GEBIEDSONTWIKKELING OOIJEN-WANSSUM WENSBEELD INWONERS DORP WANSSUM

GEBIEDSONTWIKKELING OOIJEN-WANSSUM WENSBEELD INWONERS DORP WANSSUM Samenstelling Werkgroepen: Tracé rondweg & verkeer MKB- & nieuw Dorpsplein Milieu & Natuur Communicatie

Inleiding.

Voor u ligt het wensbeeld van het dorp Wanssum over de invulling Gebiedsontwikkeling Ooijen-Wanssum. Deze wensen gaan vooral over de punten die direct betrekking hebben op het dorp Wanssum. Hierin speelt de ligging van de rondweg een hoofdrol.

In januari 2012 heeft de dorpsraad Wanssum in een openbare vergadering de inwoners opgeroepen deel te nemen in de diverse werkgroepen om hun wensen en ideeën kenbaar te maken.

Ook hebben wij de dorpsraden van onze buurdorpen Blitterswijck en Geijsteren benaderd om in de werkgroep Tracé en Verkeer plaats te nemen omdat ook hun dorpen hiermee te maken hebben. De dorpsraad van Well (Well’s Forum) heeft ook aangegeven betrokken te willen zijn in het plan. Vanuit de gemeente Venray is een verkeersdeskundige afgevaardigd.

Tevens zijn de ondernemers in Wanssum benaderd om hun wensen kenbaar te maken. De Industriële club Wanssum heeft hierbij aangegeven geen zitting te willen nemen in één of meerdere werkgroepen. De vereniging van MKB bedrijven heeft ons verzoek met beide handen aangegrepen en heeft zitting in de werkgroep MKB- & nieuw Dorpsplein. In de werkgroep MKB & nieuw Dorpsplein zijn ook de stichtingen “De Zandhoek” en “Meulebèèk” vertegenwoordigd. Ook hebben veel inwoners van Wanssum en de dorpsraden van Blitterswijck en Geijsteren zitting in de diverse werkgroepen. Het voor u liggende wensbeeld van het dorp Wanssum voor het plan Ooijen-Wanssum heeft dan ook een groot draagvlak.

Wij als dorpsraad Wanssum gaan er dan ook vanuit dat de overheden niet alleen kennisneemt van deze notitie. Wij gaan ervan uit dat zij onze wensbeelden ter harte nemen en dat deze geheel of gedeeltelijk gerealiseerd kunnen worden in het Provinciaal Inpassings Programma (PIP), welke de Provincie Limburg binnenkort zal ontwikkelen ten aanzien van de Gebiedsontwikkeling Ooijen-Wanssum.

Werkgroep Tracé rondweg & Verkeer Deelnemers: Jan Deenen (dorpsraad) Martijn Volleberg (dorpsraad) Arie Vullings (adviseur) Siemen Halbersma (gemeente) Nicolette Seuren (dynamiek) Herman Loonen (DR Blitterswijck) Wil Reijnders (DR Geijsteren) Chris Spinnewijn (bewoner) Harald Zegers (bewoner) Dick Kroos (bewoner) Marcel Deenen (bewoner) Marcel Ruhl (bewoner) Astrid van Dijck (bewoner)

DOELSTELLINGEN VAN DEZE GROEP:

DE RONDWEG IN DE MEEST IDEALE SITUATIE INPASSEN MINIMALE HINDER TIJDENS UITVOERING PLAN VERKEERSLUWE VENRAYSEWEG/BRUGSTRAAT

INDICATIEF TRACÉ RONDWEG

Tracé rondweg zoals nu gesitueerd in het plan Gebiedsontwikkeling Ooijen-Wanssum. De navolgende vijf opties hebben voor Wanssum de voorkeur. Waarbij optie 1 de meeste ideale optie is en optie 5 de minst ideale. Deze opties zijn onafhankelijk van de overige werkgroepen samengesteld. Bij vastlegging locatie MKB plein en nieuw dorpskern kunnen wijzigingen optreden bij de voorkeuren welke benoemd worden in de vijf opties. In onderstaande voorbeelden (kaart) staat de omcirkelde letter A voor het aansluitingsnummer aan de rondweg.

OPTIE 1 BIJ EEN LAGE BRUG

Optie 1 bij een lage brug. Aansluiting 1, aansluiting op Venrayseweg; • Rotonde bij afslag Oirlo. • Doorkruising EHS door rondweg op Lange Ven. • Fietspad vanuit rotonde naar dorp. • Geen afrit met auto naar dorp. Aansluiting 2, Lange Ven; • Alleen oversteek voor alle verkeer. Aansluiting 3, Meerlosebaan; • Afslag met middenberm (voorsorteerstrook) richting Geijsteren (naar dorp geen afrit). • Met auto rondweg op- en afrit alleen naar Geijsteren. • Met fiets alleen recht oversteken dorp in/uit. • Landbouwverkeer rondweg op- en afrit alleen naar Geijsteren.

Aansluiting 4, Nieuwlandsestraat; • Nieuwlandsestraat alleen geschikt voor fietsers. • Ongelijkvloerse kruising voor fietsers en voetgangers. Opmerking:  De wandelroute zal aan Geijsterse zijde via een parallelpad aan de rondweg met de Nieuwlandsestraat verbonden dienen te worden. Hier kan men dan de rondweg kruisen.  De Peddepoel (zandweg Meerlosebaan-Nieuwlandsestraat) zal aan Wanssumse zijde een stuk verlegt dienen te worden om aan te sluiten op de Meerlosebaan. Aansluiting 5, Geijsterseweg vanuit Geijsteren; • Geijsterseweg omleggen, om nieuw terrein Geelen, naast Nieuwlandsestraat naar rotonde. • Naast rotonde een aantal parkeerplaatsen voorzien, om van hieruit door de voet/fiets tunnel naar de basisschool te kunnen. Aansluiting 5, Geijsterseweg vanuit het dorp; • Huidige Geijsterseweg vanuit dorp wordt aangesloten via rotonde, dit wordt één van de hoofdaders voor verkeer het dorp in en uit. • Staalmeesters, Linskens, wel toegang tot rondweg. Aansluiting 6, Stayerhofweg, industrieterrein oost. • Stayerhofweg met rotonde aansluiten op de rondweg. • Rotonde Stayerhofweg/Brugstraat/Ponjeestraat aanpassen: o Aansluiting voor verkeer van Wanssum naar Well verdwijnt. Dit verkeer gaat bij de nieuwe rotonde de rondweg op, en vervolgens richting Well. o Deze vrijgekomen aansluiting wordt benut voor het verkeer vanuit Blitterswijck, zodat de aansluiting op de Burgemeester Ponjeestraat komt te vervallen. o Brugstraat richting dorp verkeersluw maken, zodat dit een onaantrekkelijke route wordt voor het doorgaande verkeer. Aansluiting 7, Brug naar Well. • Sluit ruim voor brug aan op de Brugstraat, zodat de huidige aansluitingen kunnen blijven bestaan. • Gedeelte van Brugstraat, van brug tot rotonde komt te vervallen. Parallelweg blijft in gebruik voor fietsers zodat aansluiting voor fietsverkeer met Blitterswijck blijft bestaan. Auto’s vanuit Blitterswijck dienen op de rotonde Stayerhofweg de rotonde op de gaan. De Langstraat zal dan zoveel mogelijk ontlast worden.


Optie 2 bij een lage brug: Aansluiting 1, aansluiting op Venrayseweg; • Rotonde bij afslag Oirlo. • Doorkruising EHS door rondweg op Lange Ven. • Fietspad vanuit rotonde naar dorp. • Afrit op rotonde voor motorvoertuigen naar het dorp. Aansluiting 2, Lange Ven; • Eigen zandweg verharden. Deze afslag voorsorteerstrook. • Deze weg met onderhoud door gemeente. • Rechte oversteek voor fietsers.

(Venrayseweg)

voorzien

van

Aansluiting 3, Meerlosebaan; • Afslag met middenberm (voorsorteerstrook) richting Geijsteren (naar dorp geen afrit). • Met auto rondweg op- en afrit alleen naar Geijsteren. • Met fiets alleen recht oversteken dorp in/uit. • Landbouwverkeer rondweg op- en afrit alleen naar Geijsteren. Aansluiting 4, Nieuwlandsestraat; • Nieuwlandse straat alleen geschikt voor fietsers. • Ongelijkvloerse kruising voor fietsers en voetgangers.

Aansluiting 5, Geijsterseweg vanuit Geijsteren; • Geijsterseweg omleggen, om nieuw terrein Geelen, naast Nieuwlandsestraat, vervolgens met een parallelweg naast de rondweg aansluiten op de rotonde op de positie van de huidige Geijsterseweg. • Naast rotonde een aantal parkeerplaatsen voorzien, om van hieruit door de voet/fiets tunnel naar de basisschool te kunnen. Aansluiting 5, Geijsterseweg vanuit het dorp; • Rotonde bij huidige Geijsterseweg, van hieruit parallelweg naar omgelegde Geijsterseweg aan buitenzijde van de rondweg. Aansluiting 6, Stayerhofweg, industrieterrein oost. • Stayerhofweg met rotonde aansluiten op de rondweg. • Rotonde Stayerhofweg/Brugstraat/Ponjeestraat aanpassen: o Aansluiting voor verkeer van Wanssum naar Well verdwijnt. Dit verkeer gaat bij de nieuwe rotonde de rondweg op, en vervolgens richting Well. o Deze vrijgekomen aansluiting wordt benut voor het verkeer vanuit Blitterswijck, zodat de aansluiting op de Burgemeester Ponjeestraat komt te vervallen. o Brugstraat richting dorp verkeersluw maken, zodat dit een onaantrekkelijke route wordt voor het doorgaande verkeer. Aansluiting 7, Brug naar Well. • Sluit ruim voor brug aan op de Brugstraat, zodat de huidige aansluitingen kunnen blijven bestaan. • Gedeelte van Brugstraat, van brug tot rotonde komt te vervallen. Parallelweg blijft in gebruik voor fietsers zodat aansluiting voor fietsverkeer met Blitterswijck blijft bestaan. Auto’s vanuit Blitterswijck dienen op de rotonde Stayerhofweg de rotonde op de gaan. De Langstraat zal dan zoveel mogelijk ontlast worden.


Optie 3 bij een lage brug: Aansluiting 1, aansluiting op Venrayseweg; • Rotonde bij afslag Oirlo. • Doorkruising van EHS op huidige plaats. • Vanaf rotonde afslag Oirlo parallelweg naar dorp. • Oversteek fietsers op rotonde afslag Oirlo. Aansluiting 2, Lange Ven; • Afslag met middenberm (voorsorteerstrook) afrit). • Rechte oversteek voor fietsers.

richting Oostrum (naar dorp geen

Aansluiting 3, Meerlosebaan; • Afslag met middenberm (voorsorteerstrook) richting Geijsteren (naar dorp geen afrit). • Met auto rondweg op- en afrit alleen naar Geijsteren. • Met fiets alleen recht oversteken dorp in/uit. • Landbouwverkeer rondweg op- en afrit alleen naar Geijsteren. Aansluiting 4, Nieuwlandsestraat; • Fietsers gaan via rotonde Geijsterseweg de rondweg over, deze ligt naast de Nieuwlandsestraat.

Aansluiting 5, Geijsterseweg vanuit Geijsteren; • Geijsterseweg omleggen, om nieuw terrein Geelen, naast Nieuwlandsestraat naar rotonde. • Naast rotonde een aantal parkeerplaatsen voorzien, om van hieruit door de voet/fiets tunnel naar de basisschool te kunnen. Aansluiting 5, Geijsterseweg vanuit het dorp; •

Rotonde bij omgelegde Geijsterseweg, van hieruit parallelweg naar huidige Geijsterseweg aan de binnenzijde van de rondweg.

Aansluiting 6, Stayerhofweg, industrieterrein oost. • Stayerhofweg met rotonde aansluiten op de rondweg. • Rotonde Stayerhofweg/Brugstraat/Ponjeestraat aanpassen: o Aansluiting voor verkeer van Wanssum naar Well verdwijnt. Dit verkeer gaat bij de nieuwe rotonde de rondweg op, en vervolgens richting Well. o Deze vrijgekomen aansluiting wordt benut voor het verkeer vanuit Blitterswijck, zodat de aansluiting op de Burgemeester Ponjeestraat komt te vervallen. o Brugstraat richting dorp verkeersluw maken, zodat dit een onaantrekkelijke route wordt voor het doorgaande verkeer. Aansluiting 7, Brug naar Well. • Sluit ruim voor brug aan op de Brugstraat, zodat de huidige aansluitingen kunnen blijven bestaan. • Gedeelte van Brugstraat, van brug tot rotonde komt te vervallen. Parallelweg blijft in gebruik voor fietsers zodat aansluiting voor fietsverkeer met Blitterswijck blijft bestaan. Auto’s vanuit Blitterswijck dienen op de rotonde Stayerhofweg de rotonde op de gaan. De Langstraat zal dan zoveel mogelijk ontlast worden.

OPTIE 4 BIJ EEN HOGE BRUG

Optie 4 bij een hoge brug: Aansluiting 1, aansluiting op Venrayseweg; • Rotonde met afslag naar dorp (ter hoogte Cox). • Fietsers oversteek via rotonde. Aansluiting 2, Lange Ven; • Alleen oversteek voor alle verkeer. of • Afslag met middenberm (voorsorteerstrook) afrit). • Rechte oversteek voor fietsers.


Aansluiting 3, Meerlosebaan; • Afslag met middenberm (voorsorteerstrook) richting Geijsteren (naar dorp geen afrit). • Met auto rondweg op- en afrit alleen naar Geijsteren. • Met fiets alleen recht oversteken dorp in/uit. • Landbouwverkeer rondweg op- en afrit alleen naar Geijsteren. Aansluiting 4, Nieuwlandsestraat; • Fietsers en voetgangers gaan via rotonde Geijsterseweg de rondweg over, deze ligt naast de Nieuwlandsestraat.

Aansluiting 5, Geijsterseweg vanuit Geijsteren; • Geijsterseweg omleggen, om nieuw terrein Geelen, naast Nieuwlandsestraat naar rotonde. • Naast rotonde een aantal parkeerplaatsen voorzien, om van hieruit door de voet/fiets tunnel naar de basisschool te kunnen. • Geijsterseweg omleggen, om nieuw terrein Geelen, naast Nieuwlandsestraat afslag met middenberm. Aansluiting 5, Geijsterseweg vanuit het dorp; • Tunnel onder de rondweg, parallelweg tot aan rotonde omgelegde Geijsterseweg. • Staalmeesters, Linskens wel toegang tot rondweg. Aansluiting 6, Stayerhofweg, industrieterrein oost. • Ter hoogte van de Stayerhofweg is de rondweg nog niet op hoogte voor een rotonde. Deze zal dus een 200 meter verder richting Well gesitueerd dienen te worden. • Aansluiting Stayerhofweg op de rotonde met een parallelweg over de Kooy. • Voor verkeer aan de zuidkant van de rondweg dient de weg tussen Kersten en garage Janssen (Parakker) verhard te worden, deze loopt dan om het terrein van Kersten naar de rotonde • Voor (Agrifirm) dient een onderdoorgang te komen, zodat zij ook verbinding hebben tot de rondweg. • Rotonde Stayerhofweg/Brugstraat/Ponjeestraat aanpassen: o Deze rotonde dient ± 200 meter verplaatst te worden richting Well. o De huidig rotonde wordt vervangen door een bocht, waarbij het verkeer vanuit Meerlo in een vloeiende lijn richting de verplaatste rotonde wordt geleid. o Deze bocht dient uitgevoerd te worden met een afslag met middenberm richting dorp. o Stayerhofweg is vanuit de Brugstraat niet meer toegankelijk voor auto’s. o Verkeer zal vanuit Blitterswijck, zal ter hoogte van de Driesstraat afbuigen richting de verplaatste rotonde. o Het deel van de Blitterswijckseweg tussen Driesstraat en Ponjeestraat wordt alleen nog gebruikt door bestemmingsverkeer. Aansluiting 7, Brug naar Well. • Sluit ruim voor brug aan op de Brugstraat, zodat de huidige aansluitingen kunnen blijven bestaan. • Gedeelte van Brugstraat, van brug tot rotonde komt te vervallen. Parallelweg blijft in gebruik voor fietsers zodat aansluiting voor fietsverkeer met Blitterswijck blijft bestaan. Auto’s vanuit Blitterswijck dienen op de rotonde Stayerhofweg de rotonde op de gaan. De Langstraat zal dan zoveel mogelijk ontlast worden.

OPTIE 5 BIJ EEN HOGE BRUG

Optie 5 bij een hoge brug: Aansluiting 1, aansluiting op Venrayseweg; • Doorgaande rondweg met afslag verkeer dorp. (ter hoogte Cox). • Fietsers tunnel. Aansluiting 2, Lange Ven; • Alleen oversteek voor alle verkeer. of • Afslag met middenberm (voorsorteerstrook) afrit). • Rechte oversteek voor fietsers.


Aansluiting 3, Meerlosebaan; • Afslag met middenberm (voorsorteerstrook) richting Geijsteren (naar dorp geen afrit) • Met auto rondweg op- en afrit alleen naar Geijsteren. • Met fiets alleen recht oversteken dorp in/uit. • Landbouwverkeer rondweg op- en afrit alleen naar Geijsteren. Aansluiting 4, Nieuwlandsestraat; • Fietsers gaan via rotonde Geijsterseweg de rondweg over, deze ligt naast de Nieuwlandsestraat.

Aansluiting 5, Geijsterseweg vanuit Geijsteren; • Geijsterseweg omleggen, om nieuw terrein Geelen, naast Nieuwlandsestraat naar rotonde. • Naast rotonde een aantal parkeerplaatsen voorzien, om van hieruit door de voet/fiets tunnel naar de basisschool te kunnen. Aansluiting 5, Geijsterseweg vanuit het dorp; • Tunnel onder de rondweg, parallelweg tot aan rotonde omgelegde Geijsterseweg. • Staalmeesters, Linskens wel toegang tot rondweg. Aansluiting 6, Stayerhofweg, industrieterrein oost. • Ter hoogte van de Stayerhofweg is de rondweg nog niet op hoogte voor een rotonde. Deze zal dus een 200 meter verder richting Well gesitueerd dienen te worden. • Aansluiting Stayerhofweg op de rotonde met een parallelweg over de Kooy. • Voor verkeer aan de zuidkant van de rondweg dient de weg tussen Kersten en garage Janssen verhard te worden, deze loopt dan om het terrein van Kersten naar de rotonde. • Voor (Agrifirm) dient een onderdoorgang te komen, zodat zij ook verbinding hebben tot de rondweg. • Rotonde Stayerhofweg/Brugstraat/Ponjeestraat aanpassen: o Deze rotonde dient ± 200 meter verplaatst te worden richting Well. o De huidig rotonde wordt vervangen door een bocht, waarbij het verkeer vanuit Meerlo in een vloeiende lijn richting de verplaatste rotonde wordt geleid. o Deze bocht dient uitgevoerd te worden met een afslag met middenberm richting dorp. o Stayerhofweg is vanuit de Brugstraat niet meer toegankelijk voor auto’s. o Verkeer zal vanuit Blitterswijck, zal ter hoogte van de Driesstraat afbuigen richting de verplaatste rotonde. o Het deel van de Blitterswijckseweg tussen Driesstraat en Ponjeestraat wordt alleen nog gebruikt door bestemmingsverkeer. Aansluiting 7, Brug naar Well. • Sluit ruim voor brug aan op de Brugstraat, zodat de huidige aansluitingen kunnen blijven bestaan. • Gedeelte van Brugstraat, van brug tot rotonde komt te vervallen. Parallelweg blijft in gebruik voor fietsers zodat aansluiting voor fietsverkeer met Blitterswijck blijft bestaan. Auto’s vanuit Blitterswijck dienen op de rotonde Stayerhofweg de rotonde op de gaan. De Langstraat zal dan zoveel mogelijk ontlast worden.

Werkgroep MKB- & Dorpsplein Deelnemers: Theo Hendrix (dorpsraad) Arie Vullings (adviseur) Arie Janssen (Stg. Meulebèèk) Sjaak Smits (Stg. Zandhoek) Rob Dekkers (MKB Wanssum) Ton Michiels (MKB N-Limburg) Louis Volleberg (bewoner) Huub Rambags (bewoner) Myriam Voesten (bewoner)


CREËREN NIEUW MKB PLEIN ONTWIKKELEN NIEUW DORPSKERN

In eerste gedachte was de bedoeling om het nieuwe MKB plein op huidige parkeerplaats aan Venrayseweg te realiseren. In overleg met de middenstand is er gekeken naar de meest gunstige locatie voor het realiseren van een nieuw MKB plein. Door de ontwikkeling van het nieuwe sportpark en aanpassing Molenbeekdal door project Gebiedsontwikkeling Ooijen-Wanssum, ontstaat er een mogelijkheid om de dorpskern Wanssum te realiseren rondom het gebied jachthaven-parkeerplaats-sportpark.

LOCATIE NIEUW MKB PLEIN

Diverse Wanssumse ondernemers zijn mogelijk bereid zich te vestigen op een nieuw MKB plein (geel rechthoek). Deze dient in de nabijheid van de rondweg te liggen in verband met de bereikbaarheid. Deze verplaatsing van ondernemers zal ondersteunt dienen te worden vanuit de overheden en zodoende ook aantrekkelijk zijn voor de ondernemers.

SITUATIE NIEUW DORPSKERN

Gebiedsontwikkeling Ooijen-Wanssum bied de mogelijkheid om de kern van Wanssum te verplaatsen richting jachthaven-sportpark. Gemeenschapshuis “De Zandhoek” is toe aan een grondige renovatie of nieuwbouw. Het is nu mogelijk deze te situeren aan het Molenbeekdal. Herinrichten parkeerplaats ten behoeve van het sportpark en het nieuwe gemeenschapshuis. De nieuwe brug over de Molenbeek zo construeren dat er de Kermis gevierd zal kunnen worden. We denken hierbij aan een boulevard. De basisschool “De Peddepoel” verplaatsen naar de huidige locatie gemeenschapshuis. Dit voor een centrale ligging zonder geluidsoverlast. (zie gele kaders)

Bovenstaande afbeelding geeft een impressie hoe het nieuwe dorpskern eruit zou kunnen komen zien.

Werkgroep Milieu & Natuur Deelnemers: Chris Tax (dorpsraad) Mariet van Gerven (dorpsraad) Hay Francken (dorpsraad) René Rijpma (bewoner) Twan Volleberg (bewoner) Piet Weijers (bewoner) Theo Krebbers (bewoner)


WENSBEELD KENBAAR MAKEN TEN AANZIEN VAN MILIEU ASPECTEN DE NATUUR, ZOWEL FLORA ALS FAUNA TOT WINNAAR LATEN ZIJN.

GELUID REDUCERENDE MAATREGELEN DOOR MIDDEL VAN EEN VERDIEPTE AANLEG MET GELUIDSWALLEN

Vanaf de Venrayseweg, tot zover mogelijk naar de nieuwe brug over de haven, alleen aan de dorpszijde, komt een groene geluidswal. Door de weg verdiept aan te leggen, en de met groene beplantte (ook in de winter) geluidswal aan de straatzijde bijna recht te maken heeft de volgende voordelen: • Meer absorberend vermogen van het geluid, in combinatie met geluidsarm asfalt. • De hoogte en de breedte van de wal kunnen verminderd worden. • Het uitzicht vanuit het achter gebied blijft aanwezig.

GELUIDSWAL DIENT TEVENS VOOR FIJNSTOFREDUCTIE

Door groene beplanting aan de straatzijde wal/scherm opvang fijnstof. Waar geen wal mogelijk is geluidscherm toepassen. In dit scherm zit gerecycled materiaal waardoor een chemische reactie plaats vind met de uitlaatgassen. Hierdoor vind stikstofdioxide en fijnstofreductie plaats.

DAAR WAAR EEN WAL NIET MOGELIJK IS, EEN SCHERM MET VEEL GROENAANPLANT

Foto is een voorbeeld van een geluidsscherm welke er dan veel groener (geheel bedekt met planten) uit zal moeten zien.

OP DE BRUG EEN DOORZICHTIG GELUIDSSCHERM

Op de brug een soort scherm plaatsen met een maximale geluidsreductie voor de (verre) omgeving.

DASSEN BURCHTEN

Binnen de blauwe cirkels bevinden zich dassen burchten. In de meer hoekige vorm is het foerage gebied. Hiervoor dienen dassen tunnels aangelegd te worden. Één langs de duiker in de beek welke parallel loopt langs de Meerlosebaan. Indien er ter hoogte van de basisschool geen fietstunnel komt hier ook één. Verder ééntje bij het “Berkers Bosje”.

VOOR DE FAUNA DIENT ER EEN AFRASTERING TE KOMEN LANGS DE WEG

Deze afrastering dient hoog genoeg te zijn tegen groot wild, en is gesitueerd aan de noordwestzijde van de rondweg, alsook langs de nieuwe Geijsterseweg. Aangrenzend aan landgoed Geijsteren.

LANGS RONDWEG EN NIEUWE GEIJSTERSEWEG GROENSINGELS

Voor een natuurlijke inpassing in het achterliggend landschap aan de buitenzijde van de rondweg en nieuwe Geijsterseweg een lagere groenvoorziening, bijvoorbeeld een “Maasheg”. (tot max. 2 mtr.) Nieuwe Geijsterseweg aan de industrieterrein zijde een hoge groensingel om zicht industrie te onttrekken. Op de “Parakker” tussen “Kooyse Berg” en rondweg hoge brede groensingel. (noordzijde) Deze dient een dichte beplanting te krijgen voor een maximale geluidsreductie en fijnstof opvang.

MOLENBEEKDAL WORDT NATUURGEBIED

In het Molenbeekdal komt natuurgebied met natuurlijk verharde wandelpaden, waar flora en fauna goed kunnen gedijen. Om wandelaars de mogelijkheid te geven een rondje te wandelen in het “Molenbeekdal” is een oversteek d.m.v. een loopbrug zeer wenselijk. Op de nieuwe dijk aan oostzijde van het Molenbeekdal (Helling) ook wandelpaden aanleggen. Verhoging dijken: Door de ophoging van de dijken wordt het uitzicht vanaf de Venrayseweg zeer beperkt. Het is wenselijk om lopende op de Venraysweg een vrij uitzicht te hebben naar beide zijden.( max. 1 meter boven het maaiveld) Niet alleen een goed uitzicht voor volwassenen, maar ook voor kinderen. Het ophogen van de Venrayseweg levert mogelijk weer andere problemen op. Het aanleggen van wandelpaden op de te verbreden dijken (boulevard) zou een prima mogelijkheid kunnen zijn. Toepassing van demontabele keerwanden is hier ook mogelijk. In het watergebied recreatie toestaan van niet gemotoriseerde vaartuigen. Hierbij wordt gedacht aan het toestaan van kano’s, die vanaf een aanlegsteiger te water kunnen worden gelaten, om de Molenbeek te kunnen bevaren richting Meerlo. De loopbrug (molenbeekdal) en de brug Venrayseweg dienen van een dusdanige hoogte te zijn, dat bijvoorbeeld kanovaarders eronderdoor kunnen.

HOOGWATERGEUL BIJ “DE KOOY” WORDT NATUURGEBIED MET “MAASHEGGEN” BEPLANTING

Restaurant “De Maashoeve” blijft behouden en komt op een schiereiland te liggen. De Maashoeve is alleen met de auto bereikbaar via de Maasstraat vanuit Blitterswijck. Fietsers wel de mogelijk bieden om vanaf Wanssum “De Maashoeve” te bereiken. In het gebied een natuurstiltegebied aanleggen, waar flora en fauna floreren. Aan beide zijden van de geul natuurlijk verharde wandelpaden (ook naar Blitterswijck) aanleggen met een trekveer (geschikt voor fietsers) als oversteekmogelijkheid. Beplanting gerelateerd aan de zogenaamde Maasheggen begroeiing. Ter hoogte van “De Staay” brede hoge groensingel aanleggen, als natuurlijke begrenzing tussen het dorp Well en industrieterrein Wanssum. Deze groensingel dient ook voor geluidsreductie industriehaven. Indien aanleg van deze groensingel op deze plek niet mogelijk is, deze verplaatsen richting de nieuw aan te leggen dijk (rode lijn). Dit op uitdrukkelijk verzoek van dorpsraad Well.

GEBIEDSONTWIKKELING OOIJEN-WANSSUM WENSBEELD INWONERS DORP WANSSUM

Recommend Documents