2016/1. szám
„Debrecen kisugárzása messze a határain túl is érezhető” Az Új Főnix Terv hatása a régióra is kiterjed. Debrecen kiteljesedése előtt állunk, hogy betöltse azt a szerepet, amit irányítói az elmúlt évszázadokban mindig is szántak ennek a városnak. (3. oldal) útépítések, útfelújítások 2,1 milliárd forintból 52 utcát tesznek rendbe szerte a városban (2. oldal)
indul a zöld város program Százmilliókból fejlesztik a debreceni lakótelepeket (7. oldal)
új piacok épülnek
Teljesül a Fényes udvarban és a T ócóskertben élők régi álma (7. oldal)
Új Főnix Terv: az elmúlt 25 év legnagyobb forráskerete nyílik meg
A
Több mint 200 milliárd forintos program indul
z utóbbi évtizedek legnagyobb fejlesztése kezdődött Debrecenben: az Új Főnix Terv keretében több mint 200 milliárd forintból változik meg – szemünk láttára – a város. A biztos alap, melyre a városvezetés építhet, a 2004-ben meghirdetett első Főnix Terv. Az akkor célként megnevezett beruházások elkészültek: ma már a debreceniek kedvence – többek között – a Kölcsey Központ, az átalakított Parkerdő a felújított szabadtéri színpaddal, az új stadion és a sportuszoda. A látványos beruházások mellett jutott forrás kisebb korszerűsítésekre is. Most azonban minden eddiginél nagyobb fejlesztések kezdődhetnek.
Munkahelyteremtés Az Új Főnix Terv egyszerre koncentrál a nagy gazdaságfejlesztési beruházásokra és a város polgárainak mindennapjait könnyebbé, komfortosabbá tévő kisebb munkákra. Kiemelt jelentőségű a gazdaságfejlesztés. Érthető, hiszen a régióvezető szerepet betöltő városnak szüksége van új, munkahelyteremtő beruházásokra és programokra. Ennek érdekében új ipari területeket jelölnek ki, támogatásra számíthat a magas hozzáadott értékű ipari és innovációs fejlesztés. A több ezer új munkahely létrehozását az úgynevezett foglalkoztatási paktum segítheti.
Közlekedésfejlesztés Történelmi jelentőségű a közlekedésfejlesztési program, amely – befejezését követően – lényegesen megkön�-
Szárnyal a repülőtér Az Új Főnix Terv nagy hangsúlyt helyez a közlekedési feltételek ja vítására; a város stratégiai célja a debreceni repülőtér fejlesztése is.
Minden eddiginél nagyobb fejlesztések kezdődnek a cívisvárosban
nyíti a városi, illetve a városba vezető közlekedést. Főpályaudvar épül a Petőfi téren, ahonnan minden járműtípussal tovább utazhatnak a városba érkezők: villamossal, trolival, helyi és helyközi autóbusszal egyaránt. Csodálatos új parkot is kap a tér.
Az Új Főnix Tervről bővebben a 4—5. oldalakon olvashatnak A közlekedési program részeként tovább építik az M35-ös autópályát, elkészül az elkerülő út a repülőtér és a déli iparterület bekötésével, felújítják és bővítik a Sámsoni utat, fejlesztik a repülőteret. Vasúti korszerűsítésekre is sor kerül, így elmondható: a minden területre kiterjedő fejlesztés tovább erősíti városunk regionális közlekedési központ szerepét.
Debrecenben 52 utca kap részben vagy teljes hosszban friss burkolatot, 11 utcában pedig új út épül. Bővítik a közlekedési csomópontokat, új kerékpárutak is készülnek.
Élhető város Az Új Főnix Terv biztosítja Debrecen egységes, valamennyi vá rosrészre kiterjedő dinamikus fejlődését. A program koncentrál a lakótelepi fejlesztésekre, hogy a helyenként több évtizedes hiányosságok megszűnjenek. Felújítanak parkokat, játszótereket, szervizutakat és parkolókat. Jelentős források bevonásával fejlesztik a keleti és a déli városrészt. A „Zöld Város”, illetve az e-mobilitás programok jelentősen hozzájárulhatnak Debrecen környezeti értékeinek megóvásához, az egészséges és
élhető város feltételeinek megteremtéséhez.
Oktatás és kultúra Debrecen iskolavárosi szerepét is szem előtt tartja a program. Új bölcsőde és óvoda épül (többet felújítanak), nemzetközi iskola programot indít az önkormányzat. Folytatódik az oktatási intézmények energiahatékonyságot növelő rekonstrukciója. Folytatódik a Nagyerdő-fejlesztési program: új strandfürdő épül a jelenlegi korszerűtlen intézmény helyére, és több milliárd forint jut a Debreceni Kultúrpark (az állatkert és a vidámpark) átalakítására. Igazi élménypark várja majd a látogatókat. A munka már elkezdődött; a több mint 200 milliárd forintos program 2019-ben javarészt befejeződik. Debrecen régen látott fejlődés előtt áll.
Tavaly december óta a Wizz Air második magyar bázisrepülőtere a debreceni. Kósa Lajos országgyűlési képviselő, a Fidesz parlamenti frakcióvezetője szerint a bázisnyitással kijelenthető: ma már két első kategóriás nemzetközi repülőtere van Magyarországnak, a budapesti Liszt Ferenc-repülőtér és a debreceni légikikötő. Idén légi járatot indított Debrecen és München között a Lufthansa. Az első gép április 11-én, a város napján landolt a debreceni reptéren. A Lufthansa küldöttségét Papp László polgármester és a város alpolgármesterei köszöntötték. Papp László mérföldkőnek nevezte a járat elindulását. Mint a polgármester elmondta, az utasforgalom az új Wizz Airjáratoknak és a város napján induló Lufthansa-járatnak köszönhetően év végére elérheti a 350 ezret is, és az egyik legdinamikusabban növekvő regionális repülőtér lehet a debreceni légikikötő Közép- és KeletEurópában.
Főpályaudvar épül a Petőfi téren Régi álma Debrecennek egy modern, minden igényt kielégítő közlekedési központ megépítése, ahol egy helyre kerül a helyi és a helyközi autóbusz-, a vasútállomás, a villamos-végállomás és a trolibuszok megállóhelye.
Tasó László: a polgári berendezkedés programjának jelképe lesz a főpályaudvar
A város sikerrel pályázott, és 843 millió forint uniós forrást nyert az előkészítésre és a tervezésre. A főpályaudvar tervpályázatát 2013-ban hirdették meg, a 37 pályázó közül az első díjat az Archiko Kft. és a Lengyel Építész Műterem Kft. nyerte.
A tervezett főpályaudvar a vasútállomás jelenlegi épületének átépítésével, valamint a közlekedési és zöldterületek kialakításával körülbelül 150 ezer négyzetméteren épül meg. Ezáltal egy jól használható, a különböző közlekedési módok között közvetlen kapcsolatot teremtő központ jön létre a Petőfi téren. – A debreceni főpályaudvar a polgári berendezkedés programjának jelképe lesz – mutatott rá Tasó László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár azon a sajtóese-
ményen, melyen a Nagyállomás utasvárójában bemutatták a leendő debreceni főpályaudvar elkészült terveit. A kormány által kiemelt beruházássá nyilvánított Debreceni Főpályaudvar építtetője a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. lesz. A munka várhatóan 2019-ben fejeződik be. A beruházás 21 milliárd forint állami és uniós támogatással épül az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program, valamint a Modern Városok Program keretében.
Kósa Lajos: ma már két első kategóriás nemzetközi repülőtere van Magyarországnak – az egyik Debrecenben
2 | közlekedésfejlesztés
2016/ 1. szám
52 utcát újítanak fel és 11 új utat építenek
Jobb utakon közlekedhetnek a debreceniek
Terítik az aszfaltot a Leiningen utcán
Tovább javulnak a közlekedés feltételei: 2015 máju sában kötött megállapodást a kormány és Debrecen a Modern Városok Program keretében, melynek révén több tízmilliárd forintnyi fejlesztés valósul meg városunkban. A kormány 2015 decemberében további kétmilliárd forint támogatást ítélt meg Debrecennek; ezt teljes egészében útfelújításokra és útépítésekre fordítja a város. Az Új Főnix Terv nemcsak nagy volumenű beruházásokra koncentrál, hanem olyan fejlesztésekre is, melyek az emberek mindennapi életét teszik komfortosabbá. Ezt mondta Papp László polgármester a Kerekestelepen, a Lei ningen utcán, ahol április 27-én megkezdődött a nagyszabású útfelújítási program. Több mint ötven utcában, közel 400 ezer négyzetméteren újítanak fel utakat Debrecenben, több mint másfél milliárd forintból. Az útfelújítás pár nappal később a Weszp rémy utcában és a Poroszlay úton is kezdetét vette; itt új aszfaltút váltja fel a rázós kockaköveket. Mazsu János önkormányzati képviselő a helyszínen azt mondta, nem csupán a közlekedés válik komfortosabbá, hanem az
Munkagépek a Hatvan utcai kertben
Folyik a munka az Érsek utca környékén
ott élők lakókörnyezete is megszépül. Balázs Ákos, a Fidesz városi frakcióvezetője arról beszélt, hogy ekkora útfelújítási program soha nem volt még a városban. Mint elmondta, a debreceni önkormányzat egyeztetett a közműszolgáltatókkal, így nem fordulhat elő, hogy egy felújított útszakaszt néhány hónappal később – akár egy gázvezeték korszerűsítése miatt – fel kelljen bontani. Ez alapján ütemezik a további munkák helyszíneit is. A tervek szerint az utcák felújításával még idén végeznek a kivitelezők. Az útépítések a Hatvan utcai kertben is elkezdődtek. Széles Diána alpolgármester a Géza utcai munkakezdésen tájékoztatást adott arról, hogy tizenegy debreceni utca kap aszfaltburkolatot több mint 550 millió forintból. Jól haladtak a munkával a józsai Érsek utcában is. A helyszínen tartott sajtótájékoztatón Fodor Levente önkormányzati képviselő bejelentette, a Fidesz-frakció kezdeményezni fogja, hogy az útépítésekhez a jövőben ne kérjenek majd lakossági hozzájárulást Debrecenben. (Ezt a közgyűlés május végén meg is szavazta.)
Útépítések 558 millió forintból. Kisbánya és Daru utca II. ütem, Dobverő utca, Pohl Ferenc utca (Marokszedő–Kaskötő között), Szeged utca II. ütem, Csárda utca I. ütem, Kürtös és Géza utca II. ütem, Tücsök utca, Kertekalja és Érsek utca II. ütem.
Útfelújítások 1 milliárd 542 millióból. Sólyom utca (Vámospércsi út – Sajó utca), Sólyom utca (Sajó – Gogol utca), Sólyom utca (Gogol – Hold utca), Virág utca, Csapó utca (Rákóczi – Malom köz /Kígyó u./), Csapó utca (Malom köz /Kígyó u./– Árpád tér), Burgundia utca buszsáv, Blaháné utca, Sumen utca (Tímár – Szt. Anna), Szt. Anna (Varga – Batthyány), Attila tér (Szent Anna utca), Monostorpályi út (Hegyi Mihályné – Vécsey utca), Vécsey utca (Szabó Kálmán – Esze Tamás utca), Vécsey utca (Esze Tamás – Lándzsa utca), Vécsey utca (Lándzsa utca – Monostorpályi út), Szabó Kálmán utca, Monostorpályi út (Wekerle – Hegyi Mihályné utca), Galamb utca (Vágóhíd – Szabó Kálmán utca), Leiningen utca (Mikepércsi út – Áchim András utca), Leiningen utca (Áchim András – Pöltenberg utca), Leiningen utca (Pöltenberg – Bulgár utca), Monostorpályi út (Mikepércsi út – Wekerle utca), Monostorpályi út vége, Cseresznye utca, Monostorpályi út (Vécsey – Rigó utca), Széna tér bolt útcsatlakozása (kapubejáró építése), Cseresznye utca II., Tégláskert u (Vadász – Pákász utca), Salétrom utca, Balaton utca (Halász – Vadász utca), Déli sor (Keleti – Trombitás), Hatvan utca (Kiskör-
út – Piac u.), Hatvan utca (Kiskörút – Segner tér), Széchenyi (Kiskörút – Nyugati utca), Széchenyi (Kiskörút – Piac utca), Miklós utca (Kiskörút – Nyugati utca), Miklós utca (Iskola – Piac utca), Miklós utca (Szív – Erzsébet), Barna utca (Kiskörút – Szív), Rákóczi I. ütem (Leány – Egymalom), Zöldfa utca, Füvészkert utca, István út (Vincellér – 4-es út), Töhötöm utca, Bethlen utca (Hatvan – Hunyadi utca, Mester utca (Pesti – Borz), Eötvös utca (Busi – Péterfia utca között), Agárdi utca (Eötvös – Ajtó utca) kockakő, Agárdi utca (Busi – Eötvös utca között) aszfalt, Eötvös utca (Sennyei Oláh – Maróthy Gy. utca), Eötvös utca (Maróthy Gy. – Agárdi utca utca), Eötvös utca (Busi – Agárdi utca), Ajtó utca, Kút utca (Ajtó – Kétmalom), Rákóczi I. ütem (Leány – Egymalom), Rákóczi II. ütem (Egymalom – Eötvös), Nagyerdei körút Ady E. – Hadházi között, Köztemető II. kapu előtt, Weszprémy utca, Poroszlay út (Egyetem sugárút – Andaházi út), Poroszlay út (Andaházi – Simonyi út), Füvészkert utca, Református Kollégium előtti járda szakasz, Kálvin tér – térkő, Déri tér nyugati oldala, Napraforgó utca, Gönczy Pál utca, Sillye Gábor utca, Felsőjózsai utca (buszközlekedéssel érintett szakasz), Elek és Rózsavölgy utca.
Végre nem lesz halálút a 471-es Több évtizedes várakozás után 2016 tavaszán megkezdődött a 471-es főút Hajdú-Bihar megyei szakaszának korszerűsítése. Az állami költségve tésből megvalósuló beruházás során a debreceni szakasz négysávos lesz, és megtörténik végre a Sámsoni úti vasúti átjáró átépítése is. A 471-es főút Debrecent és Mátészalkát köti össze. Annak ellenére, hogy harmadrendű út, fontossága és forgalma nagy; naponta 13 ezer
jármű közlekedik erre. Kanyargós, keskeny, rossz minőségű – halálútnak is nevezik a sok baleset miatt. Rendbetétele régi vágya volt az út mentén fekvő településeken élőknek. A főút felújításáról 2014-ben döntött a kormány, 2015 elején kiemelt nagyberuházássá nyilvánították. Mivel erre a célra nem lehetett európai uniós forrást elnyerni, a rekonstrukció költségeit teljes egészében a hazai költségvetésből fedezik.
Papp László és Tasó László a nyíradonyi alapkőletételen
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásában megvalósuló fejlesztés Hajdú-Bihar megyében négy ütemből áll. Debrecen külterülete és a hajdúsámsoni elkerülő között 4,55 kilométeren négysávosítást végeznek; Debrecen belterületén (ahol már Sámsoni út néven fut) 2,8 kilométer hosszan ugyancsak négysávos lesz a 471-es. Hajdúsámsont tehermentesítik egy 8,6 kilométer hosszú elkerülővel, innentől Nyíradonyig megerősítik és szélesítik a burkolatot. A munka Hajdúsámson és Nyíradony között 2016 márciusában kezdődött el. Nagy öröm ez a lakosság számára; nagyon sokan várják azt ettől a beruházástól, hogy végre biztonságosabb és komfortosabb lesz a közlekedés – mondta a beruházás ünnepélyes alapkőletételén Nyíradonyban Tasó László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár. Papp László, Debrecen polgármestere hangsúlyozta: a gazdaságot is erősítheti, ha végre jó minőségű úton lehet majd árut szállítani, illetve elérni az itteni településeket, s nagyobb eséllyel érkezhetnek új, munkahelyeket teremtő beruházások a térségbe.
A Sámsoni úti vasúti átjáró látványterve
Az első ütemben 16 kilométernyi útszakasz felújításához kezdtek hozzá; a tervek szerint 5 és fél milliárd forintból 500 nap alatt végzik el a munkát. A teljes beruházás nettó 35-36 milliárdba kerül majd; a remények szerint 2019 nyarára elkészülnek a munkák. Az utolsó, várhatóan 2018-ban kezdődő ütem a debreceni belterületi szakasz megújí-
tása lesz. Ez nemcsak kétszer két sávosra bővül, hanem szervizút is épül mellé. Megváltozik a Sámsoni úti vasúti átjáró is: a gépjárműforgalom a sínek alatt megy majd át. Ennek köszönhetően az autósok nem kényszerülnek rövidebb-hosszabb várakozásra, nem terhelik a feltorlódott kocsisorok a környezetet, és a balesetveszély is csökken.
interjú | 3
2016/ 1. szám
A gazdaságfejlesztés és a munkahelyteremtés az Új Főnix Terv legfontosabb pillérei
Papp László: „Vonzó jövőképet adunk a fiataloknak” Szerencsésnek érzi magát, hogy dolgozhat az Új Főnix Terven, és az élet minden terü letén fejlődést, megújulást ígér Papp László polgármester. A városvezető célként egy erős, európai viszonylatban is számottevő regionális vezető szerep elérését vizionálja a program kiteljesítésével.
jelentős átalakítása a következő években. Elkészül az új főpályaudvar, amely már nem csak Debrecenre lesz méretezve, hanem az egész régióra.
„Debrecen történelmi arculata, értékei megmaradnak”
Miben látja ennek a programnak a legfőbb jelentőségét? Az Új Főnix Terv megvalósítása 2020–21-ig tart, de kihatása a város életére biztosan érvényesülni fog a következő évtizedekben, akár 2050-ig. Amikor arról gondolkodom, hogy Debrecen milyen lesz mondjuk 35 év múlva, előttem egy olyan város képe lebeg, amely a bennünket körülvevő, körülbelül hárommilliós lélekszámú, nemzetközi régió centruma. Gazdasági, kulturális, oktatási értelemben és a közszolgáltatásokat tekintve egyaránt. Olyan város, amelynek nemzetközileg elismert egyeteme van, 50-55 ezres hallgatói létszámmal. Az a város, amely gazdasági potenciálját tekintve messze túlmutat a megyevagy országhatárokon. A város lélekszáma – gazdasági erejének köszönhetően – jelentősen növekedhet. Az a cél, hogy a 2050-es években már 240-250 ezren éljenek Debrecenben.
„A tudásra, a magas hozzáadott értékű iparra építjük a jövőnket” Ezt a jelentős fejlődést hogyan bírhatja el a város? Egyértelműen a már említett nemzetközi régió közlekedési centrumává kell válnunk. A tudásra, a magas hozzáadott értékű iparra építjük a jövőnket. Ez a program egyszerre koncentrál az apró, kisebb fejlesztésekre, valamint azokra a nagy projektekre, amelyek növelik gazdasági erőnket és kisugárzásunkat. A gazdasági alapokat kell megerősíteni, fokozni a városban működő gazdasági társaságok, vállalkozások anyagi erejét. Ez lehet a letéteményese annak a víziónak, amelyet „Debrecen 2050”-nek nevezünk. Ekkor nyílik meg a lehetőség arra, hogy mind az oktatásban, mind a kultúra területén igazi regionális vezető szerepre tegyünk szert. A gazdaságfejlesztés és a munkahelyteremtés tehát az Új Főnix Terv legfontosabb pillérei. Ez nyilván nem új feladat; a város gazdasági ereje már az elmúlt másfél évtizedben is növekedett. Mi újat ad a most kezdődött program? Ebben egy jól körülhatárolt gazdasági övezetre koncentrálunk, valamint a kétezres évek elején beindított folyamatok erősítésére. 2016 első hónapjai után büszkén mondhatom, hogy az eddig bejelentett munkahelyterem-
Orbán Viktor miniszterelnök sikertörténetként emlegette Debrecent, amikor tavaly májusban városunkba látogatott, és a Modern Városok Programja keretében megállapodást írt alá Papp László polgármesterrel
tő beruházások összértéke meghaladja az 50 milliárd forintot, míg az új munkahelyek száma az 1300-at. Ezt a lendületet szeretnénk tovább vinni, mert ez szükséges ahhoz, hogy a város be tudja tölteni regionális vezető szerepét. A gazdasági fejlődés szoros összefüggésben van az élet más területeivel is. Ilyen például az oktatás. Ez több mint félezer éve meghatározó Debrecenben, és a következő évtizedekben a gazdaságfejlesztési programunk végrehajtásához az egyik legnagyobb hajtóerőt innen tudjuk meríteni. Erősíteni kívánjuk a szakképzési, középfokú rendszert. Úgy, hogy minél több gyermeket behozzunk a város oktatási rendszerébe, ahonnan aztán a Debreceni Egyetem tudja őket fogadni. Az a gazdaságfejlesztési program, amely több száz hektár ipari terület fejlesztésében gondolkodik, több ezer vagy több tízezer új munkaerő bevonását is igényli. Ez pedig nem megy másképp, mint hogy az alapoknál, az oktatásnál kezdjük, vonzó jövőképet adjunk a régióban élő fiataloknak, amihez nagyon fontos a város oktatási infrastruktúrájának fejlesztése. Nyilván nem véletlen, hogy külön fejezetet szentel ennek az Új Főnix Terv. Természetesen. Bölcsődék, óvodák, általános és középiskolák felújítása (és építése) egyaránt szerepel az elképzeléseink között. Nagyon jelentős lépésnek tartom, hogy új,
Három ütemben, összesen 37 milliárd forintból fejleszt az FAG Debrecenben, és ötszáznál is több új munkahelyet teremt a városban. A beruházás első két ütemében 20 millió darabról 30 millióra növelik a debreceni üzem gyártókapacitását, a harmadikban pedig több mint 25 milliárd forintból fejlesztenek. Az új, 22 ezer négyzetméteres csarnok építése szeptemberben kezdődik.
angol tanítási nyelvű nemzetközi iskolát hozunk létre, amely 2018-19-ben már megkezdi működését. Ez gazdaságösztönző hatással bír, és a régióban élő diákok számára is óriási lehetőséget kínál, hiszen ennek az iskolának az elvégzése belépőt jelenthet a világ szinte valamennyi meghatározó felsőfokú oktatási intézményébe, egyetemére. Ilyen oktatási programmal ma a régióban egyetlen város sem rendelkezik. Debrecen egyediségét ez is nagymértékben növeli.
„Jelentős mértékben növeljük a város elérhetőségét” Ha nő a város, növekszik a forgalom is. Milyennek képzeli a következő évtizedek közlekedését? A regionális szerep erősödését szem előtt tartva, jelentős mértékben növeljük a város elérhetőségét. A repülőtér fejlesztése a továbbiakban is meghatározó és markáns eleme lesz a közlekedésfejlesztési programunknak. Azt reméljük, hogy a következő években a 600-700 ezres utasforgalmat is elérhetjük. A Debreceni repülőteret gazdaságfejlesztésünk egyik „motorjának” tekintjük. Ehhez, persze, hozzátartozik a város úthálózatának
Mennyiben „rajzolja át” Debrecent – ha majd rátekintünk néhány év múlva – ez a program? Nagyon fontos, hogy a város hagyományai, történelmi értékei megmaradjanak. Versenyképesek azonban csak úgy tudunk lenni nemzetközi szinten, ha a haladást nem fékezzük. Egyesíteni kell azokkal az értékekkel, amelyek ma is megvannak. A város történelmi arculata, értékei, természetesen, megmaradnak. Bizonyos városrészek azonban jelentősen átalakulnak. Debrecennek bővülnie, növekednie kell. Így tekintünk az Európai Kulturális Főváros pályázatunkra is, amely számunkra nem cél, hanem eszköz. Ahhoz, hogy újraértelmezzük Debrecen szerepét abban a nemzetközi régióban, amelyről beszélünk. A cél az, hogy kulturális kínálatunkkal is elhelyezzük Debrecent Európa jelentős városai között.
„Újraértelmezzük Debrecen szerepét” Érzi-e annak az esetleges súlyát, hogy ez a program a város történetének egyik legnagyobb fejlődését eredményezheti? Ez egy nagyon koncentrált fejlesztési program, amely nagyságát tekintve nem lehet más, mint az elmúlt évtizedek legnagyobb városfejlesztése. Hatása a város egészére, sőt a régióra is kiterjed. Nem lehet ez teher, hiszen a város kiteljesedése előtt állunk. Hogy Debrecen betöltse azt a szerepet, amit irányítói az elmúlt évszázadokban mindig is szántak ennek a városnak. Azt látom, mindenkinek az volt a küldetése, hogy Debrecent felemelje, és olyan várossá tegye, melynek kisugárzása messze a határain túl is érezhető. Ez inspirál engem is, amikor az Új Főnix Terv feladatait végiggondolom. Az ember ilyenkor inkább „tűzben ég”, mintsem tehernek érezze ezt a nemes feladatot. Hálás vagyok a sorsnak, hogy közel két évtizeddel ezelőtt megajándékozott azzal a lehetőséggel, hogy a debreceniek érdekeit képviselhetem. Talán a legszerencsésebbek azok az emberek, akik foglalkozhatnak Debrecen jövőjével. A debreceniek jóvoltából azon szerencsések közé tartozom, akiknek megadatott, hogy dolgozhatnak az Új Főnix Terven.
Az SSC szektorban már most több mint 2500-an dolgoznak Debrecenben; ezzel városunk a második helyen áll Budapest mögött. Papp László nyilatkozta ezt annak kapcsán, hogy Debrecenben nyitja meg globális pénzügyi központját az amerikai multinacionális vállalat, a Flowserve. Több mint 400 munkahelyet teremtenek, a cég a Vágóhíd utcai Lion Office Centerben kap helyet.
2016/ 1. szám
4 | új főnix terv
Új Főnix Terv: indul az elmúlt évtizedek Gazdaságfejlesztés, munkahelyteremtés
Az Új Főnix Terv keretében több mint 200 m huszonöt év legnagyobb forráskerete – váli 2020-ig tartó európai uniós költségvetési i mester fogalmazott: a rendszerváltás óta n helynek ilyen dinamikus fejlődésre.
A program beindítja a gazdaságot: fejleszti a déli gazdasági övezetet (déli iparterület, repülőtér, üzleti innovációs park) és az északit (Határ úti és egyetemi ipari park). Képzést és oktatást támogató programokra, bér- és járuléktámogatásokra 3,6 milliárdot fordít (foglalkozási paktum).
Kultúra Része a kultúra fejlesztése: a Csokonai Színház és a Kodály Zoltán Zeneművészeti Szakközépiskola és Zeneiskola felújítása, a Latinovits Színház befejezése, az Európa Kulturális Fővárosa projekt és a belvárosi zenei kulturális negyed létrehozása egy új, Csapó utcai hangversenyteremmel.
Élhető város Az élhető város gondolat jegyében a belvárosban megújítják a Petőfi teret és a Dósa nádor teret, átalakítják a volt megyei könyvtárat és felújítják a régi városházát. A nagyerdei övezet megújításához tartozik a strandfürdő és az állatkert fejlesztése. A lakótelepekre koncentrál a Zöld Város program: rendbe teszik a Vénkert, a Sestakert, a Libakert és a Dobozi-lakótelep parkjait. Felújítják a Fényes udvari piacot és megépítik a tócóskerti kispiacot. A sportfejlesztések sorában szerepel uszodafejlesztés, jégcsarnoképítés, skatepark és labdarúgó-akadémia is.
Az új programnak része a 43,3 milliárd forint ker a Modern Városok Program, az uniós hozzájáru eltervezett beruházások is.
AZ ÚJ FŐNIX TERV HA 1. gazdaságfejlesztés és munkahelyteremtés 2. közlekedésfejlesztés 3. élhető város (a lakóövezetek fejlesztése)
Sokoldalú, sokszintű program az Új Főnix Terv újulást hoz Debrecen számára. Egy olyan erős v oktatási értelemben és a közszolgáltatásokat tek központja lesz.
új főnix terv | 5
2016/ 1. szám
legnagyobb városfejlesztési programja
milliárd forint fejlesztési forrás – az elmúlt ik elérhetővé a cívisváros számára a időszakban. Ahogy Papp László polgár nem volt még lehetősége a megyeszék
Közlekedésfejlesztés Fejlesztik a városon belüli közlekedést és a város elérhetőségét, a közösségi, a közúti közlekedést, a légi forgalmat és a kerékpárutakat. Része a Sámsoni út és a Kishegyesi út rekonstrukciója, a déli elkerülő megépítése a repülőtér és a déli iparterület bekötésével, a Határ úti ipari park elérhetőségének javítása. Járdák és gyalogátkelők építése és felújítása, nagy felületű aszfaltozás (52 utcában), útépítés (11 utcában), utcák építése a Júliatelepen, valamint a nyugati kiskörút befejező szakaszának megépítése és a városi csomópontok korszerűsítése szintén idetartozik. Az Új Főnix Terv része az új főpályaudvar felépítése, mely során átalakul a Petőfi tér is: szép, modern városi park lesz itt. A repülőtér és az új főpályaudvar között közvetlen kapcsolat lesz. A program keretén belül átépítik a szintbeli vasúti kereszteződéseket, teljesen felújítják a várost átszelő vasútvonalat a dobozi kerti és apafai megállóhelyekkel. Tovább épül az M35-ös autópálya Berettyóújfaluig, kétszer két sávos közúti kapcsolat lesz Debrecen és Hajdúsámson között, megvalósul a 100-as vasúti vonal fejlesztése és a 47-es út bekötése.
Oktatás Kiemelt figyelmet fordít a program az oktatásra: része óvodák és bölcsődék rendbe tétele, ill. építése a következő években. A város felújítja a Nagyerdei és az alsójózsai Kerekerdő óvodát; a Liget óvoda Bartók Béla, ill. Babits Mihály úti és a Boldogfalva óvoda pallagi telephelyét; az Ősz utcai (Mosolykert) óvodát és bölcsődét, valamint a Karácsony György és a Gáborjáni Szabó Kálmán utcai bölcsődét. Középiskolai kollégiumokat korszerűsít, nemzetközi iskolát hoz létre, beindítja a német két tannyelvű oktatást (gimnáziumban és szakközépiskolában) a város, valamint infrastrukturális fejlesztéseket kezdődnek a Debreceni Egyetemen.
Gondoskodó város
retösszegű Integrált Településfejlesztési Program, ulás és a kormánnyal kötött megállapodás során
AT FŐ ELEMBŐL ÁLL 4. a kultúra, illetve az 5. az oktatás fejlesztése 6. gondoskodó város (azaz a város polgárait szolgáló egészségügyi, szociális jellegű jóléti fejlesztések)
v, mely az élet minden területén fejlődést, megváros jön létre általa, mely gazdasági, kulturális, kintve egyaránt a régió igazi, megkerülhetetlen
Debrecen gondoskodó város: család- és gyermekjóléti központ építése az egykori, Nádor utcai Ifjúsági Park területén, együttműködés nyugdíjasszervezetekkel, hospice-ház építése, sérült gyermekek átmeneti elhelyezését biztosító intézmény létrehozása és egészségügyi intézmények felújítása is az Új Főnix Terv része. Ez utóbbi fejlesztés során érintett rendelők: Apafi u. 30., Bajcsy-Zsilinszky u. 32., Böszörményi út 136., Cegléd u. 6., Füredi u. 42., Híd u. 14. Jánosi u. 14., Szabó Pál u. 61–63., Szentgyörgyfalvi u. 7., Víztorony u. 11. A Nagysándor-telepi háziorvosi, házi gyermekorvosi rendelőt, védőnői tanácsadót másik épületben, a Pósa u. 1. sz. alatt helyezik el.
6 | élhető város
2016/ 1. szám
Kevesebb autó és több zöldfelület lesz a város szívében
Újjászületik a Dósa nádor tér Másfél évtizede, 2001 júliusára készült el a sétá lóövezet első része. Azzal, hogy a Nagytemplom előtti részt elzárták a gépjárműforgalom elől, és a város szívében dübörgő 31-es buszokat elte relték, teljesen megváltozott Debrecen központja. A belváros fejlesztése ezzel, természetesen, nem ért véget. Folytatódik a korzó keleti és nyugati irányú bővítése. Ennek része a Piac utca keleti oldalán a Kossuth és Szent Anna utca közötti szakasz rekonstrukciója, mely április elejére befejeződött. A munkák itt mintegy 3100 négyzetméteres területet érintettek. A korábbi két forgalmi sáv helyett már csak egy áll rendelkezésre a villamospálya mellett, a megszűnt korábbi parkolósáv területén pedig zöldfelület és díszburkolatos járda épült ki. Padokat és kerékpártárolókat is kihelyeztek, s közel 500 cserje és több mint 300 évelő növény került az ágyásokba. A belvárosi fejlesztések következő fejezete a Kossuth tér közelében található Dósa nádor tér átalakítása és a Csapó utca rendbetétele lesz a Sas utcától a Liszt Ferenc és Vár utcákig terjedő szakaszon. Minderről Papp László polgármester, China Tibor főépítész és Nagy Sándor önkormányzati képviselő tartott sajtótájékoztatót április 29-én. Mint ezen elhangzott: az önkormányzat a Dósa nádor térnek új funkciót adna; korlátoznák a forgalmat, kevesebb lenne a parkoló és több a zöldfelület, s még emlékművet is elhelyeznének a téren. Erre az Új Főnix Terv keretében másfél milliárd forint lesz. Az eseményen szó volt arról is, hogy a – belvárosi sétálóövezet kiterjesztése mellett – az önkormányzat a virágpiacot is meg fogja újítani. Folytatódik a régi városháza rekonstrukciója, térfigyelő kamerarendszert építenek ki a közbiztonság érdekében, és a projekt része
Ilyen most...
Jelenleg szinte csak parkolásra használjuk a sétálóövezettől alig néhány lépésre található teret
lesz a környék energiatakarékos közvilágításának kialakítása is. A tervek között szerepel egy Csapó utcai „zenei tömb”, egy kulturális negyed létrehozása is. A város a Dósa nádor tér megújítására tervpályázatot írt ki, melynek az úgynevezett „from grey to green – szürkétől a zöldig” urbanisztikai elvet is követnie kell. A pályázat díjazására 20 millió forintot különítettek el. A kilenctagú bírálóbizottság elnöke a polgármester, társelnöke China Tibor főépítész, és tagja – többek között – a városi főkertész, a megyei építész kamara
...és ilyen lesz a Zenede
elnöke és a Magyar Építőművészek Szövetsége alelnöke is. Mivel a Dósa nádor térnek a jelenlegi formájában nincs igazán karaktere, így a rendezés során cél, hogy építészeti szempontból is hangsúlyosabb legyen. A pályázatoknak tartalmaznia kell a gépjárműforgalom korlátozására vonatkozó elképzeléseket, de úgy, hogy a „Sóhajok hídja” alatti Városház utca megközelítése, valamint a Sas utcai kereskedelmi egységek kiszolgálása a rendezést követően is megoldható legyen. A Dósa nádor tér felújítása várhatóan már jövőre elkezdődhet.
Fejlesztés a Jászain A belvárosi korzótól csak néhány lépésnyire található Dósa nádor teret jelenleg szinte csak parkolásra használják. Ezen változtatni szeretne az önkormányzat: a felújítás, átalakítás során a parkolóhelyek 90 százalékát megszüntetik (10-15 marad mindössze), a helyüket jórészt növények veszik át, és a tovább terjeszkedő sétálóövezet. Természetesen megoldást kínál az önkormányzat arra is, hogy aki autóval szeretne a belvárosba jönni, le tudja tenni a gépjárművét. A megszűnő parkolóhelyek kiváltására legközelebb a Gambrinus közben tervezett többszintes parkolóház biztosít majd lehetőséget: ezt a jelenlegi Városközpont parkolóhelyén építik meg, és 186 férőhelyes lesz. A Jászai Mari tér teljesen megújul, megszépül: üzletek, lakások is épülnek majd itt. Aki gépjárművel közlekedik, az ezen kívül használhatja még a Hal közben, a Bethlen és a Miklós utcán, vagy az Igazságügyi Centrum alatt található mélygarázst is.
186 férőhelyes lesz a parkolóház
Kulturális negyed a belvárosban A nagyszabású városépítészeti program tartalmazza egy „zenés” kulturális negyed kialakításának lehetőségét is a belvárosban. Itt áll a patinás, több mint 150 éves Csokonai Színház, melynek jubileumi évada hamarosan véget ér. A teátrum felújítása kormányzati támogatásból akár már az idén elkezdődhet. Nincs messze a Vojtina Bábszínház sem, és a közelben található a Latinovits Színház is, melyet a határon átívelő román– magyar ROHU-program segítségével fejeznek be a tervek szerint. Ahogy arról már korábban is szó volt: a Csapó utcai intézmény egyfajta kulturális bölcső lesz, mely teret ad a Kárpát-medencei színjátszás fejlesztésének, és ahol bemutatkozási lehetőséget kaphatnak romániai, erdélyi társulatok is. A tervek szerint a teátrum falain belül színészképzést is folytatnak majd. A 9 ezer négyzetméteres épületben három színház lesz: egy varieté-, egy stúdió- és egy kamaraszínház. A közelben van a Zenede, mely felújítását követően a cívisváros építészetének egyik ékköve lehet majd. S ehhez kapcsolódva, a tervek közé tartozik a kulturális negyedben egy 700 férőhelyes, többszintes komolyzenei koncertterem kialakítása is.
Utak, óvodák, rendelők Az Új Főnix Terv első három eleméről tartott sajtótájékoztatót Papp László polgármester, Kósa Lajos országgyűlési képviselő és Becsky István önkormányzati képviselő március 25-én. Mint az eseményen a polgármester ismertette, a Debrecen jövőjét jelentős mértékében meghatározó program a Júliatelepen lévő utak felújításával indul. Része lesz a meglévő, rossz állapotú óvodák, bölcsődék fejlesztése és újak építése, valamint a városi egészségügyi intézmények egy részének korszerűsítése is. Ez utóbbira 800 millió forintot tervezett az önkormányzat. A beruházások során hatvannégy egészségügyi körzetben lesznek fejlesztések, és a keretből tíz intézményt újítanak majd fel. A legrosszabb állapotban jelenleg a Bajcsy-Zsilinszky utcai rendelő van – ott 100 millió forint értékben korszerűsítenek, míg a Nagysándor-telepen a Pósa utcára költöztetik a háziorvosi, házi gyermekorvosi rendelőt és a védőnői tanácsadót.
A Júliatelepen található úthálózat fejlesztésére 800 millió forintos keret áll rendelkezésre. Az a cél, hogy a beruházás után könnyebben lehessen majd megközelíteni az ottani iparterületet, valamint a telepen élők komfortérzete, a közlekedési viszonyok is jelentősen javuljanak – nyilatkozta Papp László. Mint elmondta: a fejlesztés után a 471-es útnak több csatlakozási pontja is lesz a környező utcák felújításával, aszfaltozásával. Ám a beruházás sikere nagyban függ attól, hogy a telepen élők együttműködnek-e majd, és hozzájárulnak-e ahhoz, hogy a telkükből bizonyos részt leadjanak az utcák kiszélesítésére – tette hozzá. Becsky István, a városrész önkormányzati képviselője ismertette, mely utcák lesznek érintettek, és elmondta, hogy ezekben a csapadékvíz elvezetését is megoldják. Kósa Lajos hangsúlyozta: Debrecen határozott fejlesztési elképzelésekkel rendelkezik, s a város lakói biztosak lehetnek benne, azon az úton halad a fejlődés, amin 1998-ban elindult.
Ezeket az egészségügyi intézményeket teszi rendbe a város: Apafi u. 30., Bajcsy- Zsilinszky u. 32., Böszörményi út 136., Cegléd u. 6., Füredi u. 42., Híd u. 14., Jánosi u. 14., Szabó Pál u. 61–63., Szentgyörgyfalvi u. 7., Víztorony u. 11.
élhető város | 7
2016/ 1. szám
Százmilliókból szépülhetnek meg a debreceni lakótelepek
Elindul a Zöld Város program Több tízezren élnek a debreceni lakótelepeken: a város rájuk is figyelmet, és az Új Főnix Terv keretén belül komoly támogatást fordít. A „Zöld Város Kialakítása” pályázat jóvoltából öt lakótelep – az Újkert, a Vénkert, a Libakert, a Sestakert és a Dobozi lakótelep – parkjainak, tereinek felújítását szeretné az önkormányzat megvalósítani. A Zöld Város projekt része a járdák és gyalogutak rendbetétele, a parkokban található eszközök (padok, szemetesek) cseréje, a meglévő parkolók felújítása és újak kialakítása. Ide tartozik – a sportos, egészséges életmód jegyében – a pingpongasztalok felújítása és cseréje, új kondiparkok létesítése, valamint a játszóterek rendbetétele. Ahol szükséges, ott a területet körbe kerítik, és új játékokat telepítenek Ezek mellett KRESZ-pályák és kutyafuttató kialakítása, parkfelújítás (ivókutak rendbetételével, padok, szemetesek elhelyezésével), járda- és lépcsőjavítás is része a projektnek. De ide tartozik a térfigyelő kamerarendszerek kiépítése, és ahol lehet, a közművek
fejlesztése, valamint energiatakarékos közvilágítás kiépítése is. A projekt olyan viszonylag mérsékelt költséggel megvalósítható okos és innovatív megoldásokat is tartalmaz, melyek formálhatják a lakosok energiatudatosságát, hatással lehetnek a közlekedés biztonságára – azaz a modern, 21. századi város életérzését kínálják. A város mindehhez szeretne hozzárendelni olyan fejlesztéseket, melyek jelentős gazdaságélénkítő hatással bírnak – s ehhez tervezi magántőke bevonását is. S hogy mekkora tételekről is van szó a Zöld Város programban? Az Újkertben 635 millió forintos fejlesztést tervez megvalósítani a város, a Sestakertre 181, a Vénkertre 613, a Libakertre 239, a Dobozi lakótelepre 296 millió forintot költ majd. Nem maradhat ki a sorból a belváros sem, amelyet minden debreceni a magáénak érezhet, s használ is – hiszen ott járunk keresztül, vagy éppen oda érkezünk, programokon veszünk részt, esetleg csak sétálunk egyet: itt a program 1 milliárd 775 ezer forintot tartalmaz innovatív rekonstrukciós célokra.
Arcfelismerő kamerák. Debrecenben jelenleg is több térfigyelő kamera dolgozik a köztereken: többek között a Piac utcán, a Hal közben, a Kiskörúton és a Nagytemplom szomszédságában. Hasznára vannak a rendőröknek, mivel segítenek a bűnmegelőzésben, és sok esetben visszatartják a vandálokat a károkozástól. A lakosság is megszokta őket; az emberek egyáltalán nem tartják zavarónak a jelenlétüket. A Zöld Város projektnek új térfigyelő rendszerek kiépítése is része lesz. Modern arcfelismerő kamerák telepítésével járul hozzá az önkormányzat a közbiztonság növeléséhez a lakótelepeken és a belvárosban. Megbízható minőségű, nagy felbontású, extrém fény- és környezeti körülmények között is működő kamerákat fognak elhelyezni: ezek által még tovább csökkenhet a szabálysértések, bűnesetek száma a városban.
Teljesül a régi álom: új piacok épülnek Régi vágya teljesül a Fényes udvarban élőknek és a tócóskertieknek: mindkét helyen új piacot épít az önkormányzat. Olyat, ami illeszkedik a lakókörnyezetbe, s ahol szívesen megfordulnak a vásárlók – és, persze, komfortos körülmények között érezhetik magukat az árusok is. A Tócóskertben fedett piac lesz, amit park vesz majd körül. A terveket idén elkészítik, az épít-
kezést pedig jövőre elkezdik a Holló László sétány mellett található 3036 négyzetméteres önkormányzati tulajdonban álló, üres telken. Ezt április 28-án jelentette be Balázs Ákos, a Fidesz frakcióvezetője, valamint Ary Petronella, Varga András és Csaholczi Attila, a jókora területen fekvő lakótelep három önkormányzati képviselője a helyszínen tartott sajtótájékozta-
tón. Mint itt elhangzott, a környéken élők 2018-ban vehetik birtokba a parkokkal körülvett, fedett piacot. Cél az is, hogy úgy alakítsák ki a területet, lehessen közösségi térként, rendezvények céljára is használni. Minden igényt kielégítő, modern, az árusoknak és a vásárlóknak is ideális, felülről teljesen lefedett piacot alakítanak ki a Fényes
Elkészültek a látványtervek: minden igényt kielégítő, modern piac épül a Fényes udvarban
udvarban – ezt sajtótájékoztatón jelentette be Papp László polgármester. A terület belül új burkolatot kap, teljesen felújítják az árusítóhely belsejét, emellett formatervezett pultokat is felszerelnek és új vizesblokkokat, raktárakat alakítanak ki. A közbiztonság érdekében térfigyelő kamerákat telepítenek majd, korszerűsítik a piac világítását és piacfelügyelői irodát is
építenek – ez is elhangzott az eseményen, melyen részt vett Pósán László országgyűlési képviselő, valamint Nagy Sándor és Pankotai László önkormányzati képviselő is. A beruházás körülbelül 135 millió forintba kerül. A piac felújítása mellett a Dobozi lakótelep közterületeinek korszerűsítésére további 160 milliót költenek az Új Főnix Tervhez kapcsolódóan.
Pósán László a Fényes udvari kispiac felújításáról szóló sajtótájékoztatón
8 | gondoskodó város
2016/ 1. szám
Élettel telik meg az Ifjúsági Park Az egykori Ifjúsági Park helyén építi fel az ön kormányzat a Család- és Gyermekjóléti Központ új épületét, melynek 14 ezer négyzetméteres parkja nyitva lesz mindenki előtt. A debreceni Család- és Gyermekjóléti Központ jelenleg két helyen működik. Ahogy a székhely, úgy a telephely sem felel meg a jogszabályokban foglalt akadálymentesítési követelményeknek. A Család- és Gyermekjóléti Központ elhelyezésére a város épp ezért pályázatot nyújt be a Területi Operatív Programhoz. Egy új, 1235 négyzetméter hasznos alapterületű intézményi központot építenének a Nádor utcán, amely – a tervek szerint – teljes mértékben kiváltja majd a két jelenlegi ingatlant. Orosz Ibolya Aurélia, a Család- és Gyermekjóléti Központ intézményvezetője a pályázatról szóló sajtótájékoztatón hangsúlyozta, azzal, hogy év elején a családsegítést és a gyermekjóléti szolgáltatást összevonták, szükségessé vált a fejlesztés. Az új központban magasabb szintű ellátásban részesíthetik majd a rászoruló családokat, és megfelelő
munkakörülményeket is kialakíthatnak a segítségnyújtáshoz. Papp László polgármester elmondta, az építés helyszínéül a Nádor utcán lévő, évek óta kihasználatlanul álló területet, az egykori Ifjúsági Parkot jelölték ki. A polgármester hozzátette, az új központ helyet ad majd a debreceni nyugdíjas-szervezetek tevékenységének is; ezekkel az egyesületekkel együttműködési megállapodást köt az önkormányzat. Fodor Levente, a városrész önkormányzati képviselője bejelentette, az ott lakókkal történt egyeztetések után úgy döntöttek, a 15 ezer négyzetméter nagyságú területnek csupán öt százalékát építik be, az épületet pedig szép park öleli majd körül, mely nyitva lesz mindenki előtt. A jelenleg elhanyagolt terület az új funkció belépésével felfrissül, az eddig elzárt, csupán vegetáló zöldfelület pedig élő, ápolt parkká válik. Az Új Főnix Tervben megvalósuló beruházás 541 millió forintba kerül. Az építkezés és a parkrendezés – a tervek szerint – 2018 októberében fejeződik majd be.
Az új strandfürdő látványterve (tervező: Bordás Péter)
Tovább fejlődik Debrecen büszkesége, a Nagyerdő „A Nagyerdő olyan híres, mint a budapesti Városliget; ennek megfelelő súllyal kell kezelni.” Ezt nyilatkozta Orbán Viktor miniszterelnök Debrecenben, amikor megállapodást írt alá Papp László polgármesterrel a Modern Városok Program keretében. Mint akkor elhangzott: a kormány 4 milliárd forinttal támogatja a debreceni Nagyerdő további fejlesztését. Ennek része a strandfürdő rekonstrukciója is; ezáltal olyan vizes élménypark jöhet létre, mely képes kielégíteni a debreceniek igényeit, és a turisták számára is vonzó és élénkítő hatása lehet Debrecen turisztikai életére. Az Aquaticum Strandfürdő fejlesztési elképzeléseinek kidolgozására meghirdetett pályázatra húsz tervező adott be pályaművet; a zsűri döntése szerint Bordás Péter munkája lett az első. Mint ismert, a szakem-
ber tervezte a Nagyerdei Stadiont, és a parkerdő megújításának is ő volt a tervezője. Idén újabb egymilliárd forintra pályázna a debreceni önkormányzat, amiből tovább szépítenék a Nagyerdő parkerdei részét. Ez a beruházás két fő részből áll, az egyik az Ötholdas Pagony játszótér teljes felújítása, tematikus meseparkká alakítása, a másik pedig egy parkerdei sétány létrehozása. Ez a Nagyerdei körút, a Pallagi és a Simonyi út csatlakozásától (a Pálmától) indulna, a Békás-tó és a Ködszínház közötti II. János Pál pápa térig, onnan két irányba haladna, egyrészt a Nagyerdei körút csatlakozásáig (a Víztorony mellett), másrészt az Oláh Gábor utcán vezetne. A sétány a Nagyerdei körút egy szakaszát még érintené, a tervek szerint a strandfürdő bejáratáig tartana. A sétány és a strandfürdő között támfalat építenének, a fürdő kabinsorát pedig elbontanák.
Évek óta kihasználatlanul áll a hajdani Ifjúsági Park területe
Új óvoda és bölcsőde is épül Az Új Főnix Tervből összesen 2,3 milliárd forint jut intézményfejlesztésre. Az önkormányzat több óvodát és bölcsődét szeretne felújítani. Elsősorban azokat, melyek nagy kapacitással működnek, viszont már megértek a korszerűsítésre. A listán nyolc óvoda és bölcsőde szerepel. Ezeknél napelemeket szerelnek fel, játszóudvart alakítanak ki, korszerűsítik a hőszigetelést, kicserélik a nyílászárókat, felújítják a villamossági, a víz- és a csatornahálózatot. Az intézményeket nemcsak kívül, hanem belül is modernizálják, valamint új eszközöket szereznek majd be. A felújítási munkákat a – tervek szerint – 1,7 milliárd forintból végzik el. Felújítják a Nagyerdei és az alsójózsai Kerekerdő óvodát; a Liget óvoda Bartók Béla, illetve Babits Mihály úti, és a Boldogfalva óvoda pallagi telephelyét; az Ősz utcai óvodát és bölcsődét, valamint a Karácsony György és a Gáborjáni Szabó Kálmán utcai bölcsődét. A meglévő intézmények mellett újakat is tervez a város. A Postakert utcán 4700 négyzetméteres új, 120 férőhelyes bölcsődét építenek, a Tócóvölgyben pedig négycsoportos, száz gyermek elhelyezésére alkalmas óvodát. A két új intézmény megépítése várhatóan 600 millió forintba fog kerülni.
A Kerekestelepi strandon megkezdték a nagymedence felújítását. A népszerű LÁTVÁNYTERV fürdőben – mely az 1960-as évek elején nyitotta meg kapuit – két termál-, egy gyermekés egy langyos strandmedence várja a vendégeket. A strand vizét tavaly hivataFÜRDŐ FEJLESZTÉSÉNEK, MEDENCE vizes ÁTÉPÍTÉSÉNEK építési engedélyezési terv is gyógyvízzé minősítették. Idén a város ötvenmillió forintot szán a felújításra, losan amire a Nagyerdei strand teljes átépítése miatt is szükség van, s melynek keretében átépítik – és egyes helyeken ki is mélyítik – a langyos vizű medencét. A városvezetés tervei szerint a nagymedence felújításával a strandszezonra végeznek. Építtető:
Tervező:
DH SZERVÍZ KFT 4028 DEBRECEN, Tüzér u. 4.
"B+CS" KFT.
Tervező:
KERÉKGYÁRTÓ TIBOR építészémérnök
4031 DEBRECEN, Postakert u. 27.
DEBRECEN, 2015. 10. 12.
Építési h.: DEBRECEN, Szávay Gyula u. 22.
HRSZ.: 12253/1
Tel: 30-278-0066
Munkatárs: FODOR TIBOR
építészmérnök
Közösségépítés Nagymacson Közösségfejlesztő, a társadalmi hátrányok felszámolását elősegítő komplex helyi programra pályázik a város. A projekt nyertesei a nagymacsiak lehetnek. A program segítséget nyújt a szociális szövetkezetek és a közösségi kertek létrehozásához szükséges tudás megszerzéséhez, ami munkát és jövedelmet jelenthet. Terveznek egészségvédelmi előadásokat, álláskereső tréningeket, életvezetési tanácsadást. A projekt összes költsége több mint 20 millió forint.
Debrecen Megyei Jogú Város megbízásából kiadja a Debrecen Városi Televízió Kft. (4025 Debrecen, Petőfi tér 10.) | Lapigazgató: Széles Tamás | Telefon: (52) 525-100 Szerkesztő: Szénási Miklós | Szerkesztőség: Debrecen Városi Televízió Kft. (4025 Debrecen, Petőfi tér 10.) | Telefon: (52) 525-100 | E-mail:
[email protected] | Előkészítés, grafika: Kocsis István Nyomda: Alföldi Nyomda Zrt. (4027 Debrecen, Böszörményi út 6.) | Vezérigazgató: György Géza | Megjelenik: 92 ezer példányban Debrecen területén | Terjeszti: Lapcenter Kft. A z általunk készített egyedi grafikai megoldások utánközlése engedélyünk nélkül tilos!
E3-09-0480
