FNV Bouw: bouwvak is achterhaald idee

Deze krant is een uitgave van Geberit voor installerend Nederland

3e jaargang nr. 6

Tekort technisch personeel begint zich te wreken

René van der Gijp: ‘We zijn allemaal met onzin bezig’

Dubbele cabine in Opel Movano

3

5

9

Arma Keukens & Sanitair werkt graag met producten van Geberit

11

FNV Bouw: bouwvak is achterhaald idee FNV Bouw stuurt dit najaar tijdens de onderhandelingen over een nieuwe cao onder andere aan op meer flexibiliteit van de werkzaamheden tijdens de zomer. Anders gezegd: FNV Bouw wil tornen aan de bouwvakvakantie.

FNV Bouw wenst grotere flexibiliteit in vakanties Woordvoerder van FNV Bouw Edith Bos laat weten dat er weinig is veranderd sinds vorig jaar de discussie is aangezwengeld. Zij verwijt de ondernemers gemakzucht en ze zegt dat er niets moeilijker is dan het doorbreken van een cultuur. “Het is handig voor de planningen van werkgevers en het is een ingesleten traditie. Wij vinden het een achterhaald idee, dus pleiten we in de onderhandelingen voor meer flexibiliteit voor de werknemer. Werk en privé moeten beter te combineren zijn, en er moet meer medezeggenschap komen, onder andere over de planning van de vakantie”, zegt zij recent in Metro. Bovendien is er het gevaar dat de sector zichzelf in de voet schiet. “De sector blijkt niet aantrekkelijk voor jongeren en andere nieuwkomers. De bouwvak, en andere  inflexibele arbeidstijden in de bouw, staan een moderne sector in de weg. Na de crisis zijn jongeren hard nodig. We moeten ze niet alleen perspectief op werk bieden maar ook de kans geven om werk en privé te combineren.”

bezoekers trok de Installatie Vakbeurs Hardenberg vorig jaar. De verwachting is dat dit aantal dit jaar wordt overtroffen.

Installateurs presteren goed Het aantal klachten over installatiebedrijven is al jaren laag en daalt ook nog sinds 2007 naar laagtrecord. Dit blijkt uit recente gegevens over 2010 van de Geschillencommissie Installerende bedrijven dat een onderdeel is van de Stichting Geschillencommissie. Het aantal klachten in relatie tot het aantal werkzaamheden is niet eens in procenten uit te drukken, zo laag is het. Zelfs in het slechtste jaar 2007 werden maar iets meer dan tweehonderd geschillen voorgelegd aan de commissie. Daarna daalde het aantal klachten naar 126 in 2010. Van de klachten bleek 52 procent gegrond en 11 procent ten dele gegrond. De meeste klachten gingen over aanneming van werk en non-conformiteit (dat is de regeling die bepaalt dat een klant in beroep kan gaan wanneer het werk volgens hem niet conform de afspraken is verricht). Hierbij ging het veelal om het plaatsen van centrale verwarming of sanitaire voorzieningen.

Dit blijkt uit meerdere berichten die zowel vorig jaar als dit jaar in de media doorsijpelen. Aanleiding voor de discussie is een onderzoek van FNV Bouw onder haar leden waarbij werd gevraagd hoe zij staan tegenover de bouwvak. Maar liefst negen van de tien medewerkers bleek zelf te willen bepalen wanneer zij op vakantie willen gaan in plaats van dat dit vanuit een cao wordt opgelegd. Niet passen FNV Bouw vindt de bouwvak niet passen bij modern werkgeverschap. Opvallend genoeg (en niet iedereen weet dit) is de verplichte bouwvak al sinds het begin van de jaren tachtig afgeschaft. Maar in de praktijk blijkt dat veel ondernemers bepalen dat het bedrijf gedurende een bepaalde periode gesloten is en dat de medewerkers zich daar naar moeten schikken.

15.000

September 2011

Installatie Vakbeurs Hardenberg is ‘the place to be’ Hardenberg is op 13, 14 en 15 september ‘the place to be’ voor iedereen die werkzaam is in de installatiebranche. Deze dagen wordt namelijk de dertiende editie van de Installatie Vakbeurs in Hardenberg gehouden. De Installatie Vakbeurs heeft zich ontwikkeld tot een van de belangrijkste beurzen in de installatiesector. Het concept van de beurs bestaat er onder andere uit dat deze op drie locaties wordt gehouden. Eerder dit jaar waren er al Installatie Vakbeursen in Gorinchem en Venray. In Hardenberg zijn rond de vierhonderd exposanten. Vanzelfsprekend is Geberit van de partij met de laatste noviteiten.

Zzp’ers rijden in VW Golf en zijn geen grootverdieners Nederlandse zzp’ers rijden in een Golf, verdienen modaal en houden van katten. Dit constateert Cendris op basis van de kenmerken van 55.000 zzp’ers uit alle beroepsgroepen. Hiermee wordt afgerekend met het idee dat zzp’ers grootverdieners zijn. Cendris (specialist in adressenbestanden) heeft alle informatie over consumenten en bedrijven in één database gebracht, waardoor het mogelijk is om bepaalde groepen Nederlanders beter te duiden. Uit de gegevens blijkt dat een derde van de zzp’ers een modaal inkomen (rond 3.300 euro) heeft. Slechts 11 procent verdient tweeënhalf keer modaal. Verder wordt afgerekend

met een aantal misvattingen en vooroordelen. Ze zouden vaker in dure auto’s rondrijden, terwijl het meest populaire automerk onder zzp’ers de VW Golf is. Een kwart van de zzp’ers heeft zelfs helemaal geen auto. Er is ook meer duidelijkheid over de herkomst van de zelfstandigen zonder personeel. De meeste financiële zzp’ers opereren in de randstad, zzp’ers in de bouw zijn vooral te vinden in Brabant en in NoordHolland. In de noordelijke provincies en aan de kust wonen zzp’ers die vooral in de horeca actief zijn. Nederland telt momenteel rond de 675.000 zzp’ers. Naar verwachting zal dit aantal de komende jaren alleen maar toenemen.

De klachten hadden vooral betrekking op de prijs en de uitvoering van de werkzaamheden, zowel aan nieuwe als aan bestaande installaties. Verder werd onder andere geklaagd over loodgieter werk en dakbedekking. Bij de klachten ging het om een gemiddeld factuurbedrag van 2.530 euro. Bij de Geschillencommissie Installerende Bedrijven worden de klachten behandeld door een deskundige namens de consumenten, een deskundige namens de ondernemers en een derde onafhankelijke jurist.

Geberit PushFit

De toekomst begint nu.

→ www.geberit.nl

InstallatieNieuws

September 2011

pagina 2

Werknemer bouw gaat vroegst met pensioen In 2010 ging de Nederlandse werknemer met pensioen op een gemiddelde leeftijd van 62,7 jaar. Dat is later dan in voorgaande

jaren. Werknemers in de bouwnijverheid gingen relatief het vroegst met pensioen, met gemiddeld 61,7 jaar.

Liever iets leuks dan een pensioen Natuurlijk vinden we een goed pensioen belangrijk. Maar voor de meesten onder ons is een pensioen nog ver weg en daardoor vrij abstract. Daarom kiezen we bij voorkeur bij onze aankopen voor een snelle comfortabele keuze. Anders gezegd: liever een nieuwe auto of leuke vakantie, dan denken over en sparen voor de dag van morgen.

Deze gegevens zijn van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS), dat onderzoek verrichte naar de pensioenleeftijd van Nederlandse werknemers. Net als in alle andere bedrijfstakken steeg ook in de bouwnijverheid de pensioenleeftijd. Vergeleken met 2006 ligt die nu bijna één jaar later, maar daarmee blijft de bouw nog altijd de sector waar mensen het snelst stoppen met werken. Direct na de pensioenleeftijd in de bouw volgen

Het platform ‘Wijzer in Geldzaken’ (hierin zijn onder andere het Verbond van Verzekeraars, de Consumentenbond en het ministerie van Sociale zaken en werkgelegenheid vertegenwoordigd) hield 15 juni een themabijeenkomst over geld uitgeven en na afloop rolde deze conclusie over de lippen van de deelnemers. Het blijkt dat mensen kuddedieren zijn: liever iets kopen wat de buren ook hebben – of daar overheen gaan –, dan een aankoop waar je op latere termijn iets aan hebt. Dat is niet vreemd, maar zit opgesloten in de hersenen. Hoogleraar Victor Lamme van de Universiteit van Amsterdam liet zien dat een bepaald deel in de hersenen automatisch wordt geactiveerd als we iets direct willen hebben. De reclameweLiever een vakantie nu dan een goed pensioen reld speelt hier handig straks, is het uitgangspunt van veel Nederlan- op in door die behoefte ders. aan te wakkeren.

Het unieke

de zorg, het openbaar bestuur en de industrie, met een pensioenleeftijd van circa 62. Het hoogst was de gemiddelde pensioenleeftijd in de landbouw en visserij; hier gaat het gemiddelde richting 66 jaar. In 2010 gingen ruim 70.000 werknemers met pensioen. Het aantal werknemers dat 65 jaar of ouder is op het moment van pensionering, is de laatste jaren gestegen van 16 procent in 2006 naar 27 procent in 2010.

Zekerheid is grootste goed Werknemers willen zekerheid over het pensioen dat ze uiteindelijk krijgen en een wens is dat zij en hun nabestaanden financieel zijn beschermd tegen arbeidsongeschiktheid en overlijden. Voor al die zaken is de werknemer bereid te betalen. Dit blijkt uit onderzoek van pensioenverzekeraar AEGON onder ruim 500 consumenten. AEGON liet het onderzoek uitvoeren naar aanleiding van de komst van de premiepensioeninstelling, de PPI. In de PPI bouwen werknemers – via hun werkgever – pensioenkapitaal op zonder dat ze beschermd zijn tegen koersdalingen. Ook zijn er geen voorzieningen voor arbeidsongeschiktheid en overlijden. Uit het onderzoek blijkt dat in alle lagen van de bevolking behoefte is aan een aangeklede pensioenregeling. Zekerheid over de hoogte van het pensioen is de belangrijkste zekerheid die men zoekt in het stelsel. Daarnaast hecht men groot belang aan het kunnen meeverzekeren voor arbeidsongeschiktheid en overlijden.

XR gevoel

• compacte kracht, perfect in balans • 1 lader voor alle 10.8V, 14.4V en 18V toepassingen* • 3 jaar garantie (1+2)* * Enkel op XR Li-Ion range

nieuw • nieuw • nieuw • nieuw • nieuw

InstallatieNieuws

September 2011

pagina 3

Zes cruciale factoren voor betere bedrijfsprestatie Ongevraagd aanbiedingen doen, beschikken over een strategisch plan met een bijbehorende lange termijnvisie, het ontwikkelen én toepassen van vernieuwingen en systematisch de klanten vragen hoe tevreden ze zijn over het bedrijf. Dit zijn in willekeurige volgorde cruciale succesfactoren voor bedrijven in de bouwsector. Bedrijven die minimaal aan vier van deze factoren voldoen, presteren beter. Dit blijkt uit het rapport ‘De winst van innoveren’ van het Economisch Instituut voor de Bouw (EIB). EIB wilde weten of bedrijven die structureel innoveren meer omzet genereren en hogere winstmarges halen dan bedrijven waarbij vernieuwen niet in de genen zit. Volgens de onderzoekers kunnen bedrijven die innoveren zeker zijn van een hogere omzet, maar het staat niet vast dat dit automatisch leidt tot hogere winstmarges. Veel eerder blijkt dat er een samenhang is tussen de bedrijfspreestaties en een aantal factoren, waarvan innoveren er één is.

Het tekort aan technisch personeel doemt op.

Tekort technisch personeel begint zich te wreken Volgens een onderzoek van het ROVC (partner voor trainingen, opleidingen en advies in de Nederlandse industrie) heeft ruim de helft van de Nederlandse industrie al te kampen met gebrek aan geschoolde technici.

51,6 procent ervaart nu al een tekort en 36,5 procent extra verwacht een tekort in de toekomst. Conclusie van het ROVC: het scenario waarin bedrijven te weinig geschoolde technici kunnen werven komt steeds dichterbij. Er zijn verschillende oor-

Overdrachtsbelasting verlagen lijkt te werken De tijdelijke verlaging van de overdrachtsbelasting van 6 naar 2 procent leidt er volgens onderzoek van USP Marketing Consultancy toe dat steeds meer mensen erover denken te gaan verhuizen. “De regeling kan leiden tot ruim 50.000 extra woningtransacties”, luidt een van de conclusies. Een andere: 1 op de 12 huishoudens is van plan binnen nu en één jaar een woning te kopen. Tussen plannen en daadwerkelijk verhuizen ligt vaak nog een wereld van verschil. Zo is de verwachting dat veel eigenaren van een koopwoning eerst hun huidige huis willen verkopen voordat ze beginnen aan iets nieuws.

Colofon InstallatieNieuws is een uitgave van Geberit BV. www.installatienieuws.com www.debestefittervannederland.nl Productie: Enter Weesp BV Fijnvandraatlaan 2a 1381 EW Weesp Tel. (0294) 410333 Redactie: Hans Peijs, André Verheul

zaken voor het tekort. Allereerst is het een getalsmatige kwestie: er zijn te weinig schoolverlaters binnen de techniek enerzijds en een te hoge uitstroom door onder andere vergrijzing anderzijds. Daarnaast is er een kwaliteitsvraagstuk. Die is dat de bedrijven steeds meer medewerkers willen die op meerdere terreinen ingezet kunnen worden, terwijl de scholen daar nog helemaal niet mee bezig zijn. Roel Greutink, Manager Ontwikkeling & Onderhoud Producten van ROVC zegt hierover: “Alle organisaties zitten achter dezelfde schoolverlaters aan, de mbo-3 en -4 afgestudeerden. Wanneer de kennis op een specifiek gebied ontbreekt, is investeren in werknemers en ze opleiden tot het gewenste kennis- en praktijkniveau een must. Al met al zal de hele sector te maken krijgen met dit tekort en daarom is het nu tijd om over oplossingen na te denken en maatregelen te treffen.”

Bij het onderzoek onder bijna tweehonderd bedrijven wordt een onderscheid gemaakt tussen grote bedrijven enerzijds en middelgrote en kleine bedrijven (zogeheten mkb-bedrijven) anderzijds en het blijkt dat innoveren bij een groot bedrijf van een heel andere orde van grootte is dan van een veel kleiner bedrijf. De laatste bedrijven boeken vooral veel winst bij vernieuwingen in het management. En meer specifiek: bij bedrijven die in een markt opereren waar sterk op prijs wordt geconcurreerd (zoals de installatiebranche) geldt dat vooral innovaties op het gebied van kostenbeheersing succes hebben. Tevens hebben mkb-bedrijven veel financieel voordeel van het leveren van kwaliteit, samenwerken en, waar mogelijk, het slim benutten van beschikbare subsidies. Belonen medewerkers werkt Vernieuwen is niet altijd een kwestie van dure investeringen, het blijkt dat veel vernieuwingen worden aangedragen door gedreven medewerkers. Het belonen van medewerkers voor hun inbreng bij vernieuwingen wordt als een zinnige maatregel omschreven. En een andere makkelijk toepasbare factor is dat systematisch kenniswisseling plaatsvindt bij het begin van een nieuw project.

Meerderheid wil af verlenging rijbewijs

Minder laptops door tablets Bij het merendeel van de Nederlandse eigenaren van een zogeheten tablet (zoals de iPad) heeft deze ervoor gezorgd dat het gebruik van de laptop en/of desktop (de pc op het bureau) is afgenomen. Dit komt naar voren uit een onderzoek van Tabletguide.nl. De onder-

vraagden geven in het onderzoek aan de tablet gemiddeld 2,7 uur per dag te gebruiken. Dit heeft invloed op de tijd die besteed wordt op de laptop en desktop. Deze laatste is met 2,3 uur per dag afgenomen. Zeven op de tien tableteigenaren geeft aan de tablet niet meer te kunnen missen.

Zes op de tien Nederlanders vindt dat het rijbewijs niet meer iedere tien jaar automatisch verlengd moet worden. Een derde (34 procent) vindt dat oudere verkeersdeelnemers van 70+ bij verlenging een test moeten afleggen. Ruim een kwart (28 procent) is zelfs van mening dat iedereen bij verlenging een test af moet leggen.

www.enterweesp.nl © Copyright Op de teksten, de foto’s en het ontwerp van het InstallatieNieuws rust copyright. Niets mag op welke wijze dan ook worden overgenomen, verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt worden zonder toestemming van de uitgever.

De tablet rukt op, terwijl de laptop afneemt in populariteit.

Veilig Verkeer Nederland (VVN) heeft laten onderzoeken hoe Nederland staat tegenover de automatische verlenging van het rijbewijs, zoals dat nu plaatsvindt. Aanleiding is het tv-programma ‘De allerslechtste chauffeur van Nederland’, waar bleek dat mensen met een rijbewijs een gevaar op de weg zijn. Als in de toekomst besloten zou worden om het rijbewijs niet meer automatisch te verlengen, vindt 59 procent van de ondervraagde automobilisten dat er zowel een theorie- als praktijktest moet worden afgenomen.

Eén op de tien vindt dat een dergelijke test zou moeten gelden als een nieuw rijexamen. Uit het onderzoek blijkt dat drie op de tien Nederlandse automobilisten na het behalen van het rijbewijs een aanvullende opleiding heeft gevolgd. Onder de veelrijders (>20.000 km/jaar) is dat zelfs 49%. De Grip&Slip-training is als aanvullende opleiding het populairst. VVN pleit al geruime tijd voor een ‘leven lang leren’ door verkeersdeelnemers en ziet zich met deze uitkomsten gesterkt in dit streven. “Zeker als men langer in het bezit is van een rijbewijs, zijn er ten opzichte van de rijopleiding veel regels veranderd en verkeerde gewoontes ingesleten”, laat VVN weten. VVN is voorstander van periodieke herhalingscursussen en ziet het verlengen van het rijbewijs als een goed moment om de rijvaardigheid en de kennis van de automobilisten tegen het licht te houden.

InstallatieNieuws

September 2011

pagina 4

Technisch Buro Klomp gaat all the way voor duurzaam Het installatiebedrijf Technisch Buro Klomp is sinds vorig jaar gevestigd in een nieuw bedrijfsterrein in Amsterdam-Noord. Op de voormalige scheepswerf van NDSM staat een pand dat nog jaren mee kan en, dat vooral, zeer duurzaam is. Edwin (41) en Frans (52) Klomp bestieren vanuit hier met passie het succesvolle installatiebedrijf. Aan de buitenkant van het pand zie je er niet aan af dat dit een bijzonder gebouw is. Ja, het is groen, maar dat is niet echt uniek. Eenmaal binnen ontvouwen de geheimen zich direct. In de ontvangsthal bijvoorbeeld is op twee monitoren onder andere het energieverbruik te zien. Daar valt ook meteen op dat de betonnen wanden en vloeren niet bekleed zijn en dat is geen toeval. Edwin Klomp gaat voor een uitleg terug naar 2007: “Vooral de laatste tien jaar zijn we snel gegroeid en in 2007 zijn we serieus gaan kijken naar mogelijkheden om uit te breiden of, liever nog, naar een nieuw pand. We wilden graag een pand waar we alle duurzame technieken in de praktijk kunnen brengen en toen deed zich deze mogelijkheid voor. Of wij altijd duurzaam hebben ondernomen? Dat besef is door de jaren heen gegroeid. Nog geen tien jaar geleden morsten wij ook veel

Thuis in AmsterdamNoord Technisch Buro Klomp is in 1961 aan de zesde Vogelstraat in Amsterdam-Noord door Frans Klomp sr. opgericht. Een paar jaar later verhuisde het bedrijf naar de Nieuwendammerdijk en in 1982 volgde een verhuizing naar de Landsmeerderdijk. In dat jaar kwam ook Frans jr. in het bedrijf. In 2001 (Edwin was toen ook al tien jaar bij het bedrijf betrokken) volgde weer een verhuizing, nu naar de Printerstraat om vervolgens in 2010 de vooralsnog laatste stap te zetten naar de huidige Digitaalstraat. Hier werken ongeveer tachtig medewerkers.

energie en keken we niet zo nauw, maar in dit vak word je onder andere door artikelen in de media en lezingen steeds vaker geconfronteerd met duurzaam ondernemen en enkele jaren geleden zijn onze ogen geopend. Toen hebben we ook meteen een grote stap gezet.” Technisch Buro Klomp beschikt daarom anno 2011 over ventilatie met warmteterugwinning, verwarming middels warmte koudeopslag en een warmtepomp. Het pand voorziet in ongeveer 20 procent van de eigen energievoorziening dankzij een windmolen met een capaciteit van 1.500 kwh en zonnepanelen met een capaciteit van 8000 kwh. De overige energie is groene energie die wordt betrokken bij Green Choice. Verder wordt het regenwater opgevangen en opnieuw gebruikt en waar mogelijk zijn duurzame materialen gebruikt. Het pand heeft dankzij deze investeringen Energielabel A++ en een Energieprestatiecoëfficiënt (EPC) van 0,5. Ook de ‘industriële look’, met veel kaal beton en geen tapijt, is een proeve van bekwaamheid qua duurzaamheid. Frans Klomp zegt: “Dit pand is zo gebouwd dat we op elke 3,80 meter een werkplek kunnen creëren zonder dat daarvoor aansluitingen moeten worden verlegd. De wanden kunnen heel eenvoudig worden verplaatst en bij een nieuwe indeling hoeft niet te worden geïnvesteerd in nieuwe materialen. Of het in de praktijk ook bevalt? Ja, buitengewoon. We komen uit een pand met veel luxe en het was even wennen, maar dat was snel gebeurd. Voordeel van dit pand is ook dat het niet alleen duurzaam is, maar dat we klanten ook kunnen laten zien welke technieken er zijn en dat wij die kunnen installeren.” Frans (links) en Edwin Klomp zijn trots op hun bedrijf dat dit jaar een halve eeuw bestaat. Duurzaam investeren In het bedrijfsbeleid is ook opgenomen dat klanten bij een offerteaanvraag altijd een advies krijgen voor energiezuinige maatregelen. Edwin Klomp: “Bij een offerteaanvraag sturen we ook altijd een tweede offerte mee vanuit het perspectief van duurzaamheid. En hoewel de meeste klanten kiezen voor de prijs wordt dat altijd gewaardeerd. Weet je wat het vaak is? De terugverdientijd is voor menigeen soms te lang. Als je een investering niet binnen onge-

Het nieuwe pand op de voormalige scheepswerf van de NDSM in AmsterdamNoord.

veer vijf jaar kunt terugverdienen, houdt het vaak op. We werken ook vrij veel voor woningcorporaties en daar wordt vanwege het maatschappelijke aspect een ander beleid gevoerd.” Om bedrijven een zetje in de rug te geven, voert Technisch Buro Klomp op verzoek energiescans uit voor bedrijven. Frans Klomp: “Met zo’n scan brengen wij het energieverbruik van een gebouw in kaart, welke milieubelasting het heeft en hoe het beter kan. Er is doorgaans

Onder meer door middel van deze windmolen op het dak voorziet Technisch Buro Klomp in een deel van de eigen energievoorziening.

veel winst te halen, maar de praktijk is weerbarstiger. Veel panden worden gehuurd en dat betekent dat de eigenaar moet investeren in verbeteringen waar de huurder beter van wordt door een lagere ener-

gienota. Dat werkt niet. En ook bij bedrijven die wel eigenaar zijn van het pand, werkt het vaak niet, weer vanwege een te lange terugverdientijd. Het is sleuren en rekken.”

Werkenbijklomp.nl Technisch Buro Klomp beschikt over de speciale website werkenbijklomp.nl waarop het personeelsbeleid tot in detail uit de doeken wordt gedaan. Er zijn altijd mensen nodig, er wordt uitgelegd wat Klomp verwacht van nieuwe medewerkers en er wordt uitgelegd hoe Klomp investeert in de medewerkers om ze naar een hoger plan te tillen. En natuurlijk is Klomp een leerbedrijf. Edwin Klomp: “We trekken er hard aan om nieuwe mensen binnen te halen en daarvoor hebben we onder andere contact met het onderwijsveld. Wij merken dat de roc’s niet aanbieden wat wij vragen en waar mogelijk willen we eraan bijdragen dat dit verbetert. Want anders hebben we over een paar jaar echt een probleem. Wij doen er alles aan om nieuwe medewerkers zo veel mogelijk te scholen middels een persoonlijk opleidingsplan en te ondersteunen met begeleiding door goede ervaren medewerkers. Je moet echt met jonge jongens actief aan de gang en er moet een goede afstemming zijn met de roc. Een voorbeeld: als je weet dat in een week aandacht wordt besteed aan het buigen van leidingen, dan is het handig als die jongen die week in de praktijk ook buigt. En als de oudere medewerker merkt dat die jongen geen talent heeft om te buigen, dan moeten we uitvinden waar hij wel goed in is. En als blijkt dat die jongen niet op z’n plek zit, moet je daar eerlijk in zijn en hem terugsturen naar school. Klopt, dat is vrij intensief, maar het is de enige manier om nu en in de toekomst verzekerd te zijn van goede medewerkers.”

InstallatieNieuws

September 2011

pagina 5

Voetbalanalyticus en entertainer René van der Gijp is de meester van het relativeren

‘We zijn allemaal met onzin bezig’

Oud-voetballer René van der Gijp (50) draaide na zijn voetbalcarrière in anonimiteit op verzoek en voor veel geld een goed betaald betoog af over zijn daden op het groene gras en de contacten met zijn collega’s. Niemand die erom maalde. Maar toen Van der Gijp gevraagd werd als analist bij Voetbal International, kwam hij in de spotlights te staan. En daar maalt vooral Van der Gijp niet om. De man die volstrekt zichzelf is, zit verdraaid simpel in elkaar en geeft altijd zijn ongezouten mening. Een portret. René van der Gijp maakt de dingen niet moeilijker dan ze zijn. Dat deed hij al niet op het voetbalveld, dat doet hij niet in het dagelijks leven en hij laat het ook na als hij twee keer in de week samen met Wilfred Genee en Johan Derksen

land. Maar Van der Gijp zou Van der Gijp niet zijn als hij zich nog steeds nergens druk om maakt. Hij is zoon van Wim van der Gijp die een interland speelde en zijn oom was Cor van der Gijp die 13 keer voor Nederland uitkwam. Hij zegt: “Als ik bij

vrouwen wel, maar ze zijn me te ingewikkeld. Ik heb geen zin om me elke dag te moeten inleven. Samenwonen is gedoe. Iets van elkaar verlangen, ‘rekening houden met’. Alleen wonen is duurder, maar ook makkelijker. Ik praat op televisie misschien veel, maar verder kun je mij niet harder verwennen dan dat ik de hele dag op de bank mag liggen met een tijdschrift, de televisie aan en de telefoon uit. Anderen zeggen dat ik asociaal ben. Je kunt ook denken dat het juist heel sociaal is. Ik dring niemand mijn manier van leven op.”

in dezelfde richting’. Sterker, hij gelooft daar niet in. “Ik vertel juist het tegenovergestelde. Ik zeg juist dat we allemaal zo verschillend zijn van elkaar, dat we niet moeten proberen hetzelfde te willen. Mij valt alles op: hoe mensen elkaar behandelen, of ze oogcontact maken, wat ze onbedoeld zeggen. Dat spel zie ik en daar vertel ik over. Als voetballer doorzag ik al het spel van de macht in de kleedkamer en dat vond ik fascinerend om te zien. Ligt de macht bij Gullit of ligt-ie bij Koeman? Wie wil het hebben, wie staat het af. Fascinerend. Ik was ook niet echt

dra ik ’s avonds mijn bed in stap ben ik het vergeten. Gaat die Prem mij uitleggen dat het belangrijk is om altijd vrienden met de cameraman te blijven. Dan denk ik: ‘waar haalt -ie die drang vandaan?` Ik vraag me ook constant af waar iedereen tegenwoordig toch mee bezig is. Al die drukte, stress en gekte. Daar heb ik geen zin in. Iedereen die redelijk bij z’n verstand is, moet toch met het besef kunnen leven dat het op het eind van de rit toch gewoon nergens over ging? We zijn allemaal met onzin bezig. Ik ook! Beetje lullen op tv. Maar uiteindelijk is het

Gezellig en leuk Hij kan uren op de bank liggen kijken naar voetbalwedstrijden, is honderd procent stressvrij en verwacht van het leven alleen maar dat het gezellig en leuk is. “Als je al iets van het leven kunt verwachten, heb ik het allemaal gekregen. Ik werk om mijn omgeving een zorgeloos leven te laten leiden. Voor materiële zaken kunnen ze altijd op mij terugvallen. Daarin vind ik ook voor mezelf rust.”

de man van de voetbalhumor, maar ik vond de gekkigheid binnen zo’n groep spelers erg leuk. Ik observeerde alles en daardoor fungeerde ik goed als opstoker. Dan zag ik iets en zei ik tegen Wim Suurbier: ‘Zie je dat? Dat moet je maar niet doen, want anders krijg je problemen.’ En dan ging hij het juist doen en zag ik het al van mijlenver aankomen.”

helemaal niks. En daar is niets mis mee, als je er maar mee kunt leven. Dan kun je het relativeren. Maar ik heb het idee dat niemand kan leven met het feit dat wat we allemaal aan het doen zijn, gewoon onzin is. Neem zo’n Van Gaal. Louis denkt werkelijk dat men na zijn dood in Barcelona een standbeeld van hem zal onthullen. Nou, ik kan Louis nu alvast vertellen dat dát niet wordt gedaan. En dat maakt het allemaal zo triest. Weet je, die keren dat ik kampioen werd met PSV ben ik vergeten, maar die gemiste penalty’s onthoud ik wel. Als ik straks kwijlend in het bejaardentehuis zit lach ik erom, want het gaat over niks! Ik heb geen geldingsdrang en ik wil niets. Als voetballer had ik dat al. Of ik nou won of verloor, ik vond het prima. Zaten we in de bus terug en had ik de grootste lol. Dan zeiden de anderen: ‘We hebben verloren, hoor.’ En ik: ‘Ja, maar er zal morgen in Bangladesh toch ook niet iemand wakker schrikken omdat PSV met 1-0 verloren heeft van Zwolle, of wel?”

‘Ik dring niemand mijn manier van leven op’

de natie vermaakt met quasiserieuze borrelpraat over voetbal. Van der Gijp voetbalde aan het einde van de jaren zeventig en in de jaren tachtig bij Sparta, SC Lokeren (België) PSV, XamaxNeuchatel en Aarau (beide Zwitserland). Hij speelde 15 interlands waarin hij twee keer scoorde. Het zijn wapenfeiten zoals veel voetballers kunnen overleggen, maar anders dan veel anderen had hij veel meer kunnen bereiken. Van der Gijp hield namelijk te veel van een dolletje op zijn tijd en nam het leven vooral niet al te serieus. Na zijn carrière werd hij een veelgevraagd entertainer bij bijeenkomsten van ondernemers, boeren, burgers en buitenlui. Hij babbelde luchtig over zijn carrière, maakte steevast dezelfde grappen en had zo oud kunnen worden. Tot hij gevraagd werd om analist te worden bij Voetbal Insite, zeg maar de beeldbuisvorm van Voetbal International. Van der Gijp doet ook dát op zijn eigen luchtige manier – zonder iemand te sparen, dat wel - en sindsdien is hij wereldberoemd in Neder-

oud-collega’s thuis kom, zijn hele muren behangen met foto’s. Zowel bij mijn vader als ome Cor heb ik nog nooit 1 foto uit hun voetbaltijd gezien. Zelf heb ik er maar een paar bewaard, die hangen achter in de gang. Ik begrijp best dat het in de familie van Van der Vaart of Sneijder een enorme impact had, dat hun zoons voor Oranje werden geselecteerd. Maar mijn vader en oom hadden dat ook al bereikt. Het werd thuis absoluut niet als een mijlpaal gezien.” Samenwonen is gedoe Van der Gijp woont in een villa in Dordrecht. Hij heeft een zoon Nikky met zijn vriendin Danielle Sijthoff (dochter van de Rotterdamse modekoning Theo), maar heeft nooit een minuut met haar samengewoond en wil dat ook niet. Toen hij van zijn eerste vrouw Jacqueline scheidde (ook met haar heeft hij een zoon, Sanny) besloot hij dat hij in het vervolg alleen wilde wonen en dat bevalt hem tot op de dag van vandaag uitstekend. “Ik begrijp

Allemaal verschillend Veel oud-voetballers worden trainer; dat is eigenlijk een natuurlijk proces. Maar Van der Gijp heeft geen moment de drang gehad op het gras te staan en anderen uit te leggen hoe je het beste een pass over dertig meter met links kan geven. “Misschien dat ik dat nu wel zou willen, maar toen heb ik er nooit over nagedacht. Nu ik in de lezingen ben gerold, maak ik dat af ook. En om nu nog mijn diploma’s te gaan halen...” Bovendien is hij niet de man van ‘de neuzen allemaal

Relativeren Op televisie is Van der Gijp ook zijn echte ik. Geen gedoe, wat je ziet is wat je krijgt. Hij ziet regelmatig mensen die zichzelf veel te serieus nemen. “Neem Youp van ‘t Hek. Hoor ik hem bij DWDD in zijn eerste vijf zinnen twaalf keer het woord ‘ik’ gebruiken. Dat is er dus weer zo een die lijdt aan een ernstige vorm van zelfoverschatting. Prem Radhakishun, Jan Mulder, Hans Kraay Jr. Die geldingsdrang. Prem die te gast is bij Voetbal International en vraagt: ‘Welke camera staat er op mij?’ Ik zit er een paar jaar en heb al die tijd niet geweten dat iedereen een eigen camera heeft. Ik roep daar wat en zo-

September 2011

InstallatieNieuws

pagina 6

evolutie

Evohome, een evolutie in draadloze zoneregeling Elke kamer perfect op temperatuur. Dat kan met evohome, Honeywells innovatieve  systeem voor individuele ruimteregeling. Voor installaties met vloerverwarming,  radiatoren, convectoren of combinaties daarvan biedt Honeywell een geavanceerd  systeem voor individuele ruimteregeling. Evohome is volledig draadloos. Dit betekent:  groter installatiegemak en meer toepassingsmogelijkheden. Bovendien is hak- en breekwerk overbodig en hoeft er geen extra bedrading te worden getrokken. Met evohome biedt u uw klant comfort op  maat. Het systeem is eenvoudig aan te passen aan verschillende situaties, installaties en de wensen van uw klant. Evohome - het perfecte regelsysteem voor besparing met behoud van comfort.

Evohome is winnaar van de VSK Award 2010 in de categorie Verwarming Kijk op www.regelvisie.nl of bel Honeywell Infolijn: 020-5656 392  © 2011 Honeywell B.V. AD0313

AD0313_Evohome 265 x 375,5.indd 1

25-01-11 10:02

InstallatieNieuws

September 2011

pagina 7

DEWALT zet met Lithium Ion accumachines nieuwe norm DEWALT introduceert met trots het nieuwe assortiment accumachines, onder de naam XR Lithium Ion. XR staat voor eXtreme Runtime.

E-commerce is niet meer te stuiten De opmars van e-commerce (kopen via internet) is door goede en veilige betalingsmanieren niet meer te stuiten. Dit betekent vooral een forse uitdaging voor de vervoerssector. Dit staat in het rapport ‘Fysieke distributie en e-commerce’ van onderzoeksbureau NEA (gespecialiseerd in transportonderzoek). E-commerce is niet meer weg te denken. De omzet van internetwinkels (er zijn er ongeveer 20.000 in

Nederland) steeg van 2,4 miljard in 2005 naar 8,2 miljard in 2010. Dit is ongeveer 9 procent van de totale omzet in de detailhandel en de verwachting is dat het een kwestie van tijd is voordat de 10 miljard euro wordt overschreden. Dit cijfer behoeft wel enige nuance, want hierin zijn ook diensten inbegrepen als reizen, tickets en verzekeringen. Aan fysieke producten bestelden ruim negen miljoen personen voor 890 miljoen euro. Feit is hoe dan ook dat het steeds sneller gaat, want

de Nederlandse klant gelooft steeds meer in de toegevoegde waarde van internetwinkels. Internetshops zijn namelijk dag en nacht open, bestellen doe je met een muisklik en vervolgens wacht je op je bestelling. De verwachting is dat steeds meer mensen hun herhalingsaankopen (zoals boodschappen) en zware aankopen (zoals witgoed) via internet zullen bestellen en dat winkelen alleen nog funshoppen wordt. Dit heeft op korte termijn gevolgen voor het winkelbestand (er zullen minder winkels komen en de winkels die overblijven zullen steeds vaker een soort showroom worden van de internetshop) en er zijn consequenties voor de fysieke distributie. De grootste ergernissen van consumenten bij online winkelen zijn de hoge verzendkosten, het tijdstip waarop producten worden afgeleverd en het niet op voorraad zijn van het product met als gevolg lange levertijden. “Hieruitkan geconcludeerd worden dat de grootste uitdagingen bij online thuiswinkelen in de logistiek liggen”, laat NEA hier geen misverstand over bestaan.

Geberit Mapress CuNiFe kan strijd met zout water aan Zout water is veel agressiever dan zoet water. Van leidingen die in aanraking komen met zout water, zoals in schepen, wordt daarom veel meer gevergd. Kopernikkellegeringen bewijzen in deze omstandigheden al jaren hun nut. Geberit levert sinds 2002 daarom haar beproefde Mapress persverbindingssysteem standaard ook in deze legering. Met het uitgebreide assortiment van Mapress CuNiFe is lassen overbodig en wordt corrosie voorkomen op schepen, aan zee en elders. Geberit Mapress is een perfect op elkaar afgestemd assortiment van systeem-leidingen, fittingen en persgereedschap, verkrijgbaar in rvs, Cstaal, koper en CuNiFe. Dankzij de persindicator is bij elke fitting direct zichtbaar of deze geperst is of nog

niet: deze laat namelijk los zodra de fitting geperst is. Dit maakt installatie eenvoudiger, rendabeler en bovenal: veiliger. Daarnaast geeft de kleur van de persindicator aan om welk materiaal het gaat: zwart = CuNiFe. Mapress CuNiFe is gemaakt van een uitgelezen koper-nikkellegering en verenigt alle voordelen van de Geberit persverbindingssystemen met een zeer goede bestendigheid tegen de invloeden van zout water en spanningscorrosie. Deze bestendigheid ontstaat doordat onder inwerking van schoon en stromend zeewater op natuurlijke wijze een dunne en blijvende berschermlaag wordt opgebouwd. Fittin-

gen en leidingen van deze speciale legering zijn herkenbaar aan de bronzen glans. De zwarte afdichtring is geschikt voor contact met zeewater. In bijzondere gevallen (bijvoorbeeld bij contact met oliehoudende vloeistoffen) wordt deze vervangen door een rode afdichtring van FPM.

Geberit Mapress CuNiFe kan tegen een zout stootje.

Het assortiment bestaat onder andere uit een serie 14,4V en 18V schroef/klopboormachines, slagschroevendraaiers, werklamp, reciprozaag en een 18V cirkelzaag. Deze machines geven een langere werktijd, maar tegelijk ook verbeterde prestaties en efficiëntie. De XR Li-Ion machines zijn zo ontworpen dat ze sterk zijn vanbuiten en intelligent vanbinnen. De constante monitoring van de machine en de accu door de intelligente elektronische module in de schakelaar zorgt voor maximale prestatie en voorkomt schade door overbelasting en oververhitting. Deze technologie wordt gecombineerd met een sterke behuizing van de machine en een uitstekende balans. De machines hebben 1-2 jaar garantie en profiteren van de bestaande 30-1-1 regel. Voor meer informatie over XR Li-Ion en de garantievoorwaarden: www.dewalt.nl of de erkende DEWALT-dealer.

Economy class uitvoering van de ALPHA2 De GrundfosEcademy (leren via internet) brengt een nieuwe trainingsmodule voor de versnijdende pomp SOLOLIFT2 uit. In eigen tempo en op elk gewenst moment word je bijgepraat over de SOLOLIFT2 opvoerunit voor het efficiënt verpompen van huishoudelijk afvalwater. Leer meer over dit boeiende

product- en verdien tegelijkertijd extra bonuspunten voor de Ecademy prijzenwinkel. Inloggen kan op www.ecademy.grundfos.nl. Nieuwe uitvoering ALPHA2 circulatiepomp Vanaf 2013 verandert door een nieuwe EuP-richtlijn de markt voor standalone circulatiepompen in Europa. Pompen die niet aan de nieuwe eisen voldoen, zijn vanaf dat moment verboden. Grundfos promoot al jaren het gebruik van energie efficiënte circulatiepompen om zo de strijd tegen klimaatverandering aan te gaan. Tijdens de installatievakbeurs in Hardenberg introduceert Grundfos een economy class uitvoering van de ALPHA2 circulatiepomp, die ook nog eens tien procent in prijs is verlaagd. Deze voldoet aan de nieuwe EuP eisen. De stand van Grundfos is te vinden in hal 4 (nummer 438).

Minder vals geld Het aantal valse eurobiljetten in Nederland is in de eerste helft van 2011 gedaald van 20.000 in de vergelijkbare periode in 2009 naar 14.400 (een daling van 28 procent). Dit meldt De Nederlandsche Bank (DNB), die geen heldere verklaring heeft voor de daling. Wel dragen oplettende winkeliers en de aandacht van politie en justitie bij aan de strijd tegen deze vorm van criminaliteit, laat DNB weten. Nederland staat niet alleen in de daling. Wereldwijd is eveneens sprake van een daling van het totaal aantal valse eurobiljetten, meldt de Europese Centrale Bank (ECB). In de eerste helft van 2011 werden 296.000 valse eurobiljetten aangetroffen. Dat is een afname van 19 procent ten opzichte van de tweede helft van 2010. De coupures die zowel in Nederland als in de rest van de wereld het meest worden vervalst, zijn de biljetten van 20 en van 50 euro.

InstallatieNieuws

September 2011

pagina 8

Voor Pampus gaan Geberit levert een actieve bijdrage aan de instandhouding van het Forteiland Pampus. Het eiland op vier kilometer uit de kust bij Muiden spreekt tot de verbeelding – al is het alleen al vanwege het spreekwoord ‘voor pampus liggen’ – maar velen weten niet het fijne van het eiland. Een kennismaking.

Pampus Xperience Ook Pampus gaat met z’n tijd mee. Sinds 8 juli dit jaar is er de Pampus Xperience. Dankzij multimediale middelen wordt de geschiedenis en het leven op Pampus gevisualiseerd zoals het was. “De ruimtes in het fort zijn leeg en zonder toevoeging al heel indrukwekkend. Maar door het met zorg toepassen van effecten komt er in het fort van alles tot leven”, aldus directeur Nanette Elfring van Forteiland Pampus. “De inzet van verscheidene vernieuwende mediatoepassingen helpt de bezoeker om het fort optimaal te beleven. Je ziet ineens de slaapzaal van soldaten. Je ruikt de soep in de keuken. Je hoort de geluiden van het geschut.” Er is een half jaar gewerkt aan de vernieuwingen die een bezoek aan Pampus een extra dimensie geven.

Pampus is het eerste kunstmatig aangelegde eiland van Nederland. Het eiland ligt aan het historische gebied ‘Pampus’ in het IJmeer, dat vroeger een deel van de Zuiderzee vormde. Hier lagen vroeger de VOCschepen ‘voor Pampus’, om de bemanning te laten bijkomen (dit is de verklaring van het spreekwoord). Het Rijksmonument Pampus dat eveneens op de werelderfgoedlijst van Unesco staat, is een forteiland en is aan het einde van de negentiende eeuw gebouwd als onderdeel van de Stelling van Amsterdam. De Stelling van Amsterdam bestaat uit een groot aantal forten rondom de hoofdstad met als doel deze te beschermen tegen vijandelijke inval-

len. Het fort werd in 1895 in gebruik genomen. Veel stelde dat trouwens niet voor. Twee fortwachters (een sergeant en een machinist) gingen met hun gezinnen op het eiland wonen. Dit tweetal maakte deel uit van een compagnie, waarvan de overige soldaten in de kazerne in Muiden waren gelegerd. Alleen tijdens de mobilisatietijd gedurende de Eerste Wereldoorlog is het forteiland volledig bemand geweest. Toen in 1932 de Afsluitdijk gereed kwam, had het forteiland zijn defensieve waarde verloren. Bovendien kwam de vijand niet langer alleen over water, maar veel vaker door de lucht omdat het vliegtuig was uitgevonden. Het fort werd door de militai-

ren verlaten en de verpaupering sloeg toe. Er was geen toezicht meer en het fort werd min of meer leeggehaald door ‘souvenirjagers’ die met boten naar het eiland kwamen. In het begin van de Tweede Wereldoorlog hielpen de Duitsers nog een handje mee door de zware geschutkoepels op te blazen. Jarenlang lag het eiland Pampus er verlaten bij. Tot in 1986 de Stichting Pampus (thans Stichting Forteiland Pampus) werd opgericht. Deze stichting trok zich het lot van het forteiland aan en heeft er voor gezorgd dat het forteiland is geworden tot wat het nu is. Dat is een sprankelend eiland vol mystiek, geheimzinnige gangen en verhalen

Centurio Pampus Geberit is een van de honderd leden van businessclub ‘Centurio Pampus’. Deze exclusieve club van maximaal 100 leden draagt zeer sterk bij aan een gezonde toekomst voor het forteiland.

over de Stelling van Amsterdamen het leven op het eiland. Daarna kunt u heerlijk relaxen op het terras aan het water met een hapje en een drankje en genieten van het mooie uitzicht over het IJsselmeer.

Waarom Vaillant? Omdat wij een duurzame toekomst zo tastbaar mogelijk maken.

De toekomst is nu. Of u als installateur nu werkt in de particuliere vervangingsmarkt, projectmarkt of nieuwbouwmarkt, Vaillant heeft voor u een duurzame oplossing. De geoTHERM warmtepomp bijvoorbeeld, die een besparing tot 0,3 op EPC kan opleveren en die met comfortGARANT de besparing helpt optimaliseren. Of de auroSTEP, onze zonneboiler, die met de hrSOLIDEplus een duurzame combinatie oplevert en dankzij onze Daklegservice nog makkelijker te installeren is. Wilt u meer weten over al onze duurzame oplossingen? Dan kunt u terecht bij uw contactpersoon van Vaillant of op www.vaillant.nl.

Verwarming

Koeling

Duurzame energie

InstallatieNieuws

September 2011

pagina 9

Dubbele cabine in Opel Movano Auto’s met een dubbele cabine zijn populair onder installateurs want je kunt er én spullen én mensen in vervoeren. Een van de nieuwkomers onder de bestelauto’s met dubbele cabine is de Opel Movano. De Movano is vorig jaar samen met de Renault Master geïntroduceerd (het is vrijwel dezelfde auto, eigenlijk zijn alleen de logo’s anders) en heeft zijn plekje gevonden. Omdat het om een combinatie gaat met Renault, wilde Opel dat de auto er in elk geval zo veel mogelijk als een Opel zou uitzien. Het front van de auto is daarom onmiskenbaar Opel en ziet er heel anders uit dan dat van de Renault. De Movano is er in verschillende soorten en maten, waarbij vooral de verlengde (L2) en verhoogde (H2) in de smaak zullen vallen vanwege de zeeën aan ruimte. In de cabine zitten twee man ruim en drie man die niet zo erg breed geschouderd zijn, kunnen er

ook in. De Movano is een uitblinker in opberggemak, want er zijn naar liefst twintig vakjes, bakjes en luikjes waarin je iets kunt opbergen. Het dashboard is zeer overzichtelijk – zeg maar: recht toe, recht aan – en je merkt tijdens het rijden dat er goed is nagedacht over de ergonomie want alle hendels en knopjes zijn van achter het stuur goed bereikbaar. De bestuurdersstoel is in veel standen verstelbaar en dat geldt ook voor het stuur, waardoor niemand ontevreden achter het stuur hoeft te zitten. Op de tweede rij is voldoende ruimte voor drie passagiers, maar ook hier geldt dat twee ruim zitten en drie wat krapjes. De bank zit goed, al is de zitting misschien wat kort voor sommigen. En er is natuurlijk het nadeel dat je de leuning niet wat kunt bijstellen. Dat is in elke bestelauto met dubbele cabine een euvel en zo ook hier. Wie achterin wil lezen, heeft profijt van drie LED-lampjes in het plafond. Het

Specificaties en afmetingen Opel Movano 2.3CDTi L2 H2 Motor: 2.3CRTi Inhoud: 2299 cc. Vermogen: 125 pk. Koppel: 310.1250 (Nm/toeren). Afmetingen uitwendig lxbxh (in cm): 555 x 207 x 250 Wielbasis: 368 cm. Laadruimte lxbxh (in cm): 218 x 176 x 188 Tilhoogte: 56 cm. Eigen gewicht: 1865 kg. Nuttig laadvermogen: 1635 kg. Maximaal aanhangwagengewicht: 2500 kg. Brandstofverbruik (gecombineerd, onbeladen): 1 op 8,6 CO2-uitstoot: 221 g/km. Prijs getest exemplaar: 27.700 euro (excl. BPM en excl. BTW).

tussenschot is zo opgebouwd dat in de laadruimte alle ruimte onder de bank kan worden benut. Het levert 95 cm extra laadlengte op voor leidingen. Tussen de wielkasten is een ruime 137 cm beschikbaar. Het laadvolume bedraagt 7,2 m3, en

er mag 1635 kg geladen worden. De Movano is er in verschillende motoriseringen, maar met lading en veel man aan boord adviseren wij de 2.3 CDTi dieselmotor. Deze is goed voor 125 pk. Dat is doorgaans voldoende, maar snel inhalen zit er

Bestelwagen langzamer Ruim de helft van de Nederlandse bevolking staat positief tegenover het invoeren van snelheidsbegrenzers in bestelauto’s, van wie drie op de vier een maximumsnelheid van 100 km/uur voldoende vindt.

Mike Horn onder indruk van krimp Nunavut

De Young Explorers ontdekken Nunavut

Mike Horn en zijn zogenoemde Young Explorers hebben de laatste weken ongekende ervaringen opgedaan in het noorden van Canada. De desastreuze gevolgen van de opwarming van de aarde voor de noordpool maken diepe indruk op de wereldreiziger Horn en zijn gezelschap. Mike Horn maakt momenteel met zijn schip Pangaea een wereldreis. Niet uit plezier, maar om de wereld te laten zien wat de gevolgen zijn van onder andere de klimaatverandering op de wereld. Daarvoor monsteren regelmatig jonge mensen uit de hele wereld aan - de Young Explorers - die indrukwekkende reizen maken met als doel de nieuwe generatie op de hoogte te brengen van de consequenties van de moderne leefgewoontes. Momenteel reizen zij door het gebied Nunavut, de jongste aanwinst (sinds 1999) van Canada in het noorden. Nunavut is een gebied met een oppervlakte van ruim twee miljoen vierkante kilometer. Dat is groot, maar zo groot blijft het niet want als gevolg van de opwarming van de aarde wordt er elke dag iets afgeknabbeld. Mike Horn en de de Young Explorers zijn hierdoor ontdaan. Begin september doet de Pangaea Nuuk in Groenland aan, waarna de tocht wordt voortgezet richting Boston en New York. In ‘The Big Apple’ vindt een speciaal Geberit event plaats. Geberit is één van de hoofdsponsors van de ontdekkingstocht.

niet in. Bovendien is de motor bij hogere snelheden gehorig en ook niet zuinig. Maar ja, dat is nu eenmaal de prijs voor een bestelauto die als grootste talent het vervoeren van lading en mensen heeft.

Eerste elektrische Vito’s van Mercedes Mercedes-Benz heeft onlangs de eerste twee exemplaren Mercedes Vito E-CELL bestelwagens in Nederland afgeleverd aan bouwbedrijf VolkerWessels. Deze Vito’s hebben een volledig elektrische aandrijving en dus geen uitstoot van CO2. De Vito E-CELL met een laadvermogen van 900 kg is de eerste in serie geproduceerde bestelwagen in zijn klasse die volledig elektrisch (maximaal vermogen 70 kW) door krachtige lithium-ion accu’s wordt aangedreven. Dankzij zijn emissievrije aandrijving is hij bij uitstek geschikt voor de inzet in binnensteden. De Vito E-CELL stoot geen uitlaatgassen uit en rijdt fluisterstil. De laadruimte kan volledig worden benut en de bestelwagen heeft een actieradius van maximaal 130 kilometer. Dat is ruim voldoende, aangezien gebruikers gemiddeld 50-80 kilometer per dag afleggen. De topsnelheid van 80 km/h maakt de Vito E-CELL ook geschikt voor regionale ritten in bijvoorbeeld randstedelijke gebieden. De accu’s van de Vito E-CELL worden opgeladen aan het 380/400 Volt-net. Energie die bij het remmen wordt opgewekt wordt eveneens in de accu opgeslagen, wat de actieradius weer kan vergroten of de laadtijd verkorten. Het opladen van een volledig ontladen accu duurt maximaal zes uur. Bovendien kan de Vito E-CELL zo nodig ook door middel van een extra oplaadkabel met normale stekker op het 230 V-stroomnet worden opgeladen.

Dit staat in een onderzoek van Natuur & Milieu. Natuur & Milieu is een voorstander van invoering van snelheidsbegrenzers op bestelwagens aangezien dit goed is voor het milieu en de verkeersveiligheid. Uit het onderzoek blijkt dat de voorstanders van snelheidsbegrenzing vooral in het westen en zuiden van het land te vinden zijn. Mogelijk hebben mensen in deze drukke gebieden, waaronder de drie grote steden, meer last van snel rijdende bestelauto’s dan in het rustigere noorden en oosten. Een ander opvallend feit: ook vier op de tien bestuurders van bestelauto’s zijn voorstander van snelheidsbegrenzing. En bijna zes op de tien bestuurders zijn voor een maximum snelheid van 100 km/uur.

InstallatieNieuws

September 2011

AGENDA Technische Industriële Vakbeurs De vakbeurs voor de technische en industriële branche. Datum: 6, 7, 8 september 2011 Locatie: Evenementenhal Hardenberg Meer informatie: www.evenementenhal.nl Installatie Vakbeurs Hardenberg De vakbeurs voor de installatie en sanitairbranche. Datum: 13, 14, 15 september 2011 Locatie: Evenementenhal Hardenberg Meer informatie: www.evenementenhal.nl

App meet het energieverbruik Van Dorp Installaties (totaalinstallateur met vestigingen in het hele land) heeft een applicatie (een zogeheten app) ontwikkeld waarmee het energieverbruik van een gebouw kan worden beoordeeld. De app vergelijkt het energieverbruik van een bedrijfsgebouw met het verbruik van andere gebouwen in dezelfde branche, waardoor je in een oogopslag weet of je duurzaam onderneemt of niet. De resultaten worden in kleuren aangegeven. Is het resultaat groen, dan presteer je bovengemiddeld. Wordt de balk oranje of zelfs rood, dan zijn verbeteringen mogelijk.

Woonbeurs Amsterdam De Woonbeurs Amsterdam is hét vernieuwende woonevenement van en voor heel Nederland met de nieuwste trends en eigentijdse collecties van ruim 300 woonprofessionals. Datum: 24 september t/m 4 oktober. Locatie: Amsterdam RAI Meer informatie: woonbeurs.nl Excellent Wonen & Leven Beurs Ook dit jaar wordt weer de Excellent Wonen & Leven Beurs gehouden. Deze beurs staat garant voor kwaliteit, exclusiviteit en een voortreffelijke sfeer. Het kernbegrip ‘stijlvol’ staat centraal en er zal naast een exclusief aanbod van interieur en exterieur ook uitgebreid aandacht worden besteed aan lifestyle. Datum: van 13 t/m 17 oktober Locatie: Beursgebouw Eindhoven Meer informatie: www.excellentwonenleven.nl Contacta.nl Op 1, 2 en 3 november is de 25ste editie van Contacta.nl, de netwerkbeurs van Zuid-West Nederland en Vlaanderen. Contacta.nl bestaat 25 jaar en heeft een geschiedenis van groei en ontwikkeling. Het is echter van belang om naar de toekomst te kijken. Met het thema ‘Visie op de  toekomst’ wil Contacta.nl 2011 ingaan op ondernemen nu en in de  toekomst. Diverse bekende spre-

kers zullen met dit thema inspirerende seminars verzorgen. Datum: 1, 2, 3 november 2011 Locatie: Zeelandhallen in Goes Meer informatie: www.contacta.nl Technische Unie EXPO11 De Technische Unie EXPO boot vaart door het hele land en legt aan op 24 ligplaatsen. Tijdens EXPO11 gaat het vooral om de juiste keuze van sanitair, verwarming en klimaattechiek die aan alle gebruikseisen voldoen en die bovendien installatiegemak en efficiëntie bevordert. Datum: 17 oktober t/m 29 november 2011 Locatie: door heel Nederland Meer informatie: www-tu-expo.nl Europort 2011 Europort is de tweejaarlijkse ontmoetingsplaats voor de maritieme sector. Datum: 8 t/m 11 november. Locatie: Ahoy Rotterdam Meer informatie: www.europort.nl METS 2011 ’s Werelds grootste beurs voor uitrusting, toebehoren en andere ‘hardware’ voor de beroeps- en pleziervaart. Datum: van 15 t/m 17 november. Locatie: Amsterdam RAI. Meer informatie:: www.metstrade.com

pagina 10

Geberit komt naar je toe! De motoren van de Geberit On Tour draaien op volle toeren! We staan klaar om op pad te gaan en de leidingsystemen en noviteiten van Geberit te demonstreren. Een enthousiaste Geberit vertegenwoordiger zal tijdens deze bijeenkomsten onder andere de nieuwe producten tonen. Bezoekers worden ook zelf in de gelegenheid gebracht om alle leidingsystemen en noviteiten te ervaren. In de maanden september en oktober is de ‘Geberit On Tour’ te vinden bij: 01-09-2011 – Van Walraven Mijdrecht 02-09-2011 – Technische Handelsonderneming De Bruin in Montfoort 08-09-2011 – Solar Drachten 29-09-2011 – ThermoNoord Veghel 06-10-2011 – Plieger Arnhem 12-10-2011 – Plieger Deventer Groothandels en installateurs die de ‘Geberit On Tour’ willen uitnodigen kunnen dit doen door contact op te nemen met Geberit. Telefoonnummer 030 605 77 00 of [email protected]. Kijk voor meer informatie op www.geberit.nl/ontour.

Warmteservice Amersfoort in nieuw pand Warmteservice Amersfoort is 28 juni verhuisd naar een nieuw onderkomen aan de Amsterdamseweg 14 A. Volgens manager Mans Kruidenberg kan met dit grotere pand de toenemende vraag beter worden opgevangen.

tair, dakbedekking en installatiemateriaal.

“Dit is een ruime locatie die direct bij binnenkomst een goed overzicht geeft van ons assortiment.” Warmteservice verkoopt alles op het gebied van verwarming, sani-

GEEN VUILE HANDEN MEER MET DE SOLOLIFT2! DE NIEUWE GENERATIE OPVOERUNITS IS GEARRIVEERD

De tijden van vuile handen bij het werken met versnijdende pompen zijn voorbij. De SOLOLIFT2 is de meest onderhoudsvriendelijke huishoudelijke versnijdende pomp die er op de markt te vinden is. De geïntegreerde uittrekmotor en pompunit staat snelle reparaties en service toe... en zonder vuile handen. Bovendien wordt de noodzaak van tankreiniging tot een minimum beperkt dankzij het unieke zelfreinigende ontwerp van de SOLOLIFT2. Ontdek meer voordelen op: www.grundfos.com/moderncomfort.

adv.Installatienieuws_4.indd 1

3-5-2011 10:52:50

InstallatieNieuws

September 2011

pagina 11

Arma Keukens & Sanitair werkt graag met producten van Geberit

‘Iedereen hier is toegewijd om perfect te presteren’ Arma Keukens & Sanitair in Nunspeet afficheert zichzelf als dé keuken en sanitair leverancier van Gelderland. Het bedrijf heeft een aantal zogeheten unique selling points (zie kader) en het bedrijf durft nieuwe producten te omarmen. “Want stilstand is achteruitgang”, zeggen Arjan van Asselt, die verantwoordelijk is voor de coördinatie van de sanitairmontage van het bedrijf, en commercieel adviseur Hendrik Koffeman. Om deze reden is het bedrijf bijvoorbeeld zeer te spreken over PushFit en het GIS systeem, beide van Geberit. Afspraak is afspraak. Deze tekst staat met grote letters – ze zijn niet te missen – op een muur bij Arma Keukens & Sanitair. Het lijkt simpel, maar dat is het bepaald niet. “Gewoon doen wat je belooft en niets beloven waarvan je bij voorbaat weet dat het niet haalbaar is”, legt verkoper Hendrik Koffeman de simpele filosofie uit. “Dat klinkt makkelijk, maar het kost veel energie.” Eerlijkheid en openheid duren ook het langst, weet Koffeman. “We zijn transparant en in een offerte melden we een prijs waarvoor we iets kunnen leveren en daar is niet over te onderhandelen. En een absolute voorwaarde voor succes is dat je over de juiste mensen kunt beschikken. Iedereen hier is toegewijd om perfect te presteren.” Tevreden klanten Deze manier van werken, pakt bijzonder goed uit. Het bedrijf, dat vijftien jaar geleden neerstreek in Nunspeet, heeft altijd de wind in de zeilen gehad en het aantal tevreden

klanten is groot. Wat dat laatste betreft, is er een prachtig bewijs: aan een muur hangen briefjes, foto’s en e-mails van klanten die spontaan laten weten zeer tevreden te zijn over de keuken of badkamer. “Onze service wordt gewaardeerd. We krijgen regelmatig een bedankje in de vorm van een mail of brief, een telefoontje, en zelfs af en toe een taart of bloemetje”, zegt Koffeman. De keukenspecialist levert vanzelfsprekend alle bekende merken en heeft daarnaast twee eigen merken: DBasic en Excellentic. “DBasic is wat de naam zegt: een perfecte basic keuken, maar wel van geweldige kwaliteit en tegen een scherpe prijs. Excellentic zit iets hoger in het segment. Het voordeel van twee eigen merken is dat je iets unieks kunt aanbieden. Het merendeel van de keukens die wij verkopen, zijn van deze twee huismerken”, licht Koffeman toe. Eigen installateurs Bijzonder aan de keuken en sanitair-

Met overgangsadapter van knelfitting naar Geberit PushFit Het gamma van PushFit is uitgebreid met een overgangsadapter. Hiermee zijn er geen belemmeringen meer om van bestaande leidingen over te gaan op PushFit, aangezien je met deze overgangsadapter van een knelfitting-systeem kunt overgaan op PushFit. Dit is met name ook handig bij aansluitingen op wastafelkranen. De nieuwe overgangsadapter maakt een snelle en heel makkelijk aan te draaien verbinding mogelijk van een knelfitting Ø 15 mm naar PushFit Ø 16 mm. Deze PushFit overgangsadapter Ø 16 1/2” naar knelfitting Ø 15 mm is op speciaal verzoek uit de markt opgenomen, omdat er in de praktijk regelmatig een aansluiting vanaf een knelfitting gemaakt dient te worden. De overgangsadapter bestaat uit twee afdichtingen en is daarmee extra veilig, een bronzen knelring en heeft een vertinde wartel voor zichttoepassingen – bijvoorbeeld onder een wastafel bij verbinding met de kraan. De overgangsadapter is individueel verpakt ter bescherming tegen vuil op de bouwplaats. De PushFit overgangsadapter Ø 16 1/2” naar knelfitting Ø 15 mm is geschikt voor zowel drinkwater als cv-installaties. Er is tevens een Geberit Mepla overgangsadapter Ø 16 1/2” naar knelfitting Ø 15 mm verkrijgbaar.

zaak is dat de montage niet wordt uitbesteed, maar dat dit wordt gedaan door eigen installateurs. “Je ziet in deze branche heel vaak dat de montage uiteindelijk niet goed loopt en wij willen dat koste wat kost voorkomen. Onze manier van werken is ingegeven omdat onze algemeen directeur Arjan van Dijke zelf installateur was. Dat is een heel andere basis dan dat je keukens gaat verkopen en de montage er als het ware bij doet”, vertelt Arjan van Asselt. Ook bij de montage gaat Arma uiteraard voor kwaliteit en dat betekent dat veel wordt samengewerkt met Geberit. “Als je kwaliteit wilt leveren en je afspraken wilt nakomen, kun je alleen maar werken met leveranciers die dezelfde service bieden en dezelfde mentaliteit hebben en op wie je honderd procent kunt vertrouwen.” Bij de montage wordt onder andere gebruikgemaakt van het insteeksysteem PushFit. Van Asselt zegt daarover: “Wij werkten hiervoor met kunststof leidingen van een ander merk, maar die moet je afknellen. Daar heb je een set gereedschap voor nodig en dat werkt omslachtig. PushFit heeft dat allemaal niet. Ik zeg wel eens dat iedereen PushFit kan aanleggen. Dat is natuurlijk niet zo want nog steeds is vakmanschap een vereiste, maar het is hoe dan ook een heel eenvoudig systeem waar je amper gereedschap voor nodig hebt. Snelheid, gemak en betrouwbaar zijn de belangrijkste eigenschappen van PushFit en die spreken ons aan. In alle werkzaamheden passen we PushFit toe, zowel bij nieuw- als verbouw en zowel bij sanitair als bij cv. En we gebruiken PushFit voor vloerverwarming, want ook daar is het ideaal voor.” GIS systeem Bij klussen waar veel hak- en breekwerk moet plaatsvinden, kiest Arma bij voorkeur voor het GIS systeem van Geberit. Dit systeem bestaat uit profielen, profielverbinders, afstandhouders en hoeksteunen waarmee heel eenvoudig een complete frameconstructie kan worden gerealiseerd waarin vervolgens al even eenvoudig de montage-ele-

Arjan van Asselt (links) en Hendrik Koffeman. menten voor toilet, wastafel, bad en dergelijke worden bevestigd. Vervolgens wordt de wand afgewerkt met elementen waarop de wandbekleding kan worden aangebracht. In feite zet je met het GIS systeem een nieuwe wand voor een oude wand, waarmee je pijpen, buizen en leidingen aan het oog onttrekt. Van Asselt: “Voor de montage rekenen wij uit wat je nodig hebt aan materiaal, profielen en dergelijke en dat zagen wij in de werkplaats op maat. Vervolgens rijden we naar de klus en daar zet je het heel snel en eenvoudig in elkaar. Het is in feite

een soort mecano. Wij hebben enige tijd geleden met dit systeem een montage in Middelburg afgerond. Normaal gesproken ben je daarvoor vier dagen onderweg, maar omdat wij alles hadden voorbereid kon de klus in één dag worden geklaard.”

Sinds 1991 Arma Keukens & Sanitair is onderdeel van de DB Keukengroep, dat in het Zeeuwse SintAnnaland in 1991 is opgericht door Arjan van Dijke. De speerpunten waar Van Dijke zich op richt zijn van begin af aan hoge kwaliteit van product en dienstverlening, de hoogste klanttevredenheid en excellente medewerkers. In 1996 werd de vestiging Arma Keukens & Sanitair in Nunspeet geopend en later volgden A-D Keukens in Rijssen, Keur Keukendesign in Haarlem, Pelma Keukens in Goes en Avanti Keukens & Sanitairpark in Kesteren. Een groot deel van het succes ligt, zo wordt gemeld in de brochure, bij de montageafdeling. “Een vakkundig team van eigen medewerkers zorgt voor een perfecte plaatsing met gevoel voor de kleinste details. Kwaliteit, vakmanschap en passie gaan daarbij hand in hand.’

InstallatieNieuws

September 2011

pagina 12

Geberit PushFit

De toekomst begint nu.

Het Geberit PushFit insteeksysteem voor drinkwater en verwarming stelt hoge eisen aan sterkte, veiligheid en flexibiliteit. Twee afdichtringen, rvs fixatieklauwen, een robuuste fitting en een duidelijk zichtbare insteekindicator zorgen voor een veilige verbinding. Met daarnaast een lichtgewicht meerlagenbuis in de diameters 16, 20 en 25 mm voor de snelle en eenvoudige verbinding met de hoofdleiding op elke verdieping. Snelle insteek. Betrouwbare installatie. Professioneel vakmanschap. Dat is wat wij bedoelen met “Know-How Installed”. → www.geberit.nl

PushFit_Man_Ad_A4_en.indd_NL-nl.indd 1

12-05-11 12:27