Emissie inventaris rapport 2015

Emissie inventaris rapport 2015

Inhoudsopgave 1 2

Inleiding en verantwoording Beschrijving van de organisatie 2.1 Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen 3 Verantwoordelijke 4 Basisjaar en rapportage 5 Afbakening 6 Directe en indirecte GHG-emissies 6.1 Berekende GHG emissies 6.2 Verbranding biomassa 6.3 GHG verwijderingen 6.4 Uitzonderingen 6.5 Belangrijkste beïnvloeders 6.6 Toekomst 6.7 Significante veranderingen 7 Kwantificeringsmethoden 8 Emissiefactoren 9 Onzekerheden 10 Verificatie 11 Rapportage volgens ISO 14064 deel 7 Screenshot uit 3.A.1_1 Emisie inventaris 2015.xls Colofon

3 4 5 5 5 6 7 7 8 8 8 8 8 9 10 10 10 10 11 12 13

3.A.1_2 Emissie inventaris rapport januari – juni 2015 2/13

1 Inleiding en verantwoording Daallin B.V. is een bedrijf dat zich gespecialiseerd heeft in alle voorkomende grond- wegen waterbouwkundig werken en bodemsanering. Als belangrijkste opdrachtgevers heeft Daallin B.V. een aantal gemeenten en bouwbedrijven. Sinds december 2009 hanteert ProRail de door haar zelf ontwikkelde CO2-prestatieladder bij het selecteren van haar leveranciers. Rijkswaterstaat hanteert de CO2-prestatieladder vanaf 1 januari 2013 op alle grond- weg- en waterbouw aanbestedingen. Met deze CO2-prestatieladder worden leveranciers uitgedaagd en gestimuleerd om de eigen CO2 uitstoot te kennen en te verminderen. Hoe meer een bedrijf zich inspant om CO2 te reduceren, hoe meer kans op gunning van een opdracht. Daallin B.V. wil haar werkzaamheden in de toekomst graag uitbreiden en ziet de CO2prestatieladder als een kans om zich in de markt te onderscheiden. De CO2-Prestatieladder kent 4 invalshoeken: A. Inzicht (het opstellen van een onomstreden CO2 footprint volgens de ISO 14064-1 norm). B. CO2 reductie (de ambitie van het bedrijf om de uitstoot te verminderen). C. Transparantie (de wijze waarop een bedrijf intern en extern communiceert over haar CO2 footprint en reductiedoelstellingen ). D. Deelname aan initiatieven (in sector of keten) om CO2 te reduceren. Elke invalshoek is onderverdeeld in 5 niveaus, hoe hoger het niveau per invalshoek, hoe meer punten het bedrijf kan vergaren en uiteindelijk des te meer gunningvoordeel het bedrijf ontvangt. Een certificerende instantie zal de activiteiten beoordelen en daarmee het niveau van het CO2 bewust-certificaat bepalen. Hiervoor moeten stappen zijn gezet op alle onderdelen A t/m D van de ladder. In dit rapport wordt de emissie inventaris van Daallin B.V. over het eerste half jaar van 2015 besproken. Het rapport richt zich op invalshoek A (inzicht) van de CO2 prestatieladder. De CO2 voetafdruk geeft een inventarisatie van de totale hoeveelheid uitgestoten broeikasgassen: de GHG emissies. Daarnaast geeft het inzicht in de herkomst van deze emissies met een verdeling naar directe en indirecte GHG emissies (respectievelijk scope 1 en scope 2). De inventarisatie is een verantwoording van onderdeel 3.A.1 uit de prestatieladder en is uitgevoerd conform de ISO 14064-1; 2006 (E) “quantification and reporting of greenhouse gas emissions and removals”. In dit rapport wordt de voetprint gerapporteerd volgens § 7.3.1 van deze norm, in het laatste hoofdstuk is hiertoe een cross reference table opgenomen.


2 Beschrijving van de organisatie Ontstaan van het bedrijf:

Daallin B.V. is een aannemingsbedrijf in de grond-, wegen waterbouw en is in 1984 opgericht door Dhr. J. van der Linden. De huidige directie bestaat uit Dhr. G.J. van der Linden en Dhr. C.A. Smits. Het bedrijf richt zich vooral op het aannemen van grond- weg- en waterbouw en bodemsanering. Dhr. J. van der Linden is in 1984 samen met de gebroeders M. en P. van Daalen een aannemingsbedrijf begonnen. Vandaar de naam DAALLIN. Het bedrijf is sinds 1991 gevestigd op bedrijventerrein de Boezem te Pijnacker. In 1996 bouwt DAALLIN B.V. aan de Ambachtsweg 46 een loods op het eigen opslagterrein. In 1998 volgt de volgende mijlpaal, want Dhr. J. van der Linden wordt met Daallin B.V. ondernemer van het jaar in de Gemeente Pijnacker. In 2002 werd Daallin Logistiek B.V. opgericht. Begin 2006 is het kantoor naar de overzijde verhuisd naar Ambachtsweg 31. Begin 2013 werd Weteringweg 18 aangekocht. Het wordt gebruikt als opslag terrein. Missie/visie: Daallin B.V. is een flexibele organisatie waarbij de opdrachtgever de centrale plek inneemt. Ons beleid is er op gericht om voor en samen met onze opdrachtgevers de projecten optimaal uit te voeren. Hierbij gaan we uitdagingen in planning en techniek niet uit de weg. Bij voorkeur werken wij met vaste medewerkers (en onderaannemers) zodat we alle benodigde specialisme en ervaringen kunnen inzetten om te werken naar een optimaal eindproduct. We streven er naar dit eindproduct zo duurzaam mogelijk tot stand te brengen. Hierin past de CO2 prestatieladder. Aantal FTE: Momenteel zijn er 20,45 Fte’s in vaste dienst en daarnaast wordt met een groep van ongeveer 15 vaste onderaannemers gewerkt. Vestigingen: Ambachtsweg 31 (kantoor) Ambachtsweg 46 ( Loods / opslagterrein) Weteringweg 18 (opslagterrein) Hier worden geen werkzaamheden verricht. Kwaliteitssysteem: Ons bedrijf kent een aantal kwaliteitssystemen te weten: a) VCA **(2008/5.1) b) ISO 9001 : 2008 c) BRL: 7001: Uitvoering bodemsaneringen en ingrepen in de waterbodem d) VIHB (Besluit inzamelen afvalstoffen & regeling vervoerders, inzamelaars, handelaars en bemiddelaars e) Fundeon: Erkend leerbedrijf f) CO2 prestatieladder niveau september 2013 g) FSC®hout sinds 26 mei 2014


2.1 Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen De Nederlandse gemeenten staan sinds begin 2010 als overheidsorganisaties voor een duurzame bedrijfsvoering. Hun inkoopbeleid wordt hier ook steeds meer op aangepast. De CO2 prestatieladder is hier een essentieel onderdeel van. Daallin B.V. merkt dit doordat er steeds meer EMVI bestekken zijn. EMVI bestek > Economisch Meest Voordelige Inschrijving Het EMVI bestek bestaan o.a. uit: Plan van aanpak ( waar ook het CO2 uitstoot aan de orde komt) Prijs Omgaan met de omgeving Social Return: Omgaan met mens en milieu ( mensen met afstand tot de arbeidsmarkt een kans geven)

3 Verantwoordelijke De verantwoordelijke voor de stuurcyclus CO2 reductie alsmede alle activiteiten die hier aan gekoppeld zijn, zoals het behalen van de doelstellingen is A.J. IJzelenberg – van der Linden.

4 Basisjaar en rapportage Voor Daallin B.V. is in 2012 voor de eerste maal een emissie-inventaris volgens het GHGprotocol wordt opgesteld. Dit rapport betreft januari-juni 2015. Tijdens het schrijven van dit rapport zijn de gegevens van januari t/m juni 2015 beschikbaar. Dit levert het voordeel op dat er een vergelijking kan worden gemaakt met het jaar 2012. Daarom zullen in dit rapport veranderingen te zien zijn.


5 Afbakening Organizational Boundary

Daallin groep

Daallin B.V.

Daallin Logistiek


6 Directe en indirecte GHGGHG-emissies In dit hoofdstuk worden de berekende GHG emissies toegelicht.

6.1

Berekende GHG emissies

De directe en indirecte GHG emissie van Daallin B.V. bedroeg in 2015 van januari t/m juni 139 ton CO2.. Hiervan werd 129 ton CO2 veroorzaakt door directe GHG emissie (scope 1) en 10 ton CO2 door indirecte GHG emissie (scope 2). Onderstaande tabel geeft dit weer.

Emissie inventaris 2015 jan-juni

Scope 1 Gasverbruik Brandstofverbruik auto's (diesel) Brandstofverbruik inhuurmachine's (diesel) Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen(diesel) Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen(LPG) Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen(benzine) Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen(aspen) Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen(propaan)

Scope 2 Elektraverbruik - grijs Brandstofverbruik huurauto's (diesel) Brandstofverbruik leenauto's (benzine) Brandstofverbruik auto's ( benzine)

omvang

conversiefactor

ton CO2

m3 liters liters liters liters

1.825 3.135 3.135 3.135 1.860

4 48 47 25 1

879 liters 300 liters

2.780 2.150

2 1

389 kg

3.385

1

2.273 15.162 14.933 7.968 349

omvang 9.673 974 132 863

Totaal scope 1 en 2

eenheid

eenheid kWh liters liters liters

Totaal scope 1

129

conversiefactor 455 3.135 2.780 2.780 Totaal scope 2

ton CO2 4 3 0,37 2,40 10

139


6.2

Verbranding biomassa

Verbranding van biomassa vond niet plaats bij Daallin B.V. in 2015.

6.3

GHG verwijderingen

Geen compensatie

6.4

Uitzonderingen

Er zijn geen noemenswaardige uitzonderingen te noemen op het GHG protocol.

6.5

Belangrijkste beïnvloeders

Binnen Daallin B.V. zijn geen individuele personen te benoemen die een dermate invloed op de CO2 footprint hebben dat gedragsverandering van deze individuele persoon alleen al zou zorgen voor een significante verandering in de CO2 footprint. Zie hoofstuk 9 Onzekerheden. Het stroomverbruik bij het kantoor is fors toegenomen. Dit is toe te schrijven aan de Laadpaal die gebruikt wordt.

6.6

Toekomst Toekomst

De verwachting is dat deze emissie in het komende half jaar, niet aan grote verandering onderhevig zal zijn. Wel zal, gezien de doelstellingen van Daallin B.V. de CO2 uitstoot nog verder dalen. Een gedeelte van het personeel heeft de cursus zuinig rijden gevolgd.


6.7

Significante veranderingen

Zoals in hoofdstuk 3 beschreven geldt 2012 als basisjaar. In deze paragraaf worden de veranderingen gepresenteerd van 2015 t.o.v. 2012. Scope 1 Gasverbruik Brandstofverbruik auto's – diesel Brandstofverbruik inhuurmachine’s – diesel Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen-diesel Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen-LPG Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen-benzine Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen-aspen Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen-propaan Totaal scope 1 Scope 2 Elektraverbruik – grijs Brandstofverbruik huur auto’s- diesel Brandstofverbruik leenauto's - benzine Brandstofverbruik auto’s – benzine Brandstofverbruik leenauto’s - diesel Totaal scope 2 Totaal scope 1 & 2 Aantal FTE CO2 per FTE

2012 12 83 72 58 1 4 1 1 232

2015 8 96 94 50 2 4 2 2 258

Verschil -4 +13 +22 -8 +1 0 +1 +1 +26

10 7 0,43 5

8 6 0,74 4,80

-2 -1 +0,31 -0,2

22,43

19,54

-289

254

278

+24

19,2 13,23

20,45 13,59

Tabel 1 Verschillen CO2 uitstoot 2012 & 2014 (in tonnen CO2) De laadpaal wordt gebruikt voor de Volvo Plug in Hybrid, dit verklaart de toename van het elektriciteit verbruik. Er is geen vorstverlet geweest. Alle auto’s en machine zijn volop in bedrijf geweest. daardoor is de toename van de brandstof te verklaren. Er is ten opzichte van 2012 een extra inhuurmachine, waar brandstof voor wordt geleverd.


7 Kwantificeringsmethoden Kwantificeringsmethoden Voor het kwantificeren van de CO2 uitstoot is gebruik gemaakt van een voor Daallin B.V. op maat gemaakt model. In het model kunnen alle verbruiken worden ingevuld. Vervolgens wordt de daarbij behorende CO2 uitstoot automatisch berekend en vergeleken met het basisjaar. Hierbij zijn de emissiefactoren uit de CO2 prestatieladder gehanteerd. *Een screenshot van het model is te vinden in bijlage 1 In het energie meet plan van Daallin B.V. wordt beschreven waar de brongegevens per energiestroom vandaan komen.

8 Emissiefactoren Voor de inventarisatie van de CO2 uitstoot van Daallin B.V. over het jaar 2015 zijn de emissiefactoren uit de CO2 prestatieladder 2.1 gehanteerd. Omdat het gaat om specifieke emissiefactoren op nationaal niveau, zijn de gehanteerde emissiefactoren zeer geschikt voor het omrekenen van de broeikasgas activiteiten data naar de daarmee gepaard gaande CO2 emissie. Alle gebruikte emissiefactoren zijn opgenomen in de berekening van de CO2 footprint. De emissiefactoren van Daallin B.V. zullen te allen tijde mee gaan met wijzigingen in de emissiefactoren van de CO2 prestatieladder 2.1. Er zijn geen “Removal factors” van toepassing.

9 Onzekerheden De gepresenteerde resultaten moeten worden gezien als de beste inschatting van de werkelijke waardes. Bijna alle gebruikte gegevens voor de berekening van de CO2 footprint zijn gebaseerd op facturen en/of werkelijk gemeten aantallen. Hierdoor is de onzekerheidsmarge zeer gering. Bedrijfsmiddelen: Per bedrijfsmiddel is een schatting gemaakt van het brandstofverbruik. Het totaal is wel bekend Inhuur machine’s (diesel). Vanaf januari 2014 is er een rupskraan bijgekomen. Dit verklaart de toename van de brandstof. De laadpaal wordt gebruikt voor de Volvo Plugin Hybrid. Dit verklaart de toename van het elektriciteitsverbruik. In juli 2015 zijn de zonnepanelen aangesloten. De opgewekte elektriciteit wordt teruggeleverd aan het net.

10 Verificatie De emissie-inventaris van Daallin B.V. is niet geverifieerd.


11 Rapportage volgens ISO 14064 deel 7 Dit rapport is opgesteld volgens de eisen uit ISO 14064-1 paragraaf 7. In Tabel 2 is een cross reference gemaakt van de onderdelen uit ISO 14064 en de hoofdstukken in het rapport. ISO 14064-1

§ 7.3 GHG report Beschrijving content A Reporting organization B Person responsible C Reporting period 4.1 D Organizational boundaries 4.2.2 E Direct GHG emissions 4.2.2 F Combustion of biomass 4.2.2 G GHG removals 4.3.1 H Exclusion of sources or sinks 4.2.3 I Indirect GHG emissions 5.3.1 J Base year 5.3.2 K Changes or recalculatons 4.3.3 L Methodologies 4.3.3 M Changes to methodologies 4.3.5 N Emission or removal factors used 5.4 O Uncertainties P Statement in accordance with ISO 14064 Q Verification Tabel 2 Cross reference ISO 14064-1

Hoofdstuk rapport 2 3 4 5.1 5.2 5.3 5.4 5.1 3 3 6 6 7 8 9 11 10


Screenshot uit 3.A.1_1 Emisie inventaris jan-juni 2015.xls

Emissie inventaris 2015 jan-juni

Scope 1 Gasverbruik Brandstofverbruik auto's (diesel) Brandstofverbruik inhuurmachine's (diesel) Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen(diesel) Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen(LPG) Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen(benzine) Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen(aspen) Brandstofverbruik bedrijfsmiddelen(propaan)

Scope 2 Elektraverbruik - grijs Brandstofverbruik huurauto's (diesel) Brandstofverbruik leenauto's (benzine) Brandstofverbruik auto's ( benzine)

omvang 2.273 15.162 14.933 7.968 349

conversiefactor 1.825 3.135 3.135 3.135 1.860

ton CO2 4 48 47 25 1

879 liters 300 liters

2.780 2.150

2 1

389 kg

3.385

1

omvang 9.673 974 132 863

Totaal scope 1 en 2

eenheid m3 liters liters liters liters

eenheid kWh liters liters liters

Totaal scope 1

129

conversiefactor 455 3.135 2.780 2.780 Totaal scope 2

ton CO2 4 3 0,37 2,40 10

139


Colofon auteur(s) kenmerk datum versie status

A.J. IJzelenberg – van der Linden Emissie inventaris rapport Daallin B.V. 19 augustus 2015 1.0 definitief


Emissie inventaris rapport 2015

Recommend Documents