XXXIII. MHT Országos Vándorgyűlés Szombathely, 2015. július 1-3.
Duna projekt árvízvédelmi fejlesztései és tapasztalatai az ÉDUVIZIG-nél Horváth Ádám árvízvédelmi ügyintéző
Duna Projekt
• A Rajka-Mohács közötti Duna-szakasz árvízvédelmi létesítményeinek fejlesztésére a Környezeti és Energetika Operatív Programon (KEOP) belül. • Projektgazda: Országos Vízügyi Főigazgatóság • Projekt nettó összköltsége: ~ 30 mrd Ft • Projektelemek száma: 11 • ÉDU-1-2-3-4 projektelemek nettó összköltsége: ~ 12 mrd Ft
Duna projekt ÉDUVIZIG-et érintő árvízvédelmi fejlesztései Projektelem rövid kódja
ÉDU-1
ÉDU-1
Dunaszentpál, Mecsér új védvonal építése
ÉDU-2
Likócs töltésfejlesztés, Iparcsatorna árvízkapu építése
ÉDU-3
Mosoni- Duna bp. töltésfejlesztés
ÉDU-4
Mosoni- Duna jp. töltésfejlesztés
ÉDU-3
ÉDU-4
Projektelem tartalma, tevékenységek
Érintett védvonalak: - 01.05. Vének-Dunaszentpál - 01.07. Mosoni-Duna – Rábca menti - 01.11. Győr-Koroncói
ÉDU-2
ÉDU-1 projektelem • A 01.05 védelmi szakaszon (Dunaszentpál)
• Töltésépítés a Mosoni-Duna bal parton (~ 5 km)
• A 01.07 védelmi szakaszon (Mecsér)
• Töltésépítés a Mosoni-Duna jobb parton (~ 4 km) • Magasparti szakasz kialakítása a Mosoni-Duna jobb parton (~ 1 km) • Új műtárgyak építése
• Kivitelező :
SWIETELSKY Magyarország Kft. Környezetvédelmi és Vízépítési Üzletág
• A műszaki átadás-átvétel 2014. október 18.-án megtörtént és az ÉDUVIZIG ideiglenes üzemeltetésre átvette az elkészült műveket.
ÉDU-1 projektelem
A dunaszentpáli új védvonal fő részei (Mosoni-Duna bal part) Az elkészült árvízvédelmi védvonal és tartozékai.
5 km új védvonal épült, ebből 2,7 km aszfaltburkolattal ellátott
Kavicsolt koronával ellátott szakasz
~100 m-es magasparti szakasz
ÉDU-1 projektelem A mecséri új védvonal fő részei
Az elkészült árvízvédelmi védvonal
(Mosoni-Duna jobb part)
Mecséri Lickó zsilip
Épített magasparti szakasz és a mentett oldali szivárgórendszer
ÉDU-2 projektelem •A megvalósult munkák e projektelemben a 01.11 védelmi szakaszon (Mosoni-Duna jobb part, Győr- Likócs): • Árvízvédelmi töltés fejlesztése (1,7 km) • Új műtárgy építése: az Iparcsatorna torkolati árvízkapu
•Kivitelező :
Dunapart 42 Konzorcium (A-Híd Zrt, Strabag MML Kft.)
•A műszaki átadás-átvétel 2014. augusztus 4.-én megtörtént és az ÉDUVIZIG ideiglenes üzemeltetésre átvette az elkészült műveket.
ÉDU-2 projektelem Fővédvonal fejlesztési munkarész • Teljes fejlesztett töltéshossz 1,7 km, ebből: • 970 m régi töltés átépítése (keresztmetszeti és magassági hiányok pótlása) • 650 m ideiglenes védvonal elbontása és új építése • 80 m vasbeton árvízvédelmi fal építése a Reptéri út mellett, a közút keresztezésénél kulisszanyílás kialakítása
• Iparcsatorna torkolati árvízkapu építése • 5 m szabad nyílású szerkezet • 4,2 km hosszú nem kellő biztonságú töltésszakasz kiváltása
ÉDU-2 projektelem Az elkészült védvonal fejlesztés
1:3-nál meredekebb vízoldali rézsűn betonba rakott terméskő burkolat
Az elkészült árvízvédelmi védvonal és tartozékai.
80 m-en beton árvízvédelmi fal és mobil árvízvédelmi fallal lezárható kulisszanyílás
ÉDU-2 Iparcsatorna torkolati árvízkapu
ÉDU-3 projektelem • A megvalósult munkák 01.05. (Győr- Dunaszentpál) Mosoni-Duna bal parti védelmi szakaszán: • Árvízvédelmi töltés fejlesztése (~15 km) • Burkolt töltéskorona kiépítése (~8,5 km) • Szivárgók építése: Győr-Pataháza, Győrzámoly • Műtárgyak korszerűsítése: Zámolyi és Dunaszegi zsilipek újjáépítése Mártonházi szivattyúállás átépítése
• Kivitelező : DD Konzorcium (Doprastav a.s, Dömper Kft.) • A műszaki átadás-átvétel 2014. október 8.-án megtörtént és az ÉDUVIZIG ideiglenes üzemeltetésre átvette az elkészült műveket.
Töltésfejlesztés szerkezetes töltéstest mintakeresztszelvénye és építése
ÉDU-3 projektelem
Zámolyi és a Dunaszegi zsilipek • A meglevő szerkezetek elavultak voltak
• Kettős elzárású, elektromechanikus mozgatású zsilipes áteresz • vízszintszabályozó zsilippel kiegészítve
ÉDU-4 projektelem • A megvalósult munkák 01.07. (Győr- Mecsér) Mosoni-Duna jobb parti védelmi szakaszán: • Árvízvédelmi töltés fejlesztése (~20km) • Burkolt töltéskorona kiépítése (~4,5 km) • Műtárgyak korszerűsítése Rendeki és Sarolta zsilipek újjáépítése Rábca leeresztő és a Rábca árvízkapu műtárgyak felújítása • Kivitelező : DDA Konzorcium (Doprastav a.s, Dömper Kft., A-Híd Zrt.) • A műszaki átadás-átvétel 2014. október 8.-án megtörtént és az ÉDUVIZIG ideiglenes üzemeltetésre átvette az elkészült műveket.
ÉDU-4 projektelem
Rendeki és Sarolta zsilipek újjáépítése • A meglevő szerkezetek elavultak voltak • Kettős elzárású, elektromechanikus mozgatású zsilipes áteresz épült • Szivattyúzási hely és beépített nyomócső is kialakításra került
ÉDU-4 projektelem Műtárgyak felújítása Rábca leeresztő zsilip: •A meglevő elzáró szerkezetek elavultak •Zsiliptáblák és mozgatóberendezés cseréje •Betonfelületek javítása
Rábca árvízkapu: • Acélszerkezetek korrózióvédelme • Betonfelületek javítása
ÉDUVIZG által végzett feladatok • • • • •
Terv Jóváhagyó Bizottsági ülések szervezése Vízügyi szakfelügyelet végzése ÉDU projektelemek összehangolás Próbaüzemben való részvétel Műszaki leltár, aktiválásban való részvétel A Kivitelezőkkel a kapcsolattartás a Mérnök szervezeten keresztül történt. Közreműködtünk továbbá a különböző hatósági eljárásokban.
ÉDU projektelemek tapasztalatai TJB-vel kapcsolatos tapasztalatok: •Szinte mindegyik szakágazat érintettsége. •A tervzsűrizés menete idővel folyamatosan pontosodott. •Tervcsomagok nagy száma, rövid rendelkezésre álló idő. •Tervek gyakran többször is átdolgozásra kerültek, melyet egyes részlettervek nem követtek le. •Nagyobb figyelmet kell fektetni: Üzemeltetés megkönnyítésére (ergonómia) Munka- és balesetvédelmi szempontok figyelembevételére Felújítás esetén a meglévő mű adottságaira Szivattyúzási helyek kialakításánál a könnyebb telepíthetőségre Vízmércék kialakítására (beállíthatóság) Egységesíteni kívánt elemekre Projektek találkozásánál a tervek összedolgozására
ÉDU projektelemek tapasztalatai Vízügyi szakfelügyelet során tett leggyakoribb észrevételek: •Árvízvédelmi biztonság fenntartása érdekében •Hosszirányú folyamatos közlekedés biztosítása •Beépítési technológiával vagy anyagminőséggel kapcsolatos észrevételek •Mentett- és vízoldali előterek kialakítása és kifuttatása •Üzempróbák megfelelősége/nem megfelelősége •Üzemeltetői szempontok érvényesítése
Több vízgazdálkodási projekt találkozása Dunaszegi zsilip
ÉDU projektelemek tapasztalatai Anyagbeszerzési problémák: • Térségben folyó egyéb földművet igénylő fejlesztések (útépítés) • Kedvezőtlen elhelyezkedés vagy nagy szállítási távolság • Korlátozott átkelési lehetőségek a Mosoni-Dunán
ÉDU-1 anyagszállítási probléma: • Mecséri közúti híd 60 éves, 22 t súlykorlátozás • Nyílásonként 2 db feszítőműves szerkezettel látták el a két középső I300-as acél főtartót. Ezzel a teherbírást 40 t-ra növelték.
ÉDU projektelemek tapasztalatai Műtárgyak egységesítése: •Egységes nyílásméret (1,2x1,7 m) •Egyforma típusú elzárás (görgős vezetésű síktábla, ékes zárás) és mozgató berendezés (AUMA meghajtás, trapézmenetes orsó) •Csereszabatos ideiglenes elzáró betéttáblák •Szelvénykő •Árvízi vízmérce •Sorompó és KRESZ tábla •Határkő
Töltéstartozékok egységesítése:
ÉDU projektelemek tapasztalatai Műtárgyak üzemeltetése: •Térszint alatti elhelyezés •Erősen tagolt földmű •Elektromechanikus mozgatás •Elektromos ellátás csak részben kiépített (áramfejlesztő szükséges) •Kézi mozgatás nehézkes
Az új védvonal belterületi szakaszai • • • •
Földhivatali nyilvántartástól eltérő kerítések, határviták Szűk rendelkezésre álló terület Gyakori lakossági panaszok Belterületi csapadékvíz rendezés nem megoldott
Üzempróbák és próbaüzem Műtárgyaknál: •Víztartási próba 2013 LNV-re •Vízzárási próba •3 hónapos próbaüzem (földműre is)
Vízjogi üzemeltetési engedélyes tervek és Nyilvántartási tervek készítése • Védvonalak egységes újra szelvényezése után készülhet • Egy védvonalszakaszra egy egységes dokumentáció • Kivitelezők számától és a projektelemek határaitól függetlenül • A nem fejlesztett szakaszokat is magába foglalóan Érintett védvonalak: -01.05. Vének-Dunaszentpál -01.07. Mosoni-Duna – Rábca menti -01.11. Győr-Koroncói
Köszönöm a figyelmet!
[email protected]
