EZS 130. Provozní návod

EZS 130 Provozní návod 51043370 05.06

04.06 -

C

Předmluva

Předmluva

K bezpečnému ovládání vozíku jsou potřebné znalosti, které jsou obsaženy v tomto ORIGINÁLNÍM NÁVODU K OBSLUZE. Informace jsou uvedeny v krátké a přehledné formě. Kapitoly jsou označeny písmeny. Každá kapitola začíná stránkou 1. Označení stránky se skládá z písmena kapitoly a čísla stránky. Příklad: Stránka B 2 je druhá stránka v kapitole B.

K bezpečnému ovládání vozíku jsou potřebné znalosti, které jsou obsaženy v tomto ORIGINÁLNÍM NÁVODU K OBSLUZE. Informace jsou uvedeny v krátké a přehledné formě. Kapitoly jsou označeny písmeny. Každá kapitola začíná stránkou 1. Označení stránky se skládá z písmena kapitoly a čísla stránky. Příklad: Stránka B 2 je druhá stránka v kapitole B.

V tomto návodu k obsluze jsou dokumentovány různé varianty vozíku. Při obsluze a při provádění údržby je nutno dbát na to, aby byl pro daný typ vozíku použit příslušný popis.

V tomto návodu k obsluze jsou dokumentovány různé varianty vozíku. Při obsluze a při provádění údržby je nutno dbát na to, aby byl pro daný typ vozíku použit příslušný popis.

Bezpečnostní pokyny a důležité vysvětlivky jsou označeny následujícími piktogramy:

Bezpečnostní pokyny a důležité vysvětlivky jsou označeny následujícími piktogramy:

F

Tento symbol je uveden před bezpečnostními pokyny, které je nutno dodržovat, aby nedošlo k ohrožení osob.

F

Tento symbol je uveden před bezpečnostními pokyny, které je nutno dodržovat, aby nedošlo k ohrožení osob.

M

Tento symbol je uveden před pokyny, které je nutno dodržovat, aby nedošlo k materiálním škodám.

M

Tento symbol je uveden před pokyny, které je nutno dodržovat, aby nedošlo k materiálním škodám.

Z

Tento symbol je uveden před vysvětlivkami.

Z

Tento symbol je uveden před vysvětlivkami.

t Označuje sériovou výbavu.

t Označuje sériovou výbavu.

o Označuje doplňkovou výbavu.

o Označuje doplňkovou výbavu.

Naše přístroje podléhají neustálému procesu vývoje. Žádáme vás o pochopení a vyhrazujeme si právo na změnu tvaru, výbavy a technických zařízení. Z obsahu tohoto návodu k obsluze tedy nelze odvozovat žádné nároky na určité vlastnosti přístroje.

Naše přístroje podléhají neustálému procesu vývoje. Žádáme vás o pochopení a vyhrazujeme si právo na změnu tvaru, výbavy a technických zařízení. Z obsahu tohoto návodu k obsluze tedy nelze odvozovat žádné nároky na určité vlastnosti přístroje.

Autorské právo

Autorské právo obsluze

se

vztahuje

autorské

právo

společnosti

Na tento návod k JUNGHEINRICH AG.

obsluze

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - NĚMECKO

Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - NĚMECKO

Telefon: +49 (0) 40/6948-0

Telefon: +49 (0) 40/6948-0

www.jungheinrich.com

www.jungheinrich.com

0108.CZ

0108.CZ

Na tento návod k JUNGHEINRICH AG.

se

vztahuje

autorské

právo

společnosti

0108.CZ

0108.CZ

A

Použití v souladu s účelem

A

Použití v souladu s účelem

B

Popis vozíku

B

Popis vozíku

1 2 2.1 2.2 3 3.1 3.2 4 4.1

Konstrukční provedení ........................................................................ B 1 Konstrukční skupiny ........................................................................... B 2 Normy EN ............................................................................................ B 3 Provozní podmínky ............................................................................. B 3 Technická data pro standardní provedení ........................................... B 4 Výkonová data pro standardní vozíky ................................................. B 4 Rozměry .............................................................................................. B 4 Místa označení a typové štítky ............................................................ B 6 Typový štítek vozíku ............................................................................ B 7

1 2 2.1 2.2 3 3.1 3.2 4 4.1

Konstrukční provedení ........................................................................ B 1 Konstrukční skupiny ........................................................................... B 2 Normy EN ............................................................................................ B 3 Provozní podmínky ............................................................................. B 3 Technická data pro standardní provedení ........................................... B 4 Výkonová data pro standardní vozíky ................................................. B 4 Rozměry .............................................................................................. B 4 Místa označení a typové štítky ............................................................ B 6 Typový štítek vozíku ............................................................................ B 7

C

Přeprava a uvedení do provozu

C

Přeprava a uvedení do provozu

1 2 3 4

Manipulace pomocí jeřábu .................................................................. C 1 Zajištění vozíku při přepravě ............................................................... C 1 První uvedení do provozu ................................................................... C 2 Pojezd vozíku bez vlastního pohonu ................................................... C 3

1 2 3 4

Manipulace pomocí jeřábu .................................................................. C 1 Zajištění vozíku při přepravě ............................................................... C 1 První uvedení do provozu ................................................................... C 2 Pojezd vozíku bez vlastního pohonu ................................................... C 3

D

Baterie – údržba, nabíjení, výměna

D

Baterie – údržba, nabíjení, výměna

1 2 3 4 4.1 4.2 5 6

Bezpečnostní opatření pro zacházení s elektrolytickými bateriemi ..... D 1 Typy baterie ........................................................................................ D 2 Vysunutí baterie .................................................................................. D 3 Nabíjení baterie ................................................................................... D 4 Nabíjení baterie stacionárním nabíjecím přístrojem ............................ D 4 Nabíjení baterie integrovaným nabíjecím přístrojem o ...................... D 5 Montáž a demontáž baterie ................................................................. D 8 Indikátor stavu vybití baterie (t) ......................................................... D 9

1 2 3 4 4.1 4.2 5 6

Bezpečnostní opatření pro zacházení s elektrolytickými bateriemi ..... D 1 Typy baterie ........................................................................................ D 2 Vysunutí baterie .................................................................................. D 3 Nabíjení baterie ................................................................................... D 4 Nabíjení baterie stacionárním nabíjecím přístrojem ............................ D 4 Nabíjení baterie integrovaným nabíjecím přístrojem o ...................... D 5 Montáž a demontáž baterie ................................................................. D 8 Indikátor stavu vybití baterie (t) ......................................................... D 9

0406.CZ

Obsah

0406.CZ

Obsah

I1

I1

E

Obsluha

E

Obsluha

1 2 3 4 4.1 4.2 4.3 4.4 5 5.1 5.2 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 7

Bezpečnostní pokyny pro provoz pozemních dopravních vozíků ....... E 1 Popis obslužných a indikačních prvků ............................................... E 2 Uvedení vozíku do provozu ................................................................. E 4 Práce s vozíkem .................................................................................. E 6 Bezpečnostní pravidla pro pojezd vozíku ............................................ E 6 Pojezd, řízení, brždění ........................................................................ E 7 Druhy přípojných zařízení ................................................................... E 10 Odstavení a zajištění vozíku ............................................................... E 12 Kombinovaný přístroj (CANDIS) (o) ................................................... E 13 Indikace motohodin ............................................................................. E 13 Test po zapnutí ................................................................................... E 14 Klávesnice (CANCODE) (o) ............................................................... E 15 Kódový zámek ..................................................................................... E 15 Programy pojezdu ............................................................................... E 17 Parametr: ............................................................................................ E 17 Nastavení parametrů ........................................................................... E 18 Parametry pojezdu .............................................................................. E 22 Hledání a odstraňování poruch ........................................................... E 27

1 2 3 4 4.1 4.2 4.3 4.4 5 5.1 5.2 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 7

Bezpečnostní pokyny pro provoz pozemních dopravních vozíků ....... E 1 Popis obslužných a indikačních prvků ............................................... E 2 Uvedení vozíku do provozu ................................................................. E 4 Práce s vozíkem .................................................................................. E 6 Bezpečnostní pravidla pro pojezd vozíku ............................................ E 6 Pojezd, řízení, brždění ........................................................................ E 7 Druhy přípojných zařízení ................................................................... E 10 Odstavení a zajištění vozíku ............................................................... E 12 Kombinovaný přístroj (CANDIS) (o) ................................................... E 13 Indikace motohodin ............................................................................. E 13 Test po zapnutí ................................................................................... E 14 Klávesnice (CANCODE) (o) ............................................................... E 15 Kódový zámek ..................................................................................... E 15 Programy pojezdu ............................................................................... E 17 Parametr: ............................................................................................ E 17 Nastavení parametrů ........................................................................... E 18 Parametry pojezdu .............................................................................. E 22 Hledání a odstraňování poruch ........................................................... E 27

F

Údržba vozíku

F

Údržba vozíku

1 2 3 4 5 5.1 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 7 7.1 7.2 7.3 8

Bezpečnost provozu a ochrana životního prostředí ............................ F 1 Bezpečnostní předpisy pro údržbu ...................................................... F 1 Údržba a kontrola ................................................................................ F 3 Kontrolní seznam údržby .................................................................... F 4 Mazací plán ......................................................................................... F 6 Provozní prostředky ............................................................................ F 7 Pokyny pro údržbu .............................................................................. F 8 Proveďte přípravu vozíku pro údržbu a opravy ................................... F 8 Dotáhněte matice kol .......................................................................... F 8 Snímání krytů ...................................................................................... F 9 Kontrola elektrických pojistek .............................................................. F 10 Opětovné uvedení do provozu ............................................................ F 11 Dlouhodobé odstavení vozíku ............................................................. F 11 Opatření před odstavením vozíku ....................................................... F 11 Opatření, která je třeba zajistit během provozního odstavení vozíku . F 11 Opětovné uvedení do provozu po dlouhodobém odstavení vozíku .... F 12 Bezpečnostní kontrola po stanovené době a mimořádných událostech (D: Kontrola UVV dle BGV D27) ..................................................... F 12 Konečné vyřazení z provozu, likvidace ............................................... F 12

1 2 3 4 5 5.1 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 7 7.1 7.2 7.3 8

Bezpečnost provozu a ochrana životního prostředí ............................ F 1 Bezpečnostní předpisy pro údržbu ...................................................... F 1 Údržba a kontrola ................................................................................ F 3 Kontrolní seznam údržby .................................................................... F 4 Mazací plán ......................................................................................... F 6 Provozní prostředky ............................................................................ F 7 Pokyny pro údržbu .............................................................................. F 8 Proveďte přípravu vozíku pro údržbu a opravy ................................... F 8 Dotáhněte matice kol .......................................................................... F 8 Snímání krytů ...................................................................................... F 9 Kontrola elektrických pojistek .............................................................. F 10 Opětovné uvedení do provozu ............................................................ F 11 Dlouhodobé odstavení vozíku ............................................................. F 11 Opatření před odstavením vozíku ....................................................... F 11 Opatření, která je třeba zajistit během provozního odstavení vozíku . F 11 Opětovné uvedení do provozu po dlouhodobém odstavení vozíku .... F 12 Bezpečnostní kontrola po stanovené době a mimořádných událostech (D: Kontrola UVV dle BGV D27) ..................................................... F 12 Konečné vyřazení z provozu, likvidace ............................................... F 12

I2

0406.CZ

9

0406.CZ

9

I2

Dodatek

Návod k použití trakční baterie JH

Návod k použití trakční baterie JH Z

Tento návod je určen pouze pro typy baterií značky Jungheinrich. Pokud používáte jinou značku, řiďte se pokyny jejího výrobce.

0506.CZ

Tento návod je určen pouze pro typy baterií značky Jungheinrich. Pokud používáte jinou značku, řiďte se pokyny jejího výrobce.

0506.CZ

Z

Dodatek

1

1

2 2 0506.CZ

0506.CZ

A Použití v souladu s účelem

A Použití v souladu s účelem

Z

Z

M

Součástí dodávky tohoto stroje je "Směrnice pro řádné používání dopravních vozíků v souladu s jejich účelem" (VDMA). Tyto směrnice jsou nedílnou součástí tohoto návodu k obsluze a musíte se jimi bezpodmínečně řídit. Národní předpisy zůstávají platné bez omezení.

Součástí dodávky tohoto stroje je "Směrnice pro řádné používání dopravních vozíků v souladu s jejich účelem" (VDMA). Tyto směrnice jsou nedílnou součástí tohoto návodu k obsluze a musíte se jimi bezpodmínečně řídit. Národní předpisy zůstávají platné bez omezení.

Vozík, popsaný v tomto návodu k obsluze, je určen k přepravě břemen. Jeho nasazení, obsluha a údržba musí probíhat dle pokynů v tomto návodu k obsluze. Jiný způsob použití vozíku není v souladu s jeho účelem a může vést ke zranění osob, poškození vozíku nebo ke věcným škodám. Především je nutno vyloučit přetížení vozíku v důsledku těžkého břemene. Závazným údajem pro max. přípustnou hmotnost zvedaného břemena je údaj na typovém štítku vozíku nebo zátěžový diagram. Vozík nesmí být provozován v oblastech s nebezpečím požáru, výbuchu ani v prostorech s korozívním nebo silně prašným prostředím.

Vozík, popsaný v tomto návodu k obsluze, je určen k přepravě břemen. Jeho nasazení, obsluha a údržba musí probíhat dle pokynů v tomto návodu k obsluze. Jiný způsob použití vozíku není v souladu s jeho účelem a může vést ke zranění osob, poškození vozíku nebo ke věcným škodám. Především je nutno vyloučit přetížení vozíku v důsledku těžkého břemene. Závazným údajem pro max. přípustnou hmotnost zvedaného břemena je údaj na typovém štítku vozíku nebo zátěžový diagram. Vozík nesmí být provozován v oblastech s nebezpečím požáru, výbuchu ani v prostorech s korozívním nebo silně prašným prostředím.

Povinnosti provozovatele: Provozovatelem ve smyslu provozního návodu je každá fyzická či právnická osoba, která využívá vozíku buď sama anebo na jejíž příkaz se vozíku využívá. Ve zvláštních případech (např. leasing či pronájem vozíků) je provozovatelem vozíku ta osoba, které přísluší plnit povinnosti provozovatele podle stávajících smluvních ujednání mezi vlastníkem vozíku a jeho uživatelem. Provozovatel musí zajistit, aby byl vozík používán pouze v souladu s jeho účelem a nedocházelo k jakémukoliv ohrožení života či zdraví uživatele nebo třetích osob. Kromě toho musí být dbáno na dodržování bezpečnostních předpisů a ostatních pracovně-technických pravidel a dále směrnic pro provoz, ošetřování a údržbu vozíku. Provozovatel musí zajistit, aby si všichni uživatelé tento návod k obsluze přečetli a porozuměli jeho obsahu.

Povinnosti provozovatele: Provozovatelem ve smyslu provozního návodu je každá fyzická či právnická osoba, která využívá vozíku buď sama anebo na jejíž příkaz se vozíku využívá. Ve zvláštních případech (např. leasing či pronájem vozíků) je provozovatelem vozíku ta osoba, které přísluší plnit povinnosti provozovatele podle stávajících smluvních ujednání mezi vlastníkem vozíku a jeho uživatelem. Provozovatel musí zajistit, aby byl vozík používán pouze v souladu s jeho účelem a nedocházelo k jakémukoliv ohrožení života či zdraví uživatele nebo třetích osob. Kromě toho musí být dbáno na dodržování bezpečnostních předpisů a ostatních pracovně-technických pravidel a dále směrnic pro provoz, ošetřování a údržbu vozíku. Provozovatel musí zajistit, aby si všichni uživatelé tento návod k obsluze přečetli a porozuměli jeho obsahu.

M

Nedodržení pravidel popsaných v tomto návodu k obsluze vede k zániku záruky na vozík. Totéž platí, pokud bez povolení servisní organizace výrobce byly na vozíku prováděny uživatelem a/nebo třetí osobou neodborné zásahy.

Montáž dílů příslušenství: Montáž dodatečných zařízení, kterými je možno zasahovat do funkce vozíku případně jimiž se jeho jednotlivé funkce doplňují, na vozík anebo do vozíku, je povolena pouze s písemným souhlasem výrobce. V jednotlivých případech je třeba si opatřit souhlas místně příslušných úřadů. Avšak povolení úřadů nenahrazuje schválení výrobce.

0406.CZ

0406.CZ

Montáž dílů příslušenství: Montáž dodatečných zařízení, kterými je možno zasahovat do funkce vozíku případně jimiž se jeho jednotlivé funkce doplňují, na vozík anebo do vozíku, je povolena pouze s písemným souhlasem výrobce. V jednotlivých případech je třeba si opatřit souhlas místně příslušných úřadů. Avšak povolení úřadů nenahrazuje schválení výrobce.

Nedodržení pravidel popsaných v tomto návodu k obsluze vede k zániku záruky na vozík. Totéž platí, pokud bez povolení servisní organizace výrobce byly na vozíku prováděny uživatelem a/nebo třetí osobou neodborné zásahy.

A1

A1

B Popis vozíku

B Popis vozíku

1

1

Konstrukční provedení

Jedná se o elektrický tažný vozík se třemi koly, s místem pro stání řidiče vybaveným ovladačem Jet-Pilot. Vozík je určen pro provoz v budovách na rovné podlaze k přepravě zboží. Tažná síla vozíku je uvedena na typovém štítku.

0506.CZ

0506.CZ

Jedná se o elektrický tažný vozík se třemi koly, s místem pro stání řidiče vybaveným ovladačem Jet-Pilot. Vozík je určen pro provoz v budovách na rovné podlaze k přepravě zboží. Tažná síla vozíku je uvedena na typovém štítku.

Konstrukční provedení

B1

B1

2

Konstrukční skupiny 1

2

3

2 4

5

6

7

Konstrukční skupiny 1

8

2

3

4

5

6

7

8

9 10

9 10

11

4

5

6

Název t Přední víko t Kryt t Hlavní vypínač (nouzový vypínač) t Indikátor stavu vybití baterie o Kombinovaný přístroj (CANDIS) t Spínací skříňka o Klávesnice (CANCODE) t Regulátor pojezdu

Název t Jet-Pilot t Odkládací prostor o Závěsné zařízení

10

t Baterie

11

t Hnací kolo

Poz. 1 2 3 4

5 o Reflektor (bez obr.) o Maják (bez obr.)

6

o = zvláštní výbava

B2

Název t Přední víko t Kryt t Hlavní vypínač (nouzový vypínač) t Indikátor stavu vybití baterie o Kombinovaný přístroj (CANDIS) t Spínací skříňka o Klávesnice (CANCODE) t Regulátor pojezdu t = sériová výbava

0506.CZ

t = sériová výbava

Poz. 7 8 9

Poz. 7 8 9

Název t Jet-Pilot t Odkládací prostor o Závěsné zařízení

10

t Baterie

11

t Hnací kolo

o Reflektor (bez obr.) o Maják (bez obr.) o = zvláštní výbava 0506.CZ

Poz. 1 2 3

11

B2

2.1

Normy EN

2.1

Hladina trvalého akustického tlaku:

65 dB(A)

Normy EN Hladina trvalého akustického tlaku:

dle EN 12053 ve shodě s ISO 4871.

Z

dle EN 12053 ve shodě s ISO 4871.

Z

Hladina trvalého akustického tlaku je dle definice v normě střední hodnotou a zohledňuje akustické tlaky při pojezdu, zvedání a volnoběhu. Hladina akustického tlaku se měří u uší řidiče.

Vibrace:

1,06 m/s2

Hladina trvalého akustického tlaku je dle definice v normě střední hodnotou a zohledňuje akustické tlaky při pojezdu, zvedání a volnoběhu. Hladina akustického tlaku se měří u uší řidiče.

Vibrace:

dle EN 13059.

Z

65 dB(A)

1,06 m/s2 dle EN 13059.

Z

Vibrace působící na tělo řidiče v poloze při obsluze vozíku je dle normy lineárně integrované, vážené zrychlení ve svislém směru. Je měřeno při přejezdu prahů konstantní rychlostí. Elektromagnetická kompatibilita (EMV)

Vibrace působící na tělo řidiče v poloze při obsluze vozíku je dle normy lineárně integrované, vážené zrychlení ve svislém směru. Je měřeno při přejezdu prahů konstantní rychlostí. Elektromagnetická kompatibilita (EMV)

Výrobce potvrzuje splnění limitů pro vysílání elektromagnetických rušivých vln a pro odolnost proti rušení i splnění zkoušky vybíjení statické elektřiny dle EN 12895 i splnění zde odkazovaných norem.

Výrobce potvrzuje splnění limitů pro vysílání elektromagnetických rušivých vln a pro odolnost proti rušení i splnění zkoušky vybíjení statické elektřiny dle EN 12895 i splnění zde odkazovaných norem.

Z

Úpravy elektrických nebo elektronických komponentů a jejich uspořádání smějí být prováděny pouze na základě písemného schválení výrobce.

Z

Úpravy elektrických nebo elektronických komponentů a jejich uspořádání smějí být prováděny pouze na základě písemného schválení výrobce.

2.2

Provozní podmínky

2.2

Provozní podmínky

Teplota okolí

Teplota okolí - při provozu -10°C až 40°C

Z

Při trvalém nasazení při extrémním kolísání teploty nebo vlhkosti vzduchu je pro pozemní dopravní prostředky potřebná speciální výbava a osvědčení.

0506.CZ

Při trvalém nasazení při extrémním kolísání teploty nebo vlhkosti vzduchu je pro pozemní dopravní prostředky potřebná speciální výbava a osvědčení.

0506.CZ

Z

- při provozu -10°C až 40°C

B3

B3

3

Technická data pro standardní provedení

3

Technická data pro standardní provedení

Z

Technická data uvedena dle normy VDI 2198. Technické změny a doplňky vyhrazeny.

Z

Technická data uvedena dle normy VDI 2198. Technické změny a doplňky vyhrazeny.

3.1

Výkonová data pro standardní vozíky

3.1

Výkonová data pro standardní vozíky

Q F

EZS 130 3000 600

kg N

Q F

Rozměry

h7 h14 h10 l1 b1 b11 y m2 Wa

Název Pohotovostní hmotnost (vč. baterie) Zatížení nápravy bez nákladu přední/zadní Výška plošiny Výška oje v poloze pro pojezd 2) Výška spojky tažného zařízení (standardní) Celková délka 3) Celková šířka Rozchod, vzadu Rozvor kol Světlost ve středu rozvoru Poloměr otáčení Pojezdová rychlost s / bez nákladu Tažná síla s/bez nákladu s2 60 min Max. tažná síla s/bez nákladu s25 min Motor pojezdu, výkon při s2 60 min Napětí baterie, jmen. kapacita k5 Hmotnost baterie

3.2 EZS 130 528 340/180 100 1342 158 1199 600 474 866 50 1075 8,5/10,7 600 2000 2,5 24/250 220

kg kg mm mm mm mm mm mm mm mm mm km/h N N kW V/Ah kg

EZS 130 3000 600

kg N

EZS 130 528 340/180 100 1342 158 1199 600 474 866 50 1075 8,5/10,7 600 2000 2,5 24/250 220

kg kg mm mm mm mm mm mm mm mm mm km/h N N kW V/Ah kg

Rozměry

h7 h14 h10 l1 b1 b11 y m2 Wa

Název Pohotovostní hmotnost (vč. baterie) Zatížení nápravy bez nákladu přední/zadní Výška plošiny Výška oje v poloze pro pojezd 2) Výška spojky tažného zařízení (standardní) Celková délka 3) Celková šířka Rozchod, vzadu Rozvor kol Světlost ve středu rozvoru Poloměr otáčení Pojezdová rychlost s / bez nákladu Tažná síla s/bez nákladu s2 60 min Max. tažná síla s/bez nákladu s25 min Motor pojezdu, výkon při s2 60 min Napětí baterie, jmen. kapacita k5 Hmotnost baterie

1) valivý odpor na rovině 200 N/t

1) valivý odpor na rovině 200 N/t

2) výška zařízení JetPilot

2) výška zařízení JetPilot

3) celková délka bez přípojného zařízení (dodávají se různá přípojná zařízení)

3) celková délka bez přípojného zařízení (dodávají se různá přípojná zařízení)

0506.CZ

B4

Název Tažená hmotnost 1) Jmenovitá tažná síla

0506.CZ

3.2

Název Tažená hmotnost 1) Jmenovitá tažná síla

B4

B5 B5

0506.CZ

0506.CZ

Místa označení a typové štítky

4

Místa označení a typové štítky

XXXXXXXXX XXXXXXXXX

XXXXXXXXX XXXXXXXXX

XXXXXXXXX XXXXXXXXX

XXXXXXXXX XXXXXXXXX

XXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXX XXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXX XXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXX XXXXXXXXX

XXXXXXXXX XXXXXXXXX

XXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXX XXXXXXXXX

XXXXXXXXX XXXXXXXXX

XXXXXXX XXXXXXX

XXXXXXXXX XXXXXXXXX

12

XXXXXXX XXXXXXX

12 12 0 11 1

12 0 11 1

9

9 1

2 4

6

6

5

3

13

4

3

15

14

14

Název

Poz.

Název

Typový štítek vozíku

12


13

Štítek zkoušky UVV (pouze pro D)

13

Štítek zkoušky UVV (pouze pro D)

14

Závěsný bod pro manipulaci pomocí jeřábu (vnitřní), Pozor „Dodržujte pokyny v návodu k obsluze“

14

Závěsný bod pro manipulaci pomocí jeřábu (vnitřní), Pozor „Dodržujte pokyny v návodu k obsluze“

15

Tažná síla

15

Tažná síla

0506.CZ

12

0506.CZ

B6

5

13

15

Poz.

2000

8 7

8 7

2000

1

XXXXXXXXX XXXXXXXXX

2

4

B6

4.1


4.1


29 28 27 26 25

24

29 XXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXXXX

XXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX

XXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXXXX


XXXXXXXXXX XXXXXXXXXX


XXXXXXXXX XXXXXXXXX

16

27

17 18

26 25

19

XXXXXXXXX XXXXXXXXX

XXXXXXX XXXXXXX

23 Poz.

22

24

20


XXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX



XXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXX XXXXXXX

22

17 18

20

21

Název

16

Max. opěrná síla v kg

16

Max. opěrná síla v kg

17

Prázdná hmotnost bez baterie (kg)

17

Prázdná hmotnost bez baterie (kg)

18

Hmotnost baterie min/max v kg

18

Hmotnost baterie min/max v kg

19

Výrobce

19

Výrobce

20

Č. zákazníka

20

Č. zákazníka

21

Rok výroby

21

Rok výroby

22

Jmenovitá síla 5 min. v N

22


23

Výkon pohonu v kW

23

Výkon pohonu v kW

24

Č. zakázky

24

Č. zakázky Baterie: Napětí ve V

25

Baterie: Napětí ve V

25

26


26


27

Sériové číslo

27

Sériové číslo

28

Typ

28

Typ

29

Logo výrobce

29

Logo výrobce

Z

16

19

XXXXXXXXX XXXXXXXXX

Poz.

Při dotazech týkajících se vozíku nebo při objednávkách náhradních dílů udávejte sériové číslo (27).

0506.CZ

Při dotazech týkajících se vozíku nebo při objednávkách náhradních dílů udávejte sériové číslo (27).



23

Název



21

0506.CZ

Z



28

B7

B7

B8 B8 0506.CZ

0506.CZ

C Přeprava a uvedení do provozu

C Přeprava a uvedení do provozu

1

1

F

Manipulace pomocí jeřábu

F

Používejte pouze zvedací zařízení s dostatečnou nosností (přepravní hmotnost je uvedena na typovém štítku vozíku. – Vozík odstavte v zajištěné poloze (viz kap. E). – Jeřábový postroj umístěte na závěsné body (1) a (2).

M

2

Lanové smyčky jeřábu umístěte na závěsné body tak, aby se v žádném případě nemohly sesmeknout a při zvedání se nedotýkaly žádných dalších dílů vozíku!

Manipulace pomocí jeřábu Používejte pouze zvedací zařízení s dostatečnou nosností (přepravní hmotnost je uvedena na typovém štítku vozíku. – Vozík odstavte v zajištěné poloze (viz kap. E). – Jeřábový postroj umístěte na závěsné body (1) a (2).

M 2

1

Zajištění vozíku při přepravě

2

Lanové smyčky jeřábu umístěte na závěsné body tak, aby se v žádném případě nemohly sesmeknout a při zvedání se nedotýkaly žádných dalších dílů vozíku!

2

1

Zajištění vozíku při přepravě

Při přepravě na nákladním autě nebo přívěsu musí být vozík odborně zajištěn pásy. Nákladní vůz nebo návěs musí být vybaven oky.

Při přepravě na nákladním autě nebo přívěsu musí být vozík odborně zajištěn pásy. Nákladní vůz nebo návěs musí být vybaven oky.

Pro zajištění vozíku protáhněte upínací pás (3) kolem oje (4) a upevněte ho za kotvící oka. Upevněte další upínací pás zezadu na závěsné zařízení.

Pro zajištění vozíku protáhněte upínací pás (3) kolem oje (4) a upevněte ho za kotvící oka. Upevněte další upínací pás zezadu na závěsné zařízení.

Upínací pásy napínákem (5).

Upínací pásy napínákem (5).

dotáhněte

3

4

5

3

4

5

0406.CZ

Nakládání vozíku musí provádět proškolený personál dle doporučení směrnic VDI 2700 a VDI 2703. Pro každý jednotlivý případ musí být zvlášt’ stanoveny správné rozměry a použití zabezpečovacích prostředků.

0406.CZ

Nakládání vozíku musí provádět proškolený personál dle doporučení směrnic VDI 2700 a VDI 2703. Pro každý jednotlivý případ musí být zvlášt’ stanoveny správné rozměry a použití zabezpečovacích prostředků.

dotáhněte

C1

C1

3

První uvedení do provozu

3

První uvedení do provozu

M

S vozidlem pojíždějte pouze s energií z baterií! Usměrněný střídavý proud poškozuje komponenty elektroniky vozíku. Kabely k baterii (vlečný kabel) musí být kratší než 6 m.

M

S vozidlem pojíždějte pouze s energií z baterií! Usměrněný střídavý proud poškozuje komponenty elektroniky vozíku. Kabely k baterii (vlečný kabel) musí být kratší než 6 m. Pro uvedení vozíku do provozu po dodávce nebo přepravě je nutno provést následující kroky:

– Zkontrolovat úplnost a stav výbavy. – Případně namontujte baterii, nepoškoďte kabel baterie (viz kap. D). – Nabijte baterii (viz kap. D). – Uvést vozík do provozu předepsaným postupem (viz kap. E)

– Zkontrolovat úplnost a stav výbavy. – Případně namontujte baterii, nepoškoďte kabel baterie (viz kap. D). – Nabijte baterii (viz kap. D). – Uvést vozík do provozu předepsaným postupem (viz kap. E)

C2

Po delším odstavení vozíku může dojít k zploštění dosedacích ploch kol. Tato zploštění po krátké době pojezdu opět zmizí.

0406.CZ

Z

Po delším odstavení vozíku může dojít k zploštění dosedacích ploch kol. Tato zploštění po krátké době pojezdu opět zmizí.

0406.CZ

Z

Pro uvedení vozíku do provozu po dodávce nebo přepravě je nutno provést následující kroky:

C2

4

Pojezd vozíku bez vlastního pohonu

4

Pojezd vozíku bez vlastního pohonu

F

Tento provozní režim je zakázán na svažitých plochách.

F

Tento provozní režim je zakázán na svažitých plochách.

Je-li nutné pojíždět s vozíkem s poruchou, ovlivňující pojezd, postupujte následovně: – Klíček ve spínací skříňce v poloze „VYPNUTO“. – Klíček ve spínací skříňce otočte do polohy „VYPNUTO“ („0“) vytáhněte. – Zajistěte vozík proti samovolnému pojíždění. – Sejměte přední víko (6), (viz kap. F). – Dvěma šrouby M4 přitáhněte kotevní desku na doraz.

– Klíček ve spínací skříňce v poloze „VYPNUTO“. – Klíček ve spínací skříňce otočte do polohy „VYPNUTO“ („0“) vytáhněte. – Zajistěte vozík proti samovolnému pojíždění. – Sejměte přední víko (6), (viz kap. F). – Dvěma šrouby M4 přitáhněte kotevní desku na doraz.

a potom ho

Vozík se tak odbrzdí a je možno s ním pojíždět.

M

Je-li nutné pojíždět s vozíkem s poruchou, ovlivňující pojezd, postupujte následovně: a potom ho

Vozík se tak odbrzdí a je možno s ním pojíždět.

M

Po odstavení vozíku na místě určení je nutno tyto šrouby opět odstranit. Vozík se tak opět zabrzdí. Vozík nesmí být odstaven s odbržděnými brzdami. – Namontujte čelní víko (6).

Po odstavení vozíku na místě určení je nutno tyto šrouby opět odstranit. Vozík se tak opět zabrzdí. Vozík nesmí být odstaven s odbržděnými brzdami. – Namontujte čelní víko (6).

0406.CZ

6

0406.CZ

6

C3

C3

C4 C4 0406.CZ

0406.CZ

D Baterie – údržba, nabíjení, výměna

D Baterie – údržba, nabíjení, výměna

1

1

F

M

Před zahájením prací na baterii musí být vozík odstaven v zajištěné poloze (viz kap. E).

Před zahájením prací na baterii musí být vozík odstaven v zajištěné poloze (viz kap. E).

Personál údržby: Nabíjet, udržovat a měnit baterie smí jen personál s příslušnou kvalifikací. Při provádění prací musí být respektovány pokyny v tomto návodu k obsluze a předpisy výrobce baterie a nabíjecí stanice baterie.

Personál údržby: Nabíjet, udržovat a měnit baterie smí jen personál s příslušnou kvalifikací. Při provádění prací musí být respektovány pokyny v tomto návodu k obsluze a předpisy výrobce baterie a nabíjecí stanice baterie.

Protipožární opatření: Při manipulaci s bateriemi a na nich není dovoleno kouřit a pracovat s otevřeným ohněm. V oblasti vozíku odstaveného k nabíjení baterie se do vzdálenosti min. 2 m nesmí nacházet žádné hořlavé látky ani zdroje jiskření. Prostor musí být odvětrán. Musí být připraveny prostředky protipožární ochrany.

Protipožární opatření: Při manipulaci s bateriemi a na nich není dovoleno kouřit a pracovat s otevřeným ohněm. V oblasti vozíku odstaveného k nabíjení baterie se do vzdálenosti min. 2 m nesmí nacházet žádné hořlavé látky ani zdroje jiskření. Prostor musí být odvětrán. Musí být připraveny prostředky protipožární ochrany.

Údržba baterie: Víka bateriové kobky na vozíku se musí udržovat v suchém stavu a v čistotě. Svorky a kabelové koncovky musí být čisté, potřené tenkou vrstvou konzervačního tuku a pevně utažené. Baterie, které nemají izolované póly, musí být přikryté protiskluzovou izolační vrstvou.

Údržba baterie: Víka bateriové kobky na vozíku se musí udržovat v suchém stavu a v čistotě. Svorky a kabelové koncovky musí být čisté, potřené tenkou vrstvou konzervačního tuku a pevně utažené. Baterie, které nemají izolované póly, musí být přikryté protiskluzovou izolační vrstvou.

Likvidace baterie: Vadné a vypotřebované baterie je třeba likvidovat tak, aby byly dodrženy národní předpisy pro ochranu životního prostředí případně jiné platné zákony pro likvidaci odpadu. Musíte se bezpodmínečně řídit pokyny od výrobce.

Likvidace baterie: Vadné a vypotřebované baterie je třeba likvidovat tak, aby byly dodrženy národní předpisy pro ochranu životního prostředí případně jiné platné zákony pro likvidaci odpadu. Musíte se bezpodmínečně řídit pokyny od výrobce.

M

Po namontování baterie zajistěte, aby nemohlo dojít k poškození kabelu baterie.

F

Baterie obsahují zředěnou kyselinu, která je jedovatá a má leptavé účinky. Proto musí personál při jakýchkoliv pracích na baterii používat ochranný oděv a ochranu očí. Rozhodně zamezte kontaktu s kyselinou baterie. Pokud přesto dojde ke kontaktu oblečení, pokožky nebo očí s kyselinou, začněte ihned oplachovat postižená místa dostatečným množstvím čisté vody, při kontaktu pokožky nebo očí s kyselinou vyhledejte lékaře. Rozlitou akumulátorovou kyselinu ihned neutralizujte.

M

Je povoleno používat pouze baterie s uzavřenou vanou.

F

Hmotnost a rozměry baterie mají značný vliv na bezpečnost provozu vozíku. Změna typu (výbavy) baterie je možná pouze se souhlasem výrobce.

0406.CZ

F

Bezpečnostní opatření pro zacházení s elektrolytickými bateriemi

Po namontování baterie zajistěte, aby nemohlo dojít k poškození kabelu baterie. Baterie obsahují zředěnou kyselinu, která je jedovatá a má leptavé účinky. Proto musí personál při jakýchkoliv pracích na baterii používat ochranný oděv a ochranu očí. Rozhodně zamezte kontaktu s kyselinou baterie. Pokud přesto dojde ke kontaktu oblečení, pokožky nebo očí s kyselinou, začněte ihned oplachovat postižená místa dostatečným množstvím čisté vody, při kontaktu pokožky nebo očí s kyselinou vyhledejte lékaře. Rozlitou akumulátorovou kyselinu ihned neutralizujte. Je povoleno používat pouze baterie s uzavřenou vanou. Hmotnost a rozměry baterie mají značný vliv na bezpečnost provozu vozíku. Změna typu (výbavy) baterie je možná pouze se souhlasem výrobce.

0406.CZ

M

Bezpečnostní opatření pro zacházení s elektrolytickými bateriemi

D1

D1

Typy baterie

Dle určení je vozík vybaven různými typy baterií. V následující tabulce jsou ve uvedeny kombinace standardní a se zvýšenou kapacitou:

D x Š x V 540x306x627 mm; 220 kg

D x Š x V 540x306x627 mm; 220 kg 2 PzS 220 L-C

Baterie 24 V - PzS

2 PzS 220 L-C

Hmotnost baterie je uvedena na typovém štítku baterie.

Hmotnost baterie je uvedena na typovém štítku baterie.

U některých typů baterie je možno použít také bezúdržbové baterie a baterie se zvýšeným výkonem.

U některých typů baterie je možno použít také bezúdržbové baterie a baterie se zvýšeným výkonem.

M

Při výměně / montáži baterie zkontrolujte její pevné usazení v bateriovém prostoru vozíku.

0406.CZ

D2

Typy baterie

Dle určení je vozík vybaven různými typy baterií. V následující tabulce jsou ve uvedeny kombinace standardní a se zvýšenou kapacitou:

Baterie 24 V - PzS

M

2

Při výměně / montáži baterie zkontrolujte její pevné usazení v bateriovém prostoru vozíku.

0406.CZ

2

D2

3

Vysunutí baterie

3

Vysunutí baterie

F

Vozík odstavte v zajištěné poloze (viz kap. E).

F

Vozík odstavte v zajištěné poloze (viz kap. E). – Vytáhněte zástrčku baterie (1). – Uvolněte zablokování bategie (2) ve směru jízdy a vyjměte ji. – Baterii vytáhněte směrem do strany.

1

1

2

2

F

Kryty a připojovací místa musí být uvedeny před uvedením vozíku do provozu do normálního provozního stavu.

0406.CZ

Kryty a připojovací místa musí být uvedeny před uvedením vozíku do provozu do normálního provozního stavu.

0406.CZ

F

– Vytáhněte zástrčku baterie (1). – Uvolněte zablokování bategie (2) ve směru jízdy a vyjměte ji. – Baterii vytáhněte směrem do strany.

D3

D3

4

Nabíjení baterie

4

Nabíjení baterie

F

Při nabíjení baterie musí být vozík umístěn v uzavřeném, dobře větraném prostoru.

F

Při nabíjení baterie musí být vozík umístěn v uzavřeném, dobře větraném prostoru.

M

F 4.1

M

Zapojování a odpojování zástrčky baterie a nabíjecího kabelu smí probíhat pouze při vypnutém vozíku a nabíjecím přístroji.

F

Při nabíjení musí být povrch článků baterie přístupný, aby bylo zaručeno dostatečné větrání. Na baterii je zakázáno pokládat kovové předměty. Před nabíjením prohlédněte všechny kabely a konektory, zda nejsou poškozeny. Je bezpodmínečně nutné dodržovat bezpečnostní pokyny výrobce baterie a nabíjecí stanice. Nabíjení baterie stacionárním nabíjecím přístrojem

4.1

– Baterii vysunout (viz odstavec 3). – Příp. sejměte izolační materiál z baterie. – Nabíjecí kabel nabíjecí stanice propojte se zástrčkou baterie a nabíjecí přístroj zapněte.

D4

Při nabíjení musí být povrch článků baterie přístupný, aby bylo zaručeno dostatečné větrání. Na baterii je zakázáno pokládat kovové předměty. Před nabíjením prohlédněte všechny kabely a konektory, zda nejsou poškozeny. Je bezpodmínečně nutné dodržovat bezpečnostní pokyny výrobce baterie a nabíjecí stanice. Nabíjení baterie stacionárním nabíjecím přístrojem – Baterii vysunout (viz odstavec 3). – Příp. sejměte izolační materiál z baterie. – Nabíjecí kabel nabíjecí stanice propojte se zástrčkou baterie a nabíjecí přístroj zapněte. Baterii nabíjejte dle předpisů výrobce baterie a nabíjecí stanice.

0406.CZ

M

Baterii nabíjejte dle předpisů výrobce baterie a nabíjecí stanice.

0406.CZ

M

Zapojování a odpojování zástrčky baterie a nabíjecího kabelu smí probíhat pouze při vypnutém vozíku a nabíjecím přístroji.

D4

4.2

Nabíjení baterie integrovaným nabíjecím přístrojem o

4.2

Nabíjení baterie integrovaným nabíjecím přístrojem o

F

Nabíjecí přístroj není povoleno otevírat. V případě poškození musí být vyměněn.

F

Nabíjecí přístroj není povoleno otevírat. V případě poškození musí být vyměněn.

Z

Z

Na přepínači (3) jsou mezi polohami jednotlivých nastavení „1“ až „6“ z bezpečnostních důvodů umístěny mezipolohy. Z výroby je při dodávce vozíku bez baterie přepínač nastaven do mezipolohy. Pokud bliká červená dioda (3), není baterii možno nabíjet.

Na přepínači (3) jsou mezi polohami jednotlivých nastavení „1“ až „6“ z bezpečnostních důvodů umístěny mezipolohy. Z výroby je při dodávce vozíku bez baterie přepínač nastaven do mezipolohy. Pokud bliká červená dioda (3), není baterii možno nabíjet.

3

Volba nabíjecí křivky na integrovaném nabíjecím přístroji

Volba nabíjecí křivky na integrovaném nabíjecím přístroji

Přepínačem (3) na nabíjecím přístroji je možno nastavit nabíjecí křivku pro použitou baterii dle následující tabulky.

Přepínačem (3) na nabíjecím přístroji je možno nastavit nabíjecí křivku pro použitou baterii dle následující tabulky.

M

Před nastavením příslušné nabíjecí křivky je nutno odpojit sít’ovou zástrčku! Jakmile připojíte baterii, potvrdí se nové nastavení pomocí světelných diod (srov. displej) a bude okamžitě účinné. Zvolené nabíjecí křivky (charakteristiky) Elektrolytické baterie: 100 - 300 Ah Bezúdržbové baterie: 100 - 150 Ah Bezúdržbové baterie: 150 - 200 Ah Bezúdržbové baterie: 200 - 300 Ah Neobsazeno Neobsazeno

Jakmile připojíte baterii, potvrdí se nové nastavení pomocí světelných diod (srov. displej) a bude okamžitě účinné. Polohy přepínače (3) 1 2 3 4 5 6

0406.CZ

Polohy přepínače (3) 1 2 3 4 5 6

Před nastavením příslušné nabíjecí křivky je nutno odpojit sít’ovou zástrčku!

Zvolené nabíjecí křivky (charakteristiky) Elektrolytické baterie: 100 - 300 Ah Bezúdržbové baterie: 100 - 150 Ah Bezúdržbové baterie: 150 - 200 Ah Bezúdržbové baterie: 200 - 300 Ah Neobsazeno Neobsazeno

0406.CZ

M

3

D5

D5

F

Z

Nastavení nabíjecí charakteristiky

Nastavení nabíjecí charakteristiky

Nastavení nabíjecí charakteristiky se provádí následujícím postupem:

Nastavení nabíjecí charakteristiky se provádí následujícím postupem:

Připojte baterii

Potom je možné využít podporu nabíjecího přístroje při nastavování Přepínač otočte doprava (ve Červená LED dioda začne Není zvolená směru hod. ručiček) na doraz. rychle blikat žádná platná charakteristika Nastavovací přepínač otočte Po 3 sekundách se jednou Zvolena doleva (proti směru hod. rozsvítí zelená LED dioda charakteristika 1 ručiček) na doraz Otočením přepínače doprava V mezipolohách bliká červená zvolte požadovanou LED dioda. charakteristiku Při platné zvolené charakteristice bliká zelená LED dioda dle nastavené polohy.

Připojte baterii

Potom je možné využít podporu nabíjecího přístroje při nastavování Přepínač otočte doprava (ve Červená LED dioda začne Není zvolená směru hod. ručiček) na doraz. rychle blikat žádná platná charakteristika Nastavovací přepínač otočte Po 3 sekundách se jednou Zvolena doleva (proti směru hod. rozsvítí zelená LED dioda charakteristika 1 ručiček) na doraz Otočením přepínače doprava V mezipolohách bliká červená zvolte požadovanou LED dioda. charakteristiku Při platné zvolené charakteristice bliká zelená LED dioda dle nastavené polohy.

Spuštění nabíjení na integrovaném nabíjecím přístroji

Spuštění nabíjení na integrovaném nabíjecím přístroji

– Vozík odstavte v zajištěné poloze (viz kap. E).

– Vozík odstavte v zajištěné poloze (viz kap. E).

F

Na baterii je zakázáno pokládat kovové předměty. Před nabíjením prohlédněte všechny kabely a konektory, zda nejsou poškozeny. Je bezpodmínečně nutné dodržovat bezpečnostní pokyny výrobce baterie. Připojení na sít’

Připojení na sít’

Sít’ové napětí: 230 V (+10/-15%) Sít’ová frekvence:50 Hz / 60 Hz

Sít’ové napětí: 230 V (+10/-15%) Sít’ová frekvence:50 Hz / 60 Hz

Sít’ový kabel nabíječky se nachází v odkládacím prostoru vpravo od zařízení JetPilot.

Sít’ový kabel nabíječky se nachází v odkládacím prostoru vpravo od zařízení JetPilot.

– Vypněte vozík. – Konektor baterie musí zůstat zastrčený. – Zapojte sít’ovou zástrčku nabíječky do sít’ové zásuvky.

– Vypněte vozík. – Konektor baterie musí zůstat zastrčený. – Zapojte sít’ovou zástrčku nabíječky do sít’ové zásuvky.

Blikání LED diody indikuje stav nabíjení, příp. poruchu (kódy blikání viz tab. „Indikace LED diod“).

Blikání LED diody indikuje stav nabíjení, příp. poruchu (kódy blikání viz tab. „Indikace LED diod“).

Z

Pokud je zástrčka zapojena do sítě, jsou přerušeny všechny elektrické funkce vozíku (elektrická ochrana proti pojezdu). Provoz vozíku potom není možný. – Vytáhněte zástrčku z elektrické zásuvky.

– Vytáhněte zástrčku z elektrické zásuvky.

Z

Po výpadku sítě nabíjení automaticky pokračuje. Nabíjení je možno přerušit vytáhnutím sít’ové zástrčky ze zásuvky a pokračovat později v částečném nabíjení.

F

Sít’ový kabel nesmí být poškozen. Před uvedením do provozu musí být víko baterie bezpečně zavřeno. 0406.CZ

F D6

Pokud je zástrčka zapojena do sítě, jsou přerušeny všechny elektrické funkce vozíku (elektrická ochrana proti pojezdu). Provoz vozíku potom není možný.

Po výpadku sítě nabíjení automaticky pokračuje. Nabíjení je možno přerušit vytáhnutím sít’ové zástrčky ze zásuvky a pokračovat později v částečném nabíjení. Sít’ový kabel nesmí být poškozen. Před uvedením do provozu musí být víko baterie bezpečně zavřeno. 0406.CZ

Z

Na baterii je zakázáno pokládat kovové předměty. Před nabíjením prohlédněte všechny kabely a konektory, zda nejsou poškozeny. Je bezpodmínečně nutné dodržovat bezpečnostní pokyny výrobce baterie.

D6

Doby nabíjení

Doby nabíjení

Doba nabíjení závisí na kapacitě baterie.

Doba nabíjení závisí na kapacitě baterie.

Indikace LED diod

Indikace LED diod

Zelená LED Červená LED Indikace (stav nabíjení) (porucha) svítí --Nabíjení ukončeno, baterie je plně nabita (přestávka nabíjení, udržovací nabíjení nebo vyrovnávací nabíjení) pomalé blikání --Nabíjení probíhá rychlé blikání --Indikace při počátku nabíjení nebo po nastavení nové charakteristiky. Počet bliknutí odpovídá nastavené charakteristice. --svítí Přehřátí. Nabíjení je přerušeno. --pomalé blikání Byla překročena bezpečnostní doba nabíjení. Nabíjení je zrušeno. Pro nový počátek nabíjení je potřebné odpojení od sítě. --rychlé blikání Neplatná nastavená charakteristika. ----Výpadek sítě a/nebo není připojena baterie.

Zelená LED Červená LED Indikace (stav nabíjení) (porucha) svítí --Nabíjení ukončeno, baterie je plně nabita (přestávka nabíjení, udržovací nabíjení nebo vyrovnávací nabíjení) pomalé blikání --Nabíjení probíhá rychlé blikání --Indikace při počátku nabíjení nebo po nastavení nové charakteristiky. Počet bliknutí odpovídá nastavené charakteristice. --svítí Přehřátí. Nabíjení je přerušeno. --pomalé blikání Byla překročena bezpečnostní doba nabíjení. Nabíjení je zrušeno. Pro nový počátek nabíjení je potřebné odpojení od sítě. --rychlé blikání Neplatná nastavená charakteristika. ----Výpadek sítě a/nebo není připojena baterie.

Udržovací dobíjení začne automaticky po ukončení nabíjení.

Udržovací dobíjení začne automaticky po ukončení nabíjení.

Částečná nabíjení

Částečná nabíjení

Nabíjecí přístroj je konstruován tak, že se automaticky přizpůsobí na dobíjení částečně nabité baterie. Tak se minimalizuje opotřebení baterie.

Nabíjecí přístroj je konstruován tak, že se automaticky přizpůsobí na dobíjení částečně nabité baterie. Tak se minimalizuje opotřebení baterie.

0406.CZ

Udržovací dobíjení

0406.CZ

Udržovací dobíjení

D7

D7

5

F M

F

Montáž a demontáž baterie

5

F

Vozík musí stát vodorovně. Aby nemohlo dojít ke zkratu, musí být póly baterie nebo připojené spojky přikryty pryžovou rohoží. Konektor baterie a kabel baterie uložte tak, aby při vytahování baterie nezůstal viset na vozíku.

M

Při přepravě baterie pomocí jeřábu zkontrolujte, zda má jeřábový postroj dostatečnou nosnost (viz hmotnost baterie na typovém štítku umístěném na vaně baterie). Jeřábová lana musí být tažena kolmo nahoru, aby nedocházelo ke svírání vany baterie. Háky zachyt’te za závěsná místa, aby při uvolnění jeřábového postroje nemohly dopadnout na články baterie.

Při přepravě baterie pomocí jeřábu zkontrolujte, zda má jeřábový postroj dostatečnou nosnost (viz hmotnost baterie na typovém štítku umístěném na vaně baterie). Jeřábová lana musí být tažena kolmo nahoru, aby nedocházelo ke svírání vany baterie. Háky zachyt’te za závěsná místa, aby při uvolnění jeřábového postroje nemohly dopadnout na články baterie. Baterie se vyjímá směrem do strany. Proto baterii ve stanici výměny baterie vytáhněte směrem do strany:

– Vytáhněte zástrčku baterie (1) . – Uvolněte zablokování baterie (4) ve směru jízdy a vyjměte ji. – Baterii vytáhněte směrem do strany.

– Vytáhněte zástrčku baterie (1) . – Uvolněte zablokování baterie (4) ve směru jízdy a vyjměte ji. – Baterii vytáhněte směrem do strany.

1

1

4

4

F

Nesahejte prsty mezi stěnu vozu a beterii. Dodržujte pokyny v návodu k obsluze výměnné stanice baterie.

Nesahejte prsty mezi stěnu vozu a beterii. Dodržujte pokyny v návodu k obsluze výměnné stanice baterie. Montáž probíhá v obráceném pořadí kroků, dbejte na správnou montážní polohu a připojení baterie. Po montáži baterie do vozíku prohlédněte všechny kabely a konektory, zda nejsou poškozeny. Baterie musí být ve vozíku bezpečně upevněna, aby byly vyloučeny škody způsobené jejím neočekávaným pohybem. Po každé výměně musíte provést zajištění baterie proti posunutí tak, že nasadíte a aretujete blokovací prvek baterie (4).

0406.CZ

F

Po montáži baterie do vozíku prohlédněte všechny kabely a konektory, zda nejsou poškozeny. Baterie musí být ve vozíku bezpečně upevněna, aby byly vyloučeny škody způsobené jejím neočekávaným pohybem. Po každé výměně musíte provést zajištění baterie proti posunutí tak, že nasadíte a aretujete blokovací prvek baterie (4).

0406.CZ

D8

Vozík musí stát vodorovně. Aby nemohlo dojít ke zkratu, musí být póly baterie nebo připojené spojky přikryty pryžovou rohoží. Konektor baterie a kabel baterie uložte tak, aby při vytahování baterie nezůstal viset na vozíku.

Baterie se vyjímá směrem do strany. Proto baterii ve stanici výměny baterie vytáhněte směrem do strany:

Montáž probíhá v obráceném pořadí kroků, dbejte na správnou montážní polohu a připojení baterie.

F

Montáž a demontáž baterie

D8

6

Indikátor stavu vybití baterie (t)

6

Po zapnutí vozíku klíčkem ve spínací skříňce nebo pomocí CANCODE se zobrazí stav nabití baterie.

Indikátor stavu vybití baterie (t) Po zapnutí vozíku klíčkem ve spínací skříňce nebo pomocí CANCODE se zobrazí stav nabití baterie.

5

5

Barvy LED diod (5) indikují následující stavy:

Barvy LED diod (5) indikují následující stavy:

Barva LED diody zelená oranžova

Hodnota

Barva LED diody

Zbytková kapacita standardní baterie

40 - 100 %

zelená

Zbytková kapacita bezúdržbové baterie

60 - 100 %


30 - 40 %


50 - 60 %

Zelená/ oranžová bliká 1 Hz


20 - 30 %


40 - 50 %

červená


0 - 20 %


0 - 40 %

oranžova

Hodnota Zbytková kapacita standardní baterie

40 - 100 %


60 - 100 %


30 - 40 %


50 - 60 %

Zelená/ oranžová bliká 1 Hz


20 - 30 %


40 - 50 %

červená


0 - 20 %


0 - 40 %

Indikovaný stav nabití nemůže během provozu narůstat.

Indikovaný stav nabití nemůže během provozu narůstat.

Indikace stavu nabití je resetována na 100% po nastavení typu baterie.

Indikace stavu nabití je resetována na 100% po nastavení typu baterie.

Jestliže bliká červená LED dioda a vozík není schopen provozu, informujte servisní organizaci výrobce. Blikání červené LED signalizuje kód poruchy elektroniky vozíku. Sekvence blikání charakterizuje druh poruchy.

Jestliže bliká červená LED dioda a vozík není schopen provozu, informujte servisní organizaci výrobce. Blikání červené LED signalizuje kód poruchy elektroniky vozíku. Sekvence blikání charakterizuje druh poruchy.

0406.CZ

Je-li při zapnutí vozíku zjištění stav nabití, odpovídající min. 70% kapacity plně nabité baterie, je indikátor resetován na 100%. Indikace kapacity je v závislosti na stavu nabití redukována s krokem 10%. Během 3 min. je indikovaný stav nabití redukován max. o 10%.

0406.CZ

Je-li při zapnutí vozíku zjištění stav nabití, odpovídající min. 70% kapacity plně nabité baterie, je indikátor resetován na 100%. Indikace kapacity je v závislosti na stavu nabití redukována s krokem 10%. Během 3 min. je indikovaný stav nabití redukován max. o 10%.

D9

D9

D 10 D 10 0406.CZ

0406.CZ

E Obsluha

E Obsluha

1

1

F

Bezpečnostní pokyny pro provoz pozemních dopravních vozíků

Bezpečnostní pokyny pro provoz pozemních dopravních vozíků

Řidičské oprávnění: Vozík smí řídit jen ti pracovníci, kteří jsou pro jeho obsluhu odpovídajícím způsobem vyškoleni a kteří provozovateli anebo jeho zplnomocněným zástupcům prokáží své schopnosti ovládat vozík.

Řidičské oprávnění: Vozík smí řídit jen ti pracovníci, kteří jsou pro jeho obsluhu odpovídajícím způsobem vyškoleni a kteří provozovateli anebo jeho zplnomocněným zástupcům prokáží své schopnosti ovládat vozík.

Práva, povinnosti a zásady pro práci řidiče vozíku: Řidič musí být poučen o svých právech a povinnostech, zaškolen v obsluze vozíku a seznámen s obsahem tohoto návodu k obsluze. Řidiči vozíku musí být přidělena potřebná práva. U vozíků, provozovaných v režimu s chodící obsluhou, musí obsluha nosit bezpečnostní obuv.

Práva, povinnosti a zásady pro práci řidiče vozíku: Řidič musí být poučen o svých právech a povinnostech, zaškolen v obsluze vozíku a seznámen s obsahem tohoto návodu k obsluze. Řidiči vozíku musí být přidělena potřebná práva. U vozíků, provozovaných v režimu s chodící obsluhou, musí obsluha nosit bezpečnostní obuv.

Zákaz používaní vozíku nepovolanými osobami: Po dobu používání řidič za svěřený vozík zodpovídá. Musí zakázat jízdu nebo obsluhu vozíku nepovolaným osobám. Řidič nesmí vézt další osoby.

Zákaz používaní vozíku nepovolanými osobami: Po dobu používání řidič za svěřený vozík zodpovídá. Musí zakázat jízdu nebo obsluhu vozíku nepovolaným osobám. Řidič nesmí vézt další osoby.

Poškození a nedostatky: Poškození a jiné nedostatky na vozíku nebo přídavném zařízení musí řidič ihned hlásit osobě provádějící dozor. Vozíky, které nemají potřebnou míru bezpečnosti v provozu (např. s ojetými plášti nebo vadnými brzdami) nesmí být používány až do doby jejich řádného uvedení do provozuschopného stavu.

Poškození a nedostatky: Poškození a jiné nedostatky na vozíku nebo přídavném zařízení musí řidič ihned hlásit osobě provádějící dozor. Vozíky, které nemají potřebnou míru bezpečnosti v provozu (např. s ojetými plášti nebo vadnými brzdami) nesmí být používány až do doby jejich řádného uvedení do provozuschopného stavu.

Opravy: Bez řádného vyškolení a povolení nesmí řidič na vozíku provádět jakékoliv opravy ani změny. V žádném případě není dovoleno obcházet nebo měnit nastavení bezpečnostních prvků nebo spínačů.

Opravy: Bez řádného vyškolení a povolení nesmí řidič na vozíku provádět jakékoliv opravy ani změny. V žádném případě není dovoleno obcházet nebo měnit nastavení bezpečnostních prvků nebo spínačů.

Oblast ohrožení: Oblastí ohrožení je taková oblast, ve které dochází k ohrožení osob v důsledku pojíždění vozíku, jeho nosných prostředků (například závěsného mechanismu) nebo nákladu. K nebezpečné oblasti patří také oblast ohrožená padajícím nákladem nebo vychýlením závěsného mechanismu.

Oblast ohrožení: Oblastí ohrožení je taková oblast, ve které dochází k ohrožení osob v důsledku pojíždění vozíku, jeho nosných prostředků (například závěsného mechanismu) nebo nákladu. K nebezpečné oblasti patří také oblast ohrožená padajícím nákladem nebo vychýlením závěsného mechanismu.

F

Nepovolané osoby musí být z nebezpečného prostoru vykázány. Při ohrožení osob musí být včas vyslán výstražný signál. Pokud přes požadavek řidiče neopustí nepovolané osoby nebezpečnou oblast, musí řidič ihned vozík uvést do klidového stavu.

Bezpečnostní zařízení a výstražné štítky: Bezpečnostní zařízení, která se zde popisují, výstražné tabulky, nápisy a pokyny je třeba bezpodmínečně respektovat.

0406.CZ

0406.CZ

Bezpečnostní zařízení a výstražné štítky: Bezpečnostní zařízení, která se zde popisují, výstražné tabulky, nápisy a pokyny je třeba bezpodmínečně respektovat.

Nepovolané osoby musí být z nebezpečného prostoru vykázány. Při ohrožení osob musí být včas vyslán výstražný signál. Pokud přes požadavek řidiče neopustí nepovolané osoby nebezpečnou oblast, musí řidič ihned vozík uvést do klidového stavu.

E1

E1

2

Popis obslužných a indikačních prvků Poz.

2

Obslužný nebo indikační prvek

Funkce: t Zapínání a vypínání vozidla. Po vytažení klíčku je vozík zajištěn proti zapnutí nepovolanou osobou.

Klávesnice (CANCODE)

Poz.

Funkce: t Zapínání a vypínání vozidla. Po vytažení klíčku je vozík zajištěn proti zapnutí nepovolanou osobou.

o Nastavení kódu. Volba a aktivace režimů pojezdu. Zadání parametrů pojezdu.

Klávesnice (CANCODE)

o Nastavení kódu. Volba a aktivace režimů pojezdu. Zadání parametrů pojezdu.

Kódový zámek

o Nahrazuje spínací zámek. Zapíná a vypíná napájení řízení. Uvolnění funkcí vozidla.

Kódový zámek

o Nahrazuje spínací zámek. Zapíná a vypíná napájení řízení. Uvolnění funkcí vozidla.

2

Kombinovaný přístroj (CANDIS)

o Indikace motohodin. Indikátor kapacity baterie Zobrazení jízdních parametrů a servisních informací. Ukazuje provozní hodiny vozidla.

2

Kombinovaný přístroj (CANDIS)

o Indikace motohodin. Indikátor kapacity baterie Zobrazení jízdních parametrů a servisních informací. Ukazuje provozní hodiny vozidla.

3

Hlavní vypínač (nouzový vypínač)

t Proudový okruh je přerušen, všechny elektrické funkce jsou odpojeny a vozík se automaticky zabrzdí.

3

Hlavní vypínač (nouzový vypínač)

t Proudový okruh je přerušen, všechny elektrické funkce jsou odpojeny a vozík se automaticky zabrzdí.

4

Jet-Pilot

t Řízení vozíku.

4

Jet-Pilot

t Řízení vozíku.

5

Regulátor pojezdu

t Řízení směru a rychlosti pojezdu.

5

Regulátor pojezdu

t Řízení směru a rychlosti pojezdu.

6

Tlačítko „výstražný signál“ (houkačka)

t Vyslání výstražného signálu.

6

Tlačítko „výstražný signál“ (houkačka)

t Vyslání výstražného signálu.

7

Brzdové tlačítko

t Vozidlo se s maximálním možným zpomalením zastaví.

7

Brzdové tlačítko

t Vozidlo se s maximálním možným zpomalením zastaví.

1

Indikátor stavu vybití baterie. t Stav nabití baterie

Indikátor stavu vybití baterie. t Stav nabití baterie

8

Nastavení oje

t Oj lze nastavit do požadované polohy.

8

Nastavení oje

t Oj lze nastavit do požadované polohy.

9

Závěsné zařízení

o Pro přívěs

9

Závěsné zařízení

o Pro přívěs

10

Bezpečnostní spínač

t – uvolněný (nezatížený): jízda blokována nebo vozidlo zabržděno – aktivovaný (zatížený): jízda je možná.

10


t – uvolněný (nezatížený): jízda blokována nebo vozidlo zabržděno – aktivovaný (zatížený): jízda je možná.



0406.CZ


0406.CZ


E2

Obslužný nebo indikační prvek Spínací skříňka

1

Spínací skříňka

Popis obslužných a indikačních prvků

E2

5

5

4

4

6 3

6 3

7

2

2

1

1

7

8

8

9

9

0406.CZ

10

0406.CZ

10

E3

E3

3

Uvedení vozíku do provozu

3

Uvedení vozíku do provozu

F

Před uvedením vozíku do provozu, zahájením jeho obsluhy nebo pojížděním se musí řidič přesvědčit, že se nikdo nenachází v nebezpečné oblasti.

F

Před uvedením vozíku do provozu, zahájením jeho obsluhy nebo pojížděním se musí řidič přesvědčit, že se nikdo nenachází v nebezpečné oblasti.

Elektronické řízení jízdy – a na přání také řízení zatáčení – sledují funkci samostatně. V případě poruchy se přeruší jízda a zatáčení.

F

Elektronické řízení jízdy – a na přání také řízení zatáčení – sledují funkci samostatně. V případě poruchy se přeruší jízda a zatáčení.

F

Vzniklou poruchu musí odstranit servis výrobce. Kontroly a činnosti prováděné každý den před uvedením vozíku do provozu – Prohlédněte celé vozidlo (zvláště kola), zda není poškozeno. – Prohlédněte upevnění baterie a připojení kabelů.

M

M

Zapnutí vozíku Postavte se na plošinu řidiče. Po uvolnění oje (8) přesuňte Jetpilot do požadované polohy a oj nechejte být. Vytáhněte hlavní vypínač (3). Zasuňte klíč do spínací skříňky (1) a otočte jím doprava do polohy „I“. Bezpečnostní spínač (10). Zkontrolujte funkci houkačky (6). Zkontrolujte funkci regulátoru jízdy (5, viz odst. 4.2). Zkontrolujte funkce bezpečnostního spínače (při uvolnění tlačítka se musí vozidlo zabrzdit).

Zapnutí vozíku Postavte se na plošinu řidiče. Po uvolnění oje (8) přesuňte Jetpilot do požadované polohy a oj nechejte být. Vytáhněte hlavní vypínač (3). Zasuňte klíč do spínací skříňky (1) a otočte jím doprava do polohy „I“. Bezpečnostní spínač (10). Zkontrolujte funkci houkačky (6). Zkontrolujte funkci regulátoru jízdy (5, viz odst. 4.2). Zkontrolujte funkce bezpečnostního spínače (při uvolnění tlačítka se musí vozidlo zabrzdit).

Nyní je vozidlo připraveno k provozu. Zobrazovací zařízení (CANDIS (2/(o)) ukazuje kapacitu baterie, která je k dispozici.

0406.CZ

Z

Zobrazovací zařízení (CANDIS (2/(o)) ukazuje kapacitu baterie, která je k dispozici.

0406.CZ

E4

Při nastupování na vozík se nedotýkejte regulátoru jízdy.

– – – – – – – –

Nyní je vozidlo připraveno k provozu.

Z

Kontroly a činnosti prováděné každý den před uvedením vozíku do provozu – Prohlédněte celé vozidlo (zvláště kola), zda není poškozeno. – Prohlédněte upevnění baterie a připojení kabelů.

Při nastupování na vozík se nedotýkejte regulátoru jízdy.

– – – – – – – –

Vzniklou poruchu musí odstranit servis výrobce.

E4

1

2

3

5

1

2

3

5

6

6

8

8

0406.CZ

10

0406.CZ

10

E5

E5

4

Práce s vozíkem

4

Práce s vozíkem

4.1

Bezpečnostní pravidla pro pojezd vozíku

4.1

Bezpečnostní pravidla pro pojezd vozíku Trasy a pracovní oblasti: Pro provoz vozíku smějí být použity pouze schválené trasy. Nepovolané osoby se nesmí zdržovat v pracovní oblasti vozíku. Náklad smí být ukládán pouze na určených místech.

Chování řidiče při jízdě: Řidič musí přizpůsobit rychlost vozíku místním podmínkám. Řidič musí jet pomalu např. v zatáčkách, v úzkých průjezdech, při projíždění výkyvnými dveřmi, na nepřehledných místech. Řidič musí stále udržovat bezpečný odstup pro zabrždění od vozidel jedoucích před ním a musí mít vozík stále pod kontrolou. Je zakázáno náhlé zastavení (s výjimkou nebezpečných situací), rychlé otáčení, předjíždění na nebezpečných nebo nepřehledných místech. Je zakázáno vyklánět se z vozíku a sahat rukama mimo pracovní a obslužný prostor.

Chování řidiče při jízdě: Řidič musí přizpůsobit rychlost vozíku místním podmínkám. Řidič musí jet pomalu např. v zatáčkách, v úzkých průjezdech, při projíždění výkyvnými dveřmi, na nepřehledných místech. Řidič musí stále udržovat bezpečný odstup pro zabrždění od vozidel jedoucích před ním a musí mít vozík stále pod kontrolou. Je zakázáno náhlé zastavení (s výjimkou nebezpečných situací), rychlé otáčení, předjíždění na nebezpečných nebo nepřehledných místech. Je zakázáno vyklánět se z vozíku a sahat rukama mimo pracovní a obslužný prostor.

Viditelnost při jízdě: Řidič se musí dívat ve směru jízdy a mít vždy dostatečný výhled na cestu před sebou. Při jízdě musí mít vozík zátěž vzadu. Pokud to není možné, např. při manipulační jízdě, musí se řidič ujistit, že je manipulační prostor volný. Pokud řidič nemá volný výhled, musí mít pomocníka, který mu v prostoru manipulace pomůže.

Viditelnost při jízdě: Řidič se musí dívat ve směru jízdy a mít vždy dostatečný výhled na cestu před sebou. Při jízdě musí mít vozík zátěž vzadu. Pokud to není možné, např. při manipulační jízdě, musí se řidič ujistit, že je manipulační prostor volný. Pokud řidič nemá volný výhled, musí mít pomocníka, který mu v prostoru manipulace pomůže.

Jízda do stoupání a ze svahu: Jízda vozíkem do stoupání a po svahu je dovolena pouze v případě, kdy příslušná svažitá komunikace je určena pro účely dopravy, je čistá, zaručuje dostatečnou adhezi kol a kromě toho je bezpečná z hlediska technické specifikace vozíku. Zatáčení, jízda šikmo po svahu a odstavování vozíku ve stoupání anebo ve svahu jsou vesměs zakázány. Po svahu je povoleno jet pouze se sníženou rychlostí a řidič musí být stále připraven vozík zabrzdit.

Jízda do stoupání a ze svahu: Jízda vozíkem do stoupání a po svahu je dovolena pouze v případě, kdy příslušná svažitá komunikace je určena pro účely dopravy, je čistá, zaručuje dostatečnou adhezi kol a kromě toho je bezpečná z hlediska technické specifikace vozíku. Zatáčení, jízda šikmo po svahu a odstavování vozíku ve stoupání anebo ve svahu jsou vesměs zakázány. Po svahu je povoleno jet pouze se sníženou rychlostí a řidič musí být stále připraven vozík zabrzdit.

Jízda do výtahů a po nakládacích můstcích: Jízda do výtahů a po nakládacích můstcích je povolena pouze tehdy, pokud tyto mají dostatečnou nosnost, jsou svou konstrukcí vhodné pro jízdu s vozíkem a jsou provozovatelem pro tento účel schválené . Tyto skutečnosti je nutno před najetí vozíkem ověřit. Vozíkem je nutno do výtahu najíždět nákladem vepředu a zastavit v poloze, kdy nedochází ke kontaktu vozíku/nákladu se stěnami výtahové šachty. Osoby jedoucí společně s vozíkem, smí do výtahu nastoupit teprve po bezpečném zastavení vozíku a musí výtah opustit před vozíkem.

Jízda do výtahů a po nakládacích můstcích: Jízda do výtahů a po nakládacích můstcích je povolena pouze tehdy, pokud tyto mají dostatečnou nosnost, jsou svou konstrukcí vhodné pro jízdu s vozíkem a jsou provozovatelem pro tento účel schválené . Tyto skutečnosti je nutno před najetí vozíkem ověřit. Vozíkem je nutno do výtahu najíždět nákladem vepředu a zastavit v poloze, kdy nedochází ke kontaktu vozíku/nákladu se stěnami výtahové šachty. Osoby jedoucí společně s vozíkem, smí do výtahu nastoupit teprve po bezpečném zastavení vozíku a musí výtah opustit před vozíkem.

Vlečení přívěsů: Nesmí být překročena max. hmotnost brzděného a/nebo nebrzděného přívěsu udaná pro vozík. Náklad musí být na přívěsu řádně zajištěn a nesmí překročit rozměry povolené pro vozové cesty. Po připojení přívěsu musí řidič před zahájením jízdy zkontrolovat, zda je závěsné zařízení zajištěno proti uvolnění. Vlečení přívěsu vozíkem musí být prováděno tak, aby při všech režimech jízdy byla zajištěna bezpečná jízda a zabrždění soupravy.

Vlečení přívěsů: Nesmí být překročena max. hmotnost brzděného a/nebo nebrzděného přívěsu udaná pro vozík. Náklad musí být na přívěsu řádně zajištěn a nesmí překročit rozměry povolené pro vozové cesty. Po připojení přívěsu musí řidič před zahájením jízdy zkontrolovat, zda je závěsné zařízení zajištěno proti uvolnění. Vlečení přívěsu vozíkem musí být prováděno tak, aby při všech režimech jízdy byla zajištěna bezpečná jízda a zabrždění soupravy.

E6

Zachovejte mezní rychlost výrobce závěsného zařízení.

0406.CZ

M

Zachovejte mezní rychlost výrobce závěsného zařízení.

0406.CZ

M

Trasy a pracovní oblasti: Pro provoz vozíku smějí být použity pouze schválené trasy. Nepovolané osoby se nesmí zdržovat v pracovní oblasti vozíku. Náklad smí být ukládán pouze na určených místech.

E6

4.2

Pojezd, řízení, brždění

4.2

Pojezd, řízení, brždění

F

Při pojezdu a řízení, zvláště mimo obrys vozíku, je nutná zvýšená pozornost.

F

Při pojezdu a řízení, zvláště mimo obrys vozíku, je nutná zvýšená pozornost.

Elektrická soustava řízení je systém s automatickou kontrolou. Elektronika řízení směru sleduje četnost výskytu chyb za určitý časový úsek. Je-li v tomto úsek chyba zaregistrována vícekrát, omezí elektronika rychlost pojezdu na pomalou jízdu. V tomto případě nedojde po vypnutí a opětovném zapnutí vozíku k obnovení normálního režimu pojezdu. Toto opatření zabraňuje smazání chyby bez odstranění její příčiny.

F

Protože u soustavy řízení směru se jedná o komponenty ovlivňující bezpečnost, musejí vzniklé poruchy odstraňovat pracovníci servisu výrobce.

Protože u soustavy řízení směru se jedná o komponenty ovlivňující bezpečnost, musejí vzniklé poruchy odstraňovat pracovníci servisu výrobce.

NOUZOVÉ ZASTAVENÍ

NOUZOVÉ ZASTAVENÍ

– Zmáčkněte hlavní vypínač (3).

– Zmáčkněte hlavní vypínač (3).

Veškeré elektrické funkce se vypnou.

Veškeré elektrické funkce se vypnou.

3

3



– Během jízdy bezpečnostní spínač mějte uvolněný.

– Během jízdy bezpečnostní spínač mějte uvolněný.

Dle nastavení se vozík zabrzdí indukčně brzdou volného dojezdu.


Z

Sílu brždění lze u standardních vozidel nastavit prostřednictvím servisu výrobce, u vozidel se zařízením CANCODE a CANDIS je to možné zadat.

0406.CZ

Z

Elektronika řízení směru sleduje četnost výskytu chyb za určitý časový úsek. Je-li v tomto úsek chyba zaregistrována vícekrát, omezí elektronika rychlost pojezdu na pomalou jízdu. V tomto případě nedojde po vypnutí a opětovném zapnutí vozíku k obnovení normálního režimu pojezdu. Toto opatření zabraňuje smazání chyby bez odstranění její příčiny.


0406.CZ

F

Elektrická soustava řízení je systém s automatickou kontrolou.

E7

E7

Pojíždění

Pojíždění

F

Pojíždění je povoleno pouze se zavřeným a řádně zajištěným víkem baterie.

Z

Vozík se rozjede zvoleným směrem. Rychlost pojezdu se reguluje spínačem pojezdu (5).

– Uveďte vozík do provozu (viz odst. 3). – Aktivujte bezpečnostní spínač. – Regulátor jízdy (5) otočte do požadovaného směru (V = vpřed nebo R = vzad).

F


Z

Vozík se rozjede zvoleným směrem. Rychlost pojezdu se reguluje spínačem pojezdu (5).

Jízda ve svahu

Jízda ve svahu

Zajištění vozíku proti zpětnému rozjezdu: Brzda se v nulové poloze regulátoru jízdy (5) zabrzdí automaticky po krátkém pohybu vozíku ve zpátečním směru (elektronika rozpozná zpětný pohyb ze svahu). Regulátorem jízdy (5) je možno provozní brzdu odbrzdit a řídit rychlost a směr jízdy.

Zajištění vozíku proti zpětnému rozjezdu: Brzda se v nulové poloze regulátoru jízdy (5) zabrzdí automaticky po krátkém pohybu vozíku ve zpátečním směru (elektronika rozpozná zpětný pohyb ze svahu). Regulátorem jízdy (5) je možno provozní brzdu odbrzdit a řídit rychlost a směr jízdy.

Řízení

Řízení

– Otočte volantem doprava nebo doleva.

– Otočte volantem doprava nebo doleva.

0406.CZ

5

0406.CZ

5

E8

– Uveďte vozík do provozu (viz odst. 3). – Aktivujte bezpečnostní spínač. – Regulátor jízdy (5) otočte do požadovaného směru (V = vpřed nebo R = vzad).

E8

Brždění

Brždění

F

Chování vozíku při brždění závisí podstatně na charakteru povrchu . Řidič musí při jízdě brát v úvahu stav povrchu.

F

Chování vozíku při brždění závisí podstatně na charakteru povrchu . Řidič musí při jízdě brát v úvahu stav povrchu.

M

Řidič musí jezdit s předvídavostí. Pokud nehrozí nebezpečí, musí brzdit mírně, aby zabránil posunutí nákladu nebo vyháknutí závěsu.

M

Řidič musí jezdit s předvídavostí. Pokud nehrozí nebezpečí, musí brzdit mírně, aby zabránil posunutí nákladu nebo vyháknutí závěsu.

Z

Z

Z

– Brždění provozní brzdou – Brždění indukční brzdou (brzda volného dojezdu) – Brždění s protiproudem (regulátor jízdy)

– Brždění provozní brzdou – Brždění indukční brzdou (brzda volného dojezdu) – Brždění s protiproudem (regulátor jízdy)

F

V případě nebezpečí musí být vozík zabržděn provozní brzdou.

Z

V normálním provozu používejte indukční brzdu a brzdu s protiproudem. Tyto druhy brždění minimalizují opotřebení a šetří energii (dobíjení při brždění).

V případě nebezpečí musí být vozík zabržděn provozní brzdou. V normálním provozu používejte indukční brzdu a brzdu s protiproudem. Tyto druhy brždění minimalizují opotřebení a šetří energii (dobíjení při brždění).

Brždění provozní brzdou:

Brždění provozní brzdou:

– Stiskněte brzdové tlačítko (7).

– Stiskněte brzdové tlačítko (7).

Vozidlo se s maximálním možným zpomalením zastaví.

Vozidlo se s maximálním možným zpomalením zastaví.

Z

Vyjetí je možné až poté, co regulátor jízdy nejprve přesunete do neutrální polohy. Brždění indukční brzdou (brzda volného dojezdu):

Vyjetí je možné až poté, co regulátor jízdy nejprve přesunete do neutrální polohy. Brždění indukční brzdou (brzda volného dojezdu):

– Uvolněte regulátor pojezdu (5) – nulová poloha regulátoru.

– Uvolněte regulátor pojezdu (5) – nulová poloha regulátoru.



Z



Brždění reverzací:

Brždění reverzací:

– Během jízdy přepněte regulátor pojezdu (5) do opačného směru.

– Během jízdy přepněte regulátor pojezdu (5) do opačného směru.

Vozík se brzdí protiproudem, dokud není zahájen rozjezd do protisměru.

Vozík se brzdí protiproudem, dokud není zahájen rozjezd do protisměru.

Brzdný účinek je regulátoru pojezdu.

závislý

na

poloze

Z

5

Brzdný účinek je regulátoru pojezdu.

závislý

na

poloze

5

6

6

7

7

0406.CZ

Z

Vozík lze zabrzdit třemi způsoby:

0406.CZ

F

Vozík lze zabrzdit třemi způsoby:

E9

E9

F F

Druhy přípojných zařízení

4.3

F

Při připojování a odpojování přívěsů musí stát tažný vozík i přívěs na rovném podkladu. Veškeré obslužné prvky musejí být v neutrální poloze. Tažný vozík a přivěs musejí být zajištěny proti nekontrolovanému pohybu.

F

Nebezpečí rozdrcení! Při připojování dávejte pozor, abyste nedali ruku mezi díly vozíku.

4.3.1 Zástrčné připojení (o)

Při připojování a odpojování přívěsů musí stát tažný vozík i přívěs na rovném podkladu. Veškeré obslužné prvky musejí být v neutrální poloze. Tažný vozík a přivěs musejí být zajištěny proti nekontrolovanému pohybu. Nebezpečí rozdrcení! Při připojování dávejte pozor, abyste nedali ruku mezi díly vozíku.

4.3.1 Zástrčné připojení (o)

Připojení přívěsu


– Vytáhněte pojistku (12) z čepu (11). – Vytáhněte čep (11) zcela z přípojného mechanismu směrem nahoru. – Zasuňte tažnou oj do přípojného zařízení; zasuňte čep přípojného zařízení shora skrz otvory přípojného zařízení a skrz oj přívěsu. – Zajištění: zasuňte pojistný kolík (12; jištěný proti ztrátě řetízkem) do otvoru na konci čepu.


11 12

11 12

Odpojení přívěsu


– Zajistěte, aby se přívěs nemohl nekontrolovaně pohybovat. – Vytáhněte pojistný kolík (12) z čepu (11). Vytáhněte čep nahoru z připojovacího mechanismu. Vysuňte oj přívěsu z přípojného mechanismu. Čepy znovu vložte do přípojného mechanismu a zajistěte.

– Zajistěte, aby se přívěs nemohl nekontrolovaně pohybovat. – Vytáhněte pojistný kolík (12) z čepu (11). Vytáhněte čep nahoru z připojovacího mechanismu. Vysuňte oj přívěsu z přípojného mechanismu. Čepy znovu vložte do přípojného mechanismu a zajistěte.

4.3.2 Dvojité zástrčné připojení (o)

4.3.2 Dvojité zástrčné připojení (o)

Umožňuje připojit přívěsy ve dvou výškách.

Umožňuje připojit přívěsy ve dvou výškách.



Odpojení přívěsu – Zajistěte, aby se přívěs nemohl nekontrolovaně pohybovat.

13


14


0406.CZ


E 10

Druhy přípojných zařízení

– Zajistěte, aby se přívěs nemohl nekontrolovaně pohybovat. E 10

13 14

0406.CZ

4.3

– Vytáhněte pojistný kolík (14) z čepu (13). Vytáhněte čep nahoru z připojovacího mechanismu. Vysuňte oj přívěsu z přípojného mechanismu. Čepy znovu vložte do přípojného mechanismu a zajistěte.

– Vytáhněte pojistný kolík (14) z čepu (13). Vytáhněte čep nahoru z připojovacího mechanismu. Vysuňte oj přívěsu z přípojného mechanismu. Čepy znovu vložte do přípojného mechanismu a zajistěte.

4.3.3 Spojka Rockinger s ruční pákou nebo bowdenem (o)

4.3.3 Spojka Rockinger s ruční pákou nebo bowdenem (o)

Spojka Rockinger se dodává s nebo bez dálkového deblokování (bowden).

Spojka Rockinger se dodává s nebo bez dálkového deblokování (bowden).

Spojka Rockinger s dálkovým deblokováním umožňuje připojovat a odpojovat přívěsy z plošiny pomocí bowdenu.

Spojka Rockinger s dálkovým deblokováním umožňuje připojovat a odpojovat přívěsy z plošiny pomocí bowdenu.



– Zasuňte tažnou oj přívěsu do spojky přívěsu; čep spojky přívěsu se automaticky zavře.

– Zasuňte tažnou oj přívěsu do spojky přívěsu; čep spojky přívěsu se automaticky zavře.

16

15

15



– Otevřete blokovací mechanismus tažné oje stisknutím páky (15) nebo rukojetí bowdenu (16).

– Otevřete blokovací mechanismus tažné oje stisknutím páky (15) nebo rukojetí bowdenu (16).

4.3.4 Tuhá oj (o)

4.3.4 Tuhá oj (o)

Pro připojení přívěsů s přípojným trnem.

Pro připojení přívěsů s přípojným trnem.



– Oj (17) vyklopte pod přípojný trn (18) na oji přívěsu. Plynová pružina na oji drží spoj pod napětím.

– Oj (17) vyklopte pod přípojný trn (18) na oji přívěsu. Plynová pružina na oji drží spoj pod napětím.



– Zatlačte oj (17) dolů, abyste jej uvolnili z přípojného trnu (18) oje přívěsu. – Oj opatrně vyklopte nahoru.

– Zatlačte oj (17) dolů, abyste jej uvolnili z přípojného trnu (18) oje přívěsu. – Oj opatrně vyklopte nahoru.

18

17

F

18

17

Nebezpečí zranění! Při jízdě bez přívěsu dbejte na to, aby oj (17) byla vyklopena nahoru.

0406.CZ

Nebezpečí zranění! Při jízdě bez přívěsu dbejte na to, aby oj (17) byla vyklopena nahoru.

0406.CZ

F

16

E 11

E 11

4.3.5 Jízda s přívěsem

4.3.5 Jízda s přívěsem

F

F

Při obtížných podmínkách použití (stoupání, hladké nebo kluzké cesty) musíte případně snížit zatížení přívěsu, aby bylo možné brzdit bezpečně. Uváděná přípustná maximální zátěž platí pouze pro tažení na rovině, na zatížitelném a nekluzkém povrchu. U zátěží přívěsů vyšších než 1000 kg a na cestách se sklonem se doporučuje použít bržděný přívěs.

Při obtížných podmínkách použití (stoupání, hladké nebo kluzké cesty) musíte případně snížit zatížení přívěsu, aby bylo možné brzdit bezpečně. Uváděná přípustná maximální zátěž platí pouze pro tažení na rovině, na zatížitelném a nekluzkém povrchu. U zátěží přívěsů vyšších než 1000 kg a na cestách se sklonem se doporučuje použít bržděný přívěs.

M

Přívěs pouze táhněte, netlačte jej.

M

Přívěs pouze táhněte, netlačte jej.

Z M

Při vyjetí se seznamte s brzdovým systémem a řízením přívěsu.

Z M

Při vyjetí se seznamte s brzdovým systémem a řízením přívěsu.

Když s dlouhým přívěsem projíždíte zatáčkami, dávejte pozor na zkrácení úhlu. 1. Najíždějte pomalu, až spojka přívěsu bude natažena. Pak opatrně zvyšujte rychlost jízdy. 2. Při zastavování snižujte rychlost tak, aby tahač i přívěs zpomalovaly pozvolna. Brzděte opatrně!

Když s dlouhým přívěsem projíždíte zatáčkami, dávejte pozor na zkrácení úhlu. 1. Najíždějte pomalu, až spojka přívěsu bude natažena. Pak opatrně zvyšujte rychlost jízdy. 2. Při zastavování snižujte rychlost tak, aby tahač i přívěs zpomalovaly pozvolna. Brzděte opatrně!

Z

S přívěsy lze jen těžko manipulovat. Proto při zatáčení dávejte pozor na správný úhel.

Z

S přívěsy lze jen těžko manipulovat. Proto při zatáčení dávejte pozor na správný úhel.

4.4

Odstavení a zajištění vozíku

4.4

Odstavení a zajištění vozíku

Po opuštění musí být vozík odstaven a zajištěn, a to i v případě krátké nepřítomnosti obsluhy.

F

Vozík neodstavujte ve svahu! a potom ho

E 12

Vozík neodstavujte ve svahu! – Hnací kolo otočte do přímé polohy. – Klíček ve spínací skříňce otočte do polohy „VYPNUTO“ („0“) vytáhněte. – Zmáčknutím vypněte hlavní vypínač.

a potom ho

0406.CZ

– Hnací kolo otočte do přímé polohy. – Klíček ve spínací skříňce otočte do polohy „VYPNUTO“ („0“) vytáhněte. – Zmáčknutím vypněte hlavní vypínač.

0406.CZ

F

Po opuštění musí být vozík odstaven a zajištěn, a to i v případě krátké nepřítomnosti obsluhy.

E 12

5

Kombinovaný přístroj (CANDIS) (o)

5

Přístroj ukazuje: – Zbývající nabití baterie (sloupec světelných diod (19)), – Provozní hodiny (LCD displej (21)).

Přístroj ukazuje:

19

22

Navíc jsou zobrazována chybová hlášení elektronických komponent a změny parametrů.

– Zbývající nabití baterie (sloupec světelných diod (19)), – Provozní hodiny (LCD displej (21)).

20

20 21

Indikace stavu vybití

Dle nastaveného typu baterie jsou nastaveny hranice pro přídavné indikace (22) „Výstraha“ a (20) „Stop“.

Dle nastaveného typu baterie jsou nastaveny hranice pro přídavné indikace (22) „Výstraha“ a (20) „Stop“.

Stav nabití

Počet polí

Elektrolytická baterie Bezúdržbová baterie LED (žlutá) LED (červená) LED (žlutá) LED Výstraha Stop Výstraha (červená) Stop 10 90,1- 100% nesvítí nesvítí nesvítí nesvítí 9 80,1 - 90% nesvítí nesvítí nesvítí nesvítí 8 70,1 - 80% nesvítí nesvítí nesvítí nesvítí 7 60,1 - 70% nesvítí nesvítí nesvítí nesvítí 6 50,1 - 60% nesvítí nesvítí nesvítí nesvítí 5 40,1 - 50% nesvítí nesvítí svítí nesvítí 4 30,1 - 40% nesvítí nesvítí svítí svítí 3 20,1 - 30% svítí nesvítí svítí svítí 2 10,1 - 20% svítí svítí svítí svítí Podkročení hranice 20% u elektrolytických baterií resp. 40% u bezúdržbových baterií je nutno zabránit.

Indikace motohodin

5.1

Rozsah indikace 0,0 až 99 999,0 hod. Detekují se pohyby pojíždění. Displej je podsvícen.

Z

U bezúdržbových baterií se v indikaci motohodin (21) zobrazí symbol „T“. Chybová hlášení Indikátor motohodin je využíván i pro indikaci chyb. Indikace chyb se skládá ze dvou částí. Začíná písmenem „C“ pro komponent, následuje trojmístné číslo komponentu. Potom se zobrazí „E“ pro chybu (Error) s trojmístným číslem chyby. Obě části indikace se střídají. Při současném výskytu více chyb jsou chyby zobrazovány postupně. Chyby jsou zobrazovány po dobu trvání (vždy v kombinaci Cxxx / Exxx). Chybová hlášení přepisují indikaci motohodin (mají vyšší prioritu). Většina chyb vede k nouzovému zastavení. Indikace chyb zůstává zachována, dokud není odpojen proudový okruh (spínací skříňka).

E 13

Stav nabití

Indikace motohodin Rozsah indikace 0,0 až 99 999,0 hod. Detekují se pohyby pojíždění. Displej je podsvícen.

0406.CZ

0406.CZ

22

Navíc jsou zobrazována chybová hlášení elektronických komponent a změny parametrů.

21

Elektrolytická baterie Bezúdržbová baterie LED (žlutá) LED (červená) LED (žlutá) LED Výstraha Stop Výstraha (červená) Stop 10 90,1- 100% nesvítí nesvítí nesvítí nesvítí 9 80,1 - 90% nesvítí nesvítí nesvítí nesvítí 8 70,1 - 80% nesvítí nesvítí nesvítí nesvítí 7 60,1 - 70% nesvítí nesvítí nesvítí nesvítí 6 50,1 - 60% nesvítí nesvítí nesvítí nesvítí 5 40,1 - 50% nesvítí nesvítí svítí nesvítí 4 30,1 - 40% nesvítí nesvítí svítí svítí 3 20,1 - 30% svítí nesvítí svítí svítí 2 10,1 - 20% svítí svítí svítí svítí Podkročení hranice 20% u elektrolytických baterií resp. 40% u bezúdržbových baterií je nutno zabránit.

Z

19

Indikace stavu vybití

Počet polí

5.1

Kombinovaný přístroj (CANDIS) (o)

U bezúdržbových baterií se v indikaci motohodin (21) zobrazí symbol „T“. Chybová hlášení Indikátor motohodin je využíván i pro indikaci chyb. Indikace chyb se skládá ze dvou částí. Začíná písmenem „C“ pro komponent, následuje trojmístné číslo komponentu. Potom se zobrazí „E“ pro chybu (Error) s trojmístným číslem chyby. Obě části indikace se střídají. Při současném výskytu více chyb jsou chyby zobrazovány postupně. Chyby jsou zobrazovány po dobu trvání (vždy v kombinaci Cxxx / Exxx). Chybová hlášení přepisují indikaci motohodin (mají vyšší prioritu). Většina chyb vede k nouzovému zastavení. Indikace chyb zůstává zachována, dokud není odpojen proudový okruh (spínací skříňka).

E 13

Z

Z

Detailní popis komponentů s kódy chyb je k dispozici v servisní organizaci výrobce. Indikace při změnách parametrů (programy pojezdu) V kombinaci s klávesnicí (CANCODE (o)) slouží LCD displej (21) k zobrazování parametrů. První 3 místa indikace zobrazují číslo parametru, poslední 3 místa potom jeho hodnotu.

Detailní popis komponentů s kódy chyb je k dispozici v servisní organizaci výrobce. Indikace při změnách parametrů (programy pojezdu) V kombinaci s klávesnicí (CANCODE (o)) slouží LCD displej (21) k zobrazování parametrů. První 3 místa indikace zobrazují číslo parametru, poslední 3 místa potom jeho hodnotu.

Z

Hodnoty parametrů skupiny 0XX (kódový zámek) nejsou zobrazovány.

Z

Hodnoty parametrů skupiny 0XX (kódový zámek) nejsou zobrazovány.

5.2

Test po zapnutí

5.2

Test po zapnutí

– verze software (krátce), – provozní hodiny, – stav vybití.

– verze software (krátce), – provozní hodiny, – stav vybití.

E 14

0406.CZ

Po zapnutí vozíku se zobrazí:

0406.CZ

Po zapnutí vozíku se zobrazí:

E 14

6

6.1

Klávesnice (CANCODE) (o)

6

Klávesnice se skládá z 10 číslicových tlačítek, jednoho tlačítka Set a jednoho tlačítka o. Aktivace programů pojezdu je u tlačítek 1,2,3 indikována zelenými LED diodami. Tlačítko o indikuje červenou/zelenou LEDdiodou provozní stavy.

Klávesnice se skládá z 10 číslicových tlačítek, jednoho tlačítka Set a jednoho tlačítka o. Aktivace programů pojezdu je u tlačítek 1,2,3 indikována zelenými LED diodami. Tlačítko o indikuje červenou/zelenou LEDdiodou provozní stavy.

Klávesnice má následující funkce:

Klávesnice má následující funkce:

– Funkce kódového zámku (uvedení vozíku do provozu). – Volba programu pojezdu. – Nastavení parametrů pojezdu a baterie, pouze v kombinaci s kombinovaným přístrojem (CANDIS (o)).

– Funkce kódového zámku (uvedení vozíku do provozu). – Volba programu pojezdu. – Nastavení parametrů pojezdu a baterie, pouze v kombinaci s kombinovaným přístrojem (CANDIS (o)).

Tlačítko o má nejvyšší prioritu, resetuje za každé situace vozík do základního stavu beze změny nastavení.

Tlačítko o má nejvyšší prioritu, resetuje za každé situace vozík do základního stavu beze změny nastavení.

Kódový zámek

6.1

Po zadání správného kódu je vozidlo připraveno k provozu. Každému vozíku, každému řidiči nebo také každé skupině řidičů je možno přiřadit samostatný kód.

Kódový zámek Po zadání správného kódu je vozidlo připraveno k provozu. Každému vozíku, každému řidiči nebo také každé skupině řidičů je možno přiřadit samostatný kód.

Z M

(nastavení z výroby 2-5-8-0) je uvedeno na nalepené fólii.

(nastavení z výroby 2-5-8-0) je uvedeno na nalepené fólii. Při prvním uvedení vozíku do provozu je nutno master-kód a uživatelský kód změnit! (viz odstavec 6.4)

0406.CZ

Při prvním uvedení vozíku do provozu je nutno master-kód a uživatelský kód změnit! (viz odstavec 6.4)

0406.CZ

Z M

Klávesnice (CANCODE) (o)

E 15

E 15

Z

Uvedení do provozu

Uvedení do provozu

Po zapnutí vypínače a případně klíče ve spínací skříňce se rozsvítí červená LEDdioda (27).

Po zapnutí vypínače a případně klíče ve spínací skříňce se rozsvítí červená LEDdioda (27).

Po zadání správného uživatelského kódu se rozsvítí zelená LED-dioda (27) (z výroby nastavena 2-5-8-0).

Po zadání správného uživatelského kódu se rozsvítí zelená LED-dioda (27) (z výroby nastavena 2-5-8-0).

Při zadání špatného kódu bliká červená LED-dioda (27) po dobu 2 s. Potom je možno zadat nový kód.

Při zadání špatného kódu bliká červená LED-dioda (27) po dobu 2 s. Potom je možno zadat nový kód.

Z

Tlačítko SET (28) nemá v uživatelském režimu žádnou funkci.

Vypnutí

23

24

Vypnutí

25

Po stisknutí tlačítka o- (26) se vozík vypne.

Z

Tlačítko SET (28) nemá v uživatelském režimu žádnou funkci.

23

24

25

Po stisknutí tlačítka o- (26) se vozík vypne.

Z

Vypnutí může proběhnout automaticky po předem nastaveném čase. K tomu účelu je nutno nastavit příslušný parametr kódového zámku (viz odst. 6.4).

Vypnutí může proběhnout automaticky po předem nastaveném čase. K tomu účelu je nutno nastavit příslušný parametr kódového zámku (viz odst. 6.4).

26

28

E 16

27

0406.CZ

27

0406.CZ

28

26

E 16

6.2

Programy pojezdu

6.2

Číselná tlačítka 1, 2 a 3 umožňují volbu jednoho za tří programů pojezdu. Aktivní program je indikován zelenými LED diodami (23), (24), (25) v příslušném tlačítku.

Z

Programy pojezdu Číselná tlačítka 1, 2 a 3 umožňují volbu jednoho za tří programů pojezdu. Aktivní program je indikován zelenými LED diodami (23), (24), (25) v příslušném tlačítku.

Z

Programy pojezdu se liší hodnotou maximální možné rychlosti pojezdu, zrychlením a dráhou pro zabrzdění.

Programy pojezdu se liší hodnotou maximální možné rychlosti pojezdu, zrychlením a dráhou pro zabrzdění.

Nastavení z výroby je:

Nastavení z výroby je:

– Program 1: mírná jízda – Program 2: normální provoz – Program 3: výkonný provoz (předvoleno při uvedení do provozu)

– Program 1: mírná jízda – Program 2: normální provoz – Program 3: výkonný provoz (předvoleno při uvedení do provozu)

Z

Programy pojezdu je možno individuálně přizpůsobit způsobu používání vozíku (viz odst. 6.4).

Z

Programy pojezdu je možno individuálně přizpůsobit způsobu používání vozíku (viz odst. 6.4).

6.3

Parametr:

6.3

Parametr:

Klávesnice umožňuje v režimu programování nastavit funkce kódového zámku a upravit programy pojezdu. Navíc je možno nastavit parametry baterie.

Z

Klávesnice umožňuje v režimu programování nastavit funkce kódového zámku a upravit programy pojezdu. Navíc je možno nastavit parametry baterie.

Z

U vozíku bez kombinovaného přístroje (CANDIS (o)) je možné pouze nastavení parametrů kódového zámku.

U vozíku bez kombinovaného přístroje (CANDIS (o)) je možné pouze nastavení parametrů kódového zámku.

Skupiny parametrů

Skupiny parametrů

Číslo parametru se skládá ze tří číslic. První číslice označuje skupinu parametrů dle tabulky 1. Druhá a třetí číslice je určena pro průběžné číslování v rozsahu 00 – 99.

Číslo parametru se skládá ze tří číslic. První číslice označuje skupinu parametrů dle tabulky 1. Druhá a třetí číslice je určena pro průběžné číslování v rozsahu 00 – 99.

0406.CZ

Č. Skupina parametrů 0xx Nastavení kódového zámku (kódy, aktivace programů pojezdu, automatické odpojení, atd.) 1xx Parametry programu pojezdu 1 (zrychlení, dojezdová brzda, rychlost, atd.) 2xx Parametry programu pojezdu 2 (zrychlení, dojezdová brzda, rychlost, atd.) 3xx Parametry programu pojezdu 3 (zrychlení, dojezdová brzda, rychlost, atd.) 4xx Parametry nezávislé na programu pojezdu

0406.CZ

Č. Skupina parametrů 0xx Nastavení kódového zámku (kódy, aktivace programů pojezdu, automatické odpojení, atd.) 1xx Parametry programu pojezdu 1 (zrychlení, dojezdová brzda, rychlost, atd.) 2xx Parametry programu pojezdu 2 (zrychlení, dojezdová brzda, rychlost, atd.) 3xx Parametry programu pojezdu 3 (zrychlení, dojezdová brzda, rychlost, atd.) 4xx Parametry nezávislé na programu pojezdu

E 17

E 17

6.4

Nastavení parametrů

6.4

Pro změnu nastavení vozíku je nutno zadat master-kód.

Z M

F

Pro změnu nastavení vozíku je nutno zadat master-kód.

Z M

Nastavení master kódu z výroby je 7-2-9-5. Při prvním uvedení vozíku do provozu změňte Master-kód (viz odst. 6.1).

F

Bezpečnostní pokyny pro vozíky s kombinovaným přístrojem (CANDIS (o)). – Nastavení parametrů je nutno provádět s max. pozorností a může ho provádět pouze k tomu účelu kvalifikovaná osoba. V případě pochybností kontaktujte servisní organizací výrobce. – Každý krok nastavení je nutno kontrolovat na LCD displeji kombinovaného přístroje (CANDIS (o)). V případě pochybností je nutno nastavování zrušit zmáčknutím tlačítka o (26). – Protože nastavení změní chování vozíku při jízdě, je nutno po každé změně parametrů provést zkušební jízdu ve vyhrazeném prostoru.

Při prvním uvedení vozíku do provozu změňte Master-kód (viz odst. 6.1). Bezpečnostní pokyny pro vozíky s kombinovaným přístrojem (CANDIS (o)). – Nastavení parametrů je nutno provádět s max. pozorností a může ho provádět pouze k tomu účelu kvalifikovaná osoba. V případě pochybností kontaktujte servisní organizací výrobce. – Každý krok nastavení je nutno kontrolovat na LCD displeji kombinovaného přístroje (CANDIS (o)). V případě pochybností je nutno nastavování zrušit zmáčknutím tlačítka o (26). – Protože nastavení změní chování vozíku při jízdě, je nutno po každé změně parametrů provést zkušební jízdu ve vyhrazeném prostoru.

Zadání master kódu:

– Stiskněte tlačítko o – Zadejte master kód

– Stiskněte tlačítko o – Zadejte master kód

Kombinovaný přístroj LED (27) LED (23) LED (24) LED (25) CANDIS Tlačítko o Tlačítko 1 Tlačítko 2 Tlačítko 3 zelená nesvítí nesvítí nesvítí bliká

Zobrazují se motohodiny

284.0

Kombinovaný přístroj LED (27) LED (23) LED (24) LED (25) CANDIS Tlačítko o Tlačítko 1 Tlačítko 2 Tlačítko 3 zelená nesvítí nesvítí nesvítí bliká

284.0

Parametry kódového zámku

Parametry kódového zámku

Nastavení pro vozíky bez kombinovaného přístroje (CANDIS (o)).

Nastavení pro vozíky bez kombinovaného přístroje (CANDIS (o)).

– Zadejte trojmístné číslo parametru, zadání potvrďte tlačítkem Set (28). – Číslo parametru zadejte dle seznamu parametrů, případně ho změňte a zadání potvrďte tlačítkem Set (28).

– Zadejte trojmístné číslo parametru, zadání potvrďte tlačítkem Set (28). – Číslo parametru zadejte dle seznamu parametrů, případně ho změňte a zadání potvrďte tlačítkem Set (28).

Z

Při zadání nepovolené hodnoty bliká červená LED-dioda (57) na tlačítku 27o (26). Po novém zadání čísla parametru je možno hodnotu zadat nebo změnit.


0406.CZ

Při zadávání dalšího parametru postup opakujte. Chcete-li zadávání ukončit, stiskněte tlačítko o (26).

0406.CZ


E 18

Nastavení master kódu z výroby je 7-2-9-5.

Zadání master kódu:

Zobrazují se motohodiny

Z

Nastavení parametrů

E 18

Nastavení pro vozíky s kombinovaným přístrojem (CANDIS (o)) a bez něj.

– Zadejte trojmístné číslo parametru, zadání potvrďte tlačítkem Set (28). – Na přístroji (CANDIS (o)) zůstávají zobrazeny motohodiny. Pokud se indikace změní, je nutno tlačítkem o (26) ukončit zadávání a začít znovu. – Číslo parametru zadejte dle seznamu parametrů, případně ho změňte a zadání potvrďte tlačítkem Set (28).

– Zadejte trojmístné číslo parametru, zadání potvrďte tlačítkem Set (28). – Na přístroji (CANDIS (o)) zůstávají zobrazeny motohodiny. Pokud se indikace změní, je nutno tlačítkem o (26) ukončit zadávání a začít znovu. – Číslo parametru zadejte dle seznamu parametrů, případně ho změňte a zadání potvrďte tlačítkem Set (28).

Z





Je možné zadat následující parametry:


Seznam parametrů kódového zámku

Seznam parametrů kódového zámku

Č.

Funkce:

Rozsah nastavované hodnoty

Kódový zámek 000 Změna master kódu 0000 - 9999 Délka master kódu (4-6 nebo míst) udává také délku 00000 - 99999 uživatelského kódu (4-6 nebo míst). Pokud jsou 000000 - 999999 naprogramovány uživatelské kódy, je možno zadat pouze nový kód se stejnou délkou. Jeli třeba změnit délku kódu, musí být předtím vymazány všechny uživatelské kódy.

0000 - 9999 nebo 00000 - 99999 nebo 000000 - 999999

Poznámky Pracovní průběh

7295

(LED 23 bliká) zadání aktuálního kódu

Č.

(LED 24 bliká) zadání nového kódu potvrdit (Set) (LED 25 bliká) opakovat nový kód

2580

Funkce:


Kódový zámek 000 Změna master kódu 0000 - 9999 Délka master kódu (4-6 nebo míst) udává také délku 00000 - 99999 uživatelského kódu (4-6 nebo míst). Pokud jsou 000000 - 999999 naprogramovány uživatelské kódy, je možno zadat pouze nový kód se stejnou délkou. Jeli třeba změnit délku kódu, musí být předtím vymazány všechny uživatelské kódy.

potvrdit (Set)

potvrdit (Set) (LED 24 bliká) zadání kódu

001 Přidání uživatelského kódu (max. 600)

potvrdit (Set)

0000 - 9999 nebo 00000 - 99999 nebo 000000 - 999999

Standardní nastavená hodnota


7295

(LED 23 bliká) zadání aktuálního kódu potvrdit (Set) (LED 24 bliká) zadání nového kódu potvrdit (Set) (LED 25 bliká) opakovat nový kód

2580

potvrdit (Set) (LED 24 bliká) zadání kódu potvrdit (Set)

(LED 25 bliká) opakovat zadání kódu


potvrdit (Set)

potvrdit (Set)

0406.CZ

001 Přidání uživatelského kódu (max. 600)


0406.CZ

Z

Nastavení pro vozíky s kombinovaným přístrojem (CANDIS (o)) a bez něj.

E 19

E 19

Č.

Funkce:

Kódový zámek 002 Změna uživatelského kódu

003 Vymazání uživatelského kódu



0000 - 9999 nebo 00000 - 99999 nebo 000000 - 999999


Č.

Funkce:

Kódový zámek 002 Změna uživatelského kódu

(LED 23 bliká) zadání aktuálního kódu potvrdit (Set)

0000 - 9999 nebo 00000 - 99999 nebo 000000 - 999999



0000 - 9999 nebo 00000 - 99999 nebo 000000 - 999999

(LED 23 bliká) zadání aktuálního kódu potvrdit (Set)

(LED 24 bliká) zadání nového kódu

(LED 24 bliká) zadání nového kódu

potvrdit (Set)

potvrdit (Set)

(LED 25 bliká) opakovat zadání kódu potvrdit (LED 24 bliká) zadání kódu

(LED 25 bliká) opakovat zadání kódu potvrdit (LED 24 bliká) zadání kódu

003 Vymazání uživatelského kódu

potvrdit (Set)

0000 - 9999 nebo 00000 - 99999 nebo 000000 - 999999

potvrdit (Set)


004 Vymazání paměti kódů (vymaže všechny uživatelské kódy) 010 Automatická časová prodleva vypnutí

00 - 31


potvrdit (Set) 3265 = smazat

3265

00

004 Vymazání paměti kódů (vymaže všechny uživatelské kódy)

jiné zadání = nemazat 00 = bez vypnutí

010 Automatická časová prodleva vypnutí

potvrdit (Set) 3265 = smazat

3265

00 - 31

00

jiné zadání = nemazat 00 = bez vypnutí

01 až 30 = prodleva před vypnutím v minutách

01 až 30 = prodleva před vypnutím v minutách

31 = vypnutí po 10 sekundách

31 = vypnutí po 10 sekundách

0406.CZ

LED 23-25 jsou umístěny v tlačítkách 1-3 (viz odst. 6.2). 0406.CZ

LED 23-25 jsou umístěny v tlačítkách 1-3 (viz odst. 6.2).

E 20


E 20

Č.

Funkce:

Kódový zámek 020 Spuštění programu pojíždění

021 Program pojíždění 1*) aktivace

Rozsah Standardní nastavované nastavená hodnoty hodnota 0-3

3

0 nebo 1

1


Č.

Funkce:

Kódový zámek 020 Spuštění programu pojíždění

0 – Není žádný spouštěcí program 1 – program pojíždění 1 = program spuštění pojíždění 2 - program pojíždění 2 = program spuštění pojíždění 3 - program pojíždění 3 = program spuštění pojíždění 0 = program pojíždění není aktivován


Rozsah Standardní nastavované nastavená hodnoty hodnota 0-3

3

0 nebo 1

1

1 = program pojíždění je aktivován 022 Program pojíždění 2*) aktivace

0 nebo 1

1

0 nebo 1

1


0 = program pojíždění není aktivován

0 nebo 1

1

0 = program pojíždění není aktivován


0 nebo 1

1

0 = program pojíždění není aktivován 1 = program pojíždění je aktivován

Po zadání čísla parametru se zobrazí počet použitých uživatelských kódů na přístrojovém displeji CANDIS.

030 Indikace obsazení paměti uživatelských kódů *)

Po zadání čísla parametru se zobrazí počet použitých uživatelských kódů na přístrojovém displeji CANDIS.

*) pouze v kombinaci s kombinovaným přístrojem (CANDIS (o))

*) pouze v kombinaci s kombinovaným přístrojem (CANDIS (o))

Chybová hlášení na klávesnici

Chybová hlášení na klávesnici

Následující chyby jsou indikovány blikáním červené LED-diody provozního stavu (27):

Následující chyby jsou indikovány blikáním červené LED-diody provozního stavu (27):

– – – – –

– – – – –

Nový master kód byl již přidělen jako uživatelský kód. Nový uživatelský kód byl již přidělen jako master kód. Uživatelský kód, který má být změněn, neexistuje. Kód, na který má být uživatelský kód změněn, byl již přidělen. Uživatelský kód, který má být změněn, neexistuje.

0406.CZ

0406.CZ

0 = program pojíždění není aktivován 1 = program pojíždění je aktivován

1 = program pojíždění je aktivován 030 Indikace obsazení paměti uživatelských kódů *)

0 – Není žádný spouštěcí program 1 – program pojíždění 1 = program spuštění pojíždění 2 - program pojíždění 2 = program spuštění pojíždění 3 - program pojíždění 3 = program spuštění pojíždění 0 = program pojíždění není aktivován 1 = program pojíždění je aktivován

1 = program pojíždění je aktivován 023 Program pojíždění 3*) aktivace


Pamět’ pro kódy je plná. E 21

Nový master kód byl již přidělen jako uživatelský kód. Nový uživatelský kód byl již přidělen jako master kód. Uživatelský kód, který má být změněn, neexistuje. Kód, na který má být uživatelský kód změněn, byl již přidělen. Uživatelský kód, který má být změněn, neexistuje.

Pamět’ pro kódy je plná. E 21

6.5

Parametry pojezdu

6.5

Parametry pojezdu

Z

U vozíků bez kombinovaného přístroje (CANDIS (o)) je nastavení parametrů pojezdu možné pouze v servisní organizaci výrobce.

Z

U vozíků bez kombinovaného přístroje (CANDIS (o)) je nastavení parametrů pojezdu možné pouze v servisní organizaci výrobce.

V následujícím příkladu je uvedeno nastavení parametru zrychlení programu pojezdu 1 (Parameter 101).

V následujícím příkladu je uvedeno nastavení parametru zrychlení programu pojezdu 1 (Parameter 101).

Příklad pro zrychlení

Příklad pro zrychlení

Zadejte trojmístné číslo parametru (101), zadání potvrďte tlačítkem Set (28).

Zadejte trojmístné číslo parametru (101), zadání potvrďte tlačítkem Set (28).

zobrazí se aktuální nastavení

101 6

– Zkontroluje indikaci na LCD displeji přístroje (CANDIS (o)) (jsou zobrazeny č. parametru a jeho aktuální hodnota).

Kombinovaný přístroj LED (27) LED (23) LED (24) LED (25) CANDIS Tlačítko Tlačítko Tlačítko Tlačítko o 1 2 3 zelená nesvítí nesvítí nesvítí bliká

101 6

– Zkontroluje indikaci na LCD displeji přístroje (CANDIS (o)) (jsou zobrazeny č. parametru a jeho aktuální hodnota).

Z

Pokud není po cca 5 sekund provedeno zadání, přepne se displej zpět na indikaci motohodin.

Z

Pokud není po cca 5 sekund provedeno zadání, přepne se displej zpět na indikaci motohodin.

F

Je-li zobrazeno jiné č. parametru, než bylo požadováno, je nutno vyčkat, než se zobrazí motohodiny.

F

Je-li zobrazeno jiné č. parametru, než bylo požadováno, je nutno vyčkat, než se zobrazí motohodiny.

Číslo parametru zadejte dle seznamu parametrů, případně ho změňte.

zobrazí se změněné nastavení



101 8

Zkontroluje indikaci na LCD displeji přístroje (CANDIS (o)), zadání potvrďte tlačítkem Set (28).

Zkontroluje indikaci na LCD displeji přístroje (CANDIS (o)), zadání potvrďte tlačítkem Set (28).

Kombinovaný přístroj LED (27) LED (23) LED (24) LED (25) CANDIS Tlačítko Tlačítko Tlačítko Tlačítko o 1 2 3 Č. Hodnota parametru parametru

Kombinovaný přístroj LED (27) LED (23) LED (24) LED (25) CANDIS Tlačítko Tlačítko Tlačítko Tlačítko o 1 2 3 Č. Hodnota parametru parametru

– LED dioda (27) tlačítka o (26) bude trvale svítit a po cca 2 sekundách se opět přepne na blikání.

– LED dioda (27) tlačítka o (26) bude trvale svítit a po cca 2 sekundách se opět přepne na blikání.

Z

Při zadání nepovolené hodnoty bliká červená LED dioda (27) na tlačítku o (26). Po novém zadání čísla parametru je možno hodnotu zadat nebo změnit. Pro zadání dalších parametrů postup opakujte, jakmile začne LED (27) tlačítka o (26) blikat. Chcete-li zadávání ukončit, stiskněte tlačítko o (26).

E 22

zobrazí se změněné nastavení

101 8

Při zadání nepovolené hodnoty bliká červená LED dioda (27) na tlačítku o (26). Po novém zadání čísla parametru je možno hodnotu zadat nebo změnit. Pro zadání dalších parametrů postup opakujte, jakmile začne LED (27) tlačítka o (26) blikat. Chcete-li zadávání ukončit, stiskněte tlačítko o (26).

0406.CZ

Z

Číslo parametru zadejte dle seznamu parametrů, případně ho změňte.

E 22

0406.CZ

zobrazí se aktuální nastavení


Z

Funkce pojezdu je během zadávání parametrů odpojena. Pokud má být hodnota nastavení v režimu programování zkontrolována, postupujte následovně:

Funkce pojezdu je během zadávání parametrů odpojena. Pokud má být hodnota nastavení v režimu programování zkontrolována, postupujte následovně:

– Po změně hodnoty parametru zvolte program pojezdu, zadání potvrďte tlačítkem Set (28). – Vozík se nyní nachází v režimu pojezdu a může proběhnout kontrola. – Pro pokračování v nastavování znovu zmáčkněte tlačítko Set (28).

– Po změně hodnoty parametru zvolte program pojezdu, zadání potvrďte tlačítkem Set (28). – Vozík se nyní nachází v režimu pojezdu a může proběhnout kontrola. – Pro pokračování v nastavování znovu zmáčkněte tlačítko Set (28).



Programy pojezdu

Programy pojezdu

Č.

Funkce:


Poznámky

0-9

2

0-9

2

0-9

2

0-9

2

neobsazeno

0-9

8

0-9

5

závisí na spínači jízdy neobsazeno

0-9

3

neobsazeno

0-9

8

0-9

5


0-9

3

neobsazeno

Č.

Funkce:

Program pojezdu 1 100 Zrychlení v režimu s ručním vedením 101 Zrychlení v režimu spolujízdy řidiče 102 Dojezdová brzda v režimu spolujízdy řidiče 103 Dojezdová brzda v režimu s ručním vedením 104 Max. rychlost ve směru pohonu z regulátoru jízdy 105 Rychlost s ruční obsluhou ve směru pohonu z regulátoru jízdy 106 Rychlost s ruční obsluhou ve směru pohonu z klávesnicí v opěradle 108 Max. rychlost ve směru vidlí z regulátoru pojezdu 109 Rychlost s ruční obsluhou ve směru vidlí z regulátoru jízdy 110 Rychlost s ruční obsluhou ve směru vidlí s klávesnicí v opěradle

neobsazeno

0406.CZ





Poznámky

0-9

2

0-9

2

0-9

2

0-9

2

neobsazeno

0-9

8

0-9

5


0-9

3

neobsazeno

0-9

8

0-9

5


0-9

3

neobsazeno

neobsazeno

0406.CZ

Z

E 23

E 23

Funkce:


Poznámky

0-9

5

0-9

5

0-9

5

0-9

5

neobsazeno

0-9

8

0-9

5


0-9

3

neobsazeno

0-9

8

0-9

5


0-9

3

neobsazeno

Č.

E 24

Funkce:


neobsazeno

0406.CZ





Poznámky

0-9

5

0-9

5

0-9

5

0-9

5

neobsazeno

0-9

8

0-9

5


0-9

3

neobsazeno

0-9

8

0-9

5


0-9

3

neobsazeno

neobsazeno

0406.CZ

Č.

E 24

Funkce:


Poznámky

0-9

7

0-9

7

0-9

7

0-9

7

neobsazeno

0-9

8

0-9

5


0-9

3

neobsazeno

0-9

8

0-9

5


0-9

3

neobsazeno

Č.

Funkce:


neobsazeno

0406.CZ





Poznámky

0-9

7

0-9

7

0-9

7

0-9

7

neobsazeno

0-9

8

0-9

5


0-9

3

neobsazeno

0-9

8

0-9

5


0-9

3

neobsazeno

neobsazeno

0406.CZ

Č.

E 25

E 25

Parametry nezávislé na programu pojezdu

Z

Parametry nezávislé na programu pojezdu

Z

U vozíků bez kombinovaného přístroje (CANDIS (o)) je nastavení parametrů baterie možné pouze v servisní organizaci výrobce. Nastavení se provádí jako u parametrů jízdy.

Nastavení se provádí jako u parametrů jízdy.



Č.

Funkce

Parametry baterie 411 Typ baterie (normální / zvýšená kapacita / suchá)

412 Funkce hlídače vybití



0-2

0

0/1

Poznámky

Č.

Funkce

Parametry baterie 411 Typ baterie (normální / zvýšená kapacita / suchá)

0 = nNormální (elektrolytická)



0-2

0

Poznámky

0 = nNormální (elektrolytická)

1 = se zvýšeným výkonem (elektrolytická)

1 = se zvýšeným výkonem (elektrolytická)

2 = suchá (bezúdržbová)

2 = suchá (bezúdržbová)

1

412 Funkce hlídače vybití

0/1

1

0406.CZ

V rozsahu 0 / 1 znamená: 0 = vypnuto 1 = zapnuto

0406.CZ

V rozsahu 0 / 1 znamená: 0 = vypnuto 1 = zapnuto

E 26

U vozíků bez kombinovaného přístroje (CANDIS (o)) je nastavení parametrů baterie možné pouze v servisní organizaci výrobce.

E 26

7

Hledání a odstraňování poruch

7

Tato kapitola umožní uživateli vlastními silami najít a odstranit jednoduché poruchy nebo následky chybné obsluhy. Při hledání chyby dodržujte pořadí kroků v tabulce. Porucha Vozík nejede.

Možná příčina – Zástrčka baterie není zasunuta – Hlavní vypínač (nouzový vypínač) stisknutý. – Klíček ve spínací skříňce v poloze „0“. – Málo nabitá baterie.

Tato kapitola umožní uživateli vlastními silami najít a odstranit jednoduché poruchy nebo následky chybné obsluhy. Při hledání chyby dodržujte pořadí kroků v tabulce.

Odstranění poruchy

Porucha

– Zkontrolujte zástrčku baterie, případně ji zapojte – Odblokovat hlavní vypínač.

Vozík nejede.

– Klíček ve spínací skříňce zapnout do polohy „I“. – Zkontrolujte nabití baterie, případně ji dobijte. – Zkontrolujte pojistky F1 a 1F1.

– Vadná pojistka.

Možná příčina – Zástrčka baterie není zasunuta – Hlavní vypínač (nouzový vypínač) stisknutý. – Klíček ve spínací skříňce v poloze „0“. – Málo nabitá baterie.

Odstranění poruchy – Zkontrolujte zástrčku baterie, případně ji zapojte – Odblokovat hlavní vypínač. – Klíček ve spínací skříňce zapnout do polohy „I“. – Zkontrolujte nabití baterie, případně ji dobijte. – Zkontrolujte pojistky F1 a 1F1.

– Vadná pojistka.

Z

Nelze-li poruchu provedením pokynů dle uvedené tabulky odstranit, kontaktujte servisní středisko výrobce. Další postupy pro odstraňování poruch smí provádět pouze speciálně vyškolený a kvalifikovaný servisní personál.

0406.CZ

Nelze-li poruchu provedením pokynů dle uvedené tabulky odstranit, kontaktujte servisní středisko výrobce. Další postupy pro odstraňování poruch smí provádět pouze speciálně vyškolený a kvalifikovaný servisní personál.

0406.CZ

Z

Hledání a odstraňování poruch

E 27

E 27

E 28 E 28 0406.CZ

0406.CZ

F Údržba vozíku

F Údržba vozíku

1

1

Bezpečnost provozu a ochrana životního prostředí Kontroly a údržbářské práce uvedené v této kapitole musí být prováděny ve lhůtách dle kontrolních seznamů údržby.

F M

Kontroly a údržbářské práce uvedené v této kapitole musí být prováděny ve lhůtách dle kontrolních seznamů údržby.

F

Jsou zakázány jakékoliv úpravy vozíku, zvláště pak úpravy bezpečnostních zařízení. V žádném případě nesmí být změněny pracovní rychlosti vozíku.

M

Pouze originální náhradní díly podléhají naší kontrole kvality. Pro záruku bezpečného a spolehlivého provozu je nutno používat náhradní díly od výrobce. Vyřazené díly a použité provozní prostředky musí být likvidovány odborně, dle platných předpisů na ochranu životního prostředí. Pro výměnu oleje je k dispozici olejový servis výrobce. Po provedení kontrol a údržbářských prací je nutno provést činnosti dle odst. „Opětovné uvedení do provozu“ (viz kap. F).

2

M

Bezpečnost provozu a ochrana životního prostředí

Jsou zakázány jakékoliv úpravy vozíku, zvláště pak úpravy bezpečnostních zařízení. V žádném případě nesmí být změněny pracovní rychlosti vozíku. Pouze originální náhradní díly podléhají naší kontrole kvality. Pro záruku bezpečného a spolehlivého provozu je nutno používat náhradní díly od výrobce. Vyřazené díly a použité provozní prostředky musí být likvidovány odborně, dle platných předpisů na ochranu životního prostředí. Pro výměnu oleje je k dispozici olejový servis výrobce. Po provedení kontrol a údržbářských prací je nutno provést činnosti dle odst. „Opětovné uvedení do provozu“ (viz kap. F).

Bezpečnostní předpisy pro údržbu

2

Bezpečnostní předpisy pro údržbu

Personál údržby: Údržbu a opravy vozíků smí provádět pouze odborně kvalifikovaný personál výrobce. Servisní organizace výrobce mají k dispozici servisní techniky vyškolené speciálně pro tento úkol. Doporučujeme proto uzavřít servisní smlouvu s příslušnou servisní organizací výrobce.

Personál údržby: Údržbu a opravy vozíků smí provádět pouze odborně kvalifikovaný personál výrobce. Servisní organizace výrobce mají k dispozici servisní techniky vyškolené speciálně pro tento úkol. Doporučujeme proto uzavřít servisní smlouvu s příslušnou servisní organizací výrobce.

Zvedání a podkládání vozíku: Ke zvednutí vozíku je dovoleno upevňovat závěs zvedacího zařízení jen na ta místa vozíku, která k tomuto účelu jsou určena. Při podkládání vozíku musí být vozík zajištěn vhodnými prostředky (klíny, dřevěné hranoly) proti sklouznutí nebo převrácení.

Zvedání a podkládání vozíku: Ke zvednutí vozíku je dovoleno upevňovat závěs zvedacího zařízení jen na ta místa vozíku, která k tomuto účelu jsou určena. Při podkládání vozíku musí být vozík zajištěn vhodnými prostředky (klíny, dřevěné hranoly) proti sklouznutí nebo převrácení.

Čištění vozíku: K čištění vozíku se nesmí používat jakýchkoliv hořlavých kapalin. Před začátkem čištění je nutno provést všechna bezpečnostní opatření, která vyloučí vznik jisker (např. v důsledku zkratu), U vozíků s pohonem na baterie je nutno odpojit zástrčku baterie. Čištění elektrických a elektronických skupin provádějte slabým proudem vzduchu (vysávání nebo ofukování) a nevodivým, antistatickým štětcem.

Čištění vozíku: K čištění vozíku se nesmí používat jakýchkoliv hořlavých kapalin. Před začátkem čištění je nutno provést všechna bezpečnostní opatření, která vyloučí vznik jisker (např. v důsledku zkratu), U vozíků s pohonem na baterie je nutno odpojit zástrčku baterie. Čištění elektrických a elektronických skupin provádějte slabým proudem vzduchu (vysávání nebo ofukování) a nevodivým, antistatickým štětcem.

M

Při čistění vozíku proudem vody nebo vysokotlakým čistícím zařízením je nutno předem pečlivě zakrýt všechny elektrické a elektronické skupiny. Vlhkost může způsobit chybnou funkci těchto skupin. Čistění párou není povoleno.

Po čištění proveďte činnosti popsané v odstavci „Opětovné uvedení do provozu“.

0406.CZ

0406.CZ

Po čištění proveďte činnosti popsané v odstavci „Opětovné uvedení do provozu“.

Při čistění vozíku proudem vody nebo vysokotlakým čistícím zařízením je nutno předem pečlivě zakrýt všechny elektrické a elektronické skupiny. Vlhkost může způsobit chybnou funkci těchto skupin. Čistění párou není povoleno.

F1

F1

Svařování: Aby se zamezilo jakýmkoliv škodám na elektrických a elektronických dílech, součástkách a podsestavách vozíku, je třeba tyto před zahájením svařovacích prací z vozíku demontovat.

Svařování: Aby se zamezilo jakýmkoliv škodám na elektrických a elektronických dílech, součástkách a podsestavách vozíku, je třeba tyto před zahájením svařovacích prací z vozíku demontovat.

Nastavení: Při opravách a výměnách elektrických / elektronických součástí a dílů vozíku je třeba vždy brát v úvahu jejich seřízení, které je závislé na parametrech vozíku.

Nastavení: Při opravách a výměnách elektrických / elektronických součástí a dílů vozíku je třeba vždy brát v úvahu jejich seřízení, které je závislé na parametrech vozíku.

Pláště: Kvalita plášt’ů vozíku ovlivňuje stabilitu a chování vozíku při jízdě. Při výměně plášt’ů montovaných ve výrobě používejte výhradně originální náhradní díly výrobce. Jinak nemohou být dodržena data na typovém listu. Při výměně kol a plášt’ů dbejte na to, aby byla zachována vodorovná poloha vozíku (např. výměnu levých a pravých kol provádějte vždy současně).

Pláště: Kvalita plášt’ů vozíku ovlivňuje stabilitu a chování vozíku při jízdě. Při výměně plášt’ů montovaných ve výrobě používejte výhradně originální náhradní díly výrobce. Jinak nemohou být dodržena data na typovém listu. Při výměně kol a plášt’ů dbejte na to, aby byla zachována vodorovná poloha vozíku (např. výměnu levých a pravých kol provádějte vždy současně).

F2

0406.CZ

Práce na elektrické soustavě: Na elektrickém zařízení vozíku smí pracovat pouze personál s příslušnou elektrotechnickou kvalifikací. Před zahájením prací je nutno provést všechna opatření, potřebná k vyloučení nehody způsobené elektrickým proudem. U vozíků s pohonem na baterie je nutno navíc vozík vypnout odpojením zástrčky baterie.

0406.CZ

Práce na elektrické soustavě: Na elektrickém zařízení vozíku smí pracovat pouze personál s příslušnou elektrotechnickou kvalifikací. Před zahájením prací je nutno provést všechna opatření, potřebná k vyloučení nehody způsobené elektrickým proudem. U vozíků s pohonem na baterie je nutno navíc vozík vypnout odpojením zástrčky baterie.

F2

3

Údržba a kontrola

3

Důkladná a odborná údržba je jedním z nejdůležitějších předpokladů bezpečného používání vozíku. Zanedbání pravidelné údržby může vést k výpadku vozíku a je navíc zdrojem ohrožení osob a provozu.

M

Rámcové podmínky použití vozíku mají podstatný vliv na opotřebení komponent, které vyžadují údržbu. Doporučujeme, abyste s pomocí poradce firmy Jungheinrich na místě provedli analýzu použití vozíku a vypracovali vhodné intervaly údržby, abyste zamezili případnému poškození kvůli opotřebení. Uvedené intervaly údržby jsou stanoveny na základě předpokladu, že se jedná o jednosměnný provoz a normální pracovní podmínky. Při zvýšených nárocích, jako např. silná prašnost, velké kolísání teplot nebo vícesměnný provoz je nutno intervaly údržby přiměřeně zkrátit.

Rámcové podmínky použití vozíku mají podstatný vliv na opotřebení komponent, které vyžadují údržbu. Doporučujeme, abyste s pomocí poradce firmy Jungheinrich na místě provedli analýzu použití vozíku a vypracovali vhodné intervaly údržby, abyste zamezili případnému poškození kvůli opotřebení. Uvedené intervaly údržby jsou stanoveny na základě předpokladu, že se jedná o jednosměnný provoz a normální pracovní podmínky. Při zvýšených nárocích, jako např. silná prašnost, velké kolísání teplot nebo vícesměnný provoz je nutno intervaly údržby přiměřeně zkrátit.

Následující kontrolní seznam údržby uvádí potřebné údržbářské práce a dobu jejich provedení. Jako intervaly údržby jsou definovány:

Následující kontrolní seznam údržby uvádí potřebné údržbářské práce a dobu jejich provedení. Jako intervaly údržby jsou definovány:

W A B C

W A B C

= = = =

každých 50 provozních hodin, ale min. 1x týdně každých 500 provozních hodin každých 1000 provozních hodin, ale min. 1x ročně každých 2000 provozních hodin, ale min. 1x ročně

Z

Údržbu v rámci intervalů W musí provádět provozovatel. Během záběru – po cca 100 provozních hodinách – musí provozovatel vozíku provést kontrolu matic kol nebo čepů kol a případně je dotáhnout.

0406.CZ

Z

Důkladná a odborná údržba je jedním z nejdůležitějších předpokladů bezpečného používání vozíku. Zanedbání pravidelné údržby může vést k výpadku vozíku a je navíc zdrojem ohrožení osob a provozu.

= = = =

každých 50 provozních hodin, ale min. 1x týdně každých 500 provozních hodin každých 1000 provozních hodin, ale min. 1x ročně každých 2000 provozních hodin, ale min. 1x ročně

Údržbu v rámci intervalů W musí provádět provozovatel. Během záběru – po cca 100 provozních hodinách – musí provozovatel vozíku provést kontrolu matic kol nebo čepů kol a případně je dotáhnout.

0406.CZ

M

Údržba a kontrola

F3

F3

Kontrolní seznam údržby

Rám / 1.1 konstrukce 1.2 Pohon 2.1 Kola 3.1 3.2 Řízení 4.1 4.2 4.3 Brzdová soustava Elektrická soustava

5.1 5.2 5.3 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5

Intervaly údržby Standard = t W A B C Pro chladírenské provozy = k Zkontrolovat všechny nosné díly, zda nejsou poškozeny t Zkontrolovat šroubové spoje t Zkontrolovat hlučnost a těsnost převodovky t Zkontrolovat opotřebení a příp. poškození kol t Zkontrolovat uložení a upevnění l t Zkontrolovat vůli v řízení t Zkontrolovat opotřebení řetězu a pastorku řízení, seřídit a l t namazat Zkontrolujte mechanické díly sloupku řízení, příp. je t promažte Zkontrolovat funkci a nastavení l t Zkontrolovat opotřebení brzdového obložení t Zkontrolovat mechaniku brzd, příp. seřídit t Zkontrolovat funkci t Zkontrolovat upevnění a příp. poškození kabelových t přípojek Zkontrolovat správné hodnoty pojistek t Zkontrolovat upevnění a funkci spínačů a spínacích t vaček Zkontrolovat funkci výstražných zařízení a bezpečnostních l t obvodů Zkontrolovat stykače, příp. vyměnit opotřebené díly t Zkontrolovat funkci bezpečnostního spínače t Zkontrolovat upevnění motorů t

F4

Kontrolní seznam údržby

Rám / 1.1 konstrukce 1.2 Pohon 2.1 Kola 3.1 3.2 Řízení 4.1 4.2 4.3 Brzdová soustava Elektrická soustava

5.1 5.2 5.3 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5

Elektromotory

0406.CZ

Elektromotory

7.6 7.7 8.2

4

7.6 7.7 8.2

Intervaly údržby Standard = t W A B C Pro chladírenské provozy = k Zkontrolovat všechny nosné díly, zda nejsou poškozeny t Zkontrolovat šroubové spoje t Zkontrolovat hlučnost a těsnost převodovky t Zkontrolovat opotřebení a příp. poškození kol t Zkontrolovat uložení a upevnění l t Zkontrolovat vůli v řízení t Zkontrolovat opotřebení řetězu a pastorku řízení, seřídit a l t namazat Zkontrolujte mechanické díly sloupku řízení, příp. je t promažte Zkontrolovat funkci a nastavení l t Zkontrolovat opotřebení brzdového obložení t Zkontrolovat mechaniku brzd, příp. seřídit t Zkontrolovat funkci t Zkontrolovat upevnění a příp. poškození kabelových t přípojek Zkontrolovat správné hodnoty pojistek t Zkontrolovat upevnění a funkci spínačů a spínacích t vaček Zkontrolovat funkci výstražných zařízení a bezpečnostních l t obvodů Zkontrolovat stykače, příp. vyměnit opotřebené díly t Zkontrolovat funkci bezpečnostního spínače t Zkontrolovat upevnění motorů t

0406.CZ

4

F4

t l

9.4 Zkontrolovat, zda není poškozen kabel baterie, příp. vyměnit. Mazání 11.1 Vozík mazat dle mazacího plánu Obecné 12.1 Zkontrolovat propojení elektrické soustavy na kostru charakteris 12.2 Zkontrolovat rychlost pojezdu a brzdnou dráhu tiky 12.4 Zkontrolovat bezpečnostní zařízení a odpojovací mechanismy Předvedení 13.1 Zkušební jízda se jmenovitým nákladem 13.2 Po provedení údržby vozík předvést pověřené osobě

t t t t t l t

0406.CZ

9.4 Zkontrolovat, zda není poškozen kabel baterie, příp. vyměnit. Mazání 11.1 Vozík mazat dle mazacího plánu Obecné 12.1 Zkontrolovat propojení elektrické soustavy na kostru charakteris 12.2 Zkontrolovat rychlost pojezdu a brzdnou dráhu tiky 12.4 Zkontrolovat bezpečnostní zařízení a odpojovací mechanismy Předvedení 13.1 Zkušební jízda se jmenovitým nákladem 13.2 Po provedení údržby vozík předvést pověřené osobě

Baterie

Intervaly údržby Standard = t W A B C Pro chladírenské provozy = k 9.1 Zkontrolovat hustotu, stav kyseliny a napětí článků l t 9.2 Zkontrolovat upevnění připojovacích svorek, l t namazat tukem na pólové šrouby 9.3 Zkontrolovat upevnění spojů zástrčky baterie, vyčistit l t t l

t t t t t l t

0406.CZ

Baterie

Intervaly údržby Standard = t W A B C Pro chladírenské provozy = k 9.1 Zkontrolovat hustotu, stav kyseliny a napětí článků l t 9.2 Zkontrolovat upevnění připojovacích svorek, l t namazat tukem na pólové šrouby 9.3 Zkontrolovat upevnění spojů zástrčky baterie, vyčistit l t

F5

F5

5

Mazací plán

5

Mazací plán

E

E

G

G

B+C 1) 1,4l Bb

B+C 1) 1,4l Bb

a

g s b a

kluzné plochy mazací čep plnicí hrdlo oleje převodovky vypouštěcí šroub oleje převodovky použití v chladírenských provozech

1) Směšovací

poměr pro chladírenské provozy 1:1

0406.CZ

1) Směšovací

F6

kluzné plochy mazací čep plnicí hrdlo oleje převodovky vypouštěcí šroub oleje převodovky použití v chladírenských provozech

poměr pro chladírenské provozy 1:1

0406.CZ

g s b a

a

F6

5.1

Provozní prostředky

5.1

Zacházení s provozními prostředky: S provozními hmotami a prostředky je třeba vždy pracovat a zacházet odborně a tak, aby byly splněny předpisy jejich výrobce.

F

Provozní prostředky Zacházení s provozními prostředky: S provozními hmotami a prostředky je třeba vždy pracovat a zacházet odborně a tak, aby byly splněny předpisy jejich výrobce.

F

Neodborné zacházení ohrožuje zdraví, život a životní prostředí. Provozní prostředky smějí být skladovány pouze v předepsaných nádobách. Provozní prostředky mohou být hořlavé, nesmí proto přijít do kontaktu s horkými díly nebo otevřeným plamenem.

Neodborné zacházení ohrožuje zdraví, život a životní prostředí. Provozní prostředky smějí být skladovány pouze v předepsaných nádobách. Provozní prostředky mohou být hořlavé, nesmí proto přijít do kontaktu s horkými díly nebo otevřeným plamenem.

Při plnění provozních prostředků používejte pouze čisté nádoby. Míchání provozních prostředků různé kvality je zakázáno. Odchylky od tohoto předpisu jsou možné pouze tehdy, je-li míchání provozních prostředků v tomto provozním návodu výslovně předepsáno.

Při plnění provozních prostředků používejte pouze čisté nádoby. Míchání provozních prostředků různé kvality je zakázáno. Odchylky od tohoto předpisu jsou možné pouze tehdy, je-li míchání provozních prostředků v tomto provozním návodu výslovně předepsáno.

Zabraňte rozlití provozních prostředků. Rozlitou kapalinu je nutno ihned odstranit pomoci vhodného pojiva a směs pojiva a provozního prostředku zlikvidovat v souladu s předpisy.

Zabraňte rozlití provozních prostředků. Rozlitou kapalinu je nutno ihned odstranit pomoci vhodného pojiva a směs pojiva a provozního prostředku zlikvidovat v souladu s předpisy.

Kód

Obj. č.

Dodávané množství

Název

B

50 380 904

5,0 l

Fuchs Titan Gear HSY 75W-90

C

29 200 810

5,0 l

E

29 201 430

1,0 kg

F

29 200 100

1,0 kg

G

29 201 280

0,4 l

Použití pro

Kód

Obj. č.

Dodávané množství

převodovka

B

50 380 904

5,0 l

Fuchs Titan Gear HSY 75W-90

H-LP 10, DIN 51524 převodovka

C

29 200 810

5,0 l

H-LP 10, DIN 51524 převodovka

tuk, DIN 51825

mazání

E

29 201 430

1,0 kg

tuk, DIN 51825

mazání

tuk, TTF52

mazání

F

29 200 100

1,0 kg

tuk, TTF52

mazání

sprej na řetězy

řetězy

G

29 201 280

0,4 l

sprej na řetězy

řetězy

Směrné hodnoty mazacích tuků Kód

Název

Použití pro převodovka

Směrné hodnoty mazacích tuků

Typ Bod skápnutí Penetrace po zmýdelnění °C prohnětení při tuku 25 °C

Třída NLG1

Provozní teplota ve °C

Kód

Typ Bod skápnutí Penetrace po zmýdelnění °C prohnětení při tuku 25 °C

Třída NLG1

Provozní teplota ve °C

185

265 - 295

2

-35 / +120

E

lithium

185

265 - 295

2

-35 / +120

—

—

310 - 340

1

-52 / +100

F

—

—

310 - 340

1

-52 / +100

0406.CZ

lithium

F

0406.CZ

E

F7

F7

6

Pokyny pro údržbu

6

Pokyny pro údržbu

6.1

Proveďte přípravu vozíku pro údržbu a opravy

6.1

Proveďte přípravu vozíku pro údržbu a opravy

Je nutné provést všechna potřebná bezpečnostní opatření pro prevenci nehod při údržbách a opravách vozíku. Musí být splněny následující předpoklady:

Je nutné provést všechna potřebná bezpečnostní opatření pro prevenci nehod při údržbách a opravách vozíku. Musí být splněny následující předpoklady:

– Vozík odstavte v zajištěné poloze (viz kap. E). – Odpojte zástrčku baterie (1) pro zajištění vozíku před nechtěným uvedením do provozu.

– Vozík odstavte v zajištěné poloze (viz kap. E). – Odpojte zástrčku baterie (1) pro zajištění vozíku před nechtěným uvedením do provozu.

F

Při pracích na brzdové soustavě vozík zajistěte proti samovolnému pojezdu.

F

Při pracích na brzdové soustavě vozík zajistěte proti samovolnému pojezdu.

6.2

Dotáhněte matice kol

6.2

Dotáhněte matice kol Šrouby na hnacím kole je nutné dotahovat podle intervalů údržby uvedených v kontrolním seznamu údržby.

– Hnací kola nastavte (1) příčně k podélnému směru vozíku. – Dotáhněte všechny šrouby kola (2) nástrčným klíčem skrz otvor (3) v ochranném krytu (dotahovací moment 150 Nm).

– Hnací kola nastavte (1) příčně k podélnému směru vozíku. – Dotáhněte všechny šrouby kola (2) nástrčným klíčem skrz otvor (3) v ochranném krytu (dotahovací moment 150 Nm).

M

Po dotažení šroubů kola vyjměte nástrčný klíč z otvoru (3)!

2

1

3

0406.CZ

1

F8

Po dotažení šroubů kola vyjměte nástrčný klíč z otvoru (3)!

2

3

0406.CZ

M

Šrouby na hnacím kole je nutné dotahovat podle intervalů údržby uvedených v kontrolním seznamu údržby.

F8

6.3

Snímání krytů

6.3

6.3.1 Sejměte předního víko

6.3.1 Sejměte předního víko

– Šrouby (7) vyšroubujte plochým šroubovákem. – Nadzvedněte přední kapotu (4) a odložte ji. 6

Z

F

– Šrouby (7) vyšroubujte plochým šroubovákem. – Nadzvedněte přední kapotu (4) a odložte ji.

7

6

5

5

4

4

Z

Montáž probíhá v obráceném pořadí kroků.

F


6.3.2 Snímání krytů

Montáž probíhá v obráceném pořadí kroků. Pojíždění je povoleno pouze se zavřeným a řádně zajištěným víkem baterie.

– Sejměte přední víko (4) (viz odst. 6.3.1). – Šrouby (6) vyšroubujte plochým šroubovákem. – Víko (5) zvedněte nahoru a odložte.

Z

Montáž probíhá v obráceném pořadí kroků.

F

Montáž probíhá v obráceném pořadí kroků. Pojíždění je povoleno pouze s zavřeným a řádně zajištěným víkem baterie.

0406.CZ

Pojíždění je povoleno pouze s zavřeným a řádně zajištěným víkem baterie.

0406.CZ

F

7

6.3.2 Snímání krytů

– Sejměte přední víko (4) (viz odst. 6.3.1). – Šrouby (6) vyšroubujte plochým šroubovákem. – Víko (5) zvedněte nahoru a odložte.

Z

Snímání krytů

F9

F9

6.4

Kontrola elektrických pojistek

6.4

– Proveďte přípravu vozíku pro údržbu a opravy (viz odstavec 6.1). – Sejměte přední víko (viz odst. 6.3.1). – Sejměte krycí víko (viz odst. 6.3.2). – Zkontrolujte správnou hodnotu a stav všech pojistek dle tabulky, příp. pojistky vyměňte.

– Proveďte přípravu vozíku pro údržbu a opravy (viz odstavec 6.1). – Sejměte přední víko (viz odst. 6.3.1). – Sejměte krycí víko (viz odst. 6.3.2). – Zkontrolujte správnou hodnotu a stav všech pojistek dle tabulky, příp. pojistky vyměňte.

11

11

Poz. 8 9 10 11

10

10

9

9

8

8

Název 6F1 F1 3F6 1F1

Jištěný okruh Hodnota Indikátor stavu vybití baterie /počítadlo motohodin 2A Hlavní pojistka řídicí elektroniky 10 A Motor řízení směru / řízení 30 A Hnací motor 300 A

Poz. 8 9 10 11

Název 6F1 F1 3F6 1F1

Jištěný okruh Hodnota Indikátor stavu vybití baterie /počítadlo motohodin 2A Hlavní pojistka řídicí elektroniky 10 A Motor řízení směru / řízení 30 A Hnací motor 300 A

0406.CZ

– Vrat’te kapotu a přední víko (viz odst. 6.3).

0406.CZ

– Vrat’te kapotu a přední víko (viz odst. 6.3).

F 10

Kontrola elektrických pojistek

F 10

6.5

7

Opětovné uvedení do provozu

6.5

Opětovné uvedení do provozu po čištění nebo opravách smí být provedeno teprve po provedení následujících činností:

Opětovné uvedení do provozu po čištění nebo opravách smí být provedeno teprve po provedení následujících činností:

– – – –

– – – –

Zkontrolujte funkci houkačky. Zkontrolujte funkci hlavního vypínače. Zkontrolujte funkci brzd. Vozík proměžte dle mazacího plánu.

Dlouhodobé odstavení vozíku

7

Je-li potřeba vozík (např. z provozních důvodů) odstavit déle než na 2 měsíce, smí být umístěn pouze v suchém prostoru s teplotami nad bodem mrazu a musí být u něho provedena uvedená opatření před odstavením, během a po uplynutí doby odstavení.

M

M

Vozík musí být během doby odstavení podložen tak, aby se žádné z kol nedotýkalo země. Pouze tak je zaručeno, že nedojde k poškození kol a ložisek kol.

7.1

– Vozík důkladně vyčistit. – Zkontrolovat brzdy. – Všechny mechanické díly vozíku, které nejsou opatřeny nátěrem, potřete tenkou vrstvou oleje případně mazacího tuku. – Vozík promazat dle mazacího plánu (viz kap. F). – Nabijte baterii (viz kap. D). – Baterii odpojte, očistěte a šrouby pólů namažte vhodným tukem. Navíc je nutno dodržovat pokyny výrobce baterie.

7.2

Opatření, která je třeba zajistit během provozního odstavení vozíku

Vozík musí být během doby odstavení podložen tak, aby se žádné z kol nedotýkalo země. Pouze tak je zaručeno, že nedojde k poškození kol a ložisek kol.

Opatření před odstavením vozíku – Vozík důkladně vyčistit. – Zkontrolovat brzdy. – Všechny mechanické díly vozíku, které nejsou opatřeny nátěrem, potřete tenkou vrstvou oleje případně mazacího tuku. – Vozík promazat dle mazacího plánu (viz kap. F). – Nabijte baterii (viz kap. D). – Baterii odpojte, očistěte a šrouby pólů namažte vhodným tukem.

– Všechny přístupné elektrické kontakty nastříkat vhodným sprejem na kontakty.

Z

Navíc je nutno dodržovat pokyny výrobce baterie.

7.2

Opatření, která je třeba zajistit během provozního odstavení vozíku

– Všechny přístupné elektrické kontakty nastříkat vhodným sprejem na kontakty.

Každé 2 měsíce:

Každé 2 měsíce:

– Nabijte baterii (viz kap. D).

– Nabijte baterii (viz kap. D).

M

Vozíky s pohonem na baterii: Baterii je bezpodmínečně nutné pravidelně nabíjet, protože v opačném případě samovolné vybíjení baterie způsobí hluboké vybití a s ním spojená sulfatizace baterii zničí.

0406.CZ

Vozíky s pohonem na baterii: Baterii je bezpodmínečně nutné pravidelně nabíjet, protože v opačném případě samovolné vybíjení baterie způsobí hluboké vybití a s ním spojená sulfatizace baterii zničí.

0406.CZ

M

Dlouhodobé odstavení vozíku

Je-li potřeba vozík odstavit déle než 6 měsíců, konzultujte se servisní organizací výrobce další opatření.

Opatření před odstavením vozíku

Z

Zkontrolujte funkci houkačky. Zkontrolujte funkci hlavního vypínače. Zkontrolujte funkci brzd. Vozík proměžte dle mazacího plánu.

Je-li potřeba vozík (např. z provozních důvodů) odstavit déle než na 2 měsíce, smí být umístěn pouze v suchém prostoru s teplotami nad bodem mrazu a musí být u něho provedena uvedená opatření před odstavením, během a po uplynutí doby odstavení.

Je-li potřeba vozík odstavit déle než 6 měsíců, konzultujte se servisní organizací výrobce další opatření.

7.1

Opětovné uvedení do provozu

F 11

F 11

7.3

Opětovné uvedení do provozu po dlouhodobém odstavení vozíku – – – – – –

Z

F 8

7.3

Vozík důkladně vyčistit. Vozík promazat dle mazacího plánu (viz kap. F). Baterii očistěte, šrouby pólů namažte vhodným tukem a baterii připojte. Nabijte baterii (viz kap. D). Zkontrolovat olej v převodovce na výskyt kondenzované vody, příp. olej vyměnit. Vozík uvést do provozu (viz kap. E).

Opětovné uvedení do provozu po dlouhodobém odstavení vozíku – – – – – –

Z

Vozíky s pohonem na baterii: Při problémech se spínáním v elektrické soustavě nastříkejte přístupné kontakty sprejem na kontakty a příp. vzniklou vrstvu oxidu na kontaktech odstraníte vícenásobným sepnutím.

F

Ihned po uvedení do provozu vozík vícekrát zkušebně zabrzděte.

Bezpečnostní kontrola po stanovené době a mimořádných událostech (D: Kontrola UVV dle BGV D27)

8

Vozík důkladně vyčistit. Vozík promazat dle mazacího plánu (viz kap. F). Baterii očistěte, šrouby pólů namažte vhodným tukem a baterii připojte. Nabijte baterii (viz kap. D). Zkontrolovat olej v převodovce na výskyt kondenzované vody, příp. olej vyměnit. Vozík uvést do provozu (viz kap. E).

Vozíky s pohonem na baterii: Při problémech se spínáním v elektrické soustavě nastříkejte přístupné kontakty sprejem na kontakty a příp. vzniklou vrstvu oxidu na kontaktech odstraníte vícenásobným sepnutím. Ihned po uvedení do provozu vozík vícekrát zkušebně zabrzděte.

Bezpečnostní kontrola po stanovené době a mimořádných událostech (D: Kontrola UVV dle BGV D27)

Vozík musí být min. 1x ročně nebo po výskytu mimořádné události zkontrolován osobou kvalifikovanou speciálně k tomuto účelu. Tato osoba musí poskytnout osvědčení a posouzení pouze z hlediska bezpečnosti, nezávisle na provozních a hospodářských okolnostech. Tato osoba musí prokázat dostatečné znalosti a zkušenosti, aby byla schopna posoudit stav vozíku a účinnost bezpečnostních zařízení dle technických pravidel a zásad pro kontrolu vozíků.

Vozík musí být min. 1x ročně nebo po výskytu mimořádné události zkontrolován osobou kvalifikovanou speciálně k tomuto účelu. Tato osoba musí poskytnout osvědčení a posouzení pouze z hlediska bezpečnosti, nezávisle na provozních a hospodářských okolnostech. Tato osoba musí prokázat dostatečné znalosti a zkušenosti, aby byla schopna posoudit stav vozíku a účinnost bezpečnostních zařízení dle technických pravidel a zásad pro kontrolu vozíků.

Přitom musí provést úplnou kontrolu technického stavu vozíku s ohledem na provozní bezpečnost. Kromě toho musí být vozík také důkladně zkontrolován, zda nevykazuje příp. poškození vzniklé neodbornou obsluhou. O kontrole je nutno vystavit zkušební protokol. Výsledky kontroly musí být uloženy min. do druhé následující kontroly.

Přitom musí provést úplnou kontrolu technického stavu vozíku s ohledem na provozní bezpečnost. Kromě toho musí být vozík také důkladně zkontrolován, zda nevykazuje příp. poškození vzniklé neodbornou obsluhou. O kontrole je nutno vystavit zkušební protokol. Výsledky kontroly musí být uloženy min. do druhé následující kontroly.

Provozovatel musí zajistit neprodlené odstranění nedostatků.

Provozovatel musí zajistit neprodlené odstranění nedostatků.

Z

Pro kontroly má výrobce k dispozici speciální bezpečnostní službu s příslušně vyškolenými pracovníky. Pro optickou informaci je vozík po provedené kontrole opatřen kontrolní známkou. Tato známka informuje, který měsíc a rok má být provedena další kontrola.

9

Konečné vyřazení z provozu, likvidace

9

Konečné vyřazení z provozu, likvidace

Z

Konečné a odborné vyřazení z provozu nebo likvidaci vozíku je nutno provést v souladu s platnými zákonnými předpisy země uživatele. Zvláště je nutno dodržovat předpisy pro likvidaci baterií, provozních látek a elektroniky a elektrických soustav.

Z

Konečné a odborné vyřazení z provozu nebo likvidaci vozíku je nutno provést v souladu s platnými zákonnými předpisy země uživatele. Zvláště je nutno dodržovat předpisy pro likvidaci baterií, provozních látek a elektroniky a elektrických soustav.

F 12

0406.CZ

Pro kontroly má výrobce k dispozici speciální bezpečnostní službu s příslušně vyškolenými pracovníky. Pro optickou informaci je vozík po provedené kontrole opatřen kontrolní známkou. Tato známka informuje, který měsíc a rok má být provedena další kontrola.

0406.CZ

Z

F 12

Návod k obsluze

Návod k obsluze

Obsah

Obsah

Návod k použití

Návod k použití

1

1

2

Trakční baterie Jungheinrich Olovněné baterie s články s pancéřovou deskou EpzS a EpzB .............2-6

Trakční baterie Jungheinrich Olovněné baterie s články s pancéřovou deskou EpzS a EpzB .............2-6

Typový štítek, Trakční baterie Jungheinrich ......................................7


Návod k použití Systém pro doplňování vody Aquamatic/BFS III .....................................8-12

Návod k použití Systém pro doplňování vody Aquamatic/BFS III .....................................8-12

Trakční baterie Jungheinrich Olovněné baterie s uzavřenými články s pancéřovou deskou EpzV a EpzV-BS .....................................................................................13-17

2

0506.CZ


0506.CZ


Trakční baterie Jungheinrich Olovněné baterie s uzavřenými články s pancéřovou deskou EpzV a EpzV-BS .....................................................................................13-17

1

1

Trakční baterie Jungheinric

1

Olovnìné baterie s èlánky s pancéøovou deskou EpzS a EpzB

Olovnìné baterie s èlánky s pancéøovou deskou EpzS a EpzB

Jmenovité údaje

Jmenovité údaje

1. 2. 3. 4.

Jmenovitá kapacita C5: Jmenovité napětí: Vybíjecí proud:: Jmenovitá hustota elektrolytu* Provedení EPzS: Provedení EPzB: Vlakové osvětlení: 5. Jmenovitá teplota 6. Jmenovitý stav elektrolytu:

Viz typový štítek 2,0 V x počet článků C5/5h

1. 2. 3. 4.

Jmenovitá kapacita C5: Jmenovité napětí: Vybíjecí proud:: Jmenovitá hustota elektrolytu* Provedení EPzS: Provedení EPzB: Vlakové osvětlení: 5. Jmenovitá teplota 6. Jmenovitý stav elektrolytu:

1,29 kg/l 1,29 kg/l Viz typový štítek 30° C Až do max. měrky stavu elektrolytu "max"

* je dosažen během prvních 10 cyklů

Viz typový štítek 2,0 V x počet článků C5/5h 1,29 kg/l 1,29 kg/l Viz typový štítek 30° C Až do max. měrky stavu elektrolytu "max"

* je dosažen během prvních 10 cyklů

•Dbát návodu k použití a viditelně umístit v prostoru nabíjení! •Práce s baterií pouze po poučení odpovědným personálem!

•Dbát návodu k použití a viditelně umístit v prostoru nabíjení! •Práce s baterií pouze po poučení odpovědným personálem!

•Při práci s baterií používat ochranné brýle a ochranné oblečení! •Dbát předpisů pro předcházení úrazů jakož i DIN EN 50272-3, DIN 50110-1!

•Při práci s baterií používat ochranné brýle a ochranné oblečení! •Dbát předpisů pro předcházení úrazů jakož i DIN EN 50272-3, DIN 50110-1!

•Kouření zakázáno! •Žádný otevřený oheň, zamezit žáru nebo jiskření v blízkosti baterie z důvodu nebezpečí exploze a požáru!

•Kouření zakázáno! •Žádný otevřený oheň, zamezit žáru nebo jiskření v blízkosti baterie z důvodu nebezpečí exploze a požáru!

•V případě zasažení oka nebo kůže kyselinou provést vypláchnutím resp. opláchnutí velkým množstvím čisté vody. Potom okamžitě vyhledat lékaře. •Kyselinou znečištěný oděv omýt vodou.

•V případě zasažení oka nebo kůže kyselinou provést vypláchnutím resp. opláchnutí velkým množstvím čisté vody. Potom okamžitě vyhledat lékaře. •Kyselinou znečištěný oděv omýt vodou.

•Nebezpečí exploze a požáru, zabraňte zkratům

•Nebezpečí exploze a požáru, zabraňte zkratům

•Elektrolyt je silně leptavý!

•Elektrolyt je silně leptavý!

•Baterii nenaklápět! •Používat pouze povolené zvedací a transportní prostředky, např. zdvihací prostředek podle VDI 3616. Zvedací háky nesmějí způsobit žádné poškození článků, spojek a připojovacích kabelů!!

•Baterii nenaklápět! •Používat pouze povolené zvedací a transportní prostředky, např. zdvihací prostředek podle VDI 3616. Zvedací háky nesmějí způsobit žádné poškození článků, spojek a připojovacích kabelů!!

•Nebezpečné elektrické napětí! •Pozor! Kovové díly bateriových článků jsou vždy pod napětím, proto na ně neodkládejte žádné cizí předměty nebo nářadí!

•Nebezpečné elektrické napětí! •Pozor! Kovové díly bateriových článků jsou vždy pod napětím, proto na ně neodkládejte žádné cizí předměty nebo nářadí! 0506.CZ

2

Trakční baterie Jungheinric

0506.CZ

1

2

Při nerespektování návodu k použití, při opravě za použití neoriginálních dílů, při násilném vniknutí, používání přísad do elektrolytu (tak zvaných zlepšujících přísad) zaniká nárok na záruku.


Pro baterie podle Ia II je nutné dbát doporučení pro dodržování existujícího stupně ochrany během provozu (viz příslušné osvědčení).


1. Uvedení do provozu naplněných a nabitých baterií (uvedení do provozu nenaplněné baterie viz speciální předpis).

1. Uvedení do provozu naplněných a nabitých baterií (uvedení do provozu nenaplněné baterie viz speciální předpis).

Baterie musí být přezkoušena na mechanická poškození.


Koncové vodiče baterie musejí být na kontaktech spolehlivě a pólově správně zapojeny, jinak může dojít k zničení baterie, vozíku nebo nabíjecího zařízení.


Utahovací momenty pro pólové šrouby koncových vodičů a spojů:

Utahovací momenty pro pólové šrouby koncových vodičů a spojů:

Ocel 23 ± 1 Nm

M 10

Ocel 23 ± 1 Nm

Stav elektrolytu musí být kontrolován. Musí být zajištěno, že se jeho stav nachází nad ochranou proti vyšplíchnutí nebo nad rozdělovací hranou.

Stav elektrolytu musí být kontrolován. Musí být zajištěno, že se jeho stav nachází nad ochranou proti vyšplíchnutí nebo nad rozdělovací hranou.

Baterie se dobíjí podle bodu 2.2

Baterie se dobíjí podle bodu 2.2

Elektrolyt se doplňuje destilovanou vodou až do jmenovitého stavu.

Elektrolyt se doplňuje destilovanou vodou až do jmenovitého stavu.

2. Provoz

2. Provoz

Pro provoz vozidlových pohonných baterií platí DIN EN 50272-3 "Pohonné baterie pro elektrovozidla".


2.1 Vybití

2.1 Vybití

Větrací otvory nesmějí být uzavřeny nebo zakryty.


Rozpojení nebo zapojení elektrických spojení (např. zástrčka) smí být prováděno pouze za bezproudového stavu.


Pro dosažení optimální doby životnosti je nutné zabránit provozním vybitím více jak 80% jmenovité kapacity (hluboké vybití).

Pro dosažení optimální doby životnosti je nutné zabránit provozním vybitím více jak 80% jmenovité kapacity (hluboké vybití).

Tomu odpovídá minimální hustota elektrolytu 1,13 kg/l na konci vybití. Vybitá baterie musí být okamžitě nabita. To platí i pro částečně vybité baterie.

Tomu odpovídá minimální hustota elektrolytu 1,13 kg/l na konci vybití. Vybitá baterie musí být okamžitě nabita. To platí i pro částečně vybité baterie.

2.2 Nabíjení

2.2 Nabíjení

Nabíjení smí být prováděnou pouze pomocí stejnosměrného proudu. Jsou přípustné pouze všechny nabíjecí postupy dle DIN 41773 a DIN 41774. Připojení pouze na přiřazené, velikosti baterie odpovídající nabíjecí zařízení, z důvodu zabránění přetížení elektrických obvodů a kontaktů, nepřístupného tvoření plynu a výstřiků elektrolytu z článků.

Nabíjení smí být prováděnou pouze pomocí stejnosměrného proudu. Jsou přípustné pouze všechny nabíjecí postupy dle DIN 41773 a DIN 41774. Připojení pouze na přiřazené, velikosti baterie odpovídající nabíjecí zařízení, z důvodu zabránění přetížení elektrických obvodů a kontaktů, nepřístupného tvoření plynu a výstřiků elektrolytu z článků.

V oblasti tvorby plynu nesmějí být překročeny hraniční proudy podle DIN EN 502723. Nebylo-li nabíjecí zařízení zakoupeno spolu s baterií, je vhodné nechat toto zařízení přezkoušet zákaznickou službou výrobce na jeho možné použití.

V oblasti tvorby plynu nesmějí být překročeny hraniční proudy podle DIN EN 502723. Nebylo-li nabíjecí zařízení zakoupeno spolu s baterií, je vhodné nechat toto zařízení přezkoušet zákaznickou službou výrobce na jeho možné použití.

Při nabíjení baterie musí být zajištěn bezproblémový odvod plynu vznikajícího při nabíjení. Krytky musejí být otevřeny nebo odklopeny. 3

0506.CZ

0506.CZ

M 10

Při nabíjení baterie musí být zajištěn bezproblémový odvod plynu vznikajícího při nabíjení. Krytky musejí být otevřeny nebo odklopeny. 3

Nabíjení je možné považovat za ukončené, když hustota elektrolytu a provozní napětí zůstává 2 hodiny konstantní. Zvláštní upozornění pro provoz baterií v nebezpečných oblastech: Jedná se o baterie, které se používají dle EN 50014, DIN VDE 0170/0171 Ex I v prostředí s nebezpečím třaskavých resp. Výbušných plynů. Kryty musejí být během nabíjení a vzniku plynu natolik otevřeny nebo odstraněny do takové vzdálenosti, aby bylo zajištěno dostatečné větrání pro bezproblémový odvod vznikající výbušné směsi, a tím snížení její zápalné schopnosti. Kryt u baterií s deskovým uzávěrem smí být nasazen nebo uzavřen nejdříve půl hodiny po ukončeném nabíjení.

Nabíjení je možné považovat za ukončené, když hustota elektrolytu a provozní napětí zůstává 2 hodiny konstantní. Zvláštní upozornění pro provoz baterií v nebezpečných oblastech: Jedná se o baterie, které se používají dle EN 50014, DIN VDE 0170/0171 Ex I v prostředí s nebezpečím třaskavých resp. Výbušných plynů. Kryty musejí být během nabíjení a vzniku plynu natolik otevřeny nebo odstraněny do takové vzdálenosti, aby bylo zajištěno dostatečné větrání pro bezproblémový odvod vznikající výbušné směsi, a tím snížení její zápalné schopnosti. Kryt u baterií s deskovým uzávěrem smí být nasazen nebo uzavřen nejdříve půl hodiny po ukončeném nabíjení.

2.3 Vyrovnávací nabíjení


Vyrovnávací nabíjení slouží k zajištění životnosti a pro udržení kapacity. Jsou nutné po hlubokém vybití, po opakování nedostatečného nabití a pro nabíjení podle lU-charakteristiky. Vyrovnávací nabíjení se provádí po normálním nabití. Nabíjecí proud smí obnášet max. 5 A/100 Ah jmenovité kapacity (ukončení nabíjení viz Bod 2.2).

Vyrovnávací nabíjení slouží k zajištění životnosti a pro udržení kapacity. Jsou nutné po hlubokém vybití, po opakování nedostatečného nabití a pro nabíjení podle lU-charakteristiky. Vyrovnávací nabíjení se provádí po normálním nabití. Nabíjecí proud smí obnášet max. 5 A/100 Ah jmenovité kapacity (ukončení nabíjení viz Bod 2.2).

Kontrolovat teplotu!


2.4 Teplota

2.4 Teplota

Teplota elektrolytu 30° C je označována jako jmenovitá teplota. Vyšší teploty zkracujíc životnost; nižší teploty snižují aktuální kapacitu. 55° C představuje hraniční teplotu a tato teplota není přípustná jako provozní teplota.

Teplota elektrolytu 30° C je označována jako jmenovitá teplota. Vyšší teploty zkracujíc životnost; nižší teploty snižují aktuální kapacitu. 55° C představuje hraniční teplotu a tato teplota není přípustná jako provozní teplota.

2.5 Elektrolyt

2.5 Elektrolyt

Jmenovitá hustota elektrolytu je vztažena k teplotě 30° C a jmenovitému stavu elektrolytu při plně nabitém stavu. Vyšší teploty snižují, nízké teploty zvyšují hustotu elektrolytu. Příslušný korekční faktor je ± 0.0007 kg/l pro K např. hustota elektrolytu 1,28 kg/l při teplot + 45° C odpovídá hustotě 1,29 kg/l při teplotě + 30° C.

Jmenovitá hustota elektrolytu je vztažena k teplotě 30° C a jmenovitému stavu elektrolytu při plně nabitém stavu. Vyšší teploty snižují, nízké teploty zvyšují hustotu elektrolytu. Příslušný korekční faktor je ± 0.0007 kg/l pro K např. hustota elektrolytu 1,28 kg/l při teplot + 45° C odpovídá hustotě 1,29 kg/l při teplotě + 30° C.

Elektrolyt musí odpovídat předpisům o čistotě podle DIN 43530 Díl 2.

Elektrolyt musí odpovídat předpisům o čistotě podle DIN 43530 Díl 2.

4

0506.CZ

Uzavírací krytky zůstávají na článcích resp. zůstávají uzavřeny. Baterie musí být správně pólově zapojena (plus na plus resp. minus na minus) na vypnuté nabíjecí zařízení. Potom zapněte nabíjecí zařízení. Při nabíjení stoupá teplota elektrolytu o cca. 10 K. Proto by mělo být s nabíjením započato nejdříve, až když klesne teplota elektrolytu pod 45°C. Teplota elektrolytu baterie by na druhou stranu před nabíjením měla být nejméně +10°C, jinak nebude dosaženo správného nabití.

0506.CZ

Uzavírací krytky zůstávají na článcích resp. zůstávají uzavřeny. Baterie musí být správně pólově zapojena (plus na plus resp. minus na minus) na vypnuté nabíjecí zařízení. Potom zapněte nabíjecí zařízení. Při nabíjení stoupá teplota elektrolytu o cca. 10 K. Proto by mělo být s nabíjením započato nejdříve, až když klesne teplota elektrolytu pod 45°C. Teplota elektrolytu baterie by na druhou stranu před nabíjením měla být nejméně +10°C, jinak nebude dosaženo správného nabití.

4

3.1 Denní údržba

3.1 Denní údržba

Baterii po každém vybití nabít. Ke konci nabíjení je nutné překontrolovat stav elektrolytu. Je-li to nutné, pak ke konci nabíjení doplnit elektrolyt čistou vodou až do jmenovitého stavu. Výška elektrolytu by neměla klesnout pod značku minimálního stavu elektrolytu "Min™.

Baterii po každém vybití nabít. Ke konci nabíjení je nutné překontrolovat stav elektrolytu. Je-li to nutné, pak ke konci nabíjení doplnit elektrolyt čistou vodou až do jmenovitého stavu. Výška elektrolytu by neměla klesnout pod značku minimálního stavu elektrolytu "Min™.

3.2 Týdenní údržba


Vizuální kontrola po opětovném nabití na zašpinění nebo mechanické poškození. Při pravidelném nabíjení podle lU-charakteristiky musí být provedeno vyrovnávací nabíjení (viz Bod 2.3).

Vizuální kontrola po opětovném nabití na zašpinění nebo mechanické poškození. Při pravidelném nabíjení podle lU-charakteristiky musí být provedeno vyrovnávací nabíjení (viz Bod 2.3).

3.3 Mìsíèní údržba

3.3 Mìsíèní údržba

Při ukončení nabíjení musejí být provedena a zaznamenána měření napětí všech článků resp. blokových baterií při zapojeném nabíjecím zařízení. Po ukončení nabíjení musí být provedeno a zaznamenáno měření hustoty a teploty elektrolytu. Jsou-li zjištěny podstatné změny ve srovnání s předcházejícím měřením nebo rozdíly v naměřených hodnotách mezi jednotlivými články resp. bloky baterií, pak je nutné požádat zákaznickou službu o provedení přezkoušení resp. opravy.

Při ukončení nabíjení musejí být provedena a zaznamenána měření napětí všech článků resp. blokových baterií při zapojeném nabíjecím zařízení. Po ukončení nabíjení musí být provedeno a zaznamenáno měření hustoty a teploty elektrolytu. Jsou-li zjištěny podstatné změny ve srovnání s předcházejícím měřením nebo rozdíly v naměřených hodnotách mezi jednotlivými články resp. bloky baterií, pak je nutné požádat zákaznickou službu o provedení přezkoušení resp. opravy.

3.4 Roèní údržba

3.4 Roèní údržba

Podle DIN VDE 0117 je dle potřeby, ale nejméně jednou za rok povinné přezkoušení odborným elektrikářem na stav isolační odporu vozíku a baterie.

Podle DIN VDE 0117 je dle potřeby, ale nejméně jednou za rok povinné přezkoušení odborným elektrikářem na stav isolační odporu vozíku a baterie.

Přezkoušení stavu isolačního odporu baterie musí být provedeno podle DIN EN 60254-1.

Přezkoušení stavu isolačního odporu baterie musí být provedeno podle DIN EN 60254-1.

Zjištěný stav isolační hodnoty baterie by neměl podle DIN EN 50272-3 klesnout pod hodnotu 50 Ω pro volt jmenovitého napětí.

Zjištěný stav isolační hodnoty baterie by neměl podle DIN EN 50272-3 klesnout pod hodnotu 50 Ω pro volt jmenovitého napětí.

U baterií do 20 V jmenovitého napětí je minimální hodnota 1000 Ω.

U baterií do 20 V jmenovitého napětí je minimální hodnota 1000 Ω.

4. Údržba

4. Údržba

Baterie musí být udržována v čistém a suchém stavu z důvodu zabránění vzniku svodových proudů. Čištění provádět podle ZVEI návodu "Čištění baterií pro pohon vozidel".

Baterie musí být udržována v čistém a suchém stavu z důvodu zabránění vzniku svodových proudů. Čištění provádět podle ZVEI návodu "Čištění baterií pro pohon vozidel".

Tekutiny v bateriové vaně je nutné odsát a zlikvidovat dle předpisů. Poškození izolace vany je nutné po vyčištění poškozených míst opravit z důvodu zaručení izolační hodnoty podle DIN EN 50272-3, a z důvodu zabránění koroze vany. Je-li nutná demontáž článků, je vhodné k tomuto účelu zavolat zákaznickou službu.

Tekutiny v bateriové vaně je nutné odsát a zlikvidovat dle předpisů. Poškození izolace vany je nutné po vyčištění poškozených míst opravit z důvodu zaručení izolační hodnoty podle DIN EN 50272-3, a z důvodu zabránění koroze vany. Je-li nutná demontáž článků, je vhodné k tomuto účelu zavolat zákaznickou službu.

0506.CZ

3. Údržba

0506.CZ

3. Údržba

5

5

5. Skladování

5. Skladování

Jsou-li baterie po delší dobu postaveny mimo provoz, pak musejí být skladovány v nabitém stavu v suché a nezamrzající místnosti. Aby byla zajištěna disponibilita baterie, může být zvolena následující údržba:

Jsou-li baterie po delší dobu postaveny mimo provoz, pak musejí být skladovány v nabitém stavu v suché a nezamrzající místnosti. Aby byla zajištěna disponibilita baterie, může být zvolena následující údržba:

1. Měsíční vyrovnávací dobíjení podle bodu 2.3

1. Měsíční vyrovnávací dobíjení podle bodu 2.3

2. Udržovací dobíjení při nabíjecím napětí 2.23 V x počet článků. Pří dobíjení je nutné zohlednit dobu skladování.

2. Udržovací dobíjení při nabíjecím napětí 2.23 V x počet článků. Pří dobíjení je nutné zohlednit dobu skladování.

6. Poruchy

6. Poruchy

Jsou-li zjištěny poruchy na baterii nebo nabíjecím zařízení, pak musí být bezpodmínečně kontaktována zákaznická služba. Naměřené údaje podle Bodu 3.3 usnadňují hledání chyby a odstranění poruchy.


Smluvní servis s naší firmou usnadňuje včasné rozpoznání chyb.


Použité baterie jsou obzvláště hlídané odpady pro opětovné využití.


Tyto baterie označené recyklační značkou a přeškrtnutou odpadovou nádobou nesmějí být vyhozeny do komunálního odpadu.


6

0506.CZ

Druh odběru a zhodnocení je nutné sjednat s výrobcem baterie.

0506.CZ


6

7.Typový štítek, Trakční baterie Jungheinrich

2/3 4 10 12 7

1

2

Typ Type

Baujahr Year of manufacture

Serien-Nr. Serial-Nr.

3

5

Kapazität Capacity

Nennspannung Nominal Voltage 7

9

Hersteller Manufacturer

9

Poz. Označení 1 Logo 2 Označení baterie Typ baterie Číslo baterie Číslo vany baterie Datum expedice Logo výrobce baterie

4

6 5

Batteriegewicht min/max Battery mass min/max

Zellenzahl Number of Cells

8

3 4 5 6 7

Lieferanten Nr. Supplier No.

8

7.Typový štítek, Trakční baterie Jungheinrich

6 5 11 13

2/3 4 10 12

Jungheinrich AG, D-22047 Hamburg, Germany Pb

Pb

7 1

1

2

Typ Type


Serien-Nr. Serial-Nr.

3

5

7

9


9

Poz. Označení 8 Recyklační značka 9 Druh odpadu, údaj o obsažených látkách 10 Jmenovité napětí baterie 11 Jmenovitá kapacita baterie 12 Počet článků baterie 13 Hmotnost baterie 14 Bezpečnostní a varovná upozornění

Poz. Označení 1 Logo 2 Označení baterie 3 4 5 6 7

Typ baterie Číslo baterie Číslo vany baterie Datum expedice Logo výrobce baterie

4

6 5


8

6 5 11 13


Pb

1 14


0506.CZ

* CE označení jen pro baterie s jmenovitým napětí větším jak 75 Voltů.

0506.CZ


Kapazität Capacity

Nennspannung Nominal Voltage Zellenzahl Number of Cells

8

14


7

7

Systém pro doplňování vody Aquamatic/BFS III Pro trakční baterie Jungheinrich s olovněnými články s pancéřovými deskami EpzS a EpzB

Systém pro doplňování vody Aquamatic/BFS III Pro trakční baterie Jungheinrich s olovněnými články s pancéřovými deskami EpzS a EpzB

Přiřazení zátek Aquamatic pro návod k použití

Přiřazení zátek Aquamatic pro návod k použití

Stavební řada článků* EPzS EPzB 2/120 – 10/ 600 2/ 42 – 12/ 252 2/160 – 10/ 800 2/ 64 – 12/ 384 – 2/ 84 – 12/ 504 – 2/110 – 12/ 660 – 2/130 – 12/ 780 – 2/150 – 12/ 900 – 2/172 – 12/1032 – 2/200 – 12/1200 – 2/216 – 12/1296 2/180 – 10/900 – 2/210 – 10/1050 – 2/230 – 10/1150 – 2/250 – 10/1250 – 2/280 – 10/1400 – 2/310 – 10/1550 –

Typ zátek Aquamatic (délka) Frötek (žlutá) BFS (černá) 50,5 mm 51,0 mm 50,5 mm 51,0 mm 50,5 mm 51,0 mm 50,5 mm 51,0 mm 50,5 mm 51,0 mm 50,5 mm 51,0 mm 50,5 mm 51,0 mm 56,0 mm 56,0 mm 56,0 mm 56,0 mm 61,0 mm 61,0 mm 61,0 mm 61,0 mm 61,0 mm 61,0 mm 61,0 mm 61,0 mm 72,0 mm 66,0 mm 72,0 mm 66,0 mm

Stavební řada článků* EPzS EPzB 2/120 – 10/ 600 2/ 42 – 12/ 252 2/160 – 10/ 800 2/ 64 – 12/ 384 – 2/ 84 – 12/ 504 – 2/110 – 12/ 660 – 2/130 – 12/ 780 – 2/150 – 12/ 900 – 2/172 – 12/1032 – 2/200 – 12/1200 – 2/216 – 12/1296 2/180 – 10/900 – 2/210 – 10/1050 – 2/230 – 10/1150 – 2/250 – 10/1250 – 2/280 – 10/1400 – 2/310 – 10/1550 –

Aquamatic-zátky BFS m s diagnostickým otvorem

Aquamatic zátky s diagnostickým otvorem

délka

zdvih

délka

zdvih

délka

Zde se jedná o články s pozitivní desku 60Ah. Typové označení jednoho článku je pak např. EPzS 120.

zdvih

Zde se jedná o články s pozitivní desku 60Ah. Typové označení jednoho článku je pak např. EPzS 120.

délka

* Stavební řada článků zahrnuje články se dvěmi až deseti (dvanácti) pozitivními deskami např. sloupec EpzS -" 2/120 - 10/600.

zdvih

* Stavební řada článků zahrnuje články se dvěmi až deseti (dvanácti) pozitivními deskami např. sloupec EpzS -" 2/120 - 10/600.

Aquamatic zátky s diagnostickým otvorem

Aquamatic-zátky BFS m s diagnostickým otvorem


Pro baterie podle I a II, je nutné dbát doporučení pro udržování existujícího stupně ochrany během provozu (viz příslušné osvědčení).

Pro baterie podle I a II, je nutné dbát doporučení pro udržování existujícího stupně ochrany během provozu (viz příslušné osvědčení). 0506.CZ


0506.CZ

8

Typ zátek Aquamatic (délka) Frötek (žlutá) BFS (černá) 50,5 mm 51,0 mm 50,5 mm 51,0 mm 50,5 mm 51,0 mm 50,5 mm 51,0 mm 50,5 mm 51,0 mm 50,5 mm 51,0 mm 50,5 mm 51,0 mm 56,0 mm 56,0 mm 56,0 mm 56,0 mm 61,0 mm 61,0 mm 61,0 mm 61,0 mm 61,0 mm 61,0 mm 61,0 mm 61,0 mm 72,0 mm 66,0 mm 72,0 mm 66,0 mm

8

Zařízení pro systém pro doplňování vody

Zařízení pro systém pro doplňování vody

1. zásobník vody

1. zásobník vody

2. hladinový spínač

2. hladinový spínač

3. stáčecí místo s kulovým uzávěrem

3. stáčecí místo s kulovým uzávěrem

4. stáčecí místo s magnetickým uzávěrem 5. nabíječka

4. stáčecí místo s magnetickým uzávěrem 5. nabíječka

6. spojka

6. spojka

7.

7.

vsuvka

vsuvka

8. iontová výměnná bomba s měřákem a magnetickým ventilem

9. vodovodní přípojka

9. vodovodní přípojka

10. kabely nabíječky

10. kabely nabíječky

1. Druh konstrukce

1. Druh konstrukce

Systémy pro doplňování vody do baterií Aquamatic/BFS se používají pro automatické nastavení jmenovitého stavu elektrolytu. Pro odvod plynu vznikajícího během nabíjení slouží odpovídající odplyňovací otvory. Zátkové systémy obsahují vedle vizuálních ukazatelů stavu naplnění také diagnostické otvory pro měření teploty nebo hustoty elektrolytu. Všechny bateriové články typových řad EpzS; EpzB mohou být vybaveny s Aquamatic/BFS plnícími systémy. Díky hadicovému propojení jednotlivých Aquamatic/BFS-zátek je možné doplnění vody přes jediné centrální uzavírací spojení.

Systémy pro doplňování vody do baterií Aquamatic/BFS se používají pro automatické nastavení jmenovitého stavu elektrolytu. Pro odvod plynu vznikajícího během nabíjení slouží odpovídající odplyňovací otvory. Zátkové systémy obsahují vedle vizuálních ukazatelů stavu naplnění také diagnostické otvory pro měření teploty nebo hustoty elektrolytu. Všechny bateriové články typových řad EpzS; EpzB mohou být vybaveny s Aquamatic/BFS plnícími systémy. Díky hadicovému propojení jednotlivých Aquamatic/BFS-zátek je možné doplnění vody přes jediné centrální uzavírací spojení.

2. Použití

2. Použití

Systém pro doplňování vody do baterií Aquamatic/BFS nalezne použití u pohonných baterií pro prostředky pro pozemní dopravu. Pro dopravu vody je systém pro doplnění vody vybaven jedním centrálním připojením vody. Toto připojení jakož i propojení pomocí hadic jednotlivých zátek je provedeno hadicemi z měkčeného PVC. Každé zakončení hadice je nastrčeno na objímku T-kusu resp. <-kusu.

Systém pro doplňování vody do baterií Aquamatic/BFS nalezne použití u pohonných baterií pro prostředky pro pozemní dopravu. Pro dopravu vody je systém pro doplnění vody vybaven jedním centrálním připojením vody. Toto připojení jakož i propojení pomocí hadic jednotlivých zátek je provedeno hadicemi z měkčeného PVC. Každé zakončení hadice je nastrčeno na objímku T-kusu resp. <-kusu.

3. Funkce

3. Funkce

V zátce integrovaný ventil ve spojení s plovákem a plovákovým táhlem řídí proces doplňování v závislosti na potřebném množství vody. U systému pro doplňování vody do baterií Aquamatic/BFS se stará stoupající tlak vody na ventil o uzavření přívodu vody a tím o bezpečné uzavření ventilu. U systému BFS je pomocí plováku a plovákového táhla přes zdvihací systém ventil při dosažení maximálního plnícího množství uzavřen pětinásobným vztlakem a přerušuje tím tak bezpečně přívod vody.

V zátce integrovaný ventil ve spojení s plovákem a plovákovým táhlem řídí proces doplňování v závislosti na potřebném množství vody. U systému pro doplňování vody do baterií Aquamatic/BFS se stará stoupající tlak vody na ventil o uzavření přívodu vody a tím o bezpečné uzavření ventilu. U systému BFS je pomocí plováku a plovákového táhla přes zdvihací systém ventil při dosažení maximálního plnícího množství uzavřen pětinásobným vztlakem a přerušuje tím tak bezpečně přívod vody.

9

0506.CZ

0506.CZ

8. iontová výměnná bomba s měřákem a magnetickým ventilem

nejméně 3 m

Schématické znázornění

nejméně 3 m

Schématické znázornění

9

Plnění baterií bateriovou vodou by mělo být provedeno pokud možno krátce před ukončením plného nabití baterie. Tak je zajištěno, že doplněné množství vody se promíchá s elektrolytem. Při běžném provozu je zpravidla dostačující, provede-li se doplnění jednou za týden.

Plnění baterií bateriovou vodou by mělo být provedeno pokud možno krátce před ukončením plného nabití baterie. Tak je zajištěno, že doplněné množství vody se promíchá s elektrolytem. Při běžném provozu je zpravidla dostačující, provede-li se doplnění jednou za týden.

5. Tlak vody

5. Tlak vody

Zařízení pro doplnění vody musí být provozováno tak, aby se tlak vody v přívodním potrubí pohyboval v hodnotách od 0,3 bar do 0,6 bar. Systém Aquamatic/BFS má pracovní oblast tlaku v rozmezí od 0,3 bar do 1,8 bar. Odchylky od výše popsaných tlakových hodnot narušují funkční bezpečnost systémů. Tento široký tlakový rozsah připouští tři druhy plnění.

Zařízení pro doplnění vody musí být provozováno tak, aby se tlak vody v přívodním potrubí pohyboval v hodnotách od 0,3 bar do 0,6 bar. Systém Aquamatic/BFS má pracovní oblast tlaku v rozmezí od 0,3 bar do 1,8 bar. Odchylky od výše popsaných tlakových hodnot narušují funkční bezpečnost systémů. Tento široký tlakový rozsah připouští tři druhy plnění.

5.1 Spádová voda

5.1 Spádová voda

Podle druhu použitého systému pro doplnění vody musí být zvolena výška umístění zásobníku vody. Systém Aquamatic má výšku umístění zásobníku vody od 3 m do 6 m, sytém BFS pak od 3m do 18 m měřeno od povrchu baterie.

Podle druhu použitého systému pro doplnění vody musí být zvolena výška umístění zásobníku vody. Systém Aquamatic má výšku umístění zásobníku vody od 3 m do 6 m, sytém BFS pak od 3m do 18 m měřeno od povrchu baterie.

5.2 Tlaková voda

5.2 Tlaková voda

Nastavení tlakově-omezujícího ventilu systému Aquamatic na 0,3 bar až 0,6 bar. U systému BFS pak na 0,3 bar až 1,8 bar.

Nastavení tlakově-omezujícího ventilu systému Aquamatic na 0,3 bar až 0,6 bar. U systému BFS pak na 0,3 bar až 1,8 bar.

5.3 Vozidla pro doplnění vody (ServiceMobil)

5.3 Vozidla pro doplnění vody (ServiceMobil)

Ponorná pumpa, umístěná v zásobníku vody servisního vozidla vyrábí potřebný tlak. Nesmí dojít ke změně výšky mezi plochou servisního vozidla a plochou, na které je baterie umístěna.

Ponorná pumpa, umístěná v zásobníku vody servisního vozidla vyrábí potřebný tlak. Nesmí dojít ke změně výšky mezi plochou servisního vozidla a plochou, na které je baterie umístěna.

6. Doba plnění

6. Doba plnění

Doba plnění baterie je závislá od podmínek nasazení baterie, okolních teplot a druhu plnění resp. plnícího tlaku. Doba plnění pak trvá od 0,5 do 4 minut Přívod vody v případě manuálního plnění musí být po dokončení plnění oddělen.

Doba plnění baterie je závislá od podmínek nasazení baterie, okolních teplot a druhu plnění resp. plnícího tlaku. Doba plnění pak trvá od 0,5 do 4 minut Přívod vody v případě manuálního plnění musí být po dokončení plnění oddělen.

7. Kvalita vody

7. Kvalita vody

Pro doplnění baterií smí být použita pouze voda odpovídající svou kvalitou dle DIN 43530 Díl 4. Plnící zařízení (zásobníky vody, potrubí, ventily atd.) nesmějí být v žádném případě znečištěny, což by mohlo ovlivnit funkční bezpečnost zátek systému Aquamatic-/BFS. Z důvodu bezpečnosti se doporučuje vestavit do hlavního přívodu baterie filtr (nepovinné) s max. propustností od 100 do 300 µm.

Pro doplnění baterií smí být použita pouze voda odpovídající svou kvalitou dle DIN 43530 Díl 4. Plnící zařízení (zásobníky vody, potrubí, ventily atd.) nesmějí být v žádném případě znečištěny, což by mohlo ovlivnit funkční bezpečnost zátek systému Aquamatic-/BFS. Z důvodu bezpečnosti se doporučuje vestavit do hlavního přívodu baterie filtr (nepovinné) s max. propustností od 100 do 300 µm.

10

0506.CZ

4. Plnění (manuální/automatické)

0506.CZ

4. Plnění (manuální/automatické)

10

Hadicové propojení jednotlivých zátek musí být provedeno podél existujícího elektrického vedení. Změny nesmějí být prováděny.

Hadicové propojení jednotlivých zátek musí být provedeno podél existujícího elektrického vedení. Změny nesmějí být prováděny.

9. Provozní teplota

9. Provozní teplota

Hraniční teplota pro provoz pohonných baterií je stanovena na 55° C. Překročení této teploty má za následek poškození baterie. Systémy plnění baterií smějí být provozovány v teplotním rozsahu od > 0° C do max 55° C.

Hraniční teplota pro provoz pohonných baterií je stanovena na 55° C. Překročení této teploty má za následek poškození baterie. Systémy plnění baterií smějí být provozovány v teplotním rozsahu od > 0° C do max 55° C.

POZOR: Baterie se systémem automatického plnění vody smějí být skladovány pouze v místnostech s teplotou > 0°C (jinak vzniká nebezpečí zamrznutí systému).

POZOR: Baterie se systémem automatického plnění vody smějí být skladovány pouze v místnostech s teplotou > 0°C (jinak vzniká nebezpečí zamrznutí systému).

9.1 Diagnostické otvory

9.1 Diagnostické otvory

Pro umožnění snadného měření teploty a hustoty elektrolytu mají systémy doplňování vody diagnostické otvory s průměrem O=6,5 mm u systému zátek Aquamatic a O =7,5 mm u systému zátek BFS,

Pro umožnění snadného měření teploty a hustoty elektrolytu mají systémy doplňování vody diagnostické otvory s průměrem O=6,5 mm u systému zátek Aquamatic a O =7,5 mm u systému zátek BFS,

9.2 Plovák

9.2 Plovák

V závislosti na konstrukci a typu článku jsou použity rozdílné plováky.

V závislosti na konstrukci a typu článku jsou použity rozdílné plováky.

9.3 Čištění

9.3 Čištění

Čistění zátkových systémů musí být prováděno výlučně vodou. Žádné díly zátek nesmějí přijít do styku s látkami obsahujícími roztoky nebo mýdlovou vodou.

Čistění zátkových systémů musí být prováděno výlučně vodou. Žádné díly zátek nesmějí přijít do styku s látkami obsahujícími roztoky nebo mýdlovou vodou.

10. Příslušenství

10. Příslušenství

10.1 Měřák průtoku

10.1 Měřák průtoku

Pro kontrolu procesu plnění může být do přívodu vody vestavěn měřák průtoku. Pří plnění otáčí protékající voda lopatkovým kolečkem. Po ukončení plnění se kolečko zastaví, čímž je signalizováno ukončení plnění (Ident. číslo 50219542).

Pro kontrolu procesu plnění může být do přívodu vody vestavěn měřák průtoku. Pří plnění otáčí protékající voda lopatkovým kolečkem. Po ukončení plnění se kolečko zastaví, čímž je signalizováno ukončení plnění (Ident. číslo 50219542).

10.2 Otvírač zátek

10.2 Otvírač zátek

K demontáži zátkových systémů smí být použito pouze příslušné speciální nářadí (otvírač zátek). Aby se zabránilo poškození zátkového systému, musí být vypáčení zátek prováděno s největší opatrností.

K demontáži zátkových systémů smí být použito pouze příslušné speciální nářadí (otvírač zátek). Aby se zabránilo poškození zátkového systému, musí být vypáčení zátek prováděno s největší opatrností.

0506.CZ

8. Hadicové propojení baterie

0506.CZ

8. Hadicové propojení baterie

11

11

10.3 Filtr

10.3 Filtr

V přívodu vody k baterii může být z bezpečnostních důvodů zabudován filtr. (Ident. číslo 50307282). Tento filtr vykazuje max. propustnost od 100 do 300 µm a dodává se v provedení hadicového filtru.

V přívodu vody k baterii může být z bezpečnostních důvodů zabudován filtr. (Ident. číslo 50307282). Tento filtr vykazuje max. propustnost od 100 do 300 µm a dodává se v provedení hadicového filtru.

10.4 Spojka

10.4 Spojka

Přívod vody k systému doplňování vody (Aquamatic/BFS) se provádí přes centrální přívod. Tento přívod je propojen pomocí spojkového systému s systémem zabezpečujícím přívod vody k místu pro dobíjení baterií. Na straně baterie se jedná o šroubení (Ident číslo 50219538) na straně přívodu vody pak o spojku (Ident číslo 50219537).

Přívod vody k systému doplňování vody (Aquamatic/BFS) se provádí přes centrální přívod. Tento přívod je propojen pomocí spojkového systému s systémem zabezpečujícím přívod vody k místu pro dobíjení baterií. Na straně baterie se jedná o šroubení (Ident číslo 50219538) na straně přívodu vody pak o spojku (Ident číslo 50219537).

11. Funkční údaje

11. Funkční údaje

PS - Tlak pro samouzavírání Aquamatic > 1,2 bar

PS - Tlak pro samouzavírání Aquamatic > 1,2 bar

BFS - Systém - žádný D

BFS - Systém - žádný

- Průtokové množství otevřeného ventilu při příslušném tlaku od 0,1 bar 350 ml/ min

D

D1 - max. přípustná míra netěsnosti uzavřeného ventilu při příslušném tlaku 0,1 bar 2 ml/min

D1 - max. přípustná míra netěsnosti uzavřeného ventilu při příslušném tlaku 0,1 bar 2 ml/min

T

T

- přípustní teplota 0° C až do max. 65° C

- přípustní teplota 0° C až do max. 65° C

0506.CZ

Pa - oblast pracovního tlaku 0,3 až 0,6 bar Systém Aquamatic oblast pracovního tlaku 0,3 až 1,8 bar Systém BFS

0506.CZ

Pa - oblast pracovního tlaku 0,3 až 0,6 bar Systém Aquamatic oblast pracovního tlaku 0,3 až 1,8 bar Systém BFS

12

- Průtokové množství otevřeného ventilu při příslušném tlaku od 0,1 bar 350 ml/ min

12

Trakční baterie Jungheinrich

2

Trakční baterie Jungheinrich

Olovněné baterie s uzavřenými články s pancéřovou deskou EpzV a EpzV-BS

Olovněné baterie s uzavřenými články s pancéřovou deskou EpzV a EpzV-BS

Jmenovité údaje

Jmenovité údaje

1. Jmenovitá kapacita C5:

Viz typový štítek

1. Jmenovitá kapacita C5:

Viz typový štítek

2. Jmenovité napětí:

2,0 Volt x No of cells

2. Jmenovité napětí:

2,0 Volt x No of cells

3. 2,0 V x počet článků

C5/5h

3. 2,0 V x počet článků

C5/5h

4. Jmenovitá teplota

30° C

4. Jmenovitá teplota

30° C

EpzV baterie jsou uzavřenými bateriemi s předepsaným elektrolytem, u kterých není po celou dobu životnosti přípustné žádné doplňování vody. Jako uzavírací zátky se používají tlakové ventily, které se v případě otevření zničí.

EpzV baterie jsou uzavřenými bateriemi s předepsaným elektrolytem, u kterých není po celou dobu životnosti přípustné žádné doplňování vody. Jako uzavírací zátky se používají tlakové ventily, které se v případě otevření zničí.

Během používání jsou na uzavřené baterie kladeny stejné bezpečnostní požadavky jako na baterie s tekutým elektrolytem z důvodu zabránění elektrického rázu, exploze elektrolytických plynů jakož i v případě poničení nádob článků zabránění účinkům leptavého elektrolytu.

Během používání jsou na uzavřené baterie kladeny stejné bezpečnostní požadavky jako na baterie s tekutým elektrolytem z důvodu zabránění elektrického rázu, exploze elektrolytických plynů jakož i v případě poničení nádob článků zabránění účinkům leptavého elektrolytu.

• Dbát návodu k použití a viditelně umístit v prostoru nabíjení • Práce s baterií pouze po poučení odpovědným personálem

•Při práci s baterií používat ochranné brýle a ochranné oblečení! • Dbát předpisů pro předcházení úrazů jakož i DIN EN 50272, DIN 50110-1!

•Při práci s baterií používat ochranné brýle a ochranné oblečení! • Dbát předpisů pro předcházení úrazů jakož i DIN EN 50272, DIN 50110-1!

• Kouření zakázáno! • Žádný otevřený oheň, zamezit žáru nebo jiskření v blízkosti baterie z důvodu nebezpečí exploze a požáru!

• Kouření zakázáno! • Žádný otevřený oheň, zamezit žáru nebo jiskření v blízkosti baterie z důvodu nebezpečí exploze a požáru!

• V případě zasažení oka nebo kůže kyselinou provést vypláchnutím resp opláchnutí velkým množstvím čisté vody. Potom okamžitě vyhledat lékaře. • Kyselinou znečištěný oděv omýt vodou.

• V případě zasažení oka nebo kůže kyselinou provést vypláchnutím resp opláchnutí velkým množstvím čisté vody. Potom okamžitě vyhledat lékaře. • Kyselinou znečištěný oděv omýt vodou.

• Nebezpečí exploze a požáru, zabraňte zkratům!

• Nebezpečí exploze a požáru, zabraňte zkratům!

• Elektrolyt je silně leptavý!

• Elektrolyt je silně leptavý!

• Baterii nenaklápět! • Používat pouze povolené zvedací a transportní prostředky, např. zdvihací prostředek podle VDI 3616. Zvedací háky nesmějí způsobit žádné poškození článků, spojek a připojovacích kabelů!

• Baterii nenaklápět! • Používat pouze povolené zvedací a transportní prostředky, např. zdvihací prostředek podle VDI 3616. Zvedací háky nesmějí způsobit žádné poškození článků, spojek a připojovacích kabelů!

• Nebezpečné elektrické napětí! • Pozor! Kovové díly bateriových článků jsou vždy pod napětím, proto neodkládejte žádné cizí předměty nebo nářadí

• Nebezpečné elektrické napětí! • Pozor! Kovové díly bateriových článků jsou vždy pod napětím, proto neodkládejte žádné cizí předměty nebo nářadí 0506.CZ

• Dbát návodu k použití a viditelně umístit v prostoru nabíjení • Práce s baterií pouze po poučení odpovědným personálem

0506.CZ

2

13

13





1. Uvedeni do provozu

1. Uvedeni do provozu





Baterie se dobíjí podle bodu 2.2.

Baterie se dobíjí podle bodu 2.2.

Utahovací momenty pro pólové šrouby koncových vodičů a spojů.

Utahovací momenty pro pólové šrouby koncových vodičů a spojů.

M 10

Ocel 23 ± 1 Nm

M 10 2. Provoz



2.1 Vybití

2.1 Vybití





Pro dosažení optimální doby životnosti je nutné zabránit provozním vybitím více jak 60% jmenovité kapacity. Vybití větší jak 80% jmenovité kapacity jsou hluboká vybití a nejsou přípustná. Značně snižují životnost baterie.

Pro dosažení optimální doby životnosti je nutné zabránit provozním vybitím více jak 60% jmenovité kapacity. Vybití větší jak 80% jmenovité kapacity jsou hluboká vybití a nejsou přípustná. Značně snižují životnost baterie.

Pro zjištění stavu vybití je možné používat pouze výrobcem baterie povolené měřidla vybití. Vybitá baterie musí být okamžitě nabita.

Pro zjištění stavu vybití je možné používat pouze výrobcem baterie povolené měřidla vybití. Vybitá baterie musí být okamžitě nabita.

To platí i pro částečně vybité baterie.

To platí i pro částečně vybité baterie.

2.2 Nabíjení

2.2 Nabíjení

Nabíjení smí být prováděno pouze pomocí stejnosměrného proudu. Jsou přípustné pouze všechny nabíjecí postupy dle DIN 41773 a DIN 41774 nebo od výrobce povolené modifikace postupů. Připojení pouze na přípustné, velikosti baterie odpovídající nabíjecí zařízení z důvodu zabránění přetížení elektrických obvodů a kontaktů, nepřístupného tvoření plynu a výstřiků elektrolytu z článků. EPzV-baterie vykazují malé množství plynu, nejsou však bezplynné. Při nabíjení baterie musí být zajištěn bezproblémový odvod plynu vznikajícího při nabíjení.

Nabíjení smí být prováděno pouze pomocí stejnosměrného proudu. Jsou přípustné pouze všechny nabíjecí postupy dle DIN 41773 a DIN 41774 nebo od výrobce povolené modifikace postupů. Připojení pouze na přípustné, velikosti baterie odpovídající nabíjecí zařízení z důvodu zabránění přetížení elektrických obvodů a kontaktů, nepřístupného tvoření plynu a výstřiků elektrolytu z článků. EPzV-baterie vykazují malé množství plynu, nejsou však bezplynné. Při nabíjení baterie musí být zajištěn bezproblémový odvod plynu vznikajícího při nabíjení.

Krytky musejí být otevřeny nebo odklopeny. Baterie musí být správně pólově zapojena (plus na plus resp. minus na minus) na vypnuté nabíjecí zařízení. Potom zapněte nabíjecí zařízení. Při nabíjení stoupá teplota elektrolytu o cca. 10 K. Proto by mělo s nabíjením započato nejdříve, až když klesne teplota elektrolytu pod 35° C.

Krytky musejí být otevřeny nebo odklopeny. Baterie musí být správně pólově zapojena (plus na plus resp. minus na minus) na vypnuté nabíjecí zařízení. Potom zapněte nabíjecí zařízení. Při nabíjení stoupá teplota elektrolytu o cca. 10 K. Proto by mělo s nabíjením započato nejdříve, až když klesne teplota elektrolytu pod 35° C. 0506.CZ

2. Provoz

0506.CZ

14

Ocel 23 ± 1 Nm

14

K tomu je nutné použít korekční faktor podle DIN EN 50272-1 (návrh) s -0,005 V/Z pro K.

K tomu je nutné použít korekční faktor podle DIN EN 50272-1 (návrh) s -0,005 V/Z pro K.

Zvláštní upozornění pro provoz baterií v nebezpečných oblastech: Jedná se o baterie, které se používají dle EN 50014, DIN VDE 0170/0171 Ex I v prostředí s nebezpečím třaskavých resp. výbušných plynů. Dbejte upozornění uvedených na baterii.

Zvláštní upozornění pro provoz baterií v nebezpečných oblastech: Jedná se o baterie, které se používají dle EN 50014, DIN VDE 0170/0171 Ex I v prostředí s nebezpečím třaskavých resp. výbušných plynů. Dbejte upozornění uvedených na baterii.



Vyrovnávací nabíjení slouží k zajištění životnosti a pro udržení kapacity. Vyrovnávací nabíjení se provádí po normálním nabití. Jsou nutné po hlubokém vybití, po opakování nedostatečného nabití.

Vyrovnávací nabíjení slouží k zajištění životnosti a pro udržení kapacity. Vyrovnávací nabíjení se provádí po normálním nabití. Jsou nutné po hlubokém vybití, po opakování nedostatečného nabití.

Pro vyrovnávací nabíjení jsou právě tak použitelná nabíjecí zařízení povolená výrobcem baterie.

Pro vyrovnávací nabíjení jsou právě tak použitelná nabíjecí zařízení povolená výrobcem baterie.



2.4 Teplota

2.4 Teplota

Teplota elektrolytu 30°C je označována jako jmenovitá teplota. Vyšší teploty zkracují životnost, nižší teploty snižují aktuální kapacitu. 45° C představuje hraniční teplotu a tato teplota není přípustná jako provozní teplota.

Teplota elektrolytu 30°C je označována jako jmenovitá teplota. Vyšší teploty zkracují životnost, nižší teploty snižují aktuální kapacitu. 45° C představuje hraniční teplotu a tato teplota není přípustná jako provozní teplota.

2.5 Elektrolyt

2.5 Elektrolyt

Elektrolytem je kyselina sírová, která je stabilizována v gelu. Hustota elektrolytu je nezměřitelná.

Elektrolytem je kyselina sírová, která je stabilizována v gelu. Hustota elektrolytu je nezměřitelná.

3. Údržba

3. Údržba

Nikdy nedoplňovat vodou.

Nikdy nedoplňovat vodou.

3.1 Denní údržba

3.1 Denní údržba

Baterie po každém vybití nabít

Baterie po každém vybití nabít

0506.CZ

Teplota by před nabíjením měla být nejméně + 15°C, jinak nebude dosaženo správného nabití. Jsou-li teploty stále vyšší jak 40° C nebo nižší jak 15° C, pak je nutná konstantní napě˙ová regulace nabíječky.

0506.CZ

Teplota by před nabíjením měla být nejméně + 15°C, jinak nebude dosaženo správného nabití. Jsou-li teploty stále vyšší jak 40° C nebo nižší jak 15° C, pak je nutná konstantní napě˙ová regulace nabíječky.

15

15

Vizuální kontrola po opětovném nabití na znečištění nebo mechanické poškození.

Vizuální kontrola po opětovném nabití na znečištění nebo mechanické poškození.

3.3 Čtvrtletní údržba

3.3 Čtvrtletní údržba

Po úplném nabití a po době nejméně 5 hodin musí být změřeny a zaznamenány:

Po úplném nabití a po době nejméně 5 hodin musí být změřeny a zaznamenány:

• celkové napětí

• celkové napětí

• jednotlivé napětí

• jednotlivé napětí

Jsou-li zjištěny podstatné změny ve srovnání s předcházejícím měřením nebo rozdíly naměřených hodnot mezi jednotlivými články resp. bloky baterií, pak je nutné požádat zákaznickou službu k provedení přezkoušení resp. opravy.

Jsou-li zjištěny podstatné změny ve srovnání s předcházejícím měřením nebo rozdíly naměřených hodnot mezi jednotlivými články resp. bloky baterií, pak je nutné požádat zákaznickou službu k provedení přezkoušení resp. opravy.

3.4 Roční údržba

3.4 Roční údržba

Podle DIN VDE 0117 je dle potřeby, ale nejméně jednou za rok nutné přezkoušení stavu isolační odporu vozíku a baterie odborným elektrikářem.

Podle DIN VDE 0117 je dle potřeby, ale nejméně jednou za rok nutné přezkoušení stavu isolační odporu vozíku a baterie odborným elektrikářem.

Přezkoušení stavu isolačního odporu baterie musí být provedeno podle DIN 43539 Díl 1.

Přezkoušení stavu isolačního odporu baterie musí být provedeno podle DIN 43539 Díl 1.

Zjištěný stav isolační hodnoty baterie by neměl podle DIN EN 50272-3 klesnout pod hodnotu 50 Ů pro volt jmenovitého napětí.

Zjištěný stav isolační hodnoty baterie by neměl podle DIN EN 50272-3 klesnout pod hodnotu 50 Ů pro volt jmenovitého napětí.

U baterií do 20 V jmenovitého napětí je minimální hodnota 1000 Ů.

U baterií do 20 V jmenovitého napětí je minimální hodnota 1000 Ů.

4. Údržba

4. Údržba

Baterie musí být udržována v čistém a suchém stavu z důvodu zabránění vzniku svodových proudů. Čistění provádět podle ZVEI návodu "Čištění baterií pro pohon vozidel*.

Baterie musí být udržována v čistém a suchém stavu z důvodu zabránění vzniku svodových proudů. Čistění provádět podle ZVEI návodu "Čištění baterií pro pohon vozidel*.

Tekutiny v bateriové vaně je nutné odsát a zlikvidovat dle předpisů.

Tekutiny v bateriové vaně je nutné odsát a zlikvidovat dle předpisů.

Poškození izolace vany je nutné po vyčištění poškozených míst opravit, z důvodu zaručení izolační hodnoty podle DIN EN 50272-3, a z důvodu zabránění koroze vany. Je-li nutná demontáž článků, je vhodné k tomuto účelu zavolat zákaznickou službu.

Poškození izolace vany je nutné po vyčištění poškozených míst opravit, z důvodu zaručení izolační hodnoty podle DIN EN 50272-3, a z důvodu zabránění koroze vany. Je-li nutná demontáž článků, je vhodné k tomuto účelu zavolat zákaznickou službu.

5. Skladování

5. Skladování

Sou-li baterie po delší dobu postaveny mimo provoz, pak musejí být skladovány v nabitém stavu v suché a nezamrzající místnosti.

Sou-li baterie po delší dobu postaveny mimo provoz, pak musejí být skladovány v nabitém stavu v suché a nezamrzající místnosti.

Aby byla zajištěna disponibilita baterie k použití, může být zvolena následující údržba:

Aby byla zajištěna disponibilita baterie k použití, může být zvolena následující údržba:

1. Čtvrtletní plné dobití podle bodu 2.2. V případě připojených spotřebičů, např. měřící a kontrolní zařízení, může být dobití nutné již po 14ti dnech.

1. Čtvrtletní plné dobití podle bodu 2.2. V případě připojených spotřebičů, např. měřící a kontrolní zařízení, může být dobití nutné již po 14ti dnech.

2. Udržovací dobíjení při nabíjecím napětí 2,25 V x počet článků.

2. Udržovací dobíjení při nabíjecím napětí 2,25 V x počet článků.

Při dobíjení je nutné zohlednit dobu skladování.

Při dobíjení je nutné zohlednit dobu skladování.

16

0506.CZ


0506.CZ


16

6. Poruchy

6. Poruchy











7. Typový štítek, Trakční baterie Jungheinrich

7. Typový štítek, Trakční baterie Jungheinrich

2/3 4 10 12 7

1

2


Typ Type Serien-Nr. Serial-Nr.

3

5

Kapazität Capacity

Nennspannung Nominal Voltage 7

9


9

Poz. Označení 1 Logo 2 Označení baterie Typ baterie Číslo baterie Číslo vany baterie Datum expedice Logo výrobce baterie

4

6 5


Zellenzahl Number of Cells

8

3 4 5 6 7


8

6 5 11 13

2/3 4 10 12


Pb

7 1

1

2


Typ Type Serien-Nr. Serial-Nr.

3

5

7

9


9


Poz. Označení 1 Logo 2 Označení baterie 3 4 5 6 7

Typ baterie Číslo baterie Číslo vany baterie Datum expedice Logo výrobce baterie

4

6 5


8

6 5 11 13


Pb

1 14


0506.CZ


0506.CZ


Kapazität Capacity

Nennspannung Nominal Voltage Zellenzahl Number of Cells

8

14


17

17

18 18 0506.CZ

0506.CZ

EZS 130. Provozní návod

Recommend Documents