®
ENFORCER 300A8-4 RÁDIÓFREKVENCIÁS TÁVVEZÉRLÉSÛ AUTÓRIASZTÓ-RENDSZER
Gyártó: SECO-LARM® U.S.A., INC Forgalmazó: TRIÓDA Kft. 1996-09-17
2
ENFORCER 300A8-4
TISZTELT VÁSÁRLÓNK! Gratulálunk Ön kitûnôen választott. A SECO-LARM mérnökei, technikusai, tervezôi pontosan tudják, hogy milyen fontos az Ön autójának biztonsága. Ez a termék több mint egy egyszerû riasztó, az ENFORCER 300A8-4 a jármûnek teljes védelmet, Önnek pedig a biztonság tudatát nyújtja. Ez a rendszer a közismert ENFORCER minôségnek és az új “ugrókódos” technológiának köszönhetôen lehetetlenné teszi a rádiófrekvenciás kód letapogatásával, reprodukálásával történô behatolást is.
FONTOS A legjobb biztonsági rendszer sem mûködik hibátlanul, ha a telepítés nem tökéletes. Ezért kérjük, hogy a beszerelés és a használat elôtt gondosan tanulmányozza át ezt az ismertetôt. Ha ezek után is problémája lenne, az árusítás helyén készséggel felvilágosítják Önt. Felhívjuk a figyelmét arra is, hogy a pontatlanul végzett beszerelés és a nem elôírásszerû használat miatt keletkezô meghibásodásokra a garancia nem terjed ki. Mivel a készülék bonyolult, beszerelése szakértelmet igényel. Ha Ön ezzel nem rendelkezik, kérjük inkább keressen fel egy szakszervizt.
ÁLTALÁNOS SZERELÉSI SZABÁLYOK 1. Lehetôleg forrasztott kötéseket alkalmazzon. 2. A vezetékeket lazán vezesse, kerülje ki az éles sarkokat, melyek a szigetelést megsértve zárlatot okozhatnak. Védje a kábeleket szigetelô csôvel vagy szalaggal. Fordítson különös figyelmet azokra a helyekre, ahol a vezetékek a karosszéria résein, furatain haladnak át. 3. Minden elemet úgy helyezzen el, hogy azt közvetlenül víz, hô és mechanikai hatás ne érhesse. 4. Ügyeljen arra, hogy a jármû üzemszerûen mozgó alkatrészeinek útja szabadon maradjon. 5. Minden elemet és vezetéket úgy helyezzen el, hogy azokat a jármû alá fekve ne lehessen elérni.
HASZNÁLATI UTASÍTÁS
3
FONTOS: A BESZERELÉS IDEJÉRE A PIROS ÉS A NARANCSSÁRGA VEZETÉKEK BIZTOSÍTÓIT TÁVOLÍTSA EL! HA A JÁRMÛ KÓDZÁRAS RÁDIÓVAL VAGY LÉGZSÁKKAL VAN FELSZERELVE, EZEK TÁPÁRAMKÖRÉT NE SZAKÍTSA MEG! A RIASZTÓ KÖZPONTJÁVAL KAPCSOLATOS TUDNIVALÓK Az ENFORCER központja rendkívül bonyolult áramkör. A maximális megbízhatóság és élettartam érdekében kérjük tartsa be az alábbiakat: 1.
A központot nem szabad kitenni erôs hôhatásnak valamint víznek és párának, ezért a motortérbe elhelyezni nem szabad.
2.
A központot lehetôleg a mûszerfal mögé, nehezen felfedezhetô helyre szerelje. Ügyeljen a rögzítésre, hogy a csatlakozók ne csúszhassanak szét.
3.
Minél magasabban (a szélvédôhöz közelebb) és a fémfelületektôl minél távolabb van a központ, annál nagyobb távolságról hatásos a távvezérlô. Tehát ne helyezze a központot a csomagtérbe.
4.
Ne tegye a központot vagy az antennát erôs légáramlás útjába, valamint rádiófrekvenciás adó mellé (pl. CB rádió).
5.
Ne vágja el és ne testelje az antenna fekete vezetékét.
MEGJEGYZÉS 1: A TÁVIRÁNYÍTÓ HATÓTÁVOLSÁGA. A környezet (falak, egyéb jármûvek, rádiózavarok) befolyásolják (csökkenthetik) az egyébként 60 méteres hatótávolságot. A bizonytalanabb mûködés oka azonban legtöbb esetben az elem lemerülése (lásd: Az elem cseréje). MEGJEGYZÉS 2: RÁDIÓFREKVENCIÁS INTERFERENCIA. Nagyteljesítményû adók környezetében (TV adó, repülôtér katonai bázis) nehézségeket tapasztalhat a távvezérlésben. Ilyen esetekben tekerje fel vagy hajtogassa össze az antennakábelt. (Ez csökkenti a hatótávolságot.) MEGJEGYZÉS 3: HARMONIKUS INTERFERENCIA. A sziréna szerencsétlen esetekben megakadályozhatja a rendszer élesítését vagy kikapcsolását, ezt elkerülendô szirénát a központtól minél távolabb szerelje és úgy, hogy az ne a központ felé nézzen. MEGJEGYZÉS 4: A HATÓTÁVOLSÁG ELLENÔRZÉSE. A központ mûködését visszajelzô LED felvillan, ha a távvezérlôtôl I jelû gombjától jelet vesz. Ez lehetôséget nyújt az egyszerû ellenôrzésre.
4
ENFORCER 300A8-4
AZ ENFORCER 300A8-4 BEKÖTÉSE FÔ VEZETÉKKÖTEG (6 PÓLUSÚ CSATLAKOZÓ) PIROS VEZETÉK A PIROS vezeték biztosítja a központ tápfeszültség ellátását. Csatlakoztassa közvetlenül az akkumulátor pozitív kivezetéséhez vagy a biztosítótáblán egy folyamatos +12V-ot adó pontra. A PIROS VEZETÉKET CSAK AZ ÖSSZES TÖBBI VEZETÉK BEKÖTÉSE UTÁN CSATLAKOZTASSA! A RIASZTÓ “NÉMÁN” HELYEZHETÕ ÜZEMBE, HA A TÁPFESZÜLTSÉG CSATLAKOZTATÁSA ELÕTT A GYÚJTÁST BEKAPCSOLJA!
NARANCSSÁRGA VEZETÉKEK AZ IRÁNYJELZÔKRE. Csatlakoztassa a NARANCSSÁRGA vezetékeket azokra a kábelekre, amelyeken csak akkor mérhetô +12V, amikor az indexlámpák világítanak. Ezeket a kábeleket a világításkapcsoló vagy a lámpák közelében találhatja meg. Az egyik NARANCSSÁRGA vezetéket a jobb, a másikat a bal lámpa vezetékéhez kösse. MEGJEGYZÉS: Biztonsági okokból ne kösse a NARANCSSÁRGA vezetékeket a jármû fényszóróihoz. A reflektorok magas áramfelvétele miatt ez a megoldás tûzveszélyes! A központba épített relével maximum 30A kapcsolható!
RÓZSASZÍN VEZETÉK A SZIRÉNÁHOZ Szerelje a szirénát a motortérbe, a hûtôrácshoz a lehetô legközelebb. Fordítsa lefelé, hogy a tölcsérben víz ne gyûlhessen össze. A sziréna fekete vezetékét testelje, a piros vezetékét kösse a központ RÓZSASZÍN vezetékéhez.
FEKETE VEZETÉK Keressen egy biztos test pontot a jármû fémvázán, ehhez csatlakoztassa a FEKETE vezetéket. Ez a legfontosabb része a tökéletes beszerelésnek. Bizonytalan testelés a sziréna folyamatos, halk mûködését okozhatja. A biztos kontaktus érdekében a csatlakozási pontról a festéket vagy a szennyezôdést gondosan távolítsa el.
HASZNÁLATI UTASÍTÁS
5
2 SZINTÛ, ELÔJELZÔS REZGÉSÉRZÉKELÔ - 4 PÓLUSÚ CSATLAKOZÓ FONTOS: Az érzékelôt ne szerelje erôs mágneses térbe (pl. hangszóró mellé). Az elhelyezésre kemény felületet válasszon, ami a jármû rezgéseit jól közvetíti, és ügyeljen arra, hogy a szabályozó csavar, a késôbbi beállítás miatt, hozzáférhetô legyen. Ajánlott megoldás: a kormányoszlopra kábelrögzítôvel szorosan felkötve. Az érzékelô elektromágneses ezért tetszôleges helyzetben állhat, lényeg a szoros rögzítés. AZ ELÔJELZÉSI SZINT BEÁLLÍTÁSA (sárga): A piros beállítócsavart forgassa a minimális állásba, majd könnyedén lökje meg a jármûvet. Helyes beállítás esetén a sárga LED villan fel (a sziréna csipog). Ha a sárga LED már kis ütésre is jelez csökkentse az érzékenységet, ha nem villan fel növelje azt a sárga potenciométer forgatásával. Az óramutató járásával megegyezô irányban nô az érzékenység. A végálláson túl ne forgassa a csavart (kb. ± fél fordulat). A RIASZTÁSI SZINT BEÁLLÍTÁSA (piros): A piros beállítócsavart forgassa középállásba, majd a riasztáshoz szükséges erôvel lökje meg a jármûvet. Helyes beállítás esetén mindkét LED felvillan. A kívánt érzékenység a piros potenciométerrel állítható be. FIGYELEM: A túl érzékenyre állított rezgésérzékelô a sziréna felesleges "csipogását" és/vagy téves riasztást okozhat. Egyéb test felé záró érzékelôk (pl.: SLI-259 mikrohullámú beltérvédelem, SS051 üvegtörés érzékelô) is csatlakoztathatók közvetlenül a rezgésérzékelô kék vezetékére. Ha az újabb érzékelô rendelkezik elôjelzôvel az is közvetlenül köthetô a zöld-sárga vezetékhez.
2 SZINTÛ, ELÔJELZÔS ÜVEGTÖRÉS-ÉRZÉKELÔ - 2 PÓLUSÚ CSATLAKOZÓ (ZÖLD) Szerelje az utastérbe a mellékelt mikrofont, majd csatlakoztassa a központhoz. AZ ÉRZÉKENYSÉG BEÁLLÍTÁSA: A központon található a beállítást szolgáló potenciométer és az érzékenység ellenôrzését segítô sárga és piros LED. Kapcsolja ki a riasztót, és forgassa a potenciométert az óramutatóval megegyezô irányban a maximumig. Kocogtassa meg az ablakot egy kis fémtárggyal, a két LED ekkor felvillan. Most csak annyira kocogtassa meg az ablakot amire még nem szabad az érzékelônek reagálnia, ekkor egyik LED sem villanhat fel, ha mégis akkor a potenciométer visszaforgatásával csökkentheti az érzékenységet. Végül ellenôrizze, hogy az érzékenység minden ablaknál megfelelô-e. Nagy jármûveknél szükség lehet csatlakoztatására (SS-051RMP).
még
egy
mikrofon
párhuzamos
6
ENFORCER 300A8-4
A KÖZPONTIZÁR VEZÉRLÉSE - 3 PÓLUSÚ CSATLAKOZÓ Ez a csatlakozó a meglévô központizár reléinek vezérlésére szolgál. A nyitott kollektoros (OC) kimenet a legtöbb relé meghúzását biztosítja. A zár nyitásakor a BARNA, záráskor a SZÜRKE vezeték kapcsolódik 0,7 (3,5) másodpercig a test felé. Nyitásnál a SZÜRKE, zárásnál a BARNA vezetéken +12V-os impulzus is megjelenik. NE KÖSSE EZEKET A VEZETÉKEKET KÖZVETLENÜL A KÖZPONTIZÁR MÛKÖDTETÔ MOTORJAIHOZ, MERT EZ BIZTOSAN A KÖZPONT MEGHIBÁSODÁSÁHOZ VEZET. Az installálás nagyban függ az alkalmazott központizár típusától. Sok esetben külön relé modul alkalmazására van szükség (SECO-LARM SR-5201-RMB).
VISSZAJELZÔ LED - 2 PÓLUSÚ CSATLAKOZÓ (PIROS) A LED villogásával jelzi a rendszer bekapcsolt állapotát, valamint lehetôvé teszi a távirányító és a vevô mûködésének ellenôrzését is. Igyekezzen minden irányból jól látható, feltûnô helyre szerelni.
V.E.T. KAPCSOLÓ - 2 PÓLUSÚ CSATLAKOZÓ (FEHÉR) Szerelje fel a mellékelt kulcsos kapcsolót egy illetéktelenek által nehezen felfedezhetô helyre, majd csatlakoztassa a központhoz. Ez a kapcsoló 3 hasznos funkció elérését biztosítja Önnek. Minden egyes esetben fel kell szerelni, mivel a távirányító elvesztése, ellopása vagy meghibásodása esetén ez teszi lehetôvé a riasztó kikapcsolását.
INDÍTÁSBLOKKOLÁS - 2 PÓLUSÚ CSATLAKOZÓ KÁBEL Beépített 30A-es bontó relé 1. Keresse meg azt a vezetéket amelyen csak az indítózás ideje alatt mérhetô +12V. 2. Vágja el ezt a vezetéket (a motor most nem indítható), majd kösse be a indításblokkolás két FEHÉR vezetékét. FIGYELEM: CSAK AZ INDÍTÁST BLOKKOLJA, A VEZETÉKEKET A GYÚJTÁS MEGSZAKÍTÁSÁRA BEKÖTNI BALESETVESZÉLYES ÉS TILOS!
BARNA-FEHÉR VEZETÉK - A HARMADIK CSATORNA Ez a negatív kimenet rövid ideig aktiválódik (max. 500mA), ha a távvezérlô III jelû gombját megnyomja. Ezt a kimenet például elektromos ablakemelô vagy motor távindító vezérlésére használható.
HASZNÁLATI UTASÍTÁS
7
MÁSODIK VEZETÉKKÖTEG (6 PÓLUSÚ CSATLAKOZÓ) LILA VEZETÉK - TARTOZÉKVÉDELEM (N.C. ÁLLÁS) A LILA vezetéket a rádió vagy egyéb tartozék fémházához kell kötni. Ha a rádiót valaki kiszereli (a LILA vezeték testelése megszakad) a riasztó jelezni fog. HA EZT A VEZETÉKET NEM HASZNÁLJA VAGY AZ UTASTÉRVILÁGÍTÁS KAPCSOLÓI +12V-OT KAPCSOLNAK (PL. AMERIKAI FORD) A PROGRAMOZÓ RÖVIDZÁRDUGÓT N.O.+ ÁLLÁSBA KELL ÁTDUGNI.
KÉK VAGY LILA VEZETÉK AZ AJTÓKAPCSOLÓKHOZ Ha a jármû minden ajtaja rendelkezik ajtókapcsolóval: Keresse meg azt a vezetéket (belsô világítás), amelyen megváltozik a feszültség ha bármelyik ajtót kinyitja. Csatlakoztassa ehhez a vezetékhez 1. A KÉK vezetéket, ha a feszültség nyitott ajtóknál 0V (negatív trigger). (Minden európai típusú gépjármû) 2. A LILA vezetéket, ha a feszültség nyitott ajtóknál +12V (pozitív trigger). (Néhány amerikai gyártmány). Rövidzárdugó N.O.+ állásban! Ha a jármûve nincs felszerelve ajtókapcsolókkal: Szereljen fel nyitásérzékelôt minden ajtóhoz (SS-066TL). A beszerelt érzékelôk mozgó érintkezôit csatlakoztassa a KÉK vezetékhez. MEGJEGYZÉS 1: Késleltetett kikapcsolású belsô világítás mellett, mielôtt élesíti a rendszert, várja meg amíg az utastérvilágítás elalszik. Ellenkezô esetben az élesítés sikertelen lesz (a parkolólámpák nem villannak fel). MEGJEGYZÉS 2: Ne kösse be együtt a KÉK és a LILA vezetéket a belsô világítás áramkörébe. MEGJEGYZÉS 3: Automatikus élesítés esetén vagy a KÉK vagy a LILA vezetéket feltétlenül be kell kötni.
KÉK-FEHÉR VEZETÉK A NYITÁSÉRZÉKELÔKHÖZ Fúrjon egy-egy 8 mm-es lyukat a csomagtérbe és a motorházba. Csavarozza be a mellékelt kapcsolókat úgy, hogy a jármû fémvázával tökéletesen érintkezzenek. A kapcsolókat úgy kell beállítani, hogy lezárt tetônél legalább 5 mm-re nyitva legyenek. Pontatlan beállítás téves riasztást okozhat. Az érzékelôket ne szerelje olyan helyre, ahol pornak vagy nedvességnek vannak kitéve. Mindkét kapcsoló mozgó érinkezôjét kösse a KÉK-FEHÉR vezetékhez.
8
ENFORCER 300A8-4
SÁRGA VEZETÉK A GYÚJTÁSKAPCSOLÓRA Csatlakoztassa egy olyan biztosítóra vagy vezetékre, melyen +12V mérhetô, ha a gyújtás be van kapcsolva (indítózás alatt is!) és 0V van kikapcsolt állásban. A helyes mûködés érdekében mindig be kell kötni.
BARNA VEZETÉK - A MÁSODIK CSATORNA KIMENETE Ez a negatív kimenet 4 másodpercig aktiválódik (max. 500mA), ha a távvezérlô II jelû gombját legalább 3 másodpercig nyomva tartja. Ezt a jelet például a csomagtér nyitásának vezérlésére használhatja. A kimenet csak kikapcsolt gyújtás mellett aktiválható. A korlátozott terhelhetôség miatt általában kiegészítô relé beépítése szükséges.
SZÜRKE VEZETÉK AZ UTASTÉRVILÁGÍTÁS VEZÉRLÉSÉRE A riasztó kikapcsolása után a szürke vezetéken 16 másodperc hosszú 200mA terhelhetôségû negatív impulzus jelenik meg. A szürke vezetéket az alábbi ábrák alapján bekötve az utastérvilágítás ilyenkor bekapcsol, és az újraélesedés funkció is mûködik.
HASZNÁLATI UTASÍTÁS
9
AZ ENFORCER 300A8-4 PROGRAMOZÁSA A PROGRAMKAPCSOLÓK BEÁLLÍTÁSA A mikrokapcsolósor a központ hátulján található. BE (ON) KI (OFF) SW1 Kézi élesítés Automatikus élesítés SW2 “Csipogás” engedélyezve “Csipogás” tiltva SW3 Kézi zárás Automatikus zárás SW4 Központizár impulzus: 3,5 másodperc Központizár impulzus: 0,7 másodperc A különbözô beállítások hatása az ENFORCER 300A8-4 kezelése c. részben található.
ÚJRAÉLESEDÉS ENGEDÉLYEZÉSE Gyárilag a központ úgy van programozva, hogy kikapcsolás után nincs újraélesedés (P.DISARM). Ha ezt meg kívánja változtatni akkor: 1. Távolítsa el a központi egység alját. 2. A nyomtatott áramkör alkatrész oldalán keresse az U09 IC mellett az MJ02 rövidzárdugót és helyezze “A. REARM” állásba. Ekkor a központ kikapcsolás után 15 másodpercig vár, és ha egyetlen ajtó sem nyílik ki, újraélesedik.
KÉT AUTÓ VEZÉRLÉSE EGY TÁVIRÁNYÍTÓVAL Ez az opció lehetôvé teszi két ENFORCER 300A8-4 távirányítását közös távirányítóval. Az I jelû gomb az egyik a II jelû gomb a másik autóba szerelt riasztó ki- bekapcsolását végzi. A III jelû gomb mindkét központ 3. kimenetét vezérli. Mivel az egyes riasztók az I jelû gombbal kapcsolhatók, ezért a második rendszert át kell programozni. 1. Távolítsa el a második központi egység alját. 2. A nyomtatott áramkör forrasztási oldalán keresse meg az “1” jelû kört. 3. Vágja el a két “X”-el jelölt vezetéket és forrassza össze a fóliát a nyilakkal jelzett helyeken (EZT A MÛVELETET CSAK A MÁSODIK KÖZPONTBAN KELL ELVÉGEZNI!) 4. A mindkét központba tárolja a másik rendszer távirányítóinak kódjait. (Az ENFORCER 300A8-4 kezelése címû rész.)
10
ENFORCER 300A8-4
A HALK CSIPOGÁS ÁTÁLLÍTÁSA NORMÁL HANGERÔRE 1. Távolítsa el a központi egység alját. 2. A nyomtatott áramkör forrasztási oldalán keresse meg a “2” jelû kört, majd forrassza össze a fóliát a nyíllal jelzett helyen.
AZ ENFORCER 300A8-4 KEZELÉSE AZ ENFORCER ÉLESÍTÉSE Ha a "kézi élesítés" van programozva, a riasztó a távvezérlô gombjának megnyomásával élesíthetô. "Automatikus élesítés" beállítása mellett az utolsó ajtó becsukása után 15 másodperccel élesedni fog a rendszer. Ha a késleltetés ideje alatt kinyitja bármelyik ajtót, azzal az élesedést kikapcsolja. Természetesen az ajtót bezárva a késleltetés újraindul. "Kézi élesítés" esetén a gomb megnyomása, "automatikus élesítés" esetén az utolsó ajtó becsukásakor a sziréna egy pillanatra megszólal "csipog" és a parkolólámpa egyszer felvillan. Amikor ez nem történik meg, az annak a jelzése, hogy nem csukta be jól az ajtókat. Így Ön nem tudja elhagyni a jármûvét abban a téves tudatban, hogy az védve van. (A "csipogás" az SW2 mikrokapcsolóval letiltható.)
AZ ENFORCER KIKAPCSOLÁSA Ha "automatikus élesítés" és/vagy "újraélesedés" van programozva: A kikapcsolás 2 lépésben történik, ami lehetetlenné teszi a véletlen hatástalanítást. Elôször nyomja meg a távvezérlô gombját majd 15 másodpercen belül nyisson ki egy ajtót. Ha az ajtót nem nyitná ki a rendszer újraélesedik. "Kézi élesítés" és "nincs újraélesedés" esetén: a távvezérlô segítségével teljesen kikapcsolhatja a rendszert. Mindkét esetben a gomb megnyomása után 2 "csipogás" és általában 2 hosszú felvillanás jelzi a parancs tudomásulvételét.
HALK CSIPOGÁS A ki- és bekapcsoláskor a sziréna a riasztás hangerejénél halkabban csipog. (Átállítható normál hangerôre, lásd Az ENFORCER 300A8-4 programozása.)
HASZNÁLATI UTASÍTÁS
11
NÉMA KAPCSOLÁS A néma mód lehetôvé teszi, hogy egy-egy alkalommal a "csipogás" nélkül élesítse vagy kapcsolja ki a rendszert. Ehhez elôször nyomja meg röviden a II jelû gombot, majd 10 másodpercen belül az I jelû gombot. A rendszer ekkor hangjelzés nélkül veszi tudomásul a parancsot. Ezt a lehetôséget akkor használhatja ha késôn ér haza és nem akarja a szomszédokat zavarni.
A 2. ÉS 3. CSATORNA MÛKÖDTETÉSE A 2. csatorna aktiválódik, ha a távirányító II jelû gombját legalább 3 másodpercig nyomva tartja. A 3. csatorna a III jelû gomb megnyomásával mûködtethetô. A 3. kimenet bármikor a 2. csak kikapcsolt gyújtás mellett aktiválható. A 2. csatorna csomag- vagy motortérnyitásra, a 3. csatorna pl. motor távindításra használható.
KÉT AUTÓ VEZÉRLÉSE EGY TÁVIRÁNYÍTÓVAL (OPCIONÁLIS) Lehetséges két ENFORCER 300A8-4 távirányítása közös távirányítóval. Az I jelû gomb az egyik a II jelû gomb a másik autóba szerelt riasztó kibekapcsolását végzi. (Lásd: Az ENFORCER 300A8-4 programozása.)
RIASZTÁSI MEMÓRIA Normál esetben a kikapcsolást két hosszú felvillanás jelzi, azonban behatolási kísérlet után (ha a sziréna az Ön távollétében megszólalt) több rövid felvillanást fog tapasztalni a kikapcsoláskor. A behatolási kísérlet jelzést a gyújtáskapcsoló elfordításával veheti tudomásul, ellenkezô esetben a jelzés a következô kikapcsolások alkalmával megismétlôdik.
A KÖZPONTIZÁR VEZÉRLÉSE Ha "kézi zárás" van beállítva, a központizár csak a távvezérlôrôl végzett élesítéskor záródik. "Automatikus zárás" beállítása mellett a rendszer kézi vagy automatikus élesítéskor ill. újraélesedéskor is lezárja az ajtókat. A rendszer kikapcsolásakor a központizár mindig automatikusan nyílik.
SEGÉLYHÍVÁS VESZÉLY ESETÉN (PÁNIKJELZÉS) Ön bármikor megszólaltathatja a szirénát (álló motornál), ha a távvezérlô I jelû gombját kb. 3 másodpercig folyamatosan lenyomva tartja. Ezzel veszély esetén felhívhatja a környezet figyelmét.
12
ENFORCER 300A8-4
A RIASZTÁS IDÔTARTAMA Az ENFORCER 300A8-4 tartozéka egy 2 szintû, elôjelzôs rezgésérzékelô valamint egy 2 szintû üvegtörés érzékelô. Ha a jármûvet kis rázkódás vagy az üveget kis ütés éri az elôjelzô hatására a rendszer egy figyelmeztetô "csipogást" ad. Ha a központ behatolást vagy pánikjelzést észlel megszólaltatja szirénát 28 másodperces idôtartamokra 10 másodperces szünetekkel. Például, ha egy tolvaj felnyit egy ajtót, a sziréna 28 másodpercig szól. Ha az ajtó nem záródik be közben a sziréna további három ciklust mûködik, majd kikapcsol. A riasztás idôtartama alatt a parkolólámpák folyamatosan villognak. Ha bármely más érzékelô jelez vagy az ajtó becsukódik majd ismételten kinyílik a folyamat újraindul.
ÚJABB TÁVIRÁNYÍTÓK KÓDJÁNAK TÁROLÁSA 1. 2. 3. 4.
Kapcsolja ki a riasztót. Nyomja meg egyszer a központ hátulján található nyomógombot. Tartsa nyomva legalább 3 másodpercig a tárolandó távirányító egy gombját. Ellenôrizze, hogy a távirányítóval ki-be tudja-e kapcsolni a riasztót. Ha nem, ismételje meg a 2. és 3. lépést. 5. A központ öt távirányító kódját tudja tárolni. Ha újabb távirányító kódját is be akarja tanítani, ismételje meg a 2-4 lépéseket. EGY ÜGYES FOGÁS: Tanítsa be a tartalék távirányító kódját egyszer, majd a rendszeresen használt távirányítóét négyszer. Ekkor minden más kód törlôdött a memóriából. Ha egy illetéktelen személy (pl. szervizben) egy újabb kódot tanít be, a tartalék távirányító kódja is törlôdik, vagyis a tartalék távirányító használatával bármikor ellenôrizhetô, hogy újabb kód nem került-e a memóriába. MEGJEGYZÉS: Ha a régiek mellé egy új távirányítót tanít be, TANÁCSOS a betanítást az összes távirányítóra újra elvégezni, mert ezzel elkerülhetô, hogy egy régebbi kód a memóriából elvesszen.
A 4 FUNKCIÓS VISSZAJELZÔ LED A központ piros LED-je a következô funkciókat látja el: • • • •
A távvezérlô mûködését ellenôrzi. Ha megnyomja az I jelû gombot és a LED világít akkor a távvezérlô és a vevô jól mûködik. Villogtatás üzemmódban a LED villogása közben 1,5 másodpercig világít és 0,5 másodpercig sötét (hosszú villanás). Illetéktelenek számára ez úgy tûnik, mintha a rendszer valójában éles lenne. Ha az ENFORCER valóban éles a LED villogása 0,5 másodperces (rövid) felvillanásokból és 1,5 másodperces szünetekbôl áll. Minden egyéb esetben a LED folyamatosan sötét.
HASZNÁLATI UTASÍTÁS
13
A V.E.T. KULCSOS KAPCSOLÓ A V.E.T. kapcsoló a következô három hasznos funkciót látja el: Villogtatás üzem: Rendkívül hasznos például rakodás közben vagy, ha szervizbe viszi az autóját. Ha a villogtatás üzemet akarja használni, akkor kapcsolja be a gyújtást és kapcsolja be majd ki a V.E.T. kapcsolót, ettôl a pillanattól kezdve a villogtatás üzem kikapcsolásáig a visszajelzô LED villogása illetéktelen személyekben az élesített riasztó benyomását kelti. Ha vissza akar térni normál üzemre, akkor kapcsolja be a gyújtást és kapcsolja be majd ki a V.E.T. kapcsolót. Villogtatás módban a rendszer nem élesíthetô, a távirányító csak a központizárat vezérli. Helyi kikapcsolás: Arra a rendkívüli esetre, ha a távvezérlôt elveszítené és az autójában a riasztó éles. A riasztó kikapcsolásához nyissa ki az ajtót, ekkor a sziréna megszólal. Ezután kapcsolja be a gyújtást és kapcsolja be majd ki a V.E.T. kapcsolót. Tiltott élesedés: Arra az esetre, ha a központ automatikus élesítésre van programozva, de Ön egy alkalomra blokkolni kívánja azt. Például, ha egy fél percre kiszáll egy benzinkútnál, és nem akarja, hogy élesedjen a rendszer, a gyújtás levétele után, mielôtt kinyitná az ajtót, kapcsolja be majd ki a V.E.T. kapcsolót. Ha meggondolná magát, és mégis hosszabb idôre távozik, nyomja meg a távvezérlô I jelû gombját és a riasztó élesedik. A tiltott élesedés funkció a gyújtás bekapcsolásával automatikusan törlôdik.
V.E.T.
VILLOGTATÁS
funkciók 1. LÉPÉS 2. LÉPÉS
3. LÉPÉS
4. LÉPÉS
A LED állapota
Bekapcsolás Kapcsolja ki a riasztót Kapcsolja be a gyújtást
HELYI KIKAPCSOLÁS
Kikapcsolás Kapcsolja be A rendszer a gyújtást élesítve van Kapcsolja be Nyissa ki az ajtót és ki a V.E.T. (a sziréna kapcsolót megszólal) Kapcsolja be Vegye le a Kapcsolja be a és ki a gyújtást gyújtást V.E.T. kapcsolót Vegye le a A rendszer Kapcsolja be és gyújtást normál ki a V.E.T. állapotban kapcsolót Hosszú Sötét Sötét, a riasztó villogás kikapcsolva
TILTOTT ÉLESEDÉS A rendszer ki van kapcsolva. Vegye le a gyújtást Ajtónyitás elôtt kapcsolja be és ki a V.E.T. kapcsolót Elhagyhatja az autót. A rendszer nem fog élesedni. Sötét
14
ENFORCER 300A8-4
HIBAELHÁRÍTÁS Az Ön ENFORCER-e egy rendkívül megbízható autóbiztonsági rendszer. A ritkán elôforduló mûködési rendellenességek oka általában a távvezérlôben kimerült elem vagy egy rosszul becsukott ajtó. Az alábbiakban leírunk néhány jellegzetes hibát és azok lehetséges okait. Ha ezek alapján sem sikerül megoldania a problémát kérjük keresse fel azonnal a szakszervizt. 1. A sziréna nem szólal meg és nem "csipog" ha a távvezérlô gombját rövid vagy hosszú idôre megnyomja. Az összes ajtó, a csomagtér és a motorház teteje be van csukva? A gyújtást levette? Az elem nincs lemerülve, jól érintkezik? 2. A távvezérlô bizonyos területeken nem mûködik, de máshol igen. Ezt a hibát minden bizonnyal az adott terület erôs rádiófrekvenciás zavartsága okozhatja.(lásd: A riasztó központjával kapcsolatos tudnivalók) 3. A sziréna látszólag ok nélkül megszólal. Nem nyomta túl sokáig a távvezérlô gombját? A zsebében vagy a táskájában nem nyomja valami véletlenül a távvezérlô nyomógombját? A vevô is felvehet a környezetbôl zavarokat (pl. közeli repülôtér, katonai bázis). Az ilyen zavarok tartósan nem léphetnek fel. 4. A rendszer nem élesíthetô sem kézzel sem automatikusan. A központizár nyitható, zárható a távvezérlôvel. A LED hosszan villog, ha a gyújtást leveszi. A rendszer véletlenül Villogtatás módba került. Kapcsolja ki a Villogtatás üzemmódot (lásd: V.E.T. nyomógomb) SEMMILYEN KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTT SE PRÓBÁLJA A KÖZPONT VAGY A TÁVVEZÉRLÔ ÁRAMKÖREIT JAVÍTANI, HANGOLNI. AZ ILYEN JAVÍTÁSOKAT BÍZZA A SZERVIZRE. A SZAKSZERÛTLEN BEAVATKOZÁS OKOZTA MEGHIBÁSODÁSOKRA A GARANCIA NEM TERJED KI. Az egyetlen házilag elvégezhetô mûvelet az elem cseréje:
ELEMCSERE A TÁVVEZÉRLÔBEN 1. 2. 3. 4. 5. 6.
Távolítsa el a távvezérlô hátulján található csavart Fordítsa meg a távvezérlôt, hogy a nyomógombok álljanak felfelé, majd óvatosan pattintsa le a felsô borítást. Ellenôrizze az érintkezôk és az elem kontaktusát. Ellenôrizze újra a távvezérlô mûködését egy gomb megnyomásával. Ha a LED továbbra sem villog cserélje ki az elemet. ALAPOSAN GYÔZÔDJÖN MEG A HELYES POLARITÁSRÓL! Pattintsa össze a távvezérlô házát. Ügyeljen rá, hogy ne hajlítsa vagy törje el a LED-et. Csavarja vissza a csavart. Óvatosan húzza meg, ne szakítsa meg a menetet.
HASZNÁLATI UTASÍTÁS
15
TARTOZÉKOK Távvezérlô 2db. Kb. 60 méterrôl vezérelheti vele a rendszert. Ha többen használják az autót, mindenkinek szerezzen be egy-egy darabot. 2-szintû, elôjelzôs rezgésérzékelô. A jármû rázkódását érzékeli. Teljesen irányfüggetlen. Üvegtörés érzékelô mikrofon. Az üveg kocogtatását, betörését érzékeli. Többhangú sziréna . 128 dB hangosságú, 3 különbözô hangon szól. Miniatürizált. Visszajelzô LED. Nagy fényerejû LED, 4 visszajelzô funkcióval. Nyitásérzékelô kapcsoló 2db. Strapabíró, beállítható kapcsolók a csomagtér és a motorház védelmére. V.E.T. kulcsos kapcsoló. 3 hasznos funkcióval bôvíti az ENFORCER képességeit. Csatlakozó vezetékek és rögzítô elemek Használati utasítás
KÜLÖN MEGVÁSÁROLHATÓ: (Részletes információt az eladótól kaphat) Központizár vezérlô (SR-5201-RMB) Ablakemelô modulok (SR-5440N, SR-5220) Távhívó (pager) (E-35) Mikrohullámú beltérvédelem (SLI-259) Akkumulátoros sziréna Relék és egyéb kiegészítôk
16
ENFORCER 300A8-4
MÛSZAKI ADATOK Tápfeszültség:
12V, negatív testelés
Áramfelvétel:
Kikapcsolva:15 mA, élesítve (a LED-el együtt): 20 mA
Kilépési késleltetés:
Automatikus élesítés esetén: 15 s, egyébként 0 s.
Belépési késleltetés:
Nincs
Riasztás idôtartama:
Rövid idejû behatolás érzékelés után 28 s, folyamatos érzékelés mellet 4 ciklus, egyenként 28 s köztük 10 s szünet.
Érzékelô bemenetek:
7+1 független bemenet RF pánic, üvegtörés, gyújtás, ajtó (+12V, záró) vagy szakadószál, ajtó (test, záró), csomagtér és motorház (test, záró), mozgás/rezgés érzékelôk (test, záró) Mozgás/üvegtörés/rezgés érzékelôk elôjelzô bemenete (test, záró)
Kimenetek:
Sziréna: +12V, max. 2A. Parkoló(index)lámpa: +12V, max. 15A. Visszajelzô LED: +5V, max 0,1A (kimenet: OC) Indításblokkolás:
Relé kimenet max 30A.
Központizár OC típusú kimenet: 0,7(3,5) s hosszú test impulzus a megfelelô kimeneten (max 0,5 A) Utastérvilágítás vezérlése: max. 0,2A test, OC 2. és 3. csatorna kimenet: max. 0,5A test, OC Élesítés jelzése:
1 "csipogás" és 1 villanás
Kikapcsolás jelzése:
2 "csipogás" és 2 hosszú villanás vagy 2 "csipogás" és 7 rövid villanás. (riasztás után)
ADÓ / VEVÔ: Frekvencia: 433,92 Mhz Moduláció: AM Antenna impedancia: 50 Ω Digitális kódolás: 1,8x1019 lehetséges kód, ugrókód. A távvezérlô feszültségforrása: Egy db 12 V-os tartóselem (SK-915BA).
