Gebruik Maasvlakte 2 Max Philips, manager Business Development en Communicatie
Aanleg Maasvlakte 2 • • • •
Nieuwste uitbreiding Haven van Rotterdam Ruimte voor opvang groei bedrijfsleven Inspelen op schaalvergroting deepsea Behoud leidende positie Rotterdamse haven
• •
Spoor essentieel voor ontsluiting achterland Betuweroute zorgt voor ‘dedicated’ verbinding
Betuweroute: van Zee tot Zevenaar Dedicated goederenspoorlijn “van Zee tot Zevenaar” • A15-tracé • Havenspoorlijn • Emplacementen / raccordementen / bedrijfsaansluitingen
A’dam Zevenaar
R’dam
‘Amsterdam’ takt in bij Geldermalsen
Noordzee
Duisburg
Maasvlakte 1 + 2
• Europoort
Geldermalsen
Scope: “van zee tot Zevenaar” Rotterdam A15 tracé Geldermalsen Giessen Havenspoorlijn Tiel Emplacementen / raccordementen, bedrijfsaansluitingen Kijfhoek
Gorinchem
Waal
Pannerdensch Kanaal Valburg
Zevenaar
Duitsland
Keyrail exploiteert Betuweroute Businessdoelen (2008 - 2013): • Het leveren van doorgaande paden naar Europese achterland voor vervoerders, verladers en operators (volumefocus) • Het voeren van regie voor een efficiënte railverbinding vanuit klantperspectief • Het kosten efficiënt exploiteren van de Betuweroute
50%
35%
15%
Missie: Het voortdurend stroomlijnen en bieden van doorgaande paden met het Europese achterland voor vervoerders, verladers en operators
Kerntaken Keyrail • Capaciteitsmanagement • Integrale planning (terminal-emplacement-hoofdbaan) • Ontwikkelen logistieke concepten en modellen
• Verkeersleiding • Sturen op het halen van slots • 24/7
• Beheer en instandhouding infrastructuur • Onderhoud is afgestemd op treinproces
• Business Development • Aantrekken volume • Voorlichting en advies product “railgoederenvervoer”
Karakteristieken Betuweroute • 160 km spoorlijn voor goederenvervoer • 48 km Havenspoorlijn • 112 km langs de A-15 • 12 km ongelijkvloerse kruisingen: 130 bruggen / viaducten • Circa 20 km ondergronds: 5 tunnels (3 geboord) • De Betuweroute doorkruist: • 2 provincies, 28 gemeentes, 7 waterschappen • Grondverwerving: • 3.300 percelen, 400 panden, 1.450 grondeigenaren • Ca. 8.000 vergunningen
6
Ontwikkeling volume • Aantal treinen per week op A15-tracé groeide • in 2008: 50 • in 2009: 180 • in 2010: 300 • In 2011: 450 • In 2012: 450
Aantal treinbewegingen | (exclusief losse locomotieven en werktreinen) over het A15-trace van de Betuweroute (afgerond) 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0 08 l Q1
08 l Q2
08 l Q3
08 l Q4
09 l Q1
09 l Q2
09 l Q3
09 l Q4
10 l Q1
10 l Q2
10 l Q3
10 l Q4
11 l Q1
11 l Q2
11 l Q3
11 l Q4
12 l Q1
12 l Q2
12 l Q3
12 l Q4
Groei marktaandeel op grensovergangen
Bentheim
1% Emmerich via Utrecht
3% 73% Betuweroute
Brabantroute
Stand eind 2012
23%
Venlo
Inrichting Maasvlakte 2
9
Gebruikers Maasvlakte 2 Railgoederenvervoerders met een TO: DB Schenker Captrain HSL Logistik Rotterdam Rail Feeding HGK Rurtalbahn NMBS Crossrail
HUSA Transportation Locon CRS ERS Railways KombiRail Europe TX logistik Bentheimer Eisenbahn
Aannemers / onderhoudsbedrijven: BAM Rail Eurailscout RTS Spitzke Strukton Volker Rail Shunter
Gebruikers Maasvlakte 2 Aantal vertrekkende treinen vanaf Euromax per maand: 170 Eind 2014 opstart APMT-2 en RWG Bundelingsvraagstuk op Maasvlakte Project Container Logistiek Maasvlakte
11
Gebruikers Maasvlakte 2 Rederijen Intermodale rail operators (o.a. Hupac, Kombiverkehr, European Gateway Services) Terminals • RWG: samenwerkingsverband van stuwadoor DP World (Dubai) en de rederijen Mitsui OSK Lines (MOL, Japan), Hyundai Merchant Marine (HMM, Korea), APL (Singapore) en CMA CGM (Frankrijk) • APMT-2: APM Terminals is net als rederij Maersk Line onderdeel van het Deense AP Møller-Maersk.onderdeel van Maersk • Euromax: ECT in combinatie met rederijen Cosco, ‘K’-Line, Yang Ming en Hanjin. Afspraken over modal split: in 2035 moet 20% per spoor worden afgewikkeld.
Betuweroute: Deel van Europese corridors Intermodaal Vervoer (containers) Aantal wekelijkse diensten per land (stand: september 2012)
3
44
RU
16 72
4
D
B
8
F
14
PL
15 10
17 21
CZ
15
SK
A
CH 92
E
H
SL 3
5 3
2
BG
I MK GR
Bron: Railcargo Information Netherlands
RO
1
Huidige aanbod intermodaal Maasvlakte 2 Euromax Terminal • Wels, Wenen • Rekingen, Frenkendorf • Lovosice • Weil am Rhein, Duisburg, Neuss, Hamburg, Ludwigshafen, München • Lyon, Straatsburg • Budapest • Busto Arsizio (Milaan) • Venlo, Coevorden • Poznan, Wroclaw, Warschau, Dabrowa • Ljubjana
