4
Een uitgave van Thermo King. Uitgavenr. 29 (juli 2003)
DE
BEWEZEN
FAVORIET
HEEFT
ZICH
VERDER
ONTWIKKELD
• Verhalen van klanten • Nieuws van dealers • Tips van vakkundigen • Nieuws over producten •
2 IN DEZE UITGAVE...
Welkom Mark Watson, vice-president, Sales en Service, ESA TruckenTrailer.
Geachte klant,
Welkom bij de nieuwste editie van TTC! Ik hoop dat u volop interessante en nieuwe informatie in het blad vindt. U ziet dat het hoofdartikel over onze nieuwe productenreeks MD-200 en MD-300 voor vrachtwagens gaat. Wij zijn van mening dat dit product, ontworpen voor eenvoudig en economisch bedrijf, ons streven benadrukt om rechtstreeks op de wensen van onze klanten in te spelen om u te helpen uw bedrijf economischer en effectiever te maken. Als u pagina 10 openslaat, ziet u dat wij tevens onze reeks cryogene koelunits verder aan het ontwikkelen zijn. De ST-CR 300 voor vaste vrachtwagens is nu beschikbaar als multi-temp-model wat het bij uitstek geschikt maakt voor drukke stadsroutes met meervoudige leveranties. Wij zijn ervan overtuigd dat met de toename in milieubeschermende wetgevingen mede de noodzaak voor cryogene technologie en directe aandrijving, zonder invloed op het milieu, nagenoeg zonder geluidsemissies, gecombineerd met een zeer efficiënt bedrijf, zal toenemen.
Wij blijven ernaar streven de levensduur van onze producten steeds verder te verbeteren. Zo hebben wij onlangs met onze leverancier van ventilatormotoren samengewerkt om een model te ontwikkelen dat 20.000 uren draait - het dubbele aantal van voorgaande modellen. Als u pagina 4 openslaat, ziet u dat het in feite moeilijk is de levensduur nog verder te verlengen - een klant in het VK gebruikt nu nog een oorspronkelijke SNWD die in 1970 werd aangeschaft! Op pagina 6 vindt u onze terugkerende rubriek "Tips van vakkundigen" waarin deze keer het reduceren van de bedrijfskosten wordt belicht.
4
Pagina 4
Thermo King beste keus voor Marshalls.
6
Pagina 6
Tips van vakkundigen
8
Pagina 8
Autotrasporti Vercesi vertrouwt op Thermo King
Veel plezier bij het lezen van deze TTCuitgave. Voor feedback of vragen kunt u altijd contact met ons opnemen. Hoogachtend,
10
Pagina 10
Cryogene technologie nu in multi-temp-modellen
Mark Watson, vice-president, Sales en Service, ESA Truck en Trailer.
TTC-uitgavenummer 29, © 2003 Redacteur: Patricia Toal, Thermo King Hoofdredacteur: Gavin McAuliffe Inhoud: M1 Marketing Ontworpen en geproduceerd door Campaign
Bezoek onze website op www.thermoking.com
Een uitgave van Thermo King voor klanten, leveranciers en dealers in de gekoelde transportindustrie. Thermo King Europa, Monivea Road, Mervue, Galway, Ierland. Tel: +353-91-751231
3
Nieuwe MD-200/300 Nieuwe en verbeterde MD-reeks biedt onovertroffen economisch bedrijf
Overeenkomstig het beleid van Thermo King om haar productenreeks te blijven verbeteren teneinde aan de wensen van de klanten tegemoet te komen, heeft Thermo King op de betrouwbaarheid en kwaliteit van de bestaande MD-reeks voortgebouwd met als resultaat de nieuwe MD-200 en MD-300. De MD-200 en MD-300, ontworpen met het oog op eenvoudig, economisch en betrouwbaar bedrijf, zijn nu beschikbaar. De nieuwe reeks, die geschikt is voor vrachtwagens van 5 tot 7,5 meter lang, leveren een verbeterde brandstofbesparing, betere prestaties en milieuvriendelijker bedrijf. De MD-200 vervangt de bestaande MD-II en de MD-300 is de opvolger van de KD-II. De units worden in de onderscheiden Thermo King-fabriek in Galway (Ierland) geproduceerd. Efficiënt en economisch De units in de nieuwe MD-reeks verbruiken aanzienlijk minder brandstof dan producten van de concurrent. Aangezien brandstofverbruik ongeveer 40% van de totale levensduurkosten van een temperatuurbeheersysteem beslaat, kan dit tot aanzienlijke besparingen gedurende de gebruikstijd van het voertuig leiden. De MD-200 en MD-300, beide uitgerust met slanke verdampers, zijn ontworpen om het laadvermogen onder de verdamper te maximaliseren, zodat de operateur bij elke rit optimaal profiteert. Daarnaast biedt de exclusieve ruimtebesparende condensor maximale ruimte in de cabine en wordt de hoogte van de carrosserie op een conventioneel chassis hierdoor gereduceerd. Door het innovatieve ontwerp van de MD-reeks om onderhoudsvereisten te minimaliseren, blijven bedrijfskosten gering. De MD-200 en MD-300 worden standaard uitgerust met het Extended Maintenance Interval-pakket, EMI-2000, van Thermo King.
Door gebruik te maken van een combinatie van filters en vloeistoffen van hoge kwaliteit, worden service-intervallen voor olie verwisselen verlengd tot 2000 uur en voor koelvloeistofonderhoud tot 12.000 uur. Uitstekende prestaties De MD-200 en 300 maken gebruik van twee door riemen aangedreven ventilatoren met hoge luchtuitstoot die samen met het unieke Smart Reefer-systeem van Thermo King een onovertroffen luchtstroming bieden waardoor het risico op een te korte luchtstromingscyclus, waarbij de koude lucht de goederen achterin de laadruimte niet bereikt, wordt voorkomen. Het eindresultaat is een snellere temperatuurverlaging, sneller temperatuurherstel nadat de deuren geopend zijn geweest en minimale temperatuurschommelingen. De kern van de MD-200 en 300 is de unieke, betrouwbare zuigercompressor met hoge capaciteit van Thermo King die de prestaties nog verder verbetert. Nog een exclusief kenmerk van alle Smart Reefer-units van Thermo King is het bewezen TherMax-systeem dat naar vereist snellere ontdooicycli en uitstekende verwarmingscapaciteit biedt. Milieuvriendelijk bedrijf Geluidsemissies en uitlaatgassen zijn milieukwesties die steeds belangrijker worden, vooral bij stadsleveranties. De MD-200 en 300 lossen deze problematiek op een aantal manieren op: Geluidsemissies van de unit zijn minimaal door het gebruik van een supergeruisloze motor; daarnaast is het Low Decibel-geluiddempingssysteem als optie beschikbaar. Uitgerust met dit systeem is de MD-reeks maar liefst 50% geruislozer dan voorgaande modellen. Emissies zijn sterk gereduceerd door de schoonste en meeste brandstof besparende motor die op de markt beschikbaar is. Garantiebescherming De MD-200 en 300 zijn volledig op alle hoofdonderdelen gedekt door de standaard twee-jaar-garantie van Thermo King. Bovendien heeft Thermo King via TotalKare voor beide units een reeks onderhoudspakketten beschikbaar met eenvoudige en economische onderhoudsschema’s.
4 Thermo King: na 22 jaar nog steeds eerste keus bij Marshalls “Kwaliteitsgarantie” is het motto bij Marshalls of Butterwick, vooraanstaande groentetelers gevestigd in Lincolnshire in het VK. Na uitgebreide investeringen op het gebied van kwaliteitscontrole en supermoderne koelhuizen gaat het bedrijf prat op haar garantie voor productkwaliteit, van het land tot op uw tafel. Daarom heeft het bedrijf in de laatste 22 jaar koelunits van Thermo King voor haar transportwagenpark gebruikt: om te garanderen dat deze kwaliteit tijdens de laatste fase in de koelketen gehandhaafd blijft. Marshalls, die in 1950 pionierswerk in de voorverpakte groente-industrie verrichtte, is nu leverancier aan leidinggevende grootwinkelbedrijven in het VK. Naast de productie van groente op ruim 6200 acres goede landbouwgrond in Lincolnshire, garandeert het bedrijf het hele jaar rond de beschikbaarheid van kwalitatief goede groente door partnerships in heel Europa op te zetten. In het wagenpark van Marshalls zijn allerlei opleggerkoelsystemen van Thermo King vertegenwoordigd, van modellen uit 1970 tot
SL-400e, met opties zoals afvoerluchtcontrole en temperatuurmodulatie, is bij uitstek geschikt voor het vervoer van gevoelige ladingen, zoals planten en groente, op transEuropese routes, zonder risico op bevriezing van de bovenlaag van de vracht.
aan de moderne SL-400e, allemaal geleverd door Marshall Thermo King. De oudste unit, een SNWD die op een carrosserie van Gray & Adams is gemonteerd, heeft in de afgelopen 22 jaar bijna dagelijks groente afgeleverd. De periode 1980 en 1990 wordt vertegenwoordigd door de eenvoudig te bedienen en betrouwbare units uit de SBreeks van Thermo King: de SBI, SBII en SBIII, alle gemonteerd op carrosserieën van Gray & Adams en alle nog steeds regelmatig in gebruik. In 2002 heeft Marshalls de allernieuwste SL-400e aan het wagenpark toegevoegd. De
“Wij hebben nog nooit problemen met onze Thermo King-units ondervonden,” zegt Jim Thackray, transportmanager bij Marshalls, “en daarom blijven wij bij Thermo King terugkomen. Het depot van Marshall Thermo King Spalding is nabij gesitueerd zodat service en onderhoud gemakkelijk in te passen is. “Wij hebben landerijen in Cornwall en Spanje en gaan ook regelmatig naar Italië om het hele jaar rond een constante leverantie van verse groente te kunnen garanderen,” gaat hij verder. “Wij hebben eigenlijk nog nooit een probleem met de koelunits in het buitenland gehad, maar het is een geruststelling dat met het uitgebreide Thermo King-netwerk hulp altijd in de buurt is. Tenslotte zegt Jim nog: “We kunnen het niet beter treffen.”
Door de jaren heen - het transportwagenpark van Marshalls of Butterwick vertegenwoordigt TK-opleggerkoeling vanaf 1970. Alle units zijn nog steeds in gebruik, ook de 22-jaar oude SNWD.
5
Dachser test de SPECTRUM SL De Duitse operateur Dachser LebensmittelLogistik (DLL) heeft in samenwerking met Thermo King en carrosseriebouwer Kögel een innovatieve oplossing voor hun multitemperatuurleveranties ontwikkeld. Door gebrek aan standaard marktaanbod nodigde DLL leidinggevende fabrikanten in de koeltransportindustrie uit na te denken over een gloednieuw concept voor semiopleggers. De Spectrum SL van Thermo King wordt op dit moment zes maanden lang op vijf voertuigen uitgetest en het voertuig dat het meest aan de strenge vereisten voldoet, zal de richting bepalen voor het toekomstige ontwerp van de gekoelde semi-opleggers van DLL. De oplegger die door Kögel en Thermo King was ontworpen, onderscheidde zich vanwege het flexibele scheidingswandsysteem in combinatie met de allernieuwste bi-temperatuur laadtechnologie. Hierdoor is het mogelijk gevoelige producten en lading die best
tegen een stootje kan tegelijkertijd te verwerken. De Spectrum SL multi-temperatuurunit maakt gebruik van S3-verdampers-op-afstand zodat de temperatuur in de individuele compartimenten afzonderlijk kan worden beheerd. Via het DAS-gegevensregistratiesysteem met zes onafhankelijke sensoren en het R:COM-draadloze gegevensoverdrachtsysteem van Thermo King wordt de temperatuur in elk compartiment te allen tijde geregistreerd zodat de klant de garantie heeft dat de koelketen tijdens de rit met de lading is gehandhaafd.
Het wagenpark van Dachser LebensmittelLogistik bestaat uit 1000 gekoelde voertuigen. Naast semi-opleggers en vaste vrachtwagens maakt het bedrijf tevens gebruik van vrachtwagens met een totaalgewicht van 12 ton. Van de voertuigen is de nieuwste generatie al uitgerust met units uit de TS-200 en TS-300-reeks van Thermo King.
Na de initiële testfase van zes maanden, waarop de gespecialiseerde koeltransportdivisie van het TÜVinstituut voor zuid-Duitsland toezicht houdt, kan Dachser de optimale combinatie van de verschillende vereiste compartimenten bepalen.
Herwig Kiesling, Thermo King Ulm; Mr. Schneider, Kögel; Mr. Leikeim, Dachser; Mr. Mendel, Dachser Food Logistik; Mr. Sattler, Daimler Chrysler Charter Way; Mr. Dirr, Kögel.
6
TIPS VAN
VAKKUNDIGEN Joe Grealy De toenemende economische concurrentiestrijd in de markt is maar al te duidelijk voor diegenen die hun brood verdienen met het beroepsmatig transporteren van temperatuurbeheerde goederen. Het is dus logisch dat met een reductie in bedrijfskosten winstmarges zullen toenemen en/of beter concurrerende prijzen kunnen worden berekend. In dit artikel gaan we in op drie hoofdzaken: keuze van apparatuur, instellingen en onderhoudskosten. Waar zulle we beginnen? Bij het begin natuurlijk, voordat u besluit tot kopen over te gaan. We kunnen de levensduurkosten van temperatuurbeheerde apparatuur in drie categorieën onderverdelen: de aanschafkosten, de brandstofkosten en de onderhoudskosten. Afhankelijk van waar u gevestigd bent, kunnen de verhoudingen nogal verschillen op grond van factoren als brandstofkosten, arbeidsloon, enz. Maar over het algemeen zijn deze kostenposten gelijk te verdelen. Wanneer u een nieuwe temperatuurbeheerunit wilt aanschaffen, dient deze precies aan uw wensen tegemoet te komen. Als u met semi-opleggers werkt, zijn de modellen SL-200e en SL-400e voor alle huidige toepassingen geschikt. Raadpleeg uw plaatselijke dealer of Thermo King over het koelings- of verwarmingsbereik dat u nodig hebt. Kleine wijzigingen in isolatiewaarden of kleur van de elementen kan een aanmerkelijke invloed hebben op het vereiste type koelunit. De bedoeling is duidelijk: het is niet nodig meer koelcapaciteit te kopen als u die niet vereist.
Als u de apparatuur gekozen hebt, is het altijd raadzaam met uw plaatselijke Thermo King-dealer te overleggen zodat u zeker weet dat de apparatuur wordt ingesteld om tegemoet te komen aan uw specifieke toepassing. Dit is vooral van belang voor transporteurs die toegepaste ladingen, zoals allemaal diepvriesproducten of allemaal gekoelde goederen transporteren. De nieuwe generatie microprocessor-controllers kan worden ingesteld om temperatuurbeheer te optimaliseren en tegelijkertijd de algehele bedrijfstijd en het brandstofverbruik te reduceren. Door een reductie in bedrijfstijd worden service-intervallen verlengd en bedrijfskosten gereduceerd. Let wel dat met de nieuwste generatie opleggerproducten van Thermo King de voorgaande olieservice-intervallen zijn verdubbeld van 1500 tot 3000 uur. Dit komt ongeveer neer op een rijafstand van 150.000 km. En een vergelijkbaar pakket is nu beschikbaar op de door diesel aangedreven vrachtwagenreeks waarvoor 2000 uur standaard is. Bij alle typen apparatuur komt energieverbruik nu op de eerste plaats.
Dit geldt vooral voor producten die fossiele brandstoffen verbruiken. Een reductie in energieverbruik is dus niet alleen goed voor het milieu, het komt ook ten goede aan de winstmarge op de jaarbalans. Als u in overweging neemt dat brandstofverbruik ongeveer éénderde van de totale levensduurkosten van een temperatuurbeheersysteem beslaat, is het opmerkelijk dat maar weining transporteurs weten hoeveel brandstof hun apparatuur eigenlijk verbruikt. Thermo Kingproducten verbruiken weinig brandstof en produceren per liter verbruikte brandstof meer koeling, waardoor de units zeer energiebesparend zijn. Het is dus goed veel vragen te stellen wanneer u nieuwe aparatuur gaat selecteren. Niet alleen over de initiële aankoopprijs, maar ook over de kosten die u tijdens de levensduur van de apparatuur oploopt. Maak gebruik van de kennis van de Thermo King-dealer om u te adviseren. Hij beschikt over de hulpmiddelen waarmee u uw werk professioneel kunt uitvoeren, geld en brandstof kunt besparen en uiteindelijk meer winst kunt maken.
Joe Grealy is directeur, internationale accounts.
7 Drie cryogene opleggers voor
FRESHHOUSE Freshhouse verwacht binnen een jaar duidelijk inzicht te hebben in hoe de exploitatiekosten van de nieuwe koolzuurkoeling van Thermo King zich verhouden tot die van conventionele dieselaangedreven units.
Freshhouse Versproducten B.V. uit Deventer (Nederland) heeft onlangs drie voertuigen met cryogene SB-III CR-koelunits van Thermo King in gebruik genomen. Bij Freshhouse ondergaat het nieuwe koelsysteem van Thermo King tot nu toe zeer intensieve praktische beproevingen. Freshhouse gebruikt haar voertuigen 24 uur per dag voor de aflevering van groente, fruit en allerlei andere versproducten zoals zuivel bij de supermarkten van enkele grote winkelketens. In totaal heeft Freshhouse ruim 400 afleveradressen in heel Nederland, waarvan het merendeel dagelijks wordt bezocht. De bedoeling is de inzetbaarheid en het kostenpatroon van de nieuwe voertuigen met cryogene koelunits te vergelijken met die van opleggers met conventionele koelunits.
Maar voor Freshhouse vormen de exploitatiekosten niet het belangrijkste aspect. De beslissing om te kiezen voor het cryogene systeem van Thermo King werd vooral genomen op basis van de milieuvriendelijke voordelen van dit koelsysteem Met koolzuurkoeling wordt koolzuurgas uit de atmosfeer gewonnen en voor het koelsysteem hergebruikt. Dit houdt in dat koolzuurkoeling geen extra CO2 uitstoot en daarmee dus niet aan het broeikaseffect bijdraagt. Ook wordt er geen dieselolie voor de koeling verbruikt, terwijl het systeem qua geluidsproductie ruim onder de 65 dB(A) geluidsnorm blijft, die de PIEK-maatregelen binnenkort voorschrijven voor distributie buiten de normale werktijden. Verder is de koolzuurkoeling volgens Freshhouse een efficiënt koelsysteem, dat
een snelle terugkoeling garandeert na het openen van de deuren — en dat gebeurt diverse keren per rit. Bovendien is koolzuurgas een absoluut veilig gas. Voor zichzelf als onderneming verwacht Freshhouse dat de keuze voor het milieuvriendelijke cryogene koelsysteem van Thermo King een positief effect op het bedrijfsimago zal hebben. Freshhouse is van plan in de nabije toekomst een eigen installatie te bouwen om tanks met koolzuur te kunnen vullen. De faciliteit zal tevens als streekbrandstofstation dienst doen met de bedoeling dat andere transporteurs die voor dit soort koelsystemen kiezen, tevens bij Freshhouse kunnen bijvullen.
8
Autotrasporti Vercesi vertrouwt op Thermo King Het Italiaanse bedrijf Autotrasporti Vercesi, al veertig jaar lang ervaren in de transport van voedselproducten en farmaceutische artikelen, vertrouwt volledig op Thermo King wat koeling en controle op afstand met Trac-King betreft om de kwaliteit van de temperatuurbeheerde producten tijdens elke rit te garanderen. Het hoofdkantoor van het bedrijf, dat in de laatste zes jaar snel is gegroeid, is gevestigd aan de poorten van Milaan. Het wagenpark van het bedrijf is toegenomen van acht tot veertig voertuigen, waaronder één hele speciale Scania: de 50.000ste vrachtwagen die door het Zweedse bedrijf in Italië werd verkocht.
zoals farmaceutische artikelen, voorkomt. Het koeltransportbedrijf van Vercesi is zowel in nationale (30%) als internationale (70%) markten werkzaam. Klanten zijn onder andere leidinggevende farmaceutische bedrijven (Bayer en Glaxo) en leveranciers van voedselproducten (zoals Fiorucci, één van de belangrijkste producenten van salami en koude varkensvleeswaren van Italië). Paola Vercesi legt uit: “De grootste problemen ondervinden wij op de veerdiensten die wij voor transport naar Groot-Brittannië en Griekenland gebruiken. Het is dan vaak moeilijk de juiste temperatuur te handhaven.
Daarom heeft het Italiaanse bedrijf onmiddellijk voor Trac-King gekozen zodat het via GSM- en GPS-technologieën in staat is de positie van vrachtwagens en producten te bepalen en de temperaturen van afvoer- en retourlucht en van de interne lading te controleren. De rechtstreekse uitwisseling van informatie tussen voertuig en basisstation, via Internet of SMS, staat ervoor garant dat de koelketen tijdens de gehele route van producent tot klant gehandhaafd blijft. Voor Vercesi zijn de koelunits en technologie van Thermo King onmisbare hulpmiddelen geworden voor de constante kwaliteit van hun service aan de klanten.
Het Vercesi-wagenpark omvat bestelwagens en vrachtwagens voor leveranties op korte en middellange routes, alsmede semi-opleggers voor transporten op langere afstanden. “Alle voertuigen,” zegt bedrijfsbeheerder Paola Vercesi, “semi-opleggers, vrachtwagens en opleggers, zijn uitgerust met koelunits van Thermo King en we zijn tevreden met hun prestaties.” De meeste opleggers van Vercesi zijn uitgerust met het SL-400-systeem dat dankzij de luchtafvoercontrole het bevriezen van de bovenlaag van waardevolle en gevoelige producten
Paola Vercesi bij de allernieuwste aanwinst aan het wagenpark uitgerust met de supermoderne SL-400e van Thermo King.
9
Koel blijven bij de tegenvoeters Het toonaangevende Australische transportbedrijf FCL Interstate Transport Services vertrouwt op koelsystemen van Thermo King om temperatuurgevoelige producten koel te houden. Met grote klanten zoals Cadbury en met leveranties die verspreid over het gehele continent plaatsvinden, is nauwkeurig temperatuurbeheer uiterst belangrijk voor het bedrijf FCL, dat in 1974 met één vrachtwagen en een gehuurde oplegger werd opgericht, is vandaag nog steeds voor 100% een familiebedrijf dat ruim 500 beroepstransporteurs in dienst heeft. Het bedrijf heeft in Australië pionierswerk verricht op het gebied van containertransport tussen staten en is in de laatste twee onderzoeken georganiseerd door “Freight in Australia” uitgeroepen tot leidinggevende spoordienstleverancier van het land. FCL beschikt momenteel over een wagenpark van ruim 250 gekoelde containers en een aantal gekoelde vaste, geïsoleerde voertuigen met luchtgordijnen die een gevarieerde reeks temperatuurgevoelige ladingen, van vers- tot diepvriesproducten en farmaceutische artikelen over heel Australië transporteren. Het merendeel van het temperatuurbeheerde wagenpark maakt gebruik van Thermo King-koeling, waaronder de SL-300, SB III en Thermo King’s supermoderne SL-400e. De meeste voertuigen zijn nog maar vijf jaar in gebruik en beschikken over geavanceerde diagnostische technologieën en temperatuurregistratiesystemen. Hoewel het bedrijf al aanzienlijke opslagfaciliteiten voor diepvries- en gekoelde producten in Melbourne, Perth en Adelaide heeft, is FCL momenteel bezig de nationale koelketenfaciliteiten uit te breiden om tegemoet te komen aan het
toenemende aantal klanten dat leveranties van gekoelde en diepvriesproducten vereist. Bill Gibbins, managing director van FCL, deelt mee: “Voor ons ligt de toekomst in temperatuurbeheerde producten. Ik denk dat als je over vijf tot tien jaar vergankelijke goederen transporteert die op 25 graden, 17 graden, 10 graden, 4 graden of op -20 graden gehouden moeten worden, dat de exacte temperaturen zijn die te allen tijde gehandhaafd moeten worden. Craig Barrow, nationale wagenparkmanager bij FCL, zegt verder: “FCL verwacht als meest prominente gebruiker van Thermo Kingproducten in Australië dat het niveau van de service na verkoop onze verwachtingen zal overtreffen. Dat is een uitdaging voor Thermo King Australië waarop de resultaten het antwoord zullen zijn.”
FCL vertrouwt op Thermo King voor het wagenpark van temperatuurbeheerde containers.
10 Cryogene technologie van Thermo King nu beschikbaar in multi-temp-systemen! De eerste twee units zijn nu bij Valio Oy in Finland afgeleverd. Thermo King heeft een nieuwe doorbraak gemaakt met haar cryogene technologie door een volledige cryogene vrachtwagenunit met multitemperatuurmogelijkheden aan de reeks toe te voegen. De nieuwe unit is bij uitstek geschikt voor stadsbedrijf met veelvuldige leveranties waarbij geruisloosheid een belangrijke vereiste is. Dit nieuwe product van Thermo King is specifiek voor deze marktsector bedoeld. De eerste ST-CR 300 MT-units in Europa zijn zojuist bij het Finse bedrijf Valio Oy afgeleverd. Nog zes andere voertuigen moeten afgeleverd worden. Exact temperatuurbeheer is de belangrijkste vereiste voor het in Helsinki gevestigde bedrijf Valio om hun zeer temperatuurgevoelige ladingen zuivelproducten, zoals melk, yoghurt en roomijs te kunnen beschermen tijdens de ritten naar supermarkten, restaurants, detailhandels en winkels, waarbij per rit de deuren wel 40 keer worden geopend. Belangrijke factoren bij leveranties in de vroege ochtend in de binnenstad zijn geluidsemissies en uitlaatgassen. Het ziet ernaar uit dat de nieuwe cryogene units, die door Thermo King-dealer VTA Teknikka in Finland op een Renault 12T Midlum chassis werden geïnstalleerd, aan deze strenge vereisten tegemoet zullen komen. “We zijn tot nu toe zeer onder de indruk van het cryogene systeem van Thermo King,” zegt Mika Jyrkönen, logistics ingenieur bij Valio “We hebben onze eigen vergelijkingen met dieselaangedreven units uitgevoerd en het cryogene systeeem is Thermo King's eerste cryogene multi-temperatuurunits tijdens een speciaal evenement dat door Valio Oy in Finland werd georganiseerd.
aanzienlijk efficiënter, wat uiterst belangrijk voor ons is aangezien de geringste wijziging in temperatuur kan betekenen dat de lading bedorven is.” “Nu het systeem beschikbaar is voor multitemp-bedrijf is dit voor onze onderneming dé oplossing,” gaat hij verder. “We kunnen ladingen van verschillende temperaturen, zoals melk en ijs, tegelijkertijd afleveren en door de geluidloosheid en het milieuvriendelijke karakter van het systeem is het uitstekend geschikt voor leveranties in de binnenstad.” De cryogene systemen van Thermo King staan bekend om hun efficiency. Temperatuurverlagingstijden zijn drie keer sneller dan die van standaard, door dieselaangedreven koelunits. Bovendien zijn de units in staat de ingestelde temperaturen te handhaven, zelfs wanneer de deuren regelmatig geopend worden. Cryogene koelunits maken gebruik van vloeibaar CO2 als koudemiddel in een uniek, gepatenteerd systeem dat door Thermo King is ontwikkeld. En zoals bij alle volledig cryogene koelunits van Thermo King produceert de koelunit zelf bijna geen geluid. Dit speelde een belangrijke factor bij het besluit van Valio om een cryogeen systeem te gebruiken teneinde tegemoet te kunnen komen aan de strenge richtlijnen met betrekking tot geluid voor leveranties in het stadscentrum van Helsinki. De Valio-groep, die in 1905 werd opgericht, heeft nu ruim 4200 mensen over de hele wereld in dienst, met dochtermaatschappijen in België, Rusland, de VS, Zweden en OostEuropa. Het bedrijf behaalde in 2002 een omzet van 1,6 miljard Euro. Het bedrijf heeft in Finland 18 fabrieken die toonaangevende merken melk en yoghurt, kaas, ijs en fruitbereidingen produceren.
Eero Alanne, Jens Lillebaek, Pasi Moiso, Rudiger Jehle, Joergen (Shorty) Nyberg, Jarri Naerki, Janne Hakalla, Mika Jyrkoennen, Harri Saviranta.
11 Koele units voor de logistics van een luchthaven
Als het om luchthavenlogistics gaat, heeft de in Ulm (in Duitsland) gevestigde, gespecialiseerde voertuigfabrikant Kögel Kamag Transporttechnik het volste vertrouwen in Thermo King-units, vooral deV-700 MAX-reeks met directe aandrijving van de motor van het voertuig. De koelunits zijn gemonteerd onder de “Catering Star”, een gespecialiseerd voertuig met schaarlift dat wordt gebruikt om proviand aan passagiersvliegtuigen af te leveren. Het voertuig is gebaseerd op de Mercedes Altego met het ontwerp van een “halve-cabine” terwijl de carrosserie van de laadruimte werd ontworpen door Kögel. De V-700 is speciaal voor deze specifieke toepassing voorzien van twee extra kenmerken die nu als fabrieksinstallatie beschikbaar zijn: het pakket voor ondermontage en het pakket voor luchthavencatering. Met het eerste pakket kan de apparatuur aan de onderzijde tussen de assen van het
Het perfecte alternatief voor Comby Service SRL
Het Italiaanse bedrijf Comby Service SRL heeft voor de leverantie van voedselproducten langs de Adriatische kust onlangs vijf door een dynamo aangedreven A-1050-koelunits van Thermo King aangeschaft. De units werden door Thermo King-dealer Fabbri in Cesena op Mercedes Altego-vrachtwagens gemonteerd. Na evaluatie van andere koelopties, waaronder het concurrerende eutectische systeem, werd voor de A1050 gekozen. Thermo King heeft met Mercedes Bens in Cesena en de carrosseriebouwer samengewerkt om Comby Service een kant-en-klaar pakket te kunnen bieden. Comby Service heeft depots in Cesena, Ancona en Pesaro en onder hun klanten tellen zij eersterangs bedrijven zoals Danone en Granarolo. Het bedrijf heeft al 27 V-300-systemen met directe aandrijving van Thermo King in gebruik en in de komende maanden worden nog eens 20 V-300-units aan het wagenpark toegevoegd.
De door een dynamo aangedreven A-1050 biedt voor Comby Service het juiste alternatief voor hun wagenpark.
Een speciale editie van de V-700 MAX-reeks voor hefvoertuigen.
voertuig worden gemonteerd, terwijl het andere pakket langere slanglengtes biedt: voor de naar voren gerichte hoogte van het schaarplatform zijn speciale slangen van 12 meter lengte nodig. Voordat de maaltijden bij het vliegtuig worden afgeleverd, wordt de Catering Star in de opslag geparkeerd en draait de koelunit in elektrische modus. De unit draait alleen in de modus onderweg tijdens de korte rit naar het vliegtuig. Tijdens het lossen zijn het voertuig en de unit uitgeschakeld.. De keuze van de V-700 MAX-reeks voor de Catering Star werd bepaald door het lage gewicht van de unit (inclusief verdamper ongeveer 195 kg), de lage bedrijfskosten en de uitstekende prestaties. Bij een omgevingstemperatuur van 30°C bijvoorbeeld gebruikt de V-700 MAX een koelcapaciteit van maar 3700 watt om een instelpunttemperatuur van -20° te bereiken. De unit biedt bovendien uitstekende verwarmingsprestaties, zodat de maaltijden zelfs bij zware vorst zonder bevriezing de passagiers bereiken.
12
erking tus s e nw
E en h . R I a n r e
e h c sam s i n o e m
rmo Ki n The g Thermo King toonde haar uitgebreide reeks oplossingen in temperatuurbeheer voor de transportindustrie, van de zeer milieuvriendelijke cryogene units tot koeling voor bestelwagens, vrachtwagens en de allermodernste SL-400e voor opleggers. Extra aandacht werd getrokken door iets wat je gewoonlijk niet op een Thermo Kingstand aantreft: een uitstalling met elektrisch gereedschap. Het eerste voorbeeld van een continue en toenemende samenwerking tussen Thermo King en IR Productivity Solutions.
“Dit was het resultaat van een initiatief dat in een bespreking van de IR Works eerder dit jaar werd geboren,” zegt Laurent Queron, regionale verkoopmanager voor Thermo King in Frankrijk. “We hebben verscheidene mogelijkheden voor verkoop via andere kanalen en samenwerking onder de loep genomen en hebben besloten dat een presentatie op de stand van de andere partij tijdens belangrijke beurzen zoals deze een positieve stap in de goede richting zou zijn.” “Er zijn vele synergieën tussen onze marktsector en die van Productivity Solutions,” gaat Laurent Queron verder. “Onze klanten bestaan uit transporteurs. De meesten hebben hun eigen werkplaatsen voor onderhoud en dergelijke en hebben dus ook het soort gereedschap nodig dat door Productivity Solutions wordt geleverd.”
n
De onlangs gehouden Europese beurs “Salon Européen de la Carosserie Industrielle et du Transport (Eurexpo Lyon, Frankrijk, 8 tot 12 april 2003), bleek een groot succes te zijn voor Thermo King Europa, dat vele bezoekers naar de stand zag komen.
“Het is voor beide bedrijven een positieve stap,” zegt Philippe Obrador, algemene verkoopmanager voor IR Productivity Solutions in West-Europa. “Omdat we in staat zijn andere toonaangevende merken binnen de IR-groep aan onze klanten aan te bieden, versterken wij ons imago, waarmee ons doel om onze klanten “volledige oplossingen” te bieden, geloofwaardiger wordt. Er is al een “tegenprestatie” gepland: Thermo King is van plan om tijdens een belangrijke beurs later in oktober een presentatie gereed te hebben voor de stand van Productivity Solutions.
