Elektrické autobusy pro město V
Aktuální otázky projektů elektrických autobusů Jakub Slavík Praha, 24. 11. 2016
Východiska prezentace • Aktuální zkušenosti z konzultačních projektů elektrických autobusů pro dopravce a municipality • Poznatky z autorské a odborné činnosti ke konceptu smart city • Poznatky z provozování informačních portálů Proelektrotechniky.cz a Smartcityvpraxi.cz
2
Aktuální trendy u el. autobusů (1) • Elektrické autobusy: – Městská doprava v ZVS – Smluvní přepravy mimo ZVS
• Hlavní hnací síly trhu: – Municipality a stát: zájem o ekologickou a zároveň ekonomickou dopravu – Průmysl a finanční služby: hledání nových trhů – Průmysl: zájem o sériovost výroby (→ ekonomii z rozsahu)
• Proces standardizace zásuvkového a čtyřpólového dobíjení – CENELEC • Zkušenosti s čtyřpólovým dobíjením využívajícím tramvajové vedení • Prezentují se i nové systémy mimo standardizaci – ekonomická úskalí • Praktické zkušenosti s parciálními trolejbusy: technologické možnosti vs. ekonomika provozu 3
Aktuální trendy u el. autobusů (2) • Nové fenomény – technologie: – Elektrické minibusy – „komunitní autobusy“ (dojezd >200 km); potenciální trh smluvní přepravy pro dopravce MHD – Palivočlánkové (vodíkové) technologie na postupu: • autobusy: v Evropě poptávka po >600 vozidlech • prodlužovače dojezdu pro trolejbusy: Riga 10 vozidel
– Automatické elektrické minibusy bez řidiče: • samostatný druh dopravy mimo tradiční MHD, ale i zde příležitost pro zavedené dopravce • >10 vývojových projektů v Evropě, zájem v ČR
• Nové fenomény – finance – Na scénu významně vstupují bankovní nástroje jako doplněk dotací nebo samostatně 4
Elektrický autobus = projekt • Příprava projektu: – – – –
Dopravně provozní požadavky Volba vhodné technologie Průzkum dodavatelského trhu Finanční a sociálně ekonomické zhodnocení – Volba vhodného obchodního modelu a finančních zdrojů – Zpětná vazba pro definování projektu
• Úskalí: – Přeceňování vlastní jedinečnosti – Neporozumění zákonitostem trhu – Neporozumění zkušenostem odjinud 5
Jaké projekty? • Investiční projekty – Hotové technologie pro rutinní provoz – Zpravidla nutno soutěžit – Objednatel má nárok vyžadovat maximální spolehlivost
• Vývojové a inovační projekty – Technologie, které se teprve zkoušejí a vyvíjejí, nebo se prověřují různé možnosti jejich uplatnění – Města slouží jako „živé laboratoře“ – Spolufinancuje průmysl – chce své peníze zpátky – Maximální disponibilita není hlavním cílem 6
Zdroje financování projektů • Dotace na elektrické autobusy: – pro ZVS: IROP – poptávka po dotacích výrazně převyšuje nabídku – mimo ZVS: NP ŽP pro e-minibusy, žádosti do 31. 3. 2017, jednodušší – Příležitost k zapojení do nadnárodních programů (H2020 aj.) – Hlavní výhoda dotací: nenávratná forma – úspěšný žadatel zdánlivě získává „něco za nic“ – Hlavní nevýhody dotací: množství omezujících podmínek, administrativní náročnost, značná míra nejistoty
• Bankovní nástroje – leasing, alternativní formy – Nikdo nepodniká pro ztrátu, ani banky ne – Banky ale mají zkušenosti s efektivním řízením peněz – Banka je dodavatel jasně vymezených a zákaznicky orientovaných služeb 7
E-busy v kontextu „smart city“ (1) • Smart city = koncept strategického řízení města /obce/ regionu při němž jsou využívány moderní technologie takovým způsobem, aby docházelo k synergickým efektům mezi různými oblastmi činností s cílem – zvýšit kvalitu života občanů v daném městě – tím zvýšit jeho atraktivitu pro bydlení a podnikání – tím zvýšit jeho ekonomickou úroveň
• Technologie tedy nejsou cílem, nýbrž prostředkem • Důraz na „tvrdé“ i „měkké“ aspekty řízení života ve městě • Synergie mezi „šedou“ a „zelenou“ infrastrukturou města • Eletrobusy – nejen vozidla, ale dopravní systém v kontextu smart city 8
E-busy v kontextu „smart city“ (2) Základní schéma smart city
Elektrobusy
9
Shrnutí • Rozvoj přepravních trhů, technologií i obchodních modelů • K dispozici finanční zdroje • Zájem dodavatelských trhů o nové trhy a sériovou produkci • Kontext smart city • Pozor na zaběhlé myšlenkové stereotypy, slepou víru v autority a „dopravní romantiku“ – třeba porozumět trhu: i elektrifikovaná veřejná doprava funguje v tržním hospodářství • Vítězí otevřená mysl, racionální manažerský přístup a systémové myšlení 10
www.smartcityvpraxi.cz zajímavé poznatky z chytrých měst
11
• zajímavé poznatky z technologií a financování pro projekty chytrých měst, včetně elektrické dopravy – mnohé k vidění na veletrhu AMPER
• křest připravované publikace Jakub Slavík: Smart city v praxi (vydavatelství Profi Press)
• aktuality na www.smartcityvpraxi.cz 12
Manažerský pohled na veřejné služby Marketing a strategické řízení ve veřejných službách Jakub Slavík Grada Publishing 2014 Základní principy fungování, jednoduché modely, příklady z praxe 13
Děkuji za pozornost!
14
Další informace Otázky a komentáře k tématu, spolu dalšími expertními službami v oboru mobility a smart cities: Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services K podjezdu 596/18, 251 01 Říčany u Prahy Tel. +420 323 631 119 E-mail:
[email protected];
[email protected] 15
