HEALTH ECONOMIC ASSESSMENT TOOL FOR WALKING & CYCLING (HEAT) Michelle Laeremans, PhD student
[email protected]
INHOUD
» Actieve mobiliteit en gezondheid » The Health Economic Assessment Tool (HEAT) for walking & cycling » Waarom? » Wat hebben we nodig? » Relatieve risico’s & dosis-respons relatie » Gezondheid waarderen » Case study » Samenvatting en conclusie
HEAT
2
Actieve mobiliteit en gezondheid
ACTIEVE MOBILITEIT EN GEZONDHEID
Fysieke inactiviteit is de 4de belangrijkste oorzaak van vroegtijdige mortaliteit Actieve mobiliteit Meer fysieke activiteit (betere gezondheid) Verhoogde blootstelling aan luchtvervuiling Verhoogd risico op een ongeval
HEAT
4
ACTIEVE MOBILITEIT EN GEZONDHEID
Fysieke inactiviteit is de 4de belangrijkste oorzaak van vroegtijdige mortaliteit Actieve mobiliteit Meer fysieke activiteit (betere gezondheid) Verhoogde blootstelling aan luchtvervuiling Verhoogd risico op een ongeval
HEAT
5
ACTIEVE MOBILITEIT EN GEZONDHEID
HEAT
6
ACTIEVE MOBILITEIT EN GEZONDHEID Physical inactivity: a risk factor comparable to smoking
Source: The Lancet, 2012, http://dx.doi.org/10.1016/S0140-6736(12)61031-9
HEAT
7
ACTIEVE MOBILITEIT EN GEZONDHEID Verlies aan gezondheid in Vlaanderen
Risicofactor
Gemiddeld aantal DALYs per jaar in Vlaanderen
Roken Overgewicht & Obesitas Fijn stof Fysieke inactiviteit Hypertensie Verkeersongevallen* Hypercholesterolemie Overmatig alcohol gebruik Omgevingstabaksrook Tuberculose Hepatitis B HEAT
8
144687 94750 79000 54134 53690 36476 27930 10113 6600 <1000 <1000
Gemiddeld aantal verloren gezonde levensjaren op een heel leven per inwoner 1,9 1,3 1,1 0,7 0,7 0,5 0,4 0,1 0,1 <0,01 <0,01
ACTIEVE MOBILITEIT EN GEZONDHEID Verlies aan gezondheid in Vlaanderen
Risicofactor
Gemiddeld aantal DALYs per jaar in Vlaanderen
Roken Overgewicht & Obesitas Fijn stof Fysieke inactiviteit Hypertensie Verkeersongevallen* Hypercholesterolemie Overmatig alcohol gebruik Omgevingstabaksrook Tuberculose Hepatitis B HEAT
9
144687 94750 79000 54134 53690 36476 27930 10113 6600 <1000 <1000
Gemiddeld aantal verloren gezonde levensjaren op een heel leven per inwoner 1,9 1,3 1,1 0,7 0,7 0,5 0,4 0,1 0,1 <0,01 <0,01
ACTIEVE MOBILITEIT EN GEZONDHEID
HEAT
10
HEAT for walking & cycling
HEAT FOR WALKING & CYCLING: A COLLABORATIVE PROJECT
Harry Rutter, Francesca Racioppi, Sonja Kahlmeier, Nick Cavill, Pekka Oja, Heini Sommer, Hywell Dinsdale, Charlie Foster, Paul Kelly, Thomas Götschi, Christian Schweizer Karim Abu-Omar, Lars Bo Andersen, Finn Berggren , Tegan Boehmer, Nils-Axel Braathen, Dushy Clarke, Andy Cope, Audrey de Nazelle, Mark Fenton, Jonas Finger, Richard Fordham, Eszter Füzeki, Frank George, Regine Gerike, Mark Hamer, Max Herry, Marie-Eve Heroux, Michal Krzyzanowski, I-Min Lee, Christoph Lieb, Brian Martin, Markus Maybach, Christoph Schreyer, Marie Murphy, Nanette Mutrie, Luc Int Panis, Laura Perez, Gabe Rousseau, David Rojas Rueda, Candace Rutt, Tom Schmid, Elin Sandberg, Mulugeta Yilma, Daniel Sauter, Peter Schantz, Peter Schnohr, Dave Stone, Jan Sørensen, Gregor Starc, James Woodcock, Wanda Wendel Vos, Paul Wilkinson
HEAT
12
HEAT FOR WALKING & CYCLING: WAAROM?
» Nood aan integratie tussen verschillende beleidsdomeinen mogelijk (transport, urban planning, gezondheid etc.) » HEAT: Gebruiksvriendelijke tool om de economische waarde van het gezondheidsvoordeel van wandelen en fietsen te berekenen » Centrale vraag: For a given volume of walking or cycling within a defined population what is the economic value of the health benefits?
HEAT
13
HEAT FOR WALKING & CYCLING: WAT HEBBEN WE NODIG?
» De tool vraagt input en berekent op basis van ‘the best available scientific evidence’ de opbrengst voor de maatschappij » Input » Data over het ‘volume’ van wandelen en fietsen van de populatie » Hoeveel wordt er gewandeld/gefietst per persoon? » Hoeveel mensen wandelen/fietsen? Cfr. Fietsdata provincie Antwerpen
HEAT
14
Vereist input
HEAT FOR WALKING & CYCLING: RELATIEVE RISICO’S & DOSIS-RESPONS RELATIE
» Basisprincipe: de verhouding tussen 2 absolute risico’s » HEAT: RR actieve mobiliteit =
#overlijdens actieve verplaatsers #totale overlijdens
» 1-RR = protective benefit » Dosis-respons relatie » Dosis: fysieke activiteit in MET-uur » Respons: RR voor ‘all-cause mortality’ » Dosis-respons relatie in HEAT » Lineaire fit » Effect van leeftijd
HEAT
16
HEAT FOR WALKING & CYCLING: RELATIEVE RISICO’S & DOSIS-RESPONS RELATIE
» HEAT for cycling: Meta-analyse (7 studies): » Dosis: 11,25 MET.uren/week of 100 minuten fietsen/week; 52 weken/jaar (fietsen = 6,8 METs) » Respons: RR van ‘all-cause mortality’ = 0.90 » Gecorrigeerd voor fysieke activiteit in de vrije tijd » HEAT for walking: Meta-analyse (14 studies): » Dosis: 11,25 MET.uren/week of 168 minuten wandelen/week (wandelen = 4 METs) » Respons: RR van ‘all-cause mortality’ = 0.89 » Gecorrigeerd voor fysieke activiteit in de vrije tijd
HEAT
17
HEAT FOR WALKING & CYCLING: GEZONDHEID WAARDEREN
» ‘Value of a Statistical Life’ (VSL): ‘willingness to pay’ methode » Ook maatschappelijke betalingsbereidheid » Hoeveel is de bevolking bereid om te betalen om het jaarlijkse risico op overlijden te verkleinen van 3/10000 naar 2/10000? » Verschilt per regio WHO European region average
2 587 175 EUR
België
4 380 597 EUR
Hongarije
1 576 768 EUR
» Gedisconteerde winst
HEAT
18
HEAT Case studies
HEAT FOR WALKING & CYCLING: CASE STUDY
Waarvoor HEAT gebruiken?
Nieuwe projecten
HEAT
20
Evaluatie projecten
HEAT FOR WALKING & CYCLING: CASE STUDY
» http://heatwalkingcycling.org » In Antwerpen wordt een fietsbrug gebouwd over de Singel als onderdeel van de fietsostrade Antwerpen-Mechelen. Deze brug zal zorgen voor nieuwe fietsers: » Meer veiligheid » Minder wachttijd aan rode lichten
HEAT
21
HEAT FOR WALKING & CYCLING: CASE STUDY » Q1: Your data: amount of cycling from a single point in time, or before and after an intervention » Single point in time » Before and after » Q2: Enter your pre-intervention cycling data » Duration » Distance » Trips
» Q4: Pre-intervention cycling data » Average distance cycled/day: 28 km » Number of days per year: 200 » Q7: How many people benefit » Number of cyclists: 2365
HEAT for walking & cycling
22
High level of cycling 5600 km/person/year Protective benefit: 45%
HEAT FOR WALKING & CYCLING: CASE STUDY » Q2: Enter your post-intervention cycling data » Duration » Distance » Trips » Q4: Post-intervention cycling data » Average distance cycled/day: 28 km » Number of days per year: 200 » Q7: How many people benefit » Number of cyclists: 2601
HEAT
23
High level of cycling 5600 km/person/year Protective benefit: 45%
HEAT FOR WALKING & CYCLING: CASE STUDY » Q9: How much of the change is attributed to the intervention » Proportion: 100% » Q10: Time needed to reach full level of cycling » Years: 1 year » Q11: mortality rate » Age » Average population (20-64 years old) » Younger average population (20-44 years old) » Older average population (45-64 years old) » Country mortality data: Belgium (524 deaths/100000 persons/year)
HEAT
24
HEAT FOR WALKING & CYCLING: CASE STUDY » Q12: Value of a statistical life? » Belgium (4 380 597 Euro) » Q13: Time period over which benefits are calculated? » Years: 10 years » Q14: Costs to include a benefit-cost ratio in the HEAT calculation? » Yes » No » Q15: Cost associated with promoting cycling? » Total costs: 4 000 000 Euro » Duration to calculate benefit-cost ratio: 10 years (standard this is equal to Q13) » Q16: Discount rate to apply to future benefits: 5%
HEAT
25
HEAT FOR WALKING & CYCLING: CASE STUDY
HEAT
26
HEAT FOR WALKING & CYCLING: CASE STUDY
HEAT
27
HEAT FOR WALKING & CYCLING: CASE STUDY
HEAT
28
Samenvatting en conclusie
HEAT FOR WALKING & CYCLING: SAMENVATTING
» Input » Hoeveel mensen wandelen of fietsen » Tijd, afstand of aantal trips gefietst of gewandeld » Interventie » Kost van de infrastructuur » Kost van promotiemateriaal » Default » Sterftecijfer » VSL » Periode waarover het gemiddelde voordeel berekend wordt » Discount rate
HEAT
30
HEAT FOR WALKING & CYCLING: SAMENVATTING
» Output » ‘Protective benefit’ » Gemiddelde winst per jaar (key output) » Periode waarover de voordelen geschat werden (default = 10 jaar) » Gedisconteerde winst gemiddeld per jaar » Indien geselecteerd: kostenbatenratio
HEAT
31
HEAT FOR WALKING & CYCLING: CONCLUSIE
» Praktische tool ontworpen voor transport planners » Doel: systematische toewijzing van gezondheidseffecten van actieve mobiliteit in economische evaluaties van transportprojecten » Evidence-based » Transparent » Gebruiksvriendelijk (aanpassingen aan default waarden zijn mogelijk) » ‘Do once and share’ » Grootte orde van de resultaten is belangrijk
“for a given volume of walking or cycling within a defined population what is the economic value of the health benefits?”
HEAT
32
HEAT FOR WALKING & CYCLING: CONCLUSIE
http://www.euro.who.int/HEAT http://www.heatwalkingcycling.org
HEAT
33
HEALTH ECONOMIC ASSESSMENT TOOL FOR WALKING & CYCLING (HEAT) Michelle Laeremans, PhD student
[email protected]
Extra: HEAT for walking
HEAT FOR WALKING & CYCLING: CASE STUDY
» http://heatwalkingcycling.org » Een waarde toekennen aan het huidige wandelniveau op een bestaand pad in België. Hierop wandelen 100 oudere mensen elke dag 10 km. We willen graag de voordelen kennen over 10 jaar. Kosten worden niet meegenomen.
HEAT for walking & cycling
36
HEAT FOR WALKING & CYCLING: CASE STUDY
HEAT for walking & cycling
37
HEAT FOR WALKING & CYCLING: CASE STUDY
HEAT for walking & cycling
38
HEAT FOR WALKING & CYCLING: CASE STUDY
HEAT for walking & cycling
39
HEAT FOR WALKING & CYCLING: CASE STUDY
HEAT for walking & cycling
40
HEAT FOR WALKING & CYCLING: CASE STUDY
HEAT for walking & cycling
41
HEAT FOR WALKING & CYCLING: CASE STUDY
HEAT for walking & cycling
42
HEAT FOR WALKING & CYCLING: CASE STUDY
HEAT for walking & cycling
43
HEAT FOR WALKING & CYCLING: CASE STUDY
Meer dan voor fietsers 74 jaar = bovengrens
HEAT for walking & cycling
44
HEAT FOR WALKING & CYCLING: CASE STUDY
HEAT for walking & cycling
45
HEAT FOR WALKING & CYCLING: CASE STUDY
HEAT for walking & cycling
46
HEAT FOR WALKING & CYCLING: CASE STUDY
HEAT for walking & cycling
47
HEAT FOR WALKING & CYCLING: CASE STUDY
HEAT for walking & cycling
48
HEAT FOR WALKING & CYCLING: CASE STUDY
HEAT for walking & cycling
49
Toekomstplannen
HEAT FOR WALKING & CYCLING: TOEKOMSTPLANNEN
» Interactie tussen transport gerelateerde PA, luchtvervuiling en ongevallen » Mortaliteit VS morbiditeit
HEAT
51
HEAT FOR WALKING & CYCLING: TOEKOMSTPLANNEN
» Interactie tussen transport gerelateerde PA, luchtvervuiling en ongevallen » Mortaliteit VS morbiditeit
52
HEAT FOR WALKING & CYCLING: TOEKOMSTPLANNEN
53
HEAT FOR WALKING & CYCLING: TOEKOMSTPLANNEN
» Gemodelleerde impact op de maatschappij als 500 000 mensen de mode shift van de auto naar de fiets zouden maken voor korte, dagelijkse verplaatsingen • Opname van hogere dosis luchtvervuiling: 0,8-40 dagen verloren • Ongevallen: 5-9 dagen verloren • Verhoogde fysieke activiteit: 3-14 maanden gewonnen • Voordelen zijn nog groter als rekening gehouden wordt met sociale voordelen Positieve effecten van actieve mobiliteit > risico’s » Het maximum aan positieve effecten wordt bekomen door de combinatie van het promoten van fysieke activiteit, verkeersveiligheid en propere lucht
54
HEAT FOR WALKING & CYCLING: TOEKOMSTPLANNEN
Source: Presentation of Aphekom findings at the Policy Workshop: EU Year of Air – how can we reduce air pollution to improve health? 13 September 2012, Brussels, Belgium, http://www.aphekom.org/c/document_library/get_file?uuid=e5e5777f-968c-484c-8a51-652f132030c7&groupId=10347
HEAT
55
HEAT FOR WALKING & CYCLING: TOEKOMSTPLANNEN
» Interactie tussen transport gerelateerde PA, luchtvervuiling en ongevallen » Mortaliteit VS morbiditeit
HEAT
56
HEAT FOR WALKING & CYCLING: TOEKOMSTPLANNEN
» Fysieke activiteit heeft voordelige effecten op hartziekten, beroertes, diabetes, sommige kankers, musculoskelatale gezondheid, mentale gezondheid (depressie)... » Positieve effecten worden sneller ervaren » Maatschappij » Individu » Huidige bewijs over de voordelige effecten voor morbiditeit < mortaliteit » Integratie in HEAT grotere onzekerheid op de resultaten
HEAT
57