Woningbouwlocatie Deltaterrein te Den Dolder. Akoestisch onderzoek weg- en railverkeerslawaai

Woningbouwlocatie Deltaterrein te Den Dolder Akoestisch onderzoek wegen railverkeerslawaai

Woningbouwlocatie Deltaterrein te Den Dolder Akoestisch onderzoek wegen railverkeerslawaai

Rapportnummer: Document: Status: Datum:

20123800.R01.V07 11130 definitief 14 oktober 2014

In opdracht van: mRO b.v. ‘t Zand 30 3811 GC Amersfoort contactpersoon: de heer R. Brink telefoon: (033) 46 14 342 telefax: (033) 46 14 990 e-mail: [email protected]

Uitgevoerd door: Alcedo bv Postbus 140 Keizersweg 26 contactpersoon: telefoon: telefax: internet: e-mail:

7450 AC Holten 7451 CS Holten Ing. P. Colijn (0548) 63 64 20 (0548) 63 64 30 www.alcedo.nl [email protected]

© Alcedo bv Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, digitale reproductie, of anderszins zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de opdrachtgever van deze uitgave of Alcedo bv.

INHOUD 1

INLEIDING

3

2 2.1 2.2 2.3 2.4

WETTELIJK KADER Grenswaarden wegen Grenswaarden railverkeerslawaai Geluidsbeleid gemeente Zeist Cumulatie

4 4 6 6 7

3 3.1 3.2 3.3 3.4

BEPALING GELUIDSBELASTING Uitgangspunten wegen railverkeerslawaai Overdrachtsmodel wegen railverkeer Resultaten Dove gevel

8 8 8 8 11

4

HOGERE GRENSWAARDE

12

Bijlagen Bijlage 1 Bijlage 2 Bijlage 3 Bijlage 4

Tekeningen en figuren Invoergegevens Beoordeling geluidsniveaus Situering benodigde dove gevels en hogere waarden

20123800.R01.V07 / definitief / 14 oktober 2014

2

1

INLEIDING Khandekar Ontwikkeling is voornemens woningbouw te realiseren op het voormalige Delta terrein in Den Dolder (gemeente Zeist). Hiervoor dient een akoestisch onderzoek te worden uitgevoerd. Doel van het onderzoek is het bepalen van de geluidsbelasting vanwege het wegen railverkeer en het toetsen hiervan aan de grenswaarden. De woningen zijn gelegen binnen de geluidszone van spoorlijn Utrecht-Amersfoort en de N238. Daarnaast is het plangebied gelegen aan de Dolderseweg. Dit is een weg met een maximumsnelheid van 30 km/uur en heeft daarom formeel geen geluidszone. In het kader van een goede ruimtelijke ordening zal het geluid afkomstig van deze weg wel inzichtelijk worden gemaakt. Door Alcedo is voor het plangebied onderzocht of er knelpunten optreden met de grenswaarden volgens de Wet geluidhinder. Aan de hand van de onderzoeksresultaten kunnen de gebruiksmogelijkheden en eventuele geluidsbeperkende maatregelen worden afgewogen. In het plan zijn grondgebonden woningen opgenomen. Het plan met de gesitueerde gebouwmassa’s en de situering van de wegen en spoorlijn wordt bijlage 1 weergegeven.


3

2

WETTELIJK KADER In dit hoofdstuk zijn de wettelijke aspecten opgenomen die vanuit geluidstechnisch oogpunt betrekking hebben op het onderzoek, zoals de breedte van de geluidzones en de toelaatbare geluidsbelasting ter plaatse van de geluidsgevoelige bestemmingen.

2.1

Grenswaarden wegen In de Wet geluidhinder zijn de geluidszones gedefinieerd. De geluidszones zijn te beschouwen als aandachts- of onderzoeksgebieden. De wettelijke zonebreedtes zijn zo bepaald dat buiten de zones over het algemeen geen geluidsniveaus voorkomen die hoger zijn de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. De breedte van een zone is afhankelijk van de capaciteit van de weg (het aantal rijstroken) en de aard van de omgeving (stedelijk en buitenstedelijk gebied). Onder stedelijk gebied wordt verstaan: het gebied binnen de bebouwde kom met uitzondering van het gebied gelegen binnen de zone van een autoweg of autosnelweg. Onder buitenstedelijk gebied wordt verstaan: het gebied buiten de bebouwde kom met inbegrip van het gebied binnen de bebouwde kom gelegen binnen de zone van een autoweg of autosnelweg. De breedte van de zone dient voor iedere situatie bepaald te worden en kan variëren van 200 tot 600 meter. Iedere weg heeft van rechtswege een zone. De volgende wegen zijn echter vrijgesteld van een zone: - wegen die zijn gelegen binnen een woonerf; -

wegen waarvoor een maximumsnelheid van 30 km per uur geldt.

In tabel 1 worden de breedten van de geluidszones weergegeven. Tabel 1

Zonebreedten aantal rijstroken

zonebreedten

stedelijk

buitenstedelijk

[m]

1 of 2

--

200

3 of meer

--

350

--

1 of 2

250

--

3 of 4

400

--

5 of meer

600

De locatie ligt in stedelijk gebied en binnen de geluidszone van de N238 (de nieuwe Dolderseweg).


4

De Dolderseweg is een 30 km/uur weg en heeft derhalve van rechtswege geen zone. Voor deze weg hoeft geen hogere grenswaarde procedure doorlopen te worden. Ten behoeve van een goede ruimtelijke ordening zal de optredende geluidsniveaus van deze weg wel worden gepresenteerd. In de Wet geluidhinder worden eisen gesteld aan de toelaatbare geluidsbelasting op de gevels van nog niet geprojecteerde geluidsgevoelige gebouwen die liggen binnen de geluidszone van een weg. De voorkeursgrenswaarde voor de geluidsbelasting vanwege wegverkeer bedraagt 48 dB (per weg afzonderlijk beschouwd indien er sprake is van meerdere wegen). Indien de geluidsbelasting hoger is, kan door burgemeester en wethouders een hogere grenswaarde worden vastgesteld. Aan deze hogere grenswaarde is echter een plafond verbonden. De hoogte van dit plafond is afhankelijk van de situatie waarin zich de geluidsgevoelige bestemming bevindt. De maximaal toelaatbare grenswaarde voor nieuwbouw van een woning in stedelijk gebied bedraagt 63 dB (voor wat betreft de N238). De hogere grenswaarde kan alleen worden vastgesteld indien toepassing van maatregelen, gericht op het terugbrengen van de geluidsbelasting tot de voorkeursgrenswaarde onvoldoende doeltreffend zal zijn dan wel overwegende bezwaren ontmoet van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. In dat verband zal ook worden afgewogen of de cumulatieve geluidsbelasting (het totaal van de geluidsbelasting vanwege alle wegen gezamenlijk) niet leidt tot een onaanvaardbare geluidsbelasting. Op grond van de verwachting dat de geluidsproductie van motorvoertuigen in de toekomst zal afnemen, mogen de berekende geluidsbelastingen conform artikel 110g van de Wet geluidhinder worden gereduceerd met 2 dB bij wegen met een rijsnelheid van 70 km/h en hoger en met 5 dB bij wegen met een rijsnelheid van minder dan 70 km/h. Dove gevel In afwijking van artikel 1 van de Wet geluidhinder wordt onder een gevel in de zin van deze wet en de daarop berustende bepalingen conform artikel 1b lid 5 niet verstaan: - een bouwkundige constructie waarin geen te openen delen aanwezig zijn en met een in NEN 5077 bedoelde karakteristieke geluidswering die ten minste gelijk is aan het verschil tussen de geluidsbelasting van de constructie en een binnenniveau van 33 dB (voor woningen), alsmede; -

een bouwkundige constructie waarin alleen bij uitzondering te openen delen aanwezig zijn, mits de delen niet direct grenzen aan een geluidsgevoelige ruimte.

Voor dove gevels wordt derhalve geen hoger waarde vastgesteld en behoeft bij een latere wijziging van de geluidsbelasting niet aan een eventuele hogere geluidsbelasting op de gevel te worden getoetst.


5

2.2

Grenswaarden railverkeerslawaai Langs iedere spoorweg bevindt zich een zone, waarvan de breedte, is gemeten vanuit de buitenste spoorstaaf. De breedte van de zone voor het betreffende traject ter hoogte van de nieuwbouwlocatie bedraagt 300 meter (GPP = 65,7 dB). De woningen liggen binnen de geluidszone van het spoor. In tabel 2 worden de voorkeursgrenswaarde en de hoogst toelaatbare geluidsbelasting voor railverkeerslawaai gepresenteerd. Tabel 2:

Grenswaarden railverkeerslawaai

Situatie nieuw te bouwen woning

2.3

Voorkeursgrenswaarde [dB] 55

Hoogst toelaatbare geluidsbelasting [dB] 68

Geluidsbeleid gemeente Zeist De wettelijk maximaal verleenbare hogere grenswaarden en aanvullende voorwaarden worden in het geluidsbeleid van de gemeente Zeist aangegeven. De voorwaarden zijn geformuleerd als eis of als inspanningsverplichting: • Geluidsluwe gevel (eis): de woning heeft ten minste één gevel met een lager (luw) geluidsniveau. Het geluidsniveau op deze gevel is niet hoger dan de voorkeurswaarde voor elk van de te onderscheiden geluidsbronnen. Indien de woning is gelegen op een bedrijventerrein geldt voor een geluidsluwe gevel een inspanningsverplichting tot de voorkeurswaarde en een eis tot de te verlenen hogere waarde minus 10 dB; • Indeling woning (inspanningsverplichting): de woning heeft per etage minimaal één verblijfsruimte aan de zijde van de geluidsluwe gevel; • Buitenruimte (inspanningsverplichting): indien de woning beschikt over één of meer buitenruimten, dan is er minimaal één gelegen aan de geluidsluwe zijde. Indien dit niet mogelijk is, dient het geluidsniveau op de gevel niet meer dan 5 dB hoger zijn dan bij de geluidsluwe gevel; • Maximale ontheffingswaarde voor wegen railverkeerslawaai (inspanningsverplichting): de gemeente verleent voor binnenstedelijke situaties geen hogere waarden hoger dan de voorkeurswaarde plus 10 dB; • Cumulatie (eis): de initiatiefnemer dient onderzoek te doen naar de effecten van de samenloop van de verschillende geluidsbronnen. Bij de geluidsisolatie van gevels dient rekening gehouden te worden met de cumulatie van alle akoestisch relevante bronnen (ook 30 km/u wegen). Dit dient te gebeuren volgens hoofdstuk 2 van bijlage I van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012, waarbij de gecumuleerde waarde wordt omgerekend naar het spectrum van de maatgevende bronsoort; • ‘dove’ gevels: dit zijn bouwkundige constructies zonder te openen deuren/ramen (artikel 1b lid 5a en b Wgh). Voor ‘dove’ gevels zijn geen hogere waarden van toepassing. De aanwezigheid van dove gevels dient zoveel mogelijk te worden voorkomen (inspanningsverplichting). Een woning mag maximaal 2 dove gevels bezitten (eis);


6

•

•

2.4

Geluidsabsorberende plafonds bij balkons/loggia’s (eis): bij de aanwezigheid van balkons/loggia’s etc. dient onder de balkons weerbestendige geluidsabsorptie worden geplaatst ter voorkoming van ongewenste reflecties op de gevels; Volumebeleid (inspanningsverplichting): voor grotere (uitbreidings)locaties met minimaal 100 nieuwe woningen waarbij binnen het bestemmingsplan de behoefte aan flexibiliteit groot is, mag per type geluidsbron maximaal 15% van de nieuw te bouwen woningen een geluidsniveau hebben dat hoger is dan de voorkeurswaarde.

Cumulatie In de Wet geluidhinder bijlage I is een rekenmethode opgenomen “cumulatie geluidsbelasting”. Indien de zogenaamde voorkeurswaarde (48 dB wegverkeer en/of 55 dB railverkeer ) wordt overschreden, zal worden vastgesteld of er bijvoorbeeld bij een woning sprake is van een relevante geluidsbelasting vanwege meerdere bronnen. In deze rekenmethode wordt de cumulatieve geluidsbelasting (totaal gesommeerde geluidsbelasting) vanwege de relevante geluidsbronnen bepaald. In bijlage 1 van de Wgh wordt gesteld dat involge artikel 110g van de wet de bij wegverkeerslawaai toe te passen aftrek bij de bepaling van LVL niet wordt toegepast. In de Wet geluidhinder (artikel 110a) staat dat alleen een hogere grenswaarde mag worden vastgesteld als de gecumuleerde geluidsbelastingen niet leiden tot een onaanvaardbare geluidsbelasting. Er dient gemotiveerd te worden dat er rekening is gehouden met de gecumuleerde geluidsbelasting, bij de te treffen maatregelen.


7

3

BEPALING GELUIDSBELASTING

3.1

Uitgangspunten wegen railverkeerslawaai Bij de berekeningen wordt gebruik gemaakt van de door de Milieudienst Zuid-Oost verstrekte informatie en akoestisch rekenmodel voor het peiljaar 2025. De invoergegevens met hierin onder andere de verkeersgegevens worden in bijlage 2 gepresenteerd. De maximaal toegestane rijsnelheid op de nieuwe Dolderseweg (N238) bedraagt 80 km/uur. Het wegdek bestaat uit dichtasfaltbeton (referentiewegdek). De maximaal toegestane rijsnelheid op de Dolderseweg bedraagt 30 km/uur. Het wegdek bestaat uit dichtasfaltbeton (referentiewegdek). De geplande nieuwbouw ligt binnen de zone van het spoor. De input (intensiteiten, bovenbouw, remfracties etc.) op de spoortrajecten is ontleend uit het geluidsregister voor het spoor (www.geluidregisterspoor.nl, versie juli 2013).

3.2

Overdrachtsmodel wegen railverkeer De situatie van de geplande nieuwbouw en de omliggende objecten die voor afscherming en/of reflecties van belang kunnen zijn, zijn in een overdrachtsmodel opgenomen. Uit vooroverleg met de gemeente Zeist zijn de volgende aspecten als uitgangspunt gesteld om de geluidsniveaus in het plangebied te verlagen, namelijk door aan de oostzijde en de zuidzijde een geluidsscherm voorzien van 3 meter boven het lokaal maaiveld, zie bijlage 1 voor de situering. De keuze voor de schermhoogte is dat de gemeente uit stedebouwkundig oogpunt geen hoger scherm wenst dan 3 meter boven het lokaal maaiveld ter plaatse. Het overdrachtsmodel voor wegen railverkeer is opgezet overeenkomstig Standaard Rekenmethode II (SRMII) van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012. In de berekening is met alle factoren die volgens het RMW2012 van belang zijn rekening gehouden, zoals met afstandsreducties, reflecties, afschermingen, bodemdemping en luchtdemping. De rekenresultaten voor de wegen inclusief correctie artikel 110g Wgh, de rekenresultaten voor de spoorweg en de cumulatie conform bijlage 1 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 zijn weergegeven in bijlage 3.

3.3

Resultaten De geluidsbelastingen van de gevels (invallend) zijn berekend inclusief aftrek conform artikel 110g van de Wet geluidhinder (Wgh). Deze aftrek bedraagt 2 dB(A) voor de N238 en 5 dB(A) voor


8

de Dolderseweg. In de tabel zoals weergegeven in bijlage 3 zijn de berekende geluidsbelastingen per weg opgenomen inclusief aftrek conform artikel 110g Wgh. Dolderseweg (30 km/uur) ste

1 bouwlaag ste Op de begane grond (1 bouwlaag) van de woningen gesitueerd langs de Dolderseweg (4 woningen) met beoordelingspunten 071, 072 en 072a wordt de voorkeursgrenswaarde van 48 dB overschreden. De geluidsbelasting op de achtergevel varieert van 49 tot 52 dB (inclusief correctie art. 110g Wgh). Bij de overige woningen wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. de

2 bouwlaag de Op de 2 bouwlaag van de woningen gesitueerd langs de Dolderseweg (4 woningen) met beoordelingspunten 071, 072 en 072a wordt de voorkeursgrenswaarde van 48 dB overschreden. De geluidsbelasting op de gevel varieert van 52 tot 53 dB (inclusief correctie art. 110g Wgh). de

3 bouwlaag de Op de 3 bouwlaag van de woningen gesitueerd langs de Dolderseweg (4 woningen) met beoordelingspunten 071, 072 en 072a wordt de voorkeursgrenswaarde van 48 dB overschreden. De geluidsbelasting op de gevel bedraagt 53 dB (inclusief correctie art. 110g Wgh). N238, Nieuwe Dolderseweg ste

1 bouwlaag ste Op de begane grond (1 bouwlaag) wordt voor alle woningen voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. de

2 bouwlaag de Op de 2 bouwlaag van de achtergevel (noordoostzijde) en de zijgevel (zuidoostzijde) van de woningen gesitueerd langs de N238 (14 woningen met beoordelingspunten 015 t/m 017, 022, 023, 026, 027 en 030) wordt de voorkeursgrenswaarde van 48 dB overschreden. De geluidsbelasting op de achtergevel varieert van 53 tot 58 dB (inclusief correctie art. 110g Wgh). De maximaal toelaatbare grenswaarde van 58 dB conform het geluidsbeleid en de 63 dB conform de Wet geluidhinder niet overschreden. de

3 bouwlaag de Op de 3 bouwlaag van de achtergevel (noordoostzijde) en de zijgevel (zuidoostzijde) van de woningen gesitueerd langs de N238 (14 woningen met beoordelingspunten 015 t/m 017, 022, 023, 026 en 027 en 030) wordt de maximaal toelaatbare grenswaarde conform het geluidsbeleid 58 dB overschreden. De geluidsbelasting op de achtergevel bedraagt circa 60 dB (inclusief correctie art. 110g Wgh). De maximaal toelaatbare grenswaarde van 63 dB conform de Wet geluidhinder wordt niet overschreden.


9

Railverkeer ste

1 bouwlaag ste Op de begane grond (1 bouwlaag) wordt voor alle woningen voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 55 dB, behalve bij beoordelingspunten 072 en 072a. De geluidsbelasting op deze punten bedraagt respectievelijk 61 en 62 dB. de

2 bouwlaag Ter hoogte van de grondgebonden woningen met beoordelingspunten 001, 002, 015 t/m 018, 067, 68b, 68c, 069, 071, 072 en 072a wordt de voorkeursgrenswaarde van 55 dB ten gevolge van railverkeerslawaai overschreden. De geluidsbelasting op de gevel varieert van 56 tot 67 dB. Aan de maximaal toelaatbare grenswaarde van 68 dB conform de Wet geluidhinder wordt voldaan. De maximaal toelaatbare grenswaarde van 65 dB conform het geluidsbeleid wordt overschreden bij beoordelingspunt 071, 072 en 072a. de

3 bouwlaag de Op de zolderverdieping (3 bouwlaag) wordt voor alle woningen de voorkeursgrenswaarde van 55 dB ten gevolge van railverkeerslawaai overschreden. De maximaal toelaatbare grenswaarde van 65 dB conform het geluidsbeleid wordt overschreden bij beoordelingspunt 001, 018, 019, 067, 071, 072 en 072a. De maximaal toelaatbare grenswaarde van 68 dB conform de Wet geluidhinder wordt overschreden wordt bij beoordelingspunt 067, 072 en 072a. Geluidsluwe gevel Het beleid van de gemeente voor een geluidsluwe gevel geldt algemeen voor de gevel. Er is niet specifiek aangegeven dat elke verdieping van een woning een geluidsluwe gevel moet hebben. Wel wordt beoogd dat in ieder gevel de begane grond en zoveel als mogelijk op de verdiepingen waar slaapkamers zijn opgenomen een geluidsluwe gevel aanwezig is. De woningen hebben voor wat betreft het wegverkeerslawaai en railverkeerslawaai een geluidsluwe gevel op ofwel de begane grond dan wel op de verdiepingen. Geadviseerd wordt om de slaapkamers zoveel als ontwerptechnisch mogelijk op te nemen aan de geluidsluwe gevel van de woning. Blok van 4 aan de Dolderseweg Alle vier de woningen hebben op de begane grond een geluidsluwe gevel. Drie woningen hebben de echter op de 2 bouwlaag (eerste verdieping) geen geluidsluwe gevel. Het geluidsniveau bedraagt ter plaatse van beoordelingspunten 068b, 068c en 069 maximaal respectievelijk 55,70 dB, 56,01 dB en 55,83 dB. Dit is een marginale overschrijding van de voorkeursgrenswaarde van maximaal 0,52 dB op de voorkeursgrenswaarde. Het verhogen van het geluidsscherm is geen optie omdat de gemeente uit stedebouwkundig oogpunt geen hoger scherm wenst dan 3 meter boven het lokaal maaiveld.


10

Om het geluidsniveau te verlagen tot de voorkeursgrenswaarde van 55 dB zijn verregaande bouwkundige maatregelen (aan de woning) nodig. Door ter hoogte van de erfscheiding van de woningen een penant of afschermende constructie met een lengte van minimaal 1,0 tot 1,5 meter en een hoogte van 5 meter op te nemen kan bij de woningen voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 55 dB (verbetering geluidsniveau van 1 dB). Het akoestisch effect ten opzichte van de te nemen maatregel is minimaal (het verschil van 1 dB is niet waarneembaar voor het menselijk oor). Ook is het aannemelijk dat toepassing van deze schermhoogte stuit op bouwkundige, stedebouwkundig en landschappelijke bezwaren. de

de

Op de 3 bouwlaag (2 verdieping) van de 4 woningen komen geen maatgevende geluidsgevoelige ruimten.

3.4

Dove gevel de

Voor de woningen aan de Nieuwe Dolderseweg en langs het spoor wordt op de 3 bouwlaag niet voldaan aan het gemeentelijke geluidsbeleid. Ook wordt voor de woningen langs de Dolderseweg de op de 2 bouwlaag niet aan de inspanningsverplichting uit het gemeentelijke beleid voldaan. De maximale ontheffingswaarde voor wegen railverkeerslawaai zoals genoemd in het gemeentelijke beleid is een inspanningsverplichting. Indien hieraan niet kan worden voldaan dient de initiatiefnemer te motiveren waarom niet aan deze voorwaarde kan worden voldaan of waarom voor een alternatieve oplossing is gekozen. Er zijn moverende redenen waarom van het geluidsbeleid kan worden afgeweken. Van belang is dat het Deltaterrein een inbreidingslocatie betreft in bestaand stedelijk gebied waar een herinvulling en efficiënt ruimtegebruik grote prioriteit hebben. Het is op deze locatie niet wenselijk om de woningen verder naar achteren te bouwen. Bovendien fungeren de woningen als geluidsafschermend voor de achterliggende woningen. Aanvullend is een geluidsscherm hoger dan 3 meter uit stedenbouwkundig oogpunt ongewenst. de

Op de 3 bouwlaag van de woningen aan de Dolderseweg wordt de maximaal toelaatbare grenswaarde uit het gemeentelijke geluidsbeleid en de Wet geluidhinder overschreden. de In het ontwerp zijn op de 3 bouwlaag geen geluidsgevoelige ruimten opgenomen. Geadviseerd de wordt om de 3 bouwlaag als een dove gevel uit te voeren. Dit betekent dat er geen te openen delen in de gevel mogen worden opgenomen. Voor dove gevels wordt geen hogere waarde vastgesteld en behoeft bij een latere wijziging van de geluidsbelasting niet aan een eventuele hogere geluidsbelasting op de gevel te worden getoetst. De situering van de benodigde dove gevels wordt in bijlage 4 gepresenteerd.


11

4

HOGERE GRENSWAARDE In situaties waar nieuw te bouwen geluidsgevoelige bestemmingen een geluidsbelasting ondervinden boven de voorkeursgrenswaarde, dient allereerst onderzocht te worden of deze geluidsbelasting gereduceerd kan worden door het treffen van maatregelen aan de bron of in het overdrachtsgebied. Voor wat betreft vermindering van het wegverkeerslawaai kan gedacht worden aan verbetering van het wegdektype, spoordempers en/of het toepassen van schermen. Verbetering van het wegdektype of het aanbrengen van raildempers brengen echter hoge kosten met zich mee en de initiatiefnemer heeft geen zeggenschap over de weg en het spoor. Het verhogen van het voorgenomen geluidsscherm (hoger dan de reeds gehanteerde 3 meter) is in voorliggende situatie stedenbouwkundig niet wenselijk geacht. De motivering om tot het vaststellen van een hogere waarde over te gaan is, dat: - de woningen een open plaats tussen aanwezige bebouwing opvullen; - de woningen worden gesitueerd in de omgeving van een station of knooppunt van openbaar vervoer. Gelet op het voorgaande wordt geadviseerd om burgemeester en wethouders te verzoeken een hogere grenswaarde vast te stellen. Ten gevolge van wegverkeer van de N238 (de nieuwe Dolderseweg) dienen de volgende hogere waarden te worden aangevraagd zoals weergegeven in tabel 3. In bijlage 4 zijn de aan te vragen hogere waarden per woning op de situatietekening gepresenteerd. Tabel 3:

Hogere waarde ten gevolg van wegverkeerslawaai

Bron N238, nieuwe Dolderseweg

Object Woning

Aantal 14

Art. 110g Wgh 2

Geluidsniveau [dB] 60

Ten gevolge van railverkeerslawaai dienen de volgende hogere waarden te worden aangevraagd zoals weergegeven in tabel 4. Tabel 4: Bron Spoor Spoor Spoor Spoor Spoor Spoor Spoor Spoor Spoor Spoor Spoor Spoor

Hogere waarde ten gevolg van railverkeerslawaai Object Woning Woning Woning Woning Woning Woning Woning Woning Woning Woning Woning Woning


Aantal 2 7 4 4 4 2 1 9 7 4 2 2

Geluidsniveau [dB] 56 57 58 59 60 61 63 64 65 66 67 68

12

Cumulatie De gecumuleerde geluidsbelastingen worden gepresenteerd in bijlage 3. Uit de berekening blijkt dat de hoogst optredende gecumuleerde geluidsbelasting (conform de Wgh) optreedt bij beoordelingspunt 071 en maximaal 64 dB bedraagt (de spoorlijn is de maatgevende bron). De hoogst gecumuleerde geluidsbelasting bij een dove gevel bedraagt 66 dB (de spoorlijn is de maatgevende bron). Gevelmaatregelen Omdat de gevelbelasting hoger is dan de voorkeursgrenswaarde dient de initiatiefnemer van het plan bij de aanvraag van de bouwvergunning aan te tonen dat het binnenniveau in de woning ten gevolge van wegverkeerslawaai voldoet aan de gestelde wettelijke eisen. In het Bouwbesluit zijn eisen gesteld aan de minimaal benodigde karakteristieke gevelwering. Het verschil tussen de geluidsbelasting en de karakteristieke gevelwering mag maximaal 33 dB bedragen. Voor de berekening van de karakteristieke gevelwering dient uitgegaan te worden van de gecumuleerde geluidsbelasting, exclusief de correctie van artikel 110g Wgh. Om aan te tonen dat hieraan voldaan kan worden is een aanvullende akoestisch onderzoek naar de geluidswering van de gevel noodzakelijk.


13

BIJLAGE 1

TEKENINGEN EN FIGUREN

BIJLAGE 2

INVOERGEGEVENS

Bijlage 2: Invoergegevens Model: Groep:

M01 wegverkeerslawaai GBK Zeist Wegverkeer 2025 - uitsnede deltaterrein 20123800, versie V05 mei 2014 - GBK Zeist Wegverkeer 2025 - GNK Zeist (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam N238d_R N238d_L N238c_R N238c_L N238c_R

Omschr. Nieuwe Dolderseweg_R Nieuwe Dolderseweg_L Nieuwe Dolderseweg_R Nieuwe Dolderseweg_L Nieuwe Dolderseweg_R

Totaal aantal 6886,00 6886,00 6650,00 6650,00 6650,00

%Int(D) 6,70 6,70 6,70 6,70 6,70

%Int(A) 3,30 3,30 3,30 3,30 3,30

%Int(N) 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

%LV(D) 92,00 92,00 92,00 92,00 92,00

%LV(A) 91,00 91,00 91,00 91,00 91,00

%LV(N) 90,00 90,00 90,00 90,00 90,00

%MV(D) 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

%MV(A) 5,50 5,50 5,50 5,50 5,50

%MV(N) 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00

%ZV(D) 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00

N238c_L 557 559 577 579

Nieuwe Dolderseweg_L 557 559 577 579

6650,00 5020,00 5020,00 5020,00 5020,00

6,70 6,99 6,99 6,99 6,99

3,30 2,80 2,80 2,80 2,80

0,80 0,61 0,61 0,61 0,61

92,00 90,90 90,90 90,90 90,90

91,00 90,90 90,90 90,90 90,90

90,00 90,90 90,90 90,90 90,90

5,00 7,40 7,40 7,40 7,40

5,50 7,40 7,40 7,40 7,40

6,00 7,40 7,40 7,40 7,40

3,00 1,60 1,60 1,60 1,60

6895 6931 6939 6991 7019

6895 6931 6939 6991 7019

5020,00 5020,00 5020,00 5020,00 5020,00

6,99 6,99 6,99 6,99 6,99

2,80 2,80 2,80 2,80 2,80

0,61 0,61 0,61 0,61 0,61

90,90 90,90 90,90 90,90 90,90

90,90 90,90 90,90 90,90 90,90

90,90 90,90 90,90 90,90 90,90

7,40 7,40 7,40 7,40 7,40

7,40 7,40 7,40 7,40 7,40

7,40 7,40 7,40 7,40 7,40

1,60 1,60 1,60 1,60 1,60

7033 7073 7201 7203 13504

7033 7073 7201 7203 13504

5020,00 5020,00 5020,00 5020,00 5020,00

6,99 6,99 6,99 6,99 6,99

2,80 2,80 2,80 2,80 2,80

0,61 0,61 0,61 0,61 0,61

90,90 90,90 90,90 90,90 90,90

90,90 90,90 90,90 90,90 90,90

90,90 90,90 90,90 90,90 90,90

7,40 7,40 7,40 7,40 7,40

7,40 7,40 7,40 7,40 7,40

7,40 7,40 7,40 7,40 7,40

1,60 1,60 1,60 1,60 1,60

Geomilieu V2.30

16-5-2014 10:28:58


M01 wegverkeerslawaai GBK Zeist Wegverkeer 2025 - uitsnede deltaterrein 20123800, versie V05 mei 2014 - GBK Zeist Wegverkeer 2025 - GNK Zeist (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam N238d_R N238d_L N238c_R N238c_L N238c_R

%ZV(A) 3,50 3,50 3,50 3,50 3,50

%ZV(N) 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00

Wegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

V(LV(D)) 80 80 80 80 80

V(MV(D)) 80 80 80 80 80

V(ZV(D)) 80 80 80 80 80

N238c_L 557 559 577 579

3,50 1,60 1,60 1,60 1,60

4,00 1,60 1,60 1,60 1,60

Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

80 30 30 50 50

80 30 30 50 50

80 30 30 50 50

6895 6931 6939 6991 7019

1,60 1,60 1,60 1,60 1,60

1,60 1,60 1,60 1,60 1,60


50 50 30 30 30

50 50 30 30 30

50 50 30 30 30

7033 7073 7201 7203 13504

1,60 1,60 1,60 1,60 1,60

1,60 1,60 1,60 1,60 1,60


30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

30 30 30 30 30

Geomilieu V2.30

16-5-2014 10:28:58


M01 wegverkeerslawaai GBK Zeist Wegverkeer 2025 - uitsnede deltaterrein 20123800, versie V05 mei 2014 - GBK Zeist Wegverkeer 2025 - GNK Zeist (hoofdgroep) Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 001 002 003 004 005

Omschr. woning (voorgevel) woning (voorgevel) woning (achtergevel) woning (achtergevel) woning (linkerzijgevell)

X 145036,54 145053,09 145048,96 145032,53 145029,56

Y 461386,03 461393,26 461401,50 461394,37 461387,81

Maaiveld 6,09 5,71 5,61 5,66 5,80

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

Hoogte D ------

Hoogte E ------

006 007 008 009 010

woning woning woning woning woning

(voorgevel) (voorgevel) (achtergevel) (achtergevel) (voorgevel)

145063,94 145077,94 145074,98 145060,08 145092,28

461398,00 461404,08 461412,82 461406,35 461410,17

5,47 5,43 5,50 5,50 5,43

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

------

011 012 013 014 015


(voorgevel) (rechterzijgevel) (achtergevel) (achtergevel) (achtergevel)

145106,80 145110,14 145104,43 145088,59 145141,90

461416,47 461422,92 461425,84 461418,97 461438,54

5,43 5,47 5,51 5,51 5,55

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

------

016 017 018 019 020


(achtergevel) (achtergevel) (linkergevel) (voorgevel) (voorgevel)

145133,80 145125,27 145143,21 145135,75 145127,43

461445,06 461451,93 461430,38 461430,27 461436,97

5,55 5,55 5,52 5,52 5,55

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

------

021 022 023 024 025


(voorgevel) (achtergevel) (achtergevel) (voorgevel) (voorgevel)

145118,91 145113,11 145104,63 145107,13 145098,63

461443,83 461460,43 461467,26 461452,02 461458,86

5,55 5,55 5,55 5,55 5,52

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

------

026 027 028 029 030


(achtergevel) (achtergevel) (voorgevel) (voorgevel) (rechtergevel)

145096,36 145080,81 145090,93 145073,91 145072,30

461473,91 461484,28 461465,06 461475,48 461483,97

5,55 5,44 5,43 5,37 5,47

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

------

031 032 033 034 035


(achtergevel) (linkergevel) (voorgevel) (rechtergevel) (achtergevel)

145084,75 145088,10 145080,30 145076,14 145066,85

461436,93 461444,91 461447,11 461440,56 461428,03

5,42 5,35 5,28 5,34 5,44

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

------

036 037 038 039 040


(linkergevel) (voorgevel) (rechtergevel) (achtergevel) (linkergevel)

145070,44 145061,80 145058,76 145049,46 145053,21

461437,88 461439,14 461432,80 461421,48 461429,73

5,34 5,25 5,32 5,40 5,30

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

------

041 042 043 044 045


(voorgevel) (rechtergevel) (achtergevel) (linkergevel) (voorgevel)

145044,72 145041,41 145031,08 145035,67 145026,45

461431,73 461425,09 461413,41 461422,14 461423,80

5,16 5,23 5,56 5,29 5,36

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

------

046 047 048 049 050


(rechtergevel) (achtergevel) (linkergevel) (voorgevel) (rechtergevel)

145024,06 145014,92 145018,19 145010,54 145006,47

461417,51 461406,62 461414,75 461416,91 461409,97

5,55 6,03 5,55 5,74 6,27

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

------

051 052 053 054 055


(voorgevel) (linkergevel) (achtergevel) (rechtergevel) (voorgevel)

145049,29 145050,65 145044,39 145043,41 145030,21

461451,32 461458,23 461461,75 461453,98 461444,99

5,35 5,62 5,88 5,57 5,22

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

------

056 057 058 059 060


(linkergevel) (achtergevel) (rechtergevel) (voorgevel) (rechtergevel)

145034,39 145025,74 145022,58 145013,71 145015,51

461451,97 461455,17 461446,44 461436,76 461443,12

5,58 5,53 5,23 5,55 5,43

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

------

061 062 063 064 065


(achtergevel) (linkergevel) (voorgevel) (rechtergevel) (achtergevel)

145008,84 145007,55 145000,33 145001,72 144995,38

461447,24 461439,79 461429,97 461436,79 461440,49

5,23 5,38 5,37 5,36 5,17

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

------

066 067 068a 069 070

woning (rechtergevel) woning (zuidgevel) woningen (oostgevel) woningen (oostgevel) woning (noordgevel)

144994,02 145010,64 145012,51 145001,00 144995,91

461432,84 461364,77 461370,28 461382,64 461381,64

5,22 7,41 7,51 8,19 8,30

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

------

------

071 072 072a 068b

woningen woningen woningen woningen

144994,14 145005,90 145000,28 145008,68

461376,64 461363,89 461370,01 461374,39

8,23 7,55 7,88 7,76

1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50 7,50

-----

-----

Geomilieu V2.30

(westgevel) (westgevel) (westgevel) (oostgevel)

16-5-2014 10:28:58


Naam 001 002 003 004 005

M01 wegverkeerslawaai GBK Zeist Wegverkeer 2025 - uitsnede deltaterrein 20123800, versie V05 mei 2014 - GBK Zeist Wegverkeer 2025 - GNK Zeist (hoofdgroep) Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

006 007 008 009 010

------

Ja Ja Ja Ja Ja

011 012 013 014 015

------

Ja Ja Ja Ja Ja

016 017 018 019 020

------

Ja Ja Ja Ja Ja

021 022 023 024 025

------

Ja Ja Ja Ja Ja

026 027 028 029 030

------

Ja Ja Ja Ja Ja

031 032 033 034 035

------

Ja Ja Ja Ja Ja

036 037 038 039 040

------

Ja Ja Ja Ja Ja

041 042 043 044 045

------

Ja Ja Ja Ja Ja

046 047 048 049 050

------

Ja Ja Ja Ja Ja

051 052 053 054 055

------

Ja Ja Ja Ja Ja

056 057 058 059 060

------

Ja Ja Ja Ja Ja

061 062 063 064 065

------

Ja Ja Ja Ja Ja

066 067 068a 069 070

------

Ja Ja Ja Ja Ja

071 072 072a 068b

-----

Ja Ja Ja Ja

Geomilieu V2.30

16-5-2014 10:28:58


Naam 068c

M01 wegverkeerslawaai GBK Zeist Wegverkeer 2025 - uitsnede deltaterrein 20123800, versie V05 mei 2014 - GBK Zeist Wegverkeer 2025 - GNK Zeist (hoofdgroep) Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. woningen (oostgevel)

Geomilieu V2.30

X 145005,03

Y 461378,36

Maaiveld 7,97

Hoogte A 1,50

Hoogte B 4,50

Hoogte C 7,50

Hoogte D --

Hoogte E --

16-5-2014 10:28:58


Naam 068c

M01 wegverkeerslawaai GBK Zeist Wegverkeer 2025 - uitsnede deltaterrein 20123800, versie V05 mei 2014 - GBK Zeist Wegverkeer 2025 - GNK Zeist (hoofdgroep) Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Hoogte F --

Geomilieu V2.30

Gevel Ja

16-5-2014 10:28:58


M01 wegverkeerslawaai GBK Zeist Wegverkeer 2025 - uitsnede deltaterrein 20123800, versie V05 mei 2014 - GBK Zeist Wegverkeer 2025 - GNK Zeist (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Bg-82 Bg-82 Bg-82 Bg-82 Bg-82

Omschr. Dolderseweg Dolderseweg Dolderseweg Dolderseweg Dolderseweg

(door (door (door (door (door

centrum) centrum) centrum) centrum) centrum)

Vorm Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek

X-1 145537,26 145532,89 145521,36 145522,38 145534,53

Y-1 460090,69 460094,16 460148,95 460215,64 460338,29

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Bg-82 Bg-82 Bg-82 Bg-82 Bg-82

Dolderseweg Dolderseweg Dolderseweg Dolderseweg Dolderseweg



Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek

145537,08 145532,73 145514,35 145499,89 145490,51

460430,31 460514,92 460655,01 460761,26 460798,99

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Bg-82 Bg-82 Bg-82 Bg-82 Bg-82





145466,54 145335,28 145243,10 145137,23 145060,69

460835,69 460978,24 461074,47 461188,65 461270,91

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Bg-82 Bg-82 Bg-82 Bg-82 Bg-82





144952,17 144890,37 144873,42 144866,05 144859,95

461388,16 461457,93 461487,61 461519,71 461576,21

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Bg-82 Bg-82 Bg-82 Bg-80 Bg-80

Dolderseweg (door centrum) Dolderseweg (door centrum) Dolderseweg (door centrum) Baarnseweg (noord) Baarnseweg (noord)


144850,26 144868,98 144952,63 145088,02 145124,56

461637,61 461637,67 461672,04 461073,64 461113,71

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Bg-81 Bg-81 Bg-N-??? Bg-N-??? Bg-N-???

Paltzerweg Paltzerweg Nieuwe Dolderseweg Nieuwe Dolderseweg Nieuwe Dolderseweg


145243,72 145272,85 145573,62 145588,13 145601,30

460998,45 461005,78 460171,64 460321,12 460403,78

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Bg-N-??? Bg-N-??? Bg-N-??? Bg-N-??? Bg-N-???

Nieuwe Nieuwe Nieuwe Nieuwe Nieuwe



145639,06 145643,66 145644,02 145640,00 145606,67

460640,16 460716,30 460714,67 460806,24 460959,56

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00





145590,25 145552,96 145495,01 145435,90 145394,66

461007,86 461095,82 461186,44 461254,81 461297,37

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00





145294,63 145174,75 145041,81 144967,55 144962,64

461378,70 461469,10 461572,85 461631,09 461622,51

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00





144911,19 144862,86 144799,63 144675,32 144607,04

461685,49 461777,88 461921,59 462226,13 462406,25

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Bg-76 Bg-N-??? Bg-N-??? Bg-N-??? Bg-N-???

Vossenlaan Nieuwe Dolderseweg Nieuwe Dolderseweg Nieuwe Dolderseweg Nieuwe Dolderseweg


145535,19 144977,16 144872,23 144975,94 145574,28

460083,21 461628,33 461785,08 461631,00 460242,91

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Bg-N-??? Bg-N-??? Bg-N-??? Bg-N-??? 331_G

Nieuwe Dolderseweg Nieuwe Dolderseweg Nieuwe Dolderseweg Nieuwe Dolderseweg 331_Bodemgebied

Rechthoek Rechthoek Rechthoek Rechthoek Polygoon

145588,01 145574,09 145586,37 145589,32 142798,74

460324,52 460174,09 460241,43 460170,42 460358,86

0,00 0,00 0,00 0,00 1,00

331_G 337_G 337_G BG-046 BG-51

331_Bodemgebied 337_Bodemgebied 337_Bodemgebied

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

142803,33 145033,73 145021,48 145184,70 144913,01

460351,52 461317,77 461331,54 461131,50 461651,49

1,00 1,00 1,00 0,50 0,50

Bg-89 Bg-13507 Bg-13505 Bg-7031 Bg-539

Fornheselaan Bg-13507 Bg-13505 Bg-7031 Bg-539


145421,71 145287,40 145289,34 145212,79 145135,88

461263,29 461250,31 461256,67 461187,01 461289,84

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Bg-7197 Bg-543 Bg-6995 Bg-6977

Bg-7197 Bg-543 Bg-6995 Bg-6977

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

145135,43 145196,59 145143,40 145223,49

461311,15 461386,88 461292,53 461346,06

0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2.30

16-5-2014 10:28:58


M01 wegverkeerslawaai GBK Zeist Wegverkeer 2025 - uitsnede deltaterrein 20123800, versie V05 mei 2014 - GBK Zeist Wegverkeer 2025 - GNK Zeist (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam Bg-13506 Bg-541 Bg-13384 Bg-13385 Bg-7043

Omschr. Bg-13506 Bg-541 Bg-13384 Bg-13385 Bg-7043

Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

X-1 145295,05 145125,92 144572,39 144575,55 144814,86

Y-1 461256,44 461357,76 461109,47 461102,12 461214,05

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Bg-7021 Bg-7011 Bg-569 Bg-6997 Bg-7063

Bg-7021 Bg-7011 Bg-569 Bg-6997 Bg-7063


144870,34 144930,75 144992,97 145033,44 144697,36

461238,44 461262,89 461291,61 461309,34 461051,71

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Bg-6883 Bg-13354 Bg-6927 Bg-6969 Bg-6913

Bg-6883 Bg-13354 Bg-6927 Bg-6969 Bg-6913


144873,16 144708,11 144726,79 144737,58 144718,42

461650,33 461582,99 461487,52 461394,05 461528,36

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Bg-6917 Bg-6923 Bg-6933 Bg-6967 Bg-6979

Bg-6917 Bg-6923 Bg-6933 Bg-6967 Bg-6979


144652,53 144588,31 144865,25 144735,15 144592,58

461521,85 461514,16 461444,41 461389,90 461329,60

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Bg-6987 Bg-6999 Bg-4743 Bg-4745 Bg-4703

Bg-6987 Bg-6999 Bg-4743 Bg-4745 Bg-4703


144529,57 144464,20 144396,40 144363,35 144452,88

461303,00 461280,79 461461,14 461528,09 461488,58

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Bg-6929 Bg-6925 Bg-4709 Bg-7169 Bg-4741

Bg-6929 Bg-6925 Bg-4709 Bg-7169 Bg-4741


144523,01 144555,82 144427,80 144466,61 144437,26

461510,98 461510,88 461378,53 461286,10 461357,52

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

BG-10 BG-11 BG-12 BG-13 BG-14

BG-10 BG-11 BG-12 BG-13 BG-14


144716,53 144698,82 144403,79 144469,26 144448,62

461625,78 461623,47 461453,23 461275,29 461039,18

0,30 0,30 0,30 0,30 0,30

BG-15 BG-16 BG-17 BG-18 100

BG-15 BG-16 BG-17 BG-18 hard


144676,61 145041,12 145125,82 145224,04 144981,54

461131,10 461315,37 461342,41 461353,22 461373,46

0,30 0,30 0,30 0,30 0,00

101

hard

Polygoon

144997,22

461414,50

0,00

Geomilieu V2.30

16-5-2014 10:28:58


Naam 10192 10196 10210 10217 13193

M01 wegverkeerslawaai GBK Zeist Wegverkeer 2025 - uitsnede deltaterrein 20123800, versie V05 mei 2014 - GBK Zeist Wegverkeer 2025 - GNK Zeist (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr.

X-1 144620,81 144605,22 144622,23 144633,97 144691,22

Y-1 462506,59 462506,25 462457,66 462426,72 462394,81

Hoogte 2,15 6,57 5,78 5,04 5,87

Maaiveld 5,93 5,93 6,43 6,75 6,18

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

Cp dB dB dB dB dB

Zwevend False False False False False

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

10223 10227 10238 10248 10257

144649,31 144659,97 144675,50 144687,61 144700,20

462383,09 462355,56 462307,97 462275,41 462242,03

5,52 5,86 5,57 6,14 5,71

6,58 6,63 6,80 6,95 6,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

10268 10285 10300 13201 10351

144728,67 144732,09 144754,81 144789,44 144817,50

462204,53 462165,06 462135,22 462100,25 462083,44

6,08 6,41 8,95 2,59 6,92

6,62 6,52 6,20 6,01 6,26


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

10355 10358 10360 10372 10374

144779,19 144718,23 144802,70 144727,98 144701,83

462074,94 462071,66 462072,81 462051,72 462058,75

2,74 4,84 7,10 4,72 2,95

5,97 6,33 5,95 6,37 6,38


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

10395 10401 10414 10417 10437

144733,12 144792,77 144696,86 144740,73 144749,39

462039,03 462032,06 462025,12 462018,00 461996,94

5,06 9,31 2,30 6,50 6,25

6,39 5,85 6,48 6,44 6,49


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

10453 10484 10493 10506 10532

144820,97 146469,86 144755,77 144842,33 144786,38

461980,59 461953,56 461917,12 461928,00 461905,53

8,01 3,47 5,20 8,09 7,76

6,53 8,54 6,72 6,87 6,73


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

10553 10555 10609 10754 10764

144741,58 144863,38 144882,98 144872,80 144923,81

461868,44 461874,12 461802,84 461622,31 461608,47

4,35 7,97 10,60 6,66 5,49

6,89 6,94 7,01 8,57 9,01


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

10774 10786 10792 10801 10812

145854,41 144947,83 144889,53 145789,11 144964,47

461469,37 461589,69 461534,50 461592,84 461573,97

6,14 6,29 8,83 3,44 5,91

9,72 8,91 9,53 9,42 8,84


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

10827 10830 10831 10837 10840

144437,11 144784,20 144827,77 144983,31 144415,78

461563,66 461557,34 461562,50 461559,12 461543,47

7,49 3,77 7,05 5,90 7,76

8,39 9,06 9,04 8,78 8,49


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

13875 10852 13876 10863 10864

144709,54 144933,28 144681,41 145650,19 145020,27

461548,98 461514,25 461560,52 461511,00 461522,00

3,46 5,49 3,03 5,41 6,02

9,08 9,08 8,91 9,37 8,71


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

10868 10869 10872 10873 10876

144652,83 144736,61 144396,91 144579,16 144510,22

461542,88 461501,72 461504,81 461537,97 461530,97

2,46 3,66 6,24 2,37 3,20

8,95 9,36 8,42 8,81 8,77


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

10878 10885 10891 10898 10900

144837,81 144655,59 144594,56 144535,19 145037,30

461511,31 461527,81 461520,81 461514,62 461506,84

11,13 7,06 7,60 8,11 6,49

9,58 9,10 8,93 8,93 8,93


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

10902 10908 10911 10919 10920

144429,48 144979,59 144892,81 144640,00 145052,95

461485,25 461505,03 461505,06 461445,47 461494,47

6,18 7,15 5,15 7,68 5,73

8,76 9,00 9,36 9,11 8,72


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

10921 10923 10932 10937 10941

144997,80 144665,95 145011,81 144570,70 144406,27

461491,19 461495,72 461479,50 461418,41 461478,53

7,06 6,45 6,07 7,40 5,94

9,03 9,21 8,90 8,97 8,72


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

10944 10945 10948 10950

144476,70 144793,56 144705,42 144737,23

461469,91 461479,28 461468,12 461472,72

6,49 6,62 6,72 7,06

8,92 9,44 9,22 9,22

Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0

dB dB dB dB

False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2.30

16-5-2014 10:28:58


Naam 10951 10955 10956 10964 10972


X-1 144668,66 145608,70 144960,41 144525,45 145555,70

Y-1 461464,97 461454,94 461459,62 461449,81 461426,75

Hoogte 6,02 3,57 5,94 5,60 5,46

Maaiveld 9,20 9,78 9,18 9,12 9,88


0 0 0 0 0

Cp dB dB dB dB dB


Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

10980 10983 10984 10988 10989

144427,70 144712,69 145483,47 144672,86 144487,31

461449,31 461416,41 461434,69 461429,44 461433,78

6,55 5,62 5,19 5,64 6,93

8,78 9,19 9,54 9,14 9,01


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

10990 13883 10994 10998 10999

144819,03 145653,41 144738,45 144947,31 145753,83

461444,22 461444,79 461434,41 461435,28 461440,28

7,21 5,76 5,90 4,72 2,70

9,25 9,91 9,20 9,27 10,04


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

13884 11003 11006 11007 13885

145637,64 144787,20 144411,94 144458,98 144894,79

461442,62 461429,97 461432,06 461423,09 461436,97

3,90 6,12 7,01 6,75 6,31

9,91 9,22 8,70 8,86 9,24


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11012 11015 13886 11020 11030

145527,83 144497,83 145602,18 145626,14 144755,88

461432,56 461416,59 461430,97 461423,94 461416,75

4,40 5,73 5,64 2,57 5,77

9,75 9,04 9,97 10,05 9,17


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11031 11032 11033 11035 11036

144897,14 145626,14 144966,11 144634,61 144420,41

461407,59 461423,94 461411,50 461414,66 461410,78

6,29 6,95 4,41 5,98 6,96

9,34 10,05 9,05 9,04 8,65


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

13224 11039 11048 11050 11052

145375,95 145437,22 145572,77 144673,61 144584,53

461388,84 461416,19 461409,06 461405,94 461393,28

4,89 2,81 3,50 2,30 6,22

9,52 9,49 10,07 9,07 8,90


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11053 11055 11058 11060 11061

144507,39 144797,27 144448,31 145451,08 144915,56

461392,38 461399,09 461396,16 461399,12 461394,09

6,58 5,89 7,19 2,25 6,37

8,90 9,12 8,69 9,38 9,38


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11064 11065 13887 13888 11066

145197,11 144837,38 144886,12 145448,90 144428,14

461401,12 461393,72 461397,86 461400,35 461391,53

4,89 4,75 2,51 4,08 6,73

10,12 9,19 9,41 9,36 8,59


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11067 11071 11074 11080 11084

145375,95 144692,06 144766,06 145539,27 144561,14

461388,84 461390,19 461386,28 461381,38 461360,91

9,91 6,27 6,31 6,65 6,61

9,52 9,09 9,09 10,12 8,81


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11085 11086 11089 11097 11099

145473,58 145575,34 144660,20 144457,78 144735,11

461371,72 461346,75 461378,41 461371,72 461371,53

4,58 3,42 5,49 6,37 5,84

9,70 10,49 8,94 8,69 9,05


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

13232 11103 11105 11114 11115

144942,66 144525,73 144627,81 144703,92 144596,12

461370,75 461345,69 461366,81 461360,44 461358,28

6,38 6,44 6,19 6,39 6,03

9,32 8,81 8,86 8,96 8,85


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11118 11119 11120 11128 11130

144457,11 144496,12 145093,95 145518,91 145131,56

461321,84 461334,47 461353,59 461348,47 461321,00

7,23 6,73 4,39 6,06 15,16

8,71 8,78 9,83 10,19 10,56


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11135 11136 11139 11148 13892

144674,02 144971,42 145059,70 144534,11 144892,47

461344,91 461345,53 461338,94 461328,78 461343,84

6,17 4,36 4,47 6,39 3,64

8,81 9,62 9,88 8,82 9,61


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11154 11155 13893 11157

145233,61 144643,98 145698,13 145443,36

461333,88 461334,12 461291,90 461313,31

7,50 5,73 3,23 5,61

10,41 8,86 10,82 9,54


0 0 0 0

dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2.30

16-5-2014 10:28:58


Naam 11158 11165 11170 11175 13896


X-1 144980,39 145597,81 145482,66 145294,28 144956,99

Y-1 461332,84 461329,16 461304,81 461302,28 461330,71

Hoogte 4,19 2,51 7,14 6,46 2,50

Maaiveld 9,86 10,61 10,18 10,93 9,77


0 0 0 0 0

Cp dB dB dB dB dB


Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11177 13897 11178 11180 11189

144613,03 144983,63 145564,77 144675,61 145099,70

461317,41 461332,40 461235,25 461219,38 461260,47

6,61 1,78 7,18 9,78 3,98

8,85 9,88 10,61 9,01 9,92


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11192 11197 11199 11204 11214

144467,61 145265,53 144482,28 145090,41 145290,56

461300,81 461254,16 461263,25 461275,69 461269,78

6,89 6,92 6,80 11,53 6,42

8,71 10,84 8,65 9,91 10,83


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11223 11232 13240 11241 13904

145149,55 145342,11 145028,66 144528,45 144999,38

461234,31 461253,66 461281,64 461232,69 461207,56

10,13 4,05 4,07 6,82 4,36

10,38 10,63 9,49 8,81 9,50


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11259 11263 13906 11270 13908

145633,11 144550,27 145630,76 145211,25 144910,82

461244,34 461187,97 461244,08 461231,47 461224,00

2,16 8,83 4,45 4,86 6,08

10,35 8,82 10,36 10,64 9,31


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

13909 11288 11299 11302 11306

145167,96 145090,34 145263,05 145045,58 144643,59

461213,28 461226,09 461206,97 461202,38 461204,25

4,61 8,31 3,02 5,25 4,68

10,39 10,20 10,23 9,90 9,01


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11309 13912 11316 11318 13914

144858,50 145004,38 144471,86 145337,92 144456,57

461200,03 461150,12 461148,69 461186,34 461126,45

6,42 3,96 9,13 3,92 7,91

8,96 9,63 8,94 10,40 8,99


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11320 13915 11322 11327 11329

145169,92 145071,35 145014,44 144618,94 144514,94

461187,59 461199,06 461191,06 461173,12 461166,69

6,34 2,31 5,40 5,28 4,61

10,33 10,15 9,62 8,91 8,87


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11330 13248 11337 11339 11343

144869,67 145116,89 145048,86 144796,09 144884,16

461190,66 461180,09 461162,31 461175,97 461152,28

2,66 6,97 6,15 6,22 7,60

8,96 10,22 9,95 9,07 8,98


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11355 11356 11359 11360 11364

144769,59 145144,34 144577,11 144851,27 145079,03

461163,62 461141,66 461154,50 461163,59 461148,94

6,50 9,72 7,82 3,06 4,17

9,20 9,59 8,67 9,01 10,06


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11370 11373 11375 11377 11378

145242,77 144756,36 145138,64 145022,36 145106,03

461148,72 461155,41 461159,53 461139,31 461138,03

4,76 6,27 3,18 7,19 1,92

10,36 9,27 9,84 9,77 9,64


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11383 11389 11390 11396 11399

144721,45 144854,17 144833,00 144986,34 145068,66

461117,78 461100,41 461127,16 461121,50 461118,50

6,07 6,00 7,20 6,23 5,12

9,29 9,17 9,13 9,42 9,60


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11401 11407 11409 11418 11419

144529,83 144688,33 145115,09 145171,53 144787,64

461128,66 461122,00 461114,97 461108,53 461105,72

5,50 6,81 4,96 5,15 5,98

8,71 9,27 9,17 9,43 9,31


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11421 11425 11436 11437 13923

144505,45 144986,92 144876,42 145097,53 144476,40

461118,75 461067,72 461058,97 461099,19 461100,09

2,73 7,85 6,90 4,89 8,29

8,79 9,09 9,25 9,06 8,86


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11441 11447 11448 11450

144626,67 145164,25 144718,72 144692,11

461097,50 461099,75 461075,37 461092,97

6,14 2,26 7,21 6,79

9,05 9,29 9,03 9,11


0 0 0 0

dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2.30

16-5-2014 10:28:58


Naam 11451 11452 11453 11455 11459


X-1 145074,95 145600,91 145325,47 144588,09 145328,50

Y-1 461072,28 461073,03 461089,75 461082,97 461094,72

Hoogte 5,04 5,31 4,96 6,81 10,21

Maaiveld 9,00 10,92 10,19 8,94 10,23


0 0 0 0 0

Cp dB dB dB dB dB


Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

13926 11464 11465 11466 11477

144713,89 144852,92 145171,02 145190,19 144664,66

461093,77 461052,16 461087,38 461078,81 461060,81

2,81 6,28 2,86 3,33 7,43

9,13 9,24 9,24 9,30 8,84


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11482 11486 11504 11505 11516

144698,91 144549,66 145060,92 145199,86 145357,03

461076,06 461067,09 461051,25 461057,03 461038,12

6,18 6,70 4,94 6,63 4,18

9,01 8,73 9,04 9,36 10,21


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11517 11518 11522 11532 13929

144480,78 145483,22 145048,52 145237,77 144987,75

461033,72 461051,16 461039,31 461041,31 461048,46

6,60 4,25 5,21 6,69 1,78

8,51 10,22 9,09 9,51 9,05


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

13931 11541 11545 11565 11571

144615,73 145673,59 145642,28 145249,67 144478,62

461046,55 461041,94 461026,88 461012,41 460978,44

1,53 5,36 6,94 4,13 7,06

8,77 11,62 11,30 9,59 8,58


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11580 11587 11588 11621 11624

145230,05 145506,48 144503,14 145691,00 145377,58

461004,44 461001,88 460987,25 460991,88 460988,28

3,75 5,48 7,06 4,01 5,73

9,56 10,21 8,62 13,58 10,13


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11636 11637 11642 13261 11644

145475,23 145623,17 145655,22 145672,58 145537,81

460961,03 460971,47 460974,69 460986,79 460969,06

6,13 4,89 5,65 6,51 4,94

10,15 10,85 11,24 11,28 10,34


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11648 11663 11667 11690 11719

145493,17 145383,73 145451,47 145397,66 145637,98

460968,97 460965,38 460955,25 460951,75 460926,12

5,93 6,76 6,38 5,85 6,30

10,07 10,07 10,44 10,16 10,89


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11732 11737 11738 11740 11745

145582,27 145553,36 145477,56 145523,80 145512,11

460923,84 460920,69 460919,16 460921,34 460903,97

5,56 4,85 6,31 4,85 4,04

10,46 10,51 10,59 10,50 10,59


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11758 11769 11807 11855 11919

145439,16 145482,41 145489,56 145532,20 145557,20

460904,09 460905,59 460864,56 460833,34 460784,16

7,09 1,84 7,14 5,24 6,21

10,39 10,65 10,71 10,92 11,07


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

12004 12060 12114 13954 12170

145559,52 145565,75 145562,52 145585,97 145576,44

460734,41 460701,88 460664,84 460653,99 460629,91

5,44 6,60 6,24 3,40 5,67

10,80 10,58 10,25 10,18 9,96


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

12221 12263 12340 13287 12667

145593,41 145587,66 145580,02 145598,81 145605,36

460587,09 460544,84 460505,94 460302,09 460263,12

6,37 4,76 3,90 5,99 6,10

10,21 10,65 10,70 10,45 10,39


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

12713 12763 12795 12834 001

laagbouw

145610,81 145607,36 145608,58 145633,62 144997,82

460222,66 460176,75 460134,41 460082,62 461443,92

6,09 5,75 6,59 3,59 3,00

10,39 10,52 10,49 10,97 5,21


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

002 003 004 005 006

laagbouw laagbouw laagbouw laagbouw laagbouw

145014,81 145016,08 145033,29 145039,31 145093,15

461452,21 461453,33 461460,93 461455,47 461432,99

3,00 3,00 3,00 3,00 3,00

5,21 5,20 5,92 5,70 5,51


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

007 008 010 012

laagbouw laagbouw laagbouw laagbouw

145077,66 145053,79 145036,39 145025,41

461437,84 461427,55 461419,98 461415,34

3,00 3,00 3,00 3,00

5,38 5,35 5,34 5,56


0 0 0 0

dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2.30

16-5-2014 10:28:58


M01 wegverkeerslawaai GBK Zeist Wegverkeer 2025 - uitsnede deltaterrein 20123800, versie V05 mei 2014 - GBK Zeist Wegverkeer 2025 - GNK Zeist (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 014 015 016 017 018

Omschr. laagbouw hoogbouw hoogbouw hoogbouw hoogbouw

X-1 145004,87 145031,33 145084,11 145082,96 145085,50

Y-1 461406,32 461383,92 461406,86 461416,42 461480,37

Hoogte 3,00 8,00 8,00 8,00 8,00

Maaiveld 6,85 6,01 5,43 5,50 5,49


0 0 0 0 0

Cp dB dB dB dB dB


Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

019 020 021 022 023

hoogbouw hoogbouw hoogbouw hoogbouw hoogbouw

145085,75 145120,91 145078,89 145061,39 145055,49

461469,36 461455,31 461434,49 461426,99 461424,21

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

5,37 5,55 5,42 5,42 5,43


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

024 025 026 027 028

hoogbouw hoogbouw hoogbouw hoogbouw hoogbouw

145037,89 145004,71 144996,13 145012,93 145031,80

461416,78 461414,28 461428,25 461448,82 461457,69

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

5,41 5,89 5,26 5,26 5,80


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

029 030

hoogbouw woongebouw

145040,86 144999,13 145011,92 144999,19 144997,19

461460,11 461384,51 461366,30 461384,41 461373,74

8,00 8,00 3,00 3,00 3,00

5,87 8,26 7,41 8,26 8,06


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

100 101 102 103

laagbouw laagbouw laagbouw laagbouw

145004,70 145023,82 145038,13 145043,07 145055,82

461365,86 461393,14 461399,90 461408,02 461413,52

3,00 3,00 3,00 3,00 3,00

7,64 5,82 5,65 5,56 5,55


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

104 105 106 107 108


145066,39 145077,69 145089,03 145098,98 145150,66

461416,47 461421,39 461426,32 461430,61 461434,49

3,00 3,00 3,00 3,00 3,00

5,55 5,56 5,56 5,56 5,54


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

109 110 111 112 113


145147,89 145135,36 145126,75 145114,57 145105,76

461448,69 461448,59 461454,93 461463,69 461470,13

3,00 3,00 3,00 3,00 3,00

5,59 5,54 5,54 5,54 5,54


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB


0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

114 115 116

laagbouw laagbouw laagbouw

145097,99 145086,89 145074,83 145195,20

461477,50 461482,37 461492,05 461426,63

3,00 3,00 3,00 0,00

5,54 5,54 5,51 9,24


0 0 0 0

dB dB dB dB

False False False True

0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2.30

16-5-2014 10:28:58


M01 wegverkeerslawaai GBK Zeist Wegverkeer 2025 - uitsnede deltaterrein 20123800, versie V05 mei 2014 - GBK Zeist Wegverkeer 2025 - GNK Zeist (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 332_B_L 332_B_L 332_A_R 332_A_R 332_A_R

Omschr. 332_B_8350_8380_L 332_B_8380_8393_L 332_A_8380_8393_R 332_A_8393_8410_R 332_A_8422_8459_R

Vorm Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn

X-1 141721,97 142022,58 141959,38 142040,36 142056,93

Y-1 459903,08 460033,23 459987,37 460022,98 460029,97

X-n 142022,79 142037,97 142040,57 142056,96 142535,38

Y-n 460033,00 460040,01 460022,94 460030,06 460236,10

H-1 2,50 2,50 3,50 3,50 3,50

H-n 2,50 2,50 3,50 3,50 3,50

332_A_R 332_A_R 332_A_R 332_A_R 332_A_R

332_A_8931_8960_R 332_A_8973_8990_R 332_A_8991_8997_R 332_A_9185_9191_R 332_A_9200_9215_R

Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn

142535,28 142573,56 142581,86 142768,33 142773,77

460236,16 460252,59 460256,38 460336,79 460339,03

142542,91 142582,79 142768,41 142773,86 142907,74

460239,47 460256,58 460336,79 460339,12 460396,51

1,00 1,00 3,50 2,50 2,50

1,00 1,00 3,50 2,50 2,50

331_D_L 331_A_R 331_D_L 331_D_L 331_A_R

331_D_9305_9360_L 331_A_9360_9391_R 331_D_9560_9591_L 331_D_9691_9760_L 331_A_9760_9791_R


142863,43 142907,76 143089,41 143221,50 143287,58

460396,82 460396,54 460494,04 460550,88 460560,23

143089,38 143287,55 143221,53 143345,82 143532,78

460494,11 460560,20 460550,90 460604,51 460666,22

1,50 1,50 3,00 2,50 2,50

1,50 1,50 3,00 2,50 2,50

331_D_L 331_A_R 331_D_L 331_A_R 331_A_R

331_D_9791_9960_L 331_A_10099_10109_R 331_D_10260_10291_L 331_A_10260_10291_R 331_A_10491_10560_R


143345,80 143532,64 143733,39 143739,22 143942,84

460604,45 460666,10 460772,26 460756,38 460844,43

143733,55 143739,34 144132,42 143942,91 144065,97

460772,27 460756,43 460945,30 460844,47 460897,53

1,50 3,00 2,50 3,50 3,00

1,50 3,00 2,50 3,50 3,00

331_A_R 332 333 332 332

331_A_10993_11573_R 332 332 332 332


144382,33 141722,20 141685,55 141679,78 141306,66

461034,45 459903,50 459887,01 459884,62 459724,59

144947,43 141712,73 141679,44 141306,52 141080,74

461281,49 459899,22 459884,26 459724,34 459627,60

2,50 1,00 1,00 2,50 2,00

2,50 1,00 1,00 2,50 2,00

332 332 332 332_S 332_S

332 332 332 332_Breuklijn rechts 332_Breuklijn links


141313,42 141248,42 141081,13 139638,39 139634,99

459713,54 459685,78 459627,83 458995,65 459003,99

141248,03 140782,19 140916,65 142804,06 142800,42

459685,30 459485,00 459556,82 460353,04 460361,28

1,00 1,50 4,00 0,00 0,00

1,00 1,50 4,00 0,00 0,00

S-05 GS33592 GS33612 GS33601 GS33605

Scherm bij Nieuwe Dolderseweg s:1039687698 s:1039687718 s:1039687707 s:1039687711


144878,45 141133,40 143527,13 143945,12 141295,51

461645,50 459650,98 460683,09 460844,99 459720,34

145060,58 141295,51 144133,25 144062,57 141687,42

461493,05 459720,34 460945,37 460895,84 459888,72

2,00 1,94 2,24 2,62 2,81

2,00 2,31 2,70 2,82 2,48

GS33585 GS33600 GS33779 GS33588 GS33602

s:1039687691 s:1039687706 s:2100000107 s:1039687694 s:1039687708


140779,23 143161,19 141472,94 141244,64 143540,61

459483,26 460506,09 459779,02 459683,19 460670,12

140840,35 143267,88 141618,67 141315,48 143682,90

459509,59 460552,18 459840,29 459713,52 460731,52

1,21 2,08 2,28 1,20 2,75

1,25 1,85 2,31 1,23 2,93

GS33591 GS33780 GS33594 GS32909 GS33590

s:1039687697 s:2100000108 s:1039687700 s:1034909975 s:1039687696


142515,78 141618,67 142847,79 144500,06 142656,42

460226,50 459840,29 460391,30 461085,64 460325,67

142542,19 141661,53 143118,08 144932,05 142664,14

460237,76 459858,71 460506,40 461274,49 460324,09

3,04 1,31 0,67 2,99 3,61

3,14 1,48 1,18 3,19 3,46

GS33610 GS33595 GS33603 GS33596 GS33589

s:1039687716 s:1039687701 s:1039687709 s:1039687702 s:1039687695


141956,39 143348,97 143682,90 143267,88 142063,72

459987,69 460606,07 460731,52 460552,18 460031,66

142063,72 143527,13 143945,12 143313,38 142064,89

460031,66 460683,09 460844,99 460571,86 460031,07

3,09 2,14 3,43 0,85 3,23

3,23 1,24 3,12 0,87 3,23

GS33611 GS33609 GS33604 GS33615 GS33597

s:1039687717 s:1039687715 s:1039687710 s:1039687721 s:1039687703


140840,35 142064,89 142589,11 144401,35 142764,81

459509,59 460031,07 460258,91 461041,69 460334,90

141244,64 142515,78 142758,46 144500,06 142896,11

459683,19 460226,50 460332,19 461085,64 460391,61

1,25 3,23 3,24 3,22 2,17

1,70 3,04 3,17 2,99 2,04

GS33614 GS33598 GS33608 GS33599 GS33586

s:1039687720 s:1039687704 s:1039687714 s:1039687705 s:1039687692


140993,48 143118,08 142664,14 143313,38 140913,49

459590,46 460506,40 460324,09 460571,86 459556,25

141074,57 143348,97 142837,82 143540,61 140992,57

459625,71 460606,07 460397,02 460670,12 459590,06

3,11 2,18 3,49 1,87 3,02

3,09 3,14 2,83 2,25 3,11

GS33607 GS33606 GS33613 GS33593 PE34993

s:1039687713 s:1039687712 s:1039687719 s:1039687699 p:1040255112


142616,23 141710,48 141074,57 142896,11 142333,25

460336,24 459898,85 459625,71 460391,61 460168,77

142656,53 142025,60 141133,40 143161,19 142524,22

460325,39 460035,77 459650,98 460506,09 460251,03

4,46 2,44 3,09 1,04 1,00

3,60 1,88 2,94 1,08 1,00

PE34994 PE34995 PE35008 PE35009 001

p:1040255113 p:1040255114 p:1040482038 p:1040482039 scherm absorberend


142546,41 142531,86 145035,49 145244,37 145078,32

460248,14 460253,31 461341,40 461416,57 461499,38

142338,14 142541,98 145239,62 145040,79 145006,96

460158,13 460257,46 461427,49 461328,48 461353,19

1,00 1,00 1,00 1,00 3,00

1,00 1,00 1,00 1,00 3,00

Geomilieu V2.30

16-5-2014 10:28:58


M01 wegverkeerslawaai GBK Zeist Wegverkeer 2025 - uitsnede deltaterrein 20123800, versie V05 mei 2014 - GBK Zeist Wegverkeer 2025 - GNK Zeist (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 332_B_L 332_B_L 332_A_R 332_A_R 332_A_R

M-1 0,00 5,25 0,00 4,92 4,90

M-n 5,25 5,19 4,92 4,90 5,43

ISO H 2,50 2,50 3,50 3,50 3,50


0 0 0 0 0

Cp dB dB dB dB dB

Refl.L 1k 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Refl.R 1k 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Lengte 327,68 16,82 88,64 18,05 520,96

332_A_R 332_A_R 332_A_R 332_A_R 332_A_R

5,43 5,42 5,41 5,61 5,62

5,43 5,41 5,61 5,62 5,71

1,00 1,00 3,50 2,50 2,50


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

8,32 10,06 203,14 6,00 145,78

331_D_L 331_A_R 331_D_L 331_D_L 331_A_R

5,91 5,71 6,69 6,84 6,82

6,69 6,82 6,84 6,20 7,25

1,50 1,50 3,00 2,50 2,50


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

246,01 413,56 143,84 135,40 267,13

331_D_L 331_A_R 331_D_L 331_A_R 331_A_R

6,20 7,25 7,24 7,76 7,73

7,24 7,76 7,72 7,73 8,17

1,50 3,00 2,50 3,50 3,00


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

422,51 225,58 434,93 221,92 134,09

331_A_R 332 333 332 332

8,31 0,00 0,00 0,00 0,00

9,77 0,00 0,00 0,00 0,00

2,50 1,00 1,00 2,50 2,00


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

616,74 10,39 6,70 406,22 245,86

332 332 332 332_S 332_S

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 5,62 5,65

1,00 1,50 4,00 0,00 0,00


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

71,23 507,62 179,15 3444,43 3444,17

S-05 GS33592 GS33612 GS33601 GS33605

8,19 3,68 6,50 7,61 3,33

7,96 3,33 7,58 7,77 3,92

2,00 -----

Relatief Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0,80 0,00 0,00 0,00 0,00

0,80 0,00 0,00 0,00 0,00

266,05 176,32 660,91 127,98 426,56

GS33585 GS33600 GS33779 GS33588 GS33602

3,81 6,00 3,94 3,47 6,51

3,81 6,47 4,04 3,44 6,64

------

Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen

waarde waarde waarde waarde waarde

0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

1,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1,00 0,00 0,00 0,00 0,00

66,55 116,22 158,09 77,05 154,96

GS33591 GS33780 GS33594 GS32909 GS33590

4,64 4,04 5,70 8,56 5,37

4,58 3,90 5,82 8,68 5,54

------



0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0,00 0,00 0,00 1,00 0,00

0,00 0,00 0,00 1,00 0,00

31,09 46,65 294,22 471,48 10,02

GS33610 GS33595 GS33603 GS33596 GS33589

4,46 5,31 6,64 6,47 4,32

4,32 6,50 7,61 6,53 4,32

------



0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

116,37 194,10 285,72 49,58 1,31

GS33611 GS33609 GS33604 GS33615 GS33597

3,81 4,32 4,57 8,18 4,96

3,47 4,64 4,95 8,56 5,42

------



0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0,00 0,00 0,00 1,00 0,00

0,00 0,00 0,00 1,00 0,00

439,99 495,08 184,52 108,06 143,02

GS33614 GS33598 GS33608 GS33599 GS33586

3,48 5,82 5,54 6,53 3,56

3,51 5,31 6,52 6,51 3,48

------



0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

1,00 0,00 0,00 0,00 1,00

1,00 0,00 0,00 0,00 1,00

88,42 252,25 190,22 248,34 86,00

GS33607 GS33606 GS33613 GS33593 PE34993

4,45 3,97 3,51 5,42 3,89

5,38 4,65 3,68 6,00 4,00

------



0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0,00 0,00 1,00 0,00 0,20

0,00 0,00 1,00 0,00 0,20

47,87 343,58 64,03 288,74 207,94

PE34994 PE34995 PE35008 PE35009 001

4,03 4,01 9,84 9,24 6,94

3,84 4,03 9,68 9,98 9,85

1,00 1,00 1,00 1,00 3,00

0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

226,89 10,94 221,57 221,82 310,29

Geomilieu V2.30

Eigen waarde Eigen waarde Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item Relatief

16-5-2014 10:28:58


M01 wegverkeerslawaai GBK Zeist Wegverkeer 2025 - uitsnede deltaterrein 20123800, versie V05 mei 2014 - GBK Zeist Wegverkeer 2025 - GNK Zeist (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 0 0 0 0 0

Omschr. Polyline Polyline Polyline Polyline Polyline

X-1 144953,43 145004,43 144930,34 144968,76 145008,02

Y-1 461969,52 461397,15 461263,14 461132,58 461322,06

H-1 6,76 8,29 9,34 9,43 9,90

0 0 0 0 0

Polyline Polyline Polyline Polyline Polyline

144485,61 144482,73 144386,20 144451,53 144834,69

461212,97 461213,06 461194,75 461244,74 461843,74

9,50 7,72 8,60 8,54 6,98

0 0 0 0 0


144467,17 144526,40 144486,40 144467,94 144861,30

461246,17 461311,59 461401,96 461283,14 461452,84

8,99 8,83 9,05 8,33 9,29

0 0 0 0 0


144870,22 144716,82 144524,91 144549,15 144566,75

461502,39 461524,11 461498,45 461428,64 461402,60

9,53 9,30 8,73 8,98 8,94

0 0 0 0 0


144481,93 144474,23 144653,12 144602,45 144436,31

461106,28 461135,16 461226,88 461290,89 461335,31

9,52 8,86 9,12 8,85 8,69

0 0 0 0 0


144669,07 144688,21 144907,93 144967,81 144949,33

462327,98 462347,52 461148,21 461375,63 461568,60

6,73 5,87 8,95 9,06 8,81

0 0 0 0 0


144873,69 144880,66 144902,01 144948,95 144946,60

461786,47 461772,68 461754,15 461984,48 461983,90

7,89 7,60 7,19 7,35 8,09

0 0 0 0 0


144639,80 144636,38 145018,94 144865,20 145018,94

462415,45 462416,62 461594,79 461638,86 461572,71

6,05 6,85 7,42 8,32 7,55

0 0 0 0 0


145018,94 145018,94 145018,94 145018,94 145004,71

461561,88 461514,49 461588,09 461456,38 461398,17

7,16 8,91 7,47 5,18 7,88

0 0 0 0 0


144985,42 145007,83 144982,94 145018,94 144936,98

461377,06 461352,97 461376,44 461324,72 461261,70

8,49 9,87 8,85 9,60 9,12

0 0 0 0 0


144995,59 146918,68 146863,24 146840,42 146492,96

461281,36 462229,19 462197,23 462181,79 461980,58

9,26 6,63 7,36 8,10 8,10

0 0 0 0 0


146488,48 146550,69 146901,09 147181,19 145059,28

461986,16 462024,32 462225,32 462406,21 461514,02

7,65 6,91 6,91 7,16 8,86

0 0 0 0 0


145163,94 145036,84 145035,30 145108,49 145078,33

461436,27 461557,41 461548,22 461498,15 461383,00

5,54 7,76 7,10 5,83 9,46

0 0 0 0 0


145218,31 145084,64 145255,90 145040,48 145381,13

461436,40 461341,60 461413,85 461572,04 461328,30

9,66 9,91 9,70 7,25 9,88

0 0 0 0

Polyline Polyline Polyline Polyline

145033,00 145241,05 145226,26 145247,61

461377,33 461388,72 461390,00 461387,10

6,31 8,73 9,22 6,07

Geomilieu V2.30

16-5-2014 10:28:58



Naam 0 0 0 0 0


X-1 145387,51 145390,16 145441,28 145488,21 145432,67

Y-1 461337,60 461338,84 461269,41 461210,59 461254,04

H-1 9,22 9,95 9,70 10,57 7,76

0 0 0 0 0


145117,03 145052,86 145717,37 145702,16 145706,02

461104,49 461308,50 461564,78 461385,61 461388,08

8,98 9,70 9,99 10,19 10,19

0 0 0 0 0


145750,22 145753,35 145742,07 145754,38 145783,56

461442,39 461585,15 461535,10 461542,27 461526,37

9,95 9,46 11,40 14,31 11,64

0 0 0 0 0


145761,34 145758,03 145778,00 145784,14 145845,49

461551,56 461574,30 461559,75 461442,54 461469,91

11,40 11,40 9,70 16,49 12,85

0 0 0 0 0


145809,06 145783,20 145722,12 145731,85 145749,66

461553,08 461543,82 461576,34 461541,28 461557,96

12,61 11,64 9,74 11,88 8,01

0 0 0 0 0


145750,88 145760,63 145772,81 145743,78 145806,78

461557,25 461513,50 461503,96 461532,45 461497,81

7,76 9,70 16,00 11,88 10,43

0 0 0 0 0


145771,06 145768,84 145771,29 145790,83 145795,40

461512,42 461518,45 461514,12 461561,84 461566,49

16,00 13,34 13,58 14,06 11,88

0 0 0 0 0


145791,03 145787,65 145794,01 145798,20 145803,44

461566,93 461565,68 461557,51 461547,38 461559,80

12,13 10,92 12,85 13,34 15,52

0 0 0 0 0


145810,36 145809,14 145807,90 145806,67 145781,23

461504,64 461506,32 461511,15 461513,07 461513,02

12,85 13,82 12,85 13,82 16,00

0 0 0 0 0


145782,63 145780,60 145743,27 145723,65 145709,69

461451,00 461428,93 461396,75 461290,63 461381,58

13,58 11,16 9,95 11,16 10,67

0 0 0 0 0


145769,42 145746,16 145721,17 145691,40 145961,53

461434,37 461504,61 461439,14 461503,98 461683,29

10,19 9,46 9,95 9,46 8,01

0 0 0 0 0


145968,54 145965,64 145998,17 146028,27 146039,81

461685,31 461685,03 461675,72 461702,48 461680,81

9,70 9,70 4,13 7,76 8,01

0 0 0 0 0


145987,61 145979,97 145991,19 145999,17 145995,41

461660,57 461680,11 461669,34 461671,61 461654,60

7,04 7,76 4,37 4,37 5,10

0 0 0 0 0


146010,30 145979,69 146035,21 146025,92 146024,09

461638,06 461615,17 461645,38 461622,49 461536,20

7,76 8,25 8,01 4,62 8,49

0 0 0 0


145980,76 145988,77 146044,53 146017,24

461565,26 461599,04 461629,01 461545,82

8,01 7,76 7,04 6,80

Geomilieu V2.30

16-5-2014 10:28:58



Naam 0 0 0 0 0


X-1 146026,46 145983,56 145223,65 145458,28 145455,12

Y-1 461614,50 461651,07 461381,97 461264,76 461265,93

H-1 4,37 9,22 10,19 10,92 11,16

0 0 0 0 0


145848,01 145926,74 146072,80 146023,11 146027,98

461631,56 461668,58 461744,92 461747,25 461709,02

8,73 8,49 7,52 8,25 8,49

0 0 0 0 0


145792,26 145528,13 146021,18 145428,45 145429,40

461670,41 461535,03 461746,26 461128,47 461130,42

8,49 8,73 8,01 9,70 9,70

0 0 0 0 0


145428,71 145428,24 145462,63 145561,90 145752,66

461125,08 461124,11 461196,48 461065,57 461404,86

8,98 8,98 8,98 10,19 10,43

0 0 0 0 0


145719,77 145715,25 145729,22 145733,67 145729,67

461361,10 461348,45 461361,21 461348,18 461366,54

16,24 16,97 16,00 16,49 14,06

0 0 0 0 0


145718,53 145722,51 145752,31 145512,71 145910,32

461365,69 461385,60 461409,10 461206,51 461591,34

14,55 12,85 11,00 11,16 8,98

0 0 0 0 0


145903,81 145915,39 145355,42 145588,22 145444,02

461585,93 461594,06 461429,09 460383,62 461223,64

9,22 9,22 9,20 9,96 7,94

0 0 0 0 0


145619,74 145529,03 145707,92 145709,70 145694,26

460830,48 461158,48 461287,54 461276,41 461231,16

9,88 10,89 10,85 9,88 9,64

0 0 0 0 0


145688,77 145754,58 145887,35 145961,47 145566,25

461218,50 461583,46 461619,42 461692,25 460262,35

11,82 9,39 8,42 8,66 10,79

0 0 0 0 0


145566,41 145589,12 146086,32 146512,55 146078,70

460134,17 460139,89 461775,28 461828,40 461749,22

10,79 10,29 8,43 7,22 7,40

0 0 0 0 0


146101,37 146373,81 146388,32 147195,96 146476,10

461799,95 461914,55 461917,83 462391,79 461832,18

8,39 8,48 8,13 8,01 7,42

0 0 0 0 0


146526,23 146322,14 146340,99 146453,51 146777,30

461839,83 461873,88 461875,06 461926,50 461992,72

6,91 7,92 7,29 8,17 8,92

0 0 0 0 0


147125,17 145848,64 146976,19 146582,25 147227,60

461834,00 461643,14 462226,26 462001,02 462024,62

11,68 9,55 7,42 6,92 8,97

0 0 0 0 0


147035,91 146987,86 147055,95 147080,06 146977,82

462079,71 462173,42 462186,63 462146,36 462146,98

9,86 7,91 7,37 8,26 7,55

0 0 0 0


146790,05 147104,78 145049,09 145433,10

462039,97 462317,43 461131,49 460900,20

7,73 7,37 9,96 10,31

Geomilieu V2.30

16-5-2014 10:28:58



Naam 0 0 0 0 0


X-1 145323,30 145184,61 145141,47 145493,48 145370,22

Y-1 461020,58 461156,03 461300,83 460939,29 460974,18

H-1 9,79 10,31 10,84 9,95 9,95

0 0 0 0 0


145476,43 145277,48 145175,40 145217,46 145263,74

461025,45 461205,43 461298,83 461361,34 461407,46

10,30 9,95 10,48 9,95 8,02

0 0 0 0 0


145044,10 145031,52 146527,04 145636,20 145602,70

461407,98 461661,54 461986,89 460071,90 460282,41

5,56 7,84 7,22 11,08 10,39

0 0 0 0 0


145596,39 145572,93 145562,68 145445,00 145530,96

460318,92 460556,84 460603,00 460802,75 460810,30

10,51 10,70 9,71 11,44 10,82

0 0 0 0 0


145554,64 145555,14 145513,68 145515,11 145623,70

460750,24 460747,34 460855,90 460930,30 461184,80

10,82 10,82 10,82 10,45 11,86

0 0 0 0 0


145698,30 145218,31 145195,48 145705,27 145698,40

461199,03 461436,40 461427,20 461199,85 461195,28

12,03 9,66 9,22 17,38 12,77

0 0 0 0 0


145721,16 145623,42 145401,54 147156,75 147217,27

461574,86 460284,22 461305,29 462195,42 462256,08

9,74 10,46 9,91 7,79 7,56

0 0 0 0 0


147096,79 145025,76 145036,84 145035,30 145034,37

462138,23 461547,05 461557,41 461548,22 461571,28

10,11 7,91 7,76 7,10 7,37

0 0 0 0 0


145018,94 145040,48 145040,56 145025,95 145018,94

461577,20 461572,04 461463,05 461379,30 461489,76

7,35 7,25 6,00 7,56 8,99

0 0 0 0 0


145045,24 145018,94 145019,51 145025,16 145019,81

461492,60 461311,02 461364,43 461318,27 461358,23

9,00 9,91 7,07 9,57 9,74

0 0 0 0 0


145018,94 145018,94 145028,53 141981,15 144999,23

461335,17 461297,76 461056,34 459999,98 461330,24

9,60 9,54 8,95 5,02 9,94

0

Polyline

145499,72

460099,98

11,79

Geomilieu V2.30

16-5-2014 10:28:58

BIJLAGE 3

BEOORDELING GELUIDSNIVEAUS

Geluidsbelasting ten gevolge van wegverkeerslawaai inclusief correctie art. 110g Wgh en railverkeerslawaai 20123800

V07

legenda

geluidsbelasting lager dan voorkeursgrenswaarde hogere grenswaarde procedure noodzakelijk geluidsbelasting hoger dan de maximaal te ontheffen waarde geluidsbeleid

001_A 001_B 001_C 002_A 002_B 002_C 003_A 003_B 003_C 004_A 004_B 004_C 005_A 005_B 005_C 006_A 006_B 006_C 007_A 007_B 007_C 008_A 008_B 008_C 009_A 009_B 009_C 010_A 010_B 010_C 011_A 011_B

woning (voorgevel) 1,5 woning (voorgevel) 4,5 woning (voorgevel) 7,5 woning (voorgevel) 1,5 woning (voorgevel) 4,5 woning (voorgevel) 7,5 woning (achtergevel)1,5 woning (achtergevel)4,5 woning (achtergevel)7,5 woning (achtergevel)1,5 woning (achtergevel)4,5 woning (achtergevel)7,5 woning (linkerzijgevell) 1,5 woning (linkerzijgevell) 4,5 woning (linkerzijgevell) 7,5 woning (voorgevel) 1,5 woning (voorgevel) 4,5 woning (voorgevel) 7,5 woning (voorgevel) 1,5 woning (voorgevel) 4,5 woning (voorgevel) 7,5 woning (achtergevel)1,5 woning (achtergevel)4,5 woning (achtergevel)7,5 woning (achtergevel)1,5 woning (achtergevel)4,5 woning (achtergevel)7,5 woning (voorgevel) 1,5 woning (voorgevel) 4,5 woning (voorgevel) 7,5 woning (voorgevel) 1,5 woning (voorgevel) 4,5

28,25 35,38 38,36 28,90 35,77 40,43 33,31 36,52 40,94 32,77 36,49 41,33 10,91 32,63 38,22 28,73 33,96 40,60 28,90 34,52 40,53 34,70 37,82 44,14 33,15 36,43 42,23 29,54 35,06 42,32 30,46 36,19

31,77 37,30 40,95 31,68 35,77 38,96 31,10 36,04 38,80 34,17 38,70 41,16 29,91 40,53 43,40 30,44 34,44 37,49 28,81 32,35 35,66 28,38 33,24 36,77 29,39 34,93 38,09 28,07 31,34 34,46 27,72 30,29

37,64 43,51 47,01 37,70 42,53 46,28 38,73 42,97 46,40 40,51 44,84 47,99 34,93 45,87 49,01 36,71 41,05 45,56 35,61 39,96 44,71 38,36 42,12 47,50 37,80 42,25 46,71 35,38 39,72 45,55 35,61 39,99

geluidsbelasting gecumuleerd, Lcum

Spoorlijn

wegverkeer gecumuleerd exclusief correctie art. 110g Wgh

Dolderseweg 30 km-uur

N238

Hoogte

Omschrijving

Id

geluidsbelasting hoger dan de maximaal te ontheffen waarde wet geluidhinder 30 km/uur weg

48,32 56,27 65,80 48,00 55,54 64,72 45,27 50,72 54,67 44,73 50,86 54,26 47,63 55,49 62,01 47,68 54,82 64,11 47,87 54,88 64,24 44,59 49,62 54,59 45,16 50,11 54,17 48,10 55,04 64,71 48,47 55,39

45,32 52,62 61,28 45,08 51,90 60,26 43,41 48,29 51,95 43,82 49,01 52,21 44,37 52,41 58,08 44,66 51,13 59,68 44,65 51,08 59,77 42,86 47,31 52,24 43,04 47,67 51,71 44,82 51,21 60,23 45,16 51,54


V07

legenda


011_C 012_A 012_B 012_C 013_A 013_B 013_C 014_A 014_B 014_C 015_A 015_B 015_C 016_A 016_B 016_C 017_A 017_B 017_C 018_A 018_B 018_C 019_A 019_B 019_C 020_A 020_B 020_C 021_A 021_B 021_C 022_A

woning (voorgevel) 7,5 woning (rechterzijgevel) 1,5 woning (rechterzijgevel) 4,5 woning (rechterzijgevel) 7,5 woning (achtergevel)1,5 woning (achtergevel)4,5 woning (achtergevel)7,5 woning (achtergevel)1,5 woning (achtergevel)4,5 woning (achtergevel)7,5 woning (achtergevel)1,5 woning (achtergevel)4,5 woning (achtergevel)7,5 woning (achtergevel)1,5 woning (achtergevel)4,5 woning (achtergevel)7,5 woning (achtergevel)1,5 woning (achtergevel)4,5 woning (achtergevel)7,5 woning (linkergevel) 1,5 woning (linkergevel) 4,5 woning (linkergevel) 7,5 woning (voorgevel) 1,5 woning (voorgevel) 4,5 woning (voorgevel) 7,5 woning (voorgevel) 1,5 woning (voorgevel) 4,5 woning (voorgevel) 7,5 woning (voorgevel) 1,5 woning (voorgevel) 4,5 woning (voorgevel) 7,5 woning (achtergevel)1,5

43,03 34,10 38,48 44,17 36,40 39,78 45,03 34,83 38,12 43,35 46,40 56,35 59,81 45,76 56,78 60,01 46,29 57,23 60,21 35,74 47,39 54,37 30,34 36,14 41,26 31,21 35,91 40,84 33,59 37,61 42,84 47,41

33,00 25,75 26,65 28,29 27,81 31,00 34,03 26,87 32,22 35,37 13,25 12,88 13,51 13,63 12,27 12,99 13,60 11,43 12,11 17,82 22,81 25,39 27,18 29,82 32,97 24,34 30,06 33,16 27,38 31,24 33,65 14,18

45,81 37,21 41,02 46,38 39,46 42,80 47,67 38,04 41,92 46,54 48,40 58,35 61,81 47,77 58,78 62,01 48,30 59,23 62,21 37,88 49,42 56,38 35,27 39,80 44,38 34,71 39,72 44,12 37,28 41,26 45,77 49,41


Spoorlijn



N238

Hoogte

Omschrijving

Id


65,26 47,84 54,18 63,13 43,39 47,50 53,17 44,09 49,18 54,16 53,04 56,91 61,08 53,19 56,63 60,00 51,17 56,21 58,88 50,14 57,83 67,92 47,57 55,21 65,68 48,16 55,23 63,89 47,92 54,64 62,84 48,37

60,74 44,87 50,58 58,83 42,65 46,30 51,46 42,44 46,96 51,65 51,71 59,39 62,96 51,51 59,68 62,90 50,80 59,98 62,89 46,83 54,96 63,96 44,36 51,36 61,09 44,80 51,38 59,43 44,94 51,00 58,53 50,64


V07

legenda


022_B 022_C 023_A 023_B 023_C 024_A 024_B 024_C 025_A 025_B 025_C 026_A 026_B 026_C 027_A 027_B 027_C 028_A 028_B 028_C 029_A 029_B 029_C 030_A 030_B 030_C 031_A 031_B 031_C 032_A 032_B 032_C

woning (achtergevel)4,5 woning (achtergevel)7,5 woning (achtergevel)1,5 woning (achtergevel)4,5 woning (achtergevel)7,5 woning (voorgevel) 1,5 woning (voorgevel) 4,5 woning (voorgevel) 7,5 woning (voorgevel) 1,5 woning (voorgevel) 4,5 woning (voorgevel) 7,5 woning (achtergevel)1,5 woning (achtergevel)4,5 woning (achtergevel)7,5 woning (achtergevel)1,5 woning (achtergevel)4,5 woning (achtergevel)7,5 woning (voorgevel) 1,5 woning (voorgevel) 4,5 woning (voorgevel) 7,5 woning (voorgevel) 1,5 woning (voorgevel) 4,5 woning (voorgevel) 7,5 woning (rechtergevel)1,5 woning (rechtergevel)4,5 woning (rechtergevel)7,5 woning (achtergevel)1,5 woning (achtergevel)4,5 woning (achtergevel)7,5 woning (linkergevel) 1,5 woning (linkergevel) 4,5 woning (linkergevel) 7,5

57,43 60,24 47,58 57,70 60,39 33,41 37,44 42,07 33,11 36,75 42,44 47,20 57,85 60,50 45,80 55,71 60,15 35,15 38,58 43,72 34,52 38,37 44,64 36,51 53,22 55,79 34,61 37,09 42,85 36,41 40,29 45,57

11,10 11,74 14,57 12,38 12,88 29,85 31,74 34,35 31,13 32,55 34,56 18,17 11,38 11,63 14,64 13,05 11,34 31,39 32,60 34,51 28,41 31,54 33,84 28,60 29,73 31,28 24,71 31,52 33,90 25,92 26,30 28,26

59,43 62,24 49,58 59,70 62,39 38,15 41,31 45,34 38,66 41,20 45,66 49,22 59,85 62,50 47,81 57,72 62,15 39,80 42,36 46,65 38,25 41,88 47,31 39,72 55,26 57,82 37,42 41,00 45,83 39,12 42,63 47,73


Spoorlijn



N238

Hoogte

Omschrijving

Id


55,26 56,97 47,42 55,01 56,66 47,89 53,43 61,01 47,56 52,99 59,88 46,43 54,86 56,17 46,24 54,92 55,07 47,96 52,70 59,32 46,38 51,33 57,09 31,80 52,30 52,87 47,17 52,11 59,37 47,18 51,89 58,60

60,02 62,70 50,57 60,23 62,81 45,08 49,99 56,88 44,95 49,62 55,92 50,10 60,35 62,87 48,94 58,52 62,47 45,52 49,58 55,55 44,00 48,45 53,91 40,06 56,05 58,34 44,39 48,88 55,50 44,79 49,03 55,14


V07

legenda


033_A 033_B 033_C 034_A 034_B 034_C 035_A 035_B 035_C 036_A 036_B 036_C 037_A 037_B 037_C 038_A 038_B 038_C 039_A 039_B 039_C 040_A 040_B 040_C 041_A 041_B 041_C 042_A 042_B 042_C 043_A 043_B

woning (voorgevel) 1,5 woning (voorgevel) 4,5 woning (voorgevel) 7,5 woning (rechtergevel)1,5 woning (rechtergevel)4,5 woning (rechtergevel)7,5 woning (achtergevel)1,5 woning (achtergevel)4,5 woning (achtergevel)7,5 woning (linkergevel) 1,5 woning (linkergevel) 4,5 woning (linkergevel) 7,5 woning (voorgevel) 1,5 woning (voorgevel) 4,5 woning (voorgevel) 7,5 woning (rechtergevel)1,5 woning (rechtergevel)4,5 woning (rechtergevel)7,5 woning (achtergevel)1,5 woning (achtergevel)4,5 woning (achtergevel)7,5 woning (linkergevel) 1,5 woning (linkergevel) 4,5 woning (linkergevel) 7,5 woning (voorgevel) 1,5 woning (voorgevel) 4,5 woning (voorgevel) 7,5 woning (rechtergevel)1,5 woning (rechtergevel)4,5 woning (rechtergevel)7,5 woning (achtergevel)1,5 woning (achtergevel)4,5

37,15 41,93 48,04 34,73 37,78 43,54 32,96 35,82 41,54 36,48 39,22 45,46 35,71 39,36 46,01 33,17 37,04 43,03 33,11 35,52 41,54 35,75 38,38 44,36 35,54 39,90 44,53 31,70 35,37 41,29 32,48 35,36

31,47 32,75 34,16 23,01 27,53 33,49 27,29 32,98 35,43 23,47 25,69 29,31 31,20 33,74 35,27 24,19 28,62 34,98 29,06 34,22 36,74 21,43 25,13 30,02 32,21 35,51 37,30 28,08 31,40 35,92 29,71 35,68

41,03 44,87 50,37 37,28 40,53 46,32 36,84 40,91 45,27 38,90 41,59 47,67 40,03 43,25 48,69 36,15 40,14 46,21 37,62 41,47 45,74 38,06 40,77 46,67 40,39 44,27 47,92 36,41 39,92 45,28 37,61 42,34


Spoorlijn



N238

Hoogte

Omschrijving

Id


41,09 49,03 51,21 42,01 48,73 55,26 45,76 50,98 58,34 41,97 48,27 55,69 43,25 48,70 51,48 42,62 48,22 54,75 44,99 50,55 57,55 42,49 47,58 55,18 45,11 49,44 52,85 42,27 47,82 54,14 45,08 50,80

42,67 48,04 52,09 40,95 46,25 52,34 43,21 47,98 54,57 41,70 46,27 53,01 42,87 47,14 51,15 40,87 45,79 51,96 42,88 47,78 53,98 41,55 45,56 52,38 43,97 47,98 51,40 40,75 45,45 51,29 42,93 48,17


V07

legenda


043_C 044_A 044_B 044_C 045_A 045_B 045_C 046_A 046_B 046_C 047_A 047_B 047_C 048_A 048_B 048_C 049_A 049_B 049_C 050_A 050_B 050_C 051_A 051_B 051_C 052_A 052_B 052_C 053_A 053_B 053_C 054_A

woning (achtergevel)7,5 woning (linkergevel) 1,5 woning (linkergevel) 4,5 woning (linkergevel) 7,5 woning (voorgevel) 1,5 woning (voorgevel) 4,5 woning (voorgevel) 7,5 woning (rechtergevel)1,5 woning (rechtergevel)4,5 woning (rechtergevel)7,5 woning (achtergevel)1,5 woning (achtergevel)4,5 woning (achtergevel)7,5 woning (linkergevel) 1,5 woning (linkergevel) 4,5 woning (linkergevel) 7,5 woning (voorgevel) 1,5 woning (voorgevel) 4,5 woning (voorgevel) 7,5 woning (rechtergevel)1,5 woning (rechtergevel)4,5 woning (rechtergevel)7,5 woning (voorgevel) 1,5 woning (voorgevel) 4,5 woning (voorgevel) 7,5 woning (linkergevel) 1,5 woning (linkergevel) 4,5 woning (linkergevel) 7,5 woning (achtergevel)1,5 woning (achtergevel)4,5 woning (achtergevel)7,5 woning (rechtergevel)1,5

40,02 33,93 35,99 41,68 32,70 37,36 41,35 27,65 33,94 38,94 30,92 35,53 37,80 34,44 36,97 42,11 31,99 35,99 40,77 13,94 34,98 39,51 35,42 38,01 42,83 39,07 44,76 49,24 39,13 44,26 48,43 34,26

38,39 22,42 26,76 31,52 32,85 37,93 39,72 31,07 34,41 38,63 33,75 38,83 41,80 22,99 27,33 33,75 30,85 39,26 41,50 39,60 44,62 46,24 32,07 34,12 36,00 19,60 23,18 25,00 28,29 33,03 33,84 28,21

45,77 36,50 38,92 44,45 39,56 44,51 47,10 36,96 41,02 45,50 39,76 44,75 47,59 37,02 39,83 45,22 38,03 45,18 48,03 44,61 49,85 51,68 40,26 42,59 46,34 41,17 46,82 51,27 41,79 46,87 50,72 38,01


Spoorlijn



N238

Hoogte

Omschrijving

Id


57,49 42,46 47,32 54,58 44,03 50,90 53,71 43,74 50,09 56,06 47,66 53,99 59,94 42,67 47,60 54,42 41,72 50,31 52,83 47,34 55,62 57,85 45,76 50,14 56,89 45,56 49,16 56,15 36,49 46,00 49,63 44,82

53,93 40,90 44,84 51,42 43,03 48,91 51,55 41,85 47,34 52,76 45,30 51,05 56,19 41,22 45,28 51,47 41,14 48,84 51,44 47,13 53,73 55,73 44,27 47,79 53,56 44,55 49,14 54,63 42,36 48,17 51,92 42,89


V07

legenda


054_B 054_C 055_A 055_B 055_C 056_A 056_B 056_C 057_A 057_B 057_C 058_A 058_B 058_C 059_A 059_B 059_C 060_A 060_B 060_C 061_A 061_B 061_C 062_A 062_B 062_C 063_A 063_B 063_C 064_A 064_B 064_C

woning (rechtergevel)4,5 woning (rechtergevel)7,5 woning (voorgevel) 1,5 woning (voorgevel) 4,5 woning (voorgevel) 7,5 woning (linkergevel) 1,5 woning (linkergevel) 4,5 woning (linkergevel) 7,5 woning (achtergevel)1,5 woning (achtergevel)4,5 woning (achtergevel)7,5 woning (rechtergevel)1,5 woning (rechtergevel)4,5 woning (rechtergevel)7,5 woning (voorgevel) 1,5 woning (voorgevel) 4,5 woning (voorgevel) 7,5 woning (rechtergevel)1,5 woning (rechtergevel)4,5 woning (rechtergevel)7,5 woning (achtergevel)1,5 woning (achtergevel)4,5 woning (achtergevel)7,5 woning (linkergevel) 1,5 woning (linkergevel) 4,5 woning (linkergevel) 7,5 woning (voorgevel) 1,5 woning (voorgevel) 4,5 woning (voorgevel) 7,5 woning (rechtergevel)1,5 woning (rechtergevel)4,5 woning (rechtergevel)7,5

40,02 45,71 35,59 37,30 42,03 35,68 39,50 44,98 34,42 40,48 44,61 30,65 34,10 39,72 34,44 36,56 41,65 35,73 38,79 44,19 31,64 37,63 42,13 27,86 32,67 38,47 32,73 35,59 40,62 33,97 36,63 41,47

32,62 35,79 33,44 36,28 38,20 27,04 29,49 31,67 26,97 34,58 35,59 29,35 33,42 36,76 36,02 39,74 41,46 28,99 33,89 35,54 28,19 36,53 37,93 33,23 37,43 40,03 33,28 41,45 43,52 28,82 35,10 37,20

43,37 48,51 41,04 43,41 46,65 38,73 42,29 47,36 37,76 44,28 47,58 36,59 40,42 44,75 42,32 45,68 48,29 39,27 42,95 47,23 36,43 43,69 46,58 38,82 43,10 46,33 39,87 46,99 49,52 38,03 42,44 45,89


Spoorlijn



N238

Hoogte

Omschrijving

Id


48,96 54,25 46,91 50,83 56,36 44,57 47,59 55,11 32,19 47,38 50,14 42,82 47,33 53,24 47,49 53,22 57,29 45,43 48,18 53,91 30,29 46,16 48,64 40,53 48,07 53,75 46,45 53,45 57,07 44,92 49,66 54,24

47,34 52,41 45,24 48,50 53,22 42,99 46,13 52,53 38,32 46,97 49,97 41,15 45,28 50,52 46,08 50,77 54,28 43,70 46,73 51,72 36,94 46,13 48,79 41,06 46,73 51,32 44,54 51,36 54,48 42,96 47,43 51,52


V07

legenda


065_A 065_B 065_C 066_A 066_B 066_C 067_A 067_B 067_C 068a_A 068a_B 068a_C 068b_A 068b_B 068b_C 068c_A 068c_B 068c_C 069_A 069_B 069_C 070_A 070_B 070_C 071_A 071_B 071_C 072_A 072_B 072_C 072a_A 072a_B

woning (achtergevel)1,5 woning (achtergevel)4,5 woning (achtergevel)7,5 woning (rechtergevel)1,5 woning (rechtergevel)4,5 woning (rechtergevel)7,5 woning (zuidgevel) 1,5 woning (zuidgevel) 4,5 woning (zuidgevel) 7,5 woningen (oostgevel)1,5 woningen (oostgevel)4,5 woningen (oostgevel)7,5 woningen (oostgevel)1,5 woningen (oostgevel)4,5 woningen (oostgevel)7,5 woningen (oostgevel)1,5 woningen (oostgevel)4,5 woningen (oostgevel)7,5 woningen (oostgevel)1,5 woningen (oostgevel)4,5 woningen (oostgevel)7,5 woning (noordgevel) 1,5 woning (noordgevel) 4,5 woning (noordgevel) 7,5 woningen (westgevel)1,5 woningen (westgevel)4,5 woningen (westgevel)7,5 woningen (westgevel)1,5 woningen (westgevel)4,5 woningen (westgevel)7,5 woningen (westgevel)1,5 woningen (westgevel)4,5

31,27 37,13 42,58 -30,65 38,35 27,90 36,47 36,79 35,44 40,46 42,28 35,61 40,99 42,36 35,64 41,12 42,49 35,85 41,38 42,45 34,49 39,88 42,56 24,67 33,77 35,01 20,77 34,53 36,53 24,59 33,83

28,97 37,71 39,70 32,00 42,03 44,32 44,94 45,88 48,15 29,75 33,45 35,61 28,14 31,66 33,91 26,95 30,22 31,96 27,42 30,28 31,85 49,41 48,77 48,92 51,65 52,75 52,82 49,48 52,05 52,67 51,13 52,53

36,64 44,29 47,65 37,00 47,18 49,84 49,99 51,12 53,31 39,31 43,92 45,83 38,94 43,90 45,45 38,67 43,77 45,19 38,94 44,00 45,14 54,48 54,05 54,40 56,66 57,77 57,85 54,48 57,08 57,73 56,13 57,55


Spoorlijn



N238

Hoogte

Omschrijving

Id


27,10 45,62 49,10 44,11 54,48 56,40 54,23 62,30 71,05 47,35 55,38 63,67 48,02 55,70 62,57 48,47 56,01 61,82 48,92 55,83 61,13 52,77 53,75 54,37 54,58 66,27 67,94 60,97 66,18 70,16 62,17 67,15

36,89 46,28 49,62 42,11 52,06 54,18 53,07 58,63 66,32 44,96 51,95 59,29 45,35 52,21 58,27 45,62 52,44 57,59 46,02 52,33 56,97 55,50 55,40 55,81 57,59 63,07 64,27 58,63 62,82 65,96 59,97 63,62


V07

legenda


072a_C

woningen (westgevel)7,5

35,97

52,75

57,79


Spoorlijn



N238

Hoogte

Omschrijving

Id


69,05

65,09

BIJLAGE 4

SITUERING BENODIGDE DOVE GEVELS EN HOGERE WAARDEN

! "

145000 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [20123800, versie februari 2014 - M01 wegverkeerslawaai GBK Zeist Wegverkeer 2025 - uitsnede deltaterrein] , Geomilieu V2.30

461350

461400

461450

145050

145100

Legenda

schaal = 1 : 600

20 m

145150

Dove gevel conform Wgh, 3de bouwlaag

0m

Weg Bodemgebied Scherm

68

67 67

57

66

60

57

60

66

57

56

57

56

66

66

65

58

65

58

57

64

64

58

64

58

64

65

65

65

Bijlage 4 Hogere waarden Railverkeerslawaai in 68 dB Hogere waarden Wegverkeerslawaai in 60 dB

64

65

65

60 59 60 59 60 60 60 60 60 61 60 60 61 60 63 64 60 59 59 64 60 64 60 64 60 68

60 57 60 57

Woningbouwlocatie Deltaterrein te Den Dolder. Akoestisch onderzoek weg- en railverkeerslawaai

Recommend Documents