Gemeentewerf en brandweerkazerne te Geertruidenberg. Akoestisch onderzoek

Gemeentewerf en brandweerkazerne te Geertruidenberg Akoestisch onderzoek

Gemeentewerf en brandweerkazerne te Geertruidenberg Akoestisch onderzoek

Rapportnummer: Document: Status: Datum:

20113496.R01.V02 5181 definitief 17 november 2011

In opdracht van: Gemeente Geertruidenberg Postbus 10.001 4940 GA Raamsdonksveer contactpersoon: de heer A.M.W.A.M. van der Linden telefoon: (0162) 57 96 14 telefax: (0162) 57 95 33 e-mail: [email protected]

Uitgevoerd door: Alcedo bv Postbus 140 Keizersweg 26 contactpersoon: telefoon: telefax: internet: e-mail:

7450 AC Holten 7451 CS Holten Ing. P. Colijn (0548) 63 64 20 (0548) 63 64 30 www.alcedo.nl [email protected]

© Alcedo bv Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, digitale reproductie, of anderszins zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de opdrachtgever van deze uitgave of Alcedo bv.

INHOUD 1

INLEIDING

3

2 2.1 2.2 2.2.1 2.2.2 2.2.3 2.3 2.3.1

UITGANGSPUNTEN EN BEDRIJFSGEGEVENS Gehanteerde onderzoeksgegevens Bedrijfsomschrijving Akoestisch representatieve bedrijfssituatie Regelmatige afwijkingen van de representatieve bedrijfssituatie (ABS) Akoestisch incidentele bedrijfssituatie Geluidsvoorschriften Geluidsbeleid gemeente Geertruidenberg

4 4 4 4 5 7 8 9

3 3.1 3.2 3.2.1 3.2.2 3.2.3

AKOESTISCHE GEGEVENS Gehanteerde meet- en rekenmethoden Overzicht van de geluidsbronnen Geluidsafstralende gebouwdelen Uitpandige stationaire installaties en activiteiten Mobiele geluidsbronnen

10 10 10 10 10 11

4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.4.1 4.4.2 4.4.3

BEREKENINGSRESULTATEN Berekeningsresultaten langtijdgemiddeld beoordelingsniveau Berekeningsresultaten maximale geluidsniveau Berekeningsresultaten indirecte hinder Bespreking berekeningsresultaten Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau Maximale geluidsniveaus Indirecte hinder

14 14 15 16 18 18 18 18

5

OPLOSSINGSINRICHTINGEN

20

Bijlagen Bijlage 1 Bijlage 2 Bijlage 3

Figuren Invoergegevens rekenmodel Berekeningsresultaten

20113496.R01.V02 / definitief / 17 november 2011

2

1

INLEIDING In opdracht van de gemeente Geertruidenberg is door Alcedo een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor de gemeentewerf en brandweerkazerne, gevestigd aan de Julianalaan 103 te Raamdonksveer. Het terrein waar voorheen de brandweerkazerne, gemeentewerf en milieustraat waren ondergebracht zal worden heringericht. Deze nieuwe bestemming past niet binnen het vigerende bestemmingsplan. Om de realisatie mogelijk te maken dient een ruimtelijke procedure te worden doorlopen. De gemeente heeft voor de beoordeling van een goede ruimtelijke ordening een akoestisch onderzoek verlangd. Doel van het onderzoek is het bepalen van de geluidsniveaus ten gevolge van de inrichting op de nabijgelegen woningen. Het onderzoek is gebaseerd op een inventarisatie van de bedrijfsvoering, literatuurgegevens en Alcedo-expertise. Aan de hand van de verkregen gegevens is een akoestisch rekenmodel vervaardigd waarmee de geluidsniveaus zijn berekend. De geluidsniveaus ten gevolge van de inrichting zijn bepaald conform de “Handleiding meten en rekenen industrielawaai 1999”. De berekende geluidsniveaus worden getoetst aan de geluidsvoorschriften volgens het Activiteitenbesluit. In hoofdstuk 2 is aangegeven welke uitgangspunten gehanteerd zijn bij het onderzoek en is een bedrijfsomschrijving opgenomen. In hoofdstuk 3 wordt nader ingegaan op de aanwezige geluidsbronnen. Hoofdstuk 4 en 5 bevatten de berekeningsresultaten en de oplossingsrichtingen. In hoofdstuk 6 is een samenvatting met conclusies gegeven.


3

2

UITGANGSPUNTEN EN BEDRIJFSGEGEVENS In de volgende paragrafen zijn een opsomming van de uitgangspunten, een bedrijfsomschrijving en de gehanteerde grenswaarden opgenomen.

2.1

Gehanteerde onderzoeksgegevens Voor het onderzoek is gebruik gemaakt van de volgende onderzoeksgegevens: • Akoestisch onderzoek van de Regionale Milieudienst West-Brabant, zaaknummer 11030649, d.d. april 2011; • “Voorontwerpbestemmingsplan gemeentewerf met brandweerkazerne te Raamsdonkveer, verbeelding”, tekening: TEK01-GEE00032-01B, d.d. mei 2011 van Croonen adviseurs; • Gevoerd overleg met de gemeente Geertruidenberg; • Alcedo-expertise.

2.2

Bedrijfsomschrijving Er wordt een nieuw gebouw opgericht waar de brandweerkazerne en activiteiten ten behoeve van de gemeentewerf worden ondergebracht. Daarnaast komt er ten behoeve van de gemeentewerf een (half) open loods (enkel de lange zijde is open), deze is gelegen aan de oostzijde van de inrichting. De nieuwbouw zal aan de zuidwestzijde dienst doen als brandweerkazerne. De noordoostzijde van de nieuwbouw wordt gebruikt door de gemeentewerf. De inrit naar de brandweerkazerne en de gemeentewerf maakt geen deel uit van de inrichting en is een openbare weg. In bijlage 1 is een overzicht van het bedrijfsterrein en de directe omgeving weergegeven. Er is sprake van verschillende bedrijfssituaties welke niet allemaal tegelijk zullen voorkomen, waardoor het verantwoord is ze apart te beschouwen.

2.2.1

Akoestisch representatieve bedrijfssituatie De representatieve bedrijfssituatie betreft de bedrijfssituatie waarvoor de vergunning wordt aangevraagd en waarbij de inrichting volledig in bedrijf is (behoudens afwijkingen met een beperkte frequentie) en bestaat uit de hierna omschreven akoestisch relevante activiteiten. De representatieve bedrijfssituatie bestaat uit activiteiten op de gemeentewerf in de dagperiode, instructies van de brandweer in de avondperiode en het in werking zijn van de luchtverversinstallatie op het dak van het gebouw die zowel voor de gemeentwerf als voor de brandweer wordt gebruikt. Met instructies van de brandweer worden instructies in de kazerne


4

bedoeld, waarbij brandweerwagens niet uit de garage komen. De enige relevante geluidbronnen hierbij zijn aan- en afvoerbewegingen van personenwagens. De volgende activiteiten vinden binnen de inrichting plaats: • Het aan- en afvoeren van dranghekken (op bok)/ verkeersborden/ varkensruggen (betonnen blokken), laden en lossen met kraan op vrachtwagen onder overkapping, bedrijfsduur 15 minuten; • Het vullen van de zout-opslag silo’s met een bulkwagen, bedrijfsduur 0,5 uur, vindt 1x per jaar plaats; • Het legen van de vrachtwagens met vuilbakkenafval, bedrijfsduur 1 minuut; • Het vervangen van een container met vuilbakkenafval, bedrijfsduur 2 minuten, het vervangen vindt 1 keer in de twee weken plaats; • Het gebruik van een spuitlans op de wasplaats, gedurende 1,5 uur in de dagperiode; • Het manoeuvreren op het terrein met een vrachtwagen of tractor t.b.v. eerder genoemde activiteiten bij de loodsen bedrijfsduur 15 min bij de silo’s en 2 minuten bij de container; • Het manoeuvreren van de bestelwagens en een loskraan op het terrein t.b.v. het laden en lossen bij de open loods en op achterterrein, bedrijfsduur 15 minuten. In de werkplaats vinden hoofdzakelijk sleutelwerkzaamheden plaats. Als mogelijke activiteiten zijn aan te merken slijpwerkzaamheden, het gebruik van een wielmoersleutel, het gebruik van een hefbrug, het gebruik van een bandenapparaat en hamerwerkzaamheden, welke qua bedrijfstijd zeer beperkt in gebruik zijn. Tijdens deze activiteiten worden de overheaddeuren gesloten gehouden. Uitgaand van een afdoende geluidsisolatie van de geveldelen is het geluid naar de omgeving zijn deze activiteiten niet relevant. Geluidsproducerende activiteiten binnen de brandweerkazerne worden uitgevoerd met gesloten deuren. Deze zijn bovendien van relatief korte duur. Daarom wordt er vanuit gegaan dat de emissie vanuit het gebouw niet relevant is ten opzichte van de geluidsbronnen op het buitenterrein. In tabel 1 zijn de voertuigbewegingen opgenomen voor de representatieve bedrijfssituatie waarvan in het akoestisch onderzoek wordt uitgegaan. Tabel 1: Voertuigbewegingen RBS Aantal voertuigbewegingen Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Heen Terug Heen Terug Heen Terug

Voertuig Personenwagen Vrachtwagen Vrachtwagen Tractor Bestelbus

2.2.2

Personenwagen-bewegingen (brandweer en gemeentewerf) Naar loods Naar de container Van loods naar achterterrein naar openbare weg Naar loods

10

10

8

8

--

--

4 1

4 1

---

---

---

---

2

2

--

--

--

--

6

6

--

--

--

--

Regelmatige afwijkingen van de representatieve bedrijfssituatie (ABS) Zowel de brandweer als de gemeentewerf heeft regelmatige afwijkingen van de representatieve bedrijfssituatie. In beide gevallen betreft het de calamiteitenbestrijding die zowel in de dag-,


5

avond- als nachtperiode kan plaatsvinden. Het uitrukken van de brandweer en de gladheidsbestrijding kan op dezelfde dag plaatsvinden. Er is vanuit gegaan dat de regelmatige afwijking plaats kan vinden samen met de representatieve bedrijfssituatie. Omdat bij de ABS zowel rekening is gehouden met het uitrukken van de brandweer als met de gladheidsbestrijding, betreft het de worst-case situatie. De brandweer rukt circa 24 keer per jaar uit. Gemiddeld is dit 2 keer per maand. Dit kan zowel in de dag-, avond- als in de nachtperiode plaatsvinden. Er kunnen 2 brandweerwagens tegelijk uitrukken (een kleine en een grote). Naast de brandweerwagens zijn er aan- en afvoerbewegingen van personenwagens van de brandweerlieden. De wagens rijden zonder sirene van het terrein. Indien de verkeerssituatie dit noodzakelijk maakt zal de sirene pas op de Julianalaan worden ingeschakeld. Bij terugkomst rijden de brandweerwagens het terrein op en rijden achterwaarts de garage (met achteruitrijsignalering) in. De achteruitrijsignalering heeft een tonaal karakter en dient er, conform de HMRI 1999, een toeslag van 5 dB op de bron toegepast te worden. Deze toeslag is in het rekenmodel verwerkt. Ten behoeve van gladheidsbestrijding worden de volgende activiteiten/voertuigbewegingen onderscheiden. Het bestrijdingsseizoen loopt in principe van begin november tot eind maart. De gemeentewerf beschikt over 2 grote strooiwagens, 1 kleine strooiwagen en een tractor ten behoeve van vloeibaar zout voor fietspaden. De gladheidsbestrijding treedt meer dan 12 keer per jaar op en is derhalve als regelmatig terugkerende activiteiten aan te merken. Ten behoeve van het laden van de aanhanger van de tractor met vloeibaar zout wordt gebruik gemaakt van een elektrische pomp. De pomp is hiervoor circa 5 minuten in bedrijf in zowel de dag-, avond- als nachtperiode. Tijdens het pompen zal de tractor stationair blijven draaien. In tabel 2 zijn de voertuigbewegingen opgenomen voor de regelmatige afwijking van de representatieve bedrijfssituatie (ABS) waarvan in het akoestisch onderzoek wordt uitgegaan. Tabel 2: Voertuigbewegingen ABS Aantal voertuigbewegingen Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Heen Terug Heen Terug Heen Terug

Voertuig Personenwagen Vrachtwagen Vrachtwagen Tractor Bestelbus Personenwagen Personenwagen Brandweerwagen Brandweerwagen Brandweerwagen Brandweerwagen Strooiwagen Strooiwagen

Personenwagen-bewegingen (brandweer en gemeentewerf) Naar loods Naar de container Van loods naar achterterrein naar openbare weg Naar loods Personeel brandweer Personeel gemeentewerf Uitruk brandweer grote wagen Uitruk brandweer kleine wagen Achterwaarts inparkeren (achteruitrijsignalering) Schoonmaken van de brandweerauto met de spuitlans Van loods naar silo’s naar openbare weg, kleine strooiwagen Van loods naar silo’s naar openbare weg, grote strooiwagen


10

10

8

8

--

--

4 1

4 1

---

---

---

---

2

2

--

--

--

--

6 8 6 2 2

6 8 6 2 2

-8 6 2 2

-8 6 2 2

-8 6 2 2

-8 6 2 2

1

1

1

1

1

1

2

2

2

2

2

2

1

1

1

1

1

1

2

2

2

2

2

2

6

Aantal voertuigbewegingen Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Heen Terug Heen Terug Heen Terug

Voertuig Strooiwagen Strooiwagen Strooiwagen (tractor)

2.2.3

Aanhangen schuif/borstel thv Omschoorweg, kleine wagen Aanhangen schuif/borstel thv Omschoorweg, grote wagen Van loods naar silo’s naar openbare weg, tractor

1

1

--

--

--

--

2

2

--

--

--

--

1

1

1

1

1

1

Akoestisch incidentele bedrijfssituatie De incidentele bedrijfssituatie betreft de bedrijfssituatie die ten hoogste op 12 dagen per jaar voorkomt. De incidentele bedrijfssituatie bestaat uit het oefenen van de brandweer in de dagen avondperiode waarbij gebruik wordt gemaakt van de brandweerwagens. Er is vanuit gegaan dat de incidentele bedrijfssituatie kan plaatsvinden met de representatieve bedrijfssituatie. Maximaal 4 keer per jaar wordt er in de dagperiode op een andere locatie geoefend. De geluidsrelevante bronnen hierbij zijn aan- en afvoerbewegingen van personenwagens en aan- en afvoerbewegingen van brandweerauto’s. Circa 5 keer per jaar oefent de brandweer in de avondperiode op het terrein achter het nieuwe gebouw. Met een schaar en spreider zullen bijvoorbeeld auto’s worden “opengeknipt”. Bij het gereedschap wordt gebruik gemaakt van een benzine aggregaat. De oefeningen kunnen plaatsvinden in de dagen avondperiode en duren circa 20 minuten. De overige oefeningen op het terrein betreffen geen akoestisch relevante activiteiten en worden daarom niet verder beschouwd. Het testen van de tweetonige hoorn op de brandweerwagens vindt plaats op de eerste maandag van de maand om 12 uur, samen met het testen van algemene sirenes. Omdat het testen samenvalt met het algemeen testen van sirenes is de geluidsbelasting hiervan niet bepaald. In tabel 3 zijn de voertuigbewegingen opgenomen voor de incidentele bedrijfssituatie waarvan in het akoestisch onderzoek wordt uitgegaan. Tabel 3: Voertuigbewegingen IBS Aantal voertuigbewegingen Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Heen Terug Heen Terug Heen Terug

Voertuig Personenwagen Vrachtwagen Vrachtwagen Tractor Bestelbus Personenwagen Brandweerwagen Brandweerwagen Brandweerwagen Brandweerwagen

Personenwagen-bewegingen (brandweer en gemeentewerf) Naar loods Naar de container Van loods naar achterterrein naar openbare weg Naar loods Personeel brandweer Rijden naar achterterrein, kleine wagen Rijden naar achterterrein, grote wagen Achterwaarts inparkeren (achteruitrijsignalering) Oefenlocatie buiten de inrichting


10

10

8

8

--

--

4 1

4 1

---

---

---

---

2

2

--

--

--

--

6 8

6 8

-8

-8

---

---

1

1

1

1

--

--

1

1

1

1

--

--

4

4

4

4

--

--

2

2

2

2

--

--

7

2.3

Geluidsvoorschriften Conform opgave van de gemeente Geertruidenberg is de inrichting meldingsplichtig en zal in het kader van de beoordeling van het aspect goede ruimtelijke ordening worden getoetst aan het “Besluit algemene regels voor inrichtingen milieubeheer”, ook wel het Activiteitenbesluit genoemd. De geluidsvoorschriften zijn opgenomen in afdeling 2.8 “Geluidhinder”, artikel 2.17 tot en met 2.22 van het Activiteitenbesluit. De geluidsvoorschriften zoals opgenomen in artikel 2.17 worden in tabel 4 gepresenteerd. Tabel 4

Geluidsvoorschriften

Beoordelingspunt

LAr,LT op de gevel van gevoelige gebouwen LA,max op de gevel van gevoelige gebouwen

Grenswaarden [dB(A)] dagperiode avondperiode nachtperiode (07.00-19.00) (19.00-23.00) (23.00-07.00) 50 dB(A) 45 dB(A) 40 dB(A) 70 dB(A) 65 dB(A) 60 dB(A)

De in de periode tussen 07.00 en 19.00 uur in tabel 4 opgenomen maximale geluidsniveaus (LAmax) zijn niet van toepassing op laad- en losactiviteiten. In artikel 2.22 wordt gesteld dat bij het bepalen van het maximaal geluidsniveau (LAmax), bedoeld in artikel 2.17, het geluid als gevolg van het uitrukken van motorvoertuigen ten behoeve van ongevallenbestrijding en brandbestrijding en het vrijmaken van de weg na een ongeval buiten beschouwing blijft. Het bevoegd gezag kan maatwerkvoorschriften stellen met betrekking tot het treffen van technische en organisatorische maatregelen ten aanzien van het uitrukken van motorvoertuigen bij ongevallenbestrijding en brandbestrijding, indien dat bijzonder is aangewezen in het belang van het milieu. Indirecte hinder Voor het inrichtingsgebonden verkeer (het verkeer op de openbare weg), van en naar de inrichting, wordt in het Activiteitenbesluit geen toetsingskader aangegeven. Echter in afdeling 2.1. Zorgplicht van het Besluit wordt gesteld dat degene die een inrichting bedrijft de geluidshinder zoveel als mogelijk probeert te voorkomen dan wel te beperken tot een aanvaardbaar niveau. Het inrichtingsgebonden verkeer (het verkeer op de openbare weg), van en naar de inrichting, zal derhalve beoordeeld worden naar analogie van de circulaire “Beoordeling geluidshinder wegverkeer”. Conform deze circulaire dienen de akoestisch herkenbare geluidniveaus veroorzaakt door wegverkeersbewegingen van en naar de inrichting separaat van de geluidniveaus vanwege de inrichting zelf te worden berekend. Hierbij wordt uitsluitend een maximum gesteld aan de gemiddelde geluidniveaus in een etmaal. Bij vergunningverlening kan worden uitgegaan van de voorkeursgrenswaarde van LAeq=50 dB(A) etmaalwaarde en een maximale grenswaarde van 65 dB(A) etmaalwaarde. Indien een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde niet kan worden voorkomen kan, mits gemotiveerd, een ontheffing worden overwogen tot de maximale grenswaarde van 65 dB(A) etmaalwaarde.


8

Overeenkomstig de Handreiking industrielawaai en vergunningverlening vindt toetsing van de geluidsniveaus gedurende de dagperiode plaats op een beoordelingshoogte van 1,5 meter. Gedurende de avond- en de nachtperiode vindt toetsing plaats op een beoordelingshoogte van 5,0 meter. De geluidsniveaus worden invallend beschouwd.

2.3.1

Geluidsbeleid gemeente Geertruidenberg De gemeente Geertruidenberg heeft geen aanvullend geluidsbeleid opgesteld.


9

3

AKOESTISCHE GEGEVENS In dit hoofdstuk wordt een overzicht gegeven van de immissierelevante geluidsbronnen en de wijze waarop deze gegevens zijn verkregen.

3.1

Gehanteerde meet- en rekenmethoden De bronsterktes van de geluidsbronnen zijn bepaald aan de hand van metingen en berekeningen. De berekeningen zijn uitgevoerd overeenkomstig de specialistische methoden uit de “Handleiding meten en rekenen industrielawaai 1999”.

3.2

Overzicht van de geluidsbronnen

3.2.1

Geluidsafstralende gebouwdelen Er is geen sprake van relevante geluidsuitstralende gebouwdelen.

3.2.2

Uitpandige stationaire installaties en activiteiten In tabel 5 zijn de uitpandige stationaire installaties en activiteiten inclusief bedrijfsduren samengevat voor respectievelijk de representatieve bedrijfssituatie, de regelmatig afwijkende bedrijfssituatie en de incidentele bedrijfssituatie. De in de tabel genoemde bedrijfsduur is per bron. Tabel 5 Nr.

Uitpandige stationaire geluidsbronnen tijdens de bedrijfssituatie Geluidsbron

Bronsterkte (Lw) [dB(A)]

Representatieve bedrijfssituatie 101-104 lossen vw met kraan op vw 98 105 vullen silo's 105 106 lossen vw met kraan op vw 98 107 vrachtwagens op terrein (manoeuvreren) 101 108 spuitlans 99 109-112 vrachtwagens op terrein (manoeuvreren) 101 113-114 vrachtwagens op terrein (manoeuvreren) 101 115-117 bestelwagens (manoeuvreren) 83 118 airco 82 Regelmatige afwijkingen van de representatieve bedrijfssituatie 101-104 lossen vw met kraan op vw 98 105 vullen silo's 105 106 lossen vw met kraan op vw 68 107 vrachtwagens op terrein (manoeuvreren) 101 108 spuitlans 99 109-112 vrachtwagens op terrein (manoeuvreren) 101 113-114 vrachtwagens op terrein (manoeuvreren) 101 115-117 bestelwagens (manoeuvreren) 93


Totale bedrijfsduur per activiteit per bron [uren] dagperiode avondperiode nachtperiode (06.00-19.00) (19.00-22.00) (22.00-06.00) 0,063 0,500 0,017 0,033 1,500 0,063 0,033 0,083 12,000

--------4,000

----------

0,063 0,500 0,017 0,033 1,500 0,063 0,033 0,083

---------

---------

10

Nr.

Geluidsbron

118 airco 119 stationair draaien vw 120 stationair draaien vw 121 stationair kleine strooiwagen 122 stationair kleine strooiwagen 123 elektrisch pompje zout Incidentele bedrijfssituatie 101-104 lossen vw met kraan op vw 105 vullen silo's 106 lossen vw met kraan op vw 107 vrachtwagens op terrein (manoeuvreren) 108 spuitlans 109-112 vrachtwagens op terrein (manoeuvreren) 113-114 vrachtwagens op terrein (manoeuvreren) 115-117 bestelwagens (manoeuvreren) 118 airco 119 knippen wrakken met hydraulische schaar --

Bronsterkte (Lw) [dB(A)] 82 95 95 90 90 93 98 105 68 101 99 101 101 93 82 99

Totale bedrijfsduur per activiteit per bron [uren] dagperiode avondperiode nachtperiode (06.00-19.00) (19.00-22.00) (22.00-06.00) 12,000 4,000 -0,033 --0,166 0,166 0,166 0,017 --0,083 0,083 0,083 0,083 0,083 0,083 0,063 0,500 0,017 0,033 1,500 0,063 0,033 0,083 12,000 --

--------4,000 0,333

-----------

niet van toepassing;

In tabel 6 worden de maximale bronsterktes die tijdens de activiteiten kunnen voorkomen gepresenteerd. Tabel 6

Maximale bronsterkten per bron

Geluidsbron Nr. Omschrijving 301-302 personenwagen 303 container handling 304-309 vrachtwagen 310 brandweerwagen achteruit + signalering

3.2.3

Maximale bronsterkte [dB(A)] 100 116 107 113

Mobiele geluidsbronnen De mobiele geluidsbronnen betreffen rijdende en manoeuvrerende voertuigen. In tabel 7 zijn de mobiele bronnen samengevat voor de verschillende bedrijfssituaties. De gemiddelde rijsnelheid op het terrein voor de voertuigen bedraagt 10 km/uur. De rijroutes zijn weergegeven in bijlage 1.


11

Tabel 7

Mobiele bronnen met een overwegend vaste rijroute

Geluidsbron Nr.

Omschrijving

Bronsterkte (Lw) [dB(A)]

Representatieve bedrijfssituatie 001 personenwagen 90 002-003 vrachtwagens op terrein 101 004 vrachtwagens op terrein 101 005 bestelwagens 93 006 tractor 104 Regelmatige afwijkingen van de representatieve bedrijfssituatie 001 personenwagen 90 002-003 vrachtwagens op terrein 101 004 vrachtwagens op terrein 101 005 bestelwagens 93 006 tractor 104 007 LAr,lt achteruitr 113+5 008 LAr,lt achteruitr 113+5 020 tractor strooi 104 021 kleine strooiwagen 2 93 022 grote strooiwagen 2 101 023 grote strooiwagen 101 024 kleine strooiwagen 93 025 brandweerwagen groot afspuiten 102 026 brandweerwagen klein 1 afspuiten 100 027 personenauto's brandweer 90 028 brandweerwagen groot 2 102 029 brandweerwagen klein 2 100 Incidentele bedrijfssituatie 001 personenwagen 90 002-003 vrachtwagens op terrein 101 004 vrachtwagens op terrein 101 005 bestelwagens 93 006 tractor 104 007 LAr,lt achteruitr 113+5 008 LAr,lt achteruitr 113+5 009 brandweerwagen LAeq (groot 1) 102 010 brandweerwagen LAeq (klein 1) 100 011 brandweerwagen LAeq (klein 2) 100 012 personenwagen 90 013 brandweerwagen LAeq (groot 2) 102 --

Aantal bewegingen per etmaalperiode dagperiode (07.00-19.00)

avondperiode (19.00-23.00)

nachtperiode (23.00-07.00)

20 2 8 6 4

16 -----

------

20 2 8 6 4 1 1 2 2 4 4 2 2 2 16 2 2

16 ----1 1 2 --4 2 2 2 16 2 2

-----1 1 2 --4 2 2 2 16 2 2

20 2 8 6 4 1 1 --2 16 2

16 ----1 1 2 2 -16 --

-------------

niet van toepassing;

De gemiddelde snelheid ten behoeve van de indirecte hinder bedraagt 30 km/uur voor de tractor en strooiwagens en 50 km/uur voor de overige voertuigen. In tabel 8 zijn de mobiele bronnen samengevat voor de representatieve bedrijfssituatie en de regelmatige afwijkingen van de representatieve bedrijfssituatie.


12

Tabel 8

Mobiele bronnen indirecte hinder

Geluidsbron Nr.

Omschrijving

Representatieve bedrijfssituatie 601 personenwagen Geluidsbron Nr.

Omschrijving

Bronsterkte (Lw) [dB(A)] 90 Bronsterkte (Lw) [dB(A)]

004 vrachtwagens op terrein 101 605 bestelwagens 93 606 tractor 104 Regelmatige afwijkingen van de representatieve bedrijfssituatie 601 personenwagen 90 604 vrachtwagens op terrein 101 605 bestelwagens 93 606 tractor 104 624 kleine strooiwagen 93 627 personenauto's brandweer 90 629 Brandweerwagen klein 2 100 628 Brandweerwagen groot 2 102


Aantal bewegingen per etmaalperiode dagperiode (07.00-19.00)



20 16 -Aantal bewegingen per etmaalperiode dagperiode (07.00-19.00)



8 6 4

----

----

20 8 6 4 2 16 2 2

16 ---2 16 2 2

----2 16 2 2

13

4

BEREKENINGSRESULTATEN In dit hoofdstuk worden de onderzoeksresultaten weergegeven voor de verschillende bedrijfssituaties.

4.1

Berekeningsresultaten langtijdgemiddeld beoordelingsniveau Door middel van overdrachtsberekeningen zijn de optredende geluidsniveaus ter plaatse van de beoordelingspunten bepaald. De overdrachtsberekeningen zijn uitgevoerd overeenkomstig “Handleiding meten en rekenen industrielawaai 1999”. Bij de berekening van de overdracht van geluid is uitgegaan van een afname van het geluidsniveau door geometrische uitbreiding, luchtabsorptie en bodemabsorptie. Tevens is rekening gehouden met reflecties en afscherming op het terrein van de inrichting en in de omgeving. Bepaling van de geluidsniveaus gedurende de dagperiode vindt plaats op een beoordelingshoogte van 1,5 meter (begane grond). Gedurende de avond- en de nachtperiode vindt bepaling plaats op een beoordelingshoogte van 5,0 meter (verdieping). De geluidsniveaus worden invallend beschouwd. Een computerplot met de ingevoerde situatie en een computerplot van de objecten, beoordelingspunten en bronnen zijn in bijlage 1 opgenomen. De invoergegevens van het rekenmodel zijn in bijlage 2 opgenomen. In tabel 9, 10 en 11 zijn de berekende langtijdgemiddeld beoordelingsniveaus (LAr,LT) voor de verschillende bedrijfssituaties op de beoordelingspunten gepresenteerd. De rekenresultaten worden in bijlage 4 gepresenteerd. Tabel 9

Berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus RBS.

Beoordelingspunt 101a 101v 105 107 a 126 2a 2 4 6 8-10 --

Julianalaan 101 Julianalaan 101v Julianalaan 105 Julianalaan 107 a Julianalaan 126 Omschoorweg 2a Omschoorweg2 Omschoorweg4 Omschoorweg 6 Omschoorweg 8-10

Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus (LAr,LT) [dB(A)] Dagperiode Avondperiode Nachtperiode (07.00-19.00) (19.00-23.00) (23.00-07.00) 38 36 -32 24 -47 39 -41 38 -37 26 -43 32 44 31 -46 31 -45 30 -39 29 --

niet van toepassing.


14

Tabel 10 Berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus ABS. Beoordelingspunt 101a 101v 105 107 a 126 2a 2 4 6 8-10 --

Julianalaan 101 Julianalaan 101v Julianalaan 105 Julianalaan 107 a Julianalaan 126 Omschoorweg 2a Omschoorweg2 Omschoorweg4 Omschoorweg 6 Omschoorweg 8-10

Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus (LAr,LT) [dB(A)] Dagperiode Avondperiode Nachtperiode (07.00-19.00) (19.00-23.00) (23.00-07.00) 39 47 44 33 36 33 47 43 38 42 39 36 38 41 37 44 44 40 44 43 40 47 43 39 46 42 38 40 40 36


Tabel 11 Berekende langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus IBS. Beoordelingspunt 101a 101v 105 107 a 126 2a 2 4 6 8-10 --

4.2

Julianalaan 101 Julianalaan 101v Julianalaan 105 Julianalaan 107 a Julianalaan 126 Omschoorweg2a Omschoorweg2 Omschoorweg4 Omschoorweg 6 Omschoorweg 8-10

Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus (LAr,LT) [dB(A)] Dagperiode Avondperiode Nachtperiode (07.00-19.00) (19.00-23.00) (23.00-07.00) 38 46 -33 34 -47 47 -42 41 -37 38 -44 42 44 41 -46 42 -46 41 -39 39 --


Berekeningsresultaten maximale geluidsniveau In tabel 12 t/m 14 worden de maximale geluidsniveaus LAmax, tijdens de verschillende bedrijfssituaties, voor de beoordelingspunten weergegeven. Hierbij is onderscheid gemaakt tussen enerzijds de feitelijk optredende maximale geluidsniveaus (kop “allen” in de tabel) en anderzijds de optredende maximale geluidsniveaus conform het Activiteitenbesluit (kop “zonder” in de tabel) exclusief de laad- en losactiviteiten in de dagperiode en de uitruk van de brandweer en gladheidsbestrijding in de dag-, avond- en nachtperiode. Tabel 12 Maximaal geluidsniveau op de beoordelingspunten tijdens RBS. Beoordelingspunt 101a 101v 105 107 a 126 2a 2 4 6

Julianalaan 101 Julianalaan 101v Julianalaan 105 Julianalaan 107 a Julianalaan 126 Omschoorweg2a Omschoorweg2 Omschoorweg4 Omschoorweg 6


Maximaal geluidsniveau (LAmax) [dB(A)] Dagperiode Avondperiode Nachtperiode (07.00-19.00) (19.00-23.00) (23.00-07.00) allen zonder allen zonder allen zonder 1) 2) 2) 2) 64 44 60 60 --1) 2) 2) 2) 49 39 42 42 --3) 2) 2) 2) 74 67 66 66 2) 2) 2) 2) 61 61 61 61 --3) 2) 2) 2) 59 39 42 42 --1) 2) 2) 2) 70 48 49 49 1) 2) 2) 2) 75 48 50 50 --1) 2) 2) 2) 78 47 48 48 --1) 2) 2) 2) 76 46 47 47 ---

15

Beoordelingspunt 8-10 1) 2) 3)

Omschoorweg 8-10

Maximaal geluidsniveau (LAmax) [dB(A)] Dagperiode Avondperiode Nachtperiode (07.00-19.00) (19.00-23.00) (23.00-07.00) allen zonder allen zonder allen zonder 1) 2) 2) 2) 72 45 47 47 ---

Handeling met de container (laden en lossen). Personenauto. Vrachtwagen (laden en lossen).

Tabel 13 Maximaal geluidsniveau op de beoordelingspunten tijdens RA- RBS. Beoordelingspunt 101a 101v 105 107 a 126 2a 2 4 6 8-10 1) 2) 3) 4)


Maximaal geluidsniveau (LAmax) [dB(A)] Dagperiode Avondperiode Nachtperiode (07.00-19.00) (19.00-23.00) (23.00-07.00) allen zonder allen zonder allen zonder 1) 2) 3) 2) 3) 2) 64 44 71 60 71 60 1) 2) 3) 2) 3) 2) 49 40 50 42 50 42 4) 2) 2) 2) 2) 2) 74 67 66 66 66 66 2,4) 2) 2) 2) 2) 2) 61 61 61 61 61 61 3) 2) 3) 2) 3) 2) 62 39 64 42 64 42 1) 2) 3) 2) 2) 2) 70 48 67 49 49 49 1) 2) 3) 2) 3) 2) 75 48 66 50 66 50 1) 2) 3) 2) 3) 2) 78 47 65 49 65 49 1) 2) 3) 2) 3) 2) 76 46 64 47 64 47 1) 2) 3) 2) 3) 2) 72 45 62 46 62 46

Handeling met de container (laden en lossen). Personenauto. Brandweerwagen achteruitrijsignalering (uitruk). Vrachtwagen.

Tabel 14 Maximaal geluidsniveau op de beoordelingspunten tijdens IBS. Beoordelingspunt 101a 101v 105 107 a 126 2a 2 4 6 8-10 1) 2) 3) 4)


Maximaal geluidsniveau (LAmax) [dB(A)] Dagperiode Avondperiode Nachtperiode (07.00-19.00) (19.00-23.00) (23.00-07.00) allen zonder allen zonder allen zonder 3) 2) 3) 2) 64 44 71 60 --1,3) 2) 4) 2) 49 38 56 42 --4) 2) 4) 2) 74 67 74 66 --4) 2) 2) 2) 61 61 61 61 --3) 2) 3) 2) 62 39 64 42 --1) 2) 3) 2) 70 48 67 49 --1) 2) 3) 2) 75 48 66 50 --1) 2) 3) 2) 78 47 65 49 --1) 2) 3) 2) 76 46 64 47 --1) 2) 3) 2) 72 45 62 46 ---

Handeling met de container (laden en lossen) Personenauto. Brandweerwagen achteruitrijsignalering (uitruk). Vrachtwagen

Bijlage 4 omvat een uitgebreid overzicht van de deelbijdrage per bron en de maximale geluidsniveaus voor de woningen voor de bedrijfssituaties.

4.3

Berekeningsresultaten indirecte hinder Met het opgestelde overdrachtsmodel zijn berekeningen uitgevoerd ter bepaling van de indirecte hinder. De indirecte hinder dient bepaald te worden voor verkeer op de openbare weg totdat de


16

voertuigen zijn opgenomen in het heersende verkeersbeeld. De indirecte hinder tengevolge van de voertuigen tijdens de RBS en ABS worden in bijlage 4 gepresenteerd. Tevens is voor de beoordeling van een goede ruimtelijke onderbouwing het geluidsniveau ten gevolge van uitrukken met sirene inzichtelijk gemaakt. De woning aan de Julianalaan 126 is maatgevend voor het optredend geluidsniveau. De optredende equivalente geluidsniveaus worden in tabel 15 weergegeven. Tabel 15 Etmaalwaarde equivalent geluidsniveau indirecte hinder. Beoordelingspunt 126 Julianalaan 126 (maatgevende woning) -niet van toepassing


Equivalent geluidsniveau [dB(A)] ABS ABS Zonder sirene Met sirene dag/avond/nacht dag/avond/nacht dag/avond/nacht 39 / 34 / -45 / 46 / 43 57 / 62 / 59 RBS

17

4.4

Bespreking berekeningsresultaten

4.4.1

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau Uit de resultaten, zoals gepresenteerd in tabel 9, blijkt dat de berekende waarden van het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau ter plaatse van de omliggende woningen tijdens de representatieve bedrijfssituatie (RBS) in de dag-, avond- en nachtperiode voldoen aan de gestelde grenswaarden. Tijdens de ABS, de situatie inclusief het uitrukken van de brandweer en de gladheidsbestrijding blijkt uit de resultaten dat het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau in de dagperiode voldoet aan de gestelde grenswaarde van 50 dB(A). In de avond- en nachtperiode worden de grenswaarden overschreden bij de woning aan de Julianalaan 101. De hoogste geluidsniveaus bedragen in de avond- en nachtperiode respectievelijk 47 en 44 dB(A). Dit is een overschrijding van 2 en 4 dB(A) in respectievelijk de avond- en de nachtperiode van de grenswaarden voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau. Maatgevend voor de overschrijding is met name de achteruitrijsignalering van de brandweerwagens.

4.4.2

Maximale geluidsniveaus Conform het Activiteitenbesluit De maximale geluidsniveaus tijdens laad- en losactiviteiten in de dagperiode en de uitrukken van de brandweer in de dag-, avond- en nachtperiode blijven conform het Activiteitenbesluit buiten beschouwing. Uit de resultaten blijkt dat tijdens de representatieve bedrijfssituatie (RBS) de berekende waarde van het maximale geluidsniveau ter plaatse van de woning aan de Julianalaan 105 in de dagen avondperiode respectievelijk 67 en 66 dB(A) bedraagt. In de dagperiode wordt voldaan aan de gestelde grenswaarde. In de avondperiode bedraagt de overschrijding op de grenswaarde 1 dB. Op de overige beoordelingspunten wordt voldaan aan de grenswaarden voor het maximaal geluidsniveau. Feitelijk optredende maximale geluidsniveaus Uit de resultaten blijkt dat het vervangen van de vuilcontainer een hoog maximaal geluidsniveau geeft op de omgeving. Het hoogst optredend maximaal geluidsniveau bedraagt 78 dB(A) in de dagperiode en treedt op bij de woning aan de Omschoorweg 4. Ook het manoeuvreren met de vrachtwagens geeft een overschrijding op de grenswaarde voor het maximaal geluidsniveau. Het optredend maximaal geluidsniveau bedraagt in de dagperiode maximaal 74 dB op de gevel van de woning aan de Julianalaan 105. In de avond- en nachtperiode is het parkeren van de personenauto’s maatgevend voor de overschrijding.

4.4.3

Indirecte hinder Uit de resultaten blijkt dat tijdens de RBS de berekende waarde van het equivalente geluidsniveau ter plaatse van de omliggende woningen voldoet aan de gestelde normstelling van


18

50 dB(A) etmaalwaarde. Dit is echter zonder het uitrukken van de brandweer en de voertuigbewegingen tijdens de gladheidbestrijding. Aanvullend is het geluidsniveau tijdens de ABS met en zonder het gebruik van de sirenes (prio 1 uitrukken) inzichtelijk gemaakt. Het geluidsniveau op de dichtst bij gelegen woningen bedraagt zonder en met sirenes maximaal respectievelijk 53 en 62 dB(A) etmaalwaarde.


19

5

OPLOSSINGSINRICHTINGEN Uit hoofdstuk 4 blijkt dat tijdens de reguliere bedrijfssituatie (RBS) voldaan kan worden aan de gestelde voorschriften zoals gesteld in het Activiteitenbesluit voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau. Om de maximale geluidsniveaus bij de woning aan de Julianalaan 105 ten gevolge de parkerende personenauto’s te verlagen zal een geluidsscherm bij de opstelplaats van de auto’s moeten worden opgesteld. Het scherm dient een minimale hoogte van 3 meter te hebben. De massa dient minimaal 20 kg/m² te bedragen. Het scherm kan akoestisch hard worden uitgevoerd. De situering van het scherm wordt in bijlage 1 gepresenteerd. Uitrukken brandweer en gladheidsbestrijding (ABS) Door de gemeente Geertruidenberg is bepaald dat gezien de frequentie van het uitrukken van de brandweer en de gladheidsbestrijding deze bedrijfssituatie als een regelmatige afwijking van de representatieve bedrijfssituatie kan worden gezien. Gevolg van deze activiteiten is dat met een beperkte frequentie (maar vaker dan 12 maal per jaar) een hogere geluidsemissie plaatsvindt dan onder de representatieve bedrijfssituatie. Voor deze situaties kan, na bestuurlijke afweging, een maatwerkvoorschrift worden opgesteld. Om alsnog te voldoen aan de voorschriften uit het Activiteitenbesluit kan worden gedacht aan de volgende maatregelen: - Het toepassen van een geluidsscherm bij de opstelplaats van de auto’s. Het scherm dient een minimale hoogte van 4 meter te hebben. De situering van het scherm wordt in bijlage 1 gepresenteerd. De massa dient minimaal 20 kg/m² te bedragen. Het scherm kan akoestisch hard worden uitgevoerd. - Het toepassen van een geluidsscherm tussen de woning aan de Julianalaan 101 en de oprit van de auto’s en de brandweerwagens. Het scherm dient een minimale hoogte van 5,5 meter te hebben (in plaats van het bestaande scherm). De benodigde lengte van het scherm is circa 35 meter, van de open loods tot de op/afrit van de inrichting. De massa dient minimaal 20 kg/m² te bedragen. Het scherm kan akoestisch hard worden uitgevoerd. De situering van het scherm wordt in bijlage 1 gepresenteerd. Indien deze voorzieningen worden toegepast zal tijdens de regelmatige afwijkingen van de representatieve bedrijfssituatie voldaan worden aan de gestelde grenswaarden met betrekking tot het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau en het maximale geluidsniveau zoals gesteld in het Activiteitenbesluit.


20

Goede ruimtelijke onderbouwing (GROB) In het kader van een goede ruimtelijke ordening waarin een goed een woon- en leefklimaat in de omgeving wordt verlangd, is het aan te bevelen om de optredende maximale geluidsniveaus zoveel als mogelijk te beperken. Met de volgende oplossingsrichtingen zal de geluidssituatie sterk verbeteren: 1. Het uitschakelen van de achteruitrijsignalering van de brandweer bij terugkomst bij de kazerne. 2. Indien het uitschakelen van de achteruitrijsignalering geen optie is kan overwogen worden om te onderzoeken of de rijroute van de brandweerwagens alsmede het ontwerp van de garage zo te kiezen dat de brandweerwagens bij terugkomst niet achterwaarts in de garage gereden hoeven te worden; 3. Een geluidsscherm te passen tussen de woningen aan de Omschoorweg en de container opstelplaats. Het scherm dient een minimale hoogte van 3 meter te hebben. De massa dient minimaal 20 kg/m² te bedragen. Het scherm dient akoestisch zacht (absorberend) te worden uitgevoerd. Met toepassing van de voornoemde schermen en een van de oplossingsrichtingen kan ook indien de niet te beschouwen piekbronnen toch worden beschouwd, voldaan worden aan de standaard voorschriften zoals opgenomen in het Activiteitenbesluit.


21

BIJLAGE 1

FIGUREN

Bijlage 1 Figuren Representatieve bedrijfssituatie LEGENDA Bodemgebied Gebouw

8-10

Hoogtelijn Mobiele bron Ontvanger Puntbron

6

Scherm

4 0m

2

6 00

107 00113 106305 2 0 303

02

schaal = 1 : 850

308

oorsprong = 120120, 411730

2A

5 00

115

5 0006 02 00

02003 40

116

3 00

00

105

111 114 108 4 00065 000 109 4 000065011 0000

304

3 00

101 309 112

118 117

101a 101v

102 301 110 103 302 3 00307

104

00 1

126

20 m

105

107 a

Industrielawaai - IL, Alcedo - 20113496.R01.V02 - 01 RBS gemeentewerf en brandweer [P:\20113496\GEONOISE\GNProj_2011-05-11 (IL) - Alcedo\] , Geonoise V5.43

Bijlage 1 Figuren Regelmatig afwijking van de representatieve bedrijfssituatie LEGENDA Bodemgebied Gebouw

8-10

Hoogtelijn Mobiele bron Ontvanger Puntbron

6

Scherm

4 0m

12 0022

2

6 00

107 00113 106305 2 0 303

02

121 119 308

schaal = 1 : 850 oorsprong = 120120, 411730

2A

5 00

115

4 20 020

123

1 02 2 02

5 02 6 02

108

6 0020279 90 02

3 00

109

101 309 112

118

117 102

7

101v

304

105 0122 23 120

114

02

101a

4 0000659011028 0000202282437 00

0200320 0 40 3 02 116

2 21 02 0 6 111 02

58 0020028 8 02

8 4 00065 2820040 310 0009000 25 02 03 0 02002

5 1 24 23 2236 0522 0 000 00 000026 02 00

00

0 07 00270 6 0 02

301 110 103 302 3 00307

104

071 002

126

20 m

105

107 a

Industrielawaai - IL, Alcedo - 20113496.R01.V02 - 03 RA RBS uitrukken brandweer en gladheidsbes [P:\20113496\GEONOISE\GNProj_2011-05-11 (IL) - Alcedo\] , Geonoise V5.43

Bijlage 1 Figuren Incidentele bedrijfssituatie LEGENDA Bodemgebied Gebouw

8-10

Mobiele bron Ontvanger Puntbron Scherm

6

4

0m

2

schaal = 1 : 850

6 00

107 00113 106305 2 0 303

20 m

oorsprong = 120120, 411730

02

2A

5 00

115

5 0006 02 00

02003 40

116

3 00

00

105

111 00

304

3 00

8 00

4 000065011 0000

108

7 00

308 8 4 00065 8 00 310 000 0 0

114

07 70

109

101 309 112

118

117

101a 101v

306

102 301 110 103 302 3 00307

104

00 1

126

105

107 a

Industrielawaai - IL, Alcedo - 20113496.R01.V02 - 02 IBS gemeentewerf + oefenen brandweer [P:\20113496\GEONOISE\GNProj_2011-05-11 (IL) - Alcedo\] , Geonoise V5.43

Bijlage 1 Figuren situering benodigde geluidsscherm tbv RBS LEGENDA Bodemgebied Gebouw

8-10

Hoogtelijn Ontvanger Scherm

6

0m

20 m

4 schaal = 1 : 850 oorsprong = 120120, 411730

2

2A

101a

bestaand scherm 2 meter

101v

scherm met hoogte 3 meter 126

105

107 a

Industrielawaai - IL, Alcedo - 20113496.R01.V02 - 01a RBS gemeentewerf en brandweer met maatreg [P:\20113496\GEONOISE\GNProj_2011-05-11 (IL) - Alcedo\] , Geonoise V5.43

Bijlage 1 Figuren benodigde schermen tbv de ABS LEGENDA Bodemgebied Gebouw

8-10

Hoogtelijn Ontvanger Scherm

6

0m

20 m

4 schaal = 1 : 850 oorsprong = 120120, 411730

2

2A

schermhoogte 5,5 meter 101a 101v

schermhoogte 4 meter

126

105

107 a

Industrielawaai - IL, Alcedo - 20113496.R01.V02 - 03a RA RBS uitrukken brandweer en gladheidsbe [P:\20113496\GEONOISE\GNProj_2011-05-11 (IL) - Alcedo\] , Geonoise V5.43

BIJLAGE 2

INVOERGEGEVENS REKENMODEL

Invoergegevens RBS Model:01a RBS gemeentewerf en brandweer met maatregel - 20113496.R01.V02 - Alcedo Groep:hoofdgroep Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Omschrijving X-1 Y-1 Bf -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------001 terreingrens 120173,41 411879,84 0,00 002 vijver 120167,40 411869,70 0,00 003 120109,30 411833,82 0,00 004 120152,23 411785,54 0,00 005 120143,03 411797,57 0,00

Geonoise V5.43

6-10-2011 10:55:36

Invoergegevens RBS Model:01a RBS gemeentewerf en brandweer met maatregel - 20113496.R01.V02 - Alcedo Groep:hoofdgroep Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Omschrijving X-1 Y-1 Hoogte Maaiveld HDef. Cp Refl. 1k -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------loods 120214,56 411963,96 3,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 w 120187,57 411939,28 7,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 w 120173,64 411923,06 7,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 w 120163,34 411912,00 7,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 w 120153,99 411899,60 7,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 w w 7 w loods 6 m

120145,22 120129,38 120108,97 120133,65 120198,62

411889,68 411869,84 411840,32 411823,06 411758,26

7,00 7,00 7,50 7,50 2,50

0,00 0,00 0,85 1,00 1,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

w w boerenbond w w

120211,55 120219,29 120256,41 120216,72 120210,31

411728,35 411717,91 411680,41 411677,42 411685,63

7,50 6,00 5,00 6,00 6,00

1,00 1,00 0,00 0,00 1,00


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

w w w w w

120205,69 120200,04 120192,60 120167,97 120161,30

411690,50 411694,61 411700,25 411724,11 411735,66

6,00 6,00 6,00 7,50 7,50

1,00 1,00 0,73 0,20 1,00


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

w w w w w

120156,17 120150,78 120143,60 120138,72 120123,74

411743,36 411750,54 411756,70 411761,83 411788,78

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

w w w w w

120116,87 120111,03 120105,18 120099,41 120134,65

411796,34 411802,66 411809,26 411815,17 411777,25

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

w w w w w

120129,15 120182,96 120173,92 120156,34 120143,95

411783,11 411725,09 411953,48 411932,57 411917,22

7,50 7,50 7,00 7,00 7,00

1,00 1,00 0,00 0,00 0,00


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

120135,81 120091,14 120241,24 120245,61 120171,06

411903,16 411856,76 411848,35 411843,78 411887,09

7,00 7,00 30,00 30,00 1,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

w w silo zout silo zout 002

open loods open loods containers

003 001 004

op 2 verdiepen ramen in maatg. zijgevel gebouw open loods gebouw

120189,87 120228,06 120186,03 120259,87 120177,21

411750,35 411761,23 411805,44 411827,97 411770,18

8,00 4,50 8,00 4,00 10,00

1,00 0,00 0,00 0,00 1,00


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

005

gebouw

120188,27

411758,21

10,00

1,00

Relatief

0 dB

0,80

Geonoise V5.43

6-10-2011 10:55:36

Invoergegevens RBS Model:01a RBS gemeentewerf en brandweer met maatregel - 20113496.R01.V02 - Alcedo Groep:hoofdgroep Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Omschrijving X-1 Y-1 H-1 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------001 120129,75 411852,21 0,00 002 120121,64 411845,28 1,00 003 120086,85 411816,39 1,00 004 120085,39 411812,60 0,00

Geonoise V5.43

6-10-2011 10:55:36

Invoergegevens RBS Model:01a RBS gemeentewerf en brandweer met maatregel - 20113496.R01.V02 - Alcedo Groep:hoofdgroep Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Omschrijving X-1 Y-1 H-1 M-1 Lw. 31 Lw. 63 Lw. 125 Lw. 250 Lw. 500 Lw. 1k Lw. 2k Lw. 4k Lw. 8k -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------001 personenwagen 120203,74 411779,36 0,75 0,00 65,00 70,80 72,40 80,20 80,20 83,70 85,80 81,40 73,70 002 vrachtwagens op terrein 120220,43 411850,35 1,00 0,00 72,00 75,60 85,50 86,90 90,30 97,50 95,60 91,50 88,70 003 vrachtwagens op terrein 120220,53 411850,23 1,00 0,00 72,00 75,60 85,50 86,90 90,30 97,50 95,60 91,50 88,70 004 vrachtwagens op terrein 120168,31 411811,35 1,00 0,00 72,00 75,60 85,50 86,90 90,30 97,50 95,60 91,50 88,70 005 bestelwagens 120170,09 411809,40 0,75 0,00 57,00 65,00 78,00 81,00 87,00 90,00 85,00 79,00 79,00 006

tractor

Geonoise V5.43

120169,12

411810,38

1,00

0,00

62,80

72,40

88,60

89,80

95,80

102,00

96,70

91,50

82,60

6-10-2011 10:55:36

Invoergegevens RBS Model:01a RBS gemeentewerf en brandweer met maatregel - 20113496.R01.V02 - Alcedo Groep:hoofdgroep Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Lw. Totaal Gem.snelhe Aantal(D) Aantal(A) Aantal(N) Cb(D) Cb(A) Cb(N) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------001 90,08 10 20 16 -30,91 27,11 -002 101,26 10 2 --41,09 --003 101,26 10 2 --40,99 --004 101,26 10 8 --35,08 --005 93,36 10 6 --36,11 --006

Geonoise V5.43

104,41

10

4

--

--

37,79

--

--

6-10-2011 10:55:36

Invoergegevens RBS Model:01a RBS gemeentewerf en brandweer met maatregel - 20113496.R01.V02 - Alcedo Groep:hoofdgroep Lijst van Ontvangers, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Omschrijving X Y Maaiveld Hoogtedefinitie Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------107 a Julianalaan 107 a 120204,29 411754,97 1,00 Relatief -5,00 ---101a Julianalaan 101 120148,56 411806,50 1,00 Relatief 1,50 5,00 ---2 Omschoorweg2 120155,24 411885,21 0,00 Relatief 1,50 5,00 ---4 Omschoorweg4 120166,71 411896,48 0,00 Relatief 1,50 5,00 ---8-10 Omschoorweg 8-10 120184,27 411923,13 0,00 Relatief 1,50 5,00 ---6 126 101v 2A 105

Omschoorweg Julianalaan Julianalaan Omschoorweg Julianalaan

Geonoise V5.43

6 126 101v 2a 105

120175,79 120132,46 120142,01 120141,12 120193,33

411908,44 411779,78 411801,42 411867,57 411770,74

0,00 1,00 1,00 0,00 0,84


1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

------

------

------

6-10-2011 10:55:36

Invoergegevens RBS Model:01a RBS gemeentewerf en brandweer met maatregel - 20113496.R01.V02 - Alcedo Groep:hoofdgroep Lijst van Ontvangers, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Hoogte F -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------107 a -101a -2 -4 -8-10 -6 126 101v 2A 105

Geonoise V5.43

------

6-10-2011 10:55:36

Invoergegevens RBS Model:01a RBS gemeentewerf en brandweer met maatregel - 20113496.R01.V02 - Alcedo Groep:hoofdgroep Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Omschrijving X Y Hoogte Maaiveld Brontype Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------101 lossen vw met kraan op vw 120243,46 411817,34 1,20 0,00 Normaal 54,60 67,80 79,80 81,40 90,80 95,00 102 lossen vw met kraan op vw 120232,19 411805,83 1,20 0,00 Normaal 54,60 67,80 79,80 81,40 90,80 95,00 103 lossen vw met kraan op vw 120218,91 411794,35 1,20 0,00 Normaal 54,60 67,80 79,80 81,40 90,80 95,00 104 lossen vw met kraan op vw 120210,72 411786,91 1,20 0,00 Normaal 54,60 67,80 79,80 81,40 90,80 95,00 105 vullen silo's W 120235,06 411844,53 1,20 0,00 Normaal 74,08 77,78 84,68 88,28 96,48 99,68 106 107 108 109 110

lossen vw met kraan op vw vrachtwagens op terrein spuitlans vrachtwagens op terrein vrachtwagens op terrein

120187,49 120190,29 120249,61 120191,59 120224,27

411887,88 411889,85 411830,80 411820,99 411798,72

1,20 1,20 0,75 1,00 1,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Normaal Normaal Normaal Normaal Normaal

54,60 72,00 40,60 72,00 72,00

67,80 75,60 78,80 75,60 75,60

79,80 85,50 86,90 85,50 85,50

81,40 86,90 83,40 86,90 86,90

90,80 90,30 88,80 90,30 90,30

95,00 97,50 91,00 97,50 97,50

111 112 113 114 115

vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens bestelwagens

120214,00 120240,15 120192,82 120243,56 120219,87

411837,55 411813,65 411887,74 411833,99 411867,48

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00


72,00 72,00 72,00 72,00 57,00

75,60 75,60 75,60 75,60 65,00

85,50 85,50 85,50 85,50 78,00

86,90 86,90 86,90 86,90 81,00

90,30 90,30 90,30 90,30 87,00

97,50 97,50 97,50 97,50 90,00

116 117 118 301 302

bestelwagens bestelwagens Airco LAeq Personenwagen LAmax Personenwagen LAmax

120223,17 120189,40 120218,96 120181,76 120191,37

411844,28 411811,67 411814,14 411801,15 411791,37

1,00 1,00 1,00 0,75 0,75

0,00 0,00 8,00 0,00 0,00


57,00 57,00 -62,20 62,20

65,00 65,00 65,30 72,20 72,20

78,00 78,00 71,30 83,20 83,20

81,00 81,00 74,30 86,20 86,20

87,00 87,00 73,30 89,20 89,20

90,00 90,00 78,30 93,20 93,20

303 304 305 308 307

Lmax container handling VW LAmax VW LAmax VW LAmax VW LAmax

120188,32 120182,71 120190,37 120201,23 120203,88

411885,92 411813,51 411886,80 411883,35 411783,09

1,50 1,00 1,00 1,00 1,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00


67,79 69,00 69,00 69,00 69,00

88,79 79,00 79,00 79,00 79,00

105,69 90,00 90,00 90,00 90,00

109,09 93,00 93,00 93,00 93,00

110,49 96,00 96,00 96,00 96,00

109,59 100,00 100,00 100,00 100,00

309

VW LAmax

120241,01

411816,13

1,00

0,00 Normaal

69,00

79,00

90,00

93,00

96,00

100,00

Geonoise V5.43

op op op op

terrein terrein terrein terrein

6-10-2011 10:55:36

Invoergegevens RBS Model:01a RBS gemeentewerf en brandweer met maatregel - 20113496.R01.V02 - Alcedo Groep:hoofdgroep Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal Rel.H Richt. Hoek Pb(u)(D) Pb(u)(A) Pb(u)(N) Cb(D) Cb(A) Cb(N) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------101 91,20 85,00 77,90 97,99 1,20 0,00 360,00 0,063 --22,80 --102 91,20 85,00 77,90 97,99 1,20 0,00 360,00 0,063 --22,80 --103 91,20 85,00 77,90 97,99 1,20 0,00 360,00 0,063 --22,80 --104 91,20 85,00 77,90 97,99 1,20 0,00 360,00 0,063 --22,80 --105 96,68 98,08 99,68 105,46 1,20 0,00 360,00 0,500 --13,80 --106 107 108 109 110

91,20 95,60 94,20 95,60 95,60

85,00 91,50 92,10 91,50 91,50

77,90 88,70 86,10 88,70 88,70

97,99 101,26 98,73 101,26 101,26

1,20 1,20 0,75 1,00 1,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

0,017 0,033 1,500 0,063 0,063

------

------

28,49 25,61 9,03 22,80 22,80

------

------

111 112 113 114 115

95,60 95,60 95,60 95,60 85,00

91,50 91,50 91,50 91,50 79,00

88,70 88,70 88,70 88,70 79,00

101,26 101,26 101,26 101,26 93,36

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

0,063 0,063 0,033 0,033 0,083

------

------

22,80 22,80 25,61 25,61 21,60

------

------

116 117 118 301 302

85,00 85,00 75,00 97,20 97,20

79,00 79,00 69,00 90,20 90,20

79,00 79,00 -82,20 82,20

93,36 93,36 82,36 100,01 100,01

1,00 1,00 1,00 0,75 0,75

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

0,083 0,083 12,000 ---

--4,000 ---

------

21,60 21,60 0,00 199,00 199,00

--0,00 199,00 199,00

------

303 304 305 308 307

107,39 104,00 104,00 104,00 104,00

100,69 97,00 97,00 97,00 97,00

91,59 89,00 89,00 89,00 89,00

115,91 106,81 106,81 106,81 106,81

1,50 1,00 1,00 1,00 1,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

------

------

------

199,00 199,00 199,00 199,00 199,00

------

------

309

104,00

97,00

89,00

106,81

1,00

0,00

360,00

--

--

--

199,00

--

--

Geonoise V5.43

6-10-2011 10:55:36

Invoergegevens RBS Model:01a RBS gemeentewerf en brandweer met maatregel - 20113496.R01.V02 - Alcedo Groep:hoofdgroep Lijst van Schermen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Omschrijving X-1 Y-1 H-1 M-1 Cp Refl.L 1k Refl.R 1k -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------007 scherm 2m 120146,96 411797,13 3,00 1,00 0 dB 0,80 0,80 008 muur 3 m 120264,65 411822,28 3,00 0,00 0 dB 0,80 0,80 009 nok 120203,63 411755,50 4,50 1,00 0 dB 0,20 0,20 002 scherm 120184,49 411777,60 3,00 1,00 0 dB 0,80 0,80

Geonoise V5.43

6-10-2011 10:55:36

Invoergegevens ABS Model:03 RA RBS uitrukken brandweer en gladheidsbestrijding - 20113496.R01.V02 - Alcedo Groep:hoofdgroep Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Omschrijving X-1 Y-1 H-1 M-1 Lw. 31 Lw. 63 Lw. 125 Lw. 250 Lw. 500 Lw. 1k Lw. 2k Lw. 4k Lw. 8k -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------025 Brandweerwagen groot afspuiten 120197,20 411815,71 1,00 0,00 67,00 80,00 86,00 90,00 94,00 98,00 96,00 89,00 85,00 026 Brandweerwagen klein 1 afspuiten 120205,71 411823,67 1,00 0,00 68,30 79,10 80,60 87,90 91,90 97,40 94,60 86,60 78,40 029 Brandweerwagen (klein 2) 120170,12 411809,10 0,75 0,00 68,30 79,10 80,60 87,90 91,90 97,40 94,60 86,60 78,40 027 personenwagen brandweer 120171,29 411807,92 0,75 0,00 65,00 70,80 72,40 80,20 80,20 83,70 85,80 81,40 73,70 028 Brandweerwagen(groot 2) 120170,76 411808,47 0,75 0,00 67,00 80,00 86,00 90,00 94,00 98,00 96,00 89,00 85,00 007 008 023 021 022

achteruitrijsignalering achteruitrijsignalering grote strooiwagen kleine strooiwagen 2 grote strooiwagen 2

120205,11 120196,75 120239,21 120218,76 120215,87

411822,78 411815,14 411841,57 411835,10 411833,05

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

69,90 69,90 72,00 57,00 72,00

79,90 79,90 75,60 65,00 75,60

84,10 84,10 85,50 78,00 85,50

94,80 94,80 86,90 81,00 86,90

97,80 97,80 90,30 87,00 90,30

103,40 103,40 97,50 90,00 97,50

108,60 108,60 95,60 85,00 95,60

108,30 108,30 91,50 79,00 91,50

104,00 104,00 88,70 79,00 88,70

020 024 001 002 003

tractor strooi kleine strooiwagen personenwagen vrachtwagens op terrein vrachtwagens op terrein

120239,14 120170,97 120203,74 120220,43 120220,53

411840,35 411808,52 411779,36 411850,35 411850,23

0,75 0,75 0,75 1,00 1,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

62,80 57,00 65,00 72,00 72,00

72,40 65,00 70,80 75,60 75,60

88,60 78,00 72,40 85,50 85,50

89,80 81,00 80,20 86,90 86,90

95,80 87,00 80,20 90,30 90,30

102,00 90,00 83,70 97,50 97,50

96,70 85,00 85,80 95,60 95,60

91,50 79,00 81,40 91,50 91,50

82,60 79,00 73,70 88,70 88,70

004 005 006

vrachtwagens op terrein bestelwagens tractor

120168,31 120170,09 120169,12

411811,35 411809,40 411810,38

1,00 0,75 1,00

0,00 0,00 0,00

72,00 57,00 62,80

75,60 65,00 72,40

85,50 78,00 88,60

86,90 81,00 89,80

90,30 87,00 95,80

97,50 90,00 102,00

95,60 85,00 96,70

91,50 79,00 91,50

88,70 79,00 82,60

Geonoise V5.43

6-10-2011 10:59:01

Invoergegevens ABS Model:03 RA RBS uitrukken brandweer en gladheidsbestrijding - 20113496.R01.V02 - Alcedo Groep:hoofdgroep Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Lw. Totaal Gem.snelhe Aantal(D) Aantal(A) Aantal(N) Cb(D) Cb(A) Cb(N) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------025 101,88 10 2 2 2 34,88 30,11 33,12 026 100,52 10 2 2 2 34,76 29,99 33,00 029 100,52 10 2 2 2 40,95 36,18 39,19 027 90,08 10 16 16 16 32,17 27,40 30,41 028 101,88 10 2 2 2 41,30 36,53 39,54 007 008 023 021 022

112,93 112,93 101,26 93,36 101,26

10 10 10 10 10

1 1 4 2 4

1 1 4 ---

1 1 4 ---

43,86 44,82 31,54 34,63 31,53

39,09 40,05 26,77 ---

42,10 43,06 29,78 ---

020 024 001 002 003

104,41 93,36 90,08 101,26 101,26

10 10 10 10 10

2 2 20 2 2

2 2 16 ---

2 2 ----

34,30 34,40 30,91 41,09 40,99

29,53 29,62 27,11 ---

32,54 32,63 ----

004 005 006

101,26 93,36 104,41

10 10 10

8 6 4

----

----

35,08 36,11 37,79

----

----

Geonoise V5.43

6-10-2011 10:59:01

Invoergegevens ABS Model:03 RA RBS uitrukken brandweer en gladheidsbestrijding - 20113496.R01.V02 - Alcedo Groep:hoofdgroep Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Omschrijving X Y Hoogte Maaiveld Brontype Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------302 Personenwagen LAmax 120191,37 411791,37 0,75 0,00 Normaal 62,20 72,20 83,20 86,20 89,20 93,20 303 Lmax container handling 120188,32 411885,92 1,50 0,00 Normaal 67,79 88,79 105,69 109,09 110,49 109,59 304 VW LAmax 120182,71 411813,51 1,00 0,00 Normaal 69,00 79,00 90,00 93,00 96,00 100,00 305 VW LAmax 120190,37 411886,80 1,00 0,00 Normaal 69,00 79,00 90,00 93,00 96,00 100,00 308 VW LAmax 120201,23 411883,35 1,00 0,00 Normaal 69,00 79,00 90,00 93,00 96,00 100,00 301 307 309 310 122

Personenwagen LAmax VW LAmax VW LAmax brandweerwagen achteruit + signalering stationair kleine strooiwagen

120180,39 120203,88 120241,01 120195,85 120236,82

411802,21 411783,09 411816,13 411822,96 411842,46

0,75 1,00 1,00 0,75 0,75

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00


62,20 69,00 69,00 69,90 56,80

72,20 79,00 79,00 79,90 65,70

83,20 90,00 90,00 84,10 72,30

86,20 93,00 93,00 94,80 78,70

89,20 96,00 96,00 97,80 81,30

93,20 100,00 100,00 103,40 85,40

120 123 121 119 101

stationair draaien vw electrisch pompje zout stationair kleine strooiwagen stationair draaien vw lossen vw met kraan op vw

120238,55 120247,56 120204,79 120206,52 120243,46

411840,73 411838,90 411886,93 411885,20 411817,34

0,75 0,50 0,75 0,75 1,20

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00


61,80 52,80 56,80 61,80 54,60

70,70 59,30 65,70 70,70 67,80

77,30 81,70 72,30 77,30 79,80

83,70 78,60 78,70 83,70 81,40

86,30 84,70 81,30 86,30 90,80

90,40 89,30 85,40 90,40 95,00

102 103 104 105 106

lossen lossen lossen vullen lossen

120232,19 120218,91 120210,72 120235,06 120187,49

411805,83 411794,35 411786,91 411844,53 411887,88

1,20 1,20 1,20 1,20 1,20

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00


54,60 54,60 54,60 74,08 54,60

67,80 67,80 67,80 77,78 67,80

79,80 79,80 79,80 84,68 79,80

81,40 81,40 81,40 88,28 81,40

90,80 90,80 90,80 96,48 90,80

95,00 95,00 95,00 99,68 95,00

107 108 109 110 111

vrachtwagens spuitlans vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens

op terrein op terrein op terrein

120190,29 120249,61 120193,06 120224,27 120214,73

411889,85 411830,80 411815,41 411798,72 411835,93

1,20 0,75 1,00 1,00 1,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00


72,00 40,60 72,00 72,00 72,00

75,60 78,80 75,60 75,60 75,60

85,50 86,90 85,50 85,50 85,50

86,90 83,40 86,90 86,90 86,90

90,30 88,80 90,30 90,30 90,30

97,50 91,00 97,50 97,50 97,50

112 113 114 115 116

vrachtwagens op terrein vrachtwagens op terrein vrachtwagens op terrein bestelwagens bestelwagens

120240,15 120192,82 120243,56 120219,87 120223,17

411813,65 411887,74 411833,99 411867,48 411844,28

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00


72,00 72,00 72,00 57,00 57,00

75,60 75,60 75,60 65,00 65,00

85,50 85,50 85,50 78,00 78,00

86,90 86,90 86,90 81,00 81,00

90,30 90,30 90,30 87,00 87,00

97,50 97,50 97,50 90,00 90,00

117 118

bestelwagens Airco

120189,40 120218,96

411811,67 411814,14

1,00 1,00

0,00 Normaal 8,00 Normaal

57,00 --

65,00 65,30

78,00 71,30

81,00 74,30

87,00 73,30

90,00 78,30

Geonoise V5.43

vw met vw met vw met silo's vw met

kraan kraan kraan W kraan

op vw op vw op vw op vw

op terrein

6-10-2011 10:59:01

Invoergegevens ABS Model:03 RA RBS uitrukken brandweer en gladheidsbestrijding - 20113496.R01.V02 - Alcedo Groep:hoofdgroep Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal Rel.H Richt. Hoek Pb(u)(D) Pb(u)(A) Pb(u)(N) Cb(D) Cb(A) Cb(N) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------302 97,20 90,20 82,20 100,01 0,75 0,00 360,00 ---199,00 199,00 199,00 303 107,39 100,69 91,59 115,91 1,50 0,00 360,00 ---199,00 --304 104,00 97,00 89,00 106,81 1,00 0,00 360,00 ---199,00 --305 104,00 97,00 89,00 106,81 1,00 0,00 360,00 ---199,00 --308 104,00 97,00 89,00 106,81 1,00 0,00 360,00 ---199,00 --301 307 309 310 122

97,20 104,00 104,00 108,60 83,70

90,20 97,00 97,00 108,30 79,30

82,20 89,00 89,00 104,00 75,10

100,01 106,81 106,81 112,93 89,68

0,75 1,00 1,00 0,75 0,75

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

----0,083

----0,083

----0,083

199,00 199,00 199,00 199,00 21,60

199,00 --199,00 16,83

199,00 --199,00 19,84

120 123 121 119 101

88,70 87,30 83,70 88,70 91,20

84,30 80,20 79,30 84,30 85,00

80,10 74,30 75,10 80,10 77,90

94,68 93,09 89,68 94,68 97,99

0,75 0,50 0,75 0,75 1,20

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

0,166 0,083 0,017 0,033 0,063

0,166 0,083 ----

0,166 0,083 ----

18,59 21,60 28,49 25,61 22,80

13,82 16,83 ----

16,83 19,84 ----

102 103 104 105 106

91,20 91,20 91,20 96,68 91,20

85,00 85,00 85,00 98,08 85,00

77,90 77,90 77,90 99,68 77,90

97,99 97,99 97,99 105,46 97,99

1,20 1,20 1,20 1,20 1,20

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

0,063 0,063 0,063 0,500 0,017

------

------

22,80 22,80 22,80 13,80 28,49

------

------

107 108 109 110 111

95,60 94,20 95,60 95,60 95,60

91,50 92,10 91,50 91,50 91,50

88,70 86,10 88,70 88,70 88,70

101,26 98,73 101,26 101,26 101,26

1,20 0,75 1,00 1,00 1,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

0,033 1,500 0,063 0,063 0,063

------

------

25,61 9,03 22,80 22,80 22,80

------

------

112 113 114 115 116

95,60 95,60 95,60 85,00 85,00

91,50 91,50 91,50 79,00 79,00

88,70 88,70 88,70 79,00 79,00

101,26 101,26 101,26 93,36 93,36

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

0,063 0,033 0,033 0,083 0,083

------

------

22,80 25,61 25,61 21,60 21,60

------

------

117 118

85,00 75,00

79,00 69,00

79,00 --

93,36 82,36

1,00 1,00

0,00 0,00

360,00 360,00

0,083 12,000

-4,000

---

21,60 0,00

-0,00

---

Geonoise V5.43

6-10-2011 10:59:01

Invoergegevens IBS Model:02 IBS gemeentewerf + oefenen brandweer - 20113496.R01.V02 - Alcedo Groep:hoofdgroep Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Omschrijving X-1 Y-1 H-1 M-1 Lw. 31 Lw. 63 Lw. 125 Lw. 250 Lw. 500 Lw. 1k Lw. 2k Lw. 4k Lw. 8k -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------009 Brandweerwagen LAeq 101,9 (groot 1) 120223,60 411798,70 1,00 0,00 67,00 80,00 86,00 90,00 94,00 98,00 96,00 89,00 85,00 010 Brandweerwagen LAeq 100,5 (klein 1) 120204,09 411821,90 1,00 0,00 68,30 79,10 80,60 87,90 91,90 97,40 94,60 86,60 78,40 011 Brandweerwagen LAeq 100,5 (klein 2) 120170,12 411809,10 0,75 0,00 68,30 79,10 80,60 87,90 91,90 97,40 94,60 86,60 78,40 012 personenwagen 120171,29 411807,92 0,75 0,00 65,00 70,80 72,40 80,20 80,20 83,70 85,80 81,40 73,70 013 Brandweerwagen LAeq 101,9 (groot 2) 120170,76 411808,47 0,75 0,00 67,00 80,00 86,00 90,00 94,00 98,00 96,00 89,00 85,00 007 008 001 002 003

achteruitrijsignalering achteruitrijsignalering personenwagen 90,1 vrachtwagens op terrein 101,3 vrachtwagens op terrein 101,3

120205,11 120196,75 120203,74 120220,43 120220,53

411822,78 411815,14 411779,36 411850,35 411850,23

0,75 0,75 0,75 1,00 1,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

69,90 69,90 65,00 72,00 72,00

79,90 79,90 70,80 75,60 75,60

84,10 84,10 72,40 85,50 85,50

94,80 94,80 80,20 86,90 86,90

97,80 97,80 80,20 90,30 90,30

103,40 103,40 83,70 97,50 97,50

108,60 108,60 85,80 95,60 95,60

108,30 108,30 81,40 91,50 91,50

104,00 104,00 73,70 88,70 88,70

004 005 006

vrachtwagens op terrein 101,3 bestelwagens 93,4 tractor 104,4

120168,31 120170,09 120169,12

411811,35 411809,40 411810,38

1,00 0,75 1,00

0,00 0,00 0,00

72,00 57,00 62,80

75,60 65,00 72,40

85,50 78,00 88,60

86,90 81,00 89,80

90,30 87,00 95,80

97,50 90,00 102,00

95,60 85,00 96,70

91,50 79,00 91,50

88,70 79,00 82,60

Geonoise V5.43

6-10-2011 10:59:57

Invoergegevens IBS Model:02 IBS gemeentewerf + oefenen brandweer - 20113496.R01.V02 - Alcedo Groep:hoofdgroep Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Lw. Totaal Gem.snelhe Aantal(D) Aantal(A) Aantal(N) Cb(D) Cb(A) Cb(N) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------009 101,88 10 -2 --36,04 -010 100,52 10 -2 --36,19 -011 100,52 10 2 --40,95 --012 90,08 10 16 16 -32,17 27,40 -013 101,88 10 2 --41,30 --007 008 001 002 003

112,93 112,93 90,08 101,26 101,26

10 10 10 10 10

1 1 20 2 2

1 1 16 ---

------

43,86 44,82 30,91 41,09 40,99

39,09 40,05 27,11 ---

------

004 005 006

101,26 93,36 104,41

10 10 10

8 6 4

----

----

35,08 36,11 37,79

----

----

Geonoise V5.43

6-10-2011 10:59:57

Invoergegevens IBS Model:02 IBS gemeentewerf + oefenen brandweer - 20113496.R01.V02 - Alcedo Groep:hoofdgroep Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Omschrijving X Y Hoogte Maaiveld Brontype Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------301 Personenwagen LAmax 100,0 120181,76 411801,15 0,75 0,00 Normaal 62,20 72,20 83,20 86,20 89,20 93,20 302 Personenwagen LAmax 100,0 120191,37 411791,37 0,75 0,00 Normaal 62,20 72,20 83,20 86,20 89,20 93,20 303 container handling LAmax 120188,32 411885,92 1,50 0,00 Normaal 67,79 88,79 105,69 109,09 110,49 109,59 304 VW LAmax 120182,71 411813,51 1,00 0,00 Normaal 69,00 79,00 90,00 93,00 96,00 100,00 305 VW LAmax 120190,37 411886,80 1,00 0,00 Normaal 69,00 79,00 90,00 93,00 96,00 100,00 307 306 308 309 310

VW LAmax Knippen wrakken Lmax 114,4 VW LAmax VW LAmax brandweerwagen achteruit + signalering 112,9

120203,88 120252,05 120194,01 120241,01 120195,85

411783,09 411825,45 411825,89 411816,13 411822,96

1,00 1,00 1,00 1,00 0,75

<--> 0,00 0,00 <--> 0,00


69,00 -69,00 69,00 69,90

79,00 86,80 79,00 79,00 79,90

90,00 100,60 90,00 90,00 84,10

93,00 98,30 93,00 93,00 94,80

96,00 105,10 96,00 96,00 97,80

100,00 107,20 100,00 100,00 103,40

119 101 102 103 104

knippen wrakken met lossen vw met kraan lossen vw met kraan lossen vw met kraan lossen vw met kraan

120250,90 120243,46 120232,19 120218,91 120210,72

411826,05 411817,34 411805,83 411794,35 411786,91

0,75 1,20 1,20 1,20 1,20

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00


-54,60 54,60 54,60 54,60

70,30 67,80 67,80 67,80 67,80

81,40 79,80 79,80 79,80 79,80

87,20 81,40 81,40 81,40 81,40

90,20 90,80 90,80 90,80 90,80

90,90 95,00 95,00 95,00 95,00

105 106 107 108 109

vullen silo's W lossen vw met kraan op vw 98 vrachtwagens op terrein 101,3 spuitlans vrachtwagens op terrein 101,3

120235,06 120187,49 120190,29 120249,61 120193,06

411844,53 411887,88 411889,85 411830,80 411815,41

1,20 1,20 1,20 0,75 1,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00


74,08 54,60 72,00 40,60 72,00

77,78 67,80 75,60 78,80 75,60

84,68 79,80 85,50 86,90 85,50

88,28 81,40 86,90 83,40 86,90

96,48 90,80 90,30 88,80 90,30

99,68 95,00 97,50 91,00 97,50

110 111 112 113 114

vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens vrachtwagens

120224,27 120214,73 120240,15 120192,82 120243,56

411798,72 411835,93 411813,65 411887,74 411833,99

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00


72,00 72,00 72,00 72,00 72,00

75,60 75,60 75,60 75,60 75,60

85,50 85,50 85,50 85,50 85,50

86,90 86,90 86,90 86,90 86,90

90,30 90,30 90,30 90,30 90,30

97,50 97,50 97,50 97,50 97,50

115 116 117 118

bestelwagens 93,4 bestelwagens 93,4 bestelwagens 93,4 Airco LAeq 82,4

120219,87 120223,17 120189,40 120218,96

411867,48 411844,28 411811,67 411814,14

1,00 1,00 1,00 1,00

0,00 0,00 0,00 8,00

Normaal Normaal Normaal Normaal

57,00 57,00 57,00 --

65,00 65,00 65,00 65,30

78,00 78,00 78,00 71,30

81,00 81,00 81,00 74,30

87,00 87,00 87,00 73,30

90,00 90,00 90,00 78,30

Geonoise V5.43

op op op op op

hydraulische schaar 99,2 op vw 98 op vw 98 op vw 98 op vw 98

terrein terrein terrein terrein terrein

101,3 101,3 101,3 101,3 101,3

6-10-2011 10:59:57

Invoergegevens IBS Model:02 IBS gemeentewerf + oefenen brandweer - 20113496.R01.V02 - Alcedo Groep:hoofdgroep Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal Rel.H Richt. Hoek Pb(u)(D) Pb(u)(A) Pb(u)(N) Cb(D) Cb(A) Cb(N) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------301 97,20 90,20 82,20 100,01 0,75 0,00 360,00 ---199,00 199,00 -302 97,20 90,20 82,20 100,01 0,75 0,00 360,00 ---199,00 199,00 -303 107,39 100,69 91,59 115,91 1,50 0,00 360,00 ---199,00 --304 104,00 97,00 89,00 106,81 1,00 0,00 360,00 ---199,00 --305 104,00 97,00 89,00 106,81 1,00 0,00 360,00 ---199,00 --307 306 308 309 310

104,00 107,90 104,00 104,00 108,60

97,00 107,00 97,00 97,00 108,30

89,00 107,60 89,00 89,00 104,00

106,81 114,36 106,81 106,81 112,93

1,00 1,00 1,00 1,00 0,75

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

------

------

------

199,00 -199,00 199,00 199,00

-199,00 199,00 -199,00

------

119 101 102 103 104

90,10 91,20 91,20 91,20 91,20

93,23 85,00 85,00 85,00 85,00

93,60 77,90 77,90 77,90 77,90

99,23 97,99 97,99 97,99 97,99

0,75 1,20 1,20 1,20 1,20

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

-0,063 0,063 0,063 0,063

0,333 -----

------

-22,80 22,80 22,80 22,80

10,80 -----

------

105 106 107 108 109

96,68 91,20 95,60 94,20 95,60

98,08 85,00 91,50 92,10 91,50

99,68 77,90 88,70 86,10 88,70

105,46 97,99 101,26 98,73 101,26

1,20 1,20 1,20 0,75 1,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

0,500 0,017 0,033 1,500 0,063

------

------

13,80 28,49 25,61 9,03 22,80

------

------

110 111 112 113 114

95,60 95,60 95,60 95,60 95,60

91,50 91,50 91,50 91,50 91,50

88,70 88,70 88,70 88,70 88,70

101,26 101,26 101,26 101,26 101,26

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

0,063 0,063 0,063 0,033 0,033

------

------

22,80 22,80 22,80 25,61 25,61

------

------

115 116 117 118

85,00 85,00 85,00 75,00

79,00 79,00 79,00 69,00

79,00 79,00 79,00 --

93,36 93,36 93,36 82,36

1,00 1,00 1,00 1,00

0,00 0,00 0,00 0,00

360,00 360,00 360,00 360,00

0,083 0,083 0,083 12,000

---4,000

-----

21,60 21,60 21,60 0,00

---0,00

-----

Geonoise V5.43

6-10-2011 10:59:57

BIJLAGE 3

BEREKENINGSRESULTATEN

Bijlage 3 rekenresulaten RBS Model: 01 RBS gemeentewerf en brandweer - 20113496.R01.V02 - Alcedo Bijdrage van Groep Gemeentewerf en brandweer op alle ontvangerpunten Rekenmethode Industrielawaai - IL; Periode: Alle perioden

(inclusief groepsreducties)

Id Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------101a_A Julianalaan 101 1,5 38,11 25,04 -38,11 72,05 101a_B Julianalaan 101 5,0 44,56 36,37 -44,56 76,85 101v_A Julianalaan 101v 1,5 32,24 20,11 -32,24 68,44 101v_B Julianalaan 101v 5,0 34,28 23,68 -34,28 68,35 105_A Julianalaan 105 1,5 46,54 38,47 -46,54 77,20 105_B 107 a_B 126_A 126_B 2A_A

Julianalaan Julianalaan Julianalaan Julianalaan Omschoorweg

2A_B 2_A 2_B 4_A 4_B 6_A 6_B 8-10_A 8-10_B

105 107 a 126 126 2a

5,0 5,0 1,5 5,0 1,5

47,62 41,29 36,59 38,38 43,22

39,24 37,62 23,23 26,14 29,81

------

47,62 42,62 36,59 38,38 43,22

76,30 69,56 73,66 73,39 75,27

Omschoorweg 2a Omschoorweg2 Omschoorweg2 Omschoorweg4 Omschoorweg4

5,0 1,5 5,0 1,5 5,0

45,48 43,69 46,30 46,03 48,05

32,30 29,44 30,77 29,47 30,60

------

45,48 43,69 46,30 46,03 48,05

75,62 76,27 76,77 77,27 77,83

Omschoorweg Omschoorweg Omschoorweg Omschoorweg

1,5 5,0 1,5 5,0

45,30 46,76 38,71 43,48

30,58 29,86 27,45 28,64

-----

45,30 46,76 38,71 43,48

78,15 77,46 70,99 74,53

6 6 8-10 8-10

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geonoise V5.43

6-10-2011 11:18:02

Bijlage 3 rekenresulaten ABS Model: 03 RA RBS uitrukken brandweer en gladheidsbestrijding - 20113496.R01.V02 - Alcedo Bijdrage van Groep LArLT op alle ontvangerpunten (inclusief groepsreducties) Rekenmethode Industrielawaai - IL; Periode: Alle perioden Id Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------101a_B Julianalaan 101 5,0 46,64 47,18 43,79 53,79 82,13 2A_B Omschoorweg 2a 5,0 46,41 43,60 40,25 50,25 79,67 2_B Omschoorweg2 5,0 47,11 42,83 39,54 49,54 79,91 4_B Omschoorweg4 5,0 48,66 42,64 39,35 49,35 80,33 105_B Julianalaan 105 5,0 47,96 43,49 38,44 48,49 77,69 6_B 105_A 2A_A 126_B 4_A

Omschoorweg 6 Julianalaan 105 Omschoorweg 2a Julianalaan 126 Omschoorweg4

5,0 1,5 1,5 5,0 1,5

47,49 46,91 44,08 40,05 46,59

41,58 42,76 41,06 40,66 40,45

38,27 37,72 37,72 37,49 37,08

48,27 47,76 47,72 47,49 47,08

79,82 78,54 79,38 77,22 80,00

2_A 6_A 8-10_B 126_A 107 a_B

Omschoorweg2 Omschoorweg 6 Omschoorweg 8-10 Julianalaan 126 Julianalaan 107 a

1,5 1,5 5,0 1,5 5,0

44,48 46,02 44,18 38,31 41,77

40,42 40,11 39,80 38,76 40,28

37,04 36,59 36,45 35,62 33,91

47,04 46,59 46,45 45,62 45,28

79,58 80,34 77,47 77,56 71,96

8-10_A 101v_B 101a_A 101v_A

Omschoorweg Julianalaan Julianalaan Julianalaan

1,5 5,0 1,5 1,5

39,56 35,33 38,86 33,43

37,10 36,18 34,86 34,27

33,60 32,92 31,36 31,08

43,60 42,92 41,36 41,08

75,76 72,08 74,16 72,51

8-10 101v 101 101v


Geonoise V5.43

6-10-2011 11:19:23

Bijlage 3 rekenresulaten IBS Model: 02 IBS gemeentewerf + oefenen brandweer - 20113496.R01.V02 - Alcedo Bijdrage van Groep LArLT op alle ontvangerpunten (inclusief groepsreducties) Rekenmethode Industrielawaai - IL; Periode: Alle perioden Id Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------101a_A Julianalaan 101 1,5 38,34 32,63 -38,34 74,31 101a_B Julianalaan 101 5,0 46,06 46,00 -51,00 82,46 101v_A Julianalaan 101v 1,5 32,51 31,75 -36,75 72,47 101v_B Julianalaan 101v 5,0 34,48 33,81 -38,81 72,05 105_A Julianalaan 105 1,5 46,79 46,61 -51,61 81,58 105_B 107 a_B 126_A 126_B 2A_A

Julianalaan Julianalaan Julianalaan Julianalaan Omschoorweg

2A_B 2_A 2_B 4_A 4_B 6_A 6_B 8-10_A 8-10_B

105 107 a 126 126 2a

5,0 5,0 1,5 5,0 1,5

47,83 41,52 37,38 39,16 43,64

47,34 41,45 36,37 38,23 39,27

------

52,34 46,45 41,37 43,23 44,27

80,98 74,27 77,65 77,33 79,48

Omschoorweg 2a Omschoorweg2 Omschoorweg2 Omschoorweg4 Omschoorweg4

5,0 1,5 5,0 1,5 5,0

45,95 44,06 46,66 46,25 48,27

41,80 38,79 41,11 39,76 41,87

------

46,80 44,06 46,66 46,25 48,27

79,80 79,64 79,99 80,03 80,37

Omschoorweg Omschoorweg Omschoorweg Omschoorweg

1,5 5,0 1,5 5,0

45,50 46,97 39,25 43,74

39,80 41,15 36,34 39,14

-----

45,50 46,97 41,34 44,14

80,29 79,81 75,96 77,61

6 6 8-10 8-10


Geonoise V5.43

6-10-2011 11:20:35

Bijlage 3 rekenresulaten RBS LAmax totaal resultaten voor ontvangers Model: 01 RBS gemeentewerf en brandweer Groep: LAmax Identificatie Ontvanger Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------107 a_B Julianalaan 107 a 5,00 61,17 60,80 -101a_A Julianalaan 101 1,50 64,28 43,57 -101a_B Julianalaan 101 5,00 66,37 59,82 -2_A Omschoorweg2 1,50 74,55 47,52 -2_B Omschoorweg2 5,00 76,19 49,92 -4_A 4_B 8-10_A 8-10_B 6_A

Omschoorweg4 Omschoorweg4 Omschoorweg 8-10 Omschoorweg 8-10 Omschoorweg 6

1,50 5,00 1,50 5,00 1,50

77,82 78,13 71,75 73,91 76,23

46,60 48,35 45,17 47,49 45,57

------

6_B 126_A 126_B 101v_A 101v_B

Omschoorweg Julianalaan Julianalaan Julianalaan Julianalaan

6 126 126 101v 101v

5,00 1,50 5,00 1,50 5,00

77,38 58,97 61,89 48,60 51,94

47,05 39,49 41,95 39,14 41,53

------

2A_A 2A_B 105_A 105_B

Omschoorweg Omschoorweg Julianalaan Julianalaan

2a 2a 105 105

1,50 5,00 1,50 5,00

69,86 73,41 73,50 73,13

47,46 49,43 66,70 66,07

-----

Geonoise V5.43

6-10-2011 11:22:53

Bijlage 3 rekenresulaten RBS LAmax totaal resultaten voor ontvangers Model: 03 RA RBS uitrukken brandweer en gladheidsbestrijding Groep: LAmax Identificatie Ontvanger Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------107 a_B Julianalaan 107 a 5,00 61,16 60,78 60,78 101a_A Julianalaan 101 1,50 64,31 55,23 55,23 101a_B Julianalaan 101 5,00 70,95 70,95 70,95 2_A Omschoorweg2 1,50 74,64 63,63 63,63 2_B Omschoorweg2 5,00 76,27 66,01 66,01 4_A 4_B 8-10_A 8-10_B 6_A

Omschoorweg4 Omschoorweg4 Omschoorweg 8-10 Omschoorweg 8-10 Omschoorweg 6

1,50 5,00 1,50 5,00 1,50

77,90 78,20 71,74 73,90 76,30

62,69 64,79 60,34 61,78 61,77

62,69 64,79 60,34 61,78 61,77

6_B 126_A 126_B 101v_A 101v_B

Omschoorweg Julianalaan Julianalaan Julianalaan Julianalaan

6 126 126 101v 101v

5,00 1,50 5,00 1,50 5,00

77,45 61,85 63,80 48,59 51,91

63,51 61,85 63,80 46,90 50,12

63,51 61,85 63,80 46,90 50,12

2A_A 2A_B 105_A 105_B

Omschoorweg Omschoorweg Julianalaan Julianalaan

2a 2a 105 105

1,50 5,00 1,50 5,00

69,85 73,40 73,50 73,13

64,38 67,04 66,70 66,07

64,38 67,04 66,70 66,07

Geonoise V5.43

6-10-2011 11:23:37

Gemeentewerf en brandweerkazerne te Geertruidenberg. Akoestisch onderzoek

Recommend Documents