1 _ 9 9 9/
e
b7z.
J.
--VAN HET SECRETARTAAT - -DE I"ÍACHO --AANBTEDTNG PETTTTE - -WK-SUPERBTKE . -HULPDÏENSTEN OP DE TíOTOR - - 620 O TIANDTEKENTNGEN - - ACT TV T TE T T EN - / RÏ TT ENI(ALENDER - - PK- PRAAT --PAREL VAN DE ACHTERHOEK
- -VAKANTIEGROETEN - -BOT,ILINGAVOND --BEL ONS EVEN
ÏNZAKE
MTC GELDERLAND:
r^rrííflr
- -VAN HARTE WELKOM ..TOERRTTTEN EN REGELS -.WK-SUPERBTKE - -EXCURSIERÍT -.IYTÏ,JN EERSTE LANGE RÏT
-.VERSLAG "PAREL VAI{I DE ACHTERHOEK" - - VERS LAG MTD Z OMERI
YAN HET SECRETARÏAAT: '1 j .1. aan het Tijdens een werkbezoek op 2 juni Binnenhof, informeerde onze voorzitter naar de mogelijkheden inzake en het "hoe en wat" het aanbieden van een petitie. A1 snel werd duidelijk dat niet voor van alles en nog waL een petitie kan worden aangeboden. Voor belangrijke zaken en goed onderbouwd is dat wel mogelijk. Onze handtekeningenactie wieT duidelijk in de Taatste eategorie ! I jaar Het l-aatste echt grote nieuws voor dit is, dat, we in oktober met een eiqen stand wertegenwoordigd zul1en zíjn op de MotoRai ! ! ïn het volg"ende nunmer uiteraard hierover inalle formatie en ook op 22 september zuIlen we meer mededelingen doen. We verwachÈen u dus op deze avond in zíert Stroe maar el"kaar uiteraard ook nog tijdens de "Pare1" op de l"8e !
HOMEPAGE INTERNET:HTTP://SURF,TO/STIMON (^
TERWIJL U GBNOOT WERKTEN WIJ DOOR !!!!!!!
STIMONTEIIWS
--STIJVÍONIEIJ''TVS ..PAREL I8/9 :!Iíllenniumtour --Ilotorrai --Rondvraag *Sluiting
fló!r.b!1.! 'iag.g.v.h '..r1a opg.ldrr !óÈortó.!é:ó lfrc)
àe,
ê.
S?Í.àèlDq 'rc d.
wtorèo.tr.'. vÍledtcàtp'
N.d.Ílud .r
ê.Jd..)..4
PAREL VÀ.ÀI DE ACHTERHOEK
HIER /S DÁN OOK UW LIJFBLAD WEER EIV T/M DECEMBER UITERAARD MAANDELIJKS !
L9e9 / s
blz.
3
De macho
aan de ronde tafeJ. in de kledingshop Gezeten motorzaak, van een bekende Veenendaalse voor ons een bak koffie, hoord,en rire de motor a1 van verrê aan komen roffeJ.en. Naar het geJ-uid te oordelen was het een Ducati, waarschijnlijk met zaqelr we hem speciale uitlaten. Even daarna het was ind.erdaad. een Duc. De berijder arriveren, reed de motor tussen de andere, al geparkeerde gaf nog een paar f1inke motorên, gas en zetÈe toen het contact Het maakte wel indruk, uit. dotten ook om te doen.Toen steeg híj af en liep maar daar was het kenneJ.ijk ondertussen zí1n handschoênen ingang, uittrekkend. langrzaam richting kreeg ruimschoots de gelegenheid om de man in zijn Iedereen Daarna werd met bestudeerde outfit te bewonderen. flitsende hij voor de ingangi staan, Even bleef de heJ-m afgezet. nonchalance naar binnen. Vrij dachten in gedachten, toen ging hij ogenschijnlijk we1 dÍrect naar boven zorr komen, daar was pubJ-iek te dat hij niet en de show was nog afgelopen. erwachten aangekomen bleef Bovenaan de trap hij weer rjn jawel, daar was hij. in het rond en stevende toen op de koffiemachine keek evên staan, mooi- even bekijken, ê[ ging'en er eens af . We konden hem intussen goed voor zitten. schatten wê hem. Hij droeg een strak zittende in de twintig, Actrter van een duur merk, zo een die aI krom in het rek rode motoroverall prijkte, J-inks bovenaan, zí3n voornaam. Zí1n hangt. Op de voorzijde Daaronder het logo van een was er naast aangebracht bloedgroep yras oJ-iemerk. Op zijn ru9, over de volle breedte/ bekend IÈaliaans aangebracht. De kneesliders ontbraken natuurlijk niet, het motormerk De racelaarzen/ ook rood en van nieuw uit. al zagen die er vrijwel Natuurlijk waren de zolen aan bij. merk, pasten er perfect hetzelfde voorzien maar ook die hadden van rubber de buitenkant "uitbouwsels", nog gêen wegdek geproefd. kennelijk ging de man bij van koffie Iegde zí1n helm en Voorzien ons zitten, de overall handschoênen en ritste een stukje open. Er werd op tafel zichtJcaar met ook daarop in geJ.e letters het en rood sjaaltje en zeí toen, niet luid maar motormerk. De man nam een slok koffie verstaanbaar, toch voor ieder êD tegen niemand in het bijzonder: I'daar was ik hem toch bijna hij op rekende kwijtgeraakt".Waar gebeurde Er was êen verhaal ook, hij had dírect ieders aandacht. op I ' H o e z o kwíjtgeraakt?", Duc, ik was komst! vroeg eên van ons. "Mijn zijn kwijt", herhaalde hem bijna de man, en nam nog een slok uit leerzanne wachtten met spanning af, interessante of beker. Wij eên is nooit motorbelevenis weg. "Ju1J-ie kennen die lange sneJ.J-e bocht richting aan de de melkf:1-riek, Lunteren, met die vangrail bíj randtt?
niet Die kenden sommigen van ons niet, maar dat J-aat je natuurlijk geacht Een beetje alle snelJ-e bochten in merken. motorrijder wordt nietwaar? Nederland te kennen, rrNoutr, vêrvolgde de manrttdie bocht kan ik Dus knikten we instemmend. de die pak ik dageJ.ijks dromen, als ik naar m'n werk g:a. Ik steek \uê er al.tijd ga met hoog in drie in, met zorn 4000 toeren, -nie'tje down naast de fiets hangenr êD gooi hem de bocht in- Doe ik gaat altijd gioed al-tijd, O
L999 /
blz.
s
4
ík zit dan wel met de slider aan de grond, geef Halverweqe de bocht, dan van achter De fiets drift om hem eruit te trekken. ik gas bij dat heb ík onder controle. wê9, en dat is ook de bedoeling, Maar voor en achter wêg, en ik ging richting deze keer brak hij gfrondÍ'. met de De man zweeel , liet het effect vangrail alles aan van , 'ÍEn lippen. Wij hingen woorden inwerken. aan zí1n hoe zijn toen, kreeg je hem eruit?" Ik trok rechtop en gaf een de fiets "Ïíat doe je in zo'lr geval? op het achterwiel te krijgen. dot gas om nog meer drift flinke De zí1n kont voldoende Duc klom in de ketting, smeet gelukkig om en ik rijlijn/ van de vangrai1 af, en ik kon de fiets kreeg een betere er g'een Maar het scheeJ.de een haar of ík had hier er net uitsturen. ademloos. zitten drÍnken" . 9Íí j Luj-sterden koffie 'ie uitbrak? Lag er zand in de bochtf een "Enig idee waarom rfNeê, de bocht was schoon. De man dacht even na. Het J.ag olievlek? " op het canvas en ik had Die zitten onderhand denk ik aan de sloffen. Maar ik wacht op die nieuwe Pirelli's, alJ.ang nieuwe moeten hebben. of die daar schi jn je echt mee te kunnen r€rÍImen. Ik zal eens vragen zí1n koffiebeker leeg zijn". De man dronk binnen onderhand , pakte stond op en liep naar de trap. Voor mij zijn heJ.m en handschoenen, geworden om víeer eens op huis ook tijd aan te was het ondertussen gekornen ging ik ewen de Ducati bekijken. Die stond er gaan. Buiten kon zo de showroom weer in. De tel-J.er wêes 2400 spic en span bij, was aI].een het middendeel achterband van het krn aan. Van de voor-en waren iets versleten. De antenne'tjes onder de voetrusten loopvlak verwacht. Eigenlijk had niet anders Maar glad en onbeschadigd. ik êD ik moest even breed grijnzen. het was wel het wel J-euk gebracht,
U k u n t r e k e n e n o p e c n e a n t r e k k e l i j k eb e l o n i n g r n d i e nu i n l i c h t i n c c rk u n l v e r s t r c k k e nd i e i e i d e nt o t d c r a n h o u d i n g v a n d e d a d e r { s )v a n d e d i e f s t a l e n h c t t c n t g v e tk t r j g e t t r a t t e e n
Harley Davidson e n e e ng r o o t a a n t a l l o s s eo n d e r d e l e n
o n t v r e ! ' r n . lr n d e n r c f i t v a n ] 7 t r p 2 8 j u l i | 9 9 9 v a n u i t e c n b e d r i j f s p a n da a n r l e i n t l u s t r i c r v e gt e N l i j d r c c h t l n s a r n c n r v e r k i n qn r c l C o o l c n E x p e r t i s e B V le Den Bosch r r r l b n n a t i er r o r r l l v c r l r o t t r v e l i j kb c h a n d e l d . - f rU - l rerl i r n i s c h e e n / o l ' s c h r i f t e l i j k e r e a c t i e sr i c h t e n a a n
,STEKEI-ENBURG S c h a d eO n d e r z o e kB u r e r u B V P o s t b u s9 5 . 1 8 5 .Zí I I ll,\ \; t l'l',:1. 0lól - "lJ3 555 F a r 0 l 6 l - ' 1 . 1 -7- l. 1 - l
/7\
t ese /
bLz.
5
PETTTTE j.I., juni L5.30 uur in de buurt Assen,26 ongeveer van het, De telefoon Henk Karelsen circuit. van STïMON-voorzitter gaat over. Bert Karssen te zí)n De beller blijkt bestuurslid en deze maakt melding van het feit dat de STIMON is uitgenote komen aanbieden. digd om de petitie tegen Rekening-Rijden Grote tewredenheid alom in heÈ STfMON-kamp, want heE aanbiegaat niet den van een petitie "zo maar". wordt Voordat kan worden aangeboden, eerst een petitie bekeken en het verzoek of aan dit verzoek zal worden voldaan moet wijze schriftelijk en op een speciale worden ingediend. Aan heÈ werzoek van de STIMON is volledig voldaan, zelfs is re(voor het zomerreces) kening gehouden met de gevraagde termijn te kunnen aanbieden. Nadelig aspect bij om de petitie dit a1van de uitnodiles: de datr-rm n.1. twee werkdagen na ontvangst gezoehÈ en sevonden ging! Uiteraard werd er een mogelijkheid om de petitie aan te bieden en was een bestuursdelegatie op dinsdag 29 juni in het gebouw van de Tweede Kamer in Den Haag. 'TMOTOR'maakte, Het blad zoal-s ook enkele landelijke bladen en melding van deze gebeurtenis. radiostations, genoemd blad treft De publicatie uit u bijgaand aan, zo uitnozijn diging. Wij zeer tevreden over het in samenwerking met enkele motorzaken behaalde resultaat. en motorclubs Daardoor konden maar liefst worden aang'eboden. 6200 handtekeningen gesprek met enkele Kamerleden Een welwillend oor en een zinwol geval leverde het bezoek aan Den Haag in ieder op en wellicht zal dit bijdragen aan een aanpassing van het wetsvoorstel inzake Rekening-Rijden. Mocht dit uiteindelijk toch niet het gegeval de STïMON niet va1 z:-jn, kan in ieder worden verweten zich niet maxímaal te hebben ingezet. welke bij Een inzet andere landelijke motorÈoerorganisaties volledig ontbrak.
REANÏMATTE. Gelet op de getoonde interesse tot nu toe, is het weI haast zeker dat deze cursus ! doorcÍanq zal qaan vinden (zie elders Op woensdagavond 22 september in dit blad) za! e.e.a. definiÈief worden bepaald. Komen dus naar deze avond (rel. oI graag even een telefoontje. 0341-419388)
IE NETDK IE &DENKOTïI RIKKETIK nederlandse vriendenmn de harlstichtÍng
\:/
1 - e e e/ e
blz.
6
5 SEPTEMBER1999ASSEN Groningen \
Assen
lengtecircuit: 6049metêr', I
2 3 4 7
I
Winlerd$ktribune Finishtribune Hoofdtribune: Taludtribune S-Bochttribiie Haarbastribune Strubbe,ntrÍbunè Stekkenwaltribune
S
U P E R
N
N
B I K E
/
\\\\\\\\\\\\\ Írlbungs taluds voorstaanpllaatsen A t/mW parkeerplaatsen 1t/mI
TT CIRCUIT ASSEN
Trainingen Vrijdag 3 september Zaterdag 4 september
Zondag 1999 5 september
bïJ I,íe'terder
ffi
j
. EKSUPERSTOCK I ZIJSPAN WORLD CUP oSUZUKI GSX-R6OO CUP
I{lír
I
l-''lLr
v2_)
-
tf crFlcutT
ASiSEIV
(^ \:/
Zaterdag Volwassenen f 20 Kindertlm en12j. [5 Toeslag hoofdtribune f 10 Vrijdag
n I
Zondag Hooftribune f 70 plaatsen: Overige Volwassenen f 45 Kinderen t/m12j.f 10
Gelderlorr'u NíTC . WKSUPERBIKE (2RACES) . WKSUPERSPORT
Tncnenncnriizpn'
Volwassenen f10 Kinderen t/m12j.f 5 Toeslag hoofdtribune f 10
1_ e 9 e/
e
bLz.
7
PDTENSTEN OP politie op de motor. Het is een bekend gezicht, zag u een iets minder In het vorige nununer van STIMONIEIffS gebruik allerdaags van de motor n.1. aLs ambulance. afgedrukt, rijdt De motor zoals u deze hieronder ziet in Nenog wel koderland rond. Wat niet is kan natuurlijk nog niet geval men. Het blijkt in ieder daÈ ons hobby-vervoermiddel ook kan zijn bij hulpverlening. zeer praktisch er nog meer zulIen worden welke toepassing'en We zíjn benieuwd geesten. bedacht door creatieve gebruik van de motor tegengekomen, En bent u reeds zo'n apart houden we ons nog bericht ons dat eens. ïs er een foto bij, meer aanbevolen ! !
e Klaar om uít te rukken, staat deze níeuwste aanwinst van de Singraporesebrandweer. De motorfíets, met één bestuurder annex spuitgast, werd geïntroduceerd en moet in staat worden geacht om veel beter dan de voertuigen met brede assenonl te kunnen gaan met verkeersopstoppingen en smalle straatjes. De brandweerman draagt een hoge-druk-watertank op zijn rug en voert voorts een pakket medicijnen en spullen tot redden van mensen mee. 1A
Lss9 / 9
I
bLz.
6,200handfekenrllgen
Íegenrekeningrijden wtmm I l i t r c k r ' r ) i l l g r i j t i t ri r l i j l t d t g t ' r r t r r t ,
I r i r l t r rr r t ' l r i t n r r c t r ( : n f i r o t { ' v i l n g s t
t i t , r t ' nl r c z i g l r o u t l t r\r' .o o r a lc l i t r i u r
llirtttttt:ri:rtlrrl rekcrrilrgrijdrlt voor
r i I r l l r ) l i lrri j r i , ''r. I t , Í ) r Í , 1 ( n , n/ l ) n
r l l o l ( ) Í r ' i lr ' a n t l e b : [ t r t g i [ t t . '
n i t t t i t ' o r l r z i r a kv r r r trl c v c l t 'í i l r s , r r r a r rrri r l r t ' r i j r i c r tsl i r n r r r t o c l r i n r i r b u i d t . tl e t r r s t t nO . r r c c r l i j kv ,i n r i t r i t , S t i th t i r r gI l o t { ) r l í ) e r i \ r r\ irr' 'r j e r J l r r r t i ( S t i n t o r r\ J' l.l r kv r i o tl r c tz o n t t r r t
T w e e d eK a m e r der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA 's-Gravenhage
r l I r r r r dr i r r l rt , . - 0 i l)t i i l l ( l l { ' k | i l i l lill{ l r u r b o z c , n o t í ) r r i i d ( , r Ísn, b i j i l c l r e e r l . e r r s ,t v a i t r t t e n r e nrdo r l r z i t l r rr t i n d e v a s l ec o r n n r i s s i veo r l r! e r k e t , re n
s - Grawenb.age
\ \ ' a t e sr l a i t t .I ) r ,p t , t i t i e\ 1 r a a Í o l ln t t t Í )
,
24
j un j-
19 9 9
a a l t p l r s s i r rvuo o r h e t \ \ ' e l s \ ' o Í ) r s t a l i n z a k t r' e k e n i n gi rj d e n . í ) e S t i r r o r r a f v a a r r l i g i r rbge s t o l r d n i e l u i l e e n g Í o t ( ' g r { ) e l\ )/ e r o n r \ \ : r a r . d i g t l t 'n t o I o r r ij t l e r s . ' l \ r , e t ' tilzue r r t l
Àan: De Ieden eÍI plaatsvervangende verkeer voor va6te comnrissie
van Leden de en waf-ersLaat
n t o t o r r i j d e rhs e bj c z o b i j c l k a a r n l a a r \ \ ' ek o z c nv o o r c e n i r r l r o r r d r l i l k r t l i s c r r s s i zr ,e' .g tl l c n k K a r t , l s r ni.k d e r r kr i a r o n z r . , b o o d s c h ai spo r , t ' r g t k t l n t ' r t .! l e l t l t a d o r l r v o o r o n z e a r q r n r ) e r ) t e ln: .n k e l ek a r r r e r l e d r r r
qÍl
-h+ r na
Mnl órr.)rt
ismer
ànd
Ncdet.l
t o r t d e r zr e l f sr l i r t n ' i j e t ' pr ru n t h a d d e n . i \ l t t t o t e rvr t ' f o r ) r t a k r nr ) r re e n l l a a l g e r : r fri l e s .l l e e l v o o r z i c l r t i g k : , l li l s t r ' l l r rrt l ; r rt u t z c. r tl i r .r ' o l i l n a d e l i gk a r rL r i t p r r k k eI ni o. p c l ji k
van
Vergadering dinsdag
29 junj
Uw comnissie 1999 van
op:
13,45
tot
ca
14 - oO uur
Agenda: datum een petlLie zal op bovengenoemde Uw wice-voarzitter Mol,órtoerlsme wan de STIchtingÍ nemen u{c hatden onÈvangst (zie bijgevoegcie brlef, rekerringrijden inzake Nederland vhr-99-s97) Uw aanweziqheid Pl-aats
Griffier
hierbij
; Hal- P1ei-n
:
C.J-M.
wordt
op pri'is
g:esteld.
2
Rooverg
STlchting MOtortoerismeNederland \,
in
J-999 /
9
b7z.
ACTTVTTEÏTEN0s/09 L2/0e 1,8/09 22/09* 03/'J,0 16 /L0 20 - 24*
20/L1.
/
9
RITTENT
Superbike-races Excursierit
Henk v/d Veen zieMTCGeldertand bLz. l-0.30 uur Bert Karssen bLz. & .ïaap Hovenkamo - Landeli jk Parel- v/d Achterhoek evenement STIMONbLz. PK-Praat 20.00 uur Stroe blz. 1L.00 uur .Tan Henk Karssen Zuiderzeemuseum Bowling'awond bLz. RAI oktober 24222?2AAa22?222?2
A2/L2 Pannenkoekenrit L3.00 uur Bert Karssen 3L/1"2 Afsluiting van de eeuw 0l/01--2000 T/M 3L/].2-2000 MïLLENNïUMTOUR ! ! ! ! ! ! ! ! * Aanvulling
op vorige
kalender.
Het is merkbaar dat er nog slechts vier aan de kalender, maanden resteren 1,999. Uit.eraard van het jaar komen er nog evenemenÈen bij en de maand september heeft ook veel te bieden. We wensen u daarbij veel plezíer !
PK-PRAAT 'fWaar staat dat nu weer voortr, z:ul.t u wellicht denken. Welnu lrPK' staat uiteraard voor "Paardenkrachten" en als mopraten torliefhebbers regelmatig we daar natuurlijk over. Nu is het niet om tíjdens PK-Praat het uitsluide bedoeling tend te hebben over mot,oren, verre van dat zelfs, maar het leek ons een leuk idee om vanaf heden algemene avond-bijeenkomsten a1s benaming rrPK-Praat" mee te geven. Op woensdag 22 september a.s. is dus voor de eerste keer deze bijeenkomsÈ en er komen zeker een aantal zaken op informele wi j ze aan de orde wel-ke uw aandacht zullen hebben ! ! Zoals u reeds heeft kunnen lezen za1 definitief worden bepaald of en wanneer de cursus zal worden giehouden. reanimatie Verder wil1en we trouwe STIMON-aanhangers uitnodigen mee te werken aan de eerstvolgende MOTORAf, want daar zal STIMON een ,Ja u leest eigen sÈand hebben. het goed, STIMON staat op de RAI van 20 L/m 24 oktober a.s. Uiteraard komen we in volgende het nuÍrmer uitgebreid hierop (de kofterug en nodigen wij all-e abonnees uit op onze stand (wederom) grote fie is vers en warm) maar meer over dit nieuws hoort u dus op 22 september. En verder is het die dag
& r-!I LJ F-
ja, u ziet het goed, nog slechts 100 dagen de landelijke motorrijders-nieuwjaarsbijeenkomst vAn de MII,LENNTI]MTOUR ! TOT 22 SEPTEMBER DUS ! ! ía)
tot
het jaar 2000, en hret begin
6 & L4 1-4 1-O 9 1-L
1 _ e s 9/ 9
b7z.
L0
Zaterdag l-8 september, de laatste zaterdag van de trParel van zomer, de volgende is is het dan zover: . . rr sbaat ook uw prog'rarnma en op ons en uiteraard deze keer is de "Pare7 vari. de Achterhoek" aan de beurt. Tijdens landelijke de eerdere toerewenementen van de STïMON dit, jaar, de "Koninginnerit" en de 'rSchemerrit", waren de weersomstandigheden werkelijk voortreffelijk. Uiteraard hopen we dat ook op 1-8 september de zorr zíc}: veel zien en er een aang'ename zaL laten temperatuur is. jaar, Vorig tijdens de "Parel van Hartje Nederland", begon de dag overigens zwaar bewolk en regfende het tot zeker ongegeen veer 1-l-.00 uur. De weersomstandigheden hadden owerigens grote getale invloed want in groten op het aantal- deelnemers kwam men toch naar Stroe. En zeker hadden deze deelnemers gelijk, want het werd alsnog een prachtige middag en avond en gezichten dus waren er uitsluitend vrolijke bij terugkomst. proberen We zullen van "de laatsÈe zaterdag van de zomer in combinatie met de Parel van ..t' een begrip te gaan maken. De TT van Assen is immers op de laatste zaterdag van juni en dat is iets wat iedere motorrijder weet I De "Parel van . . " is nog niet bij aIIe motorrijders bekend, maar daar zuIlen we zeker aan giaan werken ! jaar Dat ilonze" datum een goede datum is, bleek vorig aIs snel toen een op de Veluwe gevestigde motortoerclub over oÍaze rit (zoals all-e clubs) werd geinformeerd en ook snel op die dageen probleem turn een rÍt organiseerde. Wat ons betreft aangezien wii de "vrijheidmening'" zijn toegedaan. blijheidWat zou het toch mooi zijn indien deze gedachte bij alle organisatoren zou zijn Èe bespeuren. Goed, verder met de "Parel van de Àchterhoek" dus en u. kunt als abonnee heÈ rout,eboekje tegen een betaling van wederom slechts in ontvangst nemen. Tussen 09.00 en L7.00 uur Í 5,-gebeuren kan dit in het Àlgemeen Militair Tehuis in Stroe, een Iocatie welke mín of meer door de huidige STIMON-functionarissen is ontdekt aIs zeer geschikt en eindpunt beginvan motortoertochten. Tot laat in de middag kunt u het boekje dus afhalen. Steeds meer motorrijders groepen willen niet in drukte of grote een proberen wij hierop rit rijden en op deze wijze in te spelen. Uiteraard kan het boekje ook worden toegezonden. Als abonnee betaalt u dan echter ook / 10, -- een bedrag dat voor de niet.abonnees ook van toepassing is op 1-8 september. Deze "Parel" is uitgezet door ,faap Hovenkamp en Harry Oosterbroek en nu u dat weet zult u zeker tot de motorrijders behoren welke op 18 september naar Stroe komen ! ! Lengte van de rit: + 190 km. Een voorrijder vertrekt, bij voldoende interesse,om 10.30 uur !
1_999 /
M. G.
9
b7z.
IIDE VRÏENDSCHAPil
1-L
.
CONTACTADRESSEN : Mathilda van den Hoorn Arkemheenseweg 28 A 3882 lW Putten te1.nr. 0341--352608
E1Iy hléry I{ittenburg 45 3862 EB Nijkerk 03 3 - 2451,L39
VAKANTIEGROETEN. U krijgt van de volgende personen de vakantie groeten: Vanuit het zonoverg'oten ïtalië wij ontvingen een kaartje wan Co en El-ly Wéry. Bert, Mathilda, Petra, Henk, Albert, MarEijn en Erik verbleven in eigen land en doen u de groeten vanuit Borger in Drenthe. Harry Oosterbroek verbleef drie weken in de (en had sctritterend Àchterhoek weer) terwij I Bert en Lia Karssen Tsjechië doorkruisten. (en kids) Jan Henk en Joke Karssen wilden een gezellige g i n g e n dus vakantie en met Bea en Henk Karelsen oc wakantie naar Noorbeek. (adverteerder camping de Grensheuvel) Wellicht volgende keer nog meer groeten ! !
L6 OKTOBER: BOWLïNGAVOND ! De vakantie ligt inmiddels achter ons en we richten onze blik alweer op de jaarlijks terugkerende bowlingavond. Op zaterdagavond 1,6 oktober laten we de ballen weer (als het goed is op de rollen baan en niet in de goot!) in het bowling-centrrrm van Leusden. We hebben de banen van 2I.OO uur tot 23.00 uur voor u afgehruurd. Natuurlijk benÈ u aI eerder welkom om eerst even gezeltíg bij te praten. jaar weer prachtige zíjn prijzen er ook dit te jaar zo als vorig wordt ook de verliezer niet
Vanzelfsprekend winnen en net vergecen. Na afloop staat weer er een grote schaal met bitterballen klaar. Als u deze gezellige avond ook van de partij zí1rt, wilt maak dan í 17,50 over naar giro 4383088 van de STIMON Vergeet u er niet bij te vermelden dat het om de bowlingiavond gaat ?!
1F\ \Y/
1 - e 9 e/ 9
b7z.
1-2
(VERVOLG) (u weet wel, U kunt zícjr opgeven tot en met 3 oktober. naar het Zuj-derzeemuseum van Jan Henk Karssen) gezellige Het wordt echt weer zo'Ír ouderwetse avond beslist niet wilt missen !!!!!l!
NOG TETS TE VFÀ,GEN, BEL
de die
rít u
ONS EVEN ! !
abonnees van STfMONIEUWS, dat Nog steeds denken een aantal ze niet We willen welkom zijn bij onze activiteiten. dat gerucht greven. ontzenuwen en daarom wat nadere uitleg Bij van de STfMoN-organisaÈie bleek de start al meteen, dat zou kunnen vrij het bestuur van de STïMON geen tijd maken voor het orgraniseren van aller1ei zaken welke bij vele mensen in de maar niet te maken heeft smaak vallen uítsluitend met motorrij den . El1y Wéry en ik hebben toen het plan opgevat om zaken welke juist te maken hebben, organiniets of weinig met motorrijden torisch voor onze rekening Le nemen. Zo ontstonden kampeerweekenden en bowlingavonden, andere zoals bezoeken aan bioscoop, horecagelegenheden bijeenkomsten enz. je Speciaal dingen over heÈ algemeen onderneeemt met die vrj-enden en waarvoor absoluut noodzakelijk de motor niet is. groeien niet laten Om de groêp uit z'Í'L j as j e te hebben wi j vanaf gezegd dat deze niet het begin te groob moest worden. Stel je voor, met b.v. 250 personen bowlen, dat is niet meer leuk en overzichtelijk. Op dit moment is dat nog (tang) niet zover en dus kunnen alle abonnees zícn' nog gewoon melden voor deel-name aan orLze activiteiten. geen verantwoording We werken geheel zijn zelfstandig, schuldig aan het STïMON-bestuur maar mogen wel gebruik maken van de STïMON-mogelijkheden zoals b.v. het gironummer. Dus als u dit leest ik heb voor l-6 oktober en denkt, nog: geen plannen, be1 ons dan meteen op voor deelname aan de bowlingavond. (MG) "de Vriendschap" Motorgroep is een benaming welke uitstekend past de deelnemers aan onze activiteiten bij en a1s rf, -en dat hopen we- neem dan conzich nu ook voelt aangetrokken tact met ons op. We eindigen dit stuk zoals we zíjn begonnen: ook als u nog iets heeft bel ons even ! te vragen, Groeten
,61 \Y/
van
ElIy
en Mathilda
1_ese/ 9
M. T. C.
blz.
1-3
GELDERLAND.NI
if.H. Karssen Cronjéstraat 42 3851- ZS Ermelo tel.rrrs. 034L-554321-
A. Bouw Zonnedauw 15 3775 MZ Stroe 0342 - 4430L3
TUAN HARTE
WELKOM
--A^+
ATIERSFOORT DW RUTTEN JH OLTHOF GOOR A v/d BOR NÏJKERK PUTTEN S van LEEUWEN
gegeven ïn Nieuwsbrief hebben we u enkele tips de vorige waardoor het rijden in groepsverband voor alle nog deelnemers aangenamer wordt. We hebben het nu even over hoe te handelen indien er iemand pech krijgt. gebeurt Het kan zíjn in dat dit zonder dat de toerl-eider dit de gaten heeft. Als dit zo is, is het de bedoeling dat een van de andere deelnemers de toerleider híervan op de hoogte brengt. De overige deelnemers stoppen op een wijze en plek geen gevaar dat zij voor zíchzeJ-f of de overigre opleveren hierop verkeersdeel-nemers. is pech op de Een uitzondering snelweg. Maximaal stoppen op de vluchthstrook, 2 hulpverleners de resL rijdt afslag of parkeerdoor naar de eerstwolgende gelegenheid. naast Onnodig stoppen, ook op de vluchtstrook qevaarliik een snelweg is alti'id ! en moet dus worden voorkovan men. Dat het ook wel eens fout kan gaan, bleek na afloop het bezoek aan de TT. 3 keer pech ! I Co Wéry kreeg onderweg naar huis maar liefst
/a
L9e9 /
e 1-4 bIz. (-: (vervolg) Dit is natuurlijk zo uitzonderlijk en de verkeersdrukÈe was zo groot, dat uiteindelijk slechts R o e f van Middendorp aIs enige en laatste hulpverlener over bleef. De hele situatie was echter zodanig, dat we aannemen dat dit een éénmalige gebeurtenis was ! De motor van Co is inmiddels weer g'erepareerd en hij zal ongetwijfeld deze maand weer enkele keren van de partij zí1n. L,,
.ST]PtrRBIKE. jaar ïeder bezoeken we twee grote motorsportevenementen en het WK-Superbike behoort híertoe natuurlijk ook. Spannende wedstrijden, wat minder druk en daardoor meer ruimte dan tijdens de TT en een gezellige dag met gezellige mensen om u heen. Dat zijn weI haast zeker de ingrediënten voor deze dagr dus, bent u zeker van de partij. U kunt op 2 plaatsen om mee te gaan naar Assen ! "aanhakên" Om 08. L5 uur is het vertrek vanaf de parkeerplaats bij de Goudreinet in Barneveld/Terschuur, vervolgens om 09.30 uur bij het station van Nijkerk. Ook bij wat mindere weersomstandigheden zul1en deze wedstrij den worden bezocht, is het echter super slecht, bel dan eerst even met de "race-Ieader'r van die dag en dat is Henk v/d Veen. Zíjn telefoonnr. is 0342-41-5559
trXCURSItrRIT. jaar vorig ging tijdens deze toerrit op de heenweg een van de deernemers onderuit. we hopen uiteraard niet op een herhaling maar wel- op een herhaling van het mooie weer en de (op de valpartij na) gezellige dag. Motorrijden en een leuke wandering door de natuur met een uitleg door een deskundige van hetgeen we zien. Dat is het progiramma voor vandaag. om optimaar te kunnen genieten vertrekken we om i-1.00 uur vanaf het parkeerterrein bij de Goudreinet. Uw qastheren zijn Bert Karssen en Jaap Hovenkamp. En is het echt schandalig slecht weer ? Bel dan even met 034L-41-9388 en informeer of de rit noq wel doorgaat ! In de vorige Nieuwsbrief schillende wertrektijden
ring.
We zuIlen
uiteraard
waren inzake vermeld. Dit
trachten
de rit leverde
herhaling
van 4 juli verenige verwarte voorkomen !
1-999 /
9
bTz.
Ls
van den Hoorn wilde Petra weer graagi eens achterop een motor genieten van MTC Gelderland. van een toertocht. Haar ervaríngen heeft ze opgeschreven om u er deelg'enooÈ van te laten worden.
MT,JN EERSTE
LATTGE RÏT.
Tijdens het Pinkster-kampeerweekend vroeg ik met mijn liefste gezicht aan "vriendje Bert" of ik weer een keertje een rit bij hem achterop kon zitten. Dat was goed, maar de vraag was: wefke rit ? rrDe eerste de besterr zei ik. Dat bleek na even denken de Zeel-andrit te zijn. Het is een lange rit, maar dat maakte mij weinig uit. Dat was dus afgesproken, nu moest ik het alleen even aan vader vragen. Dat werd moeder, maar het mocht. Ik zou zondagochtend worden opgehaald door Bert en Lia en dan zouden we naar de opstapplaats rijden. A1les was geregeld dacht ik. Dat bleek anders herinneren Loen l,Íuts me er aan hieln dat ik toch echt we1 een pak nodig had. ïk snelde naar de tent even verder op en vroeg aan Bea of ik (dat had ik namelijk haat motorpak weer kon Lenen aI eerder gedaan) . Alleen deze keer kon het niet, want onze alom bekende voorziLter van de STIMON wíIde de rit ook rijden. (drie juist keer raden wie er die zondagmorgen niet was, Dhr.Karelsen). Maar goed ik had nog steeds geen pak. Gelukkig rijden heb ik die motor ook nog een oom en tante (nee, ze zí1n geen abonnee van de STIMON) en kon ik het pak van mijn tante Ienen. pak van Bunnik Het probleem was nu hoe het naar Putten za:u komen. De oplossing werd uiteindelijk dat we allebei met de trein naar Utrecht zouden gfaan en daÈ daar het pak van eigenaar zou veranderen. En zo gezegd, zo gedaan. privé Ik had een pak, nog: een soort een helm en belangrijker chauffeur. Zondag morgen 6 juni was het dan zo ver. zijn. Om 09.00 uur moesten we bij de Goudreínet We waren ortze toerleider Jan Henk ruim op tijd, want zelfs Karssen was er nog niet. Toen die arriveerde hebben we nog even gewacht op een zekere heer en mevrouw, maar tevergeefs... Uiteindelijk zíjn wê weggereden. Op naar Zee1and. zeí dat In het begin waren we even met z'tr elven maar Wiechert hij maar een stukje mee zou rijden. Na een tijdje sloeg hij af ên waren we met z'r'L tienen. ook 1weI en dat klopte Er was regen* voorspeld en harde wind* zo'n beetj e. We schuilden* en deg,enen die nog bij een benzinestation geen regenpak* om dat de gelegenheid aan hadden kregen alsnog te doen.
1-9 e e/ 9
blz.
1-6
(VERVOLG) hle kregen van de eigenaar een paar muntjes aangeboden en konden toen een w a r m e b a k k o f f i e of gloeiend hete chocolademelk halen. Dat aanbod accepteerden we graag. Maar het plan was om naar Zeeland te gaan en d.aar waren we nocr steeds niet, dus we gingen weer verder. De regen was gestopt, dus dat was weer een meevarler. Toen we van de snelweg" afgingen reden we al kronkelend naar een klein resLaurant. Daar aten en dronken we wat. Roef wilde nog wat surfen maar bij nader inzien kwam hij toch maar weer binnen. Het water was toch net, i.ets te koud. We gingen weer werder. Het was een mooie rit. Onderweg werd nog een paar er keer gestopt om even bij te tanken. En dat gold voor de tweewielers en voor de mensen die eroD zaten. Bij de laatste lange stop werd gezegd d.at we zo rangzaam aan maar weer ttnoar huus opantt moesten. Dat deden we en we reden over kronkelend.e weg,en weer Eerug richting Putten. Daar werd ik weer netjes afgeleverd. Binnen werd nog een kop koffie gredronken en toen gingen Bert en Lia ook naar huis. Berb, heel erg bedankt dat ik mee mocht, en Lia bed.ankt voor het je afstaan van plaats achterop en voor het lenen van Bert". "vriendje
Petra *
=
VerkTaring
WiTt u tijdens U wordt woor de zeker in
wan de afwezigheid
d.ie
dag !
den Hoorn.
(red.actie)
ook eens een stukje schrijven eeÍr toertocht ? hiertoe van harEe uitgenodigd en 1-5e van de maand hinnen is, staat de eerstwolgende lVjeuwsbrief !
\,
van
over
uw
bevindingen
indieri uw kopy het zo goed a7s
