C CO ON NV V EE N NA AN N TT SS aa m m ee nn vv ee ii ll ii gg vv aa rr ee nn
R R oo ee ii vv ee rr ee nn ii gg ii nn gg ee nn ee nn R R ii jj kk ss w w aa tt ee rr ss tt aa aa tt O O oo ss tt -- N N ee dd ee rr ll aa nn dd
Doel Ter verbetering van de veiligheid van de beroepsschippers en de roeiers is het wenselijk om tussen Rijkswaterstaat en de roeiverenigingen afspraken te maken. Deze hebben hoofdzakelijk betrekking op het bewust worden bij de roeiers van de risico’s die met name het gezamenlijk gebruik van de vaarwegen met de beroeps- en recreatievaart met zich meebrengt. Het betreft hier de volgende wateren: Geldersche IJssel Neder-Rijn Lek Twentekanalen Zwartewater Zwolle-IJsselkanaal Meppelerdiep Partijen zijn: Zwolsche Roei- en Zeilvereeniging te Zwolle, Zwolse Studenten Roeivereniging Boreas te Zwolle Roei- en Zeilvereniging Daventria te Deventer, Zutphensche Roei- en Zeilvereniging Isala te Zutphen Twentse Roeivereniging Tubantia te Hengelo Drienerlose Roeivereniging Euros te Enschede Twentse Roeivereniging Amycus te Almelo Enschedese Roeivereniging Thyro te Enschede Roei- en Zeilvereniging Jason te Arnhem WSV VADA te Wageningen Roeivereniging Argo te Wageningen Watersportvereniging De Peiler te Vianen Watersportvereniging De Helling te Culemborg Rijkswaterstaat Oost-Nederland te Arnhem,
Samenwerkingsovereenkomst tussen Rijkswaterstaat en de roeiverenigingen i.h.k.v. “Samen veilig varen”
2
De partijen komen het volgende overeen: Rijkswaterstaat Oost-Nederland: • • • • • •
maakt samen met de roeiverenigingen een folder met 10 gouden tips voor roeiers en verstrekt deze folders in een redelijke oplage aan de roeiverenigingen; verstrekt per deelnemende roeivereniging een serie van vijf posters; stelt aan elke deelnemende roeivereniging per roeiboot twee veiligheidsvestjes ter beschikking met de tekst “Ik roei veilig”; geeft op verzoek voorlichting aan de roeiverenigingen over “Samen veilig varen”; plaatst themabillboards bij sluis Eefde, Spooldersluis en langs de Gelderse IJssel; maakt afspraken met de beroepsvaart en recreatievaart, waaronder: − 10 tips voor de beroepsvaart − 10 tips voor de recreatievaart − geeft voorlichting aan de beroeps- en recreatievaart − overlegt met de betreffende belangenverenigingen.
De roeiverenigingen: •
•
• • •
spannen zich in om hun leden veilig gebruik te laten maken van de genoemde vaarwegen, waarbij de opgestelde 10 gouden tips (bijlage) het gewenste gedrag omschrijven; adviseren hun leden dringend veiligheidsvestjes of anders felgekleurde, opvallende kledingstukken te dragen; het dragen van donkere kleding te water moet zoveel mogelijk worden voorkomen verspreiden de folders met 10 gouden tips onder hun leden; hangen de posters op zichtbare plaatsen in hun verenigingsgebouw(en); organiseren voorlichtingsavonden.
Verder: Rijkswaterstaat en de roeiverenigingen: • •
komen overeen dat het convenant jaarlijks wordt geëvalueerd en na wederzijdse instemming weer voor de duur van één jaar wordt verlengd; geven bekendheid aan het convenant.
Samenwerkingsovereenkomst tussen Rijkswaterstaat en de roeiverenigingen i.h.k.v. “Samen veilig varen”
3
Aldus opgemaakt en in veetienvoud ondertekend, Deventer, 31 mei 2008.
Zwolsche Roei- en Zeilvereniging te Zwolle, vertegenwoordigd door de heer W. Bruins Slot;
Zwolse Studenten Roeivereniging Boreas te Zwolle vertegenwoordigd door mevrouw V. Donswijk;
Roei- en Zeilvereniging Daventria te Deventer, vertegenwoordigd door de heer Th. van den Broek;
Zutphensche Roei- en Zeilvereniging Isala te Zutphen vertegenwoordigd door de heer M. Bakker;
Twentse Roeivereniging Tubantia te Hengelo vertegenwoordigd door de heer J. van der Heijden;
Drienerlose Roeivereniging Euros te Enschede vertegenwoordigd door de heer S. Tomas;
Twentse Roeivereniging Amycus te Almelo vertegenwoordigd door de heer H. Hummerlink;
Enschedese Roeivereniging Thyro te Enschede vertegenwoordigd door de heer J. Mengerink;
Roei- en Zeilvereniging Jason te Arnhem vertegenwoordigd door de heer G. Boersma;
WSV VADA te Wageningen vertegenwoordigd door de heer P. Augustinus;
Samenwerkingsovereenkomst tussen Rijkswaterstaat en de roeiverenigingen i.h.k.v. “Samen veilig varen”
4
Roeivereniging Argo te Wageningen vertegenwoordigd door de heer L. de Jaeger;
Watersportvereniging De Peiler te Vianen Vertegenwoordigd door de heer W. Prins;
Watersportvereniging De Helling te Culemborg Vertegenwoordigd door de heer F. van Beek;
Rijkswaterstaat Oost-Nederland te Arnhem, vertegenwoordigd door; Dirk Hemink, hoofd waterdistrict Twentekanalen – IJsseldelta en Peter van den Neste, hoofd waterdistrict Rijn en Lek
Samenwerkingsovereenkomst tussen Rijkswaterstaat en de roeiverenigingen i.h.k.v. “Samen veilig varen”
5
BIJLAGE:
10 gouden tips voor veilig roeien 1. Kijk voldoende om Als roeier kijkt u in de richting waar u vandaan komt. Het is dus van levensbelang dat u regelmatig omkijkt in de vaarrichting. Vooral omdat schepen soms sneller varen dan u denkt. Een modern, ongeladen binnenvaartschip kan een snelheid halen van 20 kilometer per uur. In speciale gebieden mogen speedboten zelfs sneller. Het grootste gevaar komt uit de richting waar u naartoe vaart. Kijk dus voldoende om als u vaart in een ongestuurde roeiboot.
2. Draag fel gekleurde (oranje of gele) kleding Doordat u laag boven het water vaart, valt u in uw smalle roeiboot slecht op. Met fel gekleurde (oranje of gele) kleding bent u aanzienlijk beter zichtbaar. Zo kunnen andere watergebruikers rekening met u houden. Wél zo veilig.
3. Vaar zo dicht mogelijk langs de oever Geef beroepsvaart en andere watersporters de ruimte en vaar dicht langs de oever. Maar houd ook rekening met vissers langs de kant, mits de scheepvaart dit toelaat.
4. Denk aan de dode hoek De dode hoek van de beroepsvaart kan oplopen tot maar liefst 350 meter. Binnen die dode hoek kunnen schippers u niet zien. Neem altijd het zekere voor het onzekere en pas uw koers en snelheid tijdig aan, zodat u zichtbaar blijft. Als u de stuurhut kunt zien, kan de schipper u ook zien!
5. Vaar een duidelijke koers Laat tijdig zien wat u van plan bent, vaar geen zig-zag koers en veroorzaak geen plotselinge koerswijzigingen. Als u op grote afstand recht voor een naderend schip uitvaart, verminder dan niet plotseling uw snelheid. Geef de beroepsvaart de ruimte. Vooral in de buurt van bochten en in- en uitvaarten van havens hebben beroepsvaarders extra veel ruimte nodig en kunnen zij zuiging en golfslag niet altijd voorkomen. Lig dus niet stil in bochten of in de nabijheid van havenmondingen.
6. Werk mee bij het op- en voorbijvaren Blijf niet roeien naast of vlak voor de overige scheepvaart. Als schepen u naderen of u voorbij willen varen, werk dan mee. Maak voldoende ruimte en minder uw snelheid, maar niet plotseling. Hoe sneller het schip is gepasseerd, hoe eerder u weer veilig kunt roeien. Roei alleen naast elkaar als er geen andere schepen in de buurt zijn.
Samenwerkingsovereenkomst tussen Rijkswaterstaat en de roeiverenigingen i.h.k.v. “Samen veilig varen”
6
7. Wees extra alert bij het invaren van vaarwegen Uw roeiboot ligt laag op het water. Hierdoor kan het voorkomen dat u bij het uitvaren van een haven – bijvoorbeeld door de ligging van kribben – pas wordt gezien als u al in het vaarwater bent. Op een kanaal kan het veiliger zijn om de roeiboot pas te water te laten of hem er uit te halen als er geen varende schepen meer in de buurt zijn. U heeft dan geen last van zuiging en golfslag en kunt veiliger in- of uitstappen. Wees dus alert bij het betreden van vaarwegen.
8. Roei alleen bij goed zicht Bij slecht zicht varen beroepsschippers met behulp van radar en marifoon. Ze spreken bijvoorbeeld via de marifoon af hoe ze elkaar passeren. Dit kunnen ze met u niet doen. Bovendien zijn roeiboten slecht zichtbaar op de radar. Roei daarom alleen bij een zicht van minimaal 500 meter en wees u bewust van het gevaar dat schippers u niet goed kunnen zien. Ga niet schuilen voor de regen onder een brug want dan bent u op het radarbeeld zeker niet te zien. En vaar helemaal niet als het donker is. Denk nooit ‘Ze zien me wel’!
9. Aandachtsein Schippers kunnen bij dreigend gevaar met de luchthoorn een aandachtsein geven. Dat is een lange stoot van ongeveer 4 seconden. Zo’n signaal kan ook voor u bestemd zijn. Reageer dan alert en geef andere vaarweggebruikers de ruimte. Of beter nog: probeer deze aandachtseinen te voorkomen.
10. Leer de regels van het Binnenvaartpolitiereglement en Rijnvaartpolitiereglement De vaarregels voor kleine vaartuigen moet u als roeier goed kennen. Zo kunt u beter inspelen op de omstandigheden. Het halen van het klein vaarbewijs kan hierbij zeker helpen! Langs de vaarwegen staan verkeerstekens en schippers kunnen geluidsseinen geven. Het is dan ook belangrijk dat u de betekenis hiervan kent.
Samenwerkingsovereenkomst tussen Rijkswaterstaat en de roeiverenigingen i.h.k.v. “Samen veilig varen”
7
