Tažné vozíky
Řešení, která stojí za úvahu Tažné vozíky jsou stroje s velkým potenciálem pro náročná výrobní prostředí, logistické sklady, letiště a další provozy. Protože různé typy tahačů obou našich značek pracují v mnoha odlišných aplikacích, máme s jejich využitím bohaté zkušenosti a jsme si plně vědomi všech výhod, které nasazení tahačů přináší.
Nabízíme velmi širokou paletu tažných vozíků s elektrickými nebo spalovacími motory, pro sedící nebo stojící obsluhu, halové nebo venkovní nasazení, pro intenzivní nebo občasné používání nebo pro různě dlouhé přepravní vzdálenosti. A neustále naši nabídku rozšiřujeme. Na českém trhu tak bohatý sortiment jiná společnost nenabízí. Tažné vozíky jsou nedílnou součástí řady výrobních linek a logistických operací, protože nabízejí vysoce efektivní a pohodlné řešení horizontálního transportu, zejména na dlouhé vzdálenosti. V mnoha případech výrazně zkracují přepravní časy, a tím zvyšují produktivitu práce ve srovnání s jinou manipulační technikou. Díky možností transportu více propojených nákladů nabízejí tažné vozíky vyšší flexibilitu a rychlost. Běžné vysokozdvižné nebo nízkozdvižné vozíky totiž musí pro přepravu stejného objemu zboží absolvovat trasu mnohokrát za sebou, nebo musí být na pokrytí stejného objemu práce nasazeno více vozíků. A více vozíků znamená více pohybu na pracovišti, více řidičů, vyšší náklady a vyšší riziko nehody.
Co musí zvážit zájemce o tažný vozík • druh zboží a jeho hmotnost • specifikovat nasazení tahače kvůli kapacitě baterie • kolik vagonků (roltejnerů) bude zapojeno do vláčku • délku a šířku transportních tras • četnost zastavování, nastupování a vystupování z vozíku
Bohaté reference Tahače Toyota a BT pomohly dosáhnout plynulejšího, rychlejšího a personálně méně náročnějšího provozu v mnoha typech různých výrobních a skladových aplikací. Například ve společnostech TPCA, Fuji Koyo, TRCZ, Tescoma, Valeo výměníky tepla, Denso, Toyoda Gosei, Edscha Automotive Kamenice, Iveco, Skyport, Daikin Device CZ a dalších společností. Každá z těchto aplikací přináší různá zajímavá řešení pro vychystávání a přepravu materiálu ve skladech nebo k výrobním linkám. O některých z nich si můžete přečíst na následujících stránkách.
12
říjen 2011
Tahače nahrazují namáhavou lidskou práci Skupina Daikin je jedním z nejvýznamnějších výrobců klimatizačních zařízení na světě. Od založení mateřské společnosti v Japonsku v roce 1924 se rozrostla v globální korporaci přítomnou na všech světových trzích s obratem okolo 6 miliard euro ročně. Značka Daikin je po celém světě již více než 80 let synonymem klimatizací vysoké kvality pro soukromé, komerční i průmyslové účely. Stejně vysokou kvalitu zajišťují Daikinu při výrobě kompresorů do klimatizací v brněnském závodě tahače BT Ergomover a BT Autotruck. Společnost Daikin působí v České republice již od roku 1992. V roce 2004 spustil výrobu auto klimatizací závod Daikin Industries CZ v Plzni. Kompresory do těchto klimatizací dodává od roku 2006 právě brněnský závod Daikin Device CZ. Výrobu kompresorů zajišťuje několik výrobních a montážních linek, které musí být v pravidelných intervalech zásobovány potřebnými komponenty. Od nich musí být odváženy hotové díly a transportovány k finální montáži a poté do expedičního skladu. Dříve koše na linkách doplňovalo několik operátorů, a přesto vznikaly prostoje, protože vzdálenost jednotlivých výrobních center od zásobovacího místa není malá. To bylo potřeba zlepšit. Společně s Toyotou našel Daikin ideální řešení v podobě dvou zcela odlišných typů tahačů. Vozíky BT Ergomover i automatizovaný vozík BT Autotruck mají obdobné úkoly, ale jejich způsob použití se v mnoha ohledech výrazně liší.
Promyšlený výběr vozíků „Při výběru vozíku jsme zohlednili několik stanovisek. Zejména servisní zajištění, zpětnou vazbu na dodavatele, výkon a výdrž při provozu. A samozřejmě cenu a užitnou hodnotu. Testovali jsme i jiné modely, ale ukazovaly menší manévrovatelnost a tím požadovanou flexibilitu. Výhodou vozíku BT Ergomover jsou malé rozměry, takže dokáže obsluhovat i jednotlivé části výrobních linek, které nejsou jinými modely dostupné. Ochota dodavatele podílet se na úpravách pro náš specifický provoz se ukázala jako důležité kritérium při rozhodování o pořízení automatického tahače BT Autotruck. Přizpůsobili jsme si vozík přesně na míru našim potřebám při zachování zásadních provozních charakteristik,“ říká provozní specialista společnosti Daikin Device CZ. Tahače zrychlily a usnadnily zásobování linek Před zavedením tahačů nachodili pracovníci doplňující výrobní linky doslova kilometry. Jejich nevděčnou práci převzaly tahače v loňském roce. Lehký tahač BT Ergomover
BT Autotruck 609AC-TT, použitelný také jako vychystávací vozík pro nejnižší úroveň vychystávání, propojuje nyní několik výrobních linek s montáží a expedičním skladem, kde vozí komponenty i hotové výrobky. Počet dílů na vozíku odpovídá výrobnímu cyklu a tomu odpovídá doba, za kterou vozík BT Ergomover udělá své pravidelné zásobovací kolečko. Jeden řidič s jedním vozíkem nyní pokryje potřeby větší části výrobní haly.
Bezobslužné vozíky zvýšily spolehlivost a eliminovaly prostoje
BT Ergomover
K linkám, které nezásobuje model BT Ergomover, zajíždějí dva bezobslužné tahače BT Autotruck. Pohybují se po přesně nadefinované smyčce, každý kolem jedné výrobní linky. Vezou jeden přípojný vozík s díly přesně pro jeden výrobní cyklus a pro každé jednotlivé obráběcí centrum.
a obsluha si vždy odebere potřebný počet dílů nebo odpojí celý vozík a připojí prázdný. Ten je následně doplněn z centrálního úložiště. V něm je také umístěno nabíjecí místo a deník provozu. Nabíjení probíhá po dvou směnách. Každý vozík je vybaven dvěma sadami baterií, které budou naplno využity po najetí na standardní třísměnný provoz.
Trasa tahačů protíná i prostor centrálního úložiště dílů. Jeden jediný operatér se zde stará o nakládku obou automatických tahačů, a tím vlastně o zásobování obou výrobních linek. Na trase jsou naplánovány zastávky
Výsledkem nasazení tahačů ve společnosti Daikin Device CZ je výrazná úspora lidských zdrojů, minimální pohyb osob mezi linkami, plynulejší a rychlejší zásobování a vyšší bezpečnost na pracovišti.
www.toyota-forklifts.cz
13
Tažné vozíky
BT Ergomover zvyšuje výkon o desítky procent Modely řady BT Ergomover jsou flexibilní tažné a vychystávací vozíky určené pro širokou škálu aplikací s lehčím a drobnějším sortimentem, například při zásobování výrobních linek v just-in-time aplikcích, v distribučních centrech, na letištích, ve zdravotnictví nebo farmaceutickém průmyslu. Řada BT Ergomover nabízí několik výkonově odlišných typů tažných vozíků a širokou paletu modulárních nosičů nákladu pro horizontální transport a vychystávání z první a druhé úrovně. Jsou rychlé, vysoce manévrovatelné, snadno se ovládají a představují úspornější variantu k větším a robustnějším vozíkům, které manipulují obvykle s těžkými náklady a více paletami najednou. Mohou být optimálním řešením pro provozy, kde není co nejvyšší tažná síla a nosnost vozíku zásadním kritériem. Díky své nízké hmotnosti, jednoduchému ovládání a malým rozměrům mohou pohodlně a bezpečně pracovat i ve specifických podmínkách mezipater, mezzaninů, nestandardních skladů a v jakýchkoli jiných těsných prostorách všeobecně. Jsou schopné utáhnout 500 až 1 000 kg (v případě brzděných přípojných vozíků) nákladu vysokou pojezdovou rychlostí 10,5 km/hod. Rychlost pojezdu může být naprogramována i na nižší úroveň podle charakteru provozních podmínek aplikace. Všechny modely BT Ergomover těží z bezúdržbových
BT Autotruck 101 - automatický tahač Přemýšleli jste někdy o řešení manipulace pomocí automaticky naváděných vozíků? Pak pro vás máme řešení v podobě modelu BT Autotruck. Je příkladem vozíku, který skvěle doplňuje naše portfolio tahačů o technologii, která nevyžaduje aktivní účast lidské obsluhy při přepravě nákladů. BT Autotruck je vhodný pro všechny provozy, které mohou těžit z výhod často se opakujících výrobních, logistických a manipulačních operací.
14
říjen 2011
Pro segment, kde je prováděna manipulace „z místa A do místa B“ – například zavážení linek, pravidelné odběry, svoz a distribuce materiálů, obalů nebo odpadů a kde manipulační trasy mají určitou setrvačnost, je vyloučení lidské síly jednoznačnou výhodou s nezanedbatelným ekonomickým přínosem. Práce s modelem BT Autotruck je rychlá a efektivní pro mnoho různých provozních aplikací s lehčími náklady. Malé rozměry, odolná
konstrukce, vysoká flexibilita při použití různých přípojných vozíků, rychlost až 2,5 km/hod. a tažná síla až 500 kg z něho činí zajímavou alternativu k dosud známým elektrickým tažným vozíkům nebo ručně vedeným paletovým vozíkům. Výkon vozíku je 12V/50 nebo 70 Ah. Snadné stanovení manipulačních tras Provoz vozíku nevyžaduje úpravy povrchu podlahy, ani žádné speciální technologie umístěné ve skladu nebo v provozu. Trasa je vytyčena
BT Ergomover Uvidíte na Toyota Demo Days 2011
Kompletní řešení od Toyota Material Handling CZ AC motorů a umožňují snadný servisní přístup a rychlou výměnu baterií, umístěných v praktických kazetách.
Dodáváme kompletní celky, to znamená tahače včetně mnoha variant přípojných vozíků. Vyrobíme a dodáme i nestandardní přípojné vozíky podle vaší technické dokumentace.
Koncept řady BT Ergomover je založený na samostatné pohonné jednotce (výkon 2x50 nebo 2x70 Ah) a různých typech podvozků, které umožňují jednoduše zaháknout některý z více mež stovky typů plošinových, policových (s pevnými nebo skládacími schůdky) nebo balíkových přípojných vozíků v šířkách 600 mm nebo 800 mm a délkách do 1 200 mm. BT Ergomover nabízí vysokou úroveň flexibility a díky možnosti napojení více vozíků za sebou až o desítky procent vyšší produktivitu ve srovnání s manuálním vychystáváním. Vozík BT Ergomover si rychle nachází cestu do menších, prostorově limitovaných skladů ve farmacii, zdravotnictví. Ve výrobních provozech v automobilovém, elektrotechnickém, lehkém a spotřebním průmyslu se uplatní jako mobilní jednotka zásobující výrobní linku. Vozíky tohoto typu mohou být také úspěšně použity v distribučních systémech velkých kancelářských budov nebo objektech jako jsou letiště, nádraží - jednoduše všude tam, kde se vzhledem k rozměrům uliček nebo nosnosti stropů nedá použít tradiční vychystávací vozík.
Ručně nebo s tahačem? Je zřejmé, že ruční manipulace má některá nezanedbatelná omezení pokud jde o rychlost práce a únavu obsluhy. Je prokázáno, že při použití vozíku BT Ergomover dojde ke zvýšení produktivity práce o 30 - 60 % ve srovnání s manuálním vychystáváním, při kterém vychystávač nachodí během typického pracovního dne kolem 15-20 kilometrů rychlostí 3-5 km za hodinu.
K dispozici více než 100 variant přípojných vozíků
velmi jednoduše - nalepením speciální reflexní pásky přímo na podlahu. Změny trasy nebo zastávek mohou být provedeny bez velkého úsilí prostým odlepením reflexní pásky a umístěním pásky nové. Je-li páska na určitém úseku odtržena nebo poškozena, stačí nahradit pouze poškozené místo a trasa je opět plně zprovozněna. Kromě manuálního startování na ovládacím panelu umístěném přímo na vozíku, může být vozík BT Autotruck řízen i pomocí dálkového ovládání.
www.toyota-forklifts.cz
15
Tažné vozíky Uvidíte na Toyota Demo Days 2011
Tahače Toyota - plné síly a spolehlivosti Doplňují klasické elektrické tahače a vychystávací vozíky ze sortimentu skladové manipulační techniky. Jsou určeny pro práce vyžadující výrazně vyšší tažnou sílu a významně tak rozšiřují náš záběr v oblasti horizontální přepravy nákladů.
zvládnout strmější nebo delší stoupání (díky vysokému kroutícímu momentu). Zdvojené pneumatiky na přední nápravě zvyšují stabilitu a redukují sílu potřebnou při řízení, takže je ovládání vozíku pro řidiče mnohem méně namáhavé. Jsou osazeny spolehlivými dieselovými nebo LPG motory a manuální převodovkou (automomatická převodovka na přání). Z nabídky volitelného vybavení uveďme ještě například různá řešení kabiny, zadní světla a ukazatele směru pojezdu, zpětná zrcátka nebo rolnu pro výměnu baterie pro vyšší efektivnost ve vícesměnných provozech. Při častém napojování vozíků vás jistě potěší funkce pro snadné zapřažení a uvolnění přípojných vozíků z místa řidiče.
Tahače TOYOTA 2TD Toyota tahače se spalovacím motorem se hodí pro těžší aplikace a vyznačuje se řádově vyšší tažnou silou než tahače elektrické. Tahač 2TD pracuje v akciové společnosti Skyport na ruzyňském letišti. Jediný vozík utáhne až 26 tun. Při zapojení dvou vozíků do vláčku je možné odvézt z letištní plochy až neuvěřitelných 39 tun těžký náklad.
Elektrické tažné vozíky Toyota Díky svým kompaktním rozměrům jsou výkonné elektrické tažné vozíky Toyota ideální pro práci ve stísněných podmínkách, například v úzkých uličkách specializovaných distribučních center nebo při doplňování materiálu k výrobním linkám. Jsou-li osazeny příslušnými pneumatikami, mohou pohodlně a bezpečně pracovat i na některých venkovních površích. Portfolio elektrických tahačů tvoří 2 modely řady 4CBTY (pro stojící obsluhu), 3 modely řady 4CBT (pro sedící obsluhu) a 2 modely řady CBT (pro sedící obsluhu). Nabízejí tažnou sílu 2 až 6 tun. Jsou vybaveny 48V systémem s AC motory, praktickou funkcí kontroly přítomností řidiče (OPS), pohodlnou opěrkou nebo sedačkou a díky vhodně tvarované karoserii nabízejí výborný výhled. S maximálními rychlostmi v rozsahu od 9 km/h do 18 km/h jsou elektrické tažné vozíky
16
říjen 2011
Toyota maximálně vhodné pro ergonomickou horizontální přepravu na velké vzdálenosti. Podle konkrétního využití může uživatel volit mezi vozíky pro sedící nebo stojící obsluhu, s volantem nebo řidítky, se zpětnými zrcátky a dalším praktickým vybavením. Volbu správného typu ovlivňuje přepravní vzdálenost, způsob řešení konkrétních manipulačních úloh, frekvence nastupování a vystupování, čas strávený na vozíku mezi jednotlivými operacemi nakládání, vykládání nebo napojování a odpojování přípojných vozíků.
Tahače Toyota se spalovacím motorem Robustnější, silnější a výkonnější tahače 2TD/TG se spalovacími motory vyhoví i těm nejnáročnějším aplikacím s častou manipulací vně výrobních nebo skladovacích hal. Uživatel může počítat s vyšší rychlostí až 30 km/ hod., vyšší tažnou silou až 49 tun a schopností
Alternativa k robustnějším tahačům může být čelní vysokozdvižný vozík vybavený tažným zařízením. Více si můžete přečíst v případové studii o společnosti Skyport a.s. na našem webu.
Vláček z paletových vozíků Dva elektrické tahače Toyota 4CBTY a přibližně 20 ručních paletových vozíků tvoří kombinaci, která společnosti Edscha Automotive Kamenice zajišťuje transport materiálu mezi skladem výrobních komponentů, výrobním provozem a expedicí. Paletové vozíky jsou zapojeny do vláčku, který se šikovně proplétá výrobními provozy, a plynule provádí operace zásobování výrobních pracovišť i odvozu hotových výrobků. Do vláčku může být zapojeno až 5 vozíků najednou a dokáží tak nahradit několik vysokozdvižných vozíků. Drží perfektně stopu tažného vozíků, což usnadňuje průjezd těsnými uličkami ve výrobní hale a náklad tak nemůže ohrozit okolní vybavení. Tahač jezdí podle přesného jízdního řádu a zastavuje na předem určených stanovištích. Pracovníci na příslušných pracovištích si odpojí „svůj“ vozík, vymění prázdný paletový vozík za naložený a odvezou si ho až na místo určení. Tahač úspěšně nahradil čelní vozíky, které byly méně efektivní a méně praktické, musely trasy projet daleko častěji než vláček, který uveze až pětinásobek toho co jeden vozík. Ubylo pohybu čelních vozíků po skladu, zvýšila se bezpečnost a produktivita. Výhodou oproti roltejnerům je větší nosnost, což je přesně to, co provozy společnosti Edscha vyžadují. Paleta s nákladem může být rychle vyložena nebo naložena a vozík tak není dlouho blokován a může být použít pro další manipulaci. Roltejnery musí být nakládány ručně a až do vyložení jsou blokovány pro další použití. Na rozdíl od roltejnerů jsou palety s paletovým vozíkem i nadále soběstačné, mohou být zdvihány a přemisťovány přímo vozíkem, na kterém byly ve vláčku zapojeny. Paletový vozík může stát přímo u výrobní linky a po naplnění podle časového harmonogramu zapojen do vláčku a odvezen. Napojování a odpojování vozíků je snadné a rychlé, ale pevné, takže se nerozpojí ani při vyšších hmotnostech nákladu nebo při přejezdu nerovností. Hmotnost palety obvykle nepřesahuje 1 000 kg.
Edscha Automotive Kamenice s.r.o. je jednou z 19 světových poboček skupiny Edscha se sídlem v německém Remscheidu. Český závod s vlastním vývojem vyrábí a dodává díly automobilkám z Evropy, Asie i Ameriky. Je moderním závodem a významným zaměstnavatelem regionu se 400 zaměstnanci, kteří se podílejí na vývoji, výrobě a odbytu přibližně 115 000 hotových sestav dílů denně.
www.toyota-forklifts.cz
17
Tažné vozíky Uvidíte na Toyota Demo Days 2011
Výkonný tahač pro středně těžké náklady BT TSE300 SE se vyznačuje vysokou efektivitou a rychlostí provozu, bezpečností a snadnou obsluhou. Výkon vozíku je postavený na systému BT Powerdrive, rychlosti až 12 km/hod a tažné síle až 3 tuny v případě brzděných vozíků.
Dlouhou provozní dobu vozíku zajišťují baterie o kapacitě až 620 Ah. Baterie vydrží přibližně směnu a půl - v závislosti na počtu napojených vagónků, na průměrné hmotnosti nákladů a vytíženosti vozíků během pracovního dne. Pro snadnou a rychlou výměnu baterie je možné přiobjednat výměnné stoly a rolny.
nebo na levou stranu vozíku. Tato funkce nachází uplatnění zejména v aplikacích, kdy se obsluha potřebuje pohybovat podél vozíku a vychystávat z nejnižší vrstvy. Eliminuje neustálé zbytečné nastupování a vystupování z vozíku kvůli krátkým pojezdům. Nízká nástupní výška 130 mm snižuje námahu obsluhy.
ním rozsahem 100°. Ruce obsluhy zůstávají díky zvolenému řešení vždy uvnitř půdorysu stroje. Bezpečnostní spínač v podlaze pracovní plošiny omezuje při řízení za chůze podél vozíku úhel řízení na 20° a snížena je také maximální rychlost. Tato funkce značně zvyšuje bezpečnost a minimalizuje riziko kolize.
Přizpůsobivá řídící páka
Vozík pomáhá hlídat bezpečný provoz za vás
Po uvolnění řídící páky se řídící kolo automaticky vrací do přímé polohy. Maximální rychlost vozíku, úroveň akcelerace a omezení rychlosti, lze naprogramovat tak, aby vyhovovaly schopnostem řidiče i nárokům a technickým možnostem konkrétní aplikace.
Jedním z prvků, který přispívá k mimořádným provozním vlastnostem TSE300 je praktický systém řízení E-MAN. Celá řídicí jednotka může být velmi snadno posunuta na pravou 18
říjen 2011
Důležitým ochranným prvkem je omezení rozsahu natočení řídící páky pouze na 60°, přičemž pohyb páky je přenášen na řídící kolo s maximál-
Tahač BT Unimover zvládne i autobusový skelet Vozík BT Unimover je nejmenším modelem z rodiny tahačů v portfoliu společnosti Toyota Material Handling. Ale v akciové společnosti Iveco Czech Republic z Vysokého Mýta zvládá zatím svůj největší a nejtěžší náklad, s jakým se v České republice setkal - skelety autobusů na jejich cestě lakovnou. A není to cesta ledajaká. Každý skelet a s ním i elektrický tahač BT Unimover ujede při průjezdu lakovnou více než 1 000 metrů. Projede-li za jednu směnu lakovnou pět autobusů, vzroste celková ujetá vzdálenost až na 5 500 metrů. Skelet je upevněn na menším podvozku, který je umístěn na kolejích. Manipulace spočívá v častém roztahování skeletů, pojezdu na krátké vzdálenosti a následném brzdění. Skelety mají v průměru kolem 3 000 kg (12 m dlouhý skelet), ale dělají se i skelety patnáctimetrové, které jsou ještě těžší. Než projede celou linkou, je s každým skeletem manipulováno přibližně 60x. „S Unimoverem jsme spokojeni, protože nám v mnoha ohledech pomohl vyřešit složitou manipulaci s autobusovými skelety v prostoru lakovny. Dříve jsme používali nepružné mechanické řešení, které se vyznačovalo mnoha poruchami a bylo současně velmi pomalé a nepraktické (nutnost použít tlakový vzduch, dlouhé kabely a podobně.). Přešli jsme proto na ruční manipulaci, která byla pružnější, ale měla jiné nevýhody. Z hlediska bezpečnosti a maximálních povolených tažných sil na pracovníka byli k manipulacím se skeletem určeni vždy dva pracovníci. Ti samozřejmě nevytvářeli žádnou přidanou hodnotu a v rámci zvyšování produktivity výroby bylo toto řešení dále neudržitelné,“ říká Milan Kysela a pokračuje: „V další fázi jsme se rozhodli pro řešení s tahačem. Inspiro-
vali jsme se webovou prezentací vozíku BT Unimover společnosti Toyota Material Handling. Otestovali jsme ho, a spolu s ním ještě několik dalších tahačů. Nakonec jsme vybrali právě BT Unimover, protože je malý, skladný a obratný, s dostatečnou tažnou silou, takže zvládá práci, kterou potřebujeme. Je velmi dobře manipulovatelný v těsných prostorách - tomu napomáhá i možnost zvolit kolmou řídící oj. S jinými vozíky jsme se v některých prostorách vůbec vytočit nedokázali.“ Vysoká manévrovatelnost je dosažena malými rozměry a dvoukolovým šasi. Tento fakt v kombinaci s těžkými skelety ale klade vyšší nároky na obsluhu vozíku, která musí s tahačem pracovat rozvážně a vyvarovat se prudkých rozjezdů, na které těžký náklad hned nereaguje. To platí zejména na některých typech hladkých kovových podlah, které se v prostoru lakovny vyskytují. „Vozík má při razantním rozjezdu
tendenci stáčet se do strany a prokluzovat. Podobně jako při prudkém rozjezdu automobilu. Rovněž brzdění vozíku musí být plynulé, protože těžký skelet umístěný na kolejích má určitou setrvačnost a malý lehký tahač nedisponuje dostatečnou protiváhou. Konzultovali jsme naše zkušenosti z dosavadního relativně krátkého nasazení vozíku s Toyotou a věřím, že společně vozík vyladíme tak, aby ještě lépe vyhovoval našim potřebám. Například elektronikou hlídající prokluz kol a korekci přenášené síly na kola tahače „ uzavírá Milan Kysela.
BT Taxi Řešení BT Taxi od společnosti Toyota Material Handling umožňuje efektivní přepravu a manipulaci s roltejnery v kombinaci s paletami. Taxi vozíky mohou být zapojeny za jakýkoli tahač. Menší a flexibilnější tažný vozík je zde schopen v určitých případech plně nahradit těžký čelní vozík, snížit celkový počet interních přeprav (často jednosměrných) a snížit riziko nehody ve výrobních prostorách. Šikovné řešení může přepravovat až čtyři druhy BT Taxi vozíků zapojených do vláčku současně, což minimalizuje počet přeprav a zvyšuje
frekvenci dodávek zboží k výrobním jednotkám. Nosnost jednotlivých vozíků je 500 kg, celková nosnost soupravy je omezená pouze výkonem tahače. Každá jednotka uveze jeden roltejner se standardní paletou, nebo dva s paletou polovičních rozměrů.Během přepravy se kolečka nosných vozíků nedotýkají podlahy, takže je možné použít různé druhy, různé počty i různé kombinace koleček z hlediska kvality nebo kombinaci fixních a otočných koleček. Toyota dodává širokou škálu roltejnerů, které mohou najít uplatnění v mnoha různých typech provozů.
Výhody řešení BT Taxi: • nezávislé ovládání jednotlivých podvozků energeticky nenáročné • elektrický zdvih/spouštění - žádná hydraulika a olej, tichý a ekologický provoz • nižší investiční a provozní náklady • minimální náklady na údržbu • kompatibilní s různými typy podvozků
www.toyota-forklifts.cz
19
