Haveninventarisatie Een inventarisatie van charterhavens in Nederland

Haveninventarisatie - 2011 Een inventarisatie van charterhavens in Nederland

BBZ Vereniging voor Beroepschartervaart

Kuipersdijk17 1601CL Enkhuizen 0228 321190 [email protected] www.beroepschartervaart.nl

Haveninventarisatie – 2011

2

1. Inleiding Inleiding Bij een vaarvakantie speelt de haven een belangrijke rol. Je wilt op vakantie immers graag rondkijken in leuke havenstadjes. Maar niet alleen de aantrekkelijkheid van de stad is belangrijk. Een goede afmeervoorziening in de haven is ook belangrijk voor de scheepvaart, helemaal als het om passagiersschepen gaat. Gasten aan boord moeten op een veilige manier van en aan boord kunnen gaan. Maar een goede haven heeft natuurlijk meer te bieden, zoals stroomvoorziening, afvalvoorzieningen en watertappunten voor de schepen. Een aantrekkelijke haven is niet alleen goed voor haar gasten, maar zorgt ook voor een goede bezetting van de haven. Voor een gemeente betekent dit een bron van inkomsten. Per gast wordt er een bedrag van € 31,00 per dag aan wal besteed. De besteding per schip per nacht bedraagt gemiddeld € 806,00. De BBZ wil met dit rapport havenbeheerders en beleidsmakers een stimulans geven om met andere ogen naar de haven te kijken en te stimuleren om (waar nodig) te investeren in de haven. Een goede verhouding tussen prijs en kwaliteit is een goede graadmeter voor een aantrekkelijke haven. Het is om deze reden dat we deze inventarisatie uitvoeren, waarmee elke havenbeheerder kan nakijken hoe zijn/haar haven scoort t.o.v. andere charterhavens. Bovendien kan dit rapport gebruikt worden bij het opstellen van pakket van eisen bij renovatie/vernieuwing van de haven. De BBZ wil deze gegevens tweejaarlijks vernieuwen om havenbeheerders de mogelijkheid te bieden om te stijgen in de ranglijst. Werkwijze Om de benodigde informatie te achterhalen zijn twee onderzoeken uitgevoerd; een enquête onder havenmeesters en een enquête onder schippers. Jasper de Reus, stagiair bij de BBZ, heeft deze gegevens verwerkt. Enquête onder havenmeesters In eerste instantie is per email een enquête afgenomen onder havenmeesters. Een groot deel van hen heeft direct gereageerd, een klein deel na herinnering en een aantal havenmeesters zijn telefonisch benaderd. Slechts een paar havenmeesters heeft helemaal niet gereageerd en wilden ook telefonisch geen gegevens geven. In de enquête onder de havenmeesters is gevraagd welke faciliteiten er op de haven te vinden zijn en hoeveel het havengeld en de toeristenbelasting bedroeg. Aan de hand van de aanwezige faciliteiten is aan elke haven een waarderingscijfer toegekend. Enquête onder schippers Er zijn in totaal 164 schippers benaderd, waarvan 46 een vragenlijst geretourneerd hebben (28%). In deze enquête werd de schipper gevraagd om de haven te beoordelen. Omdat niet van alle havens voldoende reacties binnenkwamen en deze per definitie subjectief zijn, zijn alleen een paar opmerkingen van schippers opgenomen in de conclusies en aanbevelingen. De resultaten uit de schippersenquête komen dus niet terug in de tabellen. Vereniging voor Beroepschartervaart De BBZ, Vereniging voor Beroepschartervaart, is de brancheorganisatie voor de Nederlandse chartervaart. Als belangenvereniging voor eigenaren én bemanning is de BBZ actief op verschillende niveaus. We overleggen met plaatselijke en landelijke overheden over de regelgeving. Ook zijn wij de vraagbaak voor alle belanghebbenden; niet alleen voor onze leden maar ook voor havenautoriteiten, overheden en de gasten aan boord van de schepen. De BBZ zet zich in voor een duurzame en rendabele vloot van motor- en zeilpassagiersschepen, zodat het Nederlands maritiem erfgoed kan blijven varen. Economische invloed van de chartervaart Alvorens men besluit om te investeren in een haven komt altijd vanuit de beleidsmakers de vraag bovendrijven wat de (financiële) toegevoegde waarde is van charterschepen in een haven. Naast het feit dat een mooie en levendige haven een meerwaarde heeft voor een dorp of stad, heeft een haven ook een financiële meerwaarde. Een levendige haven zorgt voor inkomend toerisme, de gasten aan boord geven geld uit op de wal en uiteraard zijn er ook nog inkomsten uit havengeld. Afhankelijk van het aantal schepen dat de haven bezoekt, het aantal gasten aan boord en het aantal vaste liggers kan berekend worden wat de totale spin-off van de chartervaart per haven is. De BBZ heeft hiervoor een betrouwbaar rekenprogramma ontwikkeld. Op basis van gegevens van de haven en de kerncijfers van de BBZ kan per haven en/of regio inzicht gegeven worden in de economische invloed van de chartervaart. Wilt u voor uw haven ook een berekening ontvangen neem dan contact op met de BBZ. U ontvangt dan gratis een rapport op maat.


3

2. De ideale charterhaven Uit het marktonderzoek is gebleken dat gasten aan boord steeds hogere eisen stellen aan het comfort op de schepen. Dit geldt uiteraard ook voor de havens waar zij komen. De gemiddelde leeftijd van de gasten is hoger dan een aantal jaar geleden. En met de vergrijzing stijgt ook de vraag naar meer comfort. Op basis van deze ontwikkelingen heeft de BBZ een omschrijving gemaakt van de ideale charterhaven. Aanlegmogelijkheden De kade moet voldoende sterk zijn voor schepen van 50 tot 200 ton. De gemiddelde lengte van de schepen is 30 meter, maar met tussenruimte om te manoeuvreren moet worden uitgegaan van 35-40 meter. Het grootste schip is 70 meter lang, het kleinste is 20 meter lang. Voor de kade staat tenminste 2 meter water. De hoogte van de kade is 1 tot 1,5 meter. In het geval van getijde havens dienen er voorzieningen te zijn om van en aan boord te komen. Dit kunnen zogenaamde Rijntrappen zijn of drijvende steigers. Drijvende steigers verdienen, met het oog op de veiligheid, de voorkeur. Water Het gemiddelde waterverbruik aan boord van de charterschepen ligt veel lager dan aan de wal, maar toch wel 50 liter per persoon per dag. Als er eenmaal in de twee of drie dagen gebunkerd wordt, dan is dus 2 tot 3 ton nodig, die in 1-2 uur gebunkerd moeten kunnen worden. Ideaal is om per 5 schepen één watertappunt met een diameter van 1,5˝ te faciliteren. Om diefstal of besmetting met de legionella bacterie te voorkomen is er de overweging geen slang aan te bieden, maar hier een 1,5˝ snelkoppeling aan te bieden. De meeste schippers hebben zelf een slang aan boord. Elektra Het gebruik van elektriciteit neemt ook aan boord toe. De schepen kunnen deze behoefte dekken met behulp van aggregaten, maar dit is voor de andere havengebruikers en de omwonenden niet aangenaam. Daarom is walstroom belangrijk. In de ideale haven is er voor elk schip een 230 Volt -16 Ampère en zijn er ruim voldoende 400 Volt- 32 Ampère aansluitingen aanwezig. Betaling water en elektra Het standpunt van de BBZ was lange tijd dat stroom en water betaald moeten worden naar gebruik. Sommige schepen gebruiken nu eenmaal aanzienlijk meer dan andere schepen. Je kunt erover twisten of het duurzaam is, maar tal van havens maakt gebruik van stroom en/of water onderdeel van het havengeld. Reden hiervoor is de storingsgevoeligheid van de betaalapparatuur. De reparatiekosten liepen in sommige havens dusdanig op dat het eventuele meerverbruik daardoor gecompenseerd kon worden. De havens die de stroomkosten in de havengelden verwerkt hebben geven aan dat dit niet tot extra hoog elektriciteit/ waterverbruik geleid heeft. Vuilwater De regelgeving over vuilwater aan boord van charterschepen maakt vrij lozen van vuilwater van schepen tot 50 personen nog steeds mogelijk. Verwacht wordt echter dat de regelgeving aangescherpt zal worden. Vooruitlopend hierop zijn in drie havens (Lelystad, Enkhuizen en Terschelling) opvangfaciliteiten beschikbaar op de wal, waarbij via een vacuümpomp het vuilwater aan boord afgezogen wordt. Er is echter ook een ontwikkeling dat door de voortschrijdende techniek zuivering aan boord steeds eenvoudiger en betaalbaarder wordt. Afvalcontainers Voor huishoudelijk afval dienen er voldoende containers, glasbakken en papiercontainers geplaatst te worden. Deze zijn bij voorkeur ondergronds, hebben een ruime opening en zijn gebruiksvriendelijk. Een grotere opening dan gebruikelijk is gewenst, omdat aan boord van schepen vaak grote vuilniszakken gebruikt worden. Het scheiden van afval wordt ook aan boord steeds gebruikelijker. Gasten zijn gewend om afval te scheiden, dit willen zij ook aan boord doen. Voor schepen met een milieu keurmerk (Green Key) is dit extra belangrijk. Inname oliehoudend bilgewater en KCA De inname van oliehoudend bilgewater en KCA vanuit de beroepsvaart wordt gecoördineerd door de Stichting Scheeps Afvalstoffen Binnenvaart (SAB) in Rotterdam. Het SAB kan behulpzaam zijn bij vergunningverlening en het zoeken naar een exploitant. Vaak gaat dit in combinatie met een bunkerstation. Reserveren In het ideale geval is het mogelijk om te kunnen reserveren, zeker in havens met een beperkte capaciteit. Havens met een thuisvloot De gasten van de schepen moeten niet al te ver van de haven hun auto kunnen parkeren, bij voorkeur met de mogelijkheid tot bewaakt parkeren. Ook is het wenselijk dat de bussen of auto’s vlakbij de schepen kunnen komen om de bagage te laden en te lossen.


4

3. Overzicht inventarisatie Op basis van de te betalen havengelden/toeristenbelasting en de waardering van de faciliteiten wordt in tabel 3.1 op kwaliteit gerangschikt en in tabel 3.2 op prijs. In tabel 3.3 staat per haven de waardering voor de faciliteiten. De waardering voor de faciliteiten komt tot stand op basis van de ideale charterhaven (zie hoofdstuk 2), met hierbij onderstaande puntenwaardering:

Faciliteiten De hoogte van de kade is maximaal 1,5 meter De bolders staan ongeveer 10 meter uit elkaar De diepgang bij de kade is minimaal 2 meter Het is mogelijk om een loopplank uit te leggen Er zijn sanitaire voorzieningen Er is voor elk schip een 230 Volt- 16 Ampère aansluiting Er zijn voldoende 400 Volt- 32 Ampère stroomvoorzieningen Er zijn voldoende watertappunten Deze heeft een diameter van 1,5˝ Er zijn voldoende afvalcontainers Er zijn voldoende glasbakken Er zijn voldoende papiercontainers Het is mogelijk om oliehoudend bilgewater af te geven Het is mogelijk om te bunkeren Het is mogelijk om vuilwater af te geven Mogelijkheid om lang te parkeren in nabijheid van de haven Laden en lossen is vlakbij de schepen mogelijk

3 3 2 1 1 3 3 3 1 2 1 1 2 2 2 1 1

Passantenhaven kunnen maximaal 30 punten scoren, thuishavens kunnen 32 punten scoren. Bij de thuishavens is namelijk de parkeergelegenheid meegenomen in de waardering. Door het maximale aantal punten door 3 of 3,2 te delen komen we tot het eindcijfer. Dit cijfer is uitsluitend gebaseerd op de voorzieningen in de haven. Aantrekkelijkheid van de havenplaats, bereikbaarheid via het water en de klantvriendelijkheid van de havenmeester zijn hierin niet meegenomen. Kosten Voor het berekenen van de totale kosten om in de haven te liggen wordt uitgegaan van een gemiddeld charterschip met een lengte van 30 meter en 6 meter breed, met 26 gasten aan boord. In sommige havens is het havengeld inclusief water en/of stroom, terwijl in andere havens dit apart afgerekend wordt. Voor een eerlijke vergelijking hebben we bij die havens die water/stroom inclusief berekenen het havengeld voor een overnachting gecorrigeerd. Voor water is een correctie van € 10,00 toegepast en ook voor stroom is het havengeld gecorrigeerd met € 10,00.


5

Lelystad Bataviahaven Stavoren Enkhuizen Urk Terschelling Delft Alkmaar Lauwersoog Harlingen A'dam Oosterdok Lemmer Monnickendam Bruinisse Leiden Middelburg Kampen Den Oever Ameland Medemblik Makkum Hoorn Zierikzee Gorinchem Haarlem Texel Oudeschild Elburg Tholen A'dam verlaagde Veemkade Edam Hellevoetsluis Gouda Volendam Muiden Vlieland Deventer Harderwijk Willemstad Marken Uithoorn Schiermonnikoog1 Arnhem Huizen Zaanstad2 Goes Gemiddeld

1 2

€ 1,00 € 0,85 € 0,89 € 0,55 € 1,10 vast bedrag € 0,70 € 1,00 € 0,48 € 1,50 € 0,75 € 0,80 € 1,60 € 0,78 € 1,56 € 0,93 € 1,02 € 1,45 € 0,96 € 1,00 € 1,30 € 0,56 € 1,15 vast bedrag € 1,08 €0,47 € 1,25 € 0,69 € 1,00 € 0,61 € 0,40 € 1,25 € 1,10 vast bedrag vast bedrag € 1,02 € 1,08 gratis € 1,25 € 1,56 € 0,73 € 2,22 € 1,10 onbekend € 1,02

Havengeld uit 2009, Geen gegevens over faciliteiten ontvangen

Waardering faciliteiten

totaal havengeld

overige heffingen

Toeristen belasting

havengeld per meter

Tabel 3.1 Kwaliteit van de haven Deze tabel is gerangschikt op de kwaliteit van de haven, op basis van waardering van de faciliteiten.

10 8,8 8,8 8,7 8,3 8 8 8 7,8 7,8 7,5 7,5 7,5 7,3 7,3 7,2 7,2 7 6,9 6,9 6,6 6,6 6,3 6,3 6,3 6 6 5,9 5,7 5,6 5,3 5,3 5,3 5 4,3 4 4 3,3 3 3 2,7 1,3

€ 2,07

€ 30,00 € 45,00 € 63,62 € 27,20 € 80,60 € 9,00 € 21,00 € 56,00 € 41,80 € 45,00 € 48,50 € 56,50 € 74,00 € 23,40 € 46,80 € 27,90 € 30,60 € 50,80 € 29,60 € 36,00 € 39,00 € 42,92 € 34,50 € 52,27 € 71,40 €37,50 € 55,70 € 20,70 € 30,00 € 35,20 € 12,00 € 27,50 € 85,00 € 57,75 € 56,00 € 30,60 € 33,98 € 0,00 € 55,70 € 76,96 € 35,68 € 66,60 € 86,82

€ 1,06

€ 43,89

6,3

€ € € €

1,00 1,42 0,85 0,85

€ 0,50 € 0,85

€ 1,00 € 0,50

€ 0,48

€ 1,00 € 1,25 € 1,00

€ 1,05 € 0,80 € 1,00 € 1,00 € 1,42 € 1,50 €0,90 € 0,70

€ 0,65

€ 2,00 € 1,25

€ 0,83 € 0,70 € 1,16 € 0,53

€ 7,20


6

1

Havengelden 2009

€ 0,48

€ 0,00 € 9,00 € 12,00 € 20,70 € 21,00 € 23,40 € 27,20 € 27,50 € 27,90 € 29,60 € 30,00 € 30,00 € 30,60 € 30,60 € 33,98 € 34,50 € 35,20 € 35,68 € 36,00 € 37,50 € 39,00 € 41,80 € 42,92 € 45,00 € 45,00 € 46,80 € 48,50 € 50,80 € 52,27 € 55,70 € 55,70 € 56,00 € 56,00 € 56,50 € 57,75 € 63,62 € 66,60 € 71,40 € 74,00 € 76,96 € 80,60 € 85,00 € 86,82

3,3 8 5,3 5,9 8 7,3 8,7 5,3 7,2 6,9 10 5,7 7,2 4 4 6,3 5,6 2,7 6,9 6 6,6 7,8 6,6 8,8 7,8 7,3 7,5 7 6,3 6 3 8 4,3 7,5 5 8,8 1,3 6,3 7,5 3 8,3 5,3

€ 43,89

6,3

€ 0,85

€ 0,80

€ 0,83 € € € €

0,65 0,53 1,00 0,90

€ 0,50 € 1,00 € 1,00

€ € € € € €

1,00 1,05 1,42 0,70 0,70 1,00

€ 7,20

€ 1,25 € 1,25 € 1,42 € € € € € €

1,50 1,00 1,16 0,85 2,00 2,07

€ 1,06

Waardering faciliteiten

totaal havengeld

gratis vast bedrag € 0,40 € 0,69 € 0,70 € 0,78 € 0,55 € 1,25 € 0,93 € 0,96 € 1,00 € 1,00 € 1,02 € 1,02 € 1,08 € 1,15 € 0,61 € 0,73 € 1,00 € 0,47 € 1,30 € 0,48 € 0,56 € 0,85 € 1,50 € 1,56 € 0,75 € 1,45 vast bedrag € 1,25 € 1,25 € 1,00 vast bedrag € 0,80 vast bedrag € 0,89 € 2,22 € 1,08 € 1,60 € 1,56 € 1,10 € 1,10 € 1,10 onbekend € 1,02

overige heffingen

Marken Delft Gouda A'dam verlaagde Veemkade Alkmaar Leiden Urk Volendam Kampen Medemblik Lelystad Bataviahaven Edam Den Oever Harderwijk Willemstad Gorinchem Hellevoetsluis Arnhem Makkum Elburg Hoorn Harlingen Zierikzee Stavoren A'dam Oosterdok Middelburg Lemmer Ameland Haarlem Tholen Uithoorn Lauwersoog Deventer Monnickendam Vlieland Enkhuizen Huizen Texel Oudeschild Bruinisse Schiermonnikoog1 Terschelling Muiden Zaanstad Goes Gemiddeld

Toeristen belasting

havengeld per meter

Tabel 3.2 Prijs In deze tabel is gerangschikt op prijs van de haven.

€ 0,85


7

Alkmaar Ameland A'dam Oosterdok A'dam Veemkade Arnhem Bruinisse Delft Den Oever Deventer Edam Elburg Enkhuizen Goes Gorinchem Gouda Haarlem Harderwijk Harlingen Hellevoetsluis Hoorn Huizen Kampen Lauwersoog Leiden Lelystad Bataviahaven Lemmer Makkum Marken Medemblik Middelburg Monnickendam Muiden Schiermonnikoog Stavoren Terschelling Texel Oudeschild Tholen Uithoorn Urk Vlieland Volendam Willemstad Zaanstad Zierikzee

Laden en lossen mogelijk

Parkeergelegenheid

Sanitaire voorzieningen

Vuilwaterstaion

Bunkerstation

Bilge station

Papiercontainers

Glasbakken

Afvalcontainers

Diameter slang

Watertappunt

Aantal 400V/32A

Aantal 230V/16A

Loopplank mogelijkheid

Diepgang kade

Afstand bolders

Groen: voldoende Oranje: matig Rood: onvoldoende Geel : nvt Grijs: geen gegevens bekend

Kade hoogte

Tabel 3.3 Beoordeling faciliteiten In deze tabel een overzicht van de faciliteiten van alle geïnventariseerde havens.


8

4. Conclusies en aanbevelingen Conclusies Waardering havens  De haven met de hoogste score is Bataviahaven in Lelystad. De waardering op basis van faciliteiten is een 10. Enkhuizen en Stavoren staan op een gedeelde tweede plaats met een 8,8.  De gemiddelde waardering voor een haven is 6,3. Geen goede score voor een land waarbij water en waterrecreatie zo’n grote rol speelt. Iets minder dan de helft (16 van de 44) scoren een onvoldoende. De laagste scores zijn een 1,3 en een 2,7.  Zeer opmerkelijk is de positie van Delft. Zij scoren een 8 en hanteren feitelijk het laagste havengeldtarief. Alleen Marken is nog goedkoper; aangezien Marken een Rijkshaven is, hoeft daar niets betaald te worden. Faciliteiten  Uit tabel 3.3 is duidelijk te zien dat in de meeste havens de mogelijkheid ontbreekt om afval te scheiden. Het gaat hierbij niet om GFT afval, maar om glas en papier. Zeker in deze tijd waarin consumenten al zo gewend zijn om hun afval te scheiden is dit een stap terug in de tijd. Het milieu speelt een steeds grotere rol; in het dagelijkse leven maar ook tijdens een vakantie aan boord. Een argument om geen containers in de haven te plaatsen is vandalisme en brandstichting. Ondergrondse containers kunnen een oplossing zijn.  Een aantal havenmeesters heeft aangegeven over een vuilwaterstation te beschikken, deze zijn echter niet geschikt voor de chartervaart. Het streven van de BBZ is om te werken naar een uniform systeem, om te voorkomen dat in elke haven gewerkt moet worden met verloopstukken. In 2005 is de BBZ i.s.m. Rijkswaterstaat een pilot gestart waarbij gekozen is voor een uniform systeem via een vacuümpomp, waarbij het vuilwaterstation de tank leegzuigt. 1 In deze inventarisatie is alleen punten toegekend aan installaties geschikt voor de chartervaart.  In Den Oever kan er alleen met een sepkey gebruik gemaakt worden van de douches, volgens de schippers is dit geen ideale situatie. Ook in Lelystad Bataviahaven blijkt er regelmatig “gedoe” te zijn over het gebruik van het toiletgebouw. Over het gebouw zelf zijn de schippers positief, evenals het gebouw in Makkum.  Schiermonnikoog wordt door de schippers vaak genoemd als niet klantvriendelijk. Het gaat dan om het gebruik maken van de douche en het afgeven van afval. Er mogen slechts 2 vuilniszakken per keer afgegeven worden. “Dat kan niet voor die prijs!”.  Ook In Harlingen is het afgeven van vuilnis niet eenvoudig voor de gasten. “Ook irritant dat er havengeld, kadegeld en afvalbijdrage bij het havengeld opgeteld wordt. Je voelt je een melkkoe!”. Havengeld  Gemiddeld wordt voor een overnachting €44,89 betaald. De gemiddelde prijs per meter is €1,02.  Opvallend is dat de duurste haven (Muiden) geen goede score hebben, namelijk een 5,3. Het hoge havengeld wordt veroorzaakt door de hoge toeristenbelasting.  Vier Waddeneilanden staan in de top 10 van de duurste havens. Terschelling is het enige eiland dat ook bovenin zit wat betreft de kwaliteit van de haven.  De gemeente Texel heeft het havengeldbeleid gewijzigd. In 2010 werd niet betaald per overnachting maar voor een periode die liep tot 12.00 de volgende dag. Dit betekende dat schepen die door het tij na 12 uur vertrokken extra havengeld moesten betalen. Hier is veel kritiek op geweest. Vanuit de BBZ, maar ook vanuit de schippers. De gemeente heeft de kritiek serieus genomen en besloot om in 2011 in plaats van 12.00 uur 17.00 uur als nieuwe dag te rekenen.  Ook door de schippers werd Texel als te duur bestempeld, mede doordat er nauwelijks faciliteiten zijn en de sanitaire voorzieningen slecht zijn. Ook Zaanstad is volgens hen veel te duur en er werd ook een paar keer opgemerkt dat het belachelijk is dat je meteen een boete krijgt wanneer je je vergeet aan te melden. “Dit moet overigens drie keer. 1x via marifoon, 1x bij sluismeester en dan als klap op de vuurpijl ook nog eens via internet op de site van Zaandam.” Vlieland, Huizen en Tholen worden door de schipperij als duur bestempeld.  De elektra in Enkhuizen is volgens de gebruikers veel te duur. Dit geldt ook voor stroom en water in Monnickendam: “die komen van de juwelier”.

1

Eindrapport “Vuilwater in de chartervaart” . Een monitoringsonderzoek naar vuilwaterinzameling door de chartervaart. Rapport is gratis te downloaden via http://www.beroepschartervaart.nl/schoon-water.html


9

Toeristenbelasting  Ameland is (mede door de toeristenbelasting) volgens de schippers veel te duur. Ditzelfde geldt voor Terschelling, Schiermonnikoog en Muiden. De toeristenbelasting zou volgens hen helemaal afgeschaft mogen worden: in veel havens is de opbrengst van deze toeslag niet terug te zien in de investeringen in bijvoorbeeld sanitaire voorzieningen.  In 25 gemeentes wordt toeristenbelasting berekend. Gemiddeld bedraagt die €1,06. Zaanstad en Muiden zitten hier ver boven. Zij rekenen respectievelijk €2,07 en €2,00 per persoon.  Terschelling zit met €1,70 toeristenbelasting ook ruim boven het gemiddelde. Dit wordt veroorzaakt doordat de gemeente een aankomsttarief hanteert, bovenop het normale tarief per overnachting. Ondanks protesten van de BBZ is dit niet aangepast.  De gemeente Texel zit ook hoog wat betreft de toeristenbelasting (€1,50). Deze is 1,5 keer zo hoog als het gemiddelde. Scholieren die aangesloten zijn bij een erkende onderwijsinstelling zijn wel vrijgesteld van toeristenbelasting.  In het algemeen kunnen we concluderen dat de toeristenbelasting zorgt voor een hoge overnachtingsprijs. Ligplaatsen  In Monnickendam en Muiden is volgens de schippers sprake van verkapt wonen. Vervelend, omdat zij op de plekken van de charterschepen liggen.  De schippers vinden het jammer dat Marken beperkt toegankelijk is. Over Vlieland wordt opgemerkt dat het jammer is dat de charterschepen geen gebruik mogen maken van de vele lege steigers in de jachthaven buiten de drukke periodes. Overigens wordt ook de slechte verlichting een paar keer genoemd.  Een paar havens worden door de schippers genoemd in verband met te weinig ligplaatsen: Alkmaar, Delft, Leiden, Uithoorn, Willemstad.


10

Aanbevelingen Hanteren van aantiktarief Met een aanpassing van het havengeld voor schepen die kortstondig de haven bezoeken, kan het aantrekkelijker gemaakt worden voor de schepen om een haven te bezoeken. De gangbare methode is dat bij ligplaats nemen en verlaten voor 16.00 uur er een “aantiktarief” gehanteerd wordt. Dit tarief loopt van 0% tot maximaal 50% van het overnachtingtarief. Plaatsen van ondergronds containers In deze tijd waarin consumenten gewend zijn om hun afval te scheiden is het een stap terug in de tijd wanneer dit op de haven niet mogelijk is. Het milieu speelt een steeds grotere rol; in het dagelijkse leven maar ook tijdens een vakantie aan boord. Een argument om geen containers in de haven te plaatsen is vandalisme. Ondergrondse containers kunnen een oplossing zijn. Vuilwaterstation Er zijn in Nederland in totaal 56 havens waar charterschepen afmeren. In totaal is er een capaciteit van 1100 ligplaatsen. Het is niet realistisch om een afgifte punt op elke afmeervoorziening te realiseren. Dit vergt een dusdanige investering dat de kosten niet afwegen tegen de milieubaten. Bovendien is het niet ondenkbaar dat de techniek van zuivering aan boord een goed alternatief wordt. Dan is grootschalig investeren in vuilwaterstations niet voor de hand liggend. Er zal dus een keuze gemaakt moeten worden waar en hoeveel opvangstations geplaatst worden. Dit kan aan de hand van de volgende 3 criteria: 1. Vuilwaterstations in havens waar de schepen geclusterd liggen. 2. Vuilwaterstations in havens die frequent bezocht worden. 3. Vuilwaterstations in havens met een capaciteit van 15 ligplaatsen of meer voor charterschepen. De BBZ acht het wenselijk om alleen een vuilwaterstation te installeren wanneer een haven aan bovenstaande criteria voldoet. Afschaffen van de toeristenbelasting Samen met de Recron is de BBZ van mening dat de toeristenbelasting afgeschaft moet worden. “De toeristenbelasting zorgt ervoor dat een bedrijfstak [in dit geval de chartervaart], onevenredig zwaar belast wordt met een belasting op haar product. Musea, horeca, detailhandel en andere bedrijven genieten ook van het toerisme, maar hun producten worden niet extra belast. In sommige gemeenten bedraagt het aandeel van de toeristenbelasting een substantieel onderdeel van de totale overnachtingprijs. Aan toeristische-recreatieve producten kleven prijsplafonds. De tarieven kunnen niet ongebreideld stijgen, omdat consumenten dan andere keuzes maken, bijvoorbeeld voor goedkope vliegvakanties naar warme landen. Een hoge toeristenbelasting beïnvloedt het aantal overnachtingen negatief, wat weer een negatieve impact heeft op het gehele bedrijfsleven in de regio. In de praktijk gebruiken gemeenten de toeristenbelasting vaak om de gaten in de begroting te dichten. Gemeenten koppelen doorgaans de inkomsten uit de toeristenbelasting niet aan toeristische-recreatieve uitgaven. Het excuus dat de gemeenten in extra voorzieningen voor toeristen moet voorzien (zoals parkeerplaatsen of fietspaden), snijdt geen hout aangezien deze voorzieningen door iedereen gebruikt worden. Ook ‘dagjesmensen’ en winkelend publiek uit de regio profiteren allemaal van dezelfde voorzieningen, stimuleren de economie met hun uitgaven, maar worden niet met een extra belasting geconfronteerd.” Zie www.recron.nl voor de uitgebreide argumentatie.


11

5. Beoordeling havens Hierna volgen op alfabetische volgorde per haven een inventarisatie. Om per haven in één oogopslag de faciliteiten te kunnen zien is gebruik gemaakt van onderstaande pictogrammen Haven bezocht door motorpassagierschepen

Wifi

Haven bezocht door zeilschepen

Bilgestation

230Volt / 16Ampère aansluiting

Bunkerstation

380Volt / 32Ampère aansluiting

Vuilwaterafgifte

Watertappunt

Sanitaire voorzieningen

Afvalcontainer

Papiercontainer

Glasbak

Lang parkeren

Bewaakt parkeren


12

Alkmaar

Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval

Naam van de kade Capaciteit Afstand naar het centrum Lang parkeren mogelijk Bewaakt parkeren mogelijk Wifi De hoogte van de kade Afstand tussen de bolders diepgang Loopplank mogelijk Sanitair Aantal 230V/16 A aansluitingen Aantal 400V/32 A aansluitingen Aantal watertappunten Diameter is 1,5˝ Voldoende afvalcontainers Voldoende glasbakken Voldoende papiercontainers Afgifte bilgewater mogelijk Bunkeren mogelijk Vuilwater afgifte mogelijk

Noorderkade 6 5 minuten ja nee nee 1,5m circa 10m 2,5 tot 3m ja 3 wc’s 3 douches 8 6 2 ja ja ja ja nee nee nee

Opmerkingen  De schepen liggen afgemeerd aan de Noorderkade, hier kunnen 2 schepen van maximaal 55 meter liggen. Daarnaast is er nog plek aan de loswal Voormeer. Wanneer deze kades vol zijn, kunnen de motorcharterschepen nog aan de Kanaalkade liggen. In principe is deze voor de riviercruiseschepen bedoeld, maar afhankelijk van het aantal reserveringen is deze kade ook beschikbaar.  Aan de Noorderkade staan 4 meerpalen. De tussenruimte bij paal 1 en 2 en 3 is 24 meter. Tussen 3 en 4 zit 42 meter. Aan de Loswal Voormeer staan 3 meerpalen met onderliggende afstand van 17 meter.  Op de Loswal Voormeer en op de Kanaalkade is een watertappunt.  De afvalcontainers, glasbakken en papierbakken zij aanwezig in de milieustraat in het centrum op de Paardenmarkt. Ook plastic kan hier afgegeven worden.  Het is mogelijk om dicht bij de schepen te komen voor laden/lossen van bagage en proviand. Alkmaar krijgt van de BBZ een 8  Het havengeld is € 0,70 per meter.  Er wordt geen toeristenbelasting geheven.  Reserveren is mogelijk tegen betaling van €0,25 per meter.  Water en elektra wordt contant afgerekend.


13

Ameland Naam van de kade Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval

Capaciteit Afstand naar het centrum Lang parkeren mogelijk Bewaakt parkeren mogelijk Wifi De hoogte van de kade Afstand tussen de bolders diepgang Loopplank mogelijk Sanitair Aantal 230V/16 A aansluitingen Aantal 400V/32 A aansluitingen Aantal watertappunten Diameter is 1,5˝ Voldoende afvalcontainers Voldoende glasbakken Voldoende papiercontainers Afgifte bilgewater mogelijk Bunkeren mogelijk Vuilwater afgifte mogelijk

Oude stenen steiger 20 10 minuten nvt nvt ja 1,5m 7m 1,4m nee 6 wc’s 8 douches 3 1 6 ja ja ja ja nee ja nee

Opmerkingen  Het is mogelijk is om een loopplank neer te leggen, maar doordat er geen drijvende steigers zijn, kan deze niet zonder meer blijven liggen. De schipper moet de plank regelmatig controleren en opnieuw uitleggen.  Er is geen vast bunkerstation, maar deze komt op verzoek langs.  De charterschepen kunnen een 5- of 10 rittenkaart kopen, waardoor het bezoek aan de haven goedkoper wordt.  Er is gratis Wifi op de haven.  Het is mogelijk om dicht bij de schepen te komen voor laden/lossen van bagage en proviand.  Het is weliswaar mogelijk om een loopplank uit te leggen, maar deze kan doordat er geen drijvende steigers zijn, niet blijven liggen. Ameland krijgt van de BBZ een 7  Het havengeld is €1,45 per meter.  Toeristenbelasting is €1,05 per persoon.  Water en elektra is bij het havengeld inbegrepen.


14

Amsterdam Oosterdok Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval


Oosterdok 30 5 minuten nee nee nee 1m 25m >2m ja nee >30 >30 voldoende ja ja ja ja ja ja nee

Opmerkingen  Er zijn geen bolders maar palen. Deze staan ongeveer 25 meter uit elkaar. Daartussen zitten ringen. Deze zijn te licht om met 2 schepen aan af te meren. Ze worden alleen gebruikt om een extra lijntje te kunnen zetten.  Loopplanken moeten in de lengterichting van het schip neergelegd worden in verband met blokkade van de steiger.  Het is mogelijk om dicht bij de schepen te komen voor laden/lossen van bagage en proviand. Amsterdam Oosterdok krijgt van de BBZ een 7,8  Het havengeld is € 1,50 per meter.  Er wordt geen toeristenbelasting geheven.  Reserveren is mogelijk. Daar zijn geen extra kosten aan verbonden.  Er is een speciaal aantiktarief voor schepen die niet overnachten. Er mag dan maximaal 2 uur worden afgemeerd, aan steiger 14. Het tarief is € 36,50,


15

Amsterdam Verlaagde Veemkade Naam van de kade

Algemeen

Kade

Water & Elektra Afgifte afval


Verlaagde Veemkade 20 5 minuten nee nee nee 1,5m 8 tot 15m 4 tot 15m ja Nee 8 8 0 nvt 0 0 0 ja ja nee

Opmerkingen     

De kade is ruim 200 meter lang, dus er kunnen behoorlijk wat schepen liggen. Drinkwater is te verkrijgen via een waterboot. Er zijn geen afvalcontainers: kleine hoeveelheden huisvuil kan afgegeven worden bij de bilgeboot. Voor grotere hoeveelheden bedrijfsafval kan men terecht tegen betaling bij de firma Bek en Verburg. Dit is echter wel prijzig. Er zijn 3 bunkerstations in Amsterdam, allemaal gelegen rond de monding Amsterdam-Rijn kanaal en Oranjesluizen. Het is mogelijk om dicht bij de schepen te komen voor laden/lossen van bagage en proviand.

Amsterdam verlaagde Veemkade krijgt van de BBZ een 5,9  

Het havengeld is € 0,69 per meter. Er wordt geen toeristenbelasting geheven.


16

Arnhem Naam van de kade Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval

Capaciteit Afstand naar het centrum Lang parkeren mogelijk Bewaakt parkeren mogelijk Wifi De hoogte van de kade Afstand tussen de bolders diepgang Loopplank mogelijk Sanitair Aantal 230V/16 A aansluitingen Aantal 400V/32 A aansluitingen Aantal watertappunten Diameter is 1,5˝ afvalcontainers glasbakken Voldoende papiercontainers Afgifte bilgewater mogelijk Bunkeren mogelijk Vuilwater afgifte mogelijk

Rijnkade, Boterdijk en Nieuwe Kade 40 500m ja ja nee 2,8m 25m 4,2m nee nee 0 0 7 ja 7 7 nee nee nee nee

Opmerkingen  De totale kadelengte is 1300 meter.  Er zijn op dit moment 7 afvalcontainers. Dit is echter ontoereikend. Na 2012 komen er meer afvalcontainers bij, zodat de capaciteit dan wel voldoende is.  Er zijn geen drijvende steigers maar rijntrappen.  Het is mogelijk om dicht bij de schepen te komen voor laden/lossen van bagage en proviand. Arnhem   

krijgt van de BBZ een 2,7 Het havengeld is €0,73 per meter. Toeristenbelasting is €0,53 per persoon. Reserveren is mogelijk. Daar zijn geen extra kosten aan verbonden.


17

Bruinisse Naam van de kade Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval


West en Oost steiger beperkt 5 minuten ja nee ja Ongeveer 2 m circa 5 m 7m ja 10 wc’s 10 douches 10 0 3 nee ja ja ja ja nee nee

Opmerkingen  De havenmeester biedt leenfietsen aan.  Het is mogelijk om tot 200 meter bij de schepen te komen voor laden/lossen van bagage en proviand. Er zijn ook bagage wagentjes beschikbaar. Bruinisse krijgt van de BBZ een 7,5.  Het havengeld is €1,60 per meter.  Toeristenbelasting is 1,00 per persoon.  Reserveren is mogelijk daar zijn geen kosten aan verbonden.


18

Delft Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval


Hooikade 7 5 minuten ja ja nee 1m 5m 2m ja 2 wc’s en 4 douches 8 7 1 ja 3 1 0 nee ja nee

Opmerkingen  Er zijn geen bolders maar ringen  Er is geen bunkerstation aan de Hooikade maar wel in de buurt  Er zijn naast de afvalcontainers ook groencontainers op de haven  De containers zijn ondergronds  Lang parkeren (en tevens betaald parkeren) mogelijk in parkeergarage op 5 minuten afstand van de haven.  Het is mogelijk om dicht bij de schepen te komen voor laden/lossen van bagage en proviand. Delft krijgt van de BBZ een 8  Het havengeld is €9,00 per schip.  Er wordt geen toeristenbelasting geheven.


19

Den Oever Naam van de kade Algemeen

Kade

Water & Elektra

Capaciteit Afstand naar het centrum Lang parkeren mogelijk Bewaakt parkeren mogelijk Wifi De hoogte van de kade Afstand tussen de bolders diepgang Loopplank mogelijk Sanitair Aantal 230V/16 A aansluitingen Aantal 400V/32 A aansluitingen Aantal watertappunten

Afgifte afval

Diameter is 1,5˝ Voldoende afvalcontainers Voldoende glasbakken Voldoende papiercontainers Afgifte bilgewater mogelijk Bunkeren mogelijk Vuilwater afgifte mogelijk

Bassaltkade, Visserijhaven en Waddenhaven 21 200m ja nee nee 1m 10m 4m ja 8 wc’s en 8 douches voldoende, waddenhaven heeft geen elektra voldoende, waddenhaven heeft geen elektra 10, waddenhaven heeft geen water ja 5 nee nee ja ja nee

Opmerkingen  Wanneer er minder dan 2 uur gebruik gemaakt wordt van de haven hoeft er geen havengeld betaald te worden. Echter, wanneer er aangemeerd wordt om passagiers te laten op- of afstappen, moet het volledige havengeld betaald worden.  Het is mogelijk om dicht bij de schepen te komen voor laden/lossen van bagage en proviand.  In de waddenhaven zijn geen water en stroomvoorzieningen. Deze wordt door de charterschepen niet zo vaak gebruikt en er wordt een lager tarief berekend Den Oever krijgt van de BBZ een 7,2  Het havengeld is €1,02 per meter. (€0,84 per meter in de waddenhaven)  Er kan gereserveerd worden, daar zijn geen kosten aan verbonden.  Er wordt geen toeristenbelasting geheven.


20

Deventer Naam van de kade Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval


Ponthoofdkade en Lagewellekade 5 400 m ja nee nee meer dan 5 m 50 m 4,5m ja nee 16 8 1 ja nee nee nee nee nee nee

Opmerkingen  Er is 1 watertappunt, deze is niet aan de IJssel maar door de sluis.  Afval kan afgegeven worden bij het afvalverwerkingsbedrijf.  In de haven geldt een generator verbod.  Het is mogelijk om dicht bij de schepen te komen voor laden/lossen van bagage en proviand. Deventer krijgt van de BBZ een 4,3  Het havengeld is tenminste €66,-per schip, dit is inclusief water.  De betaling van elektra gaat per sep key.  Er kan gereserveerd worden, dit kost €54,04  Er wordt geen toeristenbelasting geheven.


21

Edam Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval


Keetzijde 8 10 minuten niet bekend niet bekend ja, deels 1,5 m 10 m minimaal 2 m ja nee 8 0 1 nee 1 1 nee nee nee nee

Opmerkingen  De schepen worden verzocht voor 15.00 uur te bellen, omdat de beperkte ruimte dan voor andere vaartuigen benut wordt.  De binnenhaven heeft WiFi, de buitenhaven niet. Edam krijgt van de BBZ een 5,7  Het havengeld is €1,00 per meter voor de binnenhaven, €1,25 voor de buitenhaven.  Er wordt geen toeristenbelasting geheven.  Er is een speciaal aantiktarief voor schepen die niet overnachten. Het tarief is € 0,50 per meter.  De betaling van water en elektra is contant.


22

Elburg

Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval


Opmerkingen 

Water en elektra wordt contant afgerekend.

Elburg krijgt van de BBZ een 6   

Het havengeld is €0,47 per meter. Toeristenbelasting is €0,90 per persoon. Er kan niet gereserveerd worden.

Parkeerkade 3 Niet bekend ja nee nee 1m 6m 2m ja 4 w.c.s en 4 douches 1 0 1 ja 1 1 0 nee nee nee


23

Enkhuizen Naam van de kade Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval


Gependam, Oude en Nieuwe Harlingersteiger, Oude Haven 110 7 minuten ja nee ja 1.2 – 1.4 m 7m 2,8 Ja 19 wc’s 19 douches 150 52 25 ja 9 8 8 nee nee ja

Opmerkingen  Er geldt een speciaal aantiktarief van €0,63 per meter. Dit is voor maximaal 3 uur.  Er is gratis WiFi, op de haven, de code is af te halen op te havenkantoor.  De containers zijn deels ondergronds.  Betaling van water en elektra is per sep key.  Het is mogelijk om dicht bij de schepen te komen voor laden/lossen van bagage en proviand.  Wassen en drogen is ook mogelijk, m.n. de thuisvloot maakt hier veel gebruik van. Wassen kost €5,00 drogen €2,50.  AED aanwezig, havenmeesters zijn opgeleid. Enkhuizen krijgt van de BBZ een 8,8  Het havengeld is €0,89 per meter.  Toeristenbelasting is €1,42 per persoon.  Er gereserveerd worden.


24

Goes De havenmeester van Goes heeft helaas geen actuele gegevens aangeleverd. De gegevens zijn daarom uit 2009. Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval


Houthaven 4 10 minuten niet bekend niet bekend niet bekend maximaal 1,5m meer dan 10 m minimaal 2m. ja nee ja geen 1 Ja 1 0 0 nee nee nee

Opmerkingen  De Houthaven is gereserveerd voor traditionele schepen, voornamelijk vaste liggers.  Voorzieningen zijn aanwezig, maar zijn niet van de gemeente. Het gebruik gaat in overleg met de overige schepen.  Aan de buitenzijde van de stad langs het kanaal is nog ruimte voor 2 charterschepen. Hier zijn echter geen voorzieningen.  Het bedrag voor het havengeld en de toeristenbelasting is onbekend.


25

Gorinchem

Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval


Lingehaven 2 400m ja nee ja maximaal 1,5m 35 m 4m. ja 4 wc’s 6 douches 4 2 1 Ja Ja In de stad nee Ja Ja nee

Opmerkingen  Door sluisdoorgang 4,40m x 30 m is het aantal schepen dat Gorinchem kan bezoeken beperkt.  Het is mogelijk om dicht bij de schepen te komen voor laden/lossen van bagage en proviand. Gorinchem krijgt van de BBZ een 6,3  Het havengeld is €1,15per meter  Er wordt geen toeristenbelasting geheven.  Er kan gereserveerd worden, dit kost €28,75.


26

Gouda Naam van de kade Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval


IJselkade en in de binnenstad 4 5 minuten ja nee ja 2m 8m 2m Ja 0 0 6 1 ja ja 0 0 Nee Nee nee

Opmerkingen  Er is wel een aansluiting voor vuilwaterafgifte, maar deze is niet geschikt voor de chartervaart. Gouda krijgt van de BBZ een 5,3  Het havengeld is €0,40per meter  Er wordt geen toeristenbelasting geheven.  Er kan gereserveerd worden, daar zijn geen kosten aan verbonden.


27

Haarlem Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval


‘t Spaarne 10 10 minuten nee ja nee 1.20 m 10 meter 1.80 m nee nee 6 2 2 ja nee nee nee nee nee nee

Opmerkingen  Per overnachting wordt er €7,20 gerekend voor stroom.  Water zit in het havengeld inbegrepen.  Er zijn geen bolders maar ringen. Haarlem krijgt van de BBZ een 6,3  Het havengeld is € 28,15 voor schepen tot 40 meter, dit is inclusief water.  Toeristenbelasting is €1,42 per persoon.  Er kan niet gereserveerd worden.


28

Harderwijk Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval


Havendam 2 200 meter nee nee ja 2 meter 15 tot 20 meter 2 nee 6 WC’s en 6 Douches 0 0 1 ja ja nee nee nee nee nee

Opmerkingen  Water wordt contant afgerekend. Harderwijk krijgt van de BBZ een 4  Het havengeld is €0,96 per meter.  Er wordt geen toeristenbelasting geheven.  Er moet gereserveerd worden, hier zijn geen kosten aan verbonden.


29

Harlingen Naam van de kade Algemeen

Kade

Capaciteit Afstand naar het centrum Lang parkeren mogelijk Bewaakt parkeren mogelijk Wifi De hoogte van de kade Afstand tussen de bolders diepgang Loopplank mogelijk Sanitair

Water & Elektra

Afgifte afval

Aantal 230V/16 A aansluitingen Aantal 400V/32 A aansluitingen Aantal watertappunten Diameter is 1,5˝ Voldoende afvalcontainers Voldoende glasbakken Voldoende papiercontainers Afgifte bilgewater mogelijk Bunkeren mogelijk Vuilwater afgifte mogelijk

Dok-Oost en West, Nieuwe Willemshaven, Zuiderhaven, Oude Buitenhaven 80 500 m ja ja Deels 4 6à8m 4 tot 6 m Ja 9 wc’s, 10 douches 2 invalide wc/douche 103 45 23 ja ja ja 0 ja ja nee

Opmerkingen  Er zijn naast de sanitaire voorzieningen ook 2 wasmachines en 2 droogtrommels  Wifi is beschikbaar in het Dok en in de Nieuwe Willemshaven.  Het is mogelijk om dicht bij de schepen te komen voor laden/lossen van bagage en proviand. Harlingen krijgt van de BBZ een 7,8  Het havengeld is €0,48 per meter.  Daarboven wordt €0,25 per meter gerekend voor afvalheffing.  In het weekend komt daar nog kadegeld van €0,23 per meter bij  Toeristenbelasting is €0,50 per persoon.  Er kan gereserveerd worden door de motorpassagiersvaart en door schepen aangesloten bij boekingskantoor VBZH. Daar zijn geen kosten aan verbonden.


30

Hellevoetsluis Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval


chartersteiger 8 2 km ja nee nee 2m 5 4m nee 4 WC’s 4 douches 8 0 2 ja ja 0 0 nee nee nee

Opmerkingen  Het is mogelijk om dicht bij de schepen te komen voor laden/lossen van bagage en proviand.  Water en elektra wordt contant afgerekend. Hellevoetsluis krijgt van de BBZ een 5,6  Het havengeld is €0,61 per meter.  Toeristenbelasting is €0,65 per persoon.  Er kan gereserveerd worden, daar zijn geen kosten aan verbonden.


31

Hoorn Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval

Naam van de kade Capaciteit Afstand naar het centrum Lang parkeren mogelijk Bewaakt parkeren mogelijk Wifi De hoogte van de kade Afstand tussen de bolders diepgang Loopplank mogelijk Sanitair Aantal 230V/16 A aansluitingen Aantal 400V/32 A aansluitingen Aantal watertappunten Diameter is 1,5˝ Aantal afvalcontainers Aantal glasbakken Aantal papiercontainers Afgifte bilgewater mogelijk Bunkeren mogelijk Vuilwater afgifte mogelijk

Houten Hoofd 35 5 minuten Nee Nee ja 2m 7 2,8 m Ja 4 WC’s 11 Douches 33 10 6 ja 4 1 0 nee ja nee

Opmerkingen  Het aantal afvalcontainers is verdubbeld ten opzichte van de inventarisatie in 2009.  Er zijn 3 containers ondergronds.  Er is 1 glasbak, dit is niet toereikend wanneer de haven volledig bezet zou zijn.  In Hoorn is weliswaar de mogelijkheid tot lang parkeren, maar dit is niet in de buurt van de haven.  Het is mogelijk om dicht bij de schepen te komen voor laden/lossen van bagage en proviand. Hoorn krijgt van de BBZ een 6,6  Het havengeld is €1,30 per meter.  Er wordt geen toeristenbelasting geheven.  Er kan alleen gereserveerd worden door de grote riviercruiseschepen, dit kost €128,75 per keer.


32

Huizen De havenmeester van Huizen heeft helaas geen actuele gegevens aangeleverd. De gegevens zijn daarom uit 2010. Naam van de kade Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval


Werkhaven westwal en midden steiger 4 15 minuten onbekend onbekend onbekend 1,6m 20m 1,9m Ja nee 0 0 0 0 0 0 0 nee nee nee

Opmerkingen  Afval kan men in overleg met de havenmeester achtergelaten, die zorgt er dan voor dat opgehaald wordt. Huizen   

krijgt van de BBZ een 1,3 Het is niet bekend hoeveel het havengeld in 2011 bedraagt, in 2010 was dit €2,22 per meter. Er wordt geen toeristenbelasting geheven. Reserveren is zeer aan te bevelen in verband met de beperkte plaats. Hier zijn geen kosten aan verbonden.


33

Kampen Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval


IJsselkade 20 5 minuten nee nee nee 1,5 m 15 m 15 m Ja nee voldoende voldoende 2 ja 3 0 0 ja ja nee

Opmerkingen  Het is mogelijk om dicht bij de schepen te komen voor laden/lossen van bagage en proviand. Kampen krijgt van de BBZ een 7,2  Het havengeld is €0,93 per meter.  Er wordt geen toeristenbelasting geheven.  Er kan niet gereserveerd worden.


34

Lauwersoog Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval


De Haven 25 500 meter ja nee nee 3m 10 4m Nee 4 WC’s 4 douches 40 40 5 ja 10 1 1 ja ja nee

Opmerkingen  Het is mogelijk om dicht bij de schepen te komen voor laden/lossen van bagage en proviand. Lauwersoog krijgt van de BBZ een 8  Het havengeld is €1,00 per meter.  Toeristenbelasting is €1,00 per persoon.  Er kan gereserveerd worden, daar zijn geen kosten aan verbonden.


35

Leiden Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval


Zijlsingel 15 300 m Niet bekend Niet bekend Niet bekend 0,70 m 15 m 2m ja 0 12 8 3 ja ja ja 0 ja nee nee

Opmerkingen  Betaling van water en elektra is per sep key. Leiden   

krijgt van de BBZ een 7,3 Het havengeld is €0,78 per meter. Er wordt geen toeristenbelasting geheven. Er kan gereserveerd worden, daar zijn geen kosten aan verbonden.


36

Lelystad Bataviahaven Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval


Bataviahaven 40 naar Bataviastad ongeveer 10 min. ja ja ja maximaal 1,5 m 10 m meer dan 2 m ja 10 wc’s 8 douches 40 17 12 ja ja ja ja ja ja ja

Opmerkingen  In 2011 zijn er nieuwe toiletten urinoirs en douches gekomen, de douches kunnen gebruikt worden tegen € 1,00 betaling d.m.v. Sep Card. De wastafels hebben een föhnaansluiting. Ook is er een invalide toiletdouche ruimte.  Wassen en drogen is mogelijk, en kost € 7,00.  Er is geen vast bilge of bunker station, maar twee keer per dag vaart een bilgeboot door de haven waar je kunt bunkeren en gratis bilgewater af kunt geven.  Naast de 17 400V aansluitingen zijn er in de winter nog 10 extra aansluitingen beschikbaar. Lelystad Bataviahaven krijgt van de BBZ een 9,7  Het havengeld is €1,00 per meter.  Er wordt geen toeristenbelasting geheven.  Er kan gereserveerd worden, daar zijn geen kosten aan verbonden.


37

Lemmer Naam van de kade Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval


Willemskade, Vuurtorenweg en Emmakade 30 300 meter ja nee nee 1,60 m maximaal 10 m 2,50 ja 8 wc’s 6 douches 20 3 4 ja 22 2 2 ja nee nee

Opmerkingen  Voor de Rijnpassagierschepen is reserveren verplicht, voor de motorpassagiersvaart en de zeilend chartervaart niet.  Er is wel een aansluiting voor vuilwaterafgifte, maar deze is niet geschikt voor de chartervaart.  Het is mogelijk om dicht bij de schepen te komen voor laden/lossen van bagage en proviand.  Water en elektra wordt contant afgerekend. Lemmer krijgt van de BBZ een 7,5  Het havengeld is €0,75 per meter  Toeristenbelasting is €1,00 per persoon


38

Makkum Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval


Noordsteiger 40 5 minuten ja nee nee 1,35 meter 3 meter 3 meter ja 16 wc’s 16 douches 32 3 4 nee ja 1 0 ja nee nee

Opmerkingen  Er is wel een aansluiting voor vuilwaterafgifte, maar deze is niet geschikt voor de chartervaart.  Er is een minder validen douche en toilet aanwezig op de haven  Schepen die niet overnachten betalen geen havengeld.  Het is mogelijk om dicht bij de schepen te komen voor laden/lossen van bagage en proviand. Makkum krijgt van de BBZ een 6,9  Het havengeld is €1,00per meter. Dit is inclusief water en stroom.  Toeristenbelasting is €1,00 per persoon  Boven de 70 meter kan er gereserveerd worden, daar zijn geen kosten aan verbonden


39

Marken Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval


Noordkade 3 200 meter ja ja nee 1,25 meter 10 meter 1,75 meter ja 2 wc’s 2 douches 0 0 0 nvt 2 0 0 nee nee nee

Opmerkingen  De haven van Marken is een authentieke haven.  Het is mogelijk om dicht bij de schepen te komen voor laden/lossen van bagage en proviand. Marken krijgt van de BBZ een 3,3  Het is een Rijkshaven, er wordt dus geen havengeld berekend.


40

Medemblik Naam van de kade Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval


Oosterhaven en Westerhaven 50 200 meter ja ja nee 1,25 meter maximaal 10 meter 2,50 meter ja 8 wc’s 8 douches 60 9 5 ja 4 1 0 ja ja nee

Opmerkingen  Het is mogelijk om dicht bij de schepen te komen voor laden/lossen van bagage en proviand.  Water en elektra wordt contant afgerekend. Medemblik krijgt van de BBZ een 6,9  Het havengeld is €0,96per meter. Dit is inclusief water.  Toeristenbelasting is €0,80 per persoon  Er kan gereserveerd worden, dit kost €53,06 per keer.  Er is geen speciaal aantiktarief voor schepen die niet overnachten.


41

Middelburg De havenmeester van Middelburg heeft helaas geen actuele gegevens aangeleverd. De gegevens zijn daarom uit 2009. Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval


onbekend 6 Onbekend Onbekend Onbekend Onbekend Maximaal 1,5 meter maximaal 10 meter Minimaal 2 meter Ja Onbekend Vold. Vold. 2 ja 2 1 0 Nee Nee Nee

Middelburg krijgt van de BBZ een 7,3  Het havengeld is voor 2011 is onbekend. In 2009 bedroeg dit €0,26 per m2  Toeristenbelasting is onbekend, in 2009 werd er geen toeristenbelasting berekend.


42

Monnickendam Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval


‘t Prooyen 12 100 meter ja nee nee 1,40 meter 5 meter 1,40 meter ja 4 wc’s 4 douches 30 9 5 ja 2 2 2 nee nee nee

Opmerkingen  Het is mogelijk om dicht bij de schepen te komen voor laden/lossen van bagage en proviand.  Water en elektra wordt contant afgerekend. Monnickendam krijgt van de BBZ een 7,5  Het havengeld is €0,80per meter.  Toeristenbelasting is €1,25 per persoon  Er kan gereserveerd worden, dit kost €0,35 per meter.  Er is een speciaal aantiktarief voor schepen die niet overnachten, dit tarief bedraagt €0,35 per meter.


43

Muiden

Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval


Herengracht 15 5 minuten ja ja nee maximaal 1,20 meter 10 tot 20 meter 2 meter ja 3 wc’s 2 douches 18 0 2 nee 1 1 0 nee nee nee

Opmerkingen  Het is mogelijk om dicht bij de schepen te komen voor laden/lossen van bagage en proviand. De betaling is contant of inclusief havengeld. In het laatste geval betaal je iets meer havengeld. Muiden krijgt van de BBZ een 5  Het havengeld is voor 2011 is €1,10, exclusief stroom. €1,20 inclusief stroom.  Toeristenbelasting is €2,00.


44

Schiermonnikoog De havenmeester van Schiermonnikoog heeft helaas geen actuele gegevens aangeleverd. De gegevens zijn daarom uit 2009.

Algemeen

Naam van de kade Capaciteit Afstand naar het centrum Lang parkeren mogelijk Bewaakt parkeren mogelijk Wifi De hoogte van de kade

Kade Afstand tussen de bolders diepgang Loopplank mogelijk Sanitair Water & Elektra

Afgifte afval


onbekend 10 10 minuten nvt nvt onbekend Bij gemid. Laag water meer dan 1,5 meter 10 meter bij gemid. Laag water val je droog nee 10 wc’s 10 douches onbekend 0 1 nee 1 1 1 nee nee nee

Opmerkingen  Alhoewel er voldoende sanitaire voorzieningen op de wal zijn en deze ook zeer netjes zijn, blijkt het in de praktijk niet zo gebruiksvriendelijk te zijn. Er zijn een aantal beperkingen opgenomen om hier gebruik van te mogen maken. (Er is een maximum gesteld aan het aantal personen dat gelijktijdig in het gebouw mogen zijn, en ook de tijd blijkt gelimiteerd te zijn.) Hierdoor krijgt het douchen een onvriendelijk karakter.  Water en elektra wordt contant afgerekend.  Het is mogelijk om een loopplank uit te leggen, maar deze kan doordat er geen drijvende steigers zijn, niet blijven liggen. Schiermonnikoog krijgt van de BBZ een 3,  Het havengeld is voor 2011 is onbekend. In 2009 bedroeg deze €0,26 per m2  Toeristenbelasting is onbekend, in 2009 bedroeg deze €1,16.


45

Stavoren Naam van de kade Algemeen

Kade

Capaciteit Afstand naar het centrum Lang parkeren mogelijk Bewaakt parkeren mogelijk Wifi De hoogte van de kade Afstand tussen de bolders diepgang Loopplank mogelijk Sanitair

Water & Elektra

Afgifte afval


Oude haven Spoorhaven 44 100 meter ja nee ja 1,20 meter 5 meter Spoorhaven 3,80m Oude haven 3,00m ja 7 wc’s 11 douches 72 12 7 ja 16 2 0 ja ja ja

Opmerkingen  Het is mogelijk om dicht bij de schepen te komen voor laden/lossen van bagage en proviand.  Elektra wordt contant afgerekend.  Er is AED systeem op de haven  Alhoewel er een vuilwatersysteem voor de chartervaart aanwezig is, wordt deze in de praktijk niet of nauwelijks gebruikt. Reden hiervoor is dat men na afgifte van vuilwater niet kan blijven liggen, en dat het systeem niet zo gebruiksvriendelijk is als in andere havens. Stavoren krijgt van de BBZ een 8,8  Het havengeld is €0,85per meter, dit is inclusief water  Toeristenbelasting is €1,00 per persoon, voor 3/4 van de capaciteit.  Er kan gereserveerd worden, hier zijn geen kosten aan verbonden.


46

Terschelling Naam van de kade Algemeen Capaciteit

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval

Afstand naar het centrum Lang parkeren mogelijk Bewaakt parkeren mogelijk Wifi De hoogte van de kade Afstand tussen de bolders diepgang Loopplank mogelijk Sanitair Aantal 230V/16 A aansluitingen Aantal 400V/32 A aansluitingen Aantal watertappunten Diameter is 1,5˝ Voldoende afvalcontainers Voldoende glasbakken Voldoende papiercontainers Afgifte bilgewater mogelijk Bunkeren mogelijk Vuilwater afgifte mogelijk

Steigers en dok, Laad- en loskade 42 Steigers en dok 15 Laad en loskade 200 meter nvt nvt ja 1,70 bij NAP 7,5 meter 4,00 -4,50 m nij NAP nee 6 wc’s 12 douches 61 37 12 ja 4 1 1 nee ja ja

Opmerkingen  De betaling van water en elektra is per sep key.  De containers voor papier en glas zijn ondergronds.  Er is een speciaal tarief voor schepen die niet overnachten. Zij betalen €0,50 per meter.  Het is mogelijk om een loopplank uit te leggen, maar deze kan doordat er geen drijvende steigers zijn, niet blijven liggen. Terschelling krijgt van de BBZ een 8,3  Het havengeld is €1,10 per meter  Toeristenbelasting is €0,85 per persoon.  Er wordt extra toeristenbelasting geheven op de dag van aankomst.


47

Texel Naam van de kade Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval


Wekhaven Zuiderhaven 60 500 meter nvt nvt nee 1,70 bij NAP 6-8 meter minstens 3 m. nee 4 wc’s 7 douches 0 69 21 ja 4 2 0 nee ja nee

Opmerkingen  De 400v/32 A aansluitingen zijn met behulp van een goede stekker om te zetten naar 230V  Water en elektra wordt geëxploiteerd door CIV..  De containers voor afval en glas zijn ondergronds, en zeer ruim.  Het is mogelijk om dicht bij de schepen te komen voor laden/lossen van bagage en proviand.  De gemeente heeft geïnvesteerd in het schoonhouden van de sanitaire voorzieningen. Texel krijgt van de BBZ een 6,3  Het havengeld is €1,08 voor de zeilcharterschepen en €1,37 voor de motorpassagierschepen.  Er wordt niet betaald per overnachting maar voor een periode die loopt tot  17.00. Vertrek je na 17.00 uur dan moet er opnieuw betaald worden. In de praktijk levert dit echter geen problemen op.  Toeristenbelasting is €1,50 per persoon. Scholieren die aangesloten zijn bij een erkende onderwijsinstelling zijn vrijgesteld van toeristenbelasting.


48

Tholen Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval


Stadshaven 4 500 meter ja ja ja nvt 4 meter 4 meter ja 6 wc’s 6 douches 0 1 4 nee 3 0 0 ja nee nee

Opmerkingen  Het is mogelijk om dicht bij de schepen te komen voor laden/lossen van bagage en proviand.  Doordat er drijvende steigers zijn is de hoogte van de kade niet van belang. Er kan altijd gemakkelijk op- en afgestapt worden.  Er is weliswaar een vuileaterstaion aanwezig, maar deze is niet geschikt voor de chartervaart. Tholen    

krijgt van de BBZ een 6 Het havengeld is €1,25 per meter Toeristenbelasting is €0,70 per persoon. Er kan gereserveerd worden, daar zijn geen kosten aan verbonden. Schepen die niet overnachten hoeven geen havengeld te betalen. Zijn moeten dan 15.00 vertrekken.


49

Uithoorn Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval


Wilhelminakade 2 50 meter ja nee nee 1 meter 15 meter 1,4 meter nee 2 wc’s 2 douches 0 0 0 nvt 1 0 0 nee nee nee

Opmerkingen  Het is mogelijk om dicht bij de schepen te komen voor laden/lossen van bagage en proviand.  Doordat er drijvende steigers zijn is de hoogte van de kade niet van belang. Er kan altijd gemakkelijk op- en afgestapt worden.  Er is weliswaar een vuileaterstaion aanwezig, maar deze is niet geschikt voor de chartervaart. Uithoorn krijgt van de BBZ een 3  Het havengeld is €1,25 per meter  Toeristenbelasting is €0,70 per persoon.


50

Urk Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval


Burgemeestersscipperkade 25 5 tot 10 minuten niet bekend niet bekend ja ongeveer 1,5 meter 10 meter minimaal 2 meter ja 20 wc’s 20 douches aantal onbekend aantal onbekend 5 ja 5 3 0 ja ja nee

Opmerkingen  Water en elektra wordt contant afgerekend.  Alhoewel er een vuilwatersysteem voor de chartervaart aanwezig is, wordt deze in de praktijk niet of nauwelijks gebruikt. Reden hiervoor is dat men alleen op afspraak vuilwater kan afgeven. Urk krijgt van de BBZ een 8,7  Het havengeld is €0,55 per meter.  Toeristenbelasting is €0,85 per persoon. (Er wordt maximaal 12 keer toeristenbelasting gerekend).  Per schip is er een opslag van €0,50 voor afvalbijdrage.  Er kan gereserveerd worden, hier zijn geen kosten aan verbonden.


51

Vlieland Naam van de kade Capaciteit Afstand naar het centrum Lang parkeren mogelijk Bewaakt parkeren mogelijk Wifi De hoogte van de kade Afstand tussen de bolders diepgang Loopplank mogelijk Sanitair

Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval


Werkhaven 20 10 minuten nvt nvt onbekend meer dan 1,5 meter 10 meter minimaal 2 meter nee 16 wc’s 16 douches 20 0 1 ja 8 1 1 nee nee nee

Opmerkingen  Geen bijzonderheden Vlieland krijgt van de BBZ een 5,3  Het havengeld is gestaffeld en afhankelijk van de lengte, schepen van 30 - 35 meter betalen €35,25. Dit is inclusief stroom.


52

Volendam Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval


Gemeentehaven Volendam 15 150 m nee nee nee 80 cm 5meter 2 meter ja 6 wc’s 4 douches 8 0 1 ja 2 1 0 nee nee nee

Opmerkingen  Het is mogelijk om dicht bij de schepen te komen voor laden/lossen van bagage en proviand.  Elektra wordt contant afgerekend. Volendam krijgt van de BBZ een 5,3  Het havengeld is €1,25per meter Dit is inclusief water.  Er wordt geen toeristenbelasting gerekend.  Er kan gereserveerd worden, hier zijn geen kosten aan verbonden.  Schepen die niet overnachten betalen de helft van het normale haventarief.


53

Willemstad Naam van de kade Algemeen Capaciteit Afstand naar het centrum Lang parkeren mogelijk Bewaakt parkeren mogelijk Wifi De hoogte van de kade Kade Afstand tussen de bolders diepgang Loopplank mogelijk Sanitair Water & Elektra

Afgifte afval


Voorhaven & Boodschappensteiger 5 100 m ja ja ja Voorhaven 2 m. Boodschappensteiger Voorhaven 20 m. Boodschappensteiger minimaal 2 meter nee 9 wc’s 10 douches Boodschappensteiger 0 Boodschappensteiger nee 0 0 0 nee ja nee

1,2 m. 10 m.

2 1

Opmerkingen  Het is mogelijk om dicht bij de schepen te komen voor laden/lossen van bagage en proviand.  De Boodschappensteiger kan na 16.00 gebruikt worden om te overnachten (tot 10.00).  Afval kan bij Volkeraksluis worden afgegeven. Willemstad krijgt van de BBZ een 4  Het havengeld is €1,08per meter Dit is inclusief water en elektra.  De toeristenbelasting is €0,83 per persoon.  Er kan gereserveerd worden, hier zijn geen kosten aan verbonden. Wanneer er geannuleerd wordt worden er wel kosten in rekening gebracht.


54

Zaanstad We hebben niet alle gegevens van de havenmeester ontvangen. Er zijn te weinig gegevens bekend om een cijfer te kunnen geven, Naam van de kade

Burchtkade Bodecentrum Verkade kade


10 250 m onbekend onbekend onbekend 0.80 – 1.20 m 10 m. voldoende ja onbekend onbekend onbekend onbekend onbekend ja ja ja onbekend onbekend nee

Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval

Zaanstad  Het havengeld is € 1,10 meter.  De toeristenbelasting is €2,07 per persoon.  Er kan gereserveerd worden, hier zijn kosten aan verbonden.  Er is een “blauwe pas regeling” voor schepen die niet overnachten


55

Zierikzee Algemeen

Kade

Water & Elektra

Afgifte afval


’t Luitje 8 500 meter ja nee ja 4m 20 m. 2.5 m nee 11 wc’s 11 douches 14 5 3 ja 1 1 1 nee ja nee

Opmerkingen  Het is mogelijk om dicht bij de schepen te komen voor laden/lossen van bagage en proviand.  Water en elektra wordt contant afgerekend.  Het is mogelijk is om een loopplank neer te leggen, maar doordat er geen drijvende steigers zijn, kan deze niet zonder meer blijven liggen. De schipper moet de plank regelmatig controleren en opnieuw uitleggen.  De steiger behoeft nodig onderhoud, de situatie is op dit moment niet veilig.  Op afspraak kan er soms gebruik gemaakt worden van het drijvende ponton. Op dit ponton zijn er voldoende bolders en kan er gemakkelijk en veilig van en aan boord gestapt worden. De capaciteit is echter niet toereikend voor de charterschepen en in het hoog seizoen is het ponton regelmatig bezet door andere schepen zoals het pontje. Zierikzee krijgt van de BBZ een 6,6  Het havengeld is €0,094 per m2  De toeristenbelasting is €1,00 per persoon.  Er kan niet gereserveerd worden, maar er moet vooraf gebeld worden of er plaats is.

Haveninventarisatie Een inventarisatie van charterhavens in Nederland

Recommend Documents