Félig függesztett forgó eke

Rendelési szám 9900.00.09HU02

Kezelési útmutató Félig függesztett forgó eke Kormoran / - HA Kormoran V, VHA

2. sorozattól 2. sorozattól

Kezelési útmutató Félig függesztett forgó eke Kormoran / - HydroAvant Kormoran Variant, Vari-HydroAvant

Az eke üzembe helyezése előtt gondosan olvassa át és vegye figyelembe („saját biztonsága érdekében“) ezt a kezelési útmutatót és a biztonsági utasításokat. A kezelő személyzetet ki kell képezni a gép használatára, karbantartására, a biztonsági követelmények ismeretérere és meg kell ismertetni a veszélyekkel. Az összes biztonsági utasítást adja tovább a többi felhasználónak is. Tartsa be a vonatkozó balesetvédelmi előírásokat, valamint az egyébként általánosan elfogadott biztonságtechnikai, munkaegészségügyi és közlekedési rendszabályokat. Ügyeljen a „figyelmeztető jelzésekre“! (DIN 4844-W9) Az útmutatóban található megjegyzések ezzel a jelzésekkel és a gépen látható figyelmeztető ábrákkal óvnak a veszélytől! (A figyelmeztető jelzések magyarázata a „Piktogram jelzések“ c. függelékben található.).

Garancia elvesztése Az eke kizárólag szokásos mezőgazdasági alkalmazásra készült. Más alkalmazás nem rendeltetésszerűnek minősül és az ebből következő károkért nem vállalunk felelősséget. A rendeltetésszerű használathoz tartozik az előírt üzemelési-, karbantartási és ápolási feltételek betartása: pl. a teljesítmény (kW/LE) korlátozás valamint az eredeti pótalkatrészek kizárólagos használata. Ha olyan idegen tartozékokat és/vagy idegen alkatrészeket (kopásnak kitett és pótalkatrészek) használ, amelyet a RABE cég nem engedélyezett, minden garancia megszűnik. Saját hatáskörben végzett javítás ill. a gép módosítása az ebből eredő károkat kizárja a szavatosság köréből. A szállításnál fellépő esetleges reklamációkat (szállítási sérülések, hiányzó elemek) azonnal írásban jelentse. A garanciális követelmények, a betartandó garanciafeltételek ill. a szavatosság kizárása a szállítási feltételeink között találhatók.

A műszaki változtatás jogát fenntartjuk

1

03.2003

H

A gép adatai

B max.

max. 500mm

A

Kormoran Barázdák száma

5

6

7

8

9

„A“ hossz* (kb. mm)

6100

7100

8100

9100

10100

Alaptípus „B“ max. munkaszélesség (mm) Kormoran 160 Kormoran HA 160

H Magasság, szállítási széles-

Súly kb. kg / vontató teljesítménye KW/LE 2500

3000

3500

4000

4500

2991/ 162/220 3282/ 162/220

3235/ 177/240 3584/ 177/240 19803180 3311/ 177/240 3660/ 170/230

3543/ 192/260 3951/ 192/260 23103710 3632/ 192/260 4039/ 192/260

3852/ 206/280 4317/ 206/280 26404240 3953/ 206/280 4573/ 206/280

4096/ 221/300

„B“ min.-max. munkaszélesség (mm)

-

Kormoran V160

-

Kormoran VHA 160

-

-

1798

-

*A HA és VHA kivitel kb. 531 mm-rel hosszabb. A műszaki változtatás jogát fenntartjuk

2

03.2003

Biztonsági utasítások Fel és lekapcsolás közben senki ne tartózkodjon a vontató és a gép között; akkor se lépjen az eke és a vontató közé, amikor a hidraulika külső kezelését működteti! Sérülésveszély! A kezelő munkahelye a vontató vezetőülése, onnan kezeli a gépet. A vontató hidraulikáját a fel és lekapcsolás előtt állítsa „helyzetszabályozás“ állásba! Minden üzembe helyezés előtt ellenőrizze a vontató és az eke üzem- és közlekedésbiztonságát; a felhasználó felelős a „biztonságért“! Ügyeljen a kormányzás elegendő biztonságára; helyezzen megfelelő elősúlyokat a vontatóra! A hárompontos rúd/ekefej, a hátsó kiemelés, a szélesség állítás és a forgatás tartományában a zúzó- és vágó helyek miatt sérülésveszély áll fenn! A gép kezelése ill. indulás előtt ügyeljen arra, hogy az eke tartományában ne tartózkodjon senki! Az ekére felmászni, utazni rajta és a veszélyzónájában (fordulási tartományában) tartózkodni tilos! Beállítást és karbantartást csak akkor végezzen, ha az eke le van süllyesztve! Amikor az éles munkaszerszámokat szereli, használjon megfelelő szerszámokat és kesztyűt. Erősen dombos vidéken (a réteg vonalában) vegye figyelembe a felemelt eke súlypontjának helyzetét! Nagyon szűk kanyaroknál – különösen hátramenetben – ügyeljen arra, hogy a vontató és az eke ne érintse egymást! Szállítás közben a vontató hidraulika-vezérlőkészülékét reteszelje véletlen használat ellen! Mielőtt elhagyja a vontatót, süllyessze le az ekét, állítsa le a motort és húzza ki a gyújtáskulcsot! Az első használat előtt – és hosszú üzemszünet után – ellenőrizze minden csavar szoros meghúzását, minden csapágy megfelelő zsírzását, a hidraulikaberendezés tömítettségét és a gumiabroncsok nyomását! -a szerelvény (vontató + gép) maximális hossza 12m -Szélesség 2,55 m legfeljebb3m -magasság legfeljebb 4m -a szerelvény legnagyobb összsúlya 16 t ennek 20%-a esik az első tengelyre.


3

03.2003

Felszerelés Ügyeljen az azonos csatlakozási méretekre (Kat.: vontató/eke). Ellenőrizze a vontató gumiabroncs-nyomását és a távolságot a gumiabroncsok között; a méret elöl és hátul kb. legyen azonos, a gumiabroncsok belső oldalának egy vonalba kell esni (2/1). Az alsó kormányrudakat állítsa azonos magasságra. A felső kormányrudat úgy állítsa be, hogy a hárompontos torony kb. függőlegesen állon = normál beállítás; ha használat során az alsó kormányrúd fogazata magasabban vagy mélyebben fekszik (alsó kormányrúd beállítását a vontató használati útmutatójában találja), akkor a felső kormányrudat fordítsa hosszabbara vagy rövidebbre. A csatlakozóberendezést (hárompontos rúd) megfelelően biztosítsa. Csatlakoztassa a hidraulikatömlőket (védősapka színe): Forgatás – kettős működésű vezérlőkészülék (piros), Első test szélesség illesztése – kettős működésű vezérlőkészülék (kék), Szélesség beállítás – kettős működésű vezérlőkészülék (zöld), Hátsó kiemelés – egyszeres működésű vezérlőkészülék (fekete), "HydroAvant" – egyszeres működésű vezérlőkészülék (fehér). Letámasztó oszlopok felállítása.

1

2

1 3

A hidraulikaberendezés üzemi nyomása legfeljebb 200 bar legyen!

Forgatási próba Az ekét elöl és hátul emelje fel (4/1 zárócsap nyitva. Letámasztó oszlopok felemelve). Kapcsolja a „forgatás“ vezérlőkészüléket; az eke kilendül, elfordul és ismét automatikusan munkaállásba billen – amíg a vezérlőkészüléket kezeli. A forgatásnál használt fordító munkahenger (3/1) szolgál ezen kívül az elsőtest vágási szélesség illesztésre. Mindkét vezérlőkészülék hatással van erre a munkahengerre. A beállított 1. test vágási szélességet a rendszer minden forgatás után automatikusan újra felveszi. 1

Az ekét ne forgassa, ha a vontató az ekéhez képest nagyon hegyes szöget zár be. Nagyon szűk kanyaroknál – különösen hátramenetben – ügyeljen arra, hogy a vontató és az eke ne érintse egymást!

4


4

03.2003

Szállítási pozíció (7. ábra) A vontatón az alsó kormányrudat oldalirányban rögzítse. Az ekét elöl és hátul emelje fel. Az ekét fordítsa (7) középső állásba, majd elöl és hátul süllyessze le amíg a talajtól megfelelő magasságba nem kerül. ⇒ hidropneumatikus rugózásnálaz ekét “hátul” ne süllyessze a (6/2) mélységbeállító anyáig, hanem a mélységbeállító anya és a (6/3) feltét között hagyjon 5 cm távolságot mint „rugózási utat“. Zárja le a (6/1,11.1/1) és (5/1) zárócsapokat. Tegye fel a világítóberendezést/figyelmeztető táblát (Lámpatartó = kiegészítő szerelvény). Vegye figyelembe a 10. oldalon lévő szállítási útmutatókat.

1

5 2

Átállítás munkapozícióba: Nyissa ki a (6/1,11.1/1) és (5/1) zárócsapokat. Emelje fel az ekét és forgassa munkapozícióba.

kb.50mm 3

Eke leállítása Az ekét állítsa a jobbra fordított testre és a (6.1/1) letámasztó oszlopokat fordítsa letámasztási pozícióba. A kerékemelővel a hosszgerendát állítsa kb. függőlegesbe és zárja le a (6/1,11.1/1) és (5/1) csapokat. A felső kormányrudat az eke oldalán távolítsa el, a hárompontos tornyot az alsó kormányrúddal emelje fel és így akassza be a láncot. Az alsó kormányrudat csatlakoztassa le. Kösse le a hidraulikatömlőket (előzőleg ellenőrizze, hogy nyomásmentes-e a rendszer). Ügyeljen a biztos állásra. A hidraulikacsatlakozókat védje a szennyezéstől és helyezze a tartóba. Minden siklófelületet zsírozzon le.

1 6

Az altalaj lazítót az eke leállítása előtt a (20/3) 6.1

nyírócsavar eltávolítása után fordítsa hátra.

7

8 A műszaki változtatás jogát fenntartjuk

5

03.2003

Kanyarodás és forgás a határbarázdára A barázda végén az ekét egymás után elöl és hátul emelje ki; fordítsa középső állásba, hajtsa végre a kanyarodást és az ekét forgassa munkapozícióba. A barázda elején egymás után elöl és hátul süllyessze a beállított munkamélységre.

2

Fontos: miközben a határbarázdára kanyarodik és akkor is, ha rendezi a pozíciót (előre és hátramenetben) az ekét tartsa félig elfordított állásban! A barázdában álló ekét a visszahelyezés előtt emelje fel!

1 10 2

Használat

3

A vontató alsó kormányrúdja szántás közben lehet oldalirányban szabad vagy oldalirányban rögzített (szállításhoz legyen mindig oldalirányban rögzített). Normál esetben az alsó kormányrúd oldalirányban szabad (a könnyebb beállíthatóság érdekében azonban a “holtjátékot” lehetőleg korlátozza – kb. 5 + 5 = 10 cm-re). Dombos vidéken, erősen változó talajokon vagy rögzített nyomtáv esetén (pl. kombájn) szántson oldalirányban rögzített alsó kormányrúddal.

1

Szabályozó hidraulika: a “húzóerő szabályozás” pontatlan, hosszú emelő és süllyesztő impulzusokkal, ezért ... sík szántóföldön – “helyzetszabályozást”, ... egyenetlen terepen – “keverékszabályozást” válasszon.

11

Munkamélység – a vontatón lévő hidraulika vezérlőkarral válassza a kívánt munkamélységet; A (11/1) zárócsapot helyezze zárt állásba, a (11/2) mélységbeállító anyát forgassa a (11/3) ütközésig majd nyissa ki a zárócsapot. Figyelem! Ha a (11/1) zárócsap nyitva van, zúzódásveszély áll fenn!

1

Szögállás / dőlés – a hosszgerenda derékszögben (kb. 90°) álljon a talaj felszínéhez képest (12. ábra). Az eke két oldalát külön állítsa be, balra kanyarodó ekeoldal – (10/1) orsó jobbra kanyarodó ekeoldal – (10/2) orsó

11.1

1 90°


6

03.2003

Az 1. test munkaszélessége Az 1. test munkaszélességének illesztését közepes munkaszélesség beállításnál – kb. 43 cm testenként – végezze. Ha ezután átállítja a szántási szélességet, az 1. test munkaszélessége automatikusan illeszkedik. A (14/1) hidraulikahengerrel állítsa be az 1. test szélességet („kék“ vezérlőkészülék), Hidraulikahenger rövidebb – 1. test keskenyebb Hidraulikahenger hosszabb – 1. test szélesebb Változó dombos vidékeken az 1. test munkaszélessége menetközben is illeszthető. Ha rendkívül nagy vontató nyomtávnál (kerékabroncsok belső távolsága) a beállítási tartomány a “keskeny” irányban nem elegendő, akkor a dugattyúrudat rögzítse a (14/2) furatban.

2 1 14

1

Munkaszélesség állítása A (15/1) munkahengerrel a munkaszélességet fokozatmentesen a vontatóról állíthatja – kismértékben menetközben. 15

Függesztőkerék forgásiránya A kereket pontosan állítsa menetirányba – a (16/1) csavarkötéssel. Ha a berendezés nyomása (az ekevezetés) elégtelen, akkor a forgásirányt egy kissé állítsa át a nem szántott részhez (A csavarkötést húzza meg!).

1

16


7

03.2003

Előhántó, csoroszlyatárcsák

4

Az előhántó és a csoroszlyatárcsák a munkaszélesség változtatásakor automatikusan együtt beállnak.

3 2

1

Előhántó: állítsa be az állását oldalt az eketesthez, a távolságot a test előtt és a művelés mélységét. Oldalt a testhez – a nyél hajlatával. Távolság a testtől – a (17/4) vezetőlemez és a nyél hajlatának forgatásával. A művelési mélységet úgy korlátozza, hogy az ekevas éle teljes szélességében dolgozzon a talajban. Ügyeljen az előszerszámok azonos beállítására! A (17/3) „fogastárcsán“ lévő piros színjelölés mutatja a gyári alapbeállítást. „Kerek nyelű betét“ beszerelésénél a (17/1) fogastárcsát és a (17/2) nyomóelemet helyezze be (a fogastárcsán a számozás felül legyen – mindig munkapozícióban).

3

17 2

1

Csoroszlyatárcsa: a “HydroAvant” típusnál minden test előtt, a “Variant” típusnál csak az utolsó testek előtt helyezhető fel. A mélységet úgy korlátozza, hogy a tárcsa csapágyháza és a talaj között kb. 5 cm szabad tér legyen – a (18/1) fogastárcsát fordítsa el. A „szántóföld oldali távolságot“ a testhez képest kb. 2 -4 cm-re állítsa be – a kar elfordításával; "Variant" – típus – a (19/1 = forgáspont) és (19/2) csavarokat oldja ki (410 Nm nyomatékkal húzza meg). A (18/2) beállítógyűrűn korlátozza az oldalirányú kifordulást; közben ügyeljen arra, hogy a csoroszlyatárcsa menetirányban kilenghet (a beállítógyűrűket szorosan rögzítse).

kb. 5 cm

kb. 2-4 cm

1 2 18

19

1

Simító-betétlemez A simító betétlemezek magassága állítható a tartószerkezet réseiben. Ne állítsa túlságosan mélyre, hogy a föld áramlását ne fékezze túl erősen. A simító betétlemezeknek morzsálódó talaj esetén csak a felső barázdaélt kell lehúzni – és lefektetni; a munkamélységnek és a szántás sebességének megfelelően kell beállítani. Elöl (a szántóföld oldalán) a “betétlemez” feküdjön fel a simítólemezre. A támasztócsavarokat igény szerint állítsa be (20/1). Nehéz, kötött – nem morzsálódó – talajok esetén simító betétlemezek helyett használjon előhántót.

2

Altalaj lazító A lazítás mélysége beállítható (20/2). 3

Túlterhelésvédelem: Nyírócsavar M 16x50-4.6 (20/3). Az eke leállításához a lazítót fordítsa hátra – a nyírócsavart vegye ki. 20


8

03.2003

1 2

3

22 3

2

1

24 2 3 1

25

2

3

1 26


Vezetősínek (ha vannak, 12/1) Mindegyiket egyformán állítsa be; ne túl mélyre, hogy ne „álljanak“ a fordítani kívánt talajon. Hosszgerenda-túlterhelésvédelem (22/1) nyírócsavar– a ”kőbiztosításnál” (25/1) is be van szerelve –a csavarfej mindig a hosszgerenda oldalán legyen. Egy új nyírócsavar behelyezése után a másik hosszgerenda-csavart is húzza meg erősen; Meghúzási nyomaték: 315 Nm (22/1) 640 Nm (22/2) Kőbíztosítás – 225 Nm (25/1) 460 Nm (25/2) Csak eredeti nyírócsavarokat használjon! (lásd a pótalkatrész-listát). Amikor a ”kioldott test” visszafordul, zúzódásveszély áll fenn. Csak hátulról, az eketesten lévő, megfelelő ekeoldal néz lefele. Ha a kifordított test „blokkolt“, oldja ki egy kissé a hárompontos hosszgerenda csavart – használjon megfelelő (22/3) szerszámot és védőkesztyűt. Automatikus kőbiztosítás “HydroAvant” (Csak a rendszernyomás beállításához van szükség egyszerűen működő vezérlőkészülékre) A “HydroAvant” hidraulikus kőbiztosítás visszaállító ereje a vontató vezetőüléséről változtatható. A hidraulikanyomás változtatásához – a „kőbiztosítás vezetékben“ lévő (24/2) zárócsapot nyissa ki. Min. rendszernyomás: 110 bar, 4 barázdás max: 130 bar 5 barázdás max: 150 bar >6 barázdás max: 165 bar Maximális: vontató üzemi nyomás – kb. 200 bar. A visszaállító erőt (hidraulikanyomás) úgy állítsa be, hogy az eketest “szilárdan” álljon a talajon, de a kövek felett könnyen kitérjen. A (26/2) szögemelő és a (26/3) ütközés közötti kb. 3 mm-es távolságot a (26/1) csavarral állítsa be (ehhez csökkentse a hidraulikanyomást). Rendszernyomás beállítása A (24/1) nyomóvezetéket csatlakoztassa az egyszerűen működő vontató-vezérlőkészülékhez. Nyissa ki a (24/2) zárócsapot A vontató vezérlőkészülékével állítsa be a kívánt rendszernyomást, ehhez figyelje a (24/3) manométer által kijelzett értéket. Zárja le a (24/2) zárószelepet. A nyomóvezeték vontató felöli oldalát nyomásmentesítse és kösse le a vontatóról. Szükség lehet a rendszernyomás korrigálására, ha magas nyomásszint mellett egyidejűleg több ekevasat kiold. Ezután az előre meghatározott nyomásra beállított nyomáskorlátozó szelepen át kifolyt olajat töltse fel. A szerelési munkák leírása a karbantartás fejezetben található Figyelem! A hidraulikus kőbiztosításon csak erre kiképzett személyzet végezhet szerelési munkálatokat. Szerelést csak akkor végezzen, ha a hidraulikarendszer nincs nyomás alatt (lásd: Rendszernyomás beállítása). Az ekét a rendszernyomás megszüntetése előtt állítsa szerelőbakokra. A fogakon a talajlazítót csak akkor lehet visszaállítani, ha a rendszernyomást beállította. A (25/3) hidraulikatárolót tilos gépi megmunkálással, hegesztéssel vagy más beavatkozással módosítani. A hidraulikakörben végzett minden beavatkozás előtt a hidraulikatárolót folyadékoldalról teljesen nyomásmentesítse. Karbantartást, ápolást és/vagy alkatrészek kiszerelését csak megfelelően kiképzett személyzet végezheti.

9

03.2003

Amikor a Kormoran ekefejet szereli, a hidrotárolót a (33/1) zárócsappal nyomás alatt lezárhatja. Az eke ezután az ekevasakra leállítható. Szerelés után az ekefejen nyissa ki a zárócsapot. A rendszernyomás korrigálásához és munka közben a zárószelepet nyitva kell tartani.

Összekötő kar az eke utánfutóhoz Szállításhoz és a szántás kezdetéhez az összekötő kart hajtsa be – csatlakozódugóval biztosítsa (28/1). Munkaállásban a „kart“fordítsa ki és szilárdan csatlakoztassa (29/1). Hidraulikus kioldó- és rögzítőberendezés esetén a (29/2) csapokat helyezze be a fogóhorogba, ha a tömörítőnek – kiemelt eke mellett – akadályokat kell magával húzni. A kioldóberendezés kioldása „forgatásra“ csatlakozás esetén úgy történik, hogy a vezérlőkészülék „forgatás“ állásában egy rövid nyomásimpulzust ad.

1 33

Mezei kivitel (N) ... a barázdák melletti közlekedéshez. N-kivitelnél a vontató a barázdák mellett közlekedik (a vontató futómű szélessége legfeljebb kb. 320 cm). Az alsó kormányrudat állítsa oldalirányban szabad állásba – kb. 15 cm “holtjáték”. Megfelelő távolságban haladva a barázda szélétől illessze az első test munkaszélességet. A barázdakerekeket állítsa be kb. 5 cm távolságra a barázda peremétől és a feszítőcsavart illessze a mélységhez. A szántás megkezdéséhez emelje fel a megfelelő „barázdakereket“.

1 28

További veszélyek 2

Veszélyzóna Szállítási pozíció reteszelése

1

Felborulás

29

Előhántó leesése a beállítócsavar kioldása után Csoroszlyatárcsa leesése a beállítócsavar kioldásakor Kőbiztosítás kilökése Kopott szalagok, kormánylemezek, süllyesztett fejű csavarok Altalaj lazító a szállításnál félig elfordított helyzetben Nyomásvesztés a szállítókerék hozzávezetésénél Leállítás az altalaj lazítónál


10

Megjegyzés Használati útmutató, szállítási beállítás Használati útmutató, megfelelő csatlakoztatás és leválasztás Használati útmutató, előhántó Használati útmutató, csoroszlyatárcsa Használati útmutató, rugós kőbiztosítás Utalás a használati útmutatóban a kopás miatt kialakuló éles peremekre Utalás a használati útmutatóban a fordított szerelésre Használati útmutató, szállítási biztosítás és az eke leállítása Utalás a használati útmutatóban arra, hogy csak behúzott altalaj lazítóval szabad leállítani

03.2003

Karbantartás Ha a felszerelt gépen dolgozik, a motort állítsa le és a gyújtáskulcsot húzza ki! Ne dolgozzon felemelt ekén! Mielőtt a hidraulikaberendezésen dolgozik, az ekét süllyessze le és a készüléket nyomásmentesítse! Az olajat szabályosan ártalmatlanítsa (ásványolaj alapú hidraulikaolaj)! A gumiszerelés megfelelő ismereteket igényel, csak erre alkalmas szerszámokat használjon!

Az első használat után (kb. 8 óra) minden csavart húzzon meg; azután rendszeresen ellenőrizze a szilárdságukat. A simítólemezeket 80 Nm nyomatékkal húzza meg – a szalagtesten is, a kerékanyák meghúzási nyomatéka 260 Nm.

1

A simító betétlemezzel rendelkező felszerelésnél ügyeljen arra, hogy a támasztócsavarok feküdjenek fel (20/1). Minden csapágyazást rendszeresen kenjen a zsírzógombokkal (lítiumbázisú többcélú zsír); Naponta: keresztcsuklók (hárompontos torony, stabilizátor), stabilizárorszárny, forgótengelyek (elöl/hátul), kiemelő és forgató munkahengerek csapágyazása – és a kőbiztosítás csapágyazása nagyon köves talajnál (HydroAvant). Csuklók olajozása, orsók mozgékonyságának megőrzése. Forgástengely- (elöl/hátul) csoroszlyatárcsa csapágyak felülvizsgálata ill. utánállítása = kúpgörgős csapágyazás. Esetenként ellenőrizze a (31/1) útkapcsoló szelepek kapcsolóbütykeit: a kapcsolóbütyköknek a mindenkori végállásban be kell kattanni – rugós terhelésű golyó. Rendszeresen ellenőrizze a hidraulika tömlővezetékeket és sérülés vagy ridegedés esetén cserélje le (pótalkatrész-lista). A tömlővezetékek az idő során öregednek, a használati idejük ne lépje túl az 5-6 évet. Ha a gépet vízsugárral (különösen ha nagynyomású vízsugárral) tisztítja, ne tartsa közvetlenül a “csapágyazásokra”. A leállított ekén minden siklófelületet korrózióvédő anyaggal és a dugattyúrudakat savmentes zsírral konzerválja, a lakk sérüléseit javítsa ki. A kopásnak kitett alkatrészeket időben cserélje le: Az ekevasak és eszközök a test tövénél (ekevas feltét/oldallemez) kezdenek kopni. A cserélhető csúccsal rendelkező ekevasaknál először fordítsa meg az ekevasat, azután cserélje le. Az új simítólemezeket a feszítőcsavarnál 2 fordulattal feszítse elő (a hibás simítólemez alátéteket cserélje – lásd a pótalkatrész-listát).

31

Csak eredeti RABE-pótalaktrészeket és új, eredeti csavarokat használjon! Gumiabroncs nyomása: 2,5 bar


11

03.2003

Figyelem / szállítás Ez ekét helyezze “szállítási pozícióba”; ellenőrizze, hogy alkalmas-e a szállításra. A gépen utazni és a veszélyzónában tartózkodni tilos. A szállítási sebességet illessze az út és terepviszonyokhoz; Legnagyobb sebesség 30 km/ óra. Vigyázzon a kanyaroknál! Tartsa be a KRESZ rendelkezéseit. A KRESZ előírásai szerint a vontató és a gép közlekedésbiztos összeállításáért, ha közúton közlekedik a felhasználó felelős. A munkagépek vontatásánál a húzás biztos vezetését nem szabad befolyásolni. A felszerelt gépnek nem szabad a megengedett vontató tengelyterhelést, a megengedett összsúlyt és a gumiabroncsok terhelhetőségét (a sebesség és a keréknyomás függvényében) túllépni. A biztos kormányozhatóság érdekében az első tengely terhelése legyen legalább a jármű üres súlyának 20 %-a. A legnagyobb megengedett szállítási szélesség 3 m. A szerelvény teljes hossza legfeljebb 18 m lehet. Ha a maximális méreteket túllépi, külön engedélyt kell kérni. A 3 tonnánál súlyosabb vontatott gépeknél üzemeltetési engedélyre van szükség; ha a tengelyterhelés nagyobb, mint 3 t, akkor külön fékberendezésre van szükség. A gép körvonalából nem szabad egy alkatrésznek sem úgy kinyúlni, hogy az a közlekedést az elkerülhetetlen mértéknél jobban veszélyeztesse (§ 32 StVZO). Ha az alkatrészek kinyúlása nem kerülhető el, akkor le kell fedni és külön ismertetőjellel kell ellátni. Biztonsági eszköz a készülék kontúrjainak kivilágítása valamint a hátsó biztosítás – pl. 423 x 423 mm-es piros-fehér csíkos figyelmeztető tábla, (DIN 11030; a csíkok 100 mm szélesek, 45°-os szögben futnak kívülről lefele). A vontatott gépeknek ill. a félig függesztett gépeknek hátsó piros stoplámpákkal, oldalt felvitt sárga fényvisszaverő eszközökkel és mindig lámpákkal felszerelve kell közlekedni, – napközben is (határoló lámpákat akkor kell használni, ha a gép oldalt 400 mm-nél jobban túlnyúlik a vontatón). A szükséges figyelmeztető táblákat és megvilágítást közvetlenül a kereskedőnél szerezze be. A DIN 11027 szabványnak megfelelő világító egységek számára a RABE cégnél is kapható utólag felcsavarozható rögzítő profil. Ha közúton közlekedik Lengyelországban a (32/1) figyelmeztető háromszöget is fel kell szerelni középen a gépre.

1


12

03.2003

Figyelmeztető ábrák elhelyezése a gépen

13

11

11

18

16

B

23 24

11

16

A

1

2

3

5

19 20 21 23

A magyarázatok a következő figyelmeztető ábrákon vannak! (cm) 37/40

A

33/35 1

2

47/50

42/45 3

4

Munkaszélesség állítása Rendelési sz. 9998.02.74

(../M) 9998.02.74

Radaushub

suspension lift Relevage de Roue Drehwerk

rotation

Hidraulika csatlakozódugó Rendelési sz. 9998.02.65

retournement

B

Erstkörperbreite first body width largeur au premier corps Schnittbreite cutting width largeur de travail Auslegearm Packer arm

bras de relevage Steinsicherung Hyd. stone protection sécurité hydrau. 9998.02.65


13

03.2003

Figyelmeztető ábrák elhelyezése a gépen

1

2

4

5

A magyarázatok a következő figyelmeztető ábrákon vannak!


14

03.2003

Félig függesztett forgó eke

Recommend Documents