AZ ENFORCER SLI 706 IMMOBILIZER KEZELÉSI UTASÍTÁS Az SLI 706 immobilizer sorozat tagjai a legbiztosabb védelmet nyújtják a gépkocsilopás ellen. Használatuk egyszerű, a gyújtáskapcsoló kikapcsolása után 30 mp.-el automatikusan élesednek. Ilyenkor az indítómotor, a gyújtás és az üzemanyagszivattyú nem működik, nehézségeket okozva ezzel a gépkocsitolvajnak. Az immobilizer szétverése árán sem lehet az autót beindítani. Az SLI 706 néhány fontosabb tulajdonsága: • A gépkocsi 3 ponton történő immobilizálása (önindító, üzemanyagszivattyú, gyújtás) A gépkocsi ellopását nem érdemes megkísérelni. A beindítás még a gépkocsi kulcsaival sem lehetséges, ha nincs meg az immobilizer kezelőkulcsa. • Automatikus élesedés A gyújtás kikapcsolása után 30 mp.-el az immobilizer működésbe lép. • Az elektronikus kulcs biztos, kényelmes és megbízható kezelést biztosít. A készülékhez 2 miniatűr elektronikus kulcs tartozik. Ezekkel a rendszer hatástalanítható, a következő többletszolgáltatások mellett: - Szabotázsvédelem: a kulcsok nem másolhatók sem elektronikus, sem mechanikus úton. - Az ugrókód biztonsága: a kulcs minden használatakor a 18 000 000 000 000 000 000 lehetséges kód egyike hatástalanítja a rendszert. - A kulcs megfelelő kialakítása és nagysága: az elektronikus kulcs a kulcstartóra erősíthető, vagy a nagyobb biztonság érdekében külön kulcstartón tartható. - Különleges megbízhatóság: az elektronikus kulcsban nincsenek elemek és mozgó alkatrészek, ezért nem mehet tönkre a használat során. • Egyszerű, biztonságos és kényelmes hatástalanítás: a kocsiba szállás után be kell helyezni az elektronikus kulcsot, majd ki kell húzni. Ezután a gépkocsi beindítható. Fontos, hogy az elektronikus kulcs kéznél legyen, mert hiányában az autót nem lehet beindítani. • Védelem a tolvajok ellen: az immobilizer 3 áramkört bont. Nem érdemes széttörni vagy kitépni, mert a motor ezután sem indítható. A huzalozás vágása és összekötése sem vezet eredményre, mert az összes vezeték egyforma színű, ami a legtapasztaltabb tolvajt is megzavarja. Az elektronikus kulcs leolvasóját nem érdemes összetörni, mert az csak a kód bevitelére szolgál. A kód kiolvasása lehetetlen, mert állandóan változik. • Az immobilizerhez több elektronikus kulcs használható: az immobilizer legtöbb 6 elektronikus kulcs kódját képes értelmezni. A család minden tagjának saját elektronikus kulcsa lehet. • Több gépkocsi immobilizerének vezérlése ugyanazzal a kulccsal: két vagy több autó védhető az SLI 706 sorozat valamelyik tagjával. Így bármelyik családtag a saját elektronikus kulcsát használhatja a család tulajdonában lévő bármelyik gépkocsi vezetéséhez. • EEPROM mikroprocesszor: az immobilizer a kulcsok kódjait megmaradó tartalmú memóriában tárolja. Ezek az adatok 1 éves tápkimaradás után is megmaradnak, tehát a gépkocsi akkumulátorának kiszerelése (cseréje) után a kulcsok működőképesek maradnak. • Az elveszett elektronikus kulcsok kódjai könnyen törölhetők: ez a kulcsok tolvajok általi felhasználását gátolja meg. • Szuperfényes piros LED: emlékezteti a tulajdonost - és a tolvajokat is - arra, hogy a gépkocsi immobilizerrel védett. Ugyanezt a célt szolgálja a nagyméretű ablakra ragasztható címke is.
• Biztonságos vezetés: az immobilizer a kocsi haladása közben sohasem lép működésbe.
A KÉSZÜLÉK HASZNÁLATA A KÓDOLÁS BIZTONSÁGA A különleges ugrókód lehetetlenné teszi a kód megfejtését a tolvajok által. A központi egység időszakosan lekérdezi a kulcsolvasót, és ellenőrzi, van-e benne kulcs. Ha van, a központi egység egy véletlenszerűen összeállított kódot küld a kulcs felé, amely azt a SECO-LARM algoritmus segítségével értelmezi. Megfelelő kód esetén a kulcs válaszkódot küld a központi egység felé, ahol annak vizsgálata megtörténik. Amennyiben ez is megfelelő, az immobilizer hatástalanítása megtörténik. KÉNYELEM VAGY BIZTONSÁG - HOL TARTSUK AZ ELEKTRONIKUS KULCSOKAT? Ha a kényelem a legfontosabb, a kulcsot a gépkocsi többi kulcsát összefogó kulcstartóra fűzhetjük. Így az összes kulcs mindig kéznél van. Különleges biztonság elérése érdekében tartsuk külön az elektronikus kulcsot. Ekkor az ajtó és az indítókulcs ellopása még nem elégséges a gépkocsi elindításához. Válasszuk a megfelelő megoldást! AZ SLI 706 IMMOBILIZER ÉLESÍTÉSE Az élesítés a gyújtáskulcs kikapcsolásával és kihúzásával történik. 30 mp.-el később az immobilizer élesedik. Az élesedést megelőző 30 mp alatt a gépkocsi a gyújtáskulccsal elindítható, elektronikus kulcs használata nélkül. HATÁSTALANÍTÁS A hatástalanítás az elektronikus kulcs kulcsolvasóba helyezésével, majd eltávolításával történik. Ezután a motor elindítható. A LED kialszik, és a gépkocsi indulásra kész. Ha az elektronikus kulcs a leolvasóban marad, a LED égve marad és a gépkocsit nem lehet elindítani. Így kizárt a kulcs bennfelejtése a leolvasóban. Amennyiben az SLI 706 mellett a gépkocsiban hagyományos riasztó is van, előbb azt kell hatástalanítani. Az autót csak mindkét berendezés hatástalanított állapotában lehet elindítani. AZ IMMOBILIZER LED-KIJELZÉSÉNEK ÉRTELMEZÉSE LED NEM VILÁGÍT GYORSAN VILLOG LASSAN VILLOG ÁLLANDÓAN VILÁGÍT
ÜZEMMÓD HATÁSTALANÍTOTT ÉLESEDÉS ELŐTTI ÉLESÍTETT FIGYELMEZTETÉS
ÁLLAPOT KIKAPCSOLT KIKAPCSOLT BEKAPCSOLT A KULCSOT A LEOLVASÓBAN FELEJTETTÉK
A MOTOR ÁLLAPOTA ELINDÍTHATÓ ELINDÍTHATÓ NEM INDÍTHATÓ NEM INDÍTHATÓ
AZ ELEKTRONIKUS KULCS PÓTLÁSA Több elektronikus kulcsra van szüksége? Egyszerű. Csak a "mesterkulcs" (az M jelzésű) segítségével másodperceken belül legtöbb 6 elektronikus kulcs készíthető. Senki más, még a gyártó sem másolhatja a kulcsot! Új elektronikus kulcs programozási folyamata:
1. Helyezzük a mesterkulcsot a leolvasóba. 2. Várjunk, amíg a LED kigyullad. 3. Hegyes tárggyal nyomjuk meg és tartsuk lenyomva az olvasó tetején lévő "tanítógombot". 4. A gomb lenyomva tartása alatt húzzuk ki a mesterkulcsot az olvasóból. A LED gyorsan villogni kezd. 5. Engedjük fel a gombot és helyezzük be az új elektronikus kulcsot. 6. Várjuk meg, amíg a LED állandóan világít, és ekkor húzzuk ki a kulcsot. A kulcs ekkor alkalmas az immobilizer vezérlésére. ELVESZTETT ELEKTRONIKUS KULCSOK KÓDJÁNAK TÖRLÉSE Elvesztett vagy ellopott kulcsok kódja törölhető, így azokkal többé nem vezérelhető az immobilizer. Mivel a központi egység 6 kulcs kódját képes tárolni, az előző tanítási folyamat ismétlésével az elveszett kulcsok adatai felülírhatók. FONTOS INFORMÁCIÓ A MESTERKULCSRÓL Amennyiben a mesterkulcs veszik el, nem lehetséges új kulcs programozása. Ezért ilyenkor új immobilizer beépítése szükséges. Ennek elkerülése érdekében a mesterkulcsot biztos helyen kell tartani. A GÉPKOCSI BIZTONSÁGOS HALADÁSÁT ELŐSEGÍTŐ ÁRAMKÖR Szabályszerű beszerelés esetén a gépkocsi motorjának menet közbeni leállása kizárt. A BESZERELÉST CSAK SZAKEMBER VÉGEZHETI. A beszerelés összetettsége miatt a beszerelést kizárólag szakember végezheti el. Erről a vásárlás helyén kell érdeklődni. Gondoskodni kell kulcsok beszerzéséről a gépkocsi minden vezetője számára, és ajánlatos ezen kívül még egy tartalék kulcsot is venni.
AZ SLI 706 IMMOBILIZER BESZERELÉSE Az immobilizerből kilépő vezetékköteg minden tagja fekete színű és ugyanolyan átmérőjű. Ez a biztonság miatt szükséges. Ha a tolvaj megpróbálja a vezetékek elvágásával és újrakötésével kiiktatni az immobilizert, ez valószínűleg nem fog neki sikerülni, mert a vezetékek rendeltetése nehezen meghatározható. Beszerelésnél ügyelni kell a vezetékek címkéire. Sikeres beszerelés után el kell távolítani ezeket a címkéket. A gépkocsi vezetékeinek meghatározása Két módszer van az üzemanyagszivattyú, a gyújtótekercs és az önindítómotor vezetékeinek meghatározására: 1. Ha ez a 3 vezeték nincs elvágva, a motort be lehet indítani. 2. Bármelyik vezeték elvágása esetén a motort nem lehet beindítani. Az előbbiek miatt szükséges a vezetékek pontos meghatározása: 1. Az üzemanyagszivattyú vezetéke - találjuk meg azt a vezetéket, amelyik a szivattyúhoz megy, a gépkocsi gyújtásakor és a motor működésekor +12VDC van rajta, egyébként feszültségmentes. Vágjuk el a vezetéket. Az önindító működik, de a motor nem gyújtható be. Kössük össze a vezetéket. A motor beindul. Jelöljük meg a vezetéket. 2. A gyújtótekercs vezetéke - találjuk meg azt a vezetéket, amelyik a gyújtótekercshez megy, a gépkocsi gyújtásakor és a motor működésekor +12VDC van rajta, egyébként feszültségmentes. Vágjuk el a vezetéket. Az önindító működik, de a motor nem gyújtható be. Kössük össze a vezetéket. A motor beindul. Jelöljük meg a vezetéket. 3. Az önindítómotor vezetéke - találjuk meg azt a vezetéket, amelyik az önindítóhoz megy, az önindító működtetésekor +12VDC van rajta, egyébként feszültségmentes. Vágjuk el a vezetéket. Az önindítómotor nem működtethető. Kössük össze a vezetéket. A motor beindítható. Jelöljük meg a vezetéket. FONTOS: Nem szabad a vezetékeket égővel keresni. Erre csak mérőműszer használható, egyébként tönkremehet a gépkocsi számítógépes vezérlése és beindulhatnak a légzsákok. Egypontos immobilizálás Amennyiben az SLI 706 immobilizerrel csak az önindító működését kívánjuk vezérelni, az 1-es vagy a 9-es vezetéket a gyújtás vezetékére kell kötni, a gyújtáskapcsoló után. Más szavakkal, az 1-es vagy a 9-es vezetéken a gyújtáskapcsoló bekapcsolt állapotában (gyújtás és a gépkocsi haladása) +12VDC- nek kell lenni. A gyújtás kikapcsolt állapotában egyik vezetéken sem szabad +12VDC-nek megjelenni. Ha ez nem így van, a LED nem alszik el hatástalanításkor. Működés más riasztó mellett Az SLI 706 önálló biztonsági rendszerként üzemelhet. Ha szükséges, a készülék kifogástalanul működik egyéb riasztókészülékkel összekötve is. Az AWG#20 jelű vezetéket a riasztó olyan kimenetére kell kötni, ahol annak éles állapotában testelés jelenik meg. Az immobilizer csak akkor engedélyezi a motor beindítását, ha az alarmot az elektronikus kulcs használata előtt hatástalanították. A vezetékek bekötése 1 és 6 - üzemanyagszivattyú Az üzemanyagszivattyú vezetékének elvágása után az egyik véget az 1 - es, a másik véget a 6 - os vezetékkel kössük össze. 2 és 3 - gyújtótekercs
A gyújtótekercs vezetékének elvágása után az egyik véget a 2 - es, a másik véget a 3 - as vezetékkel kössük össze. 5 és 9 - önindító Az önindító vezetékének elvágása után az egyik véget az 5 - ös, a másik véget a 9 - es vezetékkel kössük össze. 4 - +12VDC Állandó +12VDC - re kell kötni. Kötelezően 3A-es biztosítékot kell az áramkörbe iktatni. 7 és 8 - testelés Ezt a két vezetéket testre kell kötni. A testelés helyén a festéket le kell kaparni, és karmos alátétet kell használni a biztos kontaktus érdekében. A biztonság miatt a két vezetéket két külön helyen kell testelni. AWG#20 - összekötés másik riasztóval A gépkocsiba szerelt riasztóval ezt a vezetéket kell összekötni. A riasztónak olyan kivezetésére kell kötni, ahol élesített állapotban testelés van, hatástalanított állapotban pedig szabad. A legtöbb riasztónál ez az önindító működését gátló relé. AZ SLI 706 BEKÖTÉSE Az immobilizer változatai SLI 706 - A SLI 706 - B SLI 706 - WA SLI 706 - WB
IMMOBILIZER CSATLAKOZÓVAL, 3 DARAB N. O. RELÉVEL IMMOBILIZER CSATLAKOZÓVAL, 3 DARAB N. C. RELÉVEL MINT AZ SLI 706 - A, DE CSATLAKOZÓ NÉLKÜL MINT AZ SLI 706 - B, DE CSATLAKOZÓ NÉLKÜL
