is mogelijk. Echter, een annulering brengt kosten met
op de bijtelling, mits deze eigen bijdrage is aangemerkt
zich mee. Volledigheidshalve verwijzen wij u naar de
als een eigen bijdrage voor privégebruik;
10 | FISCALE MAATREGELEN
Let op! Indien de berijder de verklaring intrekt, ontvangt
FISCALE MAATREGELEN | 11
It’s easier to leaseplan
LeasePlan Nederland N.V. Postadres: Postbus 3001, 1300 EB Almere Bezoekadres: P.J. Oudweg 4, Almere Noordelijk Halfrond 10, Gouda Tel: (036) 527 27 00 Fax: (036) 527 27 10 E-mail:
[email protected] Internet: www.leaseplan.nl
