Emissie-inventaris 2013 (managementreview) Baggerbedrijf West Friesland BV
Gebruikte handelsnamen: Baggerbedrijf West Friesland
Grond & Cultuurtechniek West Friesland
Andijk, juni-juli 2014 Auteurs: M. Komen C. Kiewiet Geaccordeerd door: K. Kiewiet Functie: DGA (VGM-functionaris)
Emissie-inventaris 2013 (management-review)
INHOUDSOPGAVE 1
INLEIDING 1.1 Over dit rapport 1.2 Betrokkenen
1 1 1
2
CO2-FOOTPRINT 2013 2.1 Grenzen 2.2 CO2-emissiegegevens 2.3 CO2-footprint 2.4 Analyse CO2-footprint 2.5 UITSLUITINGEN
2 2 4 4 7 9
BIJLAGE 1: BRONNEN GEGEVENS 2013
I
BIJLAGE 2: VOERTUIGEN EN MATERIEEL IN EIGENDOM OF LEASE
II
BIJLAGE 3: BRANDSTOFVERBRUIK PER VOERTUIG EN WERKTUIG
III
BIJLAGE 4: SPECIFICATIE NAAR PROJECTEN
IV
Emissie-inventaris 2013 (management-review)
1
INLEIDING
1.1
OVER DIT RAPPORT
Dit rapport beschrijft de emissie-inventaris van het jaar 2013 plus een vergelijk met de CO2-reductiedoelstellingen & CO2-reductiemaatregelen uit het referentiejaar 2012 van Baggerbedrijf West Friesland BV. Het opstellen van een emissie-inventaris is onderdeel van ons CO2-certificaat & handboek. Met het CO2-bewust certificaat van de CO2-Prestatieladder laten wij zien dat wij ons inspannen om het energie- en brandstofverbruik in al onze projecten te verminderen. Dit doen wij niet alleen voor de klant, maar ook omdat wij vanuit de basis maatschappelijk verantwoord willen ondernemen, met oog voor het milieu en de omgeving. We spannen ons in om de bewustwording voor energie- en brandstofverbruik onder onze medewerkers te vergroten en iedereen een rol geven in het verlagen van onze CO2-footprint. 1.2 Bij
BETROKKENEN
de totstandkoming van dit rapport zijn betrokken: Michael Komen (DGA), Klaas Kiewiet (DGA) Claudia Kiewiet, administratief medewerkster Rianne van der Veen, adviseur bij Stichting Stimular
Pagina 1 van 9
Emissie-inventaris 2013 (management-review)
2
CO
2
-FOOTPRINT
2013
Deze CO2-footprint is opgesteld op basis van de eisen van ISO 14064-1. 2.1 2.1.1
GRENZEN Scopes
De CO2-footprint in deze rapportage heeft betrekking op scope 1 en 2 zoals gedefinieerd in de CO2-Prestatieladder van SKAO 1. Dit is toereikend voor certificering op niveau 3 van de CO2-Prestatieladder.
Scope 1 (directe emissies): emissies door de eigen organisatie, namelijk emissies door verbruik van brandstoffen voor verwarming en emissies door het eigen wagenpark. Scope 2 (indirecte emissies): emissies ten gevolge van het gebruik van elektriciteit.
De emissies ‘koelmiddelen’, ‘zakelijk verkeer met privé-auto’s’ en ‘vliegverkeer’ zijn voor ons bedrijf niet van toepassing. 2.1.2
Organisatorische grens
De CO2-footprint heeft betrekking op het bedrijf en de bedrijfslocatie aan de Gedeputeerde Laanweg 47H te Andijk, dat wil zeggen: Energieverbruik van de gebouwen Energieverbruik projecten Brandstoffen materieel, in eigendom van het bedrijf of lease (schuifboten, kranen, graafmachines, heftruck, enz.) Eigen vrachtvervoer Brandstoffen voor auto’s en bestelwagens in eigendom van het bedrijf of lease
1
Omdat de CO2-footprint alleen betrekking heeft op scope 1 en 2, is in dit rapport het vereenvoudigde scopediagram opgenomen. Bij eventuele stijging op de ladder naar niveau 4 en 5, zullen wij het scopediagram uit het Handboek CO2-Prestatieladder pag. 52 gebruiken, vanwege de uitsplitsing van scope 3-emissies naar ‘upstream’ en ‘downstream activities’.
Pagina 2 van 9
Emissie-inventaris 2013 (management-review)
Gemiddeld wordt 50% van het materieel en personeel ingehuurd. Deze inhuur valt onder scope 3 en is niet meegenomen in de CO2-footprint. Baggerbedrijf West Friesland is opgericht in oktober 2007 en is voor 100% eigendom van Kom op Beheer BV (moedermaatschappij). De aandeelhouders van Kom op Beheer BV zijn: K. Kiewiet (via Grun BV) M. Komen (via Semko BV) P. Schouten (via Dregsol BV) Onder Baggerbedrijf West Friesland BV vallen twee handelsnamen: Baggerbedrijf West Friesland Grond- en Cultuurtechniek West Friesland (sinds najaar 2013) De werkzaamheden die onder Baggerbedrijf West Friesland BV vallen (scope): “Het aannemen, onderaannemen, uitvoeren en doen uitvoeren van cultuur-, ontginnings-, bagger-, grond-, en slootreinigingswerken en waterbodemsaneringen en ingrepen in de waterbodem” Hieronder is het organogram van Baggerbedrijf West Friesland BV opgenomen.
Figuur 1: Organogram Baggerbedrijf West Friesland BV
Pagina 3 van 9
Emissie-inventaris 2013 (management-review)
2.2
CO
2
-EMISSIEGEGEVENS
De CO2-footprint is opgesteld met behulp van de Milieubarometer van Stichting Stimular. De gebruikte CO2-emissiefactoren komen overeen met de eisen van de CO2-Prestatieladder. 2.3
CO
2.3.1
2
-FOOTPRINT
Referentiejaar 2012
De CO2-footprint in deze rapportage heeft betrekking op scope 1 en 2 zoals gedefinieerd in de CO2-Prestatieladder van SKAO 2. Dit is toereikend voor certificering op niveau 3 van de CO2-Prestatieladder. Figuur 2 geeft een overzicht van de energiestromen van het bedrijf en de bijbehorende CO2-uitstoot in 2012 (referentiejaar). Figuur 3 geeft de bijdrage van de energiestromen in percentages van de totale CO2-emissie weer. Baggerbedrijf West Friesland BV
CO2-footprint referentiejaar 2012 Milieugegeven
CO2-parameter
CO2-equivalent
CO2 scope 1 Bestelwagen (in liters) diesel
Zakelijk verkeer
7.792 liter
3,14 kg CO2 / liter
24,4 ton CO2
Vrachtwagen (in liters) diesel
Goederenvervoer
2.373 liter
3,14 kg CO2 / liter
7,44 ton CO2
Aardgas voor verwarming
Brandstoffen
1.564 m3
1,83 kg CO2 / m3
2,85 ton CO2
Personenwagen (in liters) LPG
Zakelijk verkeer
4.431 liter
1,86 kg CO2 / liter
8,24 ton CO2
Diesel
Mobiele werktuigen
Propaan
Brandstoffen
29.211 liter 326 kg
3,14 kg CO2 / liter
91,6 ton CO2
3,63 kg CO2 / kg
1,18 ton CO2
Personenwagen (in liters) benzine
Zakelijk verkeer
2.387 liter
2,78 kg CO2 / liter
6,63 ton CO2
Personenwagen (in liters) diesel
Zakelijk verkeer
468 liter
3,14 kg CO2 / liter
1,47 ton CO2
Oplosmiddelen
Emissies
7,20 kg CO2 / liter
0,144 ton CO2
20,0 liter Subtotaal
144 ton CO2
CO2 scope 2 Ingekochte elektriciteit
Elektriciteit
10.022 kWh
0,455 kg CO2 / kWh Subtotaal
4,56 ton CO2 4,56 ton CO2
Totaal Totaal Compensatie Netto CO2-uitstoot
149 ton CO2 0 ton CO2 149 ton CO2
Figuur 2: CO2-footprint 2012 (referentiejaar) NB. De CO2-footprint (emissie-inventaris) is niet geverifieerd door een CI maar in eigen beheer opgesteld en biedt voldoende zekerheid voor een juiste weergave. Voor het bepalen van de hoeveelheid uitgestoten CO2 is gebruik gemaakt van de conversiefactoren zoals opgegeven in het handboek “CO2-prestatieladder 2.2”. Deze conversiefactoren zijn gekoppeld aan de inkoopgegevens zoals deze intern zijn verzameld
2
Omdat de CO2-footprint alleen betrekking heeft op scope 1 en 2, is in dit rapport het vereenvoudigde scopediagram opgenomen. Bij eventuele stijging op de ladder naar niveau 4 en 5, zullen wij het scopediagram uit het Handboek CO2-Prestatieladder pag. 52 gebruiken, vanwege de uitsplitsing van scope 3-emissies naar ‘upstream’ en ‘downstream activities’.
Pagina 4 van 9
Emissie-inventaris 2013 (management-review)
Figuur 3: CO2-footprint 2012 (% per thema) 2.3.2
Jaar 2013
De CO2-footprint in deze rapportage heeft betrekking op scope 1 en 2 zoals gedefinieerd in de CO2-Prestatieladder van SKAO. Dit is toereikend voor certificering op niveau 3 van de CO2-Prestatieladder. Alle energiegegevens van het jaar 2013 zijn ingevoerd in de Milieubarometer. In bijlage 1 staan de bronnen van deze energiegegevens. In bijlage 2 staat een overzicht van de voertuigen en materieel die in eigendom of lease zijn bij het bedrijf. Bijlage 3 geeft een overzicht van het brandstofverbruik per voertuig en werktuig, voor zover deze gespecificeerd kon worden. Figuur 4 geeft een overzicht van de energiestromen van het bedrijf en de bijbehorende CO2-uitstoot in 2012. Figuur 5 geeft de bijdrage van de energiestromen in percentages van de totale CO2-emissie weer. Baggerbedrijf West Friesland BV
CO2-footprint 2013 Milieugegeven
CO2-parameter
CO2-equivalent
CO2 scope 1 Bestelwagen (in liters) diesel
Zakelijk verkeer
8.641
liter
3,14
kg CO2 / liter
27,1
ton CO2
Vrachtwagen (in liters) diesel
Goederenvervoer
3.438
liter
3,14
kg CO2 / liter
10,8
ton CO2
Aardgas voor verwarming
Brandstoffen
1.500
m3
1,83
kg CO2 / m3
2,74
ton CO2
Personenwagen (in liters) LPG
Zakelijk verkeer
6.164
liter
1,86
kg CO2 / liter
11,5
ton CO2
Diesel
Mobiele werktuigen
Propaan
Brandstoffen
33.563
liter
3,14
kg CO2 / liter
105
ton CO2
336
kg
3,63
kg CO2 / kg
1,22
ton CO2
Personenwagen (in liters) benzine
Zakelijk verkeer
986
liter
2,78
kg CO2 / liter
2,74
ton CO2
Personenwagen (in liters) diesel
Zakelijk verkeer
790
liter
3,14
kg CO2 / liter
2,48
ton CO2
Oplosmiddelen
Emissies
20,0
liter
7,20
kg CO2 / liter
0,144
ton CO2
164
ton CO2
Subtotaal CO2 scope 2 Ingekochte elektriciteit
Elektriciteit
8.939
kWh
4,07
ton CO2
Subtotaal
0,455
kg CO2 / kWh
4,07
ton CO2
Totaal
168
ton CO2
Totaal Compensatie Netto CO2-uitstoot
0
ton CO2
168
ton CO2
Figuur 4: CO2-footprint 2013 NB. De CO2-footprint (emissie-inventaris) is niet geverifieerd door een CI maar in eigen beheer opgesteld en biedt voldoende zekerheid voor een juiste weergave.
Pagina 5 van 9
Emissie-inventaris 2013 (management-review)
Voor het bepalen van de hoeveelheid uitgestoten CO2 is gebruik gemaakt van de conversiefactoren zoals opgegeven in het handboek “CO2-prestatieladder 2.2”. Deze conversiefactoren zijn gekoppeld aan de inkoopgegevens zoals deze intern zijn verzameld.
Figuur 5: CO2-footprint 2013 (% per thema)
Pagina 6 van 9
Emissie-inventaris 2013 (management-review)
2.4
ANALYSE CO
2.4.1
2
-FOOTPRINT
Referentiejaar 2012
In referentiejaar 2012 is in totaal 149 ton CO2 uitgestoten. Belangrijkste energieverbruikers
In scope 1 zijn de belangrijkste energieverbruikers: Mobiele werktuigen: 53,9 kg CO2 per 1.000 euro omzet (61,5% van de totale
CO2-footprint) Bestelwagen (diesel): 14,4 kg CO2 per 1.000 euro omzet (16,4% van de totale CO2footprint).
In scope 2 is de belangrijkste (en enige) energieverbruiker: Ingekochte elektriciteit: 9,12 kg CO2 per vierkante meter (3,1% van de totale CO2-footprint)
2.4.2
Jaar 2013
In het jaar 2013 is in totaal 168 ton CO2 uitgestoten. Belangrijkste energieverbruikers
In scope 1 zijn de belangrijkste energieverbruikers: Mobiele werktuigen: 42,2 kg CO2 per 1.000 euro omzet (62,5% van de totale
CO2-footprint) Bestelwagen (diesel): 10,9 kg CO2 per 1.000 euro omzet (16,1% van de totale CO2footprint).
In scope 2 is de belangrijkste (en enige) energieverbruiker: Ingekochte elektriciteit: 8,14 kg CO2 per vierkante meter (2,4% van de totale CO2-footprint)
2.4.3
Vergelijk 2013 met referentiejaar
In het jaar 2013 is in totaal 168 ton CO2 uitgestoten. Dit is een absolute vermeerdering van 19 ton CO2; relatief gezien komt dit neer op een vermeerdering van 12,8% ten opzichte van het referentiejaar. Deze vermeerdering is alleszins te verklaren door de toename van de omzet die er gerealiseerd is in 2013 ten opzichte van 2012. In 2012 hadden we een omzet van 1,7 m€ en in 2013 een omzet van 2,486 m€. Dit is een relatieve verhoging van 46,2% Uitgedrukt in het kengetal waarop wij onze CO2-footprint vergelijken (aantal kg CO2 per1.000 euro omzet), kunnen we de volgende balans opmaken:
2012: Omzet CO2-uitstoot Kengetal 2013: Omzet CO2-uitstoot Kengetal
= = =
€1.700.000,149 ton 87,6 kg CO2 per1.000 euro omzet
= = =
€2.486.000,168 ton 67,58 kg CO2 per1.000 euro omzet
Bovenstaande getallen laten een reductie van 22,9% zien in 2013 ten opzichte van het basisjaar 2012. De doelstelling die wij voor ons zelf hebben gesteld ten aanzien van 2017 is het behalen van 8,15% op onze scope 1 & 2 emissies + 6% door het gebruik van duurzame energie => in totaal dus 14,15%. Geconcludeerd kan worden dat we in 2013 al ruimschoots aan de doelstelling hebben voldaan!
Pagina 7 van 9
Emissie-inventaris 2013 (management-review)
2.4.4
Overig
Specificatie naar projecten
Van onze totale CO2-uitstoot houdt 95% verband met de projecten. In bijlage 4 is de toerekening van emissies overhead en projecten uitgewerkt. De emissies van propaan en oplosmiddelen zijn hierin niet meegenomen, omdat deze verwaarloosbaar klein zijn (minder dan 1% van de totale CO2-footprint). In 2013 hebben wij één project met gunningvoordeel verkregen, het gunningsvoordeel bestond uit het uitspreken/behalen van een CO2-niveau 3. Tot dusver hebben zich nog geen andere projecten voorgedaan met gunningvoordeel voor de CO2-Prestatieladder. Kengetallen
Voor de analyse van de CO2-footprint, het opstellen van doelen en monitoring daarvan hebben we de volgende kengetallen gekozen: Elektriciteitsverbruik: Aantal kg CO2 per vierkante meter vloeroppervlak gebouw Brandstoffen voor verwarming Aantal kg CO2 per kubieke meter gebouwinhoud Mobiele werktuigen, zakelijk verkeer, goederenvervoer: Aantal kg CO2 per 1.000 euro omzet. Waarbij omzet is: eigen omzet, exclusief inkoop en uitbesteding Totaal: Aantal kg CO2 per 1.000 euro omzet Onzekerheid kengetal werktuigen en vervoer De kengetallen voor elektriciteitsverbruik en brandstoffen voor verwarming zijn vrij nauwkeurig. Het effect van besparende maatregelen in het gebouw zal terug te zien zijn in de CO2-emissie per m2 c.q. m3. Het kengetal ‘per omzet’ voor vervoer en werktuigen is naar ons idee de meest geschikte, maar niet geheel eenduidig. Dat komt doordat de CO2-emissie in de projecten gerelateerd is aan diverse factoren, zoals de omvang van het project, type werkzaamheden, welke machines in een project worden ingezet, de reisafstand van kantoor naar de projectlocatie, de dikte van de te baggeren laag, de weersomstandigheden en de verhouding inzet eigen materieel en inkoop. Er zijn teveel variabelen om de CO2-emissie van de jaren onderling te kunnen vergelijken. Onze inschatting is dat de meest nauwkeurige vergelijking op basis van de omzet gemaakt kan worden. Andere kengetallen die we hebben overwogen zijn: Per gebaggerde kubieke meter Per gereden kilometer Per vervoermiddel In de emissie-inventaris van 2014 kunnen we ook een vergelijk maken ten opzichte van 2013 op 2 andere kengetallen: Uitstoot ten opzichte van totaal gereden km’s Uitstoot ten opzichte van totaal draaiuren van het materieel
Pagina 8 van 9
Emissie-inventaris 2013 (management-review)
2.5
UITSLUITINGEN
Koudemiddelen worden in slechts zeer beperkte mate toegepast binnen Baggerbedrijf West Friesland BV. Diverse kranen zijn uitgerust met een airco-unit; deze wordt alleen gebruikt bij het werken met een overdrukinstallatie in geval van waterbodemsaneringen. Aangezien deze projecten slechts 1 tot 2 keer per jaar voorkomen is het gebruik verwaarloosbaar klein en daarom niet meegenomen in de CO2-footprint. CO2-uitstoot als gevolg van verbanding van biomassa is niet van toepassing bij Baggerbedrijf West Friesland. De opslag en verwijdering van CO2 maken geen deel uit van de CO2-prestatieladder en zijn niet opgenomen.
Pagina 9 van 9
Emissie-inventaris 2013 (management-review)
BIJLAGE
1:
BRONNEN
Baggerbedrijf West Friesland
GEGEVENS
2013
Bedrijfsgegevens
Vloeroppervlak bedrijfsgebouwen Contract Toekomstgroep. Gebouwinhoud 2012 Contract Toekomstgroep
Elektriciteit
Ingekochte elektriciteit (Inter) ToekomstGroep- eindejaarsafrekening. Wordt afgenomen van Nuon- grijze stroom. Brandstoffen Aardgas voor verwarming Perpectief Holding(Toekomstgroep eindejaarsoverzicht) Ketel Nefit Proline Hrc 24/CW3 is van 24-11-2011. Propaan Facturen van Primagaz. Gasflessen voor in de keet. Verwarming.
Mobiele werktuigen
Diesel Facturen van Marees en Kistenmaker. Daar wordt Gasolie zwavelarm bij afgenomen. Diesel voor de machines inhuur worden hiervan afgetrokken
Zakelijk verkeer
Personenwagen (in liters) benzine MKB Brandstof. Dodge Personenwagen (in liters) diesel MKB Brandstof. Volvo. Personenwagen (in liters) LPG MKB Brandstof. Dodge Bestelwagen (in liters) diesel MKB Brandstof. Bussen & bestelwagens.
Goederenvervoer
Vrachtwagen (in liters) diesel MKB Brandstof. BE-Trailer Iveco Daily.
Pagina i van iv
Emissie-inventaris 2013 (management-review)
Baggerbedrijf West Friesland
BIJLAGE 2: VOERTUIGEN IN EIGENDOM OF LEASE
VW Transporter uit 2009 7-VFD-25 Volvo uit 2011 18-DZ-GH Dodge RAM uit 2011 2-VSR-58 Drie VW Caddy’s 3-VZX-80 3-VZX-81 9-VZZ-67 Iveco Daily (BE) uit 2008 Schuifboot Schuifboot Schuifboot Schuifboot Schuifboot
EN
MATERIEEL
-
Gekocht september 2013.
-
Gekocht oktober 2012.
-
Gekocht in 2011.
-
Lease, sinds januari 2013. Bouwjaar 2012 Bouwjaar 2013 Bouwjaar 2013 Gekocht april 2012.
-
(CS1) bouwjaar 2006 gekocht in 2007. (CS2) bouwjaar 2008 gekocht in 2008. (CS3) bouwjaar 2009 gekocht in 2009. (CS4) bouwjaar 2009 gekocht in 2009. mini (CS5) bouwjaar 2012 gekocht in 2012.
Liebherr Hydraulische graafmachine bouwjaar 2010. Gekocht 2010. Liebherr Hydraulische graafmachine bouwjaar 2008. Gekocht 2014 (huur in 2013). Sleper/duwer bouwjaar 2008 sindsdien in bezit. Takeuchi minigraver TB016, bouwjaar 2000, gekocht 2012. Takeuchi minigraver TB145, bouwjaar 2006, gekocht 2012. Heftruck DAEWOO, bouwjaar 1999, sinds 2011 in bezit.
Pagina ii van iv
Emissie-inventaris 2013 (management-review)
Baggerbedrijf West Friesland
BIJLAGE 3: BRANDSTOFVERBRUIK VOERTUIG EN WERKTUIG
PER
Tabel: Brandstofverbruik per voertuig/werktuig in 2013
Naam Caddy 3-VZX-80 Caddy 3-VZX-81 Caddy 9-VZZ-67 VW Transporter Dodge Dodge Volvo Iveco Daily BE trailer Machines Schuifboot CS1 Schuifboot CS2 Schuifboot CS3 Schuifboot CS4 Schuifboot CS5* Liebherr Hydraulische graafmachine 2010 Sleper/duwer Takeuchi minigraver TB016 Takeuchi minigraver TB145 CAT 323 Hydraulisch graafmachine Anema (huur) Heftruck Daewoo
Gereden km liters
diesel
24221 31100 24839 30353 30135 30135 13227 21990 Draai-uren
1669 X 2126 X 1456 X 3390 X 6164 986 790 X 3438 X
928 800 585 1201 100 1066 750 136 695 295 203 54
X X X X X X X X X X X X
LPG
Benzine
Verbruik
X
15 15 17 9 5 31 17 6
X X
* geschat, geen urenteller In bovenstaande tabel is het brandstofverbruik van onze auto’s en werktuigen opgenomen, voor zover bekend. Voor een groot deel van het materieel is het vrijwel onmogelijk om het brandstofverbruik in kaart te brengen.
Pagina iii van iv
Emissie-inventaris 2013 (management-review)
BIJLAGE 4: PROJECTEN
Baggerbedrijf West Friesland
SPECIFICATIE NAAR
Jaar: 2013 x = belangrijkste emissiebronnen
Totaal: 168 ton CO2 CO2 scope 1 Aardgas voor verwarming (m3) Mobiele werktuigen (in liters) diesel Bestelwagen (in liters) diesel Personenwagen (in liters) benzine Vrachtwagen (in liters) diesel CO2 scope 2 Ingekochte elektriciteit (kWh)
Overhead Projecten 5% 95% x x x x x
x
Pagina iv van iv