DRIVING SKILLS FOR LIFE

FordNieuws juli/augustus 2014

Brengt Ford-medewerkers samen

DRIVING SKILLS FOR LIFE

Actueel

MUSTANG VIERT 50 JAAR IN EIGENBRAKEL Er heerste een ongewone drukte op zondag 8 juni op de parking van Media Markt in Braine l’Alleud (Eigenbrakel) ten zuiden van Waterloo. De organisatie Dreamcollector.be had geïnteresseerden uitgenodigd voor het vijftigste

verjaardagsfeestje van de Ford Mustang: niet minder dan 50 Ponycars van alle types en bouwjaren waren van de partij en lieten zich de hele dag bewonderen door vele honderden bezoekers en enthousiasten.

TESTRIT MET NIEUWE FOCUS VOOR MEDIA-VIP’S IN LOMMEL Met het oog op de lancering van de nieuwe Focus later dit jaar organiseerde Ford Europa vorige maand in het testcentrum van Lommel een avant-première voor een selecte groep van Britse en Duitse journalisten. Op dit zogenaamde “Deep-Dive-event” kregen de VIP-journalisten de gelegenheid om uitgebreid kennis te maken met de nieuwe Focus. Op de handlingtestbaan en het hogesnelheidsovaal konden de journalisten het rijgedrag van de nieuwe Focus uittesten. Daarbij viel op dat de wagen een stuk comfortabeler rijdt, niet alleen dankzij een ander afgesteld chassis, maar ook dankzij het veelvuldig gebruik van geluiddempende materialen. Vice President Productontwikkeling Joe Bakaj en enkele Ford ontwikkelingsingenieurs gaven in het DCDQ-center toelichting over de nieuwste technologische snufjes in de nieuwe Focus. In de loop van deze maand verschijnen al de eerste artikels en rij-impressies in de Europese automedia.

MONDEO FLEET DEAL VOOR HERMAN NOYENS NV FordNieuws juli/augustus 2014 Ford Nieuws V.U. Jo Declercq Redactie: Wolfgang Wagner ([email protected]) Gert Tackoen ([email protected]) M.m.v.: Jos Wathiong, Arnaud Henckaerts, Robert Thonissen, Pauwels Motorsport, Iris Indestege en Luc Geleyns Foto’s: o.a. Ford Public Affairs, Herbert Lucas, Johan Hendrickx, Rallylovers.be, Andreas Coeln

One Team · One Plan · One Goal ·

Herman Noyens NV, officieel Ford concessiehouder en Service & bedrijfsvoertuigencenter heeft eind april vanuit de vestiging te Herentals een oplevering gedaan van een 15-tal nieuwe Ford Mondeo’s voor de firma Van Oirschot, een in Herentals gevestigde groothandel in sanitair. Van Oirschot koos met deze aankoop opnieuw voor het merk met het blauwe ovaal. Het bestaande wagenpark van de vertegenwoordigers bestond immers al grotendeels uit Ford voertuigen. Omwille van de nood aan vernieuwing en conformiteit in het wagenpark

Ford Nieuws juli/augustus 2014 I 2

werd er gekozen voor de erg mooie en ruime Ford Mondeo Titanium Style Clipper. Uitgerust met de nieuwe 1.6TDCi Econetic motor (109gr CO²/100km) en voorzien van alle moderne luxe (touchscreen GPS, bluetooth, leder interieur, etc.) verhogen deze wagens de efficiëntie alsook de uitstraling van het verkoopteam. De voertuigen werden door de fleetverantwoordelijke, Luc Claes, persoonlijk afgeleverd opdat elke chauffeur optimaal gebruik kan maken van de uitgebreide mogelijkheden van de Ford technologieën.

Driving Skills For Life ‘Ford Driving Skills for Life’ werd 10 jaar geleden gelanceerd in de Verenigde Staten en nadien in andere werelddelen, onder meer in Azië. Meer dan 100.000 jongeren volgden reeds de praktische opleiding en 500.000 anderen de online training. In 2013 werd het programma opgestart in enkele Europese landen en nu dus ook in België. Tijdens het eerste jaar van de Europese ‘Ford Driving Skills for Life’ werd niet minder dan 1,5 miljoen euro geïnvesteerd in het programma.

Doodsoorzaak nummer één

FORD BELGIË LANCEERT ‘DRIVING SKILLS FOR LIFE’ Ford België start met ‘Ford Driving Skills for Life’, een programma dat jongeren bewuster leert deelnemen aan het verkeer. Ford werkt hiervoor samen met het BIVV (Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid), VAB en Touring. De praktische opleiding voor de Belgische ‘Ford Driving Skills for Life’ zal plaatsvinden op de Europese testbanen van Ford in Lommel. Het startschot wordt gegeven in het weekend van 23-24 augustus voor Nederlandstaligen en in het weekend van 18-19 oktober voor Franstaligen.

In Europa zijn ongevallen in het verkeer nog steeds doodsoorzaak nummer één bij jongeren tussen 18 en 24. Voor deze groep is het risico op een ongeval met dodelijke afloop zelfs tweemaal groter dan voor anderen. Tussen 2000 en 2009 lieten niet minder dan

herkennen van onveilige situaties, voertuigbeheersing, het inschatten van snelheid en afstanden én afleidingen aan het stuur. Naast de praktische opleiding in Lommel Proving Ground zijn op www.forddsfl.be instructievideo’s beschikbaar voor wie online een training wil volgen.

Rijvaardigheidstraining voor jonge chauffeurs ‘Ford Driving Skills for Life’ werd ontwikkeld om jongeren bewust te maken van de gevaren in het verkeer en hen de nodige vaardigheden aan te leren om veiliger de weg op te gaan en zo het aantal ongevallen te doen dalen. Het programma is gratis voor deelnemers en focust op de voornaamste factoren die ongevallen bij jongeren veroorzaken: het

76.000 jongeren tussen de 18 en 24 het leven in het verkeer. Uit een recente bevraging van Ford bij meer dan 9.500 Europeanen - jonge chauffeurs en hun ouders - blijkt dat de meerderheid van de jonge bestuurders in Europa de snelheidsbeperkingen overschrijden, eten of drinken aan het stuurwiel en de telefoon gebruiken of bellen tijdens het rijden. 10% zat al eens dronken achter het stuur. Het aantal jongeren dat al eens in een onveilige situatie terecht kwam, liegt er dan ook niet om: 28% was al eens betrokken bij een ongeval of bijna-ongeval, 14% verloor al eens de controle over het stuur en 12% kreeg al te maken met verkeersagressie. Meer informatie en inschrijven kan via www.forddsfl.be


Lommel

HEALTH & SAFETY AWARDS VOOR LPG-TEAMS Begin dit jaar kondigde de toenmalige CEO van Ford, Alan Mulally, de winnaars aan van de President’s Health & Safety Awards. Drie teams van het Ford testcentrum in Lommel vielen in de prijzen. Een wekelijkse stafvergadering over veiligheid, een handleiding voor de veilige belading van testvoertuigen en een standaardisering van veiligheidsmaatregelen voor verschillende soorten testen werden bekroond met een award. Op 13 mei overhandigde Barb Samardzich de Awards tijdens een plechtigheid in de hoofdzetel van Ford Europa in Keulen. Team “wekelijkse veiligheidsmeeting” Valere Swinnen, Olivier Duyssens, Jos Ruymen, Jo Mannaerts, Marc Eckelmans, Jan Pipeleers, Johan Craeghs, Gerrit Mingneau, Guy

Mathot, Eric-Jan Scharlee, Geert Van Noyen en Gert Tackoen Het team van Lommel Proving Ground houdt sinds 2011 een wekelijkse stafvergadering over veiligheid waarin alle afdelingen van het testcentrum vertegenwoordigd zijn. Tijdens deze meeting worden alle veiligheidskwesties aangekaart met vaste agendapunten zoals alle (bijna-)ongevallen, de veiligheidskalender, ergonomische kwesties, enz… Team “veilige belading van een voertuig” Johan Craeghs, Daniel Lemmens, Alfredo De simone, Jurgen Cloostermans en Hein Giekens Het Test Vehicle Team ontwikkelde een handleiding voor het veilig beladen van de testvoertuigen. Bij het testen van voertuigen

Vertegenwoordigers van de drie teams namen de awards in ontvangst: v.l.n.r. Johan Craeghs, Jurgen Cloostermans, Marc Eckelmans, Olivier Duyssens, Geert Van Noyen en Guy Mathot

simuleert men het gebruik van het voertuig in zo realistisch mogelijke omstandigheden. De belading van het voertuig vormt een specifiek onderdeel van dit testwerk. Deze “beladingshandleiding” is een grote hulp voor de veilige uitvoering van testwerk met voertuigen. Team “veiligheidsmatrix” Geert Van Noyen en Guy Mathot Met de nieuwe “Safety Matrix” werden alle voertuigtesten ingedeeld in 8 risicocategorieën. Per categorie wordt aangegeven welke bijkomende veiligheidsmaatregelen moeten genomen worden om het risico te verlagen. Bijvoorbeeld een testbaan met vangrails, een bijzonder geschoolde bestuurder, een helm, rolkooi of steunwielen om het omkippen te verhinderen. Door het systematisch gebruik van de matrix werd ook de veiligheid van de testbanen in Lommel verhoogd.

FIETSDAG @ LPG Naar jaarlijkse gewoonte werden op Pinksterzondag 8 juni 2014 alle testwagens aan de kant gezet en gingen de slagbomen van het Ford testcentrum in Lommel weer open voor fietsers en skeelers. Het weer was uitstekend. Het werd weliswaar geen recordopkomst, maar met circa 9.000 actieve deelnemers was de fietsdag op de Ford testbanen in Lommel ook dit jaar weer een enorm succes. De organisatie van het evenement was naar jaarlijkse gewoonte in handen van het LPG-feestcomité in samenwerking met alle LPG-afdelingen. Een 30-tal vrijwilligers zorgden voor een vlekkeloos verloop van het hele evenement. Om 9 uur gingen de slagbomen open voor de eerste wielertoeristen die konden beginnen aan het uitgestippelde, gevarieerde parcours over brede asfaltwegen, kasseien en steile heuvels tot 25%. Wie ontspannen wilde fietsen, kon de hele dag op de autovrije wegen genieten van de prachtige natuur op de Ford testbanen in het Lommelse Kattenbos.

Voor de LPG-kantoorgebouwen stond op de fietsdag een deel van het huidige Ford gamma opgesteld…met als grote attractie voor de vele bezoekers: de nieuwe Ford Mustang 2015


Productontwikkeling

“We geven de toekomst gestalte, ook in letterlijke zin”

LOMMELSE DESIGNER SONJA VANDENBERK IN MERKENICH Sinds eind vorig jaar is de Belgische designer Sonja Vandenberk bij Ford Europa verantwoordelijk voor “Kleuren, Materialen en Design” van de nieuwe modellen. Sonja is afkomstig uit Lommel en studeerde toegepaste grafiek aan de designschool Sint-Lucas in Antwerpen. Na haar eerste professionele stappen als illustrator en graficus, raakte ze al snel in de ban van de autowereld en begon ze aan een opmerkelijke internationale carrière met onder meer tussenstations in het Japanse Okasaki bij Mitsubishi en in het Duitse Rüsselsheim bij Opel, waar ze recentelijk nog het interieur van de kleine Opel Adam ontworpen had. Sonja heeft haar kantoor in de ultramoderne Ford designstudio in het Duitse Merkenich.

“We hebben hier veel natuurlijk licht om designs en concepten te kunnen beoordelen vanuit verschillende perspectieven. Deze ruimte met open werkstations is uitermate geschikt voor een goede communicatie en het uitwisselen van ideeën, en dat is zeer bevorderlijk voor het ontwikkelingsproces. Dat is een van de mooie aspecten van het werk hier. We geven de toekomst gestalte, ook in letterlijke zin. Samen met het designteam kiezen we de materialen, het ontwerp van het interieur en de kleuren van de nieuwe modellen, kortom alles wat men kan aanraken,” vertelt Sonja en ze wijst daarbij op het tentoongestelde model in de designstudio.

Toekomst gestalte geven

Centraal poseert de nieuwe S-MAX Vignale en achter de reuzegrote etalageramen staat buiten een rij Fiesta’s opgesteld in de nieuwe kleuren van het volgende seizoen.

Zomaar eventjes binnenstappen doe je er niet. Na de passage door nauwe veiligheidssluizen wordt de schriftelijke toelating om te fotograferen gecontroleerd en vervolgens neemt een vriendelijke assistente de bezoeker mee in een enorme, zeer heldere open ruimte met tientallen werkstations en een imposante glazen gevel. “We werken hier aan nieuwe generaties van modellen, en dat is toch nog voor een groot stuk confidentieel, vandaar dat niet zomaar iedereen hier een kijkje kan komen nemen,” verontschuldigt Sonja de veiligheidsprocedure tijdens de begroeting.

Premium label

“Voor de Vignale reeks kozen we voor een klassiek, hoogwaardig ontwerp. Vignale wordt ons premium label. De meeste klanten van een premiumvoertuig verkiezen een eerder tijdloze aankleding. We overleggen bijvoorbeeld of we voor de lederen bekleding van de zetels elementen overnemen van het patroon van het radiatorrooster. We laten ons voorts inspireren door trends die we opvissen uit de modewereld, tijdschriften of meubelbeurzen. Tegelijk doen we aan trendonderzoek. Zo merken we momenteel een lichte verschui-


ving naar meer opmerkelijke kleuren, maar dat is dan meer van toepassing voor kleine auto’s, zoals deze Fiesta’s die we hier zien.”

Thuiskomen bij Ford Sonja is weliswaar afkomstig uit Lommel, maar al sinds meer dan 20 jaar verblijft ze in het buitenland, momenteel in Frankfurt. Met het reilen en zeilen in het Ford testcentrum in Lommel is ze dus minder vertrouwd. “Toch is het werk bij Ford voor mij een beetje als thuiskomen. Tijdens mijn verblijven in het buitenland zei ik dat ik uit Antwerpen kwam, en zelfs dat was niet voor iedereen (vooral in Japan en China) een begrip. Nu kan ik aan mijn Ford collega’s van over de hele wereld gewoon zeggen dat ik uit Lommel kom, en ze weten meteen waar ik het over heb. Ja, Lommel geniet een uitstekende reputatie in de Ford wereld,” lacht Sonja “Hoogste tijd dat ik er bij een volgende gelegenheid eens een kijkje ga nemen.” Dat zou geen probleem mogen vormen: de strenge veiligheidsprocedures kent Sonja al!

Rally & Rallycross

KNAPPE TWEEDE PLAATS VOOR FIESTA R5 IN IEPER

Vorige maand finishte de Luikenaar Cédric Cherain met zijn Fiesta R5 (foto boven) in de 50ste editie van de Rally van Ieper op een knappe tweede plaats achter winnaar Freddy Loix in een Skoda Fabia S2000. Met een tweede tijd op de allereerste proef begon Cédric Cherain op indrukwekkende wijze aan zijn wedstrijd met de Ford Fiesta R5. Hij reed steevast zijn eigen tempo en eindigde uiteindelijk op iets meer dan 1 minuut achter

winnaar Loix (Skoda Fabia S2000). In de top 10 van de vijfde wedstrijd in het Belgische kampioenschap en de zesde rally in het Europese kampioenschap eindigden trouwens nog twee Fiesta’s: de Nederlander Hermen Kobus legde met een Fiesta S2000 beslag op de vierde plaats en Didier Duquesne finishte op de achtste plaats met een Fiesta R5. Ook Bernd Casier (foto links onder) verscheen aan de start met een Fiesta R5, geprepareerd door Team Floral. Na een vroege slipper verloor de auto een achterwiel en incasseerde Casier een straftijd van 36 minuten, waardoor de podiumkansen voor het team verkeken waren.

Ford Fiesta SportTrophy De Fiesta SportTrophy verzorgde gewoontegetrouw een groot deel van het spektakel in Ieper. In de Kattenstad werd het FFST-pelo-

ton uitgebreid met Max Vatanen, (foto onder) de zoon Ari Vatanen, de Wereldkampioen Rally van 1981, een wereldtitel die hij toen veroverde met een Ford Escort... Adrian Fernémont maakt gelijk! Ondanks zijn beperkte ervaring in de Rally van Ieper behaalde Adrian Fernémont (foto boven) een prachtige overwinning in de tweede manche van de Ford Fiesta SportTrophy 2014. De piloot uit Namen nam revanche op Thibault Radoux, die de Rally van Wallonië won. In het klassement staan Adrian en Thibault perfect gelijk, want ze pakten elk op hun beurt de bonus voor de beste performer. Ferdi Perneel, terug in de Trophy, behaalde een mooie derde plaats voor Joachim Wagemans. De deelnemers van de Ford Fiesta SportTrophy nemen nu enkele weken vakantie. De derde manche staat op het programma in het eerste weekend van september: de Omloop van Vlaanderen. In Roeselare krijgen we ongetwijfeld een vervolg van het boeiende duel tussen Thibault Radoux en Adrian Fernémont. Maar er kan zich nog een derde piloot mengen in de titelstrijd…

WRX IN HET NOORSE HELL Pauwels Motorsport en JJ Racing reisden midden vorige maand naar Scandinavië waar op de Lånkebanen in het Noorse Hell de derde wedstrijd van het FIA WorldRX kampioenschap en tevens ook de tweede voor het Europees kampioenschap “EuroRX” bij de Supercars op de kalender stond. Dit bracht opnieuw een fantastisch deelnemersveld met niet minder dan 36 Supercars aan de start. Koen Pauwels en Jos Jansen stonden met hun privé-team tussen kampioenen en sterren als “Petter Solberg, Jacques Villeneuve, Ken Block, Mattias Ekström,…” Met deze sterren line-up aan de start beloofde het alvast een intense strijd te worden voor de amper 12 halve-finaleplaatsen…

Mechanische pech voor Pauwels Motorsport Na de eerste heats op zaterdag stonden de kwalificatiekansen voor Koen nog altijd goed, tot op zondag in de derde heat, de turbo het liet afweten. Hierdoor beschikte de Proflex Ford Focus Mk2 niet meer over het volle vermogen en zat er niet meer in dan een 28ste tijd. Terug in de paddock bleek de schade groter dan gedacht en besliste het team om niet meer te starten. Alle aandacht van Koen Pauwels uit Leopoldsburg gaat nu naar de organisatie van de Belgische WorldRX manche in Mettet op 12 en 13 juli. De Proflex Ford Focus Mk2 kreeg een revisie om zo in optimale vorm aan de start te verschijnen van de Belgische editie van het Wereldkampioenschap rallycross.

Toch geslaagd weekend voor JJ Racing in het Noorse Hell Na de goede prestaties tijdens de twee voorgaande WK manches kwamen Jos Jansen en


zijn team met vertrouwen aan de start in het Noorse Hell. In de eerste heat stond hij samen met twee ex-wereldkampioenen op de startgrid, namelijk ex-WRC-kampioen Petter Solberg en ex-F1-wereldkampioen Jacques Villeneuve. Tussen deze toppers maakte Jos een goede start en werd uiteindelijk als derde afgevlagd, wat hem een 29ste tijd opleverde. Mede door enkele mechanische problemen kon Jos zich in de volgende heats niet meer naar boven werken, waardoor het team uiteindelijk genoegen moest nemen met de 29ste plaats. Reactie Jos: “We zijn tevreden dat we hier ook in Noorwegen met ons privé-team en onze bescheiden middelen toch ons mannetje konden staan tussen de top- en fabrieksteams met al hun ingenieurs en topmateriaal.”

6-Sigma Genk

6-SIGMA OPLEIDINGEN IN FORD GENK Sinds september 2013 werden er in Ford Genk twee Black Belt sessies van telkens vier weken gehouden. De belangstelling voor deze sessies was dit keer uitzonderlijk groot, te meer omdat de meeste deelnemers ervan overtuigd zijn dat een Black Belt 6-Sigma diploma van Ford een belangrijke troef kan zijn bij het zoeken naar werk, ook buiten Ford. Feit is dat de Six Sigma kwaliteitsmanagementstrategie in vele sectoren van het bedrijfsleven toegepast wordt. Eind vorig jaar hadden Wim Hoste, Inge Proesmans en Alfred Gregoor de opleiding tot Master Black Belt in Keulen gevolgd. Door het geven van de Black Belt cursussen in Genk mogen zij zich nu gecertificeerde 6-sigma Master Black Belt level 2 noemen.

In deze laatste twee Black Belt waves werden door de Quality Program Manager, Robert Thonissen, met ondersteuning van de nieuwe Master Black Belts, Wim Hoste, Inge Proesmans, Roger Van Biesbroeck en Carl Accou, in totaal nog eens 37 mensen opgeleid. Onder hen bevonden zich trouwens niet uitsluitend proces- of productieingenieurs, zoals het vroeger meestal de gewoonte was, maar dit keer hadden zich ook heel wat deelnemers uit de support-afdelingen (logistiek, onderhoud, kwaliteit), en zelfs uit de energie- en milieuafdeling voor de extra 6-Sigma opleiding aangemeld. Rudi Demandt bijvoorbeeld is ingenieur bij de afdeling voor energievoorziening en supervisor van het ketelhuis. Aanvankelijk was

hij sceptisch over de mogelijkheden van het gebruik van 6-Sigma voor zijn afdeling. Maar hoe verder de cursus vorderde, hoe meer hij en zijn collega’s ervan overtuigd geraakten dat 6-Sigma wel degelijk een nuttige methode is, die niet alleen in zowat alle afdelingen van Ford kan ingezet worden, maar ook ver daarbuiten.

Robert Thonissen, manager kwaliteitsprogram ma’s, Mike Butler, directeur kwaliteit Ford Europa, (beide links) en Vic Daenen, algemeen directeur Ford Genk, (uiterst rechts) samen met de nieuwe Black Belts van het Ketelhuis

Tijdens de opleiding gaven de cursisten verscheidene presentaties, zowel voor het plaatselijke management van Ford Genk alsook voor de kwaliteitsmanagers van Ford Europa. Opmerkelijk daarbij waren vooral de niet-traditionele (niet-productgerelateerde) projecten, die perfect aantoonden dat men mits gebruik van de aangeleerde statistische methoden ook andere businessgerelateerde projecten tot een goed einde kon brengen. Volgens de mensen van de energie- en milieuafdeling heeft deze cursus bewezen dat 6-sigma een methode is die hun dagelijkse werk sterk kan vereenvoudigen. De deelnemers die geslaagd waren voor hun examen en twee 6-Sigma projecten voor certificatie hebben voorgelegd, kregen een oorkonde overhandigd en mogen zich vanaf nu 6-Sigma Black Belt noemen. Proficiat aan alle nieuwe zwarte gordels!


Jubilarissen

Onze jubilarissen

Van harte gefeliciteerd en dank voor 25, 30 en 35 jaar toegewijde inzet voor Ford

van juni 2014

25 jaar:

30 jaar:

35 jaar:

Beloning groene waarderingskaarten De dienst Arbeidsveiligheid beloont maandelijks een aantal perso neelsleden die zich verdienstelijk hebben gemaakt op het vlak van vei ligheid. Supervisors krijgen de mogelijkheid de inzet voor veiligheid van

hun medewerkers te erkennen door hen een groene waarderingskaart te geven. De dienst Arbeidsveiligheid kiest uit alle voorstellen maande lijks vijf individuen en geeft hen een gepaste blijk van waardering.

Area 1 Luc Maesen merkte tijdens het bijtrekken van een

FGL Maurice Poelmans stelde een ernstig gebrek vast aan

lege verpakking op dat een wiel van de kar waar deze verpakking opstond, beschadigd was. Hij heeft onmiddellijk de betrokken kar aan de kant gezet om uit dienst te laten nemen. Door het ingrijpen van Luc kon een ongeval voorkomen worden.

David Geuens merkte op dat langs de perslijn een griptow gestationeerd stond waarvan het contact nog aanstond. Hij heeft het sleutelcontact afgezet en de werking ervan gecontroleerd. Verder heeft hij het team samengeroepen en iedereen erop attent gemaakt dat een griptow met ingeschakelde sturing nooit onbeheerd mag achtergelaten worden. Door het alert reageren van David konden arbeidsongevallen vermeden worden. Area 2 Michel Marx stelde vast dat de powerlockout-

beugel ontbrak aan de toegangsdeur tot de overzetter van de lak-2 cabine. Michel liet dit onmiddellijk herstellen zodat iedereen opnieuw zijn powerlockoutslot kan inhangen. Door de maatregel van Michel kan iedereen terug op een veilige manier onderhoudswerken uitvoeren.

één van de trailers, tijdens het wegrijden van koopdelen naar het magazijn. Aan deze trailer zat het beveiligingsijzer los en dit was ook naar buiten geplooid. Dit was een uiterst gevaarlijke situatie omdat het ijzer voorbijgangers kon verwonden of ergens kon blijven haken. Maurice heeft de kar onmiddellijk naar rackrepair afgevoerd om te laten herstellen. Door deze actie konden ongevallen vermeden worden.

FGQ Jean Vanspauwen: In de rookzone ter hoogte van pijler

0C1 is er een brandblusser van de pijler losgekomen en deze was vlak naast Jean op de grond gevallen. Jean heeft onmiddellijk de brandweer gebeld en men is dit dadelijk komen herstellen. De brandblusser zit nu weer vast en vormt geen gevaar meer voor de voorbijgangers.


DRIVING SKILLS FOR LIFE

Recommend Documents