FARM FORUM
www.caseih.com ww .caseih.com
I
1 - 2011
EFFICIENT POWER: MEER PRODUCTIVITEIT, MINDER BRANDSTOF
DLG POWERMIX: Case IH EfficientPower trekkers nemen de leiding SIMA INNOVATION AWARDS 2011: gouden en zilveren medailles voor Case IH
CASE IH EFFICIENT POWER
TOONAANGEVENDE TECHNIEK
EFFICIENT POWER – KLAAR VOOR DE TOEKOMST.
DE FEITEN SPREKEN VOOR ZICH: De DLG Power-mix-test 2010 toont duidelijk aan wat U al wist; Case IH zet wederom nieuwe maatstaven in de techniek. Dankzij de SCR – technologie (Selective Catalytic Reduction) wordt een aanzienlijke brandstofbesparing bereikt terwijl het rendement toeneemt. Tegelijkertijd wordt eveneens voldaan aan de Tier 4 – richtlijnen voor emissies.
Diesel brandstofverbruik
(g/kWh)
300 298
290
292
291 286
280
280
270
282 278
273 268
260 259
250
Case IH Puma CVX 160 EP 1
Case IH Puma 215 EP 2
261
Case IH Puma CVX 230 EP 3
259
258 Magnum 340 EP 4
www.caseih.com 1
2
3
4
Case IH Puma CVX 160 EP [DLG PowerMix-test 07/10], Case IH Puma 215 EP [DLG PowerMix-test 05/10], Case IH Puma CVX 230 EP [DLG PowerMix-test 05/10], Magnum 340 EP [DLG PowerMix-test 11/10] Graph does not show AdBlue consumption
261
VOORBLAD: De nieuwste generatie Magnum-trekkers met wereldwijd succes zijn uitgerust met EfficientPower technologie voor een hogere productiviteit en lager brandstofverbruik.
FARM FORUM EDITORIAL
De wereldwijde graanproductie wordt bijna ingehaald door de vraag Beste Farm Forumlezers,
3 4 6 8 9 10 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 24 25 26 27
EDITORIAL EFFICIENT POWER – LAGER BRANDSTOFVERBRUIK BETERE PRESTATIES WERELDWIJD SUCCESVOL: DE VOLGENDE GENERATIE MAGNUM™- TREKKERS GOUD EN ZILVER VOOR CASE IH IN PARIJS FARMALL C-SERIE KLAAR VOOR HET DEBUUT ZWARE TREKKERS IN NIEDERER FLÄMING EEN ITALIAAN IN ROEMENIË OP WEG NAAR SUCCES MAÏSOOGST 2010 IN OOST-EUROPA - UITSTEKENDE ERVARING MET HET NIEUWE CASE IH MAÏSMAAIBORD DLG: ZWARE TEST IN ZUID-HESSEN DLG POWERMIX: PUMA-SERIE NEEMT DE LEIDING TOEREN VAN DEALER NAAR DEALER HUISBEURS 2010 DOMATRAC GROOT SUCCES DE CASE IH-PASSIE SPREEKT CASE IH/STEYR: DE VASTE WAARDE OP POTATO EUROPE (7-8 SEPT) TOGETHER TO THE TOP BELGIË CASE IH KLANT CASE IH AXIAL-FLOW: DE PRAKTIJK BEWIJST HET DE KRACHTIGSTE TREKKER OP DE MARKT DE NIEUWE AFS PRO 700 INTUÏTIEF / GEÏNTEGREERD / INTERACTIEF HEEFT EEN LANDBOUWER EEN SMARTPHONE NODIG? NU BESCHIKBAAR: XENON EN LED WERKLAMPEN
IMPRESSUM:
FarmForum biedt informatie over Case IH-producten, trends in de landbouw en gebruikerservaringen. FarmForum hoopt u daarmee te ondersteunen bij het succesvol runnen van uw landbouwbedrijf. Uitgever: CNH Österreich GmbH, Steyrer Strasse 32, 4300 St. Valentin, Oostenrijk, Editie 1-2011
De ervaring van de oogst van 2010 bevestigt een ding nog eens heel duidelijk: de landbouw is niet te vergelijken met enig andere tak van industrie. De productie vindt hoofdzakelijk in de open lucht plaats en staat bloot aan alle hiermee verbonden risico's, in het bijzonder meteorologische risico's. Vooral akkerbouwgewassen hebben erg geleden onder extreem weer dat in de belangrijkste landbouwgebieden gepaard ging met intense hitte of overvloedige regenval. Deze situatie werd nog verergerd door de verwoestende bosbranden in Rusland in 2010, die hebben geresulteerd in een tijdelijk exportembargo en die zeker ook voor het zaaiseizoen van 2011 gevolgen zullen hebben. Daarom wekt het nauwelijks verwondering dat het IGC (internationale raad van graanproducerende en -exporterende landen) haar herfstvoorspelling van de opbrengst van de wereldwijde graanoogst in 2010/2011 heeft verlaagd. Verwacht wordt dat de wereldwijde graanopbrengst 1,741 miljard ton zal bedragen. Dit zou meer dan 46 miljoen ton, meer dan 2,5 procent, minder zijn dan de opbrengst van het vorige jaar. Het is niet slechts het volume van de graanopbrengst dat problemen veroorzaakt, maar ook de enorme kwaliteitsafname van de graangewassen in Rusland's Zwarte Zeeregio en in sommige delen van Centraal- en Oost-Europa. De trend die de afgelopen jaren duidelijk werd lijkt zich dus voort te zetten. Er worden meer graanproducten geconsumeerd dan er worden geproduceerd. Duidelijk is dat zelfs de recordopbrengsten van 2008 en 2009 niet hebben kunnen voorkomen dat de verhouding tussen voorraad en consumptie relatief laag blijft. Meer specifiek, staat de lagere opbrengstvoorspelling tegenover een toename in de consumptie van graanproducten tot 1,78 miljard ton. Het Amerikaanse ministerie van landbouw schat dat de wereldwijde consumptie met 1,7 procent zal stijgen. Volgens dit ministerie houdt dit voor het lopende fiscale jaar al een tekort in van 40 miljoen ton, wat betekent dat de wereldwijde voorraad nog sneller zal afnemen. In dit licht bezien is het begrijpelijk dat steeds meer deskundigen een scenario vrezen, dat al aan het einde van de 18e eeuw werd voorspeld door de Britse econoom Thomas Malthus. De groeiende wereldbevolking gaat een bedreiging vormen voor de voedselveiligheid. Hieraan moeten we echter nog een belangrijke voorwaarde toevoegen: indien we er halverwege niet in slagen het rendement van de agrarische productie tot een aanzienlijk niveau te verhogen. De FarmForum-editie van vandaag geeft u opnieuw manieren aan waarop u het rendement van uw eigen productie kunt verhogen door gebruik te maken van oogstmachines en trekkers van Case IH en van ons nieuw concept Efficient Power. Wij zijn ervan overtuigd dat u de geboden informatie zeer nuttig zult vinden. Vanuit Sankt Valentin wensen wij u het allerbeste. Met vriendelijke groet,
Matthew Foster Vice-president & algemeen manager Europa Case IH & Steyr FARM FORUM
3
TRENDS IN DE LANDBOUW
Een synergie van innovatieve technologieën helpt om de efficiëntie van Case IH tractoren te verbeteren / Het centrale element hierbij is een nieuw reinigingsconcept voor uitlaatgassen gebaseerd op een katalytisch convertorsysteem (SCR). In het modeljaargang 2011 introduceert Case IH het nieuwe EfficientPower systeem in alle tractorseries van 130 tot 600 HP. De achterliggende gedachte hierbij is om gebruik te maken van een brede waaier
voor Case IH tractoren in Europa. “Andere onderdelen van de EfficientPower technologie zijn het Automatic Productivity Management (APM) en ons Advanced Farming System (AFS),” aldus Blaise nog. PREMIÈRE VOOR NABEHANDELING VAN UITLAATGASSEN Een technische nieuwigheid, eveneens ontwikkeld binnen de EfficientPower technologie is het innovatieve reinigingssysteem voor uitlaatgassen, gebaseerd op SCR - selectieve katalytische reductie. Het is geïnstalleerd als
Voor 1€ AdBlue bespaart u tot wel 7€ diesel brandstof!
AAN ADBLUE
DIESEL BRANDSTOFBESPARING**
aan technologieën, vooral in het aandrijf- en besturingssysteem van de tractor, om zo de productiviteit, het comfort en van daaruit ook de economische efficiëntie aanzienlijk te verhogen. “EfficientPower is niet alleen een technische component, maar – meer nog – het intelligente samenspel tussen de meest uiteenlopende technische systemen in de nieuwe Case IH tractoren. Dit gaat van een nieuw bedieningsconcept in onze tractoren dat dankzij de geavanceerde motortechnologie gekenmerkt wordt door een zeer eenvoudige en intuïtieve bediening tot een innovatief nieuw reinigingsconcept voor uitlaatgassen,” legt Sylvain Blaise uit, marketingmanager
4
FARM FORUM
een compact geassembleerd onderdeel tussen de motor en de uitlaat. Het reinigingssysteem voor uitlaatgassen is een technologische ontwikkeling in samenwerking met Fiat Power Train Technologies. In voertuigen voor zwaar transport heeft het systeem zijn deugdelijkheid al meermaals bewezen. Sinds 2006 hebben de SCRmotoren van FPT-makelij voor wereldwijde markten al meer dan 30.000.000 kilometer bij elkaar gereden. Kenmerkend voor het SCR-systeem is zijn hoge thermodynamische efficiëntie. Praktische ervaring leert dat, vergeleken met de conventionele motortechnologie, meer dan tien
Nieuwe kenmerken in het modeljaargang 2011
EfficientPower – lager brandstofverbruik – meer vermogen procent brandstof kan worden bespaard. Bovendien worden de motorprestaties, zoals het aanspreekgedrag, verbeterd. Het SCR-systeem verzekert niet alleen naleving van de strengere Tier 4a emissiestandaards maar ook een substantieel lager brandstofverbruik. De stikstofoxiden die zich in de uitlaatgassen bevinden worden omgezet in stikstof en water. Om deze chemische reactie tot stand te brengen wordt AdBlue gebruikt, een niet-giftig, roetvrij ureummengsel van synthetisch geproduceerd ureum en zuiver water. UITLAATGASSEN BIJNA SCHONER DAN DE AANGEZOGEN LUCHT De uitlaatgassen van de Case IH motoren zijn nu bijna schoner dan de aangezogen lucht. Voor de bediening in de praktijk biedt het systeem enkele voordelen. Op basis van de geoptimaliseerde verbrandingsprocessen blijven de fysische eigenschappen van de motorolie langer behouden. Dit betekent dat er minder onderhoud nodig is en het aantal stilstandtijden vermindert. Bovendien maakt het SCR-systeem het mogelijk om de warmte-emissie van de verschillende motoronderdelen te verminderen waardoor de betrouwbaarheid en de levensduur aanzienlijk verhogen.
van de AdBlue-navulling, aanzienlijk minder brandstof nodig is. Voor elke euro die aan AdBlue uitgegeven wordt, is het mogelijk om tot zeven euro aan brandstof te besparen. MEER KRACHT DANKZIJ ULTRAMODERNE MOTORTECHNOLOGIE Bovendien is het motorvermogen voor alle tractoren, uitgerust met EfficientPower, groter dan bij de vorige modellen. Naast het verhoogde vermogen werden ook de tractorbenamingen voor het nieuwe modeljaargang aangepast. In de Puma CVX 225 bijvoorbeeld werd het maximumvermogen opgetrokken van 251 pk tot 269 pk, d.w.z. met meer dan zeven procent. Tegelijk werd het maximale draaimoment verhoogd van 1,025 newtonmeter (Nm) tot 1,160 Nm, wat neerkomt op een toename van dertien procent. SYSTEMEN OP INTELLIGENTE MANIER GECOMBINEERD Een bijkomend element in het EfficientPowersysteem is het automatische productiviteitsmanagement APM. Dit is een ISOcompatibel BUS-systeem (CAN-BUS), dat motor, transmissie en
besturingselementen in de stuurcabine met elkaar verbindt. Het stelt ook de motorsnelheid en de overbrengingsverhouding af op de gewenste snelheid. APM vindt dan automatisch in alle omstandigheden de juiste rijstrategie. UNIVERSEEL BEDIENINGSCONCEPT – INTUÏTIEF EN EENVOUDIG Case IH gebruikt hiervoor voor de eerste keer in de stuurcabine van alle tractoren van 100 tot 600 HP een identiek bedieningsconcept. Het centrale element is de Multicontroller van de laatste generatie. Dankzij de Multicontroller-armsteun kan de bestuurder alle belangrijke functies met één hand bedienen, bijvoorbeeld versnellingen, veranderen van rijrichting, motortoerental of wendakkermanagement. BEDIENING MET DE VINGERTOPPEN Het Intuïtieve Control Panel (ICP) is geïntegreerd in de armleuning. Het is een ideale uitbreiding op de bediening met de Multicontroller. Voor de bediening van de verschillende tractorfuncties zijn er knoppen ter beschikking die makkelijk met de vingertoppen bediend kunnen
worden. Deze zijn logisch op een tractordiagram geordend waardoor ook een onervaren chauffeur intuïtief de correcte bedieningsstappen aanvoelt. Het bedieningsconcept omvat ook de tractorinstrumentatie. De displays voor alle belangrijke tractorfuncties zijn in de A-zuil geïntegreerd. Een andere uniformiteit is het precision farming system. Via de AFSmonitoren van Case IH kunnen alle tractorfuncties, het AccuGuideTM zelfstuursysteem met gegevensopname en de ISOBUS-compatibele toebehoren worden gecontroleerd. “ Landbouwers hebben in tal van praktische tests aangetoond dat dit bedieningsconcept de bestuurder sterk ontlast, bijvoorbeeld op lange werkdagen, en bijgevolg de efficiëntie verhoogt. Bovendien is de inwerkperiode veel korter in vergelijking met gelijkaardige bedieningsconcepten. Een dergelijk systeem in alle tractoren van een landbouwbedrijf brengt belangrijke rationaliseringsvoordelen met zich mee, benut het potentieel van de tractoren ten volle en verlaagt het foutenpercentage,” aldus Sylvain Blaise. ** Berekening gebaseerd op een prijs van 0,35 Euro voor 1 liter AdBlue en 1 Euro voor 1 liter diesel
ONDERHOUDSVRIJ EN ZUINIG Het SCR-systeem werkt automatisch en is betrouwbaar, ongeacht de kwaliteit van de brandstof. De gebruiker moet enkel zorgen voor het regelmatig bijvullen van de ureumoplossing (AdBlue). De eerste economische analyses tonen aan dat er, ondanks de meerkost omwille
FARM FARM F FA FORUM OR RUM U
5
TRENDS IN DE LANDBOUW
WERELDWIJD SUCCES: NIEUWE GENERATIE ™ MAGNUM TRACTOREN De nieuwe Case IH Magnum tractoren zijn uitgerust met de nieuwe EfficientPower technologie en bieden meer kracht en productiviteit, samen met een verbeterde bedieningsomgeving en een uitstekende brandstofefficiëntie.
Om te beantwoorden aan de Tier 4A-emissiestandaards van 2011maken de nieuwe Magnums gebruik van de selectieve katalytische reductie (SCR) technologie van Case IH en bieden ze maximaal vermogen in combinatie met minimale bedrijfskosten. Dit reinigingssysteem voor uitlaatgassen is een technologische ontwikkeling in samenwerking met Fiat Power Train Technologies (FPT).
De nieuwe Magnum 235 tot 340 modellen zijn gebaseerd op de gekende 8,7-liter motor die sinds een aantal jaren in de Axial Flow 7120 maaidorser gebruikt wordt. Met deze motoren biedt Case IH een antwoordt op de continue vraag van de Magnumklanten naar meer
6
FARM FORUM
vermogen, waarmee samen met de Power Management motor in de zwaarste omstandigheden kan worden gewerkt. Power Management zorgt voor meer dan 35 extra pk’s die voor transport, PTO- en hydraulicatoepassingen ter beschikking staan. MEER PK’S IN ALLE MODELLEN Alle Magnum-tractoren hebben meer pk‘s om goed
overweg te kunnen met het moderne gereedschap van vandaag. Het nieuwe assortiment biedt vijf modellen – te beginnen met de Magnum 235, met een topmotor van 274 pk en bovenaan de lijst het paradepaardje: de Power Management Magnum 340 met maar liefst 389 pk.
MAGNUM BEDIENINGSOMGEVING De Magnum Surveyor™ cabine biedt nog altijd dezelfde toonaangevende standaards op het vlak van zitruimte, allround zichtbaarheid en comfort die de Magnum bedieningsomgeving al tientallen jaren kenmerken. Hierbij komt nog de nieuwe MultiController-console in de armleuning die op het vlak van bedieningselementen de jongste generatie Case IH Technologie biedt. Dankzij de resultaten van tal van klantentests en gesprekken met gebruikers hebben we een plaatsing voor de bedieningselementen vastgelegd waarbij de belangrijkste tractorfuncties zich binnen handbereik bevinden. Een nieuwe cabinevering in combinatie met voorasvering en de optionele Positive Response luchtzetelvering garanderen ultiem rijcomfort op zowel akker als weg. MULTICONTROLLER ARMLEUNING De MultiController armleuning is nu standaard in alle grote Case IH tractoren. Je vindt dezelfde armleuning, bedieningselementen, met dezelfde look en identiek bedieningsgevoel, van de
Case IH Maxxum tot de Steiger/ Quadtrac® tractoren. Dit betekent dat u niet veel tijd nodig heeft om aan de cabine te wennen als u van de ene tractor op de andere overstapt. In de armleuning is een nieuw AFS Pro 700 kleurendisplay geïntegreerd dat elke beweging van de bestuurderszetel volgt. De AFS Pro 700 biedt moderne gebruiksvriendelijkheid voor alle functies van de automatische AFS AccuGuide stuurfuncties maar ook andere tractorfuncties zoals de hydraulische doorstroomregeling. De instellingen van de Pro 700 kunnen individueel aangepast worden zodat de bedrijfsinformatie getoond wordt die voor de gebruiker op dat moment het belangrijkst is. ZO LAAG MOGELIJK BRANDSTOFVERBRUIK De besturing is dankzij AFS AccuGuide kinderspel geworden.
Nieuwe Case IH-trekkers vestigen records in voorlopige uitslagen van de Nebraska-tests Testresultaten tonen de nettowaarde aan van de Case IH EfficientPower (EP) technologie Voorlopige testresultaten van het in de Verenigde Staten zeer gerespecteerde Nebraska Tractor Test Laboratory laten zien dat de nieuwste Case IH Steigeren Magnum-trekkers industrierecords gevestigd hebben voor brandstofzuinig vermogen. De trekkers maken gebruik van de SCR-technologie (SCR = Selective Catalytic Reduction - selectieve katalytische reductie) om te voldoen aan de Tier 4A-uitstootnorm. • Brandstofrendement op recordhoogte, tot 12 procent hoger dan de Tier 3prestaties van de concurrentie • Tot 502 pk trekkracht – nieuw record • Lagere bedrijfskosten dankzij de verbeterde EfficientPower technologie
Case IH vergemakkelijkt ook de versnellingskeuze en motorsnelheid die overeenstemmen met het optimale brandstofverbruik bij het gevraagde vermogen. Alle Magnumtractoren zijn uitgerust met het Automatic Productivity Management (APM) systeem dat automatisch de beste combinatie kiest tussen versnelling en motorsnelheid. Als het APMsysteem geactiveerd is, hoeft de operator enkel de gewenste basissnelheid te kiezen waarna het vermogen optimaal wordt aangepast. NIEUWE STYLING EN NOG MEER KRACHT Het nieuwe motorkapdesign van de Case IH Magnum modellen is aangepast aan het nieuwe buitenframe dat zowel de bredere CaseIH motor als het verbeterde koelsysteem herbergt. De vorm van het chassis garandeert optimale manoeuvreer- en wendbaarheid.
"Deze voorlopige testresultaten van de Nebraska Test bieden zeer duidelijke antwoorden op de vragen die landbouwers gesteld hebben over de nieuwe Tier 4A-uitstootnormen," zegt Sylvain Blaise, marketing directeur van Case IH Europa. "Zij kunnen zich ervan verzekerd voelen dat deze antwoorden leiden tot lagere bedrijfskosten - en gelijktijdig tot een verhoogd vermogen en hogere productiviteit." De trekkers van Case IH die voldoen aan de Tier 4A-normen overstijgen de prestaties van de concurrentie op vermogen en brandstofrendement Waar veel concurrenten publiekelijk hebben aangegeven slechts te willen voldoen aan hun huidige prestaties op Tier 3-niveau, gaan de Case IH Tier 4A-trekkers beduidend verder dan de oude Tier 3-ijkpunten. In de Nebraska Tests werden het trekvermogen en het brandstofrendement gemeten van Case IH Steiger- en Magnum-trekkers op Tier 4A-niveau. • De nieuwe Steiger- en Magnum EP-trekkers tot zes procent meer trekvermogen leveren en tot 12 procent zuiniger zijn in het brandstofverbruik ten opzichte van de concurrentie. • Prestaties zoals een trekvermogen van maximaal 502 pk voor de nieuwe Steiger 600 EP en maximaal 273 pk trekvermogen voor de Magnum 340 EP, liggen hoger dan die van elke andere Tier 3-trekker in hun afzonderlijke klassen.
• Gemeten in kilowattuur per liter op maximaal vermogen, was de nieuwe Tier 4A Steiger 600 EP 10 procent zuiniger met brandstof dan de John Deere 9630 op maximaal trekvermogen en 12 procent zuiniger op 75 procent van het maximale trekvermogen. • De nieuwe Steiger 450 EP was zes procent zuiniger dan de John Deere 9430 op maximaal trekvermogen, 11 procent zuiniger op 75 procent van het maximale trekvermogen en zes procent zuiniger tijdens normaal aftakasbedrijf. • De nieuwe Magnum 340 EP bleek zes procent zuiniger te zijn dan de 8345R van John Deere op maximaal trekvermogen, acht procent zuiniger op 75 procent van het maximale trekvermogen en zes procent zuiniger tijdens normaal aftakasbedrijf. "Het hoge brandstofrendement en het toegenomen vermogen van de nieuwe Case IH EfficientPowertrekkers bieden producenten een groter schaalvoordeel," zegt dhr. Blaise. "Wij geloven dat dit de weg is waarop per hectare meer opbrengst behaald kan worden." Nadere gegevens kunt u vinden op de website van het Nebraska Tractor Test Laboratory: http://tractortestlab.unl.edu/ De techniek achter de cijfers De nieuwe Steiger/Quadtrac- en Magnumtrekkers met EP-technologie behandelen de uitlaatgassen buiten de motor zelf, waarbij gebruik gemaakt wordt van DEF (Diesel Exhaust Fluid - dieseluitlaatvloeistof), algemeen beter bekend onder de merknaam AdBlue. In tegenstelling tot EGR-systemen (EGR = Exhaust Gas Recirculation uitlaatgasrecirculatie), wordt in de SCR-technologie schone en koele lucht naar de motor geleid. Dit stelt Case IH in staat het verbrandingsproces van haar motoren zo af te stellen dat een verbeterd brandstofrendement, lagere motortemperaturen, verhoogde betrouwbaarheid en langere onderhoudsintervallen bereikt worden. "Door het EGR-systeem te vermijden, verbeteren wij niet alleen het brandstofrendement, maar houden wij de motorolie ook schoner. Hierdoor kunnen de verversingsintervallen voor de motorolie verlengd worden en verlengen we tevens nog de levensduur van de motor," zegt dhr. Blaise. "Dit alles resulteert in lagere bedrijfskosten, omdat het gebruik van AdBlue meer dan goedgemaakt wordt door het verbeterde brandstofrendement en het lagere aantal olieverversingen. Gezamenlijk levert dit een hoger algemeen vloeistofrendement op." Veel volgers van de industrie hebben bevestigd dat SCR de toekomstige standaard is voor landbouwtrekkers. Toepassing hiervan op de Case IH Magnum EP- en de Steiger/Quadtrac EP-modellen stelt de eigenaars in staat geheel voorbereid te zijn op de uiteindelijke Tier 4B-normen in 2014.
FARM FORUM
7
TRENDS IN DE LANDBOUW
Case IH presenteert het nieuwe interactieve communicatiesysteem tussen twee rijdende voertuigen en de traploos regelbare aftakas
Goud en zilver voor Case IH in Parijs Case IH voegt nu aan haar AFS-systeem (Advanced Farming System) een nieuw interactief communicatiesysteem tussen twee rijdende voertuigen (V2V) toe. In deze vorm een primeur voor agrarische toepassing. Daarnaast introduceert de trekkerfabrikant de traploos regelbare aftakas. Deze twee nieuwe Case IH-technologieën werden op de SIMA-beurs 2011 in Parijs bekroond met de gouden en zilveren medailles. In het V2V-synchronisatiesysteem van Case IH wordt een nieuwe technologie toegepast die de logistieke handelingen tijdens de oogst aanmerkelijk vereenvoudigen. In een masterand-slave-concept, fungeert de maaidorser als een master die de besturing van de trekker met aanhanger overneemt tijdens het lossen van de bunker. Het hart van het systeem wordt gevormd door een draadloze verbinding tussen de maaidorser en de trekker. Zodra de trekker de actieve zone binnenrijdt neemt de maaidorser de regeling van de rijsnelheid, de rijrichting en de besturing van de trekker over. BETROUWBAAR EN EFFICIËNT LOSSEN De maaidorser kan nu het losproces controleren en de status van de graanwagen bewaken. Een groot voordeel van dit systeem is de nauwkeurige synchronisatie van beide machines. Als gevolg hiervan verloopt het hele losproces veiliger en sneller. Zelfs onervaren chauffeurs kunnen nu prima hun graanwagens laden, zonder verlies van graan. Dankzij de nauwkeurige afstemming en regeling van beide voertuigen, neemt dit systeem het gevaar van aanrijdingen weg. Hierdoor wordt de werksituatie aanzienlijk
8
FARM FORUM
verbeterd en de stress voor de chauffeurs verminderd. Dankzij de automatisering, verloopt het transport tijdens de oogst aanzienlijk soepeler, waardoor de oogstcapaciteit gemaximaliseerd wordt. "Dit is het eerste systeem dat de synchronisatie van processen mogelijk maakt tussen twee machines in het veld. Hiermee neemt het hele systeem een grote stap voorwaarts. En dit is slechts het begin van een zeer veelbelovende ontwikkeling", zegt Sylvain Blaise, marketing directeur van Case IH Europa en verantwoordelijk voor de introductie van het nieuwe systeem. EERSTE TRAPLOOS REGELBARE AFTAKAS Case IH introduceert nog een nieuwe technologie: 's werelds eerste traploos regelbare aftakas voor trekkers. Dit systeem maakt het mogelijk het
aftakastoerental geheel traploos te regelen, onafhankelijk van het motortoerental. Hiermee behoren de vaste aftakastoerentallen tot het verleden. Voor bedrijf in het veld houdt dit in, dat het toerental van de aftakas, en daarmee de aandrijving van het gedragen of getrokken werktuig, continu kan worden aangepast aan de werkelijke bedrijfsomstandigheden. Dit systeem maakt het mogelijk het aftakastoerental te regelen bij een laag motortoerental. Dit leidt tot aanzienlijke brandstofbesparingen. Het systeem is ontwikkeld om een betrouwbare aandrijving van de werktuigen te garanderen onder alle bedrijfsomstandigheden,
zoals bij het opstarten onder belasting of bij een noodstop. EFFICIËNT TREKKERBEDRIJF Deze technologie maakt deel uit van het EfficientPowersysteem, waarin de voordelen van verschillende technologieën samengebracht worden - vooral in de aandrijflijn van de trekker en in het besturingssysteem om zo de productiviteit en het gebruikscomfort te verhogen, wat leidt tot een aanzienlijke stijging van de kosteneffectiviteit. De afgelopen herfst introduceerde Case IH al de nieuwste generatie van motoren met een vernieuwend uitlaatgasreinigingssysteem en, op alle trekkerklassen, een zeer gebruiksvriendelijk besturingssysteem. Voor opening van de SIMAbeurs werden de winnaars van de SIMA Innovation Awards bekend gemaakt. De door de exposanten ingezonden innovaties werden door 15 experts uit 6 landen beoordeeld. In totaal werden tijdens de SIMA 2011 een totaal van vijf gouden en tien zilveren medailles uitgereikt.
Farmall C-serie klaar voor het debuut
Nieuwe allround trekker in het vermogenssegment 55 tot 75 pk / Superieur gebruiksgemak en optimaal zicht rondom / Voorzien van vele nieuwe functies De naam Farmall is diep geworteld in de geschiedenis van Case IH. De eerste Farmall trekkers werden gekenmerkt door betrouwbaarheid en veelzijdigheid. Dit maakte ze na de introductie in 1922 al snel tot een wereldwijd succes. Op de SIMA-beurs in 2011 voegde Case IH een nieuw hoofdstuk toe aan deze lange traditie, met de nieuwe Farmall C-serie. De Farmall C-serie is vanaf de grond af nieuw ontwikkeld om de ideale machine te creëren voor werk op het erf, zoals frontladerwerk of werk in en rondom de stallen. De compacte bouw van de nieuwe Farmall C maakt hem ook zeer geschikt voor gebruik in gespecialiseerde land- en tuinbouwtoepassingen, zoals de teelt van groente en speciale gewassen. STERKE NIEUWE SPELER IN DE KLASSE BENEDEN 80 PK De nieuwe Farmall C-serie is een aanvulling op de huidige QUANTUM C-serie in het 55 - 75 pk-segment. De Farmall C-serie wordt aangedreven door een 3,2 liter 4-cilindermotor
van FPT - Fiat Powertrain Technologies - die voldoet aan de Tier 3-uitstootnormen. In de nieuwe trekkers smelten een compact ontwerp en een krachtige motor samen om zo een optimale mix te creëren tussen vermogen en totaalgewicht. Zo ontstaat een sterke en wendbare trekker. Dankzij de korte wielbasis, bedraagt de draaicirkel niet meer dan 3,75 meter. De standaard transmissie is een 12x12-synchromesh. Het aantal versnellingen kan worden uitgebreid tot 20 x 20 wanneer de optionele kruipversnellingen gespecificeerd worden. Beide opties kunnen naar keuze worden uitgerust met mechanische omkering of met Powershuttle. De maximale transportsnelheid bedraagt 40 km/u, terwijl de optionele kruipoverbrenging snelheden tot 123 meter per uur mogelijk maakt. NIEUW DESIGN VOOR HET ULTIEME CABINECOMFORT Aan de buitenkant wordt het ontwerp van de nieuwe Farmall gekenmerkt door de moderne, schuine motorkap en een geheel nieuwe 'comfortabele' cabine. Deze cabine stelt nieuwe maatstaven voor vrij zicht op de belangrijkste werkgebieden. Tijdens het ontwerp van de Farmall C-serie, hebben de ontwikkelaars van Case IH zich geheel gericht op chauffeurscomfort en ergonomie. De trekkers zijn voorzien van een geheel nieuwe cabine met een volkomen vlakke vloer. Dankzij
het vernieuwend ontwerp van het integraal openende vrijzichtdak, blijft de chauffeur bij elke frontladertoepassing, ook bij volledig geheven lader, goed zicht houden op het werk. De cabine van de Farmall C is gebaseerd op de bedieningsconcepten van de grotere Case IH-trekkers. Alle belangrijkste displays zijn ergonomisch geïntegreerd in het dashboard. Voor het eerst is het nu mogelijk een joystick voor een frontlader te integreren in de bedieningsconsole rechts van de chauffeur. Hierdoor wordt het mogelijk de frontlader gemakkelijk en met gevoel te bedienen. Waar airconditioners op kleinere trekkers meestal in het dak worden weggewerkt, hebben de ontwerpers van Case IH de unit op de Farmall C geïntegreerd in de cabine. Hierdoor bedraagt de totale hoogte van de trekkers niet meer dan 2,37 meter - daarmee zijn ze de laagste trekkers met vlakke cabinevloer in hun vermogenssegment. De Farmall C is hierdoor uitermate geschikt voor gebruik in lage ruimten, zoals stallen. Als belangrijk deel van het cabineontwerp, werd veel aandacht besteed aan een moderne geluidsisolatie. In vergelijking met voorgaande modellen zijn de geluidswaarden aanzienlijk verlaagd.
voorzien van een dock voor uw iPod. De ruime, comfortabele bestuurdersstoel is draaibaar over 15 graden en zorgt voor een aangename werkpositie. Tot de optionele uitrusting van de cabine behoort ook een bijrijdersstoel van hoge kwaliteit. VOORDELIG GEBRUIK De nieuwe Farmall C scoort hoge bonuspunten voor het economisch gebruik. Naast de zeer zuinige motoren, kenmerken de trekkers zich door de zeer lage onderhoudskosten, mogelijk gemaakt door een onderhoudsinterval van 600 uur. Het olieverbruik van de trekkers over 1.000 bedrijfsuren ligt 54 procent lager dan dat van vergelijkbare concurrenten. De hefinrichting van de trekker heeft een hefvermogen van 2.150 kg en de trekker kan worden uitgerust met drie (aan de achterzijde) en twee (in het midden gemonteerde) hydraulische ventielen.
MET UITGEBREIDE COMFORTUITRUSTING Standaard wordt de Farmall C uitgerust met een radio
FARM FORUM
9
TREKKERS IN DE PRAKTIJK
Zware trekkers op de vlakte van Niederer Fläming Twee Case IH Quadtrac 535 aan het werk voor de Oehnaland Agrargesellschaft mbH in Duitsland Het eerste seizoen met de twee nieuwe Case IH Quadtrac 535 is voorbij voor Oehnaland Agrargesellschaft mbH in Brandenburg. Nu terugkijkend, was 2010 een erg moeilijk jaar - en niet in de laatste plaats vanwege de lange droogteperiode in de zomer. Wekenlang viel er geen druppel regen in de regio Fläming. Recentelijk een belangrijke reden voor landbouwassociatie Oehnaland om te investeren in de 26 cirkelirrigatiesystemen die nu bijna 1.500 ha bestrijken.
LANDBOUW OP HOOG NIVEAU Efficiënte en rendabele bedrijfsvoering zijn de hoofdprioriteiten voor Oehnaland Agrargesellschaft. "Naar agrarische maatstaven worden wij gezien als een gemengd bedrijf", zegt Holger Vogt, algemeen directeur van Oehnaland Agrargesellschaft mbH. Dit houdt in dat het bedrijf - een associatie van voorheen drie landbouwgenootschappen - meerdere bedrijfstakken kent. Een tak hiervan is de veehouderij:
Een van de graansilo's bij Oehnaland Agrargesellschaft mbH.
10
FARM FORUM
in totaal worden bijna 1.000 stuks vee gehouden, waarvan 500 koeien en nog eens 6.200 varkens. Het bedrijf richt zich hier op de productie van melk en varkensvlees. Een andere bedrijfstak is de akkerbouw. De teelt van Oehnaland beslaat ongeveer 4.000 hectare. Men verbouwt hier graangewassen, koolzaad, bonen, aardappelen en maïs, naast luzerne en gras. Het hooiland beslaat ongeveer 88 ha. Oehnaland levert tevens duurzame energie, loonwerk en handelsdiensten. Bij het bedrijf
zijn momenteel 69 mensen werkzaam. EEN MILJOEN EURO GEÏNVESTEERD IN NIEUWE TECHNOLOGIE In de herfst van 2009 bezocht Holger Vogt de Agritechnica met in het achterhoofd de gedachte te gaan investeren in zware trekkers. De oude trekkers liepen continu op tegen de grenzen van hun kunnen - de noodzakelijke snelheid bij het bewerken van de velden kon niet meer worden behaald en het beschikbare
Algemeen directeur Holger Vogt: Er is nog meer dan genoeg werk op kantoor.
vermogen van de trekkers bleek niet meer voldoende. "Wij wilden overgaan op een totaal nieuwe vermogensklasse", legt de verantwoordelijke landbouwkundig ingenieur uit. Daarom hebben we bij de twee Quadtracs een uitgebreid park van werktuigen aangeschaft. Een zaaimachine met een werkbreedte van 12 meter, twee stoppelcultivators tot 8 meter breed en een pneumatische kunstmeststrooier die de korrels tot 36 meter breed kan uitstrooien.
tot behoorlijk veel hectaren", gaat Vogt verder. Omdat de Quadtracs behoorlijk zuinig functioneren, valt ook op het gebied van brandstofconsumptie een besparing te verwachten in vergelijking met de oude trekkers. Daarnaast staan de gewassen, sinds de invoering van het systeem, in snaarstrakke rijen op het veld. "Daardoor profiteren wij van een imago van nette boeren, wat door de plaatselijke bewoners erg gewaardeerd wordt", legt Vogt met een lach uit.
PRECISIELANDBOUW MET EEN NAUWKEURIGHEID TOT TWEE CENTIMETER Bovendien hebben ze een RTK-antenne van Case IH geplaatst op een van hun graansilo's. Hiermee kunnen de twee Quadtrac 535 via GPS met een nauwkeurigheid van twee centimeter gestuurd worden terwijl ze het veld bewerken. "Gemiddeld zijn onze percelen ongeveer 70 hectare groot", zegt Holger Vogt. "En wanneer je in aanmerking neemt dat de chauffeur zonder het precisiesysteem ongeveer zes procent van het bewerkte veld overlapt en daarnaast ongeveer drie procent van het veld niet bewerkt, loopt dat al snel op
ROBUUSTE TREKKERS LANGERE LEVENSDUUR Alles samengenomen schetst Holger Vogt een positief beeld van hoe de Quadtracs in het veld presteren. "In het begin hadden we moeilijkheden de zaaimachine te koppelen aan het hydraulisch systeem van de Quadtracs", legt hij uit. Maar dat hebben we snel kunnen oplossen. "We hebben praktisch het hele zaaiproces zo georganiseerd dat wij alleen deze twee trekkers gebruiken, zowel voor de bodembewerking als voor het zaaien van het herfstgewas", zegt Holger Vogt. De verwachtingen die hij had van deze trekkers zijn geheel uitgekomen.
Bij Oehnaland Agrargesellschaft mbH past men precisielandbouw ook toe bij het cultiveren van de stoppels. Met hun eigen RTK-antennes bereiken ze een nauwkeurigheid van twee centimeter.
Een van de twee in 2010 door Oehnaland Agrargesellschaft mbH aangeschafte Case IH Quadtrac 535.
Bij Oehnaland Agrargesellschaft mbH worden ongeveer 1.000 stuks vee gehouden, waarvan 470 melkkoeien.
Een Manitou verreiker aan het werk in graanopslag van Oehnaland Agrargesellschaft mbH.
FARM FORUM
11
INNOVATIEF KLANTPROFIEL
Een Italiaan in Roemenië op weg naar succes Door een landbouwer die naar Roemenië verhuisde om de landbouw te moderniseren
Roemenië is een land dat behoort tot de armste landen van de Europese Unie. Meer dan 60% van de oppervlakte van het land wordt gebruikt voor landbouw, waarvan ongeveer twee derde beschikbaar is voor akkerbouw. Bijna 15% van het BNP komt voort uit de landbouw. Van de 4,5 miljoen agrarische bedrijven echter, zijn rond de 3,7 miljoen niet meer dan kleinschalige bedrijven van slechts 2,3 hectare, of zelfs minder. LANDBOUW OP GROTE SCHAAL Maar in Roemenië vindt ook landbouw plaats op geheel andere schaal. Het landbouwbedrijf "Emiliana West Rom" in Dudestii Vechi, bij de grens met Servië beslaat ongeveer 12.000 hectare. Hiermee is dit bedrijf een van de 0,2% van de landbouwbedrijven die meer dan 100 hectare groot is. "Emiliana West Rom" werd in 2000 opgericht toen Martini Luciano, een van de grootste margarinefabrikanten van Italië, begon te investeren in goedkoop land in de Banatregio. In deze tijd konden buitenlandse investeerders hier een hectare
12
FARM FORUM
land aankopen voor ongeveer 150 DM. Sinds die tijd zijn de prijzen gestegen tot tussen 500 en 1.500 Euro - hoewel dat nog steeds erg laag is in vergelijking tot de prijzen in Italië, zegt Italiaan Paolo Maurizio Rocchi, algemeen directeur van "Emiliana West Rom". DE NIEUWSTE TECHNOLOGIE IN HET VELD Terwijl veel van de kleine bedrijven nog werken met een span paarden, vertrouwd Paolo Maurizio Rocchi op de modernste technologie die beschikbaar is. In 2007 kochten zij een Case IH STX 500 en daarna in 2009 twee Case IH STX 535 met dubbele montering. In 2010 hebben ze hieraan een Case IH 480 Quadtrac toegevoegd - met nog een tweede op komst in dit jaar. Rocchi maakt ook gebruik van zware trekkers van Fendt, Challenger en John Deere. De reden hiervoor: de bodem in de Banatregio is erg vruchtbaar maar zwaar, wat de bewerking ervan moeilijk maakt. Hoge vermogens zijn daarom onmisbaar om op rendabele
wijze te kunnen werken - vooral op de enorme oppervlakten waarop "Emiliana West Rom" verbouwt. PRECISIELANDBOUW GEDEELTELIJK IN GEBRUIK Al jaren verzamelt Rocchi de oogstgegevens van zijn velden, nu met behulp van het precisielandbouwsysteem. Zo is hij in staat zich een duidelijk beeld te vormen van de opbrengsten die mogelijk zijn op zijn velden en kan hij de bemesting en irrigatie hierop aanpassen. Op lange termijn wil hij het GPS-systeem ook toepassen voor het planten. Op de zaaimachines past hij het systeem nu al toe. Tijdens de graanoogst wordt een Case IH 8120 maaidorser gebruikt. De overige zijn van Claas. GEWASSEN EN VEE "Emiliana West Rom" verbouwt hoofdzakelijk maïs, sojabonen, zonnebloemen en verschillende graangewassen. In het komende seizoen willen ze 1.600 hectare koolzaad, 4.000 hectare tarwe, 2.000 hectare elk van maïs en zonnebloemen en ongeveer 1.000 hectare
Algemeen directeur Paolo Maurizio Rocchi voor een van zijn Case IH STX 535.
sojabonen verbouwen. Moderne akkerbouw is slechts een van de bedrijfstakken bij "Emiliana West Rom". Rocchi heeft ook een reputatie opgebouwd als fokker van Limousins. Momenteel houdt hij 1.400 stuks vee, waarvan tussen 900 en 1.000 stuks zoogkoeien.
In Roemenië heeft Emiliana West Rom een pioniersrol op zich genomen voor wat betreft het fokken van Limousins. Met hun foklijn wonnen ze al vele prijzen.
Maïsoogst 2010 in Oost-Europa: Uitstekende ervaring met het nieuwe Case IH maïsmaaibord Op het bedrijf van de gebroeders Dushkov in Kameno Pole in Noordwest-Bulgarije, net buiten de stad Mezdra, werd de nieuwste generatie maïsmaaiborden, in de vorm van een Case IH 2108, gebruikt voor de oogst van 2010 - een primeur in Oost-Europa. De technologie die in deze maaiborden wordt toegepast kenmerkt zich door de hoge rijsnelheden en een zeer laag percentage korrelbreuk. Het nieuwe maïsmaaibord bevat verschillende nieuwe technologische ontwikkelingen. Het is uitgevoerd met een sterk en star frame dat is ontwikkeld voor hoge belastingen. De centraal gelagerde invoervijzel wordt nu bedekt met een spatscherm. Op deze manier wordt het verlies van korrels en kolven sterk gereduceerd. De nieuw ontwikkelde hogere achterwand draagt eveneens bij aan het reduceren van de oogstverliezen. "Wij waren ook erg onder de indruk van de optionele opraapvijzels voor platgewaaid gewas aan beide zijden van elke rij. Deze tillen de plant netjes op zodat er veel minder
kolven verloren gaan dan bij conventionele maïsmaaiborden", zegt landbouwer Miroslav Dushkov, die samen met zijn broer een bedrijf van meer dan 2.500 hectare runt. De dubbele aandrijflijn heeft ook bewezen een hoge opbrengst te kunnen leveren en daarbij nog een langere levensduur te hebben. Het geïntegreerde terreinvolgsysteem Terrain Tracker stelt automatisch de geleidingshoogte af. Het maaibord volgt daarop de bodem consequent op de ingestelde hoogte. "Onze ervaring toont aan dat we hogere rijsnelheden kunnen aanhouden en daarbij een hogere opbrengst kunnen halen", legt Dushkov uit. VEEL NIEUWE DETAILS IN DE UITRUSTING "We zijn ook onder de indruk van sommige details, zoals de zachte synthetische schermen. Deze schermen zijn zo gevormd dat ze het botsen van de kolven voorkomen; alweer een voorziening om oogstverliezen te voorkomen. Gelijktijdig worden de afgesneden stengels
zorgvuldig afgevoerd zodat er geen stengelmateriaal de maaidorser binnen kan komen." Het nieuwe maïsmaaibord is standaard uitgerust met automatische herkenning. Hierdoor herkent de maaidorser het maaibord wanneer deze geplaatst wordt en neemt hij de laatste voor dit maaibord gemaakte instellingen aan. Hierdoor wordt de ombouwtijd gereduceerd en wordt de bediening voor de chauffeur aanzienlijk makkelijker gemaakt. Op het 2108-maaibord werkt het snijsysteem op een hoger toerental dan voorheen. Daarbij bestrijkt het mes de hele lengte van de stengel. "Wij zagen dat het nieuwe maïsmaaibord de hele lengte van de stengel in stukken van gelijke lengte snijdt. Er blijven geen lange stengels achter, waardoor de stengelresten sneller verteren. Daarnaast worden de stengels op maaiveldniveau afgesneden. Hierdoor wordt de volgende grondbewerking veel eenvoudiger. Dankzij de hoge snijsnelheden kunnen de korte stengelsnippers eenvoudig ondergewerkt worden. De
Bedrijfsleider Miroslav Dushkov
stengel- en loofresten worden gelijkmatig over het veld verspreid. Zo zijn we ervan verzekerd dat het belangrijke humusmateriaal gelijkmatig aan de bodem wordt toegevoegd", vat Miroslav Dushkov samen.
Business Manager Case IH George Stanson
FARM FORUM
13
TREKKERS IN DE PRAKTIJK
Zware test in Zuid-Hessen Het Duitse DLG-instituut test landbouwtechnologieën in Groß-Umstadt – en heeft nu de nieuwe Pumafamilie in het vizier
Max Eyth is veel meer dan alleen de grondlegger van het Duitse landbouwkundig instituut DLG, hij was tevens de eerste die op systematische wijze tests uitvoerde op landbouwkundig gebied. Op het bijna vier hectare grote testcentrum in GroßUmstadt/Zuid-Hessen, ongeveer halverwege tussen Darmstadt en Aschaffenburg, is de geest van Max Eyth nog steeds voelbaar. In juni arriveerde hier een nieuwe Case IH Puma 160 om te worden getest: aan de dynamometer voor aftakassen en aan de meettruck liet de rode trekker zien wat hij in zijn mars heeft (zie verhaal 1). Indien Max Eyth vandaag zou kunnen zien hoe de nieuwste meetinstrumenten worden gebruikt voor het testen van moderne landbouwtechnologieën, zou hij zeker zeer tevreden zijn. Het DLG-testcentrum in GroßUmstadt, welke in de jaren 60 is verhuisd naar deze groene locatie, wordt algemeen erkend als het beste testinstituut ter wereld. Gedurende de laatste drie jaren heeft het DLG hier ongeveer vijf miljoen Euro geïnvesteerd in gebouwen, nieuwe testapparatuur en instrumentatie. Naast het faciliteren van vakbeurzen als Agritechnica, Eurotier en de DLG-velddagen, is het testen van landbouwkundige technologieën en werktuigen een van de kerntaken van het DLG. En volgens het DLG groeit het belang van deze
14
FARM FORUM
taak nog altijd, aangezien de gebruikte technologieën steeds complexer worden en het werk van het testcentrum door zowel landbouwers als fabrikanten wordt gezien als een belangrijke ondersteuning. Door het toenemende volume van investeringen en de complexiteit van de technologieën, voelt het DLG zich ervan verzekerd dat haar neutrale en onafhankelijke testresultaten een solide basis vormen waarop investeringsbeslissingen genomen kunnen worden. Zeker in een tijd waarin de stroom aan informatie sneller en sneller wordt, is het van groot belang dat een neutrale en onafhankelijke organisatie testprocedures van hoge kwaliteit ontwikkelt en aanbiedt. Hierbij is de praktische toepasselijkheid van vele van deze tests een doorslaggevend kenmerk. Jaarlijks worden bijna 1.000 tests uitgevoerd en worden verschillende certificaten verleend afhankelijk van het type test en de klant (zie verhaal 2). Landbouwers echter, zijn minstens zo geïnteresseerd in het testrapport als in het certificaat: het DLG heeft ondertussen meer dan 1.500 van dergelijke rapporten gepubliceerd op haar website en deze zijn al ongeveer een miljoen keer bekeken. VERHAAL 1: DE PUMA 160 AAN DE TAND GEVOELD "Ieder jaar worden ongeveer 50 trekkers van alle fabrikanten
grondig getest - meestal op verzoek van de fabrikanten, maar ook van gespecialiseerde vakbladen", zegt Friedrich Uhlig, gediplomeerd landbouwkundig ingenieur werkzaam op de afdeling voertuigtests. Hij is sinds 1973 werkzaam bij DLG en test trekkers sinds 1979: "In die tijd waren we juist gestart met het testen van gebruikte voertuigen – met een Unimog 1000 of een IH 844, die werden toen nog in Neuss gebouwd." Tegenwoordig hebben zes technici meerdere dagen nodig om elke trekker compleet en grondig te testen, voordat ze kunnen vervolgen met het evalueren en beoordelen van de complexe testgegevens. Tegenwoordig vertrouwen de technici van DLG op DLG PowerMix, waarmee het vertrouwde pad van de gestandaardiseerde testparameters verlaten wordt voor praktijksituaties in het veld: hier wordt de toon gezet door veranderende belastingspatronen en spaarzaam toegepaste vermogensbereiken. Zo wordt het veld min of meer een deel van het laboratorium om het specifieke brandstofverbruik te kunnen meten tijdens twaalf verschillende en nauwkeurig gedefinieerde bewerkingen. Deze metingen worden uitgevoerd tijdens gesimuleerd veldwerk waarin de trekkers worden onderworpen aan gestandaardiseerde tests die gelijktijdig trekkracht, aftakasprestaties en prestaties van het hydraulisch systeem
vragen. Deze methode van testen is ondertussen breed geaccepteerd onder fabrikanten en landbouwers. De Case IH Puma 160 werd in juni 2010 getest volgens de PowerMix-procedure: de motor moet in staat zijn de 149 kW te leveren die de fabrikant heeft opgegeven. Met de aftakas in bedrijf werd de zescilinder met Powerboost onder volle belasting grondig aan de tand gevoeld, zowel met in- als uitgeschakelde boost – de testresultaten zijn kosteloos te downloaden (www. dlg-test.de/pbdocs/traktoren/ CHN-Puma160.pdf). Vervolgens moest de trekker met aangesloten Powermixmodule, DLG's 500.000 Euro kostende trekkrachtmeetwagen trekken, om zijn ware kracht te tonen. Belangrijk bij de PowerMixtest is dat de technici van DLG de testresultaten niet evalueren - zij publiceren deze slechts - omdat de verschillende criteria, voor brandstofverbruik bijvoorbeeld, zeer snel kunnen veranderen, terwijl het testrapport nog lange tijd beschikbaar blijft. In de woorden van Uhlig, "de evaluatie wordt overgelaten aan de gespecialiseerde vakbladen, of de landbouwer die het testrapport leest". VERHAAL 2: LANDBOUWERS WAARDEREN NEUTRALE TESTRESULTATEN Een door DLG uitgevoerd onderzoek toont aan dat veel
DLG PowerMix
Puma-serie neemt de leiding Het lage diesel brandstofverbruik van de Pumatrekkers zet nieuwe standaarden/ DLG-test bevestigt ervaringen in het veld/ EfficientPower technologie garandeert extreem specifiek brandstofverbruik voor alle toepassingen landbouwers testrapporten lezen voordat zij investeren. Van de ondervraagde personen gaf 96 procent aan bekend te zijn met tests en testrapporten van DLG, terwijl 65 procent aangaf het DLG testcertificaat en testrapport te zien als een ondersteuning bij het nemen van investeringsbeslissingen. Volgens het DLG zijn de tests ontwikkeld om, met gebruik van de nieuwste testmethodes, realiteitsgetrouwe, vergelijkbare gegevens te produceren zodat landbouwers in staat gesteld worden zelf te beslissen waarin ze gaan investeren. De testresultaten uit het DLGtestcentrum in Groß-Umstadt worden gebruikt voor een reeks van verschillende doelen: ● De Signum Test en de Fokus Test zijn ontwikkeld op basis van vereisten uit het veld en worden beoordeeld op basis van een testrapport en de toekenning van een DLG-certificaat. ● Individuele speciale tests, zoals voor ISOBUS of de DLG PowerMix, dienen als informatie voor speciale testseries. ● De veiligheidsen certificeringstests die DLG uitvoert als geaccrediteerd testcentrum. ● De stempel van goedkeuring voor werktuigen. ● Ver trouwelijke tests van prototypes en voorseriemodellen voor de evaluatie van nieuwe producten door de fabrikant.
Uit recent gepubliceerde testresultaten van de DLG PowerMix-test blijkt dat de Case IH-trekkers Puma CVX 160 EP, Puma 215 EP en Puma CVX 230 EP het beste presteren in hun klasse. Met een brandstofverbruik van 259 g/ kWh (Puma 215 EP), 261 g/ kWh (Puma CVX 230 EP) en 268 g/kWh (Puma CVX 160 EP) hebben de Puma-trekkers brandstofverbruikswaarden bereikt die wereldwijd, in dit vermogensbereik, nooit eerder door een trekker zijn behaald. Deze extreem lage waarden voor het brandstofverbruik zijn mogelijk gemaakt door gebruik te maken van de nieuwe Case IH EfficientPower technologie, die is gebaseerd op de slimme coördinatie van verschillende technische systemen aan boord: In Efficient Power worden de laatste besturings- en geleidingssystemen samengevoegd met moderne motortechnologie en het innovatieve uitlaatgasreinigingssysteem.
Het uitlaatgasreinigingssysteem op de Puma-modellen maakt gebruik van een geavanceerd proces dat is gebaseerd op SCR (selective catalytic reduction - selectieve katalytische reductie). Dit proces vindt plaats in een compacte eenheid tussen de motor en de uitlaat. In vergelijking met overige systemen wordt in dit systeem een hoog thermodynamisch rendement behaald, wat tot aanzienlijke brandstofbesparing leidt. Gelijktijdig verbeteren de prestaties van de motor, waardoor deze beter reageert. De testresultaten die het Duitse landbouwkundig instituut DLG voor deze trekkers heeft opgesteld, zijn nu online beschikbaar om te downloaden. Puma-trekkers worden gekenmerkt door het zeer lage specifieke brandstofverbruik onder alle bedrijfsomstandigheden, zoals zwaar trekwerk, aftakasgebruik of hydraulische toepassingen. Een lager brandstofverbruik - tot veertien
(g/kWh)
Diesel brandstofverbruik
300 290 280 270 268
260 250
259 Case IH Puma CVX 160 EP 1
Case IH Puma 215 EP 2
261 Case IH Puma CVX 230 EP 3
1
Case IH Puma CVX 160 EP [test DLG PowerMix 07/10] Case IH Puma 215 EP [test DLG PowerMix 05/10] Case IH Puma CVX 230 EP [test DLG PowerMix 05/10] Graph does not show AdBlue consumption 2 3
g/kWh lager in vergelijking met de eerstvolgende trekker - geeft een aanzienlijke verhoging van de kosteneffectiviteit. Daarnaast leveren de Puma-trekkers een veel hoger vermogen. "De DLG test heeft onze ervaring in het veld officieel bevestigd. Voor wat betreft rendement van trekkers, zetten de Puma-modellen geheel nieuwe standaarden", zegt Franz Josef Silber, de trekkerspecialist verantwoordelijk voor de introductie van de nieuwe Puma-trekkers in Europa.
FARM FORUM
15
VOORSPRONG IN PRODUCTIVITEIT CASE IH LOKAAL
Toeren van dealer naar dealer De toertocht voor Case IH / Steyr dealers en –medewerkers is al jarenlang vaste prik. Ook dit jaar hadden de medewerkers van het Verkoopsteam Case IH/ Steyr weer een fraaie tocht, die van dealer naar dealer voert, uitgezet. Bij deze tocht is het de bedoeling dat verschillende dealers gastheer zijn en hun werkplaats of showroom omtoveren tot een heus restaurant. Zo ontmoet en spreekt iedereen elkaar eens op een andere manier en kan er in een gemoedelijke sfeer bijgepraat worden. De dealers doorkruisen tijdens de tocht heel Nederland en kunnen bovendien elkaars bedrijven eens goed bewonderen. En de afgelopen zes jaar was er aan gastheren geen gebrek. Al negentien dealers openden tot nu toe hun bedrijfspoort. Zaterdag 19 juni was de toertocht van Case IH/Steyr
16
FARM FORUM
alweer toe aan zijn zevende editie. En ondanks dat het nat, koud en niet veel warmer dan 14 graden Celsius was, lieten de bijna dertig deelnemers zich niet afschrikken door het matige weer. Integendeel. Wouter van de Vendel, Tonnie van Hulten met zijn vrouw, Corne Doevedans en Sjoerd van der Werf (drie man sterk) hadden er zelfs 150 kilometer, heen én terug, voor over om mee te toeren. En dat was een hele prestatie, want iedereen moest flink wat regen trotseren om op de plek van vertrek te komen. Helaas maakte iemand al voor het begin van de tocht een schuiver. Hetzelfde gebeurde een deelnemer helemaal aan het eind van de dag, vlak voor thuiskomst. Gelukkig hield niemand er wat aan over, al had de laatste deelnemer wel materiële schade. Dit jaar was het vertrek van de toertocht om 10.00 uur bij LMB Niens in Vilsteren. Daar maakten ook de koffie en het gebak van Zuidberg hun
entree en dat viel uitstekend. Goed gevuld werd de groep vervolgens verdeeld in een colonne ‘Wim’ en een colonne ‘Hans’. Beide colonnes van elk 15 motoren vertrokken tien minuten na elkaar om koers te zetten voor de eerste etappe naar Assen. Die bijna 100 kilometer lange etappe voerde langs schilderachtige dorpjes zoals Pesse en Grolloo. Het bleef bovendien droog. Iedereen kwam heelhuis aan bij Dries in Assen. De soep en kroketten waren precies wat beide colonnes nodig hadden, zodat iedereen klaar was voor de tweede etappe naar Blesdyke. Ook deze etappe was fraai met dorpjes als Rolde en Zeyen. Bovendien wachtte in Blesdyke een warme pot koffie met Friese oranjekoek van Harry Demmink en zijn vrouw en zoon. En ook nu was er geen regen te zien. De oranjekoek viel goed. Met flink wat calorieën in de rugzak, was de laatste etappe ook geen probleem meer. Voor
de laatste 70 kilometer ging het via Oldemarkt, Blokzijl en Giethoorn naar Rouveen. Dit keer was het frisser buiten en was er af en toe een licht buitje. Maar dat was allemaal vergeten toen de club bij Kooiker Rouveen arriveerde. Die had zijn werkplaats omgetoverd tot een heuse, Italiaanse trattoria. Kooiker had zelfs een megapan, waar de meest woeste hapjes klaargestoomd werden voor consumptie. Van bieflapjes tot gehaktballen. Het ontbrak nergens aan. Bovendien konden de meeste deelnemers de warme hapjes moeiteloos combineren met de oranjekoeken van Demmink. Na afloop zwaaiden de colonnes elkaar uit en werd het voor velen nog een pittige reis naar huis. Maar de toertocht was een succes. De CBUbemanning kijkt dan ook terug op een geslaagde Case IH/ Steyrtoerdag.
Huisbeurs 2010 Domatrac groot succes Verscholen tussen Apeldoorn en Loenen vinden we Domatracmechanisatie; gevestigd in een prachtig nieuwe bedrijfspand. Onder hetzelfde dak is ook Domatrac Practical engineersen Trading gehuisvest. Sinds jaar en dag Steyr dealer, en sinds 2004 ook Case IH dealer. Domatrac is van oudsher specialist op het gebied van bosbouw-uitvoeringen en speciale uitvoeringen voor
op de „greens“, niet vreemd immers het bedrijf grenst aan natuurgebied de Hoge Veluwe. Domatrac practical engineers ontwikkelt en tekent onder hetzelfde dak diverse nieuwe machines en toepassingen, een mooi voorbeeld hiervan is de „raster master“ een zeer slimme maaimachine die probleemloos om obstakels/palen heen kan maaien. Ook de vacuum-techniek met diverse toepassingen voor de stratemaker kent weinig geheimen voor de mannen van Domatrac. Op 11, 12 en 13 maart
organiseerden vader en zoon Dolman met hun teams een grote huisbeurs met het thema: „efficientie met boerenverstand“ Op 1,5 ha eigen terrein werd duidelijk gemaakt wat Domatrac aan slimme ondernemers kan bieden. De merken Case IH en Steyr speelden hierbij uiteraard een grote rol. Met name door gebruik te maken van de mogelijkheden die GPS en RTK bieden ontstaan unieke oplossingen die resulteren in aantoonbare opbrengstverbeteringen. Ook de instructie kantstrooien
en ploegafstelling bleek zeer interessant. De familie Dolman en medewerkers hebben tijdens deze dagen kosten noch moeite gespaard om de bezoekers een breed en interessant programma voor te schotelen. De bezoeker kon kennis maken met een imposant aanbod van vaak nieuwe mogelijkheden. De jeugd werd niet vergeten, en het ontbrak al helemaal niet aan een natje en een „warm“ droogje, kortom een uiterst geslaagde weekend waarvoor onze complimenten!
FARM FARMFORUM FORUM
17
VOORSPRONG IN PRODUCTIVITEIT CASE IH LOKAAL
Oldtimertreffen te Attert
De Case IH-passie spreekt Langs de ene kant hebben we als landbouwer of loonwerker de persoonlijke fierheid om met een nieuwe trekker te kunnen van start gaan. Anderzijds vertelt iedere tractorliefhebber graag met trots over diverse anekdotes of prestaties die hij met zijn Case IH trekker reeds verwezenlijkt heeft. Of in nog andere gevallen: hoe een reeds ‘afgeschreven’ trekker middels een restauratie terug deel gaat uitmaken van het peloton. Dit alles en nog veel meer maakte vorige zomer deel uit van een leuk zondagsevenement waarbij we de sfeer gingen opsnuiven op het 21ste internationaal oldtimertreffen, OCTMT (Old Car & Tractor & Moto Trophy) in het Luxemburgse Attert. Dit jaar werd immers speciale aandacht besteed aan de tractoren van het merk IHC (International Harvester Company). IHC heeft
een traditie die méér dan een eeuw geleden aanvatte in USA, gezien in 1902 de McCormick Harvesting Company en de Deering Harvester Company fuseerden tot de International Harvester Company. Na de modellen Mogul, Titan en McCormick-Deering was de introductie van de Farmall tractorenserie in 1924 een voltreffer van formaat. Tegen 1930 reed in de vestiging te Rock Island (Illinois) reeds de 100.000 ste Farmall tractor de fabriek uit en in 1974 stond de teller reeds op 5 miljoen IHC-trekkers. Van een succes gesproken …. Vanaf 1937 werd IHC productiematig actief op het Europese continent met zijn vestiging in het Duitse Neuss. Nadien volgden nog vestigingen in het Engelse Doncaster en het Franse St-Dizier. Vanaf 1985 maakte IH deel uit van de Tenneco holding, waar ook Case en David Brown toe behoorden.
Case IH dealer Paul Muller uit Lottert nam met zijn IH Farmall Super FCC (24,4 pk; 4-cil, 2100 CC) uit 1954 de Case IH-colonne op sleeptouw doorheen een regio met prachtige panoramische uitzichten.
18
FARM FORUM
CASE IH: DUURZAAM PARTNERSHIP TUSSEN MENS EN MACHINE Op een ietwat druilerige zondagmorgen waren tientallen Case IH, International en McCormick tractoren reeds vroeg op de afspraak voor wat een grootse Case IH dag ging worden. Het was verzamelen geblazen bij Case IH-dealer Paul Muller te Lottert, waar de eerste verhalen bij een kop koffie uitgewisseld werden. Vele gepassioneerde Case IH-rijders, zelfs vanuit het Groot Hertogdom Luxemburg, hadden er immers al een ochtendtrip opzitten om naar deze vertrekplaats te komen. Kortom: de sfeer, zoals we het op een Case IH happening gewend zijn, zat er goed in. Kort nadien arriveerde de motorbrigade van de plaatselijke politie. In eerste instantie wat bedrukte gezichten, maar toen iedereen hoorde dat zij de groep gingen begeleiden, was het enthousiasme van de deelnemers niet te temmen
gezien er niks leuker is om als heer en meester op een zondagvoormiddag de plaatselijke dorpen te doorkruisen. De zon had ons ondertussen vergezeld en eenieder kon in alle rust genieten van een aangename oldtimertocht doorheen een streek met een prachtig panorama. Zowel de expressie op de gezichten, als de diverse zwarte rookpluimen onderweg, onderstreepten de gedrevenheid van de Case IH oldtimervrienden. Na een tocht van een kleine twee uur kwamen we aan op de plaats van afspraak in het centrum van Attert voor het vervolg van het namiddagprogramma. Na een stevige maaltijd nam iedereen rustig de tijd om omtrent de diverse types en uitvoeringen informatie uit te wisselen. Een verdiend applaus was er voor de oudste trekker, zijnde een Titan 10/20 (2cil. met 8.000 cc) uit 1917, die op zijn gemak zijn toertjes maakte in het centrum van Attert. Ambiance en actie maken deel uit van een dergelijk
Vol overgave gooiden trekker en chauffeur zich in de strijd tijdens het Old Timer Tractor Pulling event.
Case IH/Steyr: de vaste waarde op Potato Europe (7-8 sept) evenement en dan staan we als Case IH op de eerste rij. Na een tweede kortere tocht waren de tractoren goed warm gereden en kon het namiddagspektakel aanvatten nl. Oldtimer Tractor Pulling. De inspanning om als toeschouwer een plaatsje op de eerste rij te bemachtigen werd beloond. Bepaalde deelnemers waren iets te enthousiast en eindigden na een aantal meter reeds met de neus in de lucht. Anderen waren meer beheerst en kwamen hoger op de rangschikking te staan. Uiteindelijk heeft Karel De Paepe met zijn IH-TD6 4-cil. 4 liter rupstrekker (bouwjaar 1946) van 35 pk de sleepwagen het verst verplaatst. Maar zoals altijd is in zo’n activiteit deelnemen belangrijker dan winnen. Het was voor velen een aangename Case IH familiedag die nog lang in het geheugen zal blijven hangen. Kortom: voor herhaling vatbaar…
Case IH Oldtimertreffen: op en top een familiegebeuren…
Als Case IH/Steyr staan we steeds op de eerste rij om initiatieven te ondersteunen. Als vaste partner verlenen we komend najaar dan ook met plezier reeds voor de vierde keer onze medewerking aan de internationale aardappelvakdemonstratie Potato Europe, die vierjaarlijks haar stek kent in België. Te Kain, in het hart van het Europese aardappelteeltgebied, zal u, op een terrein van 20 ha, niet minder dan 25 Case IH/ Steyr tractoren in volle actie kunnen aanschouwen. U kunt er op 7 en 8 september ons uitgebreid gamma, inclusief de 3 nieuwe Puma CVX short wheelbase modellen (130, 145, 160), aan het werk zien bij o.a. het afvoeren van de aardappelen. Potato Europe betreft een organisatie van Fedagrim in samenwerking met een aantal official partners waaronder Case IH/Steyr. Organisator Fedagrim verwacht ruim 5000 bezoekers. CASE IH CLIËNT ETS. WITDOUCK ALS GASTHEER Het vinden van een geschikte locatie voor een dergelijk evenement is allesbehalve eenvoudig. Gezien de ideale geografische ligging en de positieve ervaringen bij de vorige editie in 2007, wordt de samenwerking met Case IH/Steyr cliënt Ets. Witdouck verdergezet. Het bedrijf is opgericht in 1956 door de gebroeders Eric, André en Octave Witdouck en intussen uitgegroeid tot een entiteit met in totaal 250 ha cultuurgrond. Er wordt 15.000 ton aardappelen opgeslagen op het bedrijf, waaronder een 1.200 ton
zelf geteeld pootgoed. Het personeelsbestand is op vandaag uitgegroeid tot 20 medewerkers en naast akkerbouw worden ook loonwerk- en transportactiviteiten gedaan. Onlangs schafte Ets. Witdouck zich nog 8 Case IH Puma CVX 195 tractoren aan bij onze lokale dealer Moulin, wat hem in staat stelt om zijn arbeidsefficiëntie nog verder te verhogen. De aardappeltelers en –loonwerkers zijn immers een belangrijke doelgroep voor Case IH/Steyr. Gezien het feit dat Case IH/Steyr Benelux een fabrieksorganisatie is, vinden wij ons perfect terug in een organisatie met een internationaal karakter zoals Potato Europe. De cijfers bevestigen dit gezien gemiddeld 1 op de 4 deelnemers uit het buitenland komt. Potato Europe betreft een harmonieus concept waarin velddemo’s de bovenhand nemen. Aan de beide zijden van de lange bedrijfsoprit van Ets. Witdouck zullen er telkens 8 ha aardappelen van de variëteiten Fontane en Challenger beschikbaar zijn voor rooidemonstraties. Diverse rooimachines en inschuurlijnen zullen tijdens deze tweedaagse in de praktijk kunnen geëvalueerd worden. Daarnaast zijn er diverse standen met achterliggende demovelden waar de bezoekers zich uitgebreid kunnen informeren. DEMONSTRATIE NIEUWSTE ONTWIKKELINGEN BIJ CASE IH/STEYR Bij Case IH/Steyr kijken we steeds vooruit om onze klanten dag na dag beter te dienen. Potato Europe vormt voor Case IH/Steyr dan ook een uitgelezen moment om onze nieuwste producten te tonen in de praktijk. Precision Farming is altijd één van de topics geweest bij Case IH/Steyr en op vandaag
brandend actueel, zeker in de aardappelsector. Zo is er i.s.m. een aantal dealers geïnvesteerd in de uitbouw van een netwerk met RTK basisstations. Hierdoor wordt het voor de Case IH/ Steyr-cliënten mogelijk om tot op 2cm nauwkeurig te werken. Door gebruik te maken van het AccuGuide systeem, gekoppeld aan de eenvoudige bediening via de AFS-monitor, wordt enerzijds de bestuurder ontlast en anderzijds de werkefficiëntie verhoogt. Kom de ontwikkelingen en nieuwigheden binnen de aardappelsector en bij Case IH/Steyr ontdekken te Kain op 7 en 8 september. Van harte welkom. Meer info op www. potatoeurope.com
FARMFORUM FARM FORUM
19
CASE IH
LOKAAL
Together to the top Een hechte relatie tussen alle medewerkers staat bij Case IH voorop. Dag na dag werken zij in teamverband samen om nieuwe producten te ontwikkelen, te testen, met zorg te produceren alsook te onderhouden. Dit alles om ervoor te zorgen dat de klanten steeds beschikken over de meest moderne, gebruiksvriendelijke en productieve tractoren en oogstmachines. Bovendien communiceren onze dealers en hun medewerkers op een vertrouwensvolle manier met onze klanten. Deze voelsprieten van de praktijk zorgen ervoor dat Case IH nieuwe producten kan ontwikkelen op maat van de klant. Dit alles gekoppeld aan een perfecte service vormt de basis van een verdere groei bij Case IH/Steyr en binnen dit partnership is iedere schakel even belangrijk. Om deze bedrijfsfilosofie kracht bij te zetten, organiseerde de Benelux-verkoopsorganisatie een medewerkersdag in het kasteel van Heeze nabij Eindhoven. Honderden trotseerden het slechte weer en zagen het volledig zitten om er, net zoals vorig jaar op het Circuit van Francorchamps of te Dronten, een leuke maar vooral ontspannende dag van te maken. Een kort vormingsgedeelte in de voormiddag, werd gevolgd
20
FARM FORUM
door diverse praktische proeven na het middagmaal. Kortom: voor elk wat wils en ambiance verzekerd! GEDREVEN GROEI In een schitterend kader werden de medewerkers na een hartelijke ontvangst toegesproken door Marc Devriese, Business Director voor de Benelux. ‘Na twee moeilijke jaren in 2009 en 2010 zien we toch dat 2011 zich beter aankondigt qua commercialisatie. Aan de algemene markttendensen zelf kunnen we weinig doen, maar als we onze marktaandelen bekijken, mogen we terecht positief zijn. In Nederland halen we 11% marktaandeel en in België wordt de 13% benaderd. Dit zijn cijfers waar we trots mogen over zijn, rekening houdende het feit dat Case IH niet actief is binnen het segment van de compacttrekkers (<50 pk). Bovendien kreeg onze organisatie en haar medewerkers voor het merk Steyr, als resultaat van een enquete in de vakbladen Boerderij en Trekker, een bekroning die kan tellen, zijnde ‘beste imago trekker’.
Daarbij aansluitend kiezen wij ervoor om onze herkenbaarheid in het professionele segment nog verder te verhogen als vaste waarde bij zowel Potato Europe in 2009 te Emmeloord als dit jaar te Kain. In samenwerking met onze dealers kiezen wij ervoor om het jaar door het aangename aan het nuttige te koppelen via de organisatie van fabrieksreizen en diverse thema-avonden.’, aldus nog Dhr. Devriese. Case IH/ Steyr kiest samen met zijn medewerkers ondanks de crisis resoluut voor de weg vooruit. Nieuwe, gebruiksvriendelijke en krachtige modellen worden gelanceerd. Ook op het vlak van de motorisaties werd baanbrekend werk afgelegd om te voldoen aan de nieuwe TIER 4-emissienormen. U ziet dus dat we bij Case IH anticiperen met doordachte oplossingen op nieuwe uitdagingen. Daarbij houden we rekening met de vraag van de markt en de nieuwe Short Wheel Base Puma/Steyr CVX/CVT is daar het mooiste bewijs van. Drie nieuwe modellen, met traploze aandrijving, in
de pk-klasse van 130 tot 160 pk met de functionaliteit en het gebruiksgemak van de zwaardere modellen. ‘Het is een kleine CVT maar ene die alles in zich heeft van een grote.’, om het met de woorden van Wim Langebeeke te zeggen. Daarmede doelend op de uniforme bediening met de Multicontroller, de geluidsarme comfortcabine, de actieve stilstandsregeling, … EVEN ONTSPANNEN… OM DAN WEER VERDER TE GAAN Omdat onze medewerkers van nature uit actieve mensen zijn, werden zij na de middaglunch aan het werk gezet bij diverse ontspanningsactiviteiten. Hoe kon het anders dan met het Case IH/Steyr traktorengamma. Met de nieuwe Puma CVX en Steyr CVT Short Wheel Base modellen voerden de medewerkers niet alleen behendigheidsproeven uit maar konden ze in de prachtige panoramische omgeving van het kasteel van Heeze ook naar hartelust testrijden. Eén van de dealers vertaalde het als volgt: ‘Voor ons is het niet alleen belangrijk dat onze mechaniekers technisch perfect onderlegd zijn maar zij ervaren tevens graag eens de praktijk naast de techniek.’ Na een ontspannende dag was iedereen al benieuwd naar de locatie waar onze Case IH/Steyr – vlaggen volgende keer zullen wapperen!
België Case IH Klant Mijn naam is Pierre Delbeke en ik ben 45 jaar oud. Wij verbouwen aardappelen. We hebben een veld van 26 hectare. Ik ben boer sinds 1985. Mijn familie heeft reeds vele jaren een landbouwbedrijf en ik werk nu met mijn broer Etienne. Toen één van onze chauffeurs een ongeluk kreeg moesten we een oplossing vinden om hem te vervangen. We hadden toen de mogelijkheid om een trekker te testen die was uitgerust met het RTK-systeem. Het bevat een groot scherm dat gemonteerd is in een Puma CVX 225. Met het Auto Pilot-systeem en de FM-1000. Het ging dus om een Puma CVX 225 voor het aanaarden van aardappelen. Het is een rijenzaaimachine die de rij ophoopt en de doorgang bepaalt voor de aardappelplanter, dus het is erg belangrijk om het perfect voorbereid te hebben. De handeling wordt eens per jaar uitgevoerd, bij ons duurt dat ongeveer 3 weken. Dit zijn zeer intensieve weken omdat we zo’n 100-150 hectare aardappelen planten.We zijn erg onder de indruk van de precisie en de gebruiksvriendelijkheid van het systeem. Wat u om mij heen ziet is hiermee gedaan. We zijn erg verbaasd. Het is erg moeilijk om op dit moment de precieze cijfers te geven van de productiviteitsverhoging die we hebben sinds we dit systeem gebruiken, maar ik kan met zekerheid zeggen dat we 7-8% winst hebben geboekt, misschien zelfs 10%. De chauffeur heeft geen stilstandtijd en hij kan zelfs enkele rijen overslaan als een andere machine hem waarschuwt om ergens anders in het veld te rijden. Dat betekent dat hij het werk kan starten op 20-30 meter van een andere machine en de job kan
beëindigen met een precisie die anders niet kan worden bereikt door mensen. Het vraagt wat tijd om uit te proberen maar iedereen die een beetje met computers overweg kan, zal het vlug begrijpen. Het wordt al snel zeer aangenaam om ermee te werken! Het is ook erg handig voor de chauffeur omdat hij zich beter kan concentreren op zijn werk. Dus op het einde van de dag is hij minder gestrest en het werk dat hij heeft uitgevoerd is verbeterd. Het is moeilijk om de winst te evalueren die we hebben behaald op het gebied van bodemverdichting. Natuurlijk, hoe preciezer we zijn, hoe minder verdichting er is. Ik heb geen cijfers beschikbaar, maar het voordeel is aanzienlijk. Op dit moment is het systeem nog niet geïnstalleerd op onze verstuivers. Ik ben er zeker van dat het systeem veel voordelen zal opleveren bij het verstuiven omdat het eenvoudig is om de verbeteringen en de productiviteitswinst te kwantificeren. Er zijn minder overlappingen in velden zoals hier, met 26 hectare, zodat we voor iedere baan minimum 1 tot 1,5 hectare uitsparen aan producten voor planten (fytosanitaire producten). Dat maakt een exponentiële groei van het rendement op onze investering mogelijk. Het gaat erom dat er veel transport plaatsvindt tussen het veld en de boerderij. Soms belemmert dit het werk van de mensen die voorbereiden. Wat echt indrukwekkend was, was dat het mogelijk werd de machine 20-30 meter te verplaatsen om het werk verder te zetten. Dit is bepalend voor de tijdsbesparing omdat we het materiaal minder hoeven te verplaatsen terwijl we dezelfde efficiëntie behouden. Het is echt indrukwekkend. Als men bepaalde specifieke banen wil reserveren voor de
verstuivers is het, dankzij het begeleidingsscherm, eenvoudig om de baan te herkennen die niet moet worden beplant om de banen voor verstuiving vrij te houden. Dit levert veel voordeel en gemak op, we hoeven niet meer te tellen en het risico van fouten is kleiner. Als we 10% productiviteitswinst hebben betekent dat, dat we 10% meer tijd anders kunnen besteden. In het algemeen werken we preciezer. Dit is een groot voordeel van het systeem. Als je kan rekenen op een betrouwbaar systeem, als je weet dat je werk perfect zal zijn, dan leef je met minder stress! Op basis van onze ervaring kunnen we zeggen dat dit systeem zich zeer zeker zal verspreiden, zoals computers op de verstuivers. Vandaag de dag wordt er geen verstuiver meer verkocht zonder een controller. Ik denk dat GPS-begeleiding net zo onmisbaar zal worden. Een systeem kan altijd worden verbeterd maar het is al zeer gebruiksvriendelijk. Ik heb niet genoeg ervaring om verbeteringen te suggereren. Betrouwbaarheid is in ieder geval
een prioriteit: betrouwbaarheid van het systeem en van de ontvangst van het GPS-signaal. Nadat hij een dusdanig systeem heeft gebruikt is het erg moeilijk voor een gebruiker om er van af te zien! Ik denk dat dit soort uitrustingen zich binnen 5 jaar zal verspreiden. Het wordt onmisbaar. Optimalisering van de kosten zal meer en meer essentieel worden. Wij hebben het meest complete systeem gekocht. Het is voor ons een investering op lange termijn en daarom hebben we een veelzijdig en up-to-date systeem nodig. We denken de kosten af te boeken in 7 of 8 jaar. In de toekomst zullen de prijzen voor deze systemen meer en meer betaalbaar worden. Wij hebben besloten om een volledig ontwikkeld systeem te kopen zodat we het niet hoeven te vervangen over een jaar maar misschien over 7 of 8 jaar. Het is ook erg belangrijk om een voertuig te hebben waarop het automatische begeleidingsysteem al is geïnstalleerd in de fabriek, met een nette voorinstallatie van alle kabels in de tractor.
FARM FORUM
21
CASE IH
LOKAAL
Case IH Axial-Flow: de praktijk bewijst het Bij Case IH zijn we er al jaar en dag van overtuigd dat gerichte praktijkdemo’s de beste manier zijn om de kwaliteit van onze producten te tonen. Net zoals in 2009 werden er halfweg december vorig jaar terug 2 maïsdemo’s gepland, enerzijds te Deinze en anderzijds te Diest. Met de slogan ‘Haal meer uit maïs met de Case IH Axial Flow’ waren de genodigden gewaarschuwd. En het werd inderdaad een demo om duimen en vingers van af te likken want er werd tot het uiterste gegaan met de 2 topmodellen (8120 en 9120) uit het Case IH Axial Flow gamma. Wij gingen met Farm Forum de sfeer opsnuiven op de demo te Deinze. Een
22
FARM FORUM
verzopen najaar, gecombineerd met een demoperceel dat in de streek gekend staat als niet van de droogste, liet het ergste vermoeden. Nog voor aanvang van de demo waren reeds sterke verhalen te horen bij het talrijk opgekomen loonwerkerspubliek betreffende het voorbije seizoen. Diegene die in het begin van de demo nog een afwachtende houding aannamen aan de zijlijn, waren het twee uur later volmondig eens met de overigen dat ‘de Case Axial Flow boten goed gevaren hadden’ om het in vaktermen uit te drukken. CAPACITEIT, EFFICIËNT EN COMPACT Alvorens het woord te geven aan Bart Vandamme voor de technische uitleg, benadrukte Case IH Business Director Marc Devriese dat we op
vandaag met de Axial Flow een leidende positie innemen inzake rotortechnologie. Dit gekoppeld aan een dorser met eenvoudig aandrijfconcept, een compacte bouw en een hoge wendbaarheid maakt dat we met de Case IH Axial Flow qua capaciteit en efficiëntie tot de top behoren. Deze praktijkdemo’s voegden de daad bij het woord. Ook onder de zwaarste omstandigheden en zelfs op banden bewees de Axial Flow zijn kwaliteiten. Demo-chauffeur Bart Vandamme vestigde bij de aanvang van zijn uiteenzetting de aandacht op het lange invoerkanaal van de Axial Flow. Dit laat toe om grote banden of lange rupsen te monteren. De AF 8120 was voor- en achteraan uitgerust met respectievelijk Trelleborg 710/75 R42 en 520/70
R34 schoeisel waardoor deze combine zich vlot een weg wist te banen door het natte perceel, mede dankzij zijn hoge bodemvrijheid van 68 cm. De AF 9120 machine met 10-rijige plukker was uitgerust met brede (0,8m) en lange (3,2m) Soucyrupsen en liep bovendien zeer rustig over het veld. Door het feit dat de aandrijving van de achteras kan variëren tussen twee snelheden kan onder moeilijke omstandigheden bv. meer olie naar de achterwielen gestoken worden. Efficientie staat voorop bij Case IH. Gezien het feit dat de rotor mechanisch aangedreven wordt over een CVT-transmissie, die instaat voor de snelheidsvariatie van de rotor (van 300 tot 1100 toeren/ min), gaat er weinig vermogen verloren. Ook het maaibord en de invoer worden mechanisch
via een cardan aangedreven. Dit impliceert dat u op onze Case IH Axial Flow machines nagenoeg geen riemen aantreft. Kortom: Case IH combineert doeltreffendheid met eenvoud zowel qua concept als qua techniek. Daarbij komt dat onze machines door hun compacte bouwwijze zeer wendbaar zijn. Een volgende troef die onze Case IH Axial Flow dag na dag bewijzen, is capaciteit. Het voorbije seizoen toont duidelijk aan dat het aantal ideale oogstmomenten schaars is. Als loonwerker is rendement één van de basisvereisten. Onze Case IH Axial Flow maaidorsers zijn daarop het juiste antwoord. Een grote graantank van 12.500 L, gecombineerd met een lossnelheid van 113 liter per seconde bevestigen deze stellingname.
COMFORT VOOROP Lange werkdagen impliceren dat alles in het werk moet gesteld worden om het de bestuurder zo aangenaam mogelijk te maken. Een ruime cabine (3,11 m²) en een laag geluidsniveau dragen bij tot het welzijn van de bestuurder en het verhogen de werkefficiëntie. Daarnaast wordt er ook aandacht besteed aan het bedieningscomfort. Een ergonomische plaatsing van de bedieningselementen is een eerste punt. Daarnaast kan de bestuurder 90% van het elektrisch systeem opvolgen via zijn monitor. Beschikt u over AFS Accu Guide dan kan u over de AFS Pro 600-monitor en gebruik makende van bv. een RTK-correctiesignaal uw werkefficiëntie nog verhogen of meer parameters (o.a. opbrengst- en vochtmeting)
opvolgen. Het werden demo’s om u tegen te zeggen. Reeds meer dan 30 jaar wordt bij Case IH verder gebouwd op de Axial-Flow rotortechnologie. De capaciteit en de efficiëntie van dit concept werden te velde beaamd. Velen schrijven Axial Flow intussen met hoofdletters. Tot op een volgende demo!
FARM FORUM
23
VOORSPRONG PRODUCTIVITEIT TRENDS IN DE IN LANDBOUW
Nieuwe Generatie Quadtrac en Steiger tractoren
KRACHTIGSTE TRACTOR OP DE MARKT Case IH introduceert een nieuwe reeks Quadtrac en Steiger modellen die beantwoorden aan de nieuwe emissiewetgeving die van kracht wordt vanaf 2011. Met de nieuwe EfficientPower technologie bieden ze een zuiniger brandstofverbruik en een groter vermogen. De Quadtrac en Steiger 600 topmodellen vestigen met hun 670 pk een nieuw record in de branche. Deze nieuwe generatie Quadtrac en Steiger tractoren is ontwikkeld met het oog op de eisen die gesteld worden in grote landbouwbedrijven op het vlak van kracht, duurzaamheid, comfort en productiviteitsnoden. Deze tractoren van de nieuwe generatie bieden dankzij hun extra troeven een meerwaarde in de sector. 550 en 600 is de 12,9liter motor uitgerust met een tweetrapsturbo. De tweede turbo levert hierbij bijkomend Power Management aan de eerste turbolader, waardoor de stijging van het draaimoment en het toerental maximaal blijven en er maximaal vermogen verzekerd wordt. Hierdoor krijgt de motor maximaal vermogen in combinatie met een minimum aan brandstofverbruik en emissies.
DE QUADTRAC-REEKS Het nieuwe assortiment omvat vier modellen met topmotoren waarvan het vermogen varieert van 502 tot 690 pk met power boost. Het Case IH Quadtrac rupstrekkersysteem, dat gebruik maakt van vier onafhankelijk van elkaar aangedreven wielonderstellen, vermindert de neerwaartse druk. Bovendien levert het met een minimum aan bodemschade de nodige tractie voor zwaar werk. DE STEIGER-REEKS De nieuwe reeks bestaat uit zes topmodellen met een motorvermogen van 391 tot 670 pk met power boost. KRACHTIGSTE TRACTOR OP DE MARKT De Quadtrac / Steiger
24
FARM FORUM
600 modellen bieden een topvermogen van 670 pk. Dankzij de EfficientPower technologie verleent de Case IH motor, het stuwende hart, elk Steiger & Quadtrac model zuinigheid en topvermogen. Alle motoren zijn uitgerust met de selectieve katalytische reductie technologie (SCR) en combineren optimaal vermogen met minimaal brandstofverbruik en minimale uitlaatgaswaarden. Power Boost biedt extra motorvermogen voor een optimale aanpassingen bij het navigeren op oneffen terrein en wegdek en ingeval van vraag naar meer vermogen voor de PTO-as en de hydraulica voor productievere werktuigen. De Steiger 350 is uitgerust met de bekende 8,7-liter motor. Voor de Quadtrac/ Steiger
SPLINTERNIEUWE BEDIENINGSOMGEVING Tot dusver hadden Quadtrac en Steiger al de grootste cabine in de branche met veruit onnavolgbare allround zichtbaarheid, maar nu heeft Case IH de Quadtrac en Steiger Surveyor™ cabine aangepast om optimaal comfort te bieden tijdens lange dagen op het veld. Gebaseerd op de ervaringen van deelnemers aan klantentests werd een nieuwe cabine ontwikkeld die het werk van de bestuurder aanzienlijk verlicht. Constant schudden en schokken behoort nu eenmaal tot het veldwerk met de tractor. Daarom biedt de Surveyor-cabine nu optioneel een nieuwe, exclusieve cabinevering. Hierdoor worden bewegingen in of tegen de rijrichting, zijdelingse, open neerwaartse bewegingen
opgevangen en gestabiliseerd, wat tot verbeterd rijcomfort en meer controle leidt. NIEUWE MULTICONTROLLER-CONSOLE IN DE ARMLEUNING Enkele bedieningselementen werden goed bereikbaar naar rechts bovenaan de cabine verplaatst, terwijl de meest gebruikte functies in de Multicontroller-console van de armleuning geïntegreerd zijn. Met de Multicontrollerarmleuning worden tot acht hydraulische op afstand bedienbare controllers, schakelmogelijkheden alsook de automatische einde-rij-functie bediend. In de armleuning is een nieuwe AFS Pro 700 kleurenmonitor geïntegreerd die elke beweging van de bestuurderszetel meevolgt. Alle Steiger en Quadtrac tractoren zijn uitgerust met het automatische productiviteitsmanagementsysteem (APM) en kiezen voor elk werktuig en elk terrein automatisch de beste combinatie van versnelling en motorsnelheid. Als het APMsysteem ingeschakeld is, hoeft de gebruiker alleen maar de gewenste basissnelheid in te voeren. De tractorcabine is een van de stilste in heel de branche en biedt de gebruiker dankzij
de verhoogde voetsteunen een alternatieve mogelijkheid om zijn benen in een ergonomisch gunstigere positie te laten rusten. NIET ALLEEN INNOVATIE IN DE CABINE Nieuwe elektronische op afstand bedienbare regelkleppen zorgen voor een nauwkeurige doorstroomregeling en herhaalbaarheid. Het Twin Flow-systeem garandeert met tot 428 l per minuut ook voor grote werktuigen voldoende doorstroming en maakt bijkomende hydraulische pompen overbodig. Het compenseert ook automatisch wijzigingen in de viscositeit op basis van temperatuurschommelingen. NIEUWE HIDSCHIJNWERPERS VERANDEREN DE NACHT IN DE DAG Een exclusieve verlichtingsgroep met een grotere lichtsterkte en verstelbare HID-schijnwerpers verbetert ‘s nachts het zicht door het veld 360° te verlichten. Het verlichtingssysteem geeft vijf tot zes keer meer licht dan traditionele verlichtingssystemen en de HID-lampen gaan tot 6.000 uur langer mee dan de gewone tractorverlichting. ONGEËVENAARDE ONDERHOUDSVRIENDELIJKHEID ZORGT VOOR MAXIMALE PRODUCTIVITEIT Hoewel Quadtrac en Steiger de grootste en meest performante tractoren op de markt zijn, is hun onderhoud eenvoudig en praktisch. Alle gangbare onderhoudswerkzaamheden zoals controle van de transmissie, controle van de olie en de hydraulische vloeistof kunnen van op de grond worden uitgevoerd. Bij alle tractoren zijn er van op de grond peilglazen
zichtbaar die het oliepeil aanduiden, zodat men niet op trapjes hoeft te klimmen. Bij de nieuwe Steigertractoren kan de motorkap opengeklapt worden waardoor het motorcompartiment snel en eenvoudig bereikbaar wordt. VOOR LANGDURIGE KLEURKWALITEIT: RODE LAKVERF AUTOLAKKLASSE VI Voor een langdurig, mooi optisch effect worden Quadtrac en Steiger als eerste tractoren in de branche voorzien van een duurzame autolakverf klasse VI. Hierdoor blijft de kleur langer intensief behouden en beschermd tegen regen, wind, vuil en zon waardoor de tractor ook na intensief gebruik een optimale handelswaarde behoudt. STEIGER EN QUADTRAC TRACTOREIGENSCHAPPEN VAN WERELDKLASSE: • Meeste pk’s op de markt • Verhoogde brandstofefficiëntie met SCR-technologie en APM • Conform de Tier 4-emissiewetten • Ruimste, comfortabelste cabine met beste allround zichtbaarheid in de branche • Eerste optionele cabinevering in de branche • Exclusieve 40° naar rechts zwenkbare zetel • Exclusieve MultiControllerarmleuning • Eerste toepassing van duurzame rode autolakverf klasse VI voor langdurig kleurbehoud • Verbeterde hefeigenschappen en hydraulica • Uitstekende tractie dankzij de grootste banden RCI49 op de markt of het unieke Quadtrac-systeem.
De nieuwe AFS Pro 700 Intuïtief / geïntegreerd / interactief De nieuwe AFS Pro 700 monitor behoudt de centrale, vandaag gangbare AFS-functies en breidt ze uit met nieuwe kenmerken, meer vermogen en betere mogelijkheden op het vlak van integratie in tractoren en maaidorsers. Kenmerkende eigenschappen zijn prestatiecontrole, machineinstelling en – besturing, registratie van gegevens, mapping, besturing van de werktuigen (ISOBUS), videofuncties & compatibiliteit met AFS AccuGuide. SLANKER MAAR PERFORMANTER Het gewicht van de nieuwe AFS Pro 700 werd met meer dan 50% verlaagd, zijn afmetingen met 30 %. Op deze manier is de werkzone buiten de cabine veel beter te overzien. De schermresolutie en de displayafmetingen met een diagonaal van 265 mm zijn ongewijzigd gebleven. Een nieuwe chipreeks zorgt voor een stijging van het relatieve vermogen met 500% in vergelijking met de AFS Pro 600. GEWOON SLIM Onze klanten eisten een eenvoudige en uniforme besturingslogica. Daarom is de Multicontroller-armleuning nu in alle voertuigen van 100 pk tot 600 pk geïnstalleerd. DE SPLIT-SCREEN De nieuwe split-screen monitorfunctie stelt de gebruiker in staat om het totale monitoroppervlak te definiëren. De hele linkerzijde, die tot dan toe voorgeprogrammeerd was, is nu vrij. Hier kunnen bijvoorbeeld knoppen als “Geleiding aan/ uit” getoond worden.
VIDEOFUNCTIES De AFS Pro 700 monitor ondersteunt maximaal drie camera’s waarvan de signalen op beide schermhelften van de split-monitor getoond kunnen worden. Zo kunnen bijvoorbeeld beelden van een achteruitrijcamera getoond worden. AFS-FUNCTIES Performance monitoring: levert gegevens over het brandstofverbruik, motor en PTO-as, wielslip- en productiviteitsgegevens, ofwel live voor de specifieke job of als dagelijks gemiddelde. Fijne afstelling van de voertuigparameters & besturingen: bijv. sluitertimers en doorstroomhoeveelheden van de op afstand bedienbare afsluiters, auto-PTO. Gegevens hefinrichting: Hier slaat u afhankelijk van de werkomstandigheden voor elk werktuig de gegevens op. Gegevensopslag onder landbouwer, bedrijf, veld, taak-structuur. Mapping van opbrengst, brandstofverbruik en motorgegevens voor administratieve analyse. 100 % ISOBUS-compatibel. AFS AccuGuide™: maximaliseer u efficiëntie op het veld en vermijd lege stukken en overlappingen.
FARM FORUM
25
VOORSPRONG IN PRODUCTIVITEIT TRENDS AG-TECHNOLOGIE
Heeft een landbouwer een smartphone nodig? Mobiele telefoons kunnen steeds meer taken uitvoeren / Smartphones bieden vele interessante extra functies / Aantrekkelijke aanbiedingen voor iPhone etc. in landbouwtoepassing Voor veel landbouwers is de mobiele telefoon een van de belangrijkste apparaten geworden in het dagelijkse werk, zelfs wanneer ze deze "slechts" gebruiken om te bellen. Dit kan snel veranderen, want de nieuwste generatie mobiele telefoons bieden een aantal interessante nieuwe functies. Wij hebben onderzocht of deze nieuwste high-tech mobiele telefoons interessant kunnen zijn voor landbouwers. Moderne high-tech mobiele telefoons worden vaak aangeduid als "smartphones". Deze slimme mobieltjes zijn volgepakt met een hele serie van nieuwe functies. Een van de belangrijkste functies is de constante toegang tot het internet via het mobiele netwerk. Dit houdt in dat u op elk moment informatie kunt opvragen van het internet. Met een smartphone kunt u, terwijl u onderweg bent, e-mails ontvangen en versturen, net als SMS-, MMS- en faxberichten. Smar tphones bieden daarnaast veel functies die u helpen bij het organiseren van uw dagelijks leven: adresboeken, kalenders, taaklijsten; sommige telefoons hebben zelfs een ingebouwde dictafoon. Een ander voordeel is de verbeterde uitwisselbaarheid met de pc, zodat u, ook wanneer u onderweg bent, uw gegevens kunt verwerken. Met de meeste smartphones is het mogelijk om Office- en PDF-bestanden
26
FARM FORUM
te openen en bewerken. De verbinding met de computer kan verlopen via W-Lan of via Bluetooth. Overige interessante functies zijn bijvoorbeeld complete navigatiesystemen, inclusief kaarten. Smartphones zijn daarnaast voorzien van mp3-spelers, radio's en, voor het maken van foto's of video's, hogeresolutiecamera's die de vergelijking met digitale camera's zeer goed kunnen doorstaan. GEWOON EEN TEKST INTOETSEN Dankzij de vele extra functies, hebben smartphones vaak een heel ander uiterlijk dan "normale" mobieltjes. Er bestaan tegenwoordig twee uitvoeringen. Als eerste zijn er de toestellen met een toetsenbord, dat uitschuifbaar of uitklapbaar is of op de voorzijde van de telefoon is aangebracht. Daarnaast zijn er smartphones die volledig bediend worden via een modern touchscreen. Op de iPhone van Apple bijvoorbeeld, raakt u eenvoudig het scherm aan om een toetsenbord op te roepen. Welk soort telefoon u gebruikt is sterk afhankelijk van uw eigen voorkeur. Meer en meer toestellen echter maken gebruik van touchscreens. INSTALLEREN VAN PERSOONLIJKE SOFTWARE Een ander belangrijk verschil tussen smartphones en conventionele mobieltjes is de mogelijkheid uw telefoon te voorzien van extra software om deze aan te passen aan uw wensen. Alle smartphones bieden deze mogelijkheid, ongeacht het besturingssysteem of het type telefoon. U kunt dit doen door "apps" te downloaden van het internet ("app" staat voor
"application" - toepassing - dit is een extra programma dat u op uw smartphone kunt installeren). Veel van deze programma's worden gratis beschikbaar gesteld, voor sommige moet u betalen. De kosten hiervoor variëren van een paar centen voor een taakplanner tot 150 Euro of meer voor een van de betere navigatiesystemen inclusief digitale kaarten.
Met toestemming van Apple
VELE LANDBOUW-APPS BESCHIKBAAR Het zal dus niemand verbazen dat de eerste landbouwapplicaties ondertussen beschikbaar zijn. Dit geldt vooral voor de iPhone van Apple, die deze ontwikkeling in gang heeft gezet. Er zijn verschillende interessante weer-apps, en allerlei add-onprogramma's voor het volgen van marktinformatie. Er zijn nu providers die perceelkaarten en speciale agrarische nieuwsdiensten aanbieden. Bovendien zijn er tevens apps die gebruikt kunnen worden om online te zoeken naar aanbiedingen van gebruikte machines.
VERSCHILLENDE BESTURINGSSYSTEMEN Voor smartphones bestaan verschillende besturingssystemen. Vanwege de grote wereldwijde vraag naar deze nieuwe generatie mobiele telefoons, bieden alle fabrikanten smartphones aan. Hierdoor bestaat er op dit moment een stevige concurrentiestrijd tussen de verschillende besturingssystemen. Naast bijvoorbeeld iOS van Apple, dat gebruikt wordt in alle iPhones, zijn Symbian, Android en RIM de belangrijkste systemen. RIM wordt gebruikt in de apparaten van Blackberry, die steeds populairder zijn geworden voor de zakelijke communicatie in grote organisaties. Sinds de herfst van 2010 is het ook mogelijk smartphones aan te schaffen met het nieuwe besturingssysteem van Microsoft, Windows Phone. Apple's iPhone echter, wordt nog gezien als ijkpunt voor software en functionaliteit.
ZONDER TWIJFEL: De opmars van de smartphones in de agrarische sector is niet te stoppen. Er bestaan add-onfuncties die speciaal zijn ontwikkeld voor landbouwers. Daarbij heeft u de mogelijkheid online te gaan terwijl u onderweg bent, om zo e-mails te lezen of versturen, nieuwe functies voor de agrarische sector op te roepen of gebruik te maken van extra applicaties.
IN HET KORT SPECIAAL CONTRACT VEREIST VOOR MOBIEL INTERNET Voor smartphones is een speciaal contract vereist waarin een optie voor het downloaden van gegevens is inbegrepen. Dit maakt het mogelijk gegevens op te roepen vanaf het internet terwijl u onderweg bent. Dergelijke contracten kosten tussen 20 en 50 Euro per maand.
Lichtweken 2011 – Voor beter zicht en meer veiligheid in het veld
Nu beschikbaar: xenonen LED werklampen Case IH biedt speciale accessoiresets waarmee trekkers en oogstmachines kunnen worden uitgerust / Veel beter zicht met xenon- en LED-technologie
Voor veel trekkers en maaidorsers zijn extra werklampen zeer bruikbare accessoires. Naast het bieden van beter zicht tijdens het rijden, kunnen deze lampen het hele werkgebied en specifieke delen van de werktuigen verlichten, zodat de voortgang van het werk ook tijdens nachtelijke uren eenvoudig gecontroleerd kan worden. Hierdoor verloopt het werk niet alleen efficiënter, ook de veiligheid wordt vergroot. Daarom biedt Case IH voor het seizoen 2011 een uitgebreide serie van werklampen die als accessoire kunnen worden gemonteerd. Nieuw in het programma zijn bijvoorbeeld de Case IH
LED Power Beam werklampen, waarin gebruik wordt gemaakt van de nieuwste verlichtingstechnologieën. De xenon HID werklampen zijn speciaal ontwikkeld om de bodem voor en rondom trekkers en maaidorsers te verlichten. Hun lichtbundel is 2,5-maal breder dan die van standaard H3 werklampen. Daarnaast is de levensduur van xenon HID werklampen 10-maal zo lang als die van halogeenlampen. Dankzij de hoge lichtopbrengst tot wel 2.700 lumen - zijn deze werklampen met homogene lichtverdeling ideale accessoires. Steeds meer voertuigen worden nu uitgerust met LED koplampen.
LED - DE NIEUWSTE VERLICHTINGSTECHNIEK VOOR TREKKERS Case IH biedt nu de mogelijkheid om LED koplampen te bestellen als standaarduitrusting van landbouwmachines. Daarnaast zijn werklampen beschikbaar als accessoire, bijvoorbeeld als vervanging van conventionele halogeenlampen. LED koplampen bieden een reeks van voordelen. Naast de langere levensduur zijn ze ook zeer energiezuinig. Bovendien zijn ze zeer sterk. Trillingen, water en stof vormen geen enkel probleem. Daarnaast bieden ze een zeer gelijkmatige verlichting en heeft veelvuldig in- en uitschakelen
geen invloed op hun levensduur. De nieuwe Power Beam 1000 LED werklampen zijn voorzien van zes LED's met een hoge lichtopbrengst voor een uitstekend zicht. Hun levensduur is 130-maal langer dan die van halogeenlampen, terwijl het stroomverbruik niet meer dan 18 watt bedraagt. Dankzij de compacte, rechthoekige vorm zijn ze ideaal als vervanging van bestaande koplampen. Zie voor meer informatie over de verschillende beschikbare typen koplampen de website van Case IH, www.caseih.com. Hier treft u tevens de nieuwste catalogus met werklampen aan, klaar voor u om te downloaden.
FARM FORUM
27
OOGSTKAMPIOEN DANKZIJ DE ORIGINELE ONDERDELEN VAN CASE IH
ANNONCE_PRESSE_CIH_UK - Photos credits: Getty images - Creation
U weet als geen ander wat er allemaal bij een perfecte oogst komt kijken... Met originele Case IH-onderdelen gaan uw machines langer mee. U bespaart tijd doordat u het defecte onderdeel snel kunt vervangen, en voorkomt daarmee onaangename verrassingen. Bovendien bespaart u geld door een gereduceerd aantal storingen... en dat zorgt weer voor een succesvolle oogst! www.caseih.com
